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xsara picasso remplacement cable dans les actualités, news et essais

La BMW Serie 1 M à l'assaut du circuit Ascari

La BMW M5 vient de tirer sa révérence en attendant le remplacement par la mouture F10. Mais elle ne sera pas la seule nouveauté ultra-sportive au sein de la gamme du constructeur allemand puisqu'on attend aussi avec impatience la variante M de la petite Serie 1. La voilà justement dans une nouvelle séquence diffusée par la marque à l'hélice.

Publié le 06/08/2010


Francfort 2011 : Volvo Concept You

Les designers Volvo planchent sur le remplacement de la grande berline S80. Après avoir présenté au Salon de Shangai le concept Universe, voici Volvo Concept You. Cette nouvelle vision de grande berline luxueuse à la suédoise est destinée à tester elle aussi le public. Volvo Concept You a été dessiné en prenant en compte les remarques [...]

Publié le 13/09/2011

La Rochelle prépare la mobilité de demain en ville

Depuis son remplacement par la semaine de la mobilité, la journée « en ville sans ma voiture » du 22 septembre a disparu, sauf à La Rochelle, l’une des villes pionnières. Elle a choisi cette journée pour communiquer sur les 20 ans de son offre de location en libre service de voitures électriques et ses [...]

Publié le 23/08/2010

Emission Turbo du 24/01/2009 : spéciale Citroën

Depuis plusieurs mois, Citroën est le constructeur français en forme : il innove, ses modèles séduisent et sa clientèle est de plus en plus jeune. Le monospace C4 Picasso est en tête des ventes de la catégorie [...]

Publié le 24/01/2009

Citroën ajuste sa gamme pour 2011

Avec la nouvelle année, Citroën fait évoluer sa gamme. Pas de nouvelles résolutions cataclysmiques, non, juste quelques améliorations apportées à certains modèles du catalogue dont la C5, le C4 Picasso, la nouvelle C4 et la DS3.

Publié le 10/01/2011


Nouvelle gamme pour l?Alfa 159

La gamme de l’Alfa 159 est revue, avec une certaine simplification et une hausse de l’équipement. La 159 est disponible désormais uniquement avec les motorisations essence 1750 TBi de 200 ch et Diesel JTDM de 120 et 170. Les finitions sont calquées sur celles des MiTo et Giulietta : Impulsive (en remplacement de la version Impression), [...]

Publié le 19/06/2010

Changements à la direction marketing d?Opel France

David Bucher devient le nouveau Directeur Marketing d’Opel France. Cette nomination est la conséquence de la prise de fonction de Christophe Duchatelle, l’ancien titulaire, au poste de Directeur des Ventes Opel en remplacement de Louis-Carl Vignon qui a souhaité quitter la société et donner une nouvelle orientation à sa carrière. David Bucher était auparavant à [...]

Publié le 23/03/2010

Benoit Tiers est le nouveau pilote d?Audi France

Benoît Tiers a été nommé aujourd’hui directeur d’Audi France, en remplacement de Patrice Franke qui a souhaité donner une nouvelle orientation à sa carrière. Agé de 40 ans, Benoît Tiers arrive d?Audi Inde où il était Directeur Général depuis 2007. Il a créé la filiale indienne, ainsi que le réseau de distribution. Il a également [...]

Publié le 02/05/2010

Nouveautés Citroën 2013 : DS3 Cabrio, C4 Picasso 2

L’année 2012 n’avait pas été très riche en nouveautés Citroën : seul le C4 Aircross avait été lancé au courant de l’année. En 2013, la gamme DS va à nouveau s’agrandir avec l’arrivée de la DS3 Cabrio présentée fin septembre au dernier Mondial de Paris. Le moteur 1.6 THP gonflé à 260 ch qui devrait [...]

Publié le 29/12/2012

Guide d'achat : monospaces compacts à moins de 35 000 ?

Avec l'arrivée de nouveaux acteurs comme le Dacia Lodgy, la catégorie des monospaces compacts est en plein boum. Avec un tarif discount, le monospace compact roumain devient une vraie alternative aux Renault Scénic, Peugeot 5008 et Citroën C4 Picasso qui sont les stars françaises du segment. Ce guide d'achat va vous permettre de connaître dans le détail l'ensemble des forces en présence.

Publié le 20/11/2012

F1 - Mark Webber reste avec Red Bull en 2013

Fin des rumeurs évoquant le possible de Mark Webber vers la Scuderia Ferrari la saison prochaine en remplacement de Felipe Massa. Le tout récent vainqueur du GP de Grande-Bretagne de Formule 1 et actuel principal challenger de Fernando Alonso au classement provisoire du championnat du monde rempile avec l?équipe double championne du monde en titre.

Publié le 10/07/2012

Un nouveau directeur du marketing chez Audi France

Marc-Andreas Brinkmann prend la direction du marketing d?Audi France en remplacement de Bruno Gisquet, promu directeur du marketing d?Audi en Chine. Agé de 35 ans et franco-allemand, il était auparavant directeur du marketing de Renault en Autriche et a occupé plusieurs postes au niveau marketing et réseau dans la filiale allemande de la marque française, [...]

Publié le 18/01/2011

Nouvelles Renault Mégane berline coupé et Estate XV de France

Pour 2011, la gamme Renault Mégane est modifiée avec le remplacement de la version Privilège par une nouvelle version XV de France. Cette Mégane XV de France est très bien équipée avec en série : Carminat TomTom Live, jantes aluminium 17″, sellerie spécifique badgée FFR ( fédération française de rugby), aide au parking avant / [...]

Publié le 02/12/2010

Une nouvelle attachée de presse chez GM France

Nathalie Billon vient d’arriver au poste d’Attachée de Presse GM France, en remplacement de Laurence Gauthier, qui a quitté la région parisienne pour mener à bien un projet personnel. Cette nouvelle recrue évolue depuis une quinzaine d’années dans l’univers automobile et a occupé différentes fonctions (commerciale, marketing et logistique). Elle vient renforcer l’équipe de la [...]

Publié le 15/08/2010

Feu Vert donne un nouveau coup de griffe à Renault

Deux semaines après avoir été condamné à cesser la diffusion de sa publicité comparative sur le prix des pneus, suite à une action en référé intentée par Renault, Feu Vert est de retour en TV avec un nouveau spot. Le message se concentre cette fois sur la comparaison de prix sur le remplacement de pneus [...]

Publié le 23/05/2010

Renault et Opel poursuivent leur collaboration sur les utilitaires

Renault et Opel/Vauxhall ont annoncé qu'ils poursuivaient leur collaboration dans le domaine des véhicules utilitaires. Ce partenariat inclut le remplacement du Renault Trafic et de l?Opel Vivaro, deux modèles qui rencontrent un vif succès. Il s'agit de la poursuite de la coopération qui lie les deux constructeurs depuis 1996 et qui a commencé avec la [...]

Publié le 18/08/2010

La nouvelle BMW Serie 6 Cabriolet sera présentée le 26 mars 2011

Chez BMW, on s'active pour préparer le remplacement du grand coupé Serie 6 et son pendant cabriolet, deux autos qui ne sont plus produites depuis quelques semaines. Après avoir découvert une première photo espion de l'auto puis appris dans la foulée qu'elle devrait figurer à l'écran dans le prochain volet de Mission Impossible, voici maintenant la date exacte de sa présentation.

Publié le 08/11/2010

GP2 Asia : les finales auront lieu à Imola

Les évènements de Bahreïn ont bouleversé les calendriers GP2 Asia et F1. Pour la discipline reine, pas de problème la saison débutera en Australie mais pour le GP2 Asia, Bahreïn devait abriter les 2 derniers meetings d'une saison qui n'en comporte que 3. Seule solution trouvée : un meeting de remplacement à Imola. Oui, c'est à San Marin et pas en Asie.

Publié le 04/03/2011

Tesla dément les rumeurs autour de ses batteries

A la une de son site, sous le titre « plug it in », la marque californienne dément la rumeur, publiée par un blogueur*, selon laquelle les batteries du roadster deviendraient complètement inutilisables, une fois qu’elles sont complètement déchargées. Ce qui se traduirait par un remplacement et une dépense de 40 000 $. L’auteur de cet article, [...]

Publié le 28/01/2012

Citroën Technospace : compact et technologique

Quelques semaines avant l’ouverture du Salon de Genève 2013, Citroën nous dévoile son nouveau concept car : le Technospace. Il s’agit d’un concept-car très fidèle au futur remplaçant du C4 Picasso, dont nous vous avons dévoilés des photos hier. Le Citroën Technospace arrive avec une nouvelle plate-forme modulaire EMP2, et un niveau d’émissions record sur un [...]

Publié le 07/02/2013

Ford B-Max en direct de Genève

Avant l'ouverture officielle du salon de Genève 2011, Ford présentait en avant-première son nouveau minispace baptisé B-Max. Doté de portes latérales coulissantes, ce concurrent des Opel Meriva, C3 Picasso et Toyota Verso ?S fera son apparition en France à l?été 2012.

Publié le 01/03/2011

Mondial de Paris 2012 - Citroën DS4 et DS5 Pure Pearl Edition

Nous connaissons déjà l'essentiel des nouveautés attendues chez Citroën pour le Mondial de Paris 2012. Il y aura, durant les journées presse seulement, la C4 L, il y aura une DS3 Electrum (100 % électrique) encore à l?état de concept, une C3 Picasso restylée, une Numero 9 battue et rabattue mais aussi des DS4 et DS5 Pure Pearl pour les amateurs de pureté synonyme de blanc? cassé.

Publié le 17/09/2012

Toyota Verso-S : les tarifs

Toyota profitait du dernier Mondial de l'automobile de Paris pour dévoiler le Verso-S, un nouveau monospace compact conçu pour s'attaquer aux références du segment que sont les Opel Meriva et autres Citroën C3 Picasso. Voilà maintenant tous les tarifs de ce nouveau concurrent japonais.

Publié le 21/02/2011

Mondial Auto Paris 2010 : Citroën C4 & Grand C4 Picasso restylés

A l'occasion du Mondial de Paris 2010, les Citroën C4 et Grand C4 Piccaso se mettent au goût du jour. Au programme un léger restylage et de la nouveauté sous le capot. Vendus à quelques 650.000 exemplaires [...]

Publié le 01/09/2010

Citroën repart pour l'hiver avec Rossignol

Pour la troisième année consécutive, la marque renouvelle son partenariat avec le fabricant de skis Rossignol et donc sa série spéciale hivernale. Cinq de ses modèles orientés famille et loisirs sont concernés : C3 Picasso, Nemo, Berlingo, C-Crosser et C8. D'ores et déjà disponibles à la commande, tous reçoivent un panel d?équipements Créative Technologie et [...]

Publié le 18/10/2011

Les montres Saint Honoré avec Toyota au Mans avec Stéphane Sarrazin

Invité à la dernière minute pour un remplacement, Stéphane Sarrazin participera aux 24 Heures du Mans ce week end, au volant d’une des deux Toyota Hybrid. C’est une bonne nouvelle pour Saint-Honoré, dont le pilote français est l’ambassadeur, depuis 2011. A l’occasion de la course, l’ex Peugeot boy portera une montre spécialement créée pour lui [...]

Publié le 16/05/2012

Une série de Citroën C1, C3 Classic et Nemo rappelée pour remplacement du moteur

Cette campagne de rappel n'est peut-être pas très impressionnante au niveau du nombre de véhicules concernés, mais elle l'est au niveau du soucis technique rencontré par ces Citroën. En effet, une série de C1, C3 Classic et Nemo doivent retourner en atelier, pour tout simplement voir leur bloc moteur remplacé. Rien moins que ça.

Publié le 23/12/2010

Test prise en main nouveau Ford C-Max Titanium 1600 SCTi Ecoboost 150 ch

Le remplacement du C-Max est important pour Ford, étant donné le succès rencontré par la première génération, notamment en France. Voici le premier essai du nouveau C-Max, qui profite ici d’une nouvelle motorisation turbo essence 1.6 de 150 ch baptisée Ecoboost. Design Pour le renouvellement du C-Max, les designers Ford sont partis des bases du Kinetic Design [...]

Publié le 23/09/2010

Renault Samsung au salon de Seoul avec le concept SM7

Renault Samsung Motors participe au Salon de l?Automobile de Séoul qui vient d’ouvrir, sous le thème du plaisir de conduite. Le constructeur y présente notamment en première mondale la SM7 Concept, le show car qui préfigure le remplacement de SM7 qui sera dévoilé au second semestre 2011. C’est une berline du segment D, développée en collaboration [...]

Publié le 01/03/2011

F1 : Nick Heidfeld attaque Lotus Renault en justice

La surprise fut grande pour les observateurs de voir Nick Heidfeld arriver dans le paddock du circuit de Spa Francorchamps en tenue Lotus Renault. Ce que l'on subodorait en voyant tarder l'annonce de son remplacement par Bruno Senna s'est vérifié. La séparation entre le pilote et son équipe est loin de se faire dans un consentement mutuel. Nick Heidfeld vient d'ailleurs d'attaquer Lotus Renault en justice.

Publié le 26/08/2011

Test nouvelle Fiat Panda TwinAir 85 Lounge : Napolitaine al dente

Après plus de trente années de carrière, la petite Fiat Panda en est seulement à sa troisième génération ! La Panda 3 poursuit la recette du modèle précédent, avec une carrosserie 5 portes et un design façon C3 Picasso. Globalement très cubique, la nouvelle Panda adopte des rondeurs pour un style plus affirmé. La voici à l'essai [...]

Publié le 17/04/2012

Volkswagen Corrado : et s'il revenait ?

Le style de Volkswagen évoluait sensiblement ces dernières années avec un nouveau dessin de calandre horizontal en remplacement de la calandre chromée verticale. Une évolution stylistique qui débutait d’ailleurs avec un modèle ressuscité d’entre les épaves, le coupé Scirocco. Et si Volkswagen ramenait également son Corrado à la vie ? Bien évidemment, l’idée ne semple pas d’actualité chez le constructeur allemand puisque le Scirocco couvre déjà le secteur des coupés à tendance sportive. Un…

Publié le 12/02/2010

En direct du Mondial de l'auto 2010 : Verso S, le Meriva de Toyota

Toyota a souhaité décliner sa gamme de monospaces Verso au segment B, cela nous donne la Verso S qui devra aller affronter les portes suicides de l'Opel Meriva et le tandem français des Renault Modus et Citroën C3 Picasso. Faute de connaître son prix difficile de prédire son avenir.

Publié le 05/10/2010

Nouvelle gamme pour le Toyota Verso 2012

Toyota modifie la gamme de son monospace Verso pour l’année 2012, marquée principalement par le remplacement du système de navigation. Le Toyota Verso Active gagne la caméra de recul et le Toyota Touch, et une option de navigation Touch & Go proposée en option à 700 euros. En finition Skyview Connect, le Verso 2012 gagne le système [...]

Publié le 30/12/2011

Sixt parodie à nouveau Nicolas Sarkozy pour une pub

Quel est le point commun entre Nicolas Sarkozy et un Citroën C3 Picasso ? A priori aucun, si ce n’est un slogan publicitaire d’un loueur d’origine allemande. Sixt, qui avait provoqué un buzz, il y a deux ans, avec une vidéo parodiant le président français, lance une nouvelle campagne on ne peut plus explicite. Traduit [...]

Publié le 25/03/2010

En direct du salon de Francfort : Opel Zafira Tourer, il vient défier les Scénic et C4 Picasso

Le nouveau Zafira, baptisé Zafira Tourer voit sa date de commercialisation approcher, et le Salon de Francfort est une formidable plateforme de lancement pour lui. Il joue à domicile et compte bien égratigner la concurrence, monospaces compacts français en tête.

Publié le 13/09/2011

Ford B-Max en direct du salon de Genève 2011

Avant l'ouverture officielle du salon de Genève 2011, Ford présentait en avant-première son nouveau minispace baptisé B-Max. Doté de portes latérales coulissantes, ce concurrent des Opel Meriva, C3 Picasso et Toyota Verso ?S fera son apparition en France à l?été 2012.

Publié le 01/03/2011

Un nouveau monospace Toyota : le Verso S

Toyota va enfin proposer une descendance à la disparue Yaris Verso, un minispace lancé bien avant les Renault Modus et Citroën C3 Picasso. Le Toyota Verso S qui sera dévoilé au Mondial de Paris fait oublier l’ancien modèle avec une ligne qui se veut dynamique, avec des lignes tranchantes. Avec moins de 4 mètres, le [...]

Publié le 14/09/2010

La Renault Mégane Energy 1.6 dCi 130 sera bien en-dessous des 100 g

D’ici la fin de l’année, la Renault Mégane recevra le nouveau moteur Energy 1.6 dCi 130, en remplacement du 1.9 dCi 130. Pour un tarif en hausse de 400 euros, ce nouveau moteur aux performances très proches permettra de réduire les rejets de Co2 bien en-dessous des 100 g ! La compacte Renault pourra ainsi prétendre [...]

Publié le 13/05/2011

Lotus et Cosworth s'associent!

L’actualité est décidément chargée en Formule 1 aujourd’hui. Hamilton qui remercie son père, Lada qui soutiendra Renault et… Lotus qui annonce un partenariat stratégique et particulièrement bien senti, très judicieux. On se souvient que Lotus Cars annonce depuis plusieurs mois son désir de s’engager dans le sport auto de plus haut niveau. Des rumeurs évoquent même que Lotus pourrait devenir le motoriste (exclusif et en remplacement de Honda) en IndyCar à partir de 2012. Eh bien voilà qui tombe…

Publié le 02/03/2010

La délicate montée d'une Lamborghini Murcielago LP670-4 dans son camion

Au niveau supercar au dessin époustouflant, la Lamborghini Murcielago reste une valeur sûre. Encore plus lorsqu'il s'agit de la LP670-4 Super Veloce, cette version ultime de l'auto avant son remplacement par un tout nouveau modèle dans quelques mois. Bien évidemment, les man'hvres quotidiennes avec un tel véhicule restent délicates à entreprendre en raison de la fiche technique de l'auto et de son gabarit. Le conducteur de la vidéo ci-dessous ne dira certainement pas le contraire.

Publié le 26/05/2010

Le programme de Citroën à Shanghaï

Outre la DS5, qui sera présentée en première mondiale, Citroën a choisi de présenter au salon de Shanghaï sur deux stands différents ses bestsellers et ses dernières créations. Il y aura ainsi le stand Dong Feng Citroën, où l’on verra la famille C-Quatre -bicorps et tricorps, aux côtés de la nouvelle C4, de la C4 Picasso, [...]

Publié le 16/03/2011

Calendrier 2013 - Caradisiac vous présente les nouveaux monospaces de l'année

Même si les monospaces sont en perte de vitesse depuis quelques années et l'apparition des 4x4 compacts et autres crossovers, ils restent très importants pour les familles dont les critères sont la modularité ou encore l'espace à bord. Ainsi, l'an prochain, Citroën lancera le nouveau C4 Picasso, très attendu après le succès du premier. BMW se lancera quant à lui pour la première fois sur ce segment avec l'Active Tourer tandis que Kia commercialisera la troisième génération de Carens et que Volkswagen renouvellera le Touran.

Publié le 10/12/2012

Mondial de Paris 2010 Live : Hyundai ix20, le cousin

Du coté de chez Hyundai, le stand est très bien fourni en nouveautés pour le Mondial de l'Automobile 2010. En plus de la version restylée de la petite citadine i10, le constructeur sud-coréen présente également un tout nouveau monospace, conçu pour rivaliser avec les Opel Meriva et autres Citröen C3 Picasso.

Publié le 30/09/2010

C3 Aircross : un SUV baroudeur pour l?Amérique du Sud

Après le Peugeot Hoggar, voici la réponse de Citroën pour les clients du Mercosur qui recherchent un modèle dans le style baroudeur. Entièrement conçu au Brésil et fabriqué à l'hsine de Porto Real, c’est une déclinaison du C3 Picasso en plus robuste. Avec ses phares en position haute, ses doubles chevrons chromés et sa prise [...]

Publié le 09/03/2010

GP2 Asia - Imola : Romain Grosjean encore en pole

La deuxième et finalement dernière manche des GP2 Asia Series se déroule loin de l'Asie. Bahreïn ne pouvant assurer la tenue des épreuves prévues sur son sol, le GP2 Asia fut contraint de trouver une épreuve de remplacement proche des équipes, donc en Europe. C'est à Imola que les 26 pilotes de ce championnat de 4 courses vont terminer leur saison hivernale et c'est encore une fois Romain Grosjean (DAMS) qui signe la pole position.

Publié le 18/03/2011

Citroën C4 Aircross : la surprise !

C’est ce vendredi que nous découvrirons la Citroën C4 Aircross. Que se cache sous ce nouveau patronyme ? Aircross a déjà été utilisé par Citroën pour une déclinaison baroudeur de son C3 Picasso en Amérique du Sud. Citroën démarre aujourd’hui le teaser avec cette simple photo du badge publiée sur facebook ! La gamme des compactes va [...]

Publié le 29/09/2011

Test 5008 Premium Pack 2.0 HDI 150

Essai 5008 Premium Pack 2.0 HDI 150 Délaissé par le constructeur sochalien pendant plusieurs années, Peugeot se devait de réagir sur le segment des monospaces compactes. Avec l'arrivée récente du 5008, c'est chose faite. A défaut de disposer de plusieurs variantes de carrosseries comme le font ses concurrents directs (Renault Scénic et Citroen C4 Picasso) ; le [...]

Publié le 05/05/2010

F1 : Kobayashi en route vers Renault ?

Après la tempête de la semaine dernière, c'est le calme sur le marché des pilotes F1. Toutefois, les tractations en coulisses vont bon train et les incertitudes sont encore nombreuses. Chez les équipes, on a appris que la reprise de BMW Sauber n'était pas aussi claire qu'imaginée et qu'il est très peu probable que l'équipe soit admise en remplacement de Toyota. De son côté, la monoplace de Campos a passé son crash test FIA avec succès et les nombreux pilotes encore sans volant tapent aux portes …

Publié le 25/11/2009

Radar reprogrammé = flash sans arrêt = usagers énervés

La D316, près de Villiers le Bel, limitée habituellement à 90km/h est surveillée par un radar fixe depuis longtemps. Mais lorsque des travaux ont débuté en bordure de route, la préfecture a voulu jouer la prudence extrême et a limité une grande portion de la départementale à 50 km/h. Le radar a donc été reprogrammé en conséquence. Résultat, cet excès de zèle devrait obliger au remplacement anticipé du flash de l'appareil qui ne cesse de crépiter depuis plusieurs jours, les automobilistes se faisant piéger à tour de bras.

Publié le 24/08/2011

Futur Kia Sportage : c'est lui

Kia est à l'offensive. Entre la garantie 7 ans qui se retrouve sur tous les modèles de la gamme, le restylage de la Cee'd, le nouveau Sorento, la Cadenza, le Soul, le Venga, on ne peut pas dire que le constructeur coréen chôme pour renouveler sa gamme.. Après le grand frère Sorento dont nous connaissons maintenant les traits de la prochaine mouture, nous nous attendions au remplacement imminent du cadet Sportage depuis l'apparition des premières photos volées de l'engin. Ce week-end, les images …

Publié le 18/01/2010

La boîte manuelle pilotée BMP6

La boîte BMP6 est une technologie créée par PSA. Elle est utilisée sur les modèles compacts de chez Peugeot et Citroën. C’est une alternative écologique à la boîte automatique traditionnelle, qui permet d’échapper aux malus écologiques et à la surconsommation. Chez Citroën, le C4 Picasso THP 150 BMP6 est le seul véhicule à utiliser cette boîte [...]

Publié le 22/05/2010

Test Toyota Auris restylée : Auris-bis

La discrète Auris revient sur le devant de la scène avec une actualité plus soutenue. Les quelques retouches apportées par Toyota à sa compacte ont tenu de compte des remarques passées. Suffisant pour refaire parler d’elle ? Rien n’est moins sur avant l’arrivée d’une version 100% hybride prévue à l’été. Lancée en 2007 en remplacement de la Corolla, l’Auris a vécu un début de carrière difficile. Le manque de communication et les lancements simultanés de très gros concurrents (Mégane, 308 et Golf)…

Publié le 23/02/2010

Genève 2011 : la Citroën C6 Noir et Blanc

Le style Citroën présente à Genève ce concept baptisé Citroën C6 Noir et Blanc. A l’instar de la DS3 et du C4 Picasso, la Citroën C6 Noir et blanc joue la carte de la carrosserie bicolore. Le blanc satiné nacré de la caisse est conjugué à un toit noir laqué. Pour le reste, les jantes 18″ [...]

Publié le 05/03/2011

Renault Scénic : une remise mais surtout une reprise canon

Le Scénic 3 est redevenu le best-seller qu'il était, avant que le Citroën C4 Picasso ne lui ravisse la vedette pendant un temps. N'en reste pas moins que Renault fournit de gros efforts commerciaux pour soutenir ses ventes. Jusqu'au 31 décembre, le scénic court (5 places) dCi 110 FAP Authentique est affiché au prix d'appel de 16 990 ?, un tarif canon. Explications.

Publié le 09/11/2010

Miniature : 1/43ème - SIMCA (Chrysler) 1200S

Un peu d’histoire ? - 1971 sera le chant du cygne pour le coupé dessiné par Bertone avant sa disparition au cours de l’hiver 1971/1972. Après un début de carrière assez terne, commencé en 1962, le coupé 1000 fera l’objet d’une sérieuse retouche au printemps 1967 avec le remplacement de son moteur et d’une modification de tout l’avant de sa carrosserie, devenu plus agressif. Mais le succès ne fut pas au rendez-vous et sa production resta quelque peu confidentielle. Le coupé 1200 S recevait un …

Publié le 05/12/2009

Zenec, une station multimédia pour Golf 4, Audi A4 ...

Zenec continue le développement de sa gamme de stations multimédias spécifiques, et après l'affectation pour les VAG dernière génération, et pour les Ford, voilà désormais une version à destination des Golf 4, Audi A4 B5, et Audi A6 B6. Le montage comme d'habitude se fait en remplacement du poste d'origine, sans aucunes modifications, et en conservant les commandes au volant. Au niveau des fonctions on dispose d'un lecteur DVD/Divx, d'un lecteur SD, d'un port USB et du contrôle Ipod. Tout cela…

Publié le 06/01/2010

Série spéciale : Citroën C5 Rossignol

Dans la famille Rossignol, on comptait déjà les Citroën C3 Picasso, Nemo, Berlingo, C-Crosser et C8. Désormais la grande C5 bénéficie également de cette série spéciale élaborée sur la base d’une finition confort. L’équipement est enrichi avec des jantes alliage de 17 pouces, des joncs chromés sur les lécheurs de vitres ,le système de navigation MyWay, [...]

Publié le 12/01/2011

Les tarifs des nouveaux Ford C-Max et Grand C-Max

Ford dévoile les prix de ses nouveaux monospaces compacts, les C-Max et Grand C-Max. Pour le lancement, seules deux finitions Trend et Titanium sont disponibles. Avec le moteur 1.6 Ti-VCT essence de 105 ch, le C-Max Trend est vendu 20900 ?. C’est un prix d’appel attractif : le Citroën C4 Picasso 1.6 VTI 120 Airplay est [...]

Publié le 09/09/2010

Test Chevrolet Orlando 2.0 VCDi 163 BVA LTZ+ : grand volume, petit prix

Après le succès de la Cruze et de la Spark, Chevrolet s'est attaqué au marché des monospaces avec l?Orlando. Avec son tarif agressif, est-il à la hauteur des stars de la catégorie ? Présentation Dénommé Orlando comme la ville de Floride, le monospace Américain tente sa place aux côtés des Renault Grand Scenic, Citroën C4 Grand Picasso, [...]

Publié le 27/05/2011

Test Audi A3 cabriolet TDi 105 ch : économe

L’Audi A3 cabriolet reçoit en ce début d’année la dernière génération de TDI. Exit le vieux 1.9, place au 1.6 TDI. Disponible en plusieurs niveaux de puissances, ce moteur s’avère extrêmement sobre et plus respectueux. En est-il de même pour l’agrément ? Cette nouvelle génération de moteur qui fait aujourd’hui son apparition sous le capot de l’A3 et ses dérivés, est soumise à la synergie de groupe. Vous le retrouverez également sur l’ensemble des modèles du groupe Volkswagen en remplacement du…

Publié le 05/01/2010

Inéluctable : GP2 et GP2 Asia fusionnent

L'impact de la série GP2 Asia a considérablement baissé après une première année prometteuse et malgré l'engagement de toutes les équipes de la série principale et la mise à disposition des mêmes autos sur les 2 séries. Réduite à 4 meetings disputés sur 2 circuits, la GP2 Asia Series a subi de plein fouet les révoltes sociales de Bahrein et dut trouver une épreuve de remplacement en Europe (Imola) pour offrir un classement au championnat qui ne soit pas risible. Dès l'an prochain, plus de problème d'organisation, le GP2 et le GP2 Asia fusionnent pour offrir une discipline de plus en plus mondiale.

Publié le 13/07/2011

Renault Scénic : 5 000 ? de remise, sur toute la gamme, mais pas sans conditions

Le Scénic est un véritable best-seller en France, où il domine largement le Citroën C4 Picasso, et le Peugeot 5008. Pourtant, Renault lui offre de belles campagnes promotionnelles. Ou alors, à moins que ce soit pour ça qu'il se vend bien ? Allez savoir. En tout cas, vous allez voir, si vous avez la bonne voiture à faire reprendre, l'offre actuelle a de quoi intéresser.

Publié le 08/07/2010

Citroën C4 Picasso Avatar : la boite de Pendora

Si vous viviez sur la planète Terre ces derniers mois, il est tout simplement impossible que vous n'ayez pas entendu parler d'Avatar, ce blockbuster américain qui a pulvérisé tous les records d'audience au cinéma via un scenario plutôt original et un budget colossal. Reste à savoir si le Citroën C4 Avatar connaitra le même succès. Si oui, on risque probablement bientôt de faire face à un raz de marée de monospaces Citroën en France.

Publié le 20/04/2010

Plus performantes mais plus économes

SEAT offre de nouvelles motorisations sur ses modèles Ibiza, Leon, Altea et Exeo. L?Ibiza est maintenant disponible avec le moteur 1.2 TSI 105 ch couplée à une boîte manuelle ou à une boîte DSG, en remplacement du 1.6 105 ch. Les modèles Altea et Leon sont eux aussi proposés avec le 2.0 TDI 140 ch doté de la technologie Common-Rail en substitution de la motorisation injecteur pompe et une boîte manuelle ou DSG, tandis que le modèle Exeo accueille un nouveau moteur essence d'entrée de gamme, le 1.8 TSI 120 ch, qui remplace le 1.6 102 ch.

Publié le 08/11/2010

F1 - Pour Luca di Montezemolo, Felipe Massa se dirige vers un prolongement de son contrat chez Ferrari

Après sa longue cohabitation avec Michael Schumacher puis celle avec Kimi Raikkonen, Felipe Massa changeait cette année de coéquipier champion du monde pour accueillir cette fois Fernando Alonso. Le début de saison n'a pas été simple pour le pilote brésilien puisque l'Espagnol semble avoir réussi à prendre le meilleur sur lui, à tel point qu'on évoque régulièrement son remplacement par d'autres noms bien connus pour la saison prochaine. Pourtant, Luca di Montezemolo se veut beaucoup plus rassurant quant à son avenir chez Ferrari.

Publié le 26/05/2010

Comparatif Renault Laguna Coupé - Peugeot 407 coupé - Mercedes E Coupé : le luxe français est-il mort ?

Arrêt de la Vel Satis, remplacement conjoint de la 607 avec la 407, le haut de gamme français n’a jamais vraiment réussi à se faire une place au soleil. La rédaction de Caradisiac a donc profité du salon de Genève pour effectuer près de 2000 km au volant des représentants tricolores du haut de gamme à savoir la Peugeot 407 Coupé et la Renault Laguna Coupé, deux modèles que nous avons confronté à la Mercedes E Coupé. Alors l’échec des françaises est-il vraiment justifié ? Les constructeurs …

Publié le 16/03/2010

Test face à face Peugeot 5008 HDI 150 Premium Pack contre Citroën Grand C4 Picasso HDI 150 Exclusive

Peugeot est finalement revenu sur sa ligne de conduite de ne pas proposer de monospace compact. Grand frère du SUV 3008 qui débute une belle carrière,  le 5008 est un monospace qui propose jusqu’ à 7 places. Il trouve naturellement dans sa ligne de mire le cousin aux chevrons, dans sa version 7 places, à savoir [...]

Publié le 29/01/2010

Mondial de Paris 2010 : Toyota présente un nouveau monospace compact, le Verso S

Rien ne va plus à quelques jours de l'ouverture du Mondial de l'Auto 2010. Tout s'emballe et les constructeurs lâchent les uns après les autres les communiqués officiels sur les nouveaux modèles attendus à Paris. Du coté de chez Toyota, on lève le voile sur un nouveau modèle conçu pour remplacer la vieille Yaris Verso et taillé pour faire face aux Opel Meriva, Citroën C3 Picasso et autres Kia Venga.

Publié le 31/08/2010

fox75 nous parle de son Citroën Grand C4 Picasso 2.0 HDI 138

Caradisiac, depuis près d'un an maintenant, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveauté, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur le site un témoignage. Au hasard, ou presque.

Publié le 06/04/2011

Aston Martin Rapide sur les routes d'Espagne

L'Aston Martin Rapide aime visiblement l'Espagne. Après une première vidéo montrant de façon assez brute (dans le sens 'sans montage') la limousine sportive anglaise se promener sur les routes d'Espagne, voici le retour de la Rapide au pays de Picasso, plus précisément dans les environs de Valence dans une vidéo à l'esthétique un peu plus léchée qui s'accorde admirablement bien avec la silhouette l'élancée de cette Aston des familles. Pour rappel, une Aston Rapide, c'est 5.02m, 2.14m de large…

Publié le 22/02/2010

Miniature : 1/43ème - RENAULT Scénic III

Toujours basée sur la plateforme de la Mégane, la gamme Scénic a été renouvelée en 2009. D’abord en version Grand Scénic, puis en version normale. L’original – Si Renault à ouvert la voie du monospace avec l’Espace, puis le Scénic, il a fait école et doit faire face aujourd’hui à un sérieux concurrent, le C4 Picasso. La troisième génération du Scénic lancée en 2009 devrait lui résister. Pour cela elle dispose d’un large éventail de finitions et de motorisations :. en essence les 1.6 110 ch, …

Publié le 29/03/2010

Salon de Genève : Opel Meriva par L'Oeil de Lynx

ATTENTION piège pour les formations vendeurs ! Le nouveau MERIVA a sauté une classe. Il garde son nom mais avec 4.25 m de long (+20 cm !) il devient un concurrent de Scénic 5p (4.29) et non plus des Modus ou C3 Picasso. C’est maintenant l’Agila qui est au format Modus (3.74 m) alors que Zafira joue le grand frère 7 places. Présenté au Mondial 2002, le précédent fût le leader du segment, vendu à plus d'un million d'exemplaires. Le vrai Meriva II conserve les portes AR « suicide » du show-car.…

Publié le 22/02/2010

Salon de Genève : Mini Countryman pat L'Oeil de Lynx

Après le Crossover concept de Paris 2008 et le récent Beachcomber de Detroit, voici le gros jouet pour bacs à sable de MINI. Le plan gamme est d’une régularité impressionnante, une MINI tous les 3 ans : 2001 berline, 2004 Cabrio, 2007 Break et 2010 Crossover et 1.5 M d’unités depuis 2001. Cette fois on quitte le segment des citadines de luxe pour celui des SUV compacts. Avec 4.10 m de long il est au format d’un C3 Picasso ou KIA Soul. La SUVisation est un prétexte pour faire une 5-portes à…

Publié le 22/02/2010

Test Peugeot 5008 : le dernier sera-t-il le premier ?

Alors que Renault a présenté récemment sa troisième génération de Scénic, Peugeot débarque aujourd’hui sur le segment des monospaces compacts avec son 5008. Cette arrivée tardive sera-t-elle vraiment pénalisante ? Peut-il faire de l’ombre aux Renault Scénic et Citroën C4 Picasso. Réponse avec cet essai réalisé près d’Annecy. Si Peugeot est leader dans certains domaines comme par exemple les coupés cabriolets, on ne peut pas en dire autant pour ce qui est des monospaces compacts. En effet, alors …

Publié le 20/10/2009

gaopotrel nous parle de son Citroën C4 Picasso 2.0 143 Exclusive BMP6

Caradisiac continue, et aujourd'hui plus que jamais, de vous faire partager l'expérience de ses journalistes-essayeurs, mais aussi celle de ses lecteurs. En effet, qui mieux que vous pourrait nous faire partager votre quotidien avec votre auto. Ainsi nous vous encourageons à faire part à tous de votre expérience de propriétaire. Après une rapide inscription, vous pourrez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Et nous, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur notre site un témoignage. Au hasard, ou presque.

Publié le 19/03/2012


xsara picasso remplacement cable dans les forums

C3 HDI 92 ou 110 cv ?

Bonjour à tous,   Au vu d'un remplacement de ma voiture actuelle, je regardais les C3 HDI (l'ancienne version en phase 2). Cependant une question me trotte dans la tête, ...

Publié le 16/03/2010

vibration suspension arrière

je viens de changer les sphères à l'arrière et maintenant j'ai une vibration quand je passe dans les petits trous. un genre de "cloc cloc cloc" rapide. la voiture semble bien suspendue...

Publié le 19/03/2010

Vérification niveau d?huile impossible

Bonjour à tous,   Sur mon picasso 1.6 L année 2000, il m?est impossible de vérifier le niveau d?huile. En effet, même en laissant la voiture au repos plus d?une journée, lorsque je tire la jauge, j?ai systématiquement de l?huile sur tous le dernier tiers soit au moins 10 cm au delà du maximum. Pourtant je v...

Publié le 24/03/2010

passage de vitesses tres dure lorsqu il gèle... Normal or not ?

Bonjour !   Pb avec mon Korando année 99... Lorsqu'il gèle, le passage des vitesses s'avère quasiment impossible et/ou est très difficile... et ce malgrè un remplacement de l'huile de boite....

Publié le 31/01/2010

Défauts et maladies des Peugeot 406

J'aimerai partager vos expériences et les miennes sur les problemes des 406.   Ayant possédé quasiment tous les modèles SR, ST , SV Moteurs 1.8, 2.0, 2.0 HDi, 110cv, 90cv ... .   Ma 1ere étant 2.0 HDi 110 cv que j'ai encore actuellement. Mod. 2001 ST (Oct. 2000).     Voici la photo   Problèmes rencontrés:   1) a 8000 km : Compteur affiche 600000! solution : changement du compteur (sous garanti)   2) Bruit sourd moteur : remplacement Bloc filtre a gazoil ( 2fois)   3) vitres grinces en descendant : remplacement des lecheurs de vitres   4) l'autoradio ne s'éteint plus : remplacement de ce dernier   5) trappe a essence ne s'ouvre plus : pas pris en charge par peugeot !remplacement de celle ci     6) la pédale d'embrayage reste au fond : pas pris en charge par peugeot (hors garanti)! Et panne non constatée par peugeot, cela c'est produit environ 6 fois en 5 ans, parfois en roulant (dangereux), parfois en la prenant pour aller au boulot. Embrayage hydraulique, pas de fuite, rien.     7) A environ 120 000 km , une maladie de 406, vous aurez un bruit de claquement a chaque virage, trou, dos-d'ane... ( un tac ) a droite , a gauche, parfois les deux. Cela provient du train arrière,  de chaque coté vous avez une biellette maintenue avec 2 ecrous et 2 silent bloc, q...

Publié le 04/10/2005


Clignotant et petits problèmes féminins

Hey ! Une question à la con posée évidemment par une femme ...J'ai la manche de mon manteau qui a accroché le commodo du clignotant du coup il s est cassé ... C'est un Picasso a ton avis ça coûte combien a réparer ?Apparemment y a un trou sous le volant, le commodore est tombé avec les fils et pour elle il est cassé, par vra...

Publié le 18/02/2012

Remplacement autoradio d'origine par un autre

Bonjour ,je suis un petit nouveau sur le site.   Est ce que quelqu'un sait ou a déjà fait ,de remplacer le lecteur CD d'origine sur 2,7 CRD limited (avec la finition infinity)par un lecteur CD gp...

Publié le 17/02/2010

Régulateur vitesse ibiza

Bonjour,   j'ai acheté au début de l'année une Seat Ibiza 1.4 TDI 80 sport FAP en remplacement d'une 106 1.5L D. J'en suis très content, elle roule bien! Cependant, j'aurais juste une petite question, est...

Publié le 23/04/2009

installer un klaxon sur mini austin 1982

bonjour,   je dois absolument installer un klaxon sur ma mini mais je ne connait pas la procédure exacte à suivre:   je dispose comem matériel (en espérant etre le bon siunon dites le moi):   -RELAIS AUTOMOBILE 12V 20A  FUSIBLE HAUTE PERFORMANCE 30A -BOUTON POUSSOIR SNAP-I...

Publié le 14/01/2010

y a t'il des deçus du lada niva ?

achete neuf en decembre 2003, a 24000km j'ai change les disques de freins et l'embrayage,a 40000 il faudrait changer la boite de vitesse (je n'ai plus de 1ere ,3eme , la 5emef ait du bruit ,je n'ai plusde marche ar),j'ai aussi change la pompe a eau, le cable de basculement du...

Publié le 30/10/2007

TOYOTA 1000 rouge 1977

J'ai une toyota 1000 (rouge) de 1977  et 120000kms avec un cable d'accélérateur  défectueux; peut-elle intéresser à la vente ?( par ex 500 euro) pour rouler ou pour les pièces; jusqu'à présent le moteur est ok pas de souci de ce côté, le dernier CT ét...

Publié le 31/03/2010

Remplacement alternateur C 6 2.7 HDI

Je possède une C6 2.7 HDI mais je ne trouve aucune revue technique pour entretien et réparation. elle est en panne d' alternateur déjà il faut le trouver puis dépose du compresseur de la clim ou acceder ...

Publié le 02/02/2012

l'offre "pep's"

Bonjour,   Voulant lâcher la Xsara break de 9 ans, je suis presque décidée pour l'Octavia.   J 'hesite encore entre le break ou pas.   Au départ je recherche plutôt un break, mais le grand coffre et la ligne de la berline me font hésiter. Qu'est-ce qui se revendra le mieux dans 10ans avec entre 150 000 et 200 000 km?   En tous cas, niveau budget, seule l'actuelle série "Pep's" peut m'aller.   Du coup, sur la berline "pep's" il n'y a pas d'essuie-glace arrière, est-ce génant (je l'ai sur ma xsara Break, et le vendeur à tenté de me convaincre que c'était indispensable sur un break, pas sur une berline comme l'Octavia)?   Sur la Combi "pep's" il n'y a pas de rampes de pavillon. Vu que le coffre est immense, je dois pouvoir éviter le coffre de toit mais quelle allure peut bien avoir la combi sans ses rampes, pensez-vous que ça va vraiment lui enlever "un truc" ?   Le vendeur m'a proposé le 1.6 TDI 105...

Publié le 15/11/2009

Demontage phare AV ibiza 6k pour remplacement ampoule

Bonjour,   je veux changer mes ampoules AV de feux de croisement/route (par des philips extrem power...)  mais comment demonter le bloc optique ?   Merci d avance! --------------- ...

Publié le 16/01/2010

Panne électronique Xsara 1.9D VTR

Bonjour, J'ai une Xsara Coupé VTR 1.9D, je l'ai acheté le 26 Décembre 2009, je n'ai eu aucun souci depuis que je l'ai et j'en suis très très contente. Mais voilà, depuis ce matin, je suis en panne. Ma titine refuse de démarrer, j'explique mon souci : Quand je met le contact, tous les voyants s'allument ainsi que les feux de détresse. Quand j'éteins les feux de détresse, la led du bouton continue à clignoter (mais pas les feux) Quand le voyant de préchauffage s'éteint et que j'essaie de démarrer la voiture, le démarreur tourne correctement, mais la voiture ne s'allume pas.   J'ai déjà réinitialiser le BSI, j'ai aussi réinitialiser une partie de l'électronique (j'ai coupé le moteur, débrancher la batterie et appuyer sur le klaxon). Mais rien à faire, elle refuse toujours de démarrer. La batterie est chargée, on a quand même essayé de démarrer aux pinces, ça n'a pas fonctionné. J'ai aussi essayé de démarrer la voiture avec l'autre clé, mais rien à faire, elle ne veu...

Publié le 31/03/2010

fuite direction assistée ford escorte

bonjour. j'ai une fuite de liquide de direction assistée sur ford escorte de novembre 1991, et je voudrai savoir si cela peut être le simple résulta d'un souflet de crémaillère coupé? Merci d...

Publié le 27/03/2010

dimension JANTES 19 pouces Santa Fé 2006

Bonjour a tous et toutes!!!!   Je vais acquérir un santa fé de 2006 en remplacement du mien. Celui que je vais prendre a des jantes hyundai de 19 pouces. Je n'ai pas fait attention aux...

Publié le 22/03/2010

défaut jauge niveau GPL

bonjour à tous   je viens de recevoir il y a 2 jours maintenant ma sandero GPL avec plein effectué GPL à la livraison   depuis hier sur les 5 voyants de niveau gaz , 2 sont éteinds, au 2 extrémitées !!!   donc à votre avis cel...

Publié le 05/04/2010

remplacement bougies de préchauffage mégane 1.9dci 120

Je dois prochainement changer mes bougies de préchauffage sur une Mégane II 1.9dci120 (alarme ordinateur de bord qui marque : "injection à vérifier" ). Renseignement pris chez Renault çà doit venir des bougies...

Publié le 30/03/2007

Remplacement veilleuse BMW E60

Bonsoir, Pourriez vous me confirmer que pour remplacer les veilleuses H.S. sur BMW E60 je dois démonter le phare pour accéder à celles ci?   J'ai jeter un oeil cette après midi et il me semble ne pas avoir d'autres solutions au r...

Publié le 13/03/2010

remplacement autoradio [Dodge ram 1500]

Bonjour cher confrère de grosse voiture americaine,   Je vien d'acquerir un modèle DODGE RAM 1500, HEMI 5,7 V8 2005. J'ai toujours l'autoradio d'origine, j'aimerai installer un modèle équipé d'un écran gps. Pensez-vous qu'un pioneer ...

Publié le 07/09/2008

Changer tous les tuyaux de freins opel astra 1700cc 1997

bonjour à vous , Voila ayant 2 opel astra 1.7 turbo diesel , une moteur isuzu et l'autre moteur opel ,je viens faire une petite demande voir votre avis a un sousis vraiment bizarre , Le sousis : differences trop importante pour le freins de services ( d'apres le controle technique = roue arriere gauche qui pose sousis ) Mon But : Trouvé des informations en images pour le démontage et remontage des tuyaux de freins qui rejoins le maitres cylndre généralEn cours à partir de 13h00 ce jours : demontage du maitre cylnindre général et tuyauxtravaux déja effectué : ( par remplacement de nouvelles pieces et non occassions )___________________Suite au sousis de freinage ,j'ai préféré garder mon systeme maniaque sécurisation ^^ , et donc préférer tous remplacer , 1- Plaquettes de freins av : changer par neuve 2- Ferrodo ar : changer par neuve3- Maitre cylndre des rues AR gauche et AR droite : neuves et retester par encore des neuves4- répartisseur de freinages : remplacer par des neuves5- Tambour AR ( 2 ) : Remplacer par des nouveaux 6- Maitre cylndre général : en cours de remplacement de meme que tous les tuyaux concernant le systeme de freins,A ! véh...

Publié le 31/07/2011

xsara en panne suite a un choc

suite a un choc dans un muret ma voiture re démarrait mais ensuite quand nous l'avons ramener chez nous la direction assisstée est partie ainsi que la batterie,la climatisation, enfin je n'est plus de contact et plus rien ne marche on ma dit que c'était le courroie de commande a changer mais je sais pas se que c'est j'ai chercher sur internet et je n...

Publié le 06/04/2010

Arnaque, de l'aide svp.

Bonjour à vous tous et toutes, je viens sur ce forum pour essayer d?avoir de l?aide si possible, un juriste serais le bienvenu?..J?explique les faits :Ma mère qui a 80 ans, a prêté sa voiture une Citroën sxara à mon frère et sa compagne, la carte grise restant au nom de ma mère.L?assurance du véhicule étant faite au nom de la compagne de mon frèreLorsqu?elle a voulu récupérer le dit véhicule, elle a appris que le véhicule a servi d?apport à l?achat ?un c4 grand Picasso?? hors :1 - elle n?a jamais donné son accord2 - elle n?a jamais signé de sa main aucun certificat de vente/ cession établi au garage3 - le dit garage fais la sourde orei...

Publié le 30/08/2012

remplacement d'une clim manuel avec une clim auto

bonjour   je voudrais echanger ma clim manuel avec une clim auto je voudrais savoir si tout d'abord c'est possible et si oui comment je po...

Publié le 01/04/2010

Filtre clim L200

 Bonjour j'ai en L200 dble cab de 2005 pouvez vous me dire si il y a un filtre pour la clim (pollen, poussiere)svp? Si oui ou se trouve t'il? et difficulté si il y a pour le remplacement.     merci...

Publié le 11/07/2009

Panne pompe injection ou autre chose?

Bonsoir, je suis possesseur d une astra 2.0DI de fevrier 1999 avec 165500 km qui a eu la bonne de caler en roulant avec le voyant moteur allumé. un garagiste m a dit que c etait la pompe injection et qu il y en avait pour environ 2500 euros. Ca calme. Mais j ai pas pu avoir le rapport de diag ni le code erreur, il m a dit qu il ne pouvait pas imprimé. D'ou mes doutes. je precise que ca m est arrivé en cote, a 70 km/h et que mon voyant de carburant était allumé depuis environ 5km.   Les joints d injecteurs ont deja été changés.   en fouillant dans les forums j ai pu constater que cela etait tres frequent. j ai fait quand meme quelques test (au cas ou):   - desserage d un tuyau rigide d injecteur et mise en route } du gasoil en sort. (apparement si l electrovanne integree est hs il n y a pas de gasoil qui en sort, du moins c est ce que j ai lu) - controle du boitier de filtre a gasoil } presence de gasoil et pas de limail de pompe comme j ai pu lire. - controle visuel de tuyaux de retour d injecteur ainsi que les " T " en plastique qui les relie } a priori pas de soucis. - en injectant un peu de start pilot dans le conduit de filtre a air, elle demarre et cale aussitot. - en tapant sous le reservoir tout en demarrant (comme sur les Xsara Picasso HDI) (on etait 2) elle "toussotte" comme si elle voulait demarrer mais bien sur a fo...

Publié le 17/03/2010

problême de carter sous le moteur

bonjour à tous, sur ma xsara 2.0 hdi de 2004, j'ai un carter sous le moteur du côté gauche qui est en train de s'affaisser. le problême c'est qu'il laisse apercevoir une poulie avec sa courroie, et j'ai peur qu'une pierre ou autre objet ne rentre et fasse des dégats. je désirerais donc savoir comment le remettre solidement en place vu que...

Publié le 01/04/2010

boitier électronique hs

Bonjour   quelqu'un peut-il me dire si un remplacement de boitier électronique sur un lada niva gpl de 2001 est une grosse réparation   je suis à la recherche d'un lada gpl pas trop cher et j'en ai repéré un ...

Publié le 15/05/2008

Service après vente chez hyunday

Problème avec le service des pièces détachées chez hyunday.Il s'agit de remplacer une pièce ( un tuyau) pour la climatisation. Le problème c'est que Hyunday ne donne pas de réponse pour la date de remplacement de la pièce. il semble que chez Hyunday il n'y a personne qui puiss...

Publié le 26/08/2013

Joint de culasse xantia 2.1 td et tuyauterie hydraulique

bonjour, dans un premier temps j'aimerais savoir combien coute le remplacement d'un joint de culasse (pas forcement hs) sur xantia ph2 2.1 td et dans un deuxieme temps si la tuyauterie liée aux spheres se deteriore...

Publié le 28/12/2011

capot de ma rover 75 bloqué

bonjour à tous, je ne sais plus ouvrir le capot de ma rover 75 le cable a dût sortir de son axe ,la manette n'a plus de ressort elle est toute "molle"quelqu'un a t'il déjà eut le cas? quelqu'un pourrait 'il m'envoyer des photos du système à l'intérieur du capot comme cela je verrais comment pr...

Publié le 28/07/2009

Voiture Sympa, -8000?, sans être un gouffre

Bonjour,Je me pose la question d'acheter une petite voiture sympa, pour le week end uniquement.Elle viendrais en remplacement d'une moto, qui ne me coute pas grand chose (380?/ans d'assurance, 5L/100km en tapant un peu dedans)Mes critères sont:-8000? Maxi-assurance modérée-Consommation raisonnable (voir très) (c'est psychologique, en truc qui boit beaucoup, je sais que je le sortirais pas beaucoup)-pour faire 8000km par ans environ.-a garder 2 ans maxi je pense-2 places ne me dérangent pas-je ne cherche pas spécialement le confort (remplacement d'un moto!)-Je précise que je préfère mettre 7000? dans un truc qui consomme 6l/100 que 3500? dans un truc qui en consomme 12.....(même si on va m'expliquer qu'il va falloir des an...

Publié le 01/06/2011

Probleme d'embrayage / boîte de vitesse sur Austin Mini de 1990

Bonjour Cela fait 2 fois que moteur coupé, j'arrive à passer les vitesses mais après avoir mis le contact, impossible de passer une seule vitesse ; la solution provisoire que j'ai trouvée est de faire les niveaux d'huile (qui étaient corrects) et de pomper la pédale d'embrayage. Est-ce un ...

Publié le 22/06/2010

Places arrières : ok pour 3 sièges auto ?

Salut tous le monde,   Dans ma recherche de voiture pour pouvoir caser trois petits et surtout leurs sièges à l'arrière, je m'interesse au Caliber...   Mais quid justement des places arrières ? Peut-on caser un cosy, un réhausser et un siege enfant ?   En fait, j'ai pas trop envie des classiques Espace, scenic, picasso,etc.....Et je suis pas du genre à emmener la maison a chaque fois ^^ Par...

Publié le 28/06/2009

ma xsara ph 2 exclusive hdi 90, ses atouts et ses problèmes

bonjour à tous, je suis nouvel actif sur ce petit forum que je consulte depuis quelques temps, et je voulais vous prèsenter ma xsara ph 2, dont je suis décu par rapport à la ph 1 1.9 D que je viens de vendre... tout d'abord quelques photos pour illustrer ^^   [img][/img]   et désolé pour l'état de la voiture sur la dernière photo, j'ai été au bois avec       ensuite les raisons de ma déceptions:   j'ai acheté cette xsara en novembre 2009 à un particulier, vehicule de seconde main, 130 000 km de novembre 2001, 90 cv, gps intégré, clim bref le modele exclusive avec toutes ses options.. donc tout d'abord  décu du manque de souplesse du vehicule par rapport à mon ancienne 1.9 D, aucun couple à bas régime, volant assez dur à tourner, pedale d'embrayage également dur et avec un point plus dur quand on l'enfonce ou la relache bref... cela dit, très confortable et agrèable d'intèrieur, la raison pour laquelle j'ai gardé le modele de vehicule...   néanmoins, j'aimerais savoir pour ceux qui en possede une si la votre fait cela aussi.. ensuite j'ai diverses coucouilles dessus, notamment l'ecran de la radio/gps etc est cassé je pense, car allumé il laisse voir des trais et donc cela empeche la bonne lecture des infos (cristaux liquides manquants? ), de plus il manque une touche à la commande au volant de la radio, qui cela dit est très pratique et intuitive...   après, quelques chose qui m'exaspere: la radi...

Publié le 08/02/2010

Bruits sur les demis trains

Bonjour a tous,Je viens d'acquérir un Scenic dci rx 4,de 2002,et suis néophyte en matière de rx 4.L'ancien propriétaire me l'a vendu en me précisant que les butées tournantes seront a changer a l'avenir.(Effectivement bruits au braquage)Pourriez vous me dire se q...

Publié le 30/04/2012

espace qui broute a bas regime

Bonjour, j'ai espace de 94 phase 2 2l2 depuis ce matin j'ai la voiture qui broutte en bas regime, apres quand je roule ca vas, a l'arret ce rebroute   j'ai changer les bougis et j avais chauger les cable de bougie et la tete d'allumage y a 8 moins j'ai vus sur le net q...

Publié le 09/04/2010

Voyager 3 an2002 : Souci avec feux

bonjour à tous j'ai un souci avec mon voyager3 année 2002 2.5crd, lorsque j'allume mes feux de croisement j'ai le droit qui s'allume et pas le gauche. lorsque je mets les phares le gauche s'allume et pas le droit. les ampoules sont neuves. j'ai ponté les 2feux de croisement...

Publié le 26/06/2009

remplacement filtre habitacle

SAAAAAAAALUT,   j'ai une Focus SW tdci 90 de 2006, je me suis dis qu'il "serait bon de remplacer le filtre d'habitacle ce week end".   Une âme charitable pourrait elle me dire comment faire ?   D'avance merci et bon ...

Publié le 03/04/2010

Procédure de changement de courroie de distri

Bonjour,   Mon mari doit changer la courroie de distribution de mon PT mais il voudrait savoir si quelqu'un a le shema de remplacement ? De plus, j'ai lu sur votre forum qu'il fallait deux jours d'immobilisation, faut il descendre le mot...

Publié le 18/09/2008

REGLAGE FREIN DE PARKING MANUEL

Bonjour ,   j'ai un souci avec le frein de parking manuel de mon ML320CDI (de décembre 2005) , au contrôle technique tests freinage classique OK , test de freinage frein de parking manuel (à pied) Not OK pas assez efficace (15% alors que mni 18%).   Je voulais retendre le cable de frein de parking (à pédale) , mais est-ce ...

Publié le 05/03/2010

Préparation 996 Carrera 2 3.6 320 cv

Bonjour à tous,   Propriétaire depuis quelques mois d'une belle 996 3.6, je souhaiterai  la faire évoluer. Je pensai aux solutions suivantes:   *un kit d'admission directe; *un collecteur inox et la suppression des catalyseurs(ou le remplacement par des catalyseurs 200 cellules) *la r...

Publié le 10/01/2010

Combien de KM à votre ZX????

Salut, tout est dans le titre.... combien totalise de kilometres votre ZX?   le miene: ZX Tonic Td de 07/96 (3 portes) à ce jours 364.500km....   elle me coute pas chere en entretient et, est tres fiable.... je fait 750 km avec le plein, et actuellement elle sert à ma femme pour faire ses 230km/jours pour aller au taf! --------------- Espac...

Publié le 02/07/2008

Remplacement d'un qashqai

Bonjour à tous,J?ai des amis qui souhaitent remplacer leur qashqai dci 150 de 2009 qui affiche 60 000 kms.Ils ont vu le kia sportage qui leur plait bien ; ils ont vu aussi le hyundai ix35 et je leur ai parlé du qashqai avec la nouvelle motorisation 1.6 dci130.Je ne sais pas ce que ça donne par rapport au 2.0 dci 150 en terme de consommation et d'agrément :-)Je ne connais pas trop les modèles coréens et j?aurai des apréhensions quant à la reve...

Publié le 28/09/2012

A quoi ressemblera la remplacante de la Clio 3 ??

Bonjour à tous!!!! Voilà maintenant plus de cinq ans que la clio 3 est entrée sur le marché!!!! Je pense que son remplacement ne tardera pas!!! A votre avis, à quoi ressemblera t-elle???? Les photoshops sont le bienvenue!!! Dans quels domaines la clio doi...

Publié le 24/03/2010

Fonctions autoradio RT3 et GPS C4

Voila, j'ai bientot une C4, je n'ai pas de GPS mais je vais en installer un, celui d'origine sur C4 (RT3), je voudrais savoir savoir quel sont les fonctions de l'autoradio (Via le menu etc...)   Fait il Tv TNT ? Bluethoot.... Y a t'il des connexions pour cable ampli...     ...

Publié le 17/03/2010

precablage 207 urban

bonjour à tous   voila je viens de faire acquisition d'une 207 1.4 hdi version urban 3 porte   l'ancien propriétaire à fais installer un autoradio j'ai changer l'autoradio pour un pionner   mais j'ai remarque qu'il n'y a pas de hp dans les places arrières . je voulais savoir si les hp ar...

Publié le 14/10/2009

boitier récepteur HF (fermeture centralisé)

bonjour,   voila mon soussi, ma centralisation ma lacher, j'ai  acheter un kit sur internet .   mon soussi , est que je ne trouve pas le boitier d'origine dans la voiture. si quelqu'un sais ou se trouve se fameux boitier , qu'il n'hésite pas a me renseigné. je lui en serai grés.   mieux , si quelqu'un a une photo de l'objet en question , je l'...

Publié le 31/03/2010

historique d'une voiture à partir du n° de série ?

Je suis sur le point d'acheter un C4 picasso chez un vendeur de voitures d'occasion. Pas que je lui fasse pas confiance, mais je me demandais si il est possible d'obtenir des infos sur la voiture avec son n° de série. Genre si je donne le n° à un technicien chez citroen, est-ce qu'il peut regarder dans le grand ordinateur et connaitre l'historique de la voiture (entetien réal...

Publié le 27/01/2010

demarrage difficile moteur R19

bonsoir je viens d'acheter un Renault Express avec le moteur cassé. J'ai remis dedans un moteur de R19 storia de 94 avec 148000 KMS , celui ci démarrait bien au début mais maintenant elle broute un peu au démarrage comme ci il lui manquait du ralenti. Quelqu'un pourrait m'aider car le préchauffage marche bien , de plus, je n'ai...

Publié le 20/03/2008

x-trail d'occasion, faut-il l'acheter?

Bonjour à tous,   Je suis un p'tit nouveau sur le forum. Après divers recherche sur le x-trail, je me demande si ça vaut le coup d'en acheter un. C'est un véhicule qui me plaisait bien mais j'ai vu qu'il existait divers problème récurent sur ce SUV.   En remplacement de ma Xsara je comptais m'offrir un 4x4 d'occasion capable de faire de la route sans problème et qui me dépannerait bien les quelques fois où je vais à la pêche dans des endroits pas possible et mon choix c'est rapidement porté sur le x-trail. Son gros avantage, c'est ce pouvoir passer en 2 et 4 roues motrices et d'avoir également une position bloqué.   Après divers recherche je viens de tombé sur x-trail modèle elegence en 2.2dci de 2004 affichant un peu moins de 75000km au compteur. Il est au prix de 12500€ avec 4 pneus neufs et une garanti de 3 mois. Il est possible de prendre une extension de garanti d'un an pour 500 ou 600€. J'ai oublié de préciser c'est une reprise, le véhicule est vente dans une concession Hyudai. J'ai vérifié auprès du concessionnaire Nissan où l'entretien à été fait, le turbo à été changé à 13000, le tendeur de chaine à fait l'objet d'un rappel et à la dernière révision(55000), l'intercooler a égale...

Publié le 22/03/2010

Remplacement ampoule de phare

bonjour à tous,   je cherche depuis 15 minutes à remplacer l'ampoule de phare (droit) de ma K12, mais tout est tellement serré que je n'arrive pas à passer mes doigts .... il y a une astuce ? (j'ai retiré les 2 vis 'visibles' qui tiennent le phare ...

Publié le 22/08/2007

Probleme suspension Pneumatique grand C4 picasso

Bonjour à tous     depuis 3 jours, lorsque je laisse ma voiture plus de 3h00 à l'arret je trouve l'arriere completement à plats surtout le coté arriere droit,   des que je roule le systeme ce regonfle ,     je doit surment avoir une fuite ou autre   quelqu'un à deja eu le probleme ,  je voudrais avoir plus d'info avant d'allez prendre une piqure chez mon  concessionnaire   quelqu'un aur...

Publié le 02/11/2009

Chevrolet Epica diesel bva VS Hyundai Sonata diesel bva

Bonjour tous!   Voilà tout est dans le titre, petite précision j'envisage de remplacer ma vaillante xsara par peut être l'une ou l'autre dans les 6 mois à venir et j'ai besoin de vous et surtout vos avis si vous possédez l'une ou l'autre. Sans raconter ma vie, je vais bientôt avoir besoin pour mon trajet domicile-travail de faire 90Km/jours de nationale et j'en ai marre de passer les vitesses d'où l'obligation de la bva.   Pouvez-vous m'éclairer sur quelques points:      -le confort      -l'insonorisation      -les différents problèmes mécanique, bva,etc... connus ou rencontrés      -la consommation      -les coûts d'entretien (vidange, distribution,etc...)      -si vous pensez à autre chose.   Pourquoi ces 2 modèles me direz-vous, et bien à  force de regarder à droite et à gauche (407 SW/ skoda superb/ 607 et d'autres) je me suis aperçu que ces 2 modèles étaient moins cher que les concurrentes. Mon budget est d'environ 10000 € avec le moins de kilomètres possible. J'aimerai trouvé une grande berline pour plus de confort et puis quand on ...

Publié le 02/02/2010

Fusible qui grille tout le temp sur une 205 1.1

bonjour je vous explique en quelque mot j'ai eu un probleme avec ma 205 qui s'est arreté d'un coup!Apres avoir regardé je me suis rendu compte que s'ete la cos du cable qui va de la batterie au fusible installer au niveau du moteurJ'ai tous rebranché et depuis...

Publié le 13/01/2011

problème fuite essence sur carbu de la rallye et d câble accélérateur

Bonjour a tous!!!         je suis tout nouveau sur le forum et je suis passionné de 205 en tout genre sauf pour des modif trop tuning qui ne repect pas l'allure de la 205 par contre j'adore le rallye et j'aime autant une prépa moteur ou interieur q'une stok^^ bref j'ai une 205 gt (  de 86 ma premiére  ) moteur d'origine juste interieur modifié avec baquet   et une 205 cti ou plutot cj ( sur  carte grise) mais j'ai le train avant de la cti (enfin GTI 1600) et train arriére aussi.   Bon est c'est cette derniére qui me cause pas mal de soucis^^  ( méme si j'y trouve un certain plaisir^^   oui en effet j'ai changé le moteur ( la caisse a 110 000km par un moteur d'origine de 205 rallye ( 120 000KM). en remontant les carbu qui avait une sale téte  et que j'ai nettoyé et souflé les gicleurs et changé les aiguilles qui n'y étaient plus. bref je viens de finir de tout remonté et la j'ai une fuite d'essence par les trous qui se trouvent en haut des cornet rouge a l'intérieur de la boite a aire. je n'ai aucune idée de se que c'est  si c'est un joint a l'interieur qui n'est plus etanche mais sa pisse fort . Voila comme je n'est que 21ans et que cette passion pour la mécanique et les 205 est récente je ne c'est pas du tout de ou cela viens. aidez moi please^^       sinon je...

Publié le 12/03/2010

Avis sur serie b 200 cdi fap

Bonjour a tous.Je compte acheter une Mercedes serie b 200 cdi fap,et j'aimerais avoir quelques avis et conseils sur cette voiture,avant de m'engager.Elle est de 2008,a un fap,et a 83 000 mks,et on me la vend 14000 euro.En particul...

Publié le 15/07/2012

Probléme connexion ipod audi A3

Salut,   Je viens d'avoir une A3 Sline avec l'option Ipod , simple câble dans la boite à gant, et je ne trouve pas pratique à l'utilisation. Mis à part le fait qu'on ne puisse pas lire les noms (artistes, chanson etc...), le mien ne se recharge pas car il est de la 5eme génération. D'aprés le vendeur il existe un adapateur que l'on vient fixé entre le câble et l'ipod, quelqu'un sait si celà est exacte et où je peux trouver la piéce?     Du coup j'ai voulu utiliser la prise auxiliare prés du frein à main, j'ai acheté une prise jack/jack et là surprise ,elle ne fonctionne pas. Apparement si l'on prend l'option ipod, la prise auxiliare est deconnectée, ce que je trouve bizarre car normalement l'ipod est branché à la place du chargeur cd et non de la sortie auxiliare. Quelqu'un a t-il des infos à ce sujet car je ne comprends pas tout et que je suis déçu par cette option qui est chére et pas...

Publié le 17/02/2010

Reglage frein de parking (à pied)

Bonjour ,     j'ai un souci avec le frein de parking manuel de mon ML320CDI (de décembre 2005) , au contrôle technique tests freinage classique OK , test de freinage frein de parking manuel (à pied) Not OK pas assez efficace (15% alors que mni 18%).   Je voulais retendre le cable de frein de parking (à pédale) , mais est-ce que que...

Publié le 06/03/2010

Voiture qui freine à chaud

Bonjour,   Je possède une xsara VTS 167 cv de 2001, et depuis quelques temps, quand la voiture est chaude, ou quand j'ai fait pas mal de vilel, j'ai ma pédale de frein qui se durcit, et par conséquent un effet que la voiture freine, les machoires doivent se ressérer ! Quand j'arrive à trés basse vitesse à un feu pour m'arréter, le voiture stoppe nette, j'aurais même d...

Publié le 30/03/2010

BTCS ou EX

Bonjour à tous.   Voila j'aurais voulu avoir un avis global sur la BTCS version limitée de la proceed.Par exemple moi j'ai commandé une EX blanche avec jantes alu 16,sièges en cuir chauffant, vitres surteintées à l'arrière, cruise control,bluetooth ou encore le cable ipod. J'ai appris que excepté extérieurement (magnifique je l'admet...

Publié le 18/02/2010

serrures 307

Bonjour à tous, mon garage me dit que toutes les serrures de ma 307 sont HS, celles-ci ne ferment plus, et je pense que c'est suite à une fuite du pare-brise qui a engendré le remplacement du cerveau de commande. Peut-on avoir un moyen de les vérifi...

Publié le 29/03/2010

C3 probleme de ralenti

Je suis tout nouveau et je voudrais vous soumettre quelques problèmes qui sont survenus sur ma C3 essence 2004 depuis que j'ai fais faire la vidange et le remplacement de tout les filtres.- le témoin autodiagnostic (dessin du moteur), reste a...

Publié le 23/08/2011

Remplacer l'autoradio d'origine

Bonsoir,   Dans l'optique de l'achat d'une T2 RS, je cherche des renseignements sur le remplacement de l'autoradio d'origine (par un modèle Alpine a priori): est-il possible de conserver les commandes au volant et surtout l'affichage déporté? J'ai fait une recherche mais pas de résultats   &...

Publié le 01/04/2010

Ennuis sur Skoda Fabia Combi Elégance SDI 1,9l

Mon véhicule est de mars 2004, aujourd'hui il n'a que 80 000 km. Depuis sa sortie de chez le concessionnaire, il cumule les ennuis. Sous garantie, vanne de chauffage bloquée position ouverte. Seconde année, freinage hors service à l'arrivée sur un rond-point, défaut d'assistance de freinage ou problème mécanique?. Le défaut a disparu et n'est jamais réapparu. 2008, changement d'un contact feux de recul / radar. En 2010, remplacement du galet tendeur grippé et de la courroie accessoire, remplacement des flexibles de freinage usés par des frictions... La fiabilité du circuit électrique est aléatoire, il fonctionne bien ou pas: rétroviseurs se réglant ensemble ou individuellement, éclairage du coffre.. Démontage des roues pour la permutation des pneus vers 25 000 Km impossible à faire. Les jantes alliages montées ...

Publié le 11/03/2010

308 boite de vitesse bloquée en première

Bonjour,Voilà hier étant à l'arrêt et donc au point mort j'ai voulu passer la première, c'est à ce moment où j'ai senti que mon levier de vitesse se "lâcher". Depuis j'ai l'impossibilité de passer les vitesses, il n'y a que la première qui fonctionne. Je tiens à préciser que le levier de vitesse est beaucoup moins dur qu'avant, comme si il allait dans le vide. Physiquement je peux le déplacer que de la première à la seconde, mais dans le vide étant donné que la seconde ne marche pas non plus. Je ne ressens aucun changeme...

Publié le 28/07/2013

Fuite sur pompe haute pression bmw 530 d

Bonsoir à tous.je viens de me rendre compte que ma pompe hp suinte,limite fuite.quel sont les précautions a prendre pour la dépose et repose,que me conseillez vous comme pompe en remplacement,neuf ou échange standard,et est il normal ...

Publié le 12/11/2009

Ma subaru à surchauffé

Bonsoir , j'ai ma Subaru Outback 2.5 année 1998 150'000 km.   qui à surchauffé ,le TCS me dit que c'est le thermostat et  le garage me dis que c'est le joint de culasse , moi j'y connait rien , qui peut me dire si après une surchauffe   qu...

Publié le 28/01/2009

Probleme clim qui chauffe à partir de 26°c

Bonjour à tous, je viens d'acquérir un picasso de 2001, 57000km(clim auto) et j'ai remarqué un souci au niveau de la clim.   Pour ce qui est de faire du froid il n'y a aucun probleme ca marche et c'est progressif de 25°C à 14°c voir moins. Par contre pour ce qui est d'avoir du chaud, là j'ai rien à 18,19,20,21°c 22,23,24,25, que du froid et ...

Publié le 18/03/2010

mazda 6 enfin débarassé

bonjour à tous   le titre résume assez mon état d'esprit actuel concernant cette voiture. l'histoire avait pourtant bien démarrée car elle m'avait bien plue à l'époque mais au fur et a mesure, j'en suis arrivé à en être dégouté par la fiabilité discutable, le sav moyen, toujours se bagarrer pour les prises sous garantie et enfin la mauvaise foi de mazda france. au final plus aucun intérét de posséder un tel véhicule. et je vous parle même pas de la valeur de reprise de ma mazda chez mazda. ce sont eux qui m'en offrait le moins, un comble non?????   c'était une mazda 6 fw 136cv de 2004 avec 110000kms et de plus elle s'est avérée invendable!!!!!!!!!!!!!!!!! et effectivement avec 7 injecteurs changé en six mois, je n'étais vraiment pas chaud pour la vendre à un particulier. sachez si vous êtes possesseur d'une...

Publié le 12/01/2009

Choix Cornélien sur nouvelle voiture

On s'est lancé dans le remplacement de la Mini Cooper Cabriolet mais le choix d'une petite voiture essence sympathique à tourner courtAprès avoir été voir un Juke 1.6T 190, et pensé à une Mx-5, choix pas très raisonnable avec deux enfants de 6 et 16 ansOn a réduit le cercle à trois véhicules - Une Swift sport de 10/201 avec 1000 km - Une Twingo RS gordini Neuve - une A1 1.4 Ambition Tfs1 de 122 ...

Publié le 27/11/2012

Petit conseil remplacement Leon TDI 105

Alors voila je cherche une autre voiture a peine plus puissante que celle actuellement .J'ai un seat leon 105 chv .Je veux pas trop puissant car franchement je veux pas me planter non plus mais plus nerveuse que le la Leon.Je vend le seat c...

Publié le 16/09/2011

Ford Fiesta 1981

Bonjour à tous,   Je possède une Ford Fiesta de 1981, j'aimerais savoir si quelqu'un a déjà eu l'occasion d'en remettre une en état de marche et si oui, avez-vous eu beaucoup de difficultés à le faire (pièces de remplacement, complexité du mécanisme, etc.)   ...

Publié le 01/09/2009

Installation de l?ami et upgrade MMI sur A6 4F [Tuto]

Bonjour, Comme beaucoup de personne, j'ai acqueri une A6 sans l'interface Musique d'audi. Tres genant à l'epoque ou l'on vie. J'aurais pue opté pour le nouveau chargeur cd qui lit les MP3 mais je n'aime pas passé du temps à graver d'inombrable cd et ne plus savoir lequel comporte tel et tel chansons. Ayant fait d'innombrable recherche, j'ai fini par me décider pour l'interface musique d'audi. Pour des raisons de compatibilité, d'évolution et de facilité de montage.   Ce que l'on vas démontré dans se tuto!       SOMMAIRE   1-Presentation   2-Se qu'il faut savoir et avoir   3-Démontage de la boite à gant   4-Découpe de la boite à gant   5-Mise en place et cablage   6-Flashage du MMI   7-Remerciement             1-Presentation   Bon à quoi ressemble cette interface et que peut on faire avec?   et les differents cables de connection   4F0051510C   4F0051510G   4F0051510H   4F0051510A   L'ami permet la lecture de nos mp3 sur l'autoradio d'origine de nos a6. La navigation se fait via le MMI, tout l'interet viens de la. Il y est possible de connecté des clé usb, des disques dur portable, des ipods et balladeur via la connexion Aux.   Pour sa il nous est necaissaire d'avoir l'interface audio et le cable corespondant.         2-Se qu'il faut savoir et avoir   Avant d'entamé quoi que se soit il faut déffinire nos besoin pour l'operation.   Le code reference de l'ami compatible a6/q7/a8 est 4E0 035 785 suivi d'une letre A/B/C/D/E   Les letres determine le firmware preinstallé dans l'ami, on parle du firmware/version qui est preinstallé sur le MMI donc cela nous importe peu vue que l'on procedera à la mise à jour du MMI apres installation et donc il adoptera la lettre corespondant à la version preinstalé sur le MMI.   Votre MMI dois au moin etre à la version 3460 pour reconnaitre l'ami. A cette version il a meme reconnue la lecture de mes mp3 via le cable usb. En effet il se peut que l'interface soit reconnu mais pas le balladeur connecter. J'en connais peu la dessus, j'ai lu quelques part que certain cable/moyen de connection demande une version superieure du MMI. De toute facon je vous expliquerai plus bas comment metre à jour votre MMI, jusqu'a la derniere version en date.   Equipements:   -L'ami (le boitier), le cable d'alimentation, le cable fibre otpique et le cable conrespondant a l'apareille que l'on veux y connecter. -une clé torx T25 pour devissé la boite à gant. -Une scie ou un genre de dremel/maxicraft pour la découpe de cette derniere si votre véhicule est pré-équipé d'une boite à gant anterieure à celle qui équipe les véhicule apres 2006. -des cd si eventuellement vous devez metre à jour votre MMI pour reconnaitre l'AMI.         3-Démontage de la boite à gant   L'Ami se loge dans la boite à gant, à côté du charg...

Publié le 28/05/2008

remplacement des optique avant

Une petite quetion simple j'ai un x-trail de 2008 de type SE qui n'est malheureusement pas équipé des optiques au xenon.   je me demandais si je trouvais un véhicules accidenté a la casse si je pouvais prendre le bloc optique et le passé sur le mien sac...

Publié le 13/02/2010

Probleme d'allumage sur Toledo essence 1er modéle

Bonjour à tous, Ma vieille Toledo essence 1.6l n?a plus d?allumage. J?ai, pour vérifier cela, débranché l?alimentation du délco, tenté de démarrer mais pas d?étincelle en sortie du câble et une masse moteur. J?ai bien un 12V qui arrive sur le connecteur de la bobine d?allumage. Comment puis je tester cette bobine ? A quoi serven...

Publié le 11/02/2010

Equiper 206 de retroviseurs electriques

Bonjour à tous, je possede une 206 1.4hdi de 2005 dont je suis ravis (sobre et fiable). Ce vehicule est equipé de retroviseurs MANUELS avec sonde t°C. J'aimerais tout simplement savoir si je peux l'equiper de retroviseurs electriques en achetant les 2 retroviseurs et la commande. La question que je me pose est de...

Publié le 07/07/2010

probleme installation de pp2000 et LEXIA

Bonjour a tous   je suis alain et  je suis en guadeloupe c'est a dire loin, je viens d'acheter l'interface +cable et DVD  de lexia peugeot citroen   mon probleme c'est que je n'ai pas la notice pour l'installation, Donc j'ai besoin l'aide de tous afin de m'aider a intaller sur mon ordi cet outil, qui me semble bien complique, precis...

Publié le 03/04/2010

démontage comodo COM2000

Bonjour a tous,j'ai effectivement un problème sur mon picasso 1.6HDI 110ch de 2005,problème de plein phare qui ne fonctionnent plus,les codes oui mais pas les pleins phares,il faut que je démonte le comodo COM2000 donc démontage de l'air bag,du volant qui ne me parait pas trop difficile a premiere vue car j'ai vu ça sur le net mais ce qui m'inquiete le plus c'est le remonta...

Publié le 16/02/2010

Remplacement de la console centrale

Bonjour,   Je dois remplacer la console centrale de mon S-max. Celle-ci est rayée.   Je souhaite remplacer les 2 parties : celle du frein à main et celle qui va du levier de vitesse jusqu'au porte gobelet.   Quelqu'un co...

Publié le 16/02/2010

PROBLEME PHARES CLIO 2.1

Bonjour a tous, J'ai une clio 2.1 et j'ai changé mes feux simple optique en double optique.   J'ai donc dus commandé les cable de phare(HELLA) permettant la connection d'une ampoule  H4 en H7/HB3. A leur arrivé je fait le branchement aucun probleme... deja tout réjouis de revoir clair sur la route et NON c'est le drame!! L'ampoule HB...

Publié le 28/03/2010

Twingo

salut suis novis sur forum c meme pas si vous allez pouvoir me rep mais bon v poser mon probleme g une twingo le probleme : elle ne demarre plus. Recheche delco (nettoyage nickel) mais le gros soucci elle demarre quand je deconnecte le cable principal non pas du cote delco mais l'autre cote, en laissant 1 cm de "jour" elle demarre comme si...

Publié le 01/01/2012

probleme HDC et ESP sur kyron ssangyong

Bonjour à tous, j'ai un petit pb avec un kyron BVA luxe....Deux voyants restent allumés HDC et ESP après mise en route du moteur. Ils s'eteignent parfois sans intervention de ma part. Auelau'un a-t-il une idée. Je suis passé dans le réseau. Ils ont essayer d'eteindre les voyants avec leur console, mais sans scucces.... Je dois prendre rendez-vo...

Publié le 24/09/2008

monter des anti brouillard sur PASSAT CC non équipé d'origine

Bonjour à tous,   voila, je reçois ma passat CC en provenance d'Allemagne dans quelques jours,   et je me suis aperçu, qu'elle n'était pas équipé de feux anti brouillard (en option en allemagne), j'aurais voulu avoir l'avis d'un spécialiste concernant la monte de feux AB,   j'ai trouvé sur Ebay un ...

Publié le 22/10/2009

problème fixation de la benne

J'ai un L200 cable cab, avec une cellule amovible de 680 Kg que je mets dans la benne, avec 4 pattes de fixation, j'ai 15000 Km, encore sous garantie, et les pattes de fixation ont cédées à l'avant. Mitsubishi accuse le porte à faux de la cellule, le constructeur de cellule accuse Mitsubishi de la légèreté des pattes. J'ai fai...

Publié le 18/05/2009

Xsara VTS XU10J4RS 2L 167 Jaune Naissant[Fend la bise

hello     Je n'ai encore jamais présenté ma belle depuis que je l'ai....   j'ai déjà fais la présentation de la C5 de la maison Ici   C5 2L0 EW10J4 2L0 16V 138cv d'Arvil 2002     C5 décédée dans un accident non responsable...   remplacée par une 607 2L2 16V 160 Bva Pack de Juillet 2003       Et maintenant la xsara     C'est une des première VTS 167, mise en circulation en Avril 1998, e couleur jaune naissant, elle dispo e l'autoradio K7 avec chargeur 6CD dans le coffre, des essuies glaces automatique et de la clim auto.   Elle n'a qu'un seul Airbag, celui du volant, à la place du passager, j'ai une 2éme boite à gant     je l'ai donc acheté le 24 Juillet 2009 avec 154500Km pour 2800€ garantie 3mois   Depuis je lui ai fat la distrib et accessoire je suis tranquille pour au moins 5 ans   Quelques petites photos :         Elle est décrantée  l'arrière, va falloir que je regarde pour la remonter de 2 bon CM parce que je n'ai pas d'amortissement derrière.... ce sont les silent block qui servent d'amortisseurs         Sinon à part ça ...

Publié le 03/11/2009

montage kit lève vitre audi a4 avant droit

Bonjour, Suite à un bruit bizarre de la vitre en mouvement, que j'ai décider de démonter le mécanisme du lève vitre avant droit de mon break. Après des heures de minutieux démontage j'ai réussi a voir que le câble s'est emmêlé autour de la roulette directionnelle, j'ai commandé le kit sur internet, et j'appréhende le montage, j'espère que c'est bien expliq...

Publié le 03/04/2010

Feux arriere a 'LED' en remplacement des feux 'normaux'

Bonjours a toutes et tous,   Ma question sera toute simple, est il possible de mettre un bloc optique arrière a LED a la place du traditionnel bloc a lampe. Est ce la même prise? Pas de problèmes a rencontrer avec le système qui dét...

Publié le 04/10/2008

le regime moteur reste en haut régime quand on lache l'accélérateur,

bonjour il s'agit d'une alto de 1996 essence 993Cm³ quand je demarre , le moteur reste à haut régime comme-ci j'appuyai sur l'accélérateur mais il ne le fait pas toujours :c'est ennuyeux car quand je débraye, le moteur tourne trop vite il reste en accélération au lieu de redescendre au ral...

Publié le 01/03/2010

Fiabilité 1.4i (tu) 75ch sur C3

Salut à tous les autotitreurs!mes parents ont acheté une C3 ancien modèle de 200634 800km, entretien impec (deux vidanges, 18500km et 32 000km, périodicité 2ans ou 15 000km)la courroie va être changée et les pneus av sont neufs!j'ai entendu dire que la 1.4i tu de 75ch était peu fiable en joint de culasse, je pensais que s'était à l'époque des xsara/306 et non des derniers moteurs sor...

Publié le 25/08/2011

Problème BVA sur BMW E32 730i

Bonsoir à tous,Je demande de l'aide et des conseils pour une BMW E32 730i.J'ai vidanger la boite vitesse,( avec remplacement de la bonne huile...)Depuis, après avoir recharger la batterie qui était dechargée ), seule la 4eme et marche arriere foctionnent...Que se ...

Publié le 14/03/2011

Changement roulement roue avant A6 2.5TDI Quattro

Bonjour, Petite info sur le tarif de remplacement d'un roulement qui grognait un peu. J'ai été chez Audi, à titre indicatif, ils m'annoncent 200€ le prix du roulement sans la main d'oeuvre. En résumé, je l'ai fait faire chez AD pour 160€ avec la ma...

Publié le 21/03/2010

A quand un monospace SKODA ?

Salut a tous       Est ce que quelqu'un (ou quelqu'une) sait pourquoi SKODA n'a pas choisi la voie du monospace dans le genre altea / altea XL / C4 Picasso / Zafira, ect .. plutot que de partir sur le roomster qui a plus une ligne de Multiplat !!??     Perso j'suis pas fan du roomster mais les gouts et les couleurs .... Je trouve que ce type de vehicule aurai sa place dans la gamme, et qu'il manque beaucoup, toutes...

Publié le 25/04/2007

ipod dans ma lancia

Bonsoir à tous! Depuis février je suis l'heureuse détentrice de la nouvelle Ypsilon Platino 1.4....Alors bon, tout baigne sauf que je m'arrache les cheveux pour connecter mon ipod autrement que par un cable dans l'allume cigare ou via une longueur d'onde libre... Alors il semble que maintenant toute une série d'autoradio intégrant la lecture de l'ipod soit sortis mais, et c'est là que ç...

Publié le 18/04/2007

bougies essence

Bonjours tout le monde;   J'ai un problème sur ma voiture golf4 essence moteur 1.4 modèle 2003; quand je suis sur la route, une fois j'appuies sur l'embrillage la moteur s'arrête; j'ai trouvé une fuite d'électricité au niveau du cable de bougié je l'ai réglé et j'ai changé aussi les bougies; la fréquence de ce problème a été diminué mais encore parfois le ...

Publié le 05/02/2010

changement courroie accessoires

bonjour, j'aimerais savoir si c'est simple à effectuer le remplacement de la courroie accessoires je fais mes entretiens vidange,changement de plaquettes,filtres,disque de frein moi même mais je n'ai jamais fais la courroie accessoires sur ma stype et là...

Publié le 26/02/2010

RTI DVD illisible

Mon système RTI m'indique ça depuis qu'il est tombé en panne, biensur aucun rapport d'après Volvo et donc le remplacement du lecteur sous mon siège me serait facturé 1880€!!! info ou intox de la part de volvo? J'ai trouvé un sujet pour augmenter la capacité...

Publié le 26/03/2010

Citroën C3

Bonjour, nous souhaitons acquérir un deuxième véhicule, qui sera appeler à peu rouler.. -10000 km par an. Nous avons trouvé une Citroën C3 de 2003, boite Sensodrive. D'après l'annonce il s'agirait de la finition Exclusive avec un toit ouvrant et le pack cuir (gris). La personne la vend 5000 ? pour 47000 km. Au téléphone elle nous a expliqué que ayant peu roulé avec elle a fait un remplacement de batterie et de courroie de distribution. No...

Publié le 13/06/2013

Recherche carrossier garagiste pas chère à Toulouse

Bonjour,J'ai eu un accident avec ma Clio (voir les images ici-bas)Je cherche un carrossier garagiste pas chère à Toulouse.Je ne cherche pas un travail bien fini (c'est une vielle voiture et je m'en fout complètement de l'aspect extérieur, j'ai simplement besoin de 4 roue et un moteur Je veux principalement :- pouvoir ouvrir le capo- écarter le pare-choc de la roue droite (à la limite le découper à la scie électrique )- vérifier...

Publié le 06/03/2014

Un futur mcvtiste

[#38ff00]Bonjour à tous. Vraiment super le forum.   J'ai commandé une Logan Mcv 5 portes 85cv gris cométe black line. je dois l'avoir au 15 avril. Elle est en remplacement d'un scenic 1.9 dci 125 7 places. J'ai pris un 5 places car je n'ai pas l'utilité d'un 7 place...

Publié le 03/04/2010

probleme injecteur

bonjour a tous j'ai un soucis avec mon 807 2.2 hdi fap 150000km je roulais cool en allant bosser quand soudain le moteur de mon carrosse c'est mis a broutter je l'ai amener  jusque chez le garagiste le plus proche diagnostique injecteur 3ieme cylindre hs apres remplacement couak le mot...

Publié le 14/03/2010

Topic de présentation de ma xsara coupé vtr.

Bonjour.Je profite de la soirée pour faire un petit topo sur ma nouvelle voiture. J'ai donc acheté la semaine derniére une xsara coupé vtr 1.4i de 2001 avec 77000 bornes dans un garage citroen. La voiture est donc toute propre a l'achat mais pas tellement sur mes photos .Je peut donc dresser un petit récap des options de la voiture : vitre éléctriques, rétro éléc , siéges réglables volant également 4 airbags siéges baquets monte pneumatique de 195/55/15, peinture ton caisse compléte prise 12v aux pieds passagers antibrouillards berf le grand luxe pour moi qui sort d'une sax' 1.0 . J'aime beaucoup le confort de conduite de la voiture , son comportement sur la route , sa tenue de route , son moteur bien que peu puissant(75poneys)a un bruit trés trés sympa me rapellant la 205 1.4 carbu d'un pote , ben oué mis a part l'injection multipoint c'est deux cousins proches ces moulins, berf je suis trés heureux. Seuls points négatifs : la visibilités arriére : pour l'instant je galére un peu et puis j'ai pas trop trop la gabarit dans l'oeil pour l'instant et la positions de conduite que j'ai du mal a trouver idéale , je tatone mais toutefois je me sens bi...

Publié le 05/12/2007

attache remorque tino 2.2 vdi

bonsoir a tous je viens d'acheter un tino 2.2 vdi de 2001 en verifiant les points sensible que j'ai pu decouvrir grace a vous (merci) notamment egr,debitmetre et cable de chauffage) et j'ai une autre question a vous soumettre. losque je branche ma remorque sur l'attelage d'origine , ma remorque se transforme en sapin de noel (pas tres drole en fevrier, mais vivement noel prochain) savez vous s'i...

Publié le 19/02/2010

Avis sur Citroën C3 sensodrive

Bonjour, nous souhaitons acquérir un deuxième véhicule, qui sera appeler à peu rouler.. -10000 km par an. Nous avons trouvé une Citroën C3 de 2003, boite Sensodrive. D'après l'annonce il s'agirait de la finition Exclusive avec un toit ouvrant et le pack cuir (gris). La personne la vend 5000 ? pour 47000 km. Au téléphone elle nous a expliqué que ayant peu roulé avec elle a fait un remplacement de batterie et de courroie de distribution. No...

Publié le 13/06/2013

pneu zafira

bonjour   nous devons changer 2 pneu sur notre zafira 2.0L DTI . Nous avion deja pris des Michelin Primacy HP lors du 1 er remplacement de pneu mais vu que leur prix a terriblement augmente nous ne savons pas quoi choisir .   nous voudrions donc savoir quel pneu vous nous recommandez pour notre za...

Publié le 27/03/2010

Comment procéder pour monter ce coupleur scan/autoradio dans ma 207 ?

Bonjour,   Je ne suis pas très calé en voiture mais néanmoins bricoleur.   Pouvez-vous me dire si ce coupleur scan/autoradio est bien compatible avec l'antenne et l'autoradio d'origine de la 207 ?   Pouvez-vous m'expliquer comment procéder pour installer ce coupleur scan/autoradio dans ma 207, ce qu'il faut démonter et où pour trouver le câbl...

Publié le 24/02/2010

Bmw 330 D e46 184 cv @ 245 cv

voila ma nouvelle voiture en remplacement de ma seat ibiza fr 6j une bmw 330 d e46 totalisent 124 000 km option: -jantes 17 pouces-chassi sport-intérieur cuir gris souris -pack luxe-phare xénonquestion modif:-ligne décata-suppression EGR-suppression des (fameux) clape...

Publié le 14/04/2012

remplacement goujon cassé roue arrière

je possede un feroza 1.6 de 1991 et dernièrement, en voulant enlever ma roue arrière gauche, un des 5 goujons de fixation de la roue a ccé net. Comment puis je réparer cela et ou trouver le bon goujon de plus je me demande comment le goujon est fixé (en tout cas je ...

Publié le 27/01/2009

Remplacement PC Fiesta par Escort?

Salut tout le monde! Je possède une FORD FIESTA 1.8D CLx Voila je suis en train de la restaurer niveau carrosserie mais j'aurai besoin de vos   conseil j'aimerai changer mon PC avant. Faute de ne pas trouver de PC XR2i je voulais savoir si il était p...

Publié le 22/03/2010

Nouveau Opel Meriva.

Perso je mise beaucoup sur le Meriva. Le c3 picasso est trop cher et trop lourd, le kia Venga ne disposera que d'un diesel de 90cv selon certaines sources et les autres sont un peu viellots. De plus je suis très emballé par les portes antagonistes. Vivement sa sortie !!       Voici quelques liens pour le découvrir :   http://automobile.challenges.fr/co [...] ticle.html http://www.webcarnews.com/articles [...] 082413.php http://www.autojournal.fr/Site/Act [...] ue-!-75557 http://www.turbo.f...

Publié le 13/12/2009

Cablages supplémentaires près du bouton TC

Lu tout le monde,   je suis retombé sur une photo que j'avais prise lors du remplacement de plusieurs ampoules de la console centrale :   Place au concret   :     2 pitites questions :   - 1 idée des fonctions pré-cablées ? - possibilité de les metre en service selon ce que c'est ? (j'ai pensé au...

Publié le 31/03/2010

Sorties audio seat ibiza 2001

Bonjour je suis nouveau sur le forum, et je souhaiterai avoir une information; j'ai une seat ibiza 1,9l TDI année 2001 et je souhaiterai brancher un chargeur cds dans le coffre. Je sais qu'il y a une sortie dans le coffre mais malheuresement le chargeur que j'ai n'est pas compatible neamoins je voulais savoir si c'était possible de trouver des adaptateurs ou s'il y avait ...

Publié le 14/12/2010

Changement système lève-vitre électrique

Bonjour,   je viens de changer (en partie) le système de lève-vitre électrique de ma xsara VTS. J'ai commandé la pièce sur Oscaro (marque SEIM), et niveau branchement électrique je me retrouve avec une broche 2 fils (bleu/noir, et noir) contre anciennement 4 fils (1 gros jaune, 1 gros bleu, 1 petit marron et 1 petit vert je crois). Quelqu'un pourrait-il m'orienter concerner le cablage, car en branchant les 2...

Publié le 06/04/2010

B-Max, l'avenir du Fusion ?

Plusieurs médias ont récemment parlé d'un remplacement du modèle fusion par un mini-space dans l'esprit de l'Opel Meriva, ou Renault Modus. Il serait basé sur la plate-forme de la nouvelle Fiesta, et devrait avoir un look plus d'actualité.   En fouinant sur google, j'ai trouvé quelques photoshops:   ...

Publié le 27/10/2008

sharan tdi 130cv vibration a l acceleration

sur un sharan 130cv tdi de 2003 lors de l acceleration en pleine charge en 3ieme 4ieme 5ieme et 6ieme vitesse une vibration se resent au volant et dans toute la caisse.j ai remplace l embrayage et le bi.masse ca n a rien change ,ensuite remplacement des 2 pneus avant (la...

Publié le 12/02/2010

Bas moteur bien gras sur xsara 1.6 16v

Bonjour tout le monde         Ce soir, en faisant un tour je me suis baissé sous la voiture pour enlever une moitié de pot qui a glissé (en plastique) jusqu'en dessous de la voiture et j'ai vu ça...     D'où ça peut venir? Je précise que je pot n'est pas responsable de cela...     On a acheté la voiture il y a un peu plus d'un mois chez un pro, elle était garantie 3 mois. Je suis un peu paniqué là Je sa...

Publié le 24/03/2010

Qui fait la mécanique lui même de sa Ferrari ? (F355)

Un petit sujet pour parler un peu mécanique... Ca change des polémiques       Après avoir lu pas mal de vieux sujets notemment de racing nokia et Eric355, je pense qu'il n'est pas débile de faire quelques travaux de mécanique soit même (quand on a l'endroit, les outils et la motivation) Je ne parle pas des entretiens réguliers pour remplir comme il se doit le carnet, mais des travaux tout aussi simples qui peuvent être parfois intéressant financièrement et culturellement. Je ne parle pas de la potentielle fierté que cela peut procurer.   Je ne veux pas non plus parler des trop gros travaux, comme changer des bielles, changement courroies distri etc... mais par exemple ce qui me passe par la tête: changement des sièges qu'a opéré (seul d'ailleurs?) Racing driver, changement d'embrayage par Eric355, remplacement des durites de d'essence, remplacement du silencieux arr...

Publié le 16/02/2010

Prêts à acheter une mazda 5 ou un Séat Altéa XL...vos avis ?

Bonjour,   Nous sollicitons vos avis car voilà notre situation :     Nous sommes heureux parents de jumeaux de 9 mois et nous avons acquis un Picasso en novembre dernier, dans la perspective de l'arrivée des bbs. On l'a troqué à regret contre une Toyota Yaris Verso qui marchait très bien mais pas assez grande pour tout ce qu'on a à transporter. Notre principal souci du moment (mais après il y en aura d'autres !), c'est de caser une poussette-char d'assaut de dimensions pliée : L 110 / l 50 / H 45.   Le Picasso nous convenait bien, vu son coffre, mais aujourd'hui, c'est la fiabilité qui n'est pas au rendez-vous (snif notre Toyo qui n'a jamais rien eu...on savait bien qu'il ne fallait pas acheter français !). A l'époque, on n'avait pas un gros budget, du coup, on a pris une essence de 2001 avec 98 000 km au compteur. On s'est rendus compte à l'usage qu'il n'avait pas du être bien entretenu et du coup, obligés de remplacer courroie de distrib, pompe à eau, échappement, batterie etc. La consommation atteint les 9, 5 l/100 km...un peu beaucoup (trop).   Nous nous penchons actuellement sur une voiture plus récente et sommes bien tentés par une Mazda 5 110 diesel ou un Seat Altéa XL 105 diesel.  ...

Publié le 15/10/2008

Présentations. [Citroen xsara 1.6 16v] [Citroen saxo 1.5d]

Bonjour depuis le temps que j'hésite à présenter Notre saxo à ma mère et moi (15ans) je me lance enfin! Donc c'est une saxo commerciale qui date de septembre 1999, juste avant le restylage, 6chx fiscaux sans aucune options ni DA, Airbags...   On l'a acheté en 2003 à l'entreprise de ma mère 3700 euros 18900 kms, Elle a actuellement 74990 kms. Il y 2 semaines on l'a mené chez citroen pour changer la couroie de distribution/ pompe a eau/ Disques et plaquettes de freins avant/ Révisions/ Vidanges...   700 euros de frais     Je pense avoir à peu près tout dit. Plac...

Publié le 17/04/2009

voyant de frein

bonjour a tous ,je viens vous demander si quelqu'un aurait déjà eu ce probléme,sur un seat alhambra 1.9 TDI 115cvde 2006,il y a environ 3000km,j'ai changé mes plaquettes de frein a l'avant sur mon alhambra et depuis a la mise sous contact j'ai toujours le voyant "vérifier garniture" qui s'allume.j'ai même éssayé de shunter la prise,même résultat et en la débranc...

Publié le 07/02/2010

Pb de boite de vitesse sur Fiat Punto JTD de 2005

Bonjour,Je viens sur ce forum car j'ai un souci de boite de vitesse avec une fiat punto JTD Multijet de 2005. Le matin, je ne peux que passé la 3ème et la 4ème et quand je suis au point mort, je ne peux pas enmener le levier de vitesse vers la gauche ou vers la droite. Le mécano m'a dit que...

Publié le 11/02/2012

ecran de compteur

bonjour a tous     es-ce-que mon ecran de compteur est mort ? voici la foto :   pour info audi me demande 570€ sans la main oeuvre et la reprog pour   un remplacement par du neuf. si vous avez des plans pour avoir des ecrans o...

Publié le 12/01/2010

Chevy G van Express

Bonjour j'ai un problème sur un express 5.7l V8 de 1997.   Je cherche le schémas électrique du circuit de chauffage et ventilation car ayant un probleme de faux contact dans le boitier  de commande , je souhaiterai savoir ou  les fils vont avant de commander un nouveau.   Aussi es ce que qu'elle qu'u...

Publié le 02/12/2008

Probleme de capot Golf IV 16V 105ch 2002

[#ff9b00]Bonjour a vous tous j'ai un tres tres gros^probleme sur ma golf IV j'ai du demonter le radiateur donc le bouclier avant ainsi que la fermeture du capot moteur et comme un c..n j'ai remonter le tout parc-chocs, serrure, ... et j'ai oublier de remettre le cable pour ouvrir le capot donc je ne peut plus entretenir mon moteur pour l'instant. Donc sa serais super cool de trouver une solution au plus vite merci beaucoup a vous!                                     ...

Publié le 05/04/2010

Moteur HS

Bonjour,   Je posséde une Smart fortwo de 2002, 66000 km au compteur. Suite à un probléme de perte de puissance, Mercédes/Smart à diagnostiqué une perte de compression sur un cylindre. Diagnostique: moteur mort, échange standard incontournable. Coût de l'opération 3500€   Je m'étonne qu'un moteur puisse être mort à t...

Publié le 08/11/2009

Message "stop pression huile basse" help!!!

bonjourj'ai un message qui s'affiche sur mon picasso 2001 essence , "pression huile basse" surtout dans un rond point ou quand je tourne ,j'ai remis 1 l huile en pensant que c'etait peut etre juste un besoin de mise a niveau sachant que la vidange n'est pas encore pour tout de suite et cela ne la plus fait pendant quelques jours et la sa revient sa bip me note le message et sa repart , j'entend un leger bruit de claquement aussi depuis le message qui c'e...

Publié le 19/03/2012

Distribution sur 307 HDI 1.6 90

bonjour à tous je cherche à savoir la fréquence de remplacement de la distri, sur une 307 1.6 90 de juillet 2006; connaissant ce moteur sur certaines Ford, le logiciel Ford dit 200000 ou 10 ans; est ce la même préconisation chez PSA ? désolé si la question a déjà été posé, j'ai utilisé l'outil"rechercher", ma...

Publié le 18/03/2010

information sur son mégane 2

bonsoir, je viens d'acquerir une megane 2 et j'aimerais avoir quelques renseignements dont je n'ai pas eu la réponse en cherchant sur le forum . donc l'installation est d'origine, et dans ma 306 j'ai un autoradio keenwood + ampli. j'aurais voulu mettre mon ampli dans la megane. je trouve que l'autoradio d'origine est sympa estéthiquement, mais y'a t'il des sorties rca pour mon ampli. puis-je...

Publié le 26/03/2010

température moteur

Bonsoir Je voudrais savoir à quelle température se stabilise votre moteur. J'ai une xsara break de decembre 2005, 67000 km environ, 2.0l HDI 90. Jusqu'à maintenant, l'aiguille sur le compteur de température ne montait pas au dessus du premier repère, soit 75° environ. Il lui est arrivé de monter plus haut, sur autoroute, en montée, chargée ou avec remorque. Depuis la fin de la semaine, l'aiguille a tendance a monter plus (je ne suis jamais montée au dessus de 9...

Publié le 23/03/2010

Achat Seat Ibiza 1.9 TDI Stylance

Bonjour,   Je me permet de crée un nouveau post car étant à la recherche d'une nouvelle voiture (Remplacement de ma Citroen AX),   j'ai flashé depuis pas mal de temps sur la seat Ibiza, et j'ai trouvé une seat ibiza de couleur blanche (comme je recherche)105cv 1.9 TDI Stylance 10000km à ...

Publié le 10/03/2010

Calandre supérieure LEON 1

Bonjour  à tous.   je suis l'heureux propriétaire d'une SEAT LEON TDI Top Sport 150 Modèle 1 de 2004. je suis désespérément à la recherche d'une grille de calandre centrale supérieure nid d'abeille sans le "S" en remplacement de celle d'origine (uniquement par souci esthétique). Impossible d'en trou...

Publié le 12/10/2009

Allez, un p'tit délire : fais péter mais quoi...S4 ? RS4 ? S6 ? WRX ? Turbo X ?...et à vos propals

bon, ayant un véhicule de fonction désormais (enfin, plus précisément de nouveau...), je vais faire sauter la 9-3 un peu à contre coeur (j'ai déjà des acheteurs potentiels dessus...)dans un délire, je me taperais bien un truc bien puissantissime en remplacement type week end/ vacances genre vieille S4, RS4, M3...etc...

Publié le 18/02/2011

Courroie de distrib à 240000 km ??

J'ai un besoin d'aide assez urgent ma ford fiesta a 200000 km et mon garagiste me dit que pour la mienne c'est 240000 km ça m'étonne un peu tout de même, vous pensez que c'est prudent d'attendre ? J'ai vu sur http://www.courroie-de-distrib.com qu'ils donnent le même kilométrage que le garagiste....

Publié le 22/09/2010

Installation Autoradio

Bonsoir, J'ai depuis aujourd'hui un Citroën C15 de 2003.Il a l'antenne et le câble intérieur pour l'antenne mais ni de haut parleur (juste les emplacements et peut être les câbles).Je voudrais donc installer deux HP et l'autoradio.Pouvez vous me dire ce que je dois vérifier et ce dont j'ai besoin ? Merci.Parcontre j'ai un bon autoradio Alpine CD et j'hesite entre:- installer l'autoradio Alpine et acheter deux HP alpine (j'ai trouve un...

Publié le 03/11/2010

Lamborghini Murcielago SV!

Tout le monde connaît la Gallardo Superleggera.Et bien voici en quelque sorte la Murcielago Superleggera,mais son nom est : Murcielago SV.Ses caractéristiques?680 chevaux,4 roues motrices,un énorme aileron arrière,100 kilos en moins,il y'a des chances de la voir à Paris,mais en attendant,voici des photos :  &...

Publié le 10/09/2008

Leve vitre SAAB 93

Bonjour,   Je possède une SAAB 93 "berline de sport" de 2003, mon leve vitre avant gauche est HS et je cherche à leremplacer. Cependant sur le net les modèle proposée (à crémaillère) ne correspondent pas du tout au modèle (à câble)  qui est installé dans mon véhicule. Les références proposées sur le net proviennent de l'équipementier VALEO (850624) alors qu...

Publié le 23/07/2008

Fuite ldr xsara vts 1l9 TD?

Bonsoir aujourd'hui j'ai fait tourner mon moulin pendant 2h et j'ai remarqué qu'il y avait une petite flaque au niveau de ma roue av coté passagé donc j'ai fait un petit tour et ma température d'eau a monté a 110 environ.Ensuite j'ai vérifier mon niveau de ldr il en manquais un peu je sais pas si c'est du a sa car j'ai remi un peu de liquide et voila depuis j'ai fait 70 bornes en tapant dedans pour voir et mon niveau reste j'ai de la ...

Publié le 17/02/2011

essuies glaces

 Bonjour à tous. Nous avons uneskoda félicia Break depuis un petit moment, et nos essuies glac, commencent à s'user un peu....nous souhaitons donc les changer. Mais le probléme est que l'on ne sait pas comment s'y prendre. Est ce qu par hasard quelqu'un pourrait nous aider, enfin nous dire comment on peut faire pour ce remplacement, ou alors si...

Publié le 06/06/2009

Compteur vitesse ne bouge plus

Bonjour à tous,J'aurai besoin de quelques conseils. Voilà je possède une 206 HDI Economique et depuis vendredi, mon compteur de vitesse m'a laché. L'aiguille ne monte pas à plus de 10km/h. Je voudrai savoir comment être sur que ce soit le compteur qui soit HS et pas le cable situé derrière, es ce que c'est facile à changer? Je suis loin d'être une mécanicienne, mais je n'ai pas les moyens de l...

Publié le 20/02/2012

un peu decu

bonsoir a tous,j'avais lancer un sujet un peu leger concernant l'acquisition du sorento mais visiblement je n'ai eu aucun proprio pour me conseiller,bref la bete a ete essayer et..... je ne le prend pas je m'explique:freinage trop lourd.. trop de roulie j'ai eu l'impression d'etre en bateaux.et l'appetit d'un ogre le vilain.et ce qui ma disuader le sav,tout le monde est d'accord sur ce point  est a pleurer.voila il me plaisait mais suis pas encore pret pour une coreenn...

Publié le 22/12/2009

installer des rétros electriques dans une twingo 2

Bonjour à tous,     voilà, ma femme s'est acheté en début d'année une twingo 2 dci65 authentique. Le problème est qu'il m'arrive de la prendre et étant beaucoup plus grand qu'elle, je dois à chaque fois régler les rétros manuellement. Pensez vous qu'il est possile d'installer des rétros électrique à la place moyennant bi...

Publié le 08/04/2010

Mercedes c180 accélération molle

Bonjour à tous, Nouveau possesseur d'une classe c 180 de 1997, je m'étonne de la lenteur du moteur à monter dans les tours au point mort. C'est assez genant par exemple pour démarrer d'un stop, où il faut franchement lancer la bête. Idem en relachant l'accélérateur au point mort, le moteur redescend tout doucement. Ca fait un peu voiture de pépé... Sur la route, le comportement est normal mêm...

Publié le 26/02/2010

DEMONTER LE CATADIOPTRE ARRIERE DROIT PASSAGER

Bonjour à tous.   Je souhaite démonter le catadioptre arrière droit sur une Fiesta 1.4 96 de 2008 mais je ne sais pas si cette pièce se rentre par l'intérieur ou par l'extérieur du pare-choc. En outre, y'a t'il des écrous à ôter? Malgré mes recherches la revue techniq...

Publié le 04/03/2010

a l' aide !!!!!!

salut a tous je viens de m'inscrire sur le forum car je sui dans une grosse impasse. je vous explique :   tout d'abord le vehicule:  mercedes classe c 220 d annee 1998 la panne : le reservoir est plein de merde donc demontage pour nettoyage complet donc obligé de démonter pot d'echappement arbre de transmition cable de frein a main(sympa.....) malgres tout ca on ne peut pas le sortir a cause de la goulotte de remplissage  (faudrait desc...

Publié le 05/03/2010

remplacement verins de coffre

slt à tous J'aimerais modifier la force d'ouverture du hayon par des verins plus puissants....Ceux d'origine sont tarés à 190N de facon à pouvoir ouvrir le coffre par une simple impulsion electrique (facon 607). Qu'un peut-il me conseiller sur la facon de procéder? Pour info, ceux de 607 sont tarés à 390.... mais...

Publié le 05/04/2010

korando 2.2 1994

bonjour a tous voila j ais besoin de quelques pieces mais elles sont impossible a trouver en belgique l importateur ayant fait faillite..les concessionaires ne repondent pas au demande par mail et telephone  donc j ais fait un mail a l importateur francais qui ne repond pas lui non plus ....donc si quelqu un avait une epave pour pieces ou en  conaitrait une pas trop loins de la frontiere belge ce serait bien ..pou...

Publié le 15/05/2009

Ramses en perd son hieroglyphe ou la Xantia en délire

Bon voici les symptomes du jour. A priori, tout semble indiquer une batterie H.S. Plus de jus, plus de klaxon, et bien naturellement impossible de démarrer. On monte la Xsara, les cables et hop la Xantia démarre. Sauf que j'allume les phares, etc et là je vois que la lumière faiblit au tableau de bord au rythme des warning et même sans les warning l'intensité des feu de position varie. Je pense donc à l'alternateur mais y a aucun voyant d'allumer au tableau de bord.... A faire vérifier mais pourquoi pas. Toujours est-il que la batterie a moins de deux ans et que je suis surpris qu'elle soit HS. Quelques minutes plus tôt après que nous ayons démarré la Xantia aux câbles mon père a coupé le moteur puis a voulu redémarrer de suite pour voir si elle prenait et ...nada!! Je me décide à mettre une vielle batterie de ma Xsara que j'ai changé l'an dernier mais qui était encore bonne. Sans plus de résultats. Je remonte donc la batterie de la Xantia. Je vais pour la démarrer et là au miracle ça marche! Je peux même la démarrer avec les phares allumés Bon elle démarre, mais vous imaginez bien que si tout va bien je ne vous raconterai pas ma vie. La voiture broute. Elle a du mal à tenir son ralentie. Cale, on red...

Publié le 25/12/2009

La qualité Audi plus que surfaite

Audi A5 SB 3 L TDI 240 CV AMBITION LUXE Prix D'achat 70 000 ? avec multiples OptionsLe SAV est vraiment déplorable, et la fiabilité n'est pas à la hauteur du prix.L'entretien du véhicule est fait dans un garage Audi en temps et en heures.Le véhicule à 130 000 KM et 44 mois d'utilisation , 80 % en autorouteUne pompe à eau à 30 000 KM trois jours d'immobilisation un rappel à été fait 4 mois après mais trop tard.Le Radiateur du système de filtre à particule (Pot catalytique) à 130 000 KM ( Facture 1 200 ?) 4 jours d'immobilisations !!!Embrayage défaillant et à changer me dit le garage.Incapable de fournir ...

Publié le 24/06/2013

remplacement plaquettes de frein arriere SEAT Cordoba 1.9 TDi Berline

bonjour a tous voila j'ai une seat cordoba de 2003 1.9 TDI     je doit changer mes plaquette à l'arrière mais pas moyen.   j'ai deserer l'ariver d'huile pour rentrer le piston facilement parce que j'ai besoin de la place pour met plaquette.   moi on ma parler de viser/tourn...

Publié le 19/08/2009

Une nouvelle famille qui cherche un Phedra !!

Bonjour à tous !   Nous venons de vendre notre Picasso citroën exclusive car nous recherchons plus grand suite à la naissance de ma petite deuxième et en cherchant dans les monospaces j'ai eû un faible pour le phédra !!   que je connaissez pas du tout .......... Par contre c'est très difficile de trouver une occasion car modèle rare ! dommage d'ailleurs que l'on ne parle pas plus du Phedra !! Pourriez-vous me conseiller pour une occasion ?   Je suis sens voiture il faut que je trouve et j'aimerais bien que ce soit un Phedra ! ...

Publié le 27/08/2009

Nissan 370Z

bonjour,j'ai mis en vente ma 370Z roadster en juin 2011. depuis le 7 juillet elle est chez nissan pour un problème de capote qui ne fonctionne plus. on m'a prêté un cube en remplacement, et après bientot trois mois privé de mon véhicule et ne pouvant pas le présenter à toute personne intéressée pour l'achat, je voudrais savoir ce que je peux demander à nissa...

Publié le 18/09/2011

TUTO remplacement joint réservoir LHM sur Xantia

Bonjour à toutes et tous   voilà, aujourd'hui je vous propose un petit TUTO pour le remplacement du joint du réservoir de LHM sur Xantia.   Avec l'âge et au contact du liquide hydraulique, le caoutchouc "cuit" et se dilate, il n'est plus étanche et on observe, sur le couvercle, la présence de LHM, assez disgracieux (flèche orange)...     on commence donc par enlever le bouchon de remplissage (bleu)  puis les deux cosses du contacteur de niveau (rouge), et enfin, on enlève la tige qui maintient le couvercle en pression contre le réservoir (vert). Il faut bien regarder comment on enlève cette tige, ça évite de perdre du temps à réfléchir lorsqu'on aura fini...       ensuite, il faut s'armer de nombreux chiffons et d'un petit tournevis plat, afin de déclipser les colliers qui sertissent les tuyaux de retour...   certains tuyaux sont simplement emboités, il suffit de tirer délicatement dessus   si vous avez peur de vous tromper au remontage (bien que ça soit peu probable car le diamètre des tuyaux est différent sauf en ce qui concerne deux d'entre eux dans le fond), vous pouvez les "repérer" en y mettant un morceau de ruban adhésif et en les numérotant !     une fois que les tuyaux sont débranchés, c'est là qu'il vous faudra des chiffons en quantité, parce que ça va couler quelque peu...       voilà, déjà une partie de l'opération réalisée...   vous trouvez un récipient suffisamment grand et PROPRE, et vous levez délicatement le couvercle du réservoir : il fait office de "porte filtres" également...     lorsque tout le LHM s'est évacué dans le réservoir, vous déposez le porte-filtres dans ce "récipient" (et là, désolé, pour shématiser, j'utilise une photo provenant de mon TUTO sur le remplacement du LHM, les tuyaux de retour sont encore accrochés au porte-filtres)     comme vous le voyez sur la photo précédente, le joint est simplement "glissé" tout en haut du porte-fi...

Publié le 31/12/2009

Remplacement autoradio

Bonjour,   Je voudrais savoir s'il est possible de démonter l'autoradio livré d'office sur la mazda2 sans tout casser. Avec l'arrivée de la radio numérique DAB, les autoradios numériques vont bientôt être disponibles. Et en Ile de France, le DAB est déjà disponible.   Y en a-t-il qui auraient déjà fait l'expérience de changer leur aut...

Publié le 21/06/2009

Problèmes et remarques sur BRAVO 2

Bonjour à tous, ayant quelques soucis avec ma Bravo 2 je voulais savoir si d'autres possesseurs de ce véhicule ont rencontrés les mêmes problèmes que moi.   Modèle : Fiat Bravo II 1.9 MJT 120 Elégance Date de mise en service : 23/07/07   Problèmes :   - Bruit et vibrations lors des démarrages à froid   - Les essuie-glaces en mode automatique se mettent en vitesse maximale de temps en temps alors que ce n?est pas justifié (par faible pluie)   - Bruit à la pédale d?embrayage à chaque appui (problème résolu : remplacement du câble d?embrayage)   - Humidité dans les feux arrières       Remarques :   - Pas de possibilité d?arrêter les feux directionnels en particulier lorsqu?il ne fait pas encore tout a fait nuit mais que l?allumage des feux de croisement est nécessaire (à chaque foi j?ai le droit à la remarque « tiens, tu n?as qu?un feux antibrouillard qui fonctionne ! »)   - Si lorsqu?il fait beau on souhaite ouvrir la vitre coté conducteur et qu?on a le malheur  de mettre un coup de lave glace en roulant c?est presque la douche assurée a l?intérieur.   - Pas de possibilité de passer en phare lorsque les feux sont en mode automatique.   - Pas de possibilité de commander le Media Player directement sur l?autoradio (uniquement en commande au volant)   - Si on souhaite de la ventilation uniquement sans chauffage (air extérieure) il faut d?abord réduire la température au mini (16°), arrêter la climatisation (qui se met automatiquement en marche), réduire la vitesse de ventilation (qui se met automatiquement en vitesse élevée). &nbs...

Publié le 22/03/2008

Nouvelle Acquisition

Bon ca y est j'ai investi dans une nouvelle caisse!!!RENAULT Express utilitaire de janvier 1987, moteur 1,1L de 45ch..... Ca grimpe aux arbres!!!Pas un pet de corrosion.... un attelage pour la remorque et une petite galerie de toit en cadeau!Place aux photos maintenant En fait ça va me faire la transition en remplacement de la Leon pour fa...

Publié le 24/12/2010

démontage du galandage de porte

Salut. Comme je n'ai que 4 HP, et que du coup, le son est vraiment pas top, je voudrai installer des tweeters additionnels. Hélas, dans les "triangles de rétro" où ils sont fichus habituellement, il n'y avait pas de câble d'aigu. Il faut donc que j'aille moi-même brancher ces tweeters sur les HP principaux; et donc retirer les galandages des portes. Est-ce que quelqu'un sait comment on fait ça? car ...

Publié le 15/12/2009

embrayage

Un grand C4 picasso (7p) entre les mains depuis 7 jours, le plaisir et puis...  Le premier soir de mon acquisition, une fumée énorme est sortie sous le capot d'où retour au garage le lendemain. Le responsable du garage m'a signalé en gros  que je ne savais pas conduire et que l'embrayage avait souffert pour cause de patinage.Etant donné que je change de véhicule à peu près tous les 2 ans, que j'ai conduit toute sorte de marques de véhicule (renault, chrysler, peugeot, citroen,opel, ford...) sans avoir aucun problème d'embrayage y compris à plus d...

Publié le 05/12/2007

pb freinage sur citroen ZX

Bonjour,     Voilà j'ai une ZX 1.8i elle à 165 000Km de 1996 et depuis que je l'ai acheté le freinage n'est pas super, mais j'ai l'impression que c'est limite pire depuis quelque temps (peut être depuis que j'ai fait faire le kit de frein arrière par citroen ???).   Symptômes : pédale mole, aucun mordant au freinage en tapant comme une brute ça freine mais faut vraiment y aller comme un bourrin et malgré que ça freine aucun mordant.   Il faudra que je vérifie disque et plaquette devant sachant que j'ai les factures de l'ancien propriétaire : plaquette fait à 152 111km et disque + plaquette à 102572. Je pense que comme les dernières plaquettes ont que 15 000Km elle doivent encore être potable mais je vérifierais quand même.   Mais je voulais surtout savoir si ce type de symptômes n'est pas plus dut à d'autres organes (maitre cylindre par exemple).     Pour information, sur les contrôles techniques seul soucis : Freins de service : déséquilibre AR Tambour freins : présence corps gras ARG Commande frein de stationnement : course importante Câble tringlerie du frein de stationnement : détérioration importante (Contre visite)   C'est donc pour cela que j'avais fait câble frein à main et kit frein AR.   Voici le ...

Publié le 14/03/2010

Remplacement pompe a ingection

bonjour,jai un serieux probleme j'ai fais changé ma pompe a ingection il l'a remonté ca marchais pas le moteur s'eteignait ensuite il a changé l'electrovane il la remonteé pareil mais la elle ne demarre plus du tout. on m'a dis que sur la pompe il y a un connecteur qui correspond avec la clef de demarrage est ce possible et si oui dois je lemener chez ...

Publié le 11/01/2012

ebay et nos mazda 3

salut a tous       alors voila ! je trouve 33 000 objets sur ebay world !     maintenant si vous avait des bon plan !!!!!!le partage sera top !   moi je vie sur ile !alors les pieces ici... sa coute bonbon !!!   perso je pense que les gens va rechercher en premier lieu     disque de frein ! filtre de remplac...

Publié le 16/02/2010

cherokee sur 3 pattes ?

bonjour a tous     hier avec un collègue nous avons réglé mes tambour ( décalage au freinage donc action sur le câble de rattrapage )     en démarrant le nounours un peu rapidement et donc sans attendre le "clique" bougie (21s)... grosse fumée et bruit qui laisse entendre que la tige"culbuteur" est a la limite de sortir ...     au taqué j accélère un peut et tout retourne a sa place (pour le moment ).   est ce que vous pensé qu u...

Publié le 01/03/2010

témoin gestion moteur transit TD mod 91-94

Bonjour à tous, mon témoin gestion moteur reste allumé. Pour localiser le code défaut nous avons tenté la manip qui consiste à mettre le contact, shunter les bornes 2 et 3 de la prise diagnostique, attendre qqs secondes et enlever le cable volant. La lampe témoin d'affichage des défauts s'allume et est sensé clignoter. Des clignotements longs pour les dizaines et des courts pour les unités.   Vous aurez compris que dans ...

Publié le 09/12/2009

Vibrations importantes dans ma C4 berline 2l HDI 138cv

Bonjour, J'ai une C4 berline 2l HDI de 2006, je roule pas mal (plus de 130 000 km, dont 80% d'autoroute) et quasiment depuis le début j'ai des vibrations dans le volant à partir de 110 km/h et jusqu'à 140 km/h. A chaque révision je signale le pb, soit 6 fois chez Citroen et j'ai même ramené le véhicule chez Point S par 2 fois pour faire réquilibrer le train avant. A chaque fois les pbs reviennent et à chaque fois personne n'est responsable (Citroen et les marchands de pneus se ...

Publié le 06/11/2009

Probleme de vente entre particulier

bonjour a tous ,je suis nouveau sur le forum est ce que quelqu'un pourrais m'aider en me disant comment je peux faire donc je vous explique vite fait mon histoire voila hier soir j'ai vendu ma voiture familiale un chrysler voyageur j'ai du faire le tour de la ville pour que je sois correcte avec l'acheteur en sachant que l'acheteur voulais l'avoir sans le contrôle technique mais je lui ai dit non je le fai donc hier je vais pour faire le contrôle technique et il s?avère qu'elle passe pas a cause du câble a frain a main a retendre donc je l?emmène au garage et la il me font le nécessaire dont retendre le câble de frain a main puis un réglage de phare ensuite je la ramène au contrôle technique et la je la repasse nickel le contrôle technique est vierge rien a faire dessus.de ce fait l'acheteur vien la chercher le soir même et on fait les papiers au norme puis je lui explique les sécurité du chrysler ainsi que les personne qui avais la voiture avant moi etai des personne âgée donc ne pas tros la quicher de ce fait se monsieur repars avec sa voiture et aujourd'hui meme a 17 h00 il m?annonce qu'il a péter le moteur et qu'il veu annuler la vent...

Publié le 01/12/2011

Airbag : Pièce d'usure ?

Salut à tous, Je souhaiterais avoir un retour d'expérience sur le remplacement des airbags. Je souhaiterais garder ma Volvo V40 encore quelques années (valeur sentimentale) or je constate qu'il est indiqué que les airbags devront être changés en juillet 2011 soi 11 après la date de construction du véhicule. Pas mal de gens ont des voitures anciennes pour auta...

Publié le 22/02/2010

remplacement moteur sur une Ferrari

Bonjour,   Connaissez-vous le coût d'une casse moteur sur une Ferrari ? Cela est-il arrivé à certains d'entre vous ? Quel est la politique de Ferrari, échange standard ou bien on refait le moteur ? Sur ce forum, on parle beaucoup de coût d'entretien, mais pas de casse .. A moins qu'une Ferrari, ça ne casse pas --...

Publié le 02/04/2010

Voici ma 307

Bonjour à tous,   Comme promis sur mon ancien topic http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t18112.htm je vous présente ma 307.     Présentation :   Marque : peugeot   Modèle : 307   Carrosserie : 3 portes   Couleur : gris   Kilométrage : 101.000 à l'achat   Moteur : 1400 16s essence 90ch   La voici la première fois que je la vois à mon garage, le 17 aout 2009.     Et une petite de l'intérieur :       Modifications apportées :     - pose d'un bra de capot (protection) en cuir     - remplacement des clignotants latéraux pas des modèles à glace lisse fond noir   Avant :     Après :     - montage d'un autoradio pioneer d'entrée de gamme deh p4800mp     - remplacement de l'antenne d'origine par un petit modèle de 607     - désiglage du "peugeot" et du "307" et suppression du porte plaque du garage (du coup plaque trop basse)   Avant :     Après :     - pose d'une bande pare soleil noir mate 30cm      - remplacement des éclaire plaque arrière par des ampoules 4 leds blanches     - achat d'un ampli sony xplod, un caison avec un sub hegagonal sony xplod, et le câblage     - montage de la sono avec câblage moteur invisible     - remplacement des feux de position avant par des ampoules 4 leds     - teintage des feux arrière d'origine     - montage d'un autoradio dvd scott drxi800t (resté 9 jours)     - montage d'un autoradio pioneer deh p6900ib     - remise en place de l'antenne d'origine car je captais plus rien   - mise en vente du bra de capot   - achat d'un porte plaque arrière chromé simple et refixation de la plaque arrière + haute     Réparations effectuées :   - remplacement de l'écran d'ordinateur de bord par un neuf   - gros entretien initialement prévu à 120.000   - changement des essuie glaces   Réparations à venir :   - toujours ce problème moteur à froid : elle "s'étouffe" c'est la raison pour laquelle j'avais déjà été au garage et qu'ils m'ont fait le gros entretien mais ca n'a rien changé   - suite au changement d'autoradio des petits soucis sont apparus : le verrouillage central ne va plus depuis la clef (faut apparemment reprogrammer la clef chez peugeot), et une fois le contact coupé je perds tous les réglages autoradio et les réglages de l'ordinateur de bord (heure, date)   - changer les 4 pneus après l'hiver   - acheter des clips pour refixer les baguettes de porte   - rénover l'attache remorque qui a perdu de sa couleur et les attaches sont rouillées   Modificat...

Publié le 02/01/2010

Recherche petite voiture (citadine 4 ou 5 place) à boite auto.... Que choisir ?

Bonjour à tous,ayant été échaudé par l'exceptionnelle fiabilité de la Smart Fortwo (1ère génération 600cm3), c'est définitif, on achètera autrechose, même si on apprécie la petite taille de la Smart.Vu que notre budget pour le remplacement est un peu limité, 4K?, on se disait qu'une petite montée en taille serait aussi apréciable, et donc une 206.....pourquoi p...

Publié le 08/01/2011

Problème Xsara Essence

Bonjour,Je suis tombé en panne avec mon véhicule sur le retour des vacances.Bref, le truc qui fait toujours plaisir. Les symptômes : - Voyant orange moteur allumé - Grosse perte de puissance (difficile de dépasser les 90) - Une sorte de "laine" est sortie du pot d'échappement. - Grosse fumée venant du dessous de la voiture (et non du moteur). - Température moteur stable (90°c).La voiture ayant était remorquée, elle est actuellement chez un garagiste qui va la réparer dès demain.Néanmoins, afin d'être ce...

Publié le 22/08/2010

probléme embrayage

bjr a tous voila j'ai un gros souci depuis ce we;j'ai une mitsubishi colt 15glxi de 1990 et j'ai un probléme d'embrayage dimanche je me suis balladé toute la journée sans probléme puis quand je suis revenu chez-moi j'ai entendu un petit bruit mais je n'y'ai pas prété attention,un peu aprés j'ai voulu repartir et plus moyen de passer mes vitesses quand je met une vitesse avant de la mettre en route elle avance méme en appuyant sur la^pédale,a ...

Publié le 23/02/2009

Le volant commence à trembler

Bonjour, propriétaire d'une gentille renault clio 2 phase 3, n'ayant jamais eut de problèmes tant au niveau électronique qu'au niveau mécanique, je me suis aperçu que le volant commence à trembler. En roulant doucement je sens bien le tremblement du volant, mais lorsque que je circule sur l'autoroute ou une nationale je ne le sens plus. Parfois j'entends un espèce de bruit qua...

Publié le 09/11/2009

De La Chapelle

Salut a tous, je n'ai pas trouvé de sujet sur cette marque, quelqu'un connais ?? Marque : DeLaChapelle Nationnalité : Française Localisation : région lyonnais Production : petite série + voiture jouets     Stimula-Delachapelle est une marque française datent de 1900. En 1975, Xavier de La Chapelle décide de faire revivre la marque familiale établie au début du siècle, à Saint Chamond, près de Lyon.     Sa passion pour les voitures d?exception le guide dans le sillage de l'une des plus belles voitures de sport des années 30 : le Roadster Bugatti Type 55, créé en 1932 par J...

Publié le 24/01/2010

Demarrage à chaud impossible, Pb de sonde T!

Bonjour,Ma voiture demarre au quart de tour à froid mais à chaud tres difficile voire impossible il faut la laisser refroidir au moins 1h, alors g procedé par élemination et par differents tests sur des elements qui peuvent alterer le démarrage à chaud en plusieurs jours et bien juste hier soir g trouvé mon probleme c'est la sonde de temperature du liquide, je l'ai debranché au moment ou elle ne voulait pas demarrer et bien elle a bien repondu!!. Maintenant je suis à la recherche de la cause et de la solution, je va...

Publié le 03/06/2011

rappel 307

Bonjour ,   je dois retourner ma 307 au garage ,  opération 1YSC risque de coupure intempestive des feux . ok bien ,   une chose m 'interpelle tout de même ,depuis 3 ans rappel une fois par an sur un véhicule qui se fabrique depuis 2001. lors du remplacement de ma 307 modèle 2001 , je n'ai pas voulu acheter une 308 de peur...

Publié le 14/01/2010

Fiat Panda 2010

Après 6 ans, Fiat restyle sa Panda ! Restylage très léger : Les boucliers avant et arrière un peu arrangés, rétroviseurs plus grand, nouvelle calandre, nouveaux enjoliveurs, barres de toit chromées et tableau de bord un peu revu, nouveau compteur, nouveaux tissu, témoin de ceinture et surtout l'apparition du 1.2 69ch de la 500 (qui ne rejette que 113g de CO2) en remplacement du 1.2 60ch ! (enfin !) Il y a...

Publié le 17/10/2009

voyant moteur allumé en permanence

bonjour je viens sur le forum car j'ai un  souci avec ma punto essence 1,2l, 12v année 2002. depuis que j'ai fait remplacer la courroie de distribution et celle de l'alternateur, le voyant moteur de couleur jaune /orange reste allumé en permanence.est-ce une coincidence ou cela peut-il venir du remplacement des courroies.celui qui m'a fait ...

Publié le 24/03/2010

Avis sur lancia thema 2.5 tds et fiat croma tdid modéle 1994

Bonjour, je souhaite avoir votre avis sur la lancia thema 2.5tds et fiat croma tdid de 1994/95, car j'hésite entre ses deux véhicules en remplacement de ma citroen zx break turboD. Ces 2 véhicules sont proposer à des prix attractif, moins cher que le prix de vente mon véhicule et en + bien mieux équipé. Je ...

Publié le 05/07/2009

Joint d'injecteur C4 HDI 110

Bonjour,   Est ce qu'un " pchittt pchittt pchitt " au démarrage et à froid est caractéristique d'un bruit de joint d'injecteur qui fuit ?   Si je pose cette question c'est simplement parce qu'un de mes collègues vient de me le souligner.   Quels sont les conséquences de trop attendre ? (car cela fait déjà un petit bout de tem...

Publié le 22/07/2009

Question sur fiabilité - Peugeot 206 1.4 ou 1.6 et boite auto

Bonjour à tous,ayant été échaudé par l'exceptionnelle fiabilité de la Smart Fortwo (1ère génération 600cm3), c'est définitif, on achètera autrechose, même si on apprécie la petite taille de la Smart.Vu que notre budget pour le remplacement est un peu limité, 4K?, on se disait qu'une petite montée en taille serait aussi apréciable, et donc une 206.....pourquoi p...

Publié le 08/01/2011

CLASSE A

Bonjour.   Notre classe A ne démarre pas quand il fait entre 12 et 17°. Ou alors si elle n'a pas suffisamment chauffé ou suffisamment refroidie. Alors c'est super - On fait deux Kms et il faut attendre 2h que ca refroidisse.   Tous les voyants s'allument mais le démarreur n'est pas activé. Ca ressemble à un Pb d'antidémmarrage. Chez Mercedes ils ont rien trouvé. On dirait qu'un capteur est sensible à la température, mais il parait qu'il n'y pas de capteur ...

Publié le 07/03/2010

tuto eclairage commande memoire siege 607

Un petit tuto sur le remplacement de l'ampoule de la commande de mémorisation de position du siège conducteur d'une 607. L'ampoule ne ce vend pas seul cher Peugeot, il faudrait donc remplacer la commande en entier soit 82 euros, alors qu'avec une demi heure et une petite ampoule qu'on peu trouver pour moins d'un euros, cher m'importe le q...

Publié le 18/03/2010

Problème Bloc filtre à gasoil 206 1.9 D

Bonjour, j'aurais besoin de vos compétences. J'ai découvert le problème décrit sur la photo jointe. Il me semble que c est au niveau du bloc contenant le filtre a gasoil. Le couvercle supérieur est a l'air cassé au niveau de la petite pipette qui permet le rattachement de la durite. Pouvez vous me dire si je peux effecteur le rempl...

Publié le 01/05/2010

Corsa GPL

Bonjour,   J'aimerai acheté une voiture neuve en remplacement de ma petite Aygo.   Apres avoir fais le tour des concessionnaires, la meilleure offre a mon gout provient de chez Opel : Une jolie corsa essentia 1.2L gpl 75ch   La reprise de mon Aygo a hauteur de 5200 + l'ecopastille me permettent d'acheter cette voiture neuve pour 6000 euros.   Maintenant j'ai...

Publié le 07/03/2010

inconvenients et avantages d achat d une mercedes vieux model

Bonjour   Je suis intéressé par lm achat d une voiture mercedes c 250 bien entretenue mais de model 1995. Celle-ci   http://www.leboncoin.fr/vi/101750827.htm?ca=13_s   Qu en pensez vous?   Est ce normale que la voitue ait plus de 15 ans et ne dépasse pas les 106 000 kms? Quels sont les inconvenients et éventuels avantages de l achat d une voiture aussi "âgée" au niveau de l entretien? assurance? consommation?   Si vous étiez à ma place ( ma voi...

Publié le 27/03/2010

Remplacement soupape EGR

Bonjour à tous,   Je possède une Saab 9.3 Vector TiD 150 de 2006 avec 66 000 kms. Le voyant "moteur" reste allumé. Diagnostic SAAB : soupape EGR à changer. Devis: 320 euros. Puis-je acheter la pièce et la changer moi-même ? Quels risques et/ou difficultés ?   Deux ou trois fois, lors d'accélérations brutales (dépassements) ...

Publié le 03/04/2010

Et un 2.2 DCI explosé !!! Encore un !!! Espace 4 de juin 2004

Et voila c'est mon tour... Hier en rentrant du ski, mon moteur de 69 000 km s'est mis à faire un bruit tout pourri juste après grenoble après avoir grimpé la grande côte... je me suis arrété sur l'aire d'Oyeu... Selon le dépanneur: soupape ou bielle... selon moi, il a simplement mal au cul.... enfin bon on verra bien le verdict final. Bref, je vais donc moi aussi batailler, puis profiter 2 ou 3 ans de mon moteur neuf, je revendrai ma belle voiture.... Et croyez moi ce sera un gros doigt à Renault ... j'ai été retissent à l'acheter, plusieu...

Publié le 23/02/2009

Montage RNS-E sur audi TT MK2

Bonjour à tous,   J'ai franchi le pas et suis l'heureux propriétaire d'une Audi TT 3.2 s-tronic s-line d'Octobre 2007 tout droit arrivée d'Allemagne.       Elle est équipée d'origine de l'autoradio symphonie avec chargeur 6 cd en frontal. Je souhaiterai installer en remplacement le GPS RNS-E (pour audi TT), mais les concessions me parlent de 6 à 7 heures de main d'oeuvre ...

Publié le 07/07/2008

problème moteur cassé Opel Astra GTC 1.9CDTI 120ch

Bonjour, Je suis propriétaire d'une Opel Astra GTC Sport 1.9CDTI 120ch de 2005 depuis 1mois, elle a 90000km. Un problème de tention de courroie de la pompe à eau a fait qu'elle s'est décalée et m'a fait cassé soupapes+pistons! Seule solution: remplacement moteur pour la somme variant entre 5500euros et 7000euros! Mon concessionnaire OPEL fait une ...

Publié le 21/11/2009

reportage entretien saab 9.3 2.2 Tid

Bonjour,   Ce weekend j'ai effectué l'entretien de la 9.3 de ma femme et j'ai décidé de vous en faire profiter.   La voiture est une 9.3 2.2l Tid "phase 1" d'avril 2002 et totalise 170 000 kms. Les travaux prévus sont: Vidange                                     Remplacement filtre à huile                                   Remplacement filtre à gasoil                                   Remplacement filtre à air                                   Remplacement filtre Habitacle   Ne disposant ni de pont ni de fosse la première chose est de "caler" la voiture sur chandelle pour avoir accès dessous.       On peut alors "poser" le capot de protection inférieur en dévissant 6 vis à l'aide d'une clé de 8.       On voit alors le carter moteur et le bouchon de vidange     On le dévisse avec une clé "torx" de 45 et pendant que l'huile coule on s'occupe du filtre à huile.   J'ai enlever le capot en plastique 3 vis torx .   Le filtre à huile et sous la vanne EGR Dévisser son bouchon avec une douille de 36.     Sur le bouchon est indiqué son couple de serrage. 25.5 N/m +-5N/m.   On pose le bouchon et le filtre sur l'établi     On enlève le filtre     Et les 2 joints toriques       Et on remet le filtre et les joints neufs (n° 22 chez purflux)     On le remet en place dans le moteur et on serre au couple     On remplace le joint du bouchon de vidange on le remet ainsi que le capot inférieur puis on enlève les chandelles.   J'ai mis 5.5l d'huile (préconisé par le carnet d'entretien Saab) 5W40 de chez Esso.   Je revérifirais le niveau dans 100 kms.     Filtre à air     Déclipsage du boitier     et on accéde au filtre     Le vieux et le nouveau.   On remet le couvercle du boitier et les clips et c'est bon.       Filtre habitacle   Il faut démonter les essuie glaces enlever les caches et dévisser les écrous       Retirer le joint     et le "cache essuies glaces" qui est clips...

Publié le 22/02/2010

Probleme clio 1l9 D de 1991

bonjour, ma clio ne demarre plus, quand je tourne la clé le démarreur se lance puis j'ai l'impression qu'il s'étouffe.la première fois j'ai cru que j'avais dechargé la battrie et en essayant de la démarrer avec les cable elle part au quart de tour, je pensais le problème reglé mais apres deux jour sans m'en servir le problème a recommencé, pareil tentative avec les cables et c'est reparti, mais voila aujourd'hui toujours le meme probleme, j'aimerai savoir d'...

Publié le 20/06/2011

Montage rétroviseur électrochrome

Bonjour à tous,     Depuis la réception de ma Mégane 3 coupé, j'ai cherché en vain le moyen de monter un rétroviseur électrochrome étant donné qu'elle n'est pas précablée. Ayant enfin trouvé comment faire, je vous propose ce petit tuto pour vous montrer ma façon de procéder... (chacun est libre de le faire à sa manière) Vous m'excuserez pour la qualité des photos, mais elles ont été prise avec mon portable.   Tout d'abord, il vous faut du matériel, des outils...et une mégane 3 (accessoirement    )   Matériel : Un rétroviseur électrochrome (ref. 7701066967) prix : env.170€ 2 manchons thermorétractables (http://www.conrad.fr/manchons_ther [...] 212029_FAS) 2 fils de section 0.5 mm et de longueur 50 cm Outils : Un fer à souder + Etain Une pince coupante Un pistolet à colle (pas obligatoire) Une pince à dénuder Un multimètre Un briquet Une pince à sertir Une main droite et une main gauche ========================================================================================================================================== Dans un premier temps, Déclipsez le plafonnier de votre Mégane et débranchez le connecteur d'alimentation de ce dernier.   Ensuite, dénudez les 2 fils sur environ 5 mm et soudez les sur le plafonnier comme ci-dessous...(en + vous pouvez voir que je les ai collé pour éviter que çà bouge et que çà s'arrache, mais c'est à votre guise) Dans mon cas le "+" est le fil marron et la masse est le fil blanc   Vous obtenez donc çà...   Désormais, il vous faut remonter le plafonnier en veillant bien à passer le câble dans le plafond afin qu'il ressorte au niveau du rétroviseur (et ne pas oublier de rebrancher le plafonnier), çà vous donne çà...     Une fois le câble tiré, il faut retirer tout le cache rétroviseur/capteurs (partie inférieure et supérieure). Pour se faire, il faut faire coulisser la petite goulotte cache câble du plafond vers le rétro (comme sur la photo) et simplement tirer l'ensemble vers soit, là vous devriez avoir la partie supérieure dans les mains. Pour la partie inférieure, il vous suffit de déclipser les 2 pattes (voir photo) et de le faire coulisser vers le bas le long du parebrise (ATTENTION, il va reste accroché au plafond par la sonde de température de clim)...ce n'est pas fragile mais allez y doucement!!             Maintenant le plus difficile arrive, il faut décrocher le rétroviseur d'origine, pour cela faites le couli...

Publié le 22/12/2009

entretien 3200 GT distrib

bonjour me voici avec ma 3200 gt de 1999, 71000 km, gris clair cuir rouge cartier...j ai lu vos posts et impressions!avec intérêt j aimerai avoir vos conseils pour un remplacement de distrib, galets, tendeurs....dois je me rendre chez ferrari pozzi Levallois ou avez vous des astuces locales (je suis de Rouen j ai entendu parler du garage coletti?) pour éventuell...

Publié le 16/01/2010

L'avenir de Lancia

J'ouvre ce sujet afin de pouvoir échanger sur ce point, je commence par une première info pêchée sur le blog Unica Strada:   http://www.unica-strada.com/blog/2 [...] #more-6421   C'est plutôt encourageant sur le fait de voir apparaitre le remplacement d'une Lybra sur base Sebring et peut être d'une Thesis sur base 300C , manque plus qu'à faire renaitre les 5 cylindres Turbo et V6...

Publié le 06/10/2009

CLASSE A

Bonjour.     Notre classe A ne démarre pas quand il fait entre 12 et 17°. Ou alors si elle n'a pas suffisamment chauffé ou suffisamment refroidie.   Alors c'est super - On fait deux Kms et il faut attendre 2h que ca refroidisse.   Tous les voyants s'allument mais le démarreur n'est pas activé. Ca ressemble à un Pb d'antidémmarrage.   Chez Mercedes ils ont rien trouvé. On dirait qu'un capteur est sensible à la température, mais il parait qu'il n'y pas de capteur pour...

Publié le 07/03/2010

Branchement Autoradio Peugeot 205

Bonjour à tous,       Je suis étudiant, titulaire depuis quelques temps d'une Peugeot 205 de 1994. Un ami m'a donné son ancien autoradio K7 avec les cables. Je me suis dit super ! Mais impossible de le brancher, je n'ai pas les mêmes "connecteurs"    !   Je tiens à préciser que je n'y connais absolument rien ! J'ai recherché des informations sur internet et plus précisément sur ce forum mais sans succès.   Si vous pouviez m'aidez, me conseillez et m'informez un minimum, je vous en serez très reconnaissant.       -----------------------------------------------------------------------------   L'autoradio en question : * Blaupunk ACR 3231 (autoradio K7) Ses cables : 2 petits rectangles noirs qui se branchent derrière celui-ci, suivent deux autres rectangles, un noir et un marron. Photos (pardon pour la mauvaise qualité) : http://ups.imagup.com/09/1269567988.jpg http://ups.imagup.com/09/1269568018.jpg http://ups.imagup.com/09/1269568036.jpg   Dans la voiture : A l'emplacement de l'autoradio, je trouve deux dominos, un rectangle rouge, une prise antenne, et tout au fond un rectangle blanc. Photos : http://ups.imagup.com/09/1269568179.jpg http://ups.imagup.com/09/1269568208.jpg http://ups.imagup.com/09/1269568226.jpg   Voila voila. J'ai tout dit   . Pardon si je suis maladroit, je ne connais absolument pas les termes techniqu...

Publié le 25/03/2010

SP 95 ou SP 98 ?

Bonjour,   J'ai commandé une Aygo 1.0 VVTi bleu comète qui devrait arriver courant avril. Elle viendra en remplacement d'une vieille Opel Astra diesel et tiendra compagnie à notre Auris D4D 90 cv !   J'ai lu beaucoup de choses sur le carburant à utiliser : les pour le 98 et les contre ; et même ceux qui prennent du Shell VPower ou équivalent.   Pouvez-vous m'indiq...

Publié le 12/03/2010

Logan MCV 1.6 16V HiFlex

J'ai reçu mi février ma première voiture neuve, une Logan MCV 1.6 16V HiFlex 5 places en finition prestige, en remplacement d'un Scénic 1 phase 2 DCI 105. J'avais envie de vous le présenter. Tout d'abord quelques photos de l'extérieur :           Quelques photos de l'intérieur (le noeud autour du volant est un truc boudhiste porte bonheur pour faire plaisir à ma f...

Publié le 02/03/2010

Avis sur la Peugeot 106 XS 1.4

Bonjour à tous,Je pense m'acheter une Peugeot 106 XS 1.4 de 1993 qui a 145000 km au compteur.Derniers frais fait par le vendeur :- Courroie d'alternateur- Manchettes de cardan- moteur de ralentis neuf- Antipol- Cable de frein à main-Pneus hiver de cette saisonEXPERTISEE LE 16.02.2011 (correcte pour 13000euros?) J'ai vu pas mal d'infos sur la XSi mais y a pas grand chose sur la XS, j'aurai voulu savoir si c'est aussi une bonne petite voiture et aux poin...

Publié le 16/08/2011

probleme de gpl sur une Subaru Justy

Bonjour, Je viens de racheter une Subaru Justy 1300 de 1995 nouvellment équipée au GPL.   Lorsque je passe de l'essence au GPL, elle ne tourne plus que sur 3 cyclindres....   j'ai vérifié les bougies: elles sont OK. J'ai interverti les cables qui relient les bougies au Telco : idem ça tourne toujours sans 3 cylindres     La tête de Telco est nikelle... et en essence, elle tourne sans balotement et sur les 4...

Publié le 27/06/2009

Nouvelle Acquisition pour le chantier ..... Recherche potentielle de caisse également

Bon ca y est j'ai investi dans une nouvelle caisse!!!RENAULT Express utilitaire de janvier 1987, moteur 1,1L de 45ch..... Ca grimpe aux arbres!!!Pas un pet de corrosion.... un attelage pour la remorque et une petite galerie de toit en cadeau!Place aux photos maintenant En fait ça va me faire la transition en remplacement de la Leon pour fa...

Publié le 24/12/2010

Citadine ou compacte pour se faufiler confortablement et éviter les balles dans la cité Phocéenne

Grâce à quelques personnes du forum, j'ai réussi à faire mon choix pour trouver ma future pour le weekend, cependant il me reste à trouver celle qui partagera ma vie durant la semaine en remplacement de mon A3 actuelle...Mes critères :Année : >2006Kilométrage : Moins de 140 000kmMoteur : Essence (80 à 100ch) ou diesel environ (80-150ch)Prix : <8000 eurosConfortable, boite auto et toit pano ou ouvrant serait un plus Comme certains le savent j'ai un faible pour les Allemandes. Mon choix c'est donc porté vers deux modèles...

Publié le 07/03/2014

Recherche petite voiture (4 ou 5 place) à boite auto et siège cond. régl. en hauteur. Quel choix ?

Bonjour à tous,ayant été échaudé par l'exceptionnelle fiabilité de la Smart Fortwo (1ère génération 600cm3), c'est définitif, on achètera autrechose, même si on apprécie la petite taille de la Smart.Vu que notre budget pour le remplacement est un peu limité, 4K?, on se disait qu'une petite montée en taille serait aussi apréciable, et donc une 206.....pourquoi p...

Publié le 08/01/2011

Iphone dans Micra 25ème anniversaire

Bonjour, nouveau sur le forum, je souhaiterais un petit renseignement.   J'ai un Nissan Micra avec dock Ipod nano intégré et relié à l'autoradio d'origine. Je possède depuis peu un Iphone et suis donc à la recherche d'un câble male femelle comme celui ci: http://rue-iphone.com/img/p/155-468-large.jpg permettant de prolonger la prise pour y brancher mon Iphone. En tout cas, c'est pour le moment la solution que je retiens à part faire un dock bricolé, je ne vois pas...   Si maint...

Publié le 23/03/2010

Noyage moteur megane 2 ?

Bonjour tout le monde ! Cela fait un moment que je ne suis pas venue, mais je suis toujours là, et ma megane aussi. Presque pas de soucis malgré ses 200 000 km, juste, l'affichage de l'odinateur de bord qui m'a valu un remplacement de tableau de bord (pb connu sur les scenic aussi..)Mais aujourd'hui, en rentrant de vacances en Bretagne, à l'entrée d'une station service de la N118 (du côté d'Orsay) j'ai roulé dans une grosse flaque, bien profonde. Et depuis, ma pauvre voiture broute ! J'espère que ce n'est que de l'humidité, qui sèchera, sinon... Moi je fais tout ce que je peux pour garder ma v...

Publié le 07/08/2014

Seat cordoba accoup et odeur

Bonjour, Alors j'ai une seat cordoba 1,6 an 2000 75CV MOTEUR ALM alors voila j'ai de petit: probléme j'ai ma voiture qui donne des gros coup comme si il y avait plus d'allumage sa pète dans l'échappement , des gros coup dans la voiture et un bruit de moto sa fait pat pat pat . j'ai ouvert le capot je regarde les câble de bougie et 3 sont fissuré voir photo: sa me le fait pratiquement que par temps humide. 2 ème problème...

Publié le 24/12/2009

help ! bouton sport Mini Cooper D

bonjour, heureux propriétaire d'une Mini Cooper D depuis vendredi dernier ... j'ai oublié le jour de ma commande de prendre le bouton mode sport ! . Donc voila je voulais savoir malgré ce que m'a dit mon concessionnaire qu'il n'était pas possible de le faire rajouter... !!!! Enfin voila moi je pars de la logique qu'il est possible de le faire rajouter. Admettons qu'il y est un pro...

Publié le 10/04/2009

Probléme de démarrage dedra TD 1994

Bonjour à tous ! Je viens de m'acheter une lancia dedra TD de 1994 avec 192000km pour une bouchée de pain en remplacement de ma citroen zx break TD. Mais j'ai un probléme de démarrage, lorsque je tourne la cléf de contacte le démarreur fait un bruit métallique (reurreur.....) alors les voyants s'allume normalement. Le voltmétre monte à 9-10 et c'est au bout de 3 ou 4 essais que ...

Publié le 04/12/2009

Mini et Ipod

  J'étais très inquiète en allant sur divers forums,   en constatant la difficulté de certains internautes à relier un Ipod sur leur mini. Je vais avoir ma mini en mars, et comme je vais faire 1000 Km pour la ramener.... la musique sera importante, ajouté au plaisir de conduire mon BB tout neuf !   J'ai donc contacté mon concessionnaire, pour en savoir plus.   Réponse: aucun problème, c'est valable pour toutes les Minis et sans option en plus..... ouf ! avec un câble muni d'une prise Jack 3,5   o...

Publié le 26/01/2010

BESOIN D'AIDE =&gt; panne introuvable :( Ford Escort 1,8td

Bonjour à tous voici mon véhicule : •Voiture: Ford Escort clipper (break) 1,8TD •Mise en circulation: 06/09/2000 •Kilométrage: 200 131 Kms •Précisions : C'est la voiture de ma mère, de retour de vacances après plusieurs soucis mécanique, j'ai essayé la voiture (je suis mécanicien bateau) - Manque de puissance durant la montée en régime puis enclenchement brutal du turbo (impossible de dépasser les 110 km/h et dangereux en cas de dépassement), à haut régime le turbo fonctionne par intermitence - Le moteur câle quand on arrive dans un rond point et que l'on rétrograde - Par moment il broute par moment au ralenti et par moment à l'accélération - Le compte tours fonctionne au ralenti mais ensuite prends les tours comme un essence (trés rapide) et cesse de marcher puis fonctionne par intermitence Suite à ça j'ai fais moi même ces interventions : - Contrôle du circuit d'air : Filtre à air changé, inspection du circuit air hp (je n'ai pas encore testé l'étancheité de l'intercooler) durites OK, collecteur adm nettoyé car beaucoup de dépots d'huile, démontage et soufflage de la petite durite noire sur le turbo - Dépose des injecteurs et contrôle chez un professionnel => R.A.S - Dépose de la pompe à injection (Lucas) et contrôle chez un pro (passage au banc)=> R.A.S - Remplacement de la courroie de distribution et de ses galets, de la pompe à eau, de l'alternateur (et sa courroie) - Contrôle des bougies de préchauffage => R.A.S - Remplacement des petites durites de dépression qui relient le turbo à la pompe à injection car une des 2 était fendue en plusieurs endroits - Vidange et changement filtre à huile ...

Publié le 01/12/2009

le plus jour de ma vie....pour l'instant

Je post ce sujet pour vous faire partager le plus beau jour de ma vie. J'ai eu la chance et le rare privilège de conduire la magnifique V8 vantage ..........N 400 cabriolet en gris   Je tenais a vous faire partager ce moment unique que je vais raconter depuis le début   Au départ , j'avoue que je devais m'offir trois jours intenses pour mon mariage au volant d'une ferrari 360P modena spyder mais cela à mal tourné car je n'ai pas pu l'avoir suite à une panne alors là " j'ai pété un cable" et j'ai dit au loueur "vous vous imaginez que c'est convenu depuis 3 mois et deux jours avant je suis sans cette merveille"   Alors aprés il me propose pour le jour même une gallardo spyder mais sans être sur de la livraison alors là je "repète un cable" car on est mercredi 18 heures     Troisième étape, je lui dit vous vous débrouiller vous voulez mais je veux une belle décapotable mais pas une porsche " que l'on voit partout" et en plus me femme ne voulait pas d'une porsche..   Il me rappele jeudi (la pression commence à monter et je finis par me dire que je vais y aller avec mon poêle à mazout break, le pied quand on attend sa sportive depuis des mois....) et me dit j'ai une N4OO, je lui demande (désolé pour les puristes mais à ce moement là je ne c...

Publié le 04/01/2009

tuto remplacement neiman Xantia

Bonjour à toutes et tous, Un fait indéniable, la Xantia phase 1 présente une faiblesse au niveau du neiman, dû au branchement direct de la ventilation et du désembuage arrière. Lorsque le neiman est HS, ces deux organes ne fonctionnent plus. Il est possible d'installer un relais juste avant le neiman, afin que la puissance de ces gros consommateur d'énergie soit absorbée par celui-ci, permettant un simple remplacement de relais lorsque celui-ci est HS, au lieu de procéder au remplacement du neiman. Le présent tuto n'explique pas comment installer ce relais, car cela nécessite quand même quelques connaissances en électricité et une rigueur de travail pour éviter tout court-circuit, Le présent tuto explique comment remplacer le neiman de la Xantia lorsque c'est nécessaire.   Ainsi, vous commencez par enlever les 3 vis TORX qui tiennent la coquille inférieure de direction, et vous déposez celle-ci (pensez à débrancher la prise du rhéostat d'éclairage du tableau de bord)     Vous ouvrez ensuite la boite à fusibles, et enlevez les deux vis indiquées     Puis les deux vis à droite, sur la garniture de colone de direction     Une fois les carters enlevés, ça vous donne cela     Vous découvrez alors les 3 prises (marron, grise et noire) du neiman, que vous débranchez     Sur le neiman, se trouve une petite vis TORX (ou un petit boulon, ça arrive aussi...), que vous déposez (Sur les Xantia 2, équipées d'un transpondeur intégré à la clé de contact, le neiman est entouré du récepteur en plastique noir. Il vous suffit de débrancher la prise et de le faire coulisser pour le retirer - voir la vue générale deux photos au-dessus)     E...

Publié le 21/10/2007

Recherche Témoignage PB C-max 1.6 TDCI

Bonjour a tous et a toutes,Je suis en train de monter un dossier avec une association de consomateur, contre Ford suite à un probléme récurent sur un C-MAX 1.6 TDCI. Perte de puissance, acoups entre 2000 et 3000trs, aprés remplacement de vanne EGR, FAP, Turbo, allumage de voyant "incident moteur" j'en suis a plus de 4000? de facture et toujours le même PB.N'hésitez pas à me contacter si vous avez rencontré le même...

Publié le 07/10/2011

Efficacité filtres à air sport / kit admission directe sur 996

Bonjour à tous,   Je m'interroge sur l'efficacité en gain de couple et de puissance du remplacement du filtre à air d'origine sur une 996 3.6 par un filtre à air sport (Green / KN).   Vaut-il mieux privilégier ces filtres (si oui lequel Green ou KN) ou carrément installer un kit admission directe?   Pour un usage sur circuit, on m'a déconseillé l'inst...

Publié le 08/02/2010

BMW E46 Série 3 Touring 320d

Bonjour à tous !     Voilà la semaine dernière j'ai fait l'acquisition d'une Touring 320d de 1999 avec à son bord 180 000 kms (aucune idée si certifiés). Voiture achetée sans papiers d'origine (donc le dossier d'entretien BMW).   Tous les freins (disques + plaquettes) avaient déjà été remplacés il y a 30000 kms. L'alternateur est neuf (1 mois). L'intérieur est en bon état pour les kilomètres qu'elle a. Véhicule roulé par l'ancien proprio (3e main) seulement 10000 kilomètres.   Je me suis dit au début: "Allez mon gars, pour le prix c'est soit quitte ou double. Cette histoire pue l'embrouille." Puis après avoir discuté longuement avec le type, il m'invite chez lui et il me dit qu'il veut acheter quelque chose de plus grand (famille nombreuse). Il m'avait l'air correct et sérieux.   Il s'est dépêché de vendre la voiture car il a fait tous les papiers à ma place (y compris Certificat de Conformité, immatriculation, CT et passage aux mines).   Pour situer un peu, j'ai vu le véhicule le Samedi soir et le Mardi j'étais déjà son bord avec les papiers.   Frais à prévoir: - Oil Service - Resserer le câble du frein à main - Changer une ampoule   Dès le mercredi, je prends RDV avec le garage du coin pour faire une vidange et changer l'ampoule + câble...

Publié le 12/03/2010

Flector Scenic RX4 compatible Mercedes

FLECTOR SCENIC RX4 chez MERCEDES. Attention ce remplacement est hazardeux, le blindage interne n'est pas le même. Les centrages sont moin précis et les angles de travail entre les deux véhicules ne sont pas les mêmes, la conception n'est pas identique, confirmation par un copain mécano chez mercedes. Celui que j'ai installé s'est très vite ramoli et fendu. Depuis 6 mois je roule à nouveau av...

Publié le 29/12/2007

Problème régulateur xsara2

Salut @ tous!   J'ai un problème avec mon régulateur de vitesse, il ne marche plus! Il marchait normalement et du jour au lendemain plus rien! (J'ai une xsara 2 break, 2.0L HDI 110 de 2001 avec 163 000 kms)     J'ai lu que plusieurs personnes ont eu des soucis avec leurs régulateurs mais pas vraiment de solutions...??...   Qqn à déjà eu ce soucis sur ce type de voiture? Une "maladie" sur ce modèle? Est ce que cela peut venir de la manette du régulateur (ca s'appelle un komodo?) genre un connecteur débranché, foutu etc...?     Après en foncti...

Publié le 20/02/2010

Quel autoradio ? sony alpine ou pioneer

Je ne sais pas qu elle autoradio choisir en remplacement de celui d origine . je recherche un bluetooh avec usb et prise auxiliaire j hesite entre sony 3800 mais pas d acces au repertoire du telephone l alpine 114bti mais pas top esthetiquement et une seule ligne d affichage mais acces au repertoire du telephone les 2 en dessous de 200€ mes preferes pioneer 7100 et sony 5700...

Publié le 21/02/2010

cède Samara

http://images.forum-auto.com/icones/message/icon10.gif Bjr a tous, Je cède une Lada Samara rouge, type 210900, 6cv, essence du 22/02/1989, 88098 kilomètres (réels) avec une barre d'attelage. D'origine : trousse à outils en cuir (la trousse, pas les outils), notice technique, bouchon d'essence. Ne fonctionne plus : frein à main (câble distendu), klaxon (fusible ?!? mais avec une Lada, est-ce bien nécessaire), fuite sur le réservoir (caoutchouc poreux au niveau du bouchon), pas d'autoradio (voir réflexion sur le klaxon...

Publié le 10/09/2008

NIVEAU HUILE SUR BOXER DIESEL

Je viens de prendre livraison d'une legacy diesel et je fais appel aux internautes pour répondre à mes interrogations.   Je viens de survoler le manuel d'utilisation et je suis étonné de constater qu'il faut vérifier le niveau d'huile moteur chaud. Or je l'ai toujours fait (sur des citroën) moteur froid.   D'autre part, il est conseillé de vérifier le niveau à chaque plein de carburant. Ce moteur "mange" t-il beaucoup d'huile lorsqu'il est neuf ?   Je n'ai pas trouvé de conseil pour le rodage. Faut-il en faire un ?   Je n'ai pas trouvé dans le manuel, s'il e...

Publié le 19/12/2009

Sportive 5 portes, si possible sobre et économique

Salut, Amateur de petites sportives, je vais être obligé de passer à la taille supérieure, 5 portes obligatoires. J'ai trouvé quelques sujets parlants de familiales sportives, mais qui ne sont pas vraiment dans mon budget : http://www.autotitre.com/forum/Avis-sur-3-sportives-familiale-71131p1.htm#v37 http://www.autotitre.com/forum/Familiale-et-sportive-71336p1.htm#v146 http://www.autotitre.com/forum/Des-idees-sur-une-familiales-s-97990p1.htm#v56 Je pense me limiter à 5000 euros (hé oui quand on n'a pas de sous...), et si possible des modèles fiables et...

Publié le 09/04/2010

Remplacement batterie Audi A6

Salut,   Je possède une Audi A6 (II) Avant Quattro 2.5 TDI 180 cv du 02/2001 ayant un peu plus de 130 000 kms.   J'aimerai changer la batterie de mon véhicule car étant le 3ème propriétaire et ne sachant pas quand celle-ci a été remplacer :je ne voudrai pas tomber en panne de batterie à terme.   La batterie montée sur mon véhicule est :   FIAMM TITANIUM PLUS 100Ah 850A   et...

Publié le 31/10/2009

remplacement bougie + soucis fumée noire sur fiat punto 1.9 jtd

Bonjour! Voilà je possède une fiat punto 1.9 jtd qui a 180000km! Mon petit soucis concerne le changement des bougies de préchauffage qui a l'air d'être une tâche bien difficile! Je souhaiterais de l'aide car je ne l'ai pas encore repérer et je voudrais les changer moi-même! Et un petit soucis aussi qui concerne les fumées car quand j'accélére au ralenti, elle dégage ...

Publié le 04/01/2010

Remplacement ampoules Mazda 6 (2009)

Bonjour, Je suis l'heureux propriétaire d'une nouvelle Mazda 6 modèle 2009 La voiture était équipée en ampoule Halogène, et je souhaiterai lui placer un kit HID Xénon. Je viens d'acheter le kit en H11.   Mais comment accéder aux phares? Impossible d'y glisser une main pour retirer les ampoules... quelqu'un aurait-il une idée sur la manière d'y accéder? J'ai déjà lu beaucoup de choses sur le forum, comme la d...

Publié le 12/03/2010

Nouveau Berlingo: raideur des suspensions et bruit

Par ce post, je viens évoquer la raideur des suspensions du nouveau Berlingo.   Le Berlingo dispose d'un volume de charge conséquent, c'est un point fort, mais cela impose des ressorts plus fermes que la moyenne.   Lorsqu'on roule à plusieurs à bord du Berlingo, tout va bien, la suspension tassée travaille bien et reste "silencieuse".   Mais seul à bord, la suspension travaille mal, trop ferme, ainsi des bruits parasites ressortent de cette raideur.   Ce genre de problème ne peut malheureusement trouver solution... à part de charger le coffre       Je suis propriétaire d'un Berlingo 2, je s...

Publié le 24/03/2009

Courroie

Bonjour.Encore un sujet sur la fréquence de remplacement de courroie de distribution, un nouveau qui n'a même pas lu les sujets existants? Pas tout à fait.Je suis devant ce choix concernant une voiture achetée récemment : Mégane II 1.4 16v - 70 000 km et 9 ans, je viens de l'acheter et je ne sais pas quand la courroie a été changée. Je la change ou pas?La question que je me pose vraiment c'est : est-ce que sur ce moteur en particulier, la casse est vraiment grande si la courroie lâche?On dit toujours: défaillance de la courroie -> moteur cassé à tous les coups, mais je sais que ce n'est pas si simple.Sur les Diesel c'est vrai, mais sur les deux seuls moteurs essence que j'ai déculassés (Peugeot 1900 405 SRI et VW Polo 1050) la cass...

Publié le 12/02/2013

portes coulissantes auto en rade...

bonjour a tous,   je viens vers vous pour soliciter vos experiences.... je possede un phedra phare de la baleine qui me donne entiere satisfaction (et meme plus!) mais suite a un souci de batterie (je suppose celle ci faible) j'ai du la changer. Depuis les portes coulissantes ne fonctionnent plus. j'ai verifie les fusibles de 40A a cote de la batterie qui protegent les 2 moteurs mais RAS. aucu...

Publié le 18/03/2010

remplacement Feux de jours et veilleuses sur Laguna Coupé [Tuto]

Bonjour, je me suis lancé dans le remplacement de mes veilleuses sur ma laguna coupé. Les veilleuses d'origine tirent beaucoup sur le jaune et contrastent avec les feux xénons ; j'ai choisis de les remplacer par les bluevision de philips (5,90€) qui selon le constructeur donnent un effet xénon. J'en ai profité pour faire quelques photos dans le but de faire un TUTO (Ce sera mon premier ici!). En effet nombre d'entre nous se posent des questions sur la faisabilité de cet opération. J'en profite également pour vous donner la marche a suivre pour les feux de jours.   L'opération remplacement des eux de jours doit prendre 10 min, c'est réellement très simple. Pour le changement des veilleuses, la difficulté consiste a déclipser ces veilleuses étant donné le peu d'accès; j'ai eu recours a un petit outil maison qui m'a grandement facilité la tache :une demi pince a linge!.       Passons au tuto :   Matériel nécessaire :   - un gros tournevis plat - une demi pince a linge - lampes W5W pur les veilleuses   - lampes BA15S P21 W pour les feux de jour     1ere étape : déclipser les clips qui maintiennent le cache plastique aavnt: A l'aide d'un gros tournevis plat, tourner d'un quart de tour les "vis clips". La partie centrale se soulève légèrement. tirer alors sur cette partie centrale et retirer le clips en entier. il a 3 clips sur le devant et 4 sur le dessus     2e étape : retirer le cache plastique en le faisant légèrement glisser ver la droite pour dégager le levier d'ouverture du capot. on voit maintenant un second cache derrière chacun des feux qu'il faut retirer :     3étape : Pour retirer ce cache . Passer simplement le doigt derrière le clips et le faire sauter, ca vient tout seul !     Une fois le cache retiré, on  a accès aux protection caoutchouc derriere les feux de jours et veilleuses   On retire ces protections caoutchouc simplement en tirant dessus, on a alors accès facilement aux lampes de feux de jour et un peu moins aux veilleuses   Pour le remplacement des feux de jours, tourner le connecteur d'un quart de tout et l'amener vers soi, remplacer la lampe     Pour le remplacement des veilleuses, c'est plus délicat étant donné le manque de place; Pour retirer cette veilleuse il faut pincer les deux petites pattes du connecteur de veilleuses comme le montre la 2e photo qui suit; pour m'aider dans cette cache j'ai util...

Publié le 07/04/2010

Jeep Grand Cherokee

Bonjour à toutes et à tous,Je prospecte pour acheter un Grand Cherokee en remplacement de ma Volvo 940 pour mes déplacements quotidiens. Ce sera plus un 6 cyl 4 l, qu'un V8 5.2 L et comme il est hors de question de payer la taxe des escrollos, je vise un véhicule de 95 ou 96. J'en ai vu plusieurs, mais soit ils ne répondent pas vraiment à la description faite dans les annonces, soit ils sont vendu trop cher. J'ai...

Publié le 13/07/2012

jauge à huile

bonsoir, je me permet de vous demander un petit renseignement : sur la 306 1.6l essence(1994) de ma fille, la jauge à huile me parait cassée.   en faite, il a l'air de manqué la partie plastique qui l'empeche de s'enfoncer plus loin dans l'orifice.(j'espère bien m'expliquer )   j'e met une photo, bien qu'apparement ça ne soit pas une jauge de 306, mais il me manquerait la partie orange. je ne sais pas trop jusqu'ou enfoncer l...

Publié le 05/04/2010

Problème de toit ouvrant éléctrique à lamelles sur Mercedes ML 270 CDI Luxury

Bonjour à tous et toutes, je possède un ML 270 CDI Luxury dont le toit ouvrant électrique à Lamelles est en panne.il se bloque après 15 cm d'ouverture en raison d'une pièce cassée (une bielette est sorti d'un guide et les lamelles se bloquent ne se chevauchant plus).Mercedes refuse la réparation de cette simple pièce et propose le remplacement complet du toit....

Publié le 01/10/2010

Choisir son monospace

Bonjour,Je sollicite vos conseils concernant le choix d'un monospace d'occasion.Brièvement, la famille s'agrandissant, nous avons décidé ma compagne et moi même de nous séparer d'une de nos citadines afin de passer dans la gamme familiale du monospace.Nous souhaiterions acheter un véhicule d'occasion pour des raisons de budget. Nos critères sont les suivants: budget de 18000 euros pour une voiture ayant jusqu'à 30.000 kms.Le choix est tout de suite restreint !Nous hésitons donc entre un C4 Picasso (5 places) et une Mazda 5.Pourriez-vous me donner votre avis, d'une part sur ces deux modèles, et d'autre part sur tout autre modèle de monospace (dans notre bud...

Publié le 24/01/2011

Changement bougie(s) préchauffage sur dCi [TUTO]

Allez go ...   Pour commencer faut dire que ça va merder surtout en hiver     le préchauffage dure:      de 1" (>10°C)  à 10" (<-20°C)   (source RTA) le postChauffage dure:   de 0" (>20°C)  à 60" (<0°C) On voit que le postchauffage (après démarrage) dure bien plus que le préchauffage.   Symptôme: quand ça commence à mal démarrer ou à tourner pas bien rond juste après le démarrage, faut aller voir les bougies.   Pour le garagiste, c'est simple, la valise donne un défaut dès qu'une bougie est naze.   Pour le particulier, faut avoir un multimètre pour tester les bougies ou démonter et faire rougir   ------------------------------------------------------------------------------------------------------- Les photos suivantes sont prises sur un dCi70, mais le 85 ne doit pas être très différent. On retire le cache moteur, les 4 bougies sont juste devant.   Il est conseillé de débrancher le cable noir de la batterie, pour éviter les court-jus accidentels   Les connecteurs des bougies viennent facilement en tirant dessus:     Faut ensuite tester une par une les 4 bougies avec un multimètre:   une pointe de l'ohmmètre sur la cosse centrale l'autre sur le culot de la bougie.   Si on lit une résistance comprise entre 0,5 et 2 ohms, c'est bon signe.   Ici on voit 0,9 ohms => la bougie est OK.     Ci-dessous, une bougie HS: résistance infinie à l'ohmmètre     La bougie peut aussi être HS avec une résistance nulle.   Ensuite y a 2 écoles: soi...

Publié le 17/02/2010

Grande Punto

Elle a l'air sympas !!   Version "classic"     Version "sportive"     Version camouflée"         Les motorisations seront les suivantes :     Essence :     - 1242cm3 8V de 60 CV     - 1.4L 8V de 75 CV (en remplacement du 1.2L 16V de 80 CV)   - 1370cm3 de 90 CV   - 1,6L turbo de 175 CV   Diesel   - 1.3MJ 16V de 69 et de 85 CV   - 1900 ...

Publié le 20/07/2004

Aide au stationnement C4 exclusive défaillant

Bonjour à tous, depuis ce matin, quand je demarre ma voiture et passe la marche arrière, cela marque sur le tableau de bord "systeme d'aide au stationnement défaillant" et le témoin "SERVICE"   est-ce du au temps qu'il a fait ce week end ???? (grele + pluie) elle n'a juste pa bougé depuis 2 jours.   J'ai regardé les fusibles rien d'anormal par contre j'ai constaté qu'il y avait un cable qui se promenait dans le vide dan les compartiment fusible et qui a mon avis devrait être relié au ...

Publié le 05/04/2010

Remplacement du liquide de refroidissement et Lookeed 60000km

bonjour  je  veux savoir   si   vraiment je dois changer le glaciol    a  60000  km  logan essence ,  je  crois meme  le  liquide  de freinage   ,   je  veux  savoir   aussi   quand  je  dois changer   les  plaquettes de freins   km ,  j ai deja changer les plaquettes a 30000 km  ,  un ami  a moi il m adit  qu ils était   morts  mais  rien  a  signaler  ...

Publié le 29/01/2010

Remplacement poste BMW X5

Salut à tous, Je viens visiter le forum régulièrement et aujourd'hui j'ai enfin décidé de m'inscrire. J'ai un BMW X5 3.0d (E53) et il se trouve que depuis quelque temps j'ai remarqué que l'autoradio avait du mal à s'allumer. Pour commencer il ne s'allumait plus au démarrage et je devais appuyer 5 ou 6 fois sur le bouton pour qu'il puisse s'allumer. Du coup, j'ai l'intention de remplacer le poste standard que j'ai (ci dessous) : ...

Publié le 22/11/2009

Ma 1ère BMW : 325ti E46 Compact bleu topaze

En remplacement de ma belle golf 3 VR6 je me suis pris une jolie Compact E46 325ti bleu topaze       Je reste donc en 6 cylindres allemand       Elle est de mars 2002 et a 78000 km d'origine       Acheté une femme d'une 40aine d'années, c'est une 1ere main avec entretien complet et a jour BMW (j'ai meme la facture d'achat de 30900 euros !)         Tout est d'origine et les...

Publié le 05/12/2009

307 hdi 90ch, ne démarre plus

bonjour, je possede une peugeot 307 sw hdi 90cv de 2002, 125 000kms.   J'avais une fuite d'injecteurs sur le cylindre 2 en partant de la distribution. J'avais de la calamine partout autour de l'injecteur, j'ai donc démonté l'injecteur, je l'ai nettoyé, nettoyé aussi le puit, et avant que je reçoi les joints d'injecteurs, ma soeur a essayé de déplacer ma voiture ( injecteurs débranché, et injecteur 2 démonté). J'ai donc tout remonté, purgé le circuit de gazole. Mais elle ne démarre pas, j'ai passé la valise citroen ( lexia), en passant avec une xsara, et il me mets default " temperature ...

Publié le 16/11/2009

Hummer H3 Car DVD Player with HD Screen Built in GPS DVB-T

Hummer H3 Car DVD Player with HD Screen Built in GPS DVB-T Starting at: $548.2   http://www.autoaudiovideo.com/inde [...] cts_id=535   Hummer H3 Car DVD Player with 7Inch HD(high reolution) Screen Built in GPS DVB-T IPOD CANBUS Cable (steering wheel control) Key Specification:   DVD/VCD/CD/MP4?AVI,ASF?/MP3/CD-R/CD-RW compatible       7 " high-resolution TFT LCD touch screen       Built-in Bluetooth function         Built-in TV. PAL/NTSC TV system   Built in DVB-T(optional)       Built-in AM/FM radio tuner with 30 present memory       MINI SD CARD/USB slot in     &nb...

Publié le 05/09/2009

Choix remplacement

Bonjour,Je commence à regarder les modèles pouvant remplacer notre clio 1.6 de 1998 qui affiche 131 000 kms.C'est la voiture de ma femme qui fait environ 17 000 kms/an avec des trajets quotidiens sur route de 30 kms.L'audi A1 avec la motorisation essence 1.2 tfsi 86 paraît sympathique, mais le prix est un peu élevé pour mon budget.Je pense être gagnant niveau conso entre cette motorisation et le vieux 1.6 90ch qui nous convient parfaitement niveau agrément.En regardant les annonces de véhicules avec trés peu de kms, je suis tombé (sans me faire mal...) sur cette annonce :http://www.ora7.fr/index.php?option=com_content&view=article&id=59675&catid=5&Itemid=4Le v...

Publié le 09/01/2013

Trou pot d'échappement

Depuis deux jours j'ai un joli bruit de Ferrari quand je roule avec ma xsara 2.0 16v...Je viens de checker sous la voiture, et il y a un joli trou, genre 1cm de haut sur 4/5 cm de large sur le tuyau d'échappement... Le pot avait visiblement été soudé, on dirait que ca a laché...Je peux faire changer la piece là ou je bosse mais uniquement a partir de Septembre... Du coup, pensez vous que pour tenir jusque là, il y a un solution ? soudre (m'étonnerait... le pot semble bien niqué et assez fin)... du scotch alu ? Des bandes ? du mastic ?http://www.feuvert.fr/reparation-echappement/holts-bandage-echappement-holts...

Publié le 15/07/2012

V70 2.5T AWD Geartronic 2006 révion 20 000

Bonjour. Je souhaite acheter une V70 2.5T AWD qui a 81500km d'avril 2006 (mon rêve depuis des années).     La révision des 80 000 km est à faire.   Quelqu'un peut il me dire quelles sont les opération de contrôle / remplacement à faire pour cette révision des 20 000 km (celle des 80 000km),     Si vous avez également une fourchette de prix indicat...

Publié le 12/02/2010

Concession PGO à Lyon

Bonsoir a tous, je viens de faire un tour dans la concession PGO de lyon ( à Champagne au Mont d?Or) qui est en fait la première vrais concession PGO (les autres sont des revendeurs). Le showroom est petit, mais très sympa !! 2 cevennes et une speedster II y était présentes, dont deux déjà vendues !   Ils attendent l'Hemera pour la fin de la semaine. Je retourne donc les voir pour faire un essai L'accueil est vraiment très sympa ! il ne faut pas s'attendre a une concession BMW ou mercedes, le vendeur est seul On a donc pue discuter pendent près de deux heures     C'est vraiment très sym...

Publié le 27/01/2010

réparations C5 tourer

salutations amicales, j'ai une C5 tourer exclusive depuis juin 2009,   - janvier 2010 = véhicule immobilisé 3 semaines pour le remplacement d'une optique avant ( à 850 euros ) car pas de pièces, elle est en "fabrication" - mars 2010 = problême de suspension car fuites, " on ne peut pas vous réparer car nous n'avons pas la pièce et nous ne savons pas quand on pourra en avoir une" !!! Depuis j'attends... Ce qui ...

Publié le 31/03/2010

Citroen C-zero

Bonjour à tous,en remplacement d'un véhicule citadin (Smart fortwo), on vient de penser à la C-zéro..... Non pas parce qu'on a flashé sur le design de la voiture (qui est bof bof), non pas parce qu'on a la fibre écologique (m'en fout un peu de ces trucs qui sont "soit-disant" écolo), mais parce que Citroën a une proposition assez exceptionnelle..... une location de la voiture pour 90 euros par mois ! Et sans apport....Donc on se dit : Et pourquoi pas ?Alors ...

Publié le 29/06/2012

Boite à vitesse Hyundai Scoupe Turbo

Bonjour, Quelqu'un pourrait-il me dire si les 3 modèles de Hyundai Scoupe Turbo, 116cv, 116cv LSi et 116 MVTi ont la même boite de vitesse. Ce serait pour un remplacement, et vue l'urgence du cas, boite bloquée, je n'ai plus de véhicule. S'il y a une différence, pourriez vous me dire laquelle, et si éventuellement on peut monter les différents modèles sur un même moteur. La référence de la b...

Publié le 14/12/2010

La Xsara 2.0 16s WindowsCE de XsaraWin

[color=red]Salut le forum![/color]   Après avoir tourné autour du pot et posé dix mille questions sur citroen-compactes (j'y suis en tant que zxavantage et suis arrivé ici comme plein d'autres), me suis finalement décidé et ai fait l'acquisition d'une Xsara 2.0 16s 5 portes.     (fil de discussion précédent mon achat ici : http://www.citroen-compactes.com/f [...] sc&start=0   Donc, me voici propriétaire d'une Xsara, et mon surnom ZxAvantage du forum citroen compactes ne rime plus à rien  dommage, mais en son bon souvenir, je ne créerai pas de nouveau profil   Alors la voiture en questions ressemble à ça :     les photos en compagnie de ma ZX Avantage :   Et le moteur :     [color=blue]Sa description :[/color] [color=red] Marque :[/color] Citroën (What else?) [color=red]Modèle :[/color] Xsara 2 (phase 2.3 pour être plus exact me semble t il) [color=red]Année :[/color] 2003 [color=red]Kilomètrage à l'achat :[/color] 104 000 [color=red]Couleur :[/color] Rouge Lucifer [color=red]Nombre de portes :[/color] 5 [color=red]Moteur :[/color] 2.0 16s 137ch (EW) [color=red]Finition:[/color] Windows CE (base Exclusive)   [color=red]Equipements (dans le désordre) :[/color]   - ABS   - 4 airbags   - Climatisation Automatique   - ESP déconnectable   - Aide au freinage d'urgence AFU   - 4 vitres électriques   - Antibrouillards AV   - Radar de recul   - Régulateur de vitesse - Rétroviseurs électriques dégivrants rabattables électriquement   - Fermeture centralisée à télécommande HF - Jantes alliage 5 branches 15 pouces - Phares et essuie glaces automatiques - [color=blue]AutoPC de Clarion[/color] et PSA  qui est une solution tout en un regroupant : Citation : - Ordinateur de bord avancé (à base de [color=blue]Pentium 166MMX[/color], 32 de RAM) - Système d'exploitation Windows CE 2.12 - Ecran couleur 256*64 pixels (8 couleurs seulement) - GPS NavTech, cartographie 2002-2003   - Chargeur 6 CD - Tuner RDS (30 présélections FM, 10 AM) - Ampli 4x35w musicaux - Téléphone intégré (carte sim dans le coffre, utile en cas d'urgence 112) - Fonctions SMS et Mail, gestion des contacts, carnet d'adresses - Info traffic TMC - Mémo vocal - Et le tout pilotable par commandes vocales!   Une petite illustration :   Voilou, ça suffira, vous l'aurez vite compris, la liste d'équipements est pléthorique sur cette Xsara!   Une petite photo du tableau de bord (pas prise de ma Xsara, mais une autre Xsara Windows CE, 100% identique): [color=red] Son histoire :[/color] Elle appartenait à une société et n'a eu qu'un propriétaire, un c** de fumeur qui n'a jamais pris soin de sa voiture!!! Je l'ai donc récupérée dans un piteux état, même pas nettoyée par le professionnel qui l'avait trouvée pour me la revendre!! Son prix a été de 4800€ ce que je trouve raisonnable même si on trouve du 1.6 16s exclusive avec moins de km et surement en état nickel... mais le 2.0 16s c'est quand même autre chose (ESP de série par exemple, indisponible sur les motorisations autres que celle ci plus hdi 110).   [color=blue]Mes premières impressions (par rapport à la ZX que j'ai eu un an et demi et 20 000km) : [/color] [color=red]Confort :[/color] Et bien là, je dois dire qu'il y a un recul... la ZX était plus habitable à l'arrière en tout cas (largement!) et les suspensions de la ZX gommaient vraiment tout, presque à la manière d'une suspension hydraulique Xantia etc... La Xsara est bien plus rigoureuse et ferme, mais ça participe à sa meilleure tenue de route (on y revient chapitre suivant). Le coffre est plus grand (408l contre 350 env), mais n'a pas l'avantage d'être aggrandissable par banquette coulissante, ce qui fait que la ZX avait au moins aussi grand coffre une fois la banquette avancée de 20cm) Enfin dans l'ensemble, très bon confort de roulement, amortissement bien mieux qu'une allemande (moins tape cul sur les dos d'ane par ex). Un petit bémol pour l'insonorisation, mais ça peut aller.. juste que dans les tours, le moteur est assez sonore et pas assez insonorisé au niveau du silencieux arrière (le bloc moteur avant l'est par contre très bien). La position de conduite n'est pas aisée à trouver (surtout que ma mère s'en sert de temps en temps et dérègle tout à chaque fois) L'ensemble des équipements de confort participe à ce que le voyage se passe bien dans tous les cas ^^.   [color=red]Tenue de route et performances :[/color] Là je dois dire qu'elle est conforme à ce que j'en attendais! une vraie GT, à savoir une voiture confortable, habitable, et qui sait hausser le rythme quand on lui demande, sans pour autant avoir la sportivité que j'aurais souhaité... mais on ne peut pas tout avoir (dommage que le 5p et le 167ch n'existent pas!) Sur route, la fermeté relative des suspensions procurent un réel sentiment de rouler sur des rails, avec un train arrière autodirectionnel qui la rend vive, mais pour l'instant jamais traître (juste fait deux glissades ne déclenchant même pas l'ESP!). La voiture enchaîne les courbes sans prise de roulis (ou si peu) et est plutôt stable à haute vitesse. La direction est ma foi trop lourde en ville et en manoeuvre on a l'impression de conduire un camion (heureusement que les pneus ne sont qu'en 195!). Le ressenti de lourdeur disparait en roulant normalement heureusement. Concernant les pneus, ce sont des Michelin Energy E3A et non du pilot sp Sport, comme la roue de secours (et donc la monte d'origine) et ils s'en sortent assez bien, tout le monde reconnaît la qualité de ces pneumatiques made in France! La prochaine monte redeviendra Pilot Sp Sport ^^. Niveau performances, je n'ai pas vraiment testé outre mesure ce qu'elle pouvait donner. Disons qu'elle est très nerveuse en 1ère (pas facile à doser, et trop courte). En seconde, à 4000 (couple maxi) on peut mettre le pied dedans et elle s'envole (jusqu'à 100 environ) et la troisième permet de prendre de la vitesse jusqu'à 150 environ. Les deux derniers rapports sont un poil longs comme le dit le moniteur auto, mais ça suffit bien (10 et 14s en 80-120 d'après les mesures auto plus). J'ai testé en 3è le 80-120, mais n'ai pas eu de résultat terrible, on était 4 dedans, ça a donné 9.5s.. pas terrible. Enfin, rouler avec 137ch, ça permet de laisser venir pas mal de kékés (premier kéké déposé : un portugais en 307 tuning hdi... qui slalomait sans clignotants et à toute vitesse da...

Publié le 28/11/2008

Entretien Avensis essence/diesel

Bonjour,   Je vais bientôt changer de voiture pour remplacer mon Galaxy essence. Mon choix se porte sur une Avensis. Je suis devant une incertitude : essence ou diesel ? J'hésite entre le VVT-I 130 et le D4D 115 (le D4D126 est trop cher pour moi). Mon budget est de 9000€ grand max.   J'aimerais avoir plusieurs infos pour orienter mon choix : L'entretien est tous les 15000 km ou tous les a...

Publié le 17/03/2010

Présentation de ma 330D (désolé bcp de photos)

aller hop suis motivé,je demonte       1/demontage de la pipe d'amission et de la vanne EGR pour nettoyage et suppression de la vanne qui fait recirculer les imbrulés dans le moteur.Sur les photos on voit clairement la calamine.   2/Test des injecteurs et changement s'il le faut.   3/Vu leur emplacement,changement des bougies de prechauffage,elles ont 125.000 autant les faire.     pour le moment je ne vois que ca.     Bon voici les photos mais on n'y voit pas grand chose a part que c'est le moment de changer aussi les differents filtres         Demain donc direction bosch pour faire tester les 6.     Sur le TIS ils se servent d'une clé spécifique afin de dévisser les raccords d'arrivée de gasoil car la pipe d'admission gêne le passage de toute autre clé.   De mon coté j'ai préféré déposer la pipe comme cela je la nettoierai au passage ainsi que la vanne EGR encore bien encrassé malgré mes nombreux nettoyage...   Les photos...     là je protege un peu pour eviter que la pluie qui passe par l'aeration du capot aille directement mouiller mes obturation en papier  puis dans le moteur....       Les 6 injecteurs         cette saloperie de vanne fait recirculer les imbrulés quand tu roules en dessous de 2500 tours. Faut pas se demander pourquoi quand on appuie sur la pedale de droite on enfume toute l'autoroute....     une fois tous remontés avec joints cuivre et joints toriques neufs.   Remplacement des bougies de prechauffage avant remontage de la pipe   a venir d'ici peu de temps   1/Suppression des clapets de pipe d'admission et fermeture des orifices avec des pieces alu taillées dans la masse ,provenance U.K. 2/Nettoyage collecteur d'admission,filtre a huile,filtre a air pipercross,Castrol RS 0W30,biellettes de direction. 3/Downpipe    voici l'origine   et celui qui arrive     Voici des news,     le DP avec un joli cordon de soudure     On va chercher les ecrou recalcitrant,rien de plus facile,devisser a fond celui coté passager afin de minimiser la pression de la bride de l'autre coté et il sort tout seul          ...

Publié le 20/07/2009

Téléphone du NAVIDRIVE

C4 PICASSO mise en circulation 06/062009 Modèle EXCLUSIVE  . Le téléphone intégré ( carte SIM ) a tres bien fonctionné jusqu'au 20 mars 2010 ! A ce jour le téléphone ne reçoit  ni envoie les commubnications téléphoniques ( orales ) . Les communications SMS fonctionnent en entrée et sortie . Les appels téléphoniques arrivent sur la boite vocale , laquelle place un SMS dans la rubrique  "message " . En consultant les messages la " parole " vous demande en confirmation du message " d'appeler la boite vocale  " 660 et l'appel " échoue " . ...comme toutes les tentatives d'appels téléphonique sur fixes et mobiles .( La carte SIM est vérifiée...

Publié le 06/04/2010

Bruit de frottement embrayage [206 1.4HDI]

Bonjour,   Mon véhicule : 206 1.4 HDI XLINE 2004 - 118 000km   Depuis un peu plus d'une semaine, je remarque une anomalie lors de l'utilisation de mon véhicule. En effet, lorsque je relache la pédale d'embrayage, j'entends un bruit de frottement.   Ce bruit apparaît surtout lorsque je suis en première, en marche arrière et lorsque je rétrograde. Le fait d'être bas dans les tours atténue ce bruit (en ce moment je n'utilise plus trop le frein moteur...).   J'ai un peu recherché sur le forum et j'ai trouvé des forumeurs ayant eu des sou...

Publié le 08/03/2010

Avis Sorento diesel (premier 4x4)

Salut à tous     Vous allez bien ? Bon voila, je suis jamais venu dans cette section, j'ai une renault clio 3 diesoul que je compte garder encore un bout de temps (vue que ça fait 5 mois que je l'ai ). Alors que fais je là? En fait mes parents ont un cheval (selle français +- 600kg), et projette d'acheter un van (+-600k) et à l'avenir un deuxième cheval. Ils possèdent un C3 picasso HDI (que l'on garde il est tout neuf d'hier ) et une Toyota avensis de 2000 turboD (253000km). Celle ci, ne pourra pas tracter et puis elle est plus toute jeune, donc il vont la refiler à mon frère (qui a actuellement une twingo)... vous suivez ?   Bref en plus du C3P, ils envisagent très nettement l'achat d'un 4x4 pour tracter le/les dadas. Le budget est de 15000€ max, mais moins c'est forcément mieux. Il sera amené à rouler 15000km/an max (pour les vacances au ski ou l'été ou les week end... il y a le C3 picasso). En sachant que sur ses 15000kms il ne tractera qu'à hauteur de 2/3000km. Le reste ce sera ma mère qui s'en servira principalement (faire les courses, se balader...) donc il ne faut pas un gros machin de 5m genre Patrol long (parfait pour tracter). Critère primordiale, fiabilité. Autre, capactié de traction > 1500kg. Et dans l'idéal, un kilométrage < 100000km.   Alors j'avais fais une short-list des modèles qui me paraissent intéréssant: - Nissan Xtrail 2.2 dci 136ch... mais bon la fiabilité n'a pas l'air si génial que ça - Toyota Land cruiser... chère, imposant, kilométré... mais surement fiable. - Toyota Rav 4 d4D 11...

Publié le 21/03/2010

1ere voiture : 2000-2500 €

Bonjour, J'ai 17 ans et je compte passer mon permis à la toussaint. Je commence dés à présent à chercher ma future voiture. Je suis assez nul dans le domaine (c'est d'ailleurs à ça que servent les forums) J'ai un budget d'environ 2000-2500 € et je recherche quelque chose de fiable, qui tienne la route, confortable, pas trop cher à l'assurance (je compte me faire assuré au nom de mon père) et à l'entretien et qui ne consomme pas trop. J'ai envisagé plusieurs possibilités mais tous les suggestions sont les bienvenues ! - 106 (quoiqu'un peu petite) - 206 - 306 - Clio (2 de préférence, mais ça risque d'être tendu à ce prix là) - X...

Publié le 20/03/2010

Photos vidéos A4 1.9 TDI 130 reprogrammée idoos2

Cela fait quelques mois que je suis sur ce forum et j'avais promis de vous présenter mon A4 1.9 TDI 130 CH de Juin 2001 acquise en JUILLET 2007 totalisant 82.000 KMS.   A ce jour elle totalise 92.000 KMS. Depuis l'Age de 20 ans j'ai conduit des voitures de plus en plus puissantes. 3 Citroën 2 CH (dont 2 accidentS avec et oui jeune permis à l'époque !)     1 SEAT IBIZA 1.5 GLX 85 CH 1 OPEL KADETT 1.8 GSI 115 CH 1 R5 GT TURBO PHASE 2 120 CH boostée à 140 CH ( modif pression turbo)   (ca pousse trés trés fort et casse geule dans les courbes)     1 OPEL KADETT 2.0 GSI 130 CH Tuning (accidentée ( oui j'ai pris un bus de plein fouet à 100 KMS) 1 OPEL KADETT GSI 115 CH dans lequel j'ai remonté mon 2.L 130 CH accidenté 1 309 GTI 130 CH 1 309  GTIi 16 s 160 CH 1 r 19 16s 140 CH ( Eprom ruggeri + 10 ch) sensations quasi identiques par rapport à l'origine ! : Et puisque 3 enfants et marié PICASSO 1.8 117 CH (ca rame trop fort )   Décision de prendre un Diesel vu le prix du carburant (et oui le PICASSO c'est du 10 L tout de même conso mixte)     J'ai opté pour une BM 320D 130 ou 136 CH de 1999 ou 2001. Mais j'ai vu l'annonce d'une AUDI A4 1.9 TDI 130 de 2001 avec 82.000 KMS pour 11.000 € donc je suis allé la chercher à LILLE malgré le fait qu'il y avait une rayure sur le capot avant et sur le toit (coup de clé). Les pneus bof et un léger choc sur l'aile arrière. Tant pis cela ne m'a pas arrêté vu le prix du véhicule !     Depuis, pneux changés et réparations des rayu...

Publié le 09/03/2008

mon ex audi tt

Petite présentation de mon ex tt revendu il y a 1 an. Donc tt de 1999 1.8t 180ch acheté avec 60000km, xénon, cuir chauffant, sono bose.... D'abord les combinés filetés kw v.2 et calandre sans sigle Puis jantes a8 en 19", ligne inox gr.a bastuck et reprog. chez digitronic avec remplacement cata et filtre kn Vente des 19" Ensuite jantes en 9 et 10 par 18" puis moins drole boite cassée a 90000km donc nouvelle boite avec embrayg...

Publié le 13/11/2008

TUTO remplacement sphère Xantia

Bonsoir à toutes et tous, je trouve que ça manquait, un tutorial sur le remplacement des sphères sur Xantia ! Alors, comme j'ai changé aujourd'hui une sphère d'accumulateur principal sur conjoncteur/disjoncteur et une sphère anti-affaissement, j'ai fait quelques photos et je vais essayer de vous en faire profiter.   Voilà, on commence en mettant l'auto en position basse et en dépressurisant le circuit en dévissant d'un demi-tour MAXIMUM le boulon sur le CJ/DJ (clé de 12).   (pour cela, vous pouvez vous reporter au tuto relatif au remplacement du LHM) :     http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et2406.htm         et voici le matériel nécessaire : Une sphère, un joint neuf qu'il conviendra d'enduire de LHM avant la pose, et une clé à chaîne ou une clé à sangle pour filtre à huile.         Sur cette vue, vous constaterez que j'utilise la clé à sangle pour la sphère du conjoncteur/disjoncteur. Parfois, il n'y a pas assez de place pour la clé à chaîne, entre la sphère et le bloc moteur. On serre bien la clé, et hop, on dessère la sphère ! (il faut penser à mettre un petit bac en dessous, afin de recueillir les quelques gouttes de LHM qui va s'écouler).         Pour le remontage, ne pas serrer à la clé. Il faut serrer à mort à la main (éventuellement s'aider d'une bande de toile émeri ou de papier de verre).   La manipulation est la même pour les sphères avant, la sphère du CJ/DJ, les régulateurs (pour les Xantias équipées de l'Hydractive). La petite particularité pour les sphères arrière, c'est qu'il faut mettre en position haute maximum, débloquer (sans les dessérer) les sphères, puis mettre l'auto en position basse, arrêter le moteur, dépressuriser, et enfin démonter les sphères comme indiqué ci-dessus.   En fait, les vérins de suspension...

Publié le 16/11/2007

PB de puissance acceleration zafira 2.2dti

bonjour propriétaire d'un zafira 2.2dti elegance de 2002, j'ai eu une casse turbo. donc remplacement du turbo puis je la récupère mais il ya un blocag de la puissance à environ 3000tr et le turbo se déclenche aléatoirement. un diagnostic chez opel nous dit de remplacer la vanne EGR: Fait mais toujours le meme problème . donc retour chez opel pour nouveau diag: ils ne trouvent rien( aucun défaut sur valise)et pensent après 1.5 semaines de ...

Publié le 26/11/2009

boîtier gestion

Nissan demande 1200 Euros pour le remplacement d'un boîtier électronique (appelé boîtier de gestion) de ma micra. Aujourd'hui, une carte PC pour voitures ne coûte que 100 Euros (prix public).     Je trouve ce prix abusif et me laisse croire qu'ils ont le monopole de ce type d'intervention et que je ne peux pas trouver moins cher ailleurs.     Le point positif, est que cette politique tue la poule aux ?ufs d'or.  Depuis un mois, q...

Publié le 03/04/2010

Recablage Condamnation Automatique en Roulant [Tuto]

Welcome Back sur une Nouvelle réactivation d'une Fonction en sommeil sur la version Française de la Logan     Ce tuto S'applique a tous les modèles de la gamme actuelle De la Logan a la sandéro en Finition LAUREATE Tuto Baser sur une Dacia Logan MCV Phase II   Matériel Nécessaire :   Clef torx pour le démontage Du câble en 0.75mm Un connecteur rapide (électricité) Une Pin UCH Un Fer a soudé Du scotch     Ier ETAPE: UCH and co !!!     Allez Allons y Alonzo pour la phase de démontage qui va représenter 98% de ce tuto !   J'ai commencé par Extraire la mousse Isolante située au dessus du pédalier de la voiture il est maintenus par des clips en plastique en différent endroits :     On commence par les plus accessibles et en douceur autant que faire se peut car la mousse n'est guère solide, la voici totalement extraite :     Ceci nous donnant un accès directe sur l'uch il se situe coter pédale d'embraye et ressemble a Ceci nous ne pouvez pas le ratez :     Sur celui Ci déclipsez le connecteur noir en appuyant au centre de la manette de déverrouillage pour passer le "clip" qui le sécurise une fois verrouiller sur l'uch !   Dans cette broche Noir se trouve 2 connecteurs cotes a cotes c'est le Marron sur lequel nous allons intervenir. Il faut l'extraire de la Broche Noir en appuyant sur le petit clip qui le maintient en place et en poussant en même temps pour le faire sortir :     Etape II : Préparation du Câble UCH :   Pour réaliser le câble pour relier a votre UCH vous pouvez : soit Torsadez votre morceau de câble dénuder et l'enclenchez en "force" dans le connecteur     Soit Comme moi vous procurez en casse un connecteur UCH et débrocher dessus a l'aide d'une aiguille une de ces précieuses Pins Afin de faire un MONTAGE PROPRE je recommande Chaudement cette Option ! Souder votre Câble en 0.75  Directement sur la patte de votre Pin Ou  dénuder le câble d'origine relié a la pin et dénuder le votre et soudez les ensembles et isolez moi tout ca proprement !   Etape III : Pénétration  de l'UCH   Prenez votre Pin UCH et vous allez devoir L'insérer dans La PIN EHI A6.    C'est dans le 6eme Emplacement (déjà occuper vus que j'ai déjà insérer la pin au moment de la photo et Mon Pouce Masque la EHI A1) en partant de la GAUCHE (de mon pouce sur la photo) :       Présentez la Pin avec la Petite languette de rétention face a vous pour l'insérer dans le connecteur allez bien au fond du connecteur vous devriez entendre un petit clic lorsque celle ci sera en place !   Voila Vous Pouvez dès à présent remonté votre Connecteur en procédant dans l'ordre inverse du démontage !   Etape IV : Démontage Tableau de Bord    :   Pour Commencer Retirer l'entourage de Votre poste autoradio en fonction de l'autoradio il faudra peut être aussi l'extraire (pas nécessaire dans mon cas) Maintenant placer votre main en bas de la console centrale vous allez sentir une "fente" entre la console centrale et le tableau de bord Tirez Fermement pour extraire les 1ers clips qui la maintiennent fixer :     Remontez petit à petit le long de la façade pour extraire délicatement tout les clips qui la maintiennent au tableau de bord ! Inutile de débrancher tout les boutons poser la délicatement dans l'habitacle :     Nos prochaines cibles seront les deux pièces rapporter de chaque coter du bloc compteur/colonne de direction. Nous commencerons par celle a droite du volant rendu accessible grâce au démontage précédent !   Avec votre main attraper la pièce et tirer Dessus par le coter pour la déclipser :       Voila ce que vous obtenez une fois celle ci Extraite :       Ensuite direction la Colonne de direction passer dessous vous verrez 2 trous qui contiennent 2 Torx à dévisser :     Dévissez-les :     Ensuite Déverrouiller la manette de réglage en hauteur du volant :     On repasse au Dessus Déclipsez la partie Haute du cache :       Voila ou vous devez en être :       Enlever maintenant la Partie Basse du cache en tirant (vers le bas) dessus et si besoin est monté ou baisser la hauteur du volant pour faciliter l'extraction du cache :     Et Hop un petit tas de Bazard...         Dorénavant vous avez Accès à la Deuxième pièce rapporté sur la gauche du compteur ! C'est un bloc d'une seule pièce qui va sortir Aérateur Inclus ! On tire dessus pour la déclipser :     Voila l'état d'avancement du démontage à ce stade de l'opération :       Maintenant on va s'attaquer aux 2 Vis Trox qui maintiennent l'entourage de la casquette du bloc compteur Voila ou elles se situent une de chaque coter :       Dévissez-les Entièrement !   Maintenant il faut Extraire la casquette du bloc compteur pour cela Tirez Fermement dessus elle est maintenus par 2 clips à son entourage elle devrait venir assez facilement : ...

Publié le 19/03/2010

Acheter une voiture qui a été équipée pour personne handicapée ?

Salut à tous, près de chez moi y a une voiture qui me plait bien en occasion, après appel le mec me dit que la voiture a appartenu à une personne handicapée décédée (apparemment transformée pour être conduite sans les mains avec ceinture de sécurité qui est fixée sur la porte et non plus sur l'habitacle par exemple). Il me dit qu'il est en train de la remettre à l'état d'origine, sans transformation. Seulement j'ai quelques questions...- est-ce qu'il doit me remettre un certificat attestant la remise en conformité en "état d'origi...

Publié le 24/02/2011

Probleme de soufflerie de chauffage scenic 1.9 td

bonjour a tous le monde, voila j’ai un problème avec mon Renault scénique 1.9 td 1997 suite a une panne du ventilo de chauffage, j’ai changer la résistance thermique + le ventilateur de chauffage + relais et finalement après un passage chez Renault cela venais d’un mauvais contacte a un prise.Bref Apres avoir récupéré mon véhicule du garage tous va bien !! sauf que cette fois ci le ventilo marche bien met j’ai plus d’aire qui sort des conduits ou très peu donc j ai encore une fois de plus tous démonté ainsi que la commande de ...

Publié le 21/02/2010

Ma BMW 116d Confort en balade [Présentation]

 Après 2 118d confort noire (photos à suivre), me voilà au volant d'une 116d Confort. J'entends déjà les railleries . Bref, je me propose de vous faire découvrir cette curiosité d'une manière un peu décalée. Plutôt que de faire un énième topic de présentation de cette voiture Premium qui arsouille sa race , je vous propose de vous la faire découvrir à travers le cadre de mon métier. Commercial à la Jean-Claude Convenant, je suis amené à beaucoup voyager à travers la France. C'est donc à travers ses yeux que je vous propose de découvrir de nouveaux paysages. Présentation de...

Publié le 09/08/2009

Problème injection Megane DCI 100cv de 2004

Salut à tous, actuellement en gros conflit avec Renault suite à un problème avec ma megane DCI 100cv, j'aimerais connaitre votre avis :   - Présence de "boues" et limaille dans le circuit d'injection - Explication de Renault défaut de carburant   - Les stations dans lesquelles j'ai fait le plein ont toutes fournies des justificatifs d'entretien et aucune n'a eu la moindre remontée de ce type sur la période demandée.(la + part étant...

Publié le 24/10/2006

Creation d'une sous catégorie Xm

Salut   Conducteur et passionné de Xm j'aimerais pouvoir discuter de cette voiture avec d'autres membres, pouvoir échanger de bons conseils et partager nos expériences.   Malheureusement les rares topics sur la Xm sont noyés au milieu sujets grand public du type "combien coute une distri sur Picasso hdi" ou "que pensez vous de la DS3". Je n'ai rien contre ces voitures mais de par leurs style, leur age et leur public, elles n'ont que le nom "Citroen" en commun avec la Xm et sont totalement étrangères et hors sujet pour nous autres passionnés (à tel point que le topic le plus "vivant" sur la Xm est chez les anciennes).   C'est pourq...

Publié le 22/03/2010

Remplacer les HP avant sur sa Corsa D 3 portes [TUTO]

Salut les corsistes, étant plutôt déçu du son de ma corsa - c?est peut être normal étant donné que sur mon ancienne voiture, il y avait la panoplie complète c'est-à-dire autoradio clarion, hp avant clarion, hp arrière pioneer, ampli oxygen et sub JBL - je me suis mis en tête de me prendre un kit éclaté qui ait suffisamment de bass pour me rappeler les bons souvenirs de mon sub ^^. Je me suis donc orienté sur un kit éclaté Focal polyglass 165VB.   Il faut également acheter des entretoises pour adapter les enceintes sur les corsa donc j?en ai acheté à feu vert (moins de 15€)   N?ayant trouvé aucun tuto sur internet pour le remplacement des HP d?origine je me suis dit que ce serait pas mal d?en faire un car je pense que certains comme moi ont hésité ou hésitent encore à se lancer? Voici dans un premier temps le matériel à posséder pour éviter toute complication pour la suite :   - Une boîte (facom de préférence) avec des embouts torx, plat, et cruciforme - Un petit tournevis plat (pour certains clips) - Un pistolet à colle chaude - Du scotch double face - Un cutter - Une pince coupante   Sur chaque garniture de porte, il y a 5 vis (3 cachées) donc 10 au total.   Commencer par démonter les différents caches pour apercevoir les 3 vis cachées :   Retirer le boîtier de commande de la vitre en faisant levier avec un petit tournevis et le débrancher :   Déclipser le cache en faisant attention à ne pas casser de clips (commencer par déclipser depuis le boîtier de commande de la vitre - à gauche sur la photo -). Le dernier clips est bloqué par un clips métallique, il faut donc passer un tournevis plat par-dessus pour ensuite le faire tourner afin d?ouvrir le clips métallique. Dès que ce clips est ouvert, tirer vers soi le cache et il devrait sortir sans trop de problèmes.   Les deux dernières vis sont visibles :   Enlever les 5 vis, déclipser la garniture en bas et sur les côtés (ça peut faire peur quand ça se déclipse mais pour ma part aucun clips n'a cassé ),soulever la garniture de porte vers le haut pour que celle-ci se décroche sans trop forcer et en faisant attention de ne pas trop tirer vers soi.         Débrancher le tweeter :                        Enlever le crochet de la poignée en déclipsant d'abord le clips gris :     Vous pouvez maintenant poser votre garniture sur quelque chose propre et qui ne raye pas (une couverture par exemple).   Retirer le tweeter d'origine, ouvrir le tweeter que vous possédez et l'installer à la place (le tweeter Focal s'installe correctement si on écarte suffisamment les 3 pates qui doivent le maintenir)   J'ai choisi de dissimuler le filtre et en plus la garniture de porte le permet étant donné qu'elle est creuse. Les filtres Focal ont déjà du scotch double face mais pour êtr...

Publié le 03/01/2010

du lecteur DVD/disque dur et du GPS Volvo [Le Topic Officiel]

Depuis 5 ans je roule avec un break VOLVO V70, équipé d'un GPS performant. Le lecteur DVD du GPS vient de rendre l'âme. Coût du remplacement annoncé par la concession : 3000 € ... une paille. En grattant un peu, il me rassure : avec un échange standard y'en aurait "seulement" pour 500 € ... Bref du rackett ! S'agissant d'un simple lecteur DVD, est-ce qu'il n'existerait pas chez un autre fournisseur un modes...

Publié le 24/08/2006

Bruit au demarrage et perte puissance suite remplacement demarreur

Salut,   j ai remplacé mon démarreur sur 407 hdi 2l 136cv 2006, Pour cela j ai depose les conduites devant moteur et filtre à air, sans debrancher les connexions electrique, sauf batterie. La voiture redemarre, mais le probleme, c que maintenant il y a un bruit de couinement, ce n est pa les courroies, le bruit viendrait de l'enssemble devant le collecteur, ou il y a les deux volets. ( connais pas le nom )   Cela dure 1...

Publié le 20/03/2010

questions sur leon tdi 105 ch 1.9l

bonjour a tous,   je me poses quelques questions au sujet des leon tdi 105ch 1.9l. j'en vois un certains nombres et je me demande pourquoi il y en a autant: est ce que c'est un veau? est ce qu'il y a des soucis? est ce que c'est une bonne voiture pour commencer comme première voiture pour tracter une remorque avec 2 motos dessus? est ce que le fap est vraiment utile?   j'ai des doutes sur des models que j'ai trouvé sur le bon coin malgré que se soit des pros. une de 68 000 kms, reference, FAP, 9200 euros deux de 84 200 kms, reference, 95000 euros (FAP ?) une de 72 920 kms, refr...

Publié le 24/03/2010

Faisceau électrique C3

Bonjour,Voila je possède une Citroën C3 pas très vieille (2006, 80000 km) et un beau jour elle a refusée de démarrer !Il s'est avéré que cela venait du faisceau électrique qui, pour des raisons assez obscurs (l'acidité de la batterie ?), a été coupé par la rouille (un câble peut réellement rouillé de l'intérieur ?).Ainsi il est nécessaire de le changer, mais je trouve cette panne assez... improbable et dont la réparation coûte relativement chère !Alors je me tourne vers ce forum pour avoir des renseignements, pour savoir si ce genre de panne est ...

Publié le 02/12/2010

faire sa vidange sur Mazda 2

Bonjour à tous, je lance un sondage sur l'entretien que l'on peut faire sois-même sur une Mazda2 dernière génération.   1) Est-ce possible de faire la vidange d'huile  moteur sois-même ?   J'ai cru comprendre qu'il fallait obligatoirement passer faire sa vidange chez le concessionnaire Mazda pour ré-initialiser les capteurs électroniques de la voiture.   2) Est-ce que le fait de faire le petit entretien sois-même annule la garantie constructe...

Publié le 15/01/2010

[Recherche de véhicule] Régulo + BVA + essence + fiabilité à 3K? en IdF

Bonjour à tous,Lecteur, souvent ; contributeur, rarement. Je vais essayer d'animer cette fin de journée avec une recherche un peu exotique !Aujourd'hui, je sollicite vos avis éclairés sur un choix de véhicule en remplacement d'une C4 Hdi.Voici le cahier des charges : essence, BVA, fiabilité, ultra-confort, pas mal de place (poussette et bagages pour vacances dans le coffre), quelques chevaux. Coût d'entretien pas trop déconnant.Seule option indispensable : régulateur. Conso maxi : 10L à 130km/h. Utilisation : 12-15.000 km/an, week-end et vacances.Sont bannis : 307 SW, laguna, J'ai repéré :- Mercedes w202 280 à 3K? : http://pros.lacentrale.fr/C013753/detail_auto.php?annonce=18645091- Volvo s70 2.5 à 3K? : http://...

Publié le 29/10/2012

Renault Clio I moteur 1.2L D7F ralenti instable + broute à l'accélération

Bonjour,J'ai un problèmes avec ma Clio I phase 3 de fin 1996. Moteur 1.2L D7F (MPI). 188000kmElle démarre au quart de tour. Mais le ralenti est instable, avec des "plop" à l'échappement. Et des des vibrations... comme si je tournais sur 3 pattes.J'ai cherché un cylindre en particulier en débranchant câble de bougie par câble de bougie pour voir si ça empire, mais rien... ça empire avec les 4 cylindres donc pas concluant.Elle tourne aussi bien sur les cylindre 1-4 que 2-3, donc apparemment mon joint de culasse n'est pas fendu entre les cylindres 2 et 3 (courant sur ce moteur).Mais le plus chiant, c'est que lorsque j'appuie sur la pédale d'accélérateur à fond, la voiture broute, tremble, s'engorge, hésite.... n'accélère plus donc...Par contre, si j'appuie sur l'accélérateur petit à petit en fonction du régime moteur, elle marche quasi normalement. Plus le moteur prend de tours, plus j'appuie donc. mais si par malheur, j'appuie de trop (1cm de trop) elle broute.Si j'applique ma méthode du "j'appuie progressivement en fonction du régime moteur", j'arrive à prendre des tours sans brouter. 50km/h en 1, 85km/h en 2, 115km/h en 3, 140 en 4 après j'ai peur pour mon permis.- Passage à la valise : rien, mais d'après le mécano on accède à rien d'intéressant sur un moteur de cet époque.- Bougies neuves.- Bobine OK apparemment (c'est une bobine jumostatique en un bloc) j'en ai testé une autre à la casse... et j'ai des étincelles à tous les cylindres apparemment, des étincelles de 3cm bleues qui font C...

Publié le 21/10/2011

remonté de défauts aléatoire au Tableau De Bor

Bonjour ( bonsoir ) à tous, j'ai besoin de vous !!! en effet notre sympatique picasso semble être devenu fou.    depuis notre retour de vacances ( env 2500 kms sans ennuis )il affiche tout pleins de défauts divers au TDB et ce de façon tout a fait alléatoire:  défaut frein ou défaut ABS hors-service,défaut airbag et + ennuiyeux défaut charge batterie    et là mauvaise surprise ce dernier est devenu bien réel car au retour de ce week-end ( env 100 kms d'autoroute de nuit )plus d'éclairage intérieur ( afficheur,console,radio,clim )et phares de moins en moins vaillants,voir plus rien devant la maison ( ouf )   j'ai besoin de vos lumières, sachant...

Publié le 04/08/2009

Plaquettes freins AR

Salut tous ! Je viens de commander des plaquettes de freins AR (Bendix) pour mon XT chez Oscaro mais à la réception j'ai comme un doute ... Je n'ai jamais changé mes plaquettes AR mais je me demande si celles que j'ai reçu n'ont pas un problème : je constate qu'une seule comporte une petite lame de ressort rivetée (lame anti-bruit ?) or puisqu'elles vont par paire, je suis surpris qu'il n'y en ai pas une deuxième avec cette petite ...

Publié le 06/03/2010

Pb de démarrage Clio II - c'est po la batterie :(

Il faut que je remplace la batterie d'une voiture mais malheuresement je n'ai pas le code de l'autoradio (qui n'est pas celui d'origine). Y a t'il un moyen de faire le remplacement sans perdre l'alim dans la voiture ? Mon idée est de connecter des cables de démarrage entre ma nouvelle batterie et l'ancienne (les mettre en parallèle quoi), de déconnecter l'ancienne puis de placer la nouvelle à sa place. Je me demande juste si je r...

Publié le 15/02/2010

AVIS: Kalos 1.4 16V

Salut tout le monde !!     Je suis entrain de regarder pour changer de véhicule et ne voulant ps ceder aux tentations du "diesel qui pue" je me tourne vers les véhicules GPL car c'est pour moi un bon compromis entre "plaisir" de conduire un véhicule essence et plaisir de pas payer trop chér le plein !!     Deux véhicules ont attiré mon attention :   - Kalos 1.6 16V GPL - Nubira SW 1.6 16V GPL   La première serait pour rester dans le type de véhicule que j'ai actuellement (Xsara 1.8 16V VTS) La deuxième serait pour réaliser mon rêve d'avoir un break avec de la place pour charger le vélo ou les skis !!         J'aurais ai...

Publié le 12/10/2009

Escroc consession BMW RN3 pellier

Attention a cet concession qui na rien de digne de BMW , Remplacement de la batterie juillet 2012, probleme de demarrage octobre 2012 je me rend chez bmw pellier rn3 et ils me dise faut la rechargé et me facture 150e pour recharge, alors que la batterie est sous garantie.Decembre 2012 meme probleme mon vehicule ne demarre pas, je me rend chez bmw pellier rn3 et la je ne parle pas de la batterie, ils me dise qu'il faut changer l'alternateur et la batterie, ils me donne un devis et la je leur dit que l'alternateur et la batterie sont en garantie car changer moins de 1ans chez eux avec facture a l'appui, le mecano ne sais plus quoi faire consulte les fiche d'intervention ensuit il apel son chef et revien vers moi on me disant on c'est mal compris faut ...

Publié le 08/01/2013

Remplacement optique de phase 2

Bonjour tout le monde.   J'ai bien lu le forum, mais je n'arrive pas à trouver mon bonheur, c'est la raison pour laquelle je post ce message. Mon optique de phare avant gauche est cassé, et je dois le changer. J'ai réussi à l'enlever car les fixations étaient cassées. En revanche il y a 1 vis qui est impossible d'accès sans démonter le pare choc avant. Connaissez vous la technique pour démonter ce dernier sans casser les fixat...

Publié le 19/03/2010

Divers Piéces détachées de ROVER 218 SD (sans turbo)

Divers Piéces détachées de ROVER 218 SD (sans turbo)de mars 1994piéces similaires sur la Honda Concerto Diesel ALLUMAGEBoitier de préchauffage ==> 100 ?Bougies de préchauffages ==> 30 ?Démarreur ==> 60 ?BOITE DE VITESSESBoite de vitesses ==> 150 ?Embrayage en bon état ==> 100 ?CARROSSERIEAile Avant Gauche (coté conducteur) ==> 40 ?Baguettes de porte Avant Gauche et Droit / pièce ==> 10 ?Baguettes de porte Arriere Gauche et Droit / pièce ==> 10 ?Calandre 218 ==> 30 ?Insigne 218 SD / pièce ==> 5 ?Klaxon ==> 20 ?Par choc Arrière ==> 50 ?Réservoir gasoil ==> 60 ?CENTRALISATIONCentralisation des portes ==> 60 ?Centralisation des vitres ==> 60 ?DIRECTION, ROULEMENT, SUSPENSION AVANTAmortisseur (seul) / pièce ==> 30 ?Ressort de suspension (seul) / pièce ==> 20 ?train avant (demi) ==> 70 ?train avant complet ==> 120 ?Triangle (Bras de suspension ) / pièce ==> 40 ?Roulement de roue avant / piéce ==> 20 ?Volant ==> 35 ?ROULEMENT, SUSPENSION ARRIEREbarre anti roulis (stabilisatrice) ==> 30 ?Pneus (1) MICHELIN 175 x 70 R 14 - 84 T + jantes compléte (4 trous) équilibrée ==> 50 ?Roulement de roue arriére / piéce ==> 40 ?Train arrière (demi) ==> 80 ?Train arrière complet ==> 150 ?Ressort de suspension (seul) / pièce ==> 20 ?DURITESDurites radiateur et autres ==> 10 ?Durite tube de eau metalique ==> 50 ?ECHAPPEMENTcollecteur d'échappement ==> 30 ?Échappement (silencieux intermédiaire) ==> 50 ?ECLAIRAGEClignotant avant gauche ==> 25 ?Plafonnier (éclairage intérieur) ==> 30 ?Interrupteurs (tous)Boitier à fusiblesInterrupteur de feu-marche arrièreEclairage de coffre à bagages Clignotants avant latéreaux gauche et droiteFREINAGECylindre de roue / piéce ==> 20 ?Étrier de frein / pièce ==> 60 ?Jeu de 2 mâchoires de frein par roue / piéce ==> 30 ?pompe à vide ==> 80 ?Servo freins ==> 50 ?Tambour de frein / piéce ==> 30 ?HABITACLE INTÉRIEURCeintures de sécurité coté passager (sans attache bas "pretentionneur") ==> 20 ?Colonne centrale intérieur (commande de chauffage et cendrier) ==> 50 ?Joint pour une porte ==> 15 ?Moquette coffre ==> 10 ?moquette complète ==> 80 ?Par soleil Gauche ==> 10 ?Radiateur de chauffage ==> 50 ?Rétroviseur intérieur ==> 5 ?Siège Arrière (banquette de couleur gris) ==> 80 ?Siège Avant passager de couleur gris / pièce ==> 50 ?soufflet de levier vitesse ==> 5Tableau de bord ==> 80 ?MOTEURMoteur ROVER 218 sd (Peugeot).sans Turbo série 200 type 218 à démonter sur place.de mars 1994 voir photo OU PIECES DETACHES ==> 300 ?Arbres a cames d'origine ==> 100 ?Boitier de filtre à air ==> 20 ?Culasse ==> 200 ?Filtre à gazole de marque PURFLUX N° 54 - CS 178A utilisable pour différentes marques de véhicules (CITROEN - FIAT - FORD - LANCIA - PEUGEOT -RENAULT ? VOLVO). Dans son emballage d'origine ==> 5 ?Injecteurs les 4 ==> 60 ?porte Injecteurs ==> 100 ?Poulie double ==> 100 ?Berceau ==> 100 ?Pompe à eausonde lambda ==> 30 ?Vilebrequin ==> 100 ?PARES BRISE ET VITRESMoteur essuie glace arrière ==> 40 ?Moteur essuie glace avant ==> 30 ?Moteur Pompe + bidon lave glace avant et arrière ==> 50 ?Par brise Arrière ==> 80 ?Vitre passager Arrière / pièce ==> 30 ?PORTES INTERIEUR-EXTERIEURBarillets de porte (x 2) + 1 clé ==> 40 ?Garnitures (panneaux) intérieur de portes arrière / pièce ==> 30 ?Garnitures (panneaux) intérieur de portes avant passager seulement ==> 30 ?hayon complet ==> 120 ?Moteur gauche d'ouverture de porte ==> 30 ?poignees de porte extérieur-intérieur ==> 20 ?Porte Avant passager (vide) ==> 50 ?Portes arriéres gauche ou droite ==> 70 ?Serrure de capot avant ==> 20 ?Serrures de porte arriére et avant ==> 20 ?Serrure (Systéme) d'ouverture de capot ==> 20 ?SYSTÉMES FERMETURECâble d'ouverture de capot ==> 20 ?Câble d'ouverture de coffre ==> 20 ?Câble d'ouvertu...

Publié le 16/11/2011

Pb ouverture/fermeture porte 1007

J'ai eu un problème d'ouverture/fermeture avec ma 1007. Le concessionnaire a diagnostiqué un dysfonctionnement de la serrure de porte. Il a été changé, mais ça ne marchait toujours pas ! Re-diagnostic et autre pièce à changer : l'actionneur de porte. Mais toujours sans résultat ! Le nouveau a été enlevé et on m'a remis l'ancien. Puis on m'a changé l'actionneur de condamnation de porte. Et enfin ça marche ! Par contre sur la facture apparait le remplacement de la serrure d...

Publié le 17/10/2009

Réparer ou revendre ma rover 214...?

Bonjour,   Je vous expose mon problème :   L'été dernier, je tombe en panne avec ma rover 214 SI => joint de culasse HS. Je laisse ma voiture dans un garage, il m'annonce un devis de 930euros sous réserve de démontage. A l'époque j'avais déjà envie de changer de voiture pour acheter quelque chose de plus grand. J'ai donc rapatrié ma voiture chez un ami qui habitait à quelques kilomètre du garage et je me suis acheté une xsara vts.   Aujourd'hui j'ai toujours la rover "sur les bras" et je n'arrive pas à la vendre.   deux possibilités s'offrent à moi : - soit je continue d'essayer de la vendre. - soit je fait faire les réparations et je la revend ensuit...

Publié le 15/03/2010

Présentation : 330 ci e46 Bleu Topaze !!!

Bonsoir à tous !!   Alors j'avais déjà posté il y a environ 2 semaines pour vous parler de mon futur achat d'un 330 ci e46 bleu topaze de 2001 et comme ça ce concrétise et que je vais la chercher le 13 juin j'ai décidé de vous la présenter en créant ce topic de présentation et de vous faire partager mon rêve qui ce réalise après des mois d'attente et de recherche     Je cherchais un 330 ci noir à la base ou bleu nuit mais quand j'ai vue ce Bleu Topaze je suis tombé sous le charme car ça sort un peu de l'ordinaire ! Elle est donc de 2001, avec 97000km au compteur. Les rétros m3, le toits ouvrant, les xénons, les sièges sport en cuir noir électrique/chauffant/à mémoire dans un état irréprochable pour l'année (je les voulais absolument car je trouve les limousine bien moins beaux et sportif), l'état général de la voiture et le gps (bien que ce soit l'ancien en 4/3eme) m'ont charmés encore plus si je puis dire elle a pas mal d'option et les principales que je désirait y sont, il ne manque que le harman kardon que je voulais tellement mais bon ce n'est pas dramatique. Je vous ferais un bilan complet de toutes les options une fois qu'elle sera mienne car je ne les connait pas toutes.   Pour les modifications à suivre : Il y aura le remplacement des jantes MII par des tft hollywood en 8x18 à l'avant et 9x18 à l'arrière avec déport en inox, le 19 pouce lui va bien mieux me direz-vous, je n'en pense pas moins mais je ne veux pas trop perdre en performance donc je pense rester sur du 18 (vos avis m'intéresse la dessus). Ensuite je pense faire teindre les vitres avec du n°3, le 2 étant trop clair et le 4 étant trop sombre.. Le remplacement du cata et du silencieux par du supersprint pour avoir une bonne petite sonorité tout en restant correcte, le remplacement des feux avant par des angels eyes à fond noir, le remplacement des feux arrières par des feux à diodes et éventuellement un pack M II si une bonne occasion ce propose car ce n'est pas donné !! Je ferais toute ces modifications avant ou pendant l'hiver je pense étant donné que ça non plus ce n'est pas donné et qu'il faut au...

Publié le 01/06/2009

Mégane coupé 3 Dynamique DCI 130 [Présentation]

Bonjour, Cela fait 3 semaines que j'ai acquit une mégane coupé en DCI 130 dynamique + - pack easy - pack city - pack xénon - becquet - toit en verre - bornier P&P et qlq petits accessoires. J'ai hésité entre 3 couleurs ; bleu extrême, rouge dyna ou noir. Donc le noir  Les ampoules jaunes pisses ont été changées par des LED, les vitres avant et lunette arrière sur teintées La signature MEGANE arrière a sauté. lL me reste à voir pour ...

Publié le 17/08/2009

dodge caliber probleme de buter d'embrayage

bonjour,j'ai une dodge caliber de 2006 et 71000 km mais je commence a douter de la qualité   a 14000 km problème électrique cause frottement de câble contre tuyau de l'airco témoins moteur allumer et airco hs cet un problème sur tout les dodge jeep et crysler . a 30000 km élément de batterie casse cet 2 problème était sous garantie a 62000 km rotule de direction 54 € la pièce total avec montage 300 €   a 71000 km la buter d'embrayage casse prix 86 € ht embrayage 140 € ht total de la réparation 900 €  alor...

Publié le 03/06/2009

PB CLIM

Hello la compagnie,   Bien que ce ne soit pas encore la saison, je suis tenté de faire réparé ma clim... Ma question: le compresseur de clim est HS, combien me couterait son remplacement, est-ce compliqué de le faire sois-même??   Autre point le résistor (résistance, potentiomètre??) de la ventilation est HS également, résultat seul la position 4 fonctionne...et c'est pas tjrs super pratique!!!  La résistance à déjà été changé, et a cramé au bout de 2 semaines... &nb...

Publié le 25/01/2010

Radar de Recul Volvo S60

Bonsoir,J'ai acheté y a 6mois une volvo s60 D5 163ch, avec différents problèmes, je les ai réglé tous, le dernier aujourd'hui étant le remplacement du calcultateur et d'un capteur de radar recul HS.j'ai aucun message d'erreur qui s'affiche, en revanche, quand je fais marche arrière, j'ai aucun son qui se déclenche et le voyant de parking radar ne s'allume pas, malgré que sur l'autoradio j'ai le message "Parking assistance activé" .. et au bout de quelques centimétres, le ...

Publié le 29/02/2012

Escroc consession BMW RN3 pellier (by my car pantin)

Attention a cet concession qui na rien de digne de BMW , Remplacement de la batterie juillet 2012, probleme de demarrage octobre 2012 je me rend chez bmw pellier rn3 et ils me dise faut la rechargé et me facture 150e pour recharge, alors que la batterie est sous garantie.Decembre 2012 meme probleme mon vehicule ne demarre pas, je me rend chez bmw pellier rn3 et la je ne parle pas de la batterie, ils me dise qu'il faut changer l'alternateur et la batterie, ils me donne un devis et la je leur dit que l'alternateur et la batterie sont en garantie car changer moins de 1ans chez eux avec facture a l'appui, le mecano ne sais plus quoi faire consulte les fiche d'intervention ensuit il apel son chef et revien vers moi on me disant on c'est mal compris faut juste la...

Publié le 08/01/2013

Ralenti accélérré safrane 2.2 DT

Bonjour,   je viens de vendre une safrane 2.2 DT pour en acheter une autre moins kilométré sauf que j'ai un soucis je pense.   A froid j'ai mon ralenti à 850 tours et à chaud sans la clim 750 tr. le ralenti est actionné par un cable via un poumon  et une electrovanne.   jusque là tout va bien.   Sauf que quand la clim se met en marche moteur chaud, le moteur ne prend pas de tour comme le faisait la précédente safrane.   Ce ralenti en cas de charge est il actionné par l'electrovanne ALFB fixé sur la pompe d'injection? o...

Publié le 19/03/2010

Problème de commande aux volant sur golf VI gti suite à remplacement gps RNS 310 par un Rns 510

Bonjour à tous, je suis nouveau sur ce forum et j'aurais besoin de votre aide . Je possède une golf VI gti avec comme options GPS RNS 310 et je l'ai remplacé par le RNS 510 provenant d'une golf 5 . Lorsque je l'ai fais installé, les commandes au volant ne fonctionne plus mais le GPS 510 en lui meme fonctionne correctement appart les commandes, alors qu'avec ...

Publié le 10/03/2010

Quoi prendre maintenant?

Bonjour,suite au vol de ma focus RS, je cherche un véhicule de remplacement.Mon choix balance entre le coeur et la raison. Entre un essence rageur et un diesel économ mais n'ayant qu'une vie la balance commence a pencher vers l'essence...Les deux qui me font de l'oeil sont la 1M et la GT-R, mais pour la dernière la raison reprend le dessus "On m'a dit" que la 1M est bestial, un peu comme la RS, contre la M3 qui est plus cool.Je n'ai pas encore t...

Publié le 24/04/2012

clim et ventil de Lanos HS

Hello la compagnie,   Bien que ce ne soit pas encore la saison, je suis tenté de faire réparé ma clim... Ma question: le compresseur de clim est HS, combien me couterait son remplacement, est-ce compliqué de le faire sois-même??   Autre point le résistor (résistance, potentiomètre??) de la ventilation est HS également, résultat seul la position 4 fonctionne...et c'est pas tjrs super pratique!!!  La résistance à déjà été changé, et a cramé au bout de 2 semaines... &nb...

Publié le 19/01/2010

Conseil habitabilité XC90

Bonjour à tous, Je roule actuellement en espace IV 2.0T BVA intiale. J'envisage actuellement son remplacement et regarde un peu tout azimut ce qui pourrait me convenir sur le marché. Je m'intéresse donc au XC90 principalement pour ses 3 sièges arrières séparés. J'aurais souhaité savoir si cette configuration était bien adapté niveau confort pour 3 enfants dont un en siège auto et les 2 autres de 10 et 14 ans? La configuration de ces sièges arrières est elle équivalente à mon espace en terme d'habitabilité? Enfin, je recherch...

Publié le 11/03/2010

Purge circuit de GO C-MAX 1.6 TDCI

Salut à tous,   J'ai vu que pour purger le circuit de gazole suite au remplacement du filtre sur le C-MAX 1.6 TDCI, qu'il fallait se munir d'une poire d'amorçage car il en est pas équipé sur le DV6.   Est-ce que certains d'entre vous ont essayé de purger leur circuit sans mettre cette poire ? Normalement, en actionnant le démarreur pendant 10 à 15 secondes; çà ne suffirait-il pas ? Une fois purgé, lorsqu'on retire la poire d'amorçage, de l'air peut-i...

Publié le 17/03/2010

Question super importante au sujet de la mise en circulation

Bonjour à vous tous les amis cruziste, j'attends toujours ma Cruze qui va arriver dans les semaines à venir, et sur ce, je voulais savoir si il était préférable que j'attende Janvier 2010 avant de l'immatriculer en sachant que je garde les même plaques ?  Est-ce que à l'argus ça va changer quelque chose qu'elle soit mise en circulation en décembre plutôt qu'en janvier ? Car si j'y gagne, il faut que j'essaye de m'arranger avec le CC pour avoir une caisse d...

Publié le 16/12/2009

Pack non fumeur

Bonjour,   En farfouillant sur différents sites Audi, je constate que dans pas mal de pays (mais pas la France ni la Belgique), il existe une option (gratuite) "non smoking package". Le cendrier y serait remplacé par un espace de rangement et l'allume cigare par une prise 12 V. N'étant pas fumeur et surtout ne trouvant pas très discret ni esthétique l'allume cigare placé entre les sièges (sur l'A4, il y a un système basculant bien plus discret), j'aimerais en...

Publié le 28/02/2010

Les filles illégitimes du jaguariste... [sujet officiel]

Bonjour. Ma foi, on aime bien les jags, mais on n'a pas forcement ce que l'on veut...    Je vous propose donc de présenter celle que vous cachez honteusement, mais qui vous sert tout de même au quotidien... Et puisqu'il faut un début, voici "Sandy"... ma nouvelle compagne. Depuis le temps qu'on me harcèle pour les photos... navré pour la qualité, je n'avais que l'iPhone pour immortaliser la belle...   Une ligne racée et pure, c'est autre chose que la XF tout de même...      Et un sublime habitacle dont New XJ s'est fortement inspirée... comme le montre la casquette...       Un blason qui en fait rêver plus d'un...  On notera la première trace de Jackysation du v...

Publié le 25/08/2009

Problème bluetooth mmi

Bonjour, J'ai une amie qui a une A6 de 2007. Le système bluetooth fonctionnait très bien jusqu'à ce qu'il y ait un problème de batterie. Après remplacement de la batterie, impossible de reconnecter le téléphone. Lorsque l'on appuie sur le bouton "TEL", l'écran passe sur l'écran vert mais aucune option n'est disponible même en appuyant sur le bouton SETUP. Lorsque l'on fait une recherche de périphérique avec le téléphone, il ne trouve aucun appareil bluettoth. J'ai essayé avec...

Publié le 06/02/2010

Budget et entretien

Bonsoir,   Je vais sans doute acquérir mon premier 4x4 prochainement et je suis resté fixer sur le L200 depuis plusieurs années.   J'ai choisi un MITSUBISHI L200 II DOUBLE CAB 2.5 TD 136 INTENSE qui j'ai pus trouver a prix abordable.   Néanmoins je me demande si l'entretien et les pièces ne vont pas me ruiner, pourriez vous me renseigner sur tout cela?   Exemple : Les différents contrôles a effectuer et prix approximatif, les entretiens (vidanges, pneus, etc..) et leurs prix approximatif et enfin les pièces qui r...

Publié le 26/01/2009

Désactivation du temoin de non bouclage ceinture

Bonsoir,   Voilà, en remplacement de mon RD4, je viens de m'offrir et de monter un RNEG (WIP NAV) dans ma 207 (variante du RT3/RT4/RT5 ...). Bref, tout est OK et le RNEG est bien télécodé (pas de bip). Par contre, du fait que j'ai retiré la barrette témoin de non bouclage ceinture, j'ai un défaut qui apparait au démarrage : airbag ou prétensionneur defaillants. Normal, car la BSI ne trouve plus cette barrette témoin. Et je n'arrive pas à trouver dans PPS comment dire à la...

Publié le 13/09/2009

Pot catalytique daewoo matiz

Salut, j'ai une daewoo matiz 1ère génération édition bénélux datant de ....2001 (on ne rit pas, elle roule et contrairement aux zoms, tout ce que je demande à ma voiture, c'est de m'emmener là où je lui demande !!) pitié, ne me massacrez pas !!! je suis frèle fluette et sans défense !! et pouis on ne tape pas sur une femme ....)je cherche le prix d'un pot catalytique et éventuellement le prix de la main d'oeuvre pour son remplacement (ces m'sieurs ne vont pas résister à aider une pauvre dam...

Publié le 26/09/2010

Nissan 350Z Nismo (VENDS)

Bonjour,   Je passe ici une annonce de mon meilleur pote qui doit se séparer à regret de sa 350Z Nismo. C'est un mec extrêmement méticuleux et soigneux. Sa 350Z de 2004 a l'impression de sortie de chez le concessionnaire avec ses 34000 kms ! Contactez-moi pour obtenir ses coordonnées si vous portez votre intérêt sur cette jolie petite GT. Pour information : à ce jour cette GT se négocie autour de 25000 € L'annonce sur Leboncoin : http://www.leboncoin.fr/vi/103962621.htm?ca=17_s   Alors voici son annonce :   Ville : 62000 Arras Année-modèle : 2004 Kilométrage : 34 000 KM Carburant : Essence Boîte de vitesse : Manuelle   Bonjour,   Je mets en vente ma Nissan 350z gris cumulus de 2004 ayant 34000km.   Il s'agit donc de la version 280ch.   Elle est équipée du kit Nismo complet d'origine Nissan comportant:   Pare choc avant Bas de caisse Jupes arrière Becquet Jantes forgées allégées LMGT4 Nismo en 19 pouces (fabrication RAYS) avec pneus en 245x35x19 pour l'avant et 275x35x19 pour l'arrière. Bouchon radiateur Nismo   Je possède toutes les factures du kit Nismo (plus de 8000€ de factures) _________________________________________________   Il s'agit d'une version pack comprenant:   Intérieur cuir alezan que je traite mensuellement Sièges électriques chauffants Régulateur de vitesse Volant multifonctions Radar de recul GPS couleur Hifi Bose Séparation de coffre Cache bagages Tapis Nissan 350z Seuils de portes alu Catadioptres avant Déflecteur blanc Climatisation automatique Xenon   Suite à une défaillance du mécanisme embrayage (problème d?origine Nissan), remplacement complet de l'embrayage et du volant moteur effectué à 33000km (3000€ de factures Nissan)   _________________________________________________   Equipement que j'ai ajouté:   Glastint Pioneer AVH P4100 (Poste double din couleur tactile, USB/Divx/IPod ? valeur 550€) Prise USB dans rangement centrale - Commandes au volant gardées Pommeau Nismo Titanium Remplacement des sigles Nissan par des sigles « Z » Ablation de l?essuie glace arrière et remplacement par un cache couleur carrosserie Ampoules de clignotants chrome   Remplacement des ampoules de feux de croisement de Xenon 6000K ...

Publié le 28/03/2010

des systemes USB pour brancher un lecteur MP3 [Le Topic Officiel]

Je viens de toucher ma nouvelle volvo V70, top top top, mais la seule option que ma femme m'a demandé (que l'ipod marche dans la voiture) me déçoit fortement... J'ai fait installer le kit ipod volvo for life (gentillement facturé 360€, et c'est tout simplement inutilisable, donc totalement inutile ...   si votre ipod possede 2000 titres (c'est mon cas), vous piloter le bazar avec >> ou << (c'est lamentable) Pas de menu, pas d'affichage des titres, pas possible d'utiliser l'écran de l'ipod... donc qqn peut-il me dire a quoi ca sert ?   Connaiss...

Publié le 21/06/2007

407 ne demarre pas

Bonjour à tous   bien que j ai regardé les sujets sur le non demarrage des 407, si il y a un retour d experience, merci pour vos reponses 407 2L hdi 136 cv de 2006 un matin, la voiture ne ce lance pas, demarrage avec des pinces, là OK. retour chez moi une heure apres, arret, redemarrage ok, une scde fois et là rien.... remplacement batterie, tjrs rien.Les voyants s allument, aucun message d erreur, seulement un clic. tous les fusibles sont ok, ceux dans l habitacle et c...

Publié le 13/03/2010

Compatibilité pare-chocs AR

Bonjour tout le monde,   Je viens vers vous car j'ai un petit soucis. J'ai une Punto 2 (1.2L 8S) de juin 2002. C'est une 5 portes. Elle est identique au modèle en photo sauf qu'elle est verte.     J'ai trouvé une personne qui me propose le pare-chocs suivant en remplacement du mien. Seulement, je n'arrive pas à voir si ce pare-chocs est compatible avec ma voiture     Je trouve en bien plus grande quantité ce modèle de pare-chocs. Po...

Publié le 24/02/2010

Civic 8g / Pédale d'embrayage qui grince

Bonjour,   je tiens à faire partager cette info, je crois que ça concerne certains d'entre vous. Voilà, il arrive que la pédale d'embrayage grince lors de son utilisation. C'était le cas pour la mienne. J'ai demandé deux fois à Honda de vérifier, sans résultat efficace. En remettant mon véhicule chez Honda pour réparation mardi (une nana m'est royalement rentré dedans à un feu rouge), je tombe sur le responsable de la concession et il me dit que le problème d'embrayage qui grince est sujet à rappel de H...

Publié le 11/02/2010

Probleme patinage d'embrayage

Bonjour, je possède une nubira 2.0 16S cdx de 1999 avec 37000 km au compteur !   acheter au enchères elle n'avais pas rouler depuis longtemps  après une bonne vidange et le remplacement des bougies tout aller bien pendant 1 ans !   Et depuis 6 mois l'embrayage c mis a patiné et maintenant j'arrive tout juste à la faire rouler a 20km/h   Je me suis enfin décidé à essayer de voir ce qu'elle avait et je viens vers vous pour voir si vous n'auriez pas quelques pistes pour commencer ! Apr...

Publié le 24/10/2009

plus d'accélerateur ou problème electronique C4 picasso BMP6

html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd">plus d'accélerateur ou problème electronique C4 picasso BMP6 - Aide et accueil des nouveaux FORUM Aide et accueil des nouveaux - FORUM Auto par marques #mesdiscussions a.red{color:red;} #mesdiscussions .toolbar .left img{ margin-left:5px; margin-right:6px;} #mesdiscussions .arbo{margin-top: 0px;} /* Déclarations nécessaires à la nouvelle maquette du site */ .MenuForum { font-size: 13px; padding: 0; border: 0; } .Partenaire { font-size: 13px; padding: 0; border: 0; font-family: sans-serif; } #header a, .Partenaire a { text-decoration: none; } #header a:link, .Partenaire a:link { color: #FFFFFF; } #header a:visited, .Partenaire a:visited { color: #FFFFFF; } #header a:hover, .Partenaire a:hover { color: #CCCCCC; text-decoration: underline; } #header a:active, .Partenaire a:active { color: #FFFFFF; } /* forçage sur MD */ #mesdiscussions a:hover { color: #A30303;} body { margin-top: 1px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; font-size: 12px; font-family: Verdana,Tahoma,Arial,sans-serif; } #menu { width: 690px; height: 21px; font-family: Verdana, Arial; font-size: 11px; text-transform: uppercase; font-weight: bold; background-repeat: no-repeat; } #menu1 { width:100%; height:51px; background-color:#FFFFFF; } #menu a { color: #FFFFFF; text-decoration: none; } #menu a:hover { color: #FFFFFF; text-decoration: underline; } .o_menu { float: left; text-align: right; } .sousmenu2 { height: 20px; float: left; margin-top: 2px; font-family: Verdana, Arial; font-size: 11px; font-weight: bold; } .sousmenu2 a { margin-left: 10px; color: #000000; text-decoration: none; } .sousmenu2 a:hover { color: #000000; text-decoration: underline; } .sousmenu2 a:visited { color: #FFFFFF; } .fastsearchMain{ width: 330px; } .fastsearchHeader {font-family: Verdana, Arial; font-size: 13px;} .fastsearchHeader a:visited {color: #000000;} .fastsearchInput{ width: 100px; border: 1px solid black; } .fastsearchSubmit{ background-color: #319BCD; width:20px; cursor:pointer; border: 0px; background-position:0px 1px; background-repeat:no-repeat; } form { display: inline } #mesdiscussions div.toolbar2{border-bottom:1px solid #D5D4D5; padding-bottom:2px;} #mesdiscussions div.toolbar{border-bottom:2px solid #EFF8FF; padding-bottom:0px;} #mesdiscussions table.main{ border:1px solid #CAD296;background-color:#EFF8FF} #mesdiscussions .fondForumSupercat{ background-color:#E3EDAB;} #mesdiscussions .fondForum1PagesHaut, #mesdiscussions .fondForum1PagesBas, #mesdiscussions .fondForum2PagesHaut, #mesdiscussions .fondForum2PagesBas, #mesdiscussions .fondForum1Subcat, #mesdiscussions .fondForum2Fonctions{ background-color:#ECEEF4; color:#000000;} #mesdiscussions .fondForum1PagesHaut a, #mesdiscussions .fondForum1PagesBas a, #mesdiscussions .fondForum2PagesHaut a, #mesdiscussions .fondForum2PagesBas a, #mesdiscus...

Publié le 20/03/2010

Prix de la révision Sandero 1.4 GPL

Salut les amis !   Je suis de retour, car aujourd'hui je me suis gaiement fait péter le c porte monnaie.   J'ai pris rendez vous pour la révision des 15 000  de titine, révision incluant le réglage des culbuteurs ( d'apres mon carnet d'entretien GPL )   Au total j'ai payé 177€ !     Avec "le forfait révision" a 41€ Un changement de joint à 22€ Le réglage à 89€ env. Plus la tva nous y sommes...     Je n'ose pas ...

Publié le 15/02/2010

Recherche d'une voiture : 2000 euros, pas trop vieux ni trop kilométré...

Hello tout le monde, J'ai besoin rapidement de m'acheter une voiture pour dépanner, en attendant de trouver un "vrai" véhicule. Plus je cherche plus j'ai l'impression de chercher un mouton à 5 pattes : - Idéalement budget max : 2 000 euros mais possible 2500 - 5 portes - Pas trop vieux, idéalement modèle post 2002 mais je dois rever - Pas trop petit, je fais plus d'1m90 et j'ai 2 enfants à caser à l'arrière - Pas trop de kilomètres, le moins sera bien sur le mieux, mais pas plus de 150 000 kms. - Plutot fiable - A priori essence, pas de risque de turbo qui pete comme ca - dispo dans ma région : Bouches du Rhone (13) En fait, je suis plutot habitué aux véhicules très modernes, du coup je galère pour trouver des idées de voitu...

Publié le 02/03/2010

Remplacer aps50 par comand sur w204

Bonjour à tous, après de multiples recherches je me decide à poster ce topic...   J'envisage l'achat du C200cdi avantgarde d'occasion de 2008, la voiture comporte toutes les options que je désire excepté le grand gps ( comand ). En effet, seul le petit gps ( aps50 ) est installé sur la voiture.     Ma question est la suivante : Est ce que certains d'entre vous ont déjà fait la "transformation" à savoir le remplacement de l'aps vers un comand ??   J'ai déjà vu la face arrièr...

Publié le 29/11/2008

Questions Mercedes A170CDI 2002

bonjour a tous que pensez vous de cette affaire?4800? Mercedes A170 CDI elegance 112 000kmest ce de grosses réparations? ou banales,date 1ère mise en circulation 4oct 2002- 23jan 2008 : dépose/repose des injecteurs pour contrôle au banc et remplacement de ces derniers (2HS)-2juin 2009 : poulie pour alternateur, bague étanchéité, joint, gicleur, pose injecteurs neufs-9juill 2010 : CTRL géom+réglag para avec esp1pneu-9oct 2010 : diagnostic sécurité, 2pneus-14janvier 2011 : 2nvelles plaques d'immatriculation (dpt 78)-5janvier : 2ampoules de p...

Publié le 25/01/2011

Remplacement support moteur (haut droit)

Bonjour à tous,   j'ai tenter hier soir de remplacer mon support moteur sur mon scenic 1 phase 2 le hic c'est que j'ai eu beau essayer une dizaine de position pour le cric afin de supporter le moteur mais pas moyen de le garder à plat ...C'est à dire que dès que je dévisse un des boulons avant ou arrière de la patte de fixation, le moteur bascule en avant ou en arrière !   ça à l'air tout simple à faire mais je ne voudrais pas me retrouver avec le moteur...

Publié le 09/03/2010

Scenic II 1.9 dci120 Luxe Privilège Boréal Glastinté [Presentation]

Voila, apres avoir pas mal tourné autour du pot pour mettre des photos, le voici le voila.   Rappel de mon historique automobile - Xsara VTS (neuve / gardée 1 an / 60.000km) - Audi Quattro sport (héritage, vendue...) - LA xantia break (occaz parents 2 ans à 80.000 / gardée 4 ans jusqu'a 240.000km) - Clio dci 100 luxe privilege (occaz 1 an à 50.000km / gardée 1 an jusqu'a 90.000) - C4 HDi 110 exclusive (collaborateur 6 mois à 4000km / gardée presque 2 ans jusqu'a 60.000) - C3 HDi 70 de fonction (neuve, rendue au bout d'un an et demi à 80.000) - bref passage avec la Twingo initiale de mes parents entre vente C4 et achat Scenic.   Et là, mai 2008, achat du Scénic que j'ai actuellement. On voulait une voiture logeable, pas chere, fonctionnelle (en fait je regrette d'avoir vendu ma clio... on pensait à l'époque que la C4 irait bien pour avec un enfant. en fait vu ce qu'on transporte, c'est trop petit. Donc on aurait du (et pu) garder cette clio pour économiser acheter direct ce qu'on voudrait, à savoir un Ford S-Max   Donc j'ai pas trop de photos quand on l'a eu, il était tres propre, c'est un Scénic II phase 1 de mai 2004, 1.9 dci 120 (moteur F9Q 812, la version normalement fiabilisée), finition Luxe / Privilège, couleur Gris Boréal.   Pas d'options particulières.   On l'a acheté en mai 2008, il avait 90.000, le tout pour 10.000€ et quelques (me rappelle plus). Révisé, avec une garantie de 6 mois Renault et 2 pneus neufs (Michelin Primacy HP)   Aujourd'hui, on en est à 126.000 et quelques kilomètres, sans trop de problemes.   Petit récapitulatif des frais / entretien / améliorations faites dessus :   - 90.000km : installation des anti-vols de roue McGuard et de tapis de sol couleur slip de chez Norauto - 91.000km : remplacement de 2 pneus AV suite à crevaison. Utilisation de la roue de secours (déformée, donc vibrations) et achat d'un Michelin Energy E3A. J'ai pas passé les AR devant car il étaient neufs, et je préfère user le pneu déformé plus vite pour le changer rapidement ! - 100.000 : remplacement de 2 bougies de préchauffage et reprogrammation de l'injection (sous garantie), ca occasionait des allumage du message "défaut injection" ou "injection défaillante" avec mode dégradé... - 100.000 : ré-équilibrage des roues AV/AR (travail de porc de l'ancien garage occasionant des fortes vibrations). Ma copine n'était "pas choquée" que ca vibre tout le temps... - 100.000 : installation d'un autoradio MP3 ipod Bluetooth Alpine 104-BTi - 110.000 : bricolage de la pompe de lave-glace (permuter les sorties AV/AR car plus rien ne sortait sur le pare-brise, j'en ai une de rechange, faut juste que je tombe le pare-chocs pour la changer...) - 119.000 : remplacement par mes soins du filtre d'habitacle, traitement antibactérien et remplacement du filtre à air - 119.000 : recharge de la climatisation. - 120.000 : grosse révision avec distrib, pompe à eau, remplacement liquide refroidissement et liquide de frein, vidange, filtre huile et GO. 900€ quand meme. - 123.000 : remplacement plaquettes AR, remplacement disques AV et plaquettes AV (mes soins, photoreportage en cours) - 124.000 : teintage des vitres "glastint"   A venir sur la voiture :   - pose d'un attelage dimanche prochain] - seconde tentative de démontage et nettoyage de la vanne EGR (premiere tentative : échec, pas réussi ) [???] - vidange de la boite [septembre] - diagnostic du "clong" dans ma direction (quand je prends une irrégularité de la route en tournant). Je pressens une biellette. Et remplacement. [septembre] - si j'en trouve, remplacement des feux AR par des feux arriere de Phase 2 (pas les LED, ceux avec la vitre blanche et pas rosée) [???] - changement du store pare-soleil AR droit [des que j'ai le temps et 60€ pour la piece] - changement des antennes de carte mains libre AV-droit et AR-droit [premier essai bientôt pour voir si c'esst juste l'antenne de poignée] - changement PC avant (cf photos)   A venir dans ce topic :   - le factures de l'entretien - le lien vers le photo reportage du changement disques / plaquettes - le nettoayge de l'EGR     Voici quelques photos, prises lors de mon retour de vacances (j'avais lavé la voiture là-bas, sinon c'est une vraie caisse de parisien, sale et poussiereuse...) Dans l'ensemble, pour une voiture qui n'a roulé presque qu'en ile de france (achetée à Brie dans le 77), je trouve qu'il est plutôt propre. Les seules bosses en fait, c'est nous ma copine qui les a faites !               Avec le poste Alpine, on voit le micro sur le tableau de bord (faut que je l'accroche au montant de pare-brise, mais il faut bricoler un petit support, et j'ai pas eu le temps !     Un petit détail de la couleur des vitres teintées et ce que qu'on voit de l'intérieur et de l'extérieur. J'ai choisi une teinte à "20%" partout, l'équivalent d'un Carbone de chez Glastint, pour pas etre trop géné dans les manoeuvres de nuit. Si c'était à refaire, je ferais la lunette AR en 5%. Comme ca, pour les vitres AR, quand il y a vraiment beaucoup de soleil, je mets le petit store ca protege mieux, et la nuit, je l'enroule.             FRanchement, je suis conquis par les vitres teintées. On crame carrément moins quand on roule au soleil, il fait moins chaud (avec la clim à 21° ca va, avant je devais la mettre à 19° pour etre "bien limite froid" devant et "correct" derrière. Maintenant, à 21°, c'est bon partout.     Je maintiens que la clim n'est pas assez puissante pour un véhicule comme celui-ci, et surtout que c'est inadmissible de ne pas avoir (surtout a ce niveau de finition) des petites grilles de ventilation a l'AR pour envoyer du frais derrière...   Comme on le voit, j'ai un des stores AR qui ne s'enroule plus trop bien.     Ici, les résultats de la rencontre avec une pierre qui traversait sans regarder...     Là, la rencontre avec une voiture mal garée qui empechait de rentrer par le portail, virage pris un peu trop court... Sur la premiere photo, on le distingue (la voiture était sale en plus)     Et là, je pense que quand ils ont repeint le pare-chocs avant de me le vendre, il ont baclé ca, donc... si je trouve en casse un PC AV de la bonne couleur, je le changerai !     Et si c'était à refaire ?   - dans la meme situation que celle ou on était (financierement parlant etc etc), je reprends le meme en négociant un an de garantie au lieu de 6 mois. - en y reflechissant mieux (je parle pas du cas ou j'aurai garde ma clio, pas acheté ma C4, on va pas refaire la vie...), on aurait peut-etre mis un peu plus (quitte à faire un petit crédit-relais) pour acheter soit le GRAND scénic (en dci130 ou 150) soit, plus probablement (car a ce moment là les grand scénic étaient tres chers je trouve), un Zafira, en boite automatique (cdti120). Renault propose une pauvre BVA 4 vitesse sur le dci130, si on veut un truc "du 21ème siècle", il faut prendre le 150ch, et la le prix n'est plus le meme !   La prochaine ?     PLUS GRANDE !!! Soit un modele type Grand Scénic III / Zafira / Touran, soit le SMax que j'aime toujours autant, ou alors carrément l'Espace. J'ai essayé ces modeles sauf le nouveau scénic et franchement : - Touran : NON (tape-cul, moteur bruyant, cher, par contre faible conso, bonnes perfs, vaste coffre) - Zafira : FAUT VOIR (confort ferme, moteur 120ch a mon avis en dessous du Renault ...

Publié le 29/07/2009

Nouvelle parmi vous

Bonjour,     Je suis la femme de silver831 et je viens d'acheter une Splash en remplacement de ma C2.     C'est une version limitée et un modèle DDIS.     Il semblerait d'après le vendeur que ce soit une nouvelle version qui s'intercale entre la finition GL et GLS.     Je joins quelques photos.     http://img30.imageshack.us/img30/6591/016pu.jpg     http://img23.imageshack.us/img23/1518/015av.jpg     http://img15.imageshack.us/img15/7653/014to.jpg     http://img17.imageshack.us/img17/9728/013io.jpg     http://img17.imageshack.us/img17/1084/012jem.jpg     http://img17.imageshack.us/img17/9072/...

Publié le 26/09/2009

Voyant moteur orange allumé sur Yaris D4D

Je vous fais part de mon expérience concernant le voyant moteur orange allumé sur ma Yaris d4d de 2005, 110000 kms. N'ayant qu'une confiance limitée envers l'intégrité des garagistes, j'ai décidé d'explorer toutes les causes possibles (après m'être documenté), et ça a marché! Dans le détail: - test des bougies de préchauffage (déconnecter la barrette qui relie toutes les bougies et brancher un fil sur    le + de la batterie. Toucher le haut de chaque bougie avec ce fil, si étincelle: bougie OK, pas d'étincelle:      bougie HS. Toutes les bougies étaient HS, je les ai toutes changé. Témoin moteur toujours allumé! - démontage de la vanne EGR pour vérifier si elle n'est pas grippée, mais tout est normal. Remontage et témoin    moteur toujours allumé!! - remplacement du filtre à gasoil au cas ou il y aurait de l'eau de condensation dans la cuve (une vidange de    l'eau sous le filtre aurait suffi, mais le kilométrage nécessitait le remplacement du filtre. Témoin toujours    allumé!!! et ça commence à me g... - Nettoyage des injecteurs avec un additif Bardhal à mettre dans le réservoir. J'ai lu de nombreuses critiques sur   ces additifs et sur leur inefficacité, pour ma part l'effet a été spectaculaire, les quelques ratés à froid que   j'avais auparavant ayant complètement disparu après le traitement. Témoin toujours allumé (bien sûr!) - Débranché la batterie toute une ...

Publié le 31/03/2010

Montage d'un anti brouillard sur toyota corolla diesel 07 CV,année 2010

Bonjour, Appel à tous les génies de l’électricité automobile. Voila mon problème.je viens d’acheter une Toyota Corolla diesel en février dernier. Je bénéficie d’un anti brouillard comme cadeau avec le véhicule. Ce dernier m’a été remis bien au complet dans un carton avec ses câbles, le relais, les deux projecteurs et le bouton devant servir de commande au tableau de bord. Le concessionnaire qui m’a vendu le véhicule me recommande une personne pour le montage de cet accessoire. A l’entrevue, le préposé suite à mes questions m’indique qu’il devrait couper les fils des veilleuses pour y raccorder les nouveaux câbles et les couvrir avec du scotch électrique. J’ai tout de suite compris qu’il s’agit d’un amateur et lui confier un véhicule neuf serait une erreur fatale que je pourrais regretter par la suite. Ayant un minimum de connaissances en électricité je prends la chose en main et je procède à la dépose des caches puis du montage des projecteurs sur leurs logements respectifs. C’est ainsi que je découvre devant chacun d’eux une fiche qui n’a l’apparence de servir qu’à une seule chose : la connexion du projecteur correspondant. Cela me laisse supposer que l’installation est ainsi prête jusqu’au tableau de bord. Je démonte alors les caches sous le volant pour avoir accès aux boitiers dérivateurs et oh surprise !un enchevêtrement de fils sans aucune indication pour réaliser mon branchement s’offre à mes yeux avec de quoi rebuter le téméraire des pro des câbleurs électriciens. Si j’excepte le câble qui m’a été remis et devant relier les AB au tableau de bord et supposant que le constructeur à pris le soin ...

Publié le 26/03/2010

Diagnostic embrayage opel Corsa!

Bonjour à tous! Je me suis fait voler mon Opel Corsa City, Diesel, 1,5l, qui a été retrouvé par la fourrière.En réalité c'est un garage fourrière et je ne leur fait pas du tout confiance (ils essaient déjà d'embrouiller sur le prix fourrière etc...) Nous avons déjà changer le neiman, cela devait être bon mais pas de bol, le démarreur serait cassé et l'embrayage également....L'embrayage n'avait pas de soucis avant. J'ai pu constater que, moteur allumé, les vitesses passent sans problème au boitier de vitesse (pas de bruit, pas de grincements..) mais quand je remonte l'embrayage la vitesse ne prend pas..et la voiture ne cale pas donc.. Impos...

Publié le 05/02/2011

Polo s'éteint en roulant

Bonjour à toutes et à tous   J'ai un probleme avec ma voiture et j'espere que vous pourrez m'aider à en trouver la cause... C'est une polo 1.3 d'octobre 1994. Elle a 135.000 km au compteur. Depuis quelques semaines, elle s'éteint quelques fois en roulant.   Elle démarre sans problèmes puis tout d'un coup l'aiguille du compte tour s'affole, la voiture donne quelques accoups et le moteur s'éteint, mais les feux, la radio restent allumés. Je n'arrive pas à la redémarrer tout de suite mais apres plusieurs minutes.   Un mécanicien a changé le filtre à air, les bougies et le câble de l'embrayage et a aussi checké la pompe à essence ...

Publié le 05/04/2010

Fiabilité scenic III

Bonjour,   Aujourd'hui, vu sur AUTOPLUS, un bilan fiabilité après 1 an de sortie du scenic III :   Mécanique : Deux avarie assez graves recencés sur moteur 1.9 DCI 130 cv : La première fait suite à un problème d'arbre à cames entrainant le remplacement d'une culasse à 6000 km. // La seconde concerne le changement d'un volant moteur (bruyant) et de l'embrayage à 6000 km également. Autres diesels et essence : rien à signaler.   CAROSSERIE, FINITION : Pas de problèmes important mais certains cas de bruits parasites et vibrations plastiques dans habitacle sur mauvais revetement. + habill...

Publié le 09/03/2010

Usure pneumatique A3

Bonjour à tous         Je possède une A3 2.0 TDI de 2009.   Voici des photos de mes Bridgestone Potenza RE50A en 225/40 R18 qui ont 28000Km.   C'est la première fois que je vois cela       Je savais qu'ils étaient trés usés  , mais je ne m'attendais pas à voir ceci sur la bande intérieur         J'avais les nouveaux , mais suite à un gros problème personnel j'ai du attendre pour avoir le temps d'effectuer le remplacement     Je m'étais fié à la bande de roulement et au flanc extérieur p...

Publié le 21/03/2010

Capteur de frein AR serie 1

Bonjour a tous. Je viens de changer mes plaquettes de frein AR sur ma 118 D et lorsque j'ai voulu la descendre du pont pour effectuer la remise a zéro de l'ordi de bord le message"véhicule sur un pont de garage en rouge s'est affiché et ce a chaque mise du contact ou arret contact de plus le temoin de freinage au dessus sur le tableau de bord reste continuellement allumé en roulant (ce qui est fort désagréable) Trés important je pense "Je n'ais pas changé le capteur de freinage ar ; n'étant pas arrivé au point d'usure des plaquettes et n'ayant rien d'allumé encore comme message avant le changement des dites plaque...

Publié le 16/03/2010

3ème Feu Stop HS Megane II

Bonjour à tous, je viens d'acheter une Megane II en finition Luxe Dynamique de 2003 en version 5 portes et tout fonctionne parfaitement à l'exception du 3ème Feu Stop qui ne s'allume pas. J'ai regardé dans le Carnet du véhicule et dans la rubrique de remplacement des diverses ampoules, or il s'avère que pour le 3ème Feu Stop il est marqué : "Consultez votre représentant Renault". Je voudrais savoir si certains d'entre vous ont déjà eu ce problème, si il est vraiment nécessai...

Publié le 20/03/2010

Probleme ralenti Clio 2 1L6 16V

Bonjour à tous. J'ai vu le problème revenir plusieurs fois sans pour autant trouver la réponse que je cherche. Je suis certain que l'un d'entre vous sait. Je viens d'acquérir une Clio 1L6 16V de 1999, il y a cependant un problème, quand je démarre la voiture à froid, le ralenti moteur est à 1500 trs/m jusqua se stabiliser vers les 800 900trs/m. Vous allez me dire jusqu'à la rien d'anormale. Le problème c'est que, à froid, si je commence à faire un marche arrière, avant, embrayer, débrayer, comme n importe quelle personne sortant sa voiture de chez soi, et bien le ralenti de la voiture s'emballe, il se met alors à 2000 tours m'obligeant à éteindre,...

Publié le 03/05/2010

Mon cherokee 2l1 td 1986 3 portes

Bonjour voici mon cherokee en remplacement de mon pajero que vous pouvez voir ici .   Sinon le cherokee est de 1986 interieur bordeaux,banquette arriere, rehaussé je pense avis au habitué pour me donner une reponse?   2 pneus morts a l'avant commandé ,hier le jour de l'achat chez Mz pneus tres bon contact avec eux j'avais deja pris des extreme forest chez eux.   mais la ayant des pneus neuf a l'arriere j'ai repris les memes en attendant de mettre du 16" )   bon voici quelque phot...

Publié le 31/05/2009

Problème 3ème Feu Stop Megane II

Bonjour à tous,   je viens d'acheter une Megane II Luxe Dynamique de 2003 en version 5 portes, je suis ravi de mon achat et tout fonctionne parfaitement à l'exception du 3ème Feu Stop qui ne s'allume pas.   J'ai regardé dans le Carnet du véhicule et dans la rubrique de remplacement des diverses ampoules, or il s'avère que pour le 3ème Feu Stop il est marqué : "Consultez votre représentant Renault".   Je voudrais savoir si certains d'entre vous ont déjà e...

Publié le 20/03/2010

Topic Passat R36

Bon je me propose de vous faire le topic de la Passat R36 dont je suis l'heureux proprio depuis deux semaines. Si cela vous interesse je vous ferai une séance photos d'ici à la fin de semaine.   Pour l'instant voici la fiche d'identité de la petite dernière   Couleur noir Options : peinture métal              système Dynaudio              Vitres teintées (pas eu le choix elle était configurée comme ça              Jantes Daytona 18 pouces en remplacement pièce d'origine car non disp...

Publié le 28/05/2009

Scirocco TSI 211 ou Volvo C30 T5 ?

Le véhicule serait en remplacement d'une Mégane coupé et vu que nous avons aussi une Leon et que nous sommes deux, le critère habitabilité arrière et coffre n'est pas tres important... la conso n'est pas tres importante, les perfs doivent être correctes sans plus ( 200ch c'est bien ), on ne recherche pas une sportive pure , les choses importantes = confort , "bel " habitacle , , look, moteur essence, bvm équipements ( cuir , xénon, système audio de qualité ) achat neuf , en fin d'année ( octobre/novembre ...

Publié le 28/02/2010

Les Full Size US des années 90 et 2000

Bonjour, Vu qu'il n'y a pas de Topic sur les berlines americaines traditionnelles des années 90 et d'aujourd'hui celui-ci leurs dédiées, est bienvenu tout se qui a un V8, un chassis séparé,et le levier de vitesses a la colonne de direction donc les Ford Crown Vic', Lincoln Town Car, Chevrolet Caprice/Impala et autres.         Pour commencé l'une des voiture les plus vu a la Tv la Ford Crown Victoria l'une des dernières représentente de cette espèce et la préféré de la police americaine ainsi que des taxis et administrations son remplacement n'est  prévu que pour...

Publié le 26/05/2007

activation du dvd en conduisant

voila, a ma grande surprise l'image du dvd se deconnecte des lors que le vehicule roule, en cherchant sur le net il y aurait 2 facons de bypasser ce souci... alors je sais que c'est illegal mais a quoi bon avoir la fonction dvd si c'est pour le regarder arreté... autant sortir de la voirure et aller au salon!   la premiere facon serait de relier un cable a la terre a priori et/ou d'y relier un switch. je n'ai pas tout suivi car je ne souhaite pas trop ouvrir le capot.   la deuxieme solution consisterait a flasher le mmcs via un dvd. j'ai trouvé plien de versions differentes selon les versions de firmwares que vou...

Publié le 03/08/2009

Probleme accélération BMW 330d E46 de 2004

Bonjour, Ci cela peut aider quelques personnes, J'ai eu un problème d'accélération avec mon 330cd (204cv)de 09/2004, les symptômes étaient lorsque j'accélérai il ne se passait rien ou alors très peut de puissance peut importe le rapport ou la vitesse et la puissance revenait doucement à force de pomper avec l'accélérateur. Au diag BMW rien à part 47€ de facture et un discourt du genre votre voiture n'a rien, j'ai fini par trouver mon problème, c'était le moteur électrique (à dépression pour les 330d inférie...

Publié le 18/12/2009

audi 80 cab 2.3l panne bizarrrrrrrrre !!!!!!!!!

Bonjour à ts   & merci d' avance pour vos idées éventuelles qui pourraient me réconcillier avec ma petite chérie.... Volà lorsque je démarre l' auto, pas de problème ralentis ok beau bruit si j' accélere, tjs pas de problème là ou ça coince, je passe une vitesse je débraie, & la les ennuis commence ça ratatouille, j' ai des trou à l' accélération.... j' embraie et la plus de problème, le moteur tourne correct, je rame   Déjà fait gros entretient (filtre + huile)             changer bougies             tester cable bougie-> 61ohm chaque             ai fait mettre l' ordi dessus tro...

Publié le 11/09/2009

INFO SUR GMC SIERRA 5.3 V8 de 2001

Salut a tous,   Je viens d'acheter un pick up GMC Sierra 5.3 v8 (Z71) de 2001. D'abord y a t il des proprietaires de ce type de vehicule sur le forum?     Y a t il des specialistes pour me donnée des infos sur ces éventuels problemes ou maladie. C'est un modele 1500 en extra cabine, il a 200.000km et il est équiper du GPL LPI. apparament depuis ces premier jours.     Voila pour ca presentation.   Si non ca roule plutot bien, confortable, enormement de place a l'avant, a l'arriere et dans la benne. Il est accé bien equiper interieur et e...

Publié le 26/03/2010

Perte de performance aprés remplaçement d'allumage complet sur mondeo 125cv Pourquoi?

Bonjour il ya peu j'ai fais remplaçer l'allumage: bobine,cables,bougies sur ma mondeo 125 de 2005 depuis elle n'avance plus (vitesse de pointe plafonne à 180 pour 5000 tours au lieu de 211 kms/H pour 5500 tours. Bref je me suis rendu compte que ford St-andré 59 avait fait une erreur de bobine la bobine qu'il m'a remplaçé est un modèle pour mondéo à partir de 2007 et le garagiste prétend que ça n'a rien à voir il veut pas reconnaitre qu'il c planté,donc est-ce que le fait qu'il...

Publié le 01/09/2010

Probleme autoradio fiesta commande volant

Bonjour à tousJ'ai récemment fais l'acquisition d'une ford fiesta 2006, j'ai changer l'autoradio d'origine pour un JVC KD-R431et acheté un cache auprès de mon garage ford (jusque la pas de souci), L'autoradio marche très bien le seul hic est ...Le wheel remote de l'auto radio (commande au volant ) J'ai effectivement une manette de contrôle de l'autoradio au niveau du volant qui marchait avec l'autoradio d'originehttp://img11.hostingpics.net/pics/24603520120218193705.jpg mais ou mettre donc ce fil qui sort de mon autoradio JVC afin de pouvoir gérer l'autoradio a partir de mon volant? O.o (il y a une étiquette avec écris dessus "wheel steering remote" )http://img11.hostingpics.net/pics/...

Publié le 18/02/2012

Ralenti élevé puis retombe Fiesta 97

Bonjour à tous,   j'ai une fiesta de 97, et j'avais un 1er problème, entre les rapports le ralenti restait accéléré avant de tomber normalement, pour résoudre ce problème j'ai mis du dégraissant sur le câble accélérateur et le papillon.   Désormais, c'est lorsque je roule puis que je me met au point au mort le ralenti tombe à 1300tr/min au lieu de 900 et arrive seulement à 900 tr lorsque les roues s'arrêtent. J'ai roulé avec le capteur papillon débranché, cela n'a rien changé. Cela veut il dire que le capteur papillon est ok et que la problème vient d'ailleurs? J'ai roulé avec le capteur vitesse débranché, cela n'a rien changé. ...

Publié le 02/04/2010

Probleme bruit sur opel astra des arret de l'accélération

Bonjour à tous Petit post pour voir si vous pouvez m'aider .... C'est pour une opel astra 16de 1993 (je sais pas exactement laquelle, elle est en tan308, p6 8 chevaux, sur D3 ya marqué ASTRA16OOI premier soucis, au démarrage depuis peu, frein a main débloqué, les roues arrières ne se débloquaient pas. J'ai demonté le pneu, cable du frein a main non tendu, j'ai tapé un peu sur le tambout et c'est reparti. Mais depuis, il y a un bruit tres bizarre, lié à la vitesse de rotation de la roue, et qui existe SEULEMENT QUAND J'ARRETE D'ACCELERER. Je n'arrive pas à voir si ca vient de l'arriere ou de l'avant. Petite precisi...

Publié le 21/06/2010

Ma Citroën Xsara coupé HDI 90 de 2002 [Présentation]

Bonjour à tous   Tout d'abord, une petite présentation s'impose.   Je m'appelle Jo, je suis agé de 18ans et GRAND passionné d'automobile depuis ma plus tendre enfance ...     Depuis toujours, j'attends le jour de mes 18ans avec impatience, et quand le jour-J fut enfin arrivé, (et surtout après avoir réuni la somme suffisante ..) je fonce m'inscrire dans l'auto école la plus proche.   Bien sur j'avais déjà fait mon choix concernant l'achat de ma 1ère voiture bien avant mes 18ans !   étant passionné principalement par les voitures anciennes, (surtout kitch genre années 80) je rêvais et je rêve toujours d'ailleurs ^^ d'une Renault 11 phase1 bis, ou d'une Renault 5 phase 2 (celles après 1979 avec le nouveau tableau de bord)   Je basais mes recherches sur ces deux modèles en fouillant sur les sites de petites annonces genre leboncoin ou lacentrale ... Jusqu'a ce jour de Mars 2010 où j'eu une conversation via msn avec mon père ...   ______________________________________________________________________________________________________________________________________   - Mon père : t'en est ou de ton permis?   - Moi : j'ai déja 6h de conduite à mon actif ! Et je passe mon code le 18 si ya de la place     - j'ai une bonne nouvelle pour toi....     - ah oui laquelle ?     - est ce que la xsara t'intéresse?     - si t'a fait les réparations qu'elle à besoin au train arrière bien sur !!     - c'est fait! elle sort du garage     - ah mais oui dans ce cas là j'accepte avec plaisir !     - tu la laisse à combien ?     - j'ai plus que 2 flexibles et un pneu a changer...     un prix défiant toutes concurences.......     attention !!!!!     00000000000€     je te la donne bien sur.     mais il faut que tu es ton permis   - je sais pas quoi dire ..............................     mais j'accepte avec GRAND GRAND plaisir !!     Merci merci !!     tu est sur à 100% aussi ?     - j'y avait pensé y il longtemps, mais je voulais savoir si je pouvais la faire réparer avant.     nous avons revendu la 500 et ont a acheté une 407   ...

Publié le 06/04/2010

tuto remplacement LHM

re-bonjour à toutes et tous.   Le remplacement du LHM est une opération à réaliser de temps à autres sur la Xantia. Le LHM doit être d'un beau vert fluo. Lorsqu'il est marron caca d'oie, il est temps de le remplacer ! C'est simple, il suffit d'un peu de courage et un minimum d'outillage (clé de 12, seringue à huile, bidon vide, bassine, chiffons et gants). Pour vous aider, je vous propose un petit tutorial :   1) mettre la voiture en position basse et arrêter le moteur. Repérer le conjoncteur/disjoncteur sur le bloc moteur, près du radiateur, et plus précisément le boulon de 12mm entouré en rouge sur la photo. Desserrer ce boulon d'un demi tour environ, pour faire chuter la pression du circuit hydraulique (attendre la fin du "pschitt" pour resserrer). NE JAMAIS ENLEVER TOTALEMENT CE BOULON, IL RETIENT UNE BILLE QUE VOUS RISQUEZ DE PERDRE !     2) aspirer aurant que l'on peut le LHM dans le bocal à l'aide d'une seringue à huile et transvaser dans le bidon (penser aux chiffons pour les gouttes). A l'issue, retirer les connecteurs électriques, décrocher la patte de maintien du bocal et démonter les deux écrous de 10 qui tiennent le bocal sur le tablier.     3) Soulever tout d'abord l'avant du bocal (c'est un peu dur...) et le décrocher ensuite du tablier. Sur le côté, "déclipser" par le bas la platine qui tient les tuyaux, pencher le bocal sur le côté et sortir l'ensemble des filtres. Les déposer dans une bassine propre.  ...

Publié le 06/09/2007

consommation importante sur Octavia 2 Combi TDI105

Bonjour, Cela fait pas mal d'années maintenant que je suis adepte de skoda ( 3 octavia et une superb). En juillet j'ai acquis l'octavia 2 combi TDI 105 (en remplacement de ma superb TDI130) et je dois dire que je suis surpris et même déçu de la consommation de cette voiture (qui m'a pourtant été vendue par le consessionnaire comme étant très sobre...). En effet alors que je ne pousse jamais ou très raremernent mes rapports (passage à environs 2000t/min) mes consommations réelles calculées ne descendent jamais sous les 6,45 l/100 ...

Publié le 18/12/2009

le moteur qui broute le voyant esp allumé

salut à tous je vous laisse ce message afin d' éviter à certain l 'arnarque  ...  voila j' ai une audi a3 tdi de 2002 165 ch. Elle tourne nickel , mais il m' arrive il y à 15 jours de ça un souci après démarrage à froid  le moteur qui tremble ...  qui broute,  le  voyant ESp alummé en permanence ! Impossible de rouler ...  bilan du garage : pb d injecteur (460EUR HT)  j 'y crois pas une seconde, étant donné qu' après une dizaine de minutes, et quelques démarrages plus aucun souci  ...  la solution  pour moi en tout cas : j'ai fait changer le faisceau électrique (45EUR HT !! )et plus aucun souci , car celui ci baignant dans l huile de carter  ,il s abime et ...

Publié le 21/12/2008

Avis pour une éventuelle répartion

Hello à tous, Je suis nouveau sur le forum, voila j'ai acheté il y a 3 mois une suzuki swift. J'adore cette voiture. Depuis que je l'ai j'ai déjà changer embrayage,câble d'embrayage, radiateur, thermostat, plaquette de frein, pneu avant et enfin installation d'un très bon autoradio et baffle. Maintenant que la mécanique est fini je voudrais avoir votre avis sur la voiture elle-même . Je vous mets ce joint les photos . Voila pour vous situer le problème la propriétaire précédente a abime l'avant gauche c'est à dire que le pare-choc sort un peu de l'aile, l'aile avant gauche est cogner au niveau du contour de la roue et enfin sur la portière conducteur juste au dess...

Publié le 05/01/2012

Problème Electrique XC70 (remplacement Du module CEM)

Bonjour, je vous raconte ma mésaventure pour en faire profiter la communauté et savoir si je ne suis pas le seul à avoir eu ce problème.... Voiture: XC70 D5 summun geartronic de 2004, 178 000Km   Après un démarrage quotidien et un trajet de quelques km, je redémarre suite à un arrêt, et là "sapin de noël" au tableau de bord: message :"srs airbag rep urgent", "pb frein arret urgent", "dstc déconnecté", "dstc reconnecté" ... j'en passe..... La voiture fonctionne, le moteur tourne normalement, mais plus de clignotant, les codes (aux xénon) clignotent, plus de warning.... et toujours un défilé de message de panne. Je coupe le contact, attends 2 min et je redémarre. plus de message d'erreur, sauf "SRS airbag rep urgent". Je décide de rentrer chez moi car rouler avec une anomalie électrique comme telle ne me parait pas très sérieux, surtout avec la météo actuelle (neige + froid ...) Et sur le chemin du retour, 2 minute après le départ, de nouveau tous les messages d'erreurs, plus de clignotant, un bruit de cliquetis étrange dans le tableau de bord et soudain plus de tableau de bord....panne totale des indications, blackout total....(la voiture continue de rouler normalement). Arrêt sur la bas coté, attente de 2 min, redémarrage et toujours le message "srs aibag rep urgent" mais tout le reste fonctionne !!!????   Retour à la maison, je test le débranchement de la batterie pendant 30 min, rebranchement, rien ne chang...

Publié le 10/01/2010

Sangle au mètre pour ceinture de sécurité

Mon chien a coupé une ceinture de sécurité (sans prétensionneur) Après dépose, je vois que le remplacement de cette ceinture ne poserait pas de problème particulier : coté enrouleur, c'est une simple boucle cousue dans laquelle on glisse le cylindre métallique d'origine; à l'autre bout, ça dépend de la voiture, en général c'est aussi une couture. Il suffit de donner le nombre de tours nécéssaire pour assurer un enroulement correct.   Seul problème : je n'ai trouvé nulle part de la sangle au mètre, ni sur internet, ni dans de...

Publié le 25/03/2010

Recherche voiture à moins de 3500-4000?

Bonjour,J'ai eu mon permis tout récemment (à peine un mois) et me voila en quête d'une voiture fiable (je veux pas qu'elle me lâche dans les 3 mois...) pour un budget de 3500-4000? grand maximum.Je recherche une essence (je ferais pas assez de km pour compenser l'achat d'une diesel plus chère à l'achat) de type citadine (consomme pas trop) avec si possible moins de 150 000kms.Je veux pouvoir faire tout de même de la grosse route (autoroute pendant plusieurs heures) sans avoir peur pour ma vie lol, donc pour ce qui concerne les 106, twingo et autres je préfère pas.Je ne ferais pas plus de 8000km par an je pense et elle me servira pour les trajet maison-boulot et loisirs. Étant toujours en étude (mais sur la fin) je risque de devoir démén...

Publié le 11/05/2012

Embrayge V50 2.0D 136 chevaux

Bonjour à tous, je suis nouveau et j'en profite pour me présenter ici en plus des questions que j'ai à vous soumettre, vu que je n'ai pas trouvé de de rubrique pour les présentations.Ma femme et moi avons une volvo V50 2.0D qui commence à nous poser quelques soucis mais pour l'instant celui qui m'ennuie le plus concerne l'embrayage qui commence à nous lâcher. Quelqu'un aurrait-il l'amabilité de me donner une approximation de prix pour le remplacement de l'ambrayage avec la main d'oeuvre, je dis approximation car j'imagine volontiers que le prix peut sensiblement changer pour diverses r...

Publié le 26/07/2012

Freins étranges

Bonsoir, voilà, j'ai actuellement une xsara de type 1, et j'ai un probleme avec mes freins arrieres, voici les symptomes :   - du jour au lendemain, je n'ai plus eu de freins a l'arriere, seulement à l'avant, j'ai voulu aller les faire réparer mais ils sont revenus d'un seul coup avant de redisparaitre quelques jours après...   - pour le moment, j'ai du frein mais en bout de pédale... J'ai fait purger le liquide de frein mais rien n'a changé.   - en roulant, la pédale est donc assez "molle" mais moteur éteint, quand j'appuie sur la pédale de frein, elle redevient dur...   - et aussi, quand je freine, on sent de l'air, comme si j'appuyais sur une pompe à air...   - Par contre, quand je recule, j'ai du frein, la pédale est "dur"   Voilà, je sais pas d'où ca vie...

Publié le 20/03/2010

Le répertoire des topics uniques, Tutos, entretien, la gamme...etc

                    Bonjour à tous,   La section DACIA, se développe, devient de plus en plus riche en informations, donc pour rendre extrement fonctionnelle la section , je vous propose une indexation de tout les " topics uniques " et autre topics importants.   Pour vous facilitez la navigation, afin de proposer une interface rapide et ainsi de se rendre plus rapidement aux topics uniques, vous trouverez l'essentiel des débats, et autres topics à destination de la marque " Dacia "   Avant de créer un topic pour poser une question, regardez si un topic n'existe pas déjà et posez votre question dans le topic unique. !   L'histoire DACIA   DACIA, une marque, son histoire Toute l'actualité DACIA avec CARADISIAC     L'actu' DACIA   - Présentation des membres de la section DACIA   Le trombinoscope des DACIAistes Rescensement et localisation des Membres FA-Dacia/Logan DACIAiste qui es-tu, que fais-tu? D'où vous vient votre pseudo? Un pseudo Ok, un prénom normal mais qui est qui ? Les compagnons des DACIAistes Guide du routard des DACIAistes (classé sur la 1ère page) - Le résumé technique du topic officiel LOGAN MCV   [Résumé technique] de [Topic Officiel] de la Logan Break MCV (manuel)   - La Gamme DACIA:     Logan Break MCV Logan Berline (X90) Logan Van Logan PickUp La SANDERO LOGAN dans le monde (les sites du net) Saga Logan, les coulisses d'un Succès Mondial (Expo Pub Renault) - Les tutos de modifications:   L'audio DACIA --> Détail important:  Polarité des HP Installation d'un radar de recul sur MCV Montage d'un radar de recul sur LOGAN Berline Installation Radar de Recul sur SANDERO sans dépose du PareChoc Teintage de vitre sur MCV, Détails, technique, ... Montage de l'accoudoir Pose et montage de bavettes AV et AR Installation cache bagage avec la banquette 6/7pl [SOLUCE] LOGAN et filtre à pollen Installation déclenchement automatique essuie-glace avec lave glace Pose d'aérateurs PRESTIGE Mise en place des housses de sièges pour Berline Adaptation d'un interrupteur de lève-vitre à impulsion Changer la couleur de son compteur sur la logan Installation d'une Station Horaire/Température Pose de la capucine Montage d'un plafonnier arrière sur MCV Pose attelage sur MCV Poignées d'ouverture intérieures LOGAN façon alu Fabriquer un port...

Publié le 23/05/2007

407 2.0 HDI Griffe Bva : Boite automatique défaillante

Bonjour aux membres et lecteurs de ce forum,   Propriétaire d'une 407 DHI  2.0 136 CH GRIFFE de 2005 en boite auto (4 vitesses) - 163 000 Km, ce dimanche, en tournant la clé de contact, l'ordinateur me dit "Boite de vitesse défaillante". Bien sur, elle ne démarre pas. J'éteins, je rallume plusieurs fois pour enfin ne plus avoir ce message d'erreur et la boite auto fonctionne normalement.   Est-ce un souci de l'ordi de bord qui déconne ou ma boite auto ???? ... Avez vous déjà rencontré des soucis de boite auto ? combien de temps doivent elles durer ? j'imagi...

Publié le 01/12/2009

Megane II remplacement ampoule de phare

Hier soir un partant du boulot je m'aperçois que l'ampoule du phare gauche de ma Megane II  ne marche plus. En arrivant chez moi je regarde la documentation constructeur pour savoir comment il faut la remplacer.. Il montre comment la démonter mais ils ne disent pas que pour la démonté il faut aussi retirer le pare choc....c?est  Incroyable !!! .... Ce matin je suis donc passe chez Renault minute  pour savoir si ils pouvaient me la changer.... ils me disent  qu'ils ne peuvent  pas le faire car il faut tout démonter L'in...

Publié le 25/01/2005

Quel sont les plus importants problemes que je dois réparer sur clio

Bonjour !       j'ai passé ma voiture au controle technique il ya pas longtemps et donc il m'on signaler des problemes a réparer, donc je voudrais savoir si c'est important ou pas ce que j'ai et ce que je répare en premier(s)  ? Merci   Infos Voiture :   Renault CLIO 1 ESSENCE 1l1 4CH Date de 1er mise en circulation : 02/10/90 Genre : VP Kilométrage : 168 281 km     Contrôle Technique     Défauts à corriger sans contre-visite : 10   1.3.3.1.1 CABLE,TRINGLERIE DU FREIN DE STATIONNEMENT : détérioration mineure 3.3.2.1.1 LAVE-GLACE AV : non fonctionnement 4.3.8.2.1 FEU DE RECUL : Anomalie de fonctionnement  D,G 6.1.2.1.4 TRAVERSE : déformation importante AV 6.1.4.1.3 BERCEAU : déformation mineure AV 6.1.6.1.3 LONGERON EXTERIEUR, BAS DE CAISSE : déformation mineur AVG...

Publié le 12/05/2007

Direction qui se bloque en roulant

Salut à tous; Ma copine a une Agila 1.2 de 2001. Elle a eu un soucis il y a une semaine qui me parait assez grave, en effet, lors d'un virage à droite, le volant s'est bloqué, elle a du forcer pour redresser, et ca a fait un claquement dans l'habitacle lorsqu'il s'est débloqué.   Depuis ce jour, il bloque encore de temps en temps, mais c'est beaucoup plus léger et il n'y a plus de claquement. De plus, il y a un point dur et un léger bruit lorsqu'on tourne le volant, mais uniquement vers la droite.   Je suis passé chez un concessionnaire Opel, lui ai expliqué unpeu les symptômes, et a ma grande surprise, il ne m'a meme pas mis la voiture sur le pont pour jeter un coups d'?il. C'est un organe de sécurité quand meme, à en voir la légèreté avec laquelle le gars l'a pris, j...

Publié le 21/03/2010

Vidange seul ou centre auto ou garage citroen

Bonjour à tous   Dans 2 semaines je dois avoir fait une vidange ! J'aimerai la faire par moi même : je connais l huile, mais je ne sais pas exactement comment changer filtre et joint correspondant. De plus je n'ai pas d'outillage, je suis encore étudiant, en stage, en appart provisoire, bref je n'ai pas de matos pour lever le pont avant et pas de clé surtout!   Je compte à peu près 25 € d huile total 10W40, et avec le filtre et joint, + réservoir + clé+ élévateur portable etc ... ça doit pas dépasser en tout 50 à 60 €.   Question : ça vaut le coup de la faire soi même sachant ma condition, que je n'ai rien ? à part un garage collectif ? Quels sont les prix pratiqués en général ? Un garage citroën m'a dit qu'il fallait compter 70 à 80 &e...

Publié le 21/06/2008

Pd demarrage megane 2 apres changement batterie

Bonjour,J'ai acheté une mégane 2 d'occasion (de 2004 avec 65000km) en décembre 2011. je m'en suis jamais servi, à part la démarrer de temps en temps. dernièrement elle démarré difficilement jusqu'au jour ou elle demarre plus. j'ai branché la batterie d'une fiat punto (50ah) pour tester, elle a démarré nikel. j'achete donc une batterie, je me trompe et prends une 50ah au lieu de 65ah. je branche cette fameuse 50ah et là ke dalle... tous mes voyants sont nikels, mes essuies glaces marchent bien mais quand j'appuie sur start... rien.. aucun clic... rien.. sauf ma ventilo qui tourne dés que la batterie a été connecté, trop bizarre... et le tableau de bord met en défaut direction non vérouillée et parfois direction no...

Publié le 26/04/2012

Problèmes sur smax

Bonjour,   Nous avons acheté un smax haut de gamme en juillet (diesel, 140 CV, +++) chez Poroux 78   Depuis que nous avons ce véhicule   - Problème de prétentionneur...(changé au bout d'un mois ceinture avant D..et soit disant ''ce n'est pas un Pb de sécurité'') - Glissière de siège arg cassée (sur siège...) au bout de 15 jours... - divers problèmes électrique (lève vitre av g ne fonctionnant plus, alarme se mettant en défaut, problème de connection téléphone bluetooth,...et ce matin, le véhicule ne démarre pas...après avoir fait intervenir mon assurance (et oui, Ford ne se déplace pas...) le garagiste a dét...

Publié le 04/12/2006

Super 5 TC '86 [Présentation]

Bonjour à tous, je l'ai présentée brièvement dans le Topic Super 5, mais voilà son topic officiel.   Comme dit dans le titre il s'agit d'une super 5 TC (le bas de gamme des super 5), avec son moteur de 956cm3, développant 42 petit poneys. Je la possède depuis 2 ans et demi date à laquelle elle pourrissait dans un champ en attente d'être mise en pièces. La voilà au départ :     Le compartiment moteur :     Il y avait du boulot, donc pour lui donner une bouille plus sympathique par rapport à son statut de super 5 du pauvre, quelques modifications esthétiques (et non tuning) ont été appliquées.       * Feux arrières de GTX.     * Grilles de coffre avec lumière.     * Moquette qui recouvre les passage de roue de coffre.     * Console centrale double din (©GL Industrie  )     * Monogramme (génération R19) réalisé par Super5GL1986         * Volant GT turbo.     * Compteur avec compte tour.     * Trappe à essence.     * Ceintures à enrouleurs à l'arrière et mise en place de la 5° ceinture (à partir d'une ceinture de Mondeo).     * Enjoliveurs de GTX remplacés par des jantes de GT Turbo ph1 montées en 165/65/13.     * Pc arrière de Super 5 ph2.     * Plafonnier moyen avec 2 lumières non réglables.     * Rétroviseurs droit et gauche avec commande intérieure.     * Rétroviseurs intérieur de Super 5 ph2.     * Mis en place des garnitures en plastique avec 2 panneaux velours à l'avant.     * Peintures des plastiques extérieurs hauts en gris argent.     * Calandre de S5 GT Turbo ph2 peinte en gris argent avec logo renault ancienne génération.     * Plage arrière de GTX.     * Admission directe.     * Barre anti-rapp...

Publié le 05/02/2009

[Vends] Citroën Xsara 2 II ll 1.9D accidenté hs cassé pour pièces

Bonjour, La voiture ayant fait un tonneau, toutes les pièces ne sont récupérables, alors merci de me contacter pour savoir si j'ai la(les) pièce(s) que vous cherchez en bon état et avoir une idée prix. Je l'ai toujours bien entretenue, la très grande majorité des pièces récupérables sont en très bon état, elle a toujours passée le contrôle technique sans contre-visite. Actuellement tout est démonté Bourgogne Saône-et-Loire (71) Citroën occasion Xsara Cylindrée: 1900 cm3 Type: Berline Puissance: 70 ch(DIN) Nombre de portes: 3 Kilométrage (km): 64000 Boîte de Vitesse: Manuelle Année: 2002 Carburant: Diesel Date de 1ère immatriculation: 11 Sept. 2002 Couleur: Blanche Nombre de places: 5 Véhicule utilitaire: Non Carnet d'entretien disponible: Non Equipements de Sécurité: ABS, Airbag Conducteur, Dispositif antidémarrage, Airbag Passager, Airbags Latéraux Equipements Extérieurs: Phares antibrouillard Equipements de Confort: Surtapis, Fermeture centralisée, Banquette fractionnable, Vitres électriques, Sièges tissu, Air conditionné, Direction assistée Disponibles entre autres (je suis en train de tout prendre en photo): - tout l'intérieur (garnitures, ciel de toit, caches) - panneaux de porte avant droit et gauche - panneaux latéraux arrières droit et gauche - divers joints (portières, custodes, pare-brise, etc) - petites vitres arrières triangulaires (custodes) - baguettes de portières - la barre métallique derrière le pare-choc avant - triangles, bras de suspensions, jambes de suspension - freins avant (disques ventilés), arrières (tambours) - feux arrières gauche - poignées de portes intérieures - répétiteurs latéraux de clignotants - 2 tapis avant - kit complet banquette arrière fractionnable 2/3 1/3 modèle avec accoudoir et verrouillage enfants - siège passager - passages de roue arrière - klaxon - logos Xsara et Citroën chromés du coffre - platine avec les chevrons chromés au dessus de la plaque du coffre (couleur rouge bordeaux) - rétroviseurs extérieurs manuels gauche - cardans - faisceaux électriques et connecteurs (antenne, coffre, portes, ...) - moteurs d'essuie glace avant et arrière - bras d'essuie glace avant et arrière - divers clips de maintiens, visseries, boulonnerie, caches - boutons, interrupteurs, commodos du tableau de bord - éclairages plafonniers - Haut-parleurs, commande d'autoradio au volant - essieu (train) arrière (je me renseigne pour une remise à neuf) - réservoir - jauge niveau sonde à essence gasoil diesel - ... etc etc Envoi rapide et soigné possible de petites et moyennes pièces par la Poste. Je ne suis pas responsable des dégâts/pertes causés par la Poste. Si vous le désirez, une assurance transport peut-être prise (des frais supplémentaire s'appliquent) Travaillant la semaine à Lyon et la totalité de mes objets à vendre étant stockés en Bourgogne (71), les envois se font généralement le samedi matin ou le lundi matin. Ou à venir chercher sur place + possibilité de remise sur Lyon, Lons-le-Saunier, le 71, le 21 et autres villes occasionnellement (consultez-moi) -- Paiement en cash obligatoirement si remise en main propre. Je préfère éviter PAYPAL merci. Les frais sont de plus en plus élevés. Virement ou chèque préféré. Démontage et photos sur demande ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Sont déjà vendus : - Tous les enjoliveurs - Calandre - Pare-soleil passager - Caoutchouc pédale d'embrayage - Baie de pare-brise - 2 passage de roue avant - 2 tampons amortisseurs de choc avant (derr...

Publié le 07/02/2011

Changement autoradio d'origine

Salut à tous,   Je viens de m'acheter, enfin, mon Alfa Romeo 147. Pour le moment c'est une voiture super, sauf (pour moi...) au niveau de l'autoradio qui n'est pas top: ma voiture précédente était une AX de 1996 sur laquelle j'ai rajouté 2 HP Alpine de 13cm (que 2 emplacement...) et un poste Sony, et je trouve que comparé à l'Alfa, le son était mieu défini (surtout sur les aigue). L'Alfa garde quand même un son plus puissant et plus présent. Je voudrais donc changer le poste d'origine pour en mettre un avec cable USB et peut-être mettre un kit éclaté dans mes portières arrières (j'ai de la place pour 8 HP dans cette voiture, pourquoi s'en priver ?).   Cependant je voudrais conserver les commandes ...

Publié le 21/02/2010

Solution pour la vibration à 1500 tr [Chevrolet Cruze]

GROSSE INFO SUR LES CRUZE VCDI   Alors sur le www.chevroletcruzeforum.com un danois a posté la solution au problème de vibration à 1500 tours. L'info lui vient de son garage, ce serai dut à un petit tuyaux qui tape contre la cloison pare-feux !   (Traduction) Sinner = C'est là que ça pèche       (Traduction) Les vibration provenant du gros tuyaux en plastique, passe à travers le câble et fait vibré le crochet qui est monté sur la cloison pare-feux. Donc vibration à environ 1500 tours   (Traduction) Comme vous pouvez le voir, le support en "L". Mais aussi une part (où il y a les flèches, juste en dessous) est en contact avec le pare-feu. C'est là qu'est le pr...

Publié le 21/01/2010

Expérience avec garage spécialisé VW azé

ATTENTION AUX AGISSEMENTS DU GARAGE A AZÉ SOIT DISANT SPÉCIALISTE DE LA MARQUE VWMardi 14 mai, la journée commence mal, en effet panne de batterie.....Étant à 500m d'un garagiste je me dit je vais faire appel à lui.....Cool, il arrive pour me dépanner,,,,,,, cool pas vraiment il arrive avec une batterie et non avec un booster pour essayer de démarrer ma voiture...... Bizarre !!!!Bref, il me met sa batterie, récupère la mienne et me dit je vais tenter de vous recharger la votre....Étant actif je rentre chez moi le soir vers 19h00 et le garage ferme tous les jours à 18h00....La femme du garagiste passe à la maison le samedi 24 mai 2013 vers 10h00 et me dit "votre batterie est rechargée".... plutôt cool non !!!!!Cool pas du tout en fait, car quand j'arrive au garage ce garagiste très très très honnête me démonte sa batterie et me remet ...........*Une batterie neuve, en osant me dire que la mienne est morte.......

Publié le 31/05/2013

Prob Lanos voyant &#034;check&#034; qui reste allumé

bonjour,     (ayant deja posté par le passé, je me permets de revenir aujourd'hui)   voila, j'ai un léger souci, j'ai tjr le meme probleme sur ma deawoo lanos essence de 2002 , j'ai ce voyant :       qui s'allume par periode... c'est a dire qu'il va rester allumer plusieurs semaines, et ensuite va s'eteindre pendant une longue periode... en 1 an, ca a du m'arriver que ca reste allumer 3x trois semaines... et a l'usage , je remarque que la voiture a "legerment" moins de puissance quand c'est allumé...     j'ai egalement un probleme de demarrage depuis que je l'ai... elle demarre tjr au 2eme ou 3eme essai... (sauf quand elle est chaude...

Publié le 05/02/2010

Roulements fragiles ???

Bonjour,   J'ai un forester de 2000 qui totalise a peine 45 000 km. Dernièrement un bruit est survenu a l'arrière et s'est très rapidement amplifié. Je suis allé chez mon concessionnaire Subaru et celui ci m'a diagnostiqué que les deux roulements arrières étaient à changer ( le gauche vraiment usé et le droit commencait... ) Sachant que ce véhicule est conduit vraiment très calmement ( c'est un atmo 2.0 125 ch ) et qu'il n'a jamais été faire du hors route ( pour moi l'intérêt était sur route enneigée ), trouvez-vous ce remplacement normal ou non. D'autres que moi ont ils eu déjà ce problème ??? J'ai d...

Publié le 07/04/2008

Problème boite de vitesse/embrayage 900NG

Bonjour,   Je posséde une 900S NG de 1995,90.000 kms au compteur,une superbe voiture,agréable à conduire mais dont les soucis de boite de vitesse mécanique sont extrémement répandu,soucis dont je fait les frais en ce moment.J'ai eu récemment un problème avec mon embrayage,le cable a laché.Plus moyen de changer de vitesse.Ma Saab se fait remorquer jusque chez le garagiste qui m'en remet un nouveau,je redémarre et constate que la boite accroche un tout petit peu plus qu'auparavant.Après une cinquantaine de kilométres,je me rend compte en roulant que changer de vitesse/retrograder devient de plus en plus difficile,jusqu'a ce qu'il soit tout simplement impossible de faire quoique ce soit avec la boite de vitesse.Je doit arreter le véhicule,...

Publié le 23/03/2010

courroies moteur 176B9

Bonjour a tous,   La semaine passée j'ai changé la pompe à eau d'un Lancia Y 12 16s 86CV.   Tout allait bien jusq'au remplacement des courroies airco, direction assistée et alternateur.   --- La position de montage de la poulie damper est-elle importante et peut-on se tromper (Il y a en effet une partie sans dents qui sert de repere pour le detecteur PMH cilindre 1)? Je ne trouve pas d'info concernant ce sujet dans le guide HAYES ref 3251.   --- Quelqu' un peut-il également me procurer la procédure de tension des courroies airco, direction assistée et alternateur? Egal...

Publié le 24/11/2009

cable de commande de boite de vitesses

html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd">cable de commande de boite de vitesses - Aide et accueil des nouveaux Demande d'aide - FORUM Aide et accueil des nouveaux - FORUM Auto par marques #mesdiscussions a.red{color:red;} #mesdiscussions .toolbar .left img{ margin-left:5px; margin-right:6px;} #mesdiscussions .arbo{margin-top: 0px;} /* Déclarations nécessaires à la nouvelle maquette du site */ .MenuForum { font-size: 13px; padding: 0; border: 0; } .Partenaire { font-size: 13px; padding: 0; border: 0; font-family: sans-serif; } #header a, .Partenaire a { text-decoration: none; } #header a:link, .Partenaire a:link { color: #FFFFFF; } #header a:visited, .Partenaire a:visited { color: #FFFFFF; } #header a:hover, .Partenaire a:hover { color: #CCCCCC; text-decoration: underline; } #header a:active, .Partenaire a:active { color: #FFFFFF; } /* forçage sur MD */ #mesdiscussions a:hover { color: #A30303;} body { margin-top: 1px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; font-size: 12px; font-family: Verdana,Tahoma,Arial,sans-serif; } #menu { width: 690px; height: 21px; font-family: Verdana, Arial; font-size: 11px; text-transform: uppercase; font-weight: bold; background-repeat: no-repeat; } #menu1 { width:100%; height:51px; background-color:#FFFFFF; } #menu a { color: #FFFFFF; text-decoration: none; } #menu a:hover { color: #FFFFFF; text-decoration: underline; } .o_menu { float: left; text-align: right; } .sousmenu2 { height: 20px; float: left; margin-top: 2px; font-family: Verdana, Arial; font-size: 11px; font-weight: bold; } .sousmenu2 a { margin-left: 10px; color: #000000; text-decoration: none; } .sousmenu2 a:hover { color: #000000; text-decoration: underline; } .sousmenu2 a:visited { color: #FFFFFF; } .fastsearchMain{ width: 330px; } .fastsearchHeader {font-family: Verdana, Arial; font-size: 13px;} .fastsearchHeader a:visited {color: #000000;} .fastsearchInput{ width: 100px; border: 1px solid black; } .fastsearchSubmit{ background-color: #319BCD; width:20px; cursor:pointer; border: 0px; background-position:0px 1px; background-repeat:no-repeat; } form { display: inline } #mesdiscussions div.toolbar2{border-bottom:1px solid #D5D4D5; padding-bottom:2px;} #mesdiscussions div.toolbar{border-bottom:2px solid #EFF8FF; padding-bottom:0px;} #mesdiscussions table.main{ border:1px solid #CAD296;background-color:#EFF8FF} #mesdiscussions .fondForumSupercat{ background-color:#E3EDAB;} #mesdiscussions .fondForum1PagesHaut, #mesdiscussions .fondForum1PagesBas, #mesdiscussions .fondForum2PagesHaut, #mesdiscussions .fondForum2PagesBas, #mesdiscussions .fondForum1Subcat, #mesdiscussions .fondForum2Fonctions{ background-color:#ECEEF4; color:#000000;} #mesdiscussions .fondForum1PagesHaut a, #mesdiscussions .fondForum1PagesBas a, #mesdiscussions .fondForum2PagesHaut a, #mesdiscussions .fondForum2PagesBas a, #mesdiscuss...

Publié le 22/03/2010

mon ancienne voiture

Salut a tous , je suis ici pour rendre hommage a ma vielle toyota , elle es de janvier 1991. c est une corolla 1300 12soupapes de 75ch , mieux connue sous le nom de corolla e9 xl .   donc voilà , pour moi toyota est une marque super fiable !!!!   j ai eu ma corolla a mes 19ans , racheter a l epoque pour une bouché de pain , avec seulement 88.000km. mais super propre de partout . et elle avais toujours été au garage toyota lussis knappen a l entretien.   étant jeune j ai abusé avec elle , 95en 2eme , 130en 3eme ,160en 4eme, 180sur autoroute et meme  +que du 180dans les descente , pour vous dire comme j etait jeune et con et je rentrais a l école en drift et j en passe. ensuite je me suis calmer et je l ai respecter (sa c etait les 6premier mois) , maintenant sa fait 7ans que je roulais avec , elle va toujours aussi bien ,  mais j ai racheter une peugeot d occaz ,le temps de pouvoir acheter une toute nouvelle toyota ( auris sport 2litre essence )   ceci etant dit , elle ne consomme ni huile , ni eau , et tourne comme une horloge malgré tout sa!!! certain hiver il faisai -26 degré et elle demarrai au quart de tour !!!! et 2km après le chauffage etai bouillant et la voiture geler   ( le chauffage des corolla est genial ) les filles montai toute avec moi en hiver   ma seul malchance a été y a un an , on a griffer tout mon capot a une soirée , et sauter dessu j ai du le remplacer mais il es noire . ceci dit sa cloche pas je trouve!!!!et je l ai eu pour 50e  le capot.   voilà ce que j ai fait sur ma toyota .ensuite je le dit jamais une seul panne!   remplacement des 4amorto par des amorto kayaba sport . remplacement des disque de frein et plaquette par des brembo. remplacement des roue tolè , par des jantes 15pouces avec des pneus vredestein sportrac3. remplacement du carburateur par un carburateur de célica ( +gros)et pipe d admission un rien modifier pour savoir le mettre dessus ( trous des boulon aggrandi a la lime) et polissage de la pipe. remplacement du filtre a air , par un filtre a air k&n dont le reference est E-9106.(sa peut servir) mais il ne faut pas remettre le couvercle de filtre a air avec le k&n ( le bruit deviens rauque et + de reprise) housse de siege entierement noire . volant sport bcp plus petit de marque rjp racing. remplacement des plaquette de tambour de frein arriere , par des plaquette neuve toyota.et serrage du frein a main   peinture dans le meme couleur que la voiture sur les retro , les baquette protectrice de porte , et par chocs ( sa la rajeuni direct ) aileron de corolla gti mais version  usa ( rare) et touche finale , sortie d echappements tuning de marque "trd" et coupe flamme vider.   donc voilà , cette voiture a peut etre maintenant environ 90ch mais elle es legere et va bcp plus fort que la plupart des diesel moderne , j ai essayer avec des copain   le tdi 90 il es laisser sur place dans la golf 4 car la golf pese bcp plus lourd les nouvelles yaris diesel aussi et j en passe .   mais comme je l ai dit la plupart du temps je roulais en la respectant , sauf les 6premier mois ou j etait jeune et con. et je respecte les limitte de vitesse la plupart du temps .   elle a aujourd'hui 175.000km   je dois remplacer la couroire de distribution . et le par brise car j ai reçu une pierre depuis un camion.   a part sa...

Publié le 01/04/2010

Choix Passat essence ou Diesel

BonjourJe souhaite acquérir une nouvelle voiture en remplacement de ma vieille Safrane 2.5 TD de 330 000km! Je précise tout de suite que je ne suis pas du tout spécialiste au niveau des voitures...Etant "fan" de Volkswagen (propriétaire d'une Vento "depuis" 1993), je souhaite acheter une Passat d'occasion car je pense ne pas être déçu par cet achat (solidité, durée de vie, pannes, consommation, qualité)Le soucis est que je ne sais pas vers quel type de moteur m'orienter. Essence ou Diesel? Ma femme se servira de la voiture pour se rendre à son tra...

Publié le 14/12/2011

pare brise et batterie

Bon, voila, j'ai acheté une KIA PICANTO neuve il y a 4mois. premier mois le par-brise avant s'est fissuré au niveau du joint inférieur. je me suis adressé au concessionnaires car il est couvert par la garantie 5 ans. Là aucune réponse il ne voulait rien entendre pour lui c'était un impact (c'est tout a fait impossible). il y a 1 semaine la voiture a refusée de démarrer. service après vente, après vérification de la batterie, aucun problème. je ramène la voiture il y a 3 jours. le lendemain ne démarre pas. elle est toujours chez moi. je vais encore l'emmener chez le concessionnaires m...

Publié le 09/12/2008

Problème réparation de lève-vitre GOLF3

Bonjour,J'écris ce post pour un énième problème de lève-vitre sur GOLF3, avec une petite particularité quand même.(Dsl d'avance du pavé, mais le problème est un peu complexe). Il-y-a 2 semaines j'ai acheté une GOLF3 5portes, dont la vitre av-d (côté passager) bloquait.Lundi dernier, j'ai acheté moteur + mécanisme (confort) en casse pour 54Euros et commencé le montage (le câble du mécanisme était cassé + moteur HS).Au passage, je n'avais même pas encore commencé la réparation que la fameuse butée merdique en plastique s'était déjà barrée de la mâchoire; et je l'ai donc remplacé par du fil de fer qui maintient la mâchoire au câble (ce qui fonctionne nickel). Mon problème est le suivant: une fois le mécanisme remis et vissé à sa place, la descente + montée des mâchoires seules fonctionnent bien.Par contre, lorsque je remet la vitre dans les mâchoires, la remontée bloque à mi-parcours (comme si quelque chose empêchait la course de la vitre).D'ailleurs, la plaque de la portière et le mécanisme se décale (gonfle, en quelques sorte) à ce moment; ce qui accentue la thèse d'un truc qui bloque.(Petite précision: je n'ai pas enlevé le lèche-vitre, mais je ne pense pas qu'il soit en cause vu que la vitre passe à travers sans problème). * Tout tourne correctement: moteur, mécanisme, alim...* J'ai bien fait des montées-descentes sans serrer les boulons pour que la vitre se cale dans les mâchoires.* J'ai vérifié qu'aucun câble dans la portière ne genait le passage des mâchoires (le bout de fil de fer ne gêne pas non plus).* J'ai pensé que la barre latérale de la portière empêchait les mâchoires de passer (du coup, j'ai légèrement redressé les barres métal du mécanisme, en les tordant du côté inverse de leur inclinaison) Je n'aurais peut-être pas dû, mais mnt c'est fait. Rien n'y a fait: la vitre se bloque toujours à mi-parcours. A l'endroit du blocage, j'ai essayé de pousser la vitre avec la main, et c'est vrai qu'elle est bien coincée: faut vraiment que je force pour lui faire continuer sa course (pas étonnant que le moteur n'aie pas la force de la pousser à cet endroit). Par contre, une fois ce passage passé, la course continue jusqu'en haut et la vitre peut être totalement redescendue. Autre précision: lorsque je place le mécanisme dans la porte, les vis ne peuvent pas se caler dans la petite partie de leurs encoches, je suis obligé de les serrer dans les grosses parties, car le mécanisme semble pas assez large pour que les vis soient face aux petites encoches (de quelques millimètres seulement). Je me suis donc demandé si le mécanisme ne serait pas, en fait, pour une 3 portes; mais il me semble tout de même bizarre que d'u...

Publié le 10/03/2011

Santa Fee que des ennuis ....

acheté en 2002 un crdi, 3 usures des roulements, embrayage remplacé à 60.000 kms, chaine qui casse soudainement à 100.000 kms mi aout (après la fin de garantie), attendu une pièce pendant 4 mois qui devait venir de Corée ! et un personnel garage un peu nul, des retards dans les réparations, jamais de véhicule de remplacement, des semaines à attendre, des vacances gachées ...cela n'a pas dernièrement attendri ni le PDG de la concession ni celui de Hyundai avec tous ses soucis à soutenir à coups de millions les coupes du monde de foot... Donc, le prochain ne sera certainement pas sur cette marque d'au...

Publié le 11/10/2006

[Mode XU ON] Remplacement de mon Honda Accord Tourer 2.2 i-Dtec ?

J'envisage de remplacer ma Honda Accord Tourer 2.2 i-Dtec full options (cuir electrique chauffant, GPS, changeur CD MP3 USB AUX, toit ouvrant electrique, jantes 17", camera de recul, radar AVT/ARR, systeme de maintien dans les voies de circulation, regulateur de vitesse actif....) par :-> Serie 5 Touring 520DA 177ch finition Luxe avec en options:- bi-xenon- jantes 17" style 2444- volant sport- boite automatique- navigation professionnal (disque dur ....)- sieges electriques- climatisation bi-zone- toit panoramique- store pare-soleil- crochet d'attelage(je ne connais pas toutes les options)Soulte : entre 4-...

Publié le 07/07/2011

Combi 1.6 CR 105 + DSG ?

Bonjour,   Suite a l'agrandissement de ma famille (2eme enfant en route) et la vente de mon coupe dans 2 semaines, j'envisage de changer pour la nouvelle octavia combi and diesel (je fais 25000 kms/an). Dans l'ideal je prendrais la version 140 chevaux + DSG, mais pas en IP (bruit, conso, CO2) mais je ne peux pas attendre juin/juillet pour le remplacement en CR. Donc je zieute vers le nouveau 1.6 TDI CR 105 chevaux, par contre la boite 5 est apparement longue et rend la voiture 'anemique' dixit certains tests.   Est ce que le l'adjonction de la boite DSG changerais quoi que ce soit en ...

Publié le 05/02/2010

Prix et détails des révisions pour KIA RIO 1,5l CRDI

Bonjour à tous,   J'ai une RIO 1,5l CRDI UEFA de 2008 et j'aimerai qu'on informe tous les propriétaires de RIO diesel sur les prix et détails des révisions qu'on réalise chez le constructeur.   Perso, je peux vous informer sur la révision des 15000 Km (1 an): J'ai fais cette révision en avril 2008 chez KIA (bas-rhin)   Détails: MO révision : 72,30€ HT MO remplacement filtre à pollen : 12,50€ HT (abusé pour 2 minutes d'intervention) Joint de vidange : 0,67€ HT Filtre à huile : 11,98€ HT 5,3 litre...

Publié le 02/04/2010

Consommation excessive d'huile sous la pluie, grosse fumée , voyant anti pollution allumé.....

Bonjour a tous gros soucis du voyant anti pollution qui s'allume sous la pluie, grosse fumée a l'accélération, odeur d'huile. Je me suis aperçu que mon entrée d'air était face à ma roue gauche et n'ayant plus de pare boue, l'eau plus les cailloux étaient dans la boite à air. j'ai vérifié mon filtre à air et là bingo ! le filtre était ouvert en deux. je l'ai changé ainsi que le débimètre car la grille était remplie au trois quart de sable. je décide de supprimer l'entrée d'air avec le filtre et la boite à air (remplacé par un filtre cône comme celui de la photo.) je reviens de peugeot, j'ai fait éteindre le voyant anti pollution, il m'ont dis de mettre un cable blindé qui part de la pédale...

Publié le 07/05/2010

Panne électronique ?!?!?!

Bonjour à tous.   Notre A3 SB TDI 105 2006 nous fait des misères !!!!   Ce matin, pas de problème, 1h de route sans accro. Et puis pour repartir, la CATA !!!!! Le moteur démarre difficilement, comme si il n'y a plus de préchauffage. Le compte-tour reste sur zéro, les voyants préchauffage et pression d'huile clignotent, les voyant ESP, moteur, DA restent allumés.   J'ai su rejoindre un concess' VW qui a vite contrôlé avec son PC pour confirmer. Pas de bol, avec les vacances et les malades, il n'a pas pu s'occuper de la voiture.   => Appel assistance, transport vers mon concess', et une Superbe Punto Evo 1.2    toute  neuve en re...

Publié le 06/04/2010

Critiques concernant le Tino essence 2.0 cvt

Bonjour,   J'aimerais vous faire part de quelques critiques concernant le Tino 2.0 Luxe CVT (2002 - 115.00km) :   - mon véhicule a toujours tendance à tirer à droite et ce dès le changement des pneus d'origine (environ 25.000km). Nissan n'a jamais réussi à régler le problème !     - le chauffage fonctionne bien, voire trop bien ! En effet, de l'air chaud pénètre dans l'habitacle alors que toutes les bouches sont fermées et que le chauffage est coupé. Nissan a démonté tout le tableau de bord, tout a été changé (en 2003), mais le problème n'a pu être réglé. A partir de 15° (température extérieure), je suis obligé de mettre la clim en route pour ne pas souffrir de chaud dans l'habitacle.   - le train de pneus à l'arrière à tendance à devenir de plus en plus bruyant à partir de 20.000km. Certaines marques de pneus sont moins bruyantes que d'autres.   - carosserie qui commence à être piquée sous l'aile gauche arrière     Voilà en gros les points ...

Publié le 23/03/2010

Facture salée ...

Bonjour,   J'ai fait réviser un 4x4 - 270 CDI BVA chez un concessionnaire de l'Oise,  et j'ai aussi demandé le passage au contrôle technique   Mon véhicule totalise 65.000 km (première main) il a été réguliérement révisé dans des garages Mercédes (précédente révision réalisée à 50.000 km)   En plus de la révision, le moteur de l'essuie glace arrière a été remplacé (il ne fonctionnait plus ... alors que je ne l'ai  presque jamais utilisé), les plaquettes avant ont été remplacées alors qu'elles avaient été changées lors de la révision des 50.000 km (est-ce normal ?), la vidange moteur et de la boîte (auto) ont été ...

Publié le 08/03/2009

HELP ! Quelle voiture pour trimbaler mes petits enfants ? Je suis perdu ! J-5047

Salut,Il faudra que je trimbale mes petits enfants. Cela va devenir urgent. Plus que 14 ans pour trouver.Vraisemblablement le Modus sera en bout de course, bien que je ne perde pas espoir de le préserver compte tenu de la part d'histoire qu'il occupe dans l'imaginaire collectif, dans la Grande histoire industrielle automobile, dans le Petite histoire des 24h du Mans (la victoire en 2022 ).Toutefois, je dois envisager son remplacement. Avez-vous des infos sur les modèles d'occasion agés de 4 à 6 ans, avec moins de 80 000 km, équipés impérativement de :- analyseur de route à champs laser- interface neuronale iDrive 19 ou AndroidDrive Pineapple & Artichoke Pie- générateur de puissance à induction de phase (pas celui à échangeur carbonique, c'est caca, c'est sale et ça claque comme un vieil élastique d'un slip kangourou sur la taille d'un octogénaire priapique)Je voudrais un truc :- qui garde la côte, - qui se revend bien, - pas cher à l'acha...

Publié le 12/08/2014

Mercedes Classe R en ville

Bonjour, Très heureux possesseur d'un confortable CRV depuis un an, je n'arrête pas de partir à droite et à gauche avec mes trois enfants et mon épouse. Seulement voila, on va peut-être passer de 5 à 6 dans les mois qui viennent. J'ai toujours exclu les boites de sardines genre touran ou picasso long... considérant que mes enfants méritent mieux que de voyager "en soute". J'ai jusque là exclu les X5, disco et XC90, considérant que des diamètres de braquage supérieurs à 12m ou hauteurs supérieures à 1m80 seraient incompatibles avec les parking parisiens. Seulement voila, à 6, le choix n'est pas énorme. Je viens de redécouvrir la classe R courte qui à le bon goût de décôter fortement, et qui vire sur 11m70 (contre 11m30 pour mon CRV). En théorie, celà conviendrait pour mes besoins familiaux et urbains, mais j'ai quand même un doute, les cotes sont trés proches voire supérieures à un x5 (Classe R: 4...

Publié le 28/05/2010

comment tendre un cable de frein a main sur un ford mondeo di 115

html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd">comment tendre un cable de frein a main sur un ford mondeo di 115 - Aide et accueil des nouveaux Demande d'aide - FORUM Aide et accueil des nouveaux - FORUM Auto par marques #mesdiscussions a.red{color:red;} #mesdiscussions .toolbar .left img{ margin-left:5px; margin-right:6px;} #mesdiscussions .arbo{margin-top: 0px;} /* Déclarations nécessaires à la nouvelle maquette du site */ .MenuForum { font-size: 13px; padding: 0; border: 0; } .Partenaire { font-size: 13px; padding: 0; border: 0; font-family: sans-serif; } #header a, .Partenaire a { text-decoration: none; } #header a:link, .Partenaire a:link { color: #FFFFFF; } #header a:visited, .Partenaire a:visited { color: #FFFFFF; } #header a:hover, .Partenaire a:hover { color: #CCCCCC; text-decoration: underline; } #header a:active, .Partenaire a:active { color: #FFFFFF; } /* forçage sur MD */ #mesdiscussions a:hover { color: #A30303;} body { margin-top: 1px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; font-size: 12px; font-family: Verdana,Tahoma,Arial,sans-serif; } #menu { width: 690px; height: 21px; font-family: Verdana, Arial; font-size: 11px; text-transform: uppercase; font-weight: bold; background-repeat: no-repeat; } #menu1 { width:100%; height:51px; background-color:#FFFFFF; } #menu a { color: #FFFFFF; text-decoration: none; } #menu a:hover { color: #FFFFFF; text-decoration: underline; } .o_menu { float: left; text-align: right; } .sousmenu2 { height: 20px; float: left; margin-top: 2px; font-family: Verdana, Arial; font-size: 11px; font-weight: bold; } .sousmenu2 a { margin-left: 10px; color: #000000; text-decoration: none; } .sousmenu2 a:hover { color: #000000; text-decoration: underline; } .sousmenu2 a:visited { color: #FFFFFF; } .fastsearchMain{ width: 330px; } .fastsearchHeader {font-family: Verdana, Arial; font-size: 13px;} .fastsearchHeader a:visited {color: #000000;} .fastsearchInput{ width: 100px; border: 1px solid black; } .fastsearchSubmit{ background-color: #319BCD; width:20px; cursor:pointer; border: 0px; background-position:0px 1px; background-repeat:no-repeat; } form { display: inline } #mesdiscussions div.toolbar2{border-bottom:1px solid #D5D4D5; padding-bottom:2px;} #mesdiscussions div.toolbar{border-bottom:2px solid #EFF8FF; padding-bottom:0px;} #mesdiscussions table.main{ border:1px solid #CAD296;background-color:#EFF8FF} #mesdiscussions .fondForumSupercat{ background-color:#E3EDAB;} #mesdiscussions .fondForum1PagesHaut, #mesdiscussions .fondForum1PagesBas, #mesdiscussions .fondForum2PagesHaut, #mesdiscussions .fondForum2PagesBas, #mesdiscussions .fondForum1Subcat, #mesdiscussions .fondForum2Fonctions{ background-color:#ECEEF4; color:#000000;} #mesdiscussions .fondForum1PagesHaut a, #mesdiscussions .fondForum1PagesBas a, #mesdiscussions .fondForum2PagesHaut a, #mesdiscussions .fondForum2PagesBas a, #m...

Publié le 26/03/2010

slk 200k: tension de la chaine de distribution

bonjour à tous,   ma slk 200k r170 émettant comme un raclement à l'accélération comme à la décélération entre 1500 et 2500 trs/mn, mon mécano a diagnostiqué un problème de tension de la chaine de distribution,   une panne bénigne si ce n'est le démontage et remontage des pièces tout autour (compresseur compris selon lui) qu'il a chiffré à + ou - 1000 EUROS!!!!!!!!!!!   j'avoue en être resté perplexe, les ingénieurs de chez mb, en construisant ce véhicule, n'ont pas pensé à mieux placer ce tendeur qui coute à peine une cinquantaine d'euros???????????????????   quelqu'un saurait-il combien d'heures de mains d'oeuvre nécéssite le remplacement de ce tendeur? &nb...

Publié le 31/03/2010

Ma Sirion Tegara Noir

Bonjour,   Alors voila après pas mal de mois de recherche pour une petit voiture économique au alentours de 7000 - 8000 €, mon objectif était de trouver une yaris, 206 ou encore fiesta, mais c'est lors d'un comparatif entre la yaris et une certaine daihatsu sirion que ma curiosité s'est fait pour cette marques inconnue où les préjugés sont grand.   Premièrement, Daihatsu, c'est Toyota, et même mieux, les moteurs essence des yaris jusqu'au 1.5 sont fait par Daihatsu!, en fait c'est un motoriste en premier lieu.   Très vite j'ai vu que la sirion a été complètement refaite en 2005, puis légèrement restylé en 2008 (pare choc avant et console centrale)   Donc voila, je cherchai une sirion et plus spécialement la version limitée Tegara:   http://aebergon.club.fr/Japon_dive [...] ara_06.htm   elle une bouille sympa cette petite voiture quand même et beaucoup plus original qu'une 206 ou clio.... faut avouer.   Premier soucis: trouver une tegara......, deuxième soucis, trouver un concessionnaire Daihatsu pour le suivi, ça c'est bon y'en a un a 15km de chez moi!   C'est donc parti pour chercher une tegara dans ce budget..... mission quasi impossible. le jour où, sur internet je trouve une annonce d'un tegara noir nacre avec 24 000km pour environ 8500€!!! pas mal!!   je vais voir la voiture, super, par contre rayure sur la porte conducteur, légère fissure dans le feux arrière droit.... je demande donc pour 7500€, un peu gros quand même, on se met d'accord pour 7700€ et c'est parti!! la tegara est à moi.     Les photos:         &nb...

Publié le 04/05/2008

panne aléatoire sur Lada 111 GPL

Bonjour, Après avoir connu des pannes aléatoires don difficilemlent détectables, je ne suis plus retourné chez Lada Perpignan, qui commercialise également Skoda, mais à Castel-Sarasin au garage Brincat, detection de la panne en quelques minutes, remplacement de la pièce 20 minutes, essais, ça fonctionne, il s'agissait du reglage "pas à pas" qui commande le ralentis, l'original avait été bricolé, et après démontage, il manquait des vis, et un joint torrique remplacé par de la colle. Avant, dès le lacher de l'accélérateur le moteur s'arretait, obligé de garder le pied sur la pédale, et finir le freinage au freins à main, ou solliciter...

Publié le 29/09/2007

bv park avenue

bonjour a tous possesseur d'une park avenue depuis peu,j'aimerai avoir l'avis de connaisseur car,j'ai changè le contacteur de demarage qui se trouve sur la boite de vitesse auto,en bout du cable de selecteur;voila ce qu'elle me fait.le levier est en position P,je demare,je met le pied sur le frein,je descend le levier de vitesse sur la position D,rien ne se passe,on sens le regime moteur changer,et un tout petit a coup se fait sentir mais rien n'avance,pareil sur le R, il faut soit que je fasse aller le levier dans tout les sens ,et la sa se declanche,ou ,je viens de me rendre compte,qu'en laissant le levier sur D j'accelere a fond (deja on sens qu'il y a une vietesse car elle monte maxi 2800 tours) et apres j'ai de ...

Publié le 04/10/2009

Site web Yakarouler

Après quelques recherches sur le forum concernant les sites de ventes de pièces en ligne, je n'ai rien trouvé concernant le site YAKAROULER... Après avoir hésité un bon moment avec Oscaro qui contient un catalogue de pièces très bien fait, j'ai décidé de suivre vos conseils et de ne pas commander dessus (j'ai lu qu'il y avait pas mal de problème sur d'autres topic). Après avoir comparé avec les tarifs des deux sites, j'ai pu m'apercevoir que Yakarouler est encore mieux placé en prix qu'Oscaro. Ayant besoin de faire la vidange et la distribution sur ma Xsara, et de changer deux pneus sur ma saxo, j'ai fait la commande suivante : C2192 filtre à air mann (a605)______________8,80 € LS923 filtre à huile purflux ls923___________ 5,70 € K015528XS kit distr. gates k015528xs______75,30 € K016PK1725 kit gates k016pk1725_________80,80 € VKPC83650 kit pompe à eau skf ___________43,10 € 850237 pneu pirell...

Publié le 26/01/2010

slk 200k: problème tension chaine de distribution

bonjour à tous,   ma slk 200k r170 émettant comme un raclement à l'accélération comme à la décélération entre 1500 et 2500 trs/mn, mon mécano a diagnostiqué un problème de tension de la chaine de distribution,   une panne bénigne si ce n'est le démontage et remontage des pièces tout autour (compresseur compris selon lui) qu'il a chiffré à + ou - 1000 EUROS!!!!!!!!!!!   j'avoue en être resté perplexe, les ingénieurs de chez mb, en construisant ce véhicule, n'ont pas pensé à mieux placer ce tendeur qui coute à peine une cinquantaine d'euros???????????????????   quelqu'un saurait-il combien d'heures de mains d'oeuvre nécéssite le remplacement de ce tendeur? &nb...

Publié le 31/03/2010

slk 200k: problème tension chaine distribution

bonsoir à tous,   ma slk 200k r170 émettant comme un raclement à l'accélération comme à la décélération entre 1500 et 2500 trs/mn, mon mécano a diagnostiqué un problème de tension de la chaine de distribution,   une panne bénigne si ce n'est le démontage et remontage des pièces tout autour (compresseur compris selon lui) qu'il a chiffré à + ou - 1000 EUROS!!!!!!!!!!!   j'avoue en être resté perplexe, les ingénieurs de chez mb, en construisant ce véhicule, n'ont pas pensé à mieux placer ce tendeur qui coute à peine une cinquantaine d'euros???????????????????   quelqu'un saurait-il combien d'heures de mains d'oeuvre nécéssite le remplacement de ce tendeur?   en att...

Publié le 31/03/2010

Probleme voyant sur compteur et afficheur 607 2.2l hdi 136 cv

bonjours j'aimerais savoir si quelqu'un peut m'aider ou me renseigner car jai un soucis sur mon vehicule se voyant ces mis en route peut aprés le remplacement du neiman et de la batterie mon compteur affiche ESP/ASR avec un triangle et un point d'exclamation et un autre voyant sous forme de bloc moteur, mon afficheur monochrome affiche (système ESF/ASF défaillant) et un autre (système anti pollution moteur déficient), par contre je nés pas de perte de puissance elle n'a plus d'anti patinage jai etait cher peugeot pour un diag il mon dit que se n'était rien de ...

Publié le 13/08/2010

pb multipla qui cale

salut a tous et toutes j ai un multipla jtd 115 elx de sep 2002 restylé avec 185 000 kms au compteur jamais eu un seul soucis la je l ai amené au garage pour remplacer la batterie et les 4 bougies de préchauffage auparavant elle marchait tres bien mais j ai fait cela en préventif vu le temps de cet hiver et depuis elle ne marche plus du tout : elle démarre mais des que je passe la 1ere et que j accelere elle cale. par moment elle a du mal a demarrer comme si les bougies etaient HS puis elle démarre mais des que je passe une vitesse et que j accelere elle cale ????? mon garagiste me dit que cela pour...

Publié le 31/12/2009

Essai de la 520DA 177Ch Touring => remplacement de ma Honda Accord Tourer 2.2 i-Dtec ?

J'envisage de remplacer ma Honda Accord Tourer 2.2 i-Dtec full options (cuir electrique chauffant, GPS, changeur CD MP3 USB AUX, toit ouvrant electrique, jantes 17", camera de recul, radar AVT/ARR, systeme de maintien dans les voies de circulation, regulateur de vitesse actif....) par :-> Serie 5 Touring 520DA 177ch finition Luxe avec en options:- bi-xenon- jantes 17" style 2444- volant sport- boite automatique- navigation professionnal (disque dur ....)- sieges electriques- climatisation bi-zone- toit panoramique- store pare-soleil- crochet d'attelage(je ne connais pas toutes les options)Soulte : entre 4-...

Publié le 07/07/2011

mégane 1 phase 2 1.6l 16v expression [Présentation]

Bonjour à tous ^^   Je suis nouveau sur le forum (mégane, je suis déjà depuis peu sur la clio pour de malheureuses circonstances...) et je viens présenter ma mégane. Elle est de 2001 mais on l'a acheté en 2003 avec environ 23000km, mes parents l'ont acheté car ce sont leur voiture, je ne suis que conducteur de cette voiture. C'est donc 1 1.6l 16v de 110ch en finition expression et de couleur rouge cerise il me semble. Aujourd'hui elle compte 96000km et se porte bien.   Niveau frais il y a eu: -1bobine vers 23500km, sous garantie -1 autre vers 50000km de notre poche...   -1autre vers 75000km idem... -1 système d'ouverture de porte arrière gauche vers 76000km -1 amortisseur arrière cassé net sur 1 dos d'âne, donc changé les 2 arrières... vers 760...

Publié le 28/02/2010

Clio 2 phase 3

Bonjour,   Depuis hier soir, j'ai un voyant en bas à droite du tableau de bord qui s'affiche et j'ai perdu beaucoup de puissance en seconde en particulier. voir la pièce jointe pour le voyant. J'suis une fille et j'y connais pas grand chose.... C'est une clio 2 phase 3 dci 1.4 65cv, 91000 km. J'ai récemment fait re-souder les cables pour les airbag et un test électronique avait été fait. Le mécanicien m avait indiqué que les bougies de chauff étaient en partie mortes et que la vanne egr est bloquée. Un devis de 410€ m'a été fait. Ce voyant a-t-il un rapport avec la vanne egr ou les bougies de chauff ? Et si oui est ce que le devis est bon? Détai...

Publié le 16/03/2010

slk 200k r170: problème tension chaine de distribution

bonsoir à tous,   ma slk 200k r170 émettant comme un raclement à l'accélération comme à la décélération entre 1500 et 2500 trs/mn, mon mécano a diagnostiqué un problème de tension de la chaine de distribution,   une panne bénigne si ce n'est le démontage et remontage des pièces tout autour (compresseur compris selon lui) qu'il a chiffré à + ou - 1000 EUROS!!!!!!!!!!!   j'avoue en être resté perplexe, les ingénieurs de chez mb, en construisant ce véhicule, n'ont pas pensé à mieux placer ce tendeur qui coute à peine une cinquantaine d'euros???????????????????   quelqu'un saurait-il combien d'heures de mains d'oeuvre nécéssite le remplacement de ce tendeur?   en at...

Publié le 31/03/2010

Montage haut parleurs arriere 107 3p

Bonjour a tous, ou plutôt bonsoir.   J'ai récemment fait l'acquisition d'une paire de haut parleurs Alpine spg-10c2 que j'ai monté a l'avant de ma 107 dans les emplacements d'origine, mais ça n'a pas grand intérêt pour la question que je veux vous poser...   Donc voila, j'ai lu/vu dans plusieurs sujet sur ce forum et sur d'autres forums que certains installent des haut parleurs dans les montant plastiques arrière de la voiture, ce que j'aimerais faire aussi, pour y placer des haut parleurs de 12cm. (les haut parleurs c'est ceux la : http://cpc.farnell.com/1/1/34640-t [...] -01cw.html récupérés dans notre ancienne voiture)   Ma question est : comment avez vous réalisé les trous? j'ai eu beau chercher partout j'ai trouvé aucun sujet indiquant com...

Publié le 22/03/2010

Montage d'une caméra de recul sur E39 [TUTO]

Salut à tous!   Comme prévu, je me lance dans ce tuto pour tous ceux qui seraient motivés à installer une caméra de recul dans leur Série 5 E39.   BMW propose un kit en seconde monte d'une caméra de recul, pratique pour les véhicules qui ne sont équipés du PDC (ce qui est mon cas). La référence exacte est la suivante: 66 21 0 303 079 (Rear-view caméra retrofit) Ce kit s'adresse aux véhicules (E39, E46 et E53) équipés du moniteur de bord (4/3 ou 16/9), du module GPS (MK2, MK3 et MK4) ainsi que du module TV/Vidéo. Je me permet d'insister sur la nécessité de la présence du module vidéo: en effet ce kit est prévu pour retransmettre l'image par le biais de ce module vidéo. Néanmoins, sachez qu'il existe également un commutateur disponible chez BMW pour les véhicules n'étant pas équipés du module TV/Vidéo.     Avant de passer au montage, Voici le kit au grand complet tel que reçu   Quels équipements/outillages nécessaires pour le montage: - 2 tourne-vis à tête platte - 1 tourne-vis cruciforme - 1 pince - clé à douille de 10mm - de la cire ou du lubrifiant pour cablage - une lampe torche - pas de nervosité et beaucoup de patience!   La liste des codes TIS pour les divers démontages:   - Cache supérieur de la malle de coffre: 51 49 000 - Cache inférieur de la malle de coffre: 51 49 005 - Bouton d'ouverture de la malle de coffre: 51 24 145 - Plancher inférieur du coffre: 51 47 101 - Cache inférieur arrière du coffre: 51 46 050   Allons-y:     A. En tout premier lieu, veillez à déconnecter la borne négative de votre batterie (et également l'isoler), ce afin d'éviter d'éventuels courts-circuit qui pourraient endommager certains modules.   B. Dégarnissage du cache supérieur de la malle de coffre Retirer les 2 clips à l'aide d'un tourne-vis plat   Dévisser (après avoir retiré le petit cache-vis) la visse   Le cache retiré   C. Dégarnissage du cache inférieur de la malle de coffre Déclipser la lampe de coffre (tirer dessus) et débrancher le connecteur   Dévisser les 4 vis sur la partie inférieure (ils sont de la couleur du feutre)   Retirer le cache et le déclipsant (6 clips au total, y aller un côté à la fois en tirant gentillement dessus)   D. Bouton d'ouverture de la malle Débrancher le connecteur   Pour retirer le bouton, il suffit de tirer dessus (avec les ongles par exemple)   E. Plancher inférieur du coffre Pas de photo! Il suffit de retirer les clips visibles   F. Cache inférieur arrière du coffre Dévisser les 2 écroux situé de part et d'autre du coffre au niveau des feux arrières   Retirer les 4 clips situés entre chaque feu. Une fois ces clips enlevés, vous pourrez retirer le cache (pas besoin de l'extraire complètement)   Voilà, le plus facile est terminé, passons aux choses sérieuses: le montage et le branchement de la caméra!   A. Utiliser la plaque adéquate (munie du nouveau bouton d'ouverture) et y visser la caméra   La plaque en question   B. Brancher la nouvelle plaque (caméra fixée donc) sur la malle Brancher les deux fils bleus (qui commandent l'ouverture du coffre) sur le cablage existant (à l'aide des mini-connecteurs livrés)   Brancher la caméra au module de commande (qui switchera le module vidéo dès l'enclenchement de la marche arrière)   Fixer la plaque munie de la caméra dans l'emplacement de la poignée de la malle (pour bien la fixer, il faudra un peu "jouer" sur la caméra jusqu'à ce que vous entendiez un clic) La plaque fixée avec la caméra et le nouveau bouton de commande d'ouverture     C. Brancher le long câble au module (comme sur la précédente photo)   D. Faites passer le long câble à l'intérieur (à l'aide de la tige déjà attachée au câble) de la malle vers le passe-fil (que vous aurez au préalable dégagé) qui est situé sur la partie inférieure droite de la malle   E. C'est maintenant que le sport commence! Vous allez devoir passer le long câble au travers du passe-fil jusqu'à l'intérieur du coffre. Pour aider cette tâche, veillez à utiliser de la graisse ou un lubrifiant adéquat (qui ne conduit pas le courant)   F. Dès que vous avez le long câble sorti (près de la boîte à fusible dans le cache arrière droit du coffre), faites le passer jusqu'au feu arrière gauche. Pas...

Publié le 27/02/2010

voyant de surchauffe + cale au redémarrage

Bonjour à tous, J'ai une Skoda Octavia essence de 1998 qui a 130000km. Ce matin après 30 minutes d'embouteillages, le voyant de température moteur (surchauffe) s'est allumé. J'ai pu me garer sur le bas côté pour laisser refroidir le moteur (pas de fumée à la surchauffe, liquide de refroidissement juste en dessous du max mais en ébullition à l'ouverture, le ventilateur ne tourne pas). Le deuxième problème est que lorsque j'ai voulu la redémarrer moteur froid pour me garer plus correctement, elle calait aussitôt. J'ai pu faire 1 marche avant et une marche arrière en démarrant 5 fois.   J'avais déjà eu un problème de surchauffe moteur 3 mois ...

Publié le 08/02/2010

A combien pourrais-je vendre ma Clio ?

Faïennes, Faïens,   J'ai laissé il y a trois mois ma Clio 1 à un garage Renault pour un remplacement de boîte auto. J'ai pris plusieurs fois des nouvelles de ma voiture à ce garage qui n'a à ce jour toujours pas trouvé de boîte lui correspondant (une auto 4 rapports et 2 modes).   Si dans les jours qui viennent sa réponse ne change pas, je prévois d'essayer de la vendre en l'état. Les détails sont les suivants :   Clio 1.4 RT BVA Novembre 1993 116000 km Etat général correct Boîte auto HS Pas de contrôle technique (je devais le passer 2 ou 3 semaines après, c'est ballot !)   Quel...

Publié le 21/03/2010

Tutoriel : Joint de culasse Citroen ZX 1.4i moteur TU3

Voici enfin le tuto pour remplacer le joint de culasse sur moteur TU3 1.4iLes pièces neuves nécessaire:- thermostat - vis de culasse- joint cache culbuteurs- joint queue de soupape- joint pipe admission- joint de collecteur échappement- joint de culasse- huile moteur 15w40 ou 10w40- liquide de refroidissementOutils:- pâte à roder (gros grain et grain fin) + ventouse - Coffret cliquet avec toutes les douilles- Clé dynamométrique ( dans les règles de l'art ou pas)- Clé angulaire- Vis de 10 et de 6 en guise de pige de calage- Bac récupérateur liquide de refroidissement et huile- Jeu de clé plate- jeu de cale- Tournevis- Pince multiprise- Appareil de tension courroie distri (on peut faire sans mais c'est moins précis)Donc pour commencer vous voici devant votre moteur D'abord pour gagner du temps, vidanger le circuit de liquide de refroidissementSuivre les instructions sur photos Vidanger votre moteur et laisser le carter d'huile sans son bouchon pour le momentPendant que sa vidange, nous allons commencé par enlever le carter du haut de la distribution Une fois enlevé vous avez sa Les vis qui serviront de piges Tout d'abord mettre en place la pige de volant moteur , suivre les photos Faire tourner le moteur au sens horaire tout en appuyant en même temps sur la pige de volant moteur .Une fois la pige rentré dans le volant moteur , la poulie d'arbre à cam doit être situé comme les photos ci dessous avec la pige introduit Une fois le moteur pigé dévissez le galet tendeur de distribution maintenant vous avez cela Ensuite déposer :- câble d'accélérateur- boite à air- batterie- fil de bougie- durite supérieur de radiateur moteur- cache culbuteur - durite d'essence- prise de capteur sur culasse et pipe admission- fixation échappementce qui vous donne ceci Maintenant nous allons procédé au dévissage des vis de culasse dans l'ordre suivant Vous pouvez sortir la culasse mais attention NE PAS ABIMER LE PLAN JOINT DE LA CULASSE pour cela sortez la en l'enlevant le plus droit possible vers le haut La culasse sortiSortez le vieux joint de culasse du bloc moteur nettoyez le plan joint du bloc avec un chiffon humide d'essence puis finir avec une cale d'au moins la moiter du bloc que vous aurez recouvert de papier à poncer de grain 120 pour finir d'enlever les asperités du plan jointAvant ceci vous aurez évidement protéger les trous de passage d'huile à l'aide de chiffonVoici le résultat que vous devriez avoir Passons au démontage de la culasseDémontage collecteur d'échappement et pipe admission Démontage des soupapes qui pour cela vous devez avoir un compresseur de ressort de soupape (voir photo) Préparez vous un bout de carton comme ceci pour ranger dans l'ordre de démontage vos soupapes Mise en place du compresseur de soupape Voila une soupape de sortieLes voici toutes sorties et rangées dans l'ordre de démontage Un coup de nettoyage à l'essence et brosse douce Rodage des soupapes avant d?emmener la culasse à faire rectifié si besoin.Si ce n'est pas le cas même chose que pour le bloc sauf qu'il faudra faire l'état de surface du plan joint de culasse au 400 à l'eau Au moindre doute confiez votre culasse à un rectifieur Voici le rendu Le rodage soupape ( suivez les photos)La pâte à roder et la ventouseAppliquez de la pâte à roder comme sur la photo puis remettre la soupape à sa place sur la culasse Prenez la ventouse et la faire rouler entre vos mains pour roder la soupape Passez environ 2 minutes par soupape d'abord au gros grain puis deuxième passage grain finVous devez obtenir ceci Une fois toutes vos soupapes rodées , remplacement des joints de queues de soupapes Les neufs Pour les remettre prenez une douille de 11 ou 10 avec une rallonge de petit cliquet Vous pouvez remonter vos soupapes Nettoyer et décaper le plan joint de collecteur échappement et pipe admission Pose des nouveaux joints pour le remontage du collecteur et de la pipe Après avoir remonté la pipe et collecteur le remontage de la culasse sur le bloc va pouvoir commencerMise en place du nouveau joint de culasse Avant la mise en place de la culasse vous devez vérifier que les 2 centreurs soient bien présent et attention à la repose a ne pas abimer le plan joint culasse .Mise en place de la culasse Mise en place de la rampe de culbuteurs avec les nouvelles vis de culassePensez à bien piger l'arbre à cam Ordre de serrage Premier serrage à 2mkg ou 20nmDeuxième serrage angulaire à 120°Troisième serrage angulaire à 120°Voici le type de clé pour le serrage angulaire Remontage de la courroie de distribution je vous conseille vivement de remettre une courroie neuve Voici le tutoriel pour le remplacement de la courroiehttp://www.autotitre.com/forum/Tutoriel-distribution-Citroen-ZX-1.4i-moteur-TU3-110816p1.htm#v33L'appareil de tension Pour remonter la courroie : Commencez par le bas c'est à dire commencer par la poulie de vilebrequin et continuez par la poulie d'arbre à cam (la courroie entre la poulie vilebrequin et d'arbre à cam doit être tendu un minimum , si ce n'est pas le cas il vous manque une dent à décaler) Puis finir par la pompe et le galet tendeur Ensuite une fois le galet en appui sur la courroie...

Publié le 28/01/2013

Problème au démarage

Bonjour,J?ai acheté une voiture d?occasion PUNTO 60s cult de 1999 il y a de cela 1 mois (120.000 km).En un mois, j?ai eu 4 problèmes de démarrage majeur dont deux se sont réglés avec une certaine dose de patiente, et deux grâce à un redémarrage avec câble. Nous avons pris les mesures de la batterie, celle-ci est encore très bien. Pas de soucis au niveau des cosses.La première hypothèse serait que l?alternateur ne fasse plus vraiment son office et que la batterie ne se recharge pas en route.A l?allumage, le contact se met mais au démarrage le moteur fait mine et puis ... plus rien.Cependant en trainant sur plusieurs forums, j?ai constaté que certaines personnes connaissaient le même souci que moi et qu?étrangement, le voyant CLE CODE est allumé quand la voiture ne ...

Publié le 31/08/2010

Faut-il le conserver ?

Bonjours à tous!   Voilà pour la petite histoire:   mon père possède un trafic H1L1 T800 de 1988 acheté neuf.   Aujourd'hui il a 150000 Km et tourne comme une horloge, cependant son prochain contrôle technique est en septembre 08. Le problème est que si le trafic est refusé au contrôle technique avec trop de frais de réparation mon père s'en débarrassera et moi ça me fais chier de le voir partir à la ferraille pour ça!         Ma question est de savoir si ça vaut le coup de le stocker à un endroit et de refaire les réparations trankilou (mon envie ) ou est-ce ridicule de dépenser de l'argent et du temps dans ce genre de véhicule?       Car cet utilitaire évoque plein de souvenirs notamment ...

Publié le 07/07/2008

ma voiture de tous les jours: 205 D turbo

possédant une AX GT 5 portes sur laquelle je vais faire kelkes modifs et que je vais la reservé pour m'amusé, il me fallé une voiture pour tous les jours.   je me sui donc tourné vers un "mazout".   205 turbo diesel de 1993. Vert serento 5 portes. options: da, FCD, VET, JA, antidemarrage, longues portées,... reparations: pompe a injection(passée au banc), 4 injecteurs neufs, controle du joint de culasse et etancheité moteur, kit distribution, pompe a eau, flexibles de frein avants, 2 pneus neufs, longues portées neuves, cable d'embrayage, vidange + filtres, alternateur, batterie,...       rien a faire dessus pour un bon moment apar 2 pneus avant a prévoir.   je l'ai passée en 14". j'ai échangé contre mes 13" et j'ai mis du 185/55r14 en dunlop.       ...

Publié le 02/08/2009

205 plus de pèche du tout, help !!!

bonjour,   j'ai un probleme avec ma 205 1.4l gr ,elle  deconner ça peut durer 10mn ou 3jours,elle roule mais plus du tout de pèche je roule a 10km/h pied au plancher en jouent avec l'accelerateur et l'embayage dès que je suis areté dans une cote ,puis dès fois repart normalement au bout de quelque km ou apres l'avoir fais reposé un moment  probleme a chaud ou a froid pas de difference  ! j'ai changé,filtre a air, essence,bougies,delco + doigt d'allumage ,cable de bougies ,verifier toutes les durites ,nettoyé petit filtre a l'entré du carbu toujours le meme probleme ,je me suis aperçus qu'elle venait a deconner quand je lui tire un peu dessus ou alors quand je prends un virage un peu brusque ,j'ai donc pensé a une merde dans le reser...

Publié le 14/03/2010

Remplacement boitier centralisation

Bonjour a tous, voila je suis détenteur d'une Ford fiesta 1.4 TDCI 70ch de 2004, elle possède une fermeture centralisée a clé (donc pas de télécommande). mon cousin qui lui possède une focus de 2000 avait le mémé problème que moi (utilisation de la clé pour verrouiller/déverrouillage) mais a réussi a le réglé en choppant dans une casse le boitier de centralisation d'une Ford mondeo, il la installé et tout fonctionne après recodage de la clé il peut déverrouiller/verrouiller a distance, de plus se boitier sur sa focus se trouve juste derrière la boite a gants).   donc mes questions sont les suivantes. Est ce que je peux installé un boitier de centralisation ...

Publié le 09/04/2010

Remplacement boitier centralisation

Bonjour a tous, voila je suis détenteur d'une Ford fiesta 1.4 TDCI 70ch de 2004, elle possède une fermeture centralisée a clé (donc pas de télécommande). mon cousin qui lui possède une focus de 2000 avait le mémé problème que moi (utilisation de la clé pour verrouiller/déverrouillage) mais a réussi a le réglé en choppant dans une casse le boitier de centralisation d'une Ford mondeo, il la installé et tout fonctionne après recodage de la clé il peut déverrouiller/verrouiller a distance, de plus se boitier sur sa focus se trouve juste derrière la boite a gants).   donc mes questions sont les suivantes. Est ce que je peux installé un boitier de centralisation ...

Publié le 09/04/2010

problème baguettes ALU de vitres sur une A4 AMBITION LUXE de 2006

[#002ad4]bonjour,   je possède une audi A4 de mars 2006 (finission ambition luxe) avec l'encadrement des vitres en alu.   les baguettes positionnées en bas des 4 vitres sont toutes oxydées voire 'blanchâtres', comme si le véhicule avait passé 10 ans sous le soleil de la côte d'azur.   étonnement, c'est uniquement en bas des 4 vitres de portière et même pas en bas des vitres de coffre (version AVANT). étonnement également, l'oxydation est encore plus marquée en dessous des 2 retroviseurs !!! est-ce normal pour une telle voiture voire un tel niveau d'équipement ?   avez-vous eu ce type de problème ?   avez-vous u...

Publié le 08/03/2008

Notre nouvelle Cooper D appelée la Bat-Mini

Hello à tous,   voici quelques photos de notre nouvelle mini que nous avons reçu hier. Nous l'appellerons la Bat-mini pour une raison évidente....   J'ai une question technique pour vous. Nous voulions l'option Ipod mais le garage s'est planté et à oublier de nous la mettre bref cela va être résolu car bientôt cela sera installer. Pour rappel cette option permet de mettre l'ipod dans la mini boite à gants du pack rangement grâce à un cable déjà pré-installé. Bref, pour le moment nous utilisons la prise USB pour la branchement d'un Ipod de génération 5. Jusque là pas de soucis, il est reconnu. J'ai donc voulu essayer mon Iphone par la même prise et là, ma surprise... l'écran de l'autoradio met "Erreur". Peux t-on mettre un Iphone par la prise USB??? ou faut-il le système Ipod déd...

Publié le 23/09/2009

Problème ralenti moteur

Bonjour à toutes et tous Saxeuzes et Saxistes       Voilà voilà je suis l'heureux possesseur d'une petite Saxo NM en 100 CH de 2002   ,   depuis pas mal de temps je suis embêté par mon ralenti moteur.   Cela n'arrive que lorsque le moteur est chaud, lorsque je viens à m'arrêter ou à ralentir à bas régime, le pas à pas se met à pomper sans trouver son ralenti habituelle, il varie entre 500 et 1500 tours/min.   Ce problème est aléatoire et n'agit aucunement sur le fonctionnement du véhicule mais c'est très fortement désagréable       Je voudrai donc savoir si vous connaissez un remède à cela ...     Je suis un peu perdu ... moteur pas à pas, gestion moteur, palpeur de ralenti, différentes sondes ...   A savoir mon garagiste m'a préconisé un...

Publié le 23/03/2010

Recherche véhicule récent pour 13000 ?

Bonjour, je suis nouveau dans la vie active et je cherche un véhicule d'occasion, malheureusement lorsque je fais une recherche avec juste mes criteres de recherches je tombe sur plus d'un millier de vehicule et je ne sais pas vraiment vers quoi me tourner.je suis intéréssé par un diesel ( je fais plus de 25 k bornes par ans ) de 90 ch minimum,un vehicule de moins de 1 ans et de moins de 50 milles bornesavec un régulateur de vitesse, et la climatisation. des coups de réparation pas trop important, je prefere une voiture plus petite avec plus d'option qu'un gros truc tout vide et mal fini. je tien à précisé que j'aimerais éviter de prendre une clio 3 et une 207 ce sont deux modeles qui ne m'attirent pas du tout, ( j'ai déja une 207 actuellement )j'ai vu les vehicules suivants qui pouraient m'interesser : la nouvelle C3 la c3 picasso ( mais 90 ch avec mon budget et ca risque d'etre un peu juste )La polo, ( pas trop attiré de l'extérieur mais parait...

Publié le 19/01/2011

Mon Alfa 147 2.0TS

Bonjour à tous,   Me voilà nouveau propriétaire d'une Alfa 147 2.0TS 5 portes, boîte manuelle de 2002           Voici l'historique sur quelques topics : Mon ancienne Marea WE 2.0 : http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0 Le remplacement : http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0   http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0   Et ma Punto à vendre     http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0   En résumé, ma Marea est "morte" cet été, nous avons acheté un véhicule familial en urgence sur place (Scenic 1.6) que mon épouse utilise quotidiennement, j'ai entre temps récupéré sa Punto, et je me suis acjeté une Alfa 147       Les critères étaient : - Compacte 5 portes (enfants), - Budget limité...

Publié le 01/11/2008

fiabilité huyndai getz crdi 88cv

voici mon opinion au sujet de cette getz crdi 88cv pack sound de 2007 kilometrage  70500.Exellente voiture pas un ennui mecanique depuis le début. consommation faible 5,5l au 100 kms, bonne tenue de route (pneus changé a 57000kms les 4, 200eur). freinage d 'origine toujours performant,petit moteur tres volontaire bonne acceleration et reprise pour 88cv( un peu sonore a l accélération), toujours pas de rossignol coté mobilier interieur. entretien raisonnable je fais moi meme (exit la garantie)hors de prix chez le concessionnaire.voiture bien plus fiable que les francaises a la fiabilité plus que douteuse. cette getz c'est  la troisieme hyundai que l'on a la 1ere ...

Publié le 02/08/2009

Conseil d'achat

Bonjour a tous les Alfistes       Voilà tout d'abord, je me présente car nouveau ici       Je m'appel Sam et je suis de Lille ( et oui la fricadelle les baraques a frite   ).   J'ai le permis depuis un peu plus de deux ans et il faut dire que je change assez souvent de brouette. Ibiza cupra de 98 comme première caisse, ensuite j'ai enchainé sur une Xsara Vts que j'ai vite revendue pour acheté une Alfa 155 v6. Un pet plus tard et deux jambe cassé, l'assurance m'indémnise et j'ai acheté une 307 xsi de 2002.   Depuis c'est l'ennuie total, un hdi que je trouve creux et sans mélodie ( Fallait sans douté pour un mazout   ), et manque de peche terrible par rapport a la fusée qu'était ma 155 v6.   Donc pour expliqué mon post, enfaite depuis que je roule en 307, j'ai changé d'habitude de conduite, pour ainsi dire l'anné dernière j'ai fait 30000km en un an sans forcé de trop sur l'autoroute, je dirai même que c'est un parfait mixte...

Publié le 15/03/2010

[Belgique - Wallonie] Eco Bonus & Eco Malus

Bonjour,Petite question.J'ai deux véhicule. Une Golf 6 BlueMotion 99gr pour la quel j'ai eu un éco bonus (800eur) et une Porsche 924 achetée avant l'introduction du système, mais elle a plus de 25 ans donc n'est pas soumise à la taxe même à l'heure actuelle. Dans l'hypothèse d'un remplacement de la Porsche par un véhicule de moins de 25 ans mais de plus de 15 ans, de sorte à le mettre en second véhicule (loisir) pour l'assurance.Ce système est il en référence avec l'immatriculation.Ca serai une nouvelle immatriculation, vu que la Porsche est en plaque O, donc je part sur une base de 0 (146 à 195gr)?Ou alors ils von...

Publié le 15/03/2011

probleme de redemarrage apres remplacement injecteur sur vito

bonsoir a tous!   Je suis nouveau sur le forum , et je vous sollicite ce soir pour savoir si quelqu'un pouvait me filer un petit coup de main pour mon probleme d'injecteur sur vito.Le vito est un 112 CDI de 1999 , Voila  J 'ai changer recemment les quattres bagues d'etancheitee des injecteurs, oui celle en cuivre au fond du puit d'injecteur, et au moment de redemarer le vito a eu du mal a repartir et j'ai vidée la batterie en insistant; je ne suis pas sur mais apres avoir rechargée la batterie donc apres l'avoir debranchée et rebranchée le voyant EDC c'est allumé et impossible de demarrer . Ma question est la suivante je voulais savoir si le fait d'avoi...

Publié le 27/02/2010

Methode Eclairage tableau de bord

Salut à tous,   Je viens de la faire alors si ca peut aider certains je vous explique comment proceder pour remplacer les trois ampoules qui eclairent votre tableau de bord.   1- Enlever le volant : douille de 21 2- Demonter ce qui cache le derriere du volant : trois vis cruci a enlever par le dessous, le total vien tout seul, mais faire attention quand meme de ne rien casser 3- Devisser les deux vis qui sont au dessus du bloc compteur et qui tiennent le cache supérieur qui comprend aussi les deux boutons un a gauche et un a droite (Feux anti brouillard arr et degivrage lunette) 4- Devisser ce qui tient les commodos et qui est fixé par trois vis torx 5- Devisser les quatre vis torx qui tiennent le bloc compteur 6- Basculer legerement le bloc compteur pour declipsser le cable du tachymetre 7- Debrancher les prises du combiné ...

Publié le 10/12/2006

kia sportage [démarrage]

Salut,     Voila j'aurais voulu savoir une chose, je possède une Kia sportage 2.7l V6 avec une boite auto à rapport séquentielle de 2004 qui totalise a ce jour 150 000km.     J'ai remarqué une chose, durant les démarrages du véhicule donc en première la voiture donne des accous comme une perte de puissance, mais ce qui est étrange c'est que ça n'arrive pas à chaque démarrage.     Le soucis c'est que durant c'est accou la voiture n'a aucune puissance et les entré de rond point sont souvent faits avec frayeur . Je voulais savoir si ceci est normal pour un véhicule de ce type ? Ou si un problème viendrait de la boite à vitesse ? Pompe à essence ? Ou autre ?...

Publié le 09/01/2010

Daihatsu Sirion 1.3

Bonjour,   je serai bientôt nouveau propriétaire d'une sirion 1.3 d'occasion de 2008. Elle sera de couleur branche. Elle remplacera ma bonne Fiat Brava 1.6 avec 200 000km et qui marche encors très bien.   au départ j'étais parti pour une voiture plus sportif, en faisant le tour des concessionnair. je ne trouve pas mon bonheur. je me suis décidé de prendre une petite nippone légère et qui consomme peu.   au départ la Coopen me plaise, mes ma Femme a pas voulue, je suis partir sur un modèle 5 porte. Quand j'ai essayer la voiture, le truc qui ma surpris c'est l'espace intérieur, c'est grand et zen. on se sens bien. le moteur et largement correct et assez vivant, surtout le bruit. le tru...

Publié le 10/08/2008

Problème démarreur Rover 25 2.0L Tdi

Salut à tous! j'ai un problème avec mon démarreur Bosh sur ma rover 25 2.0l tdi de 2000 depuis quelques temps quand j'essaie de démarrer le démarreur fait "clac" et le moteur ne se lance pas en insistant plusieurs fois le moteur arrivait à démarrer mais aujourd'hui il ne veut plus démarrer, sur les conseils d'un mécano j'ai acheté chez rover à cambrai (59) les jeux de contacteurs soneloide en cuivre afin de remplacer   ceux du démarreur qui sont usés.   le problème c'est que je ne sais pas du tout comment m'y prendre et est ce qu'un garage ou un électricien saurait effectuer ce genre de manipulation: démontage démarreur, démontage remplacement c...

Publié le 31/10/2009

mercdes 190 bruit enorme

Bonjour à vous tous, j'ai un roleme avec ma mercedes 190 D , que j'ai acheté il ya environ 3 mos (2.5L de 1991 5 vitesse manuelle , 300000km).le probleme c'est qu'elle fait   enorme bruit quand je passe le 2eme , la 3eme et la 5eme vitesse et ces vitesses ne passent plus ou rarement; dailleurs  je ne les passe plus je passe   directement de la 1ere au 4eme vitesse ???... un bruit , on dirait que c'est les pignon de la boite a vitesse , mais je sais pas si c'est vraiment la boite à   vitesse car le bruit vient d'en dessous et de l'arriere de la voiture au niveau du  pont . j'ai fais des recherches sur les forums et j'ai vu qu'il ya des personnes qui parlent d'un  probleme du PONT ,apparement c'est connu chez ces model (mercedes 190). quand je l'ai acheté elle faisait déja ce bruit qui venait de l'arriere de la voiture au niveau du pont et surtout quand je passais la 2eme et la 3eme vitesses ??? maintenant je la conduit quand &n...

Publié le 01/04/2010

Grand Scénic II Ph 2

Voilà je me lance dans mon topic, j'ai mis pas mal de temps pour faire les photos parce que le temps n'était pas de la partie.     Aujourd'hui c'est fait, voici de nouvelles photos de mon nouveau joujou.       Plus tard viendront mes impressions d'ensemble sur voiture avec ce que j'aime et ce que j'aime un peu moins. Je ferais aussi un petit reportage lors de ma descente au Pays Basque fin Mars, 750Km en Scénic II ça va être le pied!     Là encore si le temps le permet, je ferais des vidéos qui je l'espère vous plairons.     Mais arrêtons le bavardage et place aux photos.     Présentation: Grand Scénic II phase2, 7 places 2.0 dCi 150ch Jade Bleu Iceberg. L'avant: L'arrière: De face: A gauche: La jonc: A droite: arrière gauche: Arrière droit: Feu arrière gauche: Feu arrière droit: Jante pas très propre: Comodos: Comodos suite: Configuration 7 ...

Publié le 31/03/2008

FIabilité Audi

.j'ai beau cherché partout, Audi est une marque ayant beaucoup de topics sur le forum, mais bon, pas un seul topic sur la fiabilité sur la marque aux anneaux. le voici donc.Par ailleurs, je vous invite à poster en fonction d'un modèle et non en Vrac. Essayons de garder le même schéma en faisant la fiabilité pour tous les modèles Audi en gardant les chapitres suivants, à savoir : mécanique et électronique, trains roulants, carrosserie, intérieurFIABILITE AUDI A5 : Etant très intéressé par une Audi A5 Sportback depuis quelques semaines, je suis en train de me renseigner sur la fiabilité et là, après des heures de lecture, le constat est que l'on trouve des topics et des commentaires partout sur le forum concernant la fiabilité de l'Audi A5. Il semble donc temps de recentrer cela.Voici donc pour l'A5 coupé, l'A5 Sportback etl'A5 cabriolet, les défauts de fiabilité récupérés sur différents topics du forums mais aussi différents forums sur le net.Mécanique et électronique :Capteur de pression de différentiel du fapSonde de température extérieurePlusieurs durites HS (millésimes 2008/2009/2010) sur toutes motorisationsConsommation d?huile sur le 1.8 TFSI, en cause clapet au niveau du reniflardBruits de ronronnement en décélération en 2nd entre 1300 et 1100 t/min sur 1.8 TFSIVolant moteur bimasse (2.0 TDI 170 ch boîte méca)Boite de vitesse manuelle dure à froid en seconde sur 2.0 TDI 170 chA-coups moteur liés à un problème de vanne EGR sur 2.0 TDI 143 et 170 chVariateur de l?arbre à cames (rappel souvent pas fait par les concessionnaires)Usure très rapide des moteurs de volet d'admission sur 2.0 TDI 143 et 170 chDéfaut point mort haut, en cause, décalage de la distribution sur 2.0 TDI 143 et 170 chSoucis de butée d'embrayage usée prématurément sur 2.0 TDI 143 et 170 chCapteur de la pédale d'embrayage empéchant le démarrage sur 2.0 TDI 143 et 170 chUsure prématurée de la pompe à eau sur 2.0 TDI 143 et 170 chUsure prématurée de la pompe à injection sur 2.0 TDI 143 et 170 ch entrainant le changement des 4 injecteurs, des rampes, de la pompe + nettoyage circuitUsure de l?accouplement de la pompe à huile (sur 2.0 TDI et 2.7 TDI) ayant des conséquences financières importantes (arrêt total de la lubrification, turbo hs et filtre à particules colmaté)Débimètre sur 2.7 et 3.0 V6 TDI sur les premiers millésimes d'A5 Coupé.Usure prématurée de la boîte de vitesse sur 3.0 TDI (entraînant, le remplacement du volant moteur bimasse, de la butée d?embrayage, de l?embrayage)Pompe à eau auxiliaire 2.7 et 3.0 V6 TDIChangement du pressostat sur le circuit de clim (uniquement pour le millésime 2010)Usure prématurée de la pompe lave glaceFonctionnement du Side Assist sur les premiers millésimes d'A5 Coupé.Radar avant qui sonne pour rienRadar arrière qui ne sonne plus sans aucun raisonRégulateur de soufflante de ventilation en cause filtre à pollen bouchéSoufflante de climatisation HS en cause filtre à pollen bouché sur les premiers millésimes d'A5 Coupé.Régulateur de vitesse et Hold assist hors service => (cause émetteur d'embrayage)Usure prématurée des boîtes TiptronicTrains roulants :Direction dure (joint de colonne de direction qui sèche à graisser à chaque entretien)Direction qui broute à l?arrêtNombreuses "A5 coupé" qui tirent à droite depuis le débutPompe de direction + vase du liquide + durite en cause la durite à remplacerUsure rapide des disques de freins AVUsure des pneus par facettes à l?arrière engendrant vibrations et bruits.Usure prématurée des cardans sans que les soufflets soient percésVibrations importantes à partir de 110km/h au niveau des roues (usure prématurée des pneus). Aucune solution trouvée à ce jourFrein de stationnement electromagnétique bloqué (cause gestion électronique)Bruits de plaquettes (couinements...

Publié le 19/01/2013

Ma

Bonjour, Voila, c'est fait, j'ai craqué pour la DS3 ! Après essai, je suis totalement conquis, la voiture comble les manques de ma 207 VTi 120cv actuelle, a savoir: -une bien plus grande souplesse grace au turbo qui apporte plein de couple dés 1400tpm (240nm) -une boite 6 qui aidera je pense a ne pas augmenter ma conso sur mes trajets quotidien (80km par jour de voie rapide parisienne) par rapport a ma 207 VTI 120 et surtout apportera un bien plus grand confort sur voie rapide et autoroute, 2800tpm en 6e à 130kmh au lieu de 3800tpm en 5e avec ma 207 VTi 120cv -un poids mesuré, je perd 150kg environ, ce qui je pense aussi aidera a ne pas augmenter la conso toujours par rapport à ma 207 actuelle. -un confort bien meilleur sur route dégradé malgré les 17" (le gros défaut de ma 207 dite "planche à pain" ) -une qualité de finition en progrés aussi. C'est ma 3éme Citroen après une Xsara...

Publié le 14/03/2010

Ma Clio 3

Bonjour à tous,   Je viens vous présenter ma nouvelle acquisiation achetée il y a 2 semaines, avant cela un petit récapitulatif de mes anciennes voitures.   Xsara 1.4i (75ch) - gardée 1 an 1/2 et vendue à 140.000 kms :       206 XS 2.0 HDi (90ch) - gardée 3 mois suite à un accident, déclarée épave   :       Et maintenant ma Clio III :   - 1.5 dci 105 chevaux - 70.000 km - boîte 6 vitesses - 3 portes - bleu métalisé - finition Exception     - jantes 16 pouces Canasta - autoradio MP3 - intérieur semi-cuir noir - volant et pommeau de vitesse cuir - console laquée - climatisation manuelle - vitres électriques et séquentielle (conducteur) - toit panoramique ouvrant électrique (à l'avant) - pack city (feux lenticulaires + feux additionnels de virage) - feux anti-brouillards - fixation Isofix - régulateur/ limitateur de vitesse - ...   Voici 2 photos prises le jour de l'achat sur le chemin du retour (achetée au sud d'Orléans, j'habite dans le 77) :       Sinon j'ai dans l'optique de faire une peinture intégrale, peindre toutes les baguettes...

Publié le 13/03/2010

La caisse de Mugatu : c'est déjà fait !

Donc pour résumer, je vends la 207 pour la remplacer par 2 autres caisses. Si c'était un film ça donnerait "Le Chauve, la Guez et le Trop-lent". Pour "le chauve", le casting était déjà fait depuis un moment, check Le "trop lent" va sans doute me mener en psychiatrie, on va faire péter le scenictamère comme des Dupont Lajoie Restait à trouver ce qui allait tenir le rôle de "la guez", un excellent timing a fait que c'est maintenant bouclé avant que je me sois mis à chercher sérieusement. Mes premières idées allaient vers des trucs comme xsara vts, 306 s16, voir zx s16 J'allais aussi de temps en temps sur labonnegeuz pour trouver des candidates distinguées pour participer au casting. Et au final, c'est une caisse que j'avais éliminé du casting (pour la simple raison que j'en ai déjà eu une et que je voulais tester du nouveau) qui est venue coiffer les autres au poteau. En cause, une offre défian...

Publié le 06/04/2010

filtre à air Green de remplacement sur EK3

Salut à tous, excusez moi de pondre un N ième sujet de ce genre, mais voila je lis depuis hier soir tout les topics que je peux trouver sur les filtres sport et comme à chaque fois les réponses ont toutes un gout différent selon le modèle de voiture et le filtre installé, et que en plus le topic date d'un an minimum , je viens donc poser mes questions sur mon propre sujet.   J'ai donc une civic EK3 de 2000, et je souhaiterais changer mon filtre d'admission dans le but de modifer légerement le bruit mais surtout en espérant gagner un peu en consomation. Je veux quelque chose de propre et pas de vieux bidouillage à la jacky touch, donc je pense mettre simplement u...

Publié le 16/02/2010

URGENT : changement du système d'embrayage sur une twingo easy

Bonsoir,   j'ai une Twingo easy de 1994 qui compte 153 000 km, bien entretenue... je l'ai depuis 2003, achetée à l'époque 3 800 € avec 96 000 km... oui, je ne roule pas beaucoup.   Mais voilà, l'embrayage est mort, et la pompe de la boîte de vitesse est aussi décédée...   En tant que nana qui n'y connait pas grand chose, je suis gentillement allée voir Renault qui m'a proposé 2 devis : - l'un à + de 2200 euros pour le changement de l'embrayage et de la pompe, autant dire, hors de question, - et le 2è à 1720 euros pour le remplacement radical en boite manuelle (si si c'est possible).   J'interroge les gens autour de moi qui me consei...

Publié le 26/05/2009

Ma future Mini Clubman Cooper D (+ Cabrio Cooper S)

Bonjour à tous, je suis nouvellement inscrit sur ce forum, même si j'en suis un fidèle lecteur depuis très longtemps déjà.   Quel plaisir de vous rejoindre donc afin de, comme vous, partager ma passion pour cette grande marque qu'est MINI !!! Pour ma part, j'ai commandé un CLUBMAN Cooper D neuf fin octobre, pour une remise des clefs prévue mercredi (en espérant que la neige n'aura pas d'incidence sur la livraison de la voiture !!!!!), en remplacement de ma Clio III.   Avec mon ami, ce sera donc notre 4ème MINI. Après une One D (rouge + toit blanc) achetée en 2003, un Cabriolet Cooper (bleu + capote et bandes noires) acheté en 2005 et enfin le nouveau Cabriolet Cooper S (blanc + capote et bandes noires) acheté en Juin dernier, j'attends donc mon Clubman avec impatience !     Pour la petite histoire, je souhaitais acheter une voiture plus spacieuse en remplacement de ma Clio, et je me suis donc rendu chez le concessionnaire BMW pour l'achat d'une Série 1. Et, comme on ne se refait pas (chassez le naturel...), j'ai également demandé un devis pour un Clubman D, ainsi qu'un essai, au vendeur MINI.   Ce-dernier, qui commence à nous connaitre, a su jouer sur la corde sensible et après cette petite remarque laconique "Le matin, une fois dans le garage, vous pourrez choisir entre le Cabrio ou le Clubman", j'ai bien évidemment craqué et signé le bon de commande... C'est donc plus un achat passion que raison (moi qui voulait un véhicule plus spacieux, je me retrouve avec un coffre plus petit et moins de place à l'arrière !!!). Malgré tout, je pense que je ne regretterai pas mon achat, comme chaque fois chez MINI. J'émets juste une petite réserve sur l'insonorisation du Diesel, qui sera certainement inférieure à celle de ma Clio d...

Publié le 20/12/2009

FIABILITE AUDI (Tous les soucis de fiabilité des derniers modèles détaillés en 4 domaines)

.j'ai beau cherché partout, Audi est une marque ayant beaucoup de topics sur le forum, mais bon, pas un seul topic sur la fiabilité sur la marque aux anneaux. le voici donc.Par ailleurs, je vous invite à poster en fonction d'un modèle et non en Vrac. Essayons de garder le même schéma en faisant la fiabilité pour tous les modèles Audi en gardant les chapitres suivants, à savoir : mécanique et électronique, trains roulants, carrosserie, intérieurFIABILITE AUDI A5 : Etant très intéressé par une Audi A5 Sportback depuis quelques semaines, je suis en train de me renseigner sur la fiabilité et là, après des heures de lecture, le constat est que l'on trouve des topics et des commentaires partout sur le forum concernant la fiabilité de l'Audi A5. Il semble donc temps de recentrer cela.Voici donc pour l'A5 coupé, l'A5 Sportback etl'A5 cabriolet, les défauts de fiabilité récupérés sur différents topics du forums mais aussi différents forums sur le net.Mécanique et électronique :Capteur de pression de différentiel du fapSonde de température extérieurePlusieurs durites HS (millésimes 2008/2009/2010) sur toutes motorisationsConsommation d?huile sur le 1.8 TFSI, en cause clapet au niveau du reniflardBruits de ronronnement en décélération en 2nd entre 1300 et 1100 t/min sur 1.8 TFSIVolant moteur bimasse (2.0 TDI 170 ch boîte méca)Boite de vitesse manuelle dure à froid en seconde sur 2.0 TDI 170 chA-coups moteur liés à un problème de vanne EGR sur 2.0 TDI 143 et 170 chVariateur de l?arbre à cames (rappel souvent pas fait par les concessionnaires)Usure très rapide des moteurs de volet d'admission sur 2.0 TDI 143 et 170 chDéfaut point mort haut, en cause, décalage de la distribution sur 2.0 TDI 143 et 170 chSoucis de butée d'embrayage usée prématurément sur 2.0 TDI 143 et 170 chCapteur de la pédale d'embrayage empéchant le démarrage sur 2.0 TDI 143 et 170 chUsure prématurée de la pompe à eau sur 2.0 TDI 143 et 170 chUsure prématurée de la pompe à injection sur 2.0 TDI 143 et 170 ch entrainant le changement des 4 injecteurs, des rampes, de la pompe + nettoyage circuitUsure de l?accouplement de la pompe à huile (sur 2.0 TDI et 2.7 TDI) ayant des conséquences financières importantes (arrêt total de la lubrification, turbo hs et filtre à particules colmaté)Débimètre sur 2.7 et 3.0 V6 TDI sur les premiers millésimes d'A5 Coupé.Usure prématurée de la boîte de vitesse sur 3.0 TDI (entraînant, le remplacement du volant moteur bimasse, de la butée d?embrayage, de l?embrayage)Pompe à eau auxiliaire 2.7 et 3.0 V6 TDIChangement du pressostat sur le circuit de clim (uniquement pour le millésime 2010)Usure prématurée de la pompe lave glaceFonctionnement du Side Assist sur les premiers millésimes d'A5 Coupé.Radar avant qui sonne pour rienRadar arrière qui ne sonne plus sans aucun raisonRégulateur de soufflante de ventilation en cause filtre à pollen bouchéSoufflante de climatisation HS en cause filtre à pollen bouché sur les premiers millésimes d'A5 Coupé.Régulateur de vitesse et Hold assist hors service => (cause émetteur d'embrayage)Usure prématurée des boîtes TiptronicTrains roulants :Direction dure (joint de colonne de direction qui sèche à graisser à chaque entretien)Direction qui broute à l?arrêtNombreuses "A5 coupé" qui tirent à droite depuis le débutPompe de direction + vase du liquide + durite en cause la durite à remplacerUsure rapide des disques de freins AVUsure des pneus par facettes à l?arrière engendrant vibrations et bruits.Usure prématurée des cardans sans que les soufflets soient percésVibrations importantes à partir de 110km/h au niveau des roues (usure prématurée des pneus). Aucune solution trouvée à ce jourFrein de stationnement electromagnétique bloqué (cause gestion électronique)Bruits de plaquettes (couinements...

Publié le 19/01/2013

[e36 316i 1993] Problème de pression d'huile

Bonjours à tous. J'ai récupéré un BMW 316i au taff qui était immobilisé depuis 2ans. Problème à l'époque : plus de pression d'huile. Pièces remplacé : Pompe à huile. Toujours même problème, serrage du haut moteur. Culasse neuve : toujours pareil plus décalage de la distribution de 3dent... fatale. La nouvelle culasse était à nouveau entrain de serré... Immobilisation du véhicule. Je l'achète la 500e, je l'amène chez moi : elle démarre au quart de tour mais tourne sur trois cylindre... J'ai un moteur complet chez moi, mais j'aime le compliqué j'aimerai vraiment trouvé son problème avant le remplacement. sinon je garde celui la et récupère juste la culasse de l'autre (il est plus borné) Donc vérif...

Publié le 16/03/2010

projet logan berline laureate 1.5 dci by 20blood

nouveau sur le forum je m'aventure dans la creation d'un topic sur mon installation de la sono dans ma nouvelle voiture. pour commencer,je viens d'acquerir une logan laureate 1.5dci 85cv gris comete equipee d'un autoradio blaupunkt cd/mp3 4x15w avec les 4hp de la meme marque.j'ai fais reprendre ma vieille clio pour beneficier de la prime a la casse et recupere ma sono qui etait installee dedans dont voici le detail:autoradio alpine 9882 ri,ampli boss 1800w 5 canaux pour amplifier un kit eclate 3 voies separees focal 165 A3 a l'avant et coaxiaux focal 690 cvx a l'arriere montes sur plage accoustique et caisson jbl gt5 1100w avec sub 30cm,tout ca relies par du cable 2.5mm,ce qui me donnais entiere satisfaction mais plus compatible pour les emplacements sur la logan donc je pensais a des focal 130cvx pour l'avant et si j'a...

Publié le 16/11/2009

Changement de pile sur Télécommande de Volvo C70 (2007)

Bonjour,   Ma télécommande ne marchant plus, j'ai pensé qu'il s'agissait de la pile. J'ai donc acheté une pile bouton CR2032 de remplacement et ai  procédé au démontage (facile, mais attention au tout petit ressort).   Évidement, ca ne marchait toujours pas.   Alors j'ai refait l'acquisition de la télécommande en démarrant le C70 avec celle-ci, puis en actionnant l'un des boutons de la télécommande une fois la clef enfichée sur le contact, moteur démarré. Un fois retirée, celle-ci commande à nouveau le véhicule (ouverture des portes, etc )   Oui, mais cela aurait été trop simple !!!!   Avant, la distance de commande était d'au moins 25m du véhicule (validé avec la deuxième c...

Publié le 23/02/2010

Vendre pour pièces une voiture

Bonjour,je souhaite vendre pour pièces la voiture de mes beaux parents.Une vieille passat de 1988 avec 250 000 km au compteur.Moteur 1l6 essence.finition trendElle démarre au quart de tour et roule bien.Bon état pour son age.Mais bon, je ne voudrai pas la vendre directement car vu que c'est une vieille voiture, l'acheteur peut se retourner contre mes beaux parents pour vice caché ou autre.Normalement y'en a pas mais bon. Autant etre prudent.Donc, que faut il faire pour la vendre pour pieces ?est ce qu'il faut quand meme passé le CT ? (il date de 2009) , est ce qu'il faut donner la carte grise et la donner a l'acheteur ?est ce que je peux simplement la vendre comme ça, sans carte grise ? ( j'ai la carte grise mais pour etre sur que l'acheteur ne circule pas sur la route avec ou autre )Est ce qu'il faut faire un contrat pour dire que je la vend...

Publié le 24/07/2010

remplacement essui glace

html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd">remplacement essui glace - Aide et accueil des nouveaux FORUM Aide et accueil des nouveaux - FORUM Auto par marques #mesdiscussions a.red{color:red;} #mesdiscussions .toolbar .left img{ margin-left:5px; margin-right:6px;} #mesdiscussions .arbo{margin-top: 0px;} /* Déclarations nécessaires à la nouvelle maquette du site */ .MenuForum { font-size: 13px; padding: 0; border: 0; } .Partenaire { font-size: 13px; padding: 0; border: 0; font-family: sans-serif; } #header a, .Partenaire a { text-decoration: none; } #header a:link, .Partenaire a:link { color: #FFFFFF; } #header a:visited, .Partenaire a:visited { color: #FFFFFF; } #header a:hover, .Partenaire a:hover { color: #CCCCCC; text-decoration: underline; } #header a:active, .Partenaire a:active { color: #FFFFFF; } /* forçage sur MD */ #mesdiscussions a:hover { color: #A30303;} body { margin-top: 1px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; font-size: 12px; font-family: Verdana,Tahoma,Arial,sans-serif; } #menu { width: 690px; height: 21px; font-family: Verdana, Arial; font-size: 11px; text-transform: uppercase; font-weight: bold; background-repeat: no-repeat; } #menu1 { width:100%; height:51px; background-color:#FFFFFF; } #menu a { color: #FFFFFF; text-decoration: none; } #menu a:hover { color: #FFFFFF; text-decoration: underline; } .o_menu { float: left; text-align: right; } .sousmenu2 { height: 20px; float: left; margin-top: 2px; font-family: Verdana, Arial; font-size: 11px; font-weight: bold; } .sousmenu2 a { margin-left: 10px; color: #000000; text-decoration: none; } .sousmenu2 a:hover { color: #000000; text-decoration: underline; } .sousmenu2 a:visited { color: #FFFFFF; } .fastsearchMain{ width: 330px; } .fastsearchHeader {font-family: Verdana, Arial; font-size: 13px;} .fastsearchHeader a:visited {color: #000000;} .fastsearchInput{ width: 100px; border: 1px solid black; } .fastsearchSubmit{ background-color: #319BCD; width:20px; cursor:pointer; border: 0px; background-position:0px 1px; background-repeat:no-repeat; } form { display: inline } #mesdiscussions div.toolbar2{border-bottom:1px solid #D5D4D5; padding-bottom:2px;} #mesdiscussions div.toolbar{border-bottom:2px solid #EFF8FF; padding-bottom:0px;} #mesdiscussions table.main{ border:1px solid #CAD296;background-color:#EFF8FF} #mesdiscussions .fondForumSupercat{ background-color:#E3EDAB;} #mesdiscussions .fondForum1PagesHaut, #mesdiscussions .fondForum1PagesBas, #mesdiscussions .fondForum2PagesHaut, #mesdiscussions .fondForum2PagesBas, #mesdiscussions .fondForum1Subcat, #mesdiscussions .fondForum2Fonctions{ background-color:#ECEEF4; color:#000000;} #mesdiscussions .fondForum1PagesHaut a, #mesdiscussions .fondForum1PagesBas a, #mesdiscussions .fondForum2PagesHaut a, #mesdiscussions .fondForum2PagesBas a, #mesdiscussions .fondF...

Publié le 03/03/2010

Bruit interne moteur C3

Hello HELPRecherche avis honnête / non interessé !!Mon C3 110CH (130km) me fait un bruit super bisarre style un ventilateur qui aurait une pale voilée tic tic tic Si j'embraye ca s'arrête puis ca reprend - Aucun voyant allumé Elle sort de revision il ya un mois - remplacement filtres, vidange and co ...Après m'avoir fait patienter 24H le garagiste suuuuuuper débordé me sort 2 avis#1 le chef d'atelier " ca doit venir d'un fond de culasse j'imagine - Faut tout déposer - si je change la totale + la courroie de distri par ce que c'est le moment - Ca grimpe à 1800?"# 2 le patron du garage 2H plus tard "mauvaise nouvelle - c'est un bruit interne moteur - peut être bielle on ne peut pas savoir - c'est changement de moteur 4700?" Jusq...

Publié le 30/05/2012

Remplacement Coussinets de bielle

html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd">Remplacement Coussinets de bielle - Aide et accueil des nouveaux FORUM Aide et accueil des nouveaux - FORUM Auto par marques #mesdiscussions a.red{color:red;} #mesdiscussions .toolbar .left img{ margin-left:5px; margin-right:6px;} #mesdiscussions .arbo{margin-top: 0px;} /* Déclarations nécessaires à la nouvelle maquette du site */ .MenuForum { font-size: 13px; padding: 0; border: 0; } .Partenaire { font-size: 13px; padding: 0; border: 0; font-family: sans-serif; } #header a, .Partenaire a { text-decoration: none; } #header a:link, .Partenaire a:link { color: #FFFFFF; } #header a:visited, .Partenaire a:visited { color: #FFFFFF; } #header a:hover, .Partenaire a:hover { color: #CCCCCC; text-decoration: underline; } #header a:active, .Partenaire a:active { color: #FFFFFF; } /* forçage sur MD */ #mesdiscussions a:hover { color: #A30303;} body { margin-top: 1px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; font-size: 12px; font-family: Verdana,Tahoma,Arial,sans-serif; } #menu { width: 690px; height: 21px; font-family: Verdana, Arial; font-size: 11px; text-transform: uppercase; font-weight: bold; background-repeat: no-repeat; } #menu1 { width:100%; height:51px; background-color:#FFFFFF; } #menu a { color: #FFFFFF; text-decoration: none; } #menu a:hover { color: #FFFFFF; text-decoration: underline; } .o_menu { float: left; text-align: right; } .sousmenu2 { height: 20px; float: left; margin-top: 2px; font-family: Verdana, Arial; font-size: 11px; font-weight: bold; } .sousmenu2 a { margin-left: 10px; color: #000000; text-decoration: none; } .sousmenu2 a:hover { color: #000000; text-decoration: underline; } .sousmenu2 a:visited { color: #FFFFFF; } .fastsearchMain{ width: 330px; } .fastsearchHeader {font-family: Verdana, Arial; font-size: 13px;} .fastsearchHeader a:visited {color: #000000;} .fastsearchInput{ width: 100px; border: 1px solid black; } .fastsearchSubmit{ background-color: #319BCD; width:20px; cursor:pointer; border: 0px; background-position:0px 1px; background-repeat:no-repeat; } form { display: inline } #mesdiscussions div.toolbar2{border-bottom:1px solid #D5D4D5; padding-bottom:2px;} #mesdiscussions div.toolbar{border-bottom:2px solid #EFF8FF; padding-bottom:0px;} #mesdiscussions table.main{ border:1px solid #CAD296;background-color:#EFF8FF} #mesdiscussions .fondForumSupercat{ background-color:#E3EDAB;} #mesdiscussions .fondForum1PagesHaut, #mesdiscussions .fondForum1PagesBas, #mesdiscussions .fondForum2PagesHaut, #mesdiscussions .fondForum2PagesBas, #mesdiscussions .fondForum1Subcat, #mesdiscussions .fondForum2Fonctions{ background-color:#ECEEF4; color:#000000;} #mesdiscussions .fondForum1PagesHaut a, #mesdiscussions .fondForum1PagesBas a, #mesdiscussions .fondForum2PagesHaut a, #mesdiscussions .fondForum2PagesBas a, #mesdiscussions .fo...

Publié le 25/03/2010

Probleme capote concession volvo Merignac (33)

Bonjour,la capote de ma Volvo C70 a cessé de fonctionner en avril 2011 : elle ne se fermait plus et ne s'ouvrait plus complètement, c'est-à-dire qu'elle restait aux 3/4 de sa position dans les 2 cas.Volvo m'a fait un devis le 22/04 pour un montant de 1.063,78? + recherche de panne et fermeture du toit pour 163,85?Les réparations ont été faites le 06/05 conformément au devis (remplacement moteur de toit avant et cables).1 mois après : re-panne identique.Volvo m'a envoyé un technicien qui a su refermer la capote avec une valise électronique, direction garage -> nouvelle réparation faite sans facture.Aujourd'hui : grand soleil, je profite pour décapoter, nickel, puis je veux recapoter une fois re...

Publié le 18/02/2012

Probleme de charge seat ibiza1.9tdi 2000

bonjour, besoin d aide svp j ai une seat ibiza sport 1l9tdi de 2000 depuis 7 a 8 mois...elle roulait tres bien et voila que depuis le grands froid elle ne veut pas demarer correctement et affichait le voyant batterie en permanence et des pertes de jus considerable (l aiguille de mon mano se baladait entre 14 et 8 volt ) un jour alors k on essaie de la demarer par cable elle fait une etincelle,et je me rend compte k il y a une masse dans les circuits entre l alternateur et la batterie....les fils sont immediatement refait et la, surprise elle redemare correctement pendant une semaine mais le voyant de charge reste quand meme allumé(le mano indique une charge de 11v au demarage mais ne remonte pas avant d avoir accélérer)?????? on me conseille de changer l alternateur parcek il a surement du prendre un coup ...c ce que j ai fais en echange standard et pour etre plus sure j ai aussi changé...

Publié le 17/03/2012

Présentation et histoire de ma 206 1.4 hdi :o

Bonjours a tous, je m'apelle Jules j'ai 19 ans et je suis de Valbonne (06)   Je vous fait la presentation de ma 206 et autant vous le dire desuite c'est une trés longue histoire !   Pour mes 18ans en tant que copilote (et future pilote ) je rechercher une voiture sportive... Ba oui comme tous les jeunes on veut bruler les etapes on se sent confiant ... Sauf que j'ai pas fait la conduite accompagner et l'assurance n'aime pas vraiment sa De plus je suis encore lycéen et je ne pouvait pas me permettre de mettre beaucoup d'argent dans de l'essence. Et mon pere ma vite calmer quand je lui parler de clio rs mdr Mon pere possede une casse auto et c'est donc trés logiquement que j'ai récupérer une epave... :s Mais la le choix etait restreint quel voiture a la tete d'une sportive sans en etre une reelement ??   UNE 206 1.4 HDI biensur Ba oui elle sont tellement belle ses 206 !! <3   Bref donc je suis tombé sur une 206 1.4hdi avec un gros choc avant (marbré) air bag, ceinture toute la face avant etc...     Voila dans quelle etat je l'est recupérer pour 800 euros ^^   Apres avoir d'emonter tout les elements de la face avant :     Pour l'emmener chez le carrossier il fallait enlever tout ce qui se trouver dans le compartiment moteur y comprit moteur et boite :     La voici apres le marbre toute belle et prete a etre remonter :     Avant de remonter le moteur je me suis occuper de l'interieur (airbag,ceinture,ciel de toit...) :     Et la je vais faire des jaloux, j'ai recuperer gratos 4 kosei k1 en 14' et j'en est profiter pour monter 4 vitre teinté recuperer sur une s16 :     Vu que sa m'embetter pour des raisons de sécurité je ne pas remit les airbags... voici l'interieur en reconstruction avec mon volant acheter neuf celui la xD :     Moteur remonté :     Aller radiateur et face avant :       Interieur terminée ( volant oreca, pedalier s16, repose pied xsara vts, pommeau omp, son 2 JBL 3 voies dans les portes, 4 pionneer sur la plage + ampli alpine, bouton a par pour le klaxon, poignée et grille aeration S16 :     Quand on aime on ne compte pas         Ce jours la je m'en rapellerais toute ma vie... J'ai debrancher la masse derriere le phare avant droit avec le contact et la musique...   Resultat 1 mois chez peugeot pas reussi a la refaire demarrer, 1 mois chez un garagiste.. pas reussi non plus, calculateur bsi capteur... Tout y est passé j'en e...

Publié le 02/04/2010

Vidange boîte vitesse 2.0 : vider OK, mais remplir ?

Bonjour tout le monde,   Je débarque ici, donc ne m'en veuillez-pas si j'ai fait une gaffe en postant mon sujet. Merci !! Voilà, je possède un PT Cruiser de la première heure, un 2.0 essence Classic acheté neuf en 2000, qui totalise 217.000km sans le moindre problème, hormis les classiques pièces d'usure comme les disques, plaquettes, une rotule par ci, un silent bloc par là, mais à part ça, c'est un vrai percheron que j'entretiens moi tout seul dans mon étable.   J'ai une petite question : je souhaiterais faire la vidange boîte (à + de 200.000km, ce serait sage).  Alors pour vidanger, pas de souci, j'ai trouvé le boulon de 13. Heureusement, avant de commencer l'opération, j'ai cherché l'orifice de remplissage et là, j...

Publié le 26/09/2009

remplacement turbo megane2 dci 120 2003

html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd">remplacement turbo megane2 dci 120 2003 - Aide et accueil des nouveaux FORUM Aide et accueil des nouveaux - FORUM Auto par marques #mesdiscussions a.red{color:red;} #mesdiscussions .toolbar .left img{ margin-left:5px; margin-right:6px;} #mesdiscussions .arbo{margin-top: 0px;} /* Déclarations nécessaires à la nouvelle maquette du site */ .MenuForum { font-size: 13px; padding: 0; border: 0; } .Partenaire { font-size: 13px; padding: 0; border: 0; font-family: sans-serif; } #header a, .Partenaire a { text-decoration: none; } #header a:link, .Partenaire a:link { color: #FFFFFF; } #header a:visited, .Partenaire a:visited { color: #FFFFFF; } #header a:hover, .Partenaire a:hover { color: #CCCCCC; text-decoration: underline; } #header a:active, .Partenaire a:active { color: #FFFFFF; } /* forçage sur MD */ #mesdiscussions a:hover { color: #A30303;} body { margin-top: 1px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; font-size: 12px; font-family: Verdana,Tahoma,Arial,sans-serif; } #menu { width: 690px; height: 21px; font-family: Verdana, Arial; font-size: 11px; text-transform: uppercase; font-weight: bold; background-repeat: no-repeat; } #menu1 { width:100%; height:51px; background-color:#FFFFFF; } #menu a { color: #FFFFFF; text-decoration: none; } #menu a:hover { color: #FFFFFF; text-decoration: underline; } .o_menu { float: left; text-align: right; } .sousmenu2 { height: 20px; float: left; margin-top: 2px; font-family: Verdana, Arial; font-size: 11px; font-weight: bold; } .sousmenu2 a { margin-left: 10px; color: #000000; text-decoration: none; } .sousmenu2 a:hover { color: #000000; text-decoration: underline; } .sousmenu2 a:visited { color: #FFFFFF; } .fastsearchMain{ width: 330px; } .fastsearchHeader {font-family: Verdana, Arial; font-size: 13px;} .fastsearchHeader a:visited {color: #000000;} .fastsearchInput{ width: 100px; border: 1px solid black; } .fastsearchSubmit{ background-color: #319BCD; width:20px; cursor:pointer; border: 0px; background-position:0px 1px; background-repeat:no-repeat; } form { display: inline } #mesdiscussions div.toolbar2{border-bottom:1px solid #D5D4D5; padding-bottom:2px;} #mesdiscussions div.toolbar{border-bottom:2px solid #EFF8FF; padding-bottom:0px;} #mesdiscussions table.main{ border:1px solid #CAD296;background-color:#EFF8FF} #mesdiscussions .fondForumSupercat{ background-color:#E3EDAB;} #mesdiscussions .fondForum1PagesHaut, #mesdiscussions .fondForum1PagesBas, #mesdiscussions .fondForum2PagesHaut, #mesdiscussions .fondForum2PagesBas, #mesdiscussions .fondForum1Subcat, #mesdiscussions .fondForum2Fonctions{ background-color:#ECEEF4; color:#000000;} #mesdiscussions .fondForum1PagesHaut a, #mesdiscussions .fondForum1PagesBas a, #mesdiscussions .fondForum2PagesHaut a, #mesdiscussions .fondForum2PagesBas a, #mesdiscussions ....

Publié le 27/03/2010

[Test Drive Rpt] Mia Electric 18kW (24ch) - Batteries Lithium-Phosphate de fer 12 kWh - 2012

Essai réalisé le 13 Octobre 2012Les Mitsu/Citroën C-zéro, Mitsu/Peugeot Ion et Nissan Leaf ayant déjà été largement test-drivées sur ce forum, restaient encore les fameuses Bolloré BlueCar, Renault/Samsung Fluence ZE ou Tesla roadster mais quid de la plus française des électriques...la petite Mia Enfin, plus très française depuis Juillet 2010 puisque l' Heuliez Mia a été rachetée par le germanique professeur Edwin Kohl et s'appelle désormais Mia Electric. Bizarre que, mis à part dans l'industrie du luxe, une marque française ne le reste jamais longtemps : la production reste tourefois du côté de chez Ségolène. De prime abord, la Mia ressemble plutôt à une voiture sans permis toute en plastique (c'est de l'ABS) : Le style est l'oeuvre du père de la Mercedes Classe A et de la Peugeot 206, le designer Murat Günak.Mais une fois à bord, on se retrouve aux commandes d'un minibus : L'accès à bord est facilité par les très pratiques portes latérales coulissantes : Lesquelles portes se commandent en appuyant sur les grosses fleurs blanches (intérieur/extérieur) : il ne s'agit que d'un dévérouillage, les portes s'ouvrent ensuite à l'huile de coude. Très compacte, la Mia, en version courte (L: 2.87m, l: 1.64m, h: 1.55m), ne propose que 3 places, disposées originalement : le siège conducteur en position centrale plus 2 sièges AR de chaque côté.Ainsi qu'un volume de coffre de 260L, équivalent à celui d'une VW Up : Royal, par rapport aux 140L d'une C1. Mais la Mia existe également en une très pratique version longue, la Mia L (L: 3.19, l: 1.64, h: 1.55), disposant de 4 places (siège conducteur central plus banquette AR 3 places) et d'un volume de coffre de 420L. Il existe aussi une version utilitaire "tôlée"...enfin, "plastifiée" ..., la Mia U, proposant un unique siège conducteur central et un volume de chargement de 1.500L.Les matériaux employés dans l'habitacle font cheap, les plastiques (sauf les parties laquées) se rayent facilement mais semblent assez costauds et léquipement de série est, lui, franchement chiche :- ABS + AFU- JA- Verrouillage centralisé avec Plip- Chauffage à impulsion- Prise 12V- Pré-équipement radio- Chargeur embarqué + 5m de câble de charge- Sélecteur Eco-drive- Feux Stop et clignotants AR à LED- Bombe anti-crevaisonMais le véhicule essayé disposait de qqs options supplémentaire comme la radio CD/MP3/USB, kit BT, pack confort incluant un chauffage programmable permettant de s'activer avant de s'installer à bord : Point de vitres électriques, non plus (seul le hayon se dévérouille avec le plip), mais coulissantes comme les portes du même nom : Par contre, les 4 roues de 14" sont toutes équipées de freins à disque : Il existe plusieurs possibilités de personnalisation niveau couleur carrosserie (blanc, aluminium brossé, noir carbone), TdB, (blanc, noir carbone, gris, cuir intégral incluant une sellerie cuir), JA et pare-chocs (noir, blanc, rouge), sièges (2 nuances de noir, orange, rouge, cuir noir ou cognac) ainsi qu'un pack cuir (volant, poignée de frein à main, contre-portes...), etc...Le mieux est de consulter le site officiel : http://www.mia-electric.com/En piste :En chiffre, une Mia Electric ça donne : moteur électrique asynchrone de 18kW (24ch), couple de 58Nm (de 0 à 5.000 tr/mn), Vmax de 100km/h, 2 possibilités de batteries Lithium/Phosphate de fer - 8 kWh permettant 80km d'autonomie - 12 kWh permettant 125km d'autonomie. Les batteries de 8kWh se rechargent en 3 heures, celles de 12kWh demandent 5 heures, sur une prise classique de 220V - 16A.Une recharge de 10mn (prise 220V) fournit 8 kilomètres d'autonomie (pas d'effet mémoire des batterie Lithium-Phosphate de fer).L'avantage est que la recharge des batteries de la Mia ne nécessite pas l'installation d'une WallBox (comme pour l'Ampera/Volt ou la prochaine Zoe), et les 15mn de branchement sur notre prise 220V (9A, de mémoire) nous on permis de rajouter 5-6km d'autonomie.Le câble de chargemen...

Publié le 16/10/2012

Micra 1.5 DCI de juin 2004

Bonjour à toutes et tous,   je suis toute nouvelle sur le site, et sur les forum aussi, je ne sais pas trop comment cela fonctionne..   j'ai une micra 1.5 dci option clim du mois de juin 2004 (donc K12 si je ne me trompe pas) et j'ai quelques soucis au niveau de l'accélérateur. Parfois, j'ai l'accélérateur qui monte dans les tours, souvent à l'arrêt, quand je suis au point mort, et pour je faire redescendre, je suis obligé de "jouer" avec l'embrayage. D'après un collège de travail, ce serait le câble qui commencerait à s'user, mais elle n'a que 50500 km, certes je fais beaucoup de ville avec, mais quand j'ai téléphoné à mon concessionnaire, il m'a dit que ce devait être le tapis de sol qui se bloquait sous la pédale, mais malgré le fait que j'ai enlevé le tapis, pour voir,  cela continue quand même. Mais c'est pas un symptôme en permanence. &...

Publié le 05/08/2009

sifflement à l'accélération

Bonjour, je suis déjà venue sur ce forum pour parler de mon probleme sur mon opel astra de 2004 1.7 CDTI COSMO   J'ai du récemment changer l'alternateur (il était HS). Hors, depuis ce changement un sifflement est apparu au niveau de l'alternateur lors des accélérations. Je l'ai ramené au garagiste qui avait changé l'alternateur et il ma conseillé de changer également la courroie d'alternateur (ou d'accessoire pour les puristes).   J'ai donc fait procédé au remplacement de cette dernière. Les sifflements se sont atténué mais voilà ils sont toujours présent.   Ils se manifestent une fois que j'ai fais quelques kilometres, donc une fois que la courroie est chaude et uniquement lorsque j'accélère (donc pas lo...

Publié le 09/03/2010

Panne étrange sur Scénic 1.9 dTi 1999

Bonjour à tous.Je vous écris car j'ai une panne bien étrange sur mon Scénic 1 phase 2 1.9 dTi de 1999 (220 000km environ..)Voilà:j'ai garé ma voiture un soir, et le lendemain, pas moyen de démarrer.Le démarreur tourne, la batterie est neuve, le voyant de préchauffage ne s'allume plus et la pompe ne fait plus ce bruit caractéristique quand on met le contact.Tous les fusibles (habitacle et moteur) ont été contrôlés (visuellement), du moins pour tous ceux que j'ai réussi à trouver. Je ne sais pas vérifier un relais.Un ami est venu et il a branché un câble directement de la batterie à l'alimentation de la pompe à injection et là la voiture a démarré.Le boitier de préchauffage a été changé (acheté à la casse) mais pas de changement.L'électrovanne a été changée aussi ( par une toute neuve, sans plus de succès.L'antidémarrage n'est pas en cause.Le détecteur de choc a été vérifié (on a appuyé sur le bouton rouge et même court-circuité le connecteur pour être sûr !).Dès que l'on enlève ce fil électrique qui va de la batterie à la pompe, le moteur se coupe.Bien entendu, tous les garagistes autour de chez moi sont en vacances, et les quelques amis qui s'y connaissent un peu ne voient pas d'où cela peut venir.Je ne suis pas un spécialiste en mécanique ou électricité auto, mais je peux tenter de comprendre.Je pense qu'il y a un problème d'alimentation quelque part sur le faisceau, mais où..?Donc si quelqu'un a...

Publié le 19/08/2013

Quels pneus choisir ?

Bonjour,   Voici venu le temps pour moi d'envisager le remplacement des 4 godasses de ma 996 4S.   alors, j'ai évidemment lu qu'il était indispensable de garder l'indice "N1" du pneu --> OK   Par contre, voici mon dilemme : Porsche préconise Michelin.  Mes expériences sur d'autre véhicules (pas sportifs ) me ramènent chaque fois à Michelin. Mais, l'ancien propriétaire l'équipait de Pirelli, et mon fournisseur de pneus me conseille aussi du Pirelli.   Ma seule expérience Porsche s'est déroulée en Pirelli, et je n'en ai pas été déçu.   Ceci dit, l'ancien propriétaire de la 911 me donne comme argument que les Michelins deviennent très bruyants lorsqu'ils s'usent.   Voici donc mes questions :   Michelin ou Pirelli ? Sachant que je fais finalement très peu voir pas du tout de circuit. ...

Publié le 01/07/2009

Présentation de ma 406 2.0L HDi 110 ST

Bon et bien à la demande d'un membre de FA je crée mon propre topic afin de vous présenter ma titine ou plutôt mes titines !   Donc en 1ère voiture, j'ai eut une Opel Corsa B 1.7D de 1999 acheté 5 500€ avec 54 000km. Voiture parfaite pour commancer, mais un peu mole, je l'ai donc revendu 1ans après avec 95 000km 5 000€ Durant cette année, j'ai fait des modifications :     - Montage d'un kit éclater Focal - Montage d'un ampli Alpine - Installation du sub Alpine - Montage del'autoradio pioneer - Montage des 20cm sur la plage arrière pioneer - Montage d'une alarme cobra - Fabrication du caisson clos 48L pour correspondre au tableau constructeur Alpine - Fabrication de la plage arrière, - Installation des jantes alu en 14" - Réalisation d'une peinture des deux par chocs,   - Supression des deux logos moches   - Montage des clignotants lattereaux des nouvelles corsa blanc et non orange    et comme toute mes voitures un bon lustrage !     Je vous montre en images les évolutions sans trop m'y attarder car c'est l'ancienne ...                                 Puis je l'ai revendu pour m'acheter une 406 ST 2.0L HDi 110cv de 2001. Je l'ai acheter il y a bientôt 2ans avec 120 000km 7 000€.   La distri était faite, la vidange et les filtres aussi.   Au jour d'aujourd'hui elle totalise presque 162 000km.   Depuis quelque modifications ont eut lieu la aussi !     - Jantes ouragans 16" (205/55/16)   - Quelques peintures de la fasse avant (chevreuil, lievre)   - Remplacement autoradio (Pioneer)   - Montage kit éclaté a l'avant (Focal)   - Montage JBL eliptique a l'arriere   - Montage d'un ampli (Alpine)   - Installation d'un caisson (Sub alpine double bobine 1500W)   - Reprogrammation O²   - Vidage du catalyseur   - Peinture des deux par chocs et du bas de portière conducteur (mauvais état a l'achat) - Coupe du pot d'origine pour monter un embout   - Montage ampoule 100W en plein phares   - Montage ampoule philips vision extreme en codes   - Montage petite boite a gants a la place du cendrier - Cablage du 2ème anti brouillard arriere   - Baguette chromé sur les grilles, calandre et bas de fenetre   - A venir :                 - Teintage de toute les vitres en dégradé                 - Kit blue cars pour compteur, afficheur, commande de clim               &nb...

Publié le 17/07/2009

problème élèctrique hyundai excel

bonjour   je ne sais pas si je suis a la bonne place, excusé moi si ce n'est pas le cas.   Bonjour,   J ai un gros problème avec ma hyundai excel.   Quand je roule j'ai l'électricité qui diminue jusqu'au moment ou ma voiture s'arrête étant donné que c'est une injection. Mes feux diminue doucement jusqu'à l'arrêt de mon véhicule. J ai déjà été chez mon garagiste, l'alternateur fonctionne nickel, il m'a refait le câble de masse qui va a la batterie mais le problème recommence comme avant. Mais je ne pense pas que se soit la batterie car dés que la voiture s'arrête, après +-10 min elle reprend et je sais faire plus ou moins 3km et sa recommence. mais ça le fait tout le temps s'en qu'on recharge la batterie. Je pense que si c'est la batterie qui décharge, dés le moment ou elle est vide la voiture ne pourrais pas redémarrer. je ne sais pas, je ne sui...

Publié le 21/12/2009

remplacement de la canalisation d'alimentation du circuit de carburant

html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd">remplacement de la canalisation d'alimentation du circuit de carburant - Aide et accueil des nouveaux Demande d'aide - FORUM Aide et accueil des nouveaux - FORUM Auto par marques #mesdiscussions a.red{color:red;} #mesdiscussions .toolbar .left img{ margin-left:5px; margin-right:6px;} #mesdiscussions .arbo{margin-top: 0px;} /* Déclarations nécessaires à la nouvelle maquette du site */ .MenuForum { font-size: 13px; padding: 0; border: 0; } .Partenaire { font-size: 13px; padding: 0; border: 0; font-family: sans-serif; } #header a, .Partenaire a { text-decoration: none; } #header a:link, .Partenaire a:link { color: #FFFFFF; } #header a:visited, .Partenaire a:visited { color: #FFFFFF; } #header a:hover, .Partenaire a:hover { color: #CCCCCC; text-decoration: underline; } #header a:active, .Partenaire a:active { color: #FFFFFF; } /* forçage sur MD */ #mesdiscussions a:hover { color: #A30303;} body { margin-top: 1px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; font-size: 12px; font-family: Verdana,Tahoma,Arial,sans-serif; } #menu { width: 690px; height: 21px; font-family: Verdana, Arial; font-size: 11px; text-transform: uppercase; font-weight: bold; background-repeat: no-repeat; } #menu1 { width:100%; height:51px; background-color:#FFFFFF; } #menu a { color: #FFFFFF; text-decoration: none; } #menu a:hover { color: #FFFFFF; text-decoration: underline; } .o_menu { float: left; text-align: right; } .sousmenu2 { height: 20px; float: left; margin-top: 2px; font-family: Verdana, Arial; font-size: 11px; font-weight: bold; } .sousmenu2 a { margin-left: 10px; color: #000000; text-decoration: none; } .sousmenu2 a:hover { color: #000000; text-decoration: underline; } .sousmenu2 a:visited { color: #FFFFFF; } .fastsearchMain{ width: 330px; } .fastsearchHeader {font-family: Verdana, Arial; font-size: 13px;} .fastsearchHeader a:visited {color: #000000;} .fastsearchInput{ width: 100px; border: 1px solid black; } .fastsearchSubmit{ background-color: #319BCD; width:20px; cursor:pointer; border: 0px; background-position:0px 1px; background-repeat:no-repeat; } form { display: inline } #mesdiscussions div.toolbar2{border-bottom:1px solid #D5D4D5; padding-bottom:2px;} #mesdiscussions div.toolbar{border-bottom:2px solid #EFF8FF; padding-bottom:0px;} #mesdiscussions table.main{ border:1px solid #CAD296;background-color:#EFF8FF} #mesdiscussions .fondForumSupercat{ background-color:#E3EDAB;} #mesdiscussions .fondForum1PagesHaut, #mesdiscussions .fondForum1PagesBas, #mesdiscussions .fondForum2PagesHaut, #mesdiscussions .fondForum2PagesBas, #mesdiscussions .fondForum1Subcat, #mesdiscussions .fondForum2Fonctions{ background-color:#ECEEF4; color:#000000;} #mesdiscussions .fondForum1PagesHaut a, #mesdiscussions .fondForum1PagesBas a, #mesdiscussions .fondForum2PagesHaut a, #mesdiscussions .fondForum2PagesBas a, #...

Publié le 22/03/2010

205 gti 1.6 105 1986

Salut! Allez, après avoir admiré toutes vos gti (certaines sont vraiment superbes... ), je me suis décidé à vous présenter la mienne! Donc c'est un 1.6 de 1986, les premiers modèles avec "seulement" 105 cv! En fait la gti était comme pour beaucoup un rêve de gosse et je regardais les annonces sans aucun modèle en tête et je suis tombé sur celle ci juste à coté des chez moi. Du coup je suis allé la voir l'essayer et me suis décidé à l'acheter sur un coup de tête! Je ne savais pas si j'allais la garder ou m'amuser un peu avec et la revendre dans la foulée pour essayer autre chose!   Finalement je pense la garder et essayer de la remettre en état. Elle me coute 200€/an d'assurance ddonc ca va...La conduite est vraiment sympa surtout dans ma campagne! Un vrai petit kart! Bon niveau puissance c'est juste c'est vrai car je suis habitué à ma xsara vts 167 mais ca change c'est autre chose!! C'est tout léger donc ca part quand même bien! On attein...

Publié le 17/05/2009

Family car 2 - la revanche

Bonjour à tous,un peu comme Mugatu, je me retrouve avec un besoin de family car mais pas tout à fait avec les mêmes contraintes:- 2 adultes,- 2 enfants (12 et 15),- un chien (berger de podhale pour ceux qui connaissent, labrador pour donner une idée du volume).Pas mal de petits trajets en semaine (4*4 km chaque jour), 200 bornes mini chaque week-end et 1500 km mini à chaque vacances. Le but étant de partir à 4 en vacances avec le chien et 3 ou 4 valises, valises qui ne doivent pas voyager avec les enfants.On s'oriente donc vers un monospace avec un budget de 15 à 20 k? (max; et moins, c'est mieux). En boite automatique pour madame et radar de recul pour nous 2 (pas obligé, ça se rajoute chez Norauto ou Feu Vert).On sort d'un Kangoo donc coffre assez grand bienvenue. Bien entendu, clim' et régulateur, y'a de l'autoroute régulièrement. Assez confortable aussi, c'est pour madame.Pas trop cher en assurance ni en entretien de préférence. Et fiable !!! Et comme Mugatu, si on peut éviter le symptôme du papaypeutpasdoubler, c'est pas mal.Après, diesel ou essence, à voir, j'aurais une petite préférence p...

Publié le 02/06/2011

Demarrage à froid

BONJOURSi quelqu'un peut me répondre à cela.J' ai une 525TDS de 95. Elle roule trés bien. La voiture a toujours démarré au quart de tour quelque soit le temps même le matin à froid. Depuis le remplacement de l' alternateur, le démarrage du matin ( elle a tjs couché dehors ) est capricieux. Aujourd'hui, elle peut démarrer au quart de tour et demain, il faut tirer sur le démarreur comme une essence qui a des problèmes d' allumage comme l'humidité. Ce n'est pas un problème de température du temps ( froid ou ensoleillé ). C'est toujours aprés être resté la nuit ou une demi-journée sans rouler comme arriver au boulot à 12h et repartir à 20h. Elle peut démarrer comme pas !!!Par contre dés qu' elle a démarré, quelque s...

Publié le 21/11/2010