Recherches récentes :

schema bougies de prechauffage kia carens crdi dans les actualités, news et essais

Même si les monospaces sont en perte de vitesse depuis quelques années et l'apparition des 4x4 compacts et autres crossovers, ils restent très importants pour les familles dont les critères sont la modularité ou encore l'espace à bord. Ainsi, l'an prochain, Citroën lancera le nouveau C4 Picasso, très attendu après le succès du premier. BMW se lancera quant à lui pour la première fois sur ce segment avec l'Active Tourer tandis que Kia commercialisera la troisième génération de Carens et que Volkswagen renouvellera le Touran.

Publié le 10/12/2012


Qualifiée par la marque coréenne, de "crossover urbain", la Kia Soul est une citadine mi-monospace mi-SUV au design novateur pour le constructeur. Au programme, des rondeurs et des arêtes saillantes ! Physionomie de crossover mais dispositions avérées pour la ville, ce véhicule nouveau genre redonne du caractère aux monospaces, devenus trop ...

Publié le 16/10/2009

Ford Fiesta Econetic : 87 g de CO2 !

La Ford Fiesta Econetic descend à 87 g de rejets de CO2 : elle est désormais éligible au bonus écologique de 800 euros ! Le clan des petites voitures diesel éligibles à ce bonus est désormais de plus en plus conséquent : Kia Rio 1.1 CRDi, Volkswagen Polo BlueMotion, Skoda Fabia Greenline, Smart Fortwo CDI, Citroën [...]

Publié le 24/09/2011

Toyota Yaris 1.4 D-4D Style 5 p. contre Kia Rio 1.4 CRDI Active 5 p. - Les pieds dans le tapis

Style affûté, gabarit et polyvalence en hausse sans oublier de solides garanties et des équipements de grandes, les Yaris et Rio abattent de sérieux atouts. Hélas, à cause de leurs pneus "basse consommation?, elles gâchent ces bonnes dispositions par un freinage indigne de petites qui prétendent s'affranchir de la ville.

Publié le 12/01/2011

Test Kia Cee?d 2012 CRDI 128 & GDI 135 : conclusion, galerie photos

Conclusion Globalement réussie, la nouvelle Kia Cee’d ne révolutionne pas le genre mais apporte un niveau de prestations très convaincant. La version diesel 128 ch est nettement plus homogène que la version essence de 135 ch. Cette nouvelle Kia Cee?d verra sa gamme s'agrandir à la rentrée prochaine avec l'arrivée en concessions de la version break ??SW?? [...]

Publié le 21/05/2012


Hyundai i30 : un hypnotiseur comme publicitaire

CLIQUEZ ICI POUR RETROUVER NOTRE ESSAI HYUNDAI i30 1.6 CRDi 128CH Peu de temps après notre essai de l'i30, il est temps pour Hyundai d'affuter ses armes commerciales avant de débuter sa carrière. Pour [...]

Publié le 20/03/2012

Hyundai i30 : un hypnotiseur comme publicitaire

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Publié le 20/03/2012

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Publié le 20/03/2012

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Publié le 20/03/2012

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Publié le 20/03/2012

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Publié le 20/03/2012

Jusqu'alors, la Hyundai i20 ne faisait pas tourner les têtes. Cela pourrait changer avec ce restylage. En effet, proue, poupe et habitacle ont été retravaillés. Au niveau du style, on lui a appliqué le fameux design "Fluidic Sculpture" qui permet de lui donner un air de famille avec les i30, i40 ou iX20. Sous le capot apparaît un nouveau diesel 1.1 CRDI 75 qui n'émet que 84 grammes de CO2 par km.

Publié le 08/03/2012

Kia lance une série limitée à 220 exemplaires sur la Soul. La Kia Soul Urban Design de distingue par des jantes alliage 18″ à 5 branches, des rétroviseurs et boucliers avant et arrière noir glossy ainsi que des poignées de portes type alu. Cette série limitée est disponible avec un seul moteur : le 1.6 CRDi de [...]

Publié le 09/04/2011

Test Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi : conclusion, galerie photos

Conclusion Hyundai est en forme sur un marché européen en berne, et ce n’est pas le nouveau Santa Fe qui risque de gâcher la fête. En France la seconde génération s’était moins vendue que la première, en montant en gamme. Le nouveau Santa Fe poursuit dans cette voie, avec des tarifs qui grimpent, et laissent le champ [...]

Publié le 26/10/2012

De retour aux affaires après avoir cédé temporairement le flambeau à l’ix35, le Tucson monte en gamme et flatte les yeux. Le Mazda CX-5, particulièrement dynamique, flatte quant à lui surtout les autres sens. Lequel de ces deux SUV parviendra-t-il à …

Publié le 27/04/2016

Test Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD BVA Premium Limited : toujours plus haut

Lancé en 2001, le Hyundai Santa Fe n’a qu’une petite dizaine d’années derrière lui mais en arrive déjà à sa troisième génération ! Ce best-seller s’est forgé une belle réputation dans le monde avec 2,56 millions d’unités vendues. Le troisième opus conserve donc son patronyme et ne s’intègre pas dans les appellations de la gamme actuelle. [...]

Publié le 26/10/2012

Pour cette fin d’année, Kia propose une série spéciale sur la compacte Cee’d. Les Kia Cee’d Navi Pack sont disponibles avec les trois carrosseries ( 3 portes Pro Cee’d, Cee’d 5 portes et Cee’d SW ) et avec trois motorisations : 1.4 essence 90 ch, 1.6 CDRi 90 ch et 1.6 CRDi 115 ch. Cette [...]

Publié le 24/12/2011

ilikeasian nous parle de sa Kia Venga 1.4 CRDI 90 Active

Caradisiac, vous le savez, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur le site un témoignage. Au hasard, ou presque.

Publié le 17/06/2011


schema bougies de prechauffage kia carens crdi dans les forums

hyundai getz crdi 88cv

bonjour je souhaite ve...

Publié le 03/03/2010

Salut j'ai un problème sur ma Clio 1.9 tdi 2001 :1/ mauvais départ le matin ou après un arrêt de plus d?une heure.2/mon affichage du T / Bord affiche le symbole des bougies de chauffages et un vide dans ...

Publié le 19/07/2011

bonjour a tous je suis nouveaux sur votre site et j'aimerai que l'on m'aide sur la panne de mon kangooimpossible de le démarrer, et après vérification je me suis rendu conte que l'allumage ne se faisait pas aux bougies.( pas d'étinc...

Publié le 09/08/2010

Bonjour,   Voici 1 semaine mon renault scenic 1.9DTI de 2003 ne démarre plus. Après avoir insisté plusieurs fois, il a fini par démarrer. (le problème se pose uniquement quand la voiture est froide. Lorsqu'elle est chaude, plus de problème de démarrage) Après un passage chez le garagiste, celui ci m'a changer les bougies de préchauffage. Le problème est toujours là. La voiture est retournée une 2ème fois au garage. Ils l'ont 5 jours...

Publié le 18/01/2008

Coupure moteur apres 1/2 sec!!

bonjour a tous,heureux possesseur d'une seat ibiza tdi 90 de 2001 depuis peu, je dechante un peu depuis quelques jours.En effet je rencontre quelques problèmes de démarrage depuis 1 ou 2 semaines.Au départ cette panne m'arrivait aléatoirement mais j'arrivais toujours a repartir soit en débranchant la batterie ou apres de multiples essais.Mais depuis quelques jours, impossible a redémarrer ,les symptômes:le moteur démarre et se coupe automatiquement au bout de 1/2 - 1 secondesJ'ai d'abord pensé a un problème d'arrivée de go:nettoyage de la pompe immergée dans le réservoir, des durites reservoir - moteur,du filtre a go.mise en direct de l?électrovanne de stop sur la pompe a injectiondémontage de l'arrivée de go aux injecteurs: ça gicle bien. J'ai aussi shuntél'espece d'electrovanne "papillon" en bouchant le tube mais même problème. Donc je me suis dit peut etre des bougies de préchauffage :tests ohmiques ok bien alimentées pendant le préchauffage Ensuite j'ai entendu parler d'un relais qui etait un peu la maladie de cette voiture : le relais 109Changement et toujours mêmes symptômes. Je me penche donc vers un problème d'anti démarrage, ce qui me parait le plus probable,de plus j...

Publié le 25/10/2011


Bonjour,Il y a quelques mois que je possède un kangoo d'occasion et j'ai un problème avec celui-ci.Par moment, mon kangoo démarre très bien et à d'autre moment, il n'y a pas d'impulsion suffisante qui va au moteur, il y a juste le clic du démarreur. Mes parents et moi avons changé le démarreur sans succès, il le fait toujours. Maintenant, le préchauffage se désactive lui aussi par moment et il f...

Publié le 06/06/2012

quelle marques de bougies?

bonjour a tous!!! je dois changer les bougies sur un 2.0ts. les lodge et NGK coutent le meme prix (a peut pres 250e les 8). mai les bosch coutent 70euros les 8. je comprend pas un tel ecart de prix. pourriez-vous m'eclairer??????????quelq'un ma dec...

Publié le 26/11/2008

chrysler 97 2.5 td , ne demarre pas apres change moteur

Bonsoir tous le monde .... Je poste ce sujet car je n'est rien trouver dans le forum qui pouvait m'aider   Voila , mon problème je vient de remonter un moteur dans un chrysler voyager se 2.5 td de 1997 , mais malheureusement je me retrouve avec quelque petit soucis comme je le prévoyait ... lol   Mon problème :                       - J'ai le voyant de préchauffage qui se met a clignoter après sa phase de préchauffage                     - Je n'est pas de GO qui sort a la haute pression , mais mon électrovanne stop est bien alimenter en 12 V , même shunter s...

Publié le 10/01/2010

Bonsoir   Quelle est la fréquence préconisée de remplacement des bougies d'allumage sur ...

Publié le 21/12/2009

allumage panda 750

bonjour   ma panda tourne sur 3 cylindres 3 jours apres changement de bougies les fils de bougies sont peut etre inverse ???????quelqu'un saurait me dire l'ordre des fils sur les bobines &nb...

Publié le 01/03/2008

voyant prechauffage clio 1.5 dci 80cv

Bonsoir, Je sais que mon problème est connu, mais j'aimerai avoir votre avis, mon soucis est que lorsque je dépasse  les 2000 tours mes voyants de préchauffage et de défaillance qui s'allume et qui clignote, ils se déclenche seulement une fois les 2000-2500 tours dépassés et s'éteigne lorsque je passe en dessous des 2000-2500, quand ils s s'allument je ne...

Publié le 14/03/2010

au secours!

Bonjour, J'ai attendu ma Kia Carens pendant 4 longs mois (je vis en Egypte). Je l'ai enfin receptionnee mercredi dernier mais le garage ne l'a pas nettoyee et voici mon gros probleme : ces voitures qui arrivent par la mer (en l'occurence a Alexandrie) sont recouvertes d'un enduit cireux que j'essaie de retirer depuis 4 jours en ecoutant toutes les combines de mes ami...

Publié le 07/03/2010

Bonjour à tous,   venant d'acquérir un XT II LE, je serais désireux de lui adjoindre quelques petits équipements électriques comme je l'ai fait pour presque toutes mes voitures précédentes mais je me heurte à l'absence de tableau dans le manuel du conducteur... Pas même la liste des fusibles, c'est une première pour moi !   Savez-vous comment je pourrais me procurer le schéma qui me manque ou, au minimum, savoir où  trouver du courant de chaque sorte : avant ou après contact, moteur arrêté ou tournant, à quelle intensité admissible... Je ...

Publié le 10/02/2010

les bougies et mon pontiac ...

Je possède un pontiac transport 2L3 GPL et j'ai des problèmes de mise en route le matin tous les quinze jours trois semaines . il fait comme si l'allumage était décalé ( de grosses explosions dans la pipe d'admission et dans l'échappement ) je chang...

Publié le 22/10/2009

Achat d'une Matrix 1.5 CRDI d'occasion

Bonjour,     Voilà, mon ancienne voiture vient de me lacher (clio 1) et je me retrouve un peu au dépourvu. Je ne m'y connais pas grand chose en voiture. Je viens de trouver une voiture d'occasion :   HYUNDAI Matrix 1.5 CRDI pack Clim, 5 CV 4 vitres électriques, verrouillage centralisé Vitres arrières sur teintées Radio CD façade extractible Kit distribution et pompe à injection remplacés Entretien HYUNDAI (factures) Révision faite à 107 000 KM     Le tout à 4 50...

Publié le 04/04/2010

Je vous fais part de mon expérience concernant le voyant moteur orange allumé sur ma Yaris d4d de 2005, 110000 kms. N'ayant qu'une confiance limitée envers l'intégrité des garagistes, j'ai décidé d'explorer toutes les causes possibles (après m'être documenté), et ça a marché! Dans le détail: - test des bougies de préchauffage (déconnecter la barrette qui relie toutes les bougies et brancher un fil sur    le + de la batterie. Toucher le haut de chaque bougie avec ce fil, si étincelle: bougie OK, pas d'étincelle:      bougie HS. Toutes les bougies étaient HS, je les ai toutes changé. Témoin moteur toujours allumé! - démontage de la vanne EGR pour vérifier si elle n'est pas grippée, mais tout est normal. Remontage et témoin    moteur toujours allumé!! - remplacement du filtre à gasoil au cas ou il y aurait de l'eau de condensation dans la cuve (une vidange de    l'eau sous le filtre aurait suffi, mais le kilométrage nécessitait le remplacement du filtre. Témoin toujours    allumé!!! et ça commence à me g... - Nettoyage des injecteurs avec un additif Bardhal à mettre dans le réservoir. J'ai lu de nombreuses critiques sur   ces additifs et sur leur inefficacité, pour ma part l'effet a été spectaculaire, les quelques ratés à froid que   j'avais auparavant ayant complètement disparu après le traitement. Témoin toujours allumé (bien sûr!) - Débranché la batterie toute une ...

Publié le 31/03/2010

bjr, j'ai mis du mauvais carburant (essence) après j'ai vidé le réservoir. j'ai aussi changé la pompe à essence, le filtre à essence et les bougies. mais après, quand je circule, la voiture ne peut même pas rouler à 20km à l'heure et au...

Publié le 15/12/2010

Bonsoir à tous   Je voudrais savoir comment changer de filtre à gasoil sur un satellite 2.5 CRDI 140 ch pack clim de 2005, car il est derrière le vase d'expansion et ci je démonte le vase, je ne peu pas l'enlever car il y a des durites en dessous, par contre est-ce que je peu débranchais la batterie et l'enlever sans craindre une défaillance du système électrique, cela me permettrais de déplacer le vase sur le côté et me donner un peu plus d'espace pour défaire le filtre. J'ai été acheter un filtre et il es...

Publié le 15/09/2009

voyant prechauffage clignotant

Bonjour,voici mon soucis depuis plusieurs jours mon voyant de préchauffage s'allume en clignotant avec perte de puissance en accélération.Démarrage à froid impeccable et elle ne cale pas.ce n'est pas tout les jours qu'elle le fait aussi!. mon problème !!passage chez ford branchement de la valise et la!!!la valise ne se blog pas avec ma voiture,donc rdv lundi...

Publié le 16/03/2010

Control anti pollution

Bonjour a vous tous en ce beau dimanche.je possède un espace 2 essence de 1994 j63705 et je viens d?être refuse au Control technique pour la pollution . Le technicien ma dit que sa pouvais être le pot catalyseur ou les bou...

Publié le 30/06/2013

Entretient 50000 km de Grande Punto

Bonjour Tout le monde,Je viens le service technique de la maison Fiat pour savoir ce qu'il y a à changer lors de l'entretient 50000 km, et là j'étais un peu étonné.Le mec m'a dit qu'il faut changer la chaine de distribution + les pattins + les bougies + le filtre à air + le filtre à huile Est ce qu'...

Publié le 22/08/2011

Ma vr6 demarre tres mal ou pa du tout malgres bocou de frais

la voiture ne demarre que si je debranche la sonde de temperature bleu ou celle de l actuateur de ralenti PK???? le capteur regime moteur, la sonde lambda, le debimetre, la bobine, la tete de delco, le doigt d allumeur, les fils de bougies, les bougies, et toutes la d...

Publié le 15/11/2010

BOUGIE PRECHAUFFAGE

SALUT JE VOUDREZ S'AVOIR ************...

Publié le 19/03/2010

Salut tous le monde ! ! ! bon voila je cherche un mécano qui pourrait me donner un coup de main une idée brillante ou autres je suis preneur loolAlors pour résume :Véhicule : Opel combo Année : 1996Moteur : 1.7d (non isuzu)symptômes : il ne démarre plus enfin presque, pour faire simple si j'attent mon préchauffage je peu lancer le moteur pendant un quart d'heure il part pas, par contre si je n'a...

Publié le 20/02/2012

probleme de demarrage

[#ff3800]   bonjour j ai besoin de votre aide je ne suis pas tres doué en electricité sur une voiture mais en mécanique ca peut aller je possède une mazda 626 2.0L de 1993 diesel et j aimerai savoir car j ai une fuite  d huile au niveau joint spi coté de l arbre a cam et mon alternateur est rempli d huile on m a dit de passer le moteur au carcher j aurai voulu savoir si mon probleme de dechargement de la batterie peut etre causé par ca j ai changé la batterie elle est bonne j ai vérifié mes bougies de prechauff...

Publié le 27/03/2010

Bonjour les ami(e)s.J' ai acheté ma 205 Turbo D il y' a un mois, elle a 289000 kilomètres.Je me suis rendu compte que le préchauffage automatique ne s' allume plus maintenant que la température extérieure remonte, ce qui est dommage car je dois quand même insister pour la démarrer à froid.J' aimerais savoir s' il serait possible de changer la commande automatique de préchauffage car un ami qui en avait une me disait que son préchauffage fonctionnait bien avant chaque démarrage.J' ai 6 tracteurs agricoles diesel mais c' est ma première voiture au mazout (j' ai aussi une Mégane I 1400e) et donc je ne sais absolument pas où se trouve le boitier qui gère le préchauffage.Pourriez-vous m' aider s' il vous plait?Hormis le fait de devoir insister pour le premier démarrage c' est vraiment un bon petit moteur bien plus agréable que celui de ma Mégane essence, pêchu et qui a du répondant, pas de "trou de couple" contrairement à la Mégane qui fait parfois croire au calage en circulation urbaine.La 205 a tendance à caler dans les premières minutes après démarrage à froid....

Publié le 22/03/2012

Camera recul

recherche schema branchement camera beeper localisation masse stable e...

Publié le 18/01/2013

Consommation exessive d'essence sur clio 1 12l/100

bonjour a tousje suis nouveau sur le forum j'ai 50 ans et je suis nul en mecaniquevoila ma clio 1 essence de 1995 moteur energy consomme 12l au 100pas de mauvais ralenti ni de trou a l'accelerationau demarrage fumee noire et grasse a l'echappement (eau ou essence)??a chaud fumee blanche et sechemes essaisverifie etincelle sur les ' bougies - OKdebrancher les fils des bougies cyl 1 pas de modif regime moteurcyl 2 modif regime moteurcyl 3 modif regime moteurcyl 4 modif regime moteurdonc pour moi cyl...

Publié le 03/11/2011

Bonjour à toutes et tous, voilà, je me présente, j'habite en Seine et Marne, j'ai 32 ans, employé administratif et d'un niveau mécanique et technique automobile faible.J'ai acheté l'année dernière une voiture d'occasion: Volkswagen golf IV sdi 1,9 / année 2001 / 5CV / diesel / aujourd?hui : un peu plus de 143000 km au compteur.Je ne l'utilise que le week-end ou pour aller faire les courses. Le contrôle technique date de fin octobre 2010 (ok) et la personne qui me l'a vendue, très sérieuse, a, juste avant de ma la vendre et factures à l'appui, changé la batterie, les plaquettes de frein, la courroie de distribution (112000 km) ... La voiture était dans un très bon état. Depuis, j'ai, bien entendu, vérifié la pression des pneus. Et avec des amis ancien ou encore mécaniciens, nous avons procédé à l'entretien des essuis glace, à la vidange et au changement des filtres à air, à huile et à gasoil. De même, ils ont vérifié, pour contrôle, qu'aucune fuite n'existait. Tout est nickel. Elle est donc bien entretenue et n'est pas utilisée de façon intensive. Cependant, voilà mon problème. Depuis le début du mois de juillet environ, mon voyant de bougies de préchauffage clignote, non pas au démarrage mais après un peu de route. En outre, la voiture démarre sans souci. N'y connaissant pas grand chose en mécanique, un ami m'a indiqué qu'il était nécessaire de changer les bougies, notamment avec l'hiver approchant, sous peine de ne pas pouvoir démarrer. Etant pas mal occupé ces dernières semaines, je ne me suis penché sur le problème que ces derniers jours et n'ai installé les bougies que jeudi dernier (29 septembre). Ce qui est bizarre, c'est que le voyant ne clignotait plus du tout depuis environ deux semaines sans modification sur la voiture?!?? J'ai quand même préféré agir. J'ai donc acheté 4 bougies neuves dans un centre d'accessoires très sérieux sur présentation de la carte grise. J'ai vérifié que c'était bien les bonnes et tout était ok. Un ami me les a toutes installé jeudi (les anciennes étaient noires à la base) et me voilà avec des bougies totalement neuves. Sur le trajet du retour aucun souci, mais voilà que pratiquement arrivé chez moi après une vingtaine de kilomètres, le voyant se remet à clignoter. Vendre...

Publié le 03/10/2011

fiat tipo changement roulement

bonjours, avez vous un site ou un schéma pour changer les roulement de roue av m...

Publié le 30/03/2010

branchement neman

bjr a tous,   j'ai demonté le neman de mon niva et je n'est pas reperer la position des fils si ...

Publié le 09/11/2008

peugeot boxer qui broute et qui cale

Bonjour,   voila mon probleme :   j'ai un fourgon peugeot boxer 2.5L D  année 1999   il demarre tres bien mais ensuite il a du mal  il "broute"  et au bout de qques mettre si je dois ralentir et retrograder il cale doucement sans que je puisse rien faire. Il redemarre difficilement au bout de 3 essais.   Ceci ce passe uniquement au demarrage du matin quand il est froid.   Et surtout quand il fait froid alors on m'a dit que c'etait les bougies de prechauffage, je les ai demont...

Publié le 25/03/2010

Bonjour à tous,   Quelqu'un aurait il eu une casse de la poignée du coffre intérieur de service sur un Carens sport 7 places décembre 2007 Réponse de la concession " Vous avez forcé pour ouvrir le petit coffre on ne prends pas en garantie pourtant j'ai précisé que l'on a du l'ouvrir que deux fois" La qualité , l'accueil et ...

Publié le 18/01/2010

Bonjour qui a fait la révision des 60 000 km su...

Publié le 07/01/2010

BOUGIES GRAND CHEROKEE

Salut, je dois changer mes bougies, pensez-vous que celles-ci soient bonnes?   http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID [...] CLES=19282   A mon avis c'est bon mais si quelqu'un les a changé, je veux bien une référence. Merci. --------------- YAMAHA 1200 V-MAX: c'est ici: http://www.forum-auto.com/moto...

Publié le 17/03/2010

Et + particulièrement des raccordements au dos du tableau de bord.   Merci de v/ aide.   A+ ---...

Publié le 25/04/2009

future achat RIO

Bonjour les gens.. Voila, je suis sur le point d'acheter une KIA Rio serie Best (promo en ce moment..) 1.5 CRDI 110cv sur la base d'une motion avec en plus : anti B; clim man; auto-radio Mp3 etc...: ca vaut le coups comme voiture ???Le prix me parait un peu bas : tarif de base serie BEST (1.5 crdi 110cv) : 13890 € + Peinture met. 340 € = 14230€ -1500€ (geste commercial) =12730€ - 700€ (bonus eco) = 12030 € + 407 (frais immat; carte grise;etc..) = 12437€ !!! Je voudrais en fait savoir si au cotidien, c'est 1 bonne voiture, le...

Publié le 23/02/2009

bonjour,   lorsque la température passe en dessous de 0-5° ma mégane diesel est très difficile à faire démarrer la dernière fois, dans le jura, par zéro degrés, je m'y suis pris à 10 fois !   auparavant je l'ai emmenée chez renault, qui m'a changé les bougies de préchauffage et le filtre à gasoil c'était censé résoudre le problème et non !   je précise, si ça peut donner un piste, qu'en novembre, alors en panne de batterie, un voisin, voulant nous dépanner avec des câbles, a dû inverser les pôles... résultat : le fusible d...

Publié le 09/03/2010

probleme demarrage seat ibiza 1.9l tdi

bonjour,   voici le problème que je rencontre actuellement avec ma seat ibiza 1.9l tdi sport,environ 150 000kms   donc problème de démarrage suivant: quand je veux demarrer,le moteur veut se lancer,mais ne tourne pas,comme un probleme de batterie en fait,mais apres verification,la batterie est ok on a changé egalement les bougies de prechauffage,les durites,les filtres a gasoil et a air,et toujours rien!! donc rendez vous chez seat vendredi dernier,ils ont soit disant decellé un coupe circuit au niveau de la bat...

Publié le 10/06/2007

Bonjour,     Je possède depuis quelques mois une Zafira B de fin 2006, 1.9 CDTI 120cv, cosmo pack.   Depuis, j'ai changé l'alternateur et la vanne EGR (je n'avais rien remarqué au niveau du comportement mais il y avait juste le voyant avec la clé qui s'allumait de temps en temps pendant 30 secondes, n'importe quand pendant le trajet).   J'ai 3 questions à vous poser :   1) antidémarrage électronique le problème arrive à peu près une fois par semaine : quand je mets le contact, le voyant voiture + clé clignote, et je ne peux pas démarrer. D'après le manuel, c'est l'antidémarrage électronique qui ne reconnaît pas la clé. Quand je la retire et essaie de redémarrer, plus de problème. Je voulais savoir si vous aviez ce genre de soucis, et d'où cela pourrait venir (pile de la clé ? électronique ?)   2) Sifflement turbo le sifflement du turbo est assez présent dans l'habitacle, mais ça ne m'inquiète pas trop. Par contre, il y a comme un bruit de soupape à chaque fois que je débraye, après avoir ...

Publié le 17/03/2010

Bonjour à tous,   J'ai une RIO 1,5l CRDI UEFA de 2008 et j'aimerai qu'on informe tous les propriétaires de RIO diesel sur les prix et détails des révisions qu'on réalise chez le constructeur.   Perso, je peux vous informer sur la révision des 15000 Km (1 an): J'ai fais cette révision en avril 2008 chez KIA (bas-rhin)   Détails: MO révision : 72,30€ HT MO remplacement filtre à pollen : 12,50€ HT (abusé pour 2 minutes d'intervention) Joint de vidange : 0,67€ HT Filtre à huile : 11,98€ HT 5,3 litre...

Publié le 02/04/2010

Panne super bizarre. urgent svp ^^

Bonsoir Propriétaire d'une Ford focus TDCI 115 x trend de 2002 avec 154 000 km au compteur,   ma femme en allant au travail cet après midi à une panne bizarre. au bout de dix kilomètres de route le voyant de préchauffage se met à clignoter et hop la voiture cale.   Dix minutes après elle redémarre nickel.   Ce soir elle rentre au bout de 10 km re-calage.... avec toujours le même symptôme le voyant de précha...

Publié le 28/03/2010

Quelle bougies metre dans la peugot 403 ?

savez vous quelle bougies il faut metre pour la peugot 403 ?car mon grand pere a fait (dans les annees 75) un tracteur forestier avec un moteur de 403 essence et j aissaye de le remetre en service le moteur etait bloquer j ai reussis a le degriper avec de l'huile et ma...

Publié le 13/08/2010

bonjour,j'ai un soucis pour démarrer mon galaxy: quand je veux préchauffer, le voyant s'allume environ 2 secondes uniquement (à chaud comme à froid)donc s'il fait froid, démarrage très difficile. J'ai donc changer les bougies mais le problème persiste. J' ai débranché la masse de la batterie : moteur en marche et tout ce qui tire le + en marche, le moteur ne coupe pas donc je crois que c'est signe que l'alternateur débite. Est-ce que celà pourrait venir de la batterie ( à froid ça fait un peu euh euh euh ).J'ai entendu aussi parler d'un relais de préchauffage mais je ne l'ai pas trouvé ( pas indiqué ds le manuel, pas avec les fusibles e...

Publié le 28/10/2010

i30 ou kia ceed?

Quel est selon vous le meilleur choix entre une i30 1.6 CRDI 115 Pack COnfort et une Kia C...

Publié le 11/02/2009

Probleme de ralenti instable sur ma golf3 gti edition de 94

bonjour a tous,voila, je suis en possession d'une golf 3 gti edition de 94 depuis 3ans(achat decembre 2009)et ca fais qqe mois que j'ai ce probleme recurrent de ralenti instable!!g presque tout essayé,g changé les cables de bougies+bougies+sonde lambda+capteur position papillon et le probleme est tjrs ...

Publié le 28/11/2012

Embrayage ( retendre cable )

Bonjour, je voudrais demander ou je peu trouver un schema de remplacement de cable embrayage su...

Publié le 15/05/2011

voyant electronique moteur et gaz d'echappement

bonjour a tous,   je suis propriétaire d'une opel astra 2.2 dti.j'ai changé mon turbo il y a deux mois ainsi que les bougies de préchauffage et filtre a gazoil. depuis j'ai les voyant électronique moteur qui s allume de temps en temps d'une certaine façon. je m'explique:  -le voyant ne s'allume pas lorsque je roule.il s'allume lorsque je ralenti et que la voiture va se mettre  a l'arrêt(feu rouge, stop...) avec perte de puissance.il s'eteint quelques minutes après.   vendredi soir en rentrant chez moi,c'est le voyant gaz d'échappement qui s'est allumé mais je n'ai remarqué aucune pert...

Publié le 10/01/2010

ODB

Je vais prochainement acheter une i30 crdi chez un mandataire, je n'ai pas l'option ODB.   Combien cela va t-il me couter ...

Publié le 23/03/2010

kia ceed ou hyundai i30?

Quel est selon vous le meilleur choix entre une i30 1.6 CRDI 115 Pack COnfort et une Kia C...

Publié le 11/02/2009

Venga: Les offres mandataires.

Voila un sujet pour recenser les meilleures offres des mandataires.   Pour les plus connus par reduction accordée:   http://www.concessiondirect.com/Ki [...] 41_765.htm 13.5% sur toute la gamme   http://www.autoplanet.fr/kia-venga [...] +%E0+hayon 12.5% sur toute la gamme   http://www.aramisauto.com/kia-venga_recb837.html 12.5% sur toute la gamme   http://www.auto-ies.com/mandataire [...] st-results jusque 12% suivant finition et moteur   http://www.elite-auto.fr/modeles.a [...] NCREMODELE 10% sur toute la gamme   Pour l'instant ce ne sont que des Venga Françaises livrées le plus souvent en concession Kia.   Je n'ai pas encore trouvé d'importateur pour des CRDI 128 esp...

Publié le 29/01/2010

Bjr, Le capot ne s'ouvre pas.   Il est déverrouillé avec la manette intérieure, mais je ne peux pas l'ouvrir de l'ex...

Publié le 26/03/2010

Mise de la courroie d'accessoire sur un evasion td

bonjour qui pourrait m'aider au montage de la courroie d'accessoire , un petit schema ser...

Publié le 27/04/2011

vos avis sur l'I30

Bonjour,   Je suis allé chez HYUNDAI cet après midi et me suis emballé pour l' I 30 CRDI 90ch! ...

Publié le 15/03/2009

Bonjour à tous, j'ai 2 problèmes (au moins) sur mon L200 (K74TEJ de mémoire) :   - je n'arrive pas à réamorcer le filtre à gasoil après changement. je pompe, je pompe comme un shaddok mais rien ne sort. Pourtant j'ai démonté le tout, mis une durite à l'entrée puis plongé l'autre côté dans un jerrican de gasoil et quand je pompe le gasoil sort. Ça veut dire que le gasoil n'arrive pas à l'entrée? prise d'air ?? Dois-je changer la durite d'entrée ?? Est-ce facile à changer ?? Le début de cette durite est profond sous le moteur ( par en desous ??). Merci pour vos réponses.   l'autre pr...

Publié le 04/03/2010

Bonjour Je voudrais savoir si après avoir débranché les injecteurs, il fallait un passage obligatoire à la valise. Je voulais remplacer les bougies de préchauffage sur ma clio 1.5L Dci 65, année 2001, et pour me faire de la place, j'ai débranché les injecteurs. Seulement, surprise au remontage, la voiture tourne sur 2 ou 3 pattes. Plusieurs personnes m'ont dit qu'après un démontage du faisceau d'injecteurs, il fallait faire un passage à la valise Renault, et d'autres m'ont que non. De plus, le faisceau, il etait presque cassé aux petits fils (mais ca marchait), je préfère le changer avant de tomber en panne sur l'autoroute. Je suis all...

Publié le 06/04/2010

Bonjour, je voudrais demander ou je peu trouver un schema de remplacement de cable embrayage su...

Publié le 15/05/2011

Bonne nouvelle 8 bougies alfa romeo A 119 euro

bonjour   aprés un  recherche qui a duré 2 mois je suis tombé sur un site qui offre des bougies a 119 euro , le monsieur qui vends ca c'est un belge serieux.option d'envoie par poste possible ,bref au debut je n'es pas fait confiance , et jai eté moi meme sur place pour verifié , ehh bien c'est du serieux , des bonnes bougies NGK originale avec numero de serie et referance , mon ami a commander par la poste , aussi trés content pour ceux qui aiment bien sentir la différance en acéleration , me contacté et je vous e-mail l'adresse , et j'espere que des personnes a petit budget peuvent profité et  non pas des ...

Publié le 12/02/2008

avis annonce lexus 220 D

bonjour pouvez vous me donner votre avis ? http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 43226.html -------...

Publié le 24/03/2009

bougies essence

Bonjours tout le monde;   J'ai un problème sur ma voiture golf4 essence moteur 1.4 modèle 2003; quand je suis sur la route, une fois j'appuies sur l'embrillage la moteur s'arrête; j'ai trouvé une fuite d'électricité au niveau du cable de bougié je l'ai réglé et j'ai changé aussi les bougies; la fréquence de ce problème a été diminué mais encore parfois le ...

Publié le 05/02/2010

Sportage 3 [Topic unique]

Le nouveau Sportage est présenté à Genève. Dans un style rappelant son grand frère le Sorento, il marque un tournant radical par rapport à la génération précédente. Au programme on remarque l'arrivée d'un système stop&start, l'ISG.   http://www.cartech.fr/news/nouveau [...] 7887#photo   http://news.caradisiac.com/Geneve- [...] ddoc=36019                       Motorisations   DIESEL   CRDi 2.0-litre / 136 ps Diesel   Name / Type ?R2.0? / DOHC, 4-cylindre in line, with single VGT   Cylindrée 2.0-litres, 1995 cc   Max Puissance 136 ps (100.0 kW) @ 4000 rpm   Max Couple 304 Nm (32.6 kg.m) @ 1800-2500 rpm   Fuel system CRDi, common-rail, high pressure, direct injection   Turbo system Variable geometry turbocharger (VGT) Emissions class Euro 5   CRDi 1.7-litre / 115 ps Diesel [ dispo fin 2010 ]   Name / Type ?U2? / DOHC, 4-cylindres, with single VGT   Cylindrée 1.7-litres, 1685 cc   Max puissance 115 ps (84.5 kW) @ 4000 rpm   Max couple 255 Nm (26.0 kg.m) @ 1800-2500 rpm   Fuel system CRDi, common-rail, high pressure, direct injection   Turbo system Variable geometry turbocharger (VGT)   Emissions class Euro 5   ESSENCE...

Publié le 10/03/2010

Mon problème est le suivant: Chaque matin lors du 1er démarrage de la journée (véhicule très froid), le témoin de préchauffage s'allume s'éteint normalement puis il se rallume il ne s'éteint plus. Obligé de démarrer la voiture, je le fait elle démarre mais l'accélérateur ne répond pas (le témoin toujours allumé). Je coupe le contact je redémarre la voiture plus de problème toute la journée, le lendemain rebelote. Quelqu'un a une explication ??? PS : J'ai passé ma voitu...

Publié le 16/08/2010

Salutles copains,Je suis (l'heureux) propriétaire d'un C15D.Dernièrement j'ai changé la courroie d'accessoire, celle de la pompe à vide, et un cardan. J'ai aussi nettoyé le moteur (coté démarreur) au GO pour voir si j'avais une fuite.Bref, depuis mon voyant de préchauffage ne s'allume pas et la voiture a énormément de mal à démarrer à froid.Quand je la prends le matin, je dois insister pendant un moment sur le démarreur, de la fumée sort du pot d'échappement puis au bout d'un moment le moteur démarre sur ses quatre cylindres.le soir, elle galère un peu moins.J'ai contrôlé mes fusibles, tout est bon, j'ai aussi mis mon voltmètre au cul d'une bougie pendant le préchauffage, de mémoire, j'ai 0.3V (un peu compliqué à mesurer seul).J'ai pas osé démonter une bougie de peur de foirer le filet en la remontant. Mais s'il le faut je peux le fai...

Publié le 11/08/2016

Bonjour;je possède une toyota avensis de 2001, et elle a 250 000 kms au compteur, j'ai un problème de démarrage assez curieux, l'hiver ou quand la température extérieur est basse, j'ai beaucoup de mal a démarré, jusqu'a parfois vidé la batterie et dans un dernier tout de clé elle démarre, ensuite tout va bien bon démarrage, bonne puissance ensuite quand l'été arrive et que la voiture se trouve en plein soleil, au tableau de bord tout s'allume, comme d'habitude, et quand je tourne la clé rien ne se passe, comme-ci je n'avais pas de batterie, je suis obligé de tourné la clé de contact plusieurs fois et ensuite elle démarre, et quand les temperatures en extérieur...

Publié le 11/11/2011

Bonjour à tous. Le ventilateur de l'habitacle ne fonctionne plus depuis quelques jours. Est-ce que quelqu'un aurait le schéma électrique ou éventuellement une idée de cette panne. Merci d'avance, cordialement. ...

Publié le 03/08/2007

Et les nominées sont :- BMW i3- BMW Série 4- BMW X5- Citroën C4 Picasso- Ford EcoSport- Ford Kuga- Hyundai i10- Jaguar F-Type- Kia Carens- Land Rover Range Rover Sport- Lexus IS- Maserati Ghibli- Mazda3- Mercedes Classe S- Mitsubishi Space Star- Nissan Note- Opel Cascada- Peugeot 2008- Peugeot 308- Porsche Cayman- Renault Captur- Renault Zoé- Seat Leon- Skoda Oct...

Publié le 03/09/2013

Rectifier la Cee'd (Radio)

Bonjour à tous   Souce Argus Auto   Voir ici http://www.argusauto.com/actualite [...] 77640.html --------------- @mitiés ...

Publié le 23/02/2010

Bonjour à toutes et tous.   Regardez le nombre de voitures rappelées toutes marques (pas Kia ) http://www.argusauto.com/actualite [...] /rappels/1 ---------------...

Publié le 21/01/2010

Bonjour à tous, J'ai deux problèmes à ma hyundai getz 94500 KM 1.5 crdi (je pensais faire un bon choix ) Le premier c'est que t j'ai un bruit de clic clic clic qui viens des roues arrière (ce n'est pas un caillou dans les pneus). J'ai donc démonter ma roue et les plaquettes sont usés que de moitié, par contre les disques sont brillant que sur une seul partie. Les disques sont brillant 3 cm autour du moyeu, le reste est brun couleur rouillé. Sa fait clic clic même lorsque je ne freine pas .Ma voiture freine très bien seulement le bruit est dérangeant. Le deuxième c'est que j'ai un couinement au niveau de l'embrayage lorsque j'appuie sur l...

Publié le 24/05/2010

Bonjour à tous.   Notre A3 SB TDI 105 2006 nous fait des misères !!!!   Ce matin, pas de problème, 1h de route sans accro. Et puis pour repartir, la CATA !!!!! Le moteur démarre difficilement, comme si il n'y a plus de préchauffage. Le compte-tour reste sur zéro, les voyants préchauffage et pression d'huile clignotent, les voyant ESP, moteur, DA restent allumés.   J'ai su rejoindre un concess' VW qui a vite contrôlé avec son PC pour confirmer. Pas de bol, avec les vacances et les malades, il n'a pas pu s'occuper de la voiture.   => Appel assistance, transport vers mon concess', et une Superbe Punto Evo 1.2    toute  neuve en re...

Publié le 06/04/2010

Bonjour à tous,   Je suis à la recherche du schéma de la modification électrique à réaliser pour asservir le rabbatage des rétroviseurs à la coupure de...

Publié le 25/03/2010

hello tout le monde !!!   J'aimerais savoir si quelqu'un a un schéma ou sait où se trouve la vanne EGR sur une saab 9-3 2.2 TID 1...

Publié le 16/02/2007

Anomalie

j ai le voyant de préchauffage qui clignote,quell...

Publié le 23/07/2012

venga sur autoroute

avis au proprio de venga crdi 90 ca donne ...

Publié le 22/03/2010

Bonjour à tous,   J'ai un problème avec l'antenne électrique de ma voiture, elle ne se rétracte plus. J'ai acheté la voiture il y a peu et elle était déjà dans cet état. Vu que le gros du boulot mécanique vient d'être fait par un (le?) spécialiste des biturbos (distrib, jeu au soupapes, ligne d'échappement complête, courroies d'accessoires, tous fluides et filtres et quelques autres bricoles dont un capteur de température d'eau HS), je m'attaque aux petits détails agacants et il n'y en pas finalement pas tant que ca (pour l'instant   ). J'ai jeté un coup d'oeil dans le coffre à l'arrière droit et ce que j'ai vu m'a fait rire et pleurer à la fois : des faisceaux coupés et des "épissures" faites au shaterton, un relai qui se promène, les cosses plus ou moins ...

Publié le 28/07/2008

Siege avant de twingo de 2000

---Bonjours a vous tous .---Mon dossier de siege avant coter conducteur ne se baisse plus qui sais comment cela fonctionne ---Et ...

Publié le 08/05/2012

Bonsoir à tous je viens d'acheter une ford sierra GT 2.0 DOHC à carburateur de 1989 et elle ne démarre pas Bon je l'est acheter dans l'état donc je savais à quoi m'attendre, donc maintenant j'aimerais trouver la panne ! Alors quand je tourne la clé, le moteur tourne mais ne démarre pas, donc je pense à deux chose: soit l'essence n'arrive pas soit le système d'allumage fait des siennes.J'ai en plus de sa remarquer qu'il manquer deux relais dans la boite à fusible et il y'a aussi un relais de cramé et aussi un fusible qui n?arrête pas de pété quand je le branche, seulement je n'est pas le schéma de cette boite à fusible du moteur donc...

Publié le 19/08/2013

bonjouren phase de reconstruction d'un moteur pour citroen visa II super E, et ne disposant pas de RTA je souhairerais connaître ou disposer d'un plan de calage de la pignonn...

Publié le 25/02/2011

Bonsoir à tous,Je viens sur ce forum, car je rencontre un problème sur mon AUDI A4 de 2000. J'avais depuis un moment un feu de stop qui était grillé. Mardi soir dernier, je décide de le changer (opération facile). Et depuis le lendemain (le mercredi matin), le voyant de préchauffage clignote environ 30 secondes après avoir démarré.Après avoir longuement parcouru les forums je n'ai pas résolu mon problème et vous demande assistance...Opérations effectuées :- Remplacement des 2 feux stop arrières- Remplacement du contacteur de stop (sou...

Publié le 06/08/2013

Bonjour à tous !!   Je créer un topic pour que chacun puisse exposer les problèmes d'injection (et de voyant de préchauffage) qu'ils ont pu rencontrer ainsi que les solutions trouvées sur les moteurs 1.9d Renault type F8Q équipé de la pompe à injection Lucas / EPIC.   J'ai fais beaucoup de recherche avant de créer ce sujet. J'ai remarqué qu'on était très nombreux à avoir le même problème sans jamais trouver de solution.   Voici mes symptômes: Lorsque je démarre ma Clio 1.9d, 227000 km de 2001 le voyant de préchauffage se ré-allume. Le régime moteur est alors un peu plus élevé que le ralenti habituel et il est impossible d'accélérer... pas de puissance !!! Lorsque j'éteins le moteur et refais un pré-chauffage et re-démarre, plus de problème !! Le voyant de préchauffage reste éteint et j'ai de la puissance. La voiture roule alors très bien !!!   Après analyse chez mon garagiste, le diagnostic est: "il faut changer la pompe à injection. C'est une EPIC (électronique) et on est souvent emmerdé avec ce modèle ..."   Son argument est imparable.. mais j'ai envie de comprendre dans le détail ce qui pose problème. J'ai du mal...

Publié le 21/12/2009

kia ceed best 1.6 crdi vgt 90 ch

Bonjours à tous,   Quelqu'un pourrait il me donner tous les équipements sur cette serie limitée, notament si ell...

Publié le 23/04/2009

Bonjour je recherche un peu d'aide comme bcp de monde sur ce site. Pouvez m'eclairer ou m'aiguiller Mon ibiza 1.0 de 98 160000km broute depuis une semaine j'aichangé les bougies et filtre à air pas mieux mais pire, maintenant en plus elle est bridé à 100km/h (marche sur 3pattes) J'ai reverifié mes bougies , les anti-parasites, mis un coup de bombe anti humlidité Pas mieux mais...

Publié le 18/02/2010

Vitre electrique

bonjour connaisait vous le systeme de remonter automatique des vitres achete chez BC ELEC qui se nomme AUTOMATION POWER WINDOW CLOSER si vous l avez deja ...

Publié le 30/01/2011

vidange 307

Bonjour,     J'aimerai avoir vos avis avant d'aller chez Peugeot.   J'ai un 307 1.4 essence de 2004 depuis aout 2009. Elle a aujourd'hui 43000 kilomètres et je veux faire une bonne vidange et révision intermédiaire.     Ma question est faut il que je change les bougies qui ont été faites en avril 2008 à 32600 kilomètres? Ma voiture broute à froid, ce...

Publié le 25/03/2010

xantia 1.9d capricieuse novembre 95

Bonjour à tous.   Ma xantia démarre mal à froid, pourtant elle dort dans 1 garage. Elle met environ 5 secondes à trouver le ralenti. Les bougies de préchauffage ont 2 ans. Elle a 245mkm, moteur et boîte d'origine. On m'a parlé d'un problème de compression. Qu'en pensez-vous ?   Je ne sais pas si cela est dû à ce problème, mais elle consomme en moyenne 8.1L/100 km (à comparer, la xantia td fait 6.5L).   De plus, elle fait un bruit de claquement à froid. Courroie de distribution, pompe à eau et joint de culasse faits à 225mkm il y a 3 ans.   Enfin, les pneus avant ( bf goodrich) ont 7000 kms et sont morts sur les flans. Je pense à un parallélisme.   Nous l'avons acquise en février 1998 et avait 77mkm et n'a jamais été martyrisée.   ...

Publié le 22/02/2010

Bonsoir, On m'a dit qu'il fallait en faire une, vers les 2000 premiers kilomètres.   Bonne année 2010   -------------...

Publié le 01/01/2010

pneus

je voudrais changer mes pneus avant. Je possede un tucson crdi 4wd et l'on me dit que je pourrais avoir des problemes de boite de transfert si je ne change pas les 4 pneus. sach...

Publié le 21/09/2009

probleme boite vitesse

bonjour,je possede une matiz de 2000 modele se,60 000 km.cela fait 3 ans que je possede cette voiture la premiere annee tout aller bien, la deuxieme aussi ,mais cette annee c'est la cata ,ca a commence par mon moteur de vitre cote conducteur encore pas trop grave,mais la je viens de changer mes bougies car les anciennes etaient nazes ,mon voyant check qui s'allume est en plus de ca la voiture n'a plus de puissance 10 km dans une cote,elle a des ratees quand le moteur est froid ,j'ai l'impression de conduire un tracteur ,je tourne sur 2 pattes alors que c'est une 3 cylindres , les bougies sont neuves est l'ecartement au niveau des electrodes e...

Publié le 22/02/2010

Bonjour à tous,     je suis heureux possesseur d'une mazda 6 de 2003, une mzr-cd 2.0l finition Elegance, dont je suis très content dans l'ensemble.   Mais (eh oui si je suis ici c'est qu'il y a un mais), j'ai un problème qui commence à devenir un peu envahissant, et j'aurais aimé savoir si quelqu'un a déjà eu le même problème, et si quelqu'un peut m'aiguiller sur une solution/réparation... Je précise que j'ai effectué une recherche sur le net et sur le site avant de poster ma question.   Je vais essayer d'être le plus précis possible pour que vous y voyiez bien clair.   J'ai acheté la voiture en octobre 2008, achat récent donc, et à l'époque, le CT était vierge, la voiture partait avec des pneus et une batterie neuve, la courroie était refaite, le véhicule avait 154000 km au compteur, avec un entretien soigné et régulier (factures mazda à l'appui).   Depuis qu'il a commencé à faire un peu froid, (en fait depuis novembre dernier), j'ai parfois du mal à démarrer le matin, que le temps soit humide ou sec. Quand les symptômes sont apparus, j'étais en vacances en bretagne, j'ai donc fait tester les bougies de préchauffage par renault minute, qui m'a dit qu'il y en avait 3 sur 4 à changer. Je termine mes vacances tant bien que mal, en mettant plusieurs minutes à démarrer le matin. A noter qu'une fois le moteur en route, plus aucun problème, pas de perte de puissance quel que soit le régime, pas de bruit spécial...   Une fois rentré chez moi, je suis allé faire changer les bougies par mazda, qui me dit, ...

Publié le 28/12/2008

Probleme multiple sur xantia 1.9 td

Bonjours a tous   Alors moi c'est Mk55, 23 ans et nouveau en xantia   Alors il y a un moi et demi je décide de changer d'auto et par hasard je tombe sur une xantia 1,8 de 97 et je l'achète illico vu le prix. Et c'est la que j'ai découvert ce qu'était une auto confortable!!!!!!!   Mais il y a  2 semaine, pour des raisons économique, je la vend et me retrouve une 1,9 td de juillet 1995 avec clim et sans hydractive.  Et la c'est plus la meme histoire...... zéro confort!!!! lol   Bref     J'ai pas mal de soucis dessus et je vais vous en faire part petit a petit, pour avoir vos avis.   Alors premièrement.   L'ex proprio m'avait dit qu'il avait changé les bougies et quelle démarrait très bien. Hors avec le froid magnifique qu'il y a, l'auto ne démarre pas ou très difficilement, les matin ou lorsque je la laisse garer 4 ou 5 heure. Alors je monte dedans, je tourne la clef, le démarreur tourne, au bout de 10 seconde le moteur tousse et après 1 minute 30 de démarreur elle finis par démarrer mais très difficilement et avec une bonne fumé. Et sa c'est quand il fait bon, sinon y a rien a faire.   Je pense que les bougies n'ont pas été changées, hors quand j'ouvre le capot, il a une durite qui passe au dessus d'une bougie(qui par du "bac" d'huile jusqu'à  l'admission) qui est pétée. Je pense donc qu'il y a eu intervention d'un amateur.   A vos avis, bougies ou boitier de préchauffage?     Je n'est pas de multimètre pour tester les bougies.     Deuxièmement.     Les sphère avant ont été changé par de l'occase (ce qui sert a rien parce que c'est toujours bien dur) par l'ex proprio.   Quand je venais de l'avoir, j'ai tester directe le réglage des suspension. L'auto monte et descend très bien; mais l'avant ne rev...

Publié le 05/01/2010

erreur p0324

bonjour a tous   voila j'ai un zafira 04/2003 2.0l dti   je l'ai acheter en novembre avec 132500kms et aujourd'hui il as 139000   lundi en allant au boulot j'été en 4eme et a 3500trs/min il s'est mis en rideau voyant moteur allumé et impossible de dépasser 2800 trs/min     je coupe le contact et je rallume et c'est reparti a chaque fois en 4éme au même régime il recommence mais ca le fais pas avec les autre vitesse ( la 5eme je sais pas j'ai pas tester)   donc passage a la valise et le mécano me dit faut changer le débitmètre. donc je l'achète , je le change et ca recommence quand même, repassage a la valise : code panne P0234 ??  c'est quoi ca?   alors en plus c'est pas fini y'a les bougies de préchauffage a faire et comble du comble...

Publié le 13/03/2010

Lancia Y10 turbo

Salut à tous.   Je suis à la recherche du schéma de raccordement du carburateur de lancia Y10 turbo. Il y a 2 sondes ou contac...

Publié le 22/03/2010

Mandataire Auto-ici

J' ai trouvé une i30 Europe Clim Radar 1.6 CRDI 90 chez ce mandataire à un prix intéressant. Connaissait vous ce mandataire ??? Quels sont les options  de ce modèle ??...

Publié le 24/03/2010

Mandataire Auto-ici

J' ai trouvé une i30 Europe Clim Radar 1.6 CRDI 90 chez ce mandataire à un prix intéressant. Connaissait vous ce mandataire ??? Quels sont les options  de ce modèle ??...

Publié le 24/03/2010

Bonjour a tous je cherche les schémas électrique pour Fiat Tipo 1.6L i.e ou toutes Tipo confondues. Besoin de votre aide S.V.P. ...

Publié le 30/03/2010

Cherche schema boite a fusible sur une polo carat tdi 100 ch année 2003; au v...

Publié le 01/05/2010

Texalarm AV2155 bmw 325 TDS

Bonjour Je suis en panne avec une bmw 325 tds équipé d'une texalarm AV2155 .Quand je tourne la clé de contact le moteur se lance et s'arrete tout de suite. Je cherche un schéma de l'alarme. Je pense qu...

Publié le 24/02/2008

Recensement KIA rio qui en as une

Bonjour étant posseseur d'une kia rio 1.5 crdi pack sport je voulais savoir si il y en avis beaucoup?   Merci de répondre et de donner la régio...

Publié le 18/10/2007

Ceed SW CRDI 90 ou 115?

Bonjour, Je songe de plus en plus à passer à la Kia Ceed SW, j'essaie mercredi une berline 5P en 115ch. Mais une question aux habitués de la marque: quelles différence...

Publié le 11/08/2008

eessuis glace

sur ma matrix crdi  les essuis glace avant ne reponde plus en intermitant il font ce quil veu...

Publié le 09/02/2010

Schema electrique

Je suis propriétaire d'une Leon Ecomotive 1,6l 105cvEt je voudrais me faire une petite install audio.Quelqu'un saurais me fournir le cablage electrique de ce modele pour que je puisse repere...

Publié le 03/10/2010

probleme de gpl sur une Subaru Justy

Bonjour, Je viens de racheter une Subaru Justy 1300 de 1995 nouvellment équipée au GPL.   Lorsque je passe de l'essence au GPL, elle ne tourne plus que sur 3 cyclindres....   j'ai vérifié les bougies: elles sont OK. J'ai interverti les cables qui relient les bougies au Telco : idem ça tourne toujours sans 3 cylindres     La tête de Telco est nikelle... et en essence, elle tourne sans balotement et sur les 4...

Publié le 27/06/2009

Bonsoir ,mon bon vieux hi-ace diesel 1986 LH51 qui a toujours démarré au 1/4 de tour ,n'a jamais voulu redémarré un matin ! je l'avais garé la veille au soir dans ma cour très en pente  le nez en haut ,mais il a souvent dormi la nuit dans cette position maintes fois sans problème de démarrage ensuite _ _le courant arrive aux bougies de préchauffage , le contacteur de la pompe d'injection fonctionne , la batterie était bien chargée et le démarreur fonctionne très bien ;j'ai démonté et nettoyé le filtre à gas-oil qui m'a d'ailleurs semblé très propre , quand je fais tourner le moteur au démarreur aprés avoir ôter le bouchon de remplissage d'huile ce qui permet alors d'entrevoir l'arbre à cames et les culbuteurs , ceux-ci bougent bien ce qui devrait exclure...

Publié le 12/02/2010

Youpi!! J'ai ma KIA Cee'd 90 CRDI 90 Style FIFA WORLD CUP

Bon voila ma nouvelle voiture     Version world cup avec jante 17" , pédalier sport...

Publié le 31/03/2010

Mes trois feux stop ne fonctionnent plus j'ai acheté un nouveau contacteur mais je ne sais pas démonter la colonne de direction.Il y a 4 ou 2 écrous à dé...

Publié le 03/06/2010

bonsoir, j'ai eu une journée de libre a consacrer a ma titine, tout allait super bien mais j'ai voulu m'attaquer a quelques travaux d'entretient ... Vidange de l'huile de boite et vérif des bougies, les bougies ayant minimum 15.000km (depuis que j'ai l'auto) je les ait changé pour des valeo 4électrodes pour essayer ce que ca donnait. Vidange de l'huile de boite avec de nombreux copeaux comme je me doutait mais bon ce n'est pas mon principal soucis. Remontage des bougies neuves, demarrage etc ... Le moteur démarre au quart de tour comme d'habitude, je vais donc essayer la voiture. Et la gros soucis, le moteur cale au debrayage par exemple sur un feu rouge ou un stop en m'arretant ou ralentissant fortement sur un r...

Publié le 06/04/2010

bonsoir a tousje suis a la recherche d'une revue technique de kia carnival de 2003,ou au pire d'une vue eclatée de sa boite de vite...

Publié le 20/11/2010

probleme capteur sur lancia ZETA

bonjour, j'ai un problème avec mon capteur compteur sur mon lancia zeta, il ne fonctionne plus, es ce que quel qu'un a une solution ? ou alors me dire ou je...

Publié le 07/06/2009

Radiateur chauffage polo 9n

ou se trouve le radiateur du chauffage sur une polo 9n, y ...

Publié le 09/11/2012

Consomation I30

salut a tous voila je me lance j'ouvre un nouveau sujet sur la consommation de nos I30. I30 CRDI 90CH pack confort     je tourne en moyen a 5,6 l au 100km et mon record est de ...

Publié le 03/05/2009

Pneus picanto 1.1 CRDI de 2006

Bonjour,   J'aimerais savoir si je peux mettre des pneus avec un indice T pour la picanto? Ce n'est pas très cl...

Publié le 25/03/2010

voici mon opinion au sujet de cette getz crdi 88cv pack sound de 2007 kilometrage  70500.Exellente voiture pas un ennui mecanique depuis le début. consommation faible 5,5l au 100 kms, bonne tenue de route (pneus changé a 57000kms les 4, 200eur). freinage d 'origine toujours performant,petit moteur tres volontaire bonne acceleration et reprise pour 88cv( un peu sonore a l accélération), toujours pas de rossignol coté mobilier interieur. entretien raisonnable je fais moi meme (exit la garantie)hors de prix chez le concessionnaire.voiture bien plus fiable que les francaises a la fiabilité plus que douteuse. cette getz c'est  la troisieme hyundai que l'on a la 1ere ...

Publié le 02/08/2009

Golf IV 115 ch fuite d'eau

Bonjour je suis le malheureux posseseur d'une golf IV "TDI 115 ch" aujourd'hui 190 000 Km. Premiers modéle à injecteur pompe.   Tout d'abord je déconseil ce modéle (probléme de turbo entre autres)   J'ai changé mon turbo aprés de longues recherches. Mon turbo se coupais au bou de quelques kilométre = tracteur.   Il etait grippé.     Je cherche aujourd'hui à comprendre pourquoi elle démar trés mal. Plusieurs coup de démareur en hiver et c'est peu dire.   On dirait qu'elle ne préchauffe pas ou qu'elle désamorce.   Cependant les bougies sont neuves et le temps de préchauffage s'allonge quand il fait froid donc j'imagine que la sonde marche aussi ???   Un deuxieme probléme. De l'eau ressort de mon vase d'éxpention par le trop plein.   La encore je pr...

Publié le 12/03/2010

bonjour,   je possède une seat ibiza année 2002, et ma trappe a carburant est cassé, elle s'ouvre manuellement, or je ne sais comment la démonter pour pouvoir la changer ! qu...

Publié le 08/03/2010

Kia Ceed ou PRO Ceed

Bonjour, j'hesite entre la KIA Ceed 1.6 CRDI ACTIVE 115 Ch ou la PRO Ceed , la pro Ceed, a telle était restylé comme la Ceed, car le concessionnaire m'assure qu'il s'agit de la nouvelle...

Publié le 25/02/2010

Bonjour à tous   Je cherche sur ma Hunday Accent CRDI 2003 le n° de la couleur. J'ai des retouches à faire dessus et il y a beaucoup  de couleur blanche ...

Publié le 14/03/2010

Bonne voiture?

Bonjour tout le monde. Je viens ici pour avoir votre avis. en fait, j'aimerais savoir si la kia rio 1.5 crdi est fiable dans le temps et si elle n'a pas trop de problème electrique, de ...

Publié le 17/11/2007

Une bonne affaire?

bonjour,   Est ce que le Hyundai Santa Fe 2.0 CRDI 125 4WD PACK LUXE A de 2003 100000kms  à 890...

Publié le 04/04/2010

Quel est la consommation moyenne de votre Ceed 1.6 CRDI

Juste pour comparer les consommations des Ceed des différents membres. Je pense aussi que la consommation vas varier en fonction du parcours qu'on va faire parce qu'i...

Publié le 29/05/2009

Demarrage brouteux et fumee blanche

Bonjour,J'ai une r 19 turbo-diesel de 94 avec 280 000km qui,au démarrage met au moins 5 minutes pour trouver un régime stable.elle demarre au quart de tour meme par temps trés froid (-7degres celsius au matin)mais ne tient pas le ralentit. pour ne pas caler il faut accelerer a 1200 tr/min minimum.A ce moment elle broute avec un ralentit instable et degage une fumee blanche odorante assez importante,genre qui peut agacer votre voisin... Cela peut durer bien 5 minutes par matin froid,puis,elle retrouve soudainement un ralentit stable et la fumee disparait aussi sec!Sur la route son comportement est plus que parfait .Un demarrage avec moteur chaud ne pose non plus aucun ...

Publié le 06/02/2011

Bonjour, depuis hier mon temoin de préchauffage clignote sans cesser quand je roule et que moteur est chaud.De plus, quand je démarre le moteur sans accélérer le régime ralenti monte birévement à 1800tr avant de revenir à sa valeur de ralenti (900tr).Elle a 215400kms , c'est un cordoba 90cv TDI 1997 A froid, le régime ralenti reste tout le temps à 900tr et pas de voyant préchauffage allumé quand je roule . mais une fois que j'ai roulé xx kms et que je coupe le moteur pour ensuite le redémarrer , les symptômes reviennent !A froid, comme à chaud, elle démarre super bien .Donc à froid = RAS, si je roule à froid : RAS ,ensuite si elle a roulé xx kms et que je coupe le moteur et le redémarre = symptômes cités plus haut .J'ai testé les contacteurs pédale de frein et embrayage qui vont au calculateur : ils sont ok .Mais feux , clignotants, éclairage plaque etc sont ok (vu sur le web que ça pouvait venir de là) .De visu, pas de fusibles de grillés .c...

Publié le 25/02/2012

moteur mazda 323 f

bonjour     est ce quelqu un aurait le schema d un moteur mazda 3...

Publié le 25/02/2010

Mise en route

Clac clac des la mise en prechauffage mais pour l'inst...

Publié le 24/06/2010

hunday

bonjour,   puis je mettre une autre pompe a gasoil immerger dans ma hyundai elantra CRDI 2001 mais toujour dans la gamme hyu...

Publié le 18/11/2009

tout sur le carens

bonjour   Je possede depuis mars 2007 un carens III crdi 140 cv sport 5 places de decembre 2006 boite automatique. j'habite près de brest dans le 29. j'ecris ce message pour vous faire part des différents problèmes que j'ai connu. D'abord un bref historique de mon choix de ce véhicule.   Ma femme était enceinte et je cherchais un monospace. nous avons essayé le zafira sport mais mon fils dans le ventre de ma femme ne supportait pas les suspensions sport. Puis par hasard je me suis arreté dans une concession kia où m'a été présenté un carens boite auto. nous l'avons essayé et il a été adopté par mon fils qui était d'un calme olympien dans le ventre de ma femme. c'était un véhicule superbe , a la ligne généreuse et avec une gueule énorme de tank à  l'avant que j'adorais.   Est arrivée la négociation et devant le prix de 29850 euros je me suis dirigé vers la boite manuelle. parti pour un essai, j'ai démarré au feu et là je me suis fait engueuler par ma femme : tu as vu ta vitesse. effectivement j'étais à 70 en seconde, là vu les 5 vitesse je me suis dit que mon permis allait vite sauter. DOMMAGE finalement j'ai eu une remise de 8000 euros avec la reprise de ma voiture et nous voilà parti avec une boite auto. En fevrier 2007 quand j'ai essayé le véhicule c'etait le début du  modèle et le concessionnaire avait peur de ne pas le vendre.   un plaisir de courte durée dès la sortie de la concession avec la perte de 20% de la valeur. Et au premier passage à la pompe avec ses 9,6l et ses 580km avec un plein mais bon une boite auto c'est incomparable.   parlons de la boite auto: 2L au 100 environ, des rapports un peu bizarre:1,2,3,3.5,4,4.5 donc des demi rapports à partir de la 3ème et donc de gros soucis en mode manuel quand on roule à 90 le moteur n'a de cesse de passer de 3.5 à 4 à 4.5 à 3.5 dans les routes de campagne. Alors il faut passer en mode sequentiel sinon c'est la galère et n'en parlons pas avec le régulateur car là le moteur rétrograde dès la moindre côte et on est collé au siège par les 140 cv : bilan pas de boite auto en desous de 100 km   en ville la boite auto est très pratique car la 1ère est courte   malheureusement quand on accèlère et que lon freine juste derrière il y a un temps mort dans l'acceleration le temps que le calculateur comprenne quelle vitesse il doit passer par exemple à un cedez le passage si on ne s'arrête pas. c'est un point noir.   parlons des mises a jour nécessaire à faire en concession car il y a des problèmes de moteur : claquement au freinage pour le feu, trous de puissance à 90 km/h. de plus le régime moteur a été baissé car avant en légère cote ma voiture avançait quand même alors que maintenant elle ne bouge plus.     parlons des gros problèmes d'egr expliquant les trous d'accélération. pour mon cas perso il a été décrassé deux fois déjà, ça fait beaucoup je trouve. depuis 2 mois je tombe en panne plusieurs fois par semaines en bas de chez moi car apres la cote il y a un cedez le passage où mon moteur cale si je ne peux passer a cause d'une voiture qui arrive.si je garde mon élan ça passe sinon je mle retrouve en panne pendant 5 min en plein milieu de la route ( sympa non ). alors j'attend et ça repart quand la securité electronique du moteur se désengage. aujourd'hui j'ai calle en bas de cote donc circulation bloquée, les voitures qui m'engueulaient bref un plaisir.j'ai attendu 1h00 et c'est reparti. mon problème est que sur brest les concession kia ont toutes deposeés le bilan car le proprio MCO a fermé ; le repreneur de la marque n'a toujours pas les valises de dia...

Publié le 10/10/2009

sifflements a l'acceleration

bonjour, possesseur d'une sonata crdi 140 de 2007 , j'ai effectué la vidange des 30 000 et depuis, il y a un sifflement a l'accélération,a chaque changement de rapport. je ne sais pas d'où cela peut venir.ques...

Publié le 08/12/2009

Coupure moteur Golf VR6 help!!!

Bonsoir, Depuis 1an je cherche la provenance de ma panne via les forum mais je ne trouve pas donc je tente de poster un message en esperant trouver plus d'infos. Mon probleme, j'ai un Golf VR6 de 1992 qui demarre plutot bien et tourne bien jusqu'à ce que le moteur coupe net ! La voiture se coupe aussi bien au bout de 10, 15, 30 min... sans brouter, c'est vraiment une coupure net ! Voici ce que j'ai déjà changé: - relais 109 - bobine d'allumage - calculateur - debit metre - alternateur - faisce...

Publié le 30/03/2010

nouvelle kia ceed

bonjour a tous   je souhaite acheter la nouvelle KIA CEED CRDI 90 CH, j'aurai aimé avoir des retours d'util...

Publié le 22/01/2010

[email]fblanchet@fiveauction.fr   je possède un terracan de 11/05 crdi boite auto. j'ai des problèmes d'accoups de façon irrégulière liés à je ne sais quoi!! le chef d'atelier de chez hyundai est plein de bonne v...

Publié le 30/03/2007

perso 1200km en 3 semaines avec ma sw crdi 115 sport gris acier. --------------- kia cee'd sw...

Publié le 28/11/2007

passage courroie accessoire sur scenic 1 TD RNE 100 cv 1996

bonjour, pourriez vous me fournir un dessin, un schema du passage de la courroie accessoire sur mon scenic...

Publié le 06/04/2010

Recherche un revue technique d une punto 55 SX

recherche revue technique d une punto 55sx et principalement le s...

Publié le 04/03/2011

schemas moteur kia sorento 2004 2.4d

bonjour, je recherche les schema du moteur car je roule sur 3 cilyndres, suite a une immobilisation pendant 1.5 ans sans bouger.   je n'ai aucun temoin moteur qui salume et elle demare...

Publié le 22/11/2009

surveillance haute pression coherence P0191

Bonjour a tous, J'ai un citreon Jumper 2.2HDI an 2003 138000Kms qui s'arrête de temps en temps après un ralentissement et une accélération et le voyant moteur s'allume. Après quelques mois il ne démarre plus le matin et la il ne démarre plus du tout  qu'avec le start pilote ou en le poussant il démarre très vite. J'ai fait un diagnostic et le problème c'est capteur Common rail, quand j'ai change le capteur il démarre sans problème mais après 3 jours rebelote il ne démarre plus, J?ai refait un diagnostic surveillance haute pression, j'ai rechangé le capteur une autre fois, toujours après 3 jours le problème reviens ensuite autre diagnostic, surveillance haute pression, j'ai rechange rampe entière avec le capteur ensuite j'ai change les bougies de préchauffage,...

Publié le 12/03/2010

injecteur

qui a deja changer la bougie de prechauffage sur un freelanger 1 celui qui se trouve derriere la pompe a injection ?   je n'arrive pas a l,avoir elle tres du...

Publié le 21/02/2010

Salut à tous,J'ai un petit soucis sur ma citroen C5 phase 2, le coffre ne se ferme plus, la gâche se desserre, j'ai déjà essayé de resserrer mais le problème persiste ,quelqu'un aurait il un schéma d...

Publié le 09/12/2010

aidez moi s'il vous plait -----------...

Publié le 18/03/2010

IPOD et TNS510

Hello vous tous, il y en a t il un parmis vous qui aurait une idee sur le cablage de l'ipod sur le systeme de navi TNS 510 de chez toyota. Apparement c'est un bete cable a brancher sur le system...

Publié le 20/02/2010

Injecteurs Hyundai Getz

Bonjour, Je possède une hyundai getz 1.5 crdi de 2004 et je voudrais savoir si quelqu'un connait un site qui vends les injecteurs pour ce modèle. J'ai cherché...

Publié le 24/11/2009

bonjour a tous j est un soucis avec l admission d air sur ma passat v6 tdi de 2000 au diag il me donne le capteur pression admission d air hs mes je ne trouve pas quelle capteur et concerner ci que...

Publié le 12/06/2016

Mandataire Auto-ici

J' ai trouvé une i30 Europe Clim Radar 1.6 CRDI 90 chez ce mandataire à un prix intéressant.   Connaissait vous ce mandataire ???   Quels sont les options  de ce modèle ?? ...

Publié le 24/03/2010

Bonjour à tous,Je suis propriétaire d'une corolla diesel 1.9D moteur 90cv D4D année 2002 - kilométrage : 240 000 kmsDepuis déjà environ 30 000 kms ce véhicule consomme de l'huile et dégage lors des accélérations des fumées noires.Aucune fuite apparente, pas de consommation d'eau, pas de mayo sur le bouchon du réservoir liquide de refroidissement.Tous les 3000 kms la jauge passe du maxi au mini (c'est à dire j'ajoute 1 litre tous les 3 000 kms)A froid elle démarre mal l'hiver (les bougies de préchauffage sont d'origine) -> peut être ceci en est la cause.Maintenant que les températures sont plus clémentes, le démarrage est correct.Je suis conscient d'avoir un pb de moteur (probablement segmentation et joints de queues de soupape).Ma question est la suivante :[g]D'après vous combien de tem...

Publié le 05/06/2013

Bonjour à tous,J'ai un soucis avec le tableau de bord de ma polo TDI 1.6 2011. Je voulais savoir si quelqu'un peut me dire quelle fusible correspond aux compteurs et tableau de ...

Publié le 02/06/2011

Bonjour à tous,   Voilà, depuis quelques temps, j'ai un problème de démarrage avec ma Ford Escort, il s'agit d'une clipper 1.8TD de 1998.   Au tout départ, elle avait beaucoup de mal a démarrer quand les températures étaient négative, je passais limite 10 mins à démarrer. Quand le moteur était chaud, je n'avais plus ce genre de souci. Et en été, aucun problème, démarrage du premier coup, en gros, elle n'aime pas le froid.   Je suis donc passé chez mon garagiste pour changer mes bougies de préchauffage. Et depuis, c'est la cata   3 jours après les avoir changés, je démarrais et calais immédiatement. J'étais obligé de maintenir l'accélérateur pour ne pas caler. A chaud et à froid, même combat, refuse en bloc de démarrer convenablement.   De retour chez le garagiste, "non c'est un autre problème, cela ne viens pas des bougies". Ok, mais c'est quand même bizarre. Après checkup, on a décelé une prise d'air sur le circuit retour du gasoil, j'en ai profité pour changer mon filtre à gasoil.   Je repars, elle démarre, cool ... le lendemain, même galère que précédemment, elle cale directe. Hop de retour chez le garariste, le capteur d'avancé se met en défaut. ok, soit. (une petite pièce cylindrique de 165 euros qui causerais souci)   Mais mon problème ne s'arrête pas là   Mon ralenti est assez bas, vers les 600/700 tours (avant le changement des bougies, j'étais à 900, et après réparation de la prise d'air, j'étais a 700), et lors du démarrage, soit elle cale, soit elle broute a deux doigts de caler. Je suis obligé de laisser mon accélérateur pour monter en tour, et suite à ca, dans la majorité des cas, le ralenti se stabilise une fois chaud.   Et dès que je coupe le moteur, je redémarre 5 mins après, même topo et parfois pire, alors que le moteur est chaud.   En roulant, j'ai parfois des accoues, elle accélère ou parfois j'ai l'impression qu'elle se met en frein moteur (donc décélération) et ca repart normalement (accoues de 1 à 2 sec même pas).   Quand elle se met a brouter, j'ai une belle fumée blanche, et quand j'accélère franco (dixit l'apprenti mécano "il doit y avoir des boues, faut les évacuer en accélérant...

Publié le 02/04/2010

probleme fusible 30A clio 1.9d 1994

bonjour,   j'ai un petit soucis avec ma clio 1.9D de 1994. Elle s'est arretée quand je roulais. J'ai découvert un fusible de 30A qui a griller au niveau de la boite à fusible sous le capot. Il s'agit d'un fusible du circuit moteur d'après la doc. En essayant de démarer, j'avais perdu le voyant de préchauffage sur le tableau de bord. En remplassant le fusible, le voyant est réapparu. J'arriavit quand meme pas à démarer, quand j'essayais, rien sinon ce fusible qui regrillait. J'ai testé toutes les bougies, les ais nétoyé (car un peu de rouille), et la la voiture démarre!!! Je fais 2km, et elle recale en roulant. Juste pour le fun, je remet un fusible neuf, elle redémarre fait 5 mètres et recalle.   A votre avis, ca peut venir de koi. Sachant que d'après les schémas éléctriques, le seul élément qui entre sur le fusible 30A est le commutateur de ...

Publié le 19/12/2006

opel en panne

bonjour a tous je possede une opel omga 2,5 TD de 1995 elle a 350 000 km j ai eu un petit souci avec la courroie qui entraine la pompe a eau +direction assisté etc.... je ne trouve pas le schema pour le passage de la courroi...

Publié le 12/03/2010

Probleme de demarrage Opel Astra 1995 moteur Isuzu

Bonjour à tous   J'ai une Opel Astra 1.7 Td de 1995, 270000km, moteur Isuzu Depuis 2 semaines, je demarre pas bien ma voiture.. vous savez qu'il faisait trop froid. D'abord la batterie est decahrgé plusieur fois, alors Je l'ai changé sur Carrefour. Il etait mort. Le démarreur répond bien, mais il faut tourner ma cle 3-4 fois pendant 3 à 4secondes. mais c'est normal pour ma voiture. Toujours j'ai fait comme ça.   Mais finalement depuis 4jours, elle demarre plus. Je pense que la batterie n'est pas dechargé. Peut etre c'est le problème de la bugie de prechauffage n'est ce pas?   En octobre,...

Publié le 01/01/2010

connecter un ipod sur une i30

Bonjour à tous, je viens d'acquérir une i30 crdi 90 et je voulais brancher mon ipod sur la prise usb... j'ai utilisé le cable de mon ipod classique et la voiture me dit que mon ipod est vide...

Publié le 27/12/2009

Fusibles et livret d'entretien sur transporter vw t5

Bonjour, j'ai acheté un transporter T5 tdi 130 je n'ai pas la notice d'utilisation et j'aimerais me la procurer même en pdf. j'ai deux problèmes 1- j'ai grillé le fusible de la radio et je ne sais pas où trouver la boite à fusibles. 2- la portière passager ne s'ouvre pas et n...

Publié le 23/01/2010

probleme de feux sur nubira

bonjour a tous   les feux de position et de route ne fonctionne plus   j'ai verifié les fusibles et ampoules  qui sont ok,alors je pense au commodo quelqun aurait'il les schema éléct...

Publié le 20/09/2009

Il y plusieurs jours, le voyant de ma X type 2.2d clignote et l'ordinateur, ayant détecté un problème, met la voiture ne mode "sécurisé" (impossible d'accélérer à fond, perte de puissance) Le problème disparait dés que je coupe et remet le contacte et la voiture retrouve sa puissance. J?ai beaucoup cherché et je me suis rendu compte que cela pouvait être : - Bougies de préchauffage (hypothèse invalidée car le moteur démarre sans problèmes) - Vanne EGR (problème classique chez pas mal de x types) - Turbo grippé   Quelques jours plus tard, le voyant continuait à clignoter mais ne disparaissait plus après avoir redémarré. Je me suis décidé à aller chez Jaguar Drogenbos (j?habite Bruxelles) Là, ils m?ont dis que le problème serai la vanne EGR à 90% Après diagnostique à la valise : erreur P132A ? turbo foutu ? 2500€ MO comprise. Ils ont vérifié les bougies, les injecteurs et la vanne EGR, tous était nickel.   Le turbo est un turbo Honeywell-Garrett  GT1749V - 758226-0004 ?sur les mondeo avec moteur identique, la référence est 758226-5008s mais c?est le même turbo.   Le moteur est un Moteur Puma 2.2 (et non Duratorq)  ? 155ch ? 114 Kw ? produit entre 2005 et 2008   Je ne suis pas prêt à payer 2500€ d?autant que j?ai trouvé le turbo en vente à 700€ avec notice et nouveau kit (joints neuf etc..) Mais même l?éventualité de payer 700€ me fait mal d?autant que lorsque je bouge le bras qui relie l?actuateur (boitier électrique de commande) et le turbo, ca bouge sans problème (les pales du turbo s?actionnent bien)   Donc après tous cela, je pense avoir isolé le problème : Le turbo n?est pas encrassé ( ?) (je pensais le démonter et le nettoyer) mais c?est donc le petit boitier électronique (actuateur) qui actionne le bras qui a un problème. C?est un actuateur garrett  hella 712120 ? 6nw 008 412.   Impossible de l?acheter séparément (Honeywell Garrett veut qu?on achète le turbo entier !). Je vais démonter l?actuateur ce soir pour voir si le petit moteur dans l?actuateur n?est pas mort (les supers ingénieur de jaguar n?ont pas pris en comp...

Publié le 15/01/2010

bonjour   mon Tucson CRDI de 2006 n'est plus garantis et je désirerais réaliser l'entretien simple comme remplacer le filtre à gasoil. Quelqu'un l'à t-il déjà fait ? Si oui, ou se trouve t-il ? ...

Publié le 18/01/2010

jai monter le moteur PRV/ zuw / 2849 an 92  . sur  Alpine 310 le problème  le branchements avec le calculateur marque  siemens . *racordement avec la voiture *le module de puissance   *pompe a essence.            ...

Publié le 12/12/2007

Hyundai Matrix

Salut tout le monde,     J'aimerais connaître l'avis de personnes possédant une Hyundai Matrix CRDI 1.5 GLS dernier modèle (2005-2006)...

Publié le 11/08/2006

contacteur feux recul sur Classe A 160 CDI

Bonsoir, Je souhaite changer le contacteur de feux de recul de ma Classe A160 CDI de 2000. Quelqu'un aurait-il un schéma pour savoir où se trouve ce contacteur. Je sais qu'il es...

Publié le 10/03/2010

salu a tous.voila g un probleme sur un opel combo .je n'ai plus mes feux de croisement,code, clignotant ,feux stop,feux de détresse,claxon ,je possede un multimètre é j'aimerai savoi...

Publié le 12/02/2010

Bonjours à tous! J'ai une Citroen ZX 1.6L Aura de l'année 1992 avec 160K/km qui c'est mit a brouter!! A savoir que je fait essentiellement des petits trajets, cela a pour conséquence : un encrassement prématuré. Je pense en priorité au niveau des bougies encrassées ou un fil de bougies qui a lâché, ou bien de l'eau ds l'essence, une saleté dans le circuit essence sur la fin du réservoir avant la réserve échappement, biellette, sonde lambda, injecteur etc ...), Je n'ai pas de testeur pour tester la conductivité des fils je peux les débrancher un par...

Publié le 04/07/2010

calage chaine de distribution

Bonjour à tous,   je vais refaire un lada 1.6 niva mais pour je dois remonter la chaine de distribution et je ne connais pas le calage pour ces m...

Publié le 16/02/2009

Bonjour,   je suis interressé par cette voiture d'occasion :  Hyundai Santa Fe 2.0 CRDI 125 4WD PACK ...

Publié le 02/04/2010

Bonjour,   Pouvez vous me dire ou se trouve la sonde de température sur un grand vitara année 2003 ? Je pense que mon problème vient d'elle. Si vo...

Publié le 23/01/2010

Probleme calculateur

bonjour a tousj'ai eu un soucis avec ma mégane coupé 1l6i de 1999 mon UCH a cramé j'ai changer l'UCH la clé et le calculateur le tout d'occasion provenant de la meme voiture mais mon voyant calculateur ne s'allume pas mon anti démmarage reste bien fixe et tou l...

Publié le 05/07/2011

Comment changer un phare sur une 306 phase I

Bonsoir,   Je possède une 306, de 1997. Je dois changer le feux de direction avant gauche qui prend l'eau. J'ai remarqué que ce feu était couplé avec le phare (clip ou autre). Comme ceux-ci sont fragiles, je ne souhaiterais pas ...

Publié le 06/04/2010

Probleme sur leve vitre arriere sur gt turbo

bonjour, MOn beau frere possède une gt turbo de 1997, avec 114000km   Nous avons un problème sur l'intérupteur de lève vitre arriere gauche, alors si quelqu'un aurait les schéma...

Publié le 26/06/2009

Bonjour,Je possède une BMW E39 520d de 2002 que je viens d'acheter. A froid, sur le 1er démarrage de la journée même en faisant plusieurs préchauffage je dois insister sur le démarreur pendant 5sec avant que ça démarre. Puis un peu de fumée blanc claire à la sortie échappement. Après elle tourne nickel. Démarrage a chaud nickel aussi.En enlevant les caches en plastique du moteur, au niveau des 2 premiers injecteurs vers les durits retour gazole c'est assez gras. J'ai changé toutes les durits du 1er au 4ème cylindre. J'ai démarré a froid mais même problème !Après faut-il changer toutes les durits de gazole??Je n'ai pas vu de bulles dans les durits...

Publié le 10/08/2013

Bonsoir, Je viens de prendre ma voiture et le compteur ne fonctionne plus ainsi que le comptour qui se bloque à 1500 t/m Ma ceed a que 700 km au compteur bizzard     moi pas compren...

Publié le 30/12/2009

Gros travaux, besoin de votre aide pour les pieces.

Bonsoir a tous,  ma 156 1.9 jtd  de 2004 arrive aux 180 000 km et depuis quelques temps (cet hiver) j'ai un bruit desagréable qui vient du fond du moteur, apres plusieurs avis de garagistes on a isolé ce bruit et ils on en tous conclu que c'etait ma poulie d'amper.   Seullement voila  ma distrib est prévue pour bientot alors je compte tout faire en meme temps...a savoir voila ce que j'ai a faire (j'ai vu avec mon mécano il m'a demandé de commander mes pieces, je l'ai fait sur oscaro)   -distrib plus pompe a eau :   http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID [...] ES=1362522   -mon kit d'accessoire :   http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID [...] ES=1740293   -ma poulie d'amper :   http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID [...] ES=2503123   A ca s'ajoute mes 4 bougies de préchauffage, deux pneux et les plaquettes arriere...

Publié le 30/03/2010

aller hop suis motivé,je demonte       1/demontage de la pipe d'amission et de la vanne EGR pour nettoyage et suppression de la vanne qui fait recirculer les imbrulés dans le moteur.Sur les photos on voit clairement la calamine.   2/Test des injecteurs et changement s'il le faut.   3/Vu leur emplacement,changement des bougies de prechauffage,elles ont 125.000 autant les faire.     pour le moment je ne vois que ca.     Bon voici les photos mais on n'y voit pas grand chose a part que c'est le moment de changer aussi les differents filtres         Demain donc direction bosch pour faire tester les 6.     Sur le TIS ils se servent d'une clé spécifique afin de dévisser les raccords d'arrivée de gasoil car la pipe d'admission gêne le passage de toute autre clé.   De mon coté j'ai préféré déposer la pipe comme cela je la nettoierai au passage ainsi que la vanne EGR encore bien encrassé malgré mes nombreux nettoyage...   Les photos...     là je protege un peu pour eviter que la pluie qui passe par l'aeration du capot aille directement mouiller mes obturation en papier  puis dans le moteur....       Les 6 injecteurs         cette saloperie de vanne fait recirculer les imbrulés quand tu roules en dessous de 2500 tours. Faut pas se demander pourquoi quand on appuie sur la pedale de droite on enfume toute l'autoroute....     une fois tous remontés avec joints cuivre et joints toriques neufs.   Remplacement des bougies de prechauffage avant remontage de la pipe   a venir d'ici peu de temps   1/Suppression des clapets de pipe d'admission et fermeture des orifices avec des pieces alu taillées dans la masse ,provenance U.K. 2/Nettoyage collecteur d'admission,filtre a huile,filtre a air pipercross,Castrol RS 0W30,biellettes de direction. 3/Downpipe    voici l'origine   et celui qui arrive     Voici des news,     le DP avec un joli cordon de soudure     On va chercher les ecrou recalcitrant,rien de plus facile,devisser a fond celui coté passager afin de minimiser la pression de la bride de l'autre coté et il sort tout seul          ...

Publié le 20/07/2009

Probleme sur opel corsa

bonjour je possede une opel corsa 1.5d .j ai un petit soucis.le voyant de prechauffage ne s allume plus quand je demarre et j ai du mal a la mettre en route.la ...

Publié le 10/05/2011

Bonjour   j'ai un hyundai depuis 6 mois un santa fé de fin 2002. les proprio précédents m'ont dit que cétait la version 2.0 crdi 4wd gls luxe 8cv   sauf que mon mécano me dit que ce n'est pas un 4x4 car pas de pont arrière. ...

Publié le 04/11/2009

achat carnval VOTRE AVIS SVP

Bonjour, Un particulier vend sur Le Bon Coin une Carnival 2.9 CRDI EX LUXE BVA de 2004 qui affiche 138000 km. Qui peut me renseigner sur la fiabilité de cette voiture. J'ai lu déjà pas mal de choses sur la consommation que certains trouvent élevés et la "molesse" du moteur. Par contre, pas mal d'éloges s...

Publié le 30/03/2010

Renseignement

Bonjour, es ce que quelqu'un sait comment enlever les fils et les bougies sur un niss...

Publié le 29/07/2010

Bonjour,   Me voilà heureux propriétaire d'un GD Cherokee Limited de 2002 CRD depuis 2 ans, et qui totalise aujourd'hui 212000 kms. Heureux jusqu'au début de l'année. Au début de l'année, j'ai eu des problèmes de démarrage le matin, puis ok toute la journée (je fais bcp de petits déplacement). Un matin, pas de démarrage du tout. De retour de l'agent jeep en Ariège :   - Changement injecteurs 4 et 5 (en bout vers le tableau de bord), - Changement soupape de pression en bout de la rampe commune, - Changement des bougies de préchauffage, - Remplacement d'un joint d'une prise sur la boite qui fuyait, - Installation d'un clapet anti-retour sur la sortie du filtre à gasoil, - Recharge clim, un peu d'huile moteur = 2600 euros de factures. Je roule la semaine dernière (bcp de petit trajet); Je pars dans le Gers et après environ 35 kms, en roulant à environ 50 km/h, le moteur s'arrête sans aucun témo...

Publié le 04/03/2010

bruit moteur a l arret en accelerant sur i30 hyundai

je viens d' acheter une i30 1.6 crdi 115.      j' ai remarqué  véhicule a  un bruit m...

Publié le 26/11/2009

Probleme direction assist&e

Salutations pour tt le monde SVP, je possede un hyundai i10 année 2008, mais jours ci je perd de temps à autre la direction assistée, sa part et sa reviens d'une manière aléatoire, je crois que c"est une masse electrique ou quelque chose comme ça, si vous p...

Publié le 01/09/2009

Veilleuses led type audi

Bonjour a tous je vien de recevoir des veilleuses led type audi... http://www.bluecars.net/Image_ecl/Veilleuse_phare_led_type_audi_R8_A5.jpget j aimerais bien savoir comment les monter dans ma punto..je voudrais les allumer separement des veilleuse avec un...

Publié le 28/11/2011

[JACKOSS] Veilleuses led type audi

Bonjour a tous je vien de recevoir des veilleuses led type audi... http://www.bluecars.net/Image_ecl/Veilleuse_phare_led_type_audi_R8_A5.jpg et j aimerais bien savoir comment les monter dans ma punto..je voudrais les allumer separement des veilleuse avec un...

Publié le 28/11/2011

Roulement cote boite focus

BONJOUR .Je cherche un schéma démontage et remontage roulement roue coté boite avec changement du joint spy, et si possible les astuce pour le démonter .J'ai une ford focus 1,8 tdci de 2000 totalisant 102000 kms en seconde voitu...

Publié le 01/04/2010

Bobine(s) d'allumage(s) HS ? help svp

Bonjour à tous, Voilà j'ai depuis peu une v40 T4 (nice!) sauf que je peux pas encore en profiter puisqu'elle a des ratés, des accoups quand j'accélère et hier le voyant DSA+"défaillance système électronique" s'est allumé et j'avais une perte de puissance (différent des accoups d'accélération). J'ai donc en bon élève cherché sur le forum et sur le net et il semblerait que cela vienne des bougies (je les ai commandées, je devrais les avoir today) et/ou d'une ou des 2 bobines d'allumage ?   Pour les bougies ça va c'est pas trop cher mais il y aurait pas un moyen de savoir si oui ou non c'est une bobine (ou les deux) qui est...

Publié le 22/01/2010

Moteur qui ne tourne pas rond

Bonjour à tous depuis quelques jours mon moteur ne tourne pas rond il ratatouille, consomme beaucoup d'essence, tient pas le ralenti, j'ai changé les bougies elles étaient de couleur noire toutes très encrassées, je croyais que le problème allait être réglé par le changement, c'était au début impeccable, mais petit à petit à vitesse réduite, ça reratatouillait, jusqu'à complétement s'étouffer, deux ou trois coups de démarreur et c'était reparti, ma voiture est une ww golf 2 essence 1600, en changeant les bougies j'ai regardé...

Publié le 22/12/2009

Bonjour à tous,   Le verrouillage centralisé ne fonctionne plus du tout et le problème ne vient pas des fusibles.   Je suis à la recherche du schéma électrique ainsi que la localisation physique des prinicipaux composants(cen...

Publié le 12/06/2007

panne d'arrivee diesel

Bonsoir. ce matin subitement ma voiture ne demarre pas apres plusieurs essais la batterie a des faiblesses , je la charge puis je verifies les bougies avec hometre  elles sont bonnes je verifies l'arrivee du courant en deconectant le boitier du bas ( alimentation des 4 bougies )je branche le voltmetre mets le contact et la tension est 12 v' ..apres je regarde l'arrivee du gas oil il n'arrive pas j'essaies d'amorcer avec la poire rien je change le filtre a gas-oil sale mais toujours rien , je regardes la gross...

Publié le 06/04/2010

rover 114 gti demarre que sur 2 bougies

bonjour a tous!!! nouveau sur ce forum je viens vous demander de l'aide pour ma voiture en panne mais politesse oblige (meme si tout le monde sent fou) je commence par me presenter: donc je m'appelle gerald, pizzaoilo de 23 ans un passion les rallyes et la mecanique du dimanche j'habite dans le gard et je possede une audi80, un renault master et derniere acquisition un rover 114 gti 16v a retapper sur ce je vais m'arreter la sinon vous n'aurez pas le courage de lire mon probleme et je resterai sans reponse.   donc mon soucis concerne ma rover elle demarre seulement sur 2 bougies en laissant les 2 autres orifices libres ( n'importe lequel que ce soit les bougies 1 et 2 ou 3 et 4), si une fois le moteur demarré je met le 3eme l'anti parasite la voiture commence a s'ettouffer et si je met les 4 elle cale. tenter de demarrer avec les 4 reste sans suc...

Publié le 19/12/2009

Salut ...tout est dans le titre !!!   Est ce que les propriétaires et futurs (nombreux ) propriétaires peuvent nous donner les trois principaux critères de choix en faveur de l'ac...

Publié le 21/02/2010

hyundai i20

on commence à en parler de plus en plus, elle sera là fin de cette année début 2009 au plus tard. elle remplacera la getz avec une toute nouvelle conception et de nouveau moteur, on parle d'un 1400 crdi pour remplacer le 1500, des photos s...

Publié le 26/05/2008

KIA Sportage BVA

Bonnjour   Je viens d'acheter Une KIA Sportage Active 2.0 CRDi BVA de 2005 (occas) Je voudrais savoir si elle est bien une 4x4 ou une 4x2   Sur le coté de la voiture - il y a une badge "4WD"   Il y a bien un bouton 4 wheel lock - voyant s'al...

Publié le 19/07/2009

Ma Peugeot 405 essence ne demarre plus

Bonjour,Apres avoir utilise la voiture normalement, ( Peugeot 405 essence de 1991) impossible de la demarrer, le jour suivant elle a demarre au quart de tour mais un jour plus tard impossible de la faire demarrer... j'ai change les bougies, verifie la pompe a essence qui est mecanique ... il n'y a pas d'essence sur une seule bougie, sur les reste il y a de l'essence... avant que la panne arrive, j'avait change le demarreur... est ce que cela peut y avoir un lien ??? aussi des signes avant avant la panne, lorsque j'appuyais sur ...

Publié le 29/09/2012

Mise au point de la mitsubishi sigma 1993

Suis au bout, la pompe à eau de ma voiture mitsubitshi sigma v6 3.0 24 valves ayant cedé, que faire pour la remplacer la courroiecar j'ai des repères mais ne sais pas les ordonner pour la mise au point votre aide m'et...

Publié le 24/01/2011

Partner demarrage difficile et autre trucs

slt a vous les fans auto et moto enfin ou il y a un moteurje suis nouveau et je viens de monter ma société, et donc j'ai acheté un utilitaire peugeot partner a 52600km (hdi 90 ch par sur ) de 2004.....mais il a du mal a démarrer, j'ai donc fait changer les 4 bougies et fait vérifier par le garage (pas par un peugeot), l'alternateur et la batterie...les deux sont nickel, mais même avec des bougies neuves il a du mal a démarrer, il faut que je donne un ou deux coup d'accélérateur, et là il démarre....je voudrais savoir aussi c'est a combien que l'on change la distribution.....j...

Publié le 06/02/2011

Prepartion moteur hyundai getz

Bonjour je vais bientot acheter une hyundai getz 1.5 crdi 82 chevaux . Ma question est comment je peux augmenter la puissance du moteur ? je pensait mettre un turbo parce j'en ai vue sur "youtube", mais je voudrai commencé par changer de...

Publié le 07/03/2010

shema pour les boite a fusible d'une chrysler grand voyageur 2.5 td

bonjour   je voudrais un schema pour les boites a fusibles d'une chrysler grand voyageur 2.5 td année 1999     je n'ai pas la revue technique     et je ne trouve pas sur internet     m...

Publié le 18/01/2010

HYUNDAI PONY 1.5 glsi 1993 MPI qui broute

Bonjour ou bonsoir     Je viens en vôtre aide car je suis complètement perdue, je connais pas mal la mécanique dût a ma passion des motos et ne vais que rarement chez le garagiste, mais la je vous avoue que j'en ai ma claque .   Bien, alors c'est une Hyundai pony 1.5l GLSI de 1993 a injection multipoint  cette voiture a toujours toujours très bien fonctionné, et démarre toujours au 1/4 de tours , seulement maintenant elle broute (pas de blague, sa broute l'herbe svp..)   Depuis le changement des bougies pas des super 4 bosh( a ce moment la j'ai senti des accoup dans le ralenti , mais faible , mais comme ce n'est pas habituel..) et le remplacement du filtre a air mann filter , j'ai que des ennuis. En réalité lors de ces changements la voiture tourna nickel chrome , une vrais petite horloge  1 jours et demi plus tard, me retrouve avec plus aucune patate, la voiture qui a du mal , elle dépasse guerre des fois 2000 , 3000 ou 4000 tours, elle y va sur de filet de gaz, des que j'ouvre, sa fais Boahhhhhh, et sa retombe a 900tours . J'ai nettoyer le filtre a essence( il y avait de l'essence noir ) = toujours pareil   Fais la vidange=toujours pareil Changer le filtre a huile =toujours pareil regarder si la pompe envoyer du jus, c'est ok   rechanger les bougies=toujours pareil rechanger le filtre a air= toujours ...

Publié le 26/02/2010

probleme passage vitesse

bonjour je voudrais savoir si quelqu'un aurait des infos ou aurait eu le souci:la premiere vitesse bloque de tant en temps elle passe mais impossible de passer la deuxieme sa reste bloqué il faut insi...

Publié le 03/03/2010

Voyant de prechauffage qui clignote sur Ford Mondeo tdci 115

Bonjour ,Je possède une monde depuis 6ans elle a 1850000kms et depuis quelque temps lorsque je roule a bas régime elle broute un peu puis le voyant de témoin de préchauffage se met a clignoter puis elle perd de la puissance. Elle a moins de pêche qu'avant. Je décide alors de la déposer au garage, où il me dit qu'il faut faire un diagnostic avec la valise. Je lui laisse doncmon véhicule hie matin, sa femme m'appelle hier en fin de journée pour me dire qu'il na pas finis et qu'il doit encore tester les injecteurs. Je vais la rechercher ce soir et là il me dit qu'il a du changer le filtre a gasoil pourfaire les test. Il ne m'a pas appelé pour demander mon accord! Et la il m'annonce que 3 injecteurs/4 sont HS et qu'il faut changer les 4. Coût estimé a 1200?. Bref paye le diag par CB ...

Publié le 05/07/2013

Bonjour a tous,je possède un Scenic dci,I phase II du 12 2000,et je viens de voir le voyant de préchauffage se rallumer au bout de quelques minutes de fonctionnement,je dois dire qu'il n'avait pas tourné depu...

Publié le 15/01/2012

Recherche schemas

Bonjour a tous, je possede une chevrolet Cavalier 2.8L V6 MFI,   plus moyen de la demarrer, j'ai dmonté la bougie et je n'ai pas d'etincelle sur aucun cylindre. j'ai verifier le sensor crank (Situe sur le vilbrequin), le fait un shunt pour test, mais toujours pas d'...

Publié le 17/10/2007

Bonjour Tous ,     Je viens d'acquérir 1 Espace2 RN qui a été mit en circulation en septembre 1993 , suis retraité c'est mon petit cadeau pour aller  à la pêche + de place que dans ma 25 GTX .   Y aurait- il quelqu'un qui posséde le carnet d'utilisation qui pour...

Publié le 06/04/2010

Seat cordoba

bonjour mon voyant de préchaufage clignote toujour. pourtant j'ai vé...

Publié le 31/01/2012

vanne egr help

salut l'équipe, alors voilà j'ai décidé de m'inscrire car après avoir regarder bons nombres de sujets et testé de nombreuses techniques que les meilleurs on donnés et bien mon problème persiste et ca me rend fou je tourne en rond !!! je vous explique:   un beau jour en voulant partir j'ai allumer ma voiture comme tout le monde sauf que voila j'ai le voyant antipollution qui est rester allumer ! mauvais que je suis en mécanique et tout ca j'ai commencer a paniquer et j'ai chercher de partout ce que ca pouvais bien être , heureusement rien de grave d'apres les forums ( vanne egr dans 90% des cas ) donc j'ai essayer de multiple technique: -débrancher et rebrancher la batterie = toujours pareil -la nettoyer en suivant les étapes décrite dans certains sujet du forum = toujours pareil -passer la valise ( 2 fois ) = voyant éteint ! oui mais pour 5 min seulement ...   étant donné que j'aurai aimer le vendre d'ici peu ca m em...

Publié le 09/04/2010

Bonjour, plus d'essuie glace avant et arrière et plus de pompe lave glace       Le fusible sous le tableau de bord était brûlé, je l'ai changé et toujours rien       Y aurait il un relai    si oui ou ce...

Publié le 05/03/2010

aide choix d'un 4x4 (entre kyron et...)

salut a tousvoila je projet d'acheté 1 4X4 et j'hésite entre le new KYRON BVM M200XDI finition lux (cuire climauto TO ...) et le SORENTO confort BVM moteur CRDI 2.5 pas de cuir ni de to mais presque les même option et qui coute tout de même en algerie 2000€...

Publié le 05/12/2007

je possède, entre autre, une Ibiza 1.4 plein sud du 12/1998 dont je suis satisfait dans l'ensemble mais dont la commande à distance ne fonctionne plus depuis déjà un bon moment.   Par contre, la fermeture centralisée avec la clé dans les barillets fonctionne OK pour toutes les portes, le hayon et la trappe à essence. Les piles de la clé sont OK, la led de la clé clignote comme habituellement et malgré des essais de reprogrammation de la clé, rien à faire. La commande à distance est à radiofréquance (et non à infrarouge car les 2 modèles éxistent) et je ne trouve pas le récepteur de radiofréquence dans la voiture et n'est pas non plus le schéma de cablage de cette partie électrique.   L'an dernier, je suis allé chez SEAT pour une RAZ des défauts du calculateur principal pour des problèmes de mauvais démarrages (voiture équipée GPL donc accumulation des défauts des coupures des injecteurs essence) ainsi que pour ce problème de commande à distance mais ça a marché que 2 foi...

Publié le 25/04/2009

Visite de garantie

Je suis l'heureux possesseur depuis une semaine d'une Hyundai i30 Bluedrive CRDI 115 acquise par le biais du mandataire AutoJM. Ce véhicule provient d'Autriche et, par conséquent le carnet d'entretien et la doc sont rédigés en allemand, langue que je ne maitrise absolument pas. ;o( J'aimerais savoir s'il y a nécessité, vo...

Publié le 08/12/2009

Toyota Auris ou Kia Ceed ?

Bonjour!! je suis Eddy de la Martinique. j'hésite beaucoup (depuis plus d'un mois) entre l'achat d'une Toyota auris d4d et d'une Kia ProCeed crdi. J'ai essayé les 2, mais je reste indécis. La proCeed semble une bonne d'affaire (plus d'options pour ...

Publié le 25/02/2010

Changement de ventilo moteur

Salut! je viens d'acheter une jolie petite ford escort break et je veux (et dois) changer le ventilo moteur. je l'ai vu il est juste à l'avant et me semble facile d'accés! j'ai décidée de le faire moi même j'ai déjà le ventilo de rechange. je voulais savoir à quoi je...

Publié le 25/02/2010

probleme de demarage de mon 2.1 td des qu il gel

Bonjour, j ai un problème de démarrage de mon jeep cherokee 2.1 td de 1985, j ai changé mes bougie de préchauffage, vérifié que la bougie chauffé bien, j ai fait le tour du forum mes...

Publié le 18/01/2010

boite a fusible octavia glx tdi

Bonjour,     aprés plus d'une heure de recherche sur le net et je pete les plombs, je suis a la recherche du schema de la boite a fusible pour skoda octavia break 1,9  glx tdi de 1998   est ce que quelqu'un peutr me dire ou le t...

Publié le 20/10/2009

origine des bloc moteur crdi kia CEED / SW

Bonjour,   J'aimerai savoir si les bloc moteur diesel chez kia sont propres à ce constructeur ou si ils sont achetés à un autre construc...

Publié le 20/12/2009

Bonjour,J'aurais besoins d'aide car j'ai un gros problème avec ma voiture (seat ibiza année 2000)Alors déjà le voyant préchauffage clignotte en permanence...quelques fois elle démarre seule dans le risque qu'en roulant le moteur s'arrete, d'autres fois je dois connecter deux fils sous mon volant afin quelle démarre. Si je deconnecte les fils tout se coupe et je dois m'arreter pour redemarrer.En ce moment c'est de pire en pire, ca fais 4 jours qu'elle ne demarre plus seule.Mon beau pere est mécano c'est donc lui qui m'a sorti les fils afin que je puisse rouler lorsque elle fait ce bug !Ce qui m'embete le plus c'est que lorsque les fils sont branchés j'ai une enorme perte ...

Publié le 09/08/2013

quel futur Lada ?

tout est dans le titre     c'est un nouveau jeu !   vous devez donner ces informations comme ceci :   type de modele (berline, monospace,...) moteurs (essence 90ch, diesel 70ch,...) nombre de places nombre de p...

Publié le 11/10/2006

Demarre pas

mon partner ne demarre pas la batterie ok les filtres ok bougies de prechauf ok le gazoil arrive a...

Publié le 18/12/2010

Dimensions Trafic

Bonjour   J'ai déjà toutes les dimensions du Trafic L1H1 ( http://www.dynauto.com/vehicules_utilitaires.htm ) mais je recherche les dimensions J,K,L et M comme j'ai mis sur ce schéma. C'est à dire la distance entre les deux passages de roues et la porte arrière et entre les pa...

Publié le 18/03/2010

Bonjour à tous,   Voila je possède une fiat Punto S 55 1.1L Première génération de 95. En ce moment, elle me stresse beaucoup. En effet, elle fume un peu de fumée blanche. J'ai changé le pot d'échappement car il était percé et les bougies par la même occasion. Mais le néant elle fume toujours un peu et ca sent l'essence dans le pot. Elle broute un peu mais pas de problème d'accélération. Le garagiste en faisant les bougies aurait surement remarqué quelque chose. J'ai vérifié les controles d'eaux et d'huiles tout est normal. Pour moi, elle consomme un p...

Publié le 17/03/2010

Toyota Auris ou Kia Ceed ? aidez moi SVP

Bonjour!! je suis Eddy de la Martinique. j'hésite beaucoup (depuis plus d'un mois) entre l'achat d'une Toyota auris d4d et d'une Kia ProCeed crdi. J'ai essayé les 2, mais je reste indécis. La proCeed semble une bonne d'affaire (plus d'options pour ...

Publié le 25/02/2010

TOLEDO 1.6 CL panne de ventilateur habitacle

Bonjour, je suis actuellement en panne de soufflerie dans l'habitacle . Les fusibles dans l'habitacle sont bon . quelqu'un aurai-t-il le schéma électrique de la soufflerie ? le brochage du commutateur de mise en marche ? .  et si possible j'aimerai savoir ou se situe le ...

Publié le 07/02/2010

voila , ma kia pro ceed de 2009 a rendu l?âme a 69 000 km , turbo hs se qui a entraîné une casse moteur ....1 mois sans voiture car pas de voiture de prêt temps que kia ne sais pas si il prennent en compte la garantie pas d'assistance bien entendu ...et la a ma grande surpris...

Publié le 11/12/2012

Bonjour à tous   Voila je souhaiterais s'avoir comment puis-je décrasser le moteur de la polo de ma maman, elle est de 86 et c'est une 4cv essence. Elle a des petit soucies de puissance et de demarrage, car elle est encrasser, après avoir nettoyer les bougies quelques temps après utilisation elle a du mal au demarrage et de reprise au feux rouge ou pendant la conduite, parfosi elle ne prend plus du tout quand les bougies sont sales et je suis obliger de les nettoyer et là magique et troune comme une holorge et demarre comme un rien. Quand les petits soucies sont de retour je démonte à nouveau les bougies et je contaste qu'elles sont à nouveaux sales ( noir et traces d'huile  ). Mi -primtemps je vais lui faire une bonne vidange pour qu'elle soi à nouveau propre, car elle en a besoin, mais je souhaite également decrasser sont moteur pour qu'elle soi...

Publié le 26/03/2010

Bonjour à tous !     J'ai une fiesta 1.1 injection de 1993, je suis trés content de cette voiture, malgré tout ma voiture n'accelere pas correctement et plafonne à 120...     Comparer à tout les 1.1 ou 1.2 toutes marques confondus, j'me dis que ma voiture à un souci...     Quand j'accélére franchement déjà elle à un creux d' 1/2seconde ou il ne se passe rien, comme si, elle s'engorger...     Cette voiture à toujours été entretenu chez ford avant que je l'achete(c'etait une premiere main), le filtre a air et neuf, les bougies également, l'entretien est trés bien suivi par moi ...

Publié le 26/12/2008

Bonjour se matin j'ai voulu démarrer ma 605 , mais rien ne se passe, le moteur tourne mais ne démarre pas, le voyant de préchauffage ne s'allume pas ,alors que la veille au soir tout allez très bien , l'a...

Publié le 21/03/2010

kia proceed ou toyota auris ?

Bonjour!!   c'est ma première fois sur ce forum ; je suis Eddy de la Martinique. j'hésite beaucoup entre la KIA PROCEED 1.6 crdi et une Toyota auris 1.4 d4d.  L'auris semble plus confortable que la proceed j'ai essayé les deux). Mais la proceed o...

Publié le 23/02/2010

Recherche notice utilisation

Bonjour à tous,   Récemment proprietaire d'une occasion HYUNDAI I30 CRDI 115 , je me suis apercu que je n'avais ni le manuel d'utilisation ni le manuel d'utilisation de l'autoradio Y aurait il quelqu'un sur le forum pour me transmettre des c...

Publié le 16/02/2010

Clio 2 phase 3

Bonjour,   Depuis hier soir, j'ai un voyant en bas à droite du tableau de bord qui s'affiche et j'ai perdu beaucoup de puissance en seconde en particulier. voir la pièce jointe pour le voyant. J'suis une fille et j'y connais pas grand chose.... C'est une clio 2 phase 3 dci 1.4 65cv, 91000 km. J'ai récemment fait re-souder les cables pour les airbag et un test électronique avait été fait. Le mécanicien m avait indiqué que les bougies de chauff étaient en partie mortes et que la vanne egr est bloquée. Un devis de 410€ m'a été fait. Ce voyant a-t-il un rapport avec la vanne egr ou les bougies de chauff ? Et si oui est ce que le devis est bon? Détai...

Publié le 16/03/2010

FIAT EN MONTEE

HELP POUR CYLINDRE DE FIAT PANDA DE 1992 N AVANCE PLUS EN COTE LE CONT TECH M A DIT QUE JE ROULAIS SUR 3 AU LI...

Publié le 30/03/2010

bonjour mon mitsu, a des à coups a l'accélération surtout a bas régime on ma dit vérifie la pompe a éssence, d'a...

Publié le 16/11/2007

bonsoir, je possède une i30 CRDI depuis novembre 2007 et j'ai déjà plus de 20 000 Km au compteur.Mis à part le pack clim qu'il vaut mieux utiliser en manuel,je n'ai vraiment rien à redire sur cette voiture.La question que je me pose est que le carnet d'entretien indique une première révision à 20 000 puis tous les ...

Publié le 19/08/2008

Bonjour,   Est ce que savez vous où se trouve la résistance de la ventilation sur une matrix 1.5 crdi gls de 2002. Je sais que c'est en dessous de la boîte à gant mais je ne la trouve pas. Je veux la changer car il y a juste le niveau 4 de la v...

Publié le 15/02/2010

Bonjour à tous ! je suis nouveau sur le forum et un peu désarcené par le problème de ma voiture. J'ai une Fiat Punto Sx 60 Diva de 1998 qui a 110 000km, hier je la prend pour aller faire une course et dès l'entrée d'autoroute elle se met à brouter et s'arrête. Je l'a fais dépanné jusqu'à norauto (je suis monteur la-bàs en tant que saisonnier) et voila le problème : L'huile, le liquide de refroidissement et bougies sont ok. les bougies font une belle étincelle, et l'essence arrive dans les cylindres (donc pompe à essence ok, bobines ok) . Le démarreur se lance normalement (démarreur ok) . Les capteurs MPH est ok ( dès que je les débranche je n'ai plus d'étincelle). Sur ces moteurs la courroie de distrib à la réputation d'être très solide et elle a été faite il y a 5 mois, ça m'étonnerais qu'elle ait bougée et qu'elle soit décallé de plusieurs dents (une dent je démarrerai encore, 2 dents je sais pas) , et le moteur ne fait pas de bruit particulier lorsque j'essaye de le démarrer ( donc ...

Publié le 21/11/2009

TOPIC OFFICIEL

                  voila je voulais vous montrez une voiture que moi personnelelment j'adore j'en possede une qui est magnifique   alors on va essayer de mettre les tofs de reves       BON LA MIENNE EST VERT FONCE DE 2002 AVEC 150 (le 2.9 crdi)  merci et svp des commentair...

Publié le 28/02/2010

Hommell

bonsoir je me permet d écrire car je ne possède pas d hommell mais un amis très proche qui a perdu la vie en possédé une et il avait comme projet pharaonique de relancer une hommell en compétition sur circuit .je participe au projet que nous avion décider de continuer avec son papa et ne connaissant pas l hommell par coeur j ai été...

Publié le 14/11/2010

Aide moi svp hyundai pony ou accent 1998

Ce quelqun peu m aide et me dire comment ce carburateur s appele ou bien me donne ce referance parsque je chereche un schema du carburateur ou son model comment faire les reglage etc.... sur le net il y rien sur cette voiutre ce une hyundai accent ls 1....

Publié le 21/06/2010

Bonjour,     pour ceux a qui ça peut intéressé, une commande groupée pour une nouvelle KIA ceeD 1.6L CRDi VGT 90ch ou 115 CV (Style ou Active), va être lancée sur le site  http://www.discounteam.com/, plus il y aura de personnes concernés,  ...

Publié le 07/02/2010