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Fiat Punto 55 SX essence

Bonjour à tous,

 
Lundi matin je vais prendre mon véhicule,(Fiat Punto 55 SX essence), pour partir au travail et là surprise, il ne démarre pas : les voyants du tableau de bord s'allument et quand je tourne le contact rien ne se passe à part la luminosité des voyants qui diminuent.

La nuit avait été relativement froide : - 8°c.

 
Pour être sur que cela ne vient pas de la batterie j'ai testé avec une seconde batterie et la même chose.

 
J'ai pu démarré le véhicule à l'aide de mes pinces et d'un 2eme véhicule.

 
Après avoir roulé un moment, j'ai arrêté mon véhicule.

Il a immédiatement pu redémarrer sans problème et sans pinces.

Par contre après une nuit de repos le soucis est le même.

 
Le lendemain après avoir une nouvelle fois démarré le véhicule à l'aide des pinces, je le dépose chez un garagiste.

 
Il teste la batterie : ok.

Il regarde si l'alternateur charge quand le moteur tourne : ok.

 
D'après lui, il y aurait un élément consommateur qui décharge le batterie et comme il ne peut regarder avant une semaine il me conseille en attentant de rouler un peu pour recharger la batterie et de débrancher une des 2 cosses lorsque j'arrête mon véhicule pour éviter que la batterie se décharge.

 
Je procède selon ses instructions.

 
Ce matin je rebranche la cosse et .... rien, toujours le même soucis.

J'en déduis qu'on ne peut donc donc incriminer la batterie de se décharger.

 
 
Aujourd'hui, ne trouvant pas de 2eme véhicule pour démarrer avec les pinces, j'utilise 2 batteries simultanément.

Le véhicule démarre et je décide de passer chez feu-vert pour acheter un booster, histoire de me dépanner.

 
Mais avant ça, j'explique mon problème à un technicien.

 
Il ne peut sans analyse me certifier la cause à 100%, mais il pense que cela peut venir du démarreur, (et probablement des charbons).

Sachant que j'avais déjà eu un problème similaire fin 2009 et la personne qui m'a vendu la voiture m'avait changé le démarreur par un d'occasion.

 
Il me déconseille alors d'investir dans le booster vu qu'il faut compter entre 75 et 100 euros et que cela ne sera qu'une solution temporaire si le démarreur lâche entre-temps.

 
Pensez-vous que le que soucis vient bien du démarreur et le cas échéant quel est le prix d'un tel changement?

Je me pose des question quand à la longévité de cette pièce sur ce modèle, ça fera le troisième et toujours suite à des températures inférieures à 0°c.

 
Précision supplémentaire même si je pense que cela n'est pas lié : mes essuie-glaces avants ne fonctionnent plus, enfin si mais que très rarement et beaucoup moins vite que d'habitude, (cet ennui est survenu quelques jours avant le problème de démarrage).

 
Merci de m'avoir lu.


3 févr. 2010 18:47:01


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