Recherches récentes :

MINI perte de compression à un cylindre dans les actualités, news et essais

Caradisiac a essayé le moteur à taux de compression variable MCE-5 VCRi

Ce n'est pas tous les jours qu'on a l'occasion d'essayer une nouvelle technologie moteur. Ni de prendre le volant d'une Peugeot 407 à 500 000?. Caradisiac a été invité aux premiers essais du MCE-5 VCRi, le moteur à taux de compression variable le plus proche de la commercialisation.

Publié le 24/01/2011


: l'Art de la compression automobile, version militaire

Après le renversant Réveil Matin de votre compagnon matinal préféré, voici une deuxième couche de Vitamine C en vidéo avec un crash test extrême, une tentative de compression artistique ultime, un numéro de magie spectaculaire. Cette vidéo explosive a en outre le mérite de vous faire découvrir une auto justement méconnue (oui elle le mérite), la Ford Aspire 2. Ce n'est pas tout à fait une Fiesta relookée puisqu'elle est en fait basée sur une Kia Avella (ou Ford Festiva sur certains marchés) qui …

Publié le 07/12/2009

Genève 2012 - Une Mini Cargo en vue?

Mini. Mini Mini Mini? Il y a aujourd'hui des Mini de toutes sortes. Mais chacun est encore loin d'y trouver son compte. Il y a la Mini « classique », d'ailleurs déclinée en cabriolet, la Clubman, la Countryman, un coupé, un roadster. Il y aura bientôt une mini Mini. Il y aura même un SUV.

Publié le 31/12/2011

PSA : perte historique de 5 milliards d'euros en 2012

L'exercice 2012 est à classer au rang d'annus horribilis pour PSA Peugeot Citroën. Le groupe français y a enregistré la plus lourde perte de son histoire. La tendance à la baisse était attendue au regard [...]

Publié le 13/02/2013

PSA : perte historique de 5 milliards d'euros en 2012

L'exercice 2012 est à classer au rang d'annus horribilis pour PSA Peugeot Citroën. Le groupe français y a enregistré la plus lourde perte de son histoire. La tendance à la baisse était attendue au regard [...]

Publié le 13/02/2013


PSA : perte historique de 5 milliards d'euros en 2012

L'exercice 2012 est à classer au rang d'annus horribilis pour PSA Peugeot Citroën. Le groupe français y a enregistré la plus lourde perte de son histoire. La tendance à la baisse était attendue au regard [...]

Publié le 13/02/2013

PSA : perte historique de 5 milliards d'euros en 2012

L'exercice 2012 est à classer au rang d'annus horribilis pour PSA Peugeot Citroën. Le groupe français y a enregistré la plus lourde perte de son histoire. La tendance à la baisse était attendue au regard [...]

Publié le 13/02/2013

PSA : perte historique de 5 milliards d'euros en 2012

L'exercice 2012 est à classer au rang d'annus horribilis pour PSA Peugeot Citroën. Le groupe français y a enregistré la plus lourde perte de son histoire. La tendance à la baisse était attendue au regard [...]

Publié le 13/02/2013

Audi Q7 : vers une perte de poids de 350 kg ?

Le prochain Audi Q7 va subir une perte de poids conséquente, aux alentours de 350 kg. C'est ce qu'a déclaré Peter Schwarzenbauer, chef du Marketing de chez Audi. Ce régime drastique serait la première [...]

Publié le 21/09/2011

Audi Q7 : vers une perte de poids de 350 kg ?

Le prochain Audi Q7 va subir une perte de poids conséquente, aux alentours de 350 kg. C'est ce qu'a déclaré Peter Schwarzenbauer, chef du Marketing de chez Audi. Ce régime drastique serait la première [...]

Publié le 21/09/2011


MINI perte de compression à un cylindre dans les forums

Ford escort moteur zetec 1600 perte de compression

Bonjour,   Le garage a diagnostiquer une perte de compression à un cylindre, me propose de remplacer le moteur, et m'a informé que le moteur pouvait serré si je roulais avec un cylindre en perte de compression. Je ne suis pas mécanicien aussi quelqu'un ...

Publié le 13/03/2010

compression

j'ai un problème de compression sur un cylindre ce...

Publié le 15/02/2010

compression

bonjours j'ai une compression zero sur un cylindre, quelqu'un peut'il me dire si cella est...

Publié le 16/02/2010

Moteur HS

Bonjour,   Je posséde une Smart fortwo de 2002, 66000 km au compteur. Suite à un probléme de perte de puissance, Mercédes/Smart à diagnostiqué une perte de compression sur un cylindre. Diagnostique: moteur mort, échange standard incontournable. Coût de l'opération 3500€   Je m'étonne qu'un moteur puisse être mort à t...

Publié le 08/11/2009

probléme cylindre mini

slt, j'ai mini cooper année 2003 avec 47mille km, il a affiché au tableau de bord témoin qu'il y a un problème, j'ai fait un diagnostic chez BMW  resultat problème au niveau cy...

Publié le 24/10/2009


Aide pour manque compression Lada 111

Bonjour à tous,   J'ai une Lada 111 GPL et depuis quelque temps j'ai un manque de compression sur un cylindre. A votre avis que se passe t-il ? Qualqu'un aurait-il un lien ou je puisse trouver une revue technique pour Lada 111 j'ai une revue ...

Publié le 13/03/2009

Le bouchon du maître cylindre

Bonsoir a tout le monde j'ai juste une question ^^ C'est quoi le bouchon du   maître cylindre ?   En effet je cherche un Grande Punto et j'ai trouvé un véhicule a 51000km mais le bouchon du   maître cyl...

Publié le 23/03/2010

ssangyong

bonjour a tous je possede un ssangyong musso 2.3 diesel 4 cylindre sans turbo je voudrais savoir...

Publié le 16/05/2009

Perte de puissance vers 2500, 3000 t/mn sur Mni One D due au turbo

[#0000ff]Bonjour à tous,   Voilà peut-etre une info pour toute personne concernée!!!   -Modèle:    MINI ONE D                          2006                          88 ch                          distribution par chaîne     -Le problème: perte de puissance vers 3000 trs/mn et/ou trou à l'accélération   Aprés passage en concession et vérification par valisette, le diagnostic et vite trouvé!!!:                       Clapet du turbo grippé   La Mini étant sous garantie, la concession préfère lui changer son turbo.     Conclusion:   Avant l'achat de ce modèle:        - pensez bien à monter les rapports au dessus de ces 3000trs/mn &nbs...

Publié le 15/03/2009

Cherche mini cooper S et conseil a l'achat

Bonjour, je vend ma polo de 2004 un diesel, et je veux m'acheter une mini cooper S! je pense prendre cel a partir de novembre 2006 equipé du turbo, car d'apres se que j'ai lu et entendu elle sont plus fiable plus nerveuse et meilleur tenu de route. J'aimerai que vous me guidier sur des petites infos:   conso par rapport a une mini JCW (consomme pareil ou moin) vos preference, compression ou tubo?(experience si possible) petit chose a demander ou a verifier lors de mon achat??(vice, petti truc a savoir, maladie de tel ou tel année) et les maladie que ce modele possede (prob de boite, etancheité etc...

Publié le 15/01/2010