Recherches récentes :

NUBIRA dans les forums

Diamètre HP

Bonjour à tous,   je vais prendre possession de ma Picanto 1.0L motion (neuve) la semaine prochaine. Celle-ci ayant une prédisposition-radio incluant 2 Haut-Parleurs; quelqu'un en connaîtrait-il le ...

Publié le 03/05/2009

nubira tdci 2,0l

bonjour, je suis nouveau sur ce forum et j'ai besoin d'aide: Je viens de faire l'acquisition d'une chevrolet Nubira 4 portes 2,0l tdci ( octobre 2007) 22000 KM type mine : MG15402JB469 je suis étonné en lisant le carnet d'entretien qui n'est pas très clair. Par exemple pour le changement des courroies, 1) tous les 3 ans changement de la courroie d'alternateur                                                                                                                         2) tous les 4 ans changement de la courroie de distribution                                                                             ...

Publié le 13/03/2010

Jeu dan la direction

Bonsoir Je possède une nubira 165000 km.. Depuis un certain temps je remarque un leger jeu dans la direction, comme un vide, leger mais vide quand meme, mais triangles sont neufs pour...

Publié le 14/10/2007

Changement couleur éclaraige tableau bord Nubira

bonjour,   est-il possible de changer la couleur du tableau de bord (partie des compteurs et de la clim automatique) car je trouve le vert très laid ^^   si oui com...

Publié le 14/02/2010

Chevrolet Nubira 2,0 TDCI Combien de courroies

http://images.forum-auto.com/mesim [...] .jpg1..jpg   Je crois que je viens de comprendre le carnet d'entretien, au début je pensais qu'il y avait 3 courroies mais en fait il y a plusieurs modèles répertories c'est ce qui a crée la confusion. Si je...

Publié le 13/03/2010


probleme climatisation

bonjour   voila mon  probleme  je possede   une  nubira  serie  2   année  2002 lorsque  je roule  et que le moteur  a atteind  sa temperature de  croisiere la  climatisation  se met  en route  sans  en avoir actionner ...

Publié le 14/08/2009

le voyant "18" disfonctionnement moteur reste allumé

Bonjour,   après avoir parcouru + de 30 000 km avec ma Nubira chevrolet GPL, sans souci, le voyant "18" orange du tableau de bord reste allumé. Pas de perte de puissance, pas de montée en température, tout semble nor...

Publié le 12/05/2008

autoradio blaupunkt 5cd s'allume s'eteind tout seul

bonjour,   proprietaire d'une nubira break cdx gpl (les dernieres daewoo avant changement chevrolet) depuis 5 ans .....sans soucis (65 000kms) l'autoradio fait des siennes donc un blaupunkt avec changeur 5cd et commande volant...voila il s'eteind et se rallume tout seul toutes les 2/3 secondes .......j'ai r...

Publié le 27/01/2010

Manque de puissance

bonjour;   SVP, il y a quelqun peut me fournir des information sur ma nubira 1999 (gpl); lorsqu'elle roule je sent une faiblesse du moteur c'est à le moteur ne donne pas la puissance habituelle ; j'ai demmander l'avis de quelques garagistes j'ai reçu des reponse differente les unes des autres : Le disque d'emb...

Publié le 08/04/2008

filtre à gasoil pour Chevrolet Nuriba 2,l TDCI

Bonjour,   je cherche désespérément une référence pour le filtre à gasoil de la Chevrolet Nubira 2,0l tdci cdx, j'ai fait le tour des fournisseurs et je n'ai rien trouvé. Chez fram j'ai eu les filtre à air, habitacle ( schéma de montage associé) et huile mais pas gasoil, quelqu'un pourrait-i...

Publié le 17/03/2010

Revue technique

Bonjour à tous, nouveau venu,   Je possède une Chevrolet Nubira 1.6 SX GPLi depuis juin 2006.   Je suis à la rercherche d'une revue technique sur le moteur et le circuit GPLi à défaut de revue sur la voiture.   GPLi: Necam Koltec (je recherche un schéma ou un croquis des éléments). Moteur: 1.6l SX, E-TECH II 16 v ( correspondance chez GM, Opel,...).   Mon véhicule sou...

Publié le 15/01/2008

Probleme patinage d'embrayage

Bonjour, je possède une nubira 2.0 16S cdx de 1999 avec 37000 km au compteur !   acheter au enchères elle n'avais pas rouler depuis longtemps  après une bonne vidange et le remplacement des bougies tout aller bien pendant 1 ans !   Et depuis 6 mois l'embrayage c mis a patiné et maintenant j'arrive tout juste à la faire rouler a 20km/h   Je me suis enfin décidé à essayer de voir ce qu'elle avait et je viens vers vous pour voir si vous n'auriez pas quelques pistes pour commencer ! Apr...

Publié le 24/10/2009

AVIS: Kalos 1.4 16V

Salut tout le monde !!     Je suis entrain de regarder pour changer de véhicule et ne voulant ps ceder aux tentations du "diesel qui pue" je me tourne vers les véhicules GPL car c'est pour moi un bon compromis entre "plaisir" de conduire un véhicule essence et plaisir de pas payer trop chér le plein !!     Deux véhicules ont attiré mon attention :   - Kalos 1.6 16V GPL - Nubira SW 1.6 16V GPL   La première serait pour rester dans le type de véhicule que j'ai actuellement (Xsara 1.8 16V VTS) La deuxième serait pour réaliser mon rêve d'avoir un break avec de la place pour charger le vélo ou les skis !!         J'aurais ai...

Publié le 12/10/2009

Chevrolet epica / daewoo tosca

Actualité : Un petit bout de Chevrolet Epica (21-1-2006)   L?Evanda va partir. Chevrolet continue le renouvellement de sa gamme avec l?arrivée de la nouvelle Epica. On dit « nouvelle » parce que l?Evanda s?appelait Epica sur d?autres marchés. Il est d?ailleurs grand temps que Chevrolet unifie ses dénominations car les berlines Nubira d?ici qui s?appellent Lacetti là-bas comme leur homologue à hayon chez nous, ou bien la Kalos qui devient Aveo sur un autre continent, alors qu?ici l?Aveo c?est juste la version quatre portes etc. font qu?on finit par se mélanger les courroies. Soit, revenons à nos soupapes avec la berline qui semble montrer une ligne plus dynamique, tout en restant classique.     Genève   La nouvelle berline Chevrolet sera dévoilée à Genève, d...

Publié le 21/01/2006

beaucoup de problème sur ma chevrolet

bonjour a tous, voila je suis un peu dépassé par les événements J'ai une nubira de mai 2006, et je ne cesse d'avoir des soucis et opel-chevrolet ne veut rien savoir et rien faire comme geste et cela commence a m'énerver. J'ai même eu chevrolet france au téléphone et ils me disent la même chose, je vous explique les différents problèmes.   Donc achat en mai 2006, jusque début janvier 2008 pas de soucis particulier. A partir de janvier j'ai commencé a ressentir de gros accoups dans dans le décélaration et a rapport constant. Opel a cherché durant 6 mois pour enfin me dire qe c'était "le boitier papillon",ils ont donc remplacé. Jusque avril 2009 rien de particulier sauf que je commence a ressentir les acoups et gros bruits dans la directions (même en tournant sur place de droie a gauche gros bruit). De plus j'ai la peinture aux poignées de toutes les portes qui se retire, donc le chef d'atelier prend des photos et les envoint a général motors. Opel décide de garder la voiture 3 jours pour faire un diagnostic (donc obliger de louer un véhicule), a bout de ces 3 jours, je récupère le véhicule et on me dit que sa n'a servi a rien car cela vient de la pompe de directions assisté et pour savoir quelle modèle,il faut démonter ( a quoi sa servi qu'il l'a garde 3 jours dans ce cas). Par la même occasion, ils me font le réglage du boitier papillon qui s'est déprogrammé.   Donc le rendez vous est pris pour changer la pompe de direction assistée, je reloue un véhicule car il leur faut 48 heures pour la changer. Le surlendemain,j'appelle pour savoir ou cela en est,on me dit qu'il faudra revenir car ils n'ont pas reçu la pièce. Donc je m'énerve un peu et j'arrive a avoir un pret de vehicule,ouf enfin une nouvelle qui me réconforte un peu Et la on me dit que général motors ne prend pas en compte la peinture qui s'écaille aux portes car ce n'est pas de la toles (la moitié de la voiture et du plasctic).   Donc début juin 2009,boitier changé, deux jours après le bruit de couinement réparait. Je retourne a opel et la on me dit "oui mais la voiture n'est plus garantie",la réparation sera a vos frais. D...

Publié le 27/08/2009

LE topic des marques ukrainiennes

voici le topic des marques ukrainiennes LUAZ et ZAZ     ZAZ   ZAZ   Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.     ZAZ 1102 Zaz produit la seule voiture 100% ukrainienne, connue sous le nom de Tavria en France, la 1102 propose trois moteurs essences qui développent respectivement 51ch, 58ch et 72ch. Il existe une version de la Travia quatre porte baptisée la Dana 1103 et une version break, la 1105 . En 1999, l'entrée de Daewoo dans son capital lui a été très bénéfique. Récemment le constructeur coréen a été repris par General Motors, depuis l'usine ukrainienne produit des modèles Chevrolet.     ZAZ signifie usine d?automobiles de ZAPOROJE. ( en russe : Zaporozhsky Avtomobilny Zavod )   Les autorités russes ont pris la décision en 1956 de lancer une voiture bon marché et de la faire fabriquer dans l'usine de machines agricole "KOMMUNAR" situé à ZAPOROJE en UKRAINE. Le développement a été assuré par MOSKVITCH.   Le premier modèle, la "ZAPOROJETS 965", ressemble beaucoup à une FIAT 600, mais elle n'en est pas issue. Le fait de copier les occidentaux est typique des Russes. La ZAPOROJETS est très petite : 3,33m. La production a débuté le 22 novembre 1960. Le moteur est un V4 de 746 cm3 de 23 chevaux, vitesse maxi : 75 km/h.   En octobre 1962, est lancée la 965A, avec un 900 cm3 de 27 CV, vitesse maxi : 80 Km/h. La production a continué jusqu'en 1969.   Ce modèle a été exporté au Royaume Uni en 1961 & 1962. L?importateur était l?établissement THOMSON dans le Brooklands.   Ce modèle a été produit par SCALDIA VOLGA en Belgique, en 900 cm3 entre 1966 & 1969.   En novembre 1966, ZAZ sort la 966, très inspirée de la PRINZ de la marque allemande NSU ( rachetée par VOLKSWAGEN ).   Le moteur d?une trentaine de chevaux est un V4 de 900 cm3, le même que celui du 4 x 4 de LUAZ.   Elle devient 968 avec le moteur réalésé à 1200 cm3 en 1971. La dernière 968 est tombée des chaînes le 30 juin 1994.   En 1987, la remplaçante de la 968 est apparue : la TAVRIA ( du nom d?une rivière locale ) ou 1102. Ce modèle a été importé en France.   La TAVRIA 3 portes s?appelle 1102, la 4 portes 1103 ou SLAVUTA, la 5 portes 1105.   L'usine avait fabriqué son trois millionième véhicule en 1989.   Les moteurs sont produits à MELITOPOL ( usine MeMZ : MELITOPOL MOTOR ZAVOD : usine de moteurs de MELITOPOL ) , d?autres pièces sont fabriquées à DNIEPROPETROVSK, mais à la différence de ceux de la 968, ils sont refroidis par eau. L?assemblage se fait au siège à ZAPOROJE. ZAZ s?est fait racheté par DAEWOO en 1998 et les LANOS, NUBIRA & LEGANZA sont produites depuis lors. Les carrosseries arrivent de l'usine de POLOGNE par train.   Les chiffres de production sont flous. Une chose est sure : la production a baissé depuis une dizaine d?année, de plus de 140 000 unités à la fin des années 80 pour une dizaine de milliers d?unités fin des années 90.   On parle d?une production de 128 876 unités pour 1993, 90 000 pour 1994, 7000 pour 1996, 1 000 pour 1997, 11 000 pour 1998, 4 000 en 1999 et 6 500 en 2000.   En 2002, DAIMLER BENZ assemble des classe E & M ( le 4X4 ) sur les chaines de ZAZ. L'objectif est d'atteindre 300 unités pour 2002.   A partir de aout 2003, ZAZ assemblera des SAMARA 4 & 5 portes.   La SLAVUTA ( ou TAVRIA 4 portes ) sort des chaines depuis 1999, elle est utilisée comme taxi, en UKRAINE et en SYRIE.   La gamme 2003 se compose de modèles ZAZ : la TAVRIA NOVA ( la TAVRIA à peine restylée depuis son lancement en 1987 ) en motorisation 1100, 1200 & 1300 essence, le pick up-fourgon 1200 & 1300 & la berline 4 portes SLAVUTA en 1200 & 1300. La gamme DAEWOO se compose de la LANOS en 1500 & 1600, de la NUBIRA 1600 & deux litres, de la NUBIRA 2 deux litres & de la LEGANZA en deux litres simple ou double arbre. ZAZ emploie en 2003 16000 salar...

Publié le 21/10/2006