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Bonsoir a tous j'ais un petit probleme je viens d'acquerir un hummer h2 sut avec les barres de toit mais l'orsque j'ais voulus mettre le coffre de toit dessus les "u" pour fixer le coffre au barres n'etais pas assez large pourriez vous me dire ce que je pourais a...
j ai un probleme de chauffage sur ma lada 111 li j ai que du froid la ventilation marche mes ses froid j ai trouver des renseignement sur d autre lada mes rien sur la 111 on direr que cette voiture n existe pas ,meme sur les site de la russie mon moteur de lave glace ne fonctionne plus non...
bonjour a tous, j'ai acqueris il y a un an une dacia sandero 1,5 dci 70 cv , elle a ce jour 31000 km (d'autoroute) . j'etais satisfait jusque maintenant. depuis un moment, j'ai remarquer un probleme de regime a chaud comme a froid quand je m'arrete a un feu ou un stop. c'est leger mais elle broute legerement toute les dizaines de secondes en general....
Bonjour , je suis nouveau je vous explique un peu je vien d'acheter une mitsubishi colt gl de 1993 c'est une 1300essence qui roule assez bien. Hier j'ai eu un petit problème , ma voiture demare et puis 100 mètre + loin elle s'arrête bon je la redemare sans probleme je fait balade , je vois que je suis en manque d'essence , pas de cash sur moi , je rentre a la maison . j'ai un probleme se matin ( ma belle mere a eu un probleme avec un monsieur ) je demare je fonce , aucun soucis , ma jauge clignotte bon . je rentre je veu la redemare 1 heure apres . elle demare , et la tout les 100 mètre voir + elle s'arrête . et puis je la redemare , je go a la pompe je mets 5 litre je regarde l'huile aucun soucis niveau de la . ( je croyais quelle était en manque d'essence ) b...
voiture clio bombee modele 2005 capteur .je trouve des problemes en demarrant .le demarreir fonctionne normalement mais le moteur ne tourne pasmon mecanicien a verifie la batterie sans faute aussi la capteur demarreur sans faute aussi je vous demande l'aide .est ce que ca peut etre un probleme de pompe a essence ou bougies ou enco...
Bonjour, J'ai une Mazda 5 élégance 110ch de mars 08 environ 10000km et jusqu'à il y a 1 sem. tout était pour le meilleur des mondes ... le problème est survenu sur autoroute en passant un rapport sup. et en accélérant. Au moment ou je me suis trouvé entre les deux rapports le moteur s'est emballé entre 5 et 6 m/trs. Une fumée d'apocalypse à l'arrière, bande d'arrêt d'urgence avec un moteur à donf. Au bout de deux tentatives avec le contact, le moteur s'arrête ... Impressionnant. j'ai réussi à rentrer au ralenti pour éviter de refaire idem !!! Chez Mazda ... l...
Bonjour j'ai un problème avec ma seat leon signo 110ch 2002 Hier au moment du démarrage,elle démarre normalement puis le voyant batterie reste allumé pendant a peut prés 5-10 km,ensuite les voyant abs,anti dérapage et airbag s'allume de temps en temps,je roule pendant 2 h,je l'arrete et la impossible de la redémarrer,obligé de lui mettre un coup de cables de démarrage,je roule pendant 15 min avec le régulateur,et la il s'arrète avec l'aiguille resté bloqué sur 105km/h mais la voiture continuai a rouler,j'arrive chez moi je l'arr...
Bonjour, J'ai actuellement une 206 XS HDI 2L, mais j'ai un gros soucis de perte de puissance ... la voiture n'a aucune reprise quelque soit la vitesse... Pour un 2L HDI je met au moin 5 KM pour arriver a 140 et le moteur ne monte pas au dessus de 145 ... J'ai regarder le filtre a air ( il est comme neuf ) Debrancher la vanne egr on sent un lègere difference mais que vers la 4eme 5eme ( ou alors juste une impression car sa ne change pas beaucoup ). Ensuite j'ai un probleme de master v...
Comme je l 'explique dans mon titre, j'ai un problème sur ma 206SW 1.4HDI. Ce matin j'avais la batterie à plat pour la deuxième fois après hier soir. Je me suis dis que j avais peut etre laissé les feux par hasard? Bref, apres deux trois vérif, quand je co...
Bonjour , J'ai un problème avec mon Freelander 1998 1.8 essence. Cela arrive de façon totalement aléatoire, mais surtout à vitesse élevée (> 80 km/h). Quand ça arrive, le moteur perd de la puissance de façon irrégulière, mais parfois brutalement. Il suffit de s'arrêter 5mn, et ça repart normalement... pour quelques km seulement. Il m'arrive aussi de faire 2000 km sans aucun problème. Mais voilà. L'autre jour ça m'est arrivé sur l'autoroute entre deux camions, à 130 km/h.... Je ne vous dit pas la frayeur !!! ...
Bonjour a tous j'ai encore un autre soucis sur ma titne. J'ai installé des feux a LED deriere et les LED des veilleuse et des stop bug a fond. Quand je frein elle fonctionnent mais quand je met les veilleuses elle fonctionnent pas tout le temps d'abord le feu gauche qui ne ...
Bonjour, Possesseur d'un Dodge RAM SRT-10 depuis 1 mois, je rencontre un problème, coupure d'allumage et bruit de grosse aspiration au niveau de l'admission. Le Vehicule démarre au quart de tours, par contre je n'est plus de puissance et en ayant levé le capeau moteur je m'apercoit que a chaque coup de gaz la lumière du compart...
bonjour, J'ai achété une SEAT CORDOBA SDI de 2000 avec 119600 km au mois de Mars et au bout de 2800km j'ai eu un problème d'huile, il y en avait plus!! J'ai donc refais une vidange car je soupconnais le garagiste où je l'ai acheté de l'avoir mal faite car il avait changé aucun filtre!!! Donc j'ai refais une vidange au mois de Juin chez mon garagiste. il a mis un additif et de l'huile Total 15W40!! Et là je m'apercois que j'ai toujours le même problème après mettre...
Bonjour, Mon père a un problème avec sa C5 boite auto, il n'a pas utilisé sa C5 depuis 2-3 mois. Samedi, nous avons rechargés la batterie pour la faire rouler un peu, mais impossible de passer sur N la boite bloque entre P et R ( elle ne se place même pas sur R ) mais la marche arrière fonctionne bien, la voi...
Bonjour, Heureux propriétaire d'une GOLF VI depuis 1 semaine environ, je constate depuis 2 jours que lorsque je roule, des bruits de "craquement" au niveau de la portière conducteur. J'ai l'impression que ces au niveaux des plastiques que celà "craque"... A noter que le matin à fro...
difficulte pour demarrer parfois plus rien je tourne la cle mes feux detresse s'allume et ...
je suis possesseur depuis depuis janvier 2010 d'un grand scenic III boite auto 2.0 privilège, (achété avec 5000 KM/ex TT). Je constate, au bout de quelques semaines, à chaud, des vibrations au ralenti, et plus partcilièrement à l'arrêt en mode D. Pour le reste et sur route le véhicule fonctionne parfaitement mais comme je roule pas mal en ville c'est assez désagréable. Ce qui est étonnant avec ce problème c'est qu'il se manifeste avec plus ou moins d'intensité. J''ai vu deux fois des concessio...
Quand j'enbraille pour passer une vitesse, le compteur monte dan...
BOnjours j ai une audi a3 une annee 2007 2.0 tdi 170 ch et j ai un probleme de melange de l huile dans le reservoir d eau je m inquite pour la culas et ce que vous avec une idee pour ca + la lumiere des bougie de prechauffage s allume d...
BOnjours j ai une audi a3 une annee 2007 2.0 tdi 170 ch et j ai un probleme de melange de l huile dans le reservoir d eau je m inquite pour la culas et ce que vous avec une idee pour ca + la lumiere des bougie de prechauffage s allume d...
BOnjours j ai une audi a3 une annee 2007 2.0 tdi 170 ch et j ai un probleme de melange de l huile dans le reservoir d eau je m inquite pour la culas et ce que vous avec une idee pour ca + la lumiere des bougie de prechauffage s allume d...
Bonjour a tous je possede une clio 1.5 dci 80CV de 2002. elle démarre et le ralenti reste a environ 500 t/M pendant 20 a 30 sec. Pendant cette duré impossible d'accelerer, rien y fait. Apres 30 secondes elle mon a 1000T et plus de probleme. elle ne le fait qu'a froid apres une grosse periode d'arret ( le matin et le soir). L' ete tout va bien mais des que c'est humide (automne hiver) le matin et le soir c'est une catastrophe J'ai changé : le filtre a gazoil la durite d'arrivé d'essence reservoir-filtre &n...
Bonjour, bonsoir a tous, Je viens ici pour avoir quelque renseignement. Voila je souhaite acquerir une Porsche Boxter 2.7L ou 3.2L, année 2000, 2001 selon se que je trouve dans mon budget (17 000€) Donc j'aimerais savoir ce qu'il faut regarder le plus, si il y a des probleme sur certains modele j'ai pue lire que les 2.5L avait des probléme moteur. &n...
Bonjour, J'ai acheté une Cooper S en Aout dernier (neuve), ravi de cet achat jusqu'à la semaine dernière, J'ai depuis un bruit venant de l'avant quand je braque et contre braque (claquement), quand je tourne le volant à l'arrêt, je ressens un claquement dans la direction. Je suis passé à mon garage, le chef d'atelier a regardé la voiture et m'a expliqué qu'il fallait changer la crémaillère. J'ai pris RDV avec le Garage, et quand je suis venu la chercher le chef d'atelier m'annonce que c'est un problème structurel, et donc insolvable. &nbs...
Bonjour, j' ai depuis peu un petit problème concernant le déverouillage de la porte passager de ma mini one de 2003. En effet, à l' aide de la clé la centralisation marche à la fermeture mais ne fonctionne pas à l' ouverture uniquement coté passager. Après une recherche sur le web, il n' y a p...
Bonjour, j'ai la portiere avant droite de ma picanto (LX base) qui s'est bloquée (ne s'ouvre ni de l'exterieur ni de l'interieur), quelques jiours avant j'ai pu reglé ce probleme en metant du degripant, mais maintenant aucune chance. merci de vos conseils. --------------- Bonjour, la portiere dr...
bonjour tous le monde. J' ai un probléme sur une mercedes classe c w203 , j' ai fait refaire l 'embrayage suite au recepteur d ' embrayage qui c 'est casser. Depuis que je l' est refait faire l ' éméteur arète pas de se cassé, c' est à dire q'il y a plus de pression au nive...
Bonjour, Je n'ai pas trouvé de réponse dans le forum alors je me permet de créer un nouveau sujet. J'ai le problème récurent de la calandre qui ne tient pas sur ma GP de 2007 il s'agit de la petite partie en plastique en bas. Je vois souvent des GP avec...
Bonjour/bonsoir à tous et à toutes.J'ai des problèmes sur ma voiture dont je ne connais pas la cause et il y a pas mal de possibilités. C'est une daewoo Matiz, de 1998. C'est une essence.Je vous explique :Parfois, elle ne démarre pas (aucun bruit). Les causes sont multiples... Ca, on sait. Et si je roule durant un moment et que je rallume, là, elle marche.Mais les autres problèmes qui sont liés à celui ci sont les suivants :- très régulièrement, lorsque j'utilise les feux de route (phares) , les ampoules se grillent. C'est quasiment toujours les deux en même temps. Mais, les veilleuses et les codes, elles, fonctionnent toujours. J'en ai marre de les changer.- lorsque j'appuie sur l'embrayage en roulant, l'intensité des accessoires baissent : feux (codes et route) et le chauffage également. Mais si je roule pendant un moment et que j'embraye, le problème disparaît.Dans les deux cas (démarrage et passage aux feux de toute) , la batterie est utilisée. Je l'ai changé, je l'ai remplacé par une batterie neuve : le problème persiste. Je pense fortement que mon véhicule perd de l'électricité à cause d'une pièce. Mais laquelle ?J'ai plusieurs...
Bonjour tout le monde.Hé quelqu'un aurai déja vu ca:Sur une A4 115cv 1,9l de 2001 (pas encore trop d'électronique) plus rien au tableau de bord (ou les aiguilles qui s'affolent) quand la température extérieure est inférieure a 15-20 degrés.Sinon tout fonctionne,moteur,vitres,chauffage...ha si a par les clignotan...
Bonjour, J ai des soucies avec le volant moteur de ma xsara picasso Hdi 1.6 110 cv 57000km de 03/2004. aptres une rud bataille avec le service clientélé harchie nul de chez citroen. il me propose une reduction de 70% sur la piéce, ce qui fait une facture de 960€. 960&eu...
Bonjour à tous, Je sais que le problème a été évoqué plusieurs fois mais la j trouve pas de solution vraiment claire... Donc comme le titre l'indique ma voiture broute à l'arrêt et lorsque j'accélère il y a comme des trous. Le problème apparait au bout de quelques minutes, le temps que la voiture chauffe (je pense). j ai changé les bougies vu que c'est l'une des solutions qui est évoqué mais rien de changé... je n'ai pas très envie de la ramener chez Renault ou autre ga...
je suis possesseur depuis depuis janvier 2010 d'un grand scenic III boite auto 2.0 privilège, (achété avec 5000 KM/ex TT). Je constate, au bout de quelques semaines, à chaud, des vibrations au ralenti, et plus partcilièrement à l'arrêt en mode D. Pour le reste et sur route le véhicule fonctionne parfaitement mais comme je roule pas mal en ville c'est assez désagréable. Ce qui est étonnant avec ce problème c'est qu'il se manifeste avec plus ou moins d'intensité. J''ai vu deux fois des concessionnaire...
Bonjour a peine 2 jours que j'ai mon ALFA et déja les problémes qui arrive !! Donc possesseur d'une ALFA 147 1.9 JTD 140 CHVX en doublant une voiture sur route national ( tirant sur la 4éme pr allé a la 5éme ) bip bip AVARIE DU SYSTEME CONTROLE MOTEUR et voyant moteur qui s'affiche !! J'ai arrété la voiture 2 mn aprés vu le voyant rouge !! je les rallumé 5 mn aprés avoir lu dans le bouquin ce que signifiait ce probléme et pu rien , voyant éteint comme ci de ri...
bonjours à tous, ma R19 TD-X à un petit problème, le ventilateur du chauffage marche qu'une fois sur 2.quand j'ai demmarer le moteur le ventilateur ne tournait plus, l'air chaud arrivait quand je roulait et il s'est remit en route sur le chemin de la maison. 2 jours après il ne remarchait plus et ...
Bonjour! Je vous expose un petit problème sur la F430 F1 équiper avec les hauts parleurs standard. Le problème est que les hauts parleurs, situer entre les deux sièges, sature très rapidement au niveau des basses, on a l'impression que la membrane tape contre la grille et j'ai pas du tout trouver où régler la puissance des basses sur l'autoradio, i...
J'ai un gros Pbs avec Ma golf 5 2.0 TDI, l'embrayage reste embraye, j'ai tout change le disque d'embrayage, le disque, le plateau, recepteur et emetteur embrayage mais rien n'a changé, je l'ai trimbalé d'un mecano à un autre pas de solution pour changer de vitesse je suis parfois o...
Bonjour, je possède une Audi A2 tdi depuis 2 ans et depuis quelques semaines la centralisation ne fonctionne pas le matin à la fraîche. J'ai une batterie 80 A neuve, j'en ai essayée une autre pour voir : idem. Chez audi la console ne dit rien sur le problème et le changement des piles et la...
Bonsoir je me présente . Steven , 30 ans , marié et deux filles . voilà mon probléme, je dois remplacer mon commodo sur mon idéa ( les phares restent allumés tout le temps) . hors pour se faire , je dois retirer le volant . probléme , comment on fait ???? il n'y a pas de visserie comme sur la majorité des véhicules ! on d...
bonsoir j ai une audi a3 2l 140ch année 2003 70000km probleme demarrage le voyant de prechaufage ne s eteind pas et la voiture ne demarre pas autan a chaud cas froid 1 fois sur deux elle demarre et quand elle demarre pas le ventilateur ce met en marche batterie bonne sonde de temperature bonne passer a ...
j'explique mon petit probleme ... j'ai donc la honda civic 2.2 modele 2007 avc option sono emplus ! les enceintes sont d'origine mais le niveau est plus élever que les basique "logique" on m'a dit d'ailleur que c'etait ALPINE . EST CE VRAI ??? enfin bref quand je met la radio ou n importe quel SON j'entends une légère vi...
Bonjour à tous et merci à caux qui vont me répondre. Voila,mon problème,j'ai une clio diesel 1.9 PHse I,type I de 1993,ayant 296 000km,qui ne dépasse plus les 100kmH,le moteur ne semble avoir aucun probléme pas de fuite,j'effectue toujours les vidanges en temps et en heures,je change le filtres à huiles réguliérement,depui...
Bonjour à tous, J'ai un sévère problème de démarrage de ma 997 Turbo. Elle m'a déjà valut un rapatriement avec l'assistance et un retour en taxi. Le centre Porsche ne sait pas d'où ça vient. Voici le problème : quelques fois, le démarreur tourne mais le moteur ne se lance pas. La batterie est neuve, aucun soucis de ce côté là. Les piles de ma clef principale et de la secondaire sont neuves également. Hier soir encore, elle tombe en rade chez des amis qui me prête leur voiture. Le lendemain matin, mon ami essai et elle démarre sans problème. J'ai vraiment l'impression que ça vient de l'électronique. Après un gros diagnostique, Porsche n'a pas la solution pour le moment. Ils m'ont simplement signalé qu'ils ont mis plus de 2 heures avant de pouvoir rentrer à 100% dans le boîtier é...
tout le monde ! Petit problème récurent, avec comme conséquence le contrôle de puissance de ventilation dysfonctionnant. Seul les position 0 et à fond les ballon marche. Il s'agit d'une micra 1.0 16v k11 de 1995 , sans climatisation, finition Lagun. Donc probléme de résistance, j'ai verifier...
bonjour à tous, Peut-être la question à t'elle déjà été posé...Le cas échéant je vous prie de m'excuser de la redite. J'ai un petit souci sur ma télécommande d'origine sur ma Xantia. En effet, les piles se déchargent en quelques jours alors que je ne constate pas d'allumage permanent du voyant rou...
Je possede d une megane 2 1.5dci 105cv moteur k9k compteur affche actuellement 155000km (90% trajet autoroute) moteur trs bien entretenu, j(ai remarqué depuis quelque jours une vibration anormale au moment de l'arret du moteur et par la suite lors ou je positionne la boite au point mort ou meme souvent lorsque je baisse la vitesse (3eme vers 2...
Bonjour, j'ai un GROS problème avec mon Opel Astra,Depuis qu'on a mis des "saloperies" dans mon réservoir à gazoil la voiture démarre avec un peu de mal, puis au bout de 5 secondes s'arrête comme si elle calait !En sachant qu'on a fait une vidange complète & changé le filtre à gazoil,Ensuite on l'a passé à la v...
Tout d'abord bonjour à toutes et à tous, donc j'aurais une question, alors en faite, un ami a une Ford Escort laser (mk3) 1.1l, et il me l'a donne car il a un problème dessus, que je ne sais pas trop comment expliquer, fin j'ai plusieurs hypothèses, mais pas réellement fondés, car je n'ai pas vu la voiture en vrai ni autre.Donc en faites, un jour il s'en servait sur autoroute, et de ce qu'il m'a dit, la boite est devenues inopérationnel, les vitesses passent normalement, mais sans effet sur la motorisation.Je suis en 1ére année de Bac Pro mécanique voiture, donc je ne m'y connait pas encore assez pour savoir do'u viendrait le problème, et comme je doit lui dire rapide...
Bonjour, Ma voiture (une Daewoo Matiz SE) se met à trembler et fait beaucoup de bruit une fois que je dépasse le 80 - 90 km/h, mais en dessous de cette vitesse pas de problème (a part la deuxieme qui est parfois dure a passer). Qu'en pensez-vous? J'ai lu sur divers forums que ca pourra...
Bonjour à tous, Je suis nouveau dans le monde audi et en particulier TT. Avant tout je tiens à dire que dans mon "malheur" j'ai tout de même eu un peu de chance car mon problème m'a permis de trouver ce forum, qui est très intéressant. A oui, mon problème : J'ai acheté voilà 4 mois une audi TT roaster 2.0 TFSI de 2007 avec autoradio audi concert. Aujourd'hui, lorsque j'allume l'autoradio tout semble fonctionner correctement : l'affichage indique la station, je peux changer de station, augmenter ou diminuer le volume, mettre un CD. Le gros problème viens du fait que pas un son ne sort. Même le mode bleutooth fonctionne mais toujours pas de son. ...
bonjour, je possede une laguna1 1.9dci de 1999, je ne comprent pas j'essaye de demarer mon vehicule mes rien ne se passe le demareur ne veut meme pas se lancer, mes cela ne m'arive qu'une fois de temps en temps sinon el n'a pas de probleme de demarage elle demarare au quert de tour les bougi...
Bonjour j ai un probleme sur ma voiture j aimerai savoir si il y a des personnes qui puis me donnè des reponce : Alor sa fai un petit moment que quand je mai les phares il y a mon feux stop centrale qui s allume aussi, et je vien de me rendre compte que quand je freine j ai les feux de position ...
Mes vitres electriques ne fonctionne qu'au bou...
quel est le probleme car je comprend pas ----...
Bonjour a tous, J'ai acheté en decembre 2008 une C3 tic tac de 2004. Elle avait à son compteur 55000 kms. Et malheureusement, le lundi 15 mars ma voiture a brulé toute seule!! D'apres plusieurs personnes (j'attend le resultat de l'expertise) il y aurai eu quelque chose qui aurai chauffé au niveau du reservoir essence, alors que ça faisait 2 heures qu'ell...
Problème de démarrage sur fiat brava 1.9d de 1996 sx ; j'ai bien le voyant de préchauffage au tableau de bord il ne clignote pas donc sa ne peut être les bougies, en tournant la clé on entend le démarreur se lancer, mais le moteur lui ne suit pas. Comment être sûr ...
Salut à tous, J'ai entre les mains (en ce moment) une ZX Miami 1.9D avec code d'antidémarrage. J'étais dans un bouchon sur l'autoroute samedi matin à Calais (donc dans le froid) ; j'ai coupé et redémarré plusieurs fois, et au bout d'un moment, la voiture ne s'est plus mis en marche. Je pense alors que c'est l'antidémarrage qui fait des siennes, à cause du...
bonjour, voila mon probleme peut etre pourrez vous m'aidez!j'ai acheté un vehicule le 17 avril 2013 a un particulier, etant en semaine, je n'ai pas vue le soit disant propriétaire mais un mandataire! il m'a donné tous les papiers, la carte grise est bien barré a la date de mon achat. la voiture est tombé en panne, le contrôle technique etait valabe jusq'au 23 mai . je passe par un organnisme pour créer ma carte grise et il s'avere que le proprietaire nommé sur la carte n'est plus le bon!j'ai tenté de joindre le propriétaire, il a ...
Bonjours à tous. J'ai récupéré un BMW 316i au taff qui était immobilisé depuis 2ans. Problème à l'époque : plus de pression d'huile. Pièces remplacé : Pompe à huile. Toujours même problème, serrage du haut moteur. Culasse neuve : toujours pareil plus décalage de la distribution de 3dent... fatale. La nouvelle culasse était à nouveau entrain de serré... Immobilisation du véhicule. Je l'achète la 500e, je l'amène chez moi : elle démarre au quart de tour mais tourne sur trois cylindre... J'ai un moteur complet chez moi, mais j'aime le compliqué j'aimerai vraiment trouvé son problème avant le remplacement. sinon je garde celui la et récupère juste la culasse de l'autre (il est plus borné) Donc vérif...
Bonjour, Je possède une grande punto 1.3mjt 75 de mars 2009. J'ai eu un problème de régulateur qui fonctionné une fois sur 10 et qui a été résolu par une mise a jour laborieuse. Je voudrais avoir votre avis sur les point suivant qui me chagrine de plus en plus : - Depuis quelques temps j'ai le moteur qui claque (c'est assez fort) et un couinement. - Lorsque de passage sur des trous, des bosses ou tout surface ou les amortisseurs sont solicités , j'ai un claquement a gauche comme a droite....
bonjour j'ai un probleme sur ma mazda : la batterie a lacher bizaremement donc on la changer et probleme plus d'essuis glace ,bien entendu j'ai changer le fusible il a sauter puis j'en ai ressayer un autre pareil donc on a essayer de mettre un fusible de 30 au lieu de 20 et la l'essuie glace a fonctionner mais plus d'arret possible il...
Bonjour, je suis nouveau sur le forum et je vais essayer de bien expliquer mon problème et voir si quelqu'un peut m'aider. Alors quand je démarre mon véhicule qui et une Peugeot 106 de 1997 à froid, elle s'allume sans aucun problème. Je m'explique, quand il fait froid dehors, le starter automatique joue très bien son rôle, par contre quand je gare mon VL dans le parking souterrain de mon boulot, elle démarre du premier coup mais si j'accélère elle broute comme si il y avait un trou d'air. P...
bonsoir j ai un probleme avec mon espace 4 je les preter a mon beau pere et il a voulu demarer sa voiture en metan les pince de demarage mes le probleme c est qui tromper en les mettan et maintenan les plein phares et l erssui glasse arriere qui ne marche plus tou les fusible son bon aucun file couper et les feu de croisem...
Bonjour à tous, Ma punto 1 me fait encore une crasse! ma copine l'à prise ce matin et m'apelle en me disant " j'ai cassé le frein à main"!!! Le levier remonte sans probleme, mais alors sans probleme, jusqu'au la verticale!Le cran marchent je pense donc au cables ( y A du frein a la pédale heuresement!!) Q'en ...
Bonjour, J'ai un gros problème qui me fait de gros soucis lors de la conduite : Mon DA ne marche plus sur mon Classe A 160 CDI de 2003. En fait, je conduisais hier en pleins orages et pluits et tout d'un coup j'ai vu le petit témoins rouge de dessin d'une batterie s'allumer sur mon tableau de bord avec perte ...
Bonjour a tous je suis alain et je suis en guadeloupe c'est a dire loin, je viens d'acheter l'interface +cable et DVD de lexia peugeot citroen mon probleme c'est que je n'ai pas la notice pour l'installation, Donc j'ai besoin l'aide de tous afin de m'aider a intaller sur mon ordi cet outil, qui me semble bien complique, precis...
Bonsoir à tous,Je viens d'acquérir une E90 320 D de 2006 et j'ai un problème de régulateur de vitesse. le comodo permet d'augmenter ou de réduire la vitesse mais l'affichage reste bloqué à 40.3km/h malgré que la vitesse augmente ou diminue. Les manipulations préconisées dans le manuel ne servent à rien. J'ai un second souci c'est l'indice de c...
bonjour Les passionnés! j'ai un problème de chauffage sur ma AUDI A2Je vous explique: lorsque j'augmente l'air chaud dans ma voiture au niveau HI, le temoin sur ma console de commmande (ventilateur) baisse après 10secondes. j'ai l'impression que le ventilo se met en securité; et lorsque je roule, il ya un enorme bruit moteur (ce ...
Bonjour. Heureux possesseur d'une TT 2.0tfsi, je faisais une balade histoire de faire joujoux avec TiTine. En arrivant à un stop, je marque l'arrêt puis au moment de repartir plus de pêche et le moteur connait des ratés et finalement cale !!!! Impossible de repartir. La voiture démarre puis cale de nouveau comme si elle était sous starter (20kmaprès démarrage...
Recherche témoignages sur problèmes d'injecteurs sur V70 D5 summum (163cv boite auto Geartronic) mise en service décembre 2003. A 64 500 km, changement de 2 injecteurs en décembre 2009 265€ pièce HT + main d'oeuvre. Après réclamation, réponse VOLVO : le véhicule n'étant plus sous garantie la réparation ne peut donc pas être prise en compte - 1 geste commercial éventuel aurait pu être envisagé si demande avant réparation (aucune info à ce sujet du concessionnaire avant réparation). Février 2010 nouveau problème d'injection à 78 000 km. Autre problème : changement du lecteur CD (HU803) CD bloqués à l'intérieur, échange standard du lecteur - nouvel échange le mois suivant pour défaut de stabilité de lecture des ...
bonjour a tous le monde, voila j’ai un problème avec mon Renault scénique 1.9 td 1997 suite a une panne du ventilo de chauffage, j’ai changer la résistance thermique + le ventilateur de chauffage + relais et finalement après un passage chez Renault cela venais d’un mauvais contacte a un prise.Bref Apres avoir récupéré mon véhicule du garage tous va bien !! sauf que cette fois ci le ventilo marche bien met j’ai plus d’aire qui sort des conduits ou très peu donc j ai encore une fois de plus tous démonté ainsi que la commande de ...
Bonjour, J'ai un gros problème avec ma smart, hier en l'ouvrant (après 3 semaines de non utilisation, dans un parking) elle faisait des "bip bip bip" sans vouloir démarrer et tout le tableau de bord s'est mis à clignoter. Aujourd'hui, je n'arrive même plus à l'ouvrir !!! je peux seulement ouvrir le coffre manuellement, grâce à la serrure mais c'est tout ...
Bonjour tout le monde. Je vous explique mon problème. Je possède donc une Mercedes CLK W208 et depuis peu j'ai un problème assez pesant. Quand je suis à faible vitesse, comme par exemple en ville, à n'importe quel moment mon moteur se coupe. J'en ai parlé à un spécialiste Mercedes et il ne voit pas pour l'instant. A...
Bonsoir a tous ,Voila je me bat depuis quelque semaine avec mes feux arriére je posséde une Mégane coupé phase 1 de couleur jaune 1.6e de 1998Mon probleme est le suivant:En journée quand je met mon clignotant gauche et je freine en meme temps les 2 clignoteLa nuit donc feux de croisement allumé quand je freine et je met le clignotant gauche la tout reste fixe clignotant avec Par contre rien tu tout du coté droitJe n'y connais rien ci quelqu'un pourrait me renseigner ca serrait sympaPS: En triffoulla...
Bonjour a tous, J'ai une clio 2.1 et j'ai changé mes feux simple optique en double optique. J'ai donc dus commandé les cable de phare(HELLA) permettant la connection d'une ampoule H4 en H7/HB3. A leur arrivé je fait le branchement aucun probleme... deja tout réjouis de revoir clair sur la route et NON c'est le drame!! L'ampoule HB...
salut suis novis sur forum c meme pas si vous allez pouvoir me rep mais bon v poser mon probleme g une twingo le probleme : elle ne demarre plus. Recheche delco (nettoyage nickel) mais le gros soucci elle demarre quand je deconnecte le cable principal non pas du cote delco mais l'autre cote, en laissant 1 cm de "jour" elle demarre comme si...
Je capote hier, avec ma petite famille, à la sortie d'une cours la lumière de la direction assistée de mon auto s'est allumée et je ne pouvais plus tourner le volant!!!! Mon véhicule prenait tout l'espace sur les deux voies d'une route très achanlendée. J'ai eu très peur!!! J'ai arrêté l'auto et de peine et misère je me suis rangée sur le cot...
Bonjour; je possède une hyundai i10 j'ai un problème de direction assistée. Le témoin EPS s'allume ma direction deviens dur j'ai suis aller chez hyundai elle toujours sous garantie en ma dit que le problème c'est le capteur de direction Sa traine pendant plus de 5 mois il non toujours pas ramener la piece le capteur Je suis curieux si vraiment si le capteur est en panne j'ai pris le multimètre il ya 4 fils qui vend vers le capteur 2 fils d'alimentions j'ai trouver 5v est...
J'ai des problême avec la suspention !!! Il se ramasse du sa...
bonjour je viens d 'acheter une fiat brava TD100SX "01/07/1979" -1,9 D - mais il a un petit problème : il démarre seulement si le moteur est froid :lorsque je la démarre fait des soucis et en appuyant "il faut pomper " sur la poire " qui se trouve a coté du filtre gasoil", mais si je...
Bonjour, Ce week end, j'ai retiré une roue AV pour jeter un oeil à l'état de mes plaquettes. Au remontage, l'écrou antivol ne rentrait pas à fond dans son logement. J'ai malheusement forcé au marteau pour l'enfoncer à fond. Problème: maintenant, la clé ne rentre plus dedans, donc je n'arrive plus à le retirer! L'antivol est en fait un genre de ca...
bonjour, je vous explique le problème: sur le niva la pédale d'embrayage est tout le temps collée au planché, on doit la ramener à la main et quand on appuie dessus elle est complètement molle. On a tenté de purger le circuit mais sans résultat, le système avec le piston se trouvant derrière la pédale est complètement vide et on n'arrive plus a le remplir. L'huil...
Bonjour, Mon garage a change ma courroie de distribution. PT Cruiser 2.0 BVA de 2001 Pour cela il a débranche le calculateur et la batterie. Il avais besoin d'espace pour le démontage, montage et pousser le moteur de coté. Maintenant le calculateur demande a être reprogramme par Chrysler, la remise a zéro des erreurs ne sert a rien: problème de ralentie et consommation affolan...
Bonjour, Depuis notre achat en décembre dernier d'une Twingo 2 Privilège 1.2 16v "occasion or" de novembre 2008 (6700 km à l'achat), nous avons un problème du bruit du ventilateur moteur. Le problème a été signalé à Renault au cours d'une visite pour d'autres problèmes, mais ils n'ont rien changé et m'ont dit que c'était normal, que c'est bruyant sur les Twingos II... Le bruit est pourtant important (comme un bruit de courroie sur une voiture où la courroie est usée et patine). Ent...
Bonjour, L?éclairage de mon compteur kilométrique s?atténue au fur et à mesure du temps. Ça a commencé il y a quelques mois par la partie gauche et maintenant c?est toute la moitié droite qui devient invisible en plein jour (http://img704.imageshack.us/img704/2219/img3853y.jpg). Est-ce que ça peut être un vice caché ou simplement un problème d?ampoul...
sur GAP; batterie OK mais quand j'actionne la clef de contact j'entends un petit ...
bonjour et pardonez mais je ne comprend pas grand chose a l informatique cela fait 2 fois que je refait se sujet car l orsquie je le creer il disparait et personne ne me repond jamais. alors si quelqun pouvais effacer les autres et laisser celui la ce serais bien merci. voila je commence quelq un pourais t il me lire le rapport de geometrie et me dire si il constate un probl...
Bonjour, J'ai depuis quelques temps un bruit métallique provenant de sous la caisse. A priori rien de visible extérieurement, mais mon garagiste me dit que c'est dans le catalyseur. Il n'y aurait pas de problème pour rouler, mais ce "cling-cling" est du plus mauvais effet...Quelqu'un a déjà eu ce problème ? Parallèlement (je ne sais pas si celà a...
BONJOURD VOILA SA FAIT 2 SEMAINE QUE JE RECHERCHE D OU VIENT CETTE PANNE J AI MES FEUX POSITION AVANT ET ARRIERE +ELAIRAGE DES PLAQUE QU IL NE FONCTIONNE PLUS J AI VERIFIER TOUT LES FUSIBLE INTERIEUR ET SOUS LE CAPOT ET TOUTE LES ANPOULES TOUS ET OK LES FUSIBLE DES FEUX SONT DEUX FUSIBLE DE 7.5 A SOUS LE CAPOT SONT OK AUSSI J AI VERIFI...
Bonjour, Après 135000 KM et 2 Turbo... Le 3ème lache après 3000 Km... C'est l'écrou qui retient la turbine à l'axe qui est dévissée (je ne sais pas par quel miracle, car le sens de rotation de la turbine du turbo est sensé la visser). Heureusement qu'il y a un grillage fin au débimètre, sinon, elle sera jetée aux pistons... Puisque ce problème est trop reputé sur les C4 HDi 1.6 92 cv... Et que j'ai partout lu... Et que ce forum est le premier à s'afficher à Google... Je pense qu'il faut clôre ce problème par l'aide des gens qui ont vécu ce problème et qui ont trouvé une solution (biensûr à part changer le moteur)... J'ai des propositions, mais je n...
Bonjour, Je rencontre le problème suivant sur ma MEGANE 1,6l RTE Essence de 1996 : Lors d'un démarrage de la voiture (j'ai dû insister pour que le moteur démarre), le moteur démarre et je vois que l'affichage de mon compteur kilométrique a disparu ainsi que l'affichage de l'heure et de la température. Donc, j'ai vérifié l'état de mes fusibles et il s'avère qu'ils...
Bonjour, j'au une 307 SW sport essence 1.6 de 2007. La semaine dernière, quand je voulais enclencher le régulateur de vitesse, le triangle (rouge ou orange, je ne sais plus) s'allumait sur le tableau de bord, et emmetait un bip. Sur l'écran multifonctions, il était noté : "système de régulation de vitesse défaillant." En revanche, le limiteur de vitesse fonctio...
bonjour, je possède une xantia de 2.1 TD de 1995 avec climatisation manuelle j'ai un soucis avec la ventilation en fait elle chauffe mais ne pulse pas l'air ce qui occasionne entre autre de la buée de même le dégivrage arrière ne fonctionne pas je pense a une panne sur le pulseur d'air d'habitac...
bonjour a tous je suis nouveau membre sur ce forum, en effet je viens d'acquerir un lexus RX300 mod 2006 de 55000kms. (il y a 3 semaines) Je l'ai fait transformer au GPL, il y a quinze jours. La voiture en elle même, pas de problème: silence, confort, sécurité,.....le luxe quoi En fait , j'ai petit soucis avec le GPL. A froid, il démarrage à l'essence (normal) puis quand le moteur est chaud , il bascule au gaz, sauf qu'au bout de 2 mn les "bip bip" retentissent (donc probleme) et je reviens à l'essence....
Bonjour, je souhaiterai avoir des renseignements sur un problème de débimètre sur ma micra datant de 2001. Le débimètre est totalement HS, ca coute super super cher de le changer, et on me dit que c'est tout à fait courant sur une micra, meme aussi récente et avec aussi peu de kilomètres. Quelqu'un pourrait-il me renseigner, me dire si 1) c'est effect...
Bonjour, j'ai une clio 1.9 diesel de 1994 avec 150000km. Mon problème est que mon monteur cale aprés une forte accélération en point mort ou lorsque que je roule plus d'une minute en 5ème au moment de rétrograder le moteur cale aussi. Aprés avoir calé elle redémare sans problème. Le matin elle a un peu de mal au démarage un peu de fumée blanche quelques secondes qui disparait aprés une petite accélération à l'arret. La semaine dernière, j'ai eu une panne de gazoil alors que la réserve venait à peine de s'allumer, meme aprés avoir po...
Bonjour voilà je possède un cabriolet 320 SL ( date de 1ère mise en circulation fin 1991)Voilà ce matin je me suis aperçu en prenant mon véhicule dans mon garage que mes clignotants côté droit étaient resté allumé.Chose bizarre étant donné que je n'ai pas de clignotant à mettre pour rentrer chez moi.Idem ce midi lorsque j'ai repris mon véhicule pour retourner au travail.Avant hier j'ai le voyant du liquide de refroidissement qui s'est allumé également.Le lendemain matin j'ai contrôlé tous les niveaux tout...
bonjour a tous j ai un problème sur ma fiat punto elx jdt de 2001 j ai la ventilation habitacle qui ne marche plus sur aucune vitesse les fusibles son bon .quand j'allume la ventilation les veilleuse s allume on pourrai m aider sur ce problème merci a tous ce serait super je voulais savoir ci sa peu venir du bouton qui serait a la masse et savoir ci le fil noir sais une masse car il ni a pas de jus sur ce lui la quant je le mais directe a la masse sa marche m...
Bonjour à tous J'ai un problème avec une seat ibiza essence 1997 injection mono point voilà les symptômes: elle démarre sans problème et roule bien, mais il arrive régulièrement qu'elle se mette a brouter et caler. Pannes à répétition c'est lourd! En attendant un peu (env 30 mn) elle redémarre et c'est reparti pour x km... le problème c'est qu'elle ne previent pas elle peu le faire après 30, 100, 300 kms... et evidemment aucun garage n'est capable de trouver la panne comme elle marche nikel qd elle est examinée. Voilà ce que l'on a fait jusqu'ici: changement sonde de température de liquide, nettoyage de la pompe a essence, chgmt du filtre a essence, nettoyage du boitier papillon, liquide de nettoyage des injecteurs, chgmt de la bobine et de l'allumage... sa commence a faire bcp! en dernier on pense que cela peu venir de la...
je n'arrive pas a le sortire de l'abitacle y a...
je n'arrive pas a le sortire de l'abitacle y a...
bonjour .on peux monter quoi comme fjantes sur une opel vectra essence annee 99 entraxe 5x110..pour ne...
problème passage vitesse , embrayage bon.bague ou fourchette je ne conna...
Salut à tous. Voila je vous expose mon probleme sur ma 330 d année 2000 qui totalise 190 000 km: depuis peu de temps elle a perdu en puissance, j'ai des trou à l'accelaration à partir de 1500 tours et je n'ai quasiment plus de reprise.Je ne reconnai plus ma voiture qui jusque là rouler nikel ! De plus depuis hier, j'ai...
Bonjour J'ai un probleme sur mon ibiza tdi de 2000, les pneus arrieres se deforme tres rapidement et sa devient tres bruyant. Je suis passé en 205/40/17 et la monte d'origine est 185/55/15 mais meme avec les pneus d'origine sa se deforme!! J'ai fais un reglage complet du train avant et arriere au passage. On m'a dis que sur les Seat, WW.....
Bonjour, j'aurais besoin de vos compétences. J'ai découvert le problème décrit sur la photo jointe. Il me semble que c est au niveau du bloc contenant le filtre a gasoil. Le couvercle supérieur est a l'air cassé au niveau de la petite pipette qui permet le rattachement de la durite. Pouvez vous me dire si je peux effecteur le rempl...
Bonjour, j'ai un petit soucis avec ma voiture, une Skoda Fabia de 2004. L'ouverture centralisée se dérègle tout le temps. Je m'explique. Si j'ouvre la voiture de l'extérieur, celle-ci s'ouvre normalement mais dès que je monte ou alors que je la " bouge" à l'arrêt, l'ouverture centralisé s'emballe, elle se vérrouille et dévérrouille continuellement jusqu'à l'immobilisation du véhicule. En roulant, le problème est persistant. Je viens également de m'apercevoir que les boutons intérieurs d'ouverture et de fermeture des portes ne fonctionnaient plus. D'après moi, ce n'est pas un problème de clefs mais plutôt d...
Bonjour à tous, j'ai une AUDI A3 1.6 de 2005 avec 50000 Km au compteur. Pas de problème particulier jusqu'à l'allumage du témoin des gaz échappement il y a quelques jours. Le diagnostic effectué par un professionnel auto avec l'aide de la valise ne révèle aucun défaut concrètement. Cependant celui-ci m'a dit de contacter AUDI pour savoir si par rapport à mon N° de chassis si problème déjà rencontré fréquemment sur ce genre de modèle! Mon véhicule ne figure pas sur liste AUDI suite problème gaz échappement. Pourtant c'est la 2 ème fois que mon témoin s'allume et les professionnels ne trouvent pas la solution à mon problème rencontré. Je suis d'accord avec l'avis d'un internaute qui dit que la valise ne fait pas tout, et ne donne pas forcémen...
Bonjour a tous Pour info c'est un problème intermittent 1/ Depuis quelque temps le voyant de l'anti démarreur s'allume moteur en route ( jamais a froid, toujours aprés plus d'une demi heure de mise en marche du moteur). Il s'allume puis s'eteind par intermittence. J'ai l'aissé trainer le probléme en pensant que ce n'étai rien de grave. 2/ J'ai commencer a avoir des trou moteur. Cad la voiture se coupe toute seul en roulant puis se rallume tout de suite car le moteur est entrainé par la vitesse. 3/ Le problème a continué jusqu'à ce que la voiture se coupe totalement et ne se redémarre plus d'elle même. cela m'ai arriver plusieurs fois sur l'autoroute. 4/ Puis problème absolue. Aprés s'être coupé je n'arrive plus a la redémarrer même en actionnant la clé dans le contact. Je rentre la clé dans le barillet je tourne sur position préchauffage. Normalement a ce moment la le voyant préchauffage s'éteint ainsi que celui de l'anti démarreur. Mais cette fois ci il reste allumé et donc emp...
Bonjour a tous. Moi c'est Sam, c'est la première fois que je viens sur votre forum. Je précise que je ne suis pas un pro en mécanique Je vous expose mon problème : J'ai acheté une Opel Astra 1,7TD d'occasion. Sa date de première mise en circulation est le 02.09.1997 et je l'ai acquise le 29.10.2009. J'ai eu un probleme de batterie/alternateur, et me suis rendu compte que je n'avais tout simplement plus de courroie d'alternateur. J'ai flingué ma batterie du coup. J'ai donc changé la courroie et la batterie (une batterie un petit peu plus puissante, le mec d'une casse près de chez moi, m'a dit qu'il n'y avait pas de probleme). J'ai donc changé ma courroie d'alternatuer le 29.12.2009. Et hier soir (le 29.03.2010), voyant de batterie qui s'allume et compte tour a zero. Ma courroie a encore cassé, mais j'ai pu la récupérer. C'est une courroie crantée, et on peut voir sur les photos que les dents sont bouffées ... ...
bonjour a tous et toute, me voila depuis hier heureux proprietaire d'une laguna 2 dci 130 cv fap de 2006, malheureusement en la ramenant du garage hier probleme injection, la voiture calle , et a du mal a redemaré, apres elle roule sans soucis j'usqu'au prochain defaut injection, qui se produit environs tous les 10 km !! Quelqu'un a t'il deja eu le meme proble...
bonsoir voila j'ai eu beau cherhcher je n'est rien trouver j'ai 1 306 dt husky de 1995 qui totalise 194 000 km et g 1 probleme de centralisation le coffre ce ferment que avec la celf et les 2 porte arriere avec le loquet sinon les 2 porte de devant ce ferment avec la centralisation avec la clef coter conducteur je peut ferm...
Bonjour, J'ai le voyant d'huile de ma Golf IV qui est allumé en permanence et ce malgrés un bon niveau d'huile et un changement de sonde...je roule normalement avec et sans problème. Je me demande si cela provient du voyant ou éventuellement du capot moteur qui normalement sert aussi à éteindre le voyant lorsque le niveau à été refait. Exi...
bonjour, j'ai déposer chez un diéséliste mon Opel Vivaro pour un problème de démarrage ( démarre au start pilot ou après plusieurs essaies ) et de perte de puissance.Le jour de la dépose, la valise indique un dysfonctionnement du débimètre et d'un injecteur.Je donne donc mon accord pour les tester.ce n'est pas ça , ils vont bien.on m'indique ensuite qu'on pourrait vérifier la compression et le jeux de soupape.J'accepte ....aujourd'hui , je suis arrivé à une facture de 850?, il n'ont pas trouver la cause de mon problème ( ce pour quoi je suis venu chez eux ) et me dise que mon vé...
Bonjours tout le monde; J'ai un problème sur ma voiture golf4 essence moteur 1.4 modèle 2003; quand je suis sur la route, une fois j'appuies sur l'embrillage la moteur s'arrête; j'ai trouvé une fuite d'électricité au niveau du cable de bougié je l'ai réglé et j'ai changé aussi les bougies; la fréquence de ce problème a été diminué mais encore parfois le ...
Bonjour à tous, Je me fais une joie de réceptionner prochainement ma chevrolet cruze LS, petit problème : suite à une erreur de la chaîne de montage (version du marché américain), il manque des éléments de série sur cette dernière (radar de recul ; feux anti-brouillard ; jantes alliages ; porte lunette). Le concessionnaire attends une lettre de confirmation de chevrolet p...
Bonjour, sur ma clio 3, 1.5DCI, j'ai mes essuie glace qui parfois ne fonctionnent plus. Je ne crois pas avoir de capteur de pluie, il me semble que les essuies glaces sont asservis à la vitesse. Aujourd'hui ils ne fonctionnent plus du tout. Quelqu'un peut il m'aider s'il vous plait. Position du relais d'essuie glace?Problème déjà connu sur ce modèle? J'ai regardé h...
Bonjour,j'ai déjà posté un message similaire mais le problème après réparation reste présent. J'ai une rover 25 sterling de 2002,diesel et 175000 km. Un an auparavant,sur autoroute,le moteur a subitement perdu de la puissance,le voyant orange est apparu et l'accélération nulle(ralenti très élevé et roule péniblement à 20 km/h). Un garage rover a supprimé le défaut et mentionné un problème de contacteur au niveau de l'accélérateur.Le potentiomètre d'accélération a été changé.Sortie du garage deux jours auparavant et 20 km sans encombres...Et de nouveau la même panne... Le problème survint de façon récurrente.Cinq fois...
bonjour, voici le cas de figure. je viens d'acheter une mini cooper cab de 2004 (origine allemagne). le poste d'origine a été remplacé par un autoradio alpine vert (berk !) du plus mauvais effet. je souhaite donc monter un autoradio boost cd (alpine) sur la mini. probleme : la connectique ne coincide pas. j'ai été chez bmw, chez des spécialistes de l'electronique auto et personne ne...
Bonjour, j'ai un probleme avec ma ventillation d'habitacle en faite sa fait des claquement ( 3 a 4 claquement toutes les 5secondes environs) se claquement d'apres la revue technique viendrais du filtre a particule qui se trouve juste en dessous de l essuis glace avant gauche Mais rien. cela fait plus de 6 mois que c'est comme sa et que sa fait sa .Des fois j'enleve ...
Bonjour a tous et bonnes fetes de fin d'annee (clavier americain pas d'accent ) Possesseur d'une FW 136 de 2003 depuis 2 ans. Depuis 1 an (ou alors j'avais rien vu avant..) ma Mazda me bouffe de l'huile de maniere exponentielle. Des que je fais un grand trajet (environ >700km) je me retrouve avec le niveau d'huile au plus bas et necessite d'en remettre. Vidange faite tous les 15000km a peu pres. a chaque fois changement du filtre a gasoil et a huile. Huile 10w40 (il m'est arrive de mettre du 15w40) de marque. Aucune fuite visible... a priori pas de problem...
Bonjour, je m'adresse a vous pour peut-être avoir une solution à mon problème d'autoradio rns-e. Mon audi date de fin 2005 J'ai inséré un dvd d'audi a3 dans mon autoradio, il y a eu une mise à jour, et ensuite un joli message "veuillez insérer cd logiciel système". Audi me dit qu'il faut changer d'autoradio et le prix est horriblement cher. Il me dise qu'il est grillé alo...
Bonjour. Heureux possesseur d'une TT 2.0tfsi, je faisais une balade histoire de faire joujoux avec TiTine. En arrivant à un stop, je marque l'arrêt puis au moment de repartir plus de pêche et le moteur connait des ratés et finalement cale !!!! Impossible de repartir. La voiture démarre puis cale de nouveau comme si elle était sous starter (20kmaprès démarrage...
Bonjour, à tous, je consulte occasionnellement votre forum. Je suis à ma troisième MINI. Pour commencer une one, ensuite un S cabrio et finalement une COOPER D, plus économique... Mon problème est le suivant: Ce matin, j'ai voulu faire le plein de diesel et là, j'ai remarqué que le clapet métallique se trouvant à l'intérieur ne bougeait plus et m'empêchait d'enfoncer le pistolet... Finalement, petit à petit, j'ai réussi à faire le plein... (15 Minutes)... La pièce est sensée se déplacer lors de l'introduction du pistolet, ce qui n'est plus le cas... J'ai contacté MINI Mobility qui m'a proposé de venir chez ...
bonjours a tous et a toutes voila j ai un probleme sur les injecteur 1 et 2 sur mon chrysler 2.5 crd. je dois les changer j aimerais savoir si il y a un serrage particulier a executer et si il faut que j aille les changer en concession ou si un mecano peut les changer et savoir aussi si je peut quand meme rouler en atendant. c e...
Bonjour, j'ai un problème avec ma 206, dès que je dépasse 70 ma voiture vibre un peu au niveau de l'arriere et dès que j'arrive à 90, elle vibre énormément. j'ai été voir un garagiste qui m'a dit que cela proviendrait peut etre d'un roulement et un autre garagiste m'a dit que ce ne risquait pas d'être le roulement mais plutôt ...
Bonsoir, Es ce quelqu'un aurait déja eu un problème d'odeur d'essence dans l'habitacle d...
Bonsoir à tous, je vous expose mon probléme,en gros novembre 2011 je trouve un appart, décider à enmenager je trouve une machine à laver chez auchan, bref le produit me plaît j'achéte...Pour x et y raisons, je ne recupere pas l'appart... pas grave mes parents ont une maison je stock la machine dans un coin du garage au calme....La ou demarre le probleme, c'est que la semaine derniere je trouve un appart, bref je m'occupe de la cuisine, et la je deballe la machine, stupeur !!!!!L'angle de la machine est defoncer !!! Bref je me rend illico au magasin, la le chef de re rayon m'annonce qu'il peut rien faire, qu'en gros faut que je lui envoie des photos, pas besoin de ramener la machine, en gros en fonction des degats il me propose un geste commercial sur un produit. Pour lui signaler le probléme 3 mois plus tard et ce rendre compte du probléme c'est hors délais.Alors certe j'aurais du la deballé et jetter un oeil une fois stocker chez mes parents, mais c'est fou quand même... Bref voyant qu'...
bonjour à tous, sur ma xsara 2.0 hdi de 2004, j'ai un carter sous le moteur du côté gauche qui est en train de s'affaisser. le problême c'est qu'il laisse apercevoir une poulie avec sa courroie, et j'ai peur qu'une pierre ou autre objet ne rentre et fasse des dégats. je désirerais donc savoir comment le remettre solidement en place vu que...
BJR!!! J'AI UN PROBLEME DE PONT ARRIERE SUR MA MASERATI BITURBO 425 DE 1984 CAR J'AI UN BRUIT SOURD CONSTANT QUI APPARAIT UNIQUEMENT QUAND JE DESACCELERE OU RETROGRADE MAIS PLUS DE BRUIT QUAND J'ACCELERE, DANS LES VIRAGES OU SUIS AU POINT MORT!!!! POUR 3 GARAGES, C'EST UN PROLEME DE PONT CONCERNANT SOIT LE DIFFERENTIEL, SOIT UN PIGNON, SOIT UN ROULEMENT USE ...
Bonjour, Sur mon AUDI A4 140 TDI de 2005, J’ai un problème vraiment bizarre avec mon RNS-E. (Grand GPS) Je m’explique : J’habite en région parisienne, quand je mets mon RNSE en marche, les temps de réponses sont parfois très longs que ce soit au niveau du son, de la permutation radio au CD etc…. (Quand je monte le son par exemple le volume augmente que 10 minutes après, sur carte SD le choix des musiques ne se fait pas de suite, les inscriptions sur le cadran déporté ne correspondent à rien (E..P..W au lieu de EUROPE...
Slt, je possède une 307 XT HDI 2004 et depuis quelques temps j'ai découvert un problème dans le fonctionnement de mon climatiseur automatique; En effet, dés que la température extérieure atteigne les 30°, la clim se met en mode off; ce problème est dù, d'aprés les forums, à un disfonctionnement au niveau d'un circuit imprimé (transistors grillés) placé à l'arri...
Bonjour a tous, J'ai une subaru impreza GTT, d'avril 98, 211cv. Le probleme c'est que mon turbo ne s'enclenche plus, il monte en pression jusqu'a 0.4bar au lieu d'1 bar! -toutes les durites de turbo sont vérifiés. -Le débimetres aussi, -L'échangeur air/air n'est pas percé ---------Vérifié par Efjie--------- Le turbo ne fume pas! (pas de fumé en accélération, donc je pensse pas que le turbo soit mort!) Je me demande si se n'est pas un probleme de Westergate?? si il y a deja eu un cas de panne quel simptome aviez vous?? >>>>>au bout d'une semaine de panne, le turbo s'est enclenché une fois! Préparati...
Bonjour tous le monde! je suis nouveau sur le forum et j'espère que vous aller pouvoir m'aider! J'ai un problème avec mon phare avant, le support intérieur du projecteur xénon s'est cassé donc automatiquement la lumière de droit et beaucoup plus haute que celle de gauche! impossible de la réparer, on me dit qu'il faut remplacer le phare? c'est vrai? ma question est la suivant, si j'achète ...
Bonjour, Nous avons acheté un smax haut de gamme en juillet (diesel, 140 CV, +++) chez Poroux 78 Depuis que nous avons ce véhicule - Problème de prétentionneur...(changé au bout d'un mois ceinture avant D..et soit disant ''ce n'est pas un Pb de sécurité'') - Glissière de siège arg cassée (sur siège...) au bout de 15 jours... - divers problèmes électrique (lève vitre av g ne fonctionnant plus, alarme se mettant en défaut, problème de connection téléphone bluetooth,...et ce matin, le véhicule ne démarre pas...après avoir fait intervenir mon assurance (et oui, Ford ne se déplace pas...) le garagiste a dét...
J'ai entendu parler que les jantes des classes E version avangarde en W211 ont connu des problèmes de tenue du vernis... Résultat, les jantes se piquent et doivent être refaites??? Les pro du forum pourraient-ils confirmer ou infirmer cette information ? J'ai personnellement un problème de jantes que je cherche à résoudre... J'ai eu cette information d'un garagiste carrossier à qu...
bonjour a tous tout d abord merci vortex pour ta 1° réponse sur l' huile de boite. je voudrais savoir si il ya un problème si je supprime les catalyseur sur mon H2 et les remplacer par un tuyau direct. a savoir que ou je vie on n'a pas de problème de controls TC, et que tout et permit sur un véhicule. il possède dejat une double...
bjr j'ai un bruit au niveau de la rampe d'injection sur opel astra gtc 1300 cdti, quand je debranche la rampe le bruit s'arrete, j'ai fait un diagnostic et rien trouvé, on m'a juste conseille de changer le filtre a huile car peut etre problème de pression d'huile, je l'ai fait pas de changement, quelq...
Bonjour à tous, Je suis confronté à un problème avec mon assurance : Mon assureur refuse de me dédommager suite à un accident de voiture sous prétexte que le devis de garagiste que je lui ai fait parvenir date de 4 mois après l’accident et donc que les dommages subis auraient pu survenir à la suite d’un autre accident. Cela me semble assez surprenant, dois-je faire appel à un expert qui confirmera que l...
Bonjour, J'ai le problème suivant avec mon alfa 156 2,4 jtd de 1999,190 000 kms j'ai changé les triangles supérieurs et inférieurs avants et les amortisseurs avants ( Monroe ) également pendant que j'y étais ( super galère côté droit d'ailleur ) Tout a bien fonctionné pendant un mois et j'ai eu le malheur de passer dans un nid de poule assez profond et un méchant bruit en a découlé du train avant droit. J'ai soulevé le capot et la grosse sur prise la téte de tige d'amortisseur sortait de la carrosserie, j'ai donc tout redémonté et constaté que l'amortisseur était torduet fuyait, que la butée haute était usé...
bonsoir j'ai un problème avec mon XM elle démarre et cale auss...
Bjr à tous, je viens avoir une renault 4cv, et j'ai besoin d'aide, le moteur chauffe bcp,et je ve...
Salut, mon beau pere vient d'acheter un LADA NIVA ess//gpl avec 35.000 km même pas 2h00 que nous l'avions, le bocal de liquide de frein fuit. 3 semaines pour en commander un... Bref, le bocal remplacer on va faire un tour, 30 minutes et la le voyant orange s'allume celui qui est tout a gauche le 1er en fait, celui qui ressemble a un bloc moteur: bouquin en m...
J'ai un problème avec mon Ford Escort 1996, Il démarre bien, mais parfois lorsque je pèse sur le gaz, il me fait l'impression de manquer de gaz à l'admission. Surtout lorsque je suis rendu en 5ieme vitesse, à 100km/h lorsque je monte une cote, ca fait comme si il manquait de gaz, il "boque". Aussi lorsque je dé...
bonjour a tous. J'ai une passat break tdi 130cv etmon probleme est le suivant: Avec le moteur en marche et au ralenti, lorsque je pompe sur la pedale de frein, celle-cci se durci et le frein est quasi nul comme quand le moteur est a l'arret. Dès que j'accelere un peu la pedale de frin retrouve sa course normale et le freinage redevient efficace. C'est tres gena...
Bonjour a tous et bonnes fetes de fin d'annee (clavier americain pas d'accent ) Possesseur d'une FW 136 de 2003 depuis 2 ans. Depuis 1 an (ou alors j'avais rien vu avant..) ma Mazda me bouffe de l'huile de maniere exponentielle. Des que je fais un grand trajet (environ >700km) je me retrouve avec le niveau d'huile au plus bas et necessite d'en remettre. Vidange faite tous les 15000km a peu pres. a chaque fois changement du filtre a gasoil et a huile. Huile 10w40 (il m'est arrive de mettre du 15w40) de marque. Aucune fuite visible... a priori pas de probl...
bonsoir j'ai vendu ma 206 la semaine derniere a un particulier le ct a ete effectué le 28 12 2010 sans aucun probleme.je n'ai jamais eu de soucis avec ma voiture elle a toujour demarrer correctement .et aujourdhui lacheteur m'appelle pour me dire que le moteur est hs .il me propose soit de lui rembourser la voiture ou del ui verser la moitie de la somme d...
Bonjour a tous je suis tout nouveau sur le site et je vous prie bien le bonjour mon vehicule: velsatis 3l dci initiale du 12/2004 totalisant 180000kms mon probleme: a froid la boite fonctionne tres bien pas d accoup enfin tout est normal apres 20minutes de route en ville alors la la cata accoup, elle patine de temps en temps, passage de vitesse avec un temp de retard (mais quand elle passe au bout de 2 secondes on a l impression de se prendre comme un grand coup de pied) donc je l ai laisse chez renault la semaine derniere ils m ont dit pas de...
Bonjour a tous je suis tout nouveau sur le site et je vous prie bien le bonjour mon vehicule: velsatis 3l dci initiale du 12/2004 totalisant 180000kms mon probleme: a froid la boite fonctionne tres bien pas d accoup enfin tout est normal apres 20minutes de route en ville alors la la cata accoup, elle patine de temps en temps, passage de vitesse avec un temp de retard (mais quand elle passe au bout de 2 secondes on a l impression de se prendre comme un grand coup de pied) donc je l ai laisse chez renault la semaine derniere ils m ont dit pas de gros p...
Bonjour à tous je suis vraiment novice sur le site mais voila je viens de cassé le moteur de mon scenic 2 dci année 2005 j ai vu enormement de monde qui a eu le meme probleme sauf que moi il venait de sortir du garage renault qui vient de me faire la courroie de distribution il y a 17 jours y a t il un lien entre ...
Bonjour,j'ai un soucis sur mon c4 picasso bmp6: depuis quelques jours j'entends un bruit genre craquement de vitesse lors du passage de la 2ème à la 3ème et ceci entre 40 et 45 km/h. Après le passage entre les mains de l'essayeur Citroen (qui n'a jamais rencontré ce cas de figure)il pense que c'est la fourchette d'embrayage ,il a donc préconisé dans un premier temps de faire une mise a jours du calculateur et que dans le cas ou le problème ne soit pas résolu d'appeller la plate forme citroen.Il pense quand même a une dépose de la boite. j'ai deux questi...
salut,j ai ce petit probleme avec ma ford fiesta de 2001,quand je suis sur l auto-route et que ma vitesse arrive entre 110 et 120km/h le volant ce met a trembler, ,je me demandai si vous aviez déja eu ce probleme et comment avez-vous fait pour le resoudre? pourriez-vous me dire quelle pieces changer et combien sa coute et le te...
Bonjour a tous... J'ai quelques problèmes avec ma Mini One D de 2003... Premierement: Elle cale inopinément et à ce moment là 2 voyants s'allument: - DDE - EML Deuxiemement: J'ai un probleme avec ma centralisation, je m'explique... Lorsque j'appuis sur le bouton d'...
bonjour a tous,, je vous expose mon probleme: je possède une clio 2 phase 2 1.4 16v privilege de 2003 avec 58278 kms. Hier en roulant sur l'autoroute, 4 voyants se sont allumés ( serv+ stop+ abs +frein) je me suis immédiatement rangé sur le coté ,j'ai eteint le moteur et redémarré les voyants se sont éteints,, et lorsque j'atteint a nouveau 100km/h ,, il...
BONJOURD , je suis en panne avec mon chrysler voyager une panne si on veut car je demare sans probleme mais je n'arrive pas a avancer ou reculer les vitesse passe sans probleme mon mari dit qu il me manque deux boulons sur la tringlerie de boite mais il ne sais pas ou on peut les trouver ni comment il s appelle help svp je gallerre avec cette voi...
Bonjour,Après avoir déjà eu un soucis élec. dû à mon lève-vitre passager (il me déchargeai ma batterie et la descendait toute seule même sans clé de contact) ma solution provisoire fû de débrancher celui-ci. la contrainte étant que je ne peux plus non plus me servir du lève-vitre qui se trouve du côté conducteur.Enfin bref, maintenant re déchargement de ma batterie, problème élec. sur la partie aval du fusible 21. Mon dégivrage de lunette arrière fonctionnait sans même toucher au bouton, ma centralisation n'arrêtait pas de s'ouvrir ...
tout d'abord bonjour a tous, je vous explique mon soucis. j'ai eu un accident avec ma grande punto, c'est une 1.3 jtd 90 sport 2008 depuis jai commencer les reparations, peinture bloc avant, mais je nai pas changer les air bag ni le boitier car je ne les ai pas encore. mon probleme est le suivant, la voiture demarre mais se coupe toput de suite comme si un relais se mettais en coupure, par contre elle demarre a la poussette. est-ce que une fois que j'orai changer mes air bag + boitier et mis chez fiat pour passer la valise,...
Bjr g un probleme avec mon volan qui tremble je voulai savoir...
Bonjour, Je viens d'acheter un RANGE ROVER V8 DE 1995 et je m'inquiète car lorsque je suis à l'arrêt moteur en marche ( au feu par exemple ) il y un son métallique de claquement métallique à l'avant droit ( comme un bruit de radiateur chez soi dans les anciens appartemments ) toutes les 1 secondes et ma copine me dit que lorsque je roule...
Bonjour à tous. Alors voila mon problème , lorsque j'allume mes feux (position) , les phares ( feux de route ) s'allument tout seuls et impossible de les éteindre , même problème en position feux de croisement. Je suis alors obligé de faire fonctionner mon commodo (appel de phare/phare ) plusieurs fois pour les "décoincés" ils finissent par s'éteindre au bout d'un...
BONJOURS A TOUS. Je cherche des personne possédant un forester équipé au G.P.L., qui pourraient me renseigner sur le problème que je rencontre actuellement. En effet mon forester affiche aujourd'hui 86 000 km, je viens de faire le réglage des soupapes chez subaru PONTOISE. Depuis, dès que j'enclenche le contacteur G.P.L celui-ci ne fonctionne correctement que sur quelques kilomètres, et se met aussitôt en défaut (voyant rouge/orange allumé), après une baisse régime sans aucune explication. Neanmoins, dès que j'accélère, et passe la barre des 2000 à 4000 tours/minutes le voyant repasse a l'orange, et la combustion se fait alors en G.P.L J'ai égal...
Bonjour à tous, j'aimerais savoir si vous avez rencontré le même problème que moi. Mini cooper 2002... 47 000 km... Boite automatique... Depuis qq temps, je ne vois plus les vitesses s'afficher sur mon écran. Par contre j'ai un message qui s'inscrit à la place : EP !!! De plus, je constate depuis, que la voiture a de moins bonnes reprises et semble moins nerve...
bonjour ,j'ai un probleme avec la fermeture centralisée sur ma seat (sdi année 2001 AQM) il ya environs 8 mois ça marché a peu prés bien ,mais il fallait orienter la clef dans un peu toute les directions pour attraper le signal,alors j'ai changé les piles ,et ensuite plus rien ,je me suis dit la telecommande doit etre fatiguée a son tour je la remplace avec codage et tout ça, toujours rien pas...
Bonjour a tous, voila je suis nouveau dans ce forum donc je vais me présenté rapidement j'ai 22ans j'habite dans le nord (sniff) et j'ai une 306 td eden park de 98. voila mon problème j'ai changé recement le faisceau de porte coté conducteur (maladie) trouvé d'occasion pour 10e, mais j'ai un problème avec la vitre passager elle ne fonctionne plus pourtant cell...
Bonsoir à tous, je vous expose mon problème. J'ai une fiesta de 1989 1.1L avec carbu double corps weber. En fait quend je suis à bas régime et que j'accélaire , j'ai l'impression qu'elle s'étouffe. Le filtre à essence n'est pas colmaté, le filtre a air est bon et les bougies sont neuve. Petiter précision, quand elle s'étouffe, juste avant de reprendre, j'a...
j ai achete une opel vectra de 2008 il y a 3 mois a 1500 km elle a 1700 km l affichage ne fonctionne plus mon concessionaire me propose de reparer a 50 pour cent du prix ce qui reste tres cher j ai pris une extention de garantie mais on me dit qu elle ne fonctionne pas pour l afficheur que faire quels sont mes droits vectra hdti ambiance --------------- j ai un pr...
bonjour alors moi ma tt ne marchait pas trop alors je l'est passer a la valise,il m'ont dit que les injecteurs avait pris humidité donc jai mis du produit pour nettoyer les injecteurs dans mon réservoir(bardhal) ensuite jai changer mon filtre a essence et la elle marche bien mieux mais le problème ce que en 1er elle pousse bien jusqu'à a 6000 tr/m ...
Bonjour, Je possède une bmw 330d E90 de septembre 2006-37 000 Km et je vois que le voyant de FAP s'allume. Roulant pas mal en ville, j'ai fait 80 km de route pour qu'il se régénère, et il ne s'est rien passé. Le voyant s'allume toujours après 10 minutes de route quand le moteur commence à être chaud. Je vais aller chez bmw...
Bonjour à tous! Ma copine à acheter la nouvelle Ford Fiesta 1.4 Titanium. Lorsqu'elle fait le plein, l'ordinateur affiche une autonomie de 610km et après 90km parcouru il affiche plus que 470 d'autonomie.. Et si mon calcul est bon, 610-90=520km.... Alors je voudrai savoir si d'autre personne ont eu le problème. La consommation ne change pas qu'on tire dessus ou pas elle affiche 6.2lt/100km. Le garagiste ne comprend pas non ...
bonjour, nous avons un mignon probleme avec notre petite mamy (XJ sovereign de 1989 , 2,9 l) : nous l'avions laissée sur un parking, et lorsque nous sommes revenus 2 heures après, warning et plafonnier en marche, le sapin de noel quoi ! impossible de les stopper, interrupteurs sont inactifs et nous sommes donc rentrés en grande pompe ! nous avons trouvé une alarme ( texalarme ), l'avons entièrement débranchée, mais le problème persiste nous ne trouvons pas la centrale clignotant , nous allons nous procurer une revue technique bien sùr,( et à ca propos, laquelle serait le mieux adaptée ? ) mais si en attendan...
bonjour à tous voici mon problémé , j'ai une opel astra 2l dti 16v de 2001 le matin j'ai un claquement moteur et le voyant av une clé au milieu qui s'alume mai il s'etain dés ke j'accélére la voiture tromble bcp au démarage et au ralenti mai kan il température arrivent un peu pré à 85°c le...
Bonjour, je voulais savoir si jamais quelqu'un avait eut le même problème. Voiture : 307 HDI 2.0 136chAnnée : 2004Kms : 80 000 LA VOITURE FONCTIONNE NIQUEL, AUCUNE PERTE DE PUISSANCE, ELLE ROULE TRES BIEN COMME AVANT, A PART LA FUMEE AUCUN DESAGREMENT. Voilà, parfois quand je roule il y a de la fumée blanche derrière le moteur, elle sort par toutes les aérations y compris l'habitacle. Cela fait 2 mois que j'ai ce problème, j'ai été dans 1 dizaine de garages et personne ne trouve. Certains disent que c'est le catalyseur bouché, d'autres le turbo, d'autres le pré catalyseur... Au final personne n'est sur et il y en a pour 400? de démontage du moteur sans certitude que le problème sera réglé... Je précise que : - La fumée est blanche, mais la voiture ne fume pas tout le temps, d'un jour a l'autre c'est différent. - C'est une ode...
Bonjour, je voulais savoir si jamais quelqu'un avait eut le même problème. Voiture : 307 HDI 2.0 136chAnnée : 2004Kms : 80 000 LA VOITURE FONCTIONNE NIQUEL, AUCUNE PERTE DE PUISSANCE, ELLE ROULE TRES BIEN COMME AVANT, A PART LA FUMEE AUCUN DESAGREMENT. Voilà, parfois quand je roule il y a de la fumée blanche derrière le moteur, elle sort par toutes les aérations y compris l'habitacle. Cela fait 2 mois que j'ai ce problème, j'ai été dans 1 dizaine de garages et personne ne trouve. Certains disent que c'est le catalyseur bouché, d'autres le turbo, d'autres le pré catalyseur... Au final personne n'est sur et il y en a pour 400? de démontage du moteur sans certitude que le problème sera réglé... Je précise que : - La fumée est blanche, mais la voiture ne fume pas tout le temps, d'un jour a l'autre c'est différent. - C'est une ode...
Bonjour, à tous, Du jour jour au lendemain ma voiture n'a plus voulu recharger ma batterie, pourtant ma batterie est neuve et elle tient la charge. Je pense que le probléme vient de l'alternateur ou et du régulateur de mon 4x4 model mitsubishi pajero 2,5L TDI année 2000. Je souhaiterais savoir si sur ce modéle de 4x4, le régulateur...
Bonjour ou bonsoir!!! Finalement je me suis décidé pour la Kia proceed 1.6 crdi. un seul petit problème: mon épouse la conduira aussi, hors, la pédale d'embrayage est trop haute pour ses petits pieds. Pour tenir à l'embrayage dans un côte par exemple, elle sera obligé de garder le talon décollé du tapis. Il est bien sur plus agréable d'avoir les pieds qui touche...
bonjour probleme avec ma 524 td. Je viens de changer le moteur, la voiture se lance , fait pour démarrer mais ne se lance pas. J'ai changer la pompe a gazoil car il n'y a pas d'arrivé de gazoil mais cela ne change rien. ...
bonsoir, J'ai un probleme sur ma C5 Exclusive HDI 2L2 136chx de 2002 Le premier defaut me marque air bag passager defayant et ensuite desactiver. Le deuxieme defaut est que la voiture me marque ODB ABSENT. Apres le compteur KM ne fonctionne plus et le compte tour ainsi que la jauge a essence. Et j'ai les voyants STOP; SERVICE; ESP et ANTI DERAPAGE etc s'allument etc.... Mais ces def...
bonjour, ma batterie vient de me lacher, il parait que ca viendrait de l'autoradio qui n'est pas d'origine. je voudrais savoir si un de vous a eu ce probleme et comment il l'a resolu, car actuellement ma voiture est au garage pour je ne sais pas combien de temps et j'ai pas envie que cela me coute un bras!! de plus j'ai pris une garantie supplementaire de 2 ...
Bonjour ,j ai un probleme avec mon autoradio de saab c est le radio de base 7 hp les hp des portes fonctionne bien et le centale..mais les 4 autres haut parleurs fontionnes tres faiblement ......alors je pense installer un autre autoradio pionner AVH-P3100DVD a ecran tactile....mais la je ne sais pas si je vais pouvoir elever l autoradio d origine ......je me demande si sa va affecter le systeme...
Je possede la nouvelle C5 tourer,une super voiture. Je suis un ancien client de Renault mais apres de nombreux deboires avec les problemes de fiabilité et surtout un mauvais service client, je me suis laissé tenter par cette superbe C5 et donc par la meme occasion changer de marque qui a l'air de faire le maximum pour changer son image et de ce faite satisfaire le client. Ma C5 a tout juste 1 ans , je roule beaucoup elle a 80000 Kms . A 75000 Kms premier PROBLEME la butée d'embrayage c'est deloger et a par la meme occasion degradée le disque d'embrayage. Le probleme n'est pas la,nous ne sommes pas a l'abris d'une panne cela ne reste que de la mecanique. Mon vehicule est encore garantie (2 ans constructeur) et en plus j'ai pris une extention de garantie d'environ 1500 euro supplementaires qui me couvre 3 ans ou 240000Kms. Le GROS SOUCI est que CITROEN ne veut pas prendre la reparation en gara...
bonsoir ,je vous contacte car j'ai 2 problème sur ma saxo 1.5D de 2001 1° lorsque je tourne les roues vers la gauche et que je roule doucement(style manoeuvre),j'ai l'impression que la roue droite saute sur la route style comme si je roulais sur des gros cailloux. 2°de temps en temps lorsque je prend une grosse bosse mes amortisseurs(G ou D ...
Bonjour ! Je suis l'heureux possesseur d'une Audi A3 S-line 2.0 J'ai depuis peu une fuite d'huile dont je viens d'identifier l'origine, il s'agirait d'une fuite du joint spi volant moteur. Mon garagiste me dit que la seule solution est d'emmener la voiture chez Audi, et que je ne m'en tirerais certainement pas pour moins de 1000e. J'ai une solution alternative qui est d'emmener ma belle bete j'ai un autre garagiste, mais celui-ci est à environ 40 min de trajet de chez moi, Il semblerait que je puisse faire le trajet, mais sur la route, un aut...
Bonjour tout le monde, je suis nouveau sur forum-auto. je vois que vous vous aider bien entre membre ce qui est formidable. bon voila moi j'ai un petit probleme je vous explique: j'ai acheter un kit xenon en H7 d'une force de 6000K, ce qui m'avais ete conseiller par le vendeur d'accessoir de tuning, mais le probleme quand je l'ai branché, c'est que l'ordinateur de bord refuse d'admettre le kit xenon, j'ai contacter le vendeur qui m'a dit que c'etait normal, que je devais installer un " fusible" je crois pour tromper l'ordinateur. J'ai acheter le boitier et miracle sa marche, mais seulement 10 a 15 secondes, apres tout se coupe!!!! J'ai redemmander au vendeur et il me dit qu'il n'y a rien a faire, que l'ordinateur ne voudra jamais accepter...
Bonsoir, Ce matin, je vais pour partir au boulot... hélas plus de batterie !! Après plusieurs coups de fil pour en trouver une en remplacement, je fais l'échange. Je démarre...enfin... mais depuis j'ai un message jaune 'problème moteur', un message sur le régulateur de vitesse non disponible, et l'ordinateur de bord qui en passer en anglais !! Qu'en pensez-vous ? Est-ce un faux problème ? Quelqu'u...
bonjours je possede une GOLF IV automatique lorsque je la demarre je doit la chauffer environ plus de 20 minutes, pour quelle monte a 90degres celsus et donc le probleme c'est que a froid 0degres elle demare mais ne veut aps passer la deuxieme vitesse ainsi que a chaud aussi je doit rouler plus de 10km a 20-30km/h (meme sur lautoroute sur la band...
Bonjour tout le monde, Tout d'abord je suis nouveau sur ce forum alors je vais peut-être avoir un peu du mal a suivre lol bref.. Voila j'ai acquis une 205 Gti 1.6l 115 Non roulant elle avait quelque souci au niveau de l'allumage et de l'injection. J'ai réglé le problème de l'injection sans problème et refait le circuit d'allumage qui était minable j'ai changer la tete de delco et le doight d'allumeur neuf. Maintenant le souci en ayant controler l'étincelle à la bougie je remarque au démarrage une SEULE étincelle et ensuite plus rien alors j...
bonjour, je suis nouveau sur se site et je vois que vous ete tres pro dans les réponses que vous donnez sur les post que j ai pu lire, donc je vous expose mon souci, que j ai pas retrouvé sur le fofo sauf si j ai mal chercher :-) E en gros ma clio fais des clic tres rapide la centralisation , les essuis glace, les vitres et les feux sont perturbé au rytme des clic que j entend. Donc appel de phare, constant meme feu eteint car les feux s active seul, les vitre saccade tout comme les éssuis glace. je suis perdu sur se souci. J' ava...
J'ai acheté une nouvelle toyota auris luna diesel en février 2008. Même pas après 50 km les freins ont commencé à couiner. Après 3 visites chez le concessionnaire (1ere visite limage des bavures des plaquettes, 2eme visite remplacement des plaquettes, 3eme visite remplacement des étriers freins arrière), les freins avant couinent de plus belles. Le concessionnaire, compréhensif et de bonne volonté m'a enfin avoué que toyota ...
bonjour, je possède une audi 80 cabriolet ile de ré 1.9 tdi elle a 190 000 km j'ai un problème électrique je ne sais pas ci cela est déja arrivé a quelqu'un voila ce qui m'arrive mon boitier de lève vitre électrique coté conducteur et passagé ne fonctionne plus, et qund j'accionne le bouton decapotable la vitre coté conducteur ne descend et les 3 autres de...
bonjour a tous je suis nouveau dans le domaine du 4x4 ,et deja un souci ! Alors pour expliquer un peut , lors du demarrge ,j'ai un message d'erreur , "probleme boite auto" et "vitre avant non regler" ,lorsque je passe en R ou D aucun affichage et il est hyper lourd a partir comme si j etais en deuxieme et il reste ainsi pas de passage de vitesse ou autre ? ...
Bonjour à tous, Voilà je vous expose mon problème. Je possède une Croma 1.9 150 BVA (collezionne) de 2006 dont la boite de vitesse a laché à 68000 kms. La boite a été changée par FIAT, financer par ALD Automotive (la société chez qui j'ai acheté le véhicule) Mais voilà peu de temps après, bien calé à 130 km/h au régulateur, voilà la boite qui retrograde toute seule en 5ème, sans raison apparente. Je passe en 6ème manuellement, et lorsque je repasse en mode auto, elle retrograde à nouveau. La voiture a passé 3 semaines au garage, ils me soutiennent que le problème ne vient pas de la nou...
Bonjour, Je possede une BMW 330D annee 2001 avec un GPS+TV MKIII d'origine J'ai reuissi a effectuer une mise jour du GPS avec le V26 il y'a 2 ans sans probleme. Depuis quelques mois une trace apparaissait sur mon ecran GPS, j'ai pense qu'il s'agissait de probleme de mise à jour. J'ai essayé de faire une nouvelle mise à jour avec le dernier CD V31, tout en suivant la procedure classique Et la Catastrophe!! Ecran blanc. Mon CD V31 est rester bloquer dans lecteur MKIII, j'ai perdu totalement le GPS sur l'ecran du vehicule L'affichage est devenu...
Bonjour,Ma batterie ma laché et je l'ai changer depuis ma voit...
Bonsoir à tous J'ai avec ma voiture un petit problème (étonnant non ?), j'ai bien sur regardé et exploré les forums pour essayer de trouver une solution à mon problème, mais je n'ai rien trouvé =/ Alors voilà le topo : Après avoir fait la vidange et changé les filtres à huiles de ma Ford Fiesta 1.8 TDDI, elle a démarré et tourné que 10s, puis suite à cela, plus rien, et plus moyen de l...
Bonjour J habite en France et suis en deplacement en Belgique En sortant de mon garage a Bruxelles j ai eu à freiner et plus aucun frein et le bouton ESP est passe au rouge avec alarme Heureusement que je n 'allais pas vite!!! 30 secondes plus tard tout semble rentrer dans l'ordre J ai depose de toute urgence le vehicule chez le concessionnaire qui depuis jeudi dernier a des problemes pour connecter la valis...
Bonjour tout le monde, je suis nouveau sur forum-auto. je vois que vous vous aider bien entre membre ce qui est formidable. bon voila moi j'ai un petit probleme je vous explique: j'ai acheter un kit xenon en H7 d'une force de 6000K, ce qui m'avais ete conseiller par le vendeur d'accessoir de tuning, mais le probleme quand je l'ai branché, c'est que l'ordinateur de bord refuse d'admettre le kit xenon, j'ai contacter le vendeur qui m'a dit que c'etait normal, que je devais installer un " fusible" je crois pour tromper l'ordinateur. J'ai acheter le boitier et miracle sa marche, mais seulement 10 a 15 secondes, apres tout se coupe!!!! J'ai redemmander au vendeur et il me dit qu'il n'y a rien a faire, que l'ordinateur ne voudra jamais accepter le kit...
Salut à tous Tout d'abord je dois dire que je suis entièrement satisfait de ma Carens III de 20000KM Mais depuis un mois j'ai un petit problème qui ne me dérange absolument pas mais qui m'inquiète pour une futur panne éventuelle ??? vu que je roule beaucoup Voici le problème : Quelque fois par semaine et ce depuis un mois (au plus fort de la vague hivernale) Je précise que la voiture dort à l'interieur au garage Lorsque je veux démarrer j'attend la fin du préchauffage et je démarre mais rien comme si la batterie était morte mais les temoins reste allumes mais rien juste un "tic" puis je remet la clé en position off et je recommence l'operation immediatement (prechauffage et demarrage) et la elle démarre Toujours au deuxième tours mais ja...
Bonjour à tous Je posséde une Mazda 3 de 2004 avec 95000km C'est une diesel 1.6l 110cv Etant en vacances la semaine derniére, j'ai laissé le plafonnier de la voiture allumé. Résultat en revenant de mes vacances plus de batterie..... Je l'ai rechargé cette nuit et ce matin elle a démarré. En espérant que la batterie tienne la charge et ne soit pas morte. Pas contre je me suis rendu compte du probléme suivant (et cela est apparu depuis ma panne de batterie): Je n'arrive pas a faire fonctionner les vitres electriques passagers arriére et passager avant avec le panneau de commande du c...
mon rexton à des pertes de puissance sans raisons apparentes depuis plus d'un mois. Le concessionnaire ssangyong de Beuvry dans la 62 est incapable de résoudre le problème malgrès avoir changé resserré, nettoyé plusieurs capteurs(accélérateur freins etc...). Quelqu'un a-t'il rencontré ce genre de problème avec son rexton? Parce que la solution de la concession c'est une perte de 40% de la valeur du véhicule ac...
ah les maman.... hier matin, je passe prendre ma maman chérie pour allé faire les soldes! seulement elle n'arrive JAMAIS a ouvrir ma porte!!! elle tire la poignée (comme sur une clio) au lieu de pousser avec le bout des doigts l'intérieur de la poigner et puis tirer!! enfin soit, je lui ai expliqué plusieurs fois, mais elle ne comprends pas le fonctionnement, je lui ai donc ouvert la porte! derniers achats et là pareil donc je lui ouvre la porte par l'intérieure. et ce matin je constate que la poignée n'ouvre plus la porte, je pince la poignée ds le vide, il y a du jeu la porte s'ouvre bien de l'intérieur donc c'est vraiment la poignée qui a un problème! lundi j'irai au garage, mais j'espere que ca passera sous garantie, car peut etre que ma maman chérie ...
Bonjour tout le monde Ma punto 60s présente des anomalies d'injection d'esssence: Le ralenti est instable Moteur en régime ex 2500 t/mn la voiture décère puis réaccélère Moteur au ralenti au carrefour, on accélère le moteur s'étouffe puis le régime monte Au banc de pollution de nombreux pics de CO Par contre lorsque le régime est stable, très p...
bonjour je posede une corsa de 2001 1.7 di comfort mon probleme ,c'est quand ma voiture chauffe ,arrivé une pe en dessous de 90°(temperature du liquide de refroidisement) j'ai mon voyant orange avec une voiture et une clé qui s'allume le comportement change pas ,a 90° mon ventillo declenche bien je trouve juste que en prem...
Bonjour je suis a la recherche de personne qui aurait le même problème que moi j'ai une altea de 2006 1.9 tdi stylance pack sport up qui a 84 000 km depuis peut impossible de démarrer ou une fois sur deux ,direction le concessionnaire , diagnostique boitier électronique de la colonne de direction a changer plus le conteur il y en a pour 1000 euro de réparat...
Bonjour à tous, je m'appelle Maïté et j'ai une ford ka mcgregor de 2001, et j'ai un (gros) problème, si vous pouviez me renseigner... voilà, hier, j'étais sur l'autoroute et tout d'un coup le chauffage tombe en panne, (plus d'air chaud), de la buée envahit les vitres et le pare-brise et une fumée blanche sort du moteur. Je me gare, plus de liquide de refroidissement (les niveau...
Bonjour,Je soumet mon problème aux connaisseurs et ceux qui ont eu l'amère expérience sur bmw 330d et autres.Ma 330d ne pousse pas, pas de couple, je dois avoir à tout cassé 110 ou 115 CV au lieu de 183 CV. Je n'ai pas de couple.J'ai le bruit moteur est métallique (petits claquements), pas le bruit enveloppé que je connais de la 330d, le régime moteur est stable, il démarre au 1/4 de tour, il monte super bien dans les tours (sans problème jusqu'à la zone rouge), pas de trous d'accélération, pas d'arrêt du moteur, à chaud comme à froid, mais voilà, la voiture ne pousse pa...
Bonjour, J'ai un problème avec ma 306 break 1,9 d, elle ne démarre pas quand il fait froid. Ca a commencé avec le début de l'hiver, il fallait forcer un peu le démarrage en appuyant sur l'accélérateur, mais avec les températures d'en ce moment plus rien. Par contre une fois chaude elle démarre très bien.J'ai changé les 4 bougies, et t...
Avez-vous déjà peint vos jantes alu et est-ce qu'il n'y a p...
Bonjour j'ai une ford fiesta 98 diesel elle ne s'arret plus j'ai changer ele...
Bonjour tout le monde ! Je suis l'heureux propriétaire d'un Scénic 3 de 08/2009 acheté en concession en décembre 2009. Jusqu'à présent je n'ai rien à lui reproché si ce n'est que tout en l'heure en ouvrant le capot pour remplir le lave glace, j'ai remarqué qu'en soulevant le cache moteur une pièce qui était "couleur acier" lors de mon achat est en train de toute se rouiller (il semblerait que ce soit les injecteurs ?? suis pas sûr !) Etant toujours sous garantie, je pensais le ramenais à mon concessionnaire pour voir ce qu'il en pensait, mais avant cela je vo...
Bonjour, J'ai un problème sur le bouchon de carter d'huile de vidange de mon Alfa 147 1.9 JTD de 2001, il ne se dévisse pas du tout ni avec une clé ni par aspiration. Mes questions sont : Y-a t'il un moyen de le dévisser ce bouchon sans changer le carter d'huile? Si oui combien cela me coûterait en al...
Bonjour,j'ai un scenic 2 1.9 dci 120cv 136 m.km de novembre 2005 (entretien chez renault depuis la mise en circulation) et j'ai un problème de tableau de bord,meme soucis que vous (plus d'affichage sur l'écran,un bip continuel),verdict dans un garage renault 850 euros ,en surfant sur le net je me suis rendu compte que c'était un problème récurant sur les sénics 2 donc j'ai contacté le service juridique de ma banque qui ma fait savoir qu'il y avait une possibilité de demander une prise en charge de la part de renault pôur vice caché.Un dossier a été ouvert et le service juridique me demande d'apporter en maximum de témoignages de personne ayant vécu la meme situation donc je suis à la recherche de personne ayant eu ce problème de tableau de bord hs,qui ont eu une prise en charge financiere d...
Bonsoir a tous . J'ai un renault clio de 1996 c'est une 1 phase 3 je croi avec les phare avant arondie et le 3éme feu stop intégré au hayon . Je me suis trouvé un interieur complet de baccara pour m'installer le cuir . Seulement apré une longue recherche de plus d'une heure sur votre forum je n'ais pas trouvé solution a mon probléme Alor voila normalement les siége sont monté avec des vis torx de 40 et jusque la tout va bien seulement sur ma clio les 2 vis gauche du siége sont des torx et les 2 autre de l'autre coté sont pla...
je dois deposer ma xara picasso hdi 110 ch année 2005 ce soir chez le garagiste, j'ai un probleme electrique : Mon poste de radio ne s'eteint plus du tout, même la clé de contact retirée !! de plus l'ecran digital de la conssomation d'essence ect.. ne fonctionne plus ni même l'affichage des stations de radio. Mon garagiste en qui j'ai tout de même confiance me dit que c'est surement un probleme au niveau du "boitier electronique " ( je ne sait plus trop le terme qu'il a employé !!) Le probleme est que, quel temps avant la panne j'ai deconné en voulant demarer un autre vehicule par branchement de baterie, où j'ai positionné les pinces sur le boitier ++ au centre du moteur, et j'aurais pu d'apres lui grillé quelque chose !! aujourd'...
le temoin de freins s allume sans arret , imposible savoir prkoi et je n ai plus la revue tech...
Bonjour à tous ..... J'ai une espace 3, 2.2 dt de 2000. Et voici mon problème: la commande de ventillation ne fonctionne jamais directement. elle met entre 3 et 20 min pour fonctionner. j'arrive à changé de mode de ventillation, puisque j'entends les clapets changer de position. une fois la ventillation démarrée , plus de blem ... que je la mette sur 1 à 8 ça fonctionne impec. quelque soit le mode, dése...
Bonjour, j'ai un petit problème avec mon altea xl. Quand je veux mettre le chauffage sans clim bien sur, je monte mais degrés et ma ventilation au bout du quatrième carre j'ai mon compresseur de clim qui se mes en route et mon ventilateur moteur aussi.je voudrais savoir si cela est arrivée a quelqu'un et comment ça été répare et si seat l'on prie en garantie. J'ai oub...
Bon, à la demande générale (de certains…but no name), je vous propose un TDR du nouveau : SUZUKI Grand Vitara DDIS 3Portes (SGV pour les intimes) Cette dernière vient en remplacement de la regrettée TT² 2.0TFSI, en attente de ma voiture de fonction (dispo’ normalement d’ici peu), le temps de passé l’été et éventuellement de flexibilisé le budget de la rentrée (projet immobilier inside…) Bref, reprenons le CdC initial : - Un diesel - Récent (mini 2005-2006) - Pas trop grand (genre 4,1-4,2 max) et pas de citadine type Clio ou 207 - Si possible et pourquoi pas fun - Budget max : 12.5-13k€ - Kilométrage moyen (entre 50 et 60000 Km) Voilà les grandes lignes, du coup, j’ai checké en premier lieu sur de la compacte, mais les seules à m’intéresser (C30, A3 et 1’) étaient bien évidement trop chères, du coup je suis parti dans l’exotisme et sans trop le vouloir je suis tombé sur ce petit 4*4 assez urbain de ligne… Un coup d’œil sur les données techniques, essais et retour de fiabilité : il y a du bon et du moins bon et puis je me dis, bof le temps de quelques mois, pourquoi pas…me voilà en chasse du dit SGV. Quelques jours plus tard, j’en vois un qui me parait pas mal, coup de téléphone : proprio’ sympa, voiture saine et entretenue, pas trop kilométrée, première main et abordable. Premier Rdv pris, première prise de contact et une bonne première impression générale, allé banco, chèque de caution laissé et promesse de vente signée, reste plus qu’à revenir 3 jours plus tard… Rebelote, sauf que cette fois-ci le chèque est plus gros. Bien, prés pour le retour réinstallons nous dans l’engin : La première impression, on est bien assis : Ni trop ferme, ni tout mou. Les sièges procurent un confort correct et le champ de vision est très bon avec quasi aucuns angles morts. La console centrale, comme le reste de l’habitacle utilise des plastiques durs (et du coup assez rayables) ce n’est pas hyper élogieux mais l’ensemble et très bien assemblé et il n’y a pas de craquement de mobilier. Tournons la clé : Brou, clac clac clac, oh le bon diesel…Pas de doute, le monstre est bien là. Pour rappel, le moulin n’est autre que le Dci 130 installé dans les mégane et laguna actuelles : 129 Chevaux à 3750Trs (c’est bas) et 300Nm à 2000Trs (c’est haut). Première, non de di**, la boite est tout sauf un modèle de précision : Dure de synchro et un peu branlante. La bête décolle en douceur, les 3 premières vitesses sont très courtes (la 3’ doit tout juste dépasser le 105,110 à fond…) Premier constat, c’est hyper bruyant et vibrant, surtout à l’accélération, je continue 4 et 5iéme. Je fini par m’habitué à cette boite accrocheuse. Le comportement, lui, est extrêmement sain. Fini le châssis à essieu rigide arrière, cette dernière génération de GV à ses 4 roues indépendantes et un châssis monocoque. Du coup, l’ensemble est assez joueur et le comportement en courbe, très sain. Le freinage, bien qu’équipé en tambours à l’arrière s’avère très correct : progressif et puissant (enfin dans l’ensemble et à relativisé au vu de la Tonne et demi de l’engin). A vitesse stabilisée, le moteur se fait beaucoup plus discret et devient (presque) acceptable. Bien que l’on soit loin du feutrage des DCI (hé oui Suzuki a du retirer une parti de l’inso’ et réadapter le tout pour le offroad) Le moteur, alors là, on joue sur l’ancien : Complètement éteint sous 1800-1900Trs celui-ci se réveille d’un coup et procure l’effet ON/OFF en permanence (les amateurs TDIstes apprécierons…) le tout pour s’éteindre un peu avant 4000, du coup la plage d’utilisation est assez courte. La boite elle aussi, est très courte, tu passes la cinquième à 70 et tu la lâches plus. Ah voilà l’autoroute, prise de ticket, allons-y : 1, 2, 3, 4 et 5, compteur : 80Km/h allé je pousse jusqu’à 135 compteur. Ouah, on est déjà à plus de 3100Trs…Les reprises sont très bonnes, dû à cette boite courte et tu réalises le 80-120 en 5’ en moins de 11-12’ assez facilement. L’OdB annonce entre 8.8 et 9.1 à 135 vitesse stabilisée, c’est beaucoup je trouve mais vu le CX de l’engin et les 4 roues à emmener en permanence, je dirais que c’est normal. Je profite de l’autoroute déserte pour faire une petite pointe et voir de quoi la bête est capable : 140, 150, 160, 170 allé 177 lu au compteur, le GPS annonce 175 (du coup le compteur est plutôt du genre précis) allé je reviens à mon 135 GPS. J’arrive enfin, allé un petit tour Off-road pour ter...
Bonjour, Je rencontre un énorme problème (un de plus!) sur mon scenic 2 1.9dci acheté en mai 2003. Il a 118000km et en dépit des révisions le turbo a cassé sur l'autoroute hier dégageant une épaisse fumée qui s'est propagée dans l'habitacle et sur l'autoroute. Grosse frayeur avec 2 enfants en bas âge à bord. Impossible d'arrêter le moteur qui s'est emballé et a fini par claquer. Rien ne sem...
nous avons acheter un rodius neuf en mai 2007 , il a actuellement 27000 km . j en suis assez contant a part ce probème que j ai depuis que je l ai , il tremble a l arriere , le garage a èquilibrer la transmission , puis le pont mais sans resultat , (il m on dit que s ètait un problème de conception du vèhicule et qu il ne pouvait plus rien faire ) quelqu un a t il eu se problème ? actuellement je fais changer les ...
Bonjour à tous, C'est super d'avoir un site d'entraide sur des dysfonctionnements des pannes de voiture. Voilà, j'ai une 407 2.0 hdi modéle mars 2007, 47 000kms avec climatisation, je viens de l'apporter au garage peugeot pour une mise à jour de la campagne de rattrapage (mercredi). Jeudi je récupére mon véhicule.Vendredi 12/02/2007 je constate que j'ai un probléme d'air chaud côté conducteur. La ventilation est active température au maximum sur le tableau de bord de chaque côté, mais la air froid voire tiéde persiste côté conducteur alors que côté passager tout fonctionne normalement. Avez vous une idée de la panne? Si oui, pouvez m'aider!!! Quel diagnostic envisager pour ce probléme d'air froid côté conducteur? J'ai envie de résoudre ce probléme sans l'intervention du garage car la...
Bonjour à tous, alors voila mon problème, au ralenti, la voiture cal... le moteur se coupe... le problème est même survenu lors d'un retrogradage à très bas régime... le tableau de bord reste allumé mais je suis obligé de redémarrer... parfois au re-démarrage le moteur recale dans la foulé ... Ma concession m'a fait la modif par rapport au pb de clim (même si elle ne faisait pas partie du lot) mais rien y fait ... Je possède une FW 136cv de 2003 avec 103000km. Le problème c'est que ça n'arrive pas souvent ... je vais être obligé de la la...
Bonjours à tous, J'ai acheté une passat de 1991 essence 2.0 l,et je me retrouve avec un big problème!!!! Nouvelle tete delco,nouvelle bobine et nouveau rotore...et elle ne veut toujours rien savoir au démarage!!!!J'ai encore testé hier soir et j'ai remarqué que la bobine ne donne pas d'étincelle quand je mets contre la culasse,malgré que s'est une nouvelle bobine?Que dois je faire pour que cette foutu é...
Bonjour à tous, J'ai franchi le pas et ai enfin acheté la belle dont j'avais envie depuis longtemps, un P38 2.5TD de 1995. Quelques bricoles à faire dessus mais avant tout, j'ai un petit problème qui est survenu lors d'un voyage. Le moteur refuse de monter à plus de 2500 tr/mn Peu de temps avant au ralenti, il semblait s'essouffler lorsque je tournais la direction à fond au ralenti (je ne vois pas le rapport!) J'ai pensé pendant un moment que cela pouvait être le débitmètre! Le seul problème c'est qu'en voulant en commander un, quelqu'un m'...
je viens d'acheter une BMW 323i type E46 ....année 1998 ( 82 000 Kms ) jusqu' a ce jour bonne impression, puissance et reprises satisfaisantes ( tant que l'on ne la met pas en sous régime .... ou là c'est mou du genoux ! )mais il y a quelques jours j'ai eu a monter une cote de forte pente ( mais que je monte en première sans problème avec un véhicule du type 7CV ! ) surprise, j'ai eu un mal fou a arriver en haut, j'ai même dut faire patiner l'embrayage pour pas caler le moteur en haut de cote .....j'ai été super surpris de cette faiblesse, même si sur la route ensuite les reprises m'apparaiss...
BonjourLa Twingo de ma femme à 35000 seulement mais 6 ans, elle à donc dépassé la limite pour la courroie de distribution.J'envisageais de le faire moi-même, l'ayant déjà réalisé sur sur BX et AX et sans problème.J'ai donc acheté la RTA et a priori il n'y a rien de compliqué pour cette opération (courroie+ tendeur + pompe à eau)Le seul problème c'est que dans la procédure (pour ce moteur) il faut ré...
[#ff9b00]Bonjour a vous tous j'ai un tres tres gros^probleme sur ma golf IV j'ai du demonter le radiateur donc le bouclier avant ainsi que la fermeture du capot moteur et comme un c..n j'ai remonter le tout parc-chocs, serrure, ... et j'ai oublier de remettre le cable pour ouvrir le capot donc je ne peut plus entretenir mon moteur pour l'instant. Donc sa serais super cool de trouver une solution au plus vite merci beaucoup a vous! ...
bonjour a tous je possede une focus de 99 tdi avec laquelle j ai un probleme de puce qui gere l abs lorsque je freine ca gratte plus a basse vitesse qu a haute vitesse et d apres ford changer cette puce coute environ 1600 € (en gros le prix du vehicule) puisqu il y a une reprogrammation de la puce serait il possible de deconnecter l abs ...
307 SW 1,6 ess de 2004. J'ai des problèmes de démarrage, quelques fois je mets du temps à démarrer, ça arrive même a remettre à zéro l'ordi de bord (date et heure). j'ai recherché sur le forum, je n'ai rien trouvé de similaire. Le problème à l'air d'empirer avec le temps. Mais quelquefois elle démarre très bien. Est-ce que ça peut être le démarreur? il me semble que lors d'une dern...
ai un probleme de defaince electronique qui m arriuve lors d une vitesse de 110km sur...
j ai un probleme de defaince electronique qui m arriuve lors d une vitesse de 110km su...
Bonjour à tous, Je possède une Nissan Primera P12, année 2006. Très satisfait pendant 3 ans (Juste un témoin "défaut moteur" qui à été résolu), voilà que les problèmes commencent... Biensur lorsque la garantit est terminée! J'étais en train de rouler tranquillement, et voilà que le témoin rouge d'air bag s'allume, avec affiché "Anomalie d'Air Bag". Lorsque je fais plus d'info, il me dit anomalie du systeme d'air bag ou des ceinture de sécurité... J'ai vraiment pas envi de payer pour sa! Mais si un jour je fais un accident... Vous croyais pas que je pourrais réglé sa moi même? Si certains d'entre vous peuvent m'aider sa serait vraiment sympa Deuxième soucis, qui est plus un problème de confort... Je croi avoir un problème...
le disque d'embrayage émet une forte odeur depuis deux jours et elle persiste je l'ai emmenait au service après vente et il m'ont dit que c'est un défaut du conducteur alors que la voiture n'a même encore pas atteint les 9000kms mon cousin a eu le meme problème avec sa seat leon 2012 a 6000km.es que sa ne serai pas un defaut du ...
Bonjour a tous ! J'ai un problème groupé sur mon WJ. - Vitre elect avant droite et arrière droite HS - fermeture centralisée ne fonctionne plus (ni avec la clé ds la serrure conducteur) - rétro électrique droit ne se règle plus et ne se rabat plus - le coffre ne se verrouille plus je précise que l ouverture des deux portières droites ne déclenchent plus les plafonniers et que l'ordi de...
Bonjour à tous, j'ai remarqué un problème depuis hier, à savoir que je ne peux ouvrir mon coffre ! (ford fusion année 2003) que ce soit avec la clé ou avec le bouton sous le volant, j'entends le 1er bruit habituel, mais pas le 2eme (qui informe que le coffre est ouvert. J'ai rabattu la banquette arrière pour voir si quelque chose bloquait, mais rien, il est vide. ...
Bonjour à tous, Je vous expose mon problème car je n(y comprends plus rien. Sur une 306 Peugeot j' ai une veilleuse AVD qui ne marche pas, par contre si je la mets à la place de l'autre AVG elle marche par contre celle qui vient de l'AVG ne marche pas sur l'AVD. J'éspère avoir été clair. J'ai bien une arrivée 12 volts me...
bonjour a tous, j'ai un probleme d'ouverture de coffre , la lunette arrière c'est brisé,le garage a dit que des bout de verre sont tombé dans la sérrure,(ils ont l'habitude) ils ont débloqué. mais le système d'ouverture est de nouveau bloqué. (çela ne gene pas la fermeture centralisé).Ma question est : quelqu'un connait comment ouvrir le coffre sans dommage? démonté la sérrure peut-...
Voila ma question, je dois acheter 1 voiture prochainement mais j hesite entre plusieurs modeles. je precise que je parcours 15000 km par ans et que j ai 2 enfants. une de mes prioritees est l acceleration pour pouvoir sotir d un probleme sur la route. voici les modeles que j ai selectionner en fonction de mon budjet. je voidrais savoir quel serais votre choix a vous parmi ces modeles et surtout pourquoi merci chevrolet cruze 1,8 (140 ch) es...
Bonsoir, Je sais que mon problème est connu, mais j'aimerai avoir votre avis, mon soucis est que lorsque je dépasse les 2000 tours mes voyants de préchauffage et de défaillance qui s'allume et qui clignote, ils se déclenche seulement une fois les 2000-2500 tours dépassés et s'éteigne lorsque je passe en dessous des 2000-2500, quand ils s s'allument je ne...
bonjour ..quel panne le débimetre peu...
[b] probleme d'alignement et le concessionaire me dis que c'est normale!!! ...
bonjour, j'ai un probleme sur ma 206 2L 16s, j'ai le moteur qui cale et...
Bonjour Je possède une A3 TDI 140 de 2004, et j'observe depuis qq temps des vibrations en 4/5/6ème vitesse lorsque je suis en sous régime (en dessous de 2000 tr/min) et que je souhaite accélérer. j'ai l'impression que la 3ème ne va pas tarder à vibrer elle aussi. Obligé de rester dans les tours pour ne pas avoir ce problème mais du coup le véh...
Salut, On a acheté 4 jantes alu Ford pour la Fiesta IV de 96. Problème les écrous d'origine, coniques ne vont pas, le puit de jante est trop profond ce qui fait que la clef n'a plus de prise pour serrer l'ecrou. Solution, changer les écrous (car les écrous antivol, eux, vont nickel.) Seul problème, connaître le pas du filetage des...
Bonjour,Je possède une classe A 170 CDI semi-automatique (embrayage à commande hydraulique avec boite manuelle) de 1998.Voici mon problème, un roulement de ma boite de vitesse à cassé il y à une semaine, je l'ai remplacé moi même, puis j'ai remonté la boite de vitesse ,moteur,...Lorsque la voiture était sur-élevée et qu'on la démarrait aucun problème pour passer les vitesses, mais une fois qu'on l'a remise au sol et qu'on l'a démarre impossible de passer les vitesses, comme ci il n'y avait pas assez de pression pour qu'elle passe les vitesses.De plus, c'est plus ou moins le même problème...
Bonjour Tout le monde , je suis un heureux proprio d'une 530D auto modèle 2005 de 230ch 105000 km , normalement elle fait du 0à100KM/H en 6.8 seconde mais la mienne le fait en 12 voir 13 seconde , est ce que quelqu'un a une idée pour me dire qu'est ce qui cloche ? est ce un problème de Turbo ? Débitmètre ? Catalyseur ? ou problème de boite au...
bonjour, voila j'ai une Audi 80 cabriolet île de ré de 1996 et j'ai un problème électrique concernant d'une part la vitre coté conducteur celle ci ne se baisse plus quand j?actionne le lève vitre centrale (décapote) les 3 vitres descendes et celle coté conducteur ne descend plus d'autre part quand j'ai le pied sur le frein moteur éteins porte ouverte j'ai ...
je viens d'acheter un xtrail de fevrier 2005 dci 2.2 il a senti le brule j'ai ouvert le moteur plein de projection d'huile j'ai pris rv chez un concessionaire nissan qui nous a dit que le probleme etait connu intercooler a changer et un joint dessous mort le vehicule a ete suivi par nissan integralement mais pas de rappel j'ai ouvert un dossier que puis je exiger il a 100018 kms de plus controle technique en de...
Bonjour, J'ai actuellement un problème sur mon système de fermeture centralisé des portes. Une fois sur 2, après être sur d'avoir verrouillé les portes à l'aide de la fermeture centralisée, je retrouve mon berlingo ouvert. J'ai changé la pile dans la clée sans succès. Quelqu'un a t il eu le même problème? Que dois je faire? On m'a parlé de l'électro aimant qui aurait tendance à ne pas...
Volvo m'a changé 4 injecteurs en me disant que j'avais des problèmes de saleté dans le...
Bonjour, J'ai un Zafira 2.4l essence de 2001 qui fonctionnait très bien jusqu'à présent. En me garant, le voyant de batterie s'est allumé et je n'ai plus de direction assitée. Je n'ai pas vu de fuite de la pompe d'assistance. En lisant les messages sur le forum, j'ai cru comprendre que l'assistance de la direction du Zafira se fait par une pompe électrique et donc si l'alternateur ne débite plus je ...
Bonjour,Je possede une 206 1.9D de 2001 et depuis quelque jour elle démarre quand t'elle a envie le moteur tourne comme si elle etait desamorcer. J'ai changé la pompe d'amorcage car j'ai trouvé une petit fuite.Elle a fonctionner 1 semaine et depuis c'est le meme cirque du coup direction le garage qui a tout démonté et qui ne trouve toujours pas.Si quelqu'un ...
bonjour a tous je possede une ford explorer v6 4l automatique de 1996 j'explique : je roule sur route normale pas de probleme ... mais quand je monte une cote ou je tracte a partir de 500 kg ou nous sommes plusieurs donc du poids ...sous la voiture il s'echape du liquide de rouge de boite a vitesse ...je regarde le niveau, j'en raj...
bonjour , à vous j'ai un petit problème que je voudrais résoudre j'ai mon véhicule ford escort essence clx modèle 93 qui donne que deux étincelle à la bobine sortie 1 et 4 et défois ça change mais assez rarement pendant un certain temps le 3et 2 puis ça reviens au 1 et 4 j'ai peu uen fois démarer mavoiture puis le problème est revenue bizar j'ai télephoner fait venir des amis j'ai changer trois fois la bobine et aussi le modulateur et toujours le meme problème hiers j'ai netoyer le capteur volant moteur ça fonctionner puis plus rien quand j'ai tout- remonter uen aide svp j'en peux plus moi qui me croyais lmécano je suis vraiment un nul , boitre à fusible nickel j'ai tout démmonter esque il y aun relais à la bobine sortie de la bobine il y a trois fils un noir, puis jaune et vert et rouge et vert cil vont au modulateur mais j'ai changer trois fois , j'ai vérifier les cable bougie et les bougies aussi tout marche bien sauf sortie bobine cdeux étincelle et depuis ce matin deux étin...
bonsoir voila mon probleme mon chrysler voyager td 2.5l de 1998 s'arrete subitement quand je roule aux bout de 10 mn ou 1 heure j'amais pareil l'autre jour a 120 km heures sur l'autoroute avec les enfants .et quand il s'arrete le voyant alarme set apparait j'attend 30 secondes puis je redemarre comme si de rien n'etais et parfois plus de compte tours et compteur de vitesse du coup...
Bonjour et BONNE ANNEE 2010 a tous, et meilleurs veux, Bon, le problème est débuté par une faute grave; on a mis de l'essence sans plombe a la place du diesel!!!! voitureure jeep 2,8 CRD modèle 2007 bien sur la voiture s'est arrêté,,,, on a vidé le réservoir et on a remis la voiture en marche....tout va bien la voiture roule normalement comme s'il n'est rien passé mais le problème qu'après un trajet de 5 km ou plus et on arrête le moteur et redémarre le moteur ne démarre plus qu'après une heure et demi ou deux heures!!!! c'est a dire quand le moteur refroidit je l'ai amené a la maison bosch en TUNISIE car je suis Tunisien, pour faire un diagnostic mais malheureusement l'ordinateur n'a pas pu lire la carte je l'ai amené che...
Bonjour, J'ai un problème électrique sur ma R19 TSE moteur 1.4 energy E6J. J'ai une panne aléatoire, lorque je mets le contact aucune lampe ne s'allume et l'horloge est éteinte et bien entendue il est impossible de démarrer. En manoeuvrant plusieurs fois le neiman le courant fini par revenir. Le problème arrive aussi sans aucune intervention sur le neiman,c'est pour cela que je pense qu'il s'agit d'une rupture de masse. J'ai vérifier les cosses au niveau de la batterie, les masses sur le moteur et sur la boite de vitesse les banchements dans la boite à fusibles et controler la continuité sur le neim...
Bonjour, j'ai un problème avec mes serrures sur les portes avant de ma passat SW : plus d'ou...
je n'arrive plus a passer la marche arriere les autres nickel comment fa...
Un mois d'acquisition et 3000 km pour ce berlingo XTR HDI 110 FAP. Deux passages en concession pour un changement de façade sur tableau de bord (problème électrique), manque des vis sur garniture porte avant droite et ce fameux bruit. Je suis patient mais ça commence à me courir. Il y a déjà eu un premier ressérage au niveau du train avant (le premier était fait à...
Ma mere a un petit probleme de surconsommation normalement 7L environ ma...
aider moi svp d'apres vous quelqu'un me le v...
bonjour , j'ai une felicia 1.9 D d'avril 2000 130.000km qui a commencée a couiner avec difficultées de passer la premiere et la troisieme , le couinement s'arrete lorsque je debraye ,j'ai ete montrer ma voiture a un mecano d'une grande chaine d'entretien auto qui m'a dis "c'est la butée d'embrayage qui est morte" j'ai donc fait changer l'embrayage complet et oh surprise le bruit est toujou...
bonjour, j'ai recement achetter une rover 25 2.0 idt année 2001 a 87000km. lors du changement des disques de freins AV j'ai eu la belle surprise de voir que la roue cranté du systeme ABS qui est monté sur la rotule etait tout simplement fendu en deux et completement oxydé. le probleme est present sur les 2 cardans. question : le probleme est t'il connu sur ce model de ...
tout a bord bonjour ! jai acheter une golf v tdi 140 d'occasion, 60000kms, et a 86226kms j'ai ramener celle-ci au garage vw reypin bourgoin jallieu, car je perdais du liquide de refroidissement, il m'on changé le radiateur a gaz etc.. 3 mois plutard je la ramène pour le meme problème et la vw me dit que d'après un communiqué il faut changer la culasse, car celle que javais n'etait pas adapter pour le tdi 140, heureusement qu'elle était encore garanti, sa ma permis de pas trop bataillé pour mes droits. Ce que je n'ai pas apprécié, c'est qu'il m'on pas appelé pour que ramène ma voiture. Malg...
Bonjour j'ai un probleme sur ma pompe a carburant depuis quelques mois mais ça coute cher a faire remplacer et aujourdhui j'ai trouvé ça sur le net, Volkswagen peut faire un geste vous croyez?? Volkswagen Polo incident de pompe à carburant 25 décembre 2009 Expert conseil Problemauto VW fait savoir a ses clients qu?un risque de fuite de carburant existe sur certains modèles informations provenant du journal de l?argus automobile ...
Bonsoir à tous et bonne fête à vous tous, ! Je suis nouveau parmi vous . Je vous explique mon problème technique que j'ai avec ma Xantia 1.9 TD (90CV) . En fait quand je démarre ma voiture elle ne démarre pas au quart de tour . J'ai déjà changé les 4 bougies de préchauffage plus un filtre à gasoil mais elle démarre si je pompe sur la pédale de gaz au bout du 5 ou 6 coups ch...
BCitation : onjour a tous. J' ai une BMW serie 5 E34. Un 2 litre 12 soupapes. Mon problème est qu' avant lorsque j' ouvrais mon bouchon de mon radiateur, lorsque j' appuyé sur ma durite cela pompé mon ldr et le fesait coulait par le petit orifice de retour venant du calorstat. ou bien meme en démarrant mon moteur, en ouvrant toujours ce bouchon de cette orifice coulait le ldr. ...
Bonjour, J'ai une getz crdi 88 cv 5p achetée neuve mars 2006 et elle a 38000km . Ma direction est devenue dure au point de ne plus pouvoir tourner le volant à plusieurs reprises. la 1ere fois ,c'était en voulant faire 1/2 tour dans une rue à double sens et je me suis retrouver bloqué au milieu sans pouvoir dégager . aprés plusieurs redemarage et beaucoup de tranpiration , jai pu la mettre sur le trottoir.1/2 h aprés , la direction est redevenue souple et j'ai pu repartir. le sav hyundai m'a changer le boitier de direction assisté.le probleme , s'est reproduit à l'occasion de manoeuvres sur 1 parking. le sav hyundai , aprés mai...
bonjour à tous !!! j 'ai une fiat punto cult de mars 1999 jusqu'à cet été elle roulait comme une petite reine. .... mais voilà en juillet j ai du changer la sonde capteur car elle calé à chaud. .... entre temps j ai changé les bougies ... et depuis quelques jours elle broute à chaud dès que je passe la 3 ème comme si l 'essence avait du mal à arriver.... on m 'a dit...
slt a tous ,verrouillage des portes,deconne,avec la clef elles se ferme 1 X sur 3,et avec la telecom.1 X sur 10, cad, au moment de fermer ou d'ouvrir,les portes se ferme et s'ouvre sans arret,mais 2 seulement et avec telecom meme chose mais une seulement et des foi deux,et en plus avec l'alarme qui est ON meme si ouverte,j'ai deja demonte l...
Propriétaire depuis le 15 Décembre 2009,d'une SEAT IBIZA REFERENCE,il m'est arrivé la semaine dernière,lorsque je roulais à une vitesse de 60 km/h,le véhicule s'est subitement arrêté,témoin de batterie,allumé au rouge et j'ai fini sur le bord de la route.Impossible de repartir,après divers démarrage,témoins allumés au rouge et orange.La batterie et les fusibles ont été testés,RAS.Arrivée en concession,celle-...
Bonjour à tous depuis 3 jours, lorsque je laisse ma voiture plus de 3h00 à l'arret je trouve l'arriere completement à plats surtout le coté arriere droit, des que je roule le systeme ce regonfle , je doit surment avoir une fuite ou autre quelqu'un à deja eu le probleme , je voudrais avoir plus d'info avant d'allez prendre une piqure chez mon concessionnaire quelqu'un aur...
bonjour si vous pouvez m aider j ai un problème avec le démarrage de ma logan, car si je suis dans une cote et je démarre apres quand je lache l embrayage a la fin la voiture fait un bruit, comme si elle va s éteindre comme, si j allais caler, après quand je lâche l embrayage tout est normale et changement de vitesse normale se ...
Ma mère a eu l occasion d en tester une et elle l a trouve assez sympa mais je voudrais quand même quelques ...
Bonjour!! je me tourne vers vous car il y a toujours quelqu'un pour donner une solutions à nos problèmes ce matin, j'ai eu le problème suivant sur ma xsara break 2.0 16v de 2002. Elle ne voulez pas monter dans les tours.... j'avais beau accélérer à font, changer de vitesses, elle ne dépassait pas les 1700 tr/min. J'ai donc couper le moteur puis je l'ai redémarré, et depu...
bonsoir, j'ai une s type 3.0 V6 de 2000 avec 147000km qui a des problèmes de ratées en roulant en régime constant aux alentour de 1700 t/min et quand les ratées commencent si j'accélères ça saccade un peu par contre si avant d'accélerer je relaches carrément l'accélérateur et que je réaccélères tout de suite ça tourne bien je l'ai rapporté au garage et à l'ordinateur un soucis sonde lambda changé les qua...
voila je suis a la recherche d'un petit monospace , et j'ai fixer mon choix sur 2 sois le meriva , soit le ford fusion , mais premiere vue y a pas mal de probleme sur meriva, donc j'aurais voulue avoir plus de renseignement sur le fusion (biensur je peux allée en garage mais les gars sont la pour vendre et vons pas dire de mal de leur auto) donc si quelqu'un pouvais me dire les pro...
Bonjour suite à un vol, j'ai décidé de monter une alarme cobra sur ma 206 1.6 16 s quicksilver de 2003. Mais elle se declenche n'importe quand et sans aucune raison. Ca ne vient pas de l'antichoc, je les mis au minimum, je n'ai pas d'anti soulevement, donc ca viendrait de l'alarme volumétrique mais les vendeurs de feu .... m'ont dit que c'était surement quelque chose qui pompe du co...
Bonjour à tous, Ma voiture à 40000 Km et 4 ans je viens donc de passer le contrôle technique et j'ai un fort déséquilibre à l'avant entre le coté droit et gauche. J'ai 30% de force en plus du coté gauche. Au début je pensais que les plaquettes étaient usées mais après inspection il me reste au moins 7mm de garniture. Je pense donc que les disques sont en cause mais à 40000Km c'est très prématuré. Le disque droit présente de la rouille même après avoir roulé et freiné comme si la plaquette ne frottait plus fermement sur le disque. Lorsque je freine j'ai un bruit de frottement du coté droit dès que je roule à moins de 20Km/h. la photo ...
Bonjour, voila l'ordinateur de bord m'affiche a plusieurs reprisesSystem electtronique en panne en rouge.. Veuillez bien sur allez chez BMWPdc en panne de temps a autre Je voudrais savoir si la batterie de la voiture y etait pour quelque chose ou bien si le fait quej'ai pu faire monter mon chien mouillé dans le coffreA savoir qu'il y a justement la batterie et quelques boitiers...
Bonjour à tous, Après avoir épluché un maximum de forum sans réponse à mon problème, je viens vers vous pour votre aide. Sur ma BMW 320 ci de 1992, j?ai un problème de compteur. A froid, le matin, le tableau de bord fonctionne parfaitement, jusqu?à coupure du contact. A chaud, lorsque je redémarre, je n?ai plus d?aiguille de vitesse, de compte tour, de température, de jauge et de consommation instantanée. Seul l?affichage kilométrique total et journalier ainsi que tous les voyants fonctionnent parfaitement. De temps en temps les aiguilles donnent des à coups (2 millimètres de mouvement!!!) mais restent bloquées sur zéro. J?ai fait un reset ...
Bonjour à toutes et à tous J'ai un probleme avec ma voiture et j'espere que vous pourrez m'aider à en trouver la cause... C'est une polo 1.3 d'octobre 1994. Elle a 135.000 km au compteur. Depuis quelques semaines, elle s'éteint quelques fois en roulant. Elle démarre sans problèmes puis tout d'un coup l'aiguille du compte tour s'affole, la voiture donne quelques accoups et le moteur s'éteint, mais les feux, la radio restent allumés. Je n'arrive pas à la redémarrer tout de suite mais apres plusieurs minutes. Un mécanicien a changé le filtre à air, les bougies et le câble de l'embrayage et a aussi checké la pompe à essence ...
Bonjour je vais faire ma vidange sur mon picasso 90 hdi à 180 000 km , je dois changer le filtre à gasoil , mais je trouve 2 référence en fonction du type de montage :bosch ou ??? Mon probléme , c'est que je ne sais pas du tout le type de montage !! si quelqu'un pouvait m'aider , ce serait super sympas . Je n'ai pas envi de me faire allumer chez citroen n° série VF7CHRHYA38764291 ...
Bonsoir, A priori, j'ai regardé à droite à gauche et je n'ai pas trouvé mon bonheur, donc je poste ici. (peut etre aussi en tuning ou éclairage plus tard?). Voilà, j'ai une xsara vts (double optiques) phase 1 et je viens d'acheter un kit xénon (H7). Mon problème est que l'ampoule xénon est légèrement plus grande que celle d'origine. Du coup, elle touche le déflecteur dans le phare et ...
Bonjour,j'ai une golf 2 boston 1.3l cat (55 ch) que j'ai acheté depuis le mois d'octobre précédent et voila plus d'un mois qu'elle cale quand je suis en plaine route et je ne comprend pas pourquoi, des fois j'arrive à la redémarrer mais des fois il n'y a pas moyen. Pour qu'elle redémarre je suis obligé de mettre un fils partant du pole (+) de la batterie jusqu'au pole (-) de la bobine d'allumage et une fois l' étincelle apparu je peut enfin démarrer tranquillement et il n'y a plus de problème jusqu'au prochain démarrage.Sachant que j'ai changer la tete d'allumage,le doigt allumeur, les bougies , le filtre a essence , le filtre à aire ,le système d'allumage et la bobine ( avoir avoir changer la bobine la voiture redémarrais et roulais sans caler puis 2 jours après le même problème est survenu), j'ai remis un tube en aluminium partant de la sorti d'air chaud de la culasse et allant au pied de la boite à air( pour éviter que le carburate...
Voila depuis le changement de ma batterie ma voiture fait de drole de chosepas de démarrage malgré un préchauffage et si je retire la cle du contact referme les porte, remets la et la, démarre au quart de tourpour refaire la même chose le lendemain matin !Ce matin rien à faire elle n'a pas voulu démarrer elle a 212 000 km quand je mets le contact j'entends un clicleti au niveau de l'élec...
salut a tous suite a un entretien probleme de clé afficher sur tableau de bord ...
Bonjour, je rencontre leproblème suivant et je souhaiterais des conseils de votre part. Voiture Ford Escort 1.8TD km 235 000 km Batterie neuve changée en décembre 2009 4 bougies neuves changées en décembre 2009 Problème : démarrage : quand je tourne la clef j'attends que s'eteigne le voyant de préchauffage et quand j'entends le "clac" je mets le contact, là je sens qu...
bonjour à tous, voilà mon soucis, un problème électrique sur le faisceau de ma remorque a créé un court circuit sur ma ceed sw 115 ch. Depuis,elle ne refuse de démarrer,et le tableau de bord ressemble à un arbre de noel quand je met le contact.Le témoin de préchauffage ne s'allume pas, J'ai vérifié tous les fusibles(intérieur et moteur),et ils sont tous ok !! Je tiens a précisé que l...
Bonsoir a tous j'ai acheté un action sports il y a 1 an ,il ai déja passé 4 foix en attelier pour le frein a main (fonctionne tres bien en marche av.mais pas du tout en ar. stationnement en cote meme minime avec vitesse enclenchée...) le representent m'a dit que c'est un probleme de conception apparu sur le musso que ssangyong n'a toujours pas resolu ...est -ce vraix ? ou ne veut il pas as...
bonjour!voila, je vous expose mon probleme.... j'ai une fiat uno pop 45s essence de 91 qui n'a que 75000 kms, je l'ai acheté y a pas longtemps, tout allait bien jusqu'a ce qu'elle n'avance plus ( dans les montées, je galerais pour monter a 15 km/h ) je fais donc changer tout l'embrayage (disque lisse de chez lisse) , mais elle ne monte toujours pas ...
Bonjour, J'ai un soucis depuis hier matin sur mon ibiza tdi 130ch de 2002. Quand je demarre à froid la voiture se coupe après 2 ou 3 secondes et je suis obligé de redémarrer et d'accélerer mais la voiture broute... puis à chaud ça va pas de probleme. De temps en temps quand je suis stabilisé à 90-100km/h pareil la voiture se coupe, j'embraye je mets quelques coups d'...
Bonjour, Je possède une Megane coupé dynamique de Novembre 2000, 1,9 TDI, 105cv. Je me suis rendu compte il y a quelques jours d'une fuite d'huile de boite au niveau du sélecteur de vitesse. Il me semble que le joint torique n'assure plus correctement son rôle. J'ai demandé à mon garagiste ce que je pouvais faire et visiblement, ce problème est courant et toute réparation finirait par fuir de nouveau. Il me...
Bonjour tout le monde, ma clim ne fonctionne pas depuis l'achat de la voiture et je n'arrive pas à trouver le problème et avec la chaleur qui arrive, c'est vraiment embêtant ... Donc voilà le problème en détail : Quand j'appui sur le bouton de la clim (manuelle), rien ne se passe, pas de ralentissement du régime moteur et pas de claquement (à part dans le boite à relais, on entend un petit claque), j'ai essayé de lui envoyer du jus en direct sur la prise et il claque par contre rien n'arrive sur la prise quand on appui sur le bouton. Le compresseur était complètement vide quand j'ai fais la recharge et vu que ça fo...
Bonjours a tous, hier soir en sortant de mes courses j'ai eu la mauvaise surprise que ma new beetle année 1999 tdi 90, ne démaré plus ( alors que a l'allée aucun probléme, pas de voyant allumer rien), et la en métant la clé dans le contacte j'ai pu remarquer 3 voyant allumer: le voyant EPS ( un triangle entouré d'un rond en orange),le voyant d'huile en rouge,le voyant du frein a main en roug...
Bonjour, Je reviens vers vous pour mon problème électrique. (mon hummer au congo) Quelqu'un pourrai m'aider ? Je suis à la recherche d'un plan électrique pour mon h2 au Congo année 2005. Pour en revenir a mon problème les rats on ronger les files sous le h2 un électricien local a remis les files en place mais le hummer démarre toujours p...
Bonjour à tous, Des sandero blackline ont-elles été livrées à certains d'entre vous ? Je pose cette question pour deux raisons. La première, c'est qu'il y a un certain flou sur le niveau d'équipement (airbags latéraux ou pas; prétentionneurs de ceintures ou pas) La deuxième, c'est qu'il serait intéressant d'identifier si cette série spéciale en GPL présente aussi le problème des odeurs de gaz dan...
Au secourssss j'aurai besoin de conseil je suis nouvelle sur ce site j' ai un rexton depuis un peu plus d'1 an je suis hyper deçu mon vehicule fait un bruit très important lorsque je braque à gauche et quand je contrebraque , depuis juin 2007 je l'ai deposer chez le concessionnaire plus de 5 6 fois mais toujours rien alors la premiere fois on m'a dis votre vehicule n'a rien puis les triangle son deseré puis il faut rajouter un triangle puis lors des controle suivant nous ne constatons aucun probleme vous pouvez utiliser votre vehicule sans probleme mais ce que je ne comprend pas c'est que si mon vehicule n'a rien D'OU PROVIENS CE CLAQUEMENTcomment ...
Bonjours à tous voilà mon probleme, Ce matin j'ai constaté une sorte de liquide blanchatre dans le vase d'expansion du liquide de rafroidissement.... Le moteur ne surchauffe pas, pas de fumée blanche, la voiture tourne impec!!! J'ai émis la thèse d'un joint de culasse mort mais cette sorte de "mayonnaise" n'est présente que dans le liquide de refroidis...
bonjour mon ventilo se met en marche sans que la voiture ne chauffe ,s'arrete puis redemarre quand bon lui souhaite &...
Bonjour je possede une opel vectra c de 2001 2.0 dti Depuis quel que temps la voiture sature a 2650 tourS jai nett...
bonjour alors j ai un petit problème j ai ma golf III gt tdi de 95 qui vibre on ma dit que sa vener du filtre a gasoil moi je ne c est pas trop quelqu un pourait il m aider svp , la voiture pousse bien mais il ya la vibration qui me derange on ma dit aussi que avant de faire un plein ou un demi plein il serais preferable de mettre 1 L de huile disel pour que la voiture ne tremble plus ou bien sa peut venir des pompe a gasoil , de la pompe a injection , la couroie d alternateur,des roullements , ou bien le moteur qui est fatuiguer la voiture na que 187 000 km comment savoir d ou v...
Bonjours a tous voila, je possede un patner diesel (1996) qui a environ 200 000 km et j'ai un probleme bien embarassant avec ma ventilation . Elle marche à peu pres bien quand elle est sur froid, mais quand je veux mettre de l'air chaud alors là j'y vois plus rien. En effet il y a beaucoup de vapeur qui sort, qui embue mon pare brise et ca fait peur, on dir...
bonjour a tous voila je vous explique je souhaiterais créé un topic sur tous les problème rencontrés sur les rover 620 sdi et surtout leur solutions. mon but est que vous exposiez vos problèmes et vos solutions car étant un fan de cette voiture j'ai rencontré toutes un tas de petits problèmes jamais bien méchant mais super embétant... vue que se model est assé rare les solutions sur internet sont assé rare et difficile a trouver... bref voici quelques exemples des problème déja rencontrés pour ma part: pertes de puissance (imposible de dépassé le 100km/h et le o a 100km/h au lieu des 11s promis par rover j'étais plustôt vers les 45 1min... lol) solutions: durite de turbo pércé... ; filtre a aire bouché ; filtre a gasoil trop vieux ou même encore beaucoup plus "batare"...
Bonjour, j'ai un petit problème sur mon silverado 96, quand je roule sur l'autoroute à 100km/h, le camion donne de petit coup et si je me met sur le 3 au lieu de l'overdrive, les coups sont beaucoup plus fort. Donc si mon rpm monte plus haut, les coups sont plus fatiguant. Si je roule et que je sens les coups et que j'appuie sur le gaz, le camion accélèr...
Bonjour,Voilà j'ai depuis une manipulation au garage un problème avec ma C2. Je m'explique, au début j'étais allé au garage pour un problème de bruit de roulement, comme d'habitude le garage ne se limite jamais au problème de base et me dit qu'il y a un défaut avec le feu stop des C2 et me fait une modif + ajout d'une résistance pour que ça n'arrive plus.Sauf que depuis j'ai un bug... dés que je mets le clignotant gauche, j'ai plusieurs bips avec écrit Feu Stop ARG défaillant, Feu de recul ARG défaillant etc... toute la liste des ampoules du bloc ARG somme toute (j'ai vérifié tout marche parfaitement). Il arri...
Bonjour à tous, Suite à un petit accrochage cette semaine à cause de la neige, je n'arrive plus à ouvrir mon capot. La première mannette fonctionne : je la tire jusqu'à entendre le petit "clic" mais le problème est pour la deuxième mannette, celle sous le capot : je ne la trouve pas ... J'ai regardé son emplacement sur la notice et après vérification, je crois qu'elle a été cassée suite au choc....
Bonjour à tous, je viens d'acquérir un picasso de 2001, 57000km(clim auto) et j'ai remarqué un souci au niveau de la clim. Pour ce qui est de faire du froid il n'y a aucun probleme ca marche et c'est progressif de 25°C à 14°c voir moins. Par contre pour ce qui est d'avoir du chaud, là j'ai rien à 18,19,20,21°c 22,23,24,25, que du froid et ...
Bonjour à tous! j'ai une alfa 156 1.9jtd de 2001, et en rentrant d'un trajet, juste devant chez moi, j'ai remarquer que la pédale d'embrayage était un peu plus enfoncé en position normal. J'ai fait tranquillement mon créneau et je me suis garer. Et la une fois garer pour vérifier si mon embrayage fonctionne toujours, j'ai mit la 1ére la voiture n'a pas avancé d'un poil idem pour la marche arrière. La pédale em...
Bonjour, voilà depuis que la neige est tombée, j'ai un soucis avec mon essuie glace arrière... Le comodo était en position marche et quand j'ai démarré l'essuie glace a du trop forcé et s'est arrêté... Je pense que le probleme est donc du aux fusibles ou relais... J'ai vérifié le fusible des essuies glaces n° 24 et il est ok... Cependant sur la notice ford nous met que la boite à relais se situe derri...
Bonjour à tous !! Je créer un topic pour que chacun puisse exposer les problèmes d'injection (et de voyant de préchauffage) qu'ils ont pu rencontrer ainsi que les solutions trouvées sur les moteurs 1.9d Renault type F8Q équipé de la pompe à injection Lucas / EPIC. J'ai fais beaucoup de recherche avant de créer ce sujet. J'ai remarqué qu'on était très nombreux à avoir le même problème sans jamais trouver de solution. Voici mes symptômes: Lorsque je démarre ma Clio 1.9d, 227000 km de 2001 le voyant de préchauffage se ré-allume. Le régime moteur est alors un peu plus élevé que le ralenti habituel et il est impossible d'accélérer... pas de puissance !!! Lorsque j'éteins le moteur et refais un pré-chauffage et re-démarre, plus de problème !! Le voyant de préchauffage reste éteint et j'ai de la puissance. La voiture roule alors très bien !!! Après analyse chez mon garagiste, le diagnostic est: "il faut changer la pompe à injection. C'est une EPIC (électronique) et on est souvent emmerdé avec ce modèle ..." Son argument est imparable.. mais j'ai envie de comprendre dans le détail ce qui pose problème. J'ai du mal...
bonjour, j'ai un souci avec ma mégane coupé de 1999, sans raison apparente le voyant abs s'allume a chaque fois que je met le contact et ne s'eteind pas avant de l'avoir coupé. de plus aprés minutes de route et de manière quasi systématique, le voyant frein de parking s'allume. il disparais a chaque fois que je coupe le moteur et redemarre... mais rebelotte, qq temps apres se rallume. au freinage, et pa...
Bonjour, J'ai un pb depuis aujourd'hui, les code ne s'allument plus. Quelqu...
bonjour je me permet d'ajouter un sujet car j'ai un petit problémej'avez en stock 2 bidons de 20 litres de gazole il été vide depuis un petit moment et voilà que la voiture de ma femme tombe en panne d'essence (sans plomb 95)je me suis donc rendu a la pompe avec mes bidons de gazole (vide) et je les ai remplis d'essence ( sans plomb 95) j'ai mis l'essence dans la voiture et depuis elle a quelque petit soucie (exemple : broute au démarage , a des ralentis soudains , beaucoup de fumé blanche)je tien a précisé que mes bidons de gazole été vide mais pas nettoyé est ce possible que se soit la source du probléme de la voiture? j'aimerais u...
Bonjour, Je possède une clio 2 1.9d RXE de 2000. Aujourd'hui, j'ai démarré ma voiture sans problème, j'ai fait 50metres, j'ai voulu m'arreter et laisser le moteur tourner pour déposer qqch, je me suis mis au point mort et la le moteur s'est éteint. Impossible de redémarrer. Lorsque je met le contact, j'ai le voyant frein a main, huile, STOP, et batterie qui sont allumés, je tourne la clé pour démarrer, j'entends un CLAC et puis...
Bonjour à tous, J'ai constaté depuis quelque temps un bruit (comme un gricement) au niveau de l'etrier de frein avant droit à l'arret (en appuant simplement sur la pédale) ou lors de freinage à faible distance. Les plaquettes ont etaient changées récemment donc je doute fort que le problème vienne de la. Dans un premier temps j'ai pensé aux coulisses d'etrier mais je me suis rendu compte ensuite qu'ils étaient fixe...
Bonjour, Je viens d'acheter un ford transit 2,5D amenagé camping car ayant 180 000 km au compteur. Il se trouve que au point mort le moteur cliquette et tourne très bas comme si il allait caler. Quand on ouvre le capot le bruit est beaucoup plus fort et se caractérise par un tapemement fortement prononcée.. CT OK. Aujourd'hui je l'ai emmené chez un concessionaire ford pour lui montrer le bruit. Le garagiste m'as dit simplement en voyant et écoutant que le cylindre était mort . Qu'il fallait changer le moteur... L'ancien proprietaire me dit qu'il était au courant de ce bruit et que sa ne pose pas de problème au bon fonctionnement du camion. Le ...
Je possède une MAZDA 3 1,6 diesel version 2010. Je constate qu'après 3 heures d'arrêt, la dépression du servofrein a disparu. La pédale est fort dure avant le démarrage du moteur; je n'ai jamais eu ce problème depuis 30 ans que je roule. De temps en temps, plus ou moins toutes les 2 à 3 semaines, je constate le matin qu'il y a de la dépression et que la pédale s'enfonce normalement avant le démarrage...
Bonsoir à tous, j'ai un petit soucis alors j'en profite pour vous demander conseils.Voilà ce week-end j'ai acheté une petite c3 d'occase à un particulier, je l'ai essayé et tout allé bien.En me réveillant le lendemain matin j'ai constaté une fuite de gasoil formant une "flaque" de 15cm sur 15cm...J'ai donc rappelé le vendeur pour lui déclaré le problème... pour le moment je n...
bonjour a tous, j'ai un gros probleme avec mon 525 tds de 98, je m'explique. je n'ai pas de puissance en dessous de 2000 tour, c comme si je tiré une remorque de 10 tonne. quand le turbo se met a poussé elle part mais on sent bien que quelque chose bloque. En cote le moteur demande a retrogradé parfois jusqu'en 2ème elle fait un bruit de semi remorque.Par contre elle monte "facilement" a 180 ( c long mais elle y va) En resumé j'ai un gros probleme de reprise. j'ai changé la vanne egr, l'injecteur pilote, tous les filtres, tous les tuyaux de depression, aucune durite d'air n'est endomagé ou debranché,le turbo fonc...
Bonjour, Je suis "l'heureux" propriétaire d'une Audi TT 180 ch de 2000, grise; Je l'ai achetée le 27 mars dernier (presque 15 jours) Elle comptabilise 115 000 km Aujourd'hui j'ai du faire une recharge de clim, mais le gars, me dit que la clim ne fonctionne pas; Tous ce qu'il est sûr, c'est que la clim ne fuit pas; Biensur, ma notice est en Allemand, et je ne peut regarder mes fu...
Bonjour a tous J'ai un probleme avec ma centralisation sur ma clio 2 phase 2 1.5 dci privilège J'explique: Ma centralisation fonctionne, ma clef aussi MAIS le soucis est que après avoir verrouillé ma voiture la lumiere intérieure de la voiture ne s'éteint pas et le petit bouton de la centralisation a l'intérieur de la voiture s'allume furtivement puis s'eteint au bout de meme pas 1 seconde. De plus ce bouton de fonctionne plus pour verouiller ou ...
bonjour,je recherche quelqu'un qui pourrai me renseigner sur un problème de demarrage sur chrysler grand voyager année 96 2.5TD.en effet mon chrysler demarre très bien a froid mais dès qu'il est chaud plus moyen de le mettre en route; je l'ai mis au garage là il m'a dit qu'il ne voyait rien et depuis il ne met plus en route du tout des gros...
HELP ME ! Voila je vous explique mon problème .... Ce matin je partais au boulot, je fais 500 mètres et la je veux accélérer ca ne marche pas, je rétrograde pour voir si j'étais pas en sur-régime et la plus rien, obligé de me mettre sur le côté ! J'essais de redémarrer mais rien n'y fais ! Les personnes qui m'entoure (papa, chéri et ami) n'ont rien trouv...
Bonjour a tous,j'ai effectivement un problème sur mon picasso 1.6HDI 110ch de 2005,problème de plein phare qui ne fonctionnent plus,les codes oui mais pas les pleins phares,il faut que je démonte le comodo COM2000 donc démontage de l'air bag,du volant qui ne me parait pas trop difficile a premiere vue car j'ai vu ça sur le net mais ce qui m'inquiete le plus c'est le remonta...
Je possède un polo5 série 2005 ess 1.4 16vMon problème c est quand je démarre ma voiture le moteur marche sur trois et je remarque que le moteur reste sur trois vitesse de rotation de moteur inferieur De 1000 tr/mn a 1000 tr/mn et plus le moteur marche sur trois je vous ajoute chère mes amies que j ai fais révision de moteur deus fois cher deus mécaniciens sans résultât j ai vérif...
Bonjour a tous , depuis quelques jours mon véhicule Mercedes e 220 cdi ( w211 ) refuse de démarrer je tourne la clef le démarreur ne fonctionne pas , dans un premier temps jais repérer un fusible de 15 A fusible 59 qui avait lâcher je les remplacé le démarreur a tourné deux ou trois foi puis plus rien .le fusible luis na pas lâcher jais donc déposé le démarreur mes après contrô...
Salut à tous! J'ai un problème avec ma swift (diesel, 53000KMS, 2006) En retrant du boulot aujourd'hui j'ai le temoin de dysfonctionnement qui est resté allumé. (ça ressemble a un dessin de moteur) A savoir: - j'ai roulé sous une forte pluie hier soir - J'ai 10000 kms de retard pour ma révision. Pensez-vous que ça peut avoir un lieu avec ces deux motifs ou pensez-vous que le...
Bsr,J'ai change les joints de pompe injection renault espace 2td et il y a des bulles ds le tuyau et le regime est invariable i...
Un ami a eu une Citroen Xantia Break, et pendant 3 ans, il ne pouvait pas dépassé les 60km/h. Et, je voudrais savoir d'ou sa provient? (malgré le problème la...
Bonjour a tous j ai une alfa 166 v6 que je rénove probleme elle tourne très mal j'...
bonjour je suis a la veille d acheter un gr cherokee de 95 4l ess avec 145000k...
Salut, Mon père à un souci avec son skydome à lamelles (chroma de 2006) qui a des difficultés à se fermer depuis 6 mois. A 3cm de la fin, il se réouvre et il faut insister plusieurs fois (et pousser fort par dessus) pour qu'il se ferme complètement. Comme vous vous en doutez : c'est gênant. Le problème s'est déclaré la première fois il y a 6 mois et depuis il avait pas réessayé de l'ouvrir. Cette semaine, il a réessayé et le même problème est apparu et il a du beaucoup forcer pour le fermer (à contre coeur mais pour éviter l'inondation dans la voiture...). Il avait été très content de son précédent skydome sur la Stilo et de celui-là jusqu'à cet été. Mais là, il est perplexe. Le garage l'a un peu envoyé chier (pour résumer, il lui ont dit "c'est pas fiable" et proposé de payer 3000 euros) et ...
bonjour a tous , petit probleme sur xf s, hier nous etions sur le depart en week end ,lorsque nous nous sommes instalé dans la xf je mets le contact et rien le moteur ne veux rien savoir j'ai insisté 30 mn environ .donc le week end est a l'eau . ce matin 8 heures je retour dans la voiture et tjs rien ,j'appelle l'assitance 40 minutes plus tard le depanneur ete la !!!!!!!! et la mademoiselle demarre sans probleme . nous n'avons r...
bonjour a tous j'ai un petit souci avec mon ibiza de 2001. le probleme est que je n'ai pas de feux de croisement mais les veilleuses marchent et le commodo des pleins phares ne se maintient plus il faut rester en appuis dessus, d'où est ce que ça pourrait venir? on m'a dis du commodo mais je ne vois pas pourquoi car mes veilleuses et phares ne sont pas s...
Bonjour à ts & merci d' avance pour vos idées éventuelles qui pourraient me réconcillier avec ma petite chérie.... Volà lorsque je démarre l' auto, pas de problème ralentis ok beau bruit si j' accélere, tjs pas de problème là ou ça coince, je passe une vitesse je débraie, & la les ennuis commence ça ratatouille, j' ai des trou à l' accélération.... j' embraie et la plus de problème, le moteur tourne correct, je rame Déjà fait gros entretient (filtre + huile) changer bougies tester cable bougie-> 61ohm chaque ai fait mettre l' ordi dessus tro...
Bonjour a tousJe possède une ibiza 1.9 TDI 130 de 2003Voici mon problème:un matin quand je sortais, mon poste ( caliber RDD 571BT ) fonctionnais bien et un moment le poste c'est éteint et le bouton de fermeture de la porte c'est levé (et je précise bien que sa mai arrivé pendant que je conduisais). Suite a sa mon poste ne veux plus s?allumer, je pensait qu'il avait grillé mais non vu que quand je remet la façade j?entends le moteur du le lecteur tourné, et un autre détail : quand j?enlève ma clé du neiman, ma porte coté chauffeur ne s'ouvre plus toute seule automatiquement et la lumière ne s'allume plus en même temps !!! J'ai même essayé de mettre mon ancien poste ( un kenwood ) mais il fait la même c...
Bonjour, Je possède une Mégane coupé de novembre 2000, 190 000 km au compteur. Je trouve que ma pédale d'embrayage est plus dure qu'auparavant. Cette sensation de dureté apparait après une dizaine de minutes, quand la voiture a déjà roulé. Lorsque j'embraye ou débraye, j'ai l'impression que c'est comme "grippé". Les vitesses passent parfaitement et la voiture ne patine pas. En regardant le carnet d'entretien, il n'est jamais questi...
Bonjour, Je suis l'heureux propriétaire d'une panda 4x4 1.3 Mjt. j'en suis vraiment content et pour l'instant je n'ai aucun probleme avec elle. Elle est capable de passer les bourbier au meme titre que d'autre 4x4 beaucoup plus gros, ses 2 seuls probleme sont l'absence de boite courte qu'il faut compenser par de l'elan et surtout une garde au sol moins importante qu'un gros 4x4. Concernant ce dernier il doit etre possible d'y ...
Bonjour à tous, Je viens d'avoir des nouvelles d'une équipe à Port-au-Prince. On a un problème avec notre pick-up Ford Ranger. Je ne me suis jamais penché sur le moteur, mais je crois que c'est le 2,5 diesel de 109 ch. Il doit s'agir d'un modèle 2005/2006 je pense. Apparemment, au point mort et pied au plancher, il monte péniblement à 2000 t/min. Une vitesse enclenchée, il ne dépasse pas les 1500 t/min... Quelqu'un ...
Bonjour Je viens tout juste d'acquérir une Seat Altea Stylance 1.9l 105cv de 2007 avec 22000 km Un petit détail me chiffonne, à l'ouverture et à la fermeture des portes avant les lumières du plafonnier avant ne s'allument pas, malgré la position centrale de l?interrupteur de ce dernier prévu à cet effet Détails le plafonniers des places arrières elle s'allume correctement Sa ne m'empêche bien évidemment pas de rouler ... La lumière du...
Bonjour a tous, j'ai actuellement des problèmes de jauge de carburant sur une audi A6 3.0 TDI ambition luxe. La jauge se met a vide et l'orinateur de bord me signale d'aller faire le plein immédiatement, il ne détecte plus la quantité de gasoil dans le réservoir. renseignements pris auprès de mon concessionnaire audi, il s'agit d'un problème qui arrive sur les véhicule A6 et connu de la marque, j'ai rendez vous p...
bonjour a tous et toutes pedal de freins megane 2 2003 1l6 16v bruis bizard quand je freine et voy...
Bonjour, j'ai besoin de votre aide. Ma voiture "dort" dehors la nuit et chaque matin c'est le même mic mac. Elle démarre mais c'est comme si le moteur s'étouffait et ensuite elle cale. Après c'est difficile d'avoir le démarrage et ca fait comme si la batterie était vide. En insistant elle démarre mais ca prend un moment. Il y a d'ailleurs une importante fumée grise qui sort quand ca se...
Bonjour à tous ! Je viens vers vous concernant un problème de clé sur ma clio. Voilà mon problème : Ma clé ne fonctionne plus pour l'ouverture centralisée depuis plusieurs mois, je l'avais déjà "réparée" une fois car une pièce bougeait à l'intérieur, après réparation, ça refonctionnait. Or la pièce réparée est maintenant carrement morte, et n'est plus réparable. J'ai également eu il y a 4/5 ans environ un vandalisme avec forçage de ma portière conducteur, réparée par Renault, or, maintenant, ma serrure ne fonctionne plus, et tourne dans le vide, sans pouvoir ni ouvrir ni fermer la portière. Je suis donc obligé à la fois d'ouvrir côté passager, et appuyer sur l'ouv...
bonsoir a tous! Je suis nouveau sur le forum , et je vous sollicite ce soir pour savoir si quelqu'un pouvait me filer un petit coup de main pour mon probleme d'injecteur sur vito.Le vito est un 112 CDI de 1999 , Voila J 'ai changer recemment les quattres bagues d'etancheitee des injecteurs, oui celle en cuivre au fond du puit d'injecteur, et au moment de redemarer le vito a eu du mal a repartir et j'ai vidée la batterie en insistant; je ne suis pas sur mais apres avoir rechargée la batterie donc apres l'avoir debranchée et rebranchée le voyant EDC c'est allumé et impossible de demarrer . Ma question est la suivante je voulais savoir si le fait d'avoi...
Bonjour à tous, Ma 306 (Symbio de 1998, moteur XUD9 - 190.000 km) ne démarre plus depuis 3 semaines. J'ai cru un temps qu'il s'agissait d'un problème électrique. Mais après un changement de batterie, un nettoyage des cosses et une vérification en bonne et due forme de la tension, je suppose que le problème vient d'ailleurs. Un ami mécano suspecte un problème d'alimentation. Voici ce qui a été fait sur la voiture : - changement de l'électrovanne, - changement de la poire d'amorçage hier. La 306 a redémarré après réamorçage du circuit d'alimentation grâce à la poire. J'ai pu aller au cinoche, couper le moteur 02h30, revenir à la maison et ce matin, la voiture n' pas redémarré. Idem le week-end dernier : la voiture roule après réamorçage, j'ai fait 100 km, arrêté le moteur 03h00, ai refait 100km, coupé le moteur 01h00, suis reparti pour quelques km. Le lendemain matin, la voiture ne démarrait plus. D'après les quelques sujets que j'ai pu lire ici et là, le problème se situerait entre la poire d'amor...
Bonjour, Porschiste depuis plus de 10 ans, je viens de découvrir la Jaguar à travers la S-TYPE V8, 4L2. Un modèle de 2002 qui totalisait 85000 kms lors de mon achat il y a 2 mois. Equipée à l' éthanol le compteur enregistre aujourd'hui 90000 kms. Ma question porte sur une information apparue il y a 2 jours " anomalie frein à main", avec en prime un bip bip bip sonore permanent. Le garage Jaguar de Toulouse faisant le pon...
Salut a tous Je quitte le monde du 2 roues pour celui des automobiles! Je vais acquérir cette R19 qui appartenait à ma famille. Je ne sais pas par contre le modèle. C'est une R19 TD de 1993, mais avec tous ces modèles genre alizée, chamade... je ne m'y retrouve plus trop! Donc voila merci si possible de me donner le modèle ainsi que ses caractéristiques moteurs svp. Merci beaucoup Les photos : ...
Bonjour, Je voudrai un petit renseignement. J'ai une clio2 anneé 2002. J'ai le voyant service et airbarg allumé beaucoup de personne m'on di un faux contact sous les siege je pensé aussi mes aprés l'avoir fait passé a la valise chez renault et ben c'est le circuit d'airbag frontal passager donc celui qui est dans la tablette peut-etre un faux contact. Quelqun a deja eu ce probleme? A savoir j'ai...
Bonjour Ma voiture ne démarre plus Lorsque je met le contact la batterie (qui est ok) fonctionne mais n'arrive pas à démarrer le moteur malgré le fait que j'insiste. J'ai changé mon démarreur par un d'occasion il y a quelques centaines de kilomètres (l'espère ne pas m'être fait avoir). J'ai lu sur un autre post que les corsa 1997 etaient équipées d'anti démarrage est ce le cas pour moi et si oui comment le désactiver? Sin...
Bonjour , j'ai logement suivi les conseil de certaine personne sur le site pour trouver la solution a mon problème mais malheureusement rien i fait et la j'en peut plus , alors je vous expose mon problème , tout a commencer le jours ou un voyant sais allumer ( le voyant était une clef ) qui était un anti-démarrage , en touchant un peu les fils de la batterie le voyant est partie et j'ai pu redémarrer , le soir j'ai donc poser la voiture cher moi j'ai regarder la batterie , elle étai décharger donc je l'ai recharger . quelque jours plus tard je l'ai prise elle a très bien démarrer mais le soir en voulant repartir du boulot plus rien plus un poile de batterie , donc j'ai changer la batterie , elle a redémarre nickel et je suis rentre cher moi , environ 4heurs plus tard en voulant repartir a nouveau plus rien !! et depuis je fait que changer de batterie , alors maintenant quand je m'arrê...
bonjours a tous alors voila je possède une 106 1.1l essence (zenhit) de 93 et le problème et le suivant: le joint de culasse n'arrête pas de sauter, cella fait déjà deux fois qu'il a été changer. Bon la première foi le meccano n'avait pas rectifier la culasse donc sa à recommencé mai la deuxième foi le meccano a fait rectifier la culasse changer la pompe a eau, nettoyer le radiateur, changer le thermostat et changer la courroie de distribution ( a noter que entre la premiére reparation et la deuxiéme reparation s'est ecouler 1 mois). Et voila que 4 mois après sa recommence, (huile dans le circuit de refroidissement et mayonnaise au niveau du bouchon de remplissage d'huile). Donc joint de culasse a refaire la voiture et conduit par mon pére donc conduite plus que douce il ne tire pas dedan a froit et ne depasse pas les 100 km/h en gros le moteur n'es pas brusqué ...
Bonjours, voila mon problème avec mon automobile. J'ai donc une BMW, 525 TDS E39. Je me suis inscrit sur votre forum a la recherche de plusieurs réponse... Voilà donc: 1/ Je n'arrive plus a ferme les portes avec le bouton de la clef. ( Mais marche avec la serrure, qui ferme les quatre portes )-( J'ai regardé les fusibles ) 2/ Les essuies glace, ne donne plus de produit ( lave glace ). ( J'ai...
Bonjour à tous, je suis depuis peu sur ce forum. Alors je vous présente mon probleme.j ai acheté mon Omega il y a 2 moi.Lors de l'achat il y avait un bruit dans la roue avant droite comme s'il y avait du jeu quelque part.Ce bruit s'entend dés que il y a une petite imperfection sur la route (nid de poule,dos d'ane....).L'ancien proprio ma dit que c'était la rotule de la barre stabilisatrice et qu'il m'envérait la piece...
Salut a tous, j'ai une ibiza 1.9l tdi 130 sport de 2003 et mon probleme et le suivant : au controle technique elle n'est pas passer pour le motif suivant : demi train avant jeu important articulation inferieur gauche La petite dame qui c'est occupé de ma voiture ma bien preciser que ce n'est pas la rotule mais l'articulation qui a du jeu et c'est ce qui explique que mes pneus soit usés a l'interieur. le sou...
Après une visite chez mon garagiste, il m'annonce que mon pneu arrière droit est déformé. Suite à ce diagnostic, je vais chez un vendeur de pneus qui lui aussi diagnostique ce problème et incrimine mes amortisseurs. Mais n'ayant ni les pneus ni les amortisseurs en stock, il me donne rdv pour dans une quinzaine de jours. Cependant, il m'assure que je peux prendre l'autoroute sans problème or suite à la lecture de plusieurs posts sur...
bonjour je m'appelle olivier et j'ai besoin de votre aide. je vous explique mon probleme ,j'ai un kangoo rallongé an 2005 et j'ai le voyant injection qui s'allume et depuis la voiture ne demarre plus . donc passage a la valise actia et le defaut affiché est "circuit actuateur basse pression". j'ai donc changer: -filtre a gasoil -durite qui vont au reservoir -nettoyer le reservoir qui en pass...
Bonjour, ce matin, comme déjà le 25 décembre dernier, j'ai un petit problème avec le moteur de ma Chevrolet Kalos 1.4 DOHC. Je dois préciser que le thermomètre indiquait -10° et qu'il y a de la neige. Je démarre comme d'hab, je fais 500 m et là, plus de puissance, tout au plus pousser l'accélérateur à fond maintient la vitesse au prix d'efforts désespérés. Je m'arrête, j'éteins le moteur. Je contrôle la jauge à essence, le kilomètrage depuis le dernier plein, l'huile. Rien d'anormal. Bon, je remets en marche et je repars. Aucun soucis depuis là (et 30 km aujourd'hui). Le voyant jaune "moteur" s'était allumé lors de cette perte de puissance, et est toujours illuminé. La dernière fois (le 25 décembre donc), j'avais eu le même problème, et j'avais pu repartir sans problème, le voyant est resté allumé pendant une centaine de kilomètres et s'est éteint de lui-mêm...
Bonjour, Je suis déjà membre de ce forum, mais pour une autre marque. La raison de presence, c'est que j'ai une jaguar S-type équipée d'une boite de vitesse manuelle. Mon problème c'est cette boite! Depuis un certain temps l'embrayage patine! J'ai fait remplacer à 3 reprises les disques d'embrayage, mais sans succès! Pour la 4è fois je viens de faire remplacer le disque d'embrayage et l...
bonjour,j'ai un soucis pour démarrer mon galaxy: quand je veux préchauffer, le voyant s'allume environ 2 secondes uniquement (à chaud comme à froid)donc s'il fait froid, démarrage très difficile. J'ai donc changer les bougies mais le problème persiste. J' ai débranché la masse de la batterie : moteur en marche et tout ce qui tire le + en marche, le moteur ne coupe pas donc je crois que c'est signe que l'alternateur débite. Est-ce que celà pourrait venir de la batterie ( à froid ça fait un peu euh euh euh ).J'ai entendu aussi parler d'un relais de préchauffage mais je ne l'ai pas trouvé ( pas indiqué ds le manuel, pas avec les fusibles e...
bonjour a tous, voila je vous expose mon probleme : je possede une audi A4 1.9tdi 115ch modele 2000 165000km type moteur AJM quand je roule et que j'accelere la voiture broutte a l'acceleration elle n'a plus de peche (ne depasse pas les 3500tr/min) et ne passe plus les 140km/h pied au plancher en 5eme. La voiture le fait a chaud comme a froid . j'ai donc changer le filtre a gasoil (rien) nettoyer l' EGR (rien) pas de fumée noire j'ai netoyer tout le circuit d'alimentation de gasoil (rien) j'ai changer le faisceau electrique d'injection (rien) j'ai changer aussi le capteur de pression de sur-alimentation de turbo (rien) j'ai changer aussi le debimetre t...
Bonjour.J'ai un problème mecanique sur ma Opel et j'espere que l'on pourra m'aider.En roulant une fois chaude, elle emets des petites vibrations et une fois arrêté au feu rouge elle a du mal a repartir en 1ere vitesse,elle manque de pêche.Il est même arrivé au moteur "d'accelerer" tt seul .En rentrant chez moi,la voiture etait proche de la surchauffe et sentait le plastique brulé.Dans la même sema...
bonjour a tous les enfants!j'aimerais savoir si il et possible de greffer un 4,2l dans mon V8 3,6l.car celui-ci commence a fatiguer légèrement ,on m'a dit que ca se f...
voila j'ai le selecteur de vitesses sur l'ibiza(GT TDi) qui a cassé,je crois que ça s'appelle comme ça....est ce que ça se remplace entierement ou juste ...
URGENT . j'ai une CLIO CLASSIC et j'ai changer l 'anti vol et la cle de contacte et...
salut a tous que penser vous du bk 1.6 16v xr qui a 38000km doit je m atten...
Après le demarrage ,j'ai des odeurs de gasoil dans l'habitacle ,quelqu'un a t'il eu ce problème et q...
Ma durite avec un embout en métal qui se met dans la pipe d'admission est...
bonjour a tous.j ai un probleme avec ma 19 td alize de 95. a partir de 110 km/h ma direction deviend franchement tres souple trop j ai la meme impression que quand on charge l arriere d une voiture les roue avant touche moins le solnet donc la direction deviend hyper souple c est pareil. j ai changer les 4 amortisseurs 4 pneus. 2 triangles.toutes les rotules et la pression des pneus est bonne ainsi que le niveau de l huile de di...
bonjour à tous, voila je viens d'acheter une mazda 323 F 1.5 essence de 140000 kms et lorsque j'accélère, le moteur à du mal à monter dans les tours entre 2500 et 3500 tr/min. cela se produit souvent lorsque je monte une cote,je suis pied au plancher et elle reste à 3000 tr et pas moyen d'aller plus vite et puis d'un coup elle remonte dans les tours. le problème ne se produit jamais à plus haut régime. j'ai vérifié les cab...
Bonjour à la communauté, Je possède une peugeot 309 diesel injection de 1991 , cette charmante demoiselle compte 640 000 bornes ^^ Mon problème viens du fait que depuis qu'il a neiger je ne peut plus démarrer . Après plusieurs essai de démarrage j'ai recharger la batterie et toujours le même problème . J'ai pomper sur la pompe a go pour faire arriver l essence ( elle devient dure donc normal ) , là ma 309 démarre pendant 5/10 secondes donc pas de problème de bougies même si elle s'étouffe ca tourne "rond" . Je pense que mon dernier plein a été fatal en effet j'ai rempli le réservoir juste après le remplissage de la cuve donc tout les crasses ont dû être brassées de plus avec le froid ca a dû cristallisé tout cela et boucher mon filtre a gasoil qui est très vieux .. J'ai le nécessaire pour le changer mais les ingénieurs automobile ont dû penser que 2 cm de place devait suffire ..les sagouins ^^ voilà la première photo vous montrant la place que j'ai : ...
[#71ff00] MA LANCIA Y DE 1998 DEMARRE PLUS OU CE TROUVE LE COUPE CIRCUIT D ARRIVER DE...
bonjour, je possède un scénic2 130cv de 2008 avec 69000 km quand il géle j'ai mon levier de vitesse qui reste bloqué de gauche à dro...
bonjour a tous j'ai un voyager 2.8 crd lx pack luxe bva de octobre 2004 ? j'ai un probleme avec la centralisation n'...
bonjour, j ai une polo 2 1.4 60 ch, j ai un probleme, elle fait un bruit de 2ch ,elle broutte que quand j accelere, j ai une perte de puissance.j ai remplacer , la ligne complete d echappement,cataliseur etc....et meme la sonde lambda.les bougies,et j ai controler ci il y avait du ju, tout est bon, pas de probleme a l allumage.elle tourne nickel o ralenti,apres je passe la 1 ca va,la 2 ca va,la 3 c...
Bonjour à tous !J'ai acheté une A3 TDI 2.0L de 2007 en occasion ( elle a actuellement 90.000 km ) il y a un peu plus d'un ans, donc elle n'est plus sous garantie depuis 1 mois et demi, et je rencontre depuis hier un probleme sur celle ci... Je vous explique le plus clairement possible.Lorsque je met le contact, j'ai un message "Pertubaration ESP Consultez la notice". Si j'essaie de démarrer ( même en ayant au préalable désactivé l'ESP ) j'entend le démarreur très féblard ronronner 4/5 fois puis uniquement des claquement sous le capot et le tableau de bord qui clignotte au rythme de ces claquements... ( j'ai pas trop insisté ) :non:J'ai essayé de débrancher / rebrancher la batterie mais rien de concluant, du coup je me retrouve avec ma A3 bloquée dans le garage J'aimerais savoir si quelqu'un a deja eu / aurait une idée du problème et s...
Bonjour, Je suis déjà membre de ce forum, mais pour une autre marque. La raison de presence, c'est que j'ai une jaguar S-type équipée d'une boite de vitesse manuelle. Mon problème c'est cette boite! Depuis un certain temps l'embrayage patine! J'ai fait remplacer à 3 reprises les disques d'embrayage, mais sans succès! Pour la 4è fois je viens de faire remplacer le disque d'embrayage e...
Bonjour, Est-ce que quelqu'un a déjà eu un problème du système antipolution qui serait défayant? Le voyant...
Bonjour, depuis l'achat de mon véhicule ( mondéo 3 Titanium 125 ch diesel de juillet 2009 ) , j'ai le problème suivant: Lorsque j'ai fait mon premier plein, j'ai voulu continuer après le 1er clic comme je le faisait sur mes autres véhicules de manière à calculer ma consommation. Je me suis rendu compte qu'il y avait une véritable mare d'essence par terre ( plus d'1 litre facile !!), et cela continuait à fuire par garniture de la roue arrière, complétement imbibée de gazoil. En lisant le livret d'entretien, il indique de ne pas aller au dessus du deuxième clic lorsque l'on fait le plein. De ce fait depuis je m'arrète dès...
Bonjour, je reviens d'Italie où j'ai eu un problème à un péage autoroutier :la machine ne voulant pas prendre ma carte visa (elle ne prenait pas la monnaie non plus), l'opérateur m'a donné un papier de "non paiement" et a ouvert la barrière. sur le papier est indiqué 15 jours pour payer mon passage par internet. A-t-on l'obligation de payer??? Vont-ils me retrouver si je ne le fais pas ? Sur un ticket ma plaque est reprise...
Salut à tous, actuellement en gros conflit avec Renault suite à un problème avec ma megane DCI 100cv, j'aimerais connaitre votre avis : - Présence de "boues" et limaille dans le circuit d'injection - Explication de Renault défaut de carburant - Les stations dans lesquelles j'ai fait le plein ont toutes fournies des justificatifs d'entretien et aucune n'a eu la moindre remontée de ce type sur la période demandée.(la + part étant...
Bonsoir a tous, je possede un x trial 173 ch SE du 2008, et depuis son acquisition (juillet 2009) rien a signaler ,sauf que depuis le mois de fevrier 2010 j'ai eu un probleme du Fap (filtre a particule) en fait le temoin ce allume , et malgre j'ai roulé pendant un35 40 minute ,le temoin est resté allume ,de plus le temoin default aussi ce allume. Chez le garage Nissan m'on fait un regeneration force,( 230€) , la semaine dernier le probleme est revenu...
Bonsoir a tous, je possede un x trial 173 ch SE du 2008, et depuis son acquisition (juillet 2009) rien a signaler ,sauf que depuis le mois de fevrier 2010 j'ai eu un probleme du Fap (filtre a particule) en fait le temoin ce allume , et malgre j'ai roulé pendant un35 40 minute ,le temoin est resté allume ,de plus le temoin default aussi ce allume. Chez le garage Nissan m'on fait un regeneration force,( 230€) , la semaine dernier le probleme est revenu...
Bonjour,Je me tourne sur se forum pour avoir différent avis car je me trouve désemparer face au problème que ma voiture a.Tout d'abord c'est une fiat palio break 1.9D de 2001. Nous l'avaons achetés au mois de mars 2010 à 160 000 km.Pendant 2 mois elle a très bien rouler, aucun problème. Puis petit à petit c'est mise a brouter aux alentours de 2000 tour minute, à fumer et consommer (500 au lieu de 700 km avec le plein) de plus en plus.Aprés avoir penser que cela provenais d'un encrassement nous avons ajouté un produit nettoyant dans le réservoir. Mais cela n'a rien changé. Elles a continuée à brouter et fumer chaque jour un peu plus.Du-coup nous l'avons amené chez un garagiste qui nous a indiqué que c'était la vanne EGR qui était morte. Donc nous l'avons fait réparé ... 400 ? plus tard, tout va bien!! On la retrouve comme au début. MAIS, et c'est là ou je me tourne vers vous 15 jours après la réparation elle a recommencé. Identique à la première...
bonsoir a tous , voila j'ai un probléme dans ma grande punto, il y a quelques jours j'ai mis ma clé usb dans le media player, j'écoutais la musique tranquillement quand l'une d'elles ne me plaisais pas j'ai voulu changer de piste et là rien ne se passe. Je décide d'aller dans mon menu et changer de dossier de musique et là rien ne s'affiche. Etant dans ma lancée je décide d'appuyer sur le bouto...
Bonjour a tous , Je me suis inscrit sur ce site dans l espoir de rouver une solutions a mes problemes sur ma 307 2.0l hdi presence de 2002 elle 135000 km . 1 er probleme : Plus de ventilation en mode clim et en mode chauffage pendant un temps la position 1.2.3 marchait mais pasla 4 mais alors une grosse odeur de plastique brulé ce faisait ressentir puis la depuis peu plus rien ??? est ce normal ? non je crois pas !!!! Quelqu un connait deja cette panne ?? On a demonté la console de commande mais j y connait rien alors j ai remonter ca et puis voila . 2eme probleme : Qui d ailleurs peut avoir un rapport avec le premier ....... Tres regulierement mes ampoules d éclairages grillent j en change presque une fois par mois ..... que ce soit devant ou derrriere !!!! Alors la mystere !!! 3 eme probleme : Lorsque je met mon ...
Bonjour, Alors tous d'abord je viens ici avant de faire un diagnostic chez vw, car en faite ma golf 4 a 178200km ( courroie à faire je pense d'ici peu je pense au 180.000 ) ne fais pas vraiment de bruit que ce soit à froid comme à chaud cependant une chose m'inquiète, j'ai donc la climatronic et quand je l'éteint en mettant sur off j'ai un bruit comme si on resserrai quelque chose un peu trop fort, et quand j'allume à nouveau la climatronic et ben rien plus un bruit, donc ma question est ce que se serai un bruit de la courroie qui on ne sais jamais passe par la ou un réel problème à ma climatisation ? De toute façon vous me dira...
Bonjour, J'ai été avec mon auto(Dodge Neon 1995) toute la journée. Aucun problème. En revenant, j'était sur une lumière rouge, quand elle a viré verte, je vient pour décoller, le char avance pas, il roulais maximum 20KM/h, tu sentait que sa tirait, beau peser au fond sur le gaz, n'avançais pas, le moteur ne forçais même pas, généralement quand tu pèse sur le gaz le moteur accélère, la il restait au même niveau. J'ai donc penser au frein a main, il n'était pas dessus. J'ai réussis avec peine a me rendre sur l'accotement et me stationner, car le char sentait l'huile a plein nez. J'ai du me stationner, embrayer au neutre, fermer le moteur, et pousser l'auto jusqu'a un endroit sécuritaire. Un mécanicien est venu vérifier l'huile, le prestone et tout, tout était bien correct, et l'auto a reparti normalement. Depuis plus de problème. Je doit...
Bonjours, j'ai besoin de vous, je possède une saxo de 2000 en essence, la voiture ne démarre plus, quand je tourne la clé, il y a à penne un petit bruit et rien d'autre se passe.J'ai essayé d'allumer les feux, çà fonctionne, je pense donc que ce n'est pas la batterie, mais sans certitude. J'ai du la pousser pour qu'elle démarre en seconde.Le plus bizarre, c'est que 2 minutes après avoir démarré la voiture à la poussette, j'ai étein...
Bonjours, j'ai besoin de vous, je possède une saxo de 2000 en essence, la voiture ne démarre plus, quand je tourne la clé, il y a à penne un petit bruit et rien d'autre se passe.J'ai essayé d'allumer les feux, çà fonctionne, je pense donc que ce n'est pas la batterie, mais sans certitude. J'ai du la pousser pour qu'elle démarre en seconde.Le plus bizarre, c'est que 2 minutes après avoir démarré la voiture à la poussette, j'ai étein...
Salut à tous! j'ai un problème avec mon démarreur Bosh sur ma rover 25 2.0l tdi de 2000 depuis quelques temps quand j'essaie de démarrer le démarreur fait "clac" et le moteur ne se lance pas en insistant plusieurs fois le moteur arrivait à démarrer mais aujourd'hui il ne veut plus démarrer, sur les conseils d'un mécano j'ai acheté chez rover à cambrai (59) les jeux de contacteurs soneloide en cuivre afin de remplacer ceux du démarreur qui sont usés. le problème c'est que je ne sais pas du tout comment m'y prendre et est ce qu'un garage ou un électricien saurait effectuer ce genre de manipulation: démontage démarreur, démontage remplacement c...
salut a tous je viens de constaté un problème sur ma mercedes classe e220 année 2000 cdi avantgarde 8ch..... enfaite quand je veux blindé ma voiture pour avoir de puissance ( j'accélère ) en 2eme avant passé 3eme après 4eme pour passé 5 ect.... je trouve que la voiture ça avance pas comme ci il n'y a pas de puissance ( étouffé ) elle me fait ça presque souvent , après quand je me stationne(30 minutes ) et je redé...
Bonjour, Je possède une 407 1600Hdi de 2006 - 51.000 km. La semaine passée j'ai signalé lors de l'entretien annuel que la ventilation côté passager soufflait toujours froid quelque soit le réglage de température. Le responsable de la concession m'a informé que ce n'était pas la première fois que cela arrivait (3ème 407 en 15 jours), que le problème était connu, lorsque l'on règle la plage de température, les "ailettes" ont tendances à forcer et au bout d'un moment tout se bloque, et qu'il fallait tout remplacer - coût 1.600 €. Il m'a également informé dit que depuis, Peugeot avait changé les réglages pour ne plus que cela "force". &n...
Bonjour j'ai un petit probleme avec ma twingo, les feux de detresse et les clignotants ne fonctionne plus, j'aimerais jeter un oeil au relai mais impos...
Mon choix s'est arrêté sur le Z4 M Coupé pour mon prochain achat.Par contre la couleur me pose "problème"... je ne sais pas me déciderJ'aurais voulu connaître vos ...
je ne compren pk mon lada me fais sa !! jai changer l...
Bonjour, J'ai une golf 4 tdi 90, et le voyant de préchauffage clignote en roulant, je voulais savoir ce que c'était et si...
bonjour a vous je voulais savoir comment faire sur mon alfa romeo je n'est pas beaucoup de chauffage...
Bonjour, à tous, Dans la série pas de chance, j'ai une Logan Dacia 1.5 2007 qui rencontre de soucis avec le mécanisme manuel de la vitre avant gauche (conducteur). Pendant presque 2 ans aucun souci et du jour au lendemain la vitre par temps de pluie ne monte plus droit. Lors de ma révision des 20 000 kms, je signale le problème au garagiste qui me dit avoir changé le mécanisme ; mais que le problème persiste. Renault...
Bonjour tout le monde,J'ai posté un sujet il y a de cela 4 mois sur l'immatriculation de ma petite Fiat 126 polonaise et bin vous savez quoi ... j'y suis toujours et je galère bien comme il faut.C'est pour cela que je reviens vous voir pour savoir si vous aviez des solutions à mon problème ou si c'est définitivement foutu pour ma petit Maluch .Alors pour faire simple mon problème viens de la carte grise de mon véhicule, elle est polonaise et le souci c'est que la personne à qui je l'ai acheté ne la pas mit à sont nom du coup elle est encore au nom du proprio d'avant et la prefecture me dit: il faut que vous demandiez a la personne à qui vous avez acheté la voiture de faire la carte grise à sont nom. Le problème c'est que j'ai acheté cette voiture a un papi au fin font de la Pologne et pour le retrouver je pense...
Bonjour à tous voilà j'ai un soucis avec ma Daewoo, je vous explique : je viens de commander une sandero GPL que je ne recevrais pas avant fevrier (je vous rassure pour les sceptiques elle ne part pas à la casse ) mais le soucis c'est que ma lanos est en train de lacher ! elle a de gros soucis de demarrage à chaud comme à froid et ça devient de pire en pire bon je vo...
bonjours a tousvoilà mon beau pére a une hyundai getz anneé 2005 crdi depuis plusieur mois on a une panne que j'arrive pas a localiser et du coup pas a réparé j'espere que les internautes de autotitre seront me repondre je vous explique le probléme:Quand je démarre le véhicule une fois de temps en temps le moteur tourne mais comme si il est au ralenti, une grosse fumé noir sort de l'echappement arrière et pas moyen de lui donner de la pêche et de la faire avancer .Du coup je coupe le moteur et remet en route des fois sa fonctionne des fois pas du tout est se aprés même 10 fois consécutifj'ai fait une vidange ( pour l'occasion d'etre dans le moteur) demonter la vanne erg mais el...
Bonjour. J'ai une seat ibiza , année 1999. Mon tableau de bord ne s'allume plus quand j'allume mes phares .... Je pense donc que c'est un fusible , mais je n'ai aucun livret technique de la voiture. D'abord, pensez-vous, vous aussi, que le problème provient d'un fusible défectueux ? Et ensuite , si tel est le cas , auriez-vous un schéma explicatif pour savoir quel fusible changer svp ? Je vous remerci...
Bonjour, Alors voila mon problème. Ma voiture est tombé en panne en roulant, moteur coupé. ON l'a emmené au garage, 15 jours après on la récupère, apres avoir changé : le filtre a essence, la pompe a essence, bougie et batterie pour 900 euros. Le lendemain, la voiture ne démarre plus, re-garage, l'a la voiture démarre, diagnostic : la clé de secours fait demarré le moteur, mais la clé avec l'anti-demarrage ne marche plus, donc il faut changé le tout pour 1000 euros. On ne le fait pas trop chère. 15 jours aprés, la voiture retombe en panne, panne surprennante, car un coup cela demarre, un coup non en fonction de la jauge d'essence. 15 jours au gar...
bonjour à tous je réalise actuellement quelque chose d'à priori très simple :: je change le filtre a air de mon astra G ( 1.4 16 V de 99 ) en effet j'ai beaucoup de problème d'humidité et de buée !! j'ai donc acheté un filtre "purlfux de référence 78" pour astra cependant je n'arrive pas à le mettre en place en cause le joint orange qui ce trouve sur le filtre ! http://images.forum-auto.com/mesim [...] ...
[#0000ff]Bonjour à tous, Voilà peut-etre une info pour toute personne concernée!!! -Modèle: MINI ONE D 2006 88 ch distribution par chaîne -Le problème: perte de puissance vers 3000 trs/mn et/ou trou à l'accélération Aprés passage en concession et vérification par valisette, le diagnostic et vite trouvé!!!: Clapet du turbo grippé La Mini étant sous garantie, la concession préfère lui changer son turbo. Conclusion: Avant l'achat de ce modèle: - pensez bien à monter les rapports au dessus de ces 3000trs/mn &nbs...
Bonjour, J'ai un problème avec le moteur de ma mazda... A froid, les 10 premières minutes que je roule, il ne prend pas bien le carburant. Il menace de caler, même si je roule à du 30, 50 ou 70km/h. Je passe mes vitesses normalement et chaque début de vitesse, je sens qu'il ne prend pas bien l'essence et puis d'un coup, cela fonctionne. Je rechange de vitesse, le problème se reproduit. Cela se produit quasi tous les matins. Ma voiture a eu un petit accident à l'avant, mais le moteur n'a rien. De plus, ce problème ne s'est pas manifesté tout de suite après l'accident, mais par contre, le lendemain de ma vidange... (Mais le garagistre m'a confirmé qu'il n'y avait aucun rapport!) Après l'accident, le boitier du filtre à air n'a pas été remplacé, malgré qu'il ait été un petit peu abimé, mais on m'a dit que ce n'était pas ça (sinon, comment expliquer que cela ne se produit qu'à froid?) Sinon, tous les filtres ont été changé il y a 12000km, soit un an. Cependant, et je le précise car c'est pourtant important : Un soir j'ai laissé ma voiture avancer pendant 1...
bva bloquée d'un coup, je passe voir mon garagiste qui me propose de la changer pour une autre d'occassion.cette derniere remontée ne fonction tooujours...
Salut à tous, Possesseur d'une Yaris et ayant eu un léger probleme recemment, je suis ravi de vous avoir trouvé, jolie peti...
J'ai une 406 2L 16 S Break essence de 2001 avec 130 000 km. Depuis 2 ans, je n'avais plus aucun problème et je pensais la garder . En effet au début de sa carrière, j'ai eu des arrêts moteur inopinés qui lui a nécessité de passer plusieurs mois chez Peugeot sans trouver véritablement la panne. En fait le groupe PSA a naturellement ignoré les problèmes de ce véhicule qui furent nombreux dans sa première année. Je n'ai pas pu la revendre car ce véhicule fut accidenté dans sa première année et elle est devenue invendable Depuis 2 mois, j'ai des à-coups moteur à tous les régimes sur tous les rapports comme des coupures d'injection. On m'a changé deux capteurs (ralenti moteur et capteur de pression d'air), un nettoyant injecteurs chez Peugeot bien sur avec une belle facture et le problème demeure. il envisage de changer la bobine d'allumage sans aucune certitude alors.... J'ai changé aussi les bougies car un matin le diag a déclenché une anomalie anti-pollution soit disant un mauvais démarrage...
Bonsoir,je suis nouveaux membre. Ayant parcouru le forum , j'ai trouvé beaucoup de sujet sur le problème avec mon 807.Il y a seulement trois mois que j, ai ce vehicule 807 de juin 2005 2.2 l hdi navtec FAP. Voila cela fait 3 fois que le voyant defaillance anti pollution s 'eclaire avec mise en mode sécurité de la voiture? après un controle a la valise il sagit d'un probleme de trop de pression au...
Bonjour à tous, je viens d'acquérir une zx 1,4i Audace de 1997. Je ne connais pas trop les finitions, de quoi est composée la finition Audace à la base (intérieur, extérieur) ? J'ai un antidémarrage mais il n'est pas codé, c'est une sorte de passe à présenter sous le volant. Est une option ou un rajout ? La banquette arrière est fixe, sans appui-tête. Par ailleurs, j'ai un problème avec la portière arrière droite, elle...
bonjour a tous l'ordinateur de bord de mon xm,, affiche "feux stop gauche et droit defectueux", principalement a chaque fois que je freine,, alors que mes feux fonctionnent parfaitement sitot que je touche la pedale de frein, il arrive aussi dans d'autre situation que ce message apparaisse, par exemple en allumant un clignotant, ceci perturbe ma conduite, puisque que mon attention est attiré en permanance par ce signal, (bip p...
Bonjour,J'ai démonté tous mon tableau de bord afin d'atteindre le radiateur de chauffage situé derrière car il y avait une fuite. Après avoir tous remonté, il me reste un fil et je ne sais plus du tout ou il va et à quoi il sert ! ( voir photos)Pouvez-vous me dire à quoi sert-il et ou il va ?Par ailleurs, j'ai un autre problème.Ayant démonter mon volant sur mon opel astra 1998 sans avoir débrancher ma batterie au...
bonjour j ai l ordi de bord qui beugue de temps en temps il s allume et se couper la il n y a plus rien reste eteint plus de radio et autre la...
Bonjour j'ai regardé un peu les sujets postés mais n'arrive pas à trouver le problème qui m'ai posé donc voilà :J'ai tiré un peu sur ma 1er, j'ai entendu un bruit comme de rupture alors que j'étais à 5000trs/min puis j'ai passé la 2ème au moment de reaccelerai je me suis rendu compte que jaccelerai dans le vide. Je me suis donc arrêter et j'ai remarqué que mon pommeau bouger dans le vide entre la 1er et 2ème sans pouvoir p...
Bonjour à tous, Ma 406 td 2.1 à 300 000km commence a avoir des raté. Le problème est venu peu à peu, il y a 15 jours, un problème de puissance, je commence à voir mon mécano qui suite à un diag n'a rien trouvé. Un léger claquetis aigue sur la parti haute sous entendant un injecteur éventuellement foireux. En cherchant mieux, j'aperçois un petite fuite sur le PI au niveau des pièces près des joints numéro 627 et 628. Au fur et à mesure, les démarrages deviennent de plus en plus laborieux et aujourd'hui, en roulant, énorme perte de puissance par intermittence avec un bruit moteur changeant. (comme s'il tourné sur trois pattes) Calage moteur au débrayage mais le moteur tiens au dessus de 2000tr. Pour l'échappement, énorme fumée bleuté s'accentuant lors des toux du moteur. Voilà pour les symptômes, je recherche depuis un moment mais ne trouve rien sur les forums concernant mon problème précisément. La PI EPIC apparemment est peu fiable. Le problème peut il venir de cette p...
bonjour , voila je possède une seat ibiza 6l année 2003 ... Depuis quelque mois quand je suis en 4 ième et quand j'arrive dans les tours ma voiture sacade et elle ne pousse plus après , arrivé dans le haut elle dort .Ensuite j'ai commencé a regardé la culasse , larbre a cames était plus pointu mais rond , du coup j'ai refait ma culasse , c'est a dire , changé les poussoirs vu qu'elles étaient bombées ...
j ai changer le turbo toute aller bien j ai rouler comme sa pendant 1mois et la j ai plus de p...
je viens d'avoir le problème de limaille de fer dans le circuit d'injection sur une logan dci de 2006, 50000 km: 4700€ de frais + dépannage, SAV de renault nulissime : 3 semaines d'inquiétude avec véhicule HS SANS AUCUNE RePONSE MALGRE COUP DE FIL QUOTIDIEN. Au final 40% des frais à ma charge soit 1800€ +dépannage. Pour une voiture de 3ans et 50000 KM et surtout sur un problème archi connu et archi fréquent sur 1,5 dci(mon fils sur une clio, mon neuveu sur Kangoo, une collègue.......) depuis 2001. Mon avis est que ces moteurs ont un vice de fabriquation depuis le début, irratrapable par rappel des véhicules et que renault laisse courrir en continuant à produire du 1,5 dci non-f...
Bonjour à tous, J'ai une Fiat Panda de 2003, pour laquelle j'ai voulu vérifier l'état de mes plaquettes. Mais, problème ! (à la con?) J'ai voulu retirer pour cela ma roue, chose que je n'avais pas faite jusqu'ici... Donc après l'avoir levée et avoir enlevé les 4 boulons, impossible de retirer la roue, même en forcant, comme si un système bloquait... Est-ce normal ? Que me conseillez vous de faire ? J'...
bonjour, voila j'ai un soucis avec mon ordinateur de chauffage, il ne marche plus pourtant quand je met les veilleuse les boutons s'allume mais l'ecran qui permet de regler la temperature reste inactif ainsi que les bouton de désivrage et de ventilation tout s'eclaire mais reste inactif......dans un premier temps je pensais que c'est l'ordinateur même qui était hs et j'ai un ami qui a un e46 comme moi donc j'ai tester son or...
Bonjours à tous, j?ai une Opel Astra année 2000 G dti (F48) 16v, cette voiture a un gros problème de coupure électrique. Oui quand on roule d?un seul coup les voyants du tableau de bord s?allume et la direction devient dure, alors soit on mets les warnings ou soit on coupe le contact et on refait démarrer la voiture.de toute façon se problème est comme si on couper le contact en roulant et donc après plus de direction assisté , et il y a de fois pendant 2 ou 3 jours rien, et il y comme l?autre jours quand j?ai amené mon fils se faire opéré et bien 5 fois de suite se problème et arrivé donc galère. J?ai fait des recherches sur certain site, j?ai crue comprendre que c?était peut être la puce de la clé qui de temps en temps envoyait des mauvaises information donc l?atidemarage s?enclencherais comme on a 2 clés ma femme a pris ma clé et sa fait toujours la même choses ,après si j?ai bien compris il parait la maladie de certaine Opel Astra le Nieman et bien il y a des moments il faut...
Bonjour à tous, je possède une Opel oméga 2.5 TD BVA année 98 et mon problème est que lorsque que je l'ai acheté, deux mois après la BVA est resté bloqué en première. Bilan BVA soit disant morte, j'en rachète une et la monte sur la voiture, au début ca aller a peu près, avec un manque de pèche, et trois jours après la BVA est de nouveau bloquée en première et les autres vitesses ne veulent rien sa...
Salut à tous , recement , j'ais rencontrer un probleme avec ma volvo (encore ), en roulant sur autoroute , j'ais eu une coupure d allumage ( je crois ) , puis la voiture c'est mise à " broutter " , pour info , le ralentis est très instable , elle sent l'essence et le voyant de sonde lambda c' est allumée ....... après etre sorti de l autoroute j'ais roulé sur 5 kms pour la garer , puis , couper le contact le lendemain je l'ais redémmarer , et le voyant c'est ét...
bonjour j'ai une impreza wagon 2005 achetée neuve. Depuis cet été, elle se met à chauffer quand je roule à bas régime après avoir fait de l'autoroute ou si je reste sur le idle. Tellement que le prestone remplit le réservoir adjaçent au radiateur et que je dois stopper le contact pour laisser l'auto se refroidir. Au garage, ils sont devant le néant. Subaru Canada n'a jamais vu ce genre de problème là. Ils ont changé mon gasket de tête, plané la tête, nettoyé mon radiateur, vidangé tous les liquides, redémonté mon moteur pour le laver à l'eau chaude, resynchronisé mes ventilateurs, changé ma pompe à eau, mais rien n'y fait, le problème persiste. Là ils ont changé un sensor de chaleur et font des essais routiers avec. Cela sonne une cloche à quelqu'un? Ce problème est-il vraiment unique? J'ai découvert que me...
Bonjour, Bonjourj ai acquis un mitsubishi l200 180cv instyle at tout neuf avec boîte automatique séquentiele.Mais j habite à la montagne et la boîte automatique séquentielle rétrograde brutalement de 4em en seconde et se bloque sur la seconde sur des routes pentues!!!!!!!Mon véhicule est sous garantie, mais la marque n est toujours pas arrivé a la reparer!!!!On ne me propose pas, de me le remplacer, ni même un petit dédommagement!! .......Personnellement je suis trés déçu du compo...
bonjour je dois acheter un land rover freelander de 2000 mais sur le controle technique il stipule defaut d etancheité m...
Salut à tous, ce jours il m'est arrivé sur ma 307 1.6 hdi 90 cv, heureusement sans FAP, un message de défaillance de système anti pollution, avec le voyant orange en forme de robinet qui reste allumer! Pour règler le problème, je me suis dit c'est sûrement la vanne EGR sale, avec quelques coups d'acceleration à 5000tr/min mon pot d'échappement a lacher une de ces tâche de particules noires sur le sol, et ensuite en démarrant très violamment en tenant ma deuxième à 4500tr/min pendant 200 mètres une longue traînée noire est restée derrière la voiture qui n'a pourtant de 40000 km. A la suite de cela, j'ai fait un RESET au système de défaillance électronique d...
Bonsoir, J'ai un gros problème avec ma Rover 400, je suis déjà allée voir 4 garagistes qui me donnent chacun leur version et je ne sais plus qui croire ! Ma voiture ne démarre pas et quand je tourne la clé il n'y a qu'un "clic" et le moteur n'est même pas entrainé. Le seul moyen de la redémarrer est de mettre une vitesse et de la pousser d'avant en arrière. Du coup j'ai changé la batterie, le démarreur, les bougies, les files de la tête de delco. Moralité elle ne démarre toujours pas et j'en ai eu pour 600 € ! 2 garagistes sur 4 pensent à mes poussoirs hydroliques qui sont collés par une huile qui a "caramélisée" le haut moteur ...
SLT a tous je viens juste de m'inscrire sur ce forum car je voudrais savoir si quelqu'un a le meme probleme que le mien. Je possede un Sante Fe crdi 4wd 125ch BA qui est de novembre 2004 qui n'a que 48000 km et j'ai un probleme sur un injecteur, mon concessionnaire me dit qu'il faut le changer et vue que la garantie est terminée depuis le 03 novembre 2007 rien n'est pris en charge !!!! (échange standart + main d'oeuvre 341€) A froid mon véhicule ne to...
bonjour, lorsque je pousse les rapports, a chaud comme a froid,le moteur se coupe, auriez vous une r...
Bonjour, voilà, j'ai une golf 5 FSI automatique, l'autre jour je prends ma voiture jusqu'à là tout est normal, arrivant à un feu je me met en neutre comme toujours, lorsque que j'ai voulu passé sur D pour démarrer la voiture a faire un gros a cou et un espèce de pan, je démarre gentillement et là ma voiture ne passe pas la 3ème!!! j'ai réussi à rentrer chez moi pour appeler mon garagiste, qui me dit de venir, donc je reprends ma voiture et là, miracle tout remarche!!! Bon tant mieux car apparemment si c'est la boîte à vitesse ça coûte bonbon.. Avez vous déjà rencontré ce genre de problème? Je n'ose plus aller ch WW pour faire un diagnostic car la dernière fois j'y suis allée...
j ais changer les 6 bougies (bosch) j ais tester les 6 bobines , j ais mis un produit dans le reservoir pour netoyer le circuit d injection , mais de temps en temps elle recommence a tourner sur 5 cylindres , o...
bonjour, mon freelander de 1999 prend l eau, principalement coté conducteur, je n arrive pas à solutionner ce problème!!!!! pouv...
Bonsoir à tous, Bon voilà je possède une carisma diesel, j'ai un problème au niveau des passages de vitesses. C'est à dire la premier est assez dificile à passer, faut vraiment pousser vers la gauche. La 2eme passe aussi difficilement c'est derner temps, et pour mettre la marche arriere c'est le vrai cauchemard. JE passe la marche arriere et la voiture avance comme si elle était en premiere, faut vraiment mettre la 2eme et ensuite passer la march...
Bonsoir, ça fait plusieurs jours que je cherche la solution à mon problème mais sans succès. La commande coté conducteur de la vitre passager ne fonctionne plus que dans le sens de la montée. J'ai interverti les 2 boutons poussoir pour voir celui coté conducteur était H.S, même constat. Il semble cela dit que le courant n'arrive pas puisque lorsque j'allume mes feux de croisement, les boutons s'éclairent (coté passager et coté conducteur- commande conducteur-) sauf celui défectueux (command...
Chers Saabistes, Je possède 3 saab 900 turbo coupées (+ 1 900i 5 portes !), années 1988 et 1989. L'une d'entre elles est hors d'usage (disons plutôt que j'ai renoncé à la restaurer) et me sert de source de pièces. Or, j'ai justement besoin de récupérer l'intérieur des portes avant, pour les installer sur une des 2 autres, dont les lèves glaces sont rapés. Le problème est que le live-vitre est manuel... et je peux parviens pas à enlever la poignée de rotation, qui semble clipsée...
bonjour esce qu'il y aurait une personne pour m'indiquer un mecano pouvant réparer ma RX8 probleme de co...
Bonjour à tous, J'ai comme tous les possesseurs de Golf 4 1,4l 16V essence eu le problème de ralenti instable à cause de l'encrassement du boitier papillon et en nettoyant tout ça je me suis aperçu qu'il y avait de la mayonnaise dans la durite du reniflar qui remonte au filtre à air. J'ai donc nettoyé le filtre à air mais je n'arrive pas à enlever cette durite au niveau du décanteur de vapeur d'huile pour la...
bonjour a tous voila je revien a l'instant de chez skoda ou j'ai recupéré ma voiture que j'ai emmené pour plusieurs petits problémes (tringlerie a reglé , frein a main detendu , probléme de parralélisme et pour un couinement !!!) donc tous mes problémes ont etait resolu sauf ce fameux couinement assé desagreable que a lieu uniquement quand jaccelére et des que je relache la pedales la couinement s'aréte aussi tot !!! skoda a graisser les galets de la courroie (je ne sais pas laquelle ...
Bonjour à tous,Je possède une Kia Rio modèle Best 1,5 110 ch diesel acheté neuve le 19 septembre 2009 garantie 5 ans.Je ne roule pas beaucoup, je n'ai fait que 11500 km.j'en suis très content, le moteur répond bien aux sollicitations de la pédale.Je la trouve même confortable et silencieuse.La consommation moyenne est d'environ 6,5 litre .Le seul problème que j'ai c'est les vibrations importante du volant qu...
bonjours a tous.je voudrais joindre alaud56 pour des question sur caravelletel:0297742315laisse...
bonjours a tous.je voudrais joindre alaud56 pour des question sur caravelletel:0297742315laisse...
Ou trouver un capteur de vitesse pour une ferrari 348 TB au moindre cout? Merc...
salut, besoin d'aide ma fille a changé sa batterie il y un mois suite à des problèmes sur son astra, démarrge..... cette semaine au fur et à mesure qu'elle circulait, le chauffage c'est coupé, puis la musique, bref panne totale, Opel vient chercher son véhicule et lui change son alternateur, 1000 € elle récupère sa voiture et au bout de 500 m, tous les voyants s'allument , le moteur se coupe et fuite d'huile, retour chez Opel, mais comme vendredi, ils doivent s'en occuper lundi p...
Bonjour a tous, j'ai un problème avec ma clio et j?espère que vous pourriez m'aider, quand je roule ou meme au ralenti, la voiture donne des accoux elle tremble meme comme si l'essence n'arriver pas o moteur sauf quand je suis en haut régime c'est très embétant car je ne peu pas doubler et ect..., c'est peu ètre du aux bougies ou au carburateur qui qui est peu ètre boucher je...
Bonjour, j'ai un soucis avec mon concessionnaire PEUGEOT. J'ai acheté une 407 sw et donné en reprise ma laguna 2. Le problème est qu'a l'origine elle c'était une commeciale 2 places transformée en 5 places. Le garage RENAULT où je l'ai acheté me l'avais dit mais pas passé aux mines. Pour moi qui n'y connais rien dans le domaine c'étais bon, mais pas sur la carte grise ou en cas d'accident car. c'étais toujours une 2 places. En l'a donnant en reprise chez PEUGEOT, il l'on bien remarqué mais l'on quand prise. Réponse du vendeur peut de temps après que tout est arrangé, il a trouvé quelqu'un qui lui la reprendrai. Maintenant, un moi...
Bonjour, je sors du garage plaquettes et disques changés mais le voyant reste toujours allumé allumé. Que faire...
y a t-il quelqu'un qui pourrais me dire jusqu'à quelle largeur de jantes peût-on monter sur une 407 Et si du ...
Bonjour!J'ai un problème dans l'autoradio lorsque vous effectuez un léger bruit sonore, magnétophone allait, mais en même...
qui pourrait me dire pourquoi ma delta de 96 ne demarre pas a froid (comme si demarreur hs) alor...
Bonjour, Je possède une Auris depuis 2007, elle comptabilise maintenant 65000 kms. Depuis peu j'ai un sifflement au niveau du train avant et lorsque je freine le sifflement part. Après consultation de mon concessionnaire celui-ci me dit de changer les disques+plaquettes avant à mes frais. Hier soir je récupère ma voiture et ce matin rebelote le problème est toujours présent, je l'appel dans la foulée et celui-ci me dit qu'il faut que ça c...
Bonjour,voila mon problème;en 2011 volant moteur cassé à 135000 km. aujourd'hui ma voiture a 160000 km et le volant moteur est encore ...
Bonjour Je viens d'acquérir une Peugeot 406 1.8L essence 7Cv (année 07/1998) d'occasion auprès d'un particulier.J'ai fais avec des amis toutes les vérifications courantes pour m'assurer de son bon état.Juste après l'achat j'ai été faire un aller retour chez un amis de 250km en tout et sur le retour j'ai remarqué que tout d'un coup l'aiguille du compteur essences'est mise a bougé au fur et a mesure des mouvement de la voiture.c'est a dire que quand j?accélérais, elle bougeais librement du plein vers le vide ou inversement. Pareil quand je tournais à gauche ou à droite, quand je freinais.Enfin bref on aurais dit qu'elle bougeait au grès des mouvements de l'essence.Le plus étran...
Bonjour à tous, J'ai une twingo de 1993 qui a 205000km qui n'a presque jamais eu de problème. Mais là je tombe sur un os. Hier j'ai roulé pendant 10km sans problème. Je me gare pour aller faire une course. Quand je veux repartir RAS la voiture ne démarre pas, les voyants s'allument, la radio s'allume mais elle refuse même de toussoter! Après une longue attente un pote vient me dépanner avec des cables elle démarre au 1/4 de tour mais dès que je lache l'accélérateur elle s'arrete. Après plusieurs essais toujours le même cinéma. On me tract jusqu'à chez moi. Ce midi je vais acheter une batterie neuve. Et là c'est le drame, je la branche mais plus rien! Les voyants ne s...
Bonjour tout le monde! Ici ROVER-FR. Rover bien entendu parce que c´est la marque de ma titine et FR parce que j´habite à Freiburg en Allemagne. Tout prés de Colmar ou Mulhouse. Je suis nouveau ici et j´arrive bien sur avec un problème. Depuis quelque temps ma Rover 220SDI (Année 1998 et actuellement 145000Km) Bafouille un peu au ralenti. Je l´ai fait controler deux fois en plus de l´inspection complete des 140000Km et mis à part un ralenti trop bas(712 Tours/min) à chaque fois aucune erreur n´a pu etre détectée. Chez Rover on voulait me changer la commande électronique d´injection (???) pour 600 Euros et chez Bosch la pompe diesel pour environ 1000 Euros montage compris. Mais dans les deux cas sans garantie que l´érreur disparaisse. Pour l´instant je leur ais dit merci et que je préfère attendre un peu. J´ai controllé tout le faisceau électrique et les connections et là aussi tout est en ordre. Je viens de faire le controle technique et celui des gazs d´échappement (tous les deux ans pour les deux en Allemagne) et la aussi le...
Bonjour, J'ai un grand modus dynamique TCE100 de mars 2009 avec clim auto et roule presque tout le temps en recyclage d'air car j'ai des problèmes respiratoires et fragilité des mucqueuses (supporte pas les gazs d'échappements dans les bouchons ou sur autoroute entre autres). Je me suis vite rendu compte que malgré le recyclage d'air, l'air exterieur pénétrait quand même dans l'habitacle. Le clapet (car je pense que c'est un clapet) qui doit obturer ...
Ma Renault 19 est en bon état mais récemment j'ai des problèmes avec la batterie qui se décharge au bout de 2 ou 3 trajets.J'ai mis la batterie de la voiture de mon beau père pour essayer de la démarrer; elle a démarré et après 1 trajet de même pas 15 min elle ne voulait plus redémarrer.Je pense qu'il y a une problème de batterie qui se décharge mais je ne...
bonsoir a tous, ayant un probleme d'allumage, quelqu'un pourrait me dire où se trouve le capteur PMH sur une daewoo espero GLX 1.5l 16V 90 CV, moteur dohc. Mon probleme est le suivant, le matin, le moteur se met en route au quart de tour, il tourne 3 à 5 minutes et s'arrête. A partir de là, il n'y a plus d'étincelles dans tous les fils d'allumages ( bobine, allumeur, fils, bougies). je pense que ça vient du capteur d...
Bonjour, je possède un Chrysler grand voyageur RT 2.8 acheté en 2010, je suis tombé cinq fois en panne, voiture qui ne démarre plu...
bonjour a tous,Je suis nouveau iciJ'ai un probleme avec ma voiture, mon turbo fonctione ...
j'ai la nouvelle ford fiesta trendt tdci 1.4l 68ch,et je consomme bcp plus que ce qu'ils promett...
j'ai un probléme avec OPEL ASTRA 1.7 CDTI modél 2004 le vollant est dur malgré le voltage e...
Salut je me représente sébastien 34 ans de moselle possédant une E90 320d 163cv année 2005 117000km noir model confort,voila pour la petite présentation. Mais un soucis depuis px quand j'allume la voiture le service s'allume en rouge et je suis allé voir dans l'ordi de bord du service et le fap est en rouge ,mais rien au tableau de bord une fois la voiture en route alors a votre avis c est quoi ?a controler,ou probleme ? c...
bonjour j ai un petit souci avec ma ford mondeo 1.8 125cv de 2001 au debut quand je l ai acheter elle consommer pas plus de 9L/100 et la paf en l'espace de quelques semaines ma consommation est passé a 10L/100 q...
Bonjour j'ai un probleme sur ma megane aida essence année 1999 l'alarme se declenche et n'arrete pas de...
bonjour a tous ! Je vien dacheter une 307 hdi 90xs et m0n plaf0nier marche kan j0uvre la b0ite a gan mai...
bonjour a tous ! Je vien dacheter une 307 hdi 90xs et m0n plaf0nier marche kan j0uvre la b0ite a gan mai...
bonjour a tous ! Je vien dacheter une 307 hdi 90xs et m0n plaf0nier marche kan j0uvre la b0ite a gan mai...
bonjour a tous ! Je vien dacheter une 307 hdi 90xs et m0n plaf0nier marche kan j0uvre la b0ite a gan mai...
bonjour a tous ! Je vien dacheter une 307 hdi 90xs et m0n plaf0nier marche kan j0uvre la b0ite a gan mai...
Bonsoir a tous,quelqu'un peu il me dire si il a eu le problème... Mon système de frein assiste mal au ralenti et le voyant de frein a main s'allume quand la pédale est vraiment dure.Si je maintien la pédale en pression,elle finie par se renfoncer.j'ai remplacé la pompe a vide,refait tous les joints de carter en croyant qu'il y avait une prise d'air et rien n'y fait. Sinon en roulant tous fonctionne correctement. C'est une...
Salut à tous ! Voilà, j'ai donc un petit problème avec ma Lanos 1.5 SX de 1999 (70000km). Je vous explique : De temps en temps, au moment de démarrer, je mets le contact, tout va bien mais au moment de démarrer le moteur, j'entends un claquement et tout s'éteint... plus de jus. Quand ça revient et que je réussis à démarrer, le moteur semble tourner très irrégulièrement et secoue pas mal... l'accélération est poussive et dès que je dois m'arrêter, le...
Bonjour à tous ! j'ai besoin de vous car j'ai un gros souci sur ma Golf 3 tdi 90 de 94, j'explique :il es impossible de demarrer à froid, grosse fumer blanche/bleu, avec un peu de dégripan dans le filtre à air je la fais démarer sans problème et une fois chaude aucun problème de démarage, je conclu à un problème de préchauffage donc. le voyant au tableau de bord ne s'allume qu'une demi seconde..Pour commencer, j'ai tester mes bougies, j'ai pris un fil brancher sur le plus de ma batteri et toucher mes bougies et aucune étincelles. donc je me dit que mes bougies sont nazes, je prend des bougies sur une autre golf qui marchai nickel, je les monte et je retest. toujours pas d'étincelles.. de la, je verifie...
Salut a tous j ai un gros probleme,en fait non pas moi mon pere,il a acheté un hyundai santa fe d occas il y a un peu plus de six moi chez un concessionnaire hyundai il y avait 6 mois de garantie et par manque de chance 15 jours apres avoir passé la garantie, la pompe a injection a laché il est allé chez un garagiste pas loin de chez lui car le concessionnaire chez qui il avait acheté le vehicule n as rien voulu savoir.A la sortie il y a plus que la pompe à i...
bonjour voila je possede un x-trail années 19/12/2003 acheter a 96000km motorisation 2.2 DCI acheter il y a 2 mois chez un garage renault . une semaine apres l'achat il ne monter plus dans les tour donc retour chez le garage et la il di turbo , echangeur du turbo plus durite et radiateur mort . apres avoir visiter le site j'ai vue que nissan aves rappele les vehicul pour ceu probleme plus un probleme de tendeur de chaine de distribution mes com...
Bonjour , j'ai un gros soucis avec ma peugeot 206 le joint de culasse et mort et je ne sais pas quoi fai...
ma twingo ma laché en plein autoroute c'est areter plus vouloir redemarer devis 1100 euro alternateur merci ...
Voila mon probleme j ai eclaté un filtre (je supose)c' est un cylindre ovale noir 15 cm de longdans lequel se...
Est ce que quelqu'un a eu un probléme avec les pneus d'origine de la Previa???Parce que moi j'ai eu pas mal de problemes avec les pneus d'origine de la Previa et j'aimerais savoir si c'est un defaut des pneus ou du vehicule qui use les pneus trop vite sa veut dire que les pneus se fissurent de partout.Et dès que j'ai fait 4500 km avec la voiture les pneus ont commencé à se fissurè puis j'étais voir le conce...
Bonjour , je possede une seat leon top sport tdi 130 , g effectuer une reprogrammation calculateur , et j ai un soucis , quand je met pied au plancher en 2 ou 3 eme , g le moteur ki monte dans les tour tres vite , et je sent comme si ca patiné mais ceux n est pas les roue . on m as dit que c etait l embrayage ki commence a fatiguer , je passe les vitesse facilement juste ce petit soucis de patinage . je voudrais savoir : - deja si...
bjr, j'ai un problème de démarreur sur ma super 5 diesel an 1989?je recherche le démarreur mais je n vois pas oû il se trouv...
Bonjour aux clioteux et merci pour vos réponse en général, Bon j'ai un sushi avec ma clio 1,6L 16S de 2003 ( privilège) Lorsque je change de rapport j'ai un gros clac que j'entend, c'est lorsque j'embraye que ce claquement survient ( lorsque je relache la pédale d'embrayage ) Aurriez vous une idée sur la provenance et le tarrif en région parisienne pour ce genre de probleme ( j'habite en Seine & marne) &n...
bonjour j'ai un souci de demarage avec golf III serie S essence elle a commencer a deconner au demarage 1 fois sur 2, puis impossible de la demarer. j'ai controler bougie ok, puis delcot ok, et j'en suis venu a la bobine de demarage et la je suis perdu -quand je mais le contacte: j'ai de la tension a l'entree et sortie de la bobine -quan je tourne le contacte pour demarer: je n'ai plus de tension a l'entree je sais qu'il y a un coupe cicuit d'origine (une etite clef en plastique avec 3petit contacte) esque le probleme ne viendrais pas de: - ce coupe circuit &...
bonsoir jai une 306 xs hdi et mon chauffage me donne que de lair froid avais vous u...
quelqu'un aurait il ce probleme ?? MA VOIT...
Bonjour tout le monde!! J'ai une Audi 80 1.8L S de 1990 et j'ai un petit problème de sonde avec. En faite j'ai l'aiguille de temperature qui monte dès que je tourne la clé de contact, elle monte directe jusque 90°C et continue jusque 110°C. Je pensais que c'étais le thermostat donc je l'ai changer mais le problème est toujours la. Je pense donc que c'est ma sonde de temperature. Mais le soucis c'est que chez Audi il ne l'ont plus, ...
Bonjour à tous, Je suis à la recherche d'info désespérément. Depuis 1 mois ma 306 XN 1.1 de 1994, démarre bien le ralenti est correct, lorsque je part avec, elle roule normalement sur une courte distance(300-400 mètres environ). Et alors d'un coup lorsque je change de rapport, et que j?accélère le moteur se met à brouter violemment. Si j?accélère avant de lâcher l?embrayage sa ne le fait pas.J'ai remplacé les bougies, le filtre à carburant. Le potentiomètre papillon est bon. J'ai vérifié les sondes, aucune HS, mais je ne suis pas trop sur, par rapport à la DTA, je ne trouve pas les valeurs indiqué. Mais je suis pas sur des numéros de bornes sur le calculateur.Mon problème peut il être dû à une sonde? - T° refroidissement- T° echap- P Air- sonde lambdaJ'ai eu un a...
Bonjour, J'ai acheté une Golf 1L9 TD avec moteur HS et sans compteur. Nous lui avons changé le moteur. J'ai acheté une moteur 1.9 TD d'une vento (donc compatible) mais apparement l'alternateur et le raccord entre moteur et échappement n'est pas le même. J'aimerais avoir votre avis la dessus. Mais, ce qui m'embête le plus c'est que le compteur que je lui ai acheté ne fonctionne pas. Rien ne s'allume. Le vendeur m'a garantit qu...
Bonjour, Voici un problème que je rencontre sur mon Ibiza III de 2007. J'ai beau chercher (Google is my friend), impossible de trouver la solution... et voilà pourquoi je vous demande votre aide (car au final, je ne dois surement pas être un cas unique). Alors, le truc c'est que la condamnation centralisée, porte gauche, ne fonctionne pas. En gros, passé les 20km, toutes les portes (droite-coffre) se ferment bien, mais la gauche (la mienne) essaye car j'entend le mécanisme, mais se réouvre. Pourtant, si j'actionne à la main 3 fois le bouton de fermeture (fermer-ouvrir-fermer-ouvrir-fermer), alors là, oui, la porte se ferme ! Bon, j'ai été voir mon concessionnaire, et ce dernier à branché la valise magique sur le port ODB, et résultation, il me dit qu'il faut changer le barillet de la serrure... (109€ de pièce, sans compter la MO). Mais j'ai vérifié les serrures, utilisé la clé (supra-...
Bonjour, J'ai un problème sur clio II, 1,6, 1998, 88000 km. A chaque tour du moteur, j'ai l'impression que le moteur va s'étouffer et s'arrêter, le compte tour oscille en même temps entre 500 tours et zéro. Première visite chez Renault : on me nettoie le boitier papillon. 196€ Dès ma sortie du garage, je constate que le problème est le même. Retour chez Renault : on me dit que le boitier papillon est hors service. 577 € sans la main d'oeuvre. Le 14 Août je me présente pour récupérer ma voiture et on me dit qu'on ne peut pas me la rendre car il y a toujours un problème de ralenti. A quoi a servi le changement du boitier papillon ? Aujourd'hui, je retourne chez Renault pour savoir où en est ma voiture dont je suis privée depuis ...
Cayenne S de 2004, avec 55000 km, présentant un claquement moteur à tout régime. (mais surtout gênant à bas régime) (on a l'impression d'avoir un diesel !). Aucune anomalie à partir de la prise diagnostic. Chez Porsche, on cherche coté poussoir hydraulique, mais rien, puis ils évoquent un probable problème bas moteur, sur une anomalie d'un cylindre. Cette voiture, entretenue parfaitement dans le réseau Porsche, roule occasionnellement en famille, n'a jamais fait de circuit, jamais de surégime, ce que confirme d'ailleurs les données diagnostiques. Il semblerait que d'autres moteurs Cayenne aient connus le même problème. Pouvez vous me transmettre vos expériences. Porsche me demande pour l'instant l'autorisation de sortir le moteur et pense faire passer un expert. Ils commencent à parler de contribu...
bonjour j ai une audi a3 2l 140 ch 2004 70000km quand je veus demarrer impossible le voyant de prechauffage reste alumer et la voiture ne demarre pas j ai passer le vehicule a la valise et audi ma dit que ct 1 probleme electrique mais pas plus et quand la voiture reste en plein soleil et que le moteur na pas tourner de 3 heures impossible a demarrer le ventilateur ce declenche et la clim se mais en marche a fond j ai debranche...
Bonjour a tous.Voila, j'ai acheter une peugeot 5008 1.6 HDI prémium pack, j'ai des pneus sur jante alu 215/50 R17 95 W d'origine, et j'ai commander des pneus neige sur jantes en tole 215/ 50 R17 97V.Ma question, est-ce que les boulons d'origine peuvent servire pour les jantes en tole, car hier j'ai monter une roue et j'ai mit les memes boulons , sa visse sans problème mais la rondelle tourne dans le vide. et pui je s...
Bonjour @ tous , J'ai acheté une 405 il y a un mois et j'ai un problème. C'est une 405 SR essence de 1989 avec starter auto. Voilà, ma batterie est bonne et j'ai beaucoup de mal à démarrer à froid. Il ya bien le bruit de la batterie mais rien ne se passe ou alors il faut attendre un certain temps. Une fois démaré, je dois accélérer un moment (10/15 secondes) pour que le starter automatique se mette en route. Après, pendan...
bonjour jais un problème avec ma 405 turbo d elle démarre très bien a froid mes une fois chaude je n?arrive plus a la démarrer mes si je la pousse elle démarre très bien pourtant le démarreur se lance très bien mes a veut rien savoir et aussi elle cale quand je lance le turbo . alors on ma dit que sa pouvais être le démarreur je les changer pareil aussi le chauffe gasoi...
Bonjour. Je possède une Omega 2.5TD CD de 1997 qui roulait fort bien...Elle à 145000 Km. Depuis peu, après que la température atteint 90°, elle a des "a coups" et se met à" brouter". Pour parer à ce problème, je suis obligé d'accélérer à fond comme pour faire arriver le gas-oil. Ca passe et ça recommence. L'on m'a dit que ça pouvait venir de l'injecteur pilote ou de la pompe à gas-oil. Qu'en pensez-vous ? Quelqu'...
Bonsoir j'ai acheter une 205 1.1l ess et j'ai essayer de la monter sur autoroute et quand je depasse les 130km/h mon temoin d'alerte de liquide de refroidissement commence a s'allumer mais seulement au dessus de 130km/h, si je suis a 120km/h rien ne se passe et le temoin est eteint , j'ai regardé si j'avais du liquide de refroidissement et j'en n'ai il est meme au maxi donc je voudrais savoir comment ca se fait que mon t...
Bonjour, Je possède une clio 1.9 diesel de 1998. Depuis quelques temps ( bientot 1an...) j'ai un problème de clignotant assez gênant. En effet, lorsque en marche normal ( sans freinage ) mes clignotants marchent correctement. Cependant lorsque je freine, ils se mettent à fonctionner très rapidement ( cela s'entend au bruit). De plus, lorsqu'on me suit, ils ne sont presque pas voyan ( cligonement très faible.... ). J'ai déjà essayé de démonter, j'ai nettoyer les...
Bonjours à tous ! Pour mes premiers pas sur ce forum, je voudrais vous faire part d'un problème qui semble assez fréquent chez les twingos. Malgré les quelques topics concernant ce sujet je ne trouve pas de solution. Je vous explique : Ma twingo broute notamment dans les premiers rapports (surtout en 1ère) et lorsque j'essaye de monter dans les tours pour la soulager, j'entends un "CLANG" sous le capot puis elle accélère no...
bonsoir ami internautes !! je consulte tres souvent ce site et je le trouve extrement pratique et interessant. Voila j'ai eu un petit probleme avec ma Polo 1.2 12V annee 2002 elle ne demarre plus et il ya un message qui s'affiche sur le tableau de bord qui est " EPC ". La voiture d'un coup refuse de demarrer . J'ai changé la batterie mais c'est toujours pareil !! Donc la elle est immobilisé et je vo...
Bonsoir tout le monde. j'espere trouver ici, aupres de vous des reponses a mes soucis avec ma classe A 140. le probleme: 1 au ralenti, le regime est irregulier 2 Quand j'appuie sur l'accelerateur, elle ne depasse pas 2 000 tours. 3 elle a du mal a monter la pante du garage 4 Au depart, elle ne depasse meme pas 40/h A savoir: 1 Le catalysateur n'a pas de probleme. 2 J'ai change les bougies. 3 elle a 130 000km et est de 99 &...
Bonjour j'ai une Micra 1.5 Dci de 2003 qui globalement me donne satisfaction , mais depuis quelques temps me cause un problème par temps humide : les essuies glace avant ne veulent plus s'arrêter quelque soit la position du commodo si je mets le clignotant à gauche ou à droite au bout de quelques secondes ils s'arrêtent mais dès que j'ôte le clignotant ils repartent de plus belle les feux de détresse n'agissent pas sur ce problème ...
Bonjour à tous,J'ai un souci avec ma clio.C'est un modèle de 2006 - 62000 km et je viens de l'a déposer au garage pour les problème suivants : - il y'a environ deux mois, le cash du filtre à air s'est décroché, impoassible de le remettre en place ( une patte de fixation était cassé ) - je ne m'en suis malheuresement pas occupé de suite....Il y'a environ 3 semaines, au moment des premières gélés, j'ai entendu comme des bruits de feuilles ou autres saletés en démarrant la voiture à froid.RAS jusque semaine dernière, où le voyant stop s'est allumé.Puis en rentrant ce wk le voyant de liquide est monté jusqu'au maxi - plus de chauffage - voyant stop allumé.J'ai déposé la v...
bjr,j'ai une megane 2 1;5 dci de 2006 moteur 85 j'ai une problème d'accéleration sur la montée par contre j'ai déjà fait :vanne egr...
Bonjour à tous. J'ai un petit problème sur mon véhicule, une Volkswagen Golf 3 de 1997, 1,8L 90 CV, essence. Lorsque je prend un virage à gauche, un cliquetis se fait entendre à l'avant, côté gauche, j'ai l'impression au niveau de la roue (mais je ne suis pas sur de la localisation exacte du bruit). Par ailleurs, j'ai un autre soucis. Sur route humide uniquement, il arrive, quand je prend un virage à une vitesse un poil élevée, que la direction devienne extrêmement dure, limi...
Bonjour, voila j'ai acheté une toyota d'occasion dans une concession toyota en aout 2009, et je m'apercois qu'aujourd'hui mes pneus sont quasiment lisses sur les extérieurs mais encore nickel au milieu et intérieurs....j'ai effectué environ 10 000 km avec sans aucun problème. Je conduis normalement. Ma voiture tire légérement sur la droite. est ce le parralléllisme? autres choses?? ma voiture est encore sous garantie. que pui...
SALUT,le pedale devien duur les friens d'avant reste bloquer et devienent ch...
bonjour a tous , comment coupe ton l'air de la clim svp ? comp...
Bonsoir, j'ai une clio Alizé 1.4 de 1997. Et j'ai un petit soucis d'essuie glace de ma lunette arrière : lorsque j'actionne la commande au volant, le balais effectue un aller...simple, et puis plus rien... Lorsque que j'actionne de nouveau la commande (après l'avoir remis à la position 0 au volant) le balais fait un retour...simple aussi, mais avec une position de fin pas identique à la position normale de retour ( il est plus haut sur la lunette). La question que ...
bonjours , je voudrais savoir si quelqu'un a été dans le meme cas que moi lors d'un accident , je vous explique :hier matin je suis sorti de la route avec mon clio 3 en voulant eviter un sanglier et au final jai heurter un talu qui ma propulsé dans les airs . la voiture a été declaré épave vu que toute la face avant a sauté ( plus du tout de carrosserie , le moteur a reculer le train avant a été arracher et la voiture a atterri ...
Salut à tous !! Sa y est, je me suis décidé je, crée un topic au sujet de ma voiture : Une dacia sandero Lauréate blanc glacier achetée il y a bientot deux mois ( 16/11 ), kilométrée à 2300km désormais. J'en suis agréablement fier et content ... Je n'ai aucun problème : consommation correcte : 7,5L/100 en mode GPL, pas d'odeurs etc ... Mon entourage etant un peu septique, j'ai su leur prouver le contraire ces deux derniers mois : il faut dire qu'a la suite d'une Suzuki Wagon R+, ça change beaucoup Je suis jeune et j'ai encore beaucoup à apprendre, je pourrais ici donc poser mes quelques question étant donné que je sais jamais vraiment où poster. J'ai par contre de bonnes connaissances en informatique couplé au fait que je fais mes études en DUT Réseau et telecom. J'habite la Vendée et j'en suis très fier ! Bref passons à ce qui vous intéresse le plus : la voiture ! J'y est déjà apporté quelques petites modif comme la : - mise en place de Bande LED facon audi sous les phares . - Atténuation des bruits des écopes avec du Blackson ! Qui sera en ligne prochainement. J'y suis très attaché et à sa place dans son garage et je la lave bien toute les 2 semaines et un peu tout les samedi pour l'instant. Je compte y apporter quelques modifications mais aucune de majeure, ci ce n'est peut etre des Jantes quand je serais plus étudiant. J'ai apporté un peu de modifications pour l'instant pour augmenter l'agrément de ma voiture : - Installation audio >> Focal 130 CVX dans toutes les portières accompagnés par un auto radio puissant de 4x60W RMS alpine Cda 9857. Le tout pour une installation puissante, nette mais manquant légerement de basse par moment.( il faut dire que en diametre 130, il ne faut pas s'attendre à des bass sur-puissantes. D'ailleurs je vend l'autoradio d'origine, le keenwood. - Cannule d'échappement ( enjoliveur ) acheté à Norauto C'est tout pour le moment mais j'ai quelques projets comme : - l'atténuation du bruit des écopes, - une isolation au niveau du capot ( ça dependras de l'utilité. ) - changer la couleur de l'éclairage du compteur ( malheuresement, pas à ma portée ) - changer l'éclairage de la voiture par des ampoules blue vision ( en fonction aussi de l'utilité car je trouve pour l'instant l'éclairage correct. ) - changer les enjoliveurs ou jantes ( vague projet ) - vérifier la présence du filtre à habitacle, j'ai essayé d'ouvrir le boitié rapidement l'autre jour mais j'ai pas réussi - me faire une installation rudimentaire pour dormir dans ma voiture. J'en ai bidouillé une au nouvel an mais je voudrais m'y pencher ( Y'avais juste une planche de contreplaqué pour combler un trou et un matelas par au dessus et j'ai très bien dormis ! Merci à Gilles qui à su m'aider dans mes choix ! voila désormais, place au photos, j'en ferrais des plus belles plus tard, vu qu'il faut pas beau et que j'ai pas encore faire de belles photos ! Les Focal CVX : L'auto radio Alpine : l'emplacement du filtre à habitacle : la cannule d'echappement : Le compteur : EDIT : Comme promis, j'ai fait des photos de ma voiture malgré le fait qu'elle ne soit pas propre Photos faites juste à coté de che...
bonjour jai une clio 1 1l4 essence et quand je coupe le contact le moteur reste allumé si je la fait caler tout les voyant reste allumer comme si il y avait le contact et sa me vide la baterie . obliger de debrancher la baterie a chaque arret et ces assez gonflan si quelqun pourai merclairé un petit peu sa ne vien pas du neiman car je lai changer pour essayer meme probleme et les relai je lai ai debrancher un par un...
Bonjour, J'ai un problème avec ma vitre conducteur de ma 307 CC, besoin de votre aide !!! En actionnant le bouton aussi bien pour la monter que pour la desccendre, elle monte ou se léve 4 cm par 4 cm, et cela même en restant appuyer sur le bouton !!! Fini l'ouverture et la fermeture automatique ! Le pire c'est que quand en sortant de la voiture, elle descend bien légérement pour permattre l'ouverture de la porte, mais ne re...
Bonsoir, j'ai un petit problème d'ordre mécanique sur ma caisse (une astra diesel ancien modèle) En gros j'ai vu que pas mal d'huile (je suis pas certain que ça en est) coulait en dessous de ma voiture a l'avant ! En ouvrant le capot de la voiture moteur allumé je me suis rendu compte qu il y avait un espece de petit jet qui sortait du moteur et plus précisemment d un des 4 "bidules" qui est sur le coté du moteur ...
Bonjour a toutes et tousMon voyant antipollution allumé mais pas de probleme de puissance moteurcomment eteindre l...
bonjour, Mon père à une opel omega 2.5 td cd de 1997 avec 230000 km, Un matin vers 4h00 , il alluma sa voiture comme tous les matins pour aller travailler, rien de spécial jusqu'ici et commença a se déplacer avec, sauf que 300m plus loin, la voiture c'est éteinte sans aucunes raisons mais il a put la rallumé et revenir chez lui.il la laissa allumé pendant 2 ou 3 minutes et s'éteignit toute seul (je tiens a préciser qu'il n'y avait aucun voyant ou signe de probleme particulier). Nous l'avons redémarrer ensuite en la tirant (grace a une clio ) et resta allumer mais dès que l'on voulait accelerer au dessus de 2000 tr/min, elle s'éteignait (entre temp nous avons changé la pompe de gavage mais rien ni fait...
bonjour, voila mon problème : j' ai changer mon kit distribution, et accessoire sur ma polo 1.4 essence de 97, plus moyen de la démarrer ,le seul moyen de la démarrer c' est d' enlever le filtre a air et mètre un peut d'éssence sur le papillon et après elle tourne très bien pendant une journée, mais le lendemain sa recommence impossible a démarrer sans faire ça, j' ais donc changer le filtre a essence , ma pompe a esse...
Bonjour,Je possède une toledo 1 glx de 1994, et j'ai un gros problème avec mes vitre électrique enfin une en particulier celle coté conducteur voici les symptôme:- portière coté conducteur ouverte, la fenêtre s'ouvre- portière coté conducteur fermé la fenêtre ne s'ouvre pas- portière coté conducteur ouverte mais contact portière ouverte maintenue enfoncé a la main la fenêtre ne s'ouvre pasimpossible de manipuler 2 fenêtres en même temps, seulement une après l'autre, ça je ne sais pas ci c'est normal.également j'ai bien un boitier noir sous la banquette arrière, réf: 1l0 959 875 , si je ne me trompe pas c'est le boitier type "confort", donc quand j'utilise le verrouillage centra...
J'ai actuellement une 206SW HDI110 FAP qui présente les messages suivants: alarme antivol électronique + anomalie antipollution. L'alarme antivol électronique apparait au démarrage de manière furtive et empèche de démarrer. L'anomalie antipollution apparait en roulant, en même temps le compte tour et la jauge de température se coupent et le voyant FAP s'allume. Les garages ont du mal a diagnostiquer car les alarmes sont furtives et aucun garage n'a réussi à visualiser les alarmes en 3 interventions. Le dernier...
bonjour a tousj'ai un petit problème j'ai u un accident ac ma golf 4 et j'ai cassé la piéce en plastique derriere le phare.on m'a dit que c'était dangeureux de...
Bonjour; J'ai donc une mazda 323 1.6 i de 1993 du type BG 12, mon problème et que je n'ai plus de chauffage, aglagla !!!! et buée partout !!!!ma question est la suivant...
BONJOUR J'ai un soucis avec ma voiture une golf 3 le probleme c'est que l'orsque je passe une vit...
Bonjour vous ! je suis propriétaire d ' une volvo V 40 1.9 td 90 CH , et j ' ai hue une panne un peux troublante ! ma voiture c ' est mise a accélérer toute seul et j ' ai été obliger de la caler pur l ' arrêter . On ma dit c ' est le turbo , alors j ' ai changer turbo ! Mai ça na pas changer mon problème , alors j ' ai démonter une durite de prisse d ' air , celle qui arrive au moteur. Et la je n ' est pas trouver de l ' huile comme quan...
Salut tout le monde, Je possède depuis une semaine un PT Cruiser 2001 Limited Edition et j'ai un petit soucis avec un contact électrique de la porte conducteur, le contact qui "voit" si la porte est ouverte ou fermée... Il ne fait justement pas contact correctement et me dit que la porte est ouverte lorsqu'elle est belle et bien fermée. Lorsque je roules, les plafonniers s'allument, l'alarme de porte retentie et une indication de porte ouverte apparait sur mon tableau de bord. Lorsque la voiture est arrêtée...
Bonjour à tous, Je possède une C3 1.4 HDI Pack Clim Ambiance 12/2003, à ce jour elle a 40 000km. Mais quels déboires!!!! : On m'a changé : les optiques ( problèmes d'eau), le volant, le BSI, l'assistance ABS, joints cache-culbuteur, pompe à eau, alternateur, embrayage, moteur lève-vitres, problème essieu arrière. Suite à tous cela, je rencontre toujours des problèmes éléctroniques: direction éléctrique se durcit innopunément, le voyant moteur s'allume en roulant et la c3 s'arrête. Le moteur se régule à 130km/h ou à froid à 30 ou 90 km/h mais pas systématiquement. Baisse de tension en roulant etc, etc......... J'ai effectué une expertise judiciaire à l'encontre de Citroen, mais lors de celle-ci pour eux tout allait bie...
bonjour,je viens d'acheter une micra de 2006 malheureusement avec une seule clef j'ai donc été au garage nissan commander une clef, je sors aujourd'hui du garage qui après une heure d'intervention a été dans l'impossibilité d'effectuer la programmation de cette nouvelle clef - le problème viendrait non pas de la clef elle même mais du calculateur (???) - La première clef fonctionne parfaitement - quelqu'un parmi vous aurait il été confronté à ce problème ? - je n'ai pas "payé" cett...
bonjour, voila sur la carte grise y a marqué 171ch y aurais un probleme non ?? 11ch fiscaux alors ces ptetre une ...
J'ai parfois du mal à passer ma cinquième. A quoi cela peut-il être dû ? Merci pour vos réponses. Ma v...
BJR A TOUS J'AURAIS BESOIN D'UN SACRE COUP DE MAIN car je viens d'acquerir une fiat panda sur laquelle j'ai fait le joint de culasse et elle coup...
bonjour j un souci avec ma golf 4 lorsque je fermme la voiture avec la telcommende ca ne cliniote pas e...
Bonjour j'ai un problème sur un musso sport de 2005, les lève vitres éclectiques ainsi que les feux arrières ne fonctionnent plus. ...
Bonjour,Je possède une polo5 série 2005 ess 1.4 16v.Mon problème, c'est quand je démarre ma voiture le moteur marche sur trois cylindres et je remarque que le moteur reste sur trois vitesses de rotation de moteur inferieurDe 1000 tr/mn a 1000 tr/mn et en plus le moteur marche sur trois cylindres. Je vous ajoute mes chers amis que j'ai fait la révision du moteur deux fois chez deux mécaniciens sans résultat j'ai vérifié les quatre in...
Bonsoir à tous J'ai une question assez simple, je vous explique en gros mon problème : J'ai acheté un véhicule dimanche dernier. Ce soir, je me suis rendu compte qu'il y avait un problème moteur (plus d'huile, plus d'eau et huile ressort par la jauge au ralenti). Je propose au vendeur de soit me rembourser le véhicule, soit si il n'a rien envoyé à la préfecture d'annuler mon certificat de vente et que je peux de mon côté revendre le véhicule en précisant la panne. C'est un véhicule acheté à très bas prix et sans problème il peut partir. Avec eux, le véhicule ira en casse et je trouve un peu dommage. Le souci, le certificat de vente a déjà été envoyé à la préfecture. Je pense maintenant que la seconde solution, que je m'occupe de reve...
Bonjour à tous, Voila je vous explique le probleme que j'ai sur ma 306 HDI Ca fait quelques semaines que les voyants du combiné d'instruments s'allument comme si j mettais le contact (sans avoir mis la cle) et lorsque je veut demarrer elle ne demarre pas.Apres avoir debranche ma batterie pendant une nuit, je la rebranche et la pas de souci quoique des fois les voyants se rallument.Oblige de debrancher la batterie a chaque fo...
bonjours a tous j'ai un problème avec mon seat ibiza gt tdi 110ch de 1997.tous a commencè par une lutte pour demarrer le matin,quelque jours apré c'etais a froid comme a chaud.et le dernier jours elle callé en roulant,fallè que je coupe le contacte et sa repartè.ce soir la j'ai voulu la prendre et imposible de redemarrer.j'ai changé bougie,filtre a gazoil et tjrs pareil.si je la tracte sur une bonne distance elle fini par redemarer,mais par moment elle cafouille et quand j'accelere elle ne monte pas dans les tours et fume ennormément.si vous avez une solution a mon probleme aidez moi.merci ...
Salut à tous. Je suis sur le point d'acheter une Mazda RX-7 mais j'ai une question pertinente... Je vois sur les sites que la Mazda RX-7 est une 1,3l, sauf sur les annonces Belges ou ils indiquent 2,6l ... Alors? 1) Plusieurs versions de Mazda RX-7 ? 2) Cela change pour la Belgique? 3) En France aussi, il y a le problème du 1,3l ou du 2,6l ? 4) Combien de CV fiscaux? Aussi,...
Bonjour a tous voila mon problème de ventilos est résolu et je vous en remercie la voiture refroidit bien depuis 3 mois maintenant. Mais j'ai un soucis avec mon chauffage intérieur qui ne fonctionne pas tous le temps il chauffe mais ne souffle pas toujours surtout en mode auto (a 13 ans les petit soucis arrivent) j'ai déjà contrôlé le fusible OK et la sonde de température qui a l'air de fonctionner vu que le petit ventilo qu'il y ...
J'ai pour idée d'acheter un pat et mon budget vers 25000€ me permettrai de prendre un modèle 2005 avec vers 40000 kms mais j'hésite un peu vu ce que vous mettez comme problèmes et ce que j'ai pu lire ailleur... est-ce que ces problème n'arrive que sur des modèles 2005? j'ai pas envie d'investir une telle somme d'argent pour un véhicule pas fiable et me confronter aux SAV Nissan qui semble pas des meilleurs... je pensai acheter ce véhicule et le garder jusqu'au bout penssant q...
Bonjour,je vous écris au sujet d'un problème mécanique sur R21 GTD 1988 Diesel.J'ai un problème de colonne de direction (jeu assez prononcé). J'aimerais donc la faire remplacer mais difficile d'en trouver, y compris casse... J'ai repéré cette annonce sur le bon coin : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/173313658.htmet je fais appel à vous pour savoir si :- je pourrais faire monter cette colonne sur ma 21 sachant qu'ici cette colonne provient d'un modèle de R21 GTS ...
Bonjour à tous j'ai un probleme de centralisation des portes la centrale ne ferme que les por...
bonjour ma pedale embrayage et un peu dure certain dentre vous on til deja...
Bonjour, Je posséde une 900S NG de 1995,90.000 kms au compteur,une superbe voiture,agréable à conduire mais dont les soucis de boite de vitesse mécanique sont extrémement répandu,soucis dont je fait les frais en ce moment.J'ai eu récemment un problème avec mon embrayage,le cable a laché.Plus moyen de changer de vitesse.Ma Saab se fait remorquer jusque chez le garagiste qui m'en remet un nouveau,je redémarre et constate que la boite accroche un tout petit peu plus qu'auparavant.Après une cinquantaine de kilométres,je me rend compte en roulant que changer de vitesse/retrograder devient de plus en plus difficile,jusqu'a ce qu'il soit tout simplement impossible de faire quoique ce soit avec la boite de vitesse.Je doit arreter le véhicule,...
Salut, J'ai acheter une Dodge Neon 1998 hier. Quand la voiture est froide, tout va bien (Les 15 premieres minutes). Apres, quand j'accélère, la voiture donne des coup (Comme si j'arretais de peser sur l'accelérateur 1 seconde). Quand la voiture est bien chaude, il est impossible d'accéléré convenablement, elle donne vraiment beaucoup de coup. Je sais qu'a froid la transmission à de la difficulté à changer de vitesse (il n'a pas dindicateur de rpm, ...
J ai un probleme quand j appuie l embrayage et seulment quand je l appuie pas quand je roule ca fais ...
Bonjour j'ai une c4 avec un voyant allumé sur le tableau de bord voyant defaut d'airbag ou pretentionneur ...
je me suis trompé en branchant ma batterie, je n'ai plus d'electricité au tableau de bord, mais le moteur démarre avec...
Bonjour a tous.Voila, j'ai acheter une peugeot 5008 1.6 HDI prémium pack, j'ai des pneus sur jante alu 215/50 R17 95 W d'origine, et j'ai commander des pneus neige sur jantes en tole 215/ 50 R17 97V.Ma question, est-ce que les boulons d'origine peuvent servire pour les jantes en tole, car hier j'ai monter une roue et j'ai mit les memes boulons , sa visse sans problème mais la rondelle tourne dans le vide. et pui je s...
Avis aux possesseurs (de plus en plus nombreux) de cette magnifique E92 Le topic officiel devenant trop imposant, il serait utile, je pense, de recenser les petits problèmes de nos belles sur un topic dédié à cela. Chercher un problème similaire au sien sur l'officiel revient à chercher une aiguille dans une botte de foin. Bien sûr, nous espérons tous ne pas trop poster sur ce nouveau topic, cela voudra dire que tout va bien. Il sera ...
Bonjour a tous.Voila, j'ai acheter une peugeot 5008 1.6 HDI prémium pack, j'ai des pneus sur jante alu 215/50 R17 95 W d'origine, et j'ai commander des pneus neige sur jantes en tole 215/ 50 R17 97V.Ma question, est-ce que les boulons d'origine peuvent servire pour les jantes en tole, car hier j'ai monter une roue et j'ai mit les memes boulons , sa visse sans problème mais la rondelle tourne dans le vide. et pui je s...
Bonsoir la casquette de l'afficheur central baille un peu du coté pare brisenune solution a ce problême ? cord...
Salut à tous,Petite question avant mon contrôle technique de tout à l'heure.J'ai un câble branché directement sur ma batterie, qui passe par le joint de portière pour aller dans l'habi...
bonjour voila jai ma m3 e46 de 2002 avec boite smg2voilan moteur + boite qui seclaire et me la fait tomber au point mort quand je roule mais pas tou le temps cher bmw ils veule me ...
Salut a tous. J ai un petit soucis sur ma m3 e36; quand je coupe le contacte, les km du compteur ainsi que l O...
Bjr voila prob sur ma 206 quand j'accelere ma voiture par a gauche son me donner dacoup dans le volant.jai changer mes pne...
Bonjour,j'ai un soucis avec ma xm turbo diesel qui a 23 ans et 260000KMS lundi matin aucun probleme elle démarre comme d'habitude petits toussotements fumé noir puis au bout de dix secondes le moteur tourne comme une horloge,mardi matin elle toussote et rien je reessaie et la plus rien ne se passe le moteur est entrainé mais ne demarre pas apres un bon quart d'heure d'essais infructueux je décidais d'abandonner et de voir le probleme pl...
Salut a tous j'ai un 120d coupé ( 177ch ) de 38 000 km et depuis quelques temps je la trouve bizarre.. j'explique : impréssion d'encrassement du moteur ou turbo qui a du mal a marcher, un gros trou jusqu'a 2000 tr/min et aprés sa part mais sans trop de puissance. elle a du me le faire 4 ou 5 fois ces 3 dernières semaines.Il y a tout juste 10 min en rentrant chez moi, elle ne veut pas dépasser 2600 tr/min sans aucun déclenchement du turbo ( a mon avi...
Bonjour,J'ai eu pas mal de problemes avec les roulements arrieres (coniques) de mon fiat ducato. Ce qui fait que maintenant je suis un peu inquiet.Voila mon probleme. J'ai fait monte un roulement arriere dernierement. Le garagiste l'a semble-t-il monte correctement sans trop le serrer (puisqu'il semble que ce doit etre le cas sur ce type de roulement), puis il a rempli le capuchon (en metal qui protege le moyeu) de graisse et l'a remis. Seulement, ...
je suis sue l'achat Mercedes A 170 CDI 240000km puis je avoir des probleme ...
Bonjour à tous ! Je cherche à résoudre le problème qui est le mien, j'ai en effet ma roue arrière droite qui bouge assez énormément lorsque je roule dans un trou, ou sur une bosse, que je monte sur un trottoir même petit, bref ! un fonctionnement anormal ! A tel point que la roue vient en butée contre la carrosserie à l'intérieur du passement de roue.. J'ai lu plusieurs articles sur le sujet, m'expliquant que ça pourrait être lié à un roulement, de roue ou de bras. Je n'ai pas encore démonté quoi que ce soit, cela dit, lorsque je monte la voiture, la roue en l'air, et que j'essaye de la bouger de gauche à droite, je ne parviens pas à le faire, même en forçant.. et j'ai lu sur d'autres sujets, qu'on devrait le sentir.. Je n'arrive donc pas à reproduire le problème exce...
Bonjour Depuis peu de temps, j' ai mis ma crx en vente. Le problème est que je n' ai aucun appel et pour cause. Elle est de 1990 et a 220 000 km. le problème vient de la boite de vitesses.La 2 eme ne tient pas. (elle ne se verrouille pas en fait).et la 5 eme aussi au bout d un certain temps. plus la jauge de carburant et les essuies-glaces qui ne fonctionnent plus. J' avais acheté une autre boite de vitesses,...
Bonjour, Alors j'ai une seat cordoba 1,6 an 2000 75CV MOTEUR ALM alors voila j'ai de petit: probléme j'ai ma voiture qui donne des gros coup comme si il y avait plus d'allumage sa pète dans l'échappement , des gros coup dans la voiture et un bruit de moto sa fait pat pat pat . j'ai ouvert le capot je regarde les câble de bougie et 3 sont fissuré voir photo: sa me le fait pratiquement que par temps humide. 2 ème problème...
Bonjour Bonjour, J'ai une clio 3 1,5 dci 85 cv de décembre 2005, et j'ai maintenant à la sortie du garage renault ( après avoir changer un injecteur ) le voyant de la vanne EGR qui ne s'eteint plus quand je tourne d'un quart de tour la clé pour préchauffer la voiture. Le garagiste m'assure que ce n'est pas du tout un problème vu qu'il s'éteint quand je démarre le moteur . Est-ce vraiment un soucis ? Deuxième problème : Maintenant que j'ai changé l'injecteur défaillant, le garagiste à dis que les autres injecteurs étaient fatigués, et j'ai encore une légère vibration du moteur plus un petit bruit à l'arrêt qui viens de sous le capos. Est-ce grave ? PS : pour tout vos problèmes d'injections et après avoir parler lo...
Bonjour à tous ! Voila j'ai un probléme avec ma fiat punto I de 95 (1.7 D). Elle se coupe soit lorsque je freine, soit lorsque je met mon clignotant, feux de détréssé.... Mais aprés soit elle repars quelques secondes plus tard (4-5sec) soit elle s'arrete et je dois essayer de la démarré plusieurs fois avant quels reparte !!! Dans se cas de coupure, il n'y a plus rien qui fonctionne, ni stop, ni feux de détrésse... donc trés dangeureux ! Comme j'avais sub e...
bonjour, nubira 98 1.6 100000 km, pour la deuxieme fois j'ai un probléme avec la pompe a essence que j'ai changé a 50000km, du jour au lendemain la pompe à essence ne répond plus.fusible et relay verifié fonctionnent, fusible ECM bon,fiche d'alimentation de la pompe testée le courant arrive: j'ai placé une nouvelle pompe neuve, au premier contact elle repond et le moteur demarre , j'éteint et je ressaye de redémarrer rien du tout, la pompe ne répond pas. remarque l'indicateur de niveau d'essence...
j'ai un doblo 2004 1.9 jtd est lors du démarage il manque de peche jusqu'a 2500 t/m alors qu'avant l'accel...
Bonjour a tous j ai un range rover sport de 2006 et j ai les deux telecommandes qui ne marchent plus. Est ce que quel...
Bonjour à tous, J'ouvre ici une nouvelle rubrique pour ceux qui ont des questions techniques, des problèmes ou qui veulent donner des conseils (sérieux) concernant l'entretien des RR/Bentley. Mon problème actuel concerne la peinture : suite aux pluies de ce week-end, j'ai d'importantes taches indélébiles sur ma peinture. Probablement à cause du soleil qui a fait sécher cette pluie très rapidement. Les taches sont incrustées dans la peinture. On me conseil de simoniser la voiture à fond pour les f...
bonjour a tous même problème vitre avant droite qui ne fonctionne plus essais du moteur avec alimentation en 12 volts direct au moteur et la tout va il monte et on inverse la polarité et sa redescend .teste fusible bon.démontage du bouton alors il y a 6 broches 3 a droite 3 a gauche en commençant par le haut gauche 1 _ _ 23_ _ 45_ _ 6 lorsque je met un testeur sur la borne 1 et 5 cela me dit que sait la même .lorsque je met le testeur sur la borne 4 et 6 pareil la même . essay...
J'ai une volvo V50 de 2007, avec des gros soucis, tout à commencé par un panne, plus de demarrage de la voiture , résultats vanne EGR changée, une semaine plus tard, de nouveaux des problemes de demarrage, controle au garrage et la il y a de la limaille qui arrive dans le filtre à gasoil !!! du coup expert et compagnie, résultats des courses un injecteur changé par la garantie avec la pompe à injection et pour moi dépose et repose du réservoir pour controle du réservoir et de la pompe à l'interieur, changement des tuyaux d'arrivéd de gasoir, le retour plus quelques bricole soit une facture de 1600 Euros.Moins d'une semaine apres avoir récupéré la voiture, nouveaux probleme, quand le moteur est chaud, un voyant s'allume, ( gestion moteur réparation demandée) et je ...
Bonjour à tous j'ai le fusible de 25 amp sous le capot qui clac des que...
N'arrive plus a dépasser les 20Km/h avec sharan TDI 2006. Lors du dernier entretien,VW a dit que c'était un cable qui a été ro...
Bonjour; je fait appel à vous car j'ai un problème avec l'autoradio de ma voiture (Opel Corsa C de 2001); il ne lit plus les cd de musiques. Pourtant; lors de son achat en Octobre 2008; en ramenant la voiture; j'écoutai un CD de musique (gravé) que le vendeur avait oublié dans l'autoradio, mais en voulant changer de Cd; impossible de le faire re-marcher; et non plus avec le CD que j'écoutai quelques minutes auparavant... Y à t'il une manipulation à faire? est ce un mauvais CD qui aurait endommagé le L...
Lorsque que le véhicule est démarré, le ventilateur de la chaufferette et la radio ne fonctionne plus. Par contre quand j'arrête le moteur tout ce met à fonctionner. C'est un problème intermittent et bien sur tout est normal quand j'arrive chez Dodge. Alors ils prennent la caravan, change la batterie (sans m'avertir). Aujourd'hui je vois la facture et constate le changement de la batterie (je suis en @@@@) et ils me disent que le courant n'était pas assez fort. Moi j'ai l'impression que l'on me prend pour un con. Sel...
Bonjour je voudrais vous poser une question qui va me sauver pour mon 1er mariage qui a lieu le 16 mai 2009.. ma JAGUAR qui est celle du dessus ne répond plus a la boite de vitesse: mode P parking pas de probleme . mode R recul j'appuie sur l'accelerateur elle avance. mode N neutre rien normal. mode D drive elle passe en vitesse mais ne fait pas sont bruit de d'habitude e faire bouger en avant d'1 ou 2 cm vous savait quand on passe ...
Bonjour, Je rencontre des problèmes de chauffe sur ma 306 Symbio de 97,elle fonctionne tout a fait normalement et bien sur chauffe au bout d'un temps lorsqu'elle tourne sur place sans rouler. La température monte jusqu'à la zone rouge sans que le ventilo ne demarre,je viens de changer le thermocontact sur le radiateur mais le problème demeure! Aucun fusible n'est grillé. Avez vous une idée d'où peut venir le problème? Moteur du ventilo HS? Merci. ...
Bonjour à tous.Propriétaire d'une Renault Caravelle 1100 S cabriolet sortie fin 1966 je viens de m'inscrire sur le forum.Les membres du forum pour...
bonjour voila jai ma m3 e46 de 2002 avec boite smg2voilan moteur + boite qui seclaire et me la fait tomber au point mort quand je roule mais pas tou le temps cher bmw ils veule me ...
bonjour a tous voila j'ai un problème les freins coté droit siffle a chaque fois que je freine normalement si je freine brutale...
Mon navidrive c'est allumé et éteint plusieurs fois en pleine navigation,j'ai arrêté la voiture,tout est revenu dans l'ordre sauf que je ne peu...
qui a déjà rencontré ce problème avec un boxster ? à froid démarre au quart de tour à chaud je dois accélérer légèrement et laisser to...
[ibonjour,j'ai un range p38,depuis un mois l'ancien proprietaire avait changé les piles de la telecommande ,aujourd'hui l'afficheur me dit batterie basse ...
Bonjour, je me permets de créer un nouveau sujet pour avoir le conseil de connaisseurs. J'ai acheté un jeep Cherokee 2.8 boite auto CRD de 2007 a 90000KM qui tourne très bien le gros problème c'est que j'ai le témoin moteur qui s'allume en le poussant en cote, je l'ai signalé au garage (représentant citroen) ou je l'ai acheté, il l'on envoyé chez Chrisler qui a changé une série de capteurs. De retour, normal pendant 2 semaines, je prends une cote ou j?accélère bien, le témoin se rallume, rebelote Chrisler trouve un faisceaux soit disant dessouder et une erreur P2300. Je le récupère en doutant de leur réparation et au bout de 15 jours sur la même cote et dans les même conditions le témoin se rallume, tout de suite j'ai une perte de puissance (...
bonjour , j'ai une golf 3 1.9 diesel et depuis que je les elle monte 110 a fond pas moyen de la faire monte plus que sa meme en poussant les raport . et quand je passe la 4eme on a ...
ma 309 a un petit problème elle sent l'essence;de plus je trouve que le ventilateur de radiateur met longtemps à s...
La fonction RDS de l'autoradio de mon RAV4 .3 de novembre 2006. Problème connu chez toyota. Ils ne ve...
Bonjour a tous,je viens de démonter mon com2000 sans aucun soucis jusqu'au remontage ou l'esp s'allume (esp asr hors service).Quelqu'...
Bonjour à tous, Jai un CS 220 CDI de 2003 (Phase I). J'ai acheté hier des Jantes AMG 17" de Classe C W204 d'occasion. (22545/17 à l'avant & 245/40/17 à l'arrière). Déjà, au moment de les monter, petit problème : Mes goujons étaient bien trop longs... Pas de soucis, j'en achète de nouveaux, plus courts (26mm). Je les monte sans souci, çà passe partout. Par contre, un bruit de frottement/claquement se fait entendre, assez fortement... ...
bonjour a tous...voila je possede un toyota rav 4 modele 2006, achété en garage il y a 6mois garantie 5 ans , il ya une semaine de cela je perds ma cles et de ce fait je me rapproche de mon assurance et du garage toyota. jusque la tt va bien rien d'anormal... jusqu'au moment ou je dois recuperer mon vehicule l'on m'annonce que le nombre de clé reprogrammées est atteint soit 4 !!! et qu'il faut changer l'IQ moteur!!!! soit 1000 Euros... Bref me voila dans la mo...
probleme condanation centralisé pour ouvrir ok pour fermé non qu...
Bonjour, possesseur d'une bmw serie 1, jantes 17 pouces Je cherche a savoir si on peut monter des pneu normaux sur toute les jantes possedant d'origine des run flat. Est ce que les jantes sont compatibles pour des pneus normaux??? Car j'ai deja acheté les pneus sur internet ( des pneus normaux et non run flat) ... mon garagiste ne veut pas me les monter car ce n'est pas homologué bmw. et il ne veut pas avoir de probleme si j'ai...
Bonjour, je tiens à faire partager cette info, je crois que ça concerne certains d'entre vous. Voilà, il arrive que la pédale d'embrayage grince lors de son utilisation. C'était le cas pour la mienne. J'ai demandé deux fois à Honda de vérifier, sans résultat efficace. En remettant mon véhicule chez Honda pour réparation mardi (une nana m'est royalement rentré dedans à un feu rouge), je tombe sur le responsable de la concession et il me dit que le problème d'embrayage qui grince est sujet à rappel de H...
Bonjour a tous !! Il m'est arrivé une histoire de dingue dont je veux vous faire partager... Voila donc que ce matin je vais prendre possession de ma i20 crdi pack clim 75 ch... Après presentation du vehicule et les papiers réglés me voila donc partit en direction du marché a quelques encablure du concessionnaire..........pas de problème, me voila repartis chez l'assureur puis retour a la maison dans l'arriere pays niçois.... J décide donc de m'arrêter prendre du pain et là,..........grave erreur !!!!!! Impossible de redemarrer !!!!! Connaissant le problème de la clef sur l'Elantra de 2002 de mon père, je fais comme lui, je prends un chiffon et j'essuis la clef avant de la remettre dans le newman....Sauf que la....rien de rien, elle n'as rien voulus savoir !!! Donc appel Hyundai assistance, depanneuse et......
je passe en mode 4*4 h ou 4*4 l et rien ne ce passe pourtant le voyant concerné fonctionne parfaitement.Mais toujours que la propulsion qui fonctionne , on me dit...
salut est ce que quelqu'un a deja eu un probleme avec son radar av ar cayenne car le mien reste allume avec 2 di...
tout est dans le titre, quels sont les problemes à surveiller sur la pgo speedster II et la cevennes, Ont elles été rapellé...
Bonjour, g un problème le 12/10/2009 g vendu ma voiture a une personne, et aujourd'hui g reçu un courrier de la par d'un expert automobile avec un rapport qui concerne la voiture, il me dit que que g fait un vise cachet que g vendu le véhicule sen roue de secoure, qui a de la rouille sur le pot, que la pat de fixation d'un feu et casé, que l' abs a été changer mais fonctionne( que sa été change mais que sa fonctionne je ne voie pas pour quoi il marque sa bref)et il dit que la voiture a été accden...
bonsoir a tous , je possède une ibiza collector 100cv tdi de 2009 avec 20700 km au compteur, je pense que mon moteur a un gros soucis . le matin a froid , quand je démarre ma voiture le moteur se lance sèchement et par moment une grosse fumée bleue se produit et d'autre moment une fumée noire . pour la fumée noire ca le fait aussi moteur chaud , par contre pour la fumée bleue a chaud rien du tout , ni quand j'accélère aucune fumée . ...
il y a trois jours je me suis fait une grosse peur sur voie express : ma fiat grande punto s est mis a louvoyer puis est devenue totalement incontrolable : resultat tete a queue puis choc frontal avec le rail de securite ! comme je roulais de nuit j ai redemarre la voiture qui en apparence n avait pas subie de degats malgres le choc . j ai a peine fait quelques kilometres que le probleme de tenue de route est reapparu mais a plus faible vitesse cette fois ci ! je ...
Bonjour à tous , Mon véhicule, un Citroën C3 1.4l HDI 92cv d'Avril 2003, étant immobilisé depuis un an et demi pour un problème d'injecteur pour lequel Citroën ne veut pas reconnaître un vice caché malgré de multiples tentatives de négociation à l'amiable, je voudrais lancer un appel à témoins afin de monter un dossier avant de débuter des démarches devant le tribunal. Je cherche donc des témoignages de personnes qui auraient été contraints de remplacer des injecteurs sur des Citroën C3 , de motorisation 1.4l 92 cv, entrés en circulation entre début 2003 et fin 2005. Le type de motorisation est important car il correspond à un type de moteur précis équipé en injecteurs de la marque Delphi contrairement aux véhicules plus récents équipés de moteurs différents. Si vous êtes...
Bonjour à tous, après avoir parcouru une bonne dizaine de pages sur ce forum et n'ayant pas trouvé de réponse à mon problème, je me permet de faire appel aux experts, ( je suis plutôt neuneu). J'ai acheté ce matin une chouette Xsara Picasso 1.8 16V de 2001 et j'ai déjà un souci: il m'est impossible de verrouiller (avec la télécommande, ou manuellement, ou avec le bouton de verrouillage centralisé sur le tableau de bord) les portes. Je ne peux que verrouiller manuellement la porte AVD, PUIS la porte AVG... ce qui signifie que mes portes AR sont dévérouillées (la voiture dort dans la rue...super). De +, impossible d'ouvrir le hayon. Ce problème n'étant pas garanti par le revendeur ( seul boite pont moteur pour 3 mois), je m'at...
Bonjour à vous tous, j'ai un roleme avec ma mercedes 190 D , que j'ai acheté il ya environ 3 mos (2.5L de 1991 5 vitesse manuelle , 300000km).le probleme c'est qu'elle fait enorme bruit quand je passe le 2eme , la 3eme et la 5eme vitesse et ces vitesses ne passent plus ou rarement; dailleurs je ne les passe plus je passe directement de la 1ere au 4eme vitesse ???... un bruit , on dirait que c'est les pignon de la boite a vitesse , mais je sais pas si c'est vraiment la boite à vitesse car le bruit vient d'en dessous et de l'arriere de la voiture au niveau du pont . j'ai fais des recherches sur les forums et j'ai vu qu'il ya des personnes qui parlent d'un probleme du PONT ,apparement c'est connu chez ces model (mercedes 190). quand je l'ai acheté elle faisait déja ce bruit qui venait de l'arriere de la voiture au niveau du pont et surtout quand je passais la 2eme et la 3eme vitesses ??? maintenant je la conduit quand &n...
bonjour, je possède un fiat ducato 2,8 d de 2000 et j'ai un problème d'essuie glace suite au froid et a la neige,et oui j'ai mis en route mes essuie glace après avoir deblayé la neige sur le pare-brise mais il y avait un gros glaçon à la base du bras j'ai donc changer le fusible sans résultat,j'ai donc changer le moteur et toujours rien j'ai lu qu'il y a un relais fusible mais j'avoue que je n'y connais rien à ce sujet ...
Bonjour a tous je voudrais savoir si c'est normale qu'un garage procede de cette facon car ci ce n'est pa le cas je vais entamer une procedure j'ai acheter une voiture en octobre dans un garage , celui ci n'a pas fait de controle technique pour me la revendre car l'ancien proprietaire l'avais fait en septembre est ce normale ??? car maintenant il y a des probleme sur la voiture notament la courroie accessoire qui sois disant a ete changer et qui a casse...
Hello à tous, Alors voila, j'ai un probleme avec mon Hummer H2 2003, j'ai comme un con passé la marche arriere en roulant a 20 a l'heure, etant donné les véhicules différents que j'utilise et toutes en boite automatique, j'ai cru mettre en S mais pas de S sur cette boite nommée GM 4L60, du coup la bete s'est bloquée et j'ai de suite coupé le contact, direction bloquée, logique quand on pense à la bétise que j'ai faite, résultat des courses, rotule de direction droite et rotule de suspension supérieure gauche HS..... Le clou du spectable, il roule, les rotules sont remplacées ainsi que nouvelle géométrie, mais le big probleme arrive ensuite, je redémarre, j'etais en plein rond point, et depuis cette mauvaise manipulation, j'ai ma 3° vitesse qui est beaucoup plus longue, la 4 ° vitesse passe mais a grande vitesse et si je relache les gaz uniquement, bref pas cool.... J'ai contacté Hummer, ils m'ont dit qu'il faut peut etre reprogrammer....ou changer la boite mais que j'ai eu de la chance de...
Bonjour ,voici l'idée : que vous soyez particulier ou professionnel propriétaire ou non ,quel a été la plus grosse frayeur à cause d'un problème mécanique bénin ou sérieux sur une Ferrari.On peu se moquer, mais gentiment le but n'est pas critiquer les erreurs car ont en fait tous mais plutôt de donner des combines pour éviter des bourdes.et aussi d'exposer sa frayeur tous en expliquant comment le problème a été régler. Je commence : après un allez retour Nantes Lyon sans aucun soucis, le lendemain je démarre ma mondial t pour allez faire le plein, je la laisse chauffer un peu pour refaire le niveau d'huile ,puis je vois de la vapeur sortir du capot moteur ,je lève le capot une veritable cocotte minute qui ...
Bonjour à tousJ?ai été victime mi 2008 d?un problème de rupture de pont et de boite de vitesse sur renault RX4 (7 ans et 95000 km) que j?ai relaté sur de nombreux forums automobiles. Le problème était selon renault (la minuscule est à dessein) du au fait que je n?avais pas changé les quatre pneus en même temps. Je passe sur les péripéties qui ont suivies et que vous pourrez certainement retrouver en cherchant sur les forums. Je cherchais pour ma part sur ces derniers des témoignages, conseils ou une aide pour savoir comment gérer ce problème (7000 euros de réparation). Nous sommes en effet nombreux à venir expliquer nos problèmes et chercher une aide. Trop peu en revanche prennent le temps de revenir une fois la solution trouvée ou pour donner quelques conseils avisés, fruits de l?expérience. C?est donc ce que j?essaie de faire aujourd?hui en m?adressant aujourd?hui, deux ans après les faits, à ceux et celles qui ont rencontré le même problème et la même malhonnêteté, voire le mépris de la part du service relation clientèle de renault. Mon aide ne tient qu?en une chose : je propose la copie d?un jugement sur une affaire similaire rendu en 2008 ou renault a été condamné. Cette copie m?a été remise par une personne d?un magazine de consom...
Bonjour Je me tourne vers vos conseils aujourd'hui car j'ai un problème depuis plusieurs mois sur ma golf 4 TDI 110. J'ai une fuite de liquide de refroidissement et je suis obliger de refaire le niveau tous les 200 à 300 Km, et je retrouve du liquide sur le sol a l'arrêt de ma voiture coté roue droite. Je l'ai emmener pour la 3émes fois chez un mécanicien qui n'as pas trouver la fuite... Le premier m'as dit que ce n'été que la pompe a eau, alors j'ai fait la pompe à eau et distribution... problème non solutionné Le 2éme m'as parlé de durites poreuses, mais il n'as pas réussis a la trouver. Et donc samedi je récupère ma voiture chez un autre mécanicien, la valise de diagnostic n'affiche aucun code er...
je veut acheter une golf 4 ou 5 j' ai entendu dire qui il y avait des probl...
PLUS DE JUS DANS RADIO ET SIEGE PLUS RETRO ELECTRIQUE DEPUIS QUE J4AI BRANCHé le plus avant le moin sur la batterie &n...
Bonjour à tous, Je sais que mon titre est un peu grand mais je ne savais pas comment l'intituler. Je vous expose mon(mes) problème(s), tout d'abord j'ai deux soucis mais je pense que les deux sont liés; lorsque je ferme ma voiture, normalement celle-ci clignote deux fois et lorsque je l'ouvre elle clignote une fois, et bien là elle ne clignote pas quand je la ferme mais elle clignote bien quand je l'ouvre; du coup çà me pose un problème pour mon alarme (elle se met en route avec les 2 clignotements de la fermeture). L'autre soucis c'est que mon essui-glace arrière ne fonctionne plus. Je vous explique ces 2 soucis dans le même post car pour moi les 2 sont liés, en effet il m'est arri...
bonjourles pneus sont neufs et le roulement de roue aussifaut-il que je change les roulements de boite o...
salut.je n'arrive pas à ouvrir mon coffre,le mécano de citroen m'a dit que ça vient du faisceau. quelqu'un pourrait me donner une autre so...
bonjour a tous,j ai une 406 phase 1 de 1996 turbot diésel,j ai un problème qui je pense vient de newman,je n ai plus de clim et la veille de cet incident je ne pouvais plus tourner la clef de contact pour arréter le moteur,j ai regardé les branchements,il y a 6 fils qui ce connecte sur newman,2 fils ensembles bleu et rouge,2 fils ensembles rouge et rouge,2 fils ensembles jaune et orange,si quelqu un pouvait me venir en aide car je ne sais pas quel fils je dois po...
Bonjour à tous,Dans le courant du moi de mai je vous ai fait part de mon problème de jauge à essence et aiguille de température qui ne fonctionnaient pas. après démontage du compteur j'ai trouvé une personne qui m'a vérifié les soudures et refaites. depuis la jauge carburant et l'aiguille de température fonctionnent normalement mai j'ai le témoin de température qui lui clignote très souvent, mais le moteur ne semble pas chauffer.2 questions: Quelle est la température normale du moteur à savoir...
Bonjour a tous, je suis nouveau sur ce forum! voila mon problème, j'ai un A3 Sportback 2.0 TDI 140 Ambition de 2007 avec 38000 Kilomètres, acheté il y a une semaine. j'entends un bruit de roulement qui provient de l'arrière, peut être même plus prononcé à l'arrière droite. au début je pensais que ça venait juste des pneu (marque de m*****), j'ai donc changé ces derniers par du Michelin Pilot Sport 3, mais le bruit persiste certes moins élevé mais toujours présent! ce qui devient très vite inconfortable. j'ai évidement soumis ce problème au garage qui ma changer les pneu, il a contrôlé les roulement et rien a signaler a ce niveau... j'avais juste avant une Megane 1.9 DCI LUXE PRIVILÈGE de 2007, et je n'avais jamais...
Ma 307 HDI 110cv Premium de juin 2003 a 75000 kms est tombé subitement en panne sur l'autoroute, sans aucun signe précurseur. Je me suis fait dépanner dans le garage Peugeot le plus proche. VERDICT : volant moteur bimasse Valéo défectueux (rupture des vis).Un volant moteur monobloc ainsi que l'embrayage ont été changés. Peugeot remplace gracieusement les pièces mais la main d'oeuvre est à ma charge et s'élève à 400 €. QUESTIONS : 1) ce problème, connu par Peugeot, a-t-il donné lieu à une campagne de contrôle auprès de ses concessionnaires ? ...
Bonsoir, voila j'ai besoin d'un avis sur un probleme avec ma r21 d. Depuis 2 semaines bruit lors de la premiere acceleration, comme un crissement, puis plus rien ; mon beau frere me dit que c'est la courroie d'accessoire a changé. Je n'ai pas au le temps de le faire que ce soir je demarre, un bruit de clap clap et le voyant de la batterie qui reste allumé, et l'aiguille du compte tour qui ne monte plus. J'ouvre le capot et je vois qu'une peitte courroie (pres du radiateur) est...
bonjour mon koleos 5000 km 4x2 conso depuis 7 a 7.5 l sur route express puis brutalement conso 12 a...
bonjour a tous !! je possede une opel omega 2.0l dti 16v de 1999 voila mon probleme est apparue du jour au lendemain , mon voyant d'abs c'est allumee sur ma voiture et du coup mon compteur vitesse ne marche plus !! alors quand je demarre ma voiture le matin il est eteint et au bout de cinq minute il s'allume et la j'ai plus de compteur vitesse !! en meme tps mon ordinateur de bord a du mal a me renvoyer des info correct quiand le voy...
Bonjour Je suis à la recherche d'une nouvelle voiture.J'aurais voulu savoir si l'Alfa Romeo 147 1.9JTD M-JET 120 Milano 5P n'avait pas tr...
Messieurs , Dames , Bonjour , Je me présente , Je m'apelle Thomas j'ai 20 ans , jeune conducteur ( presque 1 ans de permis au mois de mai ) , Je possède une renault clio 2 rta année 2000 ( 5 portes ) couleur bordeaux , Je vous expose mon problème : Je souhaite installée des enceintes arrières sur ma voiture , le soucis sais que : _ au niveau des portes arrières passagers je n'ai pas l'emplacement des enceintes . _si je souhaite les mettres sur la plage arrière , je n...
Bonjour à tous, Tout d'abord il s'agit d'une Opel Corsa Cosmo 1.3 CDTI 75ch mise en circulation le 20/08/2008. Le problème est que les ampoules avant (H7) ne grillent pas, elles explosent !! Dans le véhicule, on entend comme une explosion, et cela a pour effet de flasher et rayer le miroir. De plus, il y a une multitude des bouts de verre qui se baladent dans l'optique. Historique : 20/08/2008 : Mise en circulation 04/12/2008 (10000km - 3,5 mois) : Explosion de la première ampoule coté conducteur, optique changé sous garantie. 13/03/3010 (40000km - 1 an et 7 mois) : Explosion de la seconde ampoule côté passager, optique à changer également. Demain matin je vais chez mon concessionnaire demander le changement du second optique également sous garantie. Pour la première ampoule, je croya...
Mes feux de route ne fonctionne plus alors que mon voyant au tableau de bord...
Bien que rechargée,ma clim ne marche que 2 minutes . Adresse d' un MG ROVER près de ...
Problème simple :11 litre d'essence dans un réservoir vide de scenic 2 !!!!!!!k'ecekej'fé je complète en GO ou j'vidande reservoir d...
Bonjour a tous Les roues avant ne sont plus motrices sur mon DEFENDER 90 quelq'un connait il ce probleme ? avec le...
Bonjour, quelqu'un peut-il me renseigner sur la façon dont le L200 passe en 4X4 (mécanique, électrique????????) ou me donner...
Malgré de longues nuits à scruter le forum à la recherche du lien miracle, je n'y vois bientôt plus mais rien!!! Je suis à la recherche du manuel en français de l'autoradio "audio 30 aps".... (toujours mon problème avec l'allemand!) Merci à celui ou celle qui pourra me dépanner! J'ai un autre problème sur le Viano que je viens d'acheter: les accoudoirs ont du mal à tenir dans la position qui me conviendrait... Y a-t-il un réglage ou resserrage à faire et où? Je suis en train de l'aménage...
bonjour a tous,j ai une 406 phase 1 de 1996 turbot diésel,j ai un problème qui je pense vient de newman,je n ai plus de clim et la veille de cet incident je ne pouvais plus tourner la clef de contact pour arréter le moteur,j ai regardé les branchements,il y a 6 fils qui ce connecte sur newman,2 fils ensembles bleu et rouge,2 fils ensembles rouge et rouge,2 fils ensembles jaune et orange,si quelqu un pouvait me venir en aide car je ne sais pas quel fils je dois po...
salut j'ai une petit question j'ai une megane 1: 2l 16s 150ch et j'ai un souci quand je suis a vitesse constan...
Hello, Suite a des pb de mots de passe, j'ai change de pseudo... donc I used to be PF Cayenne S. Voila le probleme que je viens de rencontrer sur mon cayenne s de 2008, 11000km: la direction assistee ne se met pas en marche de suite et il y a une semaine, pas de direction assistee du tout. Vu que ma femme conduit ce vehicule la plupart du temps, c'est elle qui a eu le probleme... en gros c'etait comme conduire un camion (je sais, certains diront que de toute maniere c'est un camion ;o) ) Bref visite chez le dealer du coin et il semble qu'ils soient au courant du pb... le module qui gere la direction assistee ne se met pas en route de suite...(selon leurs informations il faudrait attendre 20s avant ...
j'ai mes voyants tableau de bord qui s'allume et plus de direction ni de freins. la voiture ce coupe et ne démarre plus...
Bonjour à tous, Je dois changer mon alternateur sur ma xantia 1,9 TD de 1995 et je voulais savoir si il y avai...
je suis propriétaire d'une accent 5 2005 usagéje n'arrive pas a démarré ma voiturepompe a essence neuve,...
Bonjour à tous, Ma M3 est malade et je sens que le garage à qui je l'ai confiée commence à être dépassé par les événements. Les symptômes sont des accoups alors que j'exerce un pression constante sur l'accélérateur puis plus rien, la voiture ralentie, j'ai beau accélérer à fond, rétrograder, plus rien et elle finit par caler. A partir de ce moment, impossible de la redémarrer. J'ai pu relancer le moteur en installant une poire pour tenter un ré-amorçage de la pompe à gasoil, j'ai ensuite changer le filtre à gasoil mais au bout de quelques kilomètres les mêmes problèmes ré-apparaissent. Le gasoil n'arrive plus dans le filtre. Deux garages m'ont diagnostiqués un problème de pompe à injection. Cette dernière a été réparée par le second garage mais après récupération du véhicule et une facture de 1500€, rebelote, la M3 retombe en rade. Avez-vous connaissance d'un problème de ce type sur ce modèle ? Le garage cherche à savoir si il y a une pompe au nive...
Bonjour à tous, J'ai une passat TDI 115 de 1999 avec 185 000 kms. Aucun probléme jusqu'a maintenant (sauf débimétre, bien sûr!!!). Depuis plusieurs semaines je perds du liquide de refroissement. Dans un premier temps j'ai remarqué une fuite au niveau du bocal (petite fente). Je l'ai donc changé mais le pb continue. Plus de fuite au niveau du bocal mais le niveau du liquide baisse rapidement (1/2 litre tous les 150-200 km environ) et je ne vois pas de f...
Bonjour à tous, c'est mon premier post sur ce forum. J'ai déjà un peu cherché mais je n'ai rien trouvé comme réponse à ma question. Nous avons une Hyundai I20 depuis Octobre 09, elle a presque 4.000Km et c'est la deuxième fois que la boite est bloquée après un arrêt ( parking pour aller chercher du pain par ex. ) du véhicule. Apparemment le levier bouge ( je n'étais pas avec ) mais il ne rentre pas dans une des vitesses ou marche arrière ?? Si on force un peu ( beaucoup...
Bonjour, Ma femme vient d'acquérir une C3 XTR 1,4HD 92cv datant de Novembre 2004 avec 118.000 km Malheureusement, après une journée d'utilisation, pleins de petits défauts apparaissent lors de l'essai tout était nickel pourtant !!! Donc je vous demande un petit coup de main afin d'estimer les réparations voir si je peux me débrouillez tout seul sinon j'utiliserai mon droit de rétractation (j'ai encore 5 jours) afin de rendre le véhicule. J'aimerai éviter cette solution car elle aime beaucoup cette voiture !!! Premier problème: Au démarrage, un claquement se produit au niveau de la boite à gant. Ça dure 2 à 3 fois 5 secondes puis plus rien. Après avoir cherché un peu, il paraitrait que ça provient du micro-moteur qui commande le clapet de recyclage d'air. Pourriez-vous me confirmer la chose et me dire comment réparer ça ou alors le prix que ça me couterai. Deuxième problème: Le voyant du préchauffage reste allumé par moment. Sur un démarrage il va fonctionner normalement et sur un autre, alors qu'il est éteint, il va s'allumer juste après le démarrage. Pourtant, la voiture démarre très bien. Problème ? coût ? Troisième problème: Le voyant "Système de dépollution défectueux" qui s'allume après 15-20 min d'autoroute. Aucun...
Bonjour, j'ai des difficultés a retiré mon catalyseur sur ma seat ibiza 1,4 mpi de 2000. Le cat ainsi que la tresse sont impossible a sor...
Salut tout le monde, donc voilà j'ai l'intention d'acheter récemment l'Aveo, je voudrais savoir si c'est un bonne voiture, niveau confort, consommation et surtou...
J'ai acheté en 2007 une 206 TRENDY 1.4L ESSENCE. Elle a maintenant 7000 km et j'ai dû refaire l'appoint d'huile 2 fois (environ 0,4 litre au total). J'ai vérifié il n'y a pas de marque d'huile sous le véhicule dans le garage où elle est stationnée. Est ce normal qu'elle consomme un peu au début ? Est ce que ça va continuer ? Avez vous le même problème si vous avez le même modèle ? C'est ma 7ème voiture neuve en 25 ans et je n'ai jamais eu le ...
Bon ceci est un cadeau a ma femme.. ca ne serviras a rien.. a part tourner en rond au tour de la maison ou de la ville. ma femme iras avec ca a ces taches soit disent " urgentes" le weekend ( manicure coiffure gnagnacoffe meeting, piscine sports truc etc etc etc.. ) facile a rouler, facile a garrer, facile a futre dans le coin une fois fini. le moteur avais un probleme donc on a refait le moteur a neuf .ici le moteur pendant les " travaux" et ici la brele.... ( passé au control hier sans aucun pr...
Bonjour a tous, voila, je rencontre un problème de réception de radio sur mon audi a5 tdi 3.0.en effet, si je suis a coté d'une antenne relais, pas de souci, par contre, dès que je m'éloigne de quelques...
Bj . J'ai un probléme avec mon GPS sur ma mégane ll Fap . Depuis les grands froids de l'hiver passé : il s'allume que lorsqu'...
Bonjour,Je possede une mazda 6 (ancien modele) et mon moteur a explosé lors de la conduite.Savez vous si et ou je pe...
Bonjour à tous j'ai 2 problèmes: -Mes feux de croisement clairent très faiblement -Je n'ai qu'un feu de route qui claire mêm...
BonjourJe suis a la recherche d'un avocat spécialisé dans l'automobile en region dromoise et plus precisement valence pour un problè...
bonjour, je viens d'acheter une ypsilon, je ne connais pas bien cette marque de voiture et j'aurai voulu savoir si cette voitu...
bonjour à tous mon voyager de 2001 produit un claquement à l'avant droit et gauche sur les routes légerement cabossées....
bonjour voila j'ai un touareg v10 tiptronic de 2003 boite auto et des que jenclenche une vitesse le vehi...
Bonjour tout le monde, Je possède une 406 2L2 HDI Pack Sport Février 2001 et je n'ai toujours pas trouvé de solution pour régler le problème du voyant FAP qui s'allume dès que j'accélere en côte"Cycle de nettoyage du filtre à gasoil (FAP) à faire rapidement" J'ai portant changé le FAP à 120Kkm et à ce jour 177Kkm,ce voyant s'allume toujours coome je l'ai indiqué ci-dessus lorsque je suis sur longue montée.Il s'éteint qu'au bout d'une 10aine de minutes....Bien sûr pendant ce temps,je suis réduit en puissance.D'ailleurs,même lorsque le voyant s'est eteint,en mode normal donc,dès que je pousse la 3ème le moteur bloque à 4000tr et j'ai l'impression que le moteur est à fondhttp://images.forum-auto.com/icones/...
Bonjour J'ai un petit problème suite à un dépot de givre sur l'antenne (déployante depuis le coffre) de ma Sebring LX 2002. En coupant l'auto radio, l'antenne a forcée pour rentrer dans son logement. Je ne pensais pas que tant de givre ce serait formée sur 20 minutes de trajet. ... Bref, un morceau de l'antenne reste toujours en dehors désormais (env 5cm) Voilà mes questions -Y a t il un moyen de réparer cette antenne mobile sans la démonter? si oui comment? -si non , est-ce facile de la démonter? -Si la réparation peut se faire, que dois-je re...
bonjour,suite a mon changement de pompe( fameux probleme epc) mercedes me signale amortisseur de tendeur a changer, qu'est ce que c'est? est ce impo...
Bonjour à tous, Depuis quelques jours, j'ai un problème avec le clignotant avant droit. Quand je mets le clignotant du côté droit, ça clignote vite (comme si une ampoule était grillée). J'ai donc changé l'ampoule (qui me semblait HS) et c'est toujours pareil J'ai même échangé le support qui tient l'ampoule (entre le clignotant droit et gauche), toujours pareil :@ Il me semble que je n'ai pas de tension qui arrive au clignotant, mais je ne vois de quoi celà peut v...
bonjour a tous ! gros problème,j'ai changer de moteur sur mon chrysler voyager de 96 ,j'ai mit un moteur de 99.faisceau de pompe inj ronde sur le 96 et carré sur le 99. j'en visage de modifier la cosse de la pompe injection pour l'adapter sur le faisceau du chrysler,car celle ci a le même nombre de broche. pouvez vous me dire si cela est faisable et si oui si il n y aura pas de problème avec le calculateur. pour ma part j'ai essayer de remettre la pompe du moteur de 96 su...
Bonjour a tous j ai un probleme avec ma fiat punto 2 1L9JTD de 2001 elle a 200 000klm c est beau deja non?? Bref une fois qu elle atteint la t°c de fonctionnement normale donc apres environ 10 a 15 min d utilisation ma voiture cale. Impossible de la redemarrer il faut que je la laisse refroidir pour qu elle reparte.Quand la voiture cale j ai le temoin d injection qui s allume j ai remarqué que l orsque je remet le contact pour la redemarrer j ai un bruit comme un pziiiiiit qui se fais en...
Bonsoir, Ce matin, ma jaguar S type 3L de 2003 avec 117 000kms a eu un problème, boite automatique bloqué sur P, alors que hier soir en rentrant, RAS Donc, voiture démarré, boite de vitesse sur P avec le "P" qui clignote, j'appuie sur le frein pour passer à D, donc le "P" arrête de clignoter, mais en baissant le levier, ca bloque. J'ai testé en coupant plus fois la voiture, la je viens de tester en laissant presque 10h en repos, et toujours pareil Il y a t'i...
Bonjour,j'ai un soucis avec ma jauge a essence,j'ai l'aiguille qui reste bloqué a la moitie de la jauge.Est ce quelqu'un a deja eu...
bonjour, si quelqu un comme moi a des problemes de direction avec honda jazz merci de...
bonjour j ai de la rouille sous le chassis pajero 3.2 190 000 2001 passage de roues,comme...
Salut à tous, Je suis tout nouveau porschiste. En effet j'ai acheté un boxster 2.7l de 2001 à un particulier voilà 2 mois. La seule chose c'est qu' l'un de mes enceintes (gauche) ne fonctionne pas. Le vendeur a commandé une nouvelle enceintes chez porsche que j'ai alors monté. Mais toujours rien. Les symptomes sont les suivants, quand j'allume le poste CD, bruit sourd sort du haut parleur et puis plus rien! Bien entendu je peux aller en concession pour dépenser un somme certaine , mai...
Bonjour à tous, J'ai une ford fiesta clx , qui a de la bouteille mais qui n'a parcouru que 75000 km environ, dans de bonnes conditions et sans problèmes. Je me suis trouvé un matin , avec la batterie à plat, alors que tous les contacts électriques avaient été fermés(sauf horloge bien sûr et jauge à essence.) Après quelques vérifications avec un appareil de mesure électronique , je me suis aperçu, qu'il y avait un courant de fuite permanent de 4 ampères environ sur le faisceau des fils d'entrée de l'alternateur. Ceci est anormal.Est-ce-que quelqu'un , qui aurait eu un problème identique, pourrait m'expliquer l'anomalie, je n'...
Bonjour à tous , C'est la première fois que je viens sur ce forum. Mais voilà, j'ai un problème sur ma seat ibiza stylance 1.9 L tdi lorsque je roule avec, vers les environs de 110 km/h un bruit de ronronnement commence avec des vibrations. On l'entend plus coté passager. Ce bruit je ne l'entend qu'à cette vitesse là à 90 km/h rien et au dessus de 110 km/h plus rien. Aussi lorsque je suis à 110 km/h et qu'il y a le bruit , je débraye et là le bruit s'arrette. J'ai été au gararge...
Bonjour, Je suis nouveau sur ce forum et je souhaiterai avoir des éclaircissements quant à un problème que je subis sur une octavia II 1.9 TDI 105 que j ai acheté au mois de mai 09. Mon problème, à 8000 km au compteur, je roulais à environ 140 150 kmh quant tout a coup une fumée blanche s échappa du pot d échappement. le service Skoda prit la voiture en charge dans le cadre de la garantie et m informa que le turbo a été changé ainsi que son radiateur. To...
Bonjour à tous, J'ai remarquer un petit souci avec mon régulateur de vitesse, dans les descente. J'avais régler mon régulateur à 90km/h sur une route relativement plate, jusque la aucun souci la voiture reste bien à la bonne vitesse (sur plusieurs km). Puis la route est devenu bien plus en pente et la voiture n'a pas freiner et la vitesse à augmenter jusque 98km/h et j'ai du freiner et déconnecter le régulateur. J'ai ma voiture que depuis début décembre et ce n'ai pas le première fois que j...
suite à mon premier post et suivant vos conseil j'ai fait nettoyer mon débitmètre (appellé aussi boitier papillon) mais la voiture est toujours aussi mole et semble avoir de la peine a monté dans ses tours, j'ai franchement l'impréssion d'avoir une 70ch au lieu d'une 110ch. Le fait d'avoir fait nettoyer mon débitmètre na rien changé, c'était mème pratiquement pire après !Parfois la voiture retrouve tout ses chevaux et marche très bien mais dès que je m'arrète et si je repart 1 heure plus tard de nouveau je me retrouve avec un saucisson !!! de plus la voiture semble brouté en première et elle na pas une accélération franche, si je donne plusieurs coup d'accélérateur au point mort elle à quand mème de sacré trous d'accélération.J'ai l'impréssion...
J'ai acheté une Aveo 1.2 en Mai 2009, je l'ai donc depuis 3 mois, j'ai vite déchanté : je suis extrêmement déçus par cette voiture, je lui reproche beaucoup de choses : essentiellement : des défauts de fabrication et d'assemblage, un grisaillent à l'arrière au niveau de la malle qui m'énerve, parfois j'ai envie de m'écraser contre un mûr, comme ca je suis sur que le bruit partira après la réparation, vous savez ces bruits que touts tôlier déteste tellement c'est vicieux comme problème. Un autre problème au niveau de la portière avant conducteur : 1 elle ne se ferme pas aussi facilement que celle coté passager, il faut insister pour que ça ferme, et aussi un bruit lors de secousses sur cette même portière. Je l'es emmenés chez le concessionnaire une fois : sur la portière ils m'ont baratin...
Bonjour J'ai un gros soucis avec mon roadster. En fait à la place des vitesses au tableau de bord il y a trois barres horizontales qui clignotent. La voiture fonctionne normalement sauf que hier lorsque tout s'est éteint mon épouse me dit qu'il n'y avait plus de puissance. Elle a arrêté la voiture et l'a redémarrée. Ensuite tout fonctionnait normalement sauf l'indication au tableau de bord. Je viens d'aller faire un tour avec, elle fonctionne normalement sauf a...
Bonjour Je viens de faire l'acquisition d'un Materia , un Modéle 1.3 couleur dark red mika de 2009. Et je rencontre un probléme au compteur de vitesse qui ne marche plus. L'ancien propriétaire me dit de regarder si il n'y à pas un faux contact au niveau du capteur du compteur ou regarder les fusibles. Les fusibles sont bons et le capteur je ne le localise pas. Si vous savez ou il se trouve. J'aurais bien été en concession pour la garantie mais je suis en déplacement ...
J'ai ma Néon LX 2000 depuis plus de 6 mois et je n'ai jamais eut vraiment de problèmes à part les fog lights (phares antibrouillard) qui ont cessés de fonctionné du jour au lendemain. Maintenant, je veux la mettre au vidange tant que je suis écoeurée qu'elle décide de ne pas de démarrer. Le contact ne veux pas tourner et le volant est verrouillé. Je le tourne dans le peu de mouvement que je peux, mais il n'y a rien à faire. &nbs...
Qui peut m'aider je souhaite acheter une toyota aygo et j'en ais vue une sur le bon coin a l'instant c'est une diesel 5portes , noir ... tous se que je veux le seul probleme enfin je crois elle a 113000 km ! et 3cv c p...
qui a déjà rencontré ce problème sur un boxster 2.7l année 2000 moteur 25000 km ? Démarre à froid au quart de tour mais moteur chaud je dois acc...
Salut !!!! J'ai une smart qui fume énormément au démarrage et pourtant tout a été refait sur ce moteur. Si quelqu'un a déjà eu ce problème,...
Bonjour,J'ai un VW Touran TDI 140 DSG et j'ai un problème de vibration de la caisse à l'accélération ? on m'a parlé de volant moteur mais je ne pense pas car ces vibrations ne viennent qu'à l'accélération...
Bonjour La jauge à essence sur ma C3 ne fonctionne plus! y a t il un fusible ? Merci pour votre aide --------------- ...
je possède une cruze lt depuis le mois d octobre et je viens de me rendre compte que le chrome des baguett...
Bonjour, le vehicule ne demare plus il a des retours d allumage en insistant il emet de gran...
bonjour j'ai une saab 9.3 2.2 tid 115cv j'ai des problèmes de démarage a froid les bougies de préchauffage s...
bonjour à tous!!voila je viens t'acheté une voiture une ford KA 5cv anné 1997tout se passé bien jusqu'au bout de 3 jour je me promène en ville j'arrive à un stop et là je me met au point mort elle se met a accélèrré toute seulece fut un bruit attroce puis je continue et elle continue alors j'ai changé je sais plus trop le papillon je crois mais sa le fais encore alors je téléphoner au mec qui me l'a vendu et il a été voir son garagisye il lui dit que c'est le d...
jai une huyndai i10 je lai changer des pneu 165 60r14 par 175 65r14 elle a perdu ça puissance je vx sa...
bjr pouvez vous me donner quelques conseils Ma 993 cafouille a chaud apres un arret du moteur le probleme ne dure pas longtemp et apres ca...
Bonjour à tous, Voilà j'ai mi mes fesses dans une Volvo 960, j'ai roulé avec et j'en suis littéralement tombé sous le charme Même la mémère qui a maintenant 15 ans, et equipée de presque tout de ce que l'on pouvait faire à l'époque : Abs, Cuir, Clim auto, Siège electrique et Chauffant.....mais c'est surtout la version 6 cylindres TD + overdrive qui est magique . Confortable, on a vraiment la sensation de robustesse, le 6 cyl souffle par son turbo mélodieux Je vous rassure, ce n'est pas une...
Bonjour tout le monde, je suis nouveau sur le forum (FA), je viens d'acheter une mazda5 de fin 2006, avec 80000km, diesel 143ch une belle voiture j'avais une 806TD, donc je la trouve un peu petite, mais vachement puissante. malheureusement je pense que j'ai un petit problème, (quelques chose qu'il faut bien fixer sous le tableau de bord), comme je fais pas mal de ville, je suis obligé de rouller à bas régime je ne dépasse pas 1800 / 2000 tours, ...
Salut tous le monde SVP j'ai un probléme pour une golf 5... j'ai une bruit innorm...
bonjour je recherche une personne quoi possede une ford explorer de 1996 car proble...
bonsoir,qlq as deja eu probleme de boite vitesse ou selecteur sur xf diesel 2008? ...
bonjour sur mon rodius de 2006 la clim et le chauffage arriere ne fonc tionne plus auriez vous des renseignements ...
depuis peu je suis l heureux possesseur d une bmw 328 i e46 , par moment la voiture broute on dirait qu elle tourne que sur 5 cylindres au lieu de 6 meme au ralentit . des que j eteinds le moteur et que je la rallume elle tourne bien , j acce...
bonjour petit souci avec mon escort td 1.8 de 1998 apres avoir change le filtre a air et le filtre a gasoil impossible de rede...
les bougies de préchauffages sont neuves le premier démarrage se fait avec difficulté a...
les bougies de préchauffages sont neuves le premier démarrage se fait avec difficulté a...
Bonjour @ tous, Ma seville a les symptomes suivant: Au ralenti: température normal En roulant: le moteur surchauffe à l'accélération par acoups sans aller jusqu'à la zone rouge, et le vase d'expansion bouillonne. Le radiateur n'est chaud qu'à l'extremité, et il n'y a qu'un filet d'eau qui passe dans les grosses durites J'ai controlé l'huile et l'eau -> RAS pas d'huile dans l'eau et inversement J'ai controlé la durite de puge->RAS, l'eau coule sans problême au ralenti. J'ai démonté le calorstat, et l'ai mis dans l'eau bouillante-> il s'ouvre, puis se referme à température ambiante. J'ai démonté les deux grosses durites et controlé le passage dans le radiateur-> RAS A droite du radiateur, deux durites rigides sont connectées et vont à la boi...
Bonjour à toutes et à tous, tout d'abord merci de prendre le temps de lire mon message. J'ai besoin de retirer un collier de serrage situé sur un tuyau de mon circuit de refroidissement, cependant je ne sais pas comment faire. Ce n'est pas un collier à vis, ni à clip. D'après mes recherches c'est un collier de serrage Visa avec un système anti-retour.Un ami m'a dit que peut-être il était serti, mais cela ne m'aide pas à l'enlever pour autant. Donc je voudrais pouvoir l'enlever sans abimer le tuyau...
Bonjour, un matin en prenant ma voiture j'ai remarqué une tache d'huile sur ma place de parc. Je l'ai portée au garage pour un contrôle. Pas de chance... le turbo de ma cocotte à lâché. Après réparation, mon garagiste m'a montré les pièces endommagées. Le filtre à huile est tout goudronné!!! Il semblerait qu'il n' ait jamais été changé. Non ce n'est pas possible!!! On venait de le changer 5000 km auparavant. Il y a autre chose mais personne ne sait de quoi il sagit. Aucunes explications! Mystère? Peut-être un autre problème? Si vous avez eu une chose semblable ou une idée quelle qu'elle soit cela m'arrangerait. En plus après réparation le moteur fait un bruit bizarre. Merci de m'aider. ...
Bonjour, Il y a un an, j'ai changé le turbo sur ma smart ; 2 à 3 jours après l'avoir récupéré, le voyant moteur s'est allumé. Je suis reparti chez mon garagiste (spécialiste Smart à Marseille) qui m'a dit que ce n'était pas grave, que cela n'avait rien à voir avec le turbo, que d'après le diagnostic c'était le pot d'échappement (pot brabus) qui serait à changer. Depuis un an et 8000 km après, le voyant est toujours allumé et le pot tient toujours ne faisant pas plus de bruit que d'habitude .. et je roule normalement, mais pas tranquille. La voiture ne consomme pas d'huile e...
Bonsoir à tous. J' ai eu une panne Dimanche dernier sur ma Xantia (une SX 1,8 16V de 1998). En enfonçant la clef de contact, le voyant lumineux orange représentant une clef s' est mis à clignoter, en même temps que le buzzer sonnait sans arrêt. Ce qui fait que je ne pouvais plus démarrer. J' ai pensé à la faiblesse de la pile dans la clef, je l' ai changé mais aucun résultat. J' ai donc voulu utiliser la clef "de secours", pas mieux! Le garage a emmené la voiture sur plateau (et hop, 100 €! ). Au bout de 2 heures et 60 € supplémentaires, on me rappelle et on m' annonce que la clef s' est "déprogrammée. Je la récupère, mais le mécanicien me conseille de n' utiliser que la clef ordinaire sous risque de voir se reproduire le même problème avec la clef électronique. Je m...
bonjour a tous , j ai une gros probleme qui s agrave apres retour de vacance ètè 2009 le matin quand je demarre la voiture demarre puis cale dans la seconde meme puis apres plus de probleme de demarrage jusqu au lendemain matin je constate qu il y a plu de gazoil dans les durites avant il me fallais remettre 2.3 coup de clè mais au jour ou je vous parle quand j eteint le vehicule je dois insistè pendant 20a 30 sec sur le demareure donc j ai decidè de m en occuper 7 mois apres (vaut mieux tard que jamais lol ) je vous rassure je l utilisait rarement ; j ai toute les durite de gazoil coomme ma conseiller un ami il ma dit que j avai sans doute une fuite de gazoil apres verif c negatif il penchaite plus pour une prise d aire mais apres avoir ...
Bjr je ne trouve pas le relai pour les feux de route (pas de taleau )mer...
Salut, Depuis que le mécano m'a changé mon filtre à gasoil jeudi sur mon audi A6 avant (II) tiptronic quattro 2.5 TDI 180 cv AKE de 02/2001 qui a un peu plus de 142 000 kms : impossible de démarrer. Astuce : obliger de remplir à ras bord le filtre de gasoil, d'insister quelques secondes sur le démarreur et là elle démarre. A mesure de démarrage successifs, il est de plus en plus difficile de démarrer le véhicule (1h ou 2hrs d'intervalles). Si c'est 12 ou 24h après : impossible de démarrer et donc refaire la manip du dessus décrite. &n...
Bonjour bonjour,Vous êtes... Mon dernier recours ^^Comme l'indique mon pseudo, j'ai un problème avec une Fiat Punto essence de 1999 ou 2000, je ne sais plus.En cherchant sur le forum je suis tombé sur un problème similaire, avec une réponse, que je vais vous copier après. Le problème :Elle ne démarre plus.Je vais mettre le contact, les voyants vont s'allumer, tout est normal.Mais dès que je vais vouloir démarrer, je vais l'entendre essayer de démarrer, à peine une seconde, et puis plus rien. Les voyants s'éteignent, l'horloge saute. J'ai plus de jus.A chaque fois je suis obligé de recharger la batterie.La première fois, on me dit c'est la batterie. Je la change, mais ça revient au même.Comme ça recommence, on contrôle s'il n'y a pas quelque chose qui pompe en permanence sur la batterie. Résultat, l'autoradio me dit on. Honnêtement je n'y croyais pas trop, mais je suis pas mécanicien non plus...Et ça recommence, et je ne sais toujours pas pourquoi et ce que je peux faire pour que ça cesse. Ca fait 1 an et demi que je l'ai. Elle roule une ou 2 fois dans la semaine. Mais parfois même quand je la recharge, je la prend, la fait rouler. Le lendemain je n'y touche pas. Je la prend le jour suivant, elle démarre pas.J'ai l'impression que c'est plus fréquent quand il pleut, mais sans conviction. Et puis de toute façon ça va faire 6 mois qu'il pleut toutes les semaines, donc bon... ^^Une réponse que j'ai trouvé sur le forum : "Le probleme du demarrage des FIAT PUNTO ESSENCE n'est pas classique.La plupart des cas ne sont pas liés à la qualité du démarreur, i a l'état de la batterie.Le probléme trouve sa cause dans le faisceau des cables qui relient le démarreur au boitier electronique.Pour une raison que je ne sa...
Bonjour a tous, voila en faite je voudrais acheter une seat leon 2 en 105 cv ou 140cv d occasion mais je ne sais pas trop ce que valent les leon j en cherche une qui a plus ou moins 100000km pourriez vous me donner vos avis si ...
J entends comme un claque lorsque j'arrive presque en butée sur la direction assistée, cette voiture a 180 000...
Bonsoir, J'ai un problème avec mon boitier de fusibles, j'ai changé ce dernier mais ma voiture ne démarre pl...
Bonjour,Je me présente Christophe. C'est la première fois que je poste sur ce forum et j'espère être dans le bonne section.J'ai un Espace 3 2.2L tuboD. Il à 250000km et fonctionne plutôt bien. Mais j'ai un problème avec mes bougies de préchauffage. La dernière fois que je les ai fait changé (il y a 2 ou 3 ans) c'était chez Feu Vert. Là ils n'ont pas réussi à retirer 2 des bougies car elles étaient coincées. Ils avaient peur de casser le moteur. (La culasse ? Désolé je ne suis pas très calé moi même) Bref. Cela ne les a pas empêché de me faire payé plein pot. Aujourd'hui, avec le froid, j'ai peur de ne pas pouvoir démarrer un matin et j'aimerais régler le problème.Il me semble qu'il existe des kits pour percer la culas...
Salut a tous Donc c est un 2L5 TD DE 1988 il y avait 3 ans qu il avait pas tourner quand je les remis en route.il a bien demarrer mais j ai un gros probleme.c'est a dire que quand je les mis en route j'ai rouler et il marchait bien mais au bout d un moment il n'a pu voulu monter dans les tour et il a caller.je les remis en route de nouveau pareil 3-4 fois !!!et je pense que sa vient de mon circuit d'eau car mon eau...
jai bessoin dun numèro de tel de audi en allemagne pour une autentificati...
bonjour je viens d'acquerir une impreza wrx de 2001 mais avec une admission direct et non avec...
bonjour voila j'ai une 405 sillage fermeture centraliser cependant elle n'a marcher qu'une fois depuis que je l'ai (1 an et demi) et j'ai deja changé la pile de la clé.parfois mon plafonnier se me...
bonjour voila j'ai installer vag com correctement apres je les brancher avec ma prise obd II et la il me dit ''interface non trouv...
bonjour pouvez vous m aider, le klaxon de mon freelander ne fonctionne plus, alors qu il marche pour l alarme, j ai deja controlé la connect...
Bonjour, existe-t-il un réel problème avec ce moteur ? à part sa faible puissance pour une cadillac fleetwood de 1984 car avant to...
Bonjour à tous, j'ai un probléme avec ma boite et je voudrais avoir vos avis. Il y'a 1 mois j'ai eu un probléme avec ma boite (les vitesses ne passaient plus) alors on a vidanger la boite de vitesse, lorsque l'on a fait la vidange il ne restait que trés peu d'huile dans la boite. Pendant la vidange on s'est apercu que dans l'huile il y'avait de la limaille, mais que dans l'huile qui s'écoulait du la sortie sur le coté, quand on a enlever l'huile par en dessous il n'y avait plus de limaille. Mon ami s'est renseigner auprés d'un de ses amis qui a des contacts chez honda et il a certifié qu'il fallait mettre de la 10w40 essence dans la boite, alors que l'huile qu'on a sorti de la boite était de l'huile de boite normal et moi de mon coté j'était allé sur des forum pour me renseigner et sur les forum ils disait que pour les Honda c'etait de l'huile spécial et trés épaisse. Mais comme je suis une femme mon ami ne m'a pas du to...
Bonsoir,à deux reprises un rongeur à percer des durites du circuit de refroidissement en grattant de la feutrine sur ma C4.J aimerais savoi...
Bonjour, J'ai une Grande Punto 1.3 de 2006 (1ère génération). Dans l'ensemble à part une fuite récurrente du système de clim j'ai pas eu trop de problèmes. Sauf que maintenant elle tourne toute seule... En mode normal city=off elle tire à gauche. En mode city activé et à l'arrêt elle braque carrément à fond à gauche. C'est un peu le problème inverse de tout ceux qui ont la DA qui ne fonctionne plus, la mienne elle fonctionne trop J'ai cherché sur l...
Bonjour,Je suis tombé en panne avec mon véhicule sur le retour des vacances.Bref, le truc qui fait toujours plaisir. Les symptômes : - Voyant orange moteur allumé - Grosse perte de puissance (difficile de dépasser les 90) - Une sorte de "laine" est sortie du pot d'échappement. - Grosse fumée venant du dessous de la voiture (et non du moteur). - Température moteur stable (90°c).La voiture ayant était remorquée, elle est actuellement chez un garagiste qui va la réparer dès demain.Néanmoins, afin d'être ce...
Bonjour je suis le malheureux posseseur d'une golf IV "TDI 115 ch" aujourd'hui 190 000 Km. Premiers modéle à injecteur pompe. Tout d'abord je déconseil ce modéle (probléme de turbo entre autres) J'ai changé mon turbo aprés de longues recherches. Mon turbo se coupais au bou de quelques kilométre = tracteur. Il etait grippé. Je cherche aujourd'hui à comprendre pourquoi elle démar trés mal. Plusieurs coup de démareur en hiver et c'est peu dire. On dirait qu'elle ne préchauffe pas ou qu'elle désamorce. Cependant les bougies sont neuves et le temps de préchauffage s'allonge quand il fait froid donc j'imagine que la sonde marche aussi ??? Un deuxieme probléme. De l'eau ressort de mon vase d'éxpention par le trop plein. La encore je pr...
Bonjour, j'ai un problème avec ma skoda felicia qui date de 1995, mon feu stop droit ne fonctionne plus et j'ai changé les ampoules ça ne fait rien. Il y a une sorte de court circuit: quand je branche une ampoule sur les feu stop droit et que je freine pour voir s'il fonctionne ça actionne les feux de croisement ou de position arrière et avant à la place des feux stop! ET quand mes feux sont déja allumés les feux stop ne s'actionne...
bonsoir a tous j ai un audi a 4 berline 2006 soucis sur mon gps rsn e navigation l ecran est eteint l autoradio le cd marche normalement mais l ecran est etein...
jai bessoin dun numèro de tel de audi en allemagne pour une autentificati...
je conte achète une 806 td 1999 qui a 285,000 Km dons mon budget,quoi comme Problème je pe...
Bonjour à tous, je viens d'acheter une Megane II Luxe Dynamique de 2003 en version 5 portes, je suis ravi de mon achat et tout fonctionne parfaitement à l'exception du 3ème Feu Stop qui ne s'allume pas. J'ai regardé dans le Carnet du véhicule et dans la rubrique de remplacement des diverses ampoules, or il s'avère que pour le 3ème Feu Stop il est marqué : "Consultez votre représentant Renault". Je voudrais savoir si certains d'entre vous ont déjà e...
bonsoir sur ma c270cdi de 2001 prequipée du telephone je n avais pas le combiné j ai trouvé un nokia 6310 i mais rien ne foncti...
Bonjour,Mon père a une Seat Toledo de 1999, il a un problème avec les clignotants et il recherche l'emplacement de la centrale...
Bonjour, j'ai un pbl de feux de stop arriere, j'en ai 2 qui s'allume pas sauf le 3eme, j'ai verifié les fusib...
Salut Je souhaite savoir si qlq un à une idée pour pouvoir rouler légalement avec ma jeep.À la base, la carte grise indic 13cv (en collection) mais j y ai fait monter un moteur de corvette 350ci, changé les freins (BMW),.......autres....
Depuis 2 semaines ma direction durcit quand je tourne aux rond point.J'ai peur que se soit la crémaillère car rotules changées a 2...
Bonjour Je suis un jeune propriétaire de Chevrolet cruze diesel Ma voiture a était achetait le 10 décembre 2009 dans une concession Chevrolet (pas sur internet) Après une semaine de fonctionnement normal (rodage) est 900km au compteur Le frein de stationnement ne fonctionne plus correctement Stationner dans une légère pente le frein de parking serre a 6 crans maxi la voiture a heurter un mur (stationner depuis une demis heure facile ) Je prends des photos 5 témoins son présent est constate que le frein est serre avant de pénétrai Dans la voiture La voiture est chez le concessionnaire 2500€ de réparations Est on me dit que le frein marche très bien Alor que le levier de frein comprend 12 crans est se trouve a la hauteur du dossier de siège L Atelier Chevrolet me répond que la voiture aurais du avoi...
bonjours, j'ai perdu la petit courroie d'accessoire, j'ai changer donc celle si puis et c'est couper tout en fila...
Salut à tous, Déjà je voudrai dire que ce forum est exceptionnelle j?espère pouvoir aidé tout en me faisant aidé. Bon passons mon problème. Hier j?ai reçu une voiture d?occasion. Honda civic type-s de 1999 3 portes. 1.6 Vtec 160 ch. J?ai fais pratiquement le plein d?essence avec 50 CHF ( 34 euros) J?ai roulais depuis le plein à peu près 70km sur autoroute 120 toujours sans bouchon et 10 a 15 km sur route. 5ème vitesse à 70 km/h changement de vitesse rapidement pour économiser. Je ...
Coucou ici, Je suis propriétaire d'une swift sport depuis maintenant 2 ans qui a 20 000 km au compteur et je viens de remarquer que la moquette à l'arrière dans coffre commence à se décrocher et ce faisant elle arrache également les joints d'étancheité et les rivets sautent les uns après les autres. J'aimerais savoir si c'est un problème connu et si des personnes avaient déjà eu ce problème ? Je compte la revendre d'ici deux mois et ça m'embêterai d'avoir des frais de réparation ...
Bonjour, j'ai une chrysler stratus de 1996 avec un autoradio K7 de série. Je n'ai pas eu le code à l'achat (le mois dernier) j'ai donc récupéré le numéro de série et chrysler me l'a donné par téléphone. Mais voilà que l'autoradio au lieu d'afficher l'habituel : CODE affiche tout d'abord WAIT 2hr et quelques secondes après Wait. Après de brèves recherches sur le net j'ai apris qu'il fallait laisser l'autoradio en veille deux heures puis mettre le code. Néanmoins afin de ne pas per...
Bonjour, je viens de me procurer un petit bijou en Allemagne, une bmw 118d 2008. Mais le mec a omis de me dire que le toit ouvrant avait un petit souci. Il ne s'ouvre qu'a moitié et que par a-coup. Il l'avait placé d'une telle facon que l'alarme n'était pas déclanché quand je l'ai inspecté,mais en voulant l'ouvrir - après l'achat!-, je me suis rendu compte du problème. Et maintenant, j'ai une petite alarme qui dit que mon toit est bloque en raison de la sonde alpha ou beta je crois dès qu...
J'ai un CRV de 2007 2.2 -CTDI exécutive ,pour le moment j'ai 150000 KM et rien de spécial ttte mes révision sont faite chez HONDA. Mais voila que depuis peut de temps,lorsque j'atteins les 80 KM H et jusqu'à 100 KM H j'ai des vibrations a l'accélération. Aprés avoir changer les pneus et plaquettes de frein av et ar rien n'y fait toujours le même souci. J'ai essayer de roulé dans d'autre tranche de vitesse rien aucune vibration,seulement de 80 KMH à 100 KMH. Après discutions avec mon ...
Un grand C4 picasso (7p) entre les mains depuis 7 jours, le plaisir et puis... Le premier soir de mon acquisition, une fumée énorme est sortie sous le capot d'où retour au garage le lendemain. Le responsable du garage m'a signalé en gros que je ne savais pas conduire et que l'embrayage avait souffert pour cause de patinage.Etant donné que je change de véhicule à peu près tous les 2 ans, que j'ai conduit toute sorte de marques de véhicule (renault, chrysler, peugeot, citroen,opel, ford...) sans avoir aucun problème d'embrayage y compris à plus d...
Apparemment certains moteurs 2.0 TDI 140 ont connu un problème au niveau volant moteur qui peut foutre l'embrayage en l'air. Ma question est de savoir s'il ya eu des cas où le problème est réapparu après avoir fait le nécessaire: changement du volant moteur et de l'embrayage... J'ai peur de tomber dans un spirale infernale. J'aimerais prendre un A4 2.0 TDI 2005 (mon budget ne me permet pas d'avoir plus récent), mais s'il s'avère que c'est trop risqué, je me rabattrai peut-être sur un 1.9 TDI ...
Bonjour à tous, je me permet ce post, car j'ai acheté une BMW M3 e46 dans un garage au Luxembourg: Garage PEREIRA. C'est un garage qui vend en majorité des voitures haut de gamme et sportives. Depuis le 11 Aout 2009 je suis sans mon véhicule car il y a un problème moteur, problème de compression. Ce garage m'a aussi fourni une garantie RPM Garantie pour ne pas la nommer, qui au passage ne sert à rien, elle m'a déjà fait quelques mois auparavant défaut. Cette garantie s'arrange toujours pour trouver un motif lui permettant de ne pas payer les réparations. Aujourd'hui j'utilise ma protection juridique pour essayer de résoudre mon problème à l'amiable, mais c'est pour le moment très mal engagé. Le moteur est à changer, j'attends une réponse cette semaine pour savoir si le garage Pereira va prendre à sa charge les réparations. Il faut savoir que les experts ont ouvert le moteur et ont conclu que le problème était antérieur à la vente. J'espère ne pas avoir à engager une procédure en justice et me retrouver de nouveau pendant plusieurs années sans mon véhicule. Je vous tiendrais au courant de ma mésaventure, j'ai tout le dossier complet des expert...
Bonjour a tous je suis l'heureux possesseur d'une clio 1 de 1990 et j'ai un petit soucis!Quand je freine un peu fort ça done des gros accous !Y'a t-il p...
bonsoir. voila je possede une tr4a et mon probleme et le suivant:elle demare tres bien, elle roule bien pendant 15 mn et apres elle broute a ...
BonjoursDonc je vous explique, je roulais tranquillement avec ma voiture Citroen C2 diesel 70 bref donc je me gare a une place je vais manger lorsque je revient plus moyen de démarrer même pas un petit bruit rien,...
Bonsoir ,Lorsque j'ouvre ma portière coté conducteur le plafonnier et l'ODB ne s'allument plus. Cela concerne ma Fiat idea 1.3Mjt 70 c...
Salut.Je souhaite acheter une voiture neuve au meilleur prix mais avec une société mandataire ayant pignon sur rue, numéro de siret ...
bonsoirje vient d acheter une touareg v 10 avec 150000kms avec plusieur fuite huile ( joint de culbuter , pompe a gasoil plus d autre joint la garag...
bonjour a tous qui peux me dire pourquoi il y a de la buée, des que nous sommes plusieurs dans le véhicule ? ai je un filtre a changer...
Bonsoir, mes parents ont acheté une 607 HDI 2.2l me semble-t-il, il y a environ 1 mois le voyant d'esp c'est allumé, la concession a changer une sonde au niveua du volant pour un cout de 130€. Hier le problème est revenu, verdict la carte électronique est HS cout de l'opération 1098€ . Le question est la suivante, avez-vous déjà rencontré ce problème? Si oui est-ce que Peugeot a pris en charge une partie des travaux? Car une carte électronique devrait au moins ...
bonjour a tous.voila mon probleme, je vien de changer le moteur de mon citroen jumpy 1,6 hdi 90ch de 2007 par un moteur 1,6 hdi 90 ch d'une peugeot 307.mais pas moyen de le ref...
Bonjour a tous et salutations Ben voila j?ai une golf2 gtd de 1989 elle est très bien elle roule très bien c?est une très bonne voiture magnifique elle consomme pas du mazoute seulement de l?huile défaut des golf mon moteur a déjà parcourt plus de 348000km e seul problème que j?ais pas résolut c?est les vibration du volant au ralentit mon moteur est bien régler le régime moteur varie entre 800 et 950 tr/m je précise il ya que le volant qui vibre pas la caisse d?où peut provenir se problème...
BONJOUR J' ai un probléme d'évacuation de clim qui fuit dans l'habitacle dans ma c4 JE PENSE QUE LE TUYAU EST bouché mais je n'arrive pas a savoir ou il se trouve comment le déboucher il est sous la voiture j'ai remarqué un truc noir a hauteur...
Bonjour , voici mon probléme , j'ai acheté une clio II phase 1 essence 1.2 80000Km et je voudrais savoir si c'est normale qu'elle atteint les 100 ...
bonjour j ai un problème avec l' alarme de ma dodge viper de première génération comme cette voiture ne roule pas souvent, je coupe la batterie au coupe batterie dans le coffre j ai voulu la remettre en route aujourd hui, et l 'alarme (d' origine dodge) ne veut pas ce déconnecter " alarm set" au tableau de bord, de ce fait la voiture démarre et se coupe de suite impossible de stopper l 'alarme avec les télécommandes, j ai localisé l' alarm...
Bonjour à tous, Je suis nouveau sur le forum et j'espère que quelqu'un pourra enfin trouver une solution à mon problème ! J'ai une ibiza TDI 110 de 2001 avec le bloc autoradio/ordinateur de bord et depuis quelques semaines dès que je l'allume le mot "TELEPHONE" apparait à l'écran à la place de la station de radio/ plage CD. Je suis allé voir mon concessionnaire qui me dit qu'il faut changer tout le bloc (700 euros!!). Comment faire pour désactiver cette fonction (je n'ai évidemment pas de té...
Bonjour à tous, Je poste ce message aujourd?hui car après 3 ans au volant d?une polo 4 de 2006 1.2 65CV, j?ai décidé de changer de voiture. Depuis jeudi soir je roule donc dans une autre polo 4 de 2007 1.6 16V 105 CV avec une boite Tiptronic. Or il semble qu?elle est un petit soucis. Lorsque je roule sur route bosselé il bruit qui fait plonk-plonk assez sourd du coté conducteur que l?on entend pas lorsque l?on est assis à l?arrière. J?ai du mal à le localisé, je ne sait s?il est derrière ma tête a l?avant gauche de la voiture ou encore dans la porte. Après plusieurs aller-retour sur un route bosselé je me suis aperçus que le bruit est absent lorsque je relâche la pédale d?accélérateur ou lorsque je l?enfonce à fond (mode séquentielle ...
Bonjours à tous ! J?ai depuis un quelque temps un problème sur mon installation qui se compose d?un kit éclaté Focal Polyglass 13V, d?un ampli Focal Solid2 et d?un poste Alpine CDE-113BT.Cette install a été réalisée mi Octobre et jusqu?à il y a 2 semaines rien a signaler, date a laquelle j?ai refait les 2 portière gauche et remplacé mon kit éclaté (un des woofers avait lâché ; acheté sur Sebasto) par un autre polyglass 13V. Et depuis j?entend un grésillement venant du tweeter gauche (présent aussi a droite mais beaucoup moins audible), comme si il était continuellement en saturation. J?ai échangé les nouveaux filtres et tweeters avec ceux de l?ancien kit éclaté, le grésillement est toujours la. J?ai révisé mes câbles, isolé la plupart d?entre eux, ca n?a rien changé. Plus récemment j?ai regardé ce qu?il en était au niveau du poste, isolé le rca, séparé les câbles d?alim, ca n?a rien changé si ce n?est que j?ai perdu du volume sonore ! Je suis complètement dépassé et n?arrive pas a trouver d?ou vie...
Bonjour , est-ce que quelqu'un a deja monter un attelage sur une audi a3 de 2006 ? Mon probleme c'est savoir comment...
bonjours, j'ai perdu la petit courroie d'accessoire, j'ai changer donc celle si puis et c'est couper tout en filament puis el a recasser...
Bonjour a tous, je viens vous faire par de mon problème moteur. il s'agit non sans surprise du problème le plus connu sur cette motorisation, perte d'accélération. alors le scenic a déjà était 4 fois chez Renault avec plus ou moins d'efficacité. en gros, lorsque j'appuie sur le champignon rien ou très peu. au début c'est très court pas plus de deux, trois seconde, puis de jours en jours c'est devenue des minute et maintenant c'est pratiquement tout le temps. j'ai pas de voyant qui s'allume. Renault a déjà changer le débitmètre ====> Pb résolue pendant 2 semaine ensuite changement de la vanne EGR ====> Pb résolue pendant 4 semaine dernier diagnostic décalage de la distrib par rapport a la pompe d'injection ===> Pb résolue pendant 6 mois j'y es...
J'ais acheté une BMW serie 1 120d et jai un probléme avec l'eclairage,il ya un code défaut sur l'ordi de bord et le gps qui me dit que les feux de croisement sont en panne alor qu'il marche tré bien.ce qui est chiant c'est que sa sonne tous les minute et sa depui 6 mois car l'ancien proprio avait mit des ampoules xénon et kan je lé achété il ma dit kil fallé juste enlevé avec la valise le code defaut je suis allé ché 4 garage ...
Bonjour Je viens d?acquérir une Xsara Picasso du 15/12/2000 qui à un petit problème, elle perd un peut d?eau et j?aimerais savoir d?où cela peut venir. ...
Bonsoir, quelqu'un a-t-il une idée sur le problème suivant. J'ai une Alfa 166 2.4 JTD 175 et, ce matin, en ouvrant la voiture via la centralisation, les feux clignotants de gauche (avant, arrière et latéral) sont restés allumés en permanence au lieu de clignoter puis de s'arrêter. Toute la journée, ils sont restés allumés. Ce soir, j'ai enlevé le fusible clignotant pour ne pas décharger la batterie. Je précise que j'ai un problème d'étanchéité au niveau de joint de pare-brise (je dois le faire changer), avec des infiltrations d'eau ...
Bonjour a tous ! nous avons acheté notre mazda 3 avec 26 000 km et franchement nous n'avons pas fait attention aux pneus (c'était pas un problème chez mazda) en tout cas c'était des pneus bridjestone comme ceux d'origine ! A 40 000 km il a fallu changer les pneus avant ! nous avons remis les mêmes ! Maintenant elle a 56 000 et les 4 pneus sont nazes!!!! soit 16000 km pour les pneus avant ! Ca ne me parait pas normal du tout ! on commence même a se penser que les 4 pneus ont du êtres changés avan...
Bonjour à tous, Qui peut me renseigner sur d'éventuels problèmes d'amortisseur avant défectueux (fuite) sur grand cherokee CRD 3.0 L de 2...
Bonjour, Avez-vous connaissance d'un problème de la sonde indicatrice du niveau d'huile sur un VKZJ70 toyota, y-a-t-il une sol...
salut à tous, je suis nouveau sur ce forum, j'ai pensé que peut-etre vous pourriez m'aider à résoudre un probleme sur ma voiture, voila...j'ai une polo 1.3 coupé de 1991, et j'ai un probleme au niveau du carburateur, je vais vous expliquer un depuis le début, la voiture broute de temps en temps quand j'accelère, et quand elle est froide elle démarre nikel, mais quand je roule un moment et que j'ai le malheur de calé ! et bien impossible de la rallumé, il faut que j'attende le lendemain matin, et maintenant je peux juste a peine l'allumé de bon matin faire 200 mètre et boom, de nouveau elle cale direct impossible d'accélérer, on ma dit qui c'était surement les bougie qui été morte, donc j'ai démonté la boite à air retiré les bougie et en est mis 4 neu...
bonjour a tous j'ai un soucis de direction sur ma renault 21 manager elle est tres dur et le voyant de batterie s'allume a chaqu...
quel est le réel problème du moteur HT4100 dont est pourvue la cadillac fleetwood de 1984? Tous vos avis seront...
Propriétaire d'un pt cruiser 2.2 crd limited AM 2002 J'ai un petit problème de patinage moteur lorsque j'accelere trop brutalement. Quelqu'un a déjà ce souci ? A ...
bonjour , j'ai un problème avec la ventilation de chauffage sur ma toledo année 95.la...
je possede une BMW 320I, E36, je n'ai pas a me pleindre car elle marche bien et jamais de probleme, jusqu'a il y a peu de temps. Le Bloc Compteur, ne fonctionne plus, c a dire que les aiguilles essence, km/h, compte tour, consommation et temperature ne fonctionnent plus, et le petit voyant kilometrique a cristaux liquide n'affiche plus le kilometrage mais affiche a la place le mot "CODE". De temps en temps, le mot "CODE" est remplace par le mot "PPPPPP", lorsque c'est "PPPPPP" qui est affiche la voiture emet des BIP a intervale regulier... Cependant la voiture roule sans probleme, mais c genant. De temps en temps tout redevient normal le temps d'un trajet, jusqu'a ce que je coupe le moteur. Je suis alle chez BMW, ils disent kil faut changer toute la carte etc etc......
bonjour à tous, je suis nouveau sur ce forum et moyennement calé en mécanique, donc j'ai besoin de vos conseils éclairés ... je suis l'heureux propriétaire d'un 4x4 mercedes 240 GD de 1982, un pur et dur de la marque allemande. Mais voila de retour d'une ballade hors des sentiers battus, un flaque de liquide de direction assistée se forme sur le bitume. Mon garagiste s'en lave les mains, Mercedes ne veut pas en entendre parler, alors c'est bibi qui va s'y coller !! La fuite se situe au niveau de l'arbre ...
voila depuis quelque temp je recherche de l'aide ou une idee de la panne de mon jeep grand cherokee 4l7 v8 essence boite auto annee 2002 sans trouver reponse ou aucune aidedonc jai acheter un jeep grand cherokee 4l7 v8 2002 tout aller pour le mieu juste le voyant orange moteur etait allumer sans y preter attention jai rouler sans probleme jusqu'au jour ou il c'est mis a caler a brouter donc je redemarer reparter quelques metre plus loin il re cale donc de ce fait je l'ai emeener cher jeep il on branché leurs valise et m'ont dit que c'etait a cause d'une sonde lambda sur ce je l'ai changer il m'ont remis la valise et plus de voyant moteur plus aucun default je repart avec deux jour apres il deconn...
Bonjour, J'essaie de chercher sur le forum une discussion qui ressemble à la mienne mais à chaque fois elle diffère quelque peu. Si qqun peu me donner un conseil, merci beaucoup! Voila, j'ai une punto (2) 1.2 litre année 2000. Dernièrement, un problème est survenu, à savoir : Une perte de puissance du moteur, donc impossible de monter au dessus de 4000 tours/mn. Le moteur "tousse", on ressens des à coups dès l'allumage. Aucun voyants allumés. L'odeur de la fumée est un peu anormale par contre pas de couleur blanche ou autre... la fumée à une couleur normale. Pas de surchauffe ! Lorsque j'ai fait une man?uvre pour me parquer, le moteur à fait des bruits de claquements à bas régime. (rien à voir avec la panne peu être) Les bougies d'allumages ont été changées mais pas...
qui a rencontré ce problème sur un boxster 2.7 année 2000 moteur 25000 km ? Démarrage à froid au quart de tour moteur chaud je dois accélérer ...
Suite à un bruit au niveau du train arrière, verdict: essieu à changer. 38000 kms plus tard, à nouveau le même bruit; e...
Bonjour à tous Je viens raconter et savoir si ce problème vient que de chez moi. Je viens d?acheter le nouveau transporteur t5 2litres 140ch je l?ai acheté le 21/01/10. Au bout de 451km je remarque un bruit à chaque débrayage je me rends chez vw utilitaire saint-christophe à brest pour signaler le bruit. il me garde le camion 2 semaines dans c temps il m?ont changé : le volant moteur ; butée d?embrayage ; et la boite de vitesse !(à 451km) Je me fâche et demande une prolongation de garantie que je n?ai pas eu, juste un avoir de 300e Hier le 25/03/10 je roule et en voulant passé la 5ème vitesse je me retrouve avec une autre vitesse enclenchée à plus de 4m tours/ minute j?étais en 1er vitesse à la place de la 5ème. je rétrograde pour m?arrêté. je redémarre jepasse la 1ère vitesse et la 5ème est pass...
Bonjour à tous Je viens raconter et savoir si ce problème vient que de chez moi. Je viens d?acheter le nouveau transporteur t5 2litres 140ch je l?ai acheté le 21/01/10. Au bout de 451km je remarque un bruit à chaque débrayage je me rends chez vw utilitaire saint-christophe à brest pour signaler le bruit. il me garde le camion 2 semaines dans c temps il m?ont changé : le volant moteur ; butée d?embrayage ; et la boite de vitesse !(à 451km) Je me fâche et demande une prolongation de garantie que je n?ai pas eu, juste un avoir de 300e Hier le 25/03/10 je roule et en voulant passé la 5ème vitesse je me retrouve avec une autre vitesse enclenchée à plus de 4m tours/ minute j?étais en 1er vitesse à la place de la 5ème. je rétrograde pour m?arrêté. je redémarre jepasse la 1ère vitesse et la 5ème est pass...
Bonjour, J'ai fait l'acquisition d'une ibiza, j'ai une garantie de 2 mois! lors de mon achat j'ai signalé au vendeur (professionnel) qu'elle faisait un bruit lorsque je braquai le volant a fond et en 1er! il me dit de l'amener chez seat pour fair un diagnostique. Seat me dit que le triangle qu'il faut changer! j'envoi le devis au professionnel mais il m'évite. Lors de l'achat il ma donné une facture m'indiquant que la révision avait été faite mais ne mensionnait pas de problème. Ce problème aurait du etre diag...
Bonjour a tous , J'ai un probleme avec une 406 sport année 2000 , le véhicule tourne rond mais au moins une fois par jour je ressent une perte de vitesse et l'aiguille du compte tours chute à Zero .. je continue de rouler , j'accelere pendant quelques minutes et là l'aiguille remonte . je viens d'y passer le Diag et voici le resultat des defauts: - Capteur vitesse du vehicule - Papillon motorisé , incohérence signaux 1 et 2 - Potentiometre des gaz Ligne 2 - Potentiometre des gaz Ligne 1 - Papillon motorisé , incohérence signaux 1 et 2...
Allo a tous je cherche quelqu'un qui pourrait m'aider avec mon problème sur ma saab 9-3 2004. Depuis un mois un message d'erreur apparait dans le tableau de bord Problème de porté des phares mes phares ne bouge plus avant quand je démarais la voiture il montait et descendait pour s'ajuster selon le niveau de la voiture. J'ai lu dans le livre de l'auto qu'il y a un capteur près de la suspension avant et arrière et un près de la boite fusible a coté de la batterie mes je voudrais être sur de ce que les supposé capteur on l'air j'ai vu qu'il y avait deux petit boitier près de la suspension avant et arrière sur le coté chauffeur relié par pivot a la table de la conduite et relié a un fils et a coté des fusible près de la batterie. Je voudrais juste...
Bonjour à tous, je me permet ce post, car j'ai acheté une BMW M3 e46 dans un garage au Luxembourg: Garage PEREIRA. C'est un garage qui vend en majorité des voitures haut de gamme et sportives. Depuis le 11 Aout 2009 je suis sans mon véhicule car il y a un problème moteur, problème de compression. Ce garage m'a aussi fourni une garantie RPM Garantie pour ne pas la nommer, qui au passage ne sert à rien, elle m'a déjà fait quelques mois auparavant défaut. Cette garantie s'arrange toujours pour trouver un motif lui permettant de ne pas payer les réparations. Aujourd'hui j'utilise ma protection juridique pour essayer de résoudre mon problème à l'amiable, mais c'est pour le moment très mal engagé. Le moteur est à changer, j'attends une réponse cette semaine pour savoir si le garage Pereira va prendre à sa charge les réparations. Il faut savoir que les experts ont ouvert le moteur et ont conclu que le problème était antérieur à la vente. J'espère ne pas avoir à engager une procédure en justice et me retrouver de nouveau pendant plusieurs années sans mon véhicule. Je vous tiendrais au courant de ma mésaventure, j'ai tout le dossier complet des experts en ma...
bonjour jai une fiat punto anne 1998 et jai un probleme avec la manette des clignotant kan je l actionne sa n...
Salut, Ayant un problème de feu de recul, je cherche à savoir où trouver le contacteur de marche arrière sur mon A...
bonjour tous le monde, voila j ai un probleme, tant que mon cherokee 2.8l annee 2005 55000kms n est pas monté en temperature si je reste en sous regime genre 4 eme entre 1500 et 2000 je me prend un defaut odb mise en securite moteur , je m arrete et redemarre et ca repart nikel mais le temoin reste allume. j ai fait un diag et ca me dit suralimentation execive .Ma vanne egr a ete remplacee il y a quelques jours mais ca faisait quelques temps que je roulais avec l ancienne debranchee car en defaut, et de temps en temps je me prennais des defaut odb mais vu que le temoin etait tout le temps allume j y faisais pas cas et c etait tous le temps a froid pas a chaud c est a dire le matin en partant au boulot puis plus pendant toute la journée.Je precise que c et ete j ai fait une revision complete en remplacant tous les filtres vidange etc.. et j ai ete embeté car le mecano m avait foiré des joints d ou des prises d air sur le circuit de gas oil et un 4x4 qui ratatouillait et se mettait sou...
salut les amis alfiste, voila mon petit probleme l'orsque je monte au dessus de 2000t la turbo commence a sifflet comme si un sifflet est blocké dans le turbo et une fois que je lache l'accelerateur quelle dessend a 1500t ont entend encore le turbo mais doucement ... j ai regardé ma durite du bas elle n'a l'air de rien a voir celle du haut j ai j etais un coup d oeil et elle n'a l air de rien a voir non plus.. est ce un signe que le turbo vas me l...
Bonjour, Je vous écrit ce message pour vous faire part d'un problème que je rencontre avec ma 206 sw HDi 90 de 2005 (135.000km). Depuis deux jour un voyant orange qui s'allume au tableau de bord et le message "Anomlie Anti-pollution" qui apparait sur l'écran de l'ordi de bord. Après plusieurs recherche j'ai vu qu'il pouvait sagir d'un problème de filtre à air et débimétre endommagé mais j'ai inspecter mon filtre à air et mon débitmètre et il s'avère qu'ils sont comme neuf. J'ai aussi vu sur un autre forum que les personne qui ont cette anomalie on leur voiture qui fonctionne en mode "dégradé", par exemple la voiture le dépasse pas 2500rpm ou un truc dans le genre or dans mon ...
Bonjour quelqu un pourais t il m aider a resoudre un probleme qui commence a me gonfler.Quand je roule avec mon 4/4 captiva les voyant d indication de pente s alluma et je ne peut plus accelerer je d...
Bonjour,le voyant orange de mon correcteur d'assiete en dessus M A N reste allumé,le correcteur ne marche plus en position auto! si ...
Bonjour, Depuis un moment mon essuis glace arrière fonctionne quand il le veut.Je viens de regarder au moteur de celui-ci, j'ai constaté que le courant lui arrivé bien mais c'est pas pour cela que j'ai trouvé la solution.Quelqu'un peut il m'expliquer le fonctionnement de ce moteur c'est à dire à quoi servent les différents fils, ce moteur posséde t'il un variateur intégré?cela paut il vernir de là?la panne paut elle venir du relais? ou tout simplement si une personne à eu ce probléme et à l...
Bonjour, Le moteur a été un peu innondé d'huile suite à l'oubli du bouchon du réservoir d'huile du moteur et depuis la voiture subit des trous d'air... des trous d'accélération.A 60 70 km/h on n'a plus de pêche, plus d'accélération...Est-ce que le fait que de l'huile s'est répandu sur le moteur serait la raison de ce problème ?L'huile aurait-elle pu s'infiltrer dans des capteurs ou autre ?Le garage me dit que ce serait le pot catalytique à changer (1,500 euros !!!!)... ce qui me parait quand même surprenant surtout vu la coïncidence entre l'huile répandu...
Bonjour, Le moteur a été un peu innondé d'huile suite à l'oubli du bouchon du réservoir d'huile du moteur et depuis la voiture subit des trous d'air... des trous d'accélération.A 60 70 km/h on n'a plus de pêche, plus d'accélération...Est-ce que le fait que de l'huile s'est répandu sur le moteur serait la raison de ce problème ?L'huile aurait-elle pu s'infiltrer dans des capteurs ou autre ?Le garage me dit que ce serait le pot catalytique à changer (1,500 euros !!!!)... ce qui me parait quand même surprenant surtout vu la coïncidence entre l'huile répandu...
Bonjour à tous.Propriétaire d'une Renault Caravelle je viens de m'inscrire sur le forum.Il s'agit d'une 1100 S cabriolet sortie fin 1967.Les membres du forum...
Bonjour, Je possède une SEAT LEON 2 TDI 140 cv, jantes 17" de 2007 avec 21 000 kms. Il y a un mois, on m'a crevé les 2 pneus ( 225 45 R17 ) côté conducteur. J'ai donc été obligé de mettre le pneu arrière droit à l'avant gauche pour avoir les 2 pneus avant de la même marque ( 4 bridgestone d'origine ). A l'arrière, j'ai mis les 2 pneus neufs de marque BF Goodrich. Depuis ce jour, j'entend un bruit sourd venant de devant. Des amis m'ont dits que mon roulement avant droit était HS. J'ai donc pris RDV chez SEAT samedi matin pour faire un diagnostic du problème. Pouvez-vous me dire si le problème pourrait être dû à la permutation du pneu arrière droit à l'avant gauche car à 21 000 kms, un roulement HS me semble un peu trop exagéré... ?? Et au pass...
Bonjour à tous, Quelqu'un a-t-il la solution à mon problème de cendrier ?... Pour recouvrir le couvercle du cendrier avec un film imitation carbone autocollant (voir photo), j'ai voulu sortir l'ensemble de la console centrale. Une fois les 2 vis de fixation enlevées, j'ai tiré le cendrier hors de son logement mais impossible de le sortir entièrement. J'ai donc renoncé à le sortirmais au moment de le remettre à sa place, quelque chose m'a empêché de le pousser au fond et de remettre les 2 vis de fixation. J'ai enlevé une partie de la mousse isolant...
bonjour je suis propriétaire dune golf 4 tdi 110 je vient dacheter une golf 4 tdi 130 sport plus jai tous démonté des deux voitures jai reinstalé tous du 130 dans mon 110 la voiture démare mes cale 2 s...
Bonjour, voila je viens de rentrer durement a cause de mes essuis glaces avant qui a ma grandre surprise, ne fonctionnent plus!! J' ai re...
Bonjour, je suis intéressé par l'achat d'une Lancia Dedra 2.0 essence. Elle a toutes les options (intérieur cuir Poltrona Frau/alcantara, clim auto, sièges chauffants électriques, etc. etc.) + installation téléphone Motorola (avec combiné, un peu comme sur la Thesis ) et je peux l'avoir à un prix imbattable (50-100€), mais voilà elle a un problème de boite de vitesse: impossible d'insérer la 1ère vitesse avec le moteur allumé, il faut insérer la 1ère moteur éteint. D'où cela peut-il venir? Et est-il possible de réparer ça soi-même ou à moindres frais? Merci d'avance pour votre aide! PS: je possède également une Delta HPE...
Bonjour, j'arrive pas a trouver a mettre sur une carte sd le truc pour les radar ou bien par un logiciel même en zone de danger ou même un truc ou il fa...
bjrs j ai acheter une radar de recule pour mon scenic 2 et je voudrais savoir si sa poserai pas de problém...
sonde nox plus mise a jour du boitier 690 euros ca me parait tres cher je voudrais bien avoir un av...
Bonjour je suis sur le point de recuperer une ford fiesta mk2 qui est resté a peut prés 2 ans sans rouler (car son proprietaire a changé de vehicule) donc au depart elle dormait au garage mais pour des probleme de place elle dort dehors ( la voiture a trés bien demarer pour la sortir du garage c'est deja sa ) je voudrais savoir quels sont les principaux probleme de ces voiture et le prix des piéces apparrement il y aurais a refaire: l'embrayage, la distribution, et des connerie pour le CT(echappem...
Bonjour, je dois changer les bougies de préchauffage sur une mondéo 2.2 tdci de decembre 2004. J'ai remarqué qu'elles étaient derrière une rampe qu'il...
Bonjour, Met feux stop arriere ne se decleche plus quand je freine? j'aimerais savoir ou ce situe le cont...
j'ai une pajero 3.2did 2001 j'ai un probleme de puissance depuis qlque temp j'ai constaté que la voiture n'avance plus et consomme + pensez vous que se ...
Bonjour Messieurs, Ici femme en détresse ne connaissant rien aux voitures...Je possède une Alfa Roméo 156 break. Elle a 3 ans. Elle fonctionne très bien mais lorsque je suis sur autoroute, elle se met à sonner 3x sans indiquer de problèmes. Mon compagnon me dit que c'est lorsque l'on dépasse 120 km/h. Je ne suis pas certaine de ses dires car elle m'a déjà fait le coup sous les 100 km/h et elle ne le fait pas automatiquement. J'ai une conduite assez nerveuse et lorque je dépasse le ...
bonjours j'ai un scénic 1 version 2 1,9 dci année 2002 clim auto lorque je veux eteindre la ventilation c'est a dire appuer sur off les indications lumineuses s'éte...
bonjour, je vais tenter de vous expliquer au mieux ma situation.j'ai une xsara 2.0L HDI année 2001.La voiture tournait bien jusqu'a present, aucun probleme de demarrage.il ya quelques jours je prends ma voiture je roule environ 20 km et je l'arrete. jusque là aucun probleme.une 1/2 heure plus tard je tente de la demarrer et je n'y parviens pas.je lève alors le capot et là surprise: le moteur plein d'huile et plus de bouchon de remplissage d'huile.je verifie le niveau, celui ci a sensiblement bougé mais niveau tjs ok. je rachete un bouchon le revisse.je retente de demarrer mais impossible.ce que je sais c'est que lorsque je mets le contact il n'y a que le voyant batterie qui est allumer, tous les autres restant eteint. le demareur tourne mais en vain;autre chose: je n'entend plus la pompe de gavage demarrer;le fait qu'elle ne demarre pas ne vient pas de la pompe de gavage puisqu...
Bonjour a tous, j'ai un Dodge Dakota 1992 sport 5.2 lt, j'ai un problème avec. Le problème est que , a chaque fois que je suis en situation de "bumper a bumper", donc que je dois breaker et donner un peu de gaz souvent, mon truck arrête.je dois le redémarrer et ca peux le refaire si je donne pas assez de gaz que j'avance a nouveau, ce qui n'est pas utile sur l'autoroute congestionner... Donc c'est vraiment quand je ralenti (genre en bas de 20 km/h) et que je donne un des petite coup ...
Bonsoir à tous, encor une tuile avec ma C1 qui à 92.400 KMS voyant jaune moteur s'allume quand j'accelere et que les vitesses passe bip bip bip bip bip (asser discret) sur régime des vitesses 1, 2, 3, et 4 problème de patinage des vitesses perte de puissance en cote on me fait une lecture memoire calculateur pour le reglage de l'embrayage au prix de 74 euros pour finir par me dire que l embrayage est HS est ce faisable seul pour le changement car 700 euros chez Citro ça fait mal à la bourse ?! surtout après la casse de la courro...
bjr, malgres avoir changé les bougies de chauffes , ma 206 1.9 d ne demarre tjrs pas mieux ! avec le froid actuel elle veut rien savoir le m...
Bonjour,La centralisation ne marche plus sur mon range. Et je n'arrive plus a le démarrer. Coïncidence ?De plus un voyant orange s'allume au tableau de bord mon...
bonjour, j'ai une audi A4 tdi de 96 moteur 90ch. les aiguilles de temperature d'eau et d'huile restent a zero. quelquefois celle d'huile monte un peu mais pas ...
Futur possesseur d'une Pro Cee'd, j'ai pris le temps avec mon concessionnaire d'essayer de relier mon ipod a une pro Cee'd de demo, pour laquelle le branchement a l'aide du cable disponible n'a pas pose de probleme (jack plus USB). La navigation est quant a elle compliquee, seuls etaient reconnus les morceaux et pas les listes. Il semble neanmoins, et c'est heureux, que l'on puisse naviguer avec les commandes au volant au lieu de rester les doigts sur l'Ipod, ce qui n'augmentera pas la prime d'assurance des Cee'distes! Qu'...
Je ne suis pas venue sur ce site depuis de nombreux mois et aujourd'hui je constate que le problème de direction assisté sur Modus est plus que présent. J'ai connu ce problème et depuis octobre 2008, je regroupe tous les témoignages des personnes dans le même cas que moi. J'ai aujourd'hui un dossier conséquent sur ce sujet et je vais rapidement contacter Renault. Le but du regroupement des cas est d'obtenir le remboursement intégral des frais consécutifs à cette panne. Les personnes désireuses d'obtenir un tel remboursement peuvent encore me contacter sur ma...
bonjour a tout le monde je possede un zafira 2L DTI du 27 12 2001 modele 2002. le souci avec cet engin est qu'il tourne en s'accadant au ralenti: plus de compte tour, grosse perte de puissance (mais le trubo declenche quand meme), fume blanc des fois. alor j'ai fait le tour du forum pour trouver un peu le soucis et je suis tomber sur un sujet ou il y avait les meme simptomes en conclusion c'etait le capteur de regime (pmh).tout d'abord on a deja changer le debimetre d'ai...
bonjour a tous voila je vous explique mon probleme j ai une passat de 2001 et le turbo ce coupe tout le temps il va il va plus j ai ddeja changer le debimetres le regulateur du turbo (code n 75) et ca ne f...
véhicule scénic 2 avril 2007 - 1,9 l - diésel 130 ch - En mars, lors d'un séjour à la montagne à 1000 m d'altitude (température - 6° à 9 h), je me suis trouvé dans l'impossibilité de passer la 1ère, 2ème, 5ème et 6ème vitesse ; j'ai dû démarrer en 3ème pour me déplacer. Ce n'est qu'une fois que le moteur fut chaud (5 minutes) que le levier de vitesse a refonctionné normalement. Renseignement pris auprès du garagiste Renault du coin, le problème était dû à de l'eau dans le câble de commande de la boîte de vitesse qui avait gelée. Il m'a ...
bonlour j'ai un probleme avec la jauge d'huile sur mon terrano elle reste alumé allor que les niveau son bo...
bonjour, j'ai une corola verso de 12/2007 d4d 136 elle a beaucoup de mal a démarrer même en la faisan chauffer plusieurs fois avec le ...
Plus de fonctionnement de la climatisation . Soufflerie de l'air mais pas de froid. Passage chez le concessionaire . Remplacement d'un connecteur qui fait faux contact, Reparation ...
Bonjour tout le monde,je viens de m'inscrire à ce forum pour que je puisse avoir une solution à mon probleme.en fait, j'ai une Grande Punto qui a 2 ans, Elle est équipée du système Blue&Me.J'ai branché ma clé USB qui contient des chansons MP3, tout fonctionne correctement et agréablement, mais après 2 jours je me suis rendu compte que ma clé USB avait un virus donc je l'ai débrancé et depuis ce jour là, quand je met le contacte pour démarrer la voiture le lecteur se pointe sur la dernière chanson ...
Bonsoir,J'ai rempalcé mes disques/plaquettes de freins mais sur un des pistons, le soufflet et craqué : Après remontage, je n'ai aucun ...
Bonjour je souhaite savoir s'il était possible de mettre le gps plein écran sur une 520d car mon écran reste divisé en 2 parties avec ...
Bonjour, la DA fait beaucoup de bruit quand je tourne le volant, on dirait que la pompe force... ...
Mon chien a coupé une ceinture de sécurité (sans prétensionneur) Après dépose, je vois que le remplacement de cette ceinture ne poserait pas de problème particulier : coté enrouleur, c'est une simple boucle cousue dans laquelle on glisse le cylindre métallique d'origine; à l'autre bout, ça dépend de la voiture, en général c'est aussi une couture. Il suffit de donner le nombre de tours nécéssaire pour assurer un enroulement correct. Seul problème : je n'ai trouvé nulle part de la sangle au mètre, ni sur internet, ni dans de...
bonjour jai monter un crochet d'attelage sur ma megane 2 phase 1 annee 2002 donc ma remorque fonctionner correctement mais a ce moment la mon feux arriere gauche ne marche plus correctement le feu stop h.s le...
bonjour voila mon probleme j ai un trafic et il ne demar plus jai plus de gasoil qui arive jusqu au filtre a gasoil cela v...
Bsoir à tous, Je possède depuis env 1mois une XM Type2 de 1994. C'est une 2.5 TD 130CV. HYDRACTIVE VSX ou EXCLUSIVE ? (Impossible de savoir ! Même chez AXA malgré n° constructeur. Pas important) Elle a le régulateur de vitesse. Sièges en cuir AV électriques et AV AR chauffants Accoudoir élect - Ordi de bord. etc... LES SOUCIS : N°1 PROBLEME HYDRAULIQUE. Direction est devenue super dure par moment. [u]Parfois aussi depuis peu problème de freinage à la prise en main de l'auto (freinage distance plus longue que d'habitude) après cela s'arrange plus ou moins. Aussi ordi affiche "Pression hydralique anormale". Quelqu'un peut il me donner quelques piste !? Et comment purger si cela est possible une XM Hydrative (Purge auto ou pas) ? Pour ma part je pense tout d'abord nettoyer les filtres du bocal LHM et ...
Bonsoir à tous, Voila je rencontre déjà des petits soucis de direction avec mon A3 sportback facelift 1.9TDI qui n'a même pas encore 1 an(22000kms). En effet quand la voiture est bien chaude et après avoir parcouru une cinquantaine de kilomètres environ, je commence à ressentir un peu de résistance dans mon volant lorsque je tourne celui-ci. Je ressens surtout cela lorsque je roule sur autoroute en 5ème (120km/h). Je sais que la direction durcit avec la vitesse mais ici c'est plutôt une sensation comme si le volant était "bloqué...
bonjour, mon auto vibre au démarrage en 1ere (c'est à dire quand je lance l'auto en 1ere depuis la position immobile). Je suis obligé de lancer le moteur et de faire patiner l'embayage, sinon ca fait vraiment une grosse vibration. ca ressemble à un probleme d'embrayage. Qu'en pensez vous ? Avez vous vu ce probleme deja ? mon mecanicien independant n'est pas habitué aux subaru. Il a besoin d'infos ( procedure, y a t il des outils specifiques, boite de transfert 4*4 ). sinon je l'emmenerai chez subaru Toulouse, mais ces cochons la sont ...
Bonjour a tous, je suis nouveau sur le site, et je viens d'avoir pendant mon trajet vacances de cette année, un petit souci avec le témoin de panne moteur le n°9 du Manuel utilisateur GC de 2002 2.7CRD celui-ci restait allumé , cela avait pour incidence, le réduction de la puissance moteur, a la première alarme, j'ai subi la restriction de puissance jusqu'au moment ou j'ai du refaire le plein de carburant et à ce moment là le témoin s'est éteint, j'ai fait une relation avec le bouchon du réservo...
Bonjour, J'ai un 4x4 touareg R5 TDI année 2007 et j'ai le voyant moteur toujours allumé. J'ai passé un scaner et rien d'...
bonjours a tous j ai une seat ibiza tdi 100 de 2007 depuis quelques jours quand j arrete ma voiture je descend et quand je touche la portière je ...
Bonsoir à tous, J'ai un souci avec un Picanto Sport 1.1 Essence. Lorsqu'il fait fort humide (fortes pluies) et que je démarre à froid, si j'accélère la voiture réagit comme si elle tournait sur 3 cylindres et le témoin de gestion électronique moteur clignote. Dès que je diminue la pression sur la pédale des gaz, elle "tousse" moins mais accélère forcément moins. Si j'insiste, le témoin finit par rester allumé, sinon il s'éteint au bout de quelques minutes. Lorsque le moteur est arrivé à température ou lorsqu'il ne pleut pas la voiture fonctionne n...
salut !j'ai une opel corsa 1,5 l diesel de 1988. les bougies de préchauffage viennent d'être changées, il y a 1500 kms. mais là malg...
bonjour a tous je viens d'acheter un picasso 1.6 hdi et j'ai posé un attelage. depuis j'ai un bruit a l'arriere, c'est le silencieux qui viens taper...
bonjour ce voyant clé a molette a coté du kilometrage s'est allumer sa signifie quoi? Car la prochaine révision est que dans ...
Bonjour a tous, Je viens demander des renseignements au sujet d'un problème survenue ce week end, je suis possesseur d'une GOLF V 2.0TDI 140ch et ce samedi à un feu tricolore j'ouïe un bruit étrange, très étrange même. Je prends donc la direction d'une concession VW ou un mécanicien me diagnostique un volant moteur HS (dépose de la boite de vitesse). Donc ma GOLF est de mars 2004 et à 70 000 Km et le propriétaire précédent que je connais a effectué beaucoup de trajet autoroutier. Mes questions : Est ce que VW ...
bonjour j'ai un soucis avec ma clio 2 de 2004 quand j'accelere jai plusieur voyant s'allume donc obligé d...
Salut a tous peut etre que quelqu'un peut m'aider , je viens de faire ma revision sur la mazda 3 1.6 mzd hdi vidange , filtre a huile air ,+ plaquettes avant , c'est la premiere mazda ou je change les plaquettes avent 100000 kms , 60000 deja bref ce n'est pas pour ca que je vous ecrit j'ai remplacer le filtre a gasoil , remonté scrupuleusement comme j'ai demonté , et la bizarre je redemarre la voiture normalement hdi + de purge , la voiture demarre quart de tour tourne 2 a 3 secondes puis cale et plus malin de la r...
bonjour a tous,j'ai une vectra gts 1.9 cdti 120cv de novembre 2004 elle a 208000 klms suite a une panne de gazoil j'ai le voyant orange voiture+cle qui c'est allumer en meme temps que ma panne de gazoil,j'ai remis du gazoil dedans je redemare nickel mais le voyant s'allume quand je mais le contacte et s'eteint quand le moteur et demarer,roule bien mais de temps a autre je n'ai plus de peche jusqu'a 2000 tours paser les 2000 tours elle retrouve sa peche j'ai changer le filtre a gazoil plus un netoyan...
Bonjour Je possède une Mitsubishi Galant Break, 2.4 GDI. Cette voiture est fantastique et a roulé sans problème jusqu'à 120000 Km. A 120000 J'ai du changer les barres de suspension avant qui avaient du jeu pour la visite technique. Depuis c'est la folie. Je change ces fichues barre tous les 20'000 Km. Chaque fois elle passent sous la garantie de la pièce mais ça devient un peu chiant. Je les change globalement alternativement la gauche et la droite une fois par année. Je roule pépère, je ne fais pas de terrain, je ...
bonjour a tous jai un problem sur mon audi a 3 18turbo 2002 parfois le lumineux epc sallume est le moteur calle et li faut atendre 1h p...
bonjour voila j'ai un petit soucis ma punto ne demarre plus alor que la veille aucun probleme si quelqu'un peut me donner un conseil sachant que j'ai deja verifier : ba...
salut' j'ai un soucis avec ma fiat stilo 1.9jtd115. Lorsque le moteur est chaud, il se coupe et l'écran m'indique cablage débranché. J'attends 20min...
bjr je possede un trans sport 2.3 16v au gpl ets le voyant moteur orange est allumé et elle broute au ralenti voir jusqu au ca...
Salut tout le monde. je trove pas mon manuelle et j'ai un petit probleme. j'ai un voyant rouge allumé en dessous a droite du niveau d'essence sa fai...
Bonjour à tous, Je vous expose mon petit problème, comme beaucoup d'entre nous contre visite du CT pour teneur en CO et valeur du lambda excessive ou insuffisante Je précise le véhicule clio 1.4 rn de 1994 moteur energy 100 000km au compteur, assez bien entretenu jusque là, mais voilà ma surprise : je vous communique les valeurs indiquées sur le relevé : GAZ CO RALENTI : 00.05 CO ACCELERE : 00.00 LAMBDA : 1.120 Voilà les test effectué: _vérification filtre, bougie, injecteur tout à l'air ok _test sonde lambda (1 fil sans chauffage je crois, mais bizzard quand même) : à chaud des oscillations non régulières et d'amplitudes variables (parfois élevée), je n'est pas relevé les valeurs exactes mais il se peut que la sonde soit secouée de part son âge. De plus il y a une fuite au niveau du raccord intermédiaire et du sile...
Bonjour, je viens tout uste de faire l'acquisition d'une hyundai lantra 1,9 gld de 98 (tres sympa cette petite berline, belle coupe agreable et c'est surtout un achat pour une voiture plus spacieuse interieur niveau familial) Bref, probleme: la vitre avg ne tient plus et j'ais trouvé un site ou l'acheté et donc le faire moi-meme.(surrement problème d'accroche des clips je pense) J'ais dejà demonté la portiere et remonté leve vitre sur mon ex brava, mais je ne trouve aucuns renseignement sur la hyundai lantra niveau demontage et explication...
Bonjour, Quelqu'un a t'il eu ce problème? Roulement avant droit cassé à 100000kms sur x type essence. De plus, si quelqu...
Bonjour , Après avoir laissé mes warnings un peu trop longtemps sur ma 130i (bmw) , je ne peux plus la démarrer... Question , ma copine arrive dans une heure avec cables et sa voiture , une 118d .. Y a t-il...
bonjour a tous je voudrais ofrir un stage de pilotage H1 le probleme et que je suis dans le 34 et que j'ai trouver que dans le 91 et c...
PROPRIETAIRE D UN FRV DEPUIS PRES DE2 ANS ET TRES FIDELE A LA MARQUE HONDA DEPUIS 15 ANS JE SUIS TRES DECU DE MA MESANVENTURE .J AI DEPASSEE DE 5000 KM MA REVISION MAIS JE FAIS MES NIVEAUX REGULIEREMENT.QUAND JAI EMMEMER MA VOITURE POUR LA REVISION A 69000KM AU LIEU DE 64500. PROBLEME AU MOTEUR.... VEHICULE GARANTIE ENCORE UN AN MAIS LA GARANTIE NE FONCTIONNE PAS!!!!!LE CONCESSIONNAIRE NE VEUT RIEN ENTENDRE MALGRE AUCUN VOYANT ET UN CONTROLE TECHNIQUE DATANT DE MOINS DE QUINZE JOURS.LETTRE A LA MAISON MERE POUR AVOIR AU MOINS UNE EXPLICATION ET UN GESTE...
Neon 2000 LE, ne demarre plus .lorsque je tourne la cle a on ,tout est normal, c'est quand je tourne a ignition que c`est problematique ,tout les relais se mette a clignoter un peut partout tres rapidement sans que le signal se rendre au demareur (j'ai jumper le demareur mais il n'est pas en cause car il fait tres bien tourner le moteur) lorsque je remet la cle a off,le probleme persiste ,meme avec la clee en main les relais clignotent sans arret,je suis obliger de debrancher la borne negative de la batterie pour interompre le c...
bonjour,j'ai bon chercher sur les forum je n'arrive pas a trouver la panne de mon chrysler j'ai un chrysler voyager an 96 2,5l td le moteur sait arreter alors que je conduisait depuis quand essaye de le demarrer a froid il demarre et tourne pendant 10 minutes puis il cal et que je le redemarre il tourne 2 secondes et cal j'ai changer le filtre a gazoil controler electrovane il est ok le gazoil arrive bien aux injecteur j'ai meme essayer de le faire tourner avec un bidon de gazoil directement sur la pomp avec l'electrovane chinter le probleme res...
bonjour, lorsque la température passe en dessous de 0-5° ma mégane diesel est très difficile à faire démarrer la dernière fois, dans le jura, par zéro degrés, je m'y suis pris à 10 fois ! auparavant je l'ai emmenée chez renault, qui m'a changé les bougies de préchauffage et le filtre à gasoil c'était censé résoudre le problème et non ! je précise, si ça peut donner un piste, qu'en novembre, alors en panne de batterie, un voisin, voulant nous dépanner avec des câbles, a dû inverser les pôles... résultat : le fusible d...
pourrie vous m aide car mon kangoo démarre bien et roule bien mais par moment je n ai plus accélérateur elle tourne au ralenti il faux ...
bonjour a tous, j' ai une mazda 323f astina 1500 tsi de 98 j' ai des difficulter a la démaré a froid et elle a des rater, a chaud...
Bonjour, Quelqu'un a t'il reçu une lettre de rappel par citroen suite au problème d'accélérateur toyota. il doit y avoir 10 % des c1 rappellées mais o...
Bonjour, je possede un freelander de 98 sur le levier de vitesse il y a une manette jaune c'est quand sa descend beaucoup on l'enclanche et q...
bonjour a tout le monde, suis en panne depuis des jours et des jours avec ma zx 1.4l carbus double corps de 1992, elle démarre sans problème fait 500 metres (avant c'était 1.000....)puis s'arrete...après moultes vérifications il me semble que le carbu ce remplit puis n'est plus alimenté et l'auto s'arrete...c'est juste ma propre conclusion,de ce constat je souhaites savoir a quoi sert la pièce qui est juste après la filtre a essence, entre le filtre a essence et l'entrée d'arrivée d'essence au carbu ?? pas un 2eme f...
Salut, Hier j'étais à l'anneau du Rhin, une session de circuit (7/8 tours). Deux heures après je suis rentré tranquillou. Mais avant d'arriver à destination, j'ai eu soudain un bruit de claquement "tac tac tac tac tac" très sec au niveau moteur. Apapremment sans incidence sur la motricité car elle avance sans problème. Ce "tac tac tac" est asservi au régime moteur. Plus je monte dans les tours, plus le "tac tac" se fait rapide et sonore, il disparait quasiment au même moment que jue relâche l'accélérateur. Le bruit est sec et metallique : c'est comme si deux pièces de métal s'entrechoquaient. Après l'avoir éteint/allumé plusieurs fois, j'ai eu un message sur l'ordi qui m'informait d'un problème de pression d'huile moteur. Mais l'allumage suivant ca avait disparu, plus de message... J'ai préféré la faire remorquer plutôt que de conti...
Sujet traitant de la porosité des culasses sur blocs TDI. Bonjour à tous J'ai une A3 2.0 TDI 140cv de 2003 et j'ai dû remplacer la culasse et le radiateur de gazs d'échappement alors que l'aiguille de température n'a jamais dépassé les 90°c. Le seul symptôme était un manque de liquide de refroidissement léger, puis joint de culasse cramé et culasse fêlée. Est-ce que quelqu'un a des infos sur ce problème qui parait récurrent et très fréquent sur ce bloc moteur. Avis aux possesseurs d'une A3, A4, golf V, Passatr, Séat Léon, Touran etc. La ...
Bonjour, je me permets de me tourner vers le forum car je rencontre de très grandes difficultés aussi bien avec Fiat France qu?auprès de mon concessionnaire. Le problème concerne un mauvais fonctionnement de la direction assistée à cause d?un disfonctionnement du capteur de la colonne de direction de ma Grande Punto 1.2. Sachant que cette voiture de 2006 a était achetée d?occasion en concession avec 9000km, il y a 18 mois maintenant, et elle qu?elle comptabilise 27000Km actuellement. La direction assistée ne fonctionne plus ou partiellement, cela arrive même en conduisant. Le volant devient dure, est l?on se retrouve sans aucune assistance de direction. Fiat France m'affirme quye c'est ma conduite qui a détériorée cette pièce et qu'il s'agit d'une pièce d'usure. Ce problème est connu de Fiat apparemment, mais il ne propose aucune solution, sauf celle de changer la colonne de direction car le capteur est dépendent de celle-ci, et bien sur entièrement à mes frais. De nombreuses Grande Punto ont fait l?objet d?un rappel pour ce problème mais la mienne n?en fa...
bonjour jai un probleme sur mon audi a 3 18t jai mon aiguille de chaufe qui delire des fois elle marche bien ...
Bonjour.Je suis tomber en panne il y a deux semaine, elle a fait un ac coup et la clé orange s'est allumée, et depuis elle démarre très difficilement à froid et plus à chaud.Elle est chez un garagiste Ope...
bjr je n arrive plus a refermé mon retroviseur éléctrique droit mais le reglage de la vitre fonction bien que puis je faire pour résoudre ...
Bonjour, je suis depuis quelques jours confronté à un problème d'allumage de mes feux de stop swift, à noter que le 3ème stop (central) fonctionne correctement. J'ai donc pensé immédiatement à changer les ampoules pensant qu'elles étaient grillées, mais non elles sont en parfaite état, j'ai pensé ensuite à vérifier les fusibles qui commandent le stop, j'ai changé le fusible à 156 ampères, mais cela n'a rien donné (le fusible était bon), j'ai lu ensuite sur le net que cela pouvait provenir d'un contacteur au niveau de la pédale de frein, mais dans mon cas quand j...
bonjour,j'avais une fuite de gasoil j'ai donc changé les joints , mais la le régime était irrégulier, j'ai donc racheté une pompe injection et je viens de la changer, problème il y a toujours des bulles d'air dans le tuya...
Bonjour ayant du mal a trouver une galerie de r4f4 a prix correcte je voudrais en faire une moi meme ce qui me pose probleme c'est pour un sys...
plus d'eclairage tableau de bord, sauf temoins. fusible verifiés et changés ! ! ! Quelqu'un a une solution, un relais peut etre et si oui, ou le trouver,...
bonjour sur ma 306 td tout les composants suivant ne fonctionne pas:feux de reculantibrouillard avant eclairage de tableau de bordeclairage de commande de chauffageretro electriqueet j'ai br...
Bonjour à toutes et à tous!! Alors voilà mon petit problème, possédant un VR6 OBD1 depuis peu, je me suis rendu compte hier qu'un bruit de direction assistée vide de liquide se faisait entendre... Bon, alors premier reflexe, je regarde dessous et là une grosse flaque au niveau de l'embranchement de la durite sur la pompe. En regardant bien, la fuite se fait au niveau du coude sur laquelle est branchée la durite qui va sur la pompe qui en tirant dessus viens tranquillement mais surement. Problème existentiel!!! Et oui...
bonjours tout le monde voila j'ai un e 5 e34 de 93 525tds mais depuis peut j'ai un problème la voiture démarre mais si j?accélère au delà de 1500tr/m elle s?éteint j'ai e...
j'ai des difficultes de passage de vitesses sur mon rexton 2 confort boite manuelle il parait que cela devrait s'ameliorer. j'ai 6000kms et le probleme pe...
Elle passe la première puis fait mine de se noyer, elle ne passa pas la seconde... Comment ce fait-ce?? Si que...
Bonjour a tous voila mon soucis apres avoir changer ma batterie tout fonctionne hormis le voyant stop qui clignoteune idee? --------------- "Juju ...
bonjour a tous ! voila mon probleme j'ai ma zx qui chauffe . seul truc bizard c'est que la temperature monte a 110 ,alors que le moteur est pas encore a temp...
bonjour voila mon probleme quand j actionne mon lave glace les jets de devant au debut fonctionnait mais sans puissance je m explique quand j appuyais avant les deux jets etaient puissant bien dirigés sur le pare brise maintenant quand j appuie je n ai que deux petits jets mais...... sans puissance et qui n atteigne pas le pare brise maintenant je n ai plus rien qui sort du tout mais on entends le bruit quand j appuie ,de la pompe ou du moteur d essuie...
Bonsoir ou Bonjour, J'ai une Nissan Primera 2.0 L Ess. 140 ch. année 2000 Boite Auto , le probleme que je rencontre en ce moment c'est pour dire asser inquietant et genant en meme temp n'etant pas connaisseur de mécanique je me retourne vers vous pour avoir si possible une reponse ou une aide car ma voiture calle ! on m'avais souvent dis qu'une boite auto callait rarement mais je crois que je suis tomber sur cette "rareter" !! en fait ca arrive quand je suis a l'arret au feux rouge ou aux stop des fois pour eviter cela ...
bonjour le klaxon de mon freelander ne fonctionne plus au niveau des commandes, alors qu il marche pour l alarme!!!! quelqu ...
Bonjour ! J'avais ouvert un précédent topic pour poser plein de questions sur la Mazda 5 ! Je vous remercie pour vos différentes réponses qui m'ont séduites... et comme je l'ai mis dans mon autre topic, je suis passé à l'achat ! Ca fait un mois que j'ai cette voiture et je suis vraiment très content ! La voiture était super bien entretenue et c'est un réel plaisir que de la rouler ! J'ai une 2.0 litres diesel, version sport ! Ca roule bien ! Avec le FAP je n'ai pas rencontré de problème particulier ! J'ai en effet remarqué quelques fois qu'il devait faire son boulot (augmentation de la consommation d'essence) mais je n'ai pas eu de témoin qui s'est allumé ! Donc je suppose que le type de trajet que je fais se prête bien à un diesel puisqu'à quasiment chaque trajet le FAP a le temps de se régénérer ! Par contre depuis dimanche je r...
Bonjour à tousJ?ai été victime mi 2008 d?un problème de rupture de pont et de boite de vitesse sur Renault RX4 (7 ans et 95000 km) que j?ai relaté sur de nombreux forums automobiles. Le problème était selon renault (la minuscule est à dessein) du au fait que je n?avais pas changé les quatre pneus en même temps. Je passe sur les péripéties qui ont suivies et que vous pourrez certainement retrouver en cherchant sur les forums. Je cherchais pour ma part sur ces derniers des témoignages, conseils ou une aide pour savoir comment gérer ce problème (7000 euros de réparation). Nous sommes en effet nombreux à venir expliquer nos problèmes et chercher une aide. Trop peu en revanche prennent le temps de revenir une fois la solution trouvée ou pour donner quelques conseils avisés, fruits de l?expérience. C?est donc ce que j?essaie de faire aujourd?hui en m?adressant aujourd?hui, deux ans après les faits, à ceux et celles qui ont rencontré le même problème et la même malhonnêteté, voire le mépris de la part du service relation clientèle de renault. Mon aide ne tient qu?en une chose : je propose la copie d?un jugement sur une affaire similaire rendu en 2008 ou renault a été condamné. Cette copie m?a été remise par une personne d?un ma...
[#ff3800] bonjour j ai besoin de votre aide je ne suis pas tres doué en electricité sur une voiture mais en mécanique ca peut aller je possède une mazda 626 2.0L de 1993 diesel et j aimerai savoir car j ai une fuite d huile au niveau joint spi coté de l arbre a cam et mon alternateur est rempli d huile on m a dit de passer le moteur au carcher j aurai voulu savoir si mon probleme de dechargement de la batterie peut etre causé par ca j ai changé la batterie elle est bonne j ai vérifié mes bougies de prechauff...
voila mon soucis suite a l'entretien des 80000km sur un T30 2.2DCi il y a un bon mois j'ai ma vitesse qui se bloque a 120 et puis plus d'acceleration cela fait comme u...
voila mon soucis suite a l'entretien des 80000km sur un T30 2.2DCi il y a un bon mois j'ai ma vitesse qui se bloque a 120 et puis plus d'acceleration cela fait comme u...
voila mon soucis suite a l'entretien des 80000km sur un T30 2.2DCi il y a un bon mois j'ai ma vitesse qui se bloque a 120 et puis plus d'acceleration cela fait comme u...
Salut à tous... Bon j'ai un petit probleme! J'ai démonté ma commande de vitre electrique pour observer tout ça avant de souder des leds bleu! Et maladroit comme je suis j'ai mélangé les petit taquets qui se situes sous les commandes! j'illustre: Mon probleme a présent est que je peux encore descendre en un seul coup la vitre conducteur mais plus la remonter en un seul coup!... d'apres ce que j'ai testé il y a 4 bouton le bouton nommé ici 1 sert a faire descendre la vitre conducteur 3 sert a faire monter la vitre conducteur 4 bah j'ai bien l'impression qu'il sert a rien... 2 si ce bouton est combiné avec le 1 ou le 3 il remonte tout seul la vitre jusqu'en haut! Voici la photo: Si quelqu'un avait la solution ca serait super car la je craque un peu Si quelqu'un est d'accord pour ...
Bonjour a tous je m?appelle philippe nouveaux sur le forumJ?ai un problème avec ma Mercedes e320 de 1997 les cadran a essence, rpm, température et le compteu...
J ai un probleme avec ma fermeture centralise a la porte avant droit qui ne ferme plus , ca fait la deuxiemes fois depuis octobre 2006, qui pourrai...
Bonjour voila aujourdh'ui petit probleme avec ma mini cooper de 2007, e levier de vitesse est tout mou résultat la marche ar et la premiere ne passe plus ,ell...
Bonjour, J'ai un probleme avec l'autoradio d'une lexus IS 200 de 2000 Il me marque ERRO3 dès que je veux mettre un CD Que faire? c'est possible de changer l'a...
Bonjour a tous je posséde un saxo 1.4i que je suis en train de remettre en état. je viens de remplacer le moteur, j'ai remonté un moteur de 2003 et ma saxo est de 98 mais j'ai gardé tout le système d'injection de mon ancien moteur. le probléme est que le moteur ne tient pas le ralenti et lorsque le moteur est chaud il a des creux a l'accélération. j'ai essayé plusieur chose, remplacer des sondes, le boitier papillons, mais rien ni fait quelqu'un peu t il m'aidé svp? j'oublié, mon voyant diagnostique ne s'allume pas et j'ai le voyant de niveau d'huile et...
Bonjour tout le monde, Depuis 9 mois,je roule avec la beauté... Par contre, j'ai eu un problème indirectement lié à la voiture. Je suis allé chez mon concessionnaire pour connaître la liste des GSM compatible bluetooth avec mon car-kit. Celui-ci m'a répondu. Prenez ce que vous voulez, il s'agit de standards tous comptables. J'ai opté pour un samsung S5560 et... pas de chance, impossible de l'utiliser en voiture. Est-ce que l'un d'entre vous a déjà rencontré ce problème? Quelle est l'alternative (à part changer de GSM ou ... de voiture ;-) Autre point, je s...
Bonjours,je viens de divorcé,la carte grise est au deux nom,et doit aussi faire le changement adresse la carte grise va étre payante comme une vent...
Salut tout le monde, Voila après avoir parcouru le forum je ne trouve pas de réponse a mon problème. Je vous explique: J'ai acheter y a un mois une polo tdi 75 3p de 2004 et j'ai un problème lorsque je ferme la voiture par le bouton sur la clé ca marche niquel Par contre quand je ferme de l'intérieur(bouton sur la porte) la porte passager ferme correctement et celle conducteur se ferme et se re-ouvre de suite. ca fait ca 8 fois sur 10 Bizarre non?? Du coup j'ai cherché le contact de porte (p...
bonjour,j'ai mis un filtre a air universelle depuis je n'est que des rater on debranchant la sond ( en jaune)a l arriver du filtre elle ne broute p...
je viens d'acheter un scenic 2 1.9l le petit probleme est que je ne trouve pas la boite a fusible [/b](trop la panique) si quelqu'...
Salut à tous Possesseur d'une S4S de 1997 j'ai un petit problème d'ABS, j'ai le témoin ANTI-LOCK qui clignote au tableau de ...
BONSOIR J AI UN REXTON 270 XDI 2006 70000 KM LE VOYANT 4WD CHECK S ALLUME ET MA BVA NE FONCTIONNE PLUS JE COUPE LE CONTACT 30S APRE...
Bonsoir a tous,J'ai un probleme avec ma mini (cooper essence 2008) j'ai le voyant " Pression d'huile moteur trop basse " qui s'allume en rouge j'ai mis de l'...
Salut! Mon fourgon renault trafic année 90 est passé au controle sans problème, j'aurais voulu pourquoi au freinage il chasse de l'arrière. Ma deuxieme question estg de ...
bonjour sabiste depuis longtemps je viens d'acquérir une saab 9-3 aero avec gps etc etc or le gps fait un sifflement continu à l'arret ou non!!!!! quelqu'un...
Bonjour, Je suis nouveau dans ce forum voila mon problème, j'ai une skoda Felicia qui est de 1995 est qui prend l'eau sur les vitres intérieurs, le matin quand je la prend après une nuit avec de humidité je retrouve ma voiture avec de l'eau sur les vitres intérieurs, j'habite à Nice et c'est très humide la nuit, je suis à 400 mètres d'altitude, et hier à la place d'avoir de l'eau j'ai eu de la glace à la place. Elle à 15 ans mais elle est propre, j'ai essayé de fermer toutes les aérations avec le ...
bonjour, voila mon amie est proprietaire d'une opel astra 1,9 cdti (63 000 km) achetée neuve en juin 2006 25 000 euro... a 60 000 le turbo a cassé(c'etait quelques mois apres la revision...) puis aujourd hui a 63 000 c est le moteur qui casse! comme vous pouvez l'imaginer,quand on achete un vehicule neuf 25 000 euro,on pense quand meme eviter ce genre de probleme! et bien non! quel sont donc les recours necessaires,le vehicule au moment du probleme etait coté 8 000,le gerant de la concess...
bonjour VEHICULE TERRACAN ACHETE NEUF LE 04/03/2005 Lorsque j'ai réalisé un plein de gas oil dans au super marché du coin ,je roule et mon véhicule a un petit hoquet et repart ,sans problème. Arrivé a mi plein, cela le refait. J'ai décidé d'aller chez HYUNDAI ORLEANS ,pour un diagnostic et réponses !!!! * Dysfonctionnement capteur pression rampe d'injection........ * Dysfonctionnement électrovanne de dosage admission...... COUTS REPARATION/ rampe/845 euro /pompe /944 euro /injecteur /585 euro x 4 /MO /PRIX CORRECT/400 EURO REPONSE DU GARAGE:PRENDRE LE GAS...
Bonjour, Je n'ai plus d'impulsion en remontée sur ma vitre électrique avant gauche juste cette vitre quelqu'un a déjà eu ce problème? j'ai reg...
Bonjour Merci de bien vouloir m'aider j'ai un probléme de boite ça patine ,si un amateur de la reparation et preneur ,i...
mon scenic demar plus quand je tourne le contact le moteur tourne et quand je le fait plusieur fois ell...
et bien depuis que j'ai pris livraison de sandy tout va bien,a part que quand je recule le ralenti assez bas fait caller le moteur...
bonjour : j'ai un soucis avec ma voiture il fume un peu bleu je pense que huile se brule sa viscosité est 15w40 la voiture ...
Bonsoir , j ai une megane 3 gt estate et j ai des bruits claquants auprès du coffre/roues arrieres , chiant a mord . J étais deja 3 fois au concessionnaire et , ils ont toujours trouvés qch. mais jamais le bon truc.Si quelqu un a eu le ...
J'essaie également désespérement de vendre mon Altea mais personne ne veut de 2.0 TDi avec un prix qui est bien sur à discuter, est-ce le même problèm...
bonjour j'ai une megane 1.9dti année 2002 , chez renault on ma di ke javé une boite jb3 mé pas le reste des numeros si quelqu'un pourré ...
BONJOUR A TOUS J'AIS UNE ENTRER D'EAU CAR MON TAPIS COTER CONDUCTEUR EST TOUS MOULLIER ET EN DESSOUS DU TABLEAU DE BORD C'EST ROULLIER ! QUELL...
Voila ma mon problème, je suis tombé en panne avec mon picasso de 2004 avec 103 000 km,en partant en vacance .... verdicte embrayage et volant moteur h.s, résultat 1400 euros de facture, après plusieurs coup de téléphone chez Citroën (j'ai passé ma semaine au ski à téléphoné à ses incapables), ils me font un geste COMMERCIAL !!!! il m'offre la prochaine peinture métallise sur ma prochaine citroën, Grand foutage de gueule !!! c 'est un défaut connu j'ai un volant moteur Bi-Masse (pour les connaisseurs), donc ces C......, produisent des voitures a plus de 20 000 euros avec un problème, ils le savent donc si vous ètes tjrs sous garanties et que sa casse, ils le prennent en charge sinon bien fait pour vous ....et le pompom dans l'histoire c'est que quand j'ai récupéré ma voiture le garagiste me dis que j'ai un petit bruit de gallet .... de retour sur paris, direction mon garage citr...
Bonjour à tous !!! Je suis sur ce forum très enrichissant car comme bon nombre de personne, j?ai un petit souci concernant ma 306 XRDT phase II. En effet, les beaux jours arrivent et ma vitre électrique côté passager ne fonctionne guère. A la base, j?ai eu des câbles coupés au niveau du faisceau entre l?habitacle et la portière. Ce problème a pu être résolu. Mais malheureusement, avant de vérifier les câbles du faisceau, j?était d?abord intrigué en enlevant la garniture de porte. En raccordant les câbles du faisceau, je peux vous inf...
bonsoir je viens de changer ma sonde de temperature car elle ne fonctionnait plus. elle ne fonctionne toujours pas(la neuve) et les ventilos sont en marche cont...
Bonjour à tous!Je possède une Opel Vectra 2.0 dti de 8ans et 165000kms. J'ai commencé à avoir des problème au démarrage il y a un petit mois d'ici. Lorsque je voulais la démarrer, un claquement se produit (comme si le démarreur était collé). Mon garagiste est venu, à vérifier la batterie mais elle est ok. On a essayé de tapé doucement sur la cloche du démarreur mais rien à faire. On a du la pousser pour la redémarrer. Ensuite j'ai rouler deux semaines sans rien changer et le démarrage se faisait bien! De nouveau au bout des deux semaine...
bonjour, j'ai une altéa tdi105 de 2004 depuis quelques années et il m'arrive tuile sur tuile... bref en ce moment je n'ai plus d'eclairage interieur ni a l'ouverture de la centralisation ni a l'ouverture des portes ni en manue...
bonjour, j'ai un faux contact sur ma c 15 diesel année 2003 quand je freine les veilleuses s'allument. si quelqu'un peut m'aiguiller afi...
le ventilateur de refroidissement ne tourne pas la sonde est ne...
Bonjour,J'ai un problème avec ma mini cooper de 2007. Le GPS est intégré à l'ordinateur de bord, qui gère aussi la radio. Il y a un mois, l'écran s'est éteint lorsque j'ai pris une bosse puis s'est rallumé. Suite à cela, plusieurs fois l'écran s'est éteint, plus de GPS ni de musique, puis s'est rallumé. Depuis 1 semaine, je n'ai plus rien, plus d'ordinateur de bord, donc plus de GPS ni de musique. Il me semble que j'entends le CD tourné dans le poste mais comme je n'ai plus d'ordinateur de bord, je ne peux pas le sortir.J'ai laissé ma voiture 24heures ...
Bonjour suite a un probleme de vitre electrique que j'ai repare ,le loquet de centralisation de fermeture de porte est sorti de son logement,et je ne trouve plu...
Sur ma Porsche Carrera 3.0 de 1976 -avec 120 000 km d'orgine, j'ai rencontré le problème suivant : Suite à une montée de température dans un bouchon de circulation, les jours suivants, elle s'est mise à fumer "bleu" durant 3 mn env. lors des démarrages successifs à froid, et surtout dans les virages à gauche ! J'ai déjà procédé à un certain nbre de vérifications et renseignements pris, il est peu probable qu'il s'agisse d'un racleur, de la segmentation ou d'un joint de queue de soupape, ni des compressions vérifiées à neuf partout car sinon elle fumerait sans arrêt. J'ai déjà remplacé les injecteurs, vérifi...
bonjours a tous jai un souci de ralenti sur une xsara 1.4 i de 98 (a froid ) sa tourne sur 3 pattes pendant 2 minutes puis plus ri...
bonjour, pourriez-vous m'expliquer le demontage de sieges ar ,pour une 530D et j'ai aussi un probleme avec les haut parleu...
hello tout le monde !!! J'aimerais savoir si quelqu'un a un schéma ou sait où se trouve la vanne EGR sur une saab 9-3 2.2 TID 1...
Bonjour, j'ai un Galaxy 1,9 TDI 115cv de 2001. Suite à des problèmes de transmission (décrits plus loin), j'ai fait remplacer l'embrayage et sa butée. Après remontage suivi de purge, les symptômes suivants persistent : impossible de passer la 1ère ou la marche arrière moteur tournant : ce n'est possible que moteur arrêté... On me propose de tout re-démonter, et de remplacer aussi le volant moteur (mis en cause, d'après mon garagiste, par Ford)... Un autre chef d'atelier Ford me dit qu'il ne voit pas le rapport entre ces symptômes et le volant moteur ! A l'origine, j'avais eu sur autoroute un "accrochage" entre 6ème...
944. 1ère mise en circulation le 19/08/1986J'ai des problèmes d'allumage. Ma voiture refuse de démarrer. faisceau ?Conseils ?Peut-on brancher...
bonjour j'ai une golf 3 tdi 90cv de 1995 g changer la osnde de tenperature d que je la branche sa ne prechufe po d que je la debra...
Salut @ tous! J'ai un problème avec mon régulateur de vitesse, il ne marche plus! Il marchait normalement et du jour au lendemain plus rien! (J'ai une xsara 2 break, 2.0L HDI 110 de 2001 avec 163 000 kms) J'ai lu que plusieurs personnes ont eu des soucis avec leurs régulateurs mais pas vraiment de solutions...??... Qqn à déjà eu ce soucis sur ce type de voiture? Une "maladie" sur ce modèle? Est ce que cela peut venir de la manette du régulateur (ca s'appelle un komodo?) genre un connecteur débranché, foutu etc...? Après en foncti...
Salut à tous, je vous ecris car j'ai un probleme avec mon A4 B5 1.9 TDI 90. Je sortais de chez moi en marche arriere en braquant à fond ( je sais pas si le fait que j'ai braqué à fond ait un rapport avec le probleme.. ), quand d'un coup, j'entends un "bam", ensuite, je mets la premiere et je repars. Le soucis, c'est que c'etait comme si j'etais au point mort, j'accelerais en debrayant et le moteur montait dans les tours sans meme apporter la puissance aux roues avants, j'etais sur place.. 2eme 3eme, pareil, tous les rapports, par contre le compteur kilometrique fonctionnait. Aprés avoir poussé ma voiture chez moi pour la rentrer, j'ai reessayé pour tester, et là c'est parti normalement, comme si de rien etait.. J'ai pensé à l'embrayage, mais celui ci n'avait aucun symptome d'usure, il ne patinait ...
Bjr je possède un golf 3 vr6 de 92 et du jour o lendemain il ne démarre plus le démarreur tourne l'essence arrive mai rien n'a faire ...
bonjours jai un probleme avec ma voiture ma voiture roule comme une patate je voudrais savoir si ces ma boite ou autre chose et aussi...
Bonsoir.Voilà j'avais des petits soucis et j'ai donc démonté le Capteur de PMH .J'ai nettoyé le connecteurs sur le PMH et dans la prise faisceau.Depuis la voiture démarre à tous les Coups , ralenti nickel et elle roule nickel mais si le c...
Bonjour, les freins arrière sont bloqués sur ma mazda 6 2003 100 000 km. réussi à débloquer celui de gauche , mais le droit colle toujours) > roues bouillantes, plaquettes fissurées, disques bleu... pour infos , les plaquettes ont été changées à 95 000 km (mais je pense que les freins commençaient à bloquer avant le changement, ca sentait le ferodo parfois, mais pas mis la puce à ... bref ), freins bloqué juste après le gros passage neigeux des jours derniers (je ne sais pas s'il y a un lien). avant d'entamer des réparations chez mazda (ou pas) ...
Bonsoir,J'ai fait aujourd'hui ma révision des 60 000 km sur mon opel dans un nauroto sur le parking de mon lieu de travail. En rentrant chez moi le soir même je me rends compte directement de plusieurs problèmes qui n'étaient jamais apparus auparavant :- à partir de 30 km/h j'entend un bruit sourd venant de l'arrière de mon véhicule comme un bourinnement, bourdonnement je ne sais pas comment appeler cela mais assez fort et qui le devient de plus en plus en fonction de mon allure.- entre 80 et 90 km.h ma voi...
HELP-ME...Je n'ai pas beaucoup de chauffage dans l'habitacle.Pas de vis de purge a premiere vue.Pas de fuites,juste un probleme de chauf...
Bonjour, Je suis en possession d?un Ssangyong kyron. Vehicule qui me convient beaucoup mais qui m?apporte en ce moment de gros soucis. Le problème que j'ai, à commencer par des saccades moteur à 2000 tours au filet de gaz.( réponse du garagiste: il sent bien la saccade le calculateur est à jour il ne vois pas d'où viens le problème) Puis des micros coupures moteur en conduite. Micros coupures qui deviennent dans plus en plus fréquente et à n'importe quel régime moteur. Maintenant j'ai en plus des micros coupures au ralenti puis à certain moment le moteur ratatouille jusqu'a vouloir s...
bonsoir j'ai une fiat stilo 2004 avec 96000km qui vibre à l'arret aux 900tr mais qui ne le fait pas quand je roule.s'il vous dites moi...
bonjour, pourriez vous m'aider s'il vous plait, hier en rentrant du travaille avec ma clio 1.2RN, j'etai entrent de rouler que tout ta coup la voitu...
Bonjour Depuis quelques jours de grand froid, je me retrouve obligé de gratter l'intérieur du pare brise de ma Sandero (qui couche dehors) alors que mon Scénic à côté n'est g...
Bonjour à tous, Je suis depuis peu l'heureux possesseur d'une BMW 318D E90 Facelift de Mars 2009. Je viens de constaté hier que la commande des feux avant (l'espèce de tourniquet en chrome se trouvant sur le bas a gauche du tableau de bord et qui sert à allumer les feux de routes et les feux de jours) s'est enfoncé dans la commande. il n'est plus apparent comme dans la photo qui suit mais s'est enfoncé dans la le cache de la commande!! Je peux encore le tourner pour allumer mes phares (encore heureux) mais ceci m'inquiète beau...
[#001ce2][/#001ce2] voila j ai un problème de surchauffe du moteur et il semblerai que sa soit cette pièce qui est morte mais je ne...
Bonjour à tous je voudrais savoir si le moteur 3.0 V6 dCi d'origine Isuzu (180 ch) monté sur Espace et VelSatis n'a pas de probléme récurent et ...
Bonjour, je viens d'acquérir un crx 1986 mais qui manque de peche et a les bougies sèches .Qu'en pensez-vous ?Merci a to...
Bonjour, Le vehicule est deja passer au controle technique sans probleme de freinage. Y'a-t-il un amortisseur de direction ? ou cl...
Bonjour a tous Mon probleme est simple, ma smart ne demarre plus... l'alternateur est neuf, le demareur aussi ainsi que le cable raliant l'alterna...
Bonjour, J'ai 3 problèmes avec mon Land Rover. Le plus important est qu'il m'arrive quand je suis en train de rouler sur autoroute que mon moteur se coupe subitement (à 130 ca fait toujours bizarre) sans raison. Je me gare sur la bande d'arrêt d'urgences j'essaie de la redémarrer immédiatement pas possible. J'attends 5 min et là elle remarche normalement. Ca m'est déjà arrivé 3 fois J'ai également une fuite d'huile introuvable par mon garagiste malgré plusieurs jours de recherches. Enfin le dernier problème et le moindre est...
bonjour a tous.j'ai une FAIT punto 1.7TD S de 1994.voila mon probleme et j'espere vraiment que quelques uns d'entre vous sauront me répondre:j'ai une énorme fuite de liquide de refroidissement. et bien sur, comme c'est du fiat, c'est inaccessible. En fait la fuite se situe sur la durite reliant le calorstat à la pompe a eau, derière le moteur. c'est une durite en métal et la fuite est plus précisément à l'entré de la pompe a eau (la ou la durite s'enfiche).est-ce que certain on déja pu démonter cet partie, qui pourrai m'expliquer comment est fixé la...
bonjour j'ai change mon moteur d'ouverture de hayon arriere mais maintenant le bouton interieur cote conducteur qui me permettait d'ouvrir ma malle ne fonctionne p...
Bonjour a tous, voila je vous expose mon problème: Je viens hier d'aller chercher ma 607, une phase 2 en 2.2L HDI 170 garantie trois mois par le vendeur "un professionnel". Voiture très agréable sous tout rapport je l'avoue mais juste un hic a froid tout va bien, en roulant 50,90,130 pas de souci mais au ralenti début des ennuis, elle se met a vibrer étrangement, quand je dis vibrer croyez moi c'est impressionnant et le régime moteur se mets a jouer au yoyo alors que l'aiguille du compte-tours reste a envir...
Bonjour, j'ai une C3 HDI pack clim de 2006 achetée dans un garage Citroën fin août 2007, d'occasion. Pendant l'année de garantie, j'ai eu à deux reprises un problème de direction. Le volant se durcit, il est difficile de le tourner. Il faut vite s'arrêter, couper le moteur et attendre, au redémarrage, tout devient normal. Je l'ai à chaque fois emmenée au garage : La première fois on m'a dit qu'ils n'avaient rien trouvé. La deuxième fois, ils m'ont dit qu'ils avaient trouvé la panne et que la réparation a été faite. Tout récemment (la voiture n'est plus sous garantie), j'ai eu de nouveau la même panne. Le volant pratiquement bloqué, fort heureusement toujours à une vitesse modérée, j'ai donc pu m'arrêter rapidement. Je suis retourné au garage et cette fois-ci, la réparation devrait coûter plus de 900 euros ! J'ai dit que je n'étais pas d'accord. Le responsable m'a proposé de demander à Citroën de prendre la réparation en charge. Je viens d'avoir la réponse de Citroën : ils prennent en charge 80% de la réparation, à moi de payer environs 260 euros. Je ne suis pas d'accor...
slt a tous,j voudrais savoir si quelqu'un a eut un probleme de valve egr sur la sorento 2.5L,170CH,boite manuelle merci de m'envoyer une photo de cette valve et son emplacem...
mon char ne demare plus ! mais pourtant jai du feu et du gaz le starteur vire tres bien mais lauto ...
Bonsoir a tous et bonne année 2012. j ai besoin d aide. Il y a 2 jour ma pédale d embrayage est rester enfoncé. En regardant de plus près la pédale c est déboité de l émetteur d embrayage. Je l ai remit en place mais à chaque fois que je débrayé la pédale à un jeux et à tendance à se déboiter. Ma question est de savoir si il y avait une vis ou écrou pour maintenir les 2 pièces ? En allant chez deux concessionnaires Ford voilà ce qu il m ont dit : le premier me dit qu il faut changer la pédale d embrayage coût 210?. Le deuxième m à dit qu il n y avait pas d écrou et que se problème est du peut être à une usure de l embrayage qui fait que la pédale force un peux plus et c est ce qui serait à l origine du problème. Pour ma part je ne ressent aucune fatigue lorsque je roule.En attendant j ai mît un joint de robinet en caoutchouc pour maint...
Bonjour, j'ai acheté un thermomètre pour installer dans la kia, problème : par où je passe le fil p...
Bonjour,je viens de recevoir un PV pour non paiement de stationnement.Le problème c'est que ce n'est pas moi. Quelqu'un utilise mon ancienne plaque immatriculation. J'ai ...
bonjour a tous je voudrais savoir si quelqu'un sais comment ca se fait quand je freine j'ai le voyant de l'anti brouillard arriere s'allume e...
bonjour chers lecteurs, si vous avez un probleme avec vos points de permis , j'ai peut-etre une solution à vos apporter . Co...
bonjour je recherche des conseils d' achat pour une 159 sw v6 quelles options indispensable km maxi du vehicule et surtout si ...
Bonjour, Pouvez vous m'aider, je suis tombée en panne sèche de carburant (et oui je n'ai pas fait attention), j'ai remi...
Bonjour à tous ! Alors voila mon problème (qui a deja été donné plusieurs fois sur le forum mais sans réponse à ma question) : Je viens d'acheter une clio II 1.6 16V de 2001 (69000km). Après quelque km, le voyant "défaillance électronique" s'est allumé, suivi d'une impossibilité de passer les 3000tr/min. Je me suis donc arrêté, redémarré ma voiture, puis plus de problème. Après une centaine de borne, le voyant s'est rallumé avec également le voyant "anomalie pollution". Aujourd'hui le voyant de défaillance électronique s'allume de manière aléatoire avec la baisse de régime, mais disparait après redémarrage de la voiture. Le voyant défaut pollution reste toujours allumé. D'après le manuel, il ne faut pas que je roule avec un tel voyant, mais je n'ai pas le temps d'emmener ma voiture dans l'immédiat au garage. &nbs...
Salut à tous??Je voudrais savoir si le compte tour de ma 306 USA Diesel est raccordé sur la boite à vitesse. Je résume mon problème. En roulant l?embrayage m?a lâché d?un coup, la pédale d?embrayage était complètement enfoncée et bloquée ! D?où j?ai amené ma voiture au garagiste, pour réparer l?embrayage. Après la réparation, le garagiste m?expliqua que mon compte tour ne marchait pas et que le problème venait de l?alternateur et non de la réparation de l?embrayage !Moi de mon côté je pense qu?en réparant l?embrayage, il a démonté la boite à vitesse et en...
bonjour, je viens d'acheter un Touran modéle 07/2011 de 26 000 km, après avoir fait 1000 km, le voyant de liquide de refroissement s'est allumé, le réservoir était vide je l'ai donc rempli et conduit au garage pour sa vidange des 30 000 au garage ils n'ont rien vu d'anormal, après avoir refait 1000 km même probléme, j'ai donc ramené la voiture chez VW, ils ont trouvé un petit trou sur le refroidisseur qu'ils ont changés, je pensai le problème résolu et non toujours pas en 1 mois 3 visites chez VW...
Bonjour Alors voila j'ai une Audi A8 V8 3.7 280ch Essence 2003Le problème c'est qu'elle fait très peux de bruit d?...
bonjour j'ai un problème avec ma l200 4x4 année 2007 double cabine après un lavage le voyant 4x4 clignote sans arrêt en ...
Bonjour,J'ai un problème un peu curieux avec ma Mini Cooper boite auto séquentielle (modèle de 2004, 79 000 km) : je "perds" ma boite de vitesse lorsque je roule plus de 20/30 minutes en ville en circulation dense ou bouchon. Le problème sera d'autant plus fort, jusqu'à une perte totale, si le trajet en ville est long et bouché. Cela fait un peu comme si les vitesses ne passaient plus, cela cire et on sent une forte odeur de chaud. Si j'insiste, un bruit peu sympathique se fait aussi entendre et alors je perds progressivement toute puissance, la voiture ne va atteindre une vitesse de 50 km/h qu'au bout de 200 ou 300 mètres. et encore sur le plat, car si j'ai au moment de démarrer une très légère pente, la voiture n'avance plus. Lorsque le problème commence à se produire, cela ne le fait que quelques secondes avant que la bonne vitesse ne s'enclenche mais si je continue de rouler ainsi dans des bouchons ou ralentissements, chaque nouveau redémarrage devient de plus en plus difficile. Seule solution, je me gare, je coupe le moteur et le problème disparait si l'arrêt assez long et disparait d'autant plus que l'arrêt est long (entre une demi-heure et deux heures). Passer en séquentiel ne change rien, la boite passe mal les vitesses quand le problème commence à arriver et plus du tout quand j'ai perdu toute puissance en mode automatique. Idem pour la marche arrière. Sur un long trajet sur autoroute, pas de souci particulier sauf si forte cote, ou la boite se perd un peu pour trouver la bonne vitesse. J'ai amené ma voiture à un garage Mini mais ce problème étant ponctuel et n'arrivant que dans certains conditions, il ne l'ont pas eu et me dise n'avoir rien détec...
Bonjour a tous ! ma question concerne ma polo 1.2 65ch de 2003,elle a 65000km, et depuis quelques jours j'ai le voyant abs qui reste allumé au tableau de bord,quelqu'un a t'i...
Bonjour à tous !!! Je suis sur ce forum très enrichissant car comme bon nombre de personne, j?ai un petit souci concernant ma 306 XRDT phase II. En effet, les beaux jours arrivent et ma vitre électrique côté passager ne fonctionne guère. A la base, j?ai eu des câbles coupés au niveau du faisceau entre l?habitacle et la portière. Ce problème a pu être résolu. Mais malheureusement, avant de vérifier les câbles du faisceau, j?était d?abord intrigué en enlevant la garniture de porte. En raccordant les câbles du faisceau, je peux vous infor...
Bonjour, à tous voila j'ai une peugeot 106 essence 4 chevaux boite 4 année 1992 156 000 km. Je vous explique mon histoire: Je voulais monter un trottoir avec ma voiture pour depanner la voiture d'un amis qui n'avait pu de batterie, il s'avère que le trottoirr était en montée et donc dur à monter, j'ai du beaucoup forcer sur la premiere vitesse pour monter et au final j'ai reussi mais ça a énormement senti le brulé après, je pense que c'est la cause de mon problème. Depuis, j'ai un probleme qui est survenu, lorsque j'essai de demarrer elle calle au debut et faut attendre 2 bonne minutes avant qu'elle puisse rouler. Ensuite lorsque je commence à roulé je sens comme un poids, c'est à dire qu'elle n'avance plus, même avec le pied sur l'accelerateur (mais le moteur tourne correctement). Je mets la 1ere, je passe en 2eme à 20km/h et ensuite je passe la 3ème à 30 km/h, à partir de ma 3ème vitesse lorsque j'accelére pour passer à 40-45 voir 50km/h, j'ai l'impression que quelque chose me limite ou retient ma voiture, on dirait qu'il y a quelque chose bouché et da...
salut a tousj'ai une 106 essence 5 cheveaux annee 1995le probleme c'est que le moteur s'arrette quand la voiture en marche et redemarre quand je tourne la clef ; et ...
Bonjour à tous, Svp aidez-moi !!! Après une vidange et le changement de freins, voilà que ma modus (1,5 DCI de 2005) refuse d'accélérer!!!! Sur la route, un petit souffle a rete...
[quote]j'ai un souci avec ma civic elle tire a droite en plus je prends de l'éléctricité quand je touche la porte en sortant avez vous connaissance de ce...
bonjour à tous,j'ai un problème de surconsommation avec ma space star elle est passée de 7.5L à 9.5-10L en une fois est ce que quelqu'un aurai un conseil à me don...
Salut Manque de temps, et de place. Je vend 3 MG B cabriolet de 1974, 1975, 1978. IMMATRICULATION ANGLAISE, CONDUITE A DROITE. Les 3 cabriolets partiront toutes distances, sans ...
bonjour a tous j'ai récemment hériter d'une peugeot 306 style 1l4 I d'année 1996 avec un anti-démarrage codé le problème c'est que je n'ai pas le code et vue que c'est pas héritage que j'ai ce véhicule je ne peux donc pas savoir le code par l'ancien propriétaire et comme j'ai des revenues assez bas je ne préfère pas emmener ma voiture au garage j'ai donc essayer plusieurs codes différents ( 1234 , 0000 , 1111 , 9999 ) que j'ai pu trouver sur le net mais rien ne fonctionne j'ai démonter totalement le boitier afin de vérifier si (par chance ) le constructeur l'avais inscrit dedans mais en vain sur la plaque en plastiques transparente a l'interrieure du boitier au dessus de chaques numeros il ya un point sauf sur 4 d'entre eux le "7" le "8" le "6" et la lettre "s" j'ai donc essayer toute les combinaisons po...
Bonjour a tous, j'ai un petit souci sur ma clio, acheter ya 15 jour sur leboncoin la voiture paraissais propre et nikel, au bout d'une semaine j'ai ete obliger de l'enmener au garage pour kil me chenge le demarreur, on m'as conseiller de changer les bougies ce que j'ai fait la voiture roulais nikel deux jour apres j'ais fais 80 km et puis un bruit bizarre a commencer a partir du moteur. jme suis aretter sur le bord de la route, j'ai ouvert le capot sa fumais bcp et plus moyen de la redemmarrer, jl'ai laisse sur place jy suis retourne le lendemain la voiture demarr...
Bonjour à tous !!! Je suis sur ce forum très enrichissant car comme bon nombre de personne, j?ai un petit souci concernant ma 306 XRDT phase II. En effet, les beaux jours arrivent et ma vitre électrique côté passager ne fonctionne guère. A la base, j?ai eu des câbles coupés au niveau du faisceau entre l?habitacle et la portière. Ce problème a pu être résolu. Mais malheureusement, avant de vérifier les câbles du faisceau, j?était d?abord intrigué en enlevant la garniture de porte. En raccordant les câbles du faisceau, je peux vous infor...
bonjour a tousj'ai une altea 1.9l tdi 105 et sur mon compteur les aiguilles ne marche plus mais le reste fonctionne ( ordi de bord , eclairage , clignophare etc..) donc que les auilles...
Je suis en train de faire la vidange sur une 307 HDI 1.6 90 CV. Problème, le bouchon a été dur a dévisser. Le filetage du bouchon est très abimé. Bon, rien me prouve que le filletage du carter est lui aussi abimé ( et avec un miroir, je n'y voit pas grand-chose) Je vais acheter un bouchon neuf, je vais bien voir. Pourtant à la dernière vidange, je n'avais pas vissé de travers ni serré comme un âne. ( je serre toujours à la main a fond, et puis un petit coup de cléf). Je pense que le filetage du bouchon et moins solide que celui du carter, ce qui me parrait logique, mais...
Bonjour à tous, ma femme et moi (surtout ma femme) avons une des toutes premières micra 1.2l de la génération actuelle. Belles qualités (rayon de braquage en ville, bouille sympa, coffre modulable, position de conduite, etc.), mais gros défauts : outre tous ceux qui sont déjà postés sur le site, et que nous avons tous connus (c'est notre première Nissan, sincérement, nous nous attendions à une autre vision de la qualité), cette micra de 58000 km est en train de manger sa chaîne de distribution. Attitude gênée du concessionnaire qui semble connaître le problème ("je vais tout faire pour demander une participation à Nissan France" ) et description de la panne sur un autre forum Web nous laissent penser que ce cas n'est pas isolé, et qu'il n'est pas question de se contenter d'une "participation" de Nissan. Avez-vous connaissance de ce problème, quels conseils pouvez-vous nous donner sur ce cas précis ? Pas trop généraux SVP : la garantie légale sur les vices cachés, le fait d'avoir fait entretenir exclusivement en réseau, la menace de faire intervenir une asso de conso...
Bonjour, J'ai un Scenic II 1.9 DCI 120ch de 2004 et il a 105000kms et depuis quelques mois le compteur ne s'éteint plus (toute la journée et toute la nuit) ce qui engendre que ma batterie se déchage constament même compteur et une partie de la batterie débranchés. A la base le concessionnaire m'a diagnostiqué un Compteur que j'ai racheté d'occasion et que j'ai changé (avec l'ancien le kilométrage journalier et l'heure se remettaient à zero à chaque re-demarrage du véhicule)mais en changeant ce compteur j'ai tojours le problème, il ne s'éteint pas seulement l'heure et le kilométrage journalier ne se remettent pas à zero à chaque re-demarrage donc e n'est pas le problème de compteur. Je suis donc retourné chez Renault qui la me diagnostique une colonne de direction (il ne m'a pas expliqué le rapport mais pour lui c'est pour ça que le compteur ne s'éteint plus). J'ai été par hazard voir un autre ...
Bonjour, Ma MEGANE II 1.6 16V 115CH c'est arrêté nette en me signalant sur l'ordinateur de bord "INJECTION A CONTROLER". &n...
Bonjours, je viens d'acquerir une mercedes cabriolet 2008 320 CDI, avec un un GPs equipement il y a un pre equpement radio . Que doi...
pouvez vous me donner la formule pour nettoyer les phares de mercedes classe e qui sont devenus opaque il parait qu il y a 1 solution en pncant ...
bonjour a tous j ai un petit soucis avec mon ibiza de temp en temp elle vas super nikel comme il y a des jours ou elle a des trou d ...
BONJOUR je suis sur le point d'acheter une fiat punto jtd elx de 2001 elle cale quand je fais 1 km voir 2, je suis oubliger d'attendre qu'elle refroidisse pou...
bonjour, quelqu'un sait ou on peut trouver un flexible de retour d'huile de turbo avec filetage sur bas moteur pour renault espace 2 car j'en trouve nul part et chez renaul...
j'ai lu sur plusieur forum que le probleme de voyant de l'airbag qui clignote venait d'(une fiche trop courte mais ou elle se trouve exactemen...
La boite semi-auto se met en code défaut F, empéchant la passage des vitesses. Le problème est apparu plusieurs fois, même aprés changement d'embrayage et...
salut les amis. j'ai un petit probleme avec ma cherry QQ. car sza consomation est tres elevee. elle consome jusqu''a 7l/100Km. et je veux savo...
Bonsoir à tous, Mon problème vient de ma bmw 320d e46 136ch 2001. J'ai acheter un kit h7. Je l'ai essayer sur une ibiza et golf et audi, elle fonctionne très bien car aucune prise ou adaptateur n'est nécessaire. Le problème est le suivant : regarder la photo et vous verrez que les prises qui sont sensé se connecter à la prise grise de la bmw n'est pas possible comme l'ibiza ou golf ou audi. Car l'entrée pour les prises sont trop petite. Regarder les photos vous comprendrez. Voilà, la question est simple...
J’ai plutôt un problème personnel, j’ai une SUZIKI qui a un système d'injection électronique. Malheureusement, elle consomme d'essence et je suis à bout de souffle. Le 1er mécano que j’ai contacte, ma fait un réglage des soupapes, et nous avons contrôle s'il y avait des fuites sur le circuit d'alimentation d'essence et c'était négatif. mais le problème demeure toujours, l'actuel mécano que j'ai contacté a voulu sentir l'odeur des gaz brulés a l'échappement, et m a dis le mélange air-essence n'est pas bon, l'essence est trop et pour lui c'est le doseur (régulateur) qui n'est pas bon et que je dois le changer, mais personnellement je ne suis pas convaincu par ce que le moteur a un bon régime, il n’ya pas de fumée a l'échappement. Pour lever l'équivoque je suis reparti chez le premier mécano pour confirmation de cette panne, il ma dis que mon régulateur est en très bon état, mais aussi lui ne comprend pas comment disparait le car...
Bonjour Un ami me propose une volvo t5r noir berline Annee:1996 Kilometre : 260.000 Est-ce-que ces...
Bonjour, voilà j'ai une fiat punto 60SX de 1999 et j'ai un probleme avec mon essuie-glace arriere et mon dégivrage enfaite il ne fonctionne plus. Depuis le debut du mois j'ai du changer ma lunette arriere car elle s'était cassée sur mon chantier bref depuis que j'ai fait changer ma lunette arriere l'essuie glace arriere et le degivrage ne marche plus. J'ai regardé au niveau des fusibles il sont tous bon , j'ai ensuite regardé au ' cosse ' pour le dégivrage et testé avec un votlmetre au niveau de l'essuie glace arriere il n'y a pas d...
bonjour, je possède une Volkswagen Passat 3BG de 2004 TDI 130, et depuis deux jours, sur l'affichage de l'ordinateur de bord, j'ai le message suivant : "Vérifier garnitures" et le témoin d'usure des plaquettes qui est allumé. Les plaquettes de frein et les disques arrières sont neufs, et visiblement après constatation en compagnie d'un mécano, il se trouve que les plaquettes de frein avant sont usées à 50% environ donc pas à remplacer pour le moment, le problème ne vient donc pas des plaquettes. Je sais qu'à l'arrière il n'y a pas ...
je possede un picasso xsara anné 2002 1.6L 16V . J'ai un problème de démarrage. LE relais colle bien et la batterie est en bonne état. je pense que c'est le démmareur mais je...
Bonjour a tous et meilleurs voeux 2010!! J'ai réhaussé mon wrangler yj, +10cms, et depuis, j'ai des vibrations a l'arrière, et mes vitesses passent mal! (seconde, quatrième et marche-arrière)! J'ai bien...
bonjour faut-il faire un réglage manuel sur les optiques a correction automatique ? actuellement mon véhicule a tendance à éblouir et sinon ou se situe ...
bonjour a tous je suis perplexe a propos de ma honda civic j'ai tout essayer mais la voiture a 3500tr/min elle est en rupture pouvais vous...
,bonjour tt le monde voila mon cas;ma voiture etait dégradée ;portiere plier ,vitre cassée auto radio voler,mon probleme ce que le controle technique n'est ...
Bonjour Ayant fait l 'acquisition d' un sx4,je suis un peu déçu de la qualité de l' éclairage.En effet je le trouve faible et sur route mouillée un vrai probleme.Conn...
Bonjour,Je possède un SCENIC 2 et il y a quelques mois j?ai eu le fameux problème du tableau de bord qui c?est d?abord mis à clignoter pour ensuite finir par s?éteindre complètement.Avant de clignoter, mon scenic avait 96000Km et à chaque fois qu?il se rallumait il me rajoutait entre 10 et 20000Km de plus.Après avoir écrit à RENAULT (par 3 reprises), leurs réponses est sans appel, prise en charge de 30% sur une facture de 900?. Hors il s?avère que ce problème est un vis caché, puisqu?il s?agit d?un défaut connu de RENAULT, seulement ils se cachent derrière une sois disante vétusté du véhicule, heureux d?apprendre que ma voiture soit bonne à la casse à 96000Km (année 2004) !!!Une personne de du service RENAULT m?a téléphoné et je ne vous cache pas mon étonnement sur le ton qu?elle a employé au téléphone.Au regard de tous les autres défauts constaté ...
bonjourvoila je viens d'acheter une mercedes classe A 150 de novembre 2004. (modèle classic) sans livret d'utilisation bien sur.Le navigateur ne fonctionne pas, il me demande d'insérer un cd que je n'ai pas (pas donner au dernier propriétaire)de plus le lecteur cd ne prend pas les cds, il me demande d...
je viens de changer completement les freins avant disque et plaquette et j'ai demonter l'arrier droit puis remonter les meme plaquettes. depuis quand je roul...
Bonjour,J'ai un petit souci avec une Audi 90 2.0 de 1989, que j'ai racheté il y a peu. Elle a 75.000 kms et, en deux semaines, j'ai parcouru un peu plus de 700 kms sans aucun souci. La voiture est ensuite restée au garage une semaine. Quand j'ai voulu la re-démarrer, le démarreur s'est lancé mais le moteur n'a pas pris. J'ai testé depuis l'état de la batterie, qui est correct. Les bougies sont correctement alimentées. Côté alimentation en carburant, j'ai vérifié que la pompe électrique à carburant fonctionnait, ce qui permet d'éliminer un problème sur le relais. J'ai égal...
bonjour à tous , j'ai besoin de vous ! voila j'ai un pajero acheté depuis peu de temps il a toujours eu du mal a démarrer a froid... c'est un 2.8 L TD long de 1996 ...il a 191 000 km... j'ai cette voiture depuis 15 jours et j'ai deja fait: vidange :moteur,boite de vitesse,boite de transfert,pont AV et AR ,tout les points de graissage,filtre a air,bougies de préchauffages... la batterie est de fevrier 2009... mais mon probleme persiste...il demarre super mais tourne les 5/10 premieres minutes comme une patate... par erreur j'avait mis un peu trop d'huile dans le moteur quand j'ai fait moi meme la vidange(1,5 L de trop)du coup comme il etait un peu tard ,j'ai fait 3 km pour rentrer chez moi et j'ai enlever le surplus d'huile le lendemain matin...Je me suis aperçu en enlevant ce surplus d'huile(Elf 15W40)qu'il y avait un peu de quelques chose concentré au milieu de la surface de l'huile que j'avait recuperer dans une bassine propre... Un ami qui s'y connait un peu en 4x4 et avec qui j'ai fait tout ces petits entretiens,...
Bonjour, Je rencontre actuellement un problème de trou de puissance lorsque je roule avec ma clio 1.9 (1994) par temps de pluie. Je l'ai depuis 2008 et ce soucis est apparu en décembre dernier alors qu'il pleuvait. A l'époque, mon garagiste a changé le filtre à air (qui en avait bien besoin, encrassé et imbibé d'eau) en m'expliquant que l'aspiration de l'air s'effectuait en dessous de la voiture d'où le problème quand il pleut (ce qui me semble très logique), Il a aussi changé le filtre à gasoil. Plus de problèmes jusqu'à aujourd'hui alors que de fortes pluies ont recommencés. Comme en décembre, j'ai remarqué une faible perte de puissance en général agrémentée de trous de puissance lorsque j'étais en descente ou que je lachais l'accélérateur ou encore dans les petites vitesses. Cette sensation de perte de contrôle du véhicule ou d'un alourdissement est très gênante surtout dans de telles conditions de conduite, mais la voiture ne cale pas, aucun voyants ne s'allume, le moteur ne chauffe pas plus que d'habitude et si j'arrête mon véhicule, le redémarrage se fait normalement. D'où mes question : Le problème peut-il venir d...
bonjour , a vous mon problème les 2 vitres de devant ne s'ouvrent sans raison ,les fusibles sont bon ,les fils sur la porte ne sont...
Bonjour à tous, mon compteur ne fonctionne pas bien, un coup il ne nous indique pas la bonne vitesse, un coup il se met sur 0, enfin cel...
Bonjour , j'ai un probleme sur ma voiture clio dci 2002 le volant est bloqué quand la voiture reste démarré et quand la voiture n'est pas ...
J'ai un freelander 1.8 bâché d'aout 2000. La porte du coffre ne s'ouvre plus, la vitre ne descend plus. Cela vous est-t-il arrivé? Qu'avez-v...
Bonjour à toutes et à tous... J'ai un problème de mayonnaise dans mon moteur... Mon joint de culasse es mort Connaissez vous un bon mécano...
Subaru aurait un gros problème de moteur sur les Impreza et Forester 2.5 Turbo récemment produits (Après le 8/01/2008). Ventes arrétées au Etats Unis! Il s'agit d'un bruit dans le moteur... Je mets le lien du sujet sur le NASIOC. http://forums.nasioc.com/forums/sh [...] &t=1487482 Forester 701045 2008/01/08 Impreza 523363 (SEDAN)/825183 (HATCH)2008/01/08. Les Sedan ne nous concernent pas puisque non commercialisés en Europe. Les numéros de série sont ceux là. Toutes les voitures (2.5 Turbo) dont le numero vient après ...
Bonjour, nous avons fait l'acquisition d'une octavia 2 aujourd'hui 1.6 TDI 105ch Tous s'est bien passé ce matin en rentrant. Je la reprends cet apres midi, regarde un peu les menus de l'ordinateur de bord, d'un seul coup de je vois mon aiguille de jauge carburant tomber à 0. Je fais quelques kilometres, arrete et redemarre, un coup la jauge est à fond, un coup à 0, j'ai meme eu l'indicateur de reserve s'allumer un coup !! Je refais le plein (6L), ca va nickel, quelques kilometres et hop, ca retombe à 0!! La concession est censée nous avoir fait le plein...
le condenseur de ma climatisation de ma clio II s'est perçé à cause d'une pierre. Résultat le garage m'annonce 750 € de réparation. Pensez-vous qu...
bonjour, J'ai un probleme avec mon clignotant gauche. Elle ne revient plus en place automatiquement quand je l'a mets en fonction. Qu'est-ce qu...
Bonjour à tous, sur ma mazda 3 j'ai un souci de sonde de température extérieure. Le thermomètre affiche de -1 à 1° alors qu'il fait plus de 10...
petit soucis rencontré lors du changement de batterie mes vitres electriques sont tombées en pannes en meme temp...j'ai testé les moteurs en directe avec la batterie,et ils fonctionnent tous les deux...je pense qu'il doit s'agir d'un relais quelqonque car...
Bonjour, je recherche un autoradio qui fasse CD, clé USB, télécommande et qui ait une assez bonne puissance, car pour le moment j'ai un JVC KD-R511. Le problème c'est que j'ai changé mes enceintes qui sont sur ma plage arrière avec des PIONERRE de 280W et que je ne peux pas monter le song...
Bonjour, J'ai lu sur l'auto-moto du mois de mars 08 qu'un problème d'usure trés prematuré de l'embrayage touche les triplettes (cause un rivet mal positionné qui use le disque tres vite) ....
Bonjour, Est ce qu'il y a quelqu'un qui a un Ford S max, qui a eu des soucis de batterie et dont le problème aurait persisté après le changement d'alternateur. Cela fait Trois ans que nous avons acheté la voiture neuve 30 000 euros, première année problème de batterie, puis après deux remorquages, on a fini par nous changer l'alternateur et voilà que 1an après : les problèmes réapparraissent et s'intensifient de mois en mois : voiture ne demarre pas, redémarrage avec les pinces, en marche le moteur continue de tournée mais le tableau de bord, les phares, les essuies glace, s'éteignent d'un coup, affichage sur tableau de bord de DEFAUT MOTEUR, parfois le voyant huile est aussi long à s'éteindre. Puis le lendemain, tout va bien la voiture redémarre normalement puis tout recommence 1 semaine après etc... Bien evidemment, nous sommes très mécontents avec 3 enfants, la voiture n'est pas fiable, on ne p...
Bonsoir à tous C'est l'AX de ma copine qui pose probleme. C'est une AX 1.0L 4 vitesses essence de 1990. Elle passe souvent quelques jours sans rouler et est stationné dehors. Voilà il y a deux jours, au moment de démarrer, j'ai eu le contact, un début de démarrage ( 1 sec) et puis plus rien. Impossible de démarrer, il n'y a plus de contact. J'ai rechargé la batterie ( elle est encore bonne ) J'ai ponté avec ma golf diesel J'ai acheté une nouvelle batterie Rien à faire... Cet aprem, comme j'avais un peu de temps libre, j'ai changé de démarreur, ca n'a rie...
bonjour a tous et a toute voila il m'arrive un gros problème Après le changement de ma vieille batterie pour une toute neuve sur mon alfa 156 2l jts selespeed l'ordinateur de bord me signale une pression insuffisante d'huile moteur , et le voyant d'huile joue au yoyo. Direction chez alfa pour un éventuel passage a la balise . Surprenant ce cher monsieur refuse le passage a la balise , et essaye la voiture . Son diagnostique pompe a huile hs du au froid, 1500€ sur l'ardoise pour changé pompe a huile et distribution complète. Le hic c'est quelle ne fait ca que a chaud et a basse vitesse ( entre 0 et 30km/h ) et a chaque fois que je freine et m'arrête , mais jamais en pleine accélération et jamais au dessus de 30km/h ??? Donc je m'interroge ??? J'ai essayé de débrancher la batterie et de la remettre toujours pareil . J'ai vérifié bien sur les niveaux impeccable . La vidange a 2000km , faite par l'ancien proprio chez alfa ( 95€ ca va !!!) Je pense refaire une vidange et tout les filtres , quand dite vous ? merci de m'aider car du cou...
bonjour a tous j'ai une ptite question car j ai un souci avec ma c5 je pense ke j'ai l'hydraulique hs car l arriere ne se leve plus a votre avis c q...
Es ce normal qu'il y est un jeux sur le pont de mon hyundai satellite (un coups à gauche, un coups à droite) et cela fait clac!!!!Je...
Bonjour, J'ai un Scenic II 1.9 DCI 120ch de 2004 et il a 105000kms et depuis quelques mois le compteur ne s'éteint plus (toute la journée et toute la nuit) ce qui engendre que ma batterie se déchage constament même compteur et une partie de la batterie débranchés. A la base le concessionnaire m'a diagnostiqué un Compteur que j'ai racheté d'occasion et que j'ai changé (avec l'ancien le kilométrage journalier et l'heure se remettaient à zero à chaque re-demarrage du véhicule et il restait allumé)mais en changeant ce compteur j'ai tojours le problème, il ne s'éteint pas seulement l'heure et le kilométrage journalier ne se remettent pas à zero à chaque re-demarrage donc e n'est pas le problème de compteur. Je suis donc retourné chez Renault qui la me diagnostique une colonne de direction (il ne m'a pas expliqué le rapport mais pour lui c'est pour ça que le compteur ne s'éteint plus). J'ai été par hazard vo...
Bonjour, J'ai un Scenic II 1.9 DCI 120ch de 2004 et il a 105000kms et depuis quelques mois le compteur ne s'éteint plus (toute la journée et toute la nuit) ce qui engendre que ma batterie se déchage constament même compteur et une partie de la batterie débranchés. A la base le concessionnaire m'a diagnostiqué un Compteur que j'ai racheté d'occasion et que j'ai changé (avec l'ancien le kilométrage journalier et l'heure se remettaient à zero à chaque re-demarrage du véhicule et il restait allumé)mais en changeant ce compteur j'ai tojours le problème, il ne s'éteint pas seulement l'heure et le kilométrage journalier ne se remettent pas à zero à chaque re-demarrage donc e n'est pas le problème de compteur. Je suis donc retourné chez Renault qui la me diagnostique une colonne de direction (il ne m'a pas expliqué le rapport mais pour lui c'est pour ça que le compteur ne s'éteint plus). J'ai été par hazard vo...
bonjour a tous je suis nouveau sur le forum. car je l'ai trouver interresant et esperant de votre aide^^ voila en fait je possede un seat ibiza de 2001 et je voudrai changer l'autoradio car le gros bloc a lecteur cassette sa craint (oblige de mettre une cassette recorder a un lecteur cd -_- je c'est ou placer l'autoradio, je c aussi connecter directement les fils ds haut parleur mais le probleme se pose la. car pour le mettre sous tension je dois debrancher les fils sur le bloc mais apres je ne peux plus faire fonctionner la ventilation et...
Bonjour, le ralanti de mon a3 1.6, an 00, n'est pas regulier, il oscille entre 600 et 900 trs/mn. Elle a deja calé toute seul 2 ou 3 fois a l'arret, le moteur s'et...
Bonjour à tous. Je voudrais juste un renseignement. Je viens de remplacer mes amortisseurs sur mon OPEL Tigra par des Decarbon tout en gardant mes ressorts d'origine. A ma grande surprise, je me retrouve avec un véhicule bien plus haut !!! A ma connaissance, se sont les ressorts qui jouent sur la hauteur de caisse. Comme ils n'ont pas été remplacés, comment se fait-il que ma voiture soit RADICALEMENT réhaussée??? (+4 ou 5 cm par rapport à l'origine). Les amortisseurs neufs ont bien la même hauteur que les anciens. Est ce que le fait qu'il soient plus durs font en...
Bonjour, Je rencontre un problème sur mon L200. Lorsque je passe en 4x4, j'ai une odeur d'huile chaude et un ronflement au nive...
Bonjour j'ai une mercedes classe c 270 breack de 2003 boite auto et quand j'accelere un coup sec pour doubler elle retrograde bien mais se met au point mort que...
Bonjour, j'ai une clio 1.9 diesel de 1994 avec 150000km. Mon problème est que depuis mon dernier plein mon monteur s'éteind aprés une forte accélération en point mort ou lorsque que je roule plus d'une minute en 5ème au moment de rétrograder le moteur s'arret aussi. Aprés la coupure elle redémare sans problème. Le matin elle a un peu de mal au démarage un peu de fumée blanche quelques secondes qui disparait aprés une petite accélération à l'arret. La semaine dernière, j'ai eu une panne de gazoil alors que la réserve venait à peine de s'allumer, meme aprés a...
bonjour a tous,heureux possesseur d'une seat ibiza tdi 90 de 2001 depuis peu, je dechante un peu depuis quelques jours.En effet je rencontre quelques problèmes de démarrage depuis 1 ou 2 semaines.Au départ cette panne m'arrivait aléatoirement mais j'arrivais toujours a repartir soit en débranchant la batterie ou apres de multiples essais.Mais depuis quelques jours, impossible a redémarrer ,les symptômes:le moteur démarre et se coupe automatiquement au bout de 1/2 - 1 secondesJ'ai d'abord pensé a un problème d'arrivée de go:nettoyage de la pompe immergée dans le réservoir, des durites reservoir - moteur,du filtre a go.mise en direct de l?électrovanne de stop sur la pompe a injectiondémontage de l'arrivée de go aux injecteurs: ça gicle bien. J'ai aussi shuntél'espece d'electrovanne "papillon" en bouchant le tube mais même problème. Donc je me suis dit peut etre des bougies de préchauffage :tests ohmiques ok bien alimentées pendant le préchauffage Ensuite j'ai entendu parler d'un relais qui etait un peu la maladie de cette voiture : le relais 109Changement et toujours mêmes symptômes. Je me penche donc vers un problème d'anti démarrage, ce qui me parait le plus probable,de plus j...
Bonjour, Après avoir été fermé dehors clé sur le contact l'an passé, maintenant le verrouillage des portes fait n'importe quoi.. Voici dans l'ordre la venue du disfonctionnement : ( Mécaniquement elles ferment sans problème, je n'entends pas par ceci le verrouillage electrique.) 1/ Lors de la fermeture avec la télécommande, on entendait un bruit, mais la porte chauffeur ne se verrouillait pas , par contre l'alarme s'enclenchait 3/ Deux pressions successives et rapides sur la télécom, finissent par verrouiller la porte. (Au premier clic, elle se ferment mais se devérouillent aussitot, comme si une porte était mal fermée, ce qui n'est pas le cas et deux pressions viennent à bout du problème. 3/ Enfin depuis quelques jours, elles se ferment automatiquement sans que j'utilise la télécommande.. 4/ Lors d'un déverrouillage et ouverture à la clef, la porte chauffeur s'ouvre mais se reverrouille immédiatement, je dois ouvrir la porte e...
Bonjour à tous et à toutes ! Comme certains le savent déjà, je possède deux Mini. Et bien que je sois très satisfait des deux véhicules, un détail m'agace de plus en plus !!! Les volants ne sont pas tout à fait droits en ligne droite, et ce pour les deux voitures ! L'un est légèrement penché vers la gauche, l'autre vers la droite... J'ai remarqué ceci dès la livraison de chaque voiture. Comme ce n'était qu'un détail, je ne m'en suis pas occupé tout de suite (grave erreur de ma part... ). Mais ce détail commence vraiment à m'agacer, et devient une obsession pour moi lors de la conduite, notamment sur autoroute. Comme j'ai eu l'occasion de déposer mes voitures en concession pour d'autres réglages, j'en ai alors touché deux mots au chef d'atelier, qui, bien que très aimable, avait l'air peu enclin à s'occuper du problème ce jour là, visiblement déjà débordé. Il m'a dit qu'il pourrait s'agir d'un problème de géométrie, et que si tel était le cas, la garantie n'était pas valable !!! Un peu agacé par cette réponse (je précise que mes voitures ont respectivement 3 ...
bonsoir, qui a déja eu le problème de l'écrou de boite de vitesse déssérré sur LADA ...
bonsoir a tous,voila je possede une toledo tdi 150 et ,je souhaiterai mettre les fonds de compteur de la leon top sport(fond blanc et gradué jusqu'a 260)sachant q...
Bonsoir à tous J'ai une petit question à vous poser posseseur de 406. Depuis quelques temps quant il fait humide (pluie) et quant il y a de la neige, mon voyant de plaquette de frein s'allume (faiblement) dès que je touche ma pédale de frein (406 phase II). A savoir que mes témoins coté gauche et droit sont coupés, et que le voyant ne s'allume absolument pas quant il fait froid ou chaud et sec Hier soir au boulot, en rentrent une autre 406 phase II (mais en essence) j'ai eu "l'agréable" surprise de m'apercevoir que le probleme était aussi présent e...
Bonjour à tous. J'ai plusieurs problème sur ma ford mondéo que je viens d'acquérir en janvier. 1° Lorsque je freine un peu la voiture vire a droite et quand je freine un peu plus elle vire à gauche d'un coup sec!!!! Je "relâche" la pédale de frein et la voiture retourne a sa position normale. J'ai faillit aller au tas plus d'une fois à cause de ca!!! Je tiens à préciser déséquilibre important des freins à l'arrière sur le CT. 2° Depuis peu mon voyant de batterie s'allume et en même temps le compte tours se met a "0". Quand je roule la nuit cela est embêtant puisque je vois un...
bonjour,j'ai un soucyi avec un kango 1,9 d 55 de 2001, au 1er démarage le voyant préchaufage s'alume le moteur ne tourne pas normalement et quand j'apuye sur l'accélérateur il n'accélère pas, je l'éteind je le ralume et ces bon.il me fait sa a chaque d...
salut a tous jai un pbrobleme sur ma fiat punto 2001 elx jtd la ventilation habitacle ne marche pas qu an je lalume les veilleuse sal...
Bonsoir, Simple question : Les S spoke 17 pouces se montent elles sans problème sur mini cooper nouvelle génération (2007 à nos jours) ? &n...
Comment faire pour trouver des pastilles de désablage pour le bloc moteur et pour la culasse Nous avons un gros problème , une est percée et pas moyen de trouver où i...
Bonjour, Cela pose-t-il un probleme ou presente-t-il un risque de monter une batterie 55Ah/420A sur une xantia 1.9TD alors que les spec...
Bonjour, je possède une Mercedes Classe E200, année 2006. Lorsque je la démarre, l'affichage sur le tableau de bord m'indique la chose suivante ...
bonjour, j'ai mon korando qui a présent démarre mal. Il faut que j'appuie à fond sur la pédale d'embrayage pour qu'il démarre, parfois 3/4 fois avant qu'il démarre, a...
Bonjour, J'ai un problème d'éclairage intérieur sur ma Volvo V70. Aucun éclairage intérieur quand j'actionne la télécommande et quand je r...
Bonjour à tous. Notre A3 SB TDI 105 2006 nous fait des misères !!!! Ce matin, pas de problème, 1h de route sans accro. Et puis pour repartir, la CATA !!!!! Le moteur démarre difficilement, comme si il n'y a plus de préchauffage. Le compte-tour reste sur zéro, les voyants préchauffage et pression d'huile clignotent, les voyant ESP, moteur, DA restent allumés. J'ai su rejoindre un concess' VW qui a vite contrôlé avec son PC pour confirmer. Pas de bol, avec les vacances et les malades, il n'a pas pu s'occuper de la voiture. => Appel assistance, transport vers mon concess', et une Superbe Punto Evo 1.2 toute neuve en re...
je vous explique mon souci voila quand j'appui sur le frein de ma voiture je n'ai que la barre en haut qui s'allume et non les feux stop sur chaque coté...
Slt à tous, J'ai un soucis de bruit parasite dans les portières sur mon coupé Mégane. Bruit de grincement/craquement en continu lorsque je roule. On dirait que les portes ont du jeu ou peut être est ce les charnières?? J'ai également un soucis de direction, la voiture tire à gauche. Mon véhicule est de Juin 2007 et à 22000 kms. Acheté chez Renault en Octobre 2009 et bien sûr encore sous garantie constructeur. Plusieurs passage en atelier depuis l'achat (4 au total) n'ont pu résoudre ce bruit vraiment agaçant à la longue et le problème de direction. C'est tellement énervant que je me demande si ...
Rs tdi claquement dans la radio stream en fm1 sur 2 fréquences différentes. sur fm 2 et en cd sur +/- 30km pas de claquement si quelqu'un peut me di...
Bonjour à tous ! J'ai une fiesta 1.1 injection de 1993, je suis trés content de cette voiture, malgré tout ma voiture n'accelere pas correctement et plafonne à 120... Comparer à tout les 1.1 ou 1.2 toutes marques confondus, j'me dis que ma voiture à un souci... Quand j'accélére franchement déjà elle à un creux d' 1/2seconde ou il ne se passe rien, comme si, elle s'engorger... Cette voiture à toujours été entretenu chez ford avant que je l'achete(c'etait une premiere main), le filtre a air et neuf, les bougies également, l'entretien est trés bien suivi par moi ...
bonjour a tous ,voila mon probléme,j'ai un c4 coupé 2007 et j'ai cassé ma lunette arriére et mon petit becquet d'origine !!question::comment changer la lunette et ou trouver ...
Je posséde un grand c4 d occasion depuis 2 mois acheté a 22500 km a ce jour 25000km un bruit de claquement a l avant droit ce fait entendre sur m...
bonjour, 104000km pompe a injection hs je cherche des infos de propriétaires d'opel astra g ayant eu le même problème et si il a eu une prise en charge...
bonsoir a tous voila la nuit qui arrive vite et mon commodo gauche est malade,les clignotants veilleuse et code marchent mais quand je passe en phares plus rien alors que l'appel de ph...
Comme promis, je vais vous faire partager mon montage de sono dans mon Alto GL. Pour rappelle, voici à quoi ressemble mon destrier. Je rappelle que dans la GL, l'autoradio est d'origine, il est de petite qualité et n'est raccordé qu'à 2 HP 10cm dans la planche de bord... donc ça mérite d'évoluer quand on apprécie un temps soit peu la bonne musique! 1ère étape : se munir du matériel nécessaire - commander chez Suzuki ou Nissan un faisceau ISO (permettant de raccorder le nouvel autoradio et de pouvoir brancher les câbles des HP arrières) et un encadrement d'autoradio. Ces 2 éléments sont aujourd'hui dispos. - acheter un super autoradio. Oui c'est très important tant la qualité est inégale d'une marque à l'autre. Pour ma part j'ai opté pour un JVC KD R401 qui fait MP/WMA, et qui a des ports USB et auxiliaire. Prix : 99€ chez Feu Vert. C'est un excellent choix (qualité sonore, fiabilité des postes JVC). - acheter les HP arrières... Dans mon cas, j'ai utilisé des éliptiques Pioneer que j'avais sur ma lada samara . Maintenant qu'on a le matos il faut aménager l'Alto pour accueillie ce beau monde! 2e étape : préparation plage arrière Afin d'accueillir mes Pioneer éliptiques, je ne pouvais sacrifier la modeste plage arrière d'origine. Ainsi j'ai eu recours à une planche de récupération (celles dont se souviendra schumi 70 ). J'ai donc pris le gabarit de la plage d'origine et découpé la planche à la scie sauteuse. Quand le gabarit a été établi, j'ai pu m'occuper de l'emplacement des HP. Après avoir établi mes repère, j'ai donc percé un trou à la perceuse sur le bord de ceux -ci. Puis j'ai découpé les emplacements à la scie sauteuse. Après avoir meulé les contours de la planche, il a donc fallu rajouter des supports adaptés pour poser la planche sur son emplacement. Ensuite, c'est la pose de la moquette (moquette accoustique récupérée sur la plage de mon ex lada), fixée à la colle et avec des clous (si avec ça ça tient pas! ) Enfin, il faut s'occuper des tout finales qui sont la poignée et le petite tampon ...
Bonjour à tous, J'ai mon altea depuis décembre. Tout est super nickel, j'en suis ravie, déjà 7000km ... MAIS, voilà ça m'agace, j'ai la prise usb dans l'accoudoir, et je voudrais savoir si comme moi votre clé "saute"? Genre ça fait 1H que je roule, que j'écoute la musique de ma clé et hop elle rebascule sur la radio, et quand je veux repasser sur la clé, cela m'indique "NO MEDIA" alors qu'elle est toujours branchée! J'ai essayé: - de débrancher et rebrancher - d'attendre - d'éteindre l'autoradio et le rallumer - d'en parler à ma concession.... ("trop récent, ...
Bonjour à tous J'ai une panne avec ma ZX 1.4 essence. J'ai garé ma voiture, tout fonctionnait bien mais 15 minutes après, au redémarrage, le moteur tournait (démarreur OK) mais aucun allumage. Je me demande si l'essence ne venait pas ou si l'allumage a pu tomber en panne brutalement. - Est-ce que ça peut être un problème d'arrivée d'essence ? En regardant dans le carbu, j'ai l'impression que c'est sec. Quand je tire sur le cable de l'accélérateur, je ne vois rien venir. Mais je ne sais pas si on voit l'essence arriver dans le carbu, ni où il faut regarder. Faut-il vérifier la pompe à essence ? Je crois qu'elle est dans le réservoir, sous le siège arrière, mais je n'ai pas réussi à enlever le siège. J'ai l'impression que deux tuyaux (durites) d'essence arrive sur le carbu. Faut-il les démonter et "souffler" dedans si c'est des poussières qui empêchent l'arrivée (j'ai fait un plein peu avant, mais j'ai roulé quand même environ 10km depuis) ? - Est-ce que ça peut être un problème électrique ? Ce qui est surprenant, c'est que si c'était un problème d'allumage, sauf panne complète il y aurait quand mêm...
Bonjour mon sindic m'envoi des courrie pour ma moto qui gene sur le trotoire merci de me...
Par ce post, je viens évoquer la raideur des suspensions du nouveau Berlingo. Le Berlingo dispose d'un volume de charge conséquent, c'est un point fort, mais cela impose des ressorts plus fermes que la moyenne. Lorsqu'on roule à plusieurs à bord du Berlingo, tout va bien, la suspension tassée travaille bien et reste "silencieuse". Mais seul à bord, la suspension travaille mal, trop ferme, ainsi des bruits parasites ressortent de cette raideur. Ce genre de problème ne peut malheureusement trouver solution... à part de charger le coffre Je suis propriétaire d'un Berlingo 2, je s...
Voila j ai une Corolla verso d4d 90 de 2002. J'ai changé la courroie de distribution les 2 galets la pompe a eau et les 2 courroies accessoires . J'ai roulé sans aucun problème pendant 3 a 4 milles . Aujourd'hui j ai un bruit dans la distribution genre ( ououououou.............. )de temps en temps surtout a la décélération pour passer de la 1 er a la 2 eme mais pas tout le temps 1 fois sur 20 et des fois au ralenti cela le fais mais pas très longtemps quelques secondes. J'ai redémonté essayé sans les courroies accessoires idem. Rechangé la pompe a eau le galet tendeur pris en garantie par un ami qui m avais fournis l...
bonjour a tous j ai une Renault Megane coupé 1.6e alizé j ai un problème quand je freine le volant tourne un peu sur la droite mais apre je peu pilé ou freiné fort pas de soucis et des que je reacelere le volant tourne sur ...
Je possede actuellement une 307 2.0 hdi seulement le probleme et quand je suis en 3eme ou 2eme peut importe un sifflement aparrait quand je ralentit, ...
bonjour a tous esque vous pouvez me donner votre avis sur le pajero td 2L5 sport est i fiable ou fragile < mecaniquement?es...
bonjour,j'ai un soucyi avec un kango 1,9 d 55 de 2001, au 1er démarage le voyant préchaufage s'alume le moteur ne tourne pas normalement et quand j'apuye sur l'accélérateur il n'accélère pas, je l'éteind je le ralume et ces bon.il me fait sa a chaque d...
salut, probleme pour arreter ou diminuer le chauffage dans une polo 1.9 tdi 2003 doté d'une commande climatronic, le chauffage reste ouvert. est ce qu'il y a un...
bonjour a toutes et a tous ! voila je vien d'aquérire ce matin uen superbe c2 VTS de 2005 ! j'ai donc roulé casiment toute la journée le probleme est arrivé ce soir je me gare en ville et retourne a ma voiture 5 min apres je démare et un bruit fait son aparrition comme si je trainé quelque chose sous la voiture ! je m'arete regarde rien du tout !! je decide donc d'allez me mettre a un endroit plus éclairé en approchant d'un parking plus de direction assisté le tableau de bord s'illuminé fasso narbre de noel et la grosse fummé blanche et uen odeur d'embrayage cramé je vous épargne toute la galere que j'ai eu avec mon assistance la voiture étant assuré de ce matin bref le dépanneur arrive me parle d'abord de l'embrayage mais les vitesse passe nikel et l'embrayage a l'air aussi nikel par contre au moment de l'achat ma clef forcé dans le neim...
Bonjour à toutes et à tous, Je possède depuis novembre 2008 une Jaguar S-Type 2.7 Diesel Bi-turbo et depuis cette date je me heurte au message suivant : "Performances restreintes". Ce message m'avertit que mes turbos ne sont plus disponibles. Bien sûr je suis allé chez Jaguar et puisque le véhicule est encore sous garantie ils ont cherché 3 fois à résoudre le problème en changeant les 2 turbos, le capteur de surveillance des pressions de suralimentation puis les refroidisseurs. Mais encore hier le problème s'est reproduit. Si quelqu'un parmi vous à eu un tel défaut intermittent ( au bout de 1.000 kms environ ) et...
Bonsoir, Mon voyant GPL sur ma Clio II 1.2i GPL clignote sans jamais vouloir passer en GPL. ...
bonjour, je possede une lancia thema 2lt16 de 205 ch et je n'ai plus d allumage. j'ai changer la bobine et toujours rien! je nai pas de courant a l'allumeur en ...
Bonjour a tous je possede un patrol baroud 2,8l turbo, et depuis deux jours je n'ai plus de compte tour,ni de jauge a escence,ni la pression d'huile,ni celle de charge, l...
bonjour a tous et a toute voila j'ai un petit probléme, il y a 2 mois j'ai fais un join de culasse sur ma deawoo et je les laisser comme ca !!! pensser vous que ca a andomager ...
Bonjour, voila, j'ai une peugeot 405 année 1992, modèle SRDT , elle refuse de démarrer, j'ai vérifié tous les niveaux, huile, liquide de refroidissement, la batterie est bonne, mais ...
Bonjour a tous j ai une cruze 150 LT depuis le mois d octobre j en ss très satisfait sauf que je viens de me rendre compte que les baguettes chromées des portières ont tendance a...
La direction devien toute dure comme si il n'y avait plus d assistance a la direction je ne touve pas sur le manuel le resservoir et nele vois p...
bonjour je ne sais pas si je suis a la bonne place, excusé moi si ce n'est pas le cas. Bonjour, J ai un gros problème avec ma hyundai excel. Quand je roule j'ai l'électricité qui diminue jusqu'au moment ou ma voiture s'arrête étant donné que c'est une injection. Mes feux diminue doucement jusqu'à l'arrêt de mon véhicule. J ai déjà été chez mon garagiste, l'alternateur fonctionne nickel, il m'a refait le câble de masse qui va a la batterie mais le problème recommence comme avant. Mais je ne pense pas que se soit la batterie car dés que la voiture s'arrête, après +-10 min elle reprend et je sais faire plus ou moins 3km et sa recommence. mais ça le fait tout le temps s'en qu'on recharge la batterie. Je pense que si c'est la batterie qui décharge, dés le moment ou elle est vide la voiture ne pourrais pas redémarrer. je ne sais pas, je ne sui...
Bonjour,je viens de changer les bougies de prechauffaga(x4) mais elle ne demare toujours pas...la baterie aussi est toute neuve,en revench...
Salut à tous, j'ai un soucis sur une 206 2.0 16v (s16)j'ai des trous à l'accélération, et elle pétarade un peu aussi.vanne egr changée, bougies aussi... javoue que je ne ...
Bonjour j'ai eu un probleme de freinage qui ne sais pas reproduit.Le voyant d'ABS reste allumé en roulant mais pas regulierement. Il y a t'il quelqu'un qui ...
Bonjour, Ce message à pour but d'avertir les futurs acquéreurs de la nouvelle FIESTA DE FORD, veuillez réfléchir avant d'en passer la commande... J'ai acheté ce véhicule cet été (version Ambiente 14 TDCI) depuis la réception de celui-ci je n'ai que des problèmes : Agrafes se trouvant sur le plastique entre la carrosserie et les roues n'ont pas tenues, le logo de la marque FORD, s'est craquelé au bout de quelques mois (moins de 6 mois), j'ai aussi un bruit au niveau de l'habitacle depuis le début , cela provient des portes avants (le seul problème c'est qu'après de nombreux passage au sav de la concession personne n'a été capable résoudre le problème et de trouver la source), j'ai aussi la porte arrière gauche qui grince, la ventilation qui ne fonctionnait depuis l' acquisition de cette voiture, uniquement sur la position 4, et maintenant j'ai des bruits et des craquements au niveau du volant, mais suite à mes passages ...
Bonjour J ai un serie 1 Annee 2005 Je viens mettre un kit Xenon dernière génération Maintenant je me retrouve avec un défaut d' éclairage plus passage au pont et le défaut s...
bonjour. l'ancien propriétaire du vehicule a changé les plaquettes de freins arrière et le témoin reste allumé. si vous savez commen...
j'ai un probleme avec mes enceintes bang olufsen les 2 enceintes portiere ne fonctionne plus ainsi que les enceintes de la plage arriere et le sub c'est arrivé apres avoir ...
bonjour, je souhaite acquerir un kyron, mais ses histoires de jante et de vibration me font peur, est-ce que en changeant les jantes cela résout le problè...
Bonjour tout le monde ! Je suis l'heureux propriétaire d'un Scénic 3 de 08/2009 acheté en concession en décembre 2009. Jusqu'à présent je n'ai rien à lui reproché si ce n'est que tout en l'heure en ouvrant le capot pour remplir le lave glace, j'ai remarqué qu'en soulevant le cache moteur une pièce qui était "couleur acier" lors de mon achat est en train de toute se rouiller (il semblerait que ce soit les injecteurs ?? suis pas sûr !) Etant toujours sous garantie, je pensais le ramenais à mon concessionnaire pour voir ce qu'il en pensait, mais avan...
Bonjour,J'ai fait le plein de SP 95 sur ma Clio 1.4 cet après-midi, après avoir parcouru 540 km/h et puisé un peu dans la réserve. Mais dès que j'ai quitté la station service, j'ai senti la voiture un peu pataude, et j'ai eu droit à 3 ou 4 à-coups à bas régime en l'espace de 3km. Le premier, au passage de la seconde a failli me faire caler et j'ai dû débrayer, puis plus rien ensuite pendant quelques centaines de mètres. Bref, serait-ce un problème d'impuretés restant dans la réserve, ou bien une mauvaise qualité du Sans Plomb à la pompe ? (1,62?/l. dans ...
Bonjour, J'ai une panda 2 1.1L teem et aujourd'hui impossible de la démarrer et de la fermer (fermeture avec clef manuel). Le problème si je tourne la clef pour mettre le contact les voyant s'allume normalement, mais si je veux démarrer rien ne se passe puis tout les voyant s'éteignent sauf celui de l'airbag ou de la ceinture qui s'allume légèrement, et ca disjoncte (heure a 0:00, plus de voyant, ...). De plus impossible de la fermer (je n'es pas la fermeture à distance, juste la serrure). Savez vous d'où ca peut venir et que faire? Je pense que ca viens des fusibl...
bonjour j'ai un probleme de batterie il faut que je la change ,faut il avoir recour au mecano pour initialiser le systeme electronique sur un kor...
Bonjour,J'ai un problème avec ma clio 1 essence de 1995.Quand je roule, elle cale à n'importe quel moment et n'importe où. Même en plein milieu d...
bjr jai un probleme sur mon audi a 3 18t 2002 de temp en temp le voillien epc sallume est elle calle inpossible a redemarer il faut atendre 1h...
Bonjour, j'ai besoin de conseil pour un gros problème sur ma Laguna 2 phase 1, 1.9dci 120 de 2005 finition impultion. Alors voilà, j'ai acheté ce véhicule en Aout 2008, 10 500 euro frais de carte grise et plaque compris. Le vendeur ma assuré qu'a partir de 2004 plus de soucis sur les laguna 2 et que se véhicule a jamais eu de soucis, que l'ancien proprio la échanger pour un coup de coeur sur la laguna 3. A l'essai j'ai constaté des vibrations dans l'habitacle, qui a était noté sur les papiers et donc soit disant corrigé, je récupère mon véhicule 1 mois après mais toujours les vibrations mais c'est normal me dit le mecano. Moi, jeune et naïf, pensant prendre un bon véhicule pour mon enfant et ben je regrette, en 1ans et demi que des problème : - le jour ou je la sort du garage, je rentre et on me dit qu'elle tourne mal, je la ramène et on me change 4 injecteurs. - 6 mois après, je passe le CT résultat une jante voilé. Je la ramène leur montre le papier de l'achat, les vibrations ont disparus depuis. - 3 mois après la vanne EGR (vive les diesel) 1 mois de garage pour la changer. (sans parler des petit soucis, pédale embrayage, serrure, ect ..) Déçu de cette achat, je prend RDV pour voir les solutions pour changer de voiture, le chef vendeur me répond " mais ne vous inquiétez pas la pièce va arrivé sa sera bientôt réparé " et je lui réplique " mais la voiture je viens de la récupéré normalement elle est réparée " La seul solution pour changer de véhicule, rep...
Bonjour à tous, Je suis propriétaire depuis peu d'une Cruze 2.0L VCDI gris argent. Je voudrais discuter avec vous des deux sujets suivants : 1/ problème allumage intempestif du témoin de maintenance du système d'airbags, 2/ amélioration et personnalisation du véhicule. Explications : 1/ Seulement 1 jour après réception de ma Cruze, le témoin "Airbags et rétracteurs de ceinture" ainsi que le témoin "d'entretien", restent allumés après chaque démarrage (code 95, voir manuel). J'acquit le défaut avec le bouton SET/RESET de l'ordinateur de bord (le bip d'avertissement est pénible à chaque démarrage!). Je pense à un problème de mauvaises connexions au niveau des connecteurs ou éventuellement un fusible. Le rdv avec l'atelier est pris pour samedi (les airbags peuvent ne plus fonctionner!!!!), sous garantie bien sur. Avez-vous déjà rencontré ce problème et quelle en était la cause?? 2/ Je n'ai pas opté pour le...
Si quelqu'un a une photo pour pouvoir la localiser sous le capot de meme pour le dbimetre d'air, j'ai un probleme de fumée noire quand je ...
aidez moi j'ai un petit problème avec la seat ibiza que je possède depuis 6 ans sans problèmes maintenant j'ai une veilleuse de cramer et faut la changer !!mais comment la sort...
Bonjour, bonsoir jai un petit probleme de ralenti moteur chaud elle ne calle pa mé il et faible endesous de 1000trm (peugeot 309 automatic double cor 1992 essence) -b...
Bonsoir à tous . De temps en temps mon écran gps passe de fond blanc en fond noir tout en m'indiquant toujours ma position . Avez vous rencontré cette sit...
bonjour je vien dacheter une golf 4 1.9 tdi 90 au prix de 3500 euro pour 160000 km de 1999 , jai un petit probleme qui me remet en cause ces quand je tourne la cle pour mettre le contact elle demarre mais on dirais que le moteur hesite a demarrer tout en fesant un petuit bruit signe qui ...
Bonjour à tous, J'ai une xsara 1,9 D et j'aimerai savoir si on peut débrancher les airbag contenus dans les sièges avant sans que cela cause de problème au véhicule par la suite car je souhaiter...
Bonjour , voila mon volant reste braqué quand je tourne dans un virage , pour le remettre droit je doit un peut forcé , je sens une petite...
Bonjour problème avec mon J9 : j'ai cassé le levier de vitesse à sa base, j'aimerai le remplacer mais je n'arrive pas à retirer "la boul...
bonjours jai un probleme avec ma 406 essence je me suis tromper de code d anti demarage et ma voiture me ve plus demarer qui peut me dire comment je peut f...
Bonjour je voudrai savoir si la taille 20 pouces passe sans probleme sur un SL (350 ou 500) et si oui, quel sont les dimentions ideales: 8 avant et 9 arriere ou 8....
Bonjour à tous et bonne Année.Je voudrais acheter une Series 520d d'occasion mais je trouve qu'il y en a beaucoup trop en vente à mon gout. Y a t'il un problème sur cette seri...
bonjour, j' ai une mercedes 300d et j'ai un souci avec les essuie glaces, le fusible dijonct constament et lorsque les essuie glace fonctionne un peu, au repos il ne retourne pas tout a fait un posi...
Bonjour je viens de m'inscrire sur ce forum et j'espere que l'un d'entre vous pourra m'aidez car ma smart a tendance a me rendre folle pour l'instant. J'adore ma voiture, il s'agit d'une smart de 98 soit l'un des premiers modèles. Tous allait très bien jusqu'au jour ou j'ai commencé a entendre un bruit de griincement venant de l'avant. ca ne change rien à la conduite de la voiture et a sa tenue de route ( du moins je pense pas) mais ce bruit est très désagréable comment le décrire on dirait un grincement de caoutchouc quand je prend des bosses ou que je tourne le volant ca le fai...
Bonjour à tous, Nous avons acheté mon conjoint et moi même début mars un Scénic DCI 150 d'octobre 2006 (56 000 kms) chez un garage sur Toulouse. Jusque là, tout va bien. Sur le chemin du retour (nous habitons Bordeaux), mon homme a constaté des vibrations au niveau de la caisse et un problème d'embrayage (au niveau du point du patinage, obligé d'accéléré un peu sinon on cale .... pour un 2.0 c'est quand même étonnant). La semaine suivante, pensant que c'est un problème d'équilibrage (pour la vibration), je prends RDV chez f*u v*rt pour le faire faire ! Une fois l'équilibrage fait, je reprend la voiture, et dans la semaine suivante, mon homme se sert de la voiture et prend la rocade et s'aperçoit que les vibrations sont toujours là (moi je ne fais que de la ville donc je n'ai pas pu m'en rendre compte). On pense alors que l'équilibrage a été mal fait ... mais on préfére finalement se rendre a un garage Renault (nous avons pris une garantie de 2 ans chez COV*E) au cas où le problème serait plus grave. Et apparement nous avons bien fait ! On nous immobilise notre voiture une semaine ... je vous passe les détails. Au final de cette semaine d'immobilisation : - ce n'est pas un problème d'équilibrage, ils l'ont refait, changé les jantes, rien ne change. Toujours la vibration. - un support moteur était mort (lequel ? je ne sais pas) : il a été donc changé et cela a résolu notre problème d'embrayage (youpi !!) -> 300 euros quand même, pas pris en charge par notre garantie, mais le vendeur de toulouse nous rembourse (encore heureux !) - ils pensent que c'est le cardan avant droit, donc ils nous rendent la voiture et on prend rendez vous pour la semaine d'après le temps qu'ils commandent la pièce. On reprendre notre véhicule et là "oh surprise", la vibration (à partir de 90 km/h) est encore pire ! Sensation d'être sur un siège vibrant. Ce jour : véhicule au garage, cardan changé, problème non résolu. On nous gard...
bonjour,j'ai enfin trouvé une boite de vitesse et surtout à un prix plus que correct mais il faut que j'aille chercher la piece à orléans, et la démonter, voilà ou est le problème !!...
Bonjour, j'ai un Tucson depuis 11/2007. J'en suis très content malgré sa gourmandise en carburant (mais ça, je m'y attendais), un plaisir de conduire pour un bon rapport qualité/prix. Cependant en mai 2009 (35 000km au compteur), lors d'un retour de voyage (300Km parcourus), le point sensible sur la pédale d'embrayage est descendu si bas que les vitesses avaient beaucoup de mal à passer (même en appuyant et relâchant la pédale plusieurs fois). Avec beaucoup de patiente, j'ai réussi à rentrer. Le lendemain tout est redevenu normal, comme si de rien était. Je l'ai emmenée au garage Hyundai pour qu'ils vérifient si quelque chose n'allait pas, ils n'ont rien trouvés, ils n'ont pas pu reproduire le problème. Je suis repartie avec tel quel. Ce week end (46 000 km au compteur), rebelote du vendredi 16/10/2009 au soir au dimanche 18/10/2009 après midi, le même problème revient. Cette fois-ci je n'ai fait que de petit parcours très bref près de la maison (moins de 20km). Même le matin du 18 lors du premier démarrage de la journée. Puis le lundi, plus rien, comme par magie. Heureusement, cela est aussi arrivée à ma femme car je commençai à croire à l'envoutement ou un truc de ce genre. Je ramène la voiture au garage, ils ne trouvent rien, n'arrivent pas à reproduire le problème, bla bla bla .... Je comprends que du coté du garage, s'il la voiture ne présente pas de défaut lors de la prise en main, ils ne peuvent pas détecter le problème. Ils soupçonnent un peu l'émetteur au niveau de la pédale d'embrayage qui serait peu être défaillant. Mais ce n'est pas récurrent, ce ...
Bonsoir a tous. Je possède une s-type 2000, 3.0 v6 dont je suis très content. Mais voila cela fait quelques jours que ma climatisation se désiste à souffler de l'air chaud. Par contre l'air...
bonjour j'ais un probleme je viens d'acheter une xsara break hdi de 2003 et je n'arrive pas a trouver son modele, l'encien proprio ma dit que c'est une exclusive mais v...
bonjour mon regulateur ne fonctionne plus il sallume quand je met le contact met apres sur le commodo plus rien jai mis du spray contact et changer mon ...
Bonjour, Je possède une Smart fortwo turbo diésel de 2002 et j'ai un gros problème de moteur. La voiture ne veut plus avancer du tout à chaud et fume blanc. A f...
Bonjour j ai soucis avec ma twingo quand je veux retrograder en 2 eme et 1 er le passaga de vitesse et difficile et mon garage me dit i...
vends 4 jantes Opéra (origine)+ pneus pour firebird 94, très bon aspect, sauf une avec un choc, j'ai roulé avec 2 ans sans problème (photos sur demande), les ...
avec ma femme nous attendons un troisieme enfants et nous allons etre confrontés a un probleme de taille puisque nous allons mettre un cosi plus de rehausseurs a l'arriere de la voiture. pour le moment nous n'avons pas de vehicule capable de supporter cette configuration. on se demandait s...
bonjour le peuple, tout d'abord merci a tous d'animer ce site qui apporte bien des réponses sur cette merveille que les babaches appellent plus communément "la porsche du pauvre"quelle ignorance! voila mardi je vais chercher deux petites 924 qui j avoue malgré leur faible cout me fait baver depuis plusieurs années.la 1ére démarre trés bien.la deuxiéme aprés avoir remis de l'essence et avoir fait les niveaux ne donne pas un souffle de vie.moteur non bloqué,bougies non changées,injecteurs non démontés mais essence arrivant jusqu'aux injecteurs et étincelle au niveau des vis patinées.je m'aprete mardi a ...
Bonjour,voila, je viens d'acheter une Peugeot 307, au carburant noble selon certains membres de Tototitre.elle est du 22/07/20031.6 16v 110 chType Mine : MPE1302MV732Numéro de Série : VF33CNFUB83125480 Finition XSLes réparations & entretiens a réaliser :- Courroie de Distribution = environ 600 ?- Fermeture du coffre - Vidange 3 filtres = environ 150 ?- rétroviseur droit cassé- grille par choc avant- essuies glaces avant - veilleuse arriere - klaxon qui ne marche pas, même en ayant changé le fusibleVoici les photos des problemes carrosserie qu'elle a : Et j'ai un probleme de fermeture de coffre, en effet, quand je le ferme, il s'ouvre automatiquement, comme si c'était un probleme de la fermeture centralisée.Photos et vidéos :http://ti1ca.com/nf8gwreh-IMG-0074-IMG_0074.MOV.html j'ai trouvé la cause : la poignée qui reste coincée, mais comment la décoincer ?Le problème d'infiltrations :Au moment de l'acheter, j'ai soulevé le cache dans le coffre, et il y avait bien 10 cm d'eau. Eau qui venait je pense du coffre du au probleme de fermeture de celui ci. Car on pouvait voir le long de la carrosserie quand on soulevait le hayon, des traces d'eau, et pas mal de "merde", donc je pense a une infiltration d'eau par le feu arriere droit. J'ai nettoyer le hayon, fermé bien le coffre, et asperger la voiture pendant une minute avec un jet haute pression. Donc il y a so...
Bonsoir tous le monde .... Je poste ce sujet car je n'est rien trouver dans le forum qui pouvait m'aider Voila , mon problème je vient de remonter un moteur dans un chrysler voyager se 2.5 td de 1997 , mais malheureusement je me retrouve avec quelque petit soucis comme je le prévoyait ... lol Mon problème : - J'ai le voyant de préchauffage qui se met a clignoter après sa phase de préchauffage - Je n'est pas de GO qui sort a la haute pression , mais mon électrovanne stop est bien alimenter en 12 V , même shunter s...
Bonjour à tous. Je voudrai savoir si les FIAT Barchetta était solide en niveau mécanique. ( Problème de Joint de Culasse, fiabilité au niveau moteur, etc ...) ??? ...
bonjour à tous, ma slk 200k r170 émettant comme un raclement à l'accélération comme à la décélération entre 1500 et 2500 trs/mn, mon mécano a diagnostiqué un problème de tension de la chaine de distribution, une panne bénigne si ce n'est le démontage et remontage des pièces tout autour (compresseur compris selon lui) qu'il a chiffré à + ou - 1000 EUROS!!!!!!!!!!! j'avoue en être resté perplexe, les ingénieurs de chez mb, en construisant ce véhicule, n'ont pas pensé à mieux placer ce tendeur qui coute à peine une cinquantaine d'euros??????????????????? quelqu'un saurait-il combien d'heures de mains d'oeuvre nécéssite le remplacement de ce tendeur? &nb...
Je possède une Avensis Breack MC 126 D-4D Techno boite 6 de 2008. Elle a 33000 km. Depuis environ 10000 km, le passage en seconde à froid accoche à la montée, comme à la descente. Le phénomène est moindre à chaud. Les réponses de la concession sont : - fréquent sur presque toutes les boites 6 toyot, mais souvent vers 60Kkm, continue après avoir changé l'huile (entretien normal), - démontage d'une boite déjà effectué et le synchro est bon, - huile boite déjà changée avant 60Kkm sur certaines voitures et pas d'amélioration, - problème technique remonté au constructeur, pas de réponse à ce jour. ...
bonjour , j ai eu 4 pannes le meme jour...la centralisation ne marche plus , les vitres electrique non plus , la lumiere du plafonier non plus et a chaque fois k je demarre la pendule se remet a 0:00 ??????? probleme...
Bonjour, Propriétaire d'une mini cooper de 2001, 1.6 110 ch, je viens de constater une infiltration d'eau au niveau du coffre arrière ... Si l'un d'entre v...
bonjour a tous , et ravi de faire partie de ce forum !j aimerais obtenir vos lumieres sur un probleme que je n arrive pas a surmonter : j ai acheter recement une hyunday pony gls excel de 1992 , elle est en bon etat et a peut roulé :105000 km ma voiture donne un accoup a l acceleration , tjr vers 2500 tours , il suffit d accelerer plus fort et ca repart , ce phenomene disparait si j enleve le filtre a air ( neuf) , mes bougies presentaient un depot blanc comme une croute , j en ai monté des neuves mais ca continu , par contre , depuis le changement de bougies , la voiture tourne beaucoup mieux , il n y a plus de depot blanc , mais maint...
Bonjour, Je suis propriétaire d'une Avensis verso D4D achetée neuve en juillet 2003. Au bout de 30 000 Kms, le concessionnaire m'a changé en garantie les sondes de pompe a injection (voyant bloque moteur allumé en orange) Au bout de 125 000 kms même problème : (voyant bloque moteur allumé en orange) plus d'accélération du tout et passage de 130 kms/h jusqu'à l'arrêt complet du véhicule. Ce dernier redémarre sans problème après coupure du moteur. Conclusion du concessionnaire: changement à nouveau des sondes de pompe a injection (cette fois ci à mes frais : 385.00 € TTC), le concessionnaire m'avait alors parlé d'un "code turbo" 17 000 kms plus tard (sans problème) et donc au bout de 142 000 kms : tjs le même problème : plus d'accélération du tout et passage de 130 kms/h jusqu'à l'arrêt complet du véhicule. Il redémarre aussi après coupure du moteur. Le concessionnaire me dit après branchement de l'ordinateur que le code de la panne renvoi vers un code turbo. Je lui ai demandé de me prendre en garantie les sondes de pompe à injection ce qu'il a accepté en me précisant que ce n'...
sur une sub impreza de 2002 j ai le compresseur de clim qui ne s enclenche pas es que sur ces modèle il y a une sécuriter qui e...
bonsoir à tous, ma slk 200k r170 émettant comme un raclement à l'accélération comme à la décélération entre 1500 et 2500 trs/mn, mon mécano a diagnostiqué un problème de tension de la chaine de distribution, une panne bénigne si ce n'est le démontage et remontage des pièces tout autour (compresseur compris selon lui) qu'il a chiffré à + ou - 1000 EUROS!!!!!!!!!!! j'avoue en être resté perplexe, les ingénieurs de chez mb, en construisant ce véhicule, n'ont pas pensé à mieux placer ce tendeur qui coute à peine une cinquantaine d'euros??????????????????? quelqu'un saurait-il combien d'heures de mains d'oeuvre nécéssite le remplacement de ce tendeur? en att...
bonsoir suite a avoir confie ma voiture a un super mecano soi disant enfin bref il ma modifier ma prise de mon faisceau electrique cote conducteur dans le compartiment moteur . en effet il s'agit de la prise qui relie le faisceau moteur a celui ki arrive de la caisse c'est a dire une grosse prise marron avec pleins de fils .depuis le temps qu'il y a touche je n'ai plus d'assitance de freinage mais comme jai decouvert que au niveau de cette prise il y avait deux fils vert mais le probleme c'est que je cherche un details des couleurs de cette prise car il a du...
[Bonjour, Pouvez vous m'aider J'ai une xantia an 1995 1,9 D. Suspension non hydractive Mon problème est que la suspension arrière est tres dure quelque soit sa position. Et c'est...
Salut à tous, Voilà depuis un bon bout de temps je me suis jamais posé la question mais là je commence à chercher. Pour mon problème, dans l'ordinateur de bord j'ai la consommation moyenne mais il y a possibilité de mettre l'autonomie restant pour l'essence ou la vitesse moyenne. Le problème est que je n'ai pas l'instal d'origine mitsu et pour ce que j'ai mit à part la consommation moyenne, il faut se servir du bouton display qui se trouve sur une install mitsu. Si quelqu'un aurait une autre solution car je préfèrerais avoir l'autonomie continuellement que d'avoir ma consommation moyenne. J'aurais aussi...
Bonjour à tous, Voilà je viens d'acheter une fiesta 1.8 diesel moteur endura d'occasion à un particulier, il y a 3 semaines, et je rencontre pas mal de soucis dont celui-ci...La voiture accélère seule, que je sois à l'arrêt ou même en train de rouler, le moteur s'emballe, monte dans les tours...Je décide d'aller voir un concessionnaire Ford pour lui expliquer mon problème, il me parle au début d'un capteur papillon.... bref il prend la voiture, la passe au banc et au final me sort pleins d'autres problèmes....Il faudrait que je change toute la pédale d'accélérateur... évidement le prix va avec Pourquoi ne pas...
bonjours j'aimerais savoir si quelqu'un peut m'aider ou me renseigner car jai un soucis sur mon vehicule se voyant ces mis en route peut aprés le remplacement du neiman et de la batterie mon compteur affiche ESP/ASR avec un triangle et un point d'exclamation et un autre voyant sous forme de bloc moteur, mon afficheur monochrome affiche (système ESF/ASF défaillant) et un autre (système anti pollution moteur déficient), par contre je nés pas de perte de puissance elle n'a plus d'anti patinage jai etait cher peugeot pour un diag il mon dit que se n'était rien de ...
Bonjour à tous, tout d'abord je m'appelle Benoit et j'ai une Mercedes clk w209 de 2004, je voudrais votre aide pour un problème lol, ce matin j'ai changer ma courroie d'alternateur et mon tiran de chasse (bras inférieur droit ) car il y avait du jeu dans la rotule, une fois tout remonté, quand je suis parti l'essayer je me suis aperçu que mon volant n'été plus droit du tout, pour que je roule droit il est penché sur la droite presque que à un quart , donc je suis un peut perdu pourtant le démontage de l'ancienne et le montage de la nouvelle c'est bien passé mais ce volant m'inquiète vraiment. Certain me dise qui fa...
Bonjour L'antenne de toit (à l'avant) de mon Tino est cassée presque à la base. Problème car j'écoute pas mal la radio. Le concesionnaire me demande 80€ pour la pièce...
Bonjour,Je possède un Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD Limited de novembre 2003 (148000 kms). Ce dernier présente un problème de démarrage intempestif. C'est-à-dire que parfois, il refuse catégoriquement de démarrer. Je tourne la clef de contact, et rien ne se passe.Dans les premiers temps, simples petites alertes (ne démarre pas une fois ou deux, puis, d'un coup, démarre). Mais un beau jour, crac : impossible de quitter la station-essence ! Impossible de redémarrer, dépanneur contacté ; nous avons réussi à le refaire partir en poussant (avec les pinces, rien ne se passait). Zou, direction le garage ; mais là, ô miracle, il s'est remis à démarrer une fois entre les mains du mécano, sans qu'il ne touche à rien ! Passage à la valise : rien... On a donc espéré que ça ne se reproduirait pas. Que nenni ! Il y a deux jours, rebelote : ne veut plus démarrer avec la clef. On a donc poussé, il est reparti, on est rentré puis, une fois arrêté, petit test ...
bonjour a tous je suis nouveau sur le forum;j ai une question à poser concernant ma climatisation.je possede un ml 270 de 2003 et il n y a que la climatisation qui fonctionne.pas de chauffage.un ami m'a dis qu'il s'agissait certainement d'une electro vanne qui se trouverait derrière le tableau de bord et qui serait resté...
j'ai lu ici ou la que le moteur d4d 136ch serait gourmand en huile je voudrais savoir si le fameux metal 5 peut regler en parti ou totalement le p...
Bonjour, J'ai parcouru un peu le forum et j'ai pu constater que j'ai eu bcp de chance par rapport à bcp d'entre vous. J'ai rarement des problèmes avec ma Mazda5... avant la fin des garantie. Je vous explique mon problème. Pour respecter la garantie, l'entretient est est fait par un garage agréé de Mazda. Sauf, il y a 10000 km, j'ai fait moi même le vidange + changement des filtres à l'air (huile est équivalent à ce que Mazda recommande). Pas de problème donc pendant 10000 km. Puis un soir, il y a 2 jours, le voyant PDF se met à clignoter + le voyant du moteur reste allumé + perte de puissance du moteur (je ne peux pas voire difficilement dépasser 100 km/h). J'ai appelé un garagiste agréé (de 100 km de chez moi car dans ma ville FORD n'est plus agréé de Mazda) qui m'a expliqué qu'il y a un compteur de vidange. Si on fait le vidange chez un garagiste agréé, le compteur est remis à zéro à chaque vidange. Sinon quand on dépasse un peu plus de 20000 km (30000 dans mon cas), et bien le voyant DPF clignotte. Mais par contre, normalement, on devrait pas avoir une perte de puissance du moteur dans ce cas. Ce garagiste me demande d'appeler MAZDA assisatnce pour faire remorquer ma voiture jusqu'à...
slt g un soucis avec ma voiture apres avoir changé mon alternateur ma batterie un relais de boite a fusible elle demarre au pince ss soucis m quand on teste l alternateur il es en ...
Bonjour, Au passage des 300 000 km, le chiffre 3 ne s'est pas allumé complètement et il manque des segments. J'ai démonté l'afficheur et nettoyer les pistes mais j'ai toujours...
bonjour, j'ai un S80 summun 2010 d5 205ch, et j'ai un bruit moteur un grognement à l'avant avec quelques vibrations dans le volant. est-ce que quelq...
Bonjour, J'ai acheté une MG Trophy en Angleterre mais j'ai un problème car je n'arrive pas à obtenir le N° de conformité commençant par E11. Est-ce que quelqu'un...
Bonjour, Voila quelques années et je n'ai jamais vraiment utilisé ma clim. Le problème est que je dois la vendre et ma clim ne foctionne plus de puis quelque temps déja. C...
Bonjour à tous, Dernierement j'ai eu un soucis, un accident avec ma 406 phase 2, et je me demandais si les portes de 406 phase 1 etait identique a celle de la 406 p...
Bonjour Je suis propriétaire d'une Mazda 6 diesel année 2005 avec un kilométrage de 89000km Voila mon mon embrayage patine je contacte par téléphone le concessionnaire Mazda pour un devis donc il rappelle et me communique un devis de 1100€ pour le changement de l'embrayage et me demande si c'est une essence ou diesel je lui répond diesel et la il me dit qu'il faut aussi changer le volant moteur car il a dut chauffer et se voiler d'après ses dires donc il me recontacte avec un devis de 2160€. entre temps je découvre en faisant des recherches que c'est un défaut des volants biomasses qui équipent certains véhicules diesel depuis l'année 2000.Voir la chronique de France inter ci joint le lien http://www.france-info.com/chroniq [...] 1-423.html J'en parle a la personne de Mazda celui ci me rétorque qu'effectivement il a entendue parler de ce problème mais qu'il ne faut pas espérer une prise en charge même p...
Bonjour a tous, Voila j'ai un petit problème sur mon C-max 2.0 tdci de décembre 2007 avec 53000km. En effet, je me suis aperçu il y a 2 mois que lorsque j'accélérais en 6éme vers 2000tr/min, l'aiguille prenait 500tr d'un coup puis revenais a la normale! Chez Ford (après un essai d'une heure!) on me dit que ce n'est pas l'embrayage et qu'il faut attendre. (en branchant leur valise ils m'ont fait beuguer le compteur, résultat 2 mois d'immobilisation pour changer le compteur a leur frais). A la réception toujours pareil au niveau de mon aiguille, sauf que maintenant ça me le fait en 4, 5 et 6éme. Je l'ai emmené chez r...
bonjours j ai un souci o niveau de mon tableau de bord j ai plus rien ki s allume il y a juste mes feux ki marche et clignotant plei...
Bonjour, Concerne Scénic 1 phase 2 Le verrouillage et déverrouillage ne fonctionne plus avec les clés. Le voyant sur la clé clignote. La pile est bonne. ...
Bonjour à tous, je voulais vous poster la vidéo de ma golf bluemotion 1.6 tdi modèle "X TRACTOR" (cf vidéo pour comprendre)http://www.youtube.com/watch?v=qY04-JXg7f8 ...
bonjoursje viens d'acheter un camion trafic aujourd'hui avec une carte grise barrée, vue la hausse du prix dans ma region,j'ai fais 700 kilometre pour l'acheter, le probleme, le mensieur m'as confirmé que je pouvais faire la carte grise avec le certificat de cession d...
Bonsoir,j'ai en ce moment un probléme de fumée blanche surtout quand il fait humide et je ne sais est ce que les injecteurs ou plutot le joint de culassema...
Bonjour,je rencontre actuellement un problème sur l?éclairage de ma Polo (année 2000). En effet, les feux de croisement et de position (avant et arrière) de ne fonctionnent plus. Pourtant, les répétiteurs et les feux de route fonctionnent normalement. J'ai bien changer les ampoules et fusibles, mais toujour...
Bonjour, J'ai un problème avec ma 306 1L9 D. En fait à certain moment on dirai kel par toute seul sur ligne droite. Ca fé un peu leffet dun pneu dégonflé sur lavan de la voiture. Leffet ke je décri pouré aussi se comparé a une rafale de ven alor kil ny en a pa. Ca le fai pa tou le tem cé vraimen bizar. Bien sur les pneus sont bons la pression des pneus à été vérifiée et elle est bonne. Il y avait bocou de jeu sur la roue coté conducteur j'ai donctout resseré kom il fau il y avé preske plu de jeu. J'ai roule...
jai monter le moteur PRV/ zuw / 2849 an 92 . sur Alpine 310 le problème le branchements avec le calculateur marque siemens . *racordement avec la voiture *le module de puissance *pompe a essence. ...
Bonjour à vous tous Je vous expose mon problème avec ma Mazda 2. Depuis l'hiver et surtout depuis une baisse des températures très très forte, le gel se fait à l'intérieur de l'habitacle plus précisement sur mon pare brise et non à l'extérieur!! Et oui ça fait très très bizarre quand on est pressé pour aller bosser. J'ai bien sur contacté mon concessionnaire pour lui faire part de ma découverte mais apparemment je ne suis pas la seule dans ce cas et de plus ils n'ont pas la solution, ce n'est pas magnifique tout cela?? Alors d'une je voudrais savoir s'il y a des gens dans l...
Bonjour, J'ai une A4 tdi, depuis quelque temps elle ne veut plus démarrée Pour recharger la batterie, est ce qu'il faut la débrancher du véhicule ? J'ai peur d'et...
bonsoir à tous, ma slk 200k r170 émettant comme un raclement à l'accélération comme à la décélération entre 1500 et 2500 trs/mn, mon mécano a diagnostiqué un problème de tension de la chaine de distribution, une panne bénigne si ce n'est le démontage et remontage des pièces tout autour (compresseur compris selon lui) qu'il a chiffré à + ou - 1000 EUROS!!!!!!!!!!! j'avoue en être resté perplexe, les ingénieurs de chez mb, en construisant ce véhicule, n'ont pas pensé à mieux placer ce tendeur qui coute à peine une cinquantaine d'euros??????????????????? quelqu'un saurait-il combien d'heures de mains d'oeuvre nécéssite le remplacement de ce tendeur? en at...
Bonjour, je suis à la recherche d info sur le démontage du turbo jeep cherokee 2.5 TD assez détaillé si possible car je vois le boulot à faire et ...
Bonjour a tous, je suis nouveau sur ce forum. J'ai acquis une super 5 Gtt de 1989, c'est ma deuxième !!! Dire si j'aime cette voiture. J'ai un problème électrique avec ma pompe a essence et mes feux de croisements. J'ai mis un filtre de moto transparent sur une durite pour voir si l'essence arrive et pourquoi le moteur cale parfois et ne redémarre pas. Donc coupure de la pompe a essence parfois. J'ai regardé sur le net et deux relais peuvent être mis en cause, un vers l'aei et l'autre dans la boite a fusible ( sur ma RTA pas de relais vers la boite a fusible, soit doc p...
je recherche des personnes comme moi qui on , ou qui on eu un probleme sur un longeron arriere d'un freelander je voudrais des temoign...
Bonjour, j'ai un craquement et un grincement à l'arrière quand je recule ou en tournant sur un Freelander de 2000 Si vous avez déja eu...
hello, mon auto radio ne s'allume plus ,peut être est ce un problème de fusible, je me demandais quel était le fusible de l'auto radio,voila une pho...
bonjour tout le monde voila j'ai une alfa 155 t spark 1.7 et j'ai des probléme de demarrage a chaud et a froid le ralenti et tres bas a ...
bonjour j'ai essayé de trouver un topic sur ce sujet mais sans sucées donc je viens m'expliquer sur mes problemes.-j'ai acheter une bmw 525 tds e39 de 1996 il y a 1semaine et je suis tres content, mais j'ai un petit probleme des que je demarre la voiture le son se met tres fort meme si je n'ecouter que a bas volume avant je me suis dit qu'il ne memorisé pas mais il memorise mes sation donc pourquoi pas le son?!-par la suite j'aimerais mettre un autoradio dvd,gps,tv est-ce possible vu que j'ai actuellement un poste k7 ? auriez vous un site(fiable) pour en acheter pas trop cher ?car bmw c'est facile 1000 euros! et y a t-il un code antivol sur les autoradio?-j'ai mon toit ouvrant qui souvre doucement je voudrais savoir si c'est le moteur ou si il faut faire une reinitialisation pour que tout fonctionne? dans quel site je pourez trouver l'un ou l'...
Bonjour a tous !!!!! j'ai une 605 2.5l td depuis quelque temps un bruit suspect quand je roule et que j' axelère le bruit augmente et si je le fait a l' arr...
Salut tout le monde. je trove pas mon manuelle et j'ai un petit probleme. j'ai un voyant rouge allumé en dessous a droite du niveau d'essence sa fai...
bonsoir, je possède une volvo s60 D5 163ch de 2003 et depuis quelque jours le tableau de bord s'éteind et se rallume plusieurs fois en roulant. quelqu'un au...
Bonjour, j'ai une xantia TD 2.1l athena de 1997 et je voudrais changer la courroie de distribution. Problème, sur internet , il y a des courroie avec 136 dents et 149 dents. Comment savoir celle qu'il me fa...
Bonjourje possede un rav4 de 2005 144000kms a ce jour il ne tire plus que par momentstoyota à eteind le voyant et ne veut pas prendre la réparation en garantie (meme partiellement)cout 500?merci toyota car c'est une maladie connue des électrovannes voir déja sur le forummes deu...
bj, merci de me renseignier. j ai enclenchè mon diferentiel pour me sortir d un bourbier, et depuis il reste allumè. j ai inversè les durites et le voyant ces eteint, sa roule nor...
Bonjour tout le monde. Je viens ici pour avoir votre avis. en fait, j'aimerais savoir si la kia rio 1.5 crdi est fiable dans le temps et si elle n'a pas trop de problème electrique, de ...
Bonsoir,j'aimerai connaitre les pièces à changer sur ma laguna suite au contrôle technique de janvier 2012,voici la liste:Crémaillère boitier de direction :jeu anormaldemi-train av (y compris encrage):jeu mineur rotule et/ou articulation:infddemi-train ar (y compris en...
Je roulais tranquillement sur un échangeur assez fréquenté même un peu embouteillé à BXL et tout d'un coup, bruit effroyable, fumée noire plus de vitesse, genre emballement intempestif du moteur bon je me calme, je remet une vitesse et la voiture repart comme si de rien n'était! En cours de route, lors de deux autres redémarrages, rebelotte, par deux autres fois, même problème!! C'est flippant. Je sonne à l'ancien proprio de l'XM et celui-ci me dit qu'il a eu le même problème et un diéséliste lui a refait, c'était une membrane dans le correcteur de suralimentation. Jordan, mon fils, a regard mais si je pouvais l'aider de quelques photos, ...
bonjours j'ai une renault safrane de 1997 et elle ne démarre 1 fois sur 2. Pour quelle démarre il faut de je tourne a clef a fond et que j'accélère a fond et j'attend puis elle démarre et y a des jours elle elle veut rien savoir donc ...
bonjour jais un probleme avec ma kangoo 2000 diesel la cle ne ferme pas a distance mais le bouton a linterieur fonctionne pouvez vousme dire ou se trou...
Bonjour, j'ai une problème avec ma vitre de portière ar. gauche, qui ne remonte plus, je voudrais démonter la garniture mais je ne sais pas par ou commencer, quelqu'un pourrait...
bonjour j'ai un problème avec mon rexton 270 diesel 4WD check et hdc sur mon tableau de bord (boite de vitesse automatique) et je voudrais ...