Recherches récentes :

schéma de montage silentbloc barre stabilisation grand scenic 1.9 dci dans les actualités, news et essais

Renault Scénic : la barre des quatre millions dépassée

Le Renault Scénic numéro 4.000.000 est sorti, la semaine dernière, des chaines de montage de l'usine de Douai. Une performance que l'on se doit de retenir. Beaucoup n'y croyaient pas lorsque Renault [...]

Publié le 27/12/2010


Renault revoit les gammes des Scénic et Grand Scénic

Renault met à jour les gammes Scénic et Grand Scénic qui adoptent la même organisation que les Clio, Captur ou Mégane. Les finitions Authentique et Dynamique disparaissent et laissent la place à Life et Zen. Le ticket d'entrée est à 23 400 euros pour le Scénic et 24 900 euros pour le Grand Scénic.

Publié le 09/07/2013

Emission Turbo du 18/04/2009 : Renault Grand Scenic, Citroën 2 CV...

Retrouvez cette semaine au sommaire de Turbo : A l'essai : Renault Grand Scenic Renault présente à Megève son tout nouveau Scenic (version Grand Scenic). Récemment dévoilé au dernier Salon de Genève, [...]

Publié le 17/04/2009

Test Renault Scénic et Grand Scénic Energy 1.6 dCi 130 eco2 : sobriété exemplaire

Essai Renault Scénic et Grand Scénic Energy 1.6 dCi 130 eco2 : sobriété exemplaire Un nouveau bloc moteur chez Renault, ce n’est pas si courant que ça. Nous n’avons pas affaire à une évolution mais à une toute nouvelle motorisation : ce 1.6 dCi 130 Energy débute sa carrière sur les Scénic et Grand Scénic. Il [...]

Publié le 12/05/2011

Nouveauté : Renault Scénic & Grand Scénic 2012

Si le Renault Modus 2012 ne change pas d'un poil, les Scénic et Grand Scénic ont quant à eux subi quelques petites modifications d'ordre esthétique. Les changements sont visibles notamment au niveau [...]

Publié le 30/11/2011


Nouveauté : Renault Scénic & Grand Scénic 2012

Si le Renault Modus 2012 ne change pas d'un poil, les Scénic et Grand Scénic ont quant à eux subi quelques petites modifications d'ordre esthétique. Les changements sont visibles notamment au niveau [...]

Publié le 30/11/2011

Renault Scénic et Grand Scénic Alyum

Voici la première série limitée sur Scénic. Les Renault Scénic et Grand Scénic Alyum sont basés sur la finition Dynamique et disposent de jantes aluminium Schuss 17″,  du pack premium qui inclut toit ouvrant électrique panoramique, vitres latérales et arrière surteintées, d’un rangement central coulissant et la radio « 3D Sound by Arkamys® » avec [...]

Publié le 09/02/2010

Renault Scénic et Grand Scénic 2013 : le vrai restylage !

La collection 2012 sur Scénic n’avait pas convaincu tout le monde en raison de modifications esthétiques très limitées. Mais un an plus tard, Renault remet le couvert avec les nouveaux Scénic et Grand Scénic. Cette fois-ci, le restylage est plus profond en ce qui concerne la face avant. Le nouveau visage Renault est au rendez-vous, avec [...]

Publié le 04/02/2013

Le nouveau moteur Renault Energy dCi 130 disponible sur Scénic et Grand Scénic

Chez Renault, le nouveau moteur 1,6l Dci 130 ch a été dévoilé en début d'année, il est désormais au catalogue sur les Scénic et Grand Scénic à un tarif débutant à 27,350?.

Publié le 07/04/2011

Renault Scénic et Grand Scénic 15 th : nouvelle série limitée

Le Renault Scénic a déjà 15 ans ! Renault en profite pour lancer une nouvelle série limitée baptisée 15th. Le Scénic a ainsi été vendu à 1,4 millions d’exemplaires. Basé sur le niveau Expression, les Renault Scénic 15th et Grand Scénic 15th sont équipés d’un toit ouvrant panoramique, du frein de parking assisté, de l'aide au [...]

Publié le 17/05/2011


schéma de montage silentbloc barre stabilisation grand scenic 1.9 dci dans les forums

silentbloc v70 phase 2 2.5D

Bonjour je cherche un silentbloc moteur supérieur (à coté de la barre) pour mon v70 phase 2 de mai 2000 quelqu'un peut me ...

Publié le 03/04/2010

schema de la courroie accessoire sur scenic 2

Bonjour, je cherche un schéma, un dessin du passage de la courroie accessoire sur scenic 2 DCI 1.9 L 120 CV DiNamique Sport.  ...

Publié le 05/04/2010

schema courroie accessoire ford

bonjour a tous j'aurai voulu savoir si quelqu'un aurai le schema du montage de la courroie d'accessoire pour la ford fiesta 1l3 injection an97 60 chevo. Car...

Publié le 13/03/2010

Accrocher la barre de traction sur un scénic I ph 2

Bonjour,   Où est-ce qu'il faut accrocher la barre de traction pour tracter un SCENIC I phase 2 ? Je ne vois rien sur le bouclier AV qui ressort ou qui propose de le faire. Que f...

Publié le 08/04/2010

passage courroie accessoire sur scenic 1 TD RNE 100 cv 1996

bonjour, pourriez vous me fournir un dessin, un schema du passage de la courroie accessoire sur mon scenic...

Publié le 06/04/2010


où se trouve le volant moteur sur scenic Td 1996 ?

Bonjour, comme je suis un génie en mécanique, je profite de votre savoir faire pour vous demander:   1/ Ou se trouve le volant moteur sur ma scenic de 1996 ( RNE ) ?   2/ Cela va t'il bien "bloquer" ma poulie damper que je n'arrive pas a démonter ? Ça patine quand je veux dévisser..   3/ Auriez vous un schéma (même manuel) du passage de la courroie accessoire pour la suite ?   4/ Ou pourrai je ...

Publié le 25/03/2010

Grand scénic 2009 (gps tomtom)

Bonjour à toutes et à tous,   j'ai commandé un Grand Scénic 7 places, 105 en dynamique, couleur gris cassiopée. Il a été fabriqué donc on va le recevoir dans 15 Jours. Est-ce que quelqu'un pourrait me dire comment on rajoute...

Publié le 18/02/2010

future propriétaire d'un grand scenic 1,9 dci 130c expression 2007

Bonjour a tous Je cherche un monospace...........sans marque prédéfini, au coup de coeur et dans ma fourchette de prix........   Apres plusieurs concessionnaires, j'ai un coup de coeur pour un grand scénic 1,9DCI 130 FAP expression de 2007 Le vendeur nous fait l'article, les options .............on craque !     le prix est de...

Publié le 07/04/2010

Tutoriel sur la conduite des triplettes (Aygo, C1, 107)

Bonjour,   Je souhaite partager ce tutoriel avec les nouveaux et actuels possesseurs de triplette. Le tutoriel à pour apporter des informations sur la conduite de cette petite citadine par toujours simple à maitrise au départ.   Vous pouvez à tout moment me signaler les erreurs, conneries et surtout ajouter des informations..., le partage est fait pour ça.   Changement de rapports   A froid :   A froid, il ne faut pas trop pousser le moteur, donc pendant 10 km ou 15 min de temps de roulage, il faut passer les rapports vers 2500 tr/min. Pour ceux qui n'ont pas de compte tours voici les reports en km/h sur le plat.   En ville, accélération   Démarrage tranquille en première Passage du second rapport vers 20 km/h (2500 tr/min) Passage du troisième rapport vers 40 km/h (2500 tr/min) Stabilisation   Stabilisation à 30 km/h en seconde  (1900 tr/min) Stabilisation à 50 km/h en troisième (2100 tr/min) Sur route, accélération   Démarrage tranquille en première Passage du second rapport vers 20 km/h (2500 tr/min) Passage du troisième rapport vers 40 km/h (2500 tr/min) Passage du quatrième rapport vers 70 km/h (2500 tr/min) Passage du cinquième rapport vers 90 km/h (2500 tr/min) Stabilisation   Stabilisation à 70 km/h en quatrième (2100 tr/min) Stabilisation à 90 km/h en cinquième (2100 tr/min) Sur autoroute, accélération   Démarrage tranquille en première Passage du second rapport vers 20 km/h (2500 tr/min) Passage du troisième rapport vers 40 km/h (2500 tr/min) Passage du quatrième rapport vers 70 km/h (2500 tr/min) Passage du cinquième rapport vers 90 km/h (2500 tr/min) Stabilisation   Stabilisation de 90 à 110 km/h en cinquième (3100 tr/min) en douceur, même si on est en sous-régime, ça consommer un peu. Pendant le temps de chauffe, n'allez pas au dessus de 3100 tr/min A chaud :   Après 10 km ou 15 min tranquille, il est possible d'aller plus loin dans les tours, ici changement vers 3000 tr/min, pour une conduite normale.     Le couple se situe à 3600 tr/min, il est possible de passer les rapports à ce moment là, mais la voiture doit être un plus chaude (quelques minutes en plus ou quelques km).   En ville, accélération   Démarrage en première Passage du second rapport vers 30 km/h (3000 tr/min) ou 40 km/h Passage du troisième rapport vers 50 km/h (3000 tr/min) Stabilisation   Stabilisation à 30 km/h en seconde  (1900 tr/min) Stabilisation à 50 km/h en troisième (2100 tr/min) Décélération et freinage   Repasser en seconde dès que l'aiguille est en dessous de 50 km/h S'il n'est pas possible de passer la première en dessous de 30 km/h, arrêtez-vous en seconde. Essayez de freiner en dessous de 30 km/h Relance   Dès que la vitesse est en dessous de 50 km/h, repassez la seconde pour relancer. Sur route, accélération   Démarrage en première Passage du second rapport vers 30 km/h (3000 tr/min) ou 40 km/h Passage du troisième rapport vers 50 km/h (3000 tr/min) ou 70 km/h Passage du quatrième rapport vers 70 km/h (2500 tr/min) ou 90 km/h Passage du cinquième rapport vers 90 km/h (2500 tr/min) ou après 100 km/h Stabilisation   Stabilisation à 70 km/h en quatrième  (2100 tr/min) Stabilisation à 90 km/h en cinquième (2100 tr/min), il est possible de rouler uniquement en 4ème. Décélération et freinage     Si vou...

Publié le 09/03/2010

Fabia Vrs en cours de prépa Stage 3

Petite présentation de mon projet             Les modif en cours et celle déjà faite       Moteur *Turbo Garett hybride GT17/GT20   *Ligne échappement Inox  Milltek Sport [Décata   cat back]   *Embrayage Sachs Race neuf   Disque organique renforcé   Mécanisme renforcé     Volant moteur   Butée hydraulique     *Suppression Egr par Tube allu   *Intercooler Forge " *Durites ASH   piping allu   *Admission Bmc CDA     *Gestion Moteur en vue 215 220chv / 450nm   Roue /suspensions /Train avant *Pneus Hankook K 110 V12 EVO - 205/40R17 84W   *Jante 17pouces  [Type Audi S5] *Kit Suspension Koni Sport réglable en dureté [1130 2706] *Silentbloc Triangle Powerflex ,   *Silentbloc console cupra   *Silentbloc Barre Stab Powerfex   *Barre Anti-rapprochement  Forge   *Upgrade freinage en 312mm     Eclairage *Remplacement Xénon Origine 4300k par 6000k   *Xénon 6000k h7, pour plein phares Antibrouillard 600k   *Veilleuse LED smd 6000k   *Eclairage plaque LED smd 6000k     Interieur   Audio *Poste Blaupunkt Memphis MP66  Disque Dur 2,5 Pouces 80GB   *Mini Caisson Basses Carpower Rartor 6   amplification DBSONIC 2060PE [Petit Sub de 17 cm]     Visuel *Déco tableau de bord Prewoodec type alu   *Eclairage Full Led SMD plafonnier     Indications mesures *Manomètre Prosport électrique Premium Series Peak / Warning Gauges :   1-Pression Turbo,   2-Pression et températ...

Publié le 10/09/2009