Recherches récentes :

jantes tigra dans les forums

Vends Subaru Impreza 8.5

Bonjour, Je vends ma Subaru impreza Sti 8.5 ( 265 Ch ) année 2005 couleur crystal grey ( ) avec: - Grand aileron - Jantes alu. Or 17' - clim. automatique - antibrouillard - Caches Sti - 4 roues motrices...   Le carnet d'entretien est a jours. La voiture a toujours été entretenu par SUBARU. Le vehicule est non fumeur. Cette Impreza est entièrement d'origine. Elle totalise 31'500 Km. Elle n?a jamais parcouru de circuit. Ma Sub est dans un tres bonne etat.  ...

Publié le 21/07/2009

Présentation de ma voiture : Renault Safrane 2.0i KIT BT

Bonjour à tous, je suis nouveau sur ce forum. Il ya environ 3 ans j'ai acheter une Renault Safrane 2.0i RT complétement d'origine que j'ai avec le temps complétement transformé Je lui ai mis des vitres teintés, une admission direct, un kit xénon, des jantes 17", un poste DVD, modifié l'éclairage du tableau de bord, rajouter un bouclier ...

Publié le 26/01/2010

Présentation Scénic 2 PH 2 105CV DYNAMIQUE 2007 Gris Eclipse

Salut bienvenue sur mon topic   Je le prépare pour pouvoir dés ce soir vous faire un reportage photos     sinon en attendant voici sa fiche technique options comprises     véhicule importé     -châssis court -dci 105 cv eco2 FAP -Dynamique -peinture métal gris éclipse -intérieur baji -CML -rehausse passager -rétro int electro -rétros ext rabatables... -régulateur limiteur...

Publié le 22/12/2007

taille de pneu acceptable sur clio 3

Bonjour a tous ,etant actuelement en 185/60/15 en taille de pneu.J'ai acheter des jantes en 16 samedi et je suis aller voir un centre de controle technique pour conaitre les taille autoriser dans ce diametre il m'en a donner 3 et celui qui m'interesse le 215/45/16 il avait un doute sur la largeur et peur que sa frotte donc avant d'acheter des pneu je...

Publié le 05/04/2010

Vente de piéces pour anciennes FORD

Bonjour,   Je suis nouvelle sur ce Forum. Mon pére était sous agent FORD dans la région verviétoise. Il vient de prendre sa pension et il  lui reste pas mal de piéces neuves surtout pour anciens modéles. Il lui reste notamment tout un lot de patins de Freins Ferrodo pour Anglia, Capri, Taunus, Escort, des échappements, des jantes en ...

Publié le 03/04/2010


Restauration bmw e36 compact swap 325 tds

Salut à tous les autotitreurs, Comme certains le savent j'ai fais l'achat d'une bmw e36 swap 325 tds , le moteur aurait 180000km d'après l'ancien proprio.Prix de départ à 3000euro , négocié à 2500euroJe crée donc un post pour sa restauration.Place au photos : Alors maintenant les choses qui ne vont pas :Niveau habitacle :- Ciel de toi qui se décolle- Plage arrière manquante- Pommeau éclaté et soufflet trouer- Volant qui se détériore - Problème compteur , jauge à carburant qui fonctionne une fois sur deux , voyant air bag qui reste allumé de temps en temps- Faux contact dans la commande des feux pour régler la luminosité de l'éclairage du compteur- Éclairage commande de chauffage qui ne fonctionne pas- autoradio à mettre- Vitre qui tape sur du fer quand on ferme la porte si la vitre est descenduNiveau exterieur : - La carrosserie serait à repeindre entièrement pour bien faire , au minimum capot , calandre , pc av et hayon- Logo bmw du hayon à remplacer- Anti-brouillard factices.. - Pneus non adaptés aux jantes ainsi que les jantes po...

Publié le 15/07/2012

Votre avis sur une annonce (mini cooper)

Bonjour a tous voila j'ai trouvé cette annonce et comme je suis a la recherche d une mini j aurais voulu votre avis   voicis les infos sur la voiture   MINI COOPER 1.6 année 2001   82000km   ABS, aibag, lateraux, conducteur et passagé   couleur rouge   clim, radio cd, siege chauffant, antipatinage   jantes noir, 17 pouces, il me ...

Publié le 05/11/2009

Projet Trevis Racy

Bonjour à tous !   La plupart d'entre vous me connaissent déjà alors je ne me présente plus !!   Voilà l'idée :   Réalisé une Trevis qui soit une vitrine technologique des possibilité de Daihatsu en matière d'accessoirisation et de personnalisation !   Le nom choisi à été Trevis Racy car celle-ci devait s'orienté résolument vers le sport :   Au programme :   - Double sortie d'échappement - jantes en...

Publié le 01/03/2009

véhicule neuf chevrolet cruze non conforme à bon de commande

Bonjour à tous,   Je me fais une joie de réceptionner prochainement ma chevrolet cruze LS, petit problème : suite à une erreur de la chaîne de montage (version du marché américain), il manque des éléments de série sur cette dernière (radar de recul ; feux anti-brouillard ; jantes alliages ; porte lunette). Le concessionnaire attends une lettre de confirmation de chevrolet p...

Publié le 27/07/2009

Quelle finition?

Bonjour à tous,   j'ai acheté une Audi A3 SB de 2006 qui vient d'allemagne. sachant qu'en allemagne y'a pas de finitions et que je ne suis pas un grand connaisseur en AUDI (c'est ma première audi avant j'avais la 307) je ne sais pas ou la classer!!! elle a comme options:   Ordi de bord Système Navigation Audi BNS 5.0 Jantes All 16" Allumage des feux et détecteur de pluie ...

Publié le 31/03/2010

Tiguan R

Bonjour,   Voici le nouveau Tiguan R-Line qui va sortir cette année, cette version complète la gamme des golf R line, Touran R line, Touareg R Line et Passat R line.     Place aux photos :       On note les jantes de la golf R32 mais là pas en 18 pouces mais en 255/40/19, les bas de caisses et jupes spécifiques, l'a...

Publié le 08/03/2008

délai livraison ford focus

bjr a tous, j'ai passé commande d'une ford focus 2.0l tdci 136 chez élite-auto avec options:   - phares hallogénes - peinture noir scala - kit bluetooth - toit ouvrant éléctrique - seconde clé - jantes 17" - alarme   sur le sîte le délai etait de 6 a 8 semaines mais maintenant la livraison est prévu fin octobre. si ce délai est tenu c'est ...

Publié le 06/07/2008

honda civic 2.2 ictdi sport fap 2008

bonjour    a vendre       Honda civic 2,2l icdti sport, diesel, 140 ch, 8 cv, 03/2008, 1re main, 36 000 km, boite manuelle, banquette rabattable, noir métal, airbag, rétroviseurs élect. dégivrants, vitres élect. teintées, ferm. cent., ABS, ESP, clim. auto, d.a., régulateur vit., volant réglable en hauteur, détecteur de pluie, antipatinage, phares antibrouillards, jantes alliage, commandes radi...

Publié le 21/02/2010

Je vous présente Mon Alfa 147 !!!

Bonjour à tous chers Alfiste,   Alfiste moi même depuis plus d'un an, je me décide à tous vous rejoindre sur ce Forum, passionné par les mêmes lignes, le même caractère et le même mode de vie que vous avez tous : "The Alfa Spirit !"   Je vais vous présenter mon bébé :   Alfa Romeo 147 JTDm 150 Cv Distinctive Clim Bi-Zo...

Publié le 01/06/2008

Combien puis-je vendre une 530D pack luxe de 2001,

Bonjour,quelqu'un pourrait il me donner une fourchète de prix afin que je mette en vente ma BMW 530D pack luxe, boite automatique, de 2001? Elle est toute option sauf toit ouvrant. (cuir,gps,tv,clim,régulateur de vitesse au volant, chargeur 6cd,siège cuir électrique,4vitres électriques teintées, grise métallisé clair,jantes alu,etc...)Elle a 1...

Publié le 13/06/2010

Alpina B3

Salut,     Mon père a eu une B 3.33 en 2002, noire, avec autocollants alpina sur les portière et pare-choc, siège cuir alpina, ailerons coffre + pare brise, jantes 18' alpina, fin tout le bordel, 285 ch je crois,  vitesse de pointe 295 compteur. Le matin, quand elle ronronnait, c'était un vraie bonheur, un bruit d'enfer ... Mais il l'a craché ... :s, j'ai des tofs si vous...

Publié le 14/10/2007

Seat leon ecomotive.

Bonjour, j'aimerais dans un future plus ou moin proche acheter une seat leon ecomotive, le vendeur du garage qui est situer non loin de chez moi, ma certifier qu'il etait impossible de poser un kit carosserie ou meme des jantes via le garage car sa ne convient pas. alors que par le meme vendeur, un ami a moi, la acheter en version ecomotive style, avec kit sport seat,...

Publié le 09/06/2010

Confort C4 Picasso 2.0l HDI

Je suis trés déçu du confort du C4 Picasso. On ressent toutes les déformations des chaussées. Au moindre passage sur une plaque d'égout, un revêtement de chaussée moyen la voiture cogne comme s'il n'y avait pas de suspensions, elle fait du bruit sur le chassis avant, du bruit à l'arrière, bref... de partout. J'ai même l'impression de rouler sans suspensions...

Publié le 06/03/2010

Ma M3 E90 !

Et voilà, je suis le chanceux et heureux propriétaire d'une BMW M3 berline (E90) depuis 2 jours ! Voiture que l'on ne croise pas tous les jours, surtout en 4 portes...   Description de l'auto et de ses options : - M3 420 ch - blanche (Alpinweiss uni) - intérieur cuir noir (Novillo Schwarz) - EDC (contrôle électronique des amortisseurs) - boite de vitesse à double embrayage M - jantes 19" - accès confort - stores pare-soleil pour vitres laté...

Publié le 24/03/2010

Audi evolution A3 S "Black Style" [Photo reportage]

PRESENTATION: AUDI A3 1.8, Projet S3 Black Style  Descriptif du véhicule: AUDI A3 1.8 20V 125 chevaux Acheté en avril avec 113900 km Modèle attraction (d'origine) Intérieur tissus Climatisation automatique Vitres et rétroviseurs électriques Options apportées (pièces originales) :  Jantes alu type RS4 18" replica => changées pour des jantes 17" d'origine S3 Intérieur cuir noir Panneaux de porte origine S3 avec inserts cuir noir et noir laqués Console centrale (tableau de bord + dessous de frein à main) d'origine S3 Boîte à gants d'origine S3 (avec sigle quattro qui sera remplacé) Accoudoir central en cuir noir d'origine S3 Rétroviseurs de même longueur droite/gauche d'origine A3 phase II de couleur noire Alarme (montée par AutoPrestige) Pare-choc avant d'origine S3 Pare-choc arrière d'origine S3 Becquet arrière d'origine S3 Options apportées (pièces non d'origine): Phares angel eyes fond noir + xénons Feux à leds Ligne d'échappement en inox faite sur mesure avec catalyseur BOSAL Bougies 4 électrodes Plage arrière en simili cuir personnalisée  Sono: - Kit éclaté HERTZ HSK 16.5 cm à l'avant - Kit éclaté HERTZ DSK 16.5 à l'arrière - Amplificateur JBL 4 canaux pour les 2 kits éclatés - 2 Subwoofers JBL 30cm à la place de la roue de secours - Amplificateur ALPINE MRP-M650 Classe D pour les 2 subs - Source: ALPINE IVA-W502R Modifications futures potentielles: Peinture intégrale d'origine avec le toit en noir brillant Calandre sans sigle Sortie d'échappement type S3 Rabaissement -20 ou -30 (à voir après le montage du kit S3) Reprogrammation (trop cher?) Vitres teintées ...

Publié le 13/06/2007

filtre a air 1.6l EFI

Bonjour... j'ai acheté réçemment une Escort cabriolet 1.6l EFI de 1991. Malheureusement l'ancien propriétaire avait commencé à la tuner (aileron arrière, jantes xr3...) et a entre autre enlevé le boitier du filtre à air pour le remplacer par un cône tuning... J'ai fait une bonne partie des casses de ma région, les annonces sur internet mais impossible de trouver cette pièce! On ne me prop...

Publié le 29/03/2010

Nouveau dans le forum

Salut every body Je viens d'acheter une belle jaguar S-Type de 2002 seulement avec 22300km. Juste avec le para-choques avant legerement abimê. Avant, j'avais une xk8 mais victime de vandalisme je l'ai plus. J'ai decidé donc de revenir a une voiture moin voyante, histoire de passer inaperçu. Ok, je vous embete plus avec mes deboires. Ceci dis, j'ai gardez les jantes neuves de la xk...

Publié le 08/11/2009

Pourquoi une si grande différence?

Salut à tous.Je suis très intéressé par la C4 d'occasion de 1996 avec le moteur LT4 mais qui n'est PAS la Collector edition. C'est tout simplement une corvette de 1995 avec en option le moteur LT4.Je voudrais savoir pourquoi la Collector edition ( année 1996) coûte tellement plus chère que la co...

Publié le 10/04/2009

besoin d'aide pour fixer le prix de vente de ma 156

bonjour,   je souhaites vendre mon alfa 156 1.9jtd 140  de fin 2003 123 000km 1er main, et jaurai besoin de vos avis pour fixer le prix de vente     j'ai pensé à la vendre 9 000euros   interieur cuir detecteur de pluie tapis alfa ordinateur de bord jantes alu 16 avec 4 pneus neuf anti-brouillard radio cd d'origine ou poste al...

Publié le 20/02/2010

scenic 3 DCI 130 privilege choco. [presentation]

hello,   je vous présente enfin mon ptit scenic 3 recu le vendredi 4 septembre.   alors la version choisi en juin dernier fut la version privilege.   la motorisation DCI 130Cv sans FAP.   la peinture Brun moka.   et en options ma femme et moi avons choisi : jantes ALU 17" , XENON , et roue de secours normale.   pour l'instant 1100km parcouru, de pur bonheur !   place aux photos:     ...

Publié le 18/09/2009

Petite annonce de SLK 200 Kompressor : qu'en pensez-vous ?

Bonjour à tous,   en passant devant mon concessionnaire j'ai vu ce qui me semble être une bonne affaire : SLK 200 Kompressor 2001 35 000km anti brouillard av/ar sellerie cuir bi-ton (donc Designo ?) gps monochrome boite auto climatisation radio cd mercedes carnet entretien à jour mercedes   Pour 13 900€...   Pour la couleur, ...

Publié le 04/03/2010

997 Turbo Techart 600ch [Shooting]

Bonjour à tous   Voici quelques photos réalisées avec une 997 Turbo. Le kit carrosserie est signé Techart et la rend réellement impressionnante, surtout avec les jantes 20 pouces noires et le rabaissement conséquent ! L'intérieur est traité dans un esprit de confort, avec sa superbe couleur brune et son équipement pléthorique.   Cela dit, le moteur n'est pas en reste, avec une préparation confiée à RS Tuning, qui permet au 3.6 biturbo d'offrir près de 600ch...

Publié le 01/02/2010

Personnaliser son Toyota Lite Ace

Bonsoir a tous !        Mon pere me cède son Toyota Lite Ace 2.0Dlx ! Et j'aimerai le "personnaliser'' un peu tel que :      -Jantes  -Le rabaisser  -Mettre des Autocollants (vinyles)  -Changer  la boite de vitesse (rapport plus long) ----> si ca existe      Enfin lui redonner de la fraicheur!   Donc je voudrai savoir si quelqu'un connaitrais un site ou autre ou je pourrai trouvé de...

Publié le 21/02/2010

Mercedes SLC (W107)

Bonjour, Ca fait 15 ans que je me dis qu'un jour je deviendrai l'heureux propriétaire d'une mercedes SLC (la w107). Cette auto me faisant toujours autant rèver, je pense en acquérir une cette année. Problème : je ne sais pas quel modèle choisir (motorisation, année) quant à la fiabilité, la consommation le prix etc... Si quelqu'un connaît bien cette auto, qu'il me tuyaute sur les b...

Publié le 04/02/2010

Mégane 2 estate Exception DCI 130.

Bonjour,       j'ouvre ce nouveau topic car j'ai enfin commandé ma mégane,c'est un modele Exception de janvier 2009 qui viend d'Allemagne et que je vais recevoir d'ici 2 semaines. Les options sont différentes des options Francaises car la mienne n'a pas les sieges semi-cuir mais à de série:   - des jantes Steppe en 17 - ESP - vitres surteintées - sieges chauffants - phar...

Publié le 18/09/2009

dimension pneus

bonjour a tous le forum je suis nouveau mais je viens regulierement voir les posts voila je posséde une bmw 525tds e34 de 1994 avec 195000kms je viens de passé le ct et j'ai une contre visite pour les pneus elle est montée en 205/60/15 91h en 2008 elle est passée avec les mm pneus est ce normal? s...

Publié le 31/03/2010

Challenge Funyo VdeV : Un challenge PDDP ?

Je viens de découvrir ce challenge VdeV accessible aux protos Funyo 4RS et 4RC. J'avais abandonné depuis longtemps l'idée de participer à de vrais courses à mes frais vu les budgets mais je dois avouer que la formule parait séduisante : http://www.funyo-sportproto.com http://vdev.fr/New/sprint/sommaire_sprint.php Specs : - CHASSIS - Type Tubulaire acier Arceaux Acier Ø45/2,5 mm Homologation FFSA n° 404 - CARROSSERIE - Carrosserie Barquette biplace Matériau Composite coul. blanc Eclairage Phares, feux, + pluie Aileron Composite - FREINS - Avant-arrière Disques et étriers de série Circuit Double, répartition réglable - SUSPENSIONS - Avant - arrière Triangles superposés Basculeurs supérieurs Amortisseurs "BILSTEIN" à gaz - ROUES / PNEUS - Jantes avant "BRAID" 8x13 Pneus "AVON" 180x550 Jantes arrière "BRAID" 9,5x13 Pneus "AVON" 250x570 - MOTEUR - Type Peugeot RCC Puissance 190 cv à 6500 tr/min Régime maxi 7500 tr/min Cylindrée 1998 cm3 Cylindres 4 en ligne Distribution 2 arbres à cames, 16 soupapes Disposition Transversale Ar Electronique Magneti Marelli SRA - TRANSMISSION - Type Propulsion Boîte de vitesses De série, 5 rapports + ...

Publié le 04/12/2009

tailles des pneus

Bonjour a tous, je voudrais savoir quel ai la taille des pneu monter d'origine sur un tdi90 de 1999 (taille,indice de charge et de vitesse). Car je ne sais plus a quel saint me voué et qu'il n'est pas facile de trouver des jantes alu d'occase en 15 (d'origine ou pas). Du coup je vais peut être le passer en 17 MERCI   PS,un grand merci a toutes les personnes qui s'occupe d...

Publié le 01/05/2009

Salut à tous ;) Je vous présente ma 300C avec ses 22" ;)

Salut Voici ma ptite 300C 2,7 V6 Calandre nid d'abeilles Jantes 22" TIS WHEELS   Système Ipod (Mopar)   J'en suis vraiment content, elle fait tout son effet!   http://www.cijoint.fr/cjlink.php?f [...] 1xweKE.jpg http://www.cijoint.fr/cjlink.php?f [...] THib2S.jpg http://www.cijoint.fr/cjlink.php?f [...] uRa4Zg.jpg http://www.cijo...

Publié le 08/06/2009

conseil safrane 2.1 dt

Bonjour tous le monde       J'ai en projet d'acheter une Renault safrane 2.1dt.   J'en ai trouvé une année 1993, toutes options (clim, direction assisté, jante alu, fermeture centralisé, abs, vitres électrique, rétro électrique)   4 jantes neige, courroie de distribution faite il y a 20000kms, échappement, frein ,  batterie ,démarreur neuf. Vidange + tout filtre fait.  Contrôle technique passé ok, intérieur en état. Elle tota...

Publié le 16/05/2007

Lancia Ypsilon

  Salut à tous,   Voici ENFIN le topic officiel d'une des plus belles puces de nos villes, l'Ypsilon !   Bien sûr ce topic ne se veut pas exhaustif, vous pourrez bien sûr le compléter les amis...   L'Ypsilon est basée sur une plate forme d'ancienne Punto (certains lui reprocheront son comportement désinvolte et peu rigoureux...)   L'ypsilon est lancée sur le marché français en Octobre 2003 avec trois moteurs différents :   -Essence :     1.2 8V 60 cv - 4 cv fiscaux - Conso moyenne : 6 l/100   1.2 16V 80 cv (remplacé ensuite par le 1.4 77 cv au restylage en septembre 2006) - 5 cv fiscaux - Conso moyenne : 6 l/100   1.4 16V 95 cv - 6 cv fiscaux - Conso moyenne : 6,6 l/100 - Egalement disponible en boite robotisée DFS.   -Diesel :   1.3 JTD 70 cv - 4 cv fiscaux - Conso moyenne : 4,5 l/100 - Egalement disponible en boite robotisée DFS   1.3 JTD 90 cv (disponible depuis le restylage en septembre 2006) - 5 cv fiscaux - Conso moyenne : 4,5 l/100     1.3 JTD 105 cv (disponible depuis juillet 2007) - 6 cv fiscaux - Conso moyenne : 4,7 l/100   L'intérieur :       Niveaux de finition :   L'Ypsilon en haut de gamme pouvait prétendre à un équipement haut de gamme digne d'une bonne berline (GPS-toit panoramiq...

Publié le 11/08/2009

echange roues été / hiver

Bonjour,   Je suis nouveau sur ce forum et je suis propriétaire d'une classe B200 CDI de 2008. Cet hiver je l'ai équipé de roues hivers et depuis j'ai un message sur l'ordinateur de bord de controler la presssions des pneus puis de redemarrer le véhicule. Mais aujourd'hui j'ai remonté les roues été avec les jantes alliages et j'ai toujours le message. Ma question :...

Publié le 27/03/2010

vend roue de 456 GT

Bonsoir a tous ,   Je pense que ce n'est pas le bon endroit pour passer mon annonce mais je n'ai pas trouver l'endroit aproprie sur ce site .   Je viens de recevoir 4 roues de 612 pour ma 456 GT , je vend donc mes 4 roues d'origine en 17" avec cabochons centraux , je viens d'y monter 4 pneus neuf Bridgestone Expedia S01 samedi dernier , ell...

Publié le 02/03/2010

Avis sur futur achat 307 SW hdi 100

B'jour tout l'monde   Je voudrais vous demandez votre avis concernant une voiture que j'ai peut-être l'intention de m'acheter.   Déjà c'est un modèle qui vient d'Allemagne, donc pour ce qui est de savoir ce qui est de série ou pas ???   Donc,   307 SW 1.6 hdi 110 Premium du 09.03.05 avec 107200 km   Équipement       * GPS couleur     * Clim auto     * 4 Vitres Elec' &nbs...

Publié le 22/03/2010

tombola, gagner une C6

L'European corvette club met en vente des tickets de tambola à 10€ pour gagner une C6 blanche, nouveau modèle.   Le modèle mis en jeu, est un modèle    2008, disposant d'une puissance de 430 chevaux, coloris Arctic White, avec    l'option jantes en aluminium poli, d'une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports et surtout du pack LUXURY.     Le tirage au sort a été reporté au samedi 12 juill...

Publié le 16/06/2008

Ford Mustang Fastback 1969

Ford Mustang Fastback 1969 :   Cette magnifique Ford Mustang Fastback de 1969 a été importée de Californie par Madness US, son état est impressionnant, cette Mustang a fait l'objet d'une restauration totale de qualité, vous découvrirez sur les photos son magnifique intérieur refait à neuf, ainsi que sa très belle couleur rouge ornée de bandes racing blanches du meilleur effet.   Motorisation et options :   Ford Mustang Fastback 1969 V8 351 ci Cleveland BVA - Freins à disques Aant - Direction assis...

Publié le 23/10/2006

ford c-max phase 2 1.8 tdci 115cv titanium : des avis avant signature?

salut a tous,je suis a la recherche d'un petit monospace, car la bientot 3 ptios, ca commence a faire j'aime bien le look du c-max, je suis allé chez ford et j'ai une proposition sur un c-max 1.8 tdci 115cv titanium 12/2007 102000km carnet a jouril est gris lunaire, jantes 16 mini st, autoradio mp3 sony, toit panoramique avec pare brise ath...

Publié le 12/01/2011

Mon nouveau joujou : Touring 320 d pack luxe BVA

A la demande générale, voici quelques clichés de ma nouvelle Béhème. 108 600 km au compteur. 1ere mise en circulation : juin 2005. Elle vient d'Allemagne. Quand j'ai regardé la notice, j'ai rien compris, heureusement que j'ai déjà eu une série 3 avant....                   Il correspond exactement à ce que je recherchais : Diesoul, BVA, Touring, pas trop de kilomètres, et origine teutonne, j'aime bien...   Les équipe...

Publié le 20/06/2009

La bombinette nucléaire : Fiat 500 Abath Hamann

Hamann a décidé de proposer plusieurs niveaux de préparation et de personnalisation sur la Fiat 500 Abarth.   Et le niveau "ultime" est celui-ci :           Au menu : 275cv et 385 Nm !!!   Sur une traction d'à peine plus d'une tonne, la motricité doit tout de même bien souffrir.   Avec le petit 1,4 l, la puissance au litre est assez monstrueuse.   La préparation complète ...

Publié le 24/02/2010

HELP ! Recherche propriétaire Mustang pour cadeau d'anniversaire !

    Comme il est dit dans le titre, je recherche un propriétaire d'une Mustang pour faire un cadeau d'anniversaire à mon meilleur ami.   Depuis son enfance, il est passionné d'américaines, et plus particulièrement de la Mustang, toutes générations confondues !     Le top, serait qu'un gentil possesseur serait apte à l'emmener faire un tour à bord de sa Stang'.   Ce serait le plus beau cadeau que je puisse lui faire.   Merci infi...

Publié le 10/05/2009

Jantes pour pneus neige V50

Bonjour à tous et BONNE ANNEE 2007.   Voila je viens d'acheter une V50, et je voudrais mettre  des pneus neige,   je me suis renseigne chez plusieurs enseignes et le prix d'une jante est de l'ordre de 76€. Savez vous si l'on peut trouver moins cher, chez Ford, ou ailleurs.... il semblerai que , maintenant on soit oblige de monter la meme dimension que les pneus route, quelqu'un pe...

Publié le 08/01/2007

Vend Ferrari F430 Spider F1

Bonjour à tous, amis Ferraristes !     Je me permets de créer un topic afin de passer une annonce pour un ami qui vend sa 430 Spider boîte F1, couleur grigio silverstone.   Je sais, c'est pas dans mes habitudes, mais bon .. Si ça peut aider, pourquoi pas.   Petite description :   - 17 900 Kms - Pack carbone   - Freins céramiques / carbone - Jantes chrome - Siège électriques et chauffant - Radar de recul - GPS - Sono BOSE - Housse sièges et exté...

Publié le 07/02/2010

Ma nouvelle 116D Sport Edition

Tout d'abord bonjour a tous je suis nouveau sur le forum après avoir lu le topic en entier d'Olivier et de sa super 135i j'ai pu m'empêcher de m'inscrire! Donc voila je vous explique un peu ma situation je vais bientôt commander une 116d et je suis très hésitant sur plusieurs points: -Hésitation énorme entre 2 modèles de jantes (photo si dessous) -Système hifi ou professionnel -Le fameux Saphi...

Publié le 15/01/2010

C'est faif, 997 turbo coupé facelift commandé!!!

Bonjour à tous,   voila c'est fait, j'ai commandé la nouvelle 997 turbo coupé, livraison courant octobre. voici la configuration:   911 Turbo Coupé 147.624,00 €   Couleurs extérieures Noir Basalte métallisé Intérieur tout cuir Noir Assistance Parking (arrière) Pack Sport Chrono Turbo incluant suspension dynamique du moteur Boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK) Jantes Turbo II 19 pouces Tapis de sol R...

Publié le 12/09/2009

vend mazda

Vends ou échange contre C-max ou meriva, Mazda 3 Diesel, 1.6L MZCD, 110 cv, série "Performance", de février 2007, 74000 km Options: - Carte main libre (Ouverture des vitres via la carte,ouverture/fermeture/démarrage sans clé - Climatisation auto. - Régulateur de vitesse - Commandes audio au volant - Jantes en 17" - Allumage auto. des phares - Détecteur de pluie - Contrôle de trajectoire ESP et anti-patinage DSF - 4 tapis de sol Mazda - feu...

Publié le 12/03/2010

Renseignements subaru wrx 2001

bonjour subaristes, je suis l'heureux propriétaire d'une subaru WRX d'année 2001 avec 72000km, jantes 18p, ligne groupe N.   En attendant le beau temps pour avoir de belles photos !!!   j'avais quelques questions à vous poser:   -on va suggérer de faire les vidanges tout les 5000km? avec quelle huile? combien de litres?   - par temps de pluie ou sol mouillé, je suis en mode "drift" ou "en travers" dans chaque rond-point ou gros virage que je rencontre, es-ce normal?    ...

Publié le 22/04/2009

avis mercedes w202

bonjour a tous   je suis interesse par la mercedes w202. pouvez vous me dire la fiabilité de ce véhicule (pour le moteur 2L diesel de 75ch) est ce que le véhicule est souvent atteind de problème électronique ? quel est le confort de la voiture ? est ce que les entretien coute cher ?   pour l instant je suis sur le point d acheter une mercedes c200 diesel w202 c est un...

Publié le 04/04/2010

plus jamais chez feu vert!!

bonjour a tous je viens vous expliquer mon mécontentement contre une ensseigne de service rapide.   en effet hier, j'ai du changer mes pneus été en montant des jantes toles avec pneus hiver sur ma 406 hdi, je me rend donc chez feu vert vu que mon garagiste habituel es fermé a cause d'un accident, celui ci me propose les pneus je voulais du michelin avec les jantes toles en 15 pouces, 15 minutes plus tard l'auto es sur le pont pour changer les pneus, je voulais rester près de la voiture car je suis très mefiant sur celui qui y touche!!   le mécanicien me dit que je ne peux pas rester dans l'atelier qu'il fallait que j'attende dans la salle d'attente!! mais je décide de rester devant la porte, au moment de démonter la roue avant gauche, en vérifiant le train avant les rotules,freins etc je le vois prendre un tournevis je ne sais pour quel raison!! surement remetre quelque chose en place je ne sais pas j'ai pas vu...   une fois le travail fini je rentre chez moi, 5 km avant d'arriver chez moi j'entend un claquement a l'avant gauche, pourtant j'ai chang...

Publié le 05/12/2009

problème au freinage

je viens juste d'arriver sur le forum, je n'ai pas réussi a trouver un sujet comme le mien. donc en fait la voiture en elle même roule a la perfection, le seul hic c'est que quand je   freine le volant ce met a trembler avec force, j'ai donc penser que c'était les pneu, mais  non il sont tous gonflé pareil. je souhaite, si il y en a, parler avec un passionné de ...

Publié le 26/03/2010

Combien ça coûte à réparer selon vous ? (garniture de capote)

Un futur achat ds la famille se profile et on a vu une 330d cab bien placée, mais pas en super état. Parmi les "petits" défauts, il y a la garniture de capote et des jantes qui ont souffert de la conduite de l'actuel proprio... Combien, selon vous donc, peut coûter une réparation pour remettre en état cette garniture intérieure de capote ? Pour info, il s'agit d'...

Publié le 09/06/2010

SOS mini one D J'ai besoin de vous!

Bonjour à tous,   J'ai réalisé au prix de sacrifices mon rêve j'ai acheté il y a une semaine une lini one D. Malheureusement j'ai eu un accident je suis vraiment trop triste!!!!!!!!!!! De plus que je n'avais pas pris la grosse omnium Du coup les travaux sont à mes frais et je n'ai plus beaucoup de moyen avec mon crédit en cours     Pourriez vous m'aider? Je recherche 2 jantes 15 pouces une portière gauche et une aile arrière g...

Publié le 09/03/2010

Prix pour un C220 CDI W204?

Bonjour, à la recherche d'un c220 w204 je suis tomber sur une annonce Année-modèle : 2007 Kilométrage : 89 114 KM Carburant : Diesel Boîte de vitesse : Automatique Mercedes C 220 cdi Avantgarde Pack Luxe BA 170 Ch 10 Cv -Régulateur/limitateur de vitesse -Jantes alus -Climatisation automatique -Ordinateur de bord -GPS Navigation COMAND APS (cartographie) -Radio CD incluant Chargeur 6CD/ DVD avec interface Bluetooth -PTS (radar ...

Publié le 10/04/2010

2eme avis sur une cooper d'okaz

Bonjour a tous je vous avais deja demandé votre avis sur une couper mais elle m'est passée sous le nez voila pourquoi je vousdrais votre avis sur celle ci   PRIX 8500€   peut etre negociable a 7500 voir 7000   109 000km   "voir images en fin de message"       OPTIONS   ABS Airbag conducteur Airbag passager Airbags latéraux Alarme Anti-démarrage Climatisation Climatisation automatique Direction assistée ESP Feux anti-brouillard Jante...

Publié le 11/11/2009

direction assitée c 220 cdi

bonjour a tous j'ai un coupé sport c220 cdi de 2001 et j'ai ma direction assitée qui est dure quand mon moteur commence a etre a température je suis obliger de monter le régime a 1500 tours pour avoir une direction convenable a l'arret autrement c'est impossible de tourner meme si sur ma merco j'ai les jantes 17 pouces en 225 de larges. je voulais savoir si sa vien de l'hui...

Publié le 07/03/2010

HUMMER H2 EX CISSE

Bonsoir à tous !   je suis nouveau sur ce forum. A l'origine je me suis inscrit pourmettre ne vente ma 996 (n'hésiter pas à aller voir l'annonce ;-) ), mais je m'intéresse aussi au hummer et pourquoi pas en acheter un. C'est vrai que ces voitures on un super look, surtout celui d'un ami. Il possède l'ancien hummer de djibril cissé, le pick up noir. Il est superbe, c est un H2 de 2005, il a 25000 km, toutes options : gps, dvd, atelage, camera de recul, ca...

Publié le 08/01/2009

mes opel et ma future astra

Salut   Voilà je me fait un petit sujet pour vous raconter ma vie avec opel et pour parler de ma future astra que j'attend avec impatience     Alors voilà ma première voiture sur laquelle j'ai appris à conduire. Bon là c'est limite si je savais conduire un vélo       Bien des années plus tard, je me paye ma première voiture. Vous ne devinerez jamais....... une opel kadett d de 1979 1.2N. Voiture sur laquelle j'ai changer les jantes, ajouter 2 pairs de longues portées, changé le volant pour celui de la SR ainsi que le compteur-compte tour. Je l'avais payé 25000fb à l'époque(625 euros). Je l'ai revendu 2 ans plus tard     Ensuite après avoir travaillé et économisé, j'ai flaché sur une kadett E 1.6S GT. C'était en 1991. Elle était de 1985 et avait 145000 km. J'ai juste remis des longues portées et remis les jantes de mon ancienne kadett. Je m'en suis séparé un an et demi plus tard       Ensuite ayant décroché un CDI je m'offre ma première voiture neuve. C'était une corsa A 1.2S swing in avec toit ouvrant. Prix 375000 fb soit +ou- 9400 euros. Y'avait pas des direction assistée, de compte-tours de vitres électriques, de clim de verrouillage central d'airbag mais une radio K7 et 4 vitesses. La photo avait été faites avec les jantes de la Kadett de mon frère. Cette coco je l'ai gardée.......2.......mois et demi    Une corrola est passée dans le même carrefour juste au moment où je faisait une frein à main(et oui erreur de jeunesse )     Ensuite vu qu'il me fallait une voiture(on est en 92) j'en prend une qui était dans la salle d'expo de mon concessionnaire de l'époque. C'était une astra F 4 portes version GL 1.4i 82 cv. J'y ai rajouté des jantes de 14', encore des longues portées, un petit volant, une radio avec chargeur cd, un bequet, une attache remorque et les pares-chocs et rétro ton caisse et les clignos blancs;     Près de 4 ans plus tard(presque mon record ), en passant devant mon concessionnaire j'appercois une....GSI  J'y vais, j'essaye et je craque. C'était une 2.0 Litres 115 cv avec 115000 km et le toit ouvrant. J'ai juste mis mes jantes de l'astra et une attache remorque. Un bonheur cette GSI...     Début 97 après un coup de zizi bien placé  ben me voilà futur papa  Donc une voiture de sport ca le faisait plus de trop  Donc la vectra b sortante je flache dessus(et surtout madame). Une vectra b gl plus 1.6 16v 100 cv avec toit ouvrant. J'ai juste remis des.... à non j'en ai plus mis(longues portées) mais une .....attache-remorque et mes jantes alus(tjs celles de l'astra f)         Là on arrive en 1999 et la sortie du zaf a     Bien sûr je craque et commande un 1.6 16v comfort en rouge Je luis met des jantes alus et........une attache-remorque. Un an plus tard à défaut de partir en vacances, je lui met un kit carrosserie     et six mois plut tard.................................................bardaff l'embardée. 6 jours à l'hosto et 4 mois sans travailler et mes vertèbres tjs tassées mais bon quelle belle voiture       Déjà à l'hosto je pensais à ma prochaine Opel.......une astra g mais break. Mon concessionnaire me propose une astra g 4 portes élégance 1.6 16 v de direction. J'avais déjà roulé avec quand elle avait que 30 km au compteur. Là elle en avait 10000 et 6 mois. Je la prend et lui remets le même kit que le zaf 6 mois plus tard. J'oubliais, je lui ai mis .....une attache bla bla     Ensuite attiré comme beaucou...

Publié le 26/12/2009

FORD MONDEO BREAK 1998 CLIM 1.8 TD

bonjour je viens  acquérir une ford mondeo 98 224KM  j'en suis trés content j'ai deux trois questions   :  j'ai un probléme de centralisation des portes ( j'ouvre ma porte  et la centralistion de marche pas de suite  elle  marche  un peut aprés)  ca peut venir de quoi  ?    la fermetures  a distance ne marche pas  ( cela peut venir de quoi)   j'aimerais  savoir si je peut mo...

Publié le 14/03/2010

Une nouvelle Mini JCW toute belle

Voici celle que j'ai tant attendue, et que j'ai choisie grâce à vos conseils      Dans les grandes lignes c'est une Mini Cooper avec kit JCW et quelques options sympa comme le toit ouvrant  Après quelques jours d'essai, mon ressenti : Les + - Puissance et reprise confortable - Finitions intérieures soignées - Le look    Les - - Petit réservoir (40L), rapidement vide - Boîte de vitesse trop capricieuse - Marche arrière plus que galère à e...

Publié le 29/08/2009

Clio RS172 - british look !

Salut les filles, v'là ma nouvelle bouse qui remplace la RSi !Bon elle a déjà subie quelques modifications esthétiques extérieures ! Donc pour la petite description de l'auto :? Au niveau extérieur, elle a le PC arrière ainsi que les baguettes de porte de RS2004, du PlastiDip orange sur le logo de capot/les jantes/les coques de rétros/monogrammes, un kit HID 6000K, des répétiteurs blancs, une lame de Mégouz 1.1 (qui va dégager au profit de la lame de ph2), AB out (au profit d'écope de frein dans peu de temps ), cache Rag made in home et des veilleuses oranges.? Au niveau du compartiment moteur, juste de la peinture noire HTau niveau du plenum (avec Renault Sport ponçé),...

Publié le 26/01/2013

présentation moi et ma 560sec

Bonjours a tous   Je m'appelle antso , je fete mes 30 ans dans 5 jours , je suis de TOURS dans le 37 et je suis passionné voiture ... et femme aussi , mais l'un va pas sans l'autre     Je possede un merco 560 SEC ( model ece , 40 cv 300hp ) w126 de 1988 depuis 3 ans et c'est que du plaisir.   Elle est brun impala métal (champagne doré ) jantes BORBET 18P a déport , rabaissé , intérieure cuir beige et une liste d'option longue comme le bras....im...

Publié le 03/04/2010

997 Carrera S

Il parait qu'il faut 20 ans entre le moment ou l'on rève d'une Porsche et le moment ou on l'achète.   Donc la période est écoulé et j'ai enfin pu m'acheter le véhicule que je recherchais.   Une 997 2 S de 2007 avec peu de kilomètres et évidemment dans mon budget soit < 80 ke. et avec les options qui vont bien.   Présentation.   997 carrera S, 2007, noir basalte., intérieur noir. 8000 kms Options - TO - GPS - Intérieur tout cuir. - PAck sport chrono - Sièges sport. - Echappe...

Publié le 22/10/2008

Avis sur achat Occaz E46 320d 2003

Bonjour,J'ai trouvé un particulier (50 ans, tranquille, pas genre kéké flambeur) qui vend une BMW 320d 150CV de 09/2004 88000kms, état nickel, jamais de grosses réparations (que des vidanges en fait) à 10k?. A votre avis? ma peur c'est que j'ai lu pas mal (trop?) de forums, où on parlait de casse turbo, casse clapet d'accélération, chauffe moteur, etc... et à force je ne sais plus si...

Publié le 18/04/2011

Recherche active d'une 330i - URGENT

Salut,après la papy car trouvée (Xantia, voir topic précédent) qui va me servir de déplaçoir et de charette pour la décheterie, la prochaine sera une 330i. Cahier des charges:-330i (pas de xi) -E46 phase 2-BVM-idéalement touring, mais 4 portes acceptées (pas de coupé)-cuir-jantes 17-pas plus de 130000km-budget sympa, suffisant pour trouver un bel exemplaire-dans le sud de préférence-dispo rapidementJ'ai fait Lacentrale.fr, autoscout24, leboncoin.... j'ai rien trouvé de bien folichon, à part une 330i de 2004 à coté de chez moi, 1ere main, 92000km, pack luxe vendue chez un pro pour 10900?, garantie. Belle, mais fait chier de mettre plus de 10 bo...

Publié le 20/05/2013

achat d' un tdv6 sur le point de se raliser mais a quel prix

bonjour mon pere est va etre donc proprio d' un tdv6 il est donc de 10 2005 noir cuir noir jantes un 20 noir   vitres teintees noir   marches pieds feux du 2010 calendre en noir verni coques de reto en chrome entrees d' air en chrome   voila pour l' exterieur   int   gps tel dvd dans appuis tete   haman kardon   xenon   82000km etat ne...

Publié le 21/12/2009

Recensement des propriétaires de Ferrari

Bonjour à tous.     Après un recensement des propriétaires de Ferrari de la région parisienne, je propose que l'on fasse un recensement de toutes les Ferrari du forum.   Nordistes, sudistes, centristes, et même des pays étrangers !     Je vais créer une liste en deuxième post afin de pouvoir la mettre à jour quotidiennement.   Merci de ne pas la copier dans vos posts, afin de ne pas alourdir le sujet.   J'ai déjà une partie des parisiens, s...

Publié le 08/03/2009

Mon nouveau zafira

ALUT A TOUS. Je viens de signer pour mon nouveau zaf ! Nous avons achetés un zafira cosmo pack 150cv (comme mon zaf actuel). Nous l'avons pris avec le pack cuir,le kit OPC line,le bluetooth,les vitres teintées intégrales,becquet OPC, couleur gris titane. Il me repose mes ressorts courts, mes jantes en 20 pouces, ma calandre IRMSCHER de mon zaf actuel. Nous devrions l'avoir la première semaine d'avril. &nb...

Publié le 23/02/2010

Présentation de ma 306 1.8 16v xt de 2000 rouge lucifer

Bonjour a tous et bonne Année 2010 !     Je viens de faire l'acquisition d'une 306 1.8 16v de mars 2000. Elle a 167000 kms et tourne très bien. J'ai du faire de petits frais pour la mettre en conformité. Dont les freins avant arrière disque et plaquette. Un intermédiaire neuf. Une nouvelle batterie et une bonne vidange. Je lui est montée de jantes alu de Quiksilver en 15 pouces monté avec des BF GOODR...

Publié le 08/01/2010

Résurection de mon Z3. Reportage photos.

La Z3 a toujours été un rêve me concernant, mais les assurances étant ce qu'elles sont, je n'ai jamais pu l'immatriculer à mon nom. Depuis maintenant 6 mois elle est mienne. J'avais des critères assez restricitfs, ce qui a fait que mes recherches furent longues, et mes essais et visites, nombreux! En effet, je voulais un extérieur contrastant avec l'intérieur, une première main (donc carnet, factures), cuir et l'air/co. Donc, après plus de 3 mois, je tombe sur une annonce sans photos. Je fais les 300 kms aller/retour. Parfait ce sera elle. Description: Bmw Z3 Roadster 1.8L 118 chevaux. Vert Boston métalisé / intérieur full beige en cuir. Immatriculation de septembre 1996, 94.000 kms. Première propriétaire. Carnet complet agence. Etat très propre, si ce n'est que quelques griffes d'usage, une peinture terne et un intérieur à rafraîchir. Capote OK, mais plexi terne. Radio K7 Bmw. Siège électrique, ainsi que les vitres. Les jantes d'origines sont nickés, en cause les trottoirs. En attendant d'en retrouver, je la pose sur des jantes que j'avais en stock. Le CT n'indique aucune remarque. La voiture a roulé 5.000 kms en 6 ans. Premier shooting: Voici les photos après son achat, les jantes d'origines enlevées. La voiture venant d'être lavée. La voici donc présentée. En comparaison de mon ex japonnaise. La Bmw est beaucoup plus pataude, mais pointue. Mais plus sécurisante (tout est relatif dans ce genre de voiture) et mieux équipée (là aussi, c'est relatif). La conso est un peu plus importante, les reprises impeccables, le confort est un chouilla mieux, mais c'est toujours aussi tape - cul! Pas d'infiltration d'eau, ni de courant d'air. Moins de bruits parasites, qualité et finition kif - kif. Capote en alpaga. Peinture moins fragile sur l'allemande. Coffre un peu plus petit. Boîte moins joueuse que la Mx-5. Assurance (me concernant) moins chère sur la Bmw, mais taxes pareil! Bref. Les modifs que je comptes faire resterons, comme à mon habitude, dans un optique de rajeunissement du modèle, en lui apportant une touche de sportivité cachée. Donc, ici, pas de kit carros...

Publié le 28/02/2010

BMW 535d Luxe [Photo reportage]

Voilà ma nouvelle acquisition pour l'arrivée de mes filles, eh oui des jumelles !       Présentation :BMW 535d Luxe 272cv Juillet 2005 58000 km Couleur Saphirswartz Intérieur cuir dakota crème beige Inserts en bois de peuplier veiné clair   Options ajoutées :   Jantes 18" type 123 Sièges confort à réglage électrique et à mémoire pour le conducteur et passager. Direction active (AFS) Toit ouvrant électrique en verre Phares au xénons directionnels Rideaux pare soleil aux portes arrière...

Publié le 02/02/2008

toyota corolla 1300 12soupapes 1991.

salut j'ai acheter ma corolla e9 1300 12v. a mes 19ans et j'ai 25ans.   a l epoque elle avais 80.000km aujourdh'ui 175.000km. j'aime vraiment bien cette voiture.   elle es gris metal mais tire fort sur le vert clair leger.   j'ai peint les par chocs thon carrosserie , et mis des jantes bbs 15pouces noire. une sortie de pots yed performances universel . des housse de siege noire , et une sono.   j'ai rouler avec cette voiture par tout les temps ,et j'ai tirer dedans souvent , jamais eu le moindre probleme jamais en panne , toujours autant de punch . par contre jamais ete coupleuse mais une fois dans les tour sa tourne bien d'une maniere volontaire ont dirais qu'elle aime sa .     maintenant j'ai changer pour une peugeot , mais je garde la toyota .   dessu il y a 4 amorto kayaba neuf ( 7000km) disque de frein brembo 2500km courroie de distrib neuve traitage du très peu de rouille par un carrossier (il a mis les tour d aile a l interieur en noire ) jantes bbs 15 pouces 195/50/15 avec des vredestein sportrac 3. et entretien tout les 8000km avec de la castrol gtx. le s...

Publié le 29/03/2010

A3 Sportback Ambition 1.8 TFSI [Photo reportage]

Salut à toutes et à tous,   Après avoir écumé bon nombre des topics de ce forum afin d'arrêter mon choix, j'ai finalement passé commande hier de mon Audi A3 Sportback. Enfin, je dis "passer commande" mais c'est de l'occasion, en réalité je suis passé par un courtier, à qui j'ai donné mes critères et qui a effectué des recherches au niveau du réseau occasion officiel (Audi) en Europe. Et il l'a trouvée...   Je suis un fervent adepte des motorisations essence, c'est la raison pour laquelle j'ai écarté le TDI d'entrée de jeu. Pour moi, cette auto doit être avant tout un plaisir, et le plaisir selon moi passe par l'essence, et tous les bienfaits qu'elle apporte. Mon faible kilométrage annuel (environ 12500km) ne fait que confirmer ce choix.   J'ai tout d'abord pensé au 1.4 TFSI, pour sa consommation intéressante, son petit nombre de chevaux fiscaux... et puis je me suis dit qu'il fallait continuer dans ma démarche du plaisir avant tout, et je me suis laissé tenter par le 1.8 TFSI. J'ai écarté le 2.0 TFSI, qui commençait vraiment à chiffrer pas mal en termes de chevaux fiscaux. Après plusieurs sujets lus ici et là sur le web, le 1.8 me semblait être un bon compromis.   Il me manquait quelques euros pour me payer la finition S-Line, j'ai donc arrêté mon choix sur l'Ambition. Mais j'ai demandé à apporter quelques modifications, comme des jantes en 18" :   Mais également le tour de calandre noir, chose qu'on voit assez rarement, et j'avais envie d'une petite différence pour mon A3, histoire de ne pas avoir comme tout le monde. Je trouve par ailleurs que ça lui donne une allure vraiment sympa, ça renforce un peu l'agressivité de sa face avant.   En début de semaine, mon courtier m'a trouvé un véhicule, c'est parfait, sauf qu'elle explose un peu le budget car elle a des équipements imprévus mais pas mauvais : Phares xénon, sièges chauffants, radar de recul, notamment.     Après réflexion, je décide de la prendre, mais de garder les jantes d'origine (les jantes 17" Am...

Publié le 19/03/2010

Révision 9.3 Tid 120

Bonjour tout le monde       J'ai une tite question (feignantise d'ouvrir le bouquin ) :   Ma Sport Hatch a 11000 kms et l'ordi me réclame une révision       Est-ce normal ?   Je sors d'une BMW 320d et la 1ère était à 30 000 kms...       Merci pour vos lumières       Voici mon bolide :     9.3 Tid 120 (recalculé à 150 ch dixit mon concess mais je n'y crois pas trop) Sport Hatch édition Walkommen...

Publié le 15/10/2009

Question bête mais je la pose quand même...

Bon c'est un peu basique mais j'ai besoin d'une réponse avisée :il faut que je rachète une jante BMW M2 style 68M (ou peut être 4, on verra) mais j'ai une question :sur la 330, il est précisé :7.5/17 225/45/17 pour l'avant 8.5/17 245/40/17 pour l'arrièreau délà de la monte de pneus différente (ça je connais ! ), qu'est ce qui caractérise la ou les différences entre les 2 jantes avant et arriè...

Publié le 09/08/2010

Je reprend un multipla !!!

Bonjour à tous Après avoir roulé 3 mois dans un toyota corolla verso 5 places je reviens vers le fiat multipla. En effet après ces quelques semaines chez le constructeur nippon je ne retrouve pas la modularité du multipla. Je l'avais pourtant acheté après avoir vendu mon multipla jtd 105 elx de 1999 qui affichait 137 000kms et vendu pour la somme de 3 200€. J'ai donc trouvé un nouveau modèle de l'année de juin 2007, finition design collezione, 120 cv, gris fo...

Publié le 07/03/2010

Ma future Alfa 147

Bonjour bonjour   Je souhaiterais avoir votre avis en espérant rejoindre votre clan prochainement. Alors voila je sors d'une 406 coupé 2l 16s que j'ai malheureusement planté suite à un tete à queue et j'envisage de me racheter une 147 1.6 TS 120 CH DISTINCTIVE. Elle a 100 000kms, pneus freins et distrib récents, intérieur velours beige, extérieur violet métalisée, clim auto et jantes alu 17" pour 6900 euros avec une garantie 6 mois. Est ce cher?...

Publié le 10/11/2007

Présentation de mon Touring 328i e46 (bcp de photos)

Voici quelques photos de mon Touring qui est de fin 99, 2.8L et 193cv, bleu marine, cuir beige, châssis sport et jantes bmw en 18" (pffiou). Les pneus sont donc en 255/35/18 à l'arrière ce qui est assez raide même si l'amortissement est de qualité.   eos20d + 17-35/2.8 à 24mm f:7.1 à 100iso + flash 550ex   données photos identiques à la précédente   données photo identiques aux deux précédentes   eos20...

Publié le 13/08/2008

BONJOUR JE VEND MA CIVIC LSI

Bonjour je vend mon honda civic an94 a contre coeur mais j ai besoin plus grand pour la famille elle a 203mkm ct ok il ya 2mois sans remarques elle a ve vc da to re abs alarme volant sport jantes 16pouces noir avec bord chromer 4nvx pneu pot sport phares arriere lexus cligno avant blanc plus phares d origine capot carbone avec prises d air central transparent tres rare plus origine cote moteur admission direct kn full chrome dessus de culasse ro...

Publié le 04/04/2010

Nouvelle Majormobile: Civic 1.4 100ch I-shift Bleue

La voici enfin!!   Accessoires: Jantes 16" + protections Ton carrosserie:         Après 600 km, tjrs nickel:       Concernant la boite I-shift, c'est une merveille. N'ayant pas pu la tester (ça ne court pas les rues), j'ai tenté le coup, et j'ai bien fait!   C'est doux, ce n'est pas aussi rapide qu'une DSG pour le changement de vitesses, mais c'est plus que correct.   Petit détail: j'ai fais un arrêt sur une pente d...

Publié le 11/01/2010

Dodge Magnum RT Hemi : V8 5.7 340 Chevaux !

Voici donc ma dernière acquisition :   Dodge Magnum RT 5,7 L HEMI 2005     Motorisé par un surpuissant V8 Hemi 5,7 L de 340 CV, ce modèle est unique en son genre en France. Ce magnifique break est customisé avec des jantes chromées de 20 pouces, une grille de calandre, un gigantesque toit ouvrant electrique transparent couvrant la totalité du toit de la voiture, ainsi qu'un lecteur DVD avec écrans dans l'arrière des appuis-tête avant et casques. Apprenez à son bord tout le sens du mot "voyager" !     Le Dodge Magnum n'est pas importé en France mais il est le cousin du break 300 C qui est en vente chez Chrysler. Cette voiture a un look extraordianaire et est tout simplement splendide, avec sa ligne de toit plongeante, sa ceinture de caisse ultra-haute et sa toute petite surface vitrée latérale arrière.   Dodge Magnum n'est pas importé en France officiellement mais il est le cousin du break 300 C qui est en vente chez Chrysler. Cette voiture a un look extraordinaire et est tout simplement splendide, avec sa ligne de toit plongeante, sa ceinture de caisse ultra-haute et sa toute petite surface vitrée latérale arrière.   Moteur V8 HEMI 5,7L 340 Chevaux - Boîte Automatique - Sellerie cuir gris - Immense Toit ouvrant electrique - Jantes alliage 20 pouces - Lecteur DVD ave...

Publié le 06/03/2007

Usure différente des pneus arrières

Bonjour à tous,   Nous avons remarqué sur la ForTwo de ma copine une forte usure du pneu Ar-gauche (arrivé au témoin) alors que du côté droit il y a facilement 2mm de marge avant le témoin.   Le train Ar est monté en Bridgestone (je ne connais pas le modèle, faudra regarder) 175/55/15, certainement du "toute saison" voire du "été", sur jantes tôles. La Smart est une ForTwo I.2, 600cc, de 2003 il me semble.   Serait-ce un problèm...

Publié le 26/02/2009

Vends smart

bonsoir je vends pour tout ceux et celles  qui cherchent des SMART , la mienne une superbe SMART fortwo Passion, CABRIOLET !   année 2003 (avril) 33 100 km !   toutes options sauf cuir, Radio CD alpine neuf , bon son. kit de gonflage roue et repa boule de remorquage jantes smart, intérieur rouge couleurs de la voiture ;  NOIR métal et gris la capote electrique marche très  bien, et n'est pas  taché ou délavée.   voiture  propre , bon état....

Publié le 09/03/2008

Nouveau Range Rover Sport Autobiography

Hello   Un mot pour vous annoncer l'arrivée de cette série limitée pour mars 2010. Le Range Rover Sport Autobiography se décline en deux motorisations: TDV6 HSE et V8 Supercharged   Intérieur : Deux combinaisons sont proposées, Monza et Monte-Carlo.   Extérieur : La série limitée est déclinée en deux coloris : Noir Santorini et Blanc Alaska. Elle est de plus équipée d'un kit carrosserie intégrant les éléments suivants: - Une calandre Autobiography avec un bas de pare-choc avant finition...

Publié le 09/11/2009

cher le nid de poule ! ! !

Bonjour à tous ! voilà... je vous explique rapidement mon soucis : ma femme roule en lancia ypsilon de 2007 et a eu un petit pépin.... un nid de poule a traversé la route    .... resultats: le pneu H.S et la jante alu.... H.S ! C'est une jante alu bi-color bleue et chromée en 16". Alors si quelqu'un... par hasard.... avait ça dans son genier ou au fond de son garage.... ou encore si il est magasinier ou tient un poste chez fiat/lanc...

Publié le 11/11/2009

Laguna III Coupé Black Edition

Bonjour,   J'ai commandé le 13 juillet une Laguna Coupé Black Edition avec les options suivantes :   Tomtom Frein de parking assisté J'espère avoir le bluetooth (indiqué nul par au moment de la commande) Jantes 18 pouces Roue de secours normale Je l'ai prise en Noir nacré.   La date de fabrication prévue est le 4 septembre et la date de livraison prévue est le 20 septembre. &nb...

Publié le 23/07/2009

saxo vts 100 ch

salut à tous   moi c'est greg d'albertville , je possède actuellement une saxo vts 100 ch de 2002 avec 83000 km   j'ai acheter la voiture d'origine et j'ai déjà fait pas mal de modifications :   ligne groupe n acier   collecteur inox 4 en 1   barre anti rapprochement   admission dynamique kosei carbone   durite d'air venair bleu jantes blanches 15 pouces et pneu michelin pilot exalto pe2 plaquettes ferrodo et disques brembo volant tulipe   manos de température d'huile et d'eau et voltmètre   sièges cesam sport e...

Publié le 21/08/2009

Ma 205 german look

Salut a tous, voila la voiture qui m'attends, une petite peugeot 205 1.7D J'ai fais quelques modifications dessus, a vous de les decouvrir..   Lissage de la calandre     Lissage de la malle arriere     Jantes 205 GTI gutmann et rabaissement -10cm     instal' sono     Ne faites pas attention au défaut dans l'ovale, je vais faire un contour en fibre     . . .   Il me reste encore quelques petites chose a faire, comme le decrantage, debosselage de l'aile avant, pare choc clean, peinture de la mal...

Publié le 18/11/2009

personnaliser son picasso???

 les gens! Je viens d'acquérir un picasso 2l HDI 90 chv de 2005, et suis aussi l'heureux propriétaire d'une 206 1,4L 8s de 2000. Je me demandai s'il était possible de customiser son pic et comment? Si vous avez des idées, des proposotions, n'hésitez pas !    Pour l'instant, je suis en train de regarder pour des jantes de Xsara VTS, et pour une calandre sans sigle... il reste un flou pour moi, Y a t il (oui ou non) des trous sous les sigles a...

Publié le 10/04/2007

[Le Topic Officiel] des Volvo S60/S80

Petite présentation du modèle avant les photos :   Volvo S60 D5 optimum.   Moteur 5 cylindres, 20 soupapes turbo diesel 2401 cm3 common rail 2 ème génération, 163 cv (10 fiscaux), couple 347 Nm à 1750 trs.   Equipements de série :   - ABS, EBA - DSTC (esp et antipatinage) - système WHIPS   - système SIPS - 6 air bag - radio k7/cd 4x25 watts 6 HP - volant cuir multifonctions (régulateur + radio) - climatisation réguléee bi-zone - rétro a fonction anti éblouissement - rétro électriques - ordinateur de bord - levier de vitesses et frein a main cuir - anti brouillard   options :   - peinture métallisée - régulateur de vitesse - intérieur mixte cuir/tissus,   - sièges sport - phares bi-xénons - chassis sport - correcteur d'assiette nivomat - jantes alu téthys 7.5x17" (pirelli p6000 225/45/17)   Montage supplémentaire,(accessoires) :   - antivol de jantes alu (76 €) - radar de recul (568 €)   Les photos :     les bi-xénons           le moteur     le coffre     trappe a ski     dévérouillage des sièges arrières     fermeture du coffre (pas terrible)     roue de secours galette et batterie     la console     les sièges arrières     rangements, tableau de bord, rétro, poste de conduite     protection bas de caisse     rangement siège avant       roue théthys 17"...

Publié le 25/02/2004

nouvelle alfa

hier soir avec me femme en a décider d'aller changer de voiture car elle veut une voiture plus récente donc voila je vous présente la voiture qu'on allait était voir se matin a prampoux (79)en lui a laisser un acompte         Alfa Roméo 159 Ti 1, 9L JTDM 150 cv   35000 km De décembre 2007. Equipements :   Boite mécanique 6 v Radar de recul Régulateur de vitesse Sellerie cuir sport noir avec surpiqures rouges Sièges chauffants Ordinateur de bord Climatisation automatique bi-zone Pack visibilité ABS, ASR   10 airbags Jantes al...

Publié le 11/03/2010

Altea 1.4 TSI Sport [Achat]

Ca y est j'ai franchi le pas et j'ai commandé une Altea 1.4 TSI Sport blanc candy   Jantes AGRA (indispensables) Pack Agrément Console de pavillon avec les rangements   Mon choix s'est porté sur cette voiture après lecture de vos appréciations '(merci à Kuz25 !!), mais aussi grâce à l'agrément des moteurs essence turbo, du design "seat", et des prix comparés à une concurrence qui ne fait pas vraiment de cadeau. Voilà je l'attends pour le 10/05/...

Publié le 21/03/2010

Achat SLK occasion

Bonjour a tous,   Je suis actuellement a la recherche d'un SLK occasion  (modele 200k noir (ou gris) de 2008, modele 184cv avec jantes 17" ou 18" < 15000km),     Existe il une site de vente des collaborateurs mercedes (pas trouvé ?) avec des tarifs plus intéressant que les vehicules d'occasion propose sur le site mercedes ?   J'ai bien été faire un tour sur mobile.de avec des offres intéressantes, mais la presse des mandataire sur ce forum invi...

Publié le 20/09/2009

Plus jamais de montage pneus à domicile

Bonjour à tousJ'ai fais monter 4 pneus par le centre de montage d'allo pneu le 23:08:2012 Pour l'instant les pneus je ne peux pas dire mais par contre le montage s'est effectué à mon domicile par deux gars dont l'un monté et démonté les jantes ,l'après midi même je prenais l'autoroute à 130/kms heure pour faire des achats aprés quelques kms un bruit bizard et apparu et le comportement de la voiture lui aussis ,je me suis donc arreté le plus tot possible afin de chercher d'ou provenait ce bruit ,j'ai levé la voiture et je me suis apercu que les cinqs écrous a ma roue arriére gauche n'etaient pas serrés J'ai donc pris contact tout de suite avec la societée pour faire...

Publié le 26/08/2012

Avis Choix Vehicule audi

Tout dabord , bonjour a toutes et a tous je suis nouveau sur le forum !   Donc voila je m'explique : Possedant deja une A3 110 1,9 Ambition luxe de 2001 je souhaiterai acquerir une nouvelle audi Mes possibilitées  :   Audi sportback 2.0 170 S-line plus,toit ouvrant,jantes rs4,vitres teintées,gps +,ect ect    NEUVE                                         -------------------------- Audi A5 Ambition luxe 170 OCCASION avec tres peu de kilometrages .     Sachant que ce que je ...

Publié le 06/04/2010

achat 330xd de 170000km

bonjour voila la nouvelle une aquisition que j'aimerai faire mes besoin de vous et vos conseil avec ce nombre de km il faudra bientot passe a la caisse pour changement de piece non??? ou que vos t'il prevoir a ces km???   merci   Prix : 18 900 €     Année-modèle : 2007   Kilométrage : 170 000 KM Carburant : Diesel   Boîte de vitesse : Automatique   BMW Série 3 : 330 xd (4 roues motrices) de couleur : noir métal   - Clim automatique   - Airbags rideaux AV et AR   - Capteur de pluie et de luminosité   - Détecteur de sous-gonf...

Publié le 26/03/2010

Ma MINI Cooper S &#034;pack Hot Spice&#034;

à tous,   Après plus de 2 mois à son volant je crois que l'heure est venue de faire les présentations     C'est donc une MCS de juin 2007, full black (astroblack) qui totalise 30.000 kms...   Les options :   - Pack HOT SPICE (projecteur bi-xénons, double toit ouvrant élec, chassis/suspensions sport...) - jantes WEB SPOKE 17" - CHROME LINE intérieur / extérieur - Volant multi-fonctions - pack éclairage - Inserts SILVER - Clignos blancs - Accoudoir central - Vitres arrières teintées   Je crois n'avoir rie...

Publié le 08/03/2009

[VEND] Mercedes clk 320 elegance bva

Bonjour à tous !Je vend ma MERCEDES CLK 320 ELEGANCE BVA en excellent état comme neuve ! Propriétaire maniaque !Véhicule avec de nombreux équipements, clim auto, jantes alu, régulateur, limitateur de vitesse, capteur de pluie et de luminosité, 8 airbags, ABS, ESP, radio CD MP3, rétros rabattables, cuir, chassis sport, antibrouillards AV, 4 VE, PARROT Bluetooth, chargeur 6 CD etc...Elle a 119 000 km et j'en voudrais 10 800 Euros. La voiture est en excellent état franchement magnifique tout en...

Publié le 28/07/2012

Opel Astra J déposez vos photos ici

Salut   Voilà je propose ce sujet pour qu'on puisse mettre toutes les photos qu'on veut de nos new astra. Cela laissera le sujet 'nouvelle astra 5 portes' pour toutes les questions concernant cette voiture. Ici on pourra montrer et comparer nos voitures.   Bon ben je vais commencer par la mienne bien sûr     Donc c'est une cosmo 1.7 cdti 110 avec peinture métal technical grey, chassis sport, jantes de 18', seat confort pack 1 et 2, double plancher et attache re...

Publié le 12/03/2010

Achat colt DID 1.5

Bonjour tout le monde,   Je suis sur le point d'acheter une colt diesel de 89000 km à 5000euros, elle est de 2005, c'est une 1.5L de 5 chevaux, je l'ai essayé elle roule super bien, je n'ai noté aucun problème. Je ne connais pas grand chose en mécanique, et ce sera mon premier diesel.   Quel conseil pouvez vous me donner à propos de l'entretien périodique, de la date de changement de la chaine de distribution etc..   Je n'ai aucune idée de la puissance réelle en din, elle n'a pas ...

Publié le 18/08/2009

cherche à vendre mon V50 1.6D momentum d'avril 2005

Bonjour à tous,     Je suis actuellement propriétaire d'un V50 1.6d Momentum d'avril 2005 qui à 136500 kms et qui fonctionne parfaitement!   Je cherche à le vendre car je vais avoir une voiture de fonction (3 voitures pour un couple ça fait beaucoup!) Donc voilà ces options:   Volvo V50 1.6D d'avril 2005 Kilométrage 136 500 kms Couleur : bleu barents   Options: régulateur, jantes alu, clim auto, lecteur cd, phares anti brouillard avants, sur tapis sur mesure, peinture métal... &n...

Publié le 05/01/2010

Capuchon roulement fiat ducato

Bonjour,J'ai eu pas mal de problemes avec les roulements arrieres (coniques) de mon fiat ducato. Ce qui fait que maintenant je suis un peu inquiet.Voila mon probleme. J'ai fait monte un roulement arriere dernierement. Le garagiste l'a semble-t-il monte correctement sans trop le serrer (puisqu'il semble que ce doit etre le cas sur ce type de roulement), puis il a rempli le capuchon (en metal qui protege le moyeu) de graisse et l'a remis. Seulement, ...

Publié le 22/10/2010

Ma Béhème (gros), tu touches avec les yeux !

Un jour sur youtube je tombe sur ce clip : http://www.youtube.com/watch?v=1rFQBOrkCuUEt là une lumière s'allume dans mon cerveau, il me faut un BM ! Je suis jeune, je suis bronzé, j'habite en Ile-de-France il me faut un BM ! Et donc BAM : Mais en fait non ! Evidemment le X5 avec GPS 16/9eme direkt import d'Allemagnie c'est trop cher et moderne pour moi. Et Cerise veut pas de moi ! Il me faut donc un vieux BM et un BééheeerrrrrMe pas cher ! : http://www.youtube.com/watch?v=ECaCwwRS0yoMais l'e30 j'aime pas en plus max318is en a eu une ! Et j'ai toujours aimé les BMW avec l'avant en V ou plutot l'avant de "requin" et puis en 6 cylindres et avec l'injection tant qu'à faire car ca sera ma seule bagnole. Donc dans cette "gamme" y'a l'e21 (série 3) : Mais en 6cyl injection y'a que la 323i qui côte trop pour mon budget (pddp forever) Une autre que j'adore l'e12 (série 5), la caisse de jacques mesrine : Putain même les meufs (femmes) elles kiffent! Mais c'est trop vieux et ca rouille (trop, gros) et toujours trop cher...Mon rêve c'est ca en fait une e24 (série 6 coupé) : Mais inaccessible...Et là je vois un modèle intéressant l'e12 améliorée (allégée de chromes et rembourée de plastique) aka l'e28 (vinte-houite) en plus l'autre pddp (enfin c'est pas sur ) de turbo1980 en a une et apparemment elle roule (pas souvent) donc ca doit être possible ! Donc en 6cyl essence Einspritzung y'a : 520i, 525i, 528i, 535i, m535i, m5.Le choix pddp s'est fait de lui-même : 520i : pas besoin de gros moteur pour descendre au bled en BM = le logo suffit pour poser sur la Canebière!! Après avoir parcouru le fameux site de labonneguez je trouve une 520i d'une couleur sympa avec des tejan (jantes) sympas ! Oui mais des jantes alu dans la même taille que les jantes tôle d'origine car le pddp veut pas surpayer des pneus et perdre en komfort/perfs/conso!! J'vais la voir elle me plait, je l'achète (parait qu'il faut plus voler les BM ? ) en liquide bien sur (nvm m'a donné des cours ).Donc c'est ma première allemande , ma première BMW , ma première 6cylindres , ma première propulsion!!! Elle a 0 équipement bah oui pddp toujours ! ...

Publié le 14/10/2010

vend suzuki grand vitara 20 td ,45000 km,12000 euro.2003.très bonne ét

bonjour à tous   je vend un 4X4 suzuki grand vitara 20 td gris métal ,excelant état /45000 km ,année 2003     je le vend 12000 euro .   les options : abs , air bag conducteur et passager, alarme,boite seq ,dir assisté ,fermeture centralisé,jantes alliage ,lecteur cd, vitre éléctrique,vitre teinté   vous pouvez me joindre au 0608187542   si vous avez des questions écrivez moi directement par mail   myrdinjunior@hotmail.com &nb...

Publié le 06/06/2008

Ma Civic 1.8 vtec

Salut, voici la présentation de mon Honda civic 1.8 i-vtec sport.   En fait, c'est une virtuose, qui est une sport 1.000 € moins chère. Options : Peinture métallisée noire cristal Seuil de portes inox Calandre Type R Jantes Type R (type EP3, donc la précédente génération de type R) Teintage des vitres Glastint, carbone light à l'avant et carbone à l'arrière + hayon, sauf le plexiglas.   Total clé en main : 22.632.20 €   Place aux photos :     De face :   J?aime bien la vu en surplomb :     De dos :     Un zoom, sur la partie avant, avec ce logement de l?anti brouillard qui dépasse de la carrosserie :   De profil :   Zoom sur les jantes de Type R, modèle pour l?EP3 :   De face, calandre Type R :   Elle fait les gros yeux :   Les dessous de la bête :   Bizarrerie, dans le rond rouge, la ligne est « trouée » Faudra que je vérifie auprès du concessionnaire, mais la régularité de la découpe fait que cela à l?air normal :   Place à l?intérieur (un peu en sur-expo.), pédalier alu, qui s?accorde avec les seuils :   Zoom sur le seuil alu avant :   Celui de l?arrière :   Et quand je pense que les journaleux n?arrivent pas à voir le compteur de vitesse,?   Franchement, l?ergonomie est géniale, cela peut paraître désordonnée, alors qu?une fois l?habitude prise, c?est super ergonomique.   Habitabilité : A l?avant, comme la plupart des voitures, on est très bien installé, les sièges semi baquets son sympa. Cependant, c?est toujours à l?arrière que cela se gate. Pas en Civic, voyez pl...

Publié le 13/07/2009

195 65 R15 neige sur Golf V GT sport 140ch ?

Saut à tous !! j'ai une GOLF V GT SPORT 140ch avec du 225 45 R17 d'origine, et j'aimerais savoir si je peut monter des pneus neiges 195 65 R15 ?? (ils sont monté sur jantes tôles). J'ai déjà cherché sur d'autres forums et y'à beaucoup de réponses différentes. J'ai vraiment pas envie de me débarasser des ces pneus vu que c'est des GOOD YEAR en excellent état (presque neuf). Y'à des internautes qui se sont renseigné chez VW : 1 co...

Publié le 16/01/2010

Vente de notre clio le 01/08/2010 nickel et 7 mois après rappel de l'acheteur pour moteur HS !!!

Bonsoir,Nous avons vendu notre clio 2 phase 2 1.5 DCI 65 commerciale 3 portes date de 1ére mise en circulation juin 2005, nous l'avons racheté à un entrepreneur fin novembre 2008 avec 112000 km au compteursoit moins de 4 ans, donc pas de contrôle technique d'effectué.Le 01er aout 2010, nous revendons la voiture par le biais du "bon coin" avec toutes les factures d'entretiens à l'appuies, la courroie de distribution, pompe à eau ... effectué 4 mois avant la vente, 4 pneus neuf remplacés la veille de la vente sur des jantes de renault mégane coupé, géométrie effectuée, contrôle technique vierge (un point gonflage des pneus, car comme les 4 pneus des jantes étaient à remplacé nous avons remis les 4 roues en tôle d'origine qu'on a pas eu le temps de gonfler pour le contrôle technique), pour la vente les 4 roues neuves étaient posées sur les jantes et sur la voiture.Ensuite, la vidange était à prévoir dans les kilomètres à venir, mais étant donné le cour délais que nous laissé l'acheteur nous n'avons pas eu le temps de la faire, nous avons donc acheté et fournis le nécessaire lors de la vente et l'acheteur nous a dit pas de soucis son beau fils était mécanicien qu'il le ferait.Nous l'avons vendu à 131000 km (sur 1 an 1/2 nous avons effectué environ 19000 km)Le véhicule a été vendu, car nous attendons une petite fille et un 2 places avec un bébé ce n'est pas possible.Aujourd'hui, le 24 février 2011, soit 7 mois après la vente de la clio, l'acheteur me recontacte en m'expliquant que le moteur de la clio est HS déclaré à 148200 km, il a fait faire un diagnostic chez renault qui lui a dit que la voiture avait été mal entretenue, hors c'est faux !!! En 7 mois, la fille de l'acheteur qui est jeune conductrice a effectuée environ 17200 km soit pratiquement ce qu'on a parcouru en 1 an 1/2 !!!!Son garage lui a conseillé de faire une négociation, vo...

Publié le 24/02/2011

divers questions avant amelioration d'un lada niva

bonjour     je recherche depuis un mois un 4X4 lada niva 1.7 je voudrais l'ameliorer voici la liste des modifications que je voudrais lui appliquer si je trouve une bonne ocassion maximum 5000 euros   lexterieur   peinture noir mat facade avant sport   aeration de capot snorkel marche pied protection feu arriere par buffle integral longue porte et treuil grande galerie de toi porte roue de secour pour hayon nouvelle jantes et pneu avec elargisserde voie de 30 mm plus rehausse et nouvelle suspension   l'interieur   nouveau tableau de bord et compteur sport plafonnier autoradio gps nouveau interieur de portiere pose de plaque daluminium sur le plancher et sur les portiere et pose d'une nouvelle moquette   amenagement de rangement dans le coffre volant sport dont moyeux adaptable pose d'une fermeture centraliser si elle n'est pas lors de l'achat   peut etre par la suite j'envisage de partir en afrique pendant un certain temps. j'installerai tente de toit ,reservoir d'eau et dessence suplementaire et frigo plus un nouveau rangement pour outils et pieces de rechange   aprés plusieurs heures de recherche j'ai trouver tous cest accessoires rares que peut demarchand propose a la vente.   le seul probleme se sont les roues jen voudrait des assez large meme...

Publié le 25/09/2009

BESOIN DE CONSEIL POUR ACHAT ALFA 147 115 JTD

bonjour à tous,     j'aurais besoin de conseil . Car je suis tenté également par l'achat d'une Alfa Romeo jtd 115ch de novembre 2001 avec 145000 illométres et garantie étendoné qu' elle est chez un garagiste.   voici le descriptif que le garagiste donne au vehicule .     vehicule en bonne etat general,vert,5portes,   11/2001,controle technique ok,pneu av neuf.   optionsa,ve,fc,re,gps intégré d'origine,clim auto,regulateur,   jantes alu.   elle à les siege beige et...

Publié le 15/02/2010

Presentation de ma Citroën DS3 Sport Chic THP 156cv!

Bonjour à tous! Voici mon nouveau topic, dédié à ma nouvelle voiture! (premier topic chez Citroen...)! Donc, je vais me représenté! J'ai 21 ans (22 le 28 de ce mois ), je viens de signer pour une DS3 Sport Chic THP 156cv, Blanc Banquise/Bleu Botticelli, avec jantes diamentées Blanc, intérieur Cuir Lama (à changer car apparament pas compatible) et kit déco Bleu Botticelli! Coté option, Pack Select, Pack Cuir, Roue de secour gale...

Publié le 14/03/2010

Peugeot 306 XT PACK

Salut les gens,   je m'apelle cyril j'ai 21 ans, et je posséde depuis peux une:   306 XT PACK - 1.8L 16S - 112cv - Phase 3 - année 2000.   Options:     - ABS   - Airbags frontaux   - Airbags latéraux   - Clim manuelle   - Direction assistée   - Pack électrique   - Pack Nord   - Radio CD + commande au Volant   - Jantes Alu (Ouragan ou Foudre)   - Peinture métal   - Toit ouvrant électrique   - Fermeture centraliser haute fréquence   - Détecteur de pluie   - l'atelage que j'ai enlever &...

Publié le 22/11/2009

Avis sur un prochain achat

Bonjour, Je recherche actuellement une voiture est je suis tombé sur cette fiesta tdci 90 1.6l senso plus   Je la trouve bien a mon gout ^^   Mais les parechocs jantes... sont ils d'origine pour vous du fait que cela soit une "senso plus"   sinon elle a 30000km et est de 2006 je peux la toucher a 7500€ qu'en pensez-vous ??   merci pour votre avis a+ http://images.forum-auto.com/mesim [...] 656575.jpg http://images.forum-auto.com/mesim [...] 565757.jpg http://images.forum-auto.com/mesim [...] 565758.jpg http://images.forum-auto.com/mesim [...] 565759.jpg http://images.forum-auto.com/mesim [...] 565...

Publié le 02/03/2010

Mon soul java brown

Bonjour à tous ne voulant pas polluer le topic officiel, j'ai ouvert celui ci pour enfin mettre quelques photos de mon soul, avec le GPS embarqué, voilà ce que çà donne !   On peut voir ici les différentes nuances de marron     sous un autre angle     avec le petit autocollant de jantes, créer par moi même         Là c'est l'intérieur bi-tons crème, une merveille         Notez, les chromes des boutons de la console centrale, du levier de vitesse, et des cercles de haut parleurs (nouveauté 2010)     Le GPS au dém...

Publié le 15/03/2010

Smart Mobile in caiada world

Bon ceci est un cadeau a ma femme.. ca ne serviras a rien.. a part tourner en rond au tour de la maison ou de la ville. ma femme iras avec ca a ces taches soit disent " urgentes" le weekend ( manicure coiffure gnagnacoffe meeting, piscine sports truc etc etc etc.. ) facile a rouler, facile a garrer, facile a futre dans le coin une fois fini. le moteur avais un probleme donc on a refait le moteur a neuf .ici le moteur pendant les " travaux" et ici la brele.... ( passé au control hier sans aucun pr...

Publié le 03/08/2011

Ma Honda Civic EK3

Bonjour à tous !   Voilà ça fait longtemps que j'en parlais, elle est enfin arrivée...     Petite présentation pour ceux qui ne l'ont pas encore vue.   Honda Civic EK3, du 07/2000. Elle a 143000 km et est en relativement bon état Quelques bosses      et une belles griffes faites avec une clef         C'est donc le 1,5L vtec qui développe 114chx. Moteur économique qui procure néanmoins de belles sensations.     La boîte longue est très agréable pour une conduite soft et douce. Mais quand il s'agit de rouler un peu plus sport, c'est la rétrogradation qui est de mise. Ainsi que sur l'autoroute...     Le comportement routier est assez "bateau" mais il faut préciser quelle est montée en pneu hiver (165/65 en 14" ). Je me réjouit d'ailleurs de mettre les jantes été qui sont elles montée en 205/50 en 15". Sinon les suspensions sont fermes, on sent pas mal les bosses.   Climatisation, vitres électriques, rétroviseur chauffant + électrique, radio pioneer avec un ampli + une petite enceinte dans le coffre sont les principales options.   Elle est entièrement d'origine, les seules modifications apportées sont les vitres teintées, le pommeau de vitesse, le frein à main, le fond de compteur et des barres anti-rapprochement avant et arrière.   Bref fini le blabla place aux photos :   Dans le garage   de l'avant :     de l'arrière :       En extérieur maintenant,   Photos avec la maison             Et pour fi...

Publié le 25/01/2010

question sur jante M

Bonjour, a tous je suis heureux propriétaire d'une 320d pack M de 2003. J'ai acheté ce samedi des jantes d'occasion du pack M2 a un particulier a l'autre bout de la france. Ce sont des originaux puisqu'il y a un numéro bmw derrière. 1) Par contre  je viens de m'apercevoir qu'il y a des cloques et je soupçonne un coup de bombe dessus!)   Il y a aussi des petits points noirs?? Regarder ces photos : http://yfrog.com/58p4051930j http://img704.imageshack.us/i/p4051936.jpg/ http://img441.imageshack.us/i/p4051933.jpg/ http://img64.imageshack.us/i/p4051931.jpg/   Que puis-je fai...

Publié le 05/04/2010

Mon étoile: Classe A 160 Elegance

Bonjour à tous, Je ne suis pas spécialement nouveau sur FA, et ma Mercedes ne compte certainement pas parmi les modèles les plus remarquables. Mais je suis très fier, à 21 ans, étudiant, de rouler en Mercedes, et je la bichonne tant que je peux.  Alors comme aujourd'hui il fait très beau, et que j'ai passé la matinée à la laver, j'ai décidé de faire un topic pour vous la présenter. Ce n'est pas une bombe, mais c'est ma première étoile...  Donc: Mercedes Classe A 160 Élégance W168 140 000 Km (bientôt) - 7 cv - BV semi aut...

Publié le 01/06/2009

MICHAEL JACKSON

Salut à tous !   je voulais juste dire ici combien je suis dégoûté !!! Dégoûté !!!   Depuis cette nuit , 00H41, je suis en plein cauchemard ... Monsieur Michael Jackson is Dead !     Je ne pense pas que nous aurions partagé l' ensemble de ses goûts en matière d' options si il avait commandé   la dernière Jaguar : Sièges en strass , volant avec paillettes , jantes miroir avec tête de mickey en platine ...     Mais ce dont je suis certain c' est que la misère continue de s' abattre sur nous : La crise , La pandémie , le Ro...

Publié le 26/06/2009

Nous allons vers la fin du plaisir automobile !

Bonjour, Voila ne penser vous pas que nous allons vers la fin du plaisir automobile si ce n ai deja fait ? je m explique ; les constructeurs et l etat ce plaignent que les ventes de véhicules neuves recule fortement ! et bien c est logique et normal , regarder une simple dacia d entrée de gamme ( enfin si ont peut dire cela pour une Dacia ) avec le moteur essence de 7 cv a deja 1500 ?de super Malus CO2 soit disant pour l ecologie et bon pour la planete :malade: une citron DS3 2000 ? , un peugeot 3008 avec options boite auto et jantes 18 ,3000 ? OUPS , une laguna V6 ,6000 ? de taxe ( doivent etre content les vendeurs !) les carburants a + de 82 % de taxes et choses amusante s il y a des taxes sur la TIPP qui ont memes sont imposées ! alors que en therorie d apres la court d...

Publié le 10/06/2013

Problème de montage ou de pneus?

Bonjour, Suite à ma commande chez PNEU ONE de pneux GOODRIDE 215 55 R17 98w pour la 407SW de ma femme, Je viens de monter les pneux hier et impossible de les monter correctement, c'est à dire qu'ils ne viennent pas en butée contre le bord de la jante exterieur (même en mettant le produit pour les faire glisser). Alors que du côté intérieur ils y vont normalement en les gonflants! J'ai essayé de rouler avec doucement mais ils ne se me...

Publié le 02/02/2010

Brabus BrAbUs bRaBuS bRaBuS ForTwO bRaBuS

C'est la 1st edition 2002 de Smart ForTwo Brabus et c'est la plus cotée, cuir alcantara, compte tours, climatisation direction assisté presque 100cv   c'est de loin la plus nerveuse. jantes 16 à l'avant et 17 pouces à l'arrière des formes pulpeuse pour une petite citadine qui ne cache pas son jeu quand vous démarrer son moteur qui vous montre qui est le patron en ville et même sur autoroute.                     Beaucoup de Smart en tous genres...

Publié le 23/01/2008

Ma MINI Cooper S Works 210ch

Bonjour,   Et voilà j'ai succombé à la tentation d'avoir ma propre MINI. J'ai donc eu un gros coup de coeur pour une Cooper S kit Works de 2006 (210ch), 21600 kilomètres, première main. C'est une finition Park Lane, avec jantes en 17 pouces, Sièges Recaro, DSCIII, rétroviseurs extérieurs chauffants. En accessoire il y a un indicateur pour la tension batterie et la température huile moteur. Elle a un contrat d'entretien valable encore un peu plus de 1 an. Rien à signaler en carroserie. Vraiment impecable ! J'ai quelques accessoires à faire monter, comme le...

Publié le 26/02/2009

PUNTO 60E direction qui se bloque ds les tournants

Bonjours a tous J'ai 1 fiat punto 60e depuis maintenant 1 an   Elle date de l'année 2000 et a un 80000kms au compteur. a plusieurs reprises mon volants c'est bloquer dans les ronds point premiere fois g taper le trottoir avant de récuperer le controle Pas de blesser mais 2 jantes et 2 amortisseurs a changer (trés belle note   )   Quant au autre fois moins paniquer (on s'y habitue helas) J'ai réussi a maitriser le volant et éviter la casse Mais la j'en ai marre je veux plus pre...

Publié le 09/03/2008

Musa Platino 1,4 16 V

Salut à tous,   Je vous présente plus en détail mon Musa 1,4 16V Platino, acheté ce jour chez Fiat à Cannes avec 58 000 km.   Il n'y a pas à ch..., je préfère les Lancia aux Alfa !   Que dire sinon que cette caisse est sensationnelle. Je ne vois pas ce qui pourrait à ce prix l'égaler niveau classe/agrément/équipement.   Place aux photo :   Le sigle     Vue général, il est en fait chocolat     Avec ses belles jantes b colore :       Un petit coup sur la porte arrière mais rien de bien méchant, c'est juste un coup de porte     L'intérieur qui, malgré un nettoyage en profondeur et du cuir, a encore besoin d'un bon nettoyage des plastiques et du pavillon, l'ancien proprio était bien crado...     Les tapis neufs (payé 55 euros quand même    )     L'arrière et sa modularité (non testée)     Le Bose du coffre :     Le toit ouvrant ouvert     Encore le toit ouvrant ainsi que la différence vitres fumées (arrière) vitres teintées (avant)     Le cuir/alcantara en détail:     Au niveau des - :   -Je ne comprends pas pourquoi l'Ypsilon a d'aussi beaux aérateurs qui s'ouvrent et se ferment très joliment et que la Musa ait des aérateurs aussi bas de gamme et breloque. -Le bruit assez bas de gamme de la fermeture des portes et du verrouillage central, je trouve que l'...

Publié le 05/05/2009

Bentley Continental GTC MTM Birkin Edition

Sur la base d'un des plus beaux cabriolets du marché, MTM vient de réaliser une serie limité en apportant tout son savoir faire. La puissance passe de 560ch à 635ch, le couple de 650Nm à 780Nm permettant un 0-100 km/h en 4,2sec (4.8 sec d'origine). Ce gain est obtenu grace à une ligne d'echappement complete inox optimisée ,des catalyseurs sports et une reporgrammation de la gestion électronique du moteur. La suspension a été rabaissée electroniquement. Les jantes MTM Bimoto en 10,5x21, tout en ajoutant une touche plus exclusive, permettent l'inst...

Publié le 22/09/2007

presentation x5 4.6IS ET X5 3LD

bonsoir ne perdez pas votre temp a polimiquer 3 pages pour dire que je suis un troll ou que fait des fautes de francais         donc voila c' est deux x5   le premier que j' ai eu en janvier   vert cuir beige   finitions ronce de noyer   volant m regulateur   marche pied   jantes en 20 114000km     un vehicule tres agreable a conduire une tres bonne tenue de route puissance largement sufisante JUSQU AU MOMENT OU ON TOUCHE A UN 4.6IS     celui si un avion une beaute   achete il y a un mois gris   cuir noir   toutes options sauf toit    ...

Publié le 05/04/2010

Laguna privilège &#034;typée sport&#034; ... je m'en sépare!

Bonsoir,  je vends ma laguna privilège dci 120 cv 135 000km en tres bon état (avec tout ce que ça sous entends turbo egr injecteurs ok et distrib faite à 108 000km etc...) et entretenue chez mon garagiste renault. Gris métal répétiteurs latéraux blancs Jantes dynamique 17" non rayées   becquet "racing" option du catalogue renault sport (oui c'est pas un "feu vert", il à été dessiné pour la voiture ) à 6000 euros. millésime 2002.   Je m'en sépare parceque j'ai un véhicule de fonction semaine et week end... je n'e...

Publié le 23/03/2010

Quels pneus me conseillez-vous en Pegasus 17P ? [Octavia 2 TDI 136]

Bonjour à tous. Je sais qu'ici il y a pas mal de fans de cette voiture, la mienne est de 2008 avec 40000 au compteur. C'est un modèle confort avec pas mal d'options, cuir/tissu et chauffant, jantes 17, toit ouvrant etc...Manque le GPS.   Trève de bla bla, mes pneus (qui doivent être d'origine, j'ai la voiture depuis 20Mkms) sont des Bridgestone Potenza ER050 en 225 45 ZR 17. Sachant qu'à l'arrière ils ne sont pas finis, mais font un gros bruit de roulement, quelle...

Publié le 15/03/2010

Alfa Romeo Spider Série IV (1990-1994)

Bonjour à tous, Je vais chercher mon nouveau jouet la semaine prochaine dans le Sud. Que pensez-vous de cette auto, des avis, des conseils utiles, d'ex-utilisateurs (ou actuels) ? Je rechercherai également un volant Nardi en bois que je trouve sublime, l'actuel étant moyennement joli : Pour la précision, c'est une série 4 (les dernières, sachant que la voiture est sortie pour la première fois en 1966), elle a 45 000 km, date de 1994 (les toutes dernières de cette génération), est noire/cuir alcantara beige, et ne présente aucun défaut, du moins de ce que m'en a dit le propriétaire qui semble être particulièrement sérieux et méticuleux. C'est le 2.0 non catalysé (elle vient d'Allemagne à l'origine). Seul soucis, le prix, mais comme je suis une tanche en méc...

Publié le 23/02/2013

Estimation Mini

Bonjour, J'aimerai une estimation de ma Mini. [u]Caractéristique[/u]: One 90cv - 89.000kms - première mise en circulation aout 2004 Gris Clair Métal Feux antibrouillard Becquet Cooper S Vitre arrière teintée (kit seconde monte Mini) Ligne Inox John Cooper Works neuve - Origine BMW (pas sur les photos) Jantes 17" réplique R90 pneu 50% + 15" pneus 60% hiver Retro damier - clignotant blanc Clim Manuel Ordinateur de bord avec compte tour Volant sport cuir bicolor packlane (pas sur les photos). 688eur de frais datant de mois passé. Joint de cache culbut...

Publié le 16/05/2010

enjoliveur pour pneu r13

Bonjour j ai beua cherche  je n etrouve pas d enjoliveur pour ma fiat  punto 55 s  de 1998, sur les pneus marques R13 donc me faut du 13 je suppose ? A feux vert on m as dit qu il en avait pas  car  ce sont des enjoliveurs speciaux a cause jantes bombees .(comprend pas trop) Donc j ai ete chez fiat 25 euros l enjoliveur x 4 cela  fait un peu cher. Vous  avez pas une astuce si j achte du 13 chez feux vert ca tiendra pas ? j ai trouve ca ...

Publié le 16/10/2008

Je cherche à vendre mon V50 1.6D Momentum!!

  Bonjour à tous,   Je cherche à vendre mon V50 1.6D momentum d'avril 2005. En effet je vais avoir une voiture de fonction donc pas besoin de 3 voitures pour un couple!! ( à mon grand regret de m'en séparer d'ailleurs!)   Voici ces options: VOLVO V50 1.6 D Momentum Kilométrage: 136 500 kms Puissance F. 6ch   Options: jantes alliage, régulateur, clim bizone, peinture métal, sur tapis, lecteur cd, feux avant anti brouillard ....   Voiture très propre et en très bon état; préparée par professionnel du nettoyage (polishage extérieur, traitem...

Publié le 05/01/2010

Ma MITO MultiAir 135 S&amp;S Selective

Bonjour à tous,     J'ai fais l'acquisition mercredi dernier d'une Alfa Romeo Mito MultiAir 135 S&S Selective avec quelques options :     Peinture métallisée Noir Etna   Cerclage des phares Noir Etna   Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement et à mémoire   Sellerie AR 3 places avec 3 appuis-tête rabattable 2/3-1/3   Régulateur de vitesse   My Port/Support navigateur portable   Commande radio au volant   Vitres privatives INTEGRALE   Pack Sport 17" :     Instrumentation de bord Sport   Jantes alliage 17" Sport   Pare-chocs AR Sport avec extracteur   Projecteurs antibrouillard   Spoiler AR   Pack Confort  :     Accoudoir AV avec espace de rangement   Capteur de pluie Allumage...

Publié le 20/03/2010

House aston martin V8 vantage

Bonjour a tous,   Nouveau sur ce forum, mais pas sur les forum en général je souhaiterai avoir quelques infos de votre part.   Nous allons peu être fair l'acquisition d'une V8 vantage.....en cadeau avec j'aimerai offrir a mon père la housse d'intérieure noire avec le logo qui va bien!!!     Mais aston la facture tout de même a 600€.... j'ai déjà vu un post a ce sujet la mais pour une autre aston et le site indiqué n'a pas encore le model recherché.     donc voila si vous avez d...

Publié le 27/01/2009

retard de livraison kia neuve

Bonjour... Petit problème... j'ai commandé une kia ceed sw version style en noir le 30/11/2009 car elle était disponible sous 15 jours, donc jusque là tout allait bien...! Nous sommes le 16/01/2010 et après environ une 50aine de coups de fils divers et variés, personne ne sait où se trouve ma ?future? voiture...!! Pas glop pas glop. Le concessionnaire n'est à mon avis pas responsable de ce retard, mais bien la division transport. J'ai déjà demandé mes 4 jante...

Publié le 16/01/2010

[Test Drive Rpt] Mercedes Classe B 200 Fascination 1.6T 156ch 7G-DCT - 2012

Essai réalisé le 1ier Ocobre 2012L'idée de départ était d'aller faire connaissance avec la nouvelle Classe A, mais devant la piètre accessibilité (AV et AR) de la compacte MB et l'installation pas très top à la place du conducteur, il a fallu se rabattre sur sa déclinaison monospace, histoire de ne pas avoir fait le déplacement pour rien. Sympa, le modèle essence proposé à l'essai est une B200 (1.6 Turbo de 156ch) en finition HdG. Pour une camionnette, le style est des plus réussis et malgré son côté FBI (noire, belles jantes à dominante noire, vitres fumées), ça se laisse largement regarder : Quelle gueule, lorsque le salesman l'a sortie de l'atelier, projecteurs allumés. Une fois à bord, les bonnes surprises continuent : l'accessibilité, l'habitabilité, la finition (très beau cuir, boiserie) et le volume du coffre (486 litres) sont excellents. Mention spéciales pour l'espace réservé aux jambes, à l'AR. Redoutable également, la ronce de noyer véritable qui offre une sensation de matière plastique, au toucher. Cette finition Fascination propose un équipement pléthorique , avec entre autres :Bi xénonsCaméra de reculDétecteurs d'Angle mortAFUAide au démarrage en côteAide au parking ActifStart & StopPalettes au volantNavigation GPSAudio USB MP3...BlueToothClim autoPack ExclusifPack SportBlackBanquette 2/3 1/3 (eh oui, c'est en option )toit ouvrant vitré électrique avec volet obturantetc... Mention spéciale à la caméra de recul, vraiment exploitable : Un habitacle accueillant, chaleureux et à la pointe, bref, un côté statique désirable. Lâchons les chevaux.Le démarrage s'opère à l'aide d'une clef de contact qui ne ressemble en rien à une clef de contact, puis il suffit de positionner le sélecteur de vitesse (situé au volant) sur "D" : facile à utiliser, ce truc. L'isolation phonique est excellente , par contre on s'aperçoit très vite que le confort n'a rien de Mercedes : c'est franchement ferme et les occupants se font secouer à la moi...

Publié le 02/10/2012

PIÈCES AMÉRICAINES NEUF + OCCASION !!!!

BONJOUR     LA SOCIÉTÉ CNS SPÉCIALISTE DES PIÈCES DE RECHANGE NEUVES + OCCASION MET A VOTRE DISPOSITION UN STOCK IMPORTANT DE PIÈCES DÉTACHEES DE VÉHICULES D IMPORTATION USA     NOS PIÈCES SONT RÉCENTES (POST 1998): VOICI ET QUELQUES MODELES POUR VOUS DONNER UNE IDEE : HUMMER H1 , H2 , H3 / DODGE RAM , DURANGO ,CALIBER / JEEP , WRANGLE CHEROKEE , GRAND CHEROKEE / INFINITI FX35, FX45 / CHEVROLET CORVETTE , TAHOE , SUBURBAN / CADILLAC ESCALADE , ESV , EXT , CTS ...     STOCKAGE SUR PLUS DE 1200 M2 DE PIÈCES DÉTACHEES : BOITE VITESSE AUTOMATIQUE / MOTEURS COMPLET / PIÈCES CARROSSERIE / MODULES ELECTRONIQUE / J...

Publié le 06/04/2010

PIÈCES AMÉRICAINES NEUF + OCCASION !!!

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Publié le 06/04/2010

PIÈCES AMÉRICAINES NEUF + OCCASION !!!

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Publié le 06/04/2010

PIÈCES AMÉRICAINES NEUF + OCCASION !!!

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Publié le 06/04/2010

PIÈCES AMÉRICAINES NEUF + OCCASION !!!

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Publié le 06/04/2010

24 heures du Nurb 2010, géant!

Coucou. Ce matin je suis allé chercher mes jantes en Allemagne et j'en ai profité comme prévu pour aller au Nurb qui se trouvait à 100 kms de là. Très joli plateau, au niveau look la ferrari (arrivée 2ème) et les lexus étaient superbes, au niveau sonorité j'ai été déçu par le son des aston+audi+BMW, par contre celui des scirocco et de la BMW série 1 étaient top. Une ambiance bien particulière comme on les aime, les allemands sont organisés! Porsche n'a pas eu de chance (celle longtemps en tête a abandonné apr...

Publié le 16/05/2010

Vibrations importantes dans ma C4 berline 2l HDI 138cv

Bonjour, J'ai une C4 berline 2l HDI de 2006, je roule pas mal (plus de 130 000 km, dont 80% d'autoroute) et quasiment depuis le début j'ai des vibrations dans le volant à partir de 110 km/h et jusqu'à 140 km/h. A chaque révision je signale le pb, soit 6 fois chez Citroen et j'ai même ramené le véhicule chez Point S par 2 fois pour faire réquilibrer le train avant. A chaque fois les pbs reviennent et à chaque fois personne n'est responsable (Citroen et les marchands de pneus se ...

Publié le 06/11/2009

Mon A3 2.0 TFSI ambition luxe

Voila arriver à aux cc à 14h, et goldfinger il me l'ont présenter dans un hangard blanc fermer é tout enfin très propres comme présentation, mais UN GROS SOUCI c'est pas du touuuut les bonnes jantes !!!!!!     Il s'est trompé en tapant à l'ordi donc il m'a commander les rs4 je les attends vendredi ou lundi mais appart ca c'est un régal à conduire la direction asservi à la vitesse j'avais jamais eu l'occasion de tester c'est génial, le chassis s line il est comme je le voulais ferme mai...

Publié le 18/03/2009

Passage au Contrôle Technique - Taille des roues

Mon CT approche (en juin) et je me pose des questions depuis que BMW a foutu un "Taille des pneus non-conforme" sur sa dernière facture. Mes questions: - Est-ce la taille des pneus est soumise à contre-visite? (Je crois que oui) - N'y-a-t'il qu'en centres de contrôle technique qu'on puisse avoir la liste des tailles autorisées par modèle? - Est-ce que le fait d'avoir le dernier CT vierge peut aider? (Je pense pas) - Quel peut être mon pourcentage de chance de passer un CT chez un gars qui s'en tape...

Publié le 19/02/2010

1200 M2 DE PIÈCES DÉTACHER US OCCASION RÉCENT

BONJOUR     LA SOCIÉTÉ CNS SPÉCIALISTE DES PIÈCES DE RECHANGE NEUVES + OCCASION MET A VOTRE DISPOSITION UN STOCK IMPORTANT DE PIÈCES DÉTACHEES DE VÉHICULES D IMPORTATION USA     NOS PIÈCES SONT RÉCENTES (POST 1998): VOICI ET QUELQUES MODELES POUR VOUS DONNER UNE IDEE : HUMMER H1 , H2 , H3 / DODGE RAM , DURANGO ,CALIBER / JEEP , WRANGLE CHEROKEE , GRAND CHEROKEE / INFINITI FX35, FX45 / CHEVROLET CORVETTE , TAHOE , SUBURBAN / CADILLAC ESCALADE , ESV , EXT , CTS ...     STOCKAGE SUR PLUS DE 1200 M2 DE PIÈCES DÉTACHEES : BOITE VITESSE AUTOMATIQUE / MOTEURS COMPLET / PIÈCES CARROSSERIE / MODUL...

Publié le 06/04/2010

besoin de conseils avant achat golf III cabrio tdi 90

salut tout le monde, je me permet de poster ici un message car j'ai besoin d'info avant demain ...   JE suis sur le point d'acheter une golf III cabrio année 97. moteur tdi 90 ch 216 000 km, en ordre de courroie et d'entretiens .. pour le prix de 3000 euros avec en plus un kit fileté kw et des jantes en 17 avec nouveaux pneux..   j'aimerai juste savoir si vous trouver le prix correct et surtout me dire ce que je dosi surveiller en priorité avant l'achat ( hormis les procedures habituelles ) plutot au sujet...

Publié le 22/03/2010

Jumbo Pneus à Gennevilliers, qu'en pensez vous?

Bonjour à tous, J'aimerais avoir vos avis sur la société Jumbo Pneus, située à Gennevilliers.J'ai effectué une recherche sur le net, pour 2 pneus avants, pas chère, et de marque pour mon A3.Je suis tombé sur leur site, et vu les promos en cours, j'y ai foncé de suite !!!!!On arrive, c'est sans RDV, un peu d'attente (10 min env....) et voiture directement sur un pont.En 20 min, terminé : c'est rapide, soigné ( mes jantes son intactes ), les monteurs sont sympas, et surtout, j'ai eu un Prix imbattable, avec parallélisme ( surtout que montage, équ...

Publié le 05/03/2012

avis sur m3 mzr cd 143ch elegance

bonjour a vous ! alors d'abord merci d'avance pour vos réponses ^^ alors je me lance !   j'ai vu une ocaz d'une mazda 3 mzr cd 2.0 143 pack elegance (je crois ) de 2007 date de 1er imma le 16/07/2007   apres des recherches avec mon ami google et meme ici... j'ai vu tres peu de pers d'ecrire cette voiture avec le 143ch ! et sinon la voiture et équiper de jantes en 17p et a les feux xenon ! bizarre pr une élégance non? sinon elle totalise 47 000km el demarre comme une h...

Publié le 29/01/2010

A VENDRE &gt; Toyota Aygo Sport &#034;TTE&#034;

Toyota Aygo Série Spéciale "TTE" de 2005.   - 30000 km - Climatisation - Fermeture centralisée à distance - Vitres électriques - Direction Assistée - Antibrouillards avant - Radio CD avec prise Jack/MP3 - Sièges baquets Sparco - Jantes 15" - Silencieux TTE spécifique - Fixations GPS TomTom   Entretien rigoureux Pneus en bon état. Contrôle technique effectué juste avant la vente la voiture.   Idéal jeune conducteur, car assurance et entretien peu coûteux. Consommation de 4.5-5l/100   Voiture coup de coeur et peu courante. Modification faite par des professionnels (Atelier Toyota) car la série est sortie comme cela dès ses p...

Publié le 29/03/2010

La Fiesta EcoBoost 2011 : La nouvelle Ford Fiesta ST et RS

On le sait déjà depuis plusieurs mois, la Ford Focus RS sera la dernière RS de chez Ford. Ce que l?on ne savait pas encore, c?est que le sigle ST ne sera probablement pas renouvelé non plus. Rassurez-vous, Ford continuera à produire des véhicules sportifs mais les noms devraient être différents. On s?attend à des EcoBoost, XR-Turbo et peut-être ST-R.   En attendant de connaitre le vraie non de l?ultime Ford Fiesta, analysons les derniers photos qui tournent sur les forums de la toile. Esthétiquement, la Fiesta EcoBoost s?équipera de jantes exclusives mais aussi...

Publié le 26/03/2010

Amicale BMW série 5 E39

Ben voilà, j'ose espérer qu'il s'agit d'un topic non encore créé. Il n'y a pas de fonction recherche, donc je ne peux le savoir.   Enfin voilà, puisque j'ai vu plusieurs topics sur les BMW, je lance celui-ci.   Venez donner vos avis (positifs ou négatifs), vos bons liens, vos récits, vos photos,... etc, sur cette superbe voiture qu'est la E39 de chez BMW.   Voilà, je commence par la mienne qui est une 523i de 1997 -211000 km. -Passage du Vert Vermont au Bleu Le Mans. -Jantes type New 5 en 235x45x17. -Filtre à air KN. -Tapis de sol ...

Publié le 27/06/2005

Nouvelle Mini Cooper S Works 211cv

La Cooper Works a été annoncée : "Aussi bien la Clubman S que la Cooper S reçoivent le 1.6l turbo twinscroll à injection directe bien connu des Peugeotistes, mais optimisé. Ainsi, le 4 cylindres passe de 175 à 210 ch et 260 Nm de couple entre 1850 et 5600 tr/mn.       Un overboost augmentera momentanément le couple lors des accélérations franches jusqu'à une valeur de 280 Nm. Ce kit est tiré de la version de course Challenge présentée à Francfort.   Le 0 à 100 km/h s'effectue en 6.5 s en Cooper S et 6.8 secondes en Clubman.   Les jantes, la boîte méca 6 rapports modifiée,...

Publié le 25/02/2008

LA 309 GTI 16

Bonjour à tous   Vu tous tous les sujet qui parlent de la 309 GTI16,   j'ai souhaité vous faire partager pourquoi la 309 GTI19 a été élue meillleure sportive en 1991     En dehors de sa ligne superbe ( à mes yeux       ) c'est pour ça que je l'ai acheté (neuve) en juillet 1992 et gardé pendant 14 ans ! ( à l'époque, j' hésitais avec l'OPEL Calibra 2.0)       Ce qui prouve qu'une 309 peut rivaliser (et meme arriver premiere   ) avec une Alpine (suivant certaines conditions bien sur !       pour ceux qui ne l'auraient pas encore vu,   juillet 1992  (année modele 1993 (millesime)) version catalysée 148 ch  (c'est suffisant pour grimper aux arbres)    rapport poid/puissance de 6.3  pour la 160 ch (non catalysée) vendue en 2006 204.000 kms   embrayage d'origine mais qui commencait à fatiguer   et je tiens à le signaler:   TOUT D'ORIGINE             Hormis bien sur les pieces d'usures (pneus, echappement, plaquettes, etc..) et les pieces cassées (pommeau du levier de vitesse et boite gants)   http://www.forum-auto.com/marques/ [...] 5-4375.htm   Consommation 9 litres à 160 kms sur autoroute (faut-il le dire ? ) voir p'tit carnet dans les autres post !     Pour tous ceux qui racontent des conneries betises du style "ailes élargies avec des pneus 195", " y a des jantes de 20 18 pouces", renseig...

Publié le 21/03/2010

stilo mjt 120 ch de 2006

bonjour j ai besoin de vos avis   oui c est vrai que  fait a eu de mauvaise periode comme les autres d ailleurs   donc j ai trouve une stilo  jtd 120 ch emotion 1 er main acheter et entretenue dans notre garage du 13/03/2006 equipements: Série ABS Airbags frontaux Airbags latéraux avant Airbags rideaux AV Clim automatique Direction assistée ESP Jantes Alu Pack electrique Pack Nord Radio CD MP3 Régulateur de vitesse Option Peinture métal Radar de recul AR garantie 6 mois   elle a  77 000 km ??  pour 7 900  €       qu en pense...

Publié le 19/03/2010

mitsubish colt 1.6 16v

je posede une mitsubishi colt 1.6 16v de 1995 c'est une petite bombe   et je suis entrien de la transformer mais pour le moment je laie arreter parce que mon pere et garagiste et il a ma dit qu'on CT sa passé plus pour le moment car il a eux une voiture a passe et elle a eu une carte rouge car pc avant pas d'origine alors on va attende qu(il sont mien chiant domage mais en attendant je voudrait faire mon interieur car il et abimer je voudrait remettre en couleur les cariture ect .. quelqu'un pourait me donne des con...

Publié le 09/02/2010

ZX 1.8i Furio

Bonjour, Bonsoir cela dépend a quel heure vous regarder la présentation de ma voiture   Donc voila comme dit le titre, je vais vous présentez ma dernière acquisition une ZX 1.8i Furio de 105 chevaux   Je l'ai acheter d'origine sauf la peinture qui est personnaliser ( rouge ferrari ) et les vitres teintés   Depuis l'acquisition je lui est rajouter:   - un pot sport de la marque prowler (son magnifique  ) - un filtre a air conique   Sinon je suis aller la laver, j'ai tout nettoyer dedans, j'ai mis du rénov'plastique sur les plastiques   Prochaine modification:   ...

Publié le 17/03/2010

325i cabriolet E30 [présentation]

Salut à tous!! Après une tres longue année de patience j'ai enfin pu accéder à mon rêve de gosse... mon but été de trouver un cabriolet allemand avec 4 vraies places , un look indémodable , beaucoup de confort avec un moteur robuste et mélodieux ... en sélectionnant tout ces critères on ne peu que se rendre à l'évidance "BMW et rien d'autre"    j'ai donc effectué beaucoups de recherches et je suis tomber sur un exemplaire au rapport qualité prix plutôt intéressent ... longues discutions avec le proprio puis je suis parti samedi la chercher sur Nantes.Quand je suis tomber nez à nez avec l'engin PAF j'ai senti mon c?ur s'arrêter de battre... le coup de foudre   ,la route du retour s'est effectuée sous une pluie battante mais malgré tout je n'ai pas pu effacé un sourire jusqu'au oreilles en me disant que j'y suis enfin arrivé ( je ne vous cache pas que le chant du 6 en ligne y été pour beaucoup   ).     c'est donc une 325i E30 de 1993 achetée avec 172 000 km , elle à fait ses 1er tours de roue sur les routes de Belgique avant d'être acheter par un parisien puis le Nantais à qui je l'ai acheter.Elle est équipée des 4 vitres électriques , rétros électriques dégivrant , verrouillage à distance , alarme , 4 freins à disque , ABS , sellerie cuir , précablée ODB ( que je ne tarderais pas à ajouté   ) , check control , d'origine capotte électrique mais tout le monde connais la pan...

Publié le 11/11/2008

C'est commandé

Bonjour,   Je viens de commander ma première Porsche:   Il s'agit d'un Boxster 2,9 avec les options suivantes:   Gris Meteor Intérieur tout cuir et capote Cocoa Siège et volant chauffants Régulateur Pack audio plus Sport Chrono plus Saute vent Pare brise teinté dégradé Radar de recul Xenons PCM + téléphone Livraison usine Sièges sports Rétroviseurs et essuie glace auto   J'ai gardé les jantes de base (j'aime bien l'aspect rétro des pneus à flancs hauts).   Avant de commander j'ai essayer: -Le SLK mais dispo seulement en 200K à l'essai et l'intérieur ne me plaisa...

Publié le 07/08/2009

nouvelle polo quelle couleur choisir?

Bjr a tous ou bonsoir,   je compte acheter la nouvelle polo 1.6 tdi 105 ch la version sportline et avec quelques options en plus une seule chose me coince: la couleur!! je souhaiterais la prendre soit en blanc candy ou gris reflet argent ou noir intense, avec les vitres arrieres qui seront surteintées par le pack design je pense plus pour le blanc mais cest tres salissant surtout par temps de pluie mais les rayures seront plus discrete je pense aussi est ce que le blanc restera d'origine bien brillante?? voila voila merci d'avance...

Publié le 11/02/2010

Swift 1.3 GL ? GLX ? SSP ? 4x4 ...?

Bonjour à tous !   Voila j'aimerai changer ma clio 3 TCE par une petite swift qui me fait pas mal envie , mais par contre je m'y retrouve pas du tout dans les finitions...    Qqun peux m'expliquer les differences en terme d'équipements et de motorisations pour toutes ces appelations ?   En fait je me laisserai bien tenter par une swift sport mais je le trouve un peu voyante avec ces jantes 17' et son son becquet... Du coup est ce que le 92ch vaut quand meme le coup ?? J'ai lu par ci par l...

Publié le 01/11/2009

vol de ma mini

Mini cooper volée dernière semaine de février dans les hauts de seine (92) sur Levallois. Elle est bleue "Bugatti", toit blanc avec la rampe de phares "Monte Carlo", les bandes blanches sur le capot et surtout des jantes alu minilite en 6x10 chaussées en Yokohama, sans oublier un échappement central de couleur noir. Elle dispose également d'un intérieur cuir sur-mesure Noir avec un liseret bleu en daim, d'un tableau de bord central à trois compteurs à fond clair et d'un volant trois branches "Cooper" en acier à trous. Elle a nécessi...

Publié le 14/03/2010

Ma safrane grise !

Salut à tous ! , Bon après là 21 voici là Safrane . Donc c'est une safrane phases II de fin 2000, avec un peu plus de 200.000km au compteur (acheter a 192.000km) C'est donc un 2.5L 5cylindres volvo BVA 175 cv, gris iceberg 640, finition RXT. Elle a donc été acheté chez un pro donc garantie touSSa , comme options  -Régulateur/limitateur (d'ailleurs faut que je passe à la valise il déconne ) -ABS, -Direction assisté à assistance variable , -Boite auto (déjà changé suite à un problème ), -Jantes alu (avec pneus neuf, mais si il y'as un crachat par terre elle glisse ), -Synthèse vocale (marrant et chiant ), -Xénon , - Sièges électriques, chauffants, gonflable et conducteur à position mémorisable , -Airbag, frontaux, latéraux (et je sais plus ), -Poste Alpine à chargeur 6 CD's mais j'ai un chargeur en plus de 6 CD's donc 12   -Téléphone (qui fonctionne je précise ), -Rétro elec et chauffant , -Pare-brise électrique, -Clim bi-zones, -Anti-brouillard,  Ses défauts , -Pneu en cartons (va être réglé prochainement ) -Haut de porte avant gauche repeint au pinceau de vernis à ongles ?? (réglé depuis la semaines dernière , passer en peinture) -Trou dans le silencieux arrière (tant mieux ça fait rallye ) quand il feras beau j'ai un projet -Câble d'antenne du téléphone à changer, -fuite d'essence sur le collecteur d'échappement (réglé le jour même )  Les futurs améliorations et réparations  -Passage en Bi-xénons -Teintage complet des vitres, -Passage en cuir (j'arrive pas à trouver de beige ), -Modifications du silencieux (ph...

Publié le 28/03/2010

Recensement i30 Hyundai Prix acquisition / Km / Année

Bonjour   Ce serait pas mal de faire un bilan pour ceux qui ont déjà acheté leur i30 afin de permettre aux futurs acquéreurs de mieux négocier ...   Je commence   Hyundai i30 -Noir Métal -1,6 CRDI 90ch -Série special Inspiration acheter en Belgique -Intérieur tous cuir noir , clim auto , ABS , ESP et les meme option que la confort sauf le radar de recul et les jantes alu .   -Prix de base HT : 15 536,36 € -Peinture méatl   :     330,58 € -                      : 15 866,94 € -Remise             :     627,27 € -Ecobonus         :   ...

Publié le 12/07/2008

Renault clio 1.2 rn 1994 [Vend]

Bonjour, je vend ma clio qui totalise 117000kms. Elle est de 1994 et c'est un 1.2 energy, donc increvable. Elle possède la fermeture centralisée à distance, la direction assistée, les vitres electriques, le toit ouvrant, un interieur clio 16s et des jantes 14 pouces. En revanche, il y a un souci de ralenti qui est pas bien méchant. Toujours bien entretenue le plus souvent chez renalt même, elle a toujours roulée au sans plomb 98 et pas 95. J'ai changer tout le système de frein arrières, ainsi que la batterie, la direction, les plaquettes et les pneus sont neufs. ...

Publié le 06/04/2010

vend ma 206

bonjour je veux vendre ma 206 blanche 1.1  4ch fiscaux elle a 55000km     je veux la vendre car je voudrait acheter une 206 xs de 110ch ou 90ch au pire     alors sur ma 206 j ai des accessoire     une sono + ampli de marque focal et JBL d'une valeur de 700€     avec des feux arrière a led + feux stop led et anti brouillard a led d'une valeur de 350€     j ai aussi des jantes alu de 15 matrix infinity par contre mes pneu sont taille basse donc pas homologue au controle tec...

Publié le 21/03/2010

Je vend une mazda 3 elegance

Bonjour a tous,je vend ma mazda 3 elegance de 2005 c est une deuxieme main,facture a l appui le controle technique est vierge elle va bientot avoir 70000km elle est dans un etat nikel,interieur comme exterieur!!! de couleur grise   c est un moteur en 1.6 109ch avec comme equipement clim auto(changé en decembre d une valeur de 1200 chez mazda)                                   jantes alu 16p avec les 4pneus bon                                   ordinateur de bord,abs,.......   Voila,le prix est de ...

Publié le 13/03/2010

antivol + nettoyage de la 911

bonjour,   je suis en cours d'acquisition d'une 996 carrera2 grise de 2001 que je devrais avoir dans 3-4 semaines environ. Afin de me preparer au mieux a la recevoir, j'aimerai savoir avec quoi la laver ou la proteger. En cherchant un peu j'ai vu que les produits meguiar's etaient pas mal et j'ai cru aussi comprendre que le gris clair etait moins compliqué a entretenir que le noir par exemple. je pensais mettre shampoing + cire . Est ce ok ou faut il aussi mettre un lustreur ou un polish ? Aussi que conseillez vous pour les jantes 18" ?     Enfin, et ca n...

Publié le 25/01/2010

discute,que pensez vous des golf 2 en general

bonjour j ai depuis un an une golf 2 gtd intercooler a plus de 300000km pour ma part increvable ,je n ai rien fait dessus depuis le temps sauf une vidange cette voiture etait pour pieces a la base je l ai acheter 300e et fait 100km par jour et chargée sur des petites route de campagne depuis un an je voulais savoir que pensez vous en general de ses voitures longevité,etc...qui en est content et d autre pas;pour ma part elle démarre au quart de tour par contre je la laisse chauffer le matin,mais mon premier soucis et...

Publié le 09/03/2010

Civic 2.2 icdti Type S et équipement ?

Bonjour,   envoulant faire une côte argus sur le site officiel l'argus, j'ai troulé les équipements suivants our une Civic Type S 2.2icdti, hors mon véhocule ne dispose pas de capteur de pluie et d'Allumage des phares automatique, d'ailleurs sur les différentes annonces sur internet on ne trouve pas ce genre d'équipement sur ce modèle, qui à raison  ?     Marque :   HONDA Modèle :   Civic (01/06) Version :   2.2 i-CTDi Type S 3p   Pour le calcul d'une cote personnalisée, veuillez indiquer le kilométrage et les éventuelles options de votre véhicule. Ce véhicule est équipé en série de  :         * ABS     * Airbags latéraux avant     * Airbags rideaux     * Allumage des phares automatique ...

Publié le 23/03/2010

a combien je peut vendre ma 206 ?

bonjour je veux vendre ma 206 blanche 1.1  4ch fiscaux elle a 55000km     je veux la vendre car je voudrait acheter une 206 xs de 110ch ou 90ch au pire   alors sur ma 206 j ai des accessoire     une sono + ampli de marque focal et JBL d'une valeur de 700€   avec des feux arrière a led + feux stop led et anti brouillard a led d'une valeur de 350€   j ai aussi des jantes alu de 15 matrix infinity par contre mes pneu sont taille basse donc pas homologue...

Publié le 21/03/2010

Bruit &#034;spongieux&#034; amortisseur avant gauche

Salut a tous!   Etant une bille en mécanique, je poste ici voir si qqun pourrait m'aider!   J'ai une Civic 8 qui va gentillement sur ces 40'000km. Elle a déjà d'ailleurs fait son "examen", et rien de spécial n'a été nécessaire (300€ qd meme...). Cela dit, depuis un petit bout de temps, tout descente de dos d'ane, a moins d'y aller vraiment très lentement laisse entendre un petit "couinement" vers l'avant droit fort désagréable....   Est-ce qu'il serait déjà temps de changer la suspension/ressort de suspension? Dans ce cas j'ai du mal à comprendre qu...

Publié le 25/11/2008

vend ma 206 mais a combien ?

bonjour je veux vendre ma 206 blanche 1.1  4ch fiscaux elle a 55000km     je veux la vendre car je voudrait acheter une 206 xs de 110ch ou 90ch au pire     alors sur ma 206 j ai des accessoire     une sono + ampli de marque focal et JBL d'une valeur de 700€     avec des feux arrière a led + feux stop led et anti brouillard a led d'une valeur de 350€     j ai aussi des jantes alu de 15 matrix infinity par contre mes pneu sont taille basse donc pas homologue au controle tec...

Publié le 21/03/2010

Pourquoi tant de gens se pleignent de leur audi?!

Salut à tous...   Mais que se passe-t-il chez audi en ce moment?!   Le nombre de gens que je croise et qui sont déçus de leurs audi...   Trop cher, trop chiante, pas fiable, toujours des problèmes, etc...   Y'a un gars que j'ai vu c'est ça troisième audi, et pas des rien A8, S8, S6, etc...   Il a toujours des soucis!!!   Là c'est une S6 = boite tiptro fichue, à telle point que c'est vraiment la honte à chaque fois qu'il se gare!       Le nombre de RS4 (V6) que l'on voit à vendre avec: Moteur changé, boite changée, machin refait, ...

Publié le 22/05/2009

Ford Escort XR3 1981 [Photo-Reportage]

Avis à la population     Pour commencer voilà son histoire à elle :  ford fiesta fun a écrit : Donc voilà ma belle  Et voilà les "ptites" réparations à faire :   -reglage carbu -startere automatique qui déconne -fuite d'huile -repeindre aile avant droit sinon frein avant neuf plaquettes et disque + distri neuve + joint moteur + frein arriere neuf + roulements neufs.   Niveau carrosserie et chassis elle est hyper saine, j'ai d'ailleurs été impressioné de voir quelle été en bonne état hormis quelques petits points de rouilles sans gravité et le pare chocs arrière déformé (le 1er proprio avait mis un vieux gros pot tout pouri et à du déformé le pare chocs pour quil passe ) . Pour l'interieur : les sièges sont niquel, le tdb aussi a part un petit craquement lèger, et les caches des poignets de porte qui manque. Pour le toit ouvrant il n'a pas d'infiltration. Pour se qui est du moteur il tourne bien, mais il chauffe un peu, l'aiguille du termometre est pile au millieu mais ne monte pas + haut mais le ventilo se met souvent en route. Par contre la voiture cale a froid quand elle est à 1000 tr/min. Mais une fois chaude aucun problème.     Je l'ai eu pour 450€ avec les 4 jantes d'origines refaites à neuf. Son histoire : Je vais être sa 4ème main. (Ouais quand même )     Elle a été acheté par un gars au mois de septembre 1981, puis elle est resté dans une grange pas mal d'année sans tourner. Elle a été ensuite racheté par un jeune de 25 ans pour la remettre en état, il la nettoyé, il la gardé pas mal d'années puis il la revendu a un de ses amis au mois de juin 2009 (cet ami c'est celui qui me la vendu) . Il voulait la remettre en état mais il n'a refait que les réparations que je vous ai dit (frein AV/AR etc...). N'avant ni le temps ni l'argent il me la revendu. Voilà pour son histoire . Mais quand jirais la cherché je lui demandrais toutes les factures, son historique.   Et voilà l'histoire de cette journée :  Reveil 6h30 avec la tête dans le . Départ à 7h00 dans le Partner du paternel :  Arrivé à 9h00 chez le vendeur. Apr...

Publié le 26/09/2009

Présentation de ma &#034;jeune&#034; E32...

Salut à tous..je me présente de nouveau à vous. Delphingrau, passionné depuis l'âge de 5 ans d'automobiles.. Je suis le plus heureux des hommes depuis que j'ai trouvé cette petite merveille de 1989 à 26.000 KMS!!! en 1998.(c'est mon épouse qui vient de me rappeler le kilométrage d'achat) Elle appartenait à un couple de personnes agées qui roulait à peine et qui voulait changer pour Mercedes. Ils l'ont lâchée pour 85.000 frs de l'époque.( 12.900 euros). J'ai vite fait le calcul en 1998 une E32 neuve pour 12.900 euros et 26.000 kms. Impossible d'hésiter.   7...

Publié le 22/03/2010

Diverses pièces détachées neuves Land Rover

Bonjour a tous un ami vient de racheter un petit garage dans lequel il y avait un bon stock de pièces en tout genre ou pour tous les modèles Land Rover et pour le projet qu'il a de ses locaux il se sépare du plus possible de pièces rapidement.   Exemples de pièces du stock   Barre de direction Range Rover, Discovery Rotules de direction Phares Av, AR, Lateral, Clignotants Boitiers éléctronique Moteur, Air Bag, Suspension Centrale de commande de suspension Radiateurs Moteur, Chauffage, de Clim Jantes 17" pour Freelander quasi neuves ( montées sur une voiture de démonstration ) Pompe pneumatique de suspension Boudins de suspension M...

Publié le 29/10/2009

un reve qui pourrait devenir realité : une 911 type 997

salut les gars,     je suis sur le point de craquer :   regardez cette annonce :   http://www.lacentral...ce-9966894.html     une 911 type 997 boite PKD (confirmé par mail ) avec de belles options : PASM (confirme par mail) , Jantes alu 19 pouces ,Pack sport,Sieges chauffants Sieges sport,Sieges electriques,Aide parking,Régulateur de vitesse, de 34 000 km à 69 000 euros       je suis sur le point de craquer (bis repetita je gatouille)   le vendeur me semble correct : il m'a envoyé des photos, m'a répondu ra...

Publié le 08/02/2010

le MCV phase 2 modifié de Guts berserk [présentation]

Bonsoir à toutes et à tous,   je vous présente mon mcv que j'ai acquis début mars, en remplacement de ma 19 16s que j'ai quitté à regret mais que je ne pouvais entretenir financiérement (essence, réparation et entretien   )   Par rapport à mon budget j'aurais put acheter une mégane 2 d'occaz avec des bornes où une dacia neuve en rajoutant un peu +. Comme je ne comptes pas changer de voitures d'ici très longtemps  , mon choix c'est porté sur du neuf avec une garantie 3 ans, plutôt que 6 mois et conduite peut être durement    Et puis avec un break, j'ai le temps de voir venir       J'ai choisit une version laurérate 5 places DCI 85, pour plusieurs raisons:   - finition intérieur + flatteuses que l'ambiance (à mon goût) avec AB et barres de toit de série - 85 plus agréable que 70 au point de vue reprise aprés avoir préparé les 2 modéles - la 7 places me tentait uniquement pour les "pop-out" (custodes entrebaillantes), il faudrait que dacia les propose en option sur la 5 places.   La seule option choisit est la teinte bleu extrême         Le voici lors de l'achat:     Plaques plexi à la livraison, et j'ai tout de suite remplacé le fouet d'origine par un court (peut être un peu trop   )     J'ai réussit à avoir les tapis et la boîte de lampe offerts à la livraison (la boîte ne servira pas à grand chose vous verrez plus tard   )       Le 1° soir pose de l'autoradio de mon ex qui rend bien avec la console    Comme certains pose un peu diffi...

Publié le 24/08/2009

Présentation de ma première BMW... 530DA Touring

Salut   Depuis le temps je vais enfin vous présenter ma première merveille de chez BMW et autant vous dire que j'ai l'impression de découvrir enfin le vrai plaisir de la conduite...   Je l'ai eu par le biais d'un mandataire le 20 janvier, et j'ai eu l'occaz de partir en montagne avec et donc de faire un long trajet... tous s'est passé nickel et ça a même était un réel plaisir de conduire dans cette voiture...   C'est donc une 530DA touring de 2006.   En gros elle est équipée ainsi: - Cuir - Jantes Alu 17" - Boite auto - Barres de toit - Rétro intérieurs et extérieurs anti-éblouissement automatique - siéges avant sport électrique - Appui lombaires conducteur et passager - Sièges chau...

Publié le 01/03/2010

Gumpert Apollo sa mission... combattre les Italiennes

Bonjours à tous ,   Je vois qu'il éxiste déjà un topic la-dessus mais malheureusement l'auteur de son Sujet n'a pas mis grand chose  (pour ne pas dire rien du tout http://www.forum-auto.com/marques/ [...] jet96.htm) Alors je crée se nouveau Topic afin de mettre unpeu plus de détails et de couleur                 La Gumpert Apollo est une voiture conçue par le constructeur automobile allemand Gumpert   Le premier modèle Gumpert produit est la Apollo depuis 2005 Cette société est basée à Altenbourg, Thuringe en septembre 2009, elle détient le meilleur chrono du circuit de l'émission britannique "Top Gear"   Plus que les mots, pas de grand discours...        ...je laisse parler les chiffres et les photos     Le moteur                                                                   Type de moteur : V8 Bi-Turbo à 90° de Audi RS4 modifié par MTM   Disposition : Centrale arrière   Énergie : Essence   Cylindrée : 4172 cm³   Soupapes : 40   Puissance : de 650 à 800 ch à 6000 tr/min   Régime maximum : 7400 tr/min   Couple : 850 Nm (86.6 mkg) à 4500 tr/min   Distribution : 2 doubles arbres à cames en tête   Alimentation : Gestion électronique   Suralimentation : 2 Turbocompresseurs, 2 échangeurs air/air   Alésage course : 84,5 x 93 mm   Taux de compression : 9,3 : 1   Rendement au litre : 155,80 à 191,75 ch/litre     La transmission   Type de transmission : Propulsion   Boîte de vitesses : Séquentielle 6 vitesses   La liaison au sol   Suspensions avants : Triangles superposés   Suspensions arrières : Triangles superposés   Pneus avants : 255/35 ZR19   Pneus arrières : 345/35 ZR19     Les freins   Freins avants : Disques ventilés (380 mm)   Freins arrières : Disques ventilés (380 mm)     Les dimensions   Longueur : 4 250 mm   Largeur : 1 995 mm   Hauteur : 1 105 mm   Poids : 1 100 kg   Réservoir : 120 litres   Cx : 0,39     Les performances   Vitesse maxi : 360 km/h   0-100 km/h : 3.0 secondes   0-160 km/h : N/A   0-200 km/h : 8.9 secondes   0-300 km/h : 15 secondes   400 mètres départ arrêté : N/A   1000 mètres départ arrêté : N/A   Rapport Poids/Puissance : 1.375 kg/ch   Consommation extra-urbaine : N/A   Consommation urbaine : N/A   Consommation mixte : N/A   Émission de CO2 : N/A        Marque / Modèle / Version   Gumpert Apollo 4.2 V8 2007    Carburant :  Essence    Prix : 310000 €    Mécanique Gumpert Apollo 4.2 V8 2007 Cylindré :  4.2l V8 40s + 2 Turbos    Puissance : 649ch - 6500tr/min    Couple : 86.6 mkg - 4000tr/min      Transmission : Arriere    Poids et Mesures Gumpert Apollo 4.2 V8 2007 Poids à vide :  1200 kg    Dimension : 4.46/2.00/1.15    Réservoir : 120 l      Volume coffre : 100 l    Diamètre des jantes :  255/35 R 19 - 345/35        Performances : Vitesse max :  360 km/h    0 à 100 : 3.2 s    Consommation : l/100      CO2 :  252 Niv.G        Gumpert Apollo 4.2 V8 2008    Carburant :  Essence    Prix : 310000 €    Mécanique Gumpert Apollo 4.2 V8 2008 Cylindré :  4.2l V8 40s + 2 Turbos    Puissance : 649ch - 6500tr/min    Couple : 86.6 mkg - 4000tr/min      Transmission : Arriere    Poids et Mesures Gumpert Apollo 4.2 V8 2008 Poids à vide :  1200 kg    Dimension : 4.46/2.00/1.15    Réservoir : 120 l      Volume coffre : 100 l    Diamètre des jantes :  255/35 R 19 - 345/35        Perf...

Publié le 23/02/2010

Besoin de conseils pour pneus sur Clio III

Bonjour à tous, Je fais appel à vous pour des conseils concernant les pneus de ma Clio III. En effet, 50 000 Km plus tard il est temps de les changer. Il s'agit des "Michelin pilot primacy" 195-50-R16 88V d'origine montés sur les jantes Canasta. J'en suis très satisfait les ayant roulés dans toutes les conditions météo possibles (si si neige aussi!!). Mais j'approche du témoin (encore 1000 km je pense). Renault faisant une offre demain je suis allé me renseigner: bilan opération 50% sur 2 pneus achetés soit montés équilibrés 320 euros ...

Publié le 12/03/2010

Pont de 307 HDI 90 qui claque.

Bonjour à tous. Après avoir monté des jantes en 16 équipées de pneus en 205, la 307 HDI 90 de 2005 d'un collègue a commencé à émettre un claquement au environs de 50 km/H. Le claquement s'amplifie avec la vitesse et il n'est présent qu'en roulant et, ça ne claque pas plus en virage. J'ai mis la voiture sur chandelles et essayé de reproduire le claquement. A vide, rien...sauf en jouant avec l'accélérateur (accélérer, relâcher brusquement). Là, ça claque. J'ai vérifié le serrage des roues (on ne sait jamais), contrôlé que rien ne touchait, les cardans n'ont pas l'air d'avoir de jeu. La seule ...

Publié le 09/04/2010

118 D confort pack sport

Bonsoir toujours a la recherche de la voiture de mes reves voici celle que j'ai trouvé et qui as mes yeux et splendide malgré que je trouve le par choc arriere un peu bizarre   ces pour cela que je viens a vous et aussi pour me donner votre avis si elle et interessante ou non ? 118 D 122 CONFORT PACK SPORT M 5P   29/03/2007  29000km Carrosserie / Extérieur   -  Peinture integrale   -  Phares directionnels   -  Chassis sport   -  Retros rabattables   -  Retroviseur electrique degivrant   -  Jantes alu 16 pouces     Options intérieures   -  Bluetooth   -  Predisposition telephone   -  Volant sport   -  Volant multifonctions   -  Accoudoir central     Sécurité / Antivol   -  ABS   -  Airbags frontaux + lateraux   -  Feux automatiques   -  ESP   -  Detecteur de pluie   -  Anti demarrage     Confort...

Publié le 11/10/2009

Eventer by Lynx : le shooting brake des shooting brakes sur XJS.

Bonsoir,   pour répondre à une question de "jaguardriver" ailleurs : je crée ce petit sujet.   jaguardriver a écrit : Une Eventer...    tout bonnement splendide... Je me souviens d'un exemplaire qui m'avait tout l'air d'être réalisé sur base de Xjr-s : une sorte d'aboutissement en somme. Savez-vous si ce genre de transformation a effectivement existé?     bonsoir, non seulement l'Eventer sur base XJR-S existe, mais en plus il est lyonnais. C'est le numéro 57. ce n'est vraiment pas mon préféré...   l'intérieur est immonde.   je lui préfère ceux-ci, sur base de 4,0l avec des jantes de Ce...

Publié le 04/05/2009

Photos [Jetta V]

je propose de mettre dans ce topic plein de photos, de la votre si vous en avez une, ou trouvée sur le Net   Je vais tacher de repecher toutes celles postées par Orky, mais je ne promets rien   voici déjà la mienne :   Jetta Sportline 2.0L TDI 140CV Bleu Graphite   donc chassis abaissé de 15mm, jantes alu Atlanta, et puis quel equipement aussi de série, meme si ce sont des trucs inutiles, donc absolument indispensables  : détecteur de pluie, capteur de luminosité (allumage des phares automatiques), fonction coming/leaving home, eclairage des espaces aux pieds, spots de lecture y compris à l'arrière, airbags frontaux/latéraux/rideaux, ouvre-bouteille intégré dans le logement, prise 12V sur l'accoudoir avant et dans le coffre en plus de l'allume-cig...

Publié le 13/08/2006

Audi TT 2.0 TFSI [photo reportage]

Bonjour à tous,     Je vous présente mon Audi TT 2.0 TFSI et son évolution.     J'aime ce véhicule, je l'ai vu la première fois en 1998 dans le clip Matt Houston   et je suis tombé subjugué avec son aspect atypique.     Je me suis alors promis de me l'offrir un jour et c'est chose concrétisée, mais avec la nouvelle version.   Mon précédent véhicule était une Audi A3 1.9TDI, mais le TT me restait toujours dans la tête. Mais à cette époque les finances me permettait pas de réaliser cette achat. Toutefois, l'A3 est une excellente voiture et je peux confirmer que le TT n'est pas un meilleur véhicule, ce sont deux gammes différentes. C'est une histoire de goût et d'utilisation.     Par ailleurs, je suis passionné par la marque Audi. Je trouve leurs modèles très attrayant, un mariage entre ligne fluide, force et caractère . Je philosophe un peu là     Aussi bravo à Audi pour leurs remarquables avenements en terme de gamme et de motorisation ces dernières années.       Ceci dit voici le déscriptif de mon TT       Audi TT 2.0 TFSI avec pack extérieur TTs.   Options: Cuir nappa (fin et soyeux) Sièges chauffants Volant multifonction GPS Bluetooth Feux bi-xénon adaptive light Chassis magnétic ride Chargeur CD ...   Equipements personnalisés: Calandre TTs Pare choc avant et arrière TTs Echappements TTs Jantes Audi S5 couleur Highgloss, pneumatiques Dunlop sport maxx GT Vitres teintés Pack led pour l'éclairage intérieur.   NB: J'avais acheté les feux TTs mais malheureusement mes ballasts était différent    donc revendu à une personne du forum, mais bon je me contente j'ai quand même les xénons.       Voici quelques photos:   Lors de sa réception   &nb...

Publié le 22/03/2010

Avis sur un achat mercedes CS :D

Bonjour à tous je sollicite votre aide pour avoir vos avis sur un futur achat de véhicule, alors voila:Il s'agit d'une Mercedes C220 CDI BVA Gris métal. Ces options (Toit panoramique ouvrant, jantes alu 16, régulateur de vitesse, ordi de bord, clim bizone, rétroviseur électrique). Elle est de juillet 03 et a 130 000 kms. C'est une première main l'ancien proprio était un sacré maniaque, tout dans le coffre est parfaitement bien emballée, l'intérieur tissu beige est nickel, tout comme la carrosserie.C'est un garage qui la vend à 9900 ?, il me la laisse à 9400 ?.Est-...

Publié le 21/04/2011

Présentation du bolide [A3 Sportback 2.0L TDI 140 Ambition]

Bonjour tout le monde,   Nouveau sur ce super forum, je viens de recevoir mon Audi A3 Sportback 2.0L TDI 140, finition Ambition, de Juin 2009. Importée d'allemagne via un garage francais (que je recommande d'ailleurs). Quelques photos (origine vendeur, les miennes viendront!)         Jantes peu communes mais superbes je trouve, non ?!   Impression générale: le top La finition Ambition inclut le pack Sport (chassis et becquet de toit S Line), chassis légèrement rabaissé, et ca se sent: elle colle à la route, je m'amuse bien ! Quelques options sympas: prep bluetooth mains libre, prep Ipod (...

Publié le 19/03/2010

Honda Civic EJ9 1.4 Procar [Photo reportage]

  Après avoir demandé quelques avis il y à quelques mois sur un éventuel achat d'une Civic 1.5 Lsi coupé de 1994:   http://www.forum-auto.com/marques/honda/sujet1914.htm   Celui ne ce sera jamais réalisé vu que le coupé était une berline (pas trop grave) et vu que le vendeur n'était pas sérieux du tout (problème de papiers et de CT), voici donc le reportage d'une Honda Civic EJ9 avec le 1.4 Is de 90ch en série spéciale belge "Procar".   Cette voiture est de 1997 et de teinte rouge       La voici (désolé pour les photos mais mon apn n'est plus vaillant):       Jantes alu d'origine:     Avec...

Publié le 01/03/2010

306 XSI 16v et 306 S16 bv6 [Présentation]

Salut a tous, mon prénom c'est Maxime, je suis près de Montbéliard (sochaux pour les footeux) dans Doubs en Franche Comté et j'ai jamais pris le temps de vous présenter mes autos:       -306 XSI 16v gris quartz de 1998 que j'ai vendu (pages 1 a 4) -306 S16 bv6 noir onyx de 1997 (5 a ....)   J'ai acheté l'XSI en septembre 2007 avec 130000 kms, et vendu a 176000 kms en septembre 2009.   Les modifications faites sur l'auto:     -Phares à glaces lisses de ph3   -Logo XSI sur trape a essence   -Jantes PTS -Ligne iresa avec silencieux OMP   -Rabaissé sur du PTS perfo, BAR OMP -Système d'admission complet de S16 bv6 -Volant oreca tulipé 70mm -Quelque élément interieur de ph3 et capot ph3          Place à quel...

Publié le 11/06/2009

Ma Skoda Fabia RS

Bonjour à tous,   Je lance un petit topic pour parler de ma petite Fabia je ne l'avais jamais fait :   Modifications moteur :   *Reprog Générique @ 170 ch / 410 Nm * Filtre à air BMC dans boite à air d'origine   Modifications extérieures:   * calandre noir black magic * Lame Cupra R * Glastint médium     Modifications intérieur:   * Autoradio Pionner DEH-P5900 * KE Diamond Audio 16.5 à l'avant * Ampli Audisson   Modifications à venir :   * Kit Xenon codes : commandé * Kit Xenon phares * Jantes 17 Pouces Spider OEM Skoda * Rabaissement   Et plus si affinité     Quelques photos d'origine :                   Et quelques photos après 2 jours de lavage, et de traitement carrosserie :         &...

Publié le 23/04/2009

Moi et ma 306 1.8 16s ( Becquet en peinture ) [ Présentation ]

Page 1 : Présentation + photos Page 2 et 3 : Nouvelles photos + état de la carrosserie Page 4 : Nettoyage moteur Page 7 : Nouvelles jantes Cylone Page 8 : Peinture neuve Page 11 : Nouvelles photos ( insigne 16v rajouté ) Page 17 : Petite photo a noel Page 20 : Photos dans la neige jour et nuit Page 23 : Photo sous la neige ( encore ) Page 33 : Vidéo du bruit de la voiture + photos Page 34 : Photos d'une belle journée Page 37 : Photos becquet avant la pose + 306 au couzin   Alors voila bonjour a tous, je suis nouveau sur ce forum depuis cet instant donc je vais me présenter.   Je m'apel Julien, j'ai 20 ans, je suis electricien, je travaille en interim. J'habite pas très loin de Lyon a environ 30 min au sud et je suis un passionné de Peugeot, presque tout les modèles, mais plus particulièrement les 206 et 306. J'ai donc une 306 1.8 16v de 2000 de couleur vert bouteille, je l'ai depuis 1 an exactement et j'ai décidé de m'inscrire sur un forum dédié a cette voiture ou tous les passionné et possésseur de 306 seront présent. Mon but étant de parler de la 306 bien sur, et en esperant que des sorties de membres soit organisés des fois pour passés des journées formidable       J'espere ne pas avoir fait une gourde en me présentant sur un nouveau sujet.       Donc voila je me suis présenter en gros avec mes principes du forum et je vais maintenant préseter ma voiture :   306 1.8 16v XT Pack Clim de février 2000, couleur vert bouteille, elle affiche actuellement 131000 km, 112 ch d'origine DIN et puissan...

Publié le 19/05/2009

Enquête sur l'entretien des pneumatiques

Bonjour, nous sommes étudiants à l'école de commerce de Valence. Dans le cadre d'un projet pédagogique, nous réalisons une étude de marché concernant l'entretien des pneumatiques pour voitures de grand tourisme. Dans le but de proposer un service premium adapté à vos besoins. Merci de bien vouloir répondre à notre questionnaire que nous vous adressons ci-dessous : 1- Quelle est la marque de votre véhicule?.............................................. 2- Quel modèle?................................... 3- Avez-vous des besoins spécifiques concernant vos roues?.........oui?...non? 4- Cela concerne quel(s) type de besoin(s)?....Jantes?... type de pneu? ...ou nettoyage/entretien? 5- Par qui les faites vous entretenir?.....garage?... concessions?..... vous-même?..... autre? 6- Etes-vous pleinement satisfait de ce service? ..........oui?..........non?......... 7- Si oui, pourquoi?.................

Publié le 15/03/2010

Mustang Saleen S281 3V ... en France !

Voici la troisième Mustang saleen que nous avons importés en France !   Mustang Saleen S281 3 V 2005 numerotée 284     Les Saleen S 281 sont produites sur la base des dernières FORD MUSTANG pour une série limitée à moins de 1500 exemplaires par an, tous modèles confondus (coupés, cabriolets, conjuguées aux 3 différentes puissances disponibles, à savoir 325 CV, 435 CV, 550 CV).   Le modèle présenté ici en numérotée 284 possède les caractéristiques suivantes :   V8 281 cid - 4,6 L - 325 CV - Boite automatique - Sellerie spécifique avec broderies Saleen - Jantes alliage Saleen 20 pouces - Trains roulants et préparation moteur Saleen - Siège electrique - Interieur Upgrade Package (tableau de bord...

Publié le 12/10/2006

Revue de détails des DACIA miniatures

  Ayant récemment acquis une LOGAN Berline miniature au 1/43 (Un très grand merci à Michael alias Mickro  ) je me suis dit: "Observons si elle est bien comme la vraie!!"     Voila donc:   Les détails sont assez fidèles mise à part pour certaines teintes.   Il faut aussi savoir que le modèle présenté est une Collection1 (reconnaissable comme la vraie à certains détails    )             Les jantes alliage de première génération.         Les détails de la face avant où l'on voit la calandre noire des Collection1.       C'est un Dci70.         Le dessous.         L'intérieur est lui aussi assez fidèle mise à part comme dit + haut certaines teintes (comodos, levier...

Publié le 08/12/2008

presentation x5 4.6is et 3ld

bonjours a tous     toutes de suite on n' est pas la pour parler que j' ecris mal le francais ou mieu encore que je suis un troll perdez par votre temp   on n' est la pour parler x5 c' est tous       donc voila le 3ld   acheter en janvier   vert anglais (tres jolie) cuir beige ronce de noyer   boite auto   clim auto bi zone   jantes en 20 du 4.6   marche pied 115000km   etat neuf   un plaisir un conduire une puissance tres respectable   une tenue de route exelente                   et le 4.6is qui est 2fois plus puissant et quand on prend le 4.6 on touche plus au diesel   la plus flagrante difference la conso       ...

Publié le 05/04/2010

Vibration du volant Terios JDA210

Bonjour,   TERIOS JDA210 - 56000km - 1L5 Pneus avant usure moyenne Pneus arrière neufs    j'ai toujours des vibrations dans le volant, malgré 2 rééquilibrages successifs en moins de 10 jours de mes jantes avant.   la première fois il y avait un fort déséquilibrage et la deuxième fois c'était apparemment leur machine qui était déréglée.   Auparavant les vibrations apparaissaient vers 95-100km/h maintenant après le deuxième rééquilibrage celles-ci apparaissent vers 110km/h, afin d'être précis, elles surviennent uniquement à vitesse constant, pas en accélération ni en décélération.   La réponse du concessionnaire : "c'est normal sur un 4X4, ça vibre toujours et en plus c...

Publié le 27/09/2009

mon M3 e46 2001 et ses modifs! vidéo p 16

je vous presente mon M3 e46 2001 avec 45000 kms   elle est "presque" toutes options mais c'est deja tres cool     il s'agit d'une boite 6 avec comme options:   xenons toit ouvrant electrique gps et tv sieges elect , chauffants et gonflables rideau arriere electrique vitres ar electriques alarme BMW jantes 19p Motorsport sono haman kardon avec chargeur cd telephone Bmw interieur cuir regulateur de vitesse   qu'il faut rajouter à l'equipement d'origine deja sympa....................   perso, j'ai rajouté dans un 1er temps  des clignotants avants de meme look que les phares xenons plutot que les blancs   egalement,  la pose d'un ...

Publié le 27/04/2008

A Vendre : mondeo SW flexifuel titanium juin 2009

Juste pour info si quelqu'un dans votre entourage est intérréssé (je ne sais pas si j'ai le droit de le faire savoir sur un forum mais au cas ou si une personne est intérréssée nous la revendons notre MONDEO SW Titanium flexifuel 17 700 Km -prix 14 400 euros garantie constructeur jusqu'au 20/06/2011 (cote argus payante 14 500 euros) pr un modele plus petit (nous n'avons plus la necessité d'avoir un break et nous devons par necessité notamment acheter un diesel) - equipement de serie (Aide au stationnement AV/AR + en option barres de toit longitudinales aluminium, autora...

Publié le 29/01/2011

VOLVO XC90 V8 AWD GEARTRONIC 7PL R-DESIGN [ESSAI]

Bonjour à tous   Voici comme promis, l'essai du Volvo XC90.   SPÉCIFICATIONS DU VÉHICULE:   Modèle: Volvo XC90 | MY10 Motorisation: V8 AWD Geartronic 7 places Finition: Xénium Teinte extérieure: 452 Noir Saphir Métallisé Sellerie intérieure: CBQJ Cuir R-DESIGN Gris Foncé / Calcite Jantes: VULCANIS 19? Argent Brillant 250 / 50 R19 Incrustations: Aluminium R-DESIGN OPTIONS:   Surveillance vidéo anti-angle mort BLIS | 500 € Airbag passager désactivable | 60 € Pack R-DESIGN comprenant : le châssis Sport, les cadrans du combiné d?instruments cerclés d?Aluminium sur fond bleu, la sellerie cuir R-Design exclusive avec surpiqûres et liseré contrastés, les sièges avant Sport galbés, le volant Sport 3 branches en cuir perforé avec insert Aluminium, le pommeau de levier de vitesses Sport en Cuir perforé sur Geartronic, les incrustations R-DESIGN Aluminium spécifiques, les tapis de sol Sport avec liseré réfléchissant, une double sortie d?échappement chromée, les jantes alliage VULCANIS 19? 255 / 50 (argent brillant), les joncs d?entourage de la calandre et des fenêtres de couleur satinée, les bas de portes chromés, la barre de protection avant couleur argent mat, la grille de calandre noire, l?insert au-dessus de la plaque d?immatriculation arrière de couleur satinée et la suppression des barres de toit | 1 750 € CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES   Configuration moteur: 8 cylindres en V à 60°, 32 soupapes, monté en position transversale Alimentation: Auto-adaptif, géré par microprocesseur avec système de détection du cliquetis et système de diagnostic Cylindrée: 4 414 cm3 Puissance: 315 ch à 5 850 tr.min-1 Couple: 440 Nm à 3 900 tr.min-1 Transmission/Boîte: Intégrale/Geartronic ...

Publié le 20/02/2010

Dodge Viper GTS 1996 !

Bonjour à tous,   Voici donc une belle Dodge Viper GTS de 1996 du garage Madness US:   Dodge Viper GTS de 1996   Ce véhicule d'une puissance de 450 chevaux n'a de comparaison à la brutalité de son tempérament que la démesure de ses lignes. Inutile de la présenter de nouveau ou de perdre du temps en préambule, chacun sait à quel point cette automobile d'exception possède un comportement littéralement envoutant et une plastique à couper le souffle !     Caractéristiques techniques de la Dodge Viper GTS   V 10 de 8,3 litres de cylindrée 450 CV à 5200 tours Transmition manuelle à 6 rapports Suspension avant et arrière indépendante Pneumatiques Avant : 275/40 R 17 Pneumatiques Arrière : 335/35 R 17 Jantes en alliage léger P...

Publié le 12/10/2006

Mon nouveau jouet, Golf mkIII GT TDI 110

Salut à tous, je viens vous présenter mon nouveau joujou Une Golf 3 GT TDI 110   Elle est d'avril 97 affiche 215000kms au compteur, tourne comme une horloge, ne consomme rien   comme option elle possède:                 - Les vitres électrique (classique)               - La fermeture centralisée (encore classique)               - La direction assistée (heureusement)               - La peinture métalisée                 - Les jantes alu BBS en 15"               - Les feu anti-brouillard               - La clim manuelle               - L'ordinateur de bord          ...

Publié le 10/01/2009

J'ai craqué pur un GLK 220

Bonjour à tous..... Après mes déboires de problèmes de ralenti sur ma B180 Sport CVT et le la peinture rayée lors d'un lavage chez le concessionnaire, j'ai demandé au directeur du garage de me faire oublier au plus vite cette mauvaise passe !!!!! Ma B est TRES bien reprise par le garage et j'ai encore pu négocier avec une jeune occasion qui n'attendais que moi... si si !   Voilà mon choix :   http://www.leboncoin.fr/vi/84432188.htm?ca=1_s   alors j'ai demandé la liste des options... comment dire... j'étais bluffé par la liste qui était aussi longue que mon bras ! Il y a presque tout sauf des petit détails comme l'attelage de remorque ou le lave glace chauffant et les écrans vidéos à l'arrière... Sinon le reste est là...   Bref ma femme et moi avons craqué....     Je suis trop heureux et vais enfin oublier mes problèmes avec ma B....   Voici la liste des options si j'ai rien oublié....   Blanc (792) Cuir Noir (201)   Packs Packs Pack Luxe (160) Pack Sport Extérieur (P96) Pack Sport Intérieur (P95) Pack Technologie (131)   Jantes et suspension Jantes alliage 20" design 5 doubles branches avec pneus 235/45 R20 AV et 255/40 R20 AR (R98)   Sécurité Sécurité Airbags latéraux arrière (293) Caméra de recul avec lignes de guidage statiques (218) Détecteur d'occupation de siège-enfant MB sur le siège passager avant (U18) ILS (Intelligent Light System) (622) Laves-phares (600) PRE-SAFE ® (299)   Télématique Interface Média avec kit de câbles (518) Système de sonorisation Surround Ha...

Publié le 12/02/2010

Modification sur ma seat ibiza

Bonjour,   J'ai une Ibiza sport édition 1.4 TDI 80 de 2007. Couleur noir magique de Seat.   J'aimerai lui apporter une touche plus sportive.   J'ai déjà fait : - vitres teintées noire avant / arrière - Jantes 5 bâtons noir et chrome en 16" - Peint les tambours en noir (ils était rouillés... je cherchait aussi la sobriété donc le noir me paraissait mieux) - Peut-etre mettre les étriers avant en noir comme les tambour pour l'harmonie...   J'aimerai en plus : - une sortie échappement (ce modèle n'en pas pas d'apparente...) - J'avais penser à modifier l'admission d'air pour avoir une nervostité de plus.   Ca entraienrai des changment plus techniques. Et je n'y connais pas gr...

Publié le 01/04/2010

Maserati 4200 GT Cambiocorsa in 2loose

Yepla !   Alors voila je lance mon nouveau topic au sujet de ma nouvelle acquisition, une 4200 GT Cambiocorsa de 2002.   Exterieur bleu métal   Intérieur beige & noir   Boite cambiocorsa   GPS avec chargeur CD   Skyhook   Jantes 18   Enfin bref une voiture globalement bien équipé...   Quelques photos :                               Très propre...   Peinture d'origine a l'exception d'une retouche devant (petit choc... RAS, pas de marbre ni rien... un simple pare choc changé... de la broutille !)   Ce sera mon véhicule loisir jusqu'à cet été avant de reprendre un cabriolet... &nb...

Publié le 30/03/2010

je viens d'acheter une célica 1600ST de 73

Bonjour à tous,je viens d'acheter une célicaST1600 de 73 a restaurer. JE penses avoir fait une bonne affaire car elle est encore dans un très bon état. Je devrai pas avoir trop de boulot. Il y a un peu de rouille,le moteut a besoins d'un bon lifting. La peinture est pas male mais s'est pas une orige toyota s'est un bleu lotus,je la verrais très bien en noir. Il y a beaucoup de crômes en bon état se qui devrais resortir avec du noir quand pensez-vous   Mais mon choix n'est pas encore défini,ditent moi vos sugestions une telle ou telle couleur lui irait peut-...

Publié le 11/03/2008

Conseil pour une femme qui n'y connait rien

Voilà mon problème, je vais acheter une voiture et celle la me parait bien et m'a été recommandé mais comme je connais rien en voiture je voulais savoir si vous pensez que c'est une bonne affaire ?     Marque :  Honda Civic 1.8 VTI   Année :  1998   Kilométrage :  223'000 km   Prix :  4'200.- CHF, à discuter  ( 2800 euro) Couleur extérieure :  Noir   Couleur intérieure :  Rouge   Transmission :  Manuelle   Carburant :  Essence     puce électronique = 184 CV au lieu des 169 d'usine - gain en consommation: 7-8l/100, sièges cuir/alcantara, clim, jantes alu, 2 jeux de roues complètes été/hiver, 2 barres de toit. Possibilité d'avoir un porte-vélo i...

Publié le 16/03/2010

Ypsilon 2005 : bilan 48 mois

Salut à tous,   Petit rappel : j'ai acheté cette Ypsilon neuve en juillet 2005. Je l'ai revendu en 2007 à ma mère. L'Ypsilon a passé son premier contrôle technique en juin 09, je souhaite faire un point de ses 4 ans.   Elle a aujourd'hui 57 000 km :     Aspect général de la bête :   C'est une 1.2 16V 80 cv Oro avec options Toit ouvrant panoramique, jantes alu 15, volant et levier de vitesses cuir, commandes au volant.         L'intérieur :   Les sièges :     Les TO :     Passons aux choses sérieuses, résultats du CT :       Au final, en 4 ans, voici les + :   Finition toujours bonne, rien n'...

Publié le 30/07/2009

c30 d5

slt a tous voila j'ai signé pour une c30 d5 en finition Momentum avec quelque option jantes en 18 atreus les pots 90 mn et body kits r disgn mais le problème qui ce pose a moi c'est que j'ai pris ce véhicule en boite auto c'est a dire monté avec geartronic 5 et j'ai de vraiment de mauvais retour sur cette boite exemple pas de frein moteur des perde de temps incroyable... donc je voudrais avoir des détail la dessus et j'ai entendu dire qu'il existe un boitier additionnel qui corrigé les défaut de cette boite et donné a la voiture plus de pèche pck la le o a 100 km/h en 8.4 c'est limite pour 180ch non ?????? vu...

Publié le 07/01/2010

Monte Pneumatique homologuée sur SCENIC II 2.0 DCI

Bonjour,   J'ai fait l'acquisition dans un garage Renault de la Région d'un Scenic II 2.0 DCI FAP Exception (Court) avec 12000 km, de septembre 2008. Le véhicule venant d'Allemagne (première monte en pneus neige) a de nouveaux pneus. Les jantes sont en 17 Pouces (Steppe 5 trous),  Le garagiste a monté des Vredestein SportTrak3 en 205/55/17 91V.   J'ai cru lire sur quelques posts de ce forum, que sur ce type de motorisation il fallait des pneus renforcés (indice de charge 95 pour 17 pouces et 96 pour 16 pouces). J'en ai fait part à mon garagiste qui me soutient lui que les pneus qu'il a monté sont ho...

Publié le 28/09/2009

Présentation de ma TT 2.0 TFSI SLINE STRONIC

Bonjour a tous, voila je me suis payer mon rêve       Sur mes dernier posts je vous faisais part que j'allais (le cheque de banque était prêt   ) et puis j'ai trouver une annonce d'une TT avec ma couleur préférer le GRIS DAUPHIN.   Finalement j'ai acheter la dernière       Présentation :   Audi TT 2.0 TFSI SLINE STRONIC    Gris Dauphin 43000Km de 05/2007   Options:   Pack extérieur S-line   Calandre V6 (noir laqué ) GPS plus RNSE Chargeur CD Phares xénon Pack Optique DESIGN   Système BOSE   Volant sport multifonctions   Sellerie Cuir Tissu surpiqûres blanches Pack Cuir étendu (pour mon tissu avec acoudoir ) J...

Publié le 27/02/2010

Ford Mustang 2006

Après ( un peu ) de travail, voila le photo reportage sur la "Nouvelle" Ford Mustang.   Fiche   Marque: Ford Modèle: Mustang GT Convertible Année: 2005 Moteur: V8 4,6 L   24s     Puissance: 300 cv Boîte: Automatique 5 vitesse + Overdrive Coloris: Extérieur: Noir Verni            Intérieur: Cuir graphite pâle Jantes: 17 po alu coulé usine brillant Principales Options: Jantes, sellerie cuir, BA, Pack+ et Pack Sport (finition interieur Alu) Origine: Caroline du Sud, Etats-Unis Entrée sur le territoire Français: Juin 2006 Kilométrage actuel: 14 300 Km Prix neuf aux USA: 34 000 $ Si il y a des informations manquantes, je les ajouterais plus tard   Passons maintenant aux photos     Pour commencer, voila la clef. Sans style réel, la télécomande attenante est commune aux autres modèles du groupe Ford. En Bref le propriétaire d'une Aston Martin se retrouvera avec la même.     Exterieur:     Les deux dernières photos ont été prise dans les Alpes, ce qui m'amène à vous parler de la consommation. La Mustang est très surprenante sur ce point puisqu'elle fait en moyenne du 11L sur autoroute, du 13/14L en montagne ou en ville. Le plein tient environ 600 / 700 Km, en gardant une conduite raisonnable.     Interieur:   De ce coté, ne vous attendez pas à une finition à l'européenne. Elle n'est certes pas inexistante, mais la qualité perçu n'est pas très bonne.     A l'avant l'habitabilité est très bonne. A l'arrière les places sont plus petites mais tout aussi grande, voir plus grande que dans un cabriolet CLK par exemple. De plus les sièges sont "creusés" ce  qui augmente encore la place.     Le tableau de ...

Publié le 28/10/2006

La Honda Legend première génération

Je crée ce topic juste pour rendre hommage à ma Legend Coupé première génération (qui à fini dans un fossé mais que je n'oublierai jamais) :     Vu qu'il n'a pas beaucoup de sujet qui en parle,   Berline, pas sportive...bref ça intérésse que peu de gens. Mais vu que ce forum est public et qu'il est trés fréquenté, je post mon récit dans le cas ou si ça peut aider certains ce sera une bonne chose.   Je l'aimais beaucoup. c'est un voiture chic, cool sympathique et simple à vivre. Le son du v6 est mémorable, ça glou gloute pas mal en usage appuyé. Plus tard qui sait, si la chance me sourit de nouveau j'en reprendrai une autre, pas forcément cette génération là, mais c'est mon style de caisse "baba cool ".   Lorsque je l'avais eu, l'intérieur venait d'être refait             Puis début de restauration, mais pour  le détail, je laisse ce lien pour ne pas avoir à tout retaper :     http://www.japancar974.com/forum/v [...] 13&start=0   Une fois terminé l'aspect mécanique :   Premer démarrage     Et hop, quelque test de roulage dans le quartier             Une fois remonté, ballades, ici au Volcan (Plaine des Sables dans les Hauteurs du Sud de l'Ile de la Réunion donc)       Retour au bercail       Ensuite j'ai pu mettre la main sur des jantes de Prelude 4 Gth (4 x 114.3). ça donnait un autre cachet.       J'avais aussi teinté les vitres (Island tropical).   Ensuite, j'ai attaqué la restauration peinture de la voiture. Vu qu'elle était initialement en bleu, mais que je le trouvais un peu terne j'ai voulu "l'éclaircir" un peu. Pour ceux que cela intérésse : code couleur chez Cagiva moto 70004 M.          ...

Publié le 19/03/2010

Recencement des CRX Del Sol / Targa du forum

Bonjour à tous,     Etant intéressé depuis quelques années par cette auto, je voudrais rassembler ici tous les propriétaires de Honda CRX Del Sol ou Targa de FA.   Merci de faire un petit descriptif de votre engin, avec millésime, motorisation, couleur, vos impressions et photos si possible !     Pour ma part j'aimerais trouver une Vtec plutôt d'origine, mais si les jantes ont été changées ce n'est pas plus mal   Des informations sur les moteurs ESi, Vtec, VTi, on en trouve un peu partout. Par contre je n'arrive pas à trouver de bonne source sur le chassis de la Del Sol.   Aucune idée de savoir si ...

Publié le 08/08/2006

Le topic des petites annonces Volvo

à tous     On va tenter de regrouper dans ce topic nos petites annonces de "vente" et de "recherche", concernant uniquement la marque Volvo.   Toutes les réponses ou demande de renseignements se feront uniquement par message privé   Si vous vendez ou recherchez quelque chose, soyez le plus précis possible mais pas de données personnelles du style téléphone ou email, toutes les transactions sont faites par message privé.     On ne doit donc retrouver que des posts du style :     - Je vends ma S60   ou   - Je recherche 4 jantes aluminium BBS Nebula     Et aucun post du style :    ...

Publié le 03/11/2007

Ca y est je l'ai, mon trottoir !

Bonjour,Mon véhicule est une Audi A3 - 2L TDI - Jantes ALU 17'J'ai eu la joie ce matin, à cause d'une faute d'inatention de ma part, de grimper sur un trottoir à 20/30 km/h en sortie de rond point. Monté par l'avant droit et arrière droit.Le trottoir ne me semble pas très haut (10 - 15cm).Mon pneu avant droit et ma jante ont visuellement souffert (Jante Marquée - Morceau de caoutchouc arraché) - Je vous mettrais des photos dans la journée.Visuellement, rien n'apparait comme tordu, voilé ou cassé. Je suis plus inquiet au sujet des problème non apparents.J'ai roulé encore 35km en écoutant la voiture, en...

Publié le 14/01/2011

problème de surconsommation avec ma golf 4 tdi 100

bonjour à tous,   j'ai un petit souci avec ma golf 4 tdi 100cv. Je trouve qu'en ce moment je consomme vraiment beaucoup. J'ai changé récemment la courroie de distri + pompe à eau chez vag (900E au passage) et j'ai changé de pneu, j'avai ds michelin et j'ai mis des Hankook avec jantes alliages. Depuis toutes ces modifications ma voiture consomme plus...pourtant je ne roule pas comme un fangio, je roule pépère, je ne dépasse pas les 2500 trs/min et je ne vois pas vraiment ce qui entraine cette surconsommation.   Actuellement je suis à la moitié de mon plein et j'ai fait 430km alors qu'avant je faisais 550 km à la moitié. Mes trajets...

Publié le 29/03/2010

Ma nouvelle opel astra h opc

Bonjours à tous, anciennement propriétaire d?une corsa d GSi 1.7 cdti 125ch vendu en octobre dernier avec un kilométrage d'environ 55000km, je suis aujourd?hui possesseur d?une opel astra h opc 2.0T 240ch de couleurs bleu bermude; Je l'ai receptionné le 22 janvier 2010 et je l'ai acheté via élite auto. (remise de 23% soit environ 7500euros d'économie)     Rappel des options :   -Jantes 19 pouces -Pack busness 2 (comprenant systéme bluetooth et commande vocale, système de navigation) -Pack cuir récaro et chauffant -alarme antivols   Pour le moment j?ai effectué 1400km avec celle-ci et je ne peux encore donner un avis objectif sur celle-ci, si ce n?est que j?en suis totalement satisfait.   Je ferai par la ...

Publié le 09/02/2010

Problème ralenti moteur

Bonjour à toutes et tous Saxeuzes et Saxistes       Voilà voilà je suis l'heureux possesseur d'une petite Saxo NM en 100 CH de 2002   ,   depuis pas mal de temps je suis embêté par mon ralenti moteur.   Cela n'arrive que lorsque le moteur est chaud, lorsque je viens à m'arrêter ou à ralentir à bas régime, le pas à pas se met à pomper sans trouver son ralenti habituelle, il varie entre 500 et 1500 tours/min.   Ce problème est aléatoire et n'agit aucunement sur le fonctionnement du véhicule mais c'est très fortement désagréable       Je voudrai donc savoir si vous connaissez un remède à cela ...     Je suis un peu perdu ... moteur pas à pas, gestion moteur, palpeur de ralenti, différentes sondes ...   A savoir mon garagiste m'a préconisé un...

Publié le 23/03/2010

Ma V8 Vantage

Bonjour à tous.   Grande nouvelle : je serai bientôt l'heureux - du moins je me plais à l'anticiper - propriétaire de la sculpturale V8 Vantage.   Mon choix s'est porté sur un véhicule de fin 2006, mais année-modèle 2007 pour pouvoir jouir des magnifiques nouveaux sièges.   Boîte manuelle.   Couleur extérieure : Onyx Black   Intérieur noir sauf les sièges et le ciel de toit, Ivoire.   Jantes 19'.   Options :   - Gps     - radar de recul,   - audio premium,   - rétros rabattables,   - sièges chauffants a mémoire   etc...en gros, quasiment toutes.   La livraison est prévue dans une dizaine de jours.   Inutile de vous dire que je suis impatient.   Je profite de l'ouverture de ce sujet : ...

Publié le 06/11/2009

Nouveau Pathfinder/Navara 2010

Salut à tous,   Voici quelques photos et description du nouveau pathfinder/navara prévu pour 2010:   La grand nouveauté réside dans l?adoption du nouveau diesel maison à savoir le V6 dci (non de code: V9X). Ce V6 de 3.0L fournira une puissance de 238 ch mais surtout un couple de 550 Nm! La version 2.5 dci reste au catalogue mais ce voit ?upgrader? avec une puissance augmentée de 19 ch soit 190 ch et 450 Nm de couple soit 47 Nm de plus que la précédente version. La consommation est annoncée à la baisse avec 1.3 L en moins.   La caisse change légèrement avec une nouvelle calandre, des nouveaux optiques et des pare-choc revus. L?habitacle aborde aussi une nouvelle planche de bord et l...

Publié le 07/03/2010

Achat 190 2.3 16s/ besoin d'avis de connaisseurs de la Bête !

Bonsoir !     A la recherche pour mes week end et mes loisirs d'une voiture-passion,années 70's ou 80's,sur laquelle je pourrais bricoler,passer du temps a lui rendre une seconde jeunesse dans l'état le plus proche de l'origine,je lorgne du côté des BMW E30,Alfa a moteur 4 cyl a plat ou 6 cyl,éventuellement une française comme par exemple une 309 gti 16s,je n'ai jusqu'a présent pas pensé a Mercedes !   Jusqu'à ce soir où j'ai été voir et essayer une 190 2.3 16s !  wouaaaaa quelle voiture !     Pour tout dire je dois bien avouer que je ne connais que très mal Mercedes,et pourtant,quand j'ai vu sur la malle arrière 2.3 16s,ça m'a interpellé et rappelé quelque chose ! surement les essais d'époque que je lisais quand j'étais gamin ! un  comparatif avec la nouvelle super sportive de bmw sortie alors pour la concurrencer,la E30 M3 !       Voici des photos de cette 190 2.3 16s                   Voilà pour les photos que j'ai fait a l'arrachée avec mon tel,je dois prendre rdv pour faire un vrai essai de la voiture,je ferais alors de meilleurs photos   Tout d'abord,voici la présentation de cette 190 2.3 16s :   231 000 km,elle est de 1988 et elle est a vendre 5 000 euros.     Voici ce qui me chagrine après le rapide aperçu que j'ai eu de cette voiture :     - son kilométrage,est ce un problème ou est ce que ce ne doit pas être un frein a son achat ?   -Manque les jantes d'origine... ça se trouve aisément en occasion ?  parce que là,avec ces pauvres jantes alu a la con pas d'origine...je trouve que ça gache vraiment t...

Publié le 18/03/2010

Alfa Romeo 159 ti 1.9 jtdm

voila je vous présente l'alfa 159 ti de me parents c'est une 1.9 jtdm 150   -côté design je la trouve magnifique, j'adore ces jantes 19" et ces rétros chromés -côté moteur le 1.9 150 est pas mal mais pour une voiture de un peu moins de 2 tonnes et qui traines des 19 pouces le 2.4 210 serait mieux.   malheuresement je ne peus m'instaler que du côté passager car je n'ais pas le permis mais je passe ma conduite accompagné donc je pourrait m'installer à son volant d'ici peu ! ce n'est pas la premiere alfa que nous avons :   ma mere possede une alfa 147 1.9 16V 140. et il n'y a pas si longtemps nous avi...

Publié le 18/03/2009

LFF

Bon, je me décide quand même a dédier un vrai sujet a ma TiTine pour pouvoir un peu compiler toutes les photos       Petit sommaire qui sera mis à jour au fur et a mesure :   Sommaire et présentation 1er shooting 2eme shooting en zone portuaire Les 1ers goodies pour TiTine Les modifications à ce jour 3eme et 4eme shootings, mise en valeur de l'intérieur       Pour ceux qui ne la connaissent pas encore, petite présentation de ma TiTine achetée en Septembre 2009 :   Audi TT Roadster MK1 1.8T 180cv Année 2000, 92 000 km à l'achat (j'en suis a 97 500 km) Couleur proche du Gris Nimbus (mais pas le code couleur du Nimbus...)   Xénons Intérieur en cuir Nappa Ba...

Publié le 11/03/2010

Dodge Challenger

Detroit 2009 - Dodge Challenger R/T "Classic"   Vous trouviez la nouvelle Challenger pas assez rétro ? Rassurez-vous. Dodge lance en effet une édition spéciale de son coupé néo-rétro baptisée "Classic"? Nostalgie quand tu nous tiens! Sur la même base que la Challenger R/T, la version "Classic" se veut encore plus rétro. Sous son capot, on retrouve le bloc 5,7 litres V8 Hemi. Couplé à une boîte manuelle 6 vitesses, ce dernier développe 376 ch, 372 ch avec la transmission automatique. Extérieurement, la version "Classic" se distingue par l'ajout d'un logo "Challenger", de stickers latéraux, de jantes 20 pouces en alliage avec des pneus tout-temps, d'une grille de calandre badgé "R/T"...

Publié le 09/03/2009

Roue de secours ??

Bonjour,   je viens d'acquérir un smart forfour sympa mais.. je fais une petite balade pour prendre bien contact et manque de bol je me suis pris sur l'autoroute queque chose à la roue arriere qui m'a fait un trou gros comme un stylo...vous devinez la suite à 130km/h j'ai vu mon pneu se barrer  dans le rétro   J'ai pu maitriser la voiture sans casse en roulant sur ce qui restait du pneu.   Je vais bien sur pour changer la roue !!!!!???? un compresseur et une bombe....  TOP pour réparer => dépanneuse , journée de promenade foutue, attente de réparation 3 j car pneumatique 195 50 15 pas courant ;  la galère pour un simple pneu   Je voudrais savoir si quelqu'un s'est penché ...

Publié le 28/03/2009

Pression dans les pneus pour un Roomster 1,4 TDI (80ch)

Bonsoir à tous,     Mais voilà finalement, j'ai monté des 185/55/15 (Fulda hiver, acheté chez un vendeur de pneus) sur des jantes tolés achetés chez Skoda.   J'ai choisi de mettre des 185/15/55 (permis par le certificat de conformité de Roomster 1,4 TDI 59 Kw) en lieu et place des 195/55/15 car le vendeur de pneus m'a dit qu'il était toujours mieux de mettre la monte la plus étroite possible pour avoir une meilleure tenue de route en confdition difficile.   Par contre, j'ai beau cherché dans le manuel ou sur le clapet de bouchon de réservoir ; je ne trouve pas la pression que je ...

Publié le 14/01/2010

[Test Drive Rpt Xpress] Fiat Punto Evo (diesout)

Essai réalisé le 14 Mars 2010. "Fiat multiplie par 3 le montant de la prime à la casse !!!", et ce sur toute la gamme (sauf la 500) : c'est ce que l'on peut lire sur leur prospectus, dingue quand même ces 2.100EUR , exactement le prix d'achat de la GTi mystère. Direction le showroom Fiat pour y voir cette Punto Evo, de plus près : Le modèle présentée est une version Sport, joliment habillé de sa robe rouge Exotic (420EUR) et de jantes 17" Sport Diamant (200EUR ). L'habitacle est tout aussi sympa , bien qu'un peu sombre : Le TdB moussé fait très bonne impression, les plastiques noirs laqués font également leur petit effet...pas mal, dans l'ensemble. Les sièges bacquets sont confortables mais, même chose que lors de l'essai de la Punto Abarth, leurs dossiers très épais rendent l'accès aux places AR peu pratique : avec mon gabarit, je suis obligé de peser dessus au maximum pour pouvoir passer, pas génial quand même. Sinon, l'espace à bord est accueillant, à l'exception de la garde au toit, limite à cause du toit ouvrant. Quant au volume de coffre, il est correct mais son seuil de chargement semble un chouilla élevé : Pour l'essai routier, le concess' ne disposant d'aucun moteur essence, ben il va falloir faire avec du diesel. En ce qui concerne le moteur, lorsque l'on met le pied dedans, on attend toujours 2-3s avant de partir en full power (là ça tracte bien), mais bon, le turbo-diesel n'étant pas ma tasse de thé, je préfère m'en tenir là. Autre déception, le maniement du levier de vitesse : pas tr...

Publié le 16/03/2010

les astuces pour vos voitures

bonjour à tous, je créer ce susjet afin de permettre à tout les membres du forum de poster leurs trucs et astuces pour pouvoir s'occuper des belles.Grâce à ce topic, chacun pourra trouver ce qui l'interesse -) . je suis sur que beaucoup de membres ont leurs petits trucs alors n'hsitez pas à partager vos connaissances   je propose cette classification     1) PRODUIT 2) OU T'UTILISER 3) QUELLES UTILISATIONS 4) OU ACHETER   je commence   I) 1)Huile de table ou huile moteur 2)sur toutes les étiquettes récalcitrantes laissant de la colle sur un support 3)support plastiques et tout les métaux 4)grandes sufarces   II) 1) dentrifice et/ou cendre de cigarette 2) métaux 3) polissage (ex: jantes, le cavalino), rendre brillant les métaux 4) grandes surfaces et buraliste         I...

Publié le 27/02/2010

ma golf 2 en restauration

[b]bonjour a tous je suis un petit nouveau et je souhaite vous montrez ma golf 2 de 88 avec un tout petit moulin de polo    mais bon je l'est acheter 100e en septembre 2009 avec les amortisseurs et les freins neuf ainsi que se petit moteur n'affichant que 115000 km     je souhaite la refaire entierement ( mais pas tuning   )   modification a venir     gros pare choc g60 bas de caisse et elargisseurs d'aile g60   vitres teinté ( toutes sauf le pare brise ) peinture blanche nacré audi avec le toit, les rétro la calandre et le tour de caisse ( elargisseurs, spoiler de pare choc et bas de caisse ) noir nacré de chez renault     jantes jcp quoi payée 40 e     in...

Publié le 31/03/2010

Ford Fiesta

Je viens d'acquérir une Nissan Note, ce qui m'a permis de me débarrasser de ma Ford Fiesta 1,4 TDCI Trend 5 portes.Ouf, une des rares voitures que je ne regretterai pas (j'en ai eu 26!), à éviter absolument, sauf en occasion pour son moteur économique.Quelle déception après la Fusion, si intelligente et dont jai été enchanté, quelle dégringolade chez Ford!C'est vrai, le moteur, celui de la 207 est particulièrement sobre.Pour le reste, c'est une voiture mal conçue et bâclée:- basse, le becquet frotte la route pour un oui pour un non,- inconfortable, assise basse, sièges mal dessinés, sensation d'étriqué, visibilité arrière déplorable, des bips d'alertes stupides, etc...- très basse qualité des matériaux, que ce ...

Publié le 21/06/2011

Nouveau propriétaire LP-570-4 Superleggera

Bonjour à tous je viens de m'inscrire sur ce forum.   Je viens de signer pour la toute nouvelle Gallardo LP-570-4 Superleggera, c'est un rêve d'enfant qui vient de se réaliser.   J'ai opté pour quelques options dont voici le détail   Coloris Blanc Kit carbone pack 2 Lift systeme Eclairage moteur et bas de portes LED Arceau et harnais  Kit multimédia et caméra de recul Pack carbon moteur Les échappements en céramique ne me plaisant pas j'ai opté pour une ligne complète en titane de chez Quick silver Vitres fumés (pas légal mais je m'en fou) Les jantes d'origines de la LP ne me plaisent pas à 100% donc je pense opter pou...

Publié le 04/04/2010

Mon increvable 309 GRD

Bonjours à tous, certains d'entre vous me connaisse déjà et en regardant de plus près je me suis rendu compte que   ma 309 n'avais pas de Topic à elle, je m'en vais donc remédier à ce problème.   C'est donc une 309 GRD (1.9l) de septembre 90 (donc phase 2) qui totalise 360600kms à ce jour   Elle m'appartient depuis Aout 2000 et je dois dire qu'il n'y a rien à regretter.   avec comme option rien ou presque mais la mécanique est tellement infatigable   que ça fait oublier le reste.   ce qui a été rajouté: jantes de 309 GTI                                compteur GTI                                intérieur GTI 16                                volant 205 GTI                               &nbs...

Publié le 13/04/2009

Cherche conseils pour évaluer prix de ma mini cooper SVP !!!

Bonjour,Je souhaite investir cet été dans une mini cabrio, ce qui implique de vendre ma mini cooper piwie ...J'ai regardé beaucoup de sites, plusieurs forums, j'ai une idée de la cote, forcément mais j'ai vu de tout ... et j'ai du mal à me faire une idée réelle et pas édulcorée. En plus comme "aucune mini ne se ressemble ...", je n'en ai pas vu avec les mêmes options que la mienne ... ALORS JE SOLLICITE UN AVIS AVERTI qui me donnera une vraie idée, ( parce qu'afficher un prix digne d'Alice aux pays des merveilles je peux faire, mais je suis pas prête de rouler en cabrio ...) Alors MERCI d'avance à ceux qui prendron...

Publié le 09/02/2011

BESOIN CONSEIL R19

Bonsoir,   Mon gd pere me donne une R19, de  1996, une 1.4 essence, 5 portes. Une série Alize ou storia, de couleur blanche. Accrochez vous la voiture à moins de 25 000 km entierement d origine, toujours entretenue renault facture de A a Z,  il s en servait 2 dimanche par mois environ et pas plus. Le CT est vierge... L etat irreprochable, avec 4 jantes alu d'origines, la carrosserie est comme neuve, meme pas une rayure, l interieur idem, il y a la clim, vitrres elec, centralisation....   Je ne connais pas trop le vehicule j'en serais plus lundi. Distrib et tout l entretien ok.   J aurai besoin d un avis sur la valeur de ce vehicule, j en vois bcp au alentours de 1500e sur le...

Publié le 17/03/2010

Mini Cooper (R53) 1.6 compresseur 163ch vs Smart Forfour BRABUS (2005) 1.5 turbo 177ch

Voilà donc simple opposition, je cherche une voiture classe, bien équipé, pas trop grosse, et qui permettra de me faire plaisir sur un coup de tête en tombant un rapport...Que me conseillez vous entre ces deux modèles ? D'un côté la très connue Mini cooper S, que l'on croise à tous les coins de rue, plutot axé féminin mais qui à un réel atout, son physique néo rétro, bien équipé, son chassis typé karting ainsi qu'une très bonne côte d'amour. De l'autre la boxeuse du ring Smart revu par le préparateur allemand BRABUS, peu connue, très peu répandue sur notre territoire, avec d'après le peu d'avis de la presse spécialisé et les quelques feedback de forum, un très bon moteur moins linéaire...

Publié le 04/01/2011

Mini Cooper S (R53) 1.6 compresseur 163ch vs Smart Forfour BRABUS (2005) 1.5 turbo 177ch

Voilà donc simple opposition, je cherche une voiture classe, bien équipé, pas trop grosse, et qui permettra de me faire plaisir sur un coup de tête en tombant un rapport...Que me conseillez vous entre ces deux modèles ? D'un côté la très connue Mini cooper S, que l'on croise à tous les coins de rue, plutot axé féminin mais qui à un réel atout, son physique néo rétro, bien équipé, son chassis typé karting ainsi qu'une très bonne côte d'amour. De l'autre la boxeuse du ring Smart revu par le préparateur allemand BRABUS, peu connue, très peu répandue sur notre territoire, avec d'après le peu d'avis de la presse spécialisé et les quelques feedback de forum, un très bon moteur moins linéaire...

Publié le 04/01/2011

130 tdi buiseness line

bonjour a tous et merci pour ce super forum qui m apprends beaucoups de chose regulierement. voila je vais bientot acheter une passat et je voudrais votre avis sur celle ci:   Année :  2003 Puissance fisc. :  7 CV   Kilométrage :  103 000 km Boîte de vit. :  mécanique   Énergie :  Diesel Couleur int. :  velours gris   Mise en circul. :  21 / 10 / 2003 Couleur ext. :  bleu nacre   Prem. main :  oui     Carrosserie / Extérieur :- Jantes alliage - Retroviseur electrique degivrant - Barres de toit Options intérieures :- accoudoir central - Banquette AR 1/3 - 2/3 - Vitres electriques Sécurité / Antivol :- ABS - Alarme - Anti demarrage - Anti-patinage - ESP - Aide parking - Climatisation auto. - Direction assistee - fermeture elec. automatique - Ordinateu...

Publié le 28/05/2008

Help Un avis pour une A4 avant 2.0 140ch ambiente

Bonjour a tous   Je compte acheter une A4 AVANT, j'ai essayer un 1.9 116ch j'ai trouver sa un peu léger point de vu moteur.   Donc je m'oriente plutôt sur une 2.0 140ch version ambiente du 05/2007. Point de vu options:   -Régulateur de vitesse -Climatisation automatique bi-zone -Siège conducteur réglable en hauteur   -Peinture nacrée «Noir Fantôme» -GPS -Application d?aluminium sur tableau de bord et contre porte -Ordinateur de bord couleur et contrôle autocheck -Système d?aide au stationnement arrière -Jantes aluminium 17?? + Michelin Pilot Sport 2 -Téléphone : Interface Bluetooth, commande sur volant & vocale, main libre   elle est très propres elle totalise 66000kms ...

Publié le 05/03/2010

Audi A3 2.0 TDI 170 CV S-Line [Présentation]

Bonjour à tous, je me suis nouvellement inscrit pour vous présenter ma nouvelle voiture qui remplacera mon ancienne Audi A3 de 2004. Elle me sera livré en concession dans une quinzaine de jours! (durant la semaine du 05 avril.)   Présentation:   - Audi A3 2.0 TDI 170 CV - Ambition S-Line - Blanc ibis - Cuir Vienna noir/sièges sport S-Line - Pack Clima-X Ambition: climatiseur électronique, régulateur de vitesse, alarme, tapis suplémentaire - Pack Lounge Ambition: intérieur cuir, sièges chauffants, radar de recul arrière - Jantes alu 7 doubles branches 18' - Phares au Xénon+ - Radio Concert - Pré équipement ipod - Volant sport multifonctions - Pré instalation GSM sans support - Allumage automatiques des phares - Coming/Leaving home -...

Publié le 22/03/2010

Dimension Roues (entre axes) [Nouvelle KA] [Réglé]

Bonjour à tous,     Je viens demander votre aide de toute urgence car il faut que je commande une roue de secours dans les plus brefs délais et je voudrais savoir les dimensions de roues nottament pour les distances entre axes. Pour les dimensions de pneux je les sais sans soucis c'est des 195 50 R15.   C'est plus pour l'entraxe que je suis embêté. J'ai entendu parlé des 4*98 de la new fiat 500 donc je suis allé faire un tour sur le site allojantes et j'ai vu cette jante : http://www.allopneus.com/Wheel-NARDO-15-3274.html   aux dimensions de la fiat 500... Bon je vous rassure ce n'est pas pour le style je prends juste quelqu...

Publié le 21/03/2010

Vw Polo ou Lancia Musa?

A mon tour Ma chère compagne doit remplacer sa Polo de 1997, là elle doit y rentrer par le coffre, ça commence à être urgent.Je lui ai trouvé une Musa 1,4 90 finition Platino avec toit panoramique, cuir/alcantara, jantes etc pour 14000? et une chique. Elle aime bien le fait d'être assisse plus haut et les vitres latérales sont très grandes, bonne visibilité donc.Crainte; c'est une italienne ça va casser vite. Elle a aussi été voir la nouvelle Polo, en 1,4 finition confortline avec toit panoramique, on arrive aussi à +/- 14000?Avantage, c'est Vw, ca tombe jamais en panne et elle connait, elle en a une (enfin, ça ressemble à une Polo de loin) Elle trimballe souvent des enfan...

Publié le 26/02/2011

J'ai acheté une 307sw...

Bonjour tout le monde     Je vous explique : j'ai commandé vendredi une 307sw d'occasion : - 307 SW - 1.6 16V essence - BVA - finition "pack" (regulateur, clim auto, jantes...) - de mai 2005 (phase1) et 42.000km   Pour 7800€ chez Peugeot en "Occasion du Lion" garantie 12mois!   La voiture est livrée samedi prochain, mais en attendant, j'ai trouvé que peu d'avis sur le net de cette voiture : d'apres ce que j'ai vu, elle est fiable en essence, et pour l'électronique "ca va" pour une 2005.   Aussi, le 1.6 sera un peu poussif (bon, ca c'est pas grave, je cherche pas une voiture de sport^^)(je l'ai pas assez essayée pour voir vra...

Publié le 13/03/2010

vos avis pour une impreza GT

bonjour à tous,   je suis actuellement à la recherche d'une impreza GT 99 ou 2000 mais j'aurais aimé avoir quelques avis de votre part sur une occasion de ce type. D'abord, quel est le montant de l'assurance?     Je vais utiliser quotidiennement cette voiture pour aller au boulot (2 kms par jour aller-retour!) et puis sinon le week-end pour mon plaisir personnel. Est-ce que le fait de rouler (la semaine) quasiment constamment à froid peut être dommageable pour le moteur (sachant que je compte bien respecter les temps de chauffe et de refroidissement!) Il est hors de question dans ce cas que je déballe les chevaux!!!   En ce qui concerne la conso, j'ai tout lu là dessus, mais ...

Publié le 29/08/2009

Quelle voiture neuve pour +/- 13000?

A mon tour Ma chère compagne doit remplacer sa Polo de 1997, là elle doit y rentrer par le coffre, ça commence à être urgent.Je lui ai trouvé une Musa 1,4 90 finition Platino avec toit panoramique, cuir/alcantara, jantes etc pour 14000? et une chique. Elle aime bien le fait d'être assisse plus haut et les vitres latérales sont très grandes, bonne visibilité donc.Crainte; c'est une italienne ça va casser vite. Elle a aussi été voir la nouvelle Polo, en 1,4 finition confortline avec toit panoramique, on arrive aussi à +/- 14000?Avantage, c'est Vw, ca tombe jamais en panne et elle connait, elle en a une (enfin, ça ressemble à une Polo de loin) Elle trimballe souvent des enfan...

Publié le 26/02/2011

Avis,conseils,points à vérifier pour achat subaru WRX de 2003,j ai besoin d aide !

Bonsoir à tous, inconditionnel bmw depuis mes débuts je guette un peu les subaru WRX qui ont pas mal décoté...j en ai trouvé une de 2003 avec 134 000km,un dossier de suivi complet,trés propre (à premiere vue),c est une voiture de pere de famille,bleue avec jantes dorées et le maxi becquet qui fait un peu table à repasser à l arriere niveau moteur elle a subi une reprogramation ecutek et à reçu une ligne complete décata. Le reste est full origine. j oubliais,la boite à été changé à 110000... prix aux alentours de 10 000e. Toutes les factures sont dispos. quels sont les points à verifier sur ce modele,il doit forcement y avoir de...

Publié le 03/12/2009

ma BMW 123d sport design Alpinweiss...

Voila la BM que je suis me payé il y a 1 semaine !     donc 123d sport design 3 portes Alpinweiss de Decembre 2008 totalisant 11000 km...   quelques photos :     Je ferai plus de photos par la suite !   bon niveau options elle est plutôt bien fournie, chez BMW ils ont pu me sortir un listing avec le numero de série, c'est impressionnant       Pack M, jantes 208 M, tapis velours, bi-xenon directionnels,toit ouvrant, pot noir, PDC av/ar, pack chrome, pack lumiere,pack rangement,cuir boston,sieges electriques chauffant à memoire, systeme hi-fi professionnal, gps professionnal, direction AFS, keyless go,retro intérieur electrochrome, pack retro extérieur rabattable et electrochrome qui s'incline qd on enclenche la marche arrière ...

Publié le 03/10/2009

Nouvelle voiture

Il est venu le moment pour moi de changer de voiture. Après presque 5 ans de bons et loyaux services, je m'apprête à vendre ma Smart Fortwo pour acheter une voiture qui correspond davantage à mon usage. En l'occurrence, une voiture plus routière. J'ai établi un budget qui tourne autour des 20 000 ?. Je suis ouvert aux suggestions, néanmoins, j'ai déjà short-listé trois annonces : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-19051885.htmlhttp://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-18997017.htmlhttp://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-18434369.htmlLa Golf me plait bien. C'est la configuration rare par excellence. Le bon moteur essence, finition Carat et beaucoup d'options. J'ai appelé le vendeur, c'est un particulier, elle a deux pets. Un à l'avant et à l'arrière mais rien de bien méchant. Il est ouvert à la négociation et pour un véhicule qui a 1 an et demi dont la valeur neuve devait approcher les 35k, je me dis que le prix n'est pas déconnant du tout. La 118d Coupé me semble vachement bien placée en étant sous la barre des 20k. Pas beaucoup ...

Publié le 07/12/2012

Présentation de ma Volvo 850 T-5R

Bonjour a tous et toutes ! Cela fait un moment que je suis sur ce forum a montrer ma voiture a gauche et a droite, donc j'ai finalement décidé de faire un sujet pour vous la présenter. Donc comme le titre l'indique, c'est une Volvo 854 T-5R de son petit nom. Niveau caractéristiques, dans les grandes lignes ça donne un moteur 5 cylindres en ligne turbo essence de 2,3 litres de cylindrée, développant 240ch à 5300 tr/min, avec une boite manuelle 5 rapports, le tout pour un poids de 1410kg sur la carte grise. Niveau équipement je suis assez gâté (surtout pour une voiture de 1995) :     * Intérieur cuir et alcantara,     * Sièges avants semi-baquet électriques, chauffant et à mémoire de position,     * Stabilisateur de vitesse,     * Climatisation automatique bi-zones,     * Anti-patinage et abs,     * Vitres électriques,     * Toit ouvrant électrique,     * Rétroviseurs électriques/dégivrants,     * Ordinateur de bord (consommation instantanée/moyenne, vitesse moyenne, odomètre, km restants avant fin du plein, température extérieur et horloge),     * Quatres airbags,     * Fermeture centralisé,     * Jantes alliages 17 pouces,     * Suspension arrière avec correction d'assiette (l'arrière est toujours à la même hauteur, peu importe la charge),     * etc. Et pour les performances, d'après les sites spécialisés ça donne :     * 0 à 100km/h pour 6.9s,     * 0 à 200km/h pour 31.3s,     * 80 à 120 km/h en 4 ème pour 5.6s,     * 80 à 120 km/h en 5 ème pour 8.1s,     * 80 à 180 km/h avec départ en 3ème pour 15.1s,     * 400 mètres DA pour 15.3s,     * 1000 mètres DA pour 27.3s. Depuis que je l'ai j'y ai fait quelques "modifications" esthétiques mineur tel que :     * Une peinture intégrale en noir nacré bleu/vert (y compris les hauts de par chocs, baguettes, poignets de portes, rétroviseurs complets, et le pourtour des feux arrières),   ...

Publié le 22/08/2006

photo reportage bmw 524 td e34

Voila voila même si j'ai intitulé ce sujet photo reportage,ça fait assez longtemps qu'on a dans notre famille une bmw 524td e34   .... elle a mauvaise réputation en terme de fiabilité, mais sur la notre rien a signaler a part une courroie, et un fusible   Elle totalise 275mkms et roule essentiellement sur de longues distances...   Voila, voila c'est un 2.5 diesel turbo de 115 cv (ça faisait pas rire à l'époque   ) de 1495 kilos (un poids quand même contenu par rapport aux voitures d'aujourd'hui )et surtout une propulsion(vous l'aurez deviné) c'est essentiellement ça qui fait son charme  on se prend au jeu sur les routes détrempées du morvan à faire des travers de porc, et c'est vraiment jouissif       ...

Publié le 09/09/2006

vos avis sur les impreza GT

bonjour à tous,     je suis actuellement à la recherche d'une impreza GT 99 ou 2000 mais j'aurais aimé avoir quelques avis de votre part sur une occasion de ce type. D'abord, quel est le montant de l'assurance?     Je vais utiliser quotidiennement cette voiture pour aller au boulot (2 kms par jour aller-retour!) et puis sinon le week-end pour mon plaisir personnel. Est-ce que le fait de rouler (la semaine) quasiment constamment à froid peut être dommageable pour le moteur (sachant que je compte bien respecter les temps de chauffe et de refroidissement!) Il est hors de question dans ce cas que je déballe les chevaux!!!     En ce qui concerne la conso, j'ai tout lu là dessus, mais ça n'en fait p...

Publié le 29/08/2009

le Topic officiel des Mini Cooper [Mini Cooper, Mini Cooper D]

Bonjour à tous,   Déjà je me présente rapidement : anciennement "Lupo2000", je viens de supprimer mon ancien compte pour revenir sous un nouveau nom, plus relatif à ma dernière acquisition.   Je vois par ailleurs qu'il n'y a pas de sujet "principal" pour la mini cooper (Essence ou Diesel), je prends donc l'initiative de créer celui-ci!   Voilà pour cette petite intro...   Je vais dans la semaine passer commande pour une Nouvelle Mini Cooper D : - Astro Black intégral - Pack Chili cuir/tissu carbone noir. - Jantes 17 pouces Flame Sploke   Mon choix se porte sur la Cooper D pour les raisons suivantes : - performances quasi similaires à la Cooper avec en + un couple dispo plus tôt - la prime de 700 euros...

Publié le 15/03/2008

Quid de la Chrysler Sebring 2.0 LX ?

Bonjour, je ne connais pas tellement chrysler et souhaite m'orienter vers cette marque (javais une renault qui m'a coulé un turbo et autres dégats cet été à 160Mkm....) On m'a toujours parlé de "faiblesse" chez Chrysler côté moteur et chereté des maintenances. On me propose le véhicule suivant : Chrysler Sebring 2.0 LX - 140CV, boite manuelle du 10/2004 - 87 Mkm cuir, clim, sièges éléctrique chauffant, régulateur de vitesse commande au volant,toit ouvrant éléctrique,toit ouvrant éléctrique, Jantes alu, vitres electriques, alamre commande à distance. Le carnet d'entretien estdisponible, entretien effectué chez hrysler. On m'en propose 7500, qu'en dites vous ? Je n'arrive pas à tro...

Publié le 13/01/2010

Smart &#034;normale&#034; 82 ou Brabus 101 ?

Bonjour à tous,     Voilà je suis tombé amoureux de la Smart Roadster en version Coupé uniquement. Je ne sais pas quoi choisir entre une Smart Roadster Brabus 101ch et une version normale de 82ch. Sachant que la 82ch aurait 30 000 Km et la Brabus 70 000 Km, que choisiriez vous ? Je sais que les jantes de la Brabus sont plus lourdes, d'où le surcroit de puissance, mais de toute façon je comptais les faire reprogrammer par Hurrychip (pas sûr du nom).   Je pose cette question car je sais que beaucoup de moteurs 82ch cassent (troisième cylindre) à cause de la bielle et des pistons, ce qui n'est pas le cas sur la Brabus (pièces du moteur renforcées). Je...

Publié le 03/11/2009

Ma Lancia Kappa Station Wagon. [Présentation]

Bonjour à tous !   Cette présentation signe mon retour chez les italiennes... En 2005, j'avais gouté fort élégamment à Lancia par le biais d'une rare Kappa V6 24v, en boite mécanique. ( voir le sujet de l'époque ici : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 275654.htm )   Puis j'ai continué dans ma quete de véhicules ( ceux qui me suivent ici comprendront ! ) et arrivé à l'automne 2008, en faisant le "bilan" sur les autos rangées dans mon garage, je me suis rendu à l'evidence : je n'avais rien pour rouler loin sans crainte, ou rouler pratique ( BMW 850i, 528i E28, Triumph etc...) au quotidien ( ou presque, résidant sur mon lieu de travail ). De plus, ayant à la maison un chiot Golden Retriever qui allait devenir grand, il fallait envisager sérieusement un "outil" de transport adapté.   Ne pouvant rien faire comme tout le monde, apres moultes recherches, j'ai déniché le break qui me correspondait. A savoir une Kappa SW... A la suite de nombreuses nuits de recherches sur le net, j'ai trouvé une annonce qui n'avait qu'une heure ( normale, je rafraichissais le site toutes les demi journées...). Je suis allé la voir 3 jours apres, et je suis reparti avec dans la foulée.   Il s'agit d'une version 2.0 20v, donc pour rappel c'est un 5 cylindres en ligne, double arbre à cames en tete et contre arbre d'équilibrage, admission variable "V.I.S", qui développe 155ch, zone rouge à 7000tr/mn...Des caractéristiques peu courantes pour un break ! Finition LS Pack ( clim auto, info-center, alcantara partout, vitrage solextra, jantes alu, airbags, 4 vitres et retros electriques etc...) C'est un modele 97, qui ne totalise que 125 000kms. C'est une 2e main ( 1ere propriétaire étant a...

Publié le 03/11/2008

Retour d'un ancien :) elle arrive Mardi

Bonjour a tous     Je reviens aprés quelques mois de non presence sur le forum-auto   Trés ancien pionnier sur le FA206 (206 xad, 206 RCHDI, 206 CC, 206 S16, 206D)   Je me represente Franck 24 ans sur Avignon     Ex : Mini One D Ex : Mini Cooper     New : Mini Cooper S R56   Je la recupere Mardi dans le Nord (salutation a nos amis Ch'tis) Donc c'est une COOPER S   du 11 juin 2008 encore garantie   Astro black Pack Hot Spice Pack rangement Inserts piano black Cuir Lounge carbon black Ciel de pavillon anthracite Radio Boost Bluetooth + USB Vitre arr teintées Clignotants blancs (oui c'est en option) Toit ouvrant Kit Eclairage ... Jantes 17 Crown Spoke   Bouton mode sport Start and Stop Phares Xenon ...   Surtout 1er main d'orrigine Française avec 12500Km     ...

Publié le 13/03/2010

Avis ZTT

Bonjour à tous, voila mon petit historique pour pouvoir situé un peu les choses :J'aime les voitures peu commune, qu'on ne croise pas à tout les coins de rue.- Ancien possesseur d'une Ford Puma 1.7 16v finition L de 2000 bien équipé niveau motorisation/liaison, esthétiquement toute d'origine, qui m'a rendu heureux pendant 6 ans.-Hop bébé arrive, je galère pendant quelques mois, jusqu'au jour ou je me décide à la revendre car c'est devenu invivable de promener ma fouine dans un coupé.- Achat d'une berline Saab 93 2.2 TiD phase 1 finition SE de 99, à rénover, elle est roulante et y'a du taf, mais bon pas grave je ne suis pas faignant, et j'ai un ami garagiste. Bientôt 1 an que je l'ai, niveau motorisation je suis assez content car y'a moyen de se faire plaisir sur route, c'est pas moue sans être rageux, le sifflement du turbo est audible, la liaison est bonne malgré un train avant assez étrange et inhabituel, sur neige c'est un plaisir. La finition est correcte "pour moi", mais en vue du prix neuf ouille. Grand espace dans le coffre en comparaison de la puma . Mais il me manque un petit quelque chose...- Je voudrais faire l'acquisition d'une ZTT (une fois la rénov de ma Saab finit, d'ici environ 2 mois). Pourquoi la ZTT ? Déjà pour la ligne esthétique de la voiture en phase 1 par contre, je trouve la phase 2 un peu plus fade, la calandre et le pare-choc avant sont plus agressifs sur la phase 1 (avis perso).La place et la finition intérieur (je ciblerais une sellerie cuir/alcantara), en full option ou presque.Pour les jantes je suis plus pour des jantes à bâtons, mais j'ai l'impression que seul les phase 2 en ont ? Mais bon les caractéristique doivent être les mêmes dc intervertir doit être possible.Moteur BMW, donc fiabilité et robustesse surtout avec un bon entretien. Je ne cherche plus des performances à grimper aux arbres, juste le minimum pour faire mes trajets boulot => rocade/rond point vitesse de croisière à 110/120 avec petits coup de boost de temps en temps si le champs est libre, et trajet persos route/autoroute.Au final d'après ce que j'ai pus en lire et constater :ZTT plus rare que la 93 (par chez moi)ZTT finition extérieur plus agressive que la 93ZTT finition intérieur mieux que la 93 (les plastiques de la 93 sont assez bruyants)ZTT plus économiqueZTT plus d'espace93 un poil plus rageuse93 moins cher à l'assuranceDonc un point important du changement est quand même pour moi ...

Publié le 27/05/2012

Photos de la S40

Voici des photos d'une S40 que j'avais vu dans une concession Volvo il y a quelques temps :     La voiture en question. Volvo S40 finition Momentum avec le fameux 2.0D boite 6 vitesses.     Niveau design extérieur, j'accroche totalement, le charme de la Suédoise ne me laisse pas indifférent.   Sa gueule avant est réussie je trouve ainsi que les feux à l'arrière.   Les jantes 16'' Caligo classiques, mais sans pour autant déplaire.       Contrejour terrible     L'intérieur est à mon gout un peu classique, malgré la console centrale en alu. Dedans je suis plutôt bien assis,   les commandes sont plutôt bien agencée Originale les commandes de la clim. Bonne finition d'ensemble.     Les place...

Publié le 30/08/2006

altea tdi 140 ou mondeo tdci 130

Bonjour à tous et toutes. Je souhaite vendre mon actuelle seat leon tdi 110 chevaux de 2003. Je possède un chien et ce dernier est un peu à l'étroit dans le coffre de la leon! J'hésite entre la seat altea tdi 140 chevaux et la ford mondeo 2 litres tdci 130 chevaux (ancienne version). Entre autre je recherche du confort, du tonus et de la reprise, un certain niveau d'équipement et d'options, ainsi qu'une bonne fiabilité. Je trouve la seat altea très jolie dans sa couleur rouge avec les jantes en 17 et les vitres teintées. Par contre l'intérieur est un peu trop plastique bas de gamme à mon gout. La ford mondéo semble spacieuse, confortable. Il est vrai...

Publié le 30/06/2009

Réparation de jantes

html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd">Réparation de jantes - Aide et accueil des nouveaux FORUM Aide et accueil des nouveaux - FORUM Auto par marques #mesdiscussions a.red{color:red;} #mesdiscussions .toolbar .left img{ margin-left:5px; margin-right:6px;} #mesdiscussions .arbo{margin-top: 0px;} /* Déclarations nécessaires à la nouvelle maquette du site */ .MenuForum { font-size: 13px; padding: 0; border: 0; } .Partenaire { font-size: 13px; padding: 0; border: 0; font-family: sans-serif; } #header a, .Partenaire a { text-decoration: none; } #header a:link, .Partenaire a:link { color: #FFFFFF; } #header a:visited, .Partenaire a:visited { color: #FFFFFF; } #header a:hover, .Partenaire a:hover { color: #CCCCCC; text-decoration: underline; } #header a:active, .Partenaire a:active { color: #FFFFFF; } /* forçage sur MD */ #mesdiscussions a:hover { color: #A30303;} body { margin-top: 1px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; font-size: 12px; font-family: Verdana,Tahoma,Arial,sans-serif; } #menu { width: 690px; height: 21px; font-family: Verdana, Arial; font-size: 11px; text-transform: uppercase; font-weight: bold; background-repeat: no-repeat; } #menu1 { width:100%; height:51px; background-color:#FFFFFF; } #menu a { color: #FFFFFF; text-decoration: none; } #menu a:hover { color: #FFFFFF; text-decoration: underline; } .o_menu { float: left; text-align: right; } .sousmenu2 { height: 20px; float: left; margin-top: 2px; font-family: Verdana, Arial; font-size: 11px; font-weight: bold; } .sousmenu2 a { margin-left: 10px; color: #000000; text-decoration: none; } .sousmenu2 a:hover { color: #000000; text-decoration: underline; } .sousmenu2 a:visited { color: #FFFFFF; } .fastsearchMain{ width: 330px; } .fastsearchHeader {font-family: Verdana, Arial; font-size: 13px;} .fastsearchHeader a:visited {color: #000000;} .fastsearchInput{ width: 100px; border: 1px solid black; } .fastsearchSubmit{ background-color: #319BCD; width:20px; cursor:pointer; border: 0px; background-position:0px 1px; background-repeat:no-repeat; } form { display: inline } #mesdiscussions div.toolbar2{border-bottom:1px solid #D5D4D5; padding-bottom:2px;} #mesdiscussions div.toolbar{border-bottom:2px solid #EFF8FF; padding-bottom:0px;} #mesdiscussions table.main{ border:1px solid #CAD296;background-color:#EFF8FF} #mesdiscussions .fondForumSupercat{ background-color:#E3EDAB;} #mesdiscussions .fondForum1PagesHaut, #mesdiscussions .fondForum1PagesBas, #mesdiscussions .fondForum2PagesHaut, #mesdiscussions .fondForum2PagesBas, #mesdiscussions .fondForum1Subcat, #mesdiscussions .fondForum2Fonctions{ background-color:#ECEEF4; color:#000000;} #mesdiscussions .fondForum1PagesHaut a, #mesdiscussions .fondForum1PagesBas a, #mesdiscussions .fondForum2PagesHaut a, #mesdiscussions .fondForum2PagesBas a, #mesdiscussions .fondFo...

Publié le 08/03/2010

E30 323i sport de 1984

Salut a tous,   En tant que petit nouveau sur ce forum, je viens vous presenter la dernière E30 que j'ai en ma possession depuis 14mois maintenant.   Descriptif : Modèle : BMW E30 323i sport de 1984. Puissance : 150ch/13cv Type : Coupé Couleur : Alpinweiss Km : 77600 ....66000 à l'achat Options : Pont autobloquant S3.25              Boite Getrag inversée (1ère en bas)              Interieur confort tissu bleu              Custodes entrebaillantes              Et c'est tout!!! Pas de DA, VE, bref, pas d'artifices         Je suis le 2eme proprio, et c'est un plaisir de cruiser avec le son magique du M20       Ce que j'ai fait dessus : - Vidange moteur + boite + pont - Filtres à huile, essence et air - Distrib + Pompe à eau - Amortisseurs Bilstein B8 carto...

Publié le 06/10/2009

Avis sur la smart fortwo

Salut   Petit message d'information, j'ai une clio 2, j'en suis content (malgré un de mes recents posts ici qui s'est finalement bien terminé -reparation onereuse qui ne l'a finalement pas été), je voudrais changer de voiture contre une smart, enfin j'hesite.   je venais vers vous pour avoir des avis.   1° est ce une bonne voiture, fiable etc (je veux dire par là pas au garage toutes les semaines)? 2° est une voiture vivable au quotidien, nous sommes 2 plus un petit chien (jack russel), je ne fais plus qeu 30km/jour, nous nous en servons poru faire les courses et puis se deplacer. nous partons peu en vacances (etudes) et nous aurions une autre voiture. 3° est ce plus economique qu'une twingo (ma copine a une twingo 1 mais rec...

Publié le 11/08/2008

WRX 2005 14900&euro; [VENDS]

http://www.leboncoin.fr/vi/42164773.htm?ca=21_s     Subaru Impreza WRX 4 Portes   07/2005   225 cv 15cv   Bleu métal   105 000 kms   Moteur boxer 2.0L 16s Turbo.   Direction Assisté, Verrouillage centralisé, ABS, Airbag, Clim Auto   Vitre et rétro électrique.       Pièce Récente :   Vidange huile Castrol   Filtre à huile   Filtre à air   Filtre à essence   Filtre à pollen   Bougies   Balais essuie vitre   Disques de frein Av Brembo   Plaquettes de frein Av   Amortisseurs + Coupelles Ar Origine Subaru   4 Jantes 17 Origine Subaru et 4 pneus Michelin sport + géométrie   Tapis de sol Origine Subaru       Accessoires :   Aileron STI + Ressort coffre STI   Silencieux Echappement Supersprint   Dump valve   Autoradio MP3 Sony + USB       Agrément de conduite exceptionnelle ...

Publié le 16/03/2009

Ferrari 360 Modena F1 VS 997 GT3

Salut   Bon, je l'ai dit, alors je le fais, ce topic aura pour but de partager ces 2 autos, et accesoirement de nous aider dans notre futur achat...   On a donc d'un côté une magnifique F360 Modena F1 V8 400ch du 11/2000, 57000 kms, superbement équipée, Sièges Racing  carbon cuir noir avec surpicures rouges, Grille Challenge, Full carbon interieur, pack radio CD + chargeur, écussons Scuderia sur les ailes. Je suis encore allé la voir aujourd'hui, j'ai fait le tour pendant une demi heure, et elle est vraiment dans un état très proche du neuf.     Et donc, de l'autre côté, il y a la 997 GT3 qui nous fait de l'oeil...   Donc, 997 GT3, Flat 6 415ch, du 04/07, 2700...

Publié le 16/06/2009

Evo X vs Ralliart

Salut à tous!   Depuis qqes temps je cherche une voiture de 200cv mini, avec un intérieur sympa, pas immense et.....4x4.   Les choix sont pas énormes:   - Audi avec l'A3 en 2L TFSI Quattro et la S3, mais des prix de ouf - L'Impreza avec son look horrible et son intérieur peu acceuillant -........et la Lancer   Jusque là l'Evo est assez cher, meme si je la trouve sublime! Je cherchais des détails entre MR et GSR, et là je découvre que la Ralliart sera livrable dès juin, avec SST, 4x4, 2l 240cv, xenon direct., installation sono de ouf (etc.) pour.........50'000 CHF soit 30'000€!!!!!!!!!!   Je trouve le deal excellent, mais deux choses me refroidissent: le poids (1'600kg!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) et (par conséquent) des conso vraiment pas terribles, et encore ce sont celles annoncé...

Publié le 24/03/2009

Quel pneu pour une 4200

Je dois changer les pneus sur ma 4200, et j'entends tout et n'importe quoi de la part des "pros" :   Les Pirelli ont souvent des défauts (plats), les Michelin sont pas bons sur les "italiennes" sans parler des Good Year qui sont soit-disant de la m? mais aucun d'entre eux n'a jamais fais plus que "le tour du garage" avec ce genre de véhicule. Je cherche quelqu'un qui a de l'expérience, qui roule pour de vrai (pas que des sorties "club" les dimanches quand il fait beau ! ). Je me sers régulièrement de ma 4200,  et l'utilise pour des virées du genre 1500 KM sur un week-end ou vacances familiale. Alors je cherche le compromis, neige pluie soleil autoroute nationale mo...

Publié le 31/12/2008

BESOIN CONSEIL

Bonsoir,     Mon gd pere me donne une R19, de  1996, une 1.4 essence, 5 portes.   Une série Alize ou storia, de couleur blanche.   Accrochez vous la voiture à moins de 25 000 km entierement d origine, toujours entretenue renault facture de A a Z,  il s en servait 2 dimanche par mois environ et pas plus.   Le CT est vierge... L etat irreprochable, avec 4 jantes alu d'origines, la carrosserie est comme neuve, meme pas une rayure, l interieur idem, il y a la clim, vitrres elec, centralisation....     Je ne connais pas trop le vehicule j'en serais plus lundi. Distrib et tout l entretien ok.     J aurai besoin d un avis sur la valeur de ce vehicule, j en vois bcp au alentours de 1500e sur le bon coin, mais qui n ont strictement rien ...

Publié le 17/03/2010

repeindre des jantes alu a la bombe

html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd">repeindre des jantes alu a la bombe - Aide et accueil des nouveaux FORUM Aide et accueil des nouveaux - FORUM Auto par marques #mesdiscussions a.red{color:red;} #mesdiscussions .toolbar .left img{ margin-left:5px; margin-right:6px;} #mesdiscussions .arbo{margin-top: 0px;} /* Déclarations nécessaires à la nouvelle maquette du site */ .MenuForum { font-size: 13px; padding: 0; border: 0; } .Partenaire { font-size: 13px; padding: 0; border: 0; font-family: sans-serif; } #header a, .Partenaire a { text-decoration: none; } #header a:link, .Partenaire a:link { color: #FFFFFF; } #header a:visited, .Partenaire a:visited { color: #FFFFFF; } #header a:hover, .Partenaire a:hover { color: #CCCCCC; text-decoration: underline; } #header a:active, .Partenaire a:active { color: #FFFFFF; } /* forçage sur MD */ #mesdiscussions a:hover { color: #A30303;} body { margin-top: 1px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; font-size: 12px; font-family: Verdana,Tahoma,Arial,sans-serif; } #menu { width: 690px; height: 21px; font-family: Verdana, Arial; font-size: 11px; text-transform: uppercase; font-weight: bold; background-repeat: no-repeat; } #menu1 { width:100%; height:51px; background-color:#FFFFFF; } #menu a { color: #FFFFFF; text-decoration: none; } #menu a:hover { color: #FFFFFF; text-decoration: underline; } .o_menu { float: left; text-align: right; } .sousmenu2 { height: 20px; float: left; margin-top: 2px; font-family: Verdana, Arial; font-size: 11px; font-weight: bold; } .sousmenu2 a { margin-left: 10px; color: #000000; text-decoration: none; } .sousmenu2 a:hover { color: #000000; text-decoration: underline; } .sousmenu2 a:visited { color: #FFFFFF; } .fastsearchMain{ width: 330px; } .fastsearchHeader {font-family: Verdana, Arial; font-size: 13px;} .fastsearchHeader a:visited {color: #000000;} .fastsearchInput{ width: 100px; border: 1px solid black; } .fastsearchSubmit{ background-color: #319BCD; width:20px; cursor:pointer; border: 0px; background-position:0px 1px; background-repeat:no-repeat; } form { display: inline } #mesdiscussions div.toolbar2{border-bottom:1px solid #D5D4D5; padding-bottom:2px;} #mesdiscussions div.toolbar{border-bottom:2px solid #EFF8FF; padding-bottom:0px;} #mesdiscussions table.main{ border:1px solid #CAD296;background-color:#EFF8FF} #mesdiscussions .fondForumSupercat{ background-color:#E3EDAB;} #mesdiscussions .fondForum1PagesHaut, #mesdiscussions .fondForum1PagesBas, #mesdiscussions .fondForum2PagesHaut, #mesdiscussions .fondForum2PagesBas, #mesdiscussions .fondForum1Subcat, #mesdiscussions .fondForum2Fonctions{ background-color:#ECEEF4; color:#000000;} #mesdiscussions .fondForum1PagesHaut a, #mesdiscussions .fondForum1PagesBas a, #mesdiscussions .fondForum2PagesHaut a, #mesdiscussions .fondForum2PagesBas a, #mesdiscussions .f...

Publié le 09/03/2010

BMW M1

le topic de la bmw m1               La bmw m1 a été la premiére bmw a porter le mythique écusson M....Et elle le portait avec un panache imcomparable, tout d'abord son style laissait une place prépondérante a l'aérodynamisme, elle bénéficiait d'un excellent cx qui lui permettait d'atteindre 262 km\h, une valeur démentielle pour début des années 1970..La 2002 turbo, considérée comme un monstre à l'époque croisait a 220 kilométre heure         Une voiture mythique Elle avait un 6 cylindre en position transversale arriére qui cubait 3.5 litres et qui comptait 24 soupapes le summum de la technologie, elle sortait 277 cv a 6500 tours minutes pour un couple de 33.5 mkg, tout ça en atmo bien sûr    pour l'anecdote, l'injection était une kugelfisher, la même que sur les 2002 turbal ..... &...

Publié le 10/09/2006

jantes jeep compass rallye 18P

html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd">jantes jeep compass rallye 18P - Aide et accueil des nouveaux Demande d'aide - FORUM Aide et accueil des nouveaux - FORUM Auto par marques #mesdiscussions a.red{color:red;} #mesdiscussions .toolbar .left img{ margin-left:5px; margin-right:6px;} #mesdiscussions .arbo{margin-top: 0px;} /* Déclarations nécessaires à la nouvelle maquette du site */ .MenuForum { font-size: 13px; padding: 0; border: 0; } .Partenaire { font-size: 13px; padding: 0; border: 0; font-family: sans-serif; } #header a, .Partenaire a { text-decoration: none; } #header a:link, .Partenaire a:link { color: #FFFFFF; } #header a:visited, .Partenaire a:visited { color: #FFFFFF; } #header a:hover, .Partenaire a:hover { color: #CCCCCC; text-decoration: underline; } #header a:active, .Partenaire a:active { color: #FFFFFF; } /* forçage sur MD */ #mesdiscussions a:hover { color: #A30303;} body { margin-top: 1px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; font-size: 12px; font-family: Verdana,Tahoma,Arial,sans-serif; } #menu { width: 690px; height: 21px; font-family: Verdana, Arial; font-size: 11px; text-transform: uppercase; font-weight: bold; background-repeat: no-repeat; } #menu1 { width:100%; height:51px; background-color:#FFFFFF; } #menu a { color: #FFFFFF; text-decoration: none; } #menu a:hover { color: #FFFFFF; text-decoration: underline; } .o_menu { float: left; text-align: right; } .sousmenu2 { height: 20px; float: left; margin-top: 2px; font-family: Verdana, Arial; font-size: 11px; font-weight: bold; } .sousmenu2 a { margin-left: 10px; color: #000000; text-decoration: none; } .sousmenu2 a:hover { color: #000000; text-decoration: underline; } .sousmenu2 a:visited { color: #FFFFFF; } .fastsearchMain{ width: 330px; } .fastsearchHeader {font-family: Verdana, Arial; font-size: 13px;} .fastsearchHeader a:visited {color: #000000;} .fastsearchInput{ width: 100px; border: 1px solid black; } .fastsearchSubmit{ background-color: #319BCD; width:20px; cursor:pointer; border: 0px; background-position:0px 1px; background-repeat:no-repeat; } form { display: inline } #mesdiscussions div.toolbar2{border-bottom:1px solid #D5D4D5; padding-bottom:2px;} #mesdiscussions div.toolbar{border-bottom:2px solid #EFF8FF; padding-bottom:0px;} #mesdiscussions table.main{ border:1px solid #CAD296;background-color:#EFF8FF} #mesdiscussions .fondForumSupercat{ background-color:#E3EDAB;} #mesdiscussions .fondForum1PagesHaut, #mesdiscussions .fondForum1PagesBas, #mesdiscussions .fondForum2PagesHaut, #mesdiscussions .fondForum2PagesBas, #mesdiscussions .fondForum1Subcat, #mesdiscussions .fondForum2Fonctions{ background-color:#ECEEF4; color:#000000;} #mesdiscussions .fondForum1PagesHaut a, #mesdiscussions .fondForum1PagesBas a, #mesdiscussions .fondForum2PagesHaut a, #mesdiscussions .fondForum2PagesBas a, #mesdiscussion...

Publié le 04/03/2010

Ma Corsa OPC

Alors voila enfin ma corsa OPC     J'ai pris quelques photos tout à l'heure mais avec le temps qu'il fait en ce moment elle est pas specialement propre mais bon c'est quelques photos en attendant                       Donc pour rappel c'est une corsa OPC Bleu bermude avec   Pack visibilité Jantes 18 pouces Climatisation automatique Peinture metalisée Kit Bluetooth   Je l'ai commandé le 08 avril chez Elite-Auto et je l'ai recu le 29 juin à Epinay sur seine   Premières impressions     Ca pousse pas mal la plage d'utilisation est importante   Le bruit est super sympa La finition est pas mal à l'avant un peu moins bien à l'arrière   Par contre pas d...

Publié le 03/07/2007

problèmes remboursement jantes lenso CARCONCEPT MOTOTSPORT

html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd">problèmes remboursement jantes lenso CARCONCEPT MOTOTSPORT - Aide et accueil des nouveaux FORUM Aide et accueil des nouveaux - FORUM Auto par marques #mesdiscussions a.red{color:red;} #mesdiscussions .toolbar .left img{ margin-left:5px; margin-right:6px;} #mesdiscussions .arbo{margin-top: 0px;} /* Déclarations nécessaires à la nouvelle maquette du site */ .MenuForum { font-size: 13px; padding: 0; border: 0; } .Partenaire { font-size: 13px; padding: 0; border: 0; font-family: sans-serif; } #header a, .Partenaire a { text-decoration: none; } #header a:link, .Partenaire a:link { color: #FFFFFF; } #header a:visited, .Partenaire a:visited { color: #FFFFFF; } #header a:hover, .Partenaire a:hover { color: #CCCCCC; text-decoration: underline; } #header a:active, .Partenaire a:active { color: #FFFFFF; } /* forçage sur MD */ #mesdiscussions a:hover { color: #A30303;} body { margin-top: 1px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; font-size: 12px; font-family: Verdana,Tahoma,Arial,sans-serif; } #menu { width: 690px; height: 21px; font-family: Verdana, Arial; font-size: 11px; text-transform: uppercase; font-weight: bold; background-repeat: no-repeat; } #menu1 { width:100%; height:51px; background-color:#FFFFFF; } #menu a { color: #FFFFFF; text-decoration: none; } #menu a:hover { color: #FFFFFF; text-decoration: underline; } .o_menu { float: left; text-align: right; } .sousmenu2 { height: 20px; float: left; margin-top: 2px; font-family: Verdana, Arial; font-size: 11px; font-weight: bold; } .sousmenu2 a { margin-left: 10px; color: #000000; text-decoration: none; } .sousmenu2 a:hover { color: #000000; text-decoration: underline; } .sousmenu2 a:visited { color: #FFFFFF; } .fastsearchMain{ width: 330px; } .fastsearchHeader {font-family: Verdana, Arial; font-size: 13px;} .fastsearchHeader a:visited {color: #000000;} .fastsearchInput{ width: 100px; border: 1px solid black; } .fastsearchSubmit{ background-color: #319BCD; width:20px; cursor:pointer; border: 0px; background-position:0px 1px; background-repeat:no-repeat; } form { display: inline } #mesdiscussions div.toolbar2{border-bottom:1px solid #D5D4D5; padding-bottom:2px;} #mesdiscussions div.toolbar{border-bottom:2px solid #EFF8FF; padding-bottom:0px;} #mesdiscussions table.main{ border:1px solid #CAD296;background-color:#EFF8FF} #mesdiscussions .fondForumSupercat{ background-color:#E3EDAB;} #mesdiscussions .fondForum1PagesHaut, #mesdiscussions .fondForum1PagesBas, #mesdiscussions .fondForum2PagesHaut, #mesdiscussions .fondForum2PagesBas, #mesdiscussions .fondForum1Subcat, #mesdiscussions .fondForum2Fonctions{ background-color:#ECEEF4; color:#000000;} #mesdiscussions .fondForum1PagesHaut a, #mesdiscussions .fondForum1PagesBas a, #mesdiscussions .fondForum2PagesHaut a, #mesdiscussions .fondForum2PagesBas a, #mesdiscus...

Publié le 18/03/2010

Volvo C30

Bonjour,   J'ai pour le moment une S80 D5, que je partage avec mon père.   Je viens d'acheter une C30 ce week end, livrée en mai en principe   Voici la config :     1,6D Drive - 110ch Kit sport (jantes 17", cruise control, commandes audio au volant, ...) + pédales en alu + radars de recul + Sièges en T-tech.   Je pense que c'est tout pour les options, je l'ai prise en rouge (pas métallisée).   Elle est assez intéressante grâce aux remise, etc   J'ai quelques questions pour vous les spécialistes :     Pour ce qui est de la puissance, en effet ça va me faire pas mal de changement , pensez vous que je peux "augmenter" son potentiel ? Si oui, quelles sont les "bonnes" solutions.  ...

Publié le 01/03/2010

Présentation de ma 406 2.0L HDi 110 ST

Bon et bien à la demande d'un membre de FA je crée mon propre topic afin de vous présenter ma titine ou plutôt mes titines !   Donc en 1ère voiture, j'ai eut une Opel Corsa B 1.7D de 1999 acheté 5 500€ avec 54 000km. Voiture parfaite pour commancer, mais un peu mole, je l'ai donc revendu 1ans après avec 95 000km 5 000€ Durant cette année, j'ai fait des modifications :     - Montage d'un kit éclater Focal - Montage d'un ampli Alpine - Installation du sub Alpine - Montage del'autoradio pioneer - Montage des 20cm sur la plage arrière pioneer - Montage d'une alarme cobra - Fabrication du caisson clos 48L pour correspondre au tableau constructeur Alpine - Fabrication de la plage arrière, - Installation des jantes alu en 14" - Réalisation d'une peinture des deux par chocs,   - Supression des deux logos moches   - Montage des clignotants lattereaux des nouvelles corsa blanc et non orange    et comme toute mes voitures un bon lustrage !     Je vous montre en images les évolutions sans trop m'y attarder car c'est l'ancienne ...                                 Puis je l'ai revendu pour m'acheter une 406 ST 2.0L HDi 110cv de 2001. Je l'ai acheter il y a bientôt 2ans avec 120 000km 7 000€.   La distri était faite, la vidange et les filtres aussi.   Au jour d'aujourd'hui elle totalise presque 162 000km.   Depuis quelque modifications ont eut lieu la aussi !     - Jantes ouragans 16" (205/55/16)   - Quelques peintures de la fasse avant (chevreuil, lievre)   - Remplacement autoradio (Pioneer)   - Montage kit éclaté a l'avant (Focal)   - Montage JBL eliptique a l'arriere   - Montage d'un ampli (Alpine)   - Installation d'un caisson (Sub alpine double bobine 1500W)   - Reprogrammation O²   - Vidage du catalyseur   - Peinture des deux par chocs et du bas de portière conducteur (mauvais état a l'achat) - Coupe du pot d'origine pour monter un embout   - Montage ampoule 100W en plein phares   - Montage ampoule philips vision extreme en codes   - Montage petite boite a gants a la place du cendrier - Cablage du 2ème anti brouillard arriere   - Baguette chromé sur les grilles, calandre et bas de fenetre   - A venir :                 - Teintage de toute les vitres en dégradé                 - Kit blue cars pour compteur, afficheur, commande de clim               &nb...

Publié le 17/07/2009

Le topic officiel de la Golf III

Pris sur : http://golfstory.free.fr/accueil.htm       L'été 1991 : Présentation de la Golf 3 alors que la Golf 2 est toujours commercialisé jusqu'à la fin de cette année. Sa carrosserie est plus arrondie, 8 moteurs sont prévus, elle pése 1032 kg soit + de 220 kg par rapport à la Golf 1 GTI 1600 Janvier 1992 : Arrivée de la nouvelle reine des Golf. Il s'agit de la VR6, c'est la premiere Golf à recevoir un moteur V6 de 2.8 litres avec un angle de 15°. Ce 6 cylindres délivre 174 ch ( 2792 cm3 ) et une sonorité intéréssante. La Golf s'est embourgeoisée, siéges baquets confortables réglable en hauteur pour le chauffeur, ABS, EDS, volant cuir, filtre pollen, rétroviseurs electiques, vitres electriques.. Fevrier 1992 : Présentation de la Golf GTI (115 ch) , elle se distingue des Golfs classique par une calandre comportant 2 barrettes Debut de l'année 1992, la Golf reçoit l'airbag conducteur et passager en options. Fevrier 1992 : Le cap des 13 000 000 exemplaires est passé (tous les modeles) en Juin 1992, des antibrouillards sont intégrés dans le bouclier avant à coté des clignotants. Début de l'année 1993, Présentation de la Golf 3 GTI 16S ( 134 ch ). Le moteur GTI est passé à 2 litre, l'ABS et l'antipatinage EDS sont de serie. A l'interieur, elle se distingue de la GTI par des siéges baquets Recaro réglables en hauteur, à l'exterieur on a droit à des jantes alliage à 5 branches équipées de pneus plus larges ( 205/50 VR 15 ) et un logo 16V situé en dessous du GTI. Son prix s'eleve à 139 900 F. L'année 1993 est marqué par la mise en place syteme synchro sur la Golf 3. Avril 1993, arrivée de la Golf 3 VR6 en version 4 roues motrices (Synchro) 2.9 litres et 190 ch Mars 1993 : Le cap des 14 000 000 d' exemplaires est passé (tous les modeles) Juin 1993, La Golf Turbo Diesel (TDI) est desormais equipée d'une injection directe( 1900 cm3, 90 ch). L'été 1993 est marqué par l'entrée de la Golf Cabriolet 1.8 litre 90 ch. Des versions de 75 et 115 ch sont disponibles.   Un mois plus tard on voit arriver une Golf Break ( 1ere fois dans l'histoire de la Golf ) ; il s'agit de la Golf Variant.   La Golf III syncro fait son apparition. Septembre 1993 : Apparition de La Golf Ecomatic, Une Diesel de 64 ch. En 1994 : Golf 3 GTI Edition :   Elle se distingue par :   A l'interieur :    - Des sièges baquet à l'avant, réglables de hauteur, noir / rouge.  - Une Banquuette arriere dans le meme style.  - Le volant recouvert de de cuir.   A l'exterieur :    - Des jantes alu 6 1/2J x 16, Speedline ou BBS et des pneus en 205/50 R 15.  - Des rétroviseurs électriques et chauffés.  - Des vitres électriques. Mai 1994 : Le cap des 15 000 000 d' exemplaires est passé (tous les modeles) 1995 : la Golf est disponible en version SDI. Aout 1995 : les boucliers sont peints complètement de la couleur de la carrosserie. et des répétiteurs ...

Publié le 08/08/2006

Toutes les opel astra g [ Topic officiel ]

Bonjours a tous apres de nombreuses recherches sur le forum je n'ais trouvé aucun post qui parle uniquement de l'astra g j'ai donc decidé d'en ouvrir un. Je vais vous presenter ma voiture opel astra g 1.8 16V sport.       Type Essence   Disposition 4 cyl.   Cylindrée 1796 cm3   Puiss. maxi 125 ch à 5600 tr/mn   Couple maxi 170 Nm à 3800 tr/mn   Transmission   Type Traction   Boîte de vitesse Manuelle 5 rapports   Chassis   Pneus 205/50/16 W   Frein avant disques ventilés   Frein arrière disques   Dimensions   L x l x H 4.27 x 1.97 x 1.39 m   Coffre 460 dm3   Réservoir 52 litres   Poids total 1195 kg   Performances   Vitesse maxi 210 km/h   0 à 100 km/h 9.3 s   Consommations   Urbaine 10.8 l/100 km   Extra-urbaine 5.8 l/100 km ...

Publié le 18/04/2008

question &#034; bête &#034; concernant les jantes sur ZX break

salut à tous , je viens vous poser une question et j'espère que mes explications vous permetterons d'y répondre .   Vendredi prochain la ZX break d'un de mes proches part à l'éco-reprise et dessus il y a 4 pneux neuf ( 2000km et hiver 2009 )     Déjà étant dégouter qu'elle part à la casse ( 97000 km    ) je vais pas la laisser partir avec ses pneux neufs       Je récupère les pneus pour les monter sur mon kangoo plus tard       Mes proches sont simpa de me les donner mais à une seul condition : qu'elle est des roues pour aller jusqu'au garage .   Alors ma question est : quelle taille et model de jante je peux lui mettre ( est-ce que le 13"peut se monter pa...

Publié le 10/03/2010

Phares, feux lexus, angel, kits, ou trouver ?

bonjour à vous jeunes coupistes, dsl pas de photos pour le moment, moi j'ai une tite coupé 1.8l 16v rouge bordeaux entierement fuull stock (sauf les jantes, mais bon c'est logique vu celles d'origine ^^).     Enfin bref, je voulais juste avoir quelques renseignements, surtout sur des pieces...     J'ai beau cherché j'ai un peu de mal à trouver de bon sites avec des kits pour la coupé..en fait je voudrais faire un ti esthétisme mais vite fait, ensuite les feux arrieres et phare angel, ou autre, sa existe ? et si oui, ou trouver ? ^^ pi pour finir les bas de caisse ... jtrouve pas des kits complets sur le net c'est un peu brouillon....     Pour faire bref, donnez moi quelque...

Publié le 04/10/2007

ma ax gt 5 portes

a l'achat elle été d'origine avec juste un pot remus.         liste des modifs:   jantes alu ax gt d'orgine montées en 185/50R14 77V rabaissement -6 cm a l'avant et -4 a l'arrière baquets + harnais collecteur 4/2/1 momifié + ligne groupe N inox + filtre a sport dans boite d'origine+ quickshift disques avant grA + plaquettes sport volant tulipé + barre anti rapprochement supérieure et inférieure avant feux avants morette + calandre ax phase 3 plaques noires + feux teintés en noir + vitres teintées pour un effet full black supression de l'isolant sous la moquette                 modifs a venir: embrayage renforcé + pont court déblaxonnage   pti plus avec mon ancienne gt 3 portes:         montage des LP neuves. ca vaut un rein ses trucs la. heureusement que jlé ai pas payé.   une neuve et une vieill...

Publié le 02/09/2009

Alfa 147 1,9l JTD 115 2001 Distinctive

Afin de remplacer notre défunte 145 JTD pack sport de 2000 jaune zoé, madame a optée pour une 147 plutot qu'une 146 suite à l'impossibilité de récupérer l'épave de 145 pour de sombres histoires avec l'assurance et l'épaviste.   La nouvelle venue est donc une Alfa 147 JTD 3 portes de fin 2001 qui totalisait environ 178 000 km le jour de l'achat. Elle était vendue avec de nombreux frais ayant moins d'un an ou effectués pour la vente :   - vanne EGR - turbo - pneus - plaquettes de freins - recharge clim - ...   C'est une version Distinctive complète à souhait : - commande aux volant de l'autoradio - télécommande de centralisation - ABS + ASR + VDC - volant et pommeau cuir - intérieur velours - capteur de pluie - installation audio CD à 8 HP - AB - clim auto - ordinateur de bord - régulateur de vitesse - ...   Elle a pour option les jantes type Selespeed en 16" qui lui vont bien mieux que les jantes 15" d'origine. Sinon, au niveau de sa présentation esthétique, elle a une porte passager un peu abimée par des coups de caddies et quelques erraflures de peinture mais sans grande gravité.   Bilan après 10 000 km : A la conduite, les 115 ch paraissent être bien 130 ! La souplesse de ce moteur n'a rien à voir avec la version 105 ch du JTD qui est a coté une véritable horreur. Un monde les sépare ! Le turbo à géométrie variable fait des merveilles et permet de reprendre avec vigueur dès les plus bas régimes. Ce moteur est un des gros points forts de cette Alfa. malgré cela, la consommation est plus que raisonable. Associée au grand réservoir, cette 147 est capable d'effectuer de très longs trajets sans ravitailler. La consommation va être suivie de près mais elle n'a été que de 5,5l / 6,0l sur autoroute sur plus de 800 km.   La direction est très assistée. La pédale d'embrayge est un peu dure to...

Publié le 28/04/2009

Vente d'une 320i Touring E46 : en l'état ou avec CT ?

Hello,Je compte me séparer de la 3eme voiture de la maison. Pour être franc, ce fut notre "utilitaire" ces derniers mois et hormis faire le plein et changer les consommables liés à la sécurité (freins, pneus...), rien d'autre n'a été fait.Il s'agit d'une BMW 320i Touring E46, un des premiers facelift de fin 2001. Cette voiture a pas loin de 160.000km. C'est un 6 en ligne de 170 chevaux, gris métal, elle a le radar de recul, commandes au volant, clim auto, retro éléctrochrome, interieur tissu noir, jantes alus, 2 pneus neufs.Elle fonctionne très bien mais quelques défauts annonciateurs de travaux arrivent :- fuite de LDR au niveau de la pompe à eau => pompe à eau à remplacer- le moteur d'essuie glace arriere a rendu l'ame => à remplacer, probleme largement répandu.- Madame a fendillé le miroir du retro passager (la coque et le moteur electrique sont indemne )- le chargeur CD a rendu l'ameLa carrosserie est en bon état.Hormis cela, elle tourne au quart de tourne et elle en bon état, je la fais rouler une trentaine de kilometre par semaine.Je n'ai plus b...

Publié le 05/02/2013

Petite sportive en +, upgrade de ma Seat Ibiza ou changement ?

Mon problème est tout simple. J'ai 2000 euros de côté. 21ans. Assurance a 0.10 donc grosse cylindrée à oublier. J'ai actuellement une seat ibiza 16v équipé FR. Equipé chassis "Sport" tape cul mais pas du tout typé sport et moteur un peu juste. Je me suis mit dans la tête d'acheter une voiture style 205 GTI ou Super 5 GT Turbo pour rouler avec le weekend. Mais aucun connaissance en mécanique et à ce prix là ce type de voiture demande toujours un minimum de mains dans le cambouis. J'ai pensé donc a la limite changer quelques pièces de mon ibiza : - Amortisseur koni réglable - Jantes Cupra en 17" - Barre antirapprochement - ligne groupe N Avec ces modifications je pense qu...

Publié le 29/03/2010

SUBARU Impreza GT Turbo 1998 117000km choc arr. dr. 4500 euros [VENDS]

. Bonjour à tous,   Je vends ma SUBARU Impreza 2.0 GT Turbo de 1998, accidentée, "VEI" mais "VTR" (Véhicule Economiquement Irréparable, mais Techniquement Réparable), carte grise gelée, pour pièces.   2 chocs suite à glisse sur de la grêle, à 40~50 km/h : _ choc coffre droite (contre un arbre) _ choc portière arrière droite (contre une borne incendie)   117 000 km, 211cv, clim, silencieux inox MADAC, kit d'embrayage EXEDY légèrement renforcé & volant-moteur allégé tous deux récents...   A part les 2 chocs en question, dont on peut deviner les pièces cassées (ainsi que les jantes "tapées" du côté droit), la voiture est en très bon état, entretien à jour. Le moteur tourne comme une ...

Publié le 07/03/2009

Prix des révisions honda civic année 2008

Bonjour,   N'ayant trouvé aucun sujet relatif à mon interrogation, je créé ce poste pour en savoir d'avantage sur l'entretien de la Civic.   1] J'ai mentionné civic année 2008 car je ne sais plus à quelle version on est, je crois que c'est la 7 mais je ne veux pas écrire de bêtise... 2] Je voulais savoir si quelques personnes avaient un retour d'expérience sur le budget révision pour une Honda Civic entretenu chez le concessionnaire pendant la période de garantie soit, 3 ans ou 100000km, voire plus si certain l'on fait ? ma question est valable pour la version 5 portes comme pour la type S (3 portes avec notamment suspension sport et jantes de 17" ) en version diesel 2.2 i-CTDI mais si vous avez des modèles essence 1.8 VTEC ou type R ne vous privez pas de ré...

Publié le 23/12/2008

Présentation de ma 3 7 SW

Préambule :   Aprés avoir scruté les petites annonces par internet des professionnels et en leur envoyant un email pour plus de renseignements concernant leur 307 a vendre , peu m'ont répondu.   Je cherchais une SW avec en option mini : esp , régulateur de vitesse / limitateur , 4 vitres électrique   Je connaissais déjas le confort d'une 307 break XT 2L HDI 110 comme j'en possédé une avant.   Je méttais toujours dis d'en racheter une !   Pour le peu de réponse que j'ai eu cela m'as donné envie de me déplacer voir. Une seule m'as suffis.   Caractéristique de la voiture :   model : SW Pack puissance : 2 L HDI 110 1er mise en circulation : 30/03/2004 couleur : gris métalisé nombre de km : 94 900 1er main options : clim auto ; régulateur de vitesse / limitateur ; esp ; 4 vitres électrique ; jantes alu ; rétro électrique rabattable ; allumage auto des feux ; rétro intérieur anti éblouissement   je pence avoir dis le principal.   Dés mon arrivé la vendeuse est venue. Le véhicule est trés propre pas une rayure , pas une bosse , pas un coup même au jantes alu ! L'intérieur nickel ! je demande la clef pour la démarrer et ouvrir le capot.   Elle me dis que le véhicule n'est pas préparé. Pas grave ce n'étais que pour un essais ! Installé au poste de conduite je tombe amoureux. Aprés avoir fais quelques kilométre avec cela me fais mal de lui redonné la clef de la belle !   Le seul probléme que j'ai eu c'est en passant de la 3 éme a la 2 éme sa a craqué pourtant je débraye a fond. Peut étre cela fais un moment que la voiture n'as pas tournée. Je vérrais bien si par la suite si sa le refais aprés tout elle me seras garantie.   Aprés négociation avec la vendeuse la belle me sera garantie 12 mois pour 9990 euros.   J'ai empunté une somme dérisoir a ma banque.   Les papiers ont été ...

Publié le 24/01/2009

BMW E90 330d Sport Pack M [Présentation]

Bonjour à tous,   Un peu de soleil, une rénovation, ça donne envie de sortir l'APN pour vous présenter mon nouveau tank (nouveau de 3 mois    ).   Donc, pour bien coller à mon image de dealer, j'ai choisi une série 3 noire, quoi de plus normal...? Blague à part, j'avais envie d'une auto plus spacieuse, plus confortable, que je puisse utiliser tous les jours pour aller bosser et si possible qui pousse un peu sans être trop gourmande...     Après avoir écarté les françaises qui ne me faisaient vraiment pas envie (407, Laguna etc...    ), j'ai hésité au final entre une Audi A4 et une BMW série 3. Ne trouvant pas mon bonheur en essence chez Audi et étant très déçu de la sonorité de leur Tdi 6 cylindres (3.0tdi 233 notamment), je me suis orienté vers BMW. Chez BM, le choix allait vers du 6 cylindres, idéalement 330i, bien placée en occasion dans mon budget. La consommation ne me faisait pas trop trop peur mais pas moyen de trouver mon bonheur en deux mois sur le marché. Je voulais absolument du noir/cuir noir/pack M avec moins de 50.000kms et je n'ai pas trouvé en deux mois (à part en Allemagne mais pas chaud...). Fatigué de scruter les occasions trop rares en essence, j'ai porté mon choix vers le 330d, 6 cylindres 231ch. Mon beau frère en avait une que j'avais pu essayer et que j'avais beaucoup apprécié même si le son n'est pas le même qu'une essence. Là, on trouve tout de même nettement plus de choix sur le marché.   Je jette finalement mon dévolu sur une première main, une 330d E90 noire Sport Pack M de Janvier 2007, 33.000 kms bien placée en prix     Direction le sud (toujours à côté, j'ai jamais de bol...) pour aller la chercher. Monsieur me reçoit dans jolie villa. Les remplaçantes sont déjà là, une série 5 GT pour monsieur et un X1 pour madame, ça va...   Je renégocie difficilement un billet de 500€ pour un bouclier avant bien amoché (impeccable au téléphone   ) et je repars avec au régulateur... 5l/100kms à 140 dans un confort qui m'est jusqu'ici totalement inconnu, c'est sympa     En option, je vais sans doute en oublier mais on a le chassis sport M, sellerie cuir dakota noire, feux bixénon, projecteurs directionnels autoadaptatifs, GPS 16/9, volant M multifonctions (dont bluetooth), radar de recul PDC avant/arrière, régulateur, jantes 18" 193M, feux arrière black line, vitres arrière surteintées et j'en oublie sûrement...       En modifs, je lui ai mis un éclairage de plaque d'immatriculation arrière à LED d'origine sur les modèles après 2008 et les jantes optionnelles 225M en 19". Les 18" que j'avais étaient raclées, j'ai eu...

Publié le 13/03/2010

Charger srt8 en vente (FRANCE)

Bonjour à tous,   Je décide donc de vendre mon srt8, année 2007   41.000km, entretien très soigné   Carrosserie impécable motorisation idem j'ai apporté quelques modif afin d'Européaniser le véhicule (en tenue de route)   Suspension Mopar Barre anti roulie MOPAR Anti rapprochement MOPAR Disque plaquette Brembo HPS K&N Ligne MOPAR Catch Can Repro   Thermostat 90° Diablosport   Groupe option I II III   -Cuir chauffant SRT   -Clim bi-zone   -Bluetooth/GPS US/ sono 13 enceintes Kickers   -Retro électrochrome   -Pédalier+ siege electrique   -ESP ABS BAS....   -Homologué FR   -EVIC   -Radio satelite (mais ça on s'en fout)   -Jantes 20" SRT   -Anti-brouillard   -Vitre teinté   -Boitoto ou séquentielle   -....     Vous trouverez ...

Publié le 10/12/2009

Vend mini cooper année 2006 a petit prix

bonjour a tous avant tout je voulais savoir pourquoi il n'éxistait pas sur se forum un endroit ou l on peux vendre et chercher des minis cela pourais étre simpa ... sinon me voila ici pour vendre mon cooper (je sais pas si j ai le droit..) voici un tit topo     vend belle mini cooper pack fashion (et non une mini one) de 115cv essence   sa 1er mise en circulation et le 01/09/2005 sois model  phase 2 elle a comme option : tout cuir clim auto lumiére ambiance Pack Chrome Line extérieur Auto radio CD MP3 retro éléctrique ordinateur de bors   compte tours Jantes rocket 15' vitre éléctrique direction assisté boite a gant réfrigéré pression pneu prise 16v dans le coffre etc etc.. vidange et...

Publié le 24/11/2009

Demande de conseil pour ma très probable future EK4

Salut à tous,     Ca y est après le HR-V, je crois avoir trouvé ma future...   Il s'agit d'une honda civic 1,5l VTEC ILS d'octobre 1998 (modèle 1999). Elle est entièrement d'origine sauf les feux arrière (phase 2) et les répétiteurs de clignotants blancs. Elle a 137 000 Kms. Elle est blanche, possède les jantes alu, la clim, vitres et rétro électriques...   Le gars me la fait pour 3900 €uros...   A 136.000kms les 4 bougies (denzo), tous les filtres (air, clim, huile, essence), la vidange moteur (fait par ses soins, factures des pièces) et la vidange des freins (facture honda) ont été fait. Les pneus arrière goodyear sont pratiquement neuf, ceux à l'avant des pirelli p6 sont à mi-usure, les disques plaquettes avant sont récent, le silencieux égalemen...

Publié le 17/02/2010

Voiture de fonction 508 ou 5008?

Bonjour tout le monde,Actuellement je roule en Mondéo 1.8 TDCI 125, c'est une voiture de fonction. Le contrat arrive à terme et j'ai le choix entre un 5008 1.6 HDI et une 508 avec le même moteur. Je vais un avoir un bébé dans quelques semaines :-), et mon interrogation est comme vous l'avez deviné: 508 ou 5008?Visuellement je préfère largement la 508 mais la raison voudrait que je prenne un 5008.La Mondéo possède un hayon et a un coffre immense, alors que la 508 a une malle classique. L'avantage du 5008 est de pouvoir verticaliser et d'avoir un volume de coffre plus important. Ne connaissant pas la 508, savez-vous si le coffre est suffisant pour y loger tout ce qui doit y être logé quand on voyage avec un bébé?Ce qui me bloque aussi sur la 508, mais c'est plus ps...

Publié le 30/03/2012

Ma Club Racer

Salut à tous,   Je vous présente ma petite Elise Club Racer         En fait c'est une série spéciale sur base de la version S avec le petit moteur de 136cv, les équipements la distinguant sont: - 4 coloris de carrosserie spécifiques (jaune, bleu, gris et blanc) reprenant les anciennes couleurs des Elans - Jantes 6 bâtons anthracite - Diffuseur noir - Sièges spécifique avec coque reprenant la couleur carrosserie en alcantara - Volant en alcantara avec repère central - Frein à main et levier de vitesse de couleur anthracite - Portières intérieures et console centrale peint en trois coloris (couleur carrosserie + noir + gris)   Sur la mienne j'ai le Hard Top en option car je ne suis pas fan de rouler cheveux au vent , pour le reste ce n'est que du light       Sinon ...

Publié le 13/01/2010

Saleen S5S Raptor

Saleen S5S Raptor       Madness US est aujourd'hui tres fier de vous présenter un véhicule extraordinnaire qui vient d'être présenté le 19 et 20 mars 2008 au Salon Automobile de New York par notre marque fétiche : Saleen ! Voici donc le magnifique concept Saleen S5S Raptor ! Paul Wilbur, le président de Saleen en parle de ces termes : "Nous sommes trés fiers du Concept Raptor, c'est la Supercar qu'attendait l'Amérique, et seul Saleen pouvait répondre à cette attente."     La Saleen S5S Raptor est la pemière Saleen entèrement conçue par la nouvelle équipe dirigeante de Saleen, ce qui est vraiment prometteur pour la suite des évènements. Chris Theodore, le Directeur Technique de Saleen annonce que la Saleen S5S Raptor est un aperçu des futurs modèles de la marqueSaleen. Elle est le fruit de vingt ans de savoir faire des équipes techniques de Saleen, qui ont prouvés leurs compétences sur des voitures d'exception comme la Saleen S7, la Dodge Viper, la Ford GT.     La Saleen S5S Raptor est une supercar deux places à moteur central, elle est pensée et conçue pour aller courrir sur les plates bandes des sportives italiennes ou allemandes, ses cibles désignées s'appellent Ferrari, Porsche, Audi, mais aussi Viper ou Corvette !     Le concept Saleen S5S Raptor est motorisé par un bloc V8 de 5 litres  compressé développant 650 chevaux et 854 Nm de couple pour un poids dépassant à peine la tonne ! Voila qui annonce clairement la couleur ! Le 0 à 100 km/h est annoncé en moins de 3 secondes pour une vitesse de pointe avoisinnant les 320 km/h ! Le tout alimenté à l'étahnol E85.     La Saleen S5S Raptor est équipé d'une boîte de vitesse manuelle à six rapports, ou en option, d'une boîte séquentielle avec commandes au volant. Le chassis rigide de la strong>Raptor est tout en aluminium. Elle est équipée de suspensions développées spécialement par Saleen avec contrôle de stabilité, contôle de traction et ABS. Le sytème de freinage est aussi adapté à la puissance de la S5S : à l'avant disques de 15 pouces (381 mm) mordus par des etriers 6 pisto...

Publié le 27/03/2008

Logan Berline 1.5 Dci LAUREATE [PRESENTATION]

    Comme promis voilà donc la présentation de notre nouveau véhicule.   DACIA Logan 1.5 Dci 70cv Version LAUREATE - Bleu Minéral.   Options: -Climatisation (manuelle) -Jantes alliage   -Peinture métal ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Une p'tite M-A-J des petites modifs depuis l'acquisition:   - Ampoules de clignotants Silver-Vision - Ampoules de veilleuse Blue-Vision - Ampoule blue-Vision éclairage plaque minéralogique et plafonniers - Ampoule H4 Blue-Vision - Canule d'échappement chromée - Plaques minéralogiques Pléxi - Autoradio SONY   - HP CABASSE - Thermomètre RDS affichage sur autoradio (avec sonde extérieur sous rétro droit) - Accoudoir - Mise en peinture des poignées de portes intérieur façon alu brossé - Contour d'aérateur façon alu brossé - Mise en peinture + vernis brillant sur façade de console - Montage lève-vitres séquentielle gauche et droite - Connexion de la mise en route des essuies-glace avec le lave-glace - Montage de 2 éclairages plafonniers arrières droite et gauche - Montage radar de recul   Ampoules de clignotants Silver-Vision (avant arrière)   Ampoules Blue-Vision H4 Ampoule blue-Vision veilleuses, éclairage plaque minéralogique et plafonniers     HP CABASSE avant/arrière   Canule d'échappement chromée.   Amélioration éclairage plafonnier     Plaques minéralogiques en Plexi.   Montage du filtre d'habitacle.   Montage de l'accoudoir.   Un GPS TomTom-One.   Un nouvel autoradio, SONY CDX GT-210   Mise en place de contour d'aérateur couleur alu + mise en peinture de la pastille de pommeau.     Installation d'un thermomètre RDS avec affichage sur l'écran d'autoradio. Peinture vernis de la façade de console       L'affichage se fait alternativement automatiquement, bien qu'il reste plus longtemps en indication extérieure.   Pour la sonde je l'ai placé sous le rétro droit comme beaucoup de véhicules équipés en série.       Mise en peinture teinte alu des poignées intérieures     Lèves-vitres impulsionnels des 2 côtés. SWF file   Montage de 2 plafonniers à l'arrière.     Mise en place d'un fond de coffre rigide sous tapis.   Montage d'un radar de recul.   Mise en route des essuies-glace simultanée avec lave-glace. Pas de photos.   --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------...

Publié le 31/05/2007

Volvo S60 (galerie photos)

suite de mes essais, après les 2 V6 2.5 tdi 180 cv et 150 cv et avant le 6 en ligne BMW 218 cv, un 5 cylindres 163 cv très agréable   fini les cx de boite à chaussures, les nouvelles volvo sont belles et la S60 à même un air de coupé   le modèle essayé n'a pas forcement une couleur qui plaise, jaune maya perle, on aime ou on n'aime pas, pour ma part j'ai pas aimé     finition summun, tout y est, chassis sport, jantes alu 17", cuir, sièges électriques chauffants, rétro jour/nuit, détecteur de pluie, régulateur de vitesse, clim auto, téléphone, volant bois ....par contre pas de radar de recul et pas de xénons tarif avec les options 38 000 € quand meme, ce modèle de 6000 km m'est proposé sur ma demande à 32 000 € &...

Publié le 27/11/2003

Les BMW 130i de FA

Bonsoir, venant de finaliser ma commande de la bombinette à hélice je vous propose de regrouper ici les (futures) photos des 130i de FA. De facon assez surprenante, déjà 2 130i de vendues sur ma concession de Toulouse ainsi que, pour la petite histoire, 2 M5 E60   J'ai donc en commande pour fin septembre une 130i pack sport comprenant : - peinture métal Titansilber - cuir Boston noir - Volant M (série sur sport) - Finition alu poli (série sur sport) - Jantes 18" V217 - pack Retro complet (electrochrome + electrique + marche arriere) - acces confort - suspensions sports (seule la 130i les conserve sur la version sport en série, sur les autres 1 elles disparaissent de la dotation de série) - absence de sigle de modele - bixenons directionnels (série sur sport)   Le tout négocié avec environ 5% de remise, c'es...

Publié le 27/07/2005

Une voiture pour papa [Xsara 2.0 16v EXCLUSIVE 28 200 km]

Hello à tous, Après beaucoup d'insistance, j'ai réussi à convaincre mon père qu'il était temps de changer sa Xantia Athena 1.8 16 v (110 000 km) de 97 pour une auto plus récente. Pour le moment, j'ai trouvé deux trucs sympas. Une Ford Focus 1 (ph2) Ambiante 1.6 16v de 2004 et 52 000 km pour 6.300€ ou une Xsara HDI 90 Exclusive 72000kmde 2001 pour 5600€. La Xsara me semble une belle affaire et c'est une auto fiable et que je connais bien. Mais bon pour ce qu'il roule.... je trouve ça con de prendre un mazout mais à ce prix là.... La Focus est un bon produit également et en 1.6 16v ça doit être pas trop mal, même s'il me semble me souvenir que les Focus avaient un étagement de boîte foireux. D...

Publié le 25/12/2009

Mégane III GT et GT Line

Voici les infos du dernier communiqué de presse de Renault.   DEUX NOUVELLES OFFRES SPORTIVES POUR COMPLÉTER LA FAMILLE MÉGANE La famille Mégane s?enrichit de deux nouvelles offres sportives GT et GT Line développées par Renault Sport Technologies. Leur ambition : rendre accessible plaisir et sportivité au plus grand nombre en mettant à profit le savoir-faire de Renault Sport Technologies. Disponibles sur les carrosseries berline, coupé, break et coupé-cabriolet, ces deux versions intègrent des attributs sportifs spécifiques : ? des réglages châssis plus sportifs, ? des boucliers avant et arrière redessinés, ? des jantes alu Celsium de 17?? (GT Line) ou Jetow de 18?? (GT), ? des sièges sport à maintien latéral renforcé issus de Mégane R.S. avec sellerie GT spécifique, ? un pédalier alu et une ambiance carbone foncé soulignée par des éléments carbone brillant, ? et un badging sur la calandre et la malle arrière. La version GT, la plus exclusive des deux, est associée aux moteurs essence TCe 180 et diesel dCi 160. Elle reprend en plus certains éléments de châssis de Mégane R.S. Sur la base de la finition Dynamique, la version GT Line dispose du châssis Sport de Mégane Coupé, couplé à des motorisations écologiques et économiques comme le dCi 110 FAP (114 g de CO2 / km), désormais disponible avec la toute nouvelle transmission à double embrayage EDC (Efficient Dual Clutch). Renault Mégane GT et GT Line seront commercialisées à partir de juin 2010.   DISTINCTION AU QUOTIDIEN Les Renault Mégane GT et GT Line se distinguent des versions standard de la famille Mégane par des attributs sportifs extérieurs et intérieurs, soulignés par différents éléments Dark Metal (gris anthracite) et carbone brillant, propres à ces versions. La version GT Line adopte un nouveau bouclier avant avec une entrée d?air centrale redessinée et soulignée par une traverse noir brillant sur laquelle vient se fixer la plaque minéralogique. De part et d?autre du bouclier, des écopes sculptées Dark Metal englobent les antibrouillards. Couplés à des projecteurs à fond noir, ces éléments spécifiques confèrent aux Mégane GT Line une très forte personnalité. La partie inférieure de bouclier arrière devient ton caisse et intègre un diffuseur aérodynamique. Des jantes alu Celsium de 17?? et des rétroviseurs Dark Metal, ainsi qu?un badging « GT Line » sur la calandre et la malle arrière complètent cette offre. Nouvelle Mégane Coupé-Cabriolet adopte en plus une baie de pare-brise et un enjoliveur de ceinture de caisse Dark Metal. Dans l?habitacle, on retrouve cet esprit sportif à travers : - la sellerie sport R.S. TEP / Tissu carbone foncé 1 - un pédalier en aluminium - un tableau de bord avec compte-tours analogique à fond gris - des poignées de tirage, aérateurs et baguettes de planche de bord carbone brillant, - un badging « GT Line » sur la baguette de planche de bord, les appuie-têtes et seuils de porte avant Pour garantir un confort maximal aux occupants et une meilleure tenue en virage, le maintien latéral des sièges est assuré par les sièges développés pour Nouvelle Mégane R.S. Encore plus exclusives, les Nouvelles Mégane GT intègrent tous les éléments design proposés sur GT Line avec en plus : - un volant en cuir à jantes épaisses et cale-pouce développé pour Mégane R.S. - des seuils de porte avec marquage Renault Sport 2 - un badging « GT » sur la baguette de planche de bord et sur les appuie-têtes avant - de jantes alu Jetow de 18?? teintée Dark Metal - un badging « GT » sur la calandre et la malle arrière   9 teintes sont disponibles pour l?ensemble de ces nouvelles versions : - 1 teinte (Bleu Malte) est réservée à ces versions dans la gamme Mégane, - 3 teintes pour sont dédiées à Mégane Berline, Coupé et Estate : Orange Cayenne, Blanc Glacier et Gris Platine - 2 teintes sont spécifiques à Mégane Coupé-Cabriolet : Blanc Nacré et Bleu Roy - 3 teintes sont communes aux 4 carrosseries : Rouge Dyna, Noir Nacré et G...

Publié le 02/03/2010

Ma Fabia Vrs

Bonjour à tous après avoir vendu mon ancienne Audi A6, j'ai rachetez une Fabia Vrs.   C'est un modèle 2005, 120 000kms à l'achat, aucune option juste l'équipement d'origine ce qui est déjà pas mal.   A l'achat il y avait des répliques des new RS4 en 17 pouces que j'ai revendu (j'aime l'origine) et remis les jantes d'origine avec 4 Michelin neuf et il y avait des caches poignée chromer que j'ai dégager aussi.   J'ai pas eu le temps de m'occuper de cette voiture encore suite à de nombreux déplacement professionnel, mais sa y est je vais pouvoir m'occuper de son cas.   Révision complète le mois prochain (pour ces 130 000kms.), vidange, filtre à air, habitacle, huile et gazoil, les 4 disques et les 8 plaquettes.   Je dois regarder pour une infiltration d'eau à l'arrière et mon voyant ESP qui s'allume au bout de 10mn.  ...

Publié le 26/02/2010

présentation et personnalisation de ma logan berline, (sommaire page1)

sommaire:   pages 4 : pose des jantes et des feux angels eyes pages 12: ma 2eme logan pages 17: pose des leds "façon audi" pages 18: pose vitre teinté et mes feux AR. pages 21: photos de ma logan pages 25: fuite couvre culasse (pris sous garantie) pages 29/30: HS: "Ze topic of the Sarthe" pages 31: pose du becquet, des paupières et logo perso décès des leds   pages 33/34: photos pages 36/37: encore des photos pages 39: plaque d'immatriculation blanche AR pages 41: montage vidéo pages 42: ma logan sous la neige pages 43: 1er bobo de ma lolo pages 46: pose du logo phase 2 pages 46: pose des cupwings pages 50: passage du logo phase à l'arrière pages 54: montage vidéo   ------------------------------------ ma 1ere logan 1.4 lauréate:  jusqu'à présent, ma lolo n'a jamais vraiment é...

Publié le 24/01/2009

Westfield KIT CAR

Bonjour à tous,   A la recherche d'un KIT CAR à assembler soi meme pour un usage circuit, et etant donné que certains constructeurs ont arrété ou indisponible ( Robin Hood, Martin ),   je me suis donc tourné, après plusieurs heures de recherches j'ai trouvé ca :     http://www.westfield-sportscars.co.uk   Puis dirigez-vous vers "showroom" et là ....     Génial, on choisis sa carosserie, son moteur, on telecharge la doc, et on est face à son kit car, suivant son avancement, motorisation, option, etc.    et leur prix ( entre 3 000 et 8 000 euros) non vous ne revez pas !!     Cependant, beaucoup de questions subsistent, et j'en appel aux spécialistes en la matière, ou, dans l'idéal, aux personnes ayant déjà réalisé cette entreprise!     - Que contient ces prix, qu'est ce qu'ils ne contient pas ? ( moteur, jantes, roulement, transmission, etc !!) ...

Publié le 22/02/2010

Carisma avis sur revente.

Bonjour,   Ma Carisma me devient trop petite, j'ai donc plus ou moins opté pour deux break (mazada 6 mzr cd ou avensis d4d), en attendant je me suis demandé si cette voiture était revendable.   Il s'agit de la Mitsubishi Carisma 1,8 GDI LS, elle accuse 275 000 KMS, roule bien, mais à quelques soucis (commande boite se durcit par moments, quelques bignes sur la carosserie (suite à un vol ou les mecs se sont acharnés dessus quand ils ont vus qu'ils n'arriverais pas à la démarrer...), une sonde qui foire de temps en temps (quand il fait plus de 15 / 20° dehors ), le pots qui fuis un peu et quelques tracasserie que j'oublie. Bon a coté de ça, elle à les 4 pneus neuf (195/65/15) 6 jantes allu mitsu d'origine (de chez OZ)....

Publié le 23/03/2010

Ferrari confirme travailler sur un système 4 roues motrices !

Attention, le premier SUV Ferrari n'est pas encore pour demain. Ce système 4 roues motrices serait en fait lié au développement de l'hybridation thermique-électrique pour les prochains modèles de Maranello.   Autocar nous l'annonce en nous précisant qu'après plusieurs mois d'études pour déterminer le meilleur système, Ferrari a arrêté son choix sur ce type de montage. Les hybrides Ferrari n'apparaîtront pas avant 2014 et elles seront exclusivement des GT (gamme des California et Scaglietti) à moteur avant. La motorisation électrique sera double et se situera dans les roues avant qui deviendront de fait motrices elles aussi.   Selon Autocar, c'est ce système que cache le mulet au look de 612 Scaglietti vu ces derniers jours. La remplaçante de la 612 attendue en 2012 disposerait d'un châssis plus léger et plus rigide ...

Publié le 05/11/2009

Pagani Zonda F avec une peau en carbone &lt;3

Je suis surpris qu'il n'y ait aucun topis sur la Zonda F .   J'adore cette supercar (c'est ma préférée), surtout avec la carosserie en carbon et je voudrais faire partager quelque photos et chiffres sur cette voiture.   La Pagani Zonda F fut présentée au salon de Genève en 2005.   CARACTERISTIQUES TECHNIQUES PAGANI ZONDA F :   MOTEUR : Type: 12 cylindres en V, 48 soupapes, 2x2 arbres à cames en tête Position: longitudinal central AR Alimentation: Injection électronique. Cylindrée : 7 291 cm3 Puissance : 602ch (650ch pour la version CLUBSPORT)   TRANSMISSION : AR + autobloquant Boîte de vitesses (rapports): Manuelle 6 rapports.   POIDS (données constructeur) : 1 370kg   Freins : 4 disques ventilés percés céramiques (Æ 380x34 mm) + ABS.   PERFORMANCES : Vitesse maxi : 345km/h 0 à 100 km/h : 3,6 0 à 200 km/h : 9,8   PRIX : 741 000 $   Maintenant les photos :           magnifique jantes (simple et jolies)       trop beau la p...

Publié le 13/04/2009

Pb vibration sur ma 156 SW

Salut à tous,   Sur ma 156 JTS SW, j'ai des problème de vibration dans le train Ar depuis que, suite à passage dans nid d'autruche (vu la taille), j'ai flingué mes jantes.   En septembre dernier je décide donc de les remplacer et ... ca vibre encore. Après moulte aller et retour au NORAUTO du coin car ça vibrait toujours et de partout (!), et dans le cadre du changement de pneu du train Av, on fini pas se rendre compte d'un défaut dans les pneus du train Ar => 2 pneus neufs (ça en fait 4 en tout...pr le prix de 2).   Mais le problème de vibration du train Ar et toujours là...!   J'aurai voulu avoir votre avis....   De plus, suite à ces vibrations incessantes, le passage sur la miondre aspérité de la route se traduit par du bruit de...

Publié le 20/03/2010

Juste prix d'une 996 C4 3L4

Bonjour à tous. Il y a plus d'un an j'essayais ma première 996 C2, et devant vos conseils avisés, je n'ai pas conclus l'achat. Il faut dire que le budget n'était pas le même qu'aujourd'hui. J'ai donc essayé hier un 996 C4 de 2000 totalisant 30000 kms (je sais un 3L4.......). Bref, j'en ai été enthousiasmé comme un gamin qui essaie son nouveau jouet, même si c'est une tiptro et qu'au départ j'étais sceptique. En résumé, véhicule sain à première vue avec de nombreuses options telles que: Toit ouvrant Sièges à mémoire et chauffants Xénon Régulateur de vitesse Chargeur CD GPS couleur Jantes GT3 18" Console centrale couleur carrosserie Cuir étendu Volant sport. J'ai donné mon accord verbal, et je m'adresse à vous spécialistes, car entre tout ce que je lie ici et d...

Publié le 20/01/2010

Seat Leon II Cupra 2009 (facelift)

Je vous présente ma titine, j'en ai pris possession lundi soir!   Marque/modèle : Seat Leon II Cupra Année Modèle : 2009 (facelift) Couleur : Candy White Moteur : 2.0 TSI 240cv boite 6 manuelle. Jantes : New Orion [18''] (été) / RH [17''] hiver Pneus : Pirelli Pzero Rosso en 225/40/18 (été) / Goodyear Ultra Grip 7+ en 205/55/17 (hiver)   Options: - Système de navigation - Kit main libre bluetooth - Bi-xénon directionnels - Détecteur de distance de parcage avant/arrière - Détecteur de pluie et de lumière - Rétro intérieur automatique - Alarme - Assistance au démarrage en côte (petite surprise du concessionnaire!)     Place aux photos!             La "marge" entre l'étrier et la jante 17'':           Désolé pour la qualité des suivantes, vraiment pas eu assez de temps... &nb...

Publié le 29/10/2009

La Laguna III GT : Berline / Estate / Coupé

    Je vous propose donc dans ce topic de venir discuter de la Laguna III dans sa version GT. Ce topic a pour objectif de permettre aux propriétaires ou aux personnes s'intéressant de près ou de loin à cette déclinaison d'échanger des informations, des impressions sur ce modèle particulier de la gamme Laguna III.     Ce qui différencie la GT des autres Laguna III classiques, c'est d'abord son chassis à 4 roues directrices dit "4Control" qui lui procure une tenue de route étonnante. Ce châssis spécifique est associé à des motorisations spécifiques : en essence il s'agit du 2.0 Turbo de 205cv/300Nm, en diesel il s'agit du 2.0 dCi de 180cv/400Nm.       Extérieurement, la finition GT se distingue par deux fausses ouïes latérales, des projecteurs à masque noir, des jantes spécifiques Celsium chaussées de pneus 225/45 de 18 pouces, des doubles sorties d'échapp...

Publié le 18/11/2008

Ennuis sur Skoda Fabia Combi Elégance SDI 1,9l

Mon véhicule est de mars 2004, aujourd'hui il n'a que 80 000 km. Depuis sa sortie de chez le concessionnaire, il cumule les ennuis. Sous garantie, vanne de chauffage bloquée position ouverte. Seconde année, freinage hors service à l'arrivée sur un rond-point, défaut d'assistance de freinage ou problème mécanique?. Le défaut a disparu et n'est jamais réapparu. 2008, changement d'un contact feux de recul / radar. En 2010, remplacement du galet tendeur grippé et de la courroie accessoire, remplacement des flexibles de freinage usés par des frictions... La fiabilité du circuit électrique est aléatoire, il fonctionne bien ou pas: rétroviseurs se réglant ensemble ou individuellement, éclairage du coffre.. Démontage des roues pour la permutation des pneus vers 25 000 Km impossible à faire. Les jantes alliages montées ...

Publié le 11/03/2010

Présentation de mon Alfa 166 JTD Sélective (Photos)

Je vous présente ma troisième Alfa romeo, une 166.     Présentation : Alfa Romeo 166 JTD version 15Och (Phase I) Année 2OO3 135 OOO kms   Gamme : Pack Sélective (le plus haut de gamme de chez Alfa) Valeur neuve ; près de 45 OOO€     Elle est toute options :   - Boite 6 vitesses - Jantes 17"   - GPS Monde couleur   - Sièges en Cuir momo - Feux aux Xénons - Sièges électriques, chauffants , et à 3 mémoires - Régulateur de vitesse - Limiteur de vitesse   - Alarme - Possibilité d'ouverture du coffre à distance via la clé de contact - Détecteur de pluie - Rétroviseur extérieur rabattable électriquement - Sono Bose 10 Hp   - Lecteur avec Chargeur 6 cd's - Toit ouvrant électrique avec rideau rabattable(option assez rare sur ce modèle) - Rétroviseur intérieur electrochromatique - Commandes au volant   - Lave phares   ( La seule option qu'elle ne possède pas c'est le téléphone)  ...

Publié le 10/09/2008

IS200 Pack Sport 2000 à 7690&euro; [A VENDRE]

Je vends ma belle car je souhaite passer à autre chose, tout en restant chez Lexus, du style SC430   Mise en circulation 28/08/2000 6 cylindres 2Litres 155cv 10cv fiscaux 172000 kms Toutes factures, Carnet d'entretien à jour et suivi chez notre partenaire Lexus Vert Saint Denis,   C'est une option Pack Sport, CAD une version Pack Luxe avec en plus : Pédales et seuils de porte en alu, Volant bi-ton, Pont autoblocant à glissement limité.   De série : GPS, Sièges AV chauffants, Siège conducteurs avec réglages électriques, Air bag latéraux, Cuir / Alcantara Noir   Les modifs dessus : Bi-Xénon 8000k dont un jeu en Macculloch, Quick Shift (BBM), Bouton Start S2000, Jantes d'origines repeintent en 1C6, Pneus 10000kms, (AVON ZZ3 en l'AV et Nexen 3000 AR) Combinés filetés Tein réglables en...

Publié le 09/11/2008

Ma nouvelle auto : C2 Racing ! [ Citroën C2 VTS ]

Voici ma nouvelle auto après un an en Clio Sport Extrème Dci !   http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0       Présentation :     Citroën C2 VTS Noir Onyx, phase 1 1.6L 16V   125cv d'origine 70 000kms   Equipements de série et options :   - Clim automatique. - Détecteur de pluie. - Allumage automatiques des phares.   - Jantes Suzuka 16 pouces ( Yokohama S-Drive à l'avant et Michelin Pilot Exalto2 à l'arrière, 195/45/16 ) - Sièges semi-bacquet - Pédalier alu - Commande autoradio au volant et poste CD + 6 HP - ESP 100% déconnectable - Rétroviseurs électriques, chauffants - Vitres électriques à impulsion - Fermeture centralisée, à distance - Verrouillage automatique des portes - Ordinateur de bord - Roue de secours Alu ...     Modifications Esthétiques :   - Kit aluminium intérieur de C2 VTS phase 2. - Vitres surteintées avants et arrières + Pare soleil. - Vérins de capot - Volant Sport Tulipé, OMP   Modifications Mécanique...

Publié le 01/09/2009

Ma sax' VTS 16v, Sortie circuit le 13/03/2010

Bonjour à tous!   Membre du fofo depuis pas mal de temps, j'ai passé pas mal de mon temps en section peugeot, en effet j'ai eu jusqu'à aujourd'hui 3 petite sochaliennes. Une 106 XT 1.4L de 94 que j'ai vendue pour acheter une 206 HDI 110 FAP que j'ai récemment vendue après avoir déménagé à 15Km de mon nouveau travail. L'autre peugeot que j'ai toujours au jour d'aujourd'hui est une 205 GTI 1.6L 105cv de 85 modèle 86.   Bon c'est bien tout ça mais çane vous en dit pas plus ladite saxo... Alors à la suite de la vente de ma 206 je me suis dit, je reprend une auto mais cette fois en essence. J'aime bien les auto qui ont la pêche alors je prends une VTS, de préférence une 16V.   Et depuis hier c'est fait, je suis propriétaire d'une petite sax' VTS 16v de 2002 et qui affiche 35000Km, c'est une deuxième main. Elle est bleu grand pavois et a les jantes 15 pouces identiques à celles de la xsara. En autres options elle a l'ABS, le double air bag, et la clim, les rétro électriques pour le reste c'est tout, citroen étant assez pingre à l'époque, pas de volant ou pomo de levier de vitesse en cuir, mais en autentique plastique, plus de place pour la boite à gants et le vendeur a retiré l'autoradio qui était installé et je me retrouve donc pour l'instant avec le cache (ça fait un rengement de plus).   Pour le moment j'ai fait environ 300Km avec (ben oui faut pas avoir peur de faire des bornes pour trouver une VTS stock et pas trop kilométrée) Les première impressions. Les + : L'auto a une bonne bouille, même si j'aurai presque préféré des jante Toulouse L'auto est souple à conduir (à côté de la GTI y'a pas photo) vive la DA et l'embrayage qui n'exige pas d'avoir un molet de facteur Le bruit du moteur n'est pas abrutissant sur autoroute comme peut l'être la GTI L'auto a vraiment 2 visages, souple douce discrète...

Publié le 05/12/2009

Renault Clio 1.4 RT [Présentation]

Bonjour a tout les membres de Forum Auto et merci de m'avoir transmis le virus de la clio! Ce sont mes premiers messages sur un forum,je vous prierais donc d'etre gentil avec le jeune clioteux!svp   J'ai donc acheté une clio premiere génération phase 2 car je viens d'obtenir mon permis de conduire il ya peu de temps,je voulais une petite voiture sympatique a conduire,peu couteuse pour l'assurance et m'assurant un minimum de confort,plusieurs autos s'offraient donc a moi citroen saxo,peugeot 106,clio....et j'en passe,en tournant sur beaucoup de forum je m'attachai petit a petit a la Renault Clio car beaucoup de membre en son satisfait!   Bref je vous presente la voiture: c'est une clio 1 phase 2 de 1995 totalisant 152 000 kms moteur energy 1.4 80ch. l'interieur etait en trés mauvais état,la carosserie posséde pas mal de bosses et la peinture de l'aile arriere gauche qui ,a été repeinte,...a la bombe avec des coulures,bref une vrai déception! Cependant le moteur est en trés bon etat,carnet d'entretient a jour , distribution faite a 105 000 kms en 2006,disques et plaquettes neufs,vidange faites,couroie d'accesoires neuve. elle possede diverses options comme les vitres électrique,la direction assistée,les prétentionneurs de ceintures,le pack 6 enceintes,le toit ouvrant (condanné par l'ancien propio). je prevois plusieurs amelioration mais en restant avec des pieces d'origine de chez Renault. je n'est pas de photo a l'achat,mais elle n'avait pas les jantes de Baccara et les sieges etait déchirés,et la moquette de sol et celle du coffre etaient toutes pourries! j'y est donc remédier en achetant pas mal de pieces de clio baccara. places aux photos!!   L'avant (vous l'auriez deviné j'en suis sur) avec les retros baccara acheté par mes soins   L'arriere   de profil     l'autre profile avec les coulures..   Zoom sur les coulures,pensez vous que c'est récuperable?   Les jantes de baccara qui n'etaient pas fournis avec la voiture,trés abimées aussi... ...

Publié le 28/03/2010

Mini One JCW

Bonjour les amis ! Sa fait un bail que j'ai pas posté sur la section Mini ! Donc me revoila avec le compte de mon père ! La flemme de m'en faire un !   Donc voila dans ma réflexion pour ma future voiture j'en suis arrivé à ce point : sa sera la Mini OneD r56 en 90cv   Mais voila après sa se complique : pour la couleur je serais intransigant sa seras soit mellow yellow si occasion récente ou alors interchange yellow si se sera une neuve !   Après voila j'ai une hésitation pour le kit éxterieur : Aérodynamique ou works ? J'ai une petite préference pour le kit jcw mais voila jamais vu sur autre ke Mini JCW ou cooper S , encore mois sur une Diesel ! Donc quelqu'un aurait il des photos ? D'ailleurs je ne sait meme pas si la calendre nids d'abeille et noire se monte d...

Publié le 31/03/2010

Audi A8 6.0 W12 450chevaux !! [Photo-reportage]

Bonsoir à tous     Alors voilà je me lance et je fais donc mon deuxième PR sur FA. Certains savent peut etre que j'en ai déjà fait un sur la S4 Cab. Vous le savez sûrement, il est consacré à l'Audi A8 6.0 Voilà, c'est une occasion (on dirait pas ) qui totalise 51.500km et de l'an 2006 achetée en Allemagne pour une somme plutôt... intéressante La liste d'options: - Bang&Olufsen Surround Sound 1000W - Freins carbone céramique - intérieur tout cuir (sièges, TDB, portières etc ) - sièges confort avec je ne sais pas combien de réglages possibles - caméra de recul - Keyless-go (ça c'est de la vraie merde ) - double vitrage - stores pare-soleil électriques - sièges chauffants x4 - appuies-tête confort - MMI GPS - pavillon et plage arrière en Alcantara - AAC - clim confort 4 zones - chauffage/ventilation stationnaire - ...

Publié le 06/12/2009

406hdi 110cv Momoh-93 [ Présentation ]

Salut a tous et a toutes .   Donc voila je vous présente ma "nouvelle" 406 . J'ai vendu ma clio II que j'avais pendant 1.5ans    et je peux vous dire que le changement est flagrant ! ne serais-ce que au niveau de la reprise .     C'est une 406 hdi 110cv (ne me demandez pas la finition je ne la connais pas    ) Elle a 121 000km   Elle date du 21 / 04 / 2003     Avec quelques options notamment :     clim manu     allumage des feux et des essuie glace auto     antibrouillard AV / AR Ordinateur de Bord     volume auto (en fonction de la vitesse ) Retro électriques VA électrique Un bigoudi au niveau du rétroviseur intérieur qui s'éclaire quand je met la marche arrière         Donc voila , ensuite et bien je ne sais pas du tout quels modif il faut faire sur une 406    encore avec la clio je voyait plein de modif mais la avec la 406 . . . mis a part du tuning     ( je préfère sans l...

Publié le 03/06/2009

Feu Vert à l'amer Riken !

PETIT COUP DE GUEULE : Je débarque chez un Feu Vert au Carrefour des départements 69/42/38 pour ne pas le nommer ... et urgence du contrôle technique oblige, je demande 2 Riken en 205/55/16 91v ... la carcasse fait un peu daube ( hyper souple ) mais bon ... à part ça ils présentent bien....une sous-marque de Michelin je crois ... Pis un acheté un offert jusqu'au 20 Mars 2o10. Le monteur prend soigneusement mon véhicule et procède un diagnostic sécurité ... pff je ne lui ai rien demandé moi, je veux vite mes pneus j'ai rdv au CT ! Il me trouve les plaquettes avant hs ( alors qu 'elles sont à mi-usure )... mais ne voit pas un roulement fatigué ( qui sera confirmé sur le PV du ct ) je paie près de 125 euros TTc , le diag est marqué gratos ...

Publié le 05/03/2010

VTS 1.6L 125 ch le topic de mon vts =D [c2]

Résumé des modifications faites sur mon VTS :     -Esthétique :    .plaques d'immatriculation en plexi blanches    .dés en mousse sur le retro central    .tapis de sol    .bouchons de valve en alu chromé    .antenne courte (en projet)    .jantes Team Dynamics en 17" chaussées de 2 pneus Falken en 215/35/17 et de 2 pneus Hankook S1 evo en 215/35/17     -Sono :    .source Alpine avec prise Iphone/Ipod dans la boite à gant    .kit éclaté focal à l'avant    .hauts parleurs focal à l'arrière    .sub amplifié focal     -Moteur :    .kit d'admission dynamique BMC CDA    .Silencieux inoxcar 102mm (en projet reporté vu que j'ai pris les jantes)             Ma mini biographie : J'ai donc 21 ans, permis en poche depuis fin aout 2007 en ayant fait avant la conduite accompagnée. Comme première voiture ma mère m'a donné sa polo 6n 1.4L de 1998, malgré ses 60 cv c'était une voiture très agréable (sauf pour doubler et en cote ^^), j'avais juste installé une calandre sans sigle, source LG, hp avant x-ployd et à l'arrière des éliptiques focal et une boule d'attelage pour emmener ma moto vu que je suis également stunter =D Malheureusement, le 31 octobre 2008 en me rendant au RSS (Rassemblement des Stunters du Sud) au circuit d'Albi, je suis rentré dans le cul d'une voiture sur l'autoroute, la fille après s'etre rabattu à ras mon par choc avant, a confondu embrayage et frein en voulant rétrograder donc elle a littéralement pillé ! résultat : polo épave, moto qui est tombé de la remorque : fourche tordu, guidon, carénages, maitre cylindre etc     J'étais donc à la recherche d'une voiture depuis cette date. Je voulais une voiture un minimum puissante mais surtout peu commune, qu'on ne croise pas forcément à tous les coins de rue. Ma mère avait repéré dans un garage Renault une clio III édition rip curl équipé du 1.2 TCE 100ch mais je n'étais pas emballé malgré le très bonne équipement de série. Et dans ce même garage j'ai flashé sur la  twingo rs en noir avec le chassis cup et donc les jantes anthracite de 17" (l) , malheureusement un des employé dont c'était la voiture ne faisant aucune réduction par rapport au neuf dessus même avec 40000 km parcourus avec :s . J'avais aussi remarqué en occasion une clio rs1 de 2001 jaune tournesol avec seulement 30 000 km à 10 000€ mais mon père était septique vis à vis de la puissance, de l'age et de toute façon, le jour où j'étais re...

Publié le 30/01/2010

325ci cab e46 [photo reportage]

Bonjour à tous ,     je suis tout nouveau sur ce forum alors je vais me présenter rapidement: J'ai 18ans , je suis en 1ere année d'IUT génie méca à Orléans ce qui est assez sympa ! Grace à l'IUT cette année j'ai la chance d'etre pilote de forumule campus (renault) en partenariat avec la FFSA et pour finir je suis un passionné d'auto et plus particulierement de bavaroise -ce qui vient surement du fait que mon père n'ait possèdé que celles-ci !   Je vais d'ailleur vous présentez la sienne .. c'est un 325ci cab e46 acheté neuf en 2004 totalisant 250000km  (eh oui !) aucun soucis à ce jour     couleur : mysticblau options : pack sport M qui comprend : siege tissu/alcantara ; volant, pomeau , seuil de porte M ; et jupe avant et arriere sport ;  GPS 16/9   les modifications futures : jantes en 19" et retro de m3 e46 car ceux la casse un peu la ligne     Impressions:...

Publié le 07/03/2009

Présentation de ma Golf V

Salut a tous j'ai acheter ma golf, est je veut préparer quelque chose de sobre dessus et agréable a regarder.   Et voici ma golf       Mon projet sur la golf V :   - Pare choc avant et arriére de la GTI - Bas de caisse GTI - Aileron GTI - Lame avant votex - Jantes GTI en 18" - Rabaissement - vitres teintée - Peinture des poignées et baguette de portes - Préparation intérieur   - Sono complète _____________________________________________________________________________________________________       Pièces Achetées     Achat du pare choc avant GTI le 18/08/09           Achat de la lame avant VOTEX pour GTI le 26/08/09   Ref: 1KM0716099AX chez VW   Prix : 325 euros TTC         Achat du pare choc ARR GTI le 21/09/09   Pare choc - Ref: 1K6 807 521 D 9B9 - Prix : 85.78 euros TTC Cache - Ref: 1K6 807 441 B 9B9 - Prix : 5.13 euros TTC Support - Ref: 1K6 807 045 - Prix : 7.12 euros TTC Vis - Ref: N 907 498 02 - Prix : 0.81 euros TTC     _____________________________________________________________________________________________________       Démontage   Démontage d...

Publié le 03/10/2009

Pb bruit sourd + clim

Bonjour,   Je possède une SEAT LEON 2 TDI 140 cv, jantes 17" de 2007 avec 21 000 kms. Il y a un mois, on m'a crevé les 2 pneus ( 225 45 R17 ) côté conducteur. J'ai donc été obligé de mettre le pneu arrière droit à l'avant gauche pour avoir les 2 pneus avant de la même marque ( 4 bridgestone d'origine ). A l'arrière, j'ai mis les 2 pneus neufs de marque BF Goodrich. Depuis ce jour, j'entend un bruit sourd venant de devant. Des amis m'ont dits que mon roulement avant droit était HS.   J'ai donc pris RDV chez SEAT samedi matin pour faire un diagnostic du problème.   Pouvez-vous me dire si le problème pourrait être dû à la permutation du pneu arrière droit à l'avant gauche car à 21 000 kms, un roulement HS me semble un peu trop exagéré... ??   Et au pass...

Publié le 02/03/2010

Par quoi remplacer la 147

Hello! La 147 est quasi vendue et il nous faut une remplaçante. Le cahier des charges (pas facile à remplir, sinon je ne ferais pas appel à vous): - 7K€ grand grand max!!! - compacte - mazout - une couleur pas exotique - 5 portes - un coffre de bonne taille (au moins 300L) - un minimum de répondant sous la pédale de droite - quelque chose de fiabilisé - quelque chose de bien équipé (au moins vitres elec, clim auto...) - région rhone alpes ou à la limite franche comté voisine (jura doubs) j'ai dans la tête quelques modèles: mégane dci 120 bv6 (il la faudrait noire, avec jantes alu et poignées alu) astra cdti (que vaut le 1.7 100cv en terme de peche? le cdti 120 doit etre pas mal) alfa 147 jtd A3 TDI 130 (ce sera tèrs difficle d'en trouver un...

Publié le 21/03/2010

Photo-reportage de notre Touareg V6 TDI 240 ... [RdN--712 ];)

Salut tout le monde, j?ai créé ce topic dans le but de présenter le Volkswagen Touareg de mon père acheté neuf en concession et reçu le 23 mars 2009 qui totalise 12 000 km à nos jours, j?espère que ce topic vous plaira, trêve de blabla place à la présentation. Couleur : Gris Atacama Présentation du véhicule : Technique   Motorisation : - Moteur : V6 TDI - Nombre de cylindres : 6 - Suralimention             : Turbo - Puissance Fiscale        : 16 cv - Cylindrée                    : 2967 cc - Puissance                     : 240 chevaux - Au régime de               : 4000 tours/minute - Couple moteur             : 550 Newton-mètres - Au régime de                : 2000 tours-minute Performances : Transmission : - 4 roues motrices : system 4X Motion - Boite                   : Automatique Tiptronic à 6 rapports  Pneus & Jantes - Pneus                   : Michelin Diamaris 235/65 R17 V - Jantes                   : Canyon 7 ½ Jx17   Dimensions         -    Longueur              : 4754 mm       -     Largeur                : 2217 mm       -     Hauteur                : 1767 mm       -     Empattement        :  2855 mm       -  Volume min. coffre :   555 L  -  Poids à vide : 2321 Kg Performances - Vitesse maximum : 204 km/h (à vérifier) - Accéleration 0 à 100 : 8.3 S  Consommation - Consommation urbaine : 11.6 L/100Km - Consommation extra-urbaine : 7.9 L/100Km - Consommation mixte : 9.3 L/100Km - Réservoir : 100L     Rejets CO2 : 244g/km (les écolos vont m?envouloir )   Options présentes :   - Exterieur :   ? Pack chrome ? Feux anti-brouillard ? Rails de toit chromées - Intérieur : ? Ordinateur de bord ? Climatisation multi-zones « Climatronic » ? System audio constructeur avec 10HP ? Airbags ? Boussole dans le plafonnier ? Chargeur 6 cd dans le coffre ? Sellerie cuir « Cricket » ? Régulateur de vitesse ? Rideaux pare-soleil sur vitres latérales arrière ? Siéges avant réglables éléctriquement - Techniques & sécurité : ? Direction servotronic asservie à la vitesse   ? Verrouillage centralisé & télécommandé ? ABS, ESP, ASR+EBV ? Blocage du différentiel central ? Immobiliseur ? Alarme périmétrique & volumétrique    Maintenant place aux photos : (vous allez la trouver hyper répugnante, j'ai oublié de dire à mon père de la...

Publié le 22/07/2009

Dodge Nitro HEMI

Dodge Nitro Hemi   Le Groupe Chrysler nous enfin concocté un Nitro à la sauce Américaine équipé d'un bon gros V8. Ce Dodge Nitro Hemi n'est pas un modèle de série, c'est une série limitée réalisé pour le Sema Show par Daimler Chrysler Dealer Technical Operations et Vehicle Build Shops. Ceci dit cet esquisse nous laisse présager un futur Nitro RT ou SRT-8.     Ce magnifique strong>Dodge Nitro Hemi est donc motorisé par le trés performant V8 Hemisphérique de 5,7 litres de cylindrée de Mopar Performance développant 360 chevaux et 4 200 rpm de couple. la transmission se fait par une boîte manuelle Tremec à cinq rapports.     Au niveau esthétique, vous pourrez admirer sur ces photos exclusives le kit carrosserie et le capot spécifique en carbone d'une magnifique teinte blackberry pearl assortie au vitres teintées. Les trés belles jantes Alcoa e...

Publié le 24/08/2007

A tous les possesseurs de fabia 1 et plus particulieremment fabia RS

voila je crée ce sujet car je pense que c'est le meilleur endroit. J'ai une fabia rs noire de 2005 donc phase 2 dont le turbo a cassé il y a peu, il  a donc turbo HS, catalyseur HS, debimetre HS, echangeur HS.   la voiture a  120 000kms et je ne souhaite pas la reparer sachant que j'ai aussi la distribution a faire la facture s'approche de 4000 euros et ayant touché un vehicule en heritage je vais utiliser celui ci car me retrouver avc une fabia de 120 000kms et 4000 euros de factures sachant que la voiture n'est pas tres propre(sieges tachés et meme troués par endroits, aile avant gauche abimée) ne me convient pas, bref je propose donc toutes pieces de fabia rs tdi 130 de 2005, des phares en passant par les pares choc, les jantes ou encore ...

Publié le 27/01/2010

BMW e90 320d TitanSilber 18&#034; [Présentation]

Bonjour,     Apres une BMW e60 520i 6L 170cv Pack Luxe vendu récemment     Je suis tombé sur cette 320d de 2006 avec 50.000km certifiés. La voiture est en parfaite état intérieur comme extérieur, elle est montée en 18" asymétrique (225/40/18 à l'avant et 255/35/18 à l'arrière) avec les jantes BMW style 162.             Pour l'instant j'en suis très content , ce n'est pas un Pack Luxe, mais bon, entre celle-ci ou un e90 Pack Luxe avec 30.000 bornes de plus, moins jolie et dans un autre état     J'adore mon volant    petit et épais J'aime beaucoup les ptites leds qui s'allument sous les poignées de portes à l'ouverture et fermeture du véhicule     Le moteur est assez silencieux et sobre, il répond présent aux sollicitations du pied droi...

Publié le 16/01/2010

Présentation de ma Wrx

Salut je me présente je m'appelle Jp je suis du Havre(76),j'ai un Wrx de 2003 noir. Avant j'ai possédé un 405Mi16 prépa Toxic de 180cv,puis un 405 T16,puis un Wrx de 2001 Bleu,ensuite un Bora Tdi (rabaissée,18" ),un C8 (3moisca me ressemblait pas). Je suis donc repartit sur un Wrx noir de 2003 de 225cv depuis décembre 2006. Depuis elle est équipée Sti Style,c'est à dire aileron Prodrive Style,rajout de parechot,cache antibrouillard,volant Sti9. J'ai mis des jantes Oz Ultraleggera en 18"(j'aurait bien mis du 19" mais les routes par chez moi ne sont pas terribles) montées avec des God Year Gsd3. Installé une Ligne complète Blitz Nur Spec,une dump valve Hks(la vraie),je viens de monter aujourd'hui un up-pipe flex. pour le freinage j'ai opté pou...

Publié le 15/09/2007

ma chtite C2 VTR

Bonsoir a tous ma voiture !   - c2 vtr 1400cc de 68 chvx gris metal de 2OO8 , et presque de base =S   mes modifs sur ma tite c2 - toit et dessous de pare choc noir mate en autocollant - jantes parotoch en 17" - phares angels eyes a fond noir - phares type lexus a fond noir   - calandre sans sigle noir mate   - pare soleil interieur - poste double din alpin - accoudoir centrale - kit eclaté hertz a l avant de 2OO watts - kit de ressort hr -35mm avec certificat d homologation   a prevu et/ou aimerais bien - un cuir complet - teinter toutes les vitres - kit xenon ( installés dans une semaine ) - sono ( installer dans une semaine ou deux,... ) ( ampli sony x plod et haut parleurs 3 voies HIFONICS je ne veux pas de caisson de basses )   se demande - se demande si c est normal que qd les angels eyes sont allumés et qu on...

Publié le 03/04/2010

Salut, audi A3 qui roule en crabe après être tombé dans un caniveau

Bonjour à tous,Sur une route sinueuse et légèrement mouillée, j' ai perdu le contrôle de ma audi et j'ai atterri dans un caniveau d'environ 20 CM de profondeur à environ 60 km/h. Le choc a eu lieu sur le coté droit de la voiture la carroserie n'est pas abimée mais les jantes sont rayés et la voiture roule désormais en crabe. Lorsque je dépasse les 50 km/h un fort bruit de crissement des pneus se fait entendre et surtout sur les bandes blanches et les bouches d'égouts présentent sur la route. J'ai remarqué que le cardan était tordu (enfin je crois )et que la roue avant droite a reculé d'environ trois centimètres. La voiture tire instantanément et systématiquement à droite et pour compenser et rouler droit je dois tourner le volant d'un huitième de tour sur la gauche. Depuis j'ai fais quelques kilomètres avec la voiture,...

Publié le 14/02/2011

Conseils sur MX5 NC RC 1.8 ELEGANCE CUIR SVP

Bonjour à tous,   Je serai dans une semaine possesseur d'une MX5 NC "RC" 1.8. Rêve d'un gosse, aujourd'hui à 35 ans, je peux enfin m'offrir une voiture plaisir à l'échelle 1....(Toujours en gardant un souvenir mémorable des majorettes et autres Matchbox....). Pouvez vous me rencarder sur quelques points? J'ai essayer cette auto sur une très courte distance, et je suis surpris par l'embrayage, très, très sec (j'ai calé 2 fois) et la course d'embrayage est très courte. De plus, est ce que la sono d'origine est correcte (amateur de bon son...), et cela me semble très moyen dans les crêtes. Le toit en dur rétractable est il fiable (je sais qu'il y a pas mal de soucis de réglages sur d'autres modèles "CC" type peugeot, astra, eos,etc...J'ai téléphoner à mazda pour l'entretien, elle a aujourd'hui 30000 ...

Publié le 29/12/2009

Achat de la nouvelle BMW serie 5

Bonjour a tous, ca y est c'est décidé, mon pere va commander sa nouvelle BMW serie 5. Alors actuellement on a une renault velsatis 2.0dci 150cv initiale. On s'est donc arrêté sur soit une 520D finition exellis en BVA avec en plus le bluethooth ou alors une 520D avec bluethooth finition Luxe mais manuelle. Nous venons vers vous car la finition exellis nous tente pour plusieurs raisons: -BVA -jantes 17'' au lieu de 18'', certe moin esthetiques mais qui devraient coller avec nos chaines, car avec une propulsion on grimpe pas en allant aux sports d'hiver ou quand il y a un peu de neige. D'ailleurs, j'aimerais avoir si vous savez les dimensions des pneus 17''   Par contre ce qu'on arrive pas a savoir, c'est la différence du systeme gps avec idrive sur la luxe et l'autre version de gps sur la exellis. On a un s...

Publié le 25/03/2010

Ma Xs Hdi

Bonjour à tous     Sa fait un bail que je suis inscrit sur le forum et toujours pas présenter. Donc je m'appelle Bastien et j'ai eu 18ans en avril et le permis 3jours plus tard . Depuis jeune j'adore les 306 donc des que j'ai eu le permis il était hors de question que j'ai une autre voiture qu'une 306. Puis j'ai bosser cet été (car je suis toujours en cours^^) et me suis fait de l'argent. Et j'ai enfin pu acheter ma Xs hdi 3portes dont j'ai tellement rèvé . Une à la base allemande complètement d'origine de mars 2000 de couleur bleu pharaon avec 98000kms et aucun soucis     Aujourd'hui elle a 104000kms et tourne toujours aussi rond     Depuis que je l'ai j'ai fait: -Train arrière (effet gordini) 1 semaine après l'achat, pris en charge par l'ancien proprio     -Une révision complète -J'ai virer les montants de portes noirs qui se craquelais de partout -Nouvel antibrou...

Publié le 16/02/2010

besoin d avis sur pieces sport [fiesta mk4 1.25 zetec ]

Salut a tous , je possède une fiesta mk4 1.25 zetecd année 98, une 5 portes       dessus il y a juste un kit admission direct kn et j aimerais modifier un peux ma voiture :   listes des modifications que je voudrais faire dessus :   - montage de jantes rs en alu, dessus je mettrais du 185/55 14 ( d origine j ai du 165/70 13 : mais ca tiens pas trop la route malgrès les pneux michelin    ) - Kits Amortisseurs Blistein B8 Et Ressorts Eibach - 30 mm ( 806 euros   ) - barre anti-raprochement ( omp ou autre ) - catback milltek    voir la ligne complete avec le cata sport    mais la faudra que j économise un peux   )   Voila c est tout pour l instant. Beaucoup de monde me diront que ca sert a rien de mettre autant d argent dans un si petit moteur, mais j ai com...

Publié le 20/03/2010

[Bob's TDR]Das Korean Insignia, au parfum de Califonie, aka Der Neue Chevrolet Malibu

Et voilà un TR qui va passionner les foules... Diesel, moins de 200ch, "asseptisé" (coucou @Turbo1980 ), mais je me lance quand même.Chez GM, on sait concevoir des Auto (avec un grot A) n'en déplaise aux talibans de tous horizons. Chez Chevrolet, on aime bien Opel! Parce que bon, "Opel est une marque en difficulté, qui va devoir redresser la barre si elle souhaite continuer à rester dans le giron de GM la grande mère, GM à qui Opel doit tout, et GM qui sait créer de le berline qui déboite"."Euuuh, pardon m'sieur Opel, elle est bien jolie votre Insignia. Ca vous embête si on récupère tout ce qu'il y a dedans, et qu'on y met notre logo et nos codes stylistiques? Non, non, non, prenez pas le temps de réfléchir, de toute façon, c'est nous qu'on décide, on est GM quand même on s'embarrase pas de ça. Une rétribution financière? Grand Dieu, nous n'y pensez pas, pas dans la même famille quand même... Comment? Oui, on vous facture la fabrication du Mokka, chez nous aux stazuni....en Corée voulais-je dire, mais c'est pas pareil...... Non, ce n'est pas pareil! NON, CE N'EST PAS PAREIL QU'ON VOUS DIT!!!! Ok? Bon! Non mais!"Et voilà comment qu'on créé une berline américano-coréenne à moindre frais!Bon passé ces petits détails, voici la présentation à proprement parler (c'est beau c'que je dis! ).Alors voilà, une config qui plaira à Xu: blanche, diesel... Bon, OK, il manque les jantes anthracites, mais ça, on ne sait pas faire chez Chevy, trop compliqué comprenez-vous! Alors quand on la regarde, il se passe quelquechose d'assez exceptionnel... Rien! Entendez par là que cette voiture souffre des maux bien connus des voitures à vocation mondiale, elle sont un consensus de ce qui ne déplait nulle part, sans susciter d'émotion. Mais vraiment nada!C'est assez anguleux sans être très musclé, c'est assez soft sans pour autant toucher l'élégance... Certains détails sont très accrocheurs quand on les regarde de près Les phares sont plutôt bien dessinés, les jantes "glossy" sont assez chouettes, la calandre est plaisante... Mais l'ensemble ne m'émeut guère!Soyons clair, j'aime bien cette voiture, je l'ai choisi pour mes congés, mais c'était un choix "par défaut" (plus d'Insignia , le Captiva consomme trop pour mes vacances...)Alors, nous sommes ici en présence de la crème du modèle (rien à voir avec la couleur hein! ). Il s'agit donc d'une Chevrolet Malibu LTZ VCDi 160ch (le seul moteur proposé en France) en BVA 6 vitesses.Ici, tout y est si on exclu les "gadgets" vraiment trop "high tech" pour rester dans une gamme de prix cohérente. En pagaille on a droit à la clim bizone, aux jantes 18', au siège électriques en cuir (d'une qualité toute relative à mon avis, très loin de ce qu'on peut trouver chez les concurrentes) chauffants mais non ventilés, aux phares bi-xénon (mais non directionnels), aux GPS Europe tactile (plutôt intuitif et agréable), aux différentes connectiques (bluetooth, juste pour le kit mains-libres et pas de streaming audio, USB, auxiliaire), radar de recul (rien à l'avant), régulateur (pas limiteur) de vitesse...Bref, du "complet basique", typique de cette marque d'entrée de gamme sans verser dans le low cost. L'intérieur et très "américain". Je veux dire par là que c'est assez joli, plutôt tape à l'oeil (les "chromes" ominiprésents et l'éclairage bleutés présent à foison la nuit). C'est assez bien construit, mais avec des plastiques plutôt bas de gamme (très fins, non "moussés"). Les compteur sont typés "Camaro", avec l?éclairage bleuté là encore. Et la console centrale comporte vachement moins de bouton que sa cousine ...

Publié le 14/08/2013

Une Dacia perso

Bonjour et bienvenue à tous les visiteurs.   A l'instar de mes camarades, je ne fais pas de sommaire, toutes les nouvelles seront postées en page 1...     #############################################   Ce topic est une présentation de ma voiture.   Avant de le parcourir, je souhaite qu'il n'y soit pas fait de Hors Sujet et surtout de ne pas le considérer comme une annexe du bistro...   Les commentaires (objectifs) y sont par contre les bienvenus...   Bonne lecture à tous   #############################################     J'avais fait, courant juin 2008 en section violette, un topic sur ma logan et ses transformations.   Par suite d'un certain manque d'objectivité, j'ai demandé la fermeture de ce topic.   Mon camarade de jeu, prénommé Manu, m'a incité à en refaire un par ici et voila.   Je suis donc l'heureux propriétaire d'une Logan prestige, DCI 85, gris comète du 9/06/2008:         Dès le premier jour, j'ai renforcé la souplesse de la moquette du coffre par une plaque d'isorel et le week-end suivant j'ai installé les cupwings de chez Elia ainsi qu'une canule d'échappement de chez ***. Je ne cite pas la marque car c'est de l'inox qui rouille trop vite.         La deuxième semaine, achat de jantes alu CESAM et installation de l'attelage.         Ensuite, je me suis lancé dans la recherche d'angels eyes, qui à cette époque étaient introuvables mais visible sur des sites roumains. J'en suis arrivé à demander au fournisseur france de Elia d'entrer en communication avec un allemand mais en vain. Après une longue bataille et beaucoup d'heures, j'en ai trouvé en France, tout simplement et par hasard, chers, mais j'en ai trouvé:             Le jour où je suis allé à Cambrai (24/06/2008) pour récupérer mes angels, j'ai commandé mes feux californiens qui eux aussi étaient très dur à trouver mais existant en Roumanie également. Mon fournisseur c'est battu avec AS design pour qu'ils en fassent venir un jeu de Chine (eh oui !!!) un jeu de feux rien que pour moi   . [Un grand merci à Hervé (Lesage Auto-Passion à Cambrai)]   Après plusieurs mois d'attente (11/10/2008):         La transformation suivante, les vitres teintées (31/10/2008):         J'ai trouvé ce jour là, enfin, un becquet qui va bien sur la logan (c'est mon point de vue). Je l'ai fait peindre et poser par un petit carrossier qui en a profité pour peindre aussi les ailerons:           J'ai posé à cette période, des ampoules de clignotant silver et un radar de recul.   En 2009, peu de transformation, juste l'intégration d'un avertisseur de radar, mise en feux diurnes des veilleuses et changement des rappels de clignotant:         Avec allumage par l'interrupteur de lecteur carte passager               Malheureusement, le premier verglas de décembre a âbimé lolo et il y a eu un peu de dégâts:             Elle a été réparée aussitôt bien sur.   Dès son retour à la maison, on lui a offert un lot de pneus alpin avec des enjolos Michelin car j'avais revendu les originaux + un accoudoir central AV...:           ...auquel j'ai fais un petit ajout:   ...

Publié le 05/01/2010

Vous roulez en Ferrari.....Mais aussi en??

Salut à tous;   Pour le fun, avec quelels autres voitures vous roulez? Je suis sur que ca peut etre intéressant!!   Je commence par moi...   Mondial qv 83 rouge/tan   Mais aussi   Panda 4x4 ( aucune voiture au monde m'a autant éclaté!)       Fiat 5oo L de 73 en restau totale ( caisse nue sur traiteaux pr l'instant, j'ouvrirai un post pour la resto...)   Une fiat 124 spider 18oo, qui sera bientot un peu "musclée" (jantes cromodora abarth magnesium, 2xIDF4O, etc etc )   Sinon pour tous les jours, une fiat coupé 2ov atmo, et une lancia Y avec full cuir, sono bose et full option...   Et bien sur la 4L du 4L trophy 2oo9 qui nous a tellement fait marrer........         Sinon celles qu'on a revendues....Alfa GTV6, 75 turbo, alfasud sprint 1,7qv et 1.5, spider coda tronca 2ooo, coupé berton...

Publié le 21/03/2010

[Test Drive Rpt] Mercedes CLA 250 2.0T 211ch BVA 7G DCT - 2013

Essai effectué le 5 Mai 2013Après l´essai de la version camionnette (B 200 156ch 7G DCT essence), il était temps de faire connaissance avec la version "limo" du Best seller Mercedes.Chose remarquable, cette concession de Nuremberg n´expose que, et uniquement que, les modèles essence du CLA : Dont cette sympathique version Edition 1 : sellerie cuir, peinture et jantes specifiques, pour résumer. Et l´heureuse élue est ... la CLA250 quasi fullPack (pour éviter toute jalousie, une version CDi est tout de même disponible à l´essai ) : Alors, L´AV avec sa grille diamant, ça va, l´AR, c´est déjà moins ça (ça passe un peu mieux avec le bouclier/diffuseur AMG, de 3/4 AR) : Mais le profil a qqchose de pas harmonieux, enfin ça passe un chouilla mieux sur l´Edition 1...la peinture et les jantes, peut-être : L´accès à bord se fait naturellement, à l´AV, mais c´est vraiment pas terrible, à l´AR : Une fois à bord, l´habitabilité est correcte, y compris aux places AR et le coffre offre un bon volume, mais tout en profondeur (les dossiers de la banquette sont rabattables): J´aime bien leurs portières : La forme des sièges : Le toit ouvrant vitré : Les seuils de portes éclairés qui font, tout de même, un peu bling-bling : J´aime moins la planche de bord, un peu trop chargée à mon goût : Surtout cet écran-tablette qui fait pièce rapportée : Enfin, rien de choquant....si ce n´est cette énoooorme pédale de frein de camion. Niveau qualité des matériaux, y´a du bien et du moins bien...la console centrale et la partie inférieure de la planche de bord (incluant la boîte à gants) est taillée dans le même plastique dur que celui de la Civic (bref, pas dépaysé), les couvercles de rangement font carrément plus toc que dans la Honda, idem avec les cerclages chromés des aérateurs en jouets chinois recyclés.Niveau équipement, c´est bien HdG mais ça se paye...un peu trop cher (avis perso).Enfin, y´a quand même pas de caméra de recul...à ce prix là....faut pas trop rêver, non plus : Allez, partons maintenant faire un tour :Le siège conducteur se règle dans tous les sens (commandes en forme de siège situé sur la portière, sauf pour les réglages lombaires...typiquement Mercedes) et offre un bon confort avec, toutefois, une assise est un peu courte pour ma morphologie (moyen pour les longs trajets), mais la positions de conduite est très correcte (volant réglable dans tous les plans) : Le démarrage s´effectue à l´aide d´une moche clef, activant/désactivant la condamnation centralisée et permettant l´ouverture du coffre à distance, qu´il faut introduire dans le slot adéquat et tourner (pas de Keyless).Il faut ensuite désactiver le frein de parking : Puis pied sur le frein ... cette énorme pédale de frein, ça m´a vraiment marqué ... on peut alors sélectionner le mode Drive...E pour le fonctrionnement standard (par défaut)....ou S pour le passage en mode Sport : ...

Publié le 06/06/2013

&#034;presentation&#034; Ma 306 1.8l 16v xt

Bonjours a tous    . Me voici proprietaire d'une 306 1.8l 16v xt de 2000 depuis 2 jours . Je vien de quitter une clio 16s de 1993 monter a 153 cv que j'y tenai beaucoup    , mais etant donner que je vais etre papa    , j'ai du donc m'en séparer et me tourner vers un vehicule 5 portes plus recent . Et mon choix ces donc tourner vers celle ci que je connai deja bien niveau moteur car un amis en a une , et j'en suis vraiment content , car une 306 deja de gueule , je trouve que c'est sublime     Et bien sur on retrouve donc pas mal d'option de confort comme la clim , ve , da , abs , fcad , et une souplesse de fonctionnement sur route avec quand meme de bonne reprise pour une 112 cv et 1115 kg   . Place a quelque clichées pour vous la faire decouvrir :               J'ai donc deja apporter me...

Publié le 30/08/2009

galère d'entrée de jeu !

Bonjour à tous.   J'ai connu ce forum avant d'acheter ma Logan 1.5 DCI, intéressant. J'ai donc craqué pour un modèle qui sort de garantie, trois ans à la mi-janvier et 78000 km. Acheté un peu sous l'Argus (quelques tonches), j'ai été agréablement surpris par la souplesse du moteur. Spartiate mais efficace, je n'en demande pas plus, attelage + coffre de toit + 2 jantes... Je l'ai depuis 3 semaines et vendredi dernier, en arrivant à la barrière de péage de Lyon en venant de Chambéry, je n'ai pas pu rétrograder en 4ème : gros bruit, soubresauts, arrêt, boîte apparemment naze... Inter Mutuelles Assistance etc...devis chez Renault...2230 euros ! Boîte + disque d'embrayage ! 79998 km au compteur... Je précise que rien ne présageait la panne, entretiens à l'appui faits chez Renault, aucun bruit suspect, passage des vitesses nickel, RAS quoi !   Le garage Renault m'a conseillé d...

Publié le 23/02/2010

opel corsa B Turbo Diesel finition sport

tout d'abord bonjour     en octobre 2008 , j'ai fais l'acquisition d'une corsa B de 2000 ayant 128000km le moteur est un 1.5 td la finition sport. c'est une voiture qui me convient parfaitement ( moi qui été habitué au petit diesel atmosphérique   )   voici les photos de la voiture à l'acquisition après divers achats la corsa est personnalisée à mon gout qui me plait entièrement     la voici aujourdhui   avec 146000km au compteur    elle ma emmené en vacances dans le Vaucluse , et aussi à plusieurs rassemblement de corsa     donc comme vous pouvez le voir ya eu: rajout du pare choc gsi mis en peinture des extensions d'ailes et pare choc arrière ( ils vont être refaits très prochainement car pour moi c'est assez raté   jantes irmscher 15 pouces tapis momo     et puis 2 , 3 rajouts qui font que ma voiture m...

Publié le 04/07/2009

Opel Corsa Young 1.0i 1997 Présentation

Bonjour à tous       Après avoir squatté le topic de Clampinus et de Aliénor avec ma voiture, je décide enfin a mon tour de vous présentez ma première voiture, Une Opel corsa Young 1.0 essence de 54 chevaux de septembre 1997     Elle appartenait à une personne de ma famille et j'ai sauvé ma petite voiture de la prime à la casse de chez Renault en avril dernier. Elle totalise à ce jour 102800km et a toujours rendu de bons et loyaux services sans jamais faiblir depuis son achat en 97 . Il ne me manque plus que le permis (pour bientôt) pour lui faire voir du paysage   ...   Depuis Avril j'ai apporté quelques modifications...     Voila dans l'état mon véhicule à l'achat   Pas joli joli tout ça...     Au lavage ma Coco !     La voila avec 2-3 lavages de suite pour pouvoir revoir sa couleur verte d'origine (surprise c'est une voiture verte !!! )       Mon petit V8 euh 1.0i         L'intérieur tout propre... enfin !   (Des heures pour la ravoir ainsi... L'aspirateur a eu chaud !   )   Mon comp...

Publié le 29/08/2009

[ Photo reportage 330 ci phase 2]

Bonjour à tous, je vous présente ma nouvelle voiture, c'est évidemment une BMW, ma deuxieme, elle succède a une 325 E36 qui roulait bien mais qui se faisait vieille.   La nouvelle est donc une 330 ci phase 2, année 2003. Elle totalise 83 000 kms.   Elle est équipée de jantes M5 18 pouces, elle est toute d'origine, elle est équipée de la liste ci dessous :   - Sieges en cuirs ( pas de sieges sports) chauffants et à mémorisation.   - Blutooth.   - Gps business ( pas mal du tout) avec MK4 .   - Chargeur 6 cd.   - Phares Xenons.   - Sac pour les skis.   - Clim auto.   - Allumage des pheux auto et detecteurs de pluie.   - Volant multifonction M   - Régulateur de vitesse.   - PDC ( aide au recul)     Le moteur est vraiment superbe, il ne consomme rien, j'ai fait 3/8 d'un plein pour 350 kilometres, soit une moyenne de 7,6 avec de l'autoroute en tres grosse majorité, bien qu'un peu de région parisienne, un cho...

Publié le 06/01/2009

BMW (E46) 325 Ti Pack Sport

Hello, Membre récent, donc forcément présentation de ma voiture : 325 Ti Compact Pack Sport du 05/2001, les premiers modèles sortis d'usine, ancienne voiture collaborateur, totalise aujourd'hui 97 000 km... Type moteur : 6 cylindres en ligne Energie : Essence Disposition : Longitudinal avant Alimentation : Gestion Siemens Distribution : Double arbre à cames en tête + Multi VANOS Nombre de soupapes : 4 par cylindre Alésage & Course : 75.0 x 84.0 mm Cylindrée : 2494 cc Compression : 10.5 Puissance : 192 chevaux à 6000 tr/min Couple : 25.0 mkg à 3500 tr/min Les options : suspensions, châssis, volant multifonctions et sièges sport, détecteur de recul, toit ouvrant électrique fumé, régulateur de vitesse, clim auto, accoudoir central cuir, sièges cuir/tissu, vitres éléctriques, rétroviseurs éléctriques, ordinateur de bord, poste CD BMW Business. Les modifications : pare-chocs avant et arrière M, anti-brouillards...

Publié le 28/01/2010

Ma rover 216 GTi 16v

Bonjour. J'ai 18 et je possède une rover 216 GTi 16v de 92.   Quand j'ai acheter la voiture le joint de cullasse été a changer + poussoir hydrolique qui clak + sur chauf moteur + mini choc avent gauch, 140000klm CT vièrge prix de vente 700€.   J'ai donc acheter joint de culasse + cache culbuteur sur oscaro 72€ pour le choc aven je n'avais pas besoin de changais des pièce mais j'ai trouvais une face avent complet pour 100€ dans un garage les poussoir son encor à réglé et pour la sur chauf je pence que le thermostat et mort donc voila la voiture et en cour de réparation.   J'ai aussi comancais des paupière de phare j'ai soudé une tole sur le capot et masticé le tout j'ai aussi lisser le sigle . Je pense aussi a changer les amortisseur et les jantes pour mètre du...

Publié le 03/02/2008

lamborghini reventon coupé+cabrio

bon bah tout est dans le titre si vous vous voulez parler des reventon,présenter la votre   ,n'hésitez pas! je commence:             lamborghini reventon coupé      MOTEUR Cylindrée= 6496 cm3   Nombre de cylindres= 12   Disposition des cylindres= en V   Nombre de soupapes= 48   Alimentation Injection   Puissance 650 ch à 8000 tr/min   Couple maxi 660 Nm à partir de 6000 tr/min    TRANSMISSION   Roues motrices Transmission intégrale   Boite de vitesse Séquentielle à 6 rapports (e-gear)    FREINAGE   Freins avant Disques carbone ventilés   Freins arrière Disques carbone ventilés   Options NC       ROUES/PNEUS   Jantes 18 pouces   Pneumatiques 245/35 ZR 18 335/30 ZR 18     SUSPENSIONS   Train avant triangles superposés, combinés ressort/amortisseur   Train arrière triangles superposés, combinés ressort/amortisseur   Controle de trajectoire NC   DIMENSIONS ET CAPACITE   Longueur 470 cm   Largeur 206 cm   Hauteur 113 cm   Empattement 266 cm  ...

Publié le 18/10/2009

: 318 is e36 [Présentation]

Bonsoir à tous, cela fait un moment que je viens sur ce forum, et j'ai toujours regardé avec attention vos présentations et là je me lance. (soyez indulgents SVP ) Depuis que je j'ai mon permis, je suis passé par différents véhicules de différentes marques : -Renault super 5 type five     -Renault 19 GTS -Ford mondeo 1,8l 16V GLX -Peugeot 106 open phase II 1,1L (45 Chevaux  c'est mou) -Peugeot 306 open phase I 1,4L (75Chevaux c'est un peu mieux) Et là depuis une semaine, j'ai acquis une BMW 318 is de 09/1993 140 Chevaux  (là c'est beaucoup mieux) avec 209.000km au compteur et je suis tombé amoureux de cette marque, de cette aisance à la conduire, de ce confort. Le précédent propriétaire était un médecin, le controle technique n'affichait que (sans contre visite) : Boitier de direction défaut d'étanchéité. La voiture est très propre pour son age, ...

Publié le 08/03/2010

Peugeot &#034;309 GTi 16&#034; bleu miami...¨!

Salut à tous, les passionnés de PEUGEOT et surtout de 309......   Je suis un habitué du forum tuning mais je souhaitais quand même présenter ma voiture dans son endroit spécialement dédié car c'est une version qui commence à se faire très rare!!     C'est donc ma 3ème sportive, avant j'avais une 306 s16 bv6 de 1998 avec 80 000km au compteur                                           ensuite une OPEL Astra OPC turbo de 2003 avec 55 000km au compteur.     Mais j'en ai eu marre du confort et surtout des voitures puissantes avec peux de sensations       Revenons-en à la 309.   Elle est de 1991 et à 182 000 km au compteur, c'est beaucoup mais elle est en très bon état, pas encore catalysée donc 160cv pour 975kg....très très performante pour son age       Mon but est de la laisser d'origine, pourquoi pas une ligne groupe N et des ressorts cou...

Publié le 12/10/2009

X6 35D BLANC

Bonsoir,  je vous présente ma nouvelle auto: X6 xDrive35d 286 ch BLANC   Votre configuration de véhicule Cuir Nevada Oyster (fait partie de Finition Luxe) Alpinweiss uni Jantes en alliage leger 19" style 232   ConnectedDrive Pack Innovation Finition Luxe Equipements en option Direction Active AFS (fait partie de Finition Luxe) Attelage de remorquage avec rotule amovible Volant 3 branches cuir sport Ecrous anti vol Commande automatique du hayon Camera de recul avec Top View (fait partie de Pack Innovation) Triangle de presignalisation et trousse de 1er secours Retroviseurs interieur et exterieur anti-eblouissement automatique Retroviseurs interieur anti-eblouissement automatique Kit fumeur Sieges AV confort a reglage electrique amemoire (fait partie de Finition Luxe) Sac a skis Appui lombaire cote conducteur et passager Inserts aluminium bouchonne Schwarz Lave-projecteurs avant Système d’aide au stationnement PDC avant et arrière (fait partie de Finition Luxe) Capteur de pluie Phares au Xenon Projecteurs directionnels (fait partie de Pack Innovation) Climatiseur automatique Regulateur de vitesse dynamique Kit eclairage (fait partie de Finition Luxe) Feux de route adap...

Publié le 07/12/2009

Honda S2000 Formula Red

Salut à tous,   Maxime 21ans, je suis d'évreux et je vous présente mon bolide,   une S2K de 2003 (ph1 restylé) qui totalise 58000kms à ce jour   je l'ai acheté d'origine et depuis le 2 janvier 2009 voici les modif que j'ai apporté!   d'origine:       et avec les modifs:   - Ressorts court Espelir ASD -25mm - Antenne courte - Lissage PC avant - Plaque courte position basse - Pneus Falken FK452 | 225/40/18 - 255/35/18 - Jantes 18"  VOLK TE37 Seibon édition | 7.5x18 5/114,3 ET48 - 8.5x18 5/114,3 ET50 - Echappement HKS silent hi-power Ø60mm double sorties inox Ø94mm   SWF file - Ecrous antivol RAYZ magnésium black - Peinture: Moyeu en noir puis étriers en rouge - Xénon en D2S 6000°K, clignotants chrome,  LED pour les veilleuses et l'éclairage de plaque   - Vérin de capot finition carbone - Bouchon radiateur HKS + bouchon d'huile HKS - Film teinté Llumar 15% SWF file     pour le moteur j'ai que ça pour l'instant...   ...

Publié le 10/02/2010

1 reve de gosse

salut a tous   j ai 25 ans et j ai enfin le budget et tout le reste (assurance,12 points ,pneu,essence) cette occasion se presente a moi et j en reve ; mais j ai quelques questions a vous poser ?   d abord la voiture : impreza2l gt turbo année 2000, 81000 kms, toute d origine sauf jantes (oz racing 17 pouces blanche ) entretien subaru (garage agréé) etat superbe (je connais le proprietaire de longue date )   prix : 14000 euros. 1 er question : est ce que c une bonne affaire ? 2 em question :je sais que ce genre de modele ne decote pas , mais les mesures prises pour l environnement (d accord sur le fond mais pas la forme ) me font penser qu elle sera dure a revendre en cas de pepins financier ( car petit credit mais credit quand meme) vrai ou faux  ? 2 .. ........... : j ai entendu dire que les controles techniques seraient plus severes avec les voitures essence et qui prennent de l age, vrai ou faux? 3.. ......

Publié le 15/12/2007

Comment estimer ma Mini?

Bonjour,   Je souhaiterais revendre ma Mini mais je ne sais pas l'estimer d'une part parce qu'elle a moins d'un an et n'est donc pas cotée, d'autre part parce qu'elle a des options en plus d'un pack, donc elle est difficilement comparable.   Quelqu'un peut-il m'aider à y voir clair?   Voici la configuration :   Modèle : Mini Cooper D 110 Ch d'août 2009   Extérieur : Noir métal, toit et rétros couleur voiture (noir) Jantes 16" Bridge Spoke Clignotants blancs   Intérieur : Tissu-cuir Ray Cream White Inserts piano black Ciel de pavillon anthracite   Pack Chili+ (donc avec GPS intégré, bluetooth, sièges avant sport, volant trois branches cuir sport, kit éclairage, commandes vocales, clim auto, ordinateur de bord etc.) Toit ouvrant électrique Tapis en velour Kit rangement PDC arrière (et bien sûr tout ce qui est de série et que j'ai oublié)   Kilométra...

Publié le 29/12/2009

Polo 1,4 Essence 80ch ou Polo 1,4 TDI 80ch United?

Bonjour à tous,   Voilà je vous explique le soucis que j'ai actuellement. J'aimerais m'acheter une voiture avec un budget compris entre 9000 et 10000euros.   Les Polo m'attirent énormement et 2 modèles bien précis; bien sur, je suis evidement ouvert à d'autres modeles de meme tarifs.   La premiere est une Polo 1,4 Essence 80ch Edition 5 portes Année 2008 avec 35000kms. Ayant comme option : Clim, lecteur cd MP3, 4 vitres électriques, rétros ext dégivrants, jantes alu, ordi bord, régulateur de vitesse   Pour un prix de 9400euros.   La seconde est une Polo 1,4 TDI 80ch United 5 portes Année 2008 avec 40000kms Ayant comme option : Clim, lecteur cd, pack électrique, vitres avant électriques     Pour un prix de 9700euros.     Je parcours en moyenne 13-15000 kms par an. En général d'avantage de ville que de route.   En sachant qu'il n'y a que 300euros d'ecart entre l...

Publié le 03/04/2010

Nicodep : présentation de ma p'tite A8

Hello,   Ca y est , me voilà l'heureux propriétaire d'une "petite" A8, modèle 2008, je dit petite car elle est équipée du "petit" 3.0 TDI 233ch   Modèle du 06/2008 - 27.000 km Noir phantom nacrée Cuir noir Valcona sport Pack style Sport : - Suspension pilotée sport - Jantes 2x7 branches en 20' - Feux de jour à LED - Bi xénon adaptatifs Toit ouvrant solaire Clim 4 zones ... et autres options à peut près équivalentes au pack AVUS (manque le Bose, Keyless ...)   Après quelques km parcourus, l'appréhension d'un moteur sous dimensionné est totalement gommé ... il y a bien des chevaux ! Par contre quel bonheur de confort et de dynamisme, le mode sport reste très confortable avec une tenue de route extra, aucun roulis ni tangage !   Les prochaines étapes : - Désigler l'arrière ..........OK - Mise à jour MMI ..........OK 5570 - Changer la calandre par modèle S8 ou W12 2007 ..... OK modèle 2009 W12 - Changer ou repeindre les coques rétros couleur alu mat - Changer les embouts d'écha...

Publié le 15/09/2009

Ma BMW 320D E46

Salut à tous, Je viens vous présenter ma nouvelle auto. C'est une 320D E 46 de juillet 2004 achetée il y a maintenant 3 semaines avec 97500km au compteur. Elle remplace celle ci : Sans commentaires bien sur... Nous ne sommes pas la pour parler de la fiabilité des dci même si je l'ai emmener la veille d'aller chercher la bmw chez rinault car la réparation effectué 3 semaines plus tôt n'avait pas tenu! Maintenant place au photos de la belle même si certains me diront que c'est un petit quatre cylindres, malgrès cela ca change des 80 petits chevaux du DCI...   Commençons par l'exterieur:   Les jantes en 16 pouces chaussées de pirelli en 205.55.16   Et enfin l'interieur sobre qui me va plutot bien même si les sieges sport auraient été les bienvenus Tout juste 100000km Et le rideaux qui ne sert pas à grand chose à moins...

Publié le 03/05/2009

Range classic 1991 3.9 gpl (homologué)

Range classic 1991 3.9 gpl (homologué). je vends mon range qui est un projet de restauration bien avancé.je roule avec tous les jours depuis deuis deux ans, le gpl fonctionne parfaitement(deux reservoirs pour 90litres sous le chassis). la peinture est neuve, le pare brise est neuf, les jantes son des baja en alu avec des pneus neufs, le plaffonier est neuf, les roulements av sont neufs, les quatre disques et les plaquettes aussi, tous les silimblocs sont en cours de changements, reservoir additionel neuf en inox fait sur mesure, vitres surtintées, hifi focal kit éclaté, réhausse +5, sortie d'échappement dans l'aile en inox faite par MITIC,silencieux d'échappement central neuf, blindage av MITIC, sabot protege pont av,barre de diréction et barre panhard renforcées neuves, optiques de phares et tout l'eclairage neuf, attelage, l'interieur a commencé a etre refait par un cellier en noir avec des surpic...

Publié le 03/03/2010

Vibrations vers 110 km/h?

Bonjour,     Heureux possesseur d'un classe R 320CDI depuis une dizaine de jours, j'ai remarqué une légère vibration vers 110 km/h qui semble apparaitre dès 100 km/h et disparaitre au dessus de 120. J'ai appelé MB pour leur signaler. Ils m'ont dit que c'était un véhicule qui avait peu roulé et était resté longtemps dans une vitrine (c'est une occasion millésime : la voiture du directeur de la concession). Il a 7000 km et les pneus sont d'origine (Michelin Diamaris sur jantes 19''). Ils m'ont dit qu'il était possible que les pneus se soient légèrement déformés, mais qu'en roulant ça devrait se remettre et que le problème est courant : le commercial que j'ai eu a d'ailleurs connu le même phénomène la semaine dernière avec une classe S...   Dans ce monde du silence qu'est l'habitacle du classe R, je suis un peu impatient de voir disparaitre ce bourdonnement sourd qui, il est vrai, n...

Publié le 21/03/2010

Range classic 1991 3.9 gpl (homologué)

Range classic 1991 3.9 gpl (homologué). je vends mon range qui est un projet de restauration bien avancé.je roule avec tous les jours depuis deuis deux ans, le gpl fonctionne parfaitement(deux reservoirs pour 90litres sous le chassis). la peinture est neuve, le pare brise est neuf, les jantes son des baja en alu avec des pneus neufs, le plaffonier est neuf, les roulements av sont neufs, les quatre disques et les plaquettes aussi, tous les silimblocs sont en cours de changements, reservoir additionel neuf en inox fait sur mesure, vitres surtintées, hifi focal kit éclaté, réhausse +5, sortie d'échappement dans l'aile en inox faite par MITIC,silencieux d'échappement central neuf, blindage av MITIC, sabot protege pont av,barre de diréction et barre panhard renforcées neuves, optiques de phares et tout l'eclairage neuf, attelage, l'interieur a commencé a etre refait par un cellier en noir avec des surpicures.c...

Publié le 03/03/2010

Rescencement des Coupistes!

Nouveau systeme de classement de FA!  Donc nous les Coupistes et nos belles italiennes avons une section!    Je pensais donc faire un rescencement par département de tout les menbres de FA qui ont un coupé Fiat!    Décrivais votre belle (photo possible, mais actuelle ) et indiquez votre département et j'essayerais de modifier la premier page pour faire le resumé de tout ca!   Dept 91: -ryudu91, 1.8l 16v bordeaux     Dept 86: - le lapin blanc, T20 bordeau   Dept 79: -sylvain.la fleur, 20v jaune   Dept 78: -waloof, Coupé T16 gris     Dept 76 :   - TheDoktor ,T16 Bleu Blitz   Lancia Delta evo a la place   Dept 72:   -David T20, gris métal   Dept 67: - HenriCarine,T16 Jaune de 1994  185.000 km. Full stock (sauf les jantes).     Dept 63: - 20cent63, T16 bleu   Dept 54: -Jisse54, T20 black Inck -Dom, T20 Limited Edition Gris anthracite   -Willy, T20 Limited Edition Gris clair   Dept 44: - coco7440,1.8 16V gris métalisé   Dept 41 : - la chieuse du 41, T16 rouge - Steev...

Publié le 09/08/2006

presentation de ma carat 2006

Salut à tous, j'ai vendu ma 206 1.6l sport Hdi car ma femme est enceinte et qu'il me faut de la place.   voici ma 206   Et maintenant je suis proprietaire d'une passat.   Petite description   Modèle: passat 2.0l TDI Carat 140ch couleur exterieur: noir couleur interieur: noir Année: 2006 44000 KM Options: interieur cuir, radar de stationnement AV et AR, interieur en alu brossé, pack chrome, siège chauffant, clim bi-zone, allumage des feux auto, detecteur de pluie, regulateur de vitesse, vitre electrique AV et AR, 8 enceintes.       Elle ressemblera à celle-là [img]   J'ai aussi acheter ça pour l'eclairage interieur car je ne suis pas fan de celui d'origine en jaune. 3 ampoules en version multi-led pour un éclairage en blanc xenon des 3 compartiments de votre plafonnier central.     mon porte-clef .   mes jantes.   Avant   Après   mon pack 14 led blanc xenon plafonnier       Eclairage d'origine jaune   la difference   eclairage à led blanc   Petite photo de l'interieur de nuit   petite serie de photos...

Publié le 12/05/2008

TOPIC des AUDI A4 Phase 1 (1995-1999)

Bonjour à tous !   Cela faisait quelques temps que je ne suis pas retourné sur forum-auto.com J'ai remarqué l'absence de topics concernant l'AUDI A4 1,9 TDI (version de 1995 à 1999)   Le temps pour moi de changer de voiture ! Avant je possédais une Opel Astra 1,7 TD EcoTurbo (qui est à vendre 2000€) Et désormais j'ai acheté une Audi A4 1,9 TDi 110 CH de 1998. http://www.autoweb-france.com/fiches-techniques/Audi/fiche_2482_Audi_A4_1995_1.9_TDI_110.php Désolé mais je n'ai pas de photos. On ne me la livre que le 28 décembre 2006.   Dès que je l'aurais je vous mettrai des photos. Elle est vert anglais métallisé       C'est une voiture que je trouve splendide (pas besoin de tuning l'embellir)   Voici sa fiche technique:   Malgré son évolution, je trouve peronellement que la série allant de 1995 à 1999 ne vieillit pas trop. Je prévois simplement de changer l'éclairage, qui se fait vieux. Un petit relooking ne lui fe...

Publié le 17/12/2006

Lexus Lx 570 version 2008

Après plus de dix ans de bons et loyaux services, Toyota/Lexus s'apprête donc à offrir une seconde jeunesse à son pachyderme, pour que le Station Wagon (Toyota) / Lx (Lexus) reste incontournable pour qui veut allier luxe, confort et capacités de franchissement hors pair. Ainsi début 2008, nous aurons droit à une nouvelle mouture du formidable Toyota Land Cruiser SW ( Station Wagon ) en France, mais je ne pense pas que le Lexus sera commercialisé en France   .   Les (rares) caractéristiques :              V8, huit cylindres 5,7 litres de 381 chevaux              6,5 secondes pour le 0-100km/h            transmission automatique six rapports            capacité de remorquage de 3 856 kg (8 500 lb)     Le prix, les équipements , et quelques photos :                     70 000 euros environ               jantes 20 pouces           système de suspension à commande de hauteur automatique bénéficiant d'une technologie hydraulique avec traverse pour le relever ou l'abaisser de plus de 13 cm           climatisation à 4 réglages séparés           démarrage sans clé           certainement le système anti et pré-collision com...

Publié le 29/07/2007

La Hyundai Getz en fin de carrière?

Bonsoir, une question me taraude l'esprit depuis un moment. Depuis la sortie de l'i20, la presse française se plait à dire que la Getz ne sera plus d'ici quelques temps. Sur l'Automobile Magazine ils vont même encore plus loin en disant que la Getz était encore disponible que jusqu'au printemps 2009! Or, sur le site de Hyundai.fr non seulement elle est encore là mais en plus ils annoncent qu'elle a été restylée : Citation : Un « restylage » extérieur important a été réalisé pour conserver le look d?origine de la Getz, tout en répondant aux attentes des clients européens. Capot moteur, phares, boucliers avant et arrière, jantes, traitement de l?habitacle notamment ont été revus. Mais la principale nouveauté est située sous le capot avec l?apparition du moteur 1.5 CRDi 4 cylindres, conforme à la réglementation Euro 4, et qui offre une diminution appréciable du bruit, des vibrations ainsi qu?une amélioration générale de la consommation. Conçu et développé en collaboration avec le centre de recherche et ...

Publié le 06/12/2009

Nouvelle Rio [ TOPIC OFFICIEL ]

bonjour a tous   petite présentation de la nouvelle rio   tout d'abord quelques photos         niveaux motorisations il n'y a aucun changement   le 1.4 l essence de 97 ch et le super 1.5l crdi 110 ch sont toujours présent   au niveaux des finitions , deux ont été gardés :     la motion en entrée de gamme avec comme équipements :     airbags frontaux   appuie tete actifs baguette latérale de protection couleur carrosserie bouclier arriere avec jupe sport console centrale couleur gris anthracite direction assistée électrique   banquettes rabattale 1/3 -2/3 abs jantes acier 14 '' avec enjoliveurs lecteur cd/mp3 avec prise usb/aux et 4 hp vitres electriques av masques de projecteurs noirs pare chocs couleur carrosserie siege et volant reglable en hauteur traintement noir brillant sur pare chox avant verrouillage centralisé des portes   à partir de 11 790 € pour la version essence et 13 490 € pour la version diesel     la finition best en haut de gamme avec comme équipement de plus que la fi...

Publié le 14/11/2009

Mg ZR TD super poussive!!!!

Bonjour à tous,   je viens d'acquérir une mg zr td de 2002 et, ce qui ne m'avait pas trop paru sur petit parcours m'a surpris sur autoroute... Elle a aucune reprise! Mieux.. la moindre côte un peu prononcée m'oblige à repasser la 4!! Je précise que l'ancien proprio avait remis les jantes de la 160ch dessus... Je me suis un temps demandé si c'était pas cette transformation qui lui "coupait les pattes" mais je trouve que le manque de puissance est trop flagrant. J'ai pensé un moment à un turbo à changer mais je l'entends siffler qd j'accélère (?), par ailleurs, qd je passe mes rapports, je sens bien qu'à partir de 2500 tours elle pousse plus franchement. De plus pas la moindre fumée à la sortie de l'échappement à signaler et pour le reste Le moteur (82000kms) semble tourner parfaitement (600kms parcourus aujourd'hui et le 140/150 sur le plat ou ds les très légères côtes ne pose pas de pb) mais j'ai franchement du mal à ten...

Publié le 27/11/2009

Présentation de ma nouvelle F21 120d Xdrive

Ben oui, pour ces temps hivernaux, j'ai commandé une nouvelle caisse, la M6 n'aime pas les 30cm de neige qui sont dans ma cour en hiverAlors petite description de ma belleBMW F21 120d Xdrive commandée le 20 octobre 2012 et reçue le 16/01/2013Finition:M Sport (je ne détaille pas toutes les options ici incluses dans ce pack)Jantes 18 pouces style 386 MSuspensions adaptativesKit aérodynamique MVolant M gainé cuirCouleur:Bleu EstorilIntérieur:Tissus / AlcantaraInserts décoratif aluminium hexagoneBaguettes contrastantes bleuePacks:Pack advanced XénonsSystème de navigation professionalOptions:Shadow line brillantCiel de pavillon anthraciteAccès confortVitrage calorifugeKit rangementKit éclairageSoutien lombaireSystème HiFi Harmann KardonEcran d'instrumentation haute résolution Black panelPréparation et interface Bluetooth pour téléphone portable et port audio USBConnectivité étendue pour lecteur audio de téléphone portableOmission sigleTéléservicesTapis de sol veloursBon livraison en fin d'après midi et retour à la maison avec, je suis très content d'avoir pris le Harmann Kardon, cela m'a fait tout drôle de démarrer avec ce Gazout, après le V10, c'est presque choquantBon autrement, c'est une jolie petite caisse avec le pack M et le bleu Estoril lui va très bienPour l'intérieur, je ne suis pas mécontent d'avoir conservé le tissus / Alcantara, finalement c'est beaucoup plus joli e...

Publié le 03/02/2013

Lolo MCV gris comète de kaiiiiiiiiiii [Présentation]

Bonjour,     Pour commencer une petite présentation de moi.. oui tout le monde s'en fou je sais lol.. mais tampi ^^   Donc moi 29 ans, j'ai une femme, une petite de 3 ans et un futur bébé qui arrivera en Novembre.. ou avant si ca se passe comme la 1er grrrr.. bref !   Ma lolo n'a moi !   Commandé fin janvier livré chez reno le 6 mars (oui super rapide) pour une réception de moi le 25 mars . Ils me l'ont gardé 20 jours les bougres   -_-" (20 jours et quand on vois la qualité de l'installation des accessoirs euuu)   donc !   C'est une lolo Préstige 1,6 16v en 5p     Avec :   Accoudoir   Radar de recul bavettes & protection d'ailes. Canule jantes alu.     Je roulais en Scenic II 1,9 DCI 120cv Luxe privilège, celui-ci a été repris par reno pour 3300€ (Il avait mal le scenic)       Les photos !             Par contre petit probleme   ...

Publié le 26/03/2010

de ma Fiesta Titanium [Photo-Reportage]

Bonjour à toutes et à tous!       Aujourd'hui je viens de recevoir le plus beau cadeau du monde, celui dont rêvent (je suppose   ) les jeunes comme moi, c'est-à-dire une voiture! Mais pas n'importe laquelle! Il s'agit, vous vous en doutez, d'une       Titanium motorisée par l'excellent 1.25i de 82 chevaux. Elle est arrivée il y a presque un mois à la concession. A l'époque, j'avais pris quelques photos alors qu'elle n'était pas encore préparée. En voici deux :       N'ayant pas eu besoin de la voiture à ce moment-là, nous avons décidé d'aller la chercher aujourd'hui. Et voici les photos                   Le conducteur et sa belle         Quelques photos détaillées de l'intérieur maintenant       La radio-cd avec Bluetooth et commande vocale     L'air conditionné automatique     Les différents éléments du Pack intérieur Alu (il y a aussi les seuils de portes en aluminium mais les photos ne donnaient pas bien   )       Les pédales en aluminium ainsi que les tapis de sol offerts           Et ensuite quelques images détaillées de l'exté...

Publié le 18/08/2009

Questions sur la Colt 1.3L 95ch Invite Cleartec

Bonjour,   J'envisage sérieusement l'achat de cette voiture qui présente un rapport qualité/prix imbattable. J'hésite encore un peu avec la Honda Jazz 1.4L Elegance dont l'intérieur est beaucoup mieux fini (magnifique planche de bord) et pratique (magic seats génial), mais le problème de la Honda c'est le prix. Au final, la Colt me reviendrait 2500€ moins chère avec en plus le régulateur de vitesse et les jantes alliage que je n'ai pas sur la Jazz. C'est énorme comme différence.   Apparemment tous les possesseurs de Jazz sont très contents de leur achat. Par contre il y a très peu de témoignages pour la mitsubishi surtout pour le dernier modèle Cleartec. Aussi avant de signer le bon de commande, j'aurai voulu avoir quelques retours. Je n'ai pas encore pu l'essayer en concession mais cela ne devrait pas tarder !   A ceux qui l'ont déjà essayé :   Est-ce que le moteur est bruyant en ville et sur autoroute ?...

Publié le 16/07/2009

A3 Sportback 2.0 TFSI 200Ch Sline Noir Fantome [Photo Reportage]

Bonjour à tous,   après 8 semaines d'attente, me voici avec mon A3 2TFSI Sportback S-line.   Avant toute chose un petit clin d'oeil à mon ex : Mazda 323F 1,6l 16s de 1991 affichant 86cv.     Bon pour ceux qui n'aurait pas lu mes precedents posts voici un petit récapitulatif :   A3 Sportback S-line 2TFSI 200cv boite manu 6 vitesses peinture Noir Fantome     avec en options :     1. Pack extérieur S-line,   2. Jantes alu 7 branches double (RS4),   3. Sellerie full cuir Vienna,   4. Volant multifonctions avec partie inférieur plate,   5. Pommeau Alu,   6. Parking systeme plus (Capteur Av + Ar),   7. Son Bose,   8. Pack esthétique Noir,   9. Barres de toit anodisées noir,   10. Fixations Isofix,   11. Homelink,   12. Alarme,   13. Suppression identification Modele + Motorisation,   14. Peinture Nacré (noir fantome),       Donc pour ce qui est du délais, contrairement a ce que je pensais, c'est passé pas mal vite... mis à part depuis la semaine derniere lorsque j'ai fais le virement où là j'ai passé ma premiere mauvaise nuit. Donc livraison prévu normalement pour le 22 ou 23 décembre, et bien surprise un jour avant, petit coup de fil de la CC pour me dire qu'elle est prete. Du coup même pas de nuit blanche car elle est arrivé plutot.   Arrivée à la CC je l'entrevois, elle est en plein milieu du show-room, resplendissante, on prend quelques instant pour l'admirer puis on se rend dans le bureau du commercial. Et là tremblote, émotion, impatience, stress, ... mais qu'est-ce qu'on attend ? Ah oui plein de papier à signer, c'est bon on va la voir maintenant. Apres quelques explications on monte dedans, le commercial nous explique un peu toutes les fonctions, ... puis il nous la sort. Dommage elle était si belle, si propre, et maintenant elle se retrouve sur le parking plein de neige !     Comme promis c'est madame qui se place derriere le volant, c'était le deal pour la prendre en Noir, elle voulait Blanc ibis. Apres 5 petit km on retourne à la CC cherchez la Mazda puis je prend le volant.   Place au premiere impressions :   Extérieur :   elle est magnifique et le kit s-line lui va à ravir, ainsi que la calandre noir, moi je trouve ca beaucoup plus sobre.   Intérieur :   tout simplement ennivrant, le cuir est tres beau (pour l'instant !) et il semble de tres bonne qualité (bien épais). La finition est au top, tout tombe sous la main, le son Bose est génial malgré les premiers réglages approximatifs. Je me suis fait 2 compil en CD MP3 et je trouve ca génial, la navigation dans le poste est tres bien étudié et tout est accessible, Artiste, Album, Titre. (Pas de mauvaise surprise d'affichage genre Piste01... en même temps apres toutes ces soirées à avoir renommer comme il se doit environ 500 Mp3...)   Moteur :   Pour l'instant, comment dire, je trouve ca stressant... en fait 200 chevaux, (enfin 200 poneys) débourré avec du 225/40 18 en pneus été sur des routes pleine de neige c'est pas ce qu'il y a de plus rassurant. Pour ramener la voiture j'ai fait 5 kms à 25 km/h maxi car la voiture glissait un peu dans tous les sens. J'ai essayé avec ou sans l'ESP, je n'est pas eu de soucis de freinage intempestif donc faut il l'enlever ou non je ne sais pas. En tout cas le voyant anti-patinage n'a pas arreter de s'allumer (malgré que je reste à vitesse constante sans accelerer, ni freiné, ni tourné!)   Montage des pneus neige :   Ca a été tout une aventure, pour faire court, les boulons que m'a envoyé MLV (www.mlv.be : tres bon site pour jantes réplica, jantes de tres bonne qualité fabriqué en allemagne) n'étaient pas pour A...

Publié le 23/12/2009

Ma Clio 3

Bonjour à tous,   Je viens vous présenter ma nouvelle acquisiation achetée il y a 2 semaines, avant cela un petit récapitulatif de mes anciennes voitures.   Xsara 1.4i (75ch) - gardée 1 an 1/2 et vendue à 140.000 kms :       206 XS 2.0 HDi (90ch) - gardée 3 mois suite à un accident, déclarée épave   :       Et maintenant ma Clio III :   - 1.5 dci 105 chevaux - 70.000 km - boîte 6 vitesses - 3 portes - bleu métalisé - finition Exception     - jantes 16 pouces Canasta - autoradio MP3 - intérieur semi-cuir noir - volant et pommeau de vitesse cuir - console laquée - climatisation manuelle - vitres électriques et séquentielle (conducteur) - toit panoramique ouvrant électrique (à l'avant) - pack city (feux lenticulaires + feux additionnels de virage) - feux anti-brouillards - fixation Isofix - régulateur/ limitateur de vitesse - ...   Voici 2 photos prises le jour de l'achat sur le chemin du retour (achetée au sud d'Orléans, j'habite dans le 77) :       Sinon j'ai dans l'optique de faire une peinture intégrale, peindre toutes les baguettes...

Publié le 13/03/2010

Du très très lourd!

Telex : Tata Nano vendue comme Jaguar   La version européenne de la citadine indienne Tata Nano, dévoilée il y a un mois à Genève, sera vendue chez nous avec le logo Jaguar. Le Tato Nano qui a été présentée au salon de Genève, sera beaucoup plus chère que sa soeur indienne à cause de son intérieur avec sellerie en cuir, ses jantes en alliage, etc. Logiquement, il semble maintenant que le groupe indien, propriétaire de la marque de luxe britannique, vendra sa lilliputienne sous le nom de Jaguar. Dans les marchés en croissance où Jaguar est actif, la Nano de luxe est en vente dès aujourd'hui dans les salles d'exposition, tandis que dans la plupart des pays occidentaux, elle ne sera uniquement disponible qu'à la commande. De cette façon, Tata ne doit pas investir dans un réseau de distributeurs et peut bénéficier de l'image chic véhiculée par Jaguar. Selon Arastirmak Tilapia, porte-parole de Tata que Turquie, la Nano est une aubaine pour Jaguar qui pourra ainsi proposer une vraie concurrente à ...

Publié le 01/04/2010

Vend Mitsubishi Colt Cleartec Invite 05/2009

Bonjour, je me présente rapidement, je suis Magaly, je suis de Bordeaux et travaille à la concession Mitsubishi de Mérignac en tant qu'employée administrative. je profite de ce forum pour mettre en vente ma Colt que j'ai pris en LOA option vente:   Mitsubishi Colt Cleartec version Invite avec système "Stop & Go" (la voiture s'arrête à un feu ou stop pour récupérer de l'énergie et redémarre instantanément en débrayant pour passer sa vitesse). 3 portes, couleur Porcelain White et finition intérieur tissu noir et rouge. Véhicule neuf! date de facturation 26/05/2009 et garantie constructeur jusqu'en 05/2112 + complémentaire automobile (pack franchise Identicar) fournie avec la voiture car déjà réglée et la voiture est gravée.   options: - jantes alliage avec pneus basse consommation - radio CD compatible MP3 avec 6 haut-parleurs et prise auxiliaire - commande audio au volant - volant et pommeau de levier de vitesse grainé de cuir - Boite à gants réfrigérée - Ordinateur de bord avec écran LCD (température extérieure, consommation m...

Publié le 09/08/2009

Référencement des Amicales et des Topics Officiels de la section BMW

Le 10-08-2006 à 13:03:45, lord koss a écrit : Salut les Béhémistes,   Il existe déja pas mal de topics remplis de passionnés éclairés disseminés sur la section BMW, je me propose de faire un petit récapitulatif des topics les plus vivants   Cliquez sur le nom du sujet ou sur la photo du modèle concerné   BMW, Freude am fahren, Le Plaisir de Conduire : Bible BMW de FA signé Le Baron Rouge   Rumeurs autours de Bmw   Topic des Concessions BMW   Vitesse Maximum   Topic des Jantes BMW   Topic des Préparateurs BMW     LA GAMME BMW :     SERIE 1 :   AMICALE Série 1 E87/E81/E82/E88   Les 130i de FA   Les 135i de FA   Topic Officiel de la Série 1 F20   SERIE 3 :   AMICALE Série 3 E21   AMICALE Série 3 E30   AMICALE Série 3 E36   AMICALE M3 E36   AMICALE 325TDS   AMICALE COMPACT E46   AMICALE Série 3 E46   Topic officiel des E46 330xi/330xd   AMICALE M3/M3 CSL E46   AMICALE Série 3 E90 ( Berline )   AMICALE Série 3 E91 (Touring)   AMICALE 335I E90/E91/E92/E93   Topic de la 335d   AMICALE Série 3 E92 ( Coupé )   AMICALE Série 3 E93 ( Coupé-Cabriolet)   AMICALE M3 E90/E92/E93   Topic Officiel de la série 3 F30     SERIE 5 :   AMICALE Série 5 E34   AMICALE M5 E34   AMICALE Série 5 E39   AMICALE ///M5 E39   AMICALE Série 5 E60/E61   Topic officiel Série 5 F10/F11   ...

Publié le 07/08/2006

presentation [Xsara 2.0 137ch exclusive bleu grand pavois]

bonjour à tous, aprés quelque poste sur le forum, je me decide donc à presenter la voiture dont je vous parle     donc c'est une xsara phase 2 2.0 exclusive de 137ch de couleur bleu grand pavois de 2001   Je l'ai acheté en mars 2009 à 146 000km, 1 an aprés, elle en a maintenant bientot 166 000km, et j'ai encore rien changer dessus!! à par 2 vidanges moteur et 1 vidange de boite et 1 batterie (c'était celle d'origine encore lol)   Le moteur ew10j4 est suffisant pour cette xsara, elle avance plutot pas mal et est assé coupleu à bas regime et à pres à 166mkm elle a toujorus toute la puissance et consomme pas des masses, en mixte je fais  8L/100km avec pas mal de ville, bouchon... sur autoroute/ route, je tourne dans les 7.3-7.5L/100, ce qui est pas mal par rapport à la puissance qu'elle fourni.   La finition exclusive est vraiment bien equipé, 4 jantes, clim auto, essui glace auto, peinture integrale, 4 ve, retro electrique ect...   Quan...

Publié le 16/03/2010

Mes anciennes et ma nouvelle 996 4S .

J'ai eu mon ticket d'entrée dans le monde Porsche fin 2006, je cherché à l'époque ma première sportive après 6 mois passé en Crossfire...très bonne voiture d'ailleurs !   6 mois après, passage quasi obligatoire par la 911, coup de foudre sur un modèle relativement exotique due à la sauce RUF   , c'était une 996 4S déniché en Allemagne, châssis sport, short shift, gros aileron... bref une sublime voiture mais fort peu pratique avec un bébé malgré une utilisation dominicale       3 mois après je prenais possession d'un Cayenne S,  dont je me suis empressé de le chausser de jantes digne de ce nom.. Vous verrez plus bas   Un SUV, un VRAI, mais je suis devenu tellement intime avec le pompiste que 6 mois après je le revendais : D     Me revoilà donc après 3 Porsche de nouveau sans bombinette    , un an d'hésitation, j'ai du me convaincre 50x sur tel ou tel modèles... qui n'a jamais vécu ça         Finalement un beau matin de Juin 2009 je me recentre sur "PORSCHE", un petit tour sur les annonces en Allemagne, je tombe sur une 996 4S assez original mais d'origine cette fois-ci... une semaine après elle...

Publié le 23/07/2009

Land Rover Freelander Td4 3portes [Photo-reportage]

Bien, ayant promis à Cayenneturbotechart de faire un petit photo reportage du Freelander 1 de ma mère, le voici : Tout d'abord, ce 4x4 a été acheté neuf en septembre 2005, il était en stock chez notre concessionniare. Il s'agit de l'édition limitée Helly Hansen, basée sur la finition S, avec en plus : -Commandes au volant -toits ouvrants en verre -hard top -siglage Helly hansen -jantes alu 15" (nous avons pris les 16" en option) Bien, commencons les photos    : Donc les clés (il y en a deux avec le plip) :    L'exterieur :       L'intérieur :     Le HDC (assistance en descente)  Commande des retros :  Le rangement des lunettes à maman  Un truc con mais HYPER pratique : l'éclairage de l'emplacement pour la clé de contact  Console centrale  Autoradio (de très bonne qualité, même si ce n'est pas le harman kardon)  Le rangement central :  Les commandes de vitres et du verrouillage centralisé :  Le compteur :  Le porte goblets :  Et Freedents    :  La boite à gants (enfin à GPS    ) :  Sellerie : les sièges avnats sont très confortables (très très bon maintient ...

Publié le 31/08/2007

Les Scenic 1 &amp; 2 en 2.0l &amp; 2.0T [Topic Officiel ]

Bonjour à toutes et à tous,   Suite à la demande de certains camarades scenistes, je transforme mon topic en TOPIC OFFICIEL DES SCENIC 2.0 & 2.0T   J'ouvre le bal en vous présentant...     MON SCENIC     Il s'agit d'un scenic 2.0l Turbo de juin 2005 en finition Luxe Dynamique sans option, acheté le 15 Mars 2008. Pour connaitre l'équipement exact de ce scenic, je vous invite à vous rendre sur l'excellent topic de joel.   Pourquoi un scenic ?? Je vais bientôt agrandir ma La famille s'est agrandi et quand je roule c'est pour faire de longs trajets avec un chien de 40kg et un chat dans le véhicule. Il fallait donc de l'espace de chargement et de la place pour mon fidèle compagnon. Les assurances étant moins chères sur les monospaces, j'ai éliminé les breaks. Pourquoi ce scenic ?? Je fais surtout de longs trajets sur voies rapides (minimum 150km aller/retour) et de courtes distances en ville. Au cumulé à l'année je fais rarement plus de 15 000km/an à titre personnel. La puissance confortable de 165ch a fini de me convaincre... Je tiens à préciser que je ne suis pas pro Renault ou autre marque, et qu'avant d'essayer ce scenic, je ne m'imaginais pas posséder ne serait-ce qu'un monospace un jour...   Le 2.0T consomme sensiblement ce qui est annoncé par Renault. A savoir: urbain (l/100km)                    11.2   route/autoroute (l/100km)        6.3   mixte (l/100km)                      8.1 Ce bloc n'est pas la version énervée des séries Renault Sport (Clio et Megane) mais est monté sur les Megane, Laguna et Espace. Ce moteur a 2 visages.   Il se conduit soit sur le couple comme un dci 130ch (270nm à 3250 trs/mn. Soit la même valeur que le 1er dci 130ch un peu plus haut perché. Mais un essence se conduit dans les tours )   soit dans les tours (la zone rouge est à 6000trs mais on sent que le turbo n'apporte plus son souffle après 5000trs)   Passons aux choses sérieuses et à quelques photos. Je les ai prises à la va vite mais d'autres suivront, ainsi que des vidéo.   De 3/4 Avant       Le coeur du monstre       Les jantes 16" Nervastella     Les places avant     Le fameux accoudoir central coulissant     Les places arrières       Vue de derrière     Vue de l'arrière     Le coffre     Je pense apporter quelques modifications au fur et à mesure de notre vie commune.   J'ai dans l'idée (à ce jour et dans le désordre): - Amélioration de la sono d'origine - Traitement des vitres - Installation des feux ph2 - Installation de répétiteurs latéraux crystal - Boitier de conversion Ethanol   - Reprogrammation du boitier électronique - Jantes 17" Et e...

Publié le 04/04/2008

Ma DS3 THP 150 Sport Chic

Bonjour à tous,   Allez je me lance, un petit topic pour présenter ma petite Citroën DS3. Il s'agit donc d'une version THP 150 Sport Chic, livré le 1er mars (date de lancement officiel). Pour l'extérieur, les teintes sont gris aluminium pour la caisse, noir onyx pour le toit, les jantes et les rétroviseurs. Un adhésif "Onde" habille le toit. Pour l'intérieur, j'ai les options Pack Select Confort et Pack Select Cuir Noir Mistral. Les tapis de sol sont assortis au toit.   Ce qui donne en photos :                           Pour la conduite, n'ayant que 150 kilomètres au compteur je ne peux pas encore donner d'impressions détaillées. Précision tout de même, je connais deja bien le moteur THP pour avoir eu une 207 THP 150 et une 308 SW THP 150. J'ai quand même pu constater les choses suivantes qui confirment ce qu'on peut lire dans les tests de nos magazines préférées :   -...

Publié le 04/03/2010

Une DBS dans mon garage!

Bonjour,   Je travaille chez un concessionnaire PEUGEOT en tant que vendeur. Mon plus gros client (pour son entreprise) possède 2 Aston dont une DBS. Ce matin, pour un nettoyage la bête était là. Alors dès ce soir je vous fais parvenir quelques photos.     Pour infos, sa précédente DB9 est toujours a vendre. Il roule tout les jours en Aston. Il fait 40000kms / an. D'après mon client, le confort est top même si elle se révèle plus dur que la DB9 " Classic" dû a ses jantes de 20".   Pour ses déplacement en famille, il est en Cayenne GTS.     Les petits détails sympas sont:     - Le nom de la personne qui a inspecté la voiture en fin de ligne. Plaque située dans le moteur.   - Le téléphone Nokia 8800 Aston Martin, qui a pour sonnerie le bruit du moteur. - Le parapluie Aston Martin dans le coffre   Ce MONSIEUR, est plutôt sympa avec nous car ce matin, il a proposé au chef d'atelier de ...

Publié le 11/05/2009

Mon ibiza cupra replica en tdi 70 lol

Voila je possède actuellement une ibiza tdi 70 d'avril 2008 jaune qui à 9 mois environ pour 20000 km /La liste de mes modifs :   _Pc cupra arrière   _pc cupra avant   _sortie cupra   _coque retro Fr   _ouies Fr 2002   _logo cupra R   _desiglage arrière   _baguette portière peinte   _glastint carbone   _bequet cupra   _stickers seat sport _repose pied golf 5 gti   _pédalier alu polo gti _pommeau cupra   _tapis seat sport   _Reprogrammation powerchips (70@105cv)   _Filtre à air green   _admission cupra   _vanne EGR bouché   _jantes 17 pouces golf R32 noir polie   /prochaine modifs :   _peinture complète du pc cupra arrière qui est rayé (selon moi car je suis enormement maniaque et j'aime quand c'est parfait  ;D) _rabaissement -30 mm en kw _feux arrière teinté _coque rétro cupra (que j'avait mais j'en n'ai perdu une sur la voie rapide , donc j'ai remit ceux de Fr)   /place au photos :   ps: mon ibiza est en mode "hiver" ;D, donc jante tole, avant j'avait des jante en 17 pouce fox 6 batons et je les aient vendu pour acheté des jante de golf R32...

Publié le 20/12/2008

Peugeot 306 Break 1.8 16v mod. 2000 [Présentation]

Salut à tous !   Je viens pour la premiere fois dans cette rubrique... ...et pour la bonne cause !!   J'ai acheté sur un "coup de tête" ( parce que je savais que c'était une bonne voiture ) la nouvelle "bonne à tout faire", et notamment pour transporter notre toutou...   Mais il me fallait quand meme une auto propre et pas trop "minable" niveau équipement, tout en étant dans un budget serré.   Et j'ai trouvé un break 306, modele 2000, en motorisation 1.8 16v. Elle est gris métal, mais j'avoue que je ne connais pas spécialement la version : Elle est équipée de la clim' à régulation automatique, toit ouvrant électrique, 4 airbags, vitres avant et rétros électriques, radio CD d'origine à commande au volant, détecteur de pluie. Pour moi c'est une XT Pack, pouvez vous me le confirmer ?   Est-ce courant la clim regulée sur une 306 ? J'avoue...je ne savais pas que ca existait là dessus ! L'interieur est en velours gris, avec console "alu". &...

Publié le 22/03/2010

[Test Drive Rpt] Chevrolet Camaro Coupé 6.2 V8 BVA 405ch (432ch en BVM)

Essai réalisé le 4 Novembre 2011Pour une bonne mise en condition, la journée ne démarra pas avec un café au lait mais avec un grand verre à Coca rempli de Pespi, et les news, forcément CNN plutôt que i-Télé. Plus qu'à partir vers l'Ouest, histoire d'aller enfin tâter du pur-sang Chevrolet. En fait, c'était carrément Prince Noir qui nous attendait : La silhouette est juste magnifique , agressive à l'AV et ramassée à l'AR avec juste ce qu'il faut au niveau des proportions. Le regard de bad boy, le bossage de capot très marqué, le galbe des hanches affirment direct le statut de Muscle-Car. Plus étonnant, les jantes de 20" brillantes et les bandes colorées, généralement propres au jackysme, passent très bien sur cette Camaro. Bon, les jantes polies étaient un peu sales, mais je trouve qu'elles lui vont très bien comme ça. L'intérieur fut une agréable surprise, aussi : Pour tout dire, je m'attendais à pire, mais hormis les grosses commandes de clim' piqués sur un Transformer , le design de la planche de bord est réussi : simple, malgré les manos planqués au pied de la console centrale, massif, costaud, pile poil l'ambiance Muscle-car. Les épais compteurs, pas vraiment élégants mais pas non plus repoussants, semblent être taillés dans la masse et renvoie l'image de solidité. Alors oui, le sommet du tableau de bord est constitué de plastique dur, mais on ne le voit pas contrairement à la découpe en cuir qui tapisse le centre de la planche de bord et qui donne un aspect plus cossu à l'ensemble. Idem au niveau des contre-portes, où la touche de cuir adoucit un peu l'ambiance plastique. Les sièges, à commande électriques, et la banquette en cuir sont également de bonne facture. Autre qualité, l'habitabilité : OK, avec une longueur de 4.84m et une largeur de 1.92m, on s'attend à un minimum d'espace mais un coupé capable d'accueillir 4 adultes, c'est pas si courant (à l'AR, le crâne des plus grands frôlera le ciel de toit, mais on y voyage confortablement). Un très bon point pour l'accessibilité aux places AR où l'épaisseur de mon profil n'a rencontré aucune difficulté pour s'y insérer. Le coffre offre un accès réduit mais un grande profondeur, donc un volume très correct de 384l. Le niveau d'équipement est complet , en ce qui me concerne (Phares auto xénon, Clim', Sièges cuir électriques chauffants, radio CD MP3, BT, Affichage tête haute, régulo, radar et caméra de recul...dans le rétroviseur, etc...) mais les plus geeks regretteront l'absence de Navigation GPS et de clim' auto. Niveau options, on a le choix entre :- un toit ouvrant (1.000?)- diverses Déco adhésifs capot - coffre (500?)- les jantes alu 20" polie (500?)- la peinture métallisée, dont le très beau Ashen Gray (800?)- la peinture spéciale 3 couches (1.000?)La BVA est une option à 2.000?.Il existe également 2 packs de personnalisation extérieur/intérieur :- le Pack 45th Anniversary incluant une peinture noire métal, des bandes/badge/inserts/surpiqûres et des jantes 20" spécifiques (2.000?)- le Pack Transformers (TOE incompatible) qui reproduit la déco du film en question (2.000?)Si l'essai en statique est Transformé , voyons à présent le volet dynamique. On the road :Les chiffres indiquent : 6.2 V8 de 405ch (BVA) ou 432ch (BVM) à 5.900tr/mn - Vmax = 250km/h - 0 à 100 = 5.4 (BVA) et 5.2 (BVM) - Conso mixte = 13.1l/100 (BVA) et 14.1l/100 (BVM) - Puissance fiscale = 32 (BVA) et 35 (BVM) - co2 = 304 (BVA) et 329 (BVM) ... bref niveau perfs, ça pulse , niveau taxes, ça pique .Pas de bouton "Start" pour réveiller le V8 mais un classique démarrage à la clef (à cran d'arrêt style ancien plip Audi-VW), lequel s'ébroue de manière (trop) discrète...limite petite déception, à ce moment là. Petite gêne pour le passager au moment de desserrer le frein à main, mais cela ne dure que qqs secondes. Levier positionné sur D, on commence à cruiser, confortablement tant au niveau phonique qu'au niveau du soutien des excellents sièges en cuir, taillés pour des gabarits américains et procurant un très bon équilibre entre confort et fermeté. La boite est douce et réactive, très plaisante. La direction est ...

Publié le 04/11/2011

Mitsubishi Colt RalliArt 1.5 Turbo

Alors voila, depuis le temps que je disais que j'allais faire un présentation propre en ordre de ma voiture la voici enfin! C'est le modèle de la Colt le niveau de finition le plus élevé. J'avais le choix entre celle ci qui avait déjà 1500km ou une noir totalement neuve mais 2000.- (frs suisse) plus chère. Donc vu la différence je n'ai pas hésité bien longtemps. Je l'ai maintenant depuis bientôt 2 mois et pour le moment que du bonheur. Elle allie le côté pratique et agréable. Le coffre est, pour moi, largement suffisant. Les 4 portes elles sont très agréables pour transporter mes amis (sachant qu'ils font tous en moyenne 1m90    ). Les sièges semi-baquet sont très agréables. Pour le reste le tableau de bord ne change pas d'une Intense a une exception prête! le compteur, je crois, sur les Intense monte jusqu'à 220 or sur la RalliArt il est à 240 (détail me direz vous ^^ ). Côté conduite le Turbo se déclenche à 3000 trs/mn. Il faut éviter de trop tirer sur la 2ème car ça vient de suit...

Publié le 01/05/2009

de la Lolo Préstige 16V [Présentation et accessoirisation]

Bonjour à tous   Comme je l'ai déjà posté un peu partout, je viens d'acquerir une Logan Berline Préstige Essence 1.6 16V Gris Platine d'Occasion....d'Avril 2008 et avec 86 kms Elle est gris Platine et possède Clim et Jantes alus en Options   Places au photos   A l'intérieur, sur les photos, il manque l'autoradio fourni d'origine sur la voiture, il me sera fourni à la livraison (le 9 Juin )   Sur le véhicule, j'ai réussi à negocier en accessoire les tapis offerts   Sinon, j'ai acheté cela: Ampoule Philips "Night guide" pour essayer d'améliorer l'éclairage Faiblard de la Lolo     2 Enceintes "Pionner" pour remplacer ceux d'origine aux places AV (Enceintes d'origine en carton)     Et des protection des portières, grises, comme la Lolo     J'ai commandé, par l'intermédiaire du copain du copain de ma Frangine qui bosse chez Renault et qui devrait obtenir 20% de remise sur les Accessoires   Déflecteurs de vitres AV Accoudoir central Bavettes AV et A...

Publié le 06/06/2008

Présentation et histoire de ma 206 1.4 hdi :o

Bonjours a tous, je m'apelle Jules j'ai 19 ans et je suis de Valbonne (06)   Je vous fait la presentation de ma 206 et autant vous le dire desuite c'est une trés longue histoire !   Pour mes 18ans en tant que copilote (et future pilote ) je rechercher une voiture sportive... Ba oui comme tous les jeunes on veut bruler les etapes on se sent confiant ... Sauf que j'ai pas fait la conduite accompagner et l'assurance n'aime pas vraiment sa De plus je suis encore lycéen et je ne pouvait pas me permettre de mettre beaucoup d'argent dans de l'essence. Et mon pere ma vite calmer quand je lui parler de clio rs mdr Mon pere possede une casse auto et c'est donc trés logiquement que j'ai récupérer une epave... :s Mais la le choix etait restreint quel voiture a la tete d'une sportive sans en etre une reelement ??   UNE 206 1.4 HDI biensur Ba oui elle sont tellement belle ses 206 !! <3   Bref donc je suis tombé sur une 206 1.4hdi avec un gros choc avant (marbré) air bag, ceinture toute la face avant etc...     Voila dans quelle etat je l'est recupérer pour 800 euros ^^   Apres avoir d'emonter tout les elements de la face avant :     Pour l'emmener chez le carrossier il fallait enlever tout ce qui se trouver dans le compartiment moteur y comprit moteur et boite :     La voici apres le marbre toute belle et prete a etre remonter :     Avant de remonter le moteur je me suis occuper de l'interieur (airbag,ceinture,ciel de toit...) :     Et la je vais faire des jaloux, j'ai recuperer gratos 4 kosei k1 en 14' et j'en est profiter pour monter 4 vitre teinté recuperer sur une s16 :     Vu que sa m'embetter pour des raisons de sécurité je ne pas remit les airbags... voici l'interieur en reconstruction avec mon volant acheter neuf celui la xD :     Moteur remonté :     Aller radiateur et face avant :       Interieur terminée ( volant oreca, pedalier s16, repose pied xsara vts, pommeau omp, son 2 JBL 3 voies dans les portes, 4 pionneer sur la plage + ampli alpine, bouton a par pour le klaxon, poignée et grille aeration S16 :     Quand on aime on ne compte pas         Ce jours la je m'en rapellerais toute ma vie... J'ai debrancher la masse derriere le phare avant droit avec le contact et la musique...   Resultat 1 mois chez peugeot pas reussi a la refaire demarrer, 1 mois chez un garagiste.. pas reussi non plus, calculateur bsi capteur... Tout y est passé j'en e...

Publié le 02/04/2010

Nouveauté : Honda Civic Type R Mugen

Hello       Mugen Euro a confirmé la fabrication, et la commercialisation, de 20 exemplaires de Honda Civic Type R Mugen. Une 3 portes avec un moteur à forte dose d'énergisant issu de la compétition.   La Honda Civic Type R Mugen sera assemblée à la main pour 20 clients. Cette Civic 3 portes profite d'un moteur 2 litres i-VTEC bénéficiant de l'expérience de Mugen en F1 et en GT. Un travail sur l'admission et de nouveaux arbres à cames ont permis de gagner du couple et de la puissance. Cette Civic Type R Mugen affiche ainsi 240 ch, à comparer avec les 201 ch de la Type R.   Le travail sur le moteur porte également sur les pistons, le filtre à air et l'échappement en acier inoxydable. Des modifications qui ont imposé une reprogrammation de l'ECU. Toute la puissance est transmise aux roues avant avec autobloquant. Les suspensions sont totalement adaptées avec de nouveaux ressorts et amortisseurs. Les freins font appel à des étriers monobloc à quatre pistons. Ils sont installés derrière des jantes en alliage léger ne pesant que 7,85 kg chacune.   Mugen a encore accentué le côté agressif de la Type R. En particulier par son gran...

Publié le 22/10/2009

la transformation de mon astra dti en OPC

Bonjour à tous, voilà, à force de lire les sujets des autres j'ai décidé de créer le mien.   je roulais jusqu'a présent en Astra 2.2 DTI 5 portes version sport j'en était pleinement satisfait avec ses équipement (cuir, becquet, pot double sortie...) en plus de toute la panoplie de base... je commencait a l'équiper en OPC (calandre achetée et PC avant commandé via e-bay) mais elle approchait les 120 000 kms et la perspective d'une mutation prochaine à 45 kms de chez moi me faisait poser des questions. en faisant les annonces j'en ai remarqué une identique avec 65 000 kms. ni une ni deux j'ai mis la mienne en vente et j'ai retenue la nouvelle. en 5 jours j'ai vendu la mienne...   entre deux je réussi a dégoter un PC arrière OPC d'occasion légérement félé mais facilement réparable tout se présente bien... surprise en allant chercher la nouvelle c'est une 3 portes et elle est équipée d'origine d'un Kit OPC. je décide de l'acheter quand même...   me voici donc décidé à la transformer en Astra G OPC version turbo en tout cas pour l'aspect...

Publié le 13/02/2010

La Revanche d'une Série 3 e36 1997 [Photo Reportage]

Hello à tous,   Je m?appelle Vike, j?ai 29 ans. Tout d?abord,Bonne Année aux BMWistes du forum !   Cette année 2010 correspond au 20ème anniversaire de la sortie de la e36,modèle apparu en Décembre 1990. Je profite de mon thread pour rendre un hommage à ma façon aux Designers BMW à l?origine des Série5 e39, Série7 e38, Roadster Z3?Et bien sûr les terribles Série3 e36 aux moteurs technologiquement fabuleux à l?époque telles la 325 TDS, la 328i, la M3 qui ont fait rêver nombre d?automobilistes et de passionnés.   Sans vouloir froisser ceux qui aujourd?hui n?ont d?autre choix que de rouler en « BangleMW », je considère les années 1990 comme l?époque où le Design BMW rimait avec Finesse, Beauté et Elégance.     Je possède une modeste 316i e36 millésime 1997,rachetée à mes parents que je tiens à vous présenter :   Caractéristiques principales : -Moteur: M43-B16 à 4 cylindres en ligne, transmission par chaîne,102 CV à 5500tr/mn. -Couleur: Cosmos Schwarz Metallic (code 303). -Kilométrage: ~167000 km, aucun accident. -Cx: 0,29.   Avantages :   -Fiabilité ahurissante (14 ans!). -Qualité de fabrication. -Moteur économe sur routes et autoroutes. -Comportement routier & autoroutier royal. -Style & esthétique.   Inconvénients : -Achetée en Juillet 1996,soit deux mois avant l?apparition de la finition WorldLine ! La Tuile!   -En ville, le 1er rapport est très court,il ne donne pas assez d?élan au véhicule. -En ville toujours, vigilance nécessaire sur la chauffe du moteur (viscocoupleur fatigué). -Ciel de toit à surveiller.     Achetée en Juillet 1996 par mes parents,elle a toujours été bien menée et entretenue de près chez BMW aussi bien que par nous mêmes. Seul souci en 14 ans,un gravillon qui a percé le radiateur d?eau. A l?exception du viscocoupleur,tout le système de refroidissement à été changé courant 2007 (radiateur,calorostat,durites). Sa qualité de fabrication et sa beauté sont telles que je n?ai pas souhaité et ne souhaite pas une autre voiture que celle-ci.     Novembre 2009: L'heure de la Revanche a sonné! Je me suis lancé dans un projet: Transformer ma e36 <1997 "Pure Stock" en une e36 >1997 "WorldLine" , avec toute l?élégance et le raffinement de cette fameuse finition.     Paradoxalement,bien que détestant le "ToOning" , j?ai dû me servir de nombreux tutoriaux de "ToOneurs"   pour réaliser ce projet mais en prenant soin de n?utiliser QUE des pièces BMW.       Voici donc le résultat d?une renaissance,celle d?une Série3 e36 WorldLine                 Galbe des formes et finesse...Pas de doute,c?est une e36.               Passons aux petits détails, Poignée de coffre couleur carrosserie?       Tissu de malle arrière récemment installé?       Seuils de porte chromés,eux aussi fraîchement installés?       Seuils de porte chromés bis?       Le kilométrage...       Et comme pour tout le monde en ce moment, vive la neige !         Pour la réussite de ce beau projet,je tiens à remercier :   -Mes Parents. -Momo du Bourget. -Le site REALOEM & BMWfansinfo. -Synth3thique du forum Passion e36 avec sa fantastique e36 316i WorldLine AlpinWeiss. -DarkGyver du Forum Techniconnexion. -Aux membres de l?amicale BMW e36 de Forum-Auto. -Anthony du 77. -Youssef et Seb du 95. -Prestij?Auto. -La concession BMW-Bienvenue de St Georges-de-Didonne. -Le magasin de pièces neuves de la concession BMW-Pozzi, Place de l?Etoile à Paris.       _________________________________________________________________________________________         Résumé des travaux :   Tout d?abord,voici comment se présentait mon véhicule à l?achat par mes Parents en Juillet 1996 et ce,jusqu?en Novembre 2009.   Un diamant brut...Mais qui est devenu fade avec le temps,un peu à cause des naseaux phase1,du pare-choc style "4 cylindres" tristounet,l?absence de phares anti-brouillards,le logo du capot moteur qui s'écaille...Mais c'est surtout en raison du plexiglas des lentilles de veilleuses et de codes qui ont jauni avec le temps!                     Il était temps de faire quelque chose!   Collecte des pièces pour la finition WorldLine : Naseaux et moustache phase2 avec peinture (+ vernis) Cosmos-Schwarz Metallic,seuils de porte chromés,laque noire mat pour les bas de caisse...Le tout acheté chez BMW.           Les jantes Style 28 :   C?était le modèle par défaut des e36 WorldLine de 1997 à 2001,tous modèles confondus. En 15x7 pouces,elles ont 10 branches et sont parmi les plus légères du catalogue BMW (~7,6kg la jante). N'ayant qu'un moteur 1,6L de 4 cylindres,ça tombe bien! De plus,leur look épurée facilite le nettoyage à la main et leur allure en "roue creuse" crée une touche sportive avec notamment ce beau rebord qui me rappelle les jantes des e36 M3 3.2 ou tout simplement les jantes des Formule 1.       Jantes nettoyées recto-verso !           Début des travaux : Drôle de hasard du calendrier! 16 Novembre 2009,premier jour des travaux de transformation,je découvre l?étiquette attachée à la gaine des phares de ma e36,je lis:"16/11/1995" Après vérification avec son numéro de série VIN,elle était effectivement sortie des chaînes de montages de l?usine BMW de Dingolfing exactement 14 ans auparavant,jour pour jour !     Retrait du pare-choc "Style 4 cylindres":       Les félins s'attirent...Le chat inspecte l'avancement des travaux         Démontage des carénages des phares,avec remplacement des joints d'étanchéité:       Retrait de la moustache Phase1:       Le félin à quatre roues attire décidément les félins à quatre pattes !       Comparaison :   Lentille de code nettoyée à gauche.Celle de droite ne l?est pas (encore).       Un jeu de lentilles nettoyé.Le carénage en verre l?est aussi.       Il faut souffrir pour être belle! J?en profite pour nettoyer les garde-boues,le radiateur?       ...Et pose délicate...

Publié le 11/01/2010

CLK 320 W209

Salut tout le monde. Après avoir passé beaucoup de temps en voitures françaises j'ai décidé de me faire plaisir en passant chez Mercedes désormais. Voici ma trouvaille qui après de longues semaines d'hésitations je vais chercher dans 2 semaines.   Une CLK 320 Elegance de fin 2003 totalisant 110 000km à ce jour avec un carnet d'entretien complet. C'est une 2ème main et sort tout juste de chez Mercedes pour la révision.   Niveau équipement c'est bien simple elle a toutes les options disponibles sauf les sièges chauffants. Entre autres: Intérieur cuir beige. Sièges et colonne de direction électriques. Rétros électriques dégivrants et rabattables. Rétros électrochromes. Commande à distance intégrée au rétroviseur intérieur (peut piloter jusqu'à 3 appareils différents). Système GPS Command avec tuner TV intégré et changeur 6CD. Système bose à 12 hauts parleurs. Régulateur limiteur de vitesse. Système Distronic qui gère la distance de sécurité et ralentit à la place du conducteur. Parktronic (radars avant et arrière). Phares xénons. Bluetooth. Appuie tête arrières rétractables depu...

Publié le 23/01/2010

+ Présentation de notre E320 CDI !! [Photo Reportage]

Bonjour à tous, Je voulais simplement vous faire une petite présentation de la Mercedes E 320 CDI Avantgarde 7G Auto que nous, mon père et moi, avons acheté neuve en Mars 2007 dans notre CC. Elle a aujourd'hui 76 000km... Et se porte comme un charme! Elle a été notre principale auto puis a été remplacée pour les vacances par l'Audi A8L, visible sur mon autre topic dont vous avez le lien en bas  Je fais bref, vu l'heure tardive et la masse de travail demain... Récap' des caractéristiques et options : - V6 320 CDI couplé à la boite 7 rapports séquentielle, version Avantgarde - Pack luxe avec cuir Nappa gris sierra et boiseries érable noir - Clim' Auto 4 zones - Pack technologie avec GPS Command et PTS AV/AR - Commande vocale - Chargeur 6 CD + lecteur DVD - HiFi Harman Kardon 650W 14Hp - Peinture métal noire obsidienne - Feux xénons avec ILS, intelligent light system - Coffre motorisé électrique - Jantes 17" - FAP - Sièges AV milticontours et tout éléctriques à mémoires droit et gauche - Sièges chauffants - Volan...

Publié le 04/03/2010

Ma Corsa In-touch 1.3 CDTI 90ch

Bonjour à tous !!!   Et bien voila, on croit toujours que cela n'arrive qu'aux autres mais un jour ca vous tombe dessus comme ca sans prevenir ... et ce jour en ce qui me concerne c'était aujourd'hui ou j'ai passé une petite heure chez Opel pour commander ma Corsa   (Avant de continuer je voudrais une petite minute de silence pour ma 106 Cherie FM dont j'avais herité et qui ressemble de plus en plus à une épave lol ... allez encore 2 mois et à la casse    !!!)       Pour la petite histoire ... Au depart, j'étais parti pour m'acheter une CORSA SPORT 1.3 CDTI, et puis en lisant une doc francaise, j'ai constaté qu'il existait une CORSA IN-TOUCH mais sans aucun prix mentionné et sans reelle info précise. Au final, elle est exactement comme la Sport sauf qu'elle n'a pas le chassis surbaissé et les jantes 17" (enfin on peut l'avoir pour 300€ en fait). Je me demandais ce qu'elle avait donc de different et je tombe sur ce site Opel du luxembourg ( http://www.opel.lu/frameset.asp?pa [...] e%3Dnews_2 ) qui présente "une option" à 950€ et non pas un model de voiture (comme présenté sur la doc fr) ... bref du coup j'etais embrouillé ! Je vais donc chez mon concessionnaire Opel (tout recent dans ma ville du 93), je lui parle de In-Touch, et personne dans la boite ne sait ce que sait ... jusqu'a ce qu'il retrouve un document tout recent envoyé par Opel (fin aout) présentant ce nouveau model !   Pour résumé donc, c'est un tout nouveau model qui est exactement comme une Corsa Sport (même contenu et même design) sauf qu'il faut payer une option à 300€ pour avoir le chassis et les jantes 17", mais qui possède à la place du lecteur cd classique un ensemble multimedia Pioneer très très complet (DVD, GPS, RADIO, bluethouh  etc ...) [Voici un lien de doc: http://www.pioneer.fr/fr/products/ [...] index.html ... opel n'a pas encore réalisé de brochure la dessus lol]   Pour info une Corsa Sport 1.3 CDTI 3 portes c'est 17500€ et la Corsa In-Touch 1.3 CDTI 3 portes c'est 18280€. Bref, si vous preniez une Sport avec l'option In-Touch (si elle existe en france ?), ca vous couterais bien plus cher que de prendre une Corsa In-Touch et de payer 300€ pour ressembler à une Sport (Chassis + Jante 17" ). [J'ai les autres prix de la Corsa In-touch selon les motorisation si cela interesse quelqu'un.]       En tout cas, moi j'ai fais mon choix et voici ce que je viens de commander:   OPEL ...

Publié le 02/10/2008

330D Business 204cv [ Présentation ]

Voici une petite présentation de ma nouvelle acquisition ! Étant à la recherche de ce type de véhicule depuis quelques semaines, j'ai fini par trouver une annonce qui m'intéressait : une 330D berline 204cv de 2004 avec 69000km et un entretien/passé tout à fait suivit et clair. Etant de la région parisienne, j'ai pris toutes les infos possibles auprès du vendeur, qui se trouvait en alsace, puis j'ai réservé 2 billets de TGV (un ami m'a accompagné). Nous voilà partit à 6h30 du matin en TGV ... arrivé à la gare de Strasbourg, le vendeur nous attendait. Une fois au parking, je découvre la bête !!   Et bien je dois dire que je n'ai pas été déçu. Elle était comme prévu, dans un état irréprochable, pas une rayure, pas un bruit suspect. Après un examen rapproché, le vendeur me sort les factures d'entretien. Tout y est. Un petit tour à la banque pour faire vérifier mon chèque de banque, et nous sommes allé dans un café pour faire les papiers. 1 heure plus tard, elle est mienne. 500km de retour, au régulateur à 130km/h (je ne connais pas tr...

Publié le 31/01/2010

Presentation de ma Mercedes CLK 320 CDI

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------   Salut, nous sommes le 01-03-2010...... ça fait environ 15 mois que ce topic est ouvert   et vu que nous sommes a la 52 emes page, j'ai decidé de faire un index sur les pages qui ont marqués ce topic.   Page 1    = Presentation de la voiture au moment de la creation de ce topic. Page 3-4 =  Rabaissement de la caisse a l'aide de ressorts courts. Page 6-7 =  Pose d'un pack en 18 pouces (jantes+pneus) AMG et Vredestein. Page 10  =  1er Rassemblement a vincennes avec des FAiens... carlito, pascaf, claude, lediscret. Page 15  =  Bilan des 10000 km. Page 16  =  3eme rassemblement a vincennes avec des FAiens...carlito, pascaf, nininho, steve, popo. Page 20  =  4eme rassemblement a vincennes avec des FAiens... Page 13-17-24  =  Photos de mon CLK terminer et actuel. Page 26  =  Photos[reportage] sur mon voyage au musée Mercedes-Benz a Stuttgart. Page 27  =  5eme rassemblement a vincennes avec des Faiens... Page 30  =  Photos de vacances de mon copain Pascaf dans le var. Page 31  =  Photos de ma 106 (nouvel achat), et photos sur l'accident , quelques jours apres. Page 32  =  Dépose de mon CLK chez Mercedes-benz "St ouen l'Aumone" pour sa révision + Factures. Page 33  =  7eme rassemblement a vincennes avec des FAiens...pascaf, amel_the_white, lalienfou, claude, lediscret Page 34-35 = Photos de mon CLK en vacances. Page 38  =  Photos du CLK Page 39  =  8eme rassemblement a vincennes avec des Faiens...pascaf, nininho, carlito, nero75, gtpowa, rafael, zekiel. Page 40  =  Photos de mon CLK, exterieur, interieur. Page 46  =  Petite Arsouille     Page 48  = Reprogramation chez Digiservices et passage au banc de puissance (Photos et Courbes). Page 49 =  Chronos sur différents exercices pris avant la reprog et après la reprog. Resultat sans appel. Page 51 =  Explication complette sur le foncionement du FAP et sa régéneration. Page 52 =  Video du CLK sur le banc de puissance de Digiservices.     Apres quelques modifications, voici mon CLK actuel :       Passage au banc de puissance aprés Reprog Digiservices     ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------   Le 12 septembre 2008   Salut a tous!!! Je voudrais vous presenter, aujourd'huit, ma Mercedes CLK 320 CDI Avantgarde. En effet, après une Lancia Delta GT IE, Fiat UNO Turbo IE, Honda CRX GTI 16v, Rover 216 GTI 16v et 3 BMW, ( 318i de 1995 ), ( 320d de 2001 ), ( 320d de 2005 ), j'ai decidé il y a 3 mois de changer de marque et surtout de cylindres, je voulais passer aux 6 cylindres mais rester diesel pour la sobrieté.   Moteur: V6 3.0 L Turbo, Injection Direct, 24 soupapes. (REPROG. Digiservices) Puissance : 270 Cv Couple : 620 Nm   Performances : 0-100 km/h : 6.3 s 400m DA    : 14.4 s 1000m DA  : 26.2 s 80-120 (D) : 4.1 s 40-140 (D) : 9.1 s 60-160 (D) : 11.5 s Vitesse Maxi (Compteur) : 265 km/h   Options exterieur: Ligne avantarde                          Jantes 17                          Bi-xenon                          Double sortie d'echappement s...

Publié le 12/09/2008

Achat C5 2l 16 s Phase 1 .

Bonjour à tous ,     je viens d'acquerir tout recemment une C5 Phase 1 , il s'agit d'un modele essence de 2003 ( 04/2003 ) , finition Pack ambiance avec  régulateur de vitesse , ESP et radar de recul ...   Cette voiture totatise 39000 km au compteur ( carnet d' entretien Citroen à l'appui  )  je l'ai acheté à un garage (  non Citroen ) , le prorietaire était d'après eux  une personne agée , au regard de l'état de la voiture , quasi impeccable  çà semble cohérent , elle n'a pas une griffure sur les 4 angles de pares- chocs , pas une rayure non plus , elle a juste un petit coup vraiment mineur en haut de la portière passager droite ( coup de coude peut être ) mais c'est vraiment histoire de trouver un  defaut visuel , l'interieur est neuf .   Les jantes alliages sont egalement présentes mais je ne sais pas si c'est de série ou non , les brochures  publicitaires Citroen  de l'epoque sont malheureusement introuvables . Elle est garantie 6 mois , enfin plus précisemment le moteur est garantie 6 mois mais pas le reste...

Publié le 14/02/2010

Mon Audi A4 B5 Style RS4

Salut à tous, je suis nouveau sur ce forum !! Donc je profite pour faire une breve presentation de moi meme, puis ensuite de mon vehicule ^^ Donc en ce qui me concerne, je vais faire court, car c'est un sujet pour l'automobile.. ^^ Je m'appelle Florent j'ai 18 ans et etudiant en FAC de Droit !   Voici mon Audi A4 B5 de 1997 que je me suis acheté, un petit plaisir ^^. Elle totalise 249 500 km à ce jour   D'origine c'est un TDi 90, mais un boitier additionnel VP0WER a été rajouté, ce qui la booste à 126 chevaux DIN et 280nm de couple.. ( contre 208 d'origine ) J'ai rajouté des jantes style RS4 avec pneus taille basse, chaussé en 225 / 45 / ZR 17 ! La tenue de route est tout bonnement exceptionnelle avec des pneus Pirelli gomme tendre ! Il faut vraiment y aller fort pour la faire décrocher dans les ronds points   Les feux arrieres ont été fumés ( déjà comme ca quand je l'ai acheté ), et le becquet d'origine a été rajouté car il n'y en avait pas à la base.   En ce qui concerne les projets, je compte mettre des ...

Publié le 30/12/2009

Achat A3 Sportback 2.0L TDI 170ch S Line S Tronic

Bonjour à tous,   Ca y est, j'ai craqué pour une A3 Sportback TDI 170 S Tronic et finition S Line !   D'abord, je vous donne une explication rapide de ce choix. J'ai adoré mes deux 120d, notamment celle actuelle qui me procure un plaisir de conduite exceptionnel. Je change car je voulais une BVA, c'est vraiment un confort que je cherche depuis longtemps.   J'hésitais entre :   - une troisième 120d finition Sport Design 5 portes avec quelques options, mais l'essai de la BVA ne m'a pas du tout convaincu. La Série 1 reste une voiture que je recommande hautement pour son agrément, mais pas en BVA.   - une Golf GTD DSG 5 portes full options (full options au sens propre !!) mais le look ne plait pas à ma femme. J'ai pu l'essayer, l'agrément est top ! le 170CR est enfin agréable et silencieux, et la boite, tout simplement parfaite, que ce soit en D, S ou manuelle. Rien à redire, un régal !   - A3 SB S Line S Tronic. Je n'ai pas pu l'essayer mais j'aurai des prestations identiques à la G6 au niveau de l'association TDI170/DSG. J'adore le style intérieur et extérieur en S Line ! Et ma femme aussi, donc ça tombait bien, car je commençais à désespérer de trouver un modèle qui nous plaise à tous les 2 (elle m'a fait essayer RAV4, Qashquai, Tiguan? je n'ai eu aucun plaisir à conduire ces véhicules, même si au niveau du style, je me disais "pourquoi pas". Le style, c'est une chose, la conduite, une autre...)   Le seul petit "regret" sur l'A3, c'est de repasser à une traction. La propulsion, c'est vraiment agréable quand on pousse un peu (en conduite normale, zéro différence) ! L'A3 TDi/Quattro/DSG aurait été absolument parfaite     Voilà voilà? place à la config retenue !   Elle sera couleur noir brillant (je sais, c'est hyper original ), sans aucune identification à l'arrière à part les anneaux, et avec les jantes 7 branches doubles finition titane en option.   A l'intérieur, sellerie d'origine tissu/cuir noir avec surpiqûres argent. Pavillon noir.   Options (à part les jantes déjà mentionnées) :   - Pack hiver 2 (rétro dégivrables et escamotables électriquement) - Accoudoir central arrière - Fixations isofix (la bonne blague que ce soit en option? faut vraiment avoir l'oeil car la liste des options fait 3 pages !!) - Radar de recul   En accessoire, je prendrai aussi les embouts d'échappement chromés. J...

Publié le 10/12/2009

Probleme freins peugeot 605

Bonjour à tous !Je voudrais votre avis sur l?origine d?un problème sur ma 605.Le modèle : Peugeot 605 svdt de 1992, troisième main. Le problème se situe sur le freinage. Lorsque j?appui sur la pédale de frein, un tremblement important dans celle-ci apparait. A noter que la pédale ne tremble pas si je bloque mes roues (remarque pour précision). Voila l?ensemble des réparations effectuées :? Suppression de l?abs originel (le système abs avait été déréglé par l?ancien propriétaire, et on a préféré le supprimer). Le sytème de frein a été entièrement remplacé par un modèle standart .? Changement de toutes les plaquettes de frein par des neuves.? Changement des disques de frein (il y avait un voile important sur les disques avant, par sécurité, on a tout changé).? Remplacement du maitre cylindre par un neuf.? Remplacent du Mastervaac par un autre d?occasion (pièce SPDO pour ceux qui connaissent).? La purge du circuit de frein a été effectuée.Je crois que je n?oublie rien. Le tremblement est apparu bien après la suppression de l?abs. Cette modif a été vérifié par plusieurs personnes dont des exper...

Publié le 25/08/2010

Dodge Ram SRT 10 2006 en France ! V10

Salut à tous !   Je vous présente quelques photos du pickup le plus puissant du monde que je viens de recevoir de mon corrspondantDodge aux Etats Unis !   Le Dodge RAM SRT 10 version 2006 !V10 - 8,3L - 505 Chevaux   Voici donc quelques photos que j'ai pu faire de lui à la Baule ainsi que qu'une petite vidéo, pas top, mais qui permet de le voir rouler !   En bonus vous verrez une vidéo d'un sauvage au volant d'un RAM SRT 10 sur un circuit au US ...       Nous disions donc :   Le plus gros véhicule SRT du groupe Mopar (Chrysler), motorisé par le V10 de la Dodge Viper. Moteur V10 8,3 L de 505 Chevaux.   Le pick-up le plus puissant et le plus rapide du monde : vitesse de pointe sur circuit de 250 km/h, de 0 à 100 Km/h en moins de 5 secondes, 400 mètres départ arrété en moins de 14 secondes, de 0 à 100 Km/h à 0 km/h en moins de 19 secondes.   Le tout avec toutes les options qui vont bien : nouvelle version 2006 avec nouvelle face avant et nouvel intérieur, Sellerie Cuir / Alcantara , GPS , Sièges conducteur électrique , Sièges chauffants ,  Pédalier réglable électriquement , Manomètres de pression d'huile...

Publié le 03/10/2006

[TR] Citroen C3, pas exceptionnelle mais au moins c'est pas une *$&!:% de Mazout !

Donc, pour Noël, mon cousin est remonté avec sa C3. Première impression : Bon, ça colle pas trop à ses paroles ( « Je te dis pas ce que j'ai acheté comme caisse, mais elle démonte tout ! » ? )Le modèle en question : Citroen C3 1.2 VTI 82, finition Attraction, Noir nacré, full options (il a toutes les options disponibles : ESP, clim manuelle & Autoradio CD, ça c'est une p*tain de liste d'options )Donc je reviens à ma première impression : Bon d'extérieur, c'est une C3 noire quoi, rien de bien bandant & les jantes 15' (les seules dispo sur ce modèle il me semble?), ça doit aider un peu Premier tour de clé : Bon, le bruit est pas exceptionnel, mais déjà mieux que l'anémique 1.0 68, c'est moins "métallique". La direction a l'air assez légère, c'est sympa en ville d'ailleurs Pour un aussi petit moteur, les reprises sont pas si mauvaises en ville, l'agrément également (mais là aussi, ça dépend à quoi on compare, et comme j'ai pas énormément de points de comparaison objectif... ) Le moteur se fait pas trop entendre, en roulant ça vibre pas des masses, la BVM5 est pas mal étagée, pour une fois que c'est pas une boite super looooooongue (CO2 powaa) ! Par contre, ça vient peut-être de moi, ou du modèle en question, mais il m'a semblé que la boite jouait un peu sa rebelle, ce qui a le don de m'énerver ! Les sièges aussi sont assez casse burnes, ils savent pas faire des sièges confortables chez Citroen à mon avis... Même niveau de confort qu'une Seat de 12 ans ! Un bon point pour la conso par contre, même si c'est plus un moteur de citadine, mon cousin était à 4.8l/100km depuis qu'il l'a (1 mois environ, 8000km) en se traînant la teub en vil...

Publié le 27/12/2012

Topic unique : Citroen Xantia , gammes finitions et techno

A partir de divers sites et topics ici et ailleurs, j'ai compilé ce topic qui se veut exhaustif sur la Xantia. Si j'ai oublié quelque chose, n'hesitez pas à poster un commentaire   topics sources : http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet66045.htm http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet52017.htm http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet39450.htm (dossier XM de DC)       la Xantia   Lancement en mars 1993 en berline, le break suivra en 09/95, restylage en 1998.     ------------------------------------------------   ------------------->Motorisations ------------------------------------------------   Essence   1.6       90ch 1.8       103Ch en 7 et 9Cv et finition X et SX  1.816v  112Ch (7 ou 9Cv).  2.0       123Ch en 9 et 11Cv (10 en auto) en finition SX et VSX  2.0i16v  150ch (plutôt 135 dans la réalité, jusqu'en 1995) :  en 1993 155ch (1994:153, 1995:150) en vsx (pas d airbag, antibrouillards de serie, jantes alu de 15p de serie, 6 spheres) 11ch ,   Turbo Ct 150ch 2.9iV6 24s 194ch Diesel   1.9d 71ch en X et SX 1.9sd 75ch  1.9td 92ch en X, SX et VSX  2.1td 110ch 2.0 HDi 90ch 2.0 HDi 110ch   Dates d'évolutions   Juillet 1995 : 2.1td 12S 110Ch (ailes avants élargies) En 1996, le 1.8 reçoit 16v et passe à 112Ch (7 ou 9Cv).  Le 1.8 8S est conservé pour la boite auto (9Cv)     Le 2.0 16v descend à 135 (vrais) Ch et est dispo en SX, VSX, Athena, Exclusive et Activa.   Le 2.0 8S n'est plus dispo que sur l'automatique en finition SX, VSX et Exclusive.     La 2.0 16V 150Ch est remplacée par la Turbo Ct 150Ch. Cette dernière est dispo en Activa     Le break est dispo en 1.8 8S (X et SX), 2.0 auto 8S (SX, VSX), 2.0 16V (SX, VSX), et Turbo Ct VSX et en 1.9Td(X, SX, VSX)     Fin 1996: La V6 sort Courant 1996 apparaît le break 2.1Td (X, SX, VSX) et l'Activa en TD 2.1.   Septembre 1996: le 1.9D est remplacé par le  1.9SD (Turbo basse pression) de 75Ch   1997, le 1.6 est remplacé par le 1.8 90Ch et l Juillet 1998 Moteur 2.0 HDi 110 ch common-rail.   Juillet 1999 Moteur 2.0 HDi 90 ch.     ------------------------------------------------   ------------------->Fiabilité ------------------------------------------------     phase 1 : plein de problemes au debut mais amélioration de la fiabilité au fil des millésimes, peu de grosses pannes.   Moteur HDi : rares cas d?incidents sur les injecteurs des premières versions (résidus d?usinage ou eau dans le gazole) ;baisse soudaine de régime possible. 1.8 90 ch, 1.8 16v et 2.0 16v : à-coups d?injection à l?accélération avant 99.   1.8 16v : surconsommation d?huile (problème de soupapes et de guides de soupapes) avant 98 ;cas de rupture de la courroie de distribution avec rappel des modèles 96 et 97. 2.1 td : quelques problèmes de faisceau électrique pouvant occasionner une perte de puissance soudaine avec rappel fin 97. Freins : perte partielle d?assistance ou dysfonctionnements de l?ABS sur quelques modèles après restylage. Boîte de vitesses : synchro de 3ème parfois craquant avant 99. Suspension : incessantes variations d?assiette, en particulier sur Hydractive ; incidents divers (pompe haute pression, répartiteur hydraulique, vannes, clapets), surtout avant 95.     Climatisation automatique : débit d?air parfois insuffisant avant 99. Autoradio : mauvaise réception, antiparasitage insuffisant.     ------------------------------------------------   ------------------->Equipement ------------------------------------------------   Phase 1 (1993-1998)   Attention, en 1995 le sigle Citroen passe du capot à la calandre   Quatre finitions :     X (volant réglable en hauteur, cache bagages sur break),   SX (direction assistée, fermeture centralisée, compte-tours, vitres AV électriques, banquette 40/60 en plus, lecteur de carte),   VSX (ABS, vitres teintées, airbag conducteur (pas les 2 premiers millesimes), rétroviseurs électriques/degiv couleur de caisse, siège conducteur réglable en hauteur, T° d'eau et d'huile, suspension Hydractive, antibrouillards en plus), (4VE en break) Activa (VSX + suspension avec contrôle actif du roulis, pas de clim auto de serie, inserts bois, 4 VE, Aileron et jantes Spécifiques).   Exclusive (VSX + Selerie cuir / alcantara (tout cuir gratuit), insert bois, Sieges electro pneumatiques, Accoudoir AV, Clim auto, Alarme avec supercondamnation, Autoradio 4030 RDS K7 avec commande au volant (chargeur 10CD = 3000F de plus), jantes alu 15" specifique 10 branches, 4 lecteurs de cartes, 4 VE, peinture metal ou nacree ) série spéciale en 1995 avec le 2.0 8s et le 2.0 8s BVA, pour ensuite être dans la gamme au millésime 1996 en 2.0 16s, 2.0 8s BVA et 2.1TD   en 1997 elle ajoute le V6 BVA et n'a existée qu'en berline.   la X sans la Direction Assistée a vécu +/- un an.       Juin 1997   Tentation (X + vitres teintées et sellerie spécifique) Athena (idem SX+clim+4VE+parechocs peints et AB) à la place de X, SX et VSX. Nouveau moteur 1.8 90 ch remplace 1.6 90 ch.     Phase 2 (1998-2001)   Restylage : calandre, projecteurs, planche de bord avec disparition de la barre de maintien passager, roues de 15??. A l?arrière, les feux deviennent blancs et rouges, plutôt que noir et rouge.   Seules les Exclusive, Activa et séries spéciales (Séducti...

Publié le 07/02/2003

mieux reconnaitre les lotus elise/exige

Bonjour,   je vous propose quelques petits comparatifs en photo entre différents modèles lotus, elise exige, speedster etc ...     -------------   commençons par l'elise S2 (2005-Saffron Yellow) et l'exige S2 (2006-Gris graphite)         - les motorisations sont iddentiques moteur toyota 192cv - la base entre l'elise et l'exige est iddentique, ormis l'appuie supplémentaire dut a l'aileron et la lame avant (d'ou une vitesse de pointe légerement en baisse).229 contre 241 km/h   l'elise est donnée a 860 kg et l'exige a 908 kg   une principale différence au niveau des pneus, l'exige est chaussée de   195/50 en 16 pouces ( Yokohama Advan A048 à gommes ultra tendres) alors que l'elise n'est quand 175/55 en pneu plus dur. avec un empatement d'un pouce supérieur pour l'exige,     tout ca la rendant plus stable dans les grandes courbes a hautes vitesses, et les freins sont un poil mieux refroidi. (par contre Antoun à le chassis sport avec 2 radiateurs d'huile, les ressorts Eilbach réglé plus dur et L?antipatinage Lotus).   bref c'est une belle machine de piste.   --------------------------   On remarquera entre autre :   toutes les grilles d'aérations différentes. les ecopes, l'aileron, et la lame avant ...

Publié le 21/02/2008

Avis Mazda 5 pour famille

Bonjour !   Lundi je dois donner ma réponse pour dire si je prend ou non une super occasion Mazda 5...   Je n'hésite pas trop pour car c'est vrai une super occasion ! Elle est d'avril 2008, 27'000 Kilomètres, 1ère main ! Elle est super bien entretenue. C'est une 2 litres diesel sport, avec double jeux de jantes et les capteurs pour la marche arrière. Le tout pour 29'900.- CHF !   Maintenant j'aimerai avoir l'avis de quelques personnes sur les sujets suivants :   - Actuellement nous sommes 4 en famille (2 enfants : 2,5 ans et 6 mois) => Est-ce que la place est suffisante pour partir en vacances par exemple ? Avec une poussette, un petit lit, et tous les bagages ? - Nous prévoyons peut-être un jour agrandir la famille    ! Est-ce que quelqu'un possède cette Mazda en était 5 ou 6 familles ? Est-ce faisable pour les déplacements avec bagages ? J'imagine qu'il faut ensuite invester dans un coffre sur le toit (genre Thule) ? - Quelles sont les expériences avec la place du milieu de la 2e rangée => faut vraiment la considérer comme place de réserve et pour les petits gabarits ? - Concernan...

Publié le 09/01/2010

Smart Roadster d'un sudiste [Presentation]

Bonjour a tous ! Apres un an de recherche , je suis proprietaire d'un roadster smart depuis le 27 octobre  Je suis allé le chercher en autobus, en allemagne, 16h de bus !!  Retour de nuit ,sous la pluie ,sur 1200 km  Ce gros karting est super niveau sensation ( surtout en depassement des camions ,sous la pluie    ) Tenue de route hyper efficace, tres incisif ( meme si je n'ai pas encore exploitées toutes ses capacitées, loin de la ) Le moteur pousse super bien pour ses 82 cv . La position de conduite est exelente, comme un kart aussi j'ai eut moins mal au dos dans ce joujou que dans mon ex clio  Niveau equipements, il est assez bien doté : ESP deconectable , ABS , 4 airbags , climatisation ( plus utile pour desambuer le pare brise , que pour se rafraichir ) Vitres et retros electriques Jantes alu 16 , paletes type F1 au volant , manos de pression de turbo et de temperature d'eau Sieges sport en cuir chauffant, accoudoir en cuir  regulateur/limiteur de vitesse Par choc arriere brabus ( me manque que le double pot central ) Feux diurnes...

Publié le 08/11/2008

Nouvelle low-cost en partenariat avec Renault : Lada Granta

Les rumeurs couraient depuis le début de l'année sur l'arrivée du premier véhicule issu de la coopération entre Lada (Avtovaz) et Renault (qui détient 25% du capital d'Avtovaz).Le 16 juillet dernier, Avtovaz a annoncé que la voiture serait badgée exclusivement Lada, et s'appellerait Granta.Ce sera un véhicule simple, dans l'esprit de la Logan mais avec un tarif encore plus serré et une habitabilité plus importante, notemment au niveau du coffre.Elle sera construite sur une plateforme améliorée de l'actuelle Lada Kalina, les trains roulants et la règle d'amortissement ont été retravaillés. L'habitacle sera nouveau, avec une équipe pluridisciplinaire internationale (russe-france-brésil) qui a planché dessus pendant 8 mois.Coté équipements, ce sera assez rudimentaire pour l'entrée de gamme : 1 airbag, pas de vitres électriques, pas de clim, pré-cablage haut-parleurs AV/AR, bouclier gris.Les options disponibles : clim manuelles, 2 vitres électriques, 4 airbags, radio CD et 6 HP, jantes alu, antibrouillards, plastiques extérieurs peints.Coté teintes, seules 6 teintes seront au catalogue.Prix de base : 220.000 roubles, soit 5600 euros (taux de change à 39,...

Publié le 30/08/2010

C30 1,6D drive start/stop (110cv)

Bonjour à tous,   j'ai acquis depuis la mi-juillet une C30 1,6D drive start/stop     Voici à quelles conditions :     C30 1,6D drive start/stop (110cv) boite manuelle     (date de l?offre "DRIVe" en Belgique :30/04/2009 ? prix catalogue, TVA incluse)     PRIX DE BASE                                                                              € 22.309,99   TEINTE / INTÉRIEUR         5A77 Kalix Offblack avec tapis noir         614 Ice White solid (couleur "gratuite" )   OPTIONS         Boite de vitesses manuelle à 5 vitesses - DRIVe Start/Stop Base -         Pommeau de levier de vitesse / de frein à main gainés de cuir         IAQS Système de contrôle de qualité de l?air   Confort : "Basis Plus" + "Comfort"         Basis Plus :                                                                             (*) Offert            Radio avec lecteur CD ? entrée Aux ? Dynamic stability & traction control ?            ordinateur de bord ? vitres à commande électrique ? accoudoir avant ?            jantes alliage léger 16?? Cordelia ? electronic climate control             Comfort :                                                                            ( **) € 1.399,99          Phares antibrouillard avant ? volant cuir ? régulateur de vitesse avec commandes            ? siège passager réglable ? accoudoir arrière ? rétroviseurs ext. Rabattables électriquement            avec éclairage ? commandes audio intégrées au volant ? détecteur de pluie ? incrustations en alu   EQUIPEMENT STANDARD (compris dans le prix de base)       SOUS-TOTAL                                                                                 € 23.709,99   REMISE                                                                                         € -5.735,00          Remise prix de base (remise du concessionnaire) :   € -3.346,50          Action 1 (prime du gouvernement belge) :              € -2.388,50   PRIME CO2 (prime de la région wallonne_filtre à particules)                          € -210,00       TOTAL TVA INCLUSE                                                                                          € 17.764,99     (*) Basis plus : valeur de € 1.750, -   ( **) Comfort : valeur de € 5.875, -   NB : il y a encore une réduction à l?immatriculation du véhicule         "Quelles différences entre la C30 1.6D, la C30 1.6D DRIVe et la C30 1.6 DRIVe START/STOP ? "   les C30 1.6D DRIVe ont reçu quelques modifications qui minimisent la consommation et les émissions de CO2 (d'où l'octroi de primes gouvernementales).   D'un point de vue aérodynamique : la cala...

Publié le 28/08/2009

[TR]Ma première sportive, une belle italienne rouge

Bon, j'ai réussi à trouver ma bombinette. Après un mois de recherche et 600km aller-retour, elle est enfin à la maison ! Je m'étais finalement arrêté sur la 500 Abarth, un petit bolide à 2 visages, réellement.On commence par l'extérieur : c'est rouge, ça blinque, c'est gonflé, bref, ça p00tre. Le diffuseur (qui ne doit pas diffuser grand chose mais passons ) fait son petit effet, de même que les jantes en 17" qui remplissent bien les arches. Passons à l'intérieur : bon, c'est fort plastique, surtout les contre-portes, mais au final c'est bien dessiné. Les sièges en tissu sont juste géniaux, un bon maintien, réglables comme un veut, et ils sont beaux. On a un volant de camion dans les mains par contre (j'ai l'impression qu'il a un diamètre élevé). A l'arrière, on a de la place si on mesure moins d'1m70, et encore. La garde au toit est ce qui pose le plus problème. Mais bon, c'est pas une familiale non plus.On tourne la clé ? Allez, go !!*tioutitititi VROOOAAAAAAAAAAA*Mon exemplaire est dopé d'une ligne Akrapovic avec valves qui s'ouvrent quand on charge à 2500trs/min, un pur bonheur. Le son, plutôt discret de dedans, devient bien rauque, c'est assez drôle de voir les gens se retourner quand on ouvre les gaz. Étonnamment, l'intérieur est assez insonorisé, c'est mieux sur autoroute.Sur la route, la voiture est assez raide, mais au final, pas énormément plus que ma Fiesta. En mode Normal, la direction est fort assistée, ça facilite les manoeuvres et bizarrement, on sent bien la route. Le moteur est déjà volontaire, on sent qu'on a un peu de jus sous le pied. La ligne crapote au lâché de gaz, c'est très agréable ! P...

Publié le 22/05/2013

MCV 1,6 16V gris comète [PRESENTATION]

bonjour a tous   depuis que j'ai mon MCV, j'ai fais pas mal de chose dessus, donc, je vais faire ici une petite synthèse de tout ca:   les premières photos de la voiture auront été prises dès le lendemain, juste après le montage de l'attelage, les bavettes, les protections d'ailes et l'autoradio:         ah si, j'oubliais, derrière l'autoradio, il y a un thermometre RDS dont le capteur est ce petit teton qui dépasse du rétro:       ensuite, est venu le temps de teinter les vitres, et d'ajouter le radar de recul           puis, petit ajout d'un support GPS fait maison afin de l'avoir plus près de la main et tout au fond vous verrez des pédales en alu         l'appui-tete cetral arrière c'est vu redresser les tiges pour descendre un peu plus     pour continuer, le MCV manquant de prises 12v, j'en ai posé 2, une pour les places arrières et une dans le coffre pour la glacière éléctrique       miss lolo a été bien gentille et donc, je lui ai offert de jolies jantes Targa Propeller pour mettre au passage des 195/60/15 Nankang Sport NS-1 lowcost et une sortie d'echappement qui ne reste pas cachée derrière le pare choc &...

Publié le 10/03/2008

ax GT Volcane [présentation]

Voila, un an de permis, quelques sous de coté, il est l'heure que je m'achète ma première voiture ( 1 an avec la twingo de maman ^^) avec un budget de 1500€ max, j'ai cherché 106 xsi, 205 1.6, saxo, clio 16v. pas facile de trouver une auto pas rincé, pas trop abimé... et puis je me tourne vers l'ax, l'ax gt pour être exacte. C'est ainsi que sur notre site d'annonce favori j'ai trouvé une ax GT volcane a 40 bornes de chez moi. J'appel...     On se fixe rdv, dur la journée de cours, je regarde l'heure non stop, a 19H je sors des cours, je fonce chez moi, je prends la twingo et je fonce voir l'ax...   Il fait noir, on attends avec un ami 5 min et la, la petite arrive, toute belles, pas trop victime du temps malgres ses 19ans. C'est parti pour un essai:   Je demarre , petit coups de gaz, et c'est parti, c'est ferme, sa me change de la twingo, tenu de route geniale ( amorto 106 GRn)  elle accelere bien. Malgres tout je reste prudent, j'ai fais 1 ans en boite auto donc bon repasser sur une mamie avec une boite a l'ancienne, des pedales pas faciles a dosé au premier abord, pas de direction ass...

Publié le 30/01/2010

Ma Jeep &#034;modifiée&#034;

Salut à tous, je ne suis pas nouveau sur le forum et certains ont déjà vu ma Jeep.J'avais pas encore fais de reportage réel a propos de celle ci mais comme elle est quasi finie, je pense qu'il est temps. Avant tout, je suis vraiment désolé pour les photos de gsm, j'arrive pas à investir dans un bon appareil photo, c'est plus fort que moi je préfère investir sur la Jeep. voilà, je l'ai achetée comme ça   Jai fais installer un kit lpi 180L a la place de la banquette arrière qui ne me sert à rien( j'ai pas d'enfants et je ne suis pas taxi!)etsurtout, c'est très intéressant niveau taxe)     J'ai réinstallé mon dvd/gps qui était dans ma précédente GC. sauf que l'infinity va très bien et que je ne voulais pas la démonter j'ai donc fais un montage complet et indépendant pour le gps/dvd.Ce qui fait que j'ai, en gros, 2 instals audio dans la Jeep     Après, le V8 étant un peu trop feutré je le lui donné de la voix, j'ai soudé un muffler inox de chez Skytune     Enfin j'ai remis l'ancien push bar ...

Publié le 15/09/2009

Présentation du MCV d'Astrologan64 [sommaire en page 1 ]

#############################################################################################   SOMMAIRE :   Page 1   : - Présentation générale (Jantes, Bavettes, kit alu, porte vélo d'intérieure, cappucine, intérieur prestige) + Photo kit suv (baroudeur) Page 2   : - miniaturisation de mon mcv + Photo du mcv + installation ampoule H4 X-Treme et w5w blue vision + antenne Page 6   : - installation plafonnier arrière + poignée de maintien arrière Page 7   : - schéma de principe du câblage pour ma batterie auxiliaire + rendu de l'éclairage des ampoules à Leds Page 9   : - photo problème peinture + photo mon mcv sous la neige + photos vagues Biarritz + photos tempêtes Page 10 : - projet peinture tente de toit + caricature de mon mcv + photo astro saturne + installation filtre d'habitacle Page 11 : - photo mcv couché de soleil + photo astro vénus + pose de l'attelage + achat du porte-vélo sur attelage strada 3 Page 12 : - test porte vélo avec 3 vélos + balade vtt + [urlhttp://www.forum-auto.com/marques/dacia/sujet1472-385.htm#t239043]pose des housses[/url] Page 13 : - projet remorque mcv + goudronnage des bas de caisse + lettrage MCV + début d'aménagement page 14 : - modélisation 3D du projet d'aménagement + début du coffrage du coffre page 15 : - installation caméra de recul + suite aménagement du coffre pose du lino page 16 : - câblage et essais de la caméra de recul + support batterie page 17 : - suite aménagement création du meuble électrique + finition du plancher page 20 : - peinture du meuble et implantation page 21 : - implantation suite + cablage page 23 : - mcv + eriba page 24 : - essaye meuble page 25 : - meuble fini page 27 : - grêle + sortie astro hautacam page 28 : - averse de sable + installation store page 36 : - installation feux diurne page 39 : - cache vitres en tissus occultant page 41 : - inondation page 43 : - photo camping picnic dacia page 44 : - vidéo craquage de footix64 + escale chez pitou78 page 46 : - transport du telescope sur le scoot page 47 : - changement filtre habitacle + problème feux diurne page 48 : - panneau solaire pour batterie secondaire page 49 : - photo Montcuq + Montréal page 52 : - passage des 44444 km ##############################################################################################     bonjour à tous!   donc cela fait depuis le 3 Aout 2008 que je possèdes mon mcv 1.5 dci avec clim bleu minéral et je l'ai déja pas mal modifié, que se soit intérieurement et extérieurement... donc je vais vous présenter les différentes étapes de ces modifications.   tout d'abord pose de la tente de toit, ainsi que des déflecteurs d'air avant et arrière :     un petit aperçu en camping :     ensuite 1 mois plus tard au tours des jantes alu Plantin P53 et installation des bavettes av et ar :     dernièrement j'ai installé mon frigo (pour l'apéro   ) et d'un porte vélo ...

Publié le 04/11/2008

Mon Corrado VR6 !

Après avoir écouté les conseils de certains, et surtout ma passion pour ce formidable modèle, j'ai enfin trouvé mon bonheur. Je suis allé le chercher samedi   C'est donc un Corrado 2.9 VR6 de 1993.   Equipements :   - Vitre electrique - Retro electrique - Toit Ouvrant electrique - Climatisation - ABS   C'est une excellente base, surtout au prix auquel je l'ai négocier...   Comportement saint, moteur qui tourne rond. Intérieur très propre malgré pas mal de choses à revoir.   Nottament une Vitre electique (passagé); le Toit ouvrant pour l'instant en panne, la clim à recharger  et la courroie d'accessoire a changer et quelques autres merdouilles.   Niveau chassis, elle est monté de jante en 17, des immitations de jantes Porsche 968, des mille miglia, je sais je suis un boss    (CF: jujuclio16)   Elle est équipé de 4 bilsteins    et de 2 PE2 à l'avant. 205/40/17...   Points négatif, coupelle et ressorts à changer car sa tape pas mal sur route merdique. J'ai aussi les plaquettes à faire et surment ré équilibré une roue.       Niveau plaisir de conduite, c'est sans équivalent... Entre le bruit du VR6 qui est tout simple...

Publié le 28/02/2010

[NTR] auris hybride 2012

Ayant besoin d'une compacte econome et fiable, j'ai fait l'acquisition d'une toyota auris hybride, depuis la semaine derniere.petite presentation de l'engin, gris foncé, jantes 17 pouces à la couleur de la carrosserie, finition millenium activune petite photo en concession d'un modele équivalent, qualité un peu pourraved'autres photos suivront, avec le traditionnel caleçon au retroaprès une semaine de roulage, et 700 kms au compteur, voici mes premiers retoursconso: moyenne de 5.8L, en baisse constante, 450 kms ont été fait sur autoroute, à 6l de moyenne à 130 km/h. D'après le vendeur, et la littérature, il faut 2000 kms pour que le systeme hybride donne sa pleine mesure, donc wait and see, mais pour l'instant, on a l'air bien partiagrement de conduite: en ville c'est souverain, si on fait un peu attention à sa conduite, le systeme hybride est bluffant. On peut rouler 2 kms à 50 kms en pure electrique.sur departemental et national, pas encore fait assez pour me faire une idéeautoroute, la ça se gate, la voiture tient bien ses 130 km/h, au regulateur, aucun soucis. Mais régulièrement, le moteur thermique se mets à prendre des tours, en fonction de la pente, d'une façon inquiétante, sans qu'on sente un effort de traction. le niveau sonore devient alors assez élevé dans l'habitacle, c'est dommageconfort: la transmission e-cvt est douce au possible, les sieges confortables, reste ces roues en 17", je n'ai pas eu le choix, il n'y avait que cela en stock, mais c'est raide, trop raide. Je vais passer au 15" rapidement, car dans les rues pavées de rennes, c'est un enfer.La sono est correcte, la clim efficace.La finition e...

Publié le 30/12/2012

!!!!! Ma 309 GTI 122cv // 1990 !!!!!

M'ssieus-dames bonjour... (j'avais déja fait un post de ma gti sur le "topic off des 309" ,mais je me suis dit que c'etait mieux si j'en créait un...desolé si le début ressemble un peu à l'autre...)     En tant que grand passionné de l'automobile , et tout particulierement de voitures de sport des années 80/90,et vu que je lit depuis pas mal de temps  certains topic de 205/309 GTI sur ce forum (clin d'oeil    a krissdept44 , jerem444, et a mes chers voisin du 74 , dahu74, toto-74 qui ont de MAGNIFIQUE GTI... ) je me devais donc faire un p'tit topic sur ma belle , ma 309 GTI  que j'ai "sauvé" l'an dernier...     Pour la p'tite histoire , j'ai donc acheté celle-ci a un collegue de boulot en octobre 2008 qui allait la mettre a la demol' car un manque de place se faisait ressentir chez lui !!! j'ai de suite sauté sur l'occaz , de plus son prix etait plus que derisoire (- de 500€ )... il y avait donc aussi pas mal de choses à revoir !!!     Donc c'est une 309 GTI 122cv , du 28/11/1990, modele suisse (importée en 2007),avec 150 600km au compteur (caisse/moteur/boite étant d'origine...)     les certaines reparations à prevoir etait donc : *Ne demarrait plus ( car immobilisé depuis 9 mois sans rouler   ...) *Essieu arr tordu (suite legere sortie de route à basse vitesse   ...) *Absense de jantes 1,9L ( car vendu avec des roues de saxo en 13"   ...) * et divers bricoles mais rien de bien mechant...   voila quelques photos a l'achat du vehicule (oct 2008)       +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++     +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++     +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++       Pas tres prope n'est-ce pas ?? Pour le moment ce n'est pas ce qui m'embettais le plus... il fallait   que je la fasse redemarrer et retrouver ce p**** de train arr      !!!     *Tout d'abord , la refaire "craker" etait le 1ER prob. L'ancien proprio c'etait pencher dessus et n'avais pa trouver la panne... ... j'ais donc decider de l'emener chez un collegue mecano ,justement specialiste des voitures de "sport" de ce genre et il me l'as donc trouver... Pas d'alim n'arrivais au relais de pompe à essense  !!!!!   car mal de rouille s'etait accumuler sur ce support de relais. ET LA VOILA TOURNANTE !!!!         *Ensuite il m'as fallu retrouver 4 zolies' jantes 1,9l ( car je la veux en config d'origine   ) operation pas tres   compliqué avec leboncoin.fr.... et hop 4 jtes et 4 pneu DUNLOP SP (20% d'usure) pour 200€...   *Enfin...le plus dur... denicher un train arr, correct , de 309 GTI ou GTI16   ... Pour info , introuvable dans ma region , meme dans les casses... donc leboncoin... et zou j'en trouve UN à 200km de chez moi... 300€ sans discuter ( il avait 130000km , sans jeu ni rien...) ET LA VOILA ROULANTE !!!         voila pour ce qui est des plus grosse operations...  le reste étant plus de l'entretien "normal" comme :   Vidange moteur ( MOTUL 300V compet') , Purge de LR , thermostat + Calorstat + Allumage (bougies,faisc,bob...) + Batterie... Le tout neuf !!! comme çà je c'est sur quoi je repart......

Publié le 26/01/2010

vends mazda 323 haut comp

Le moteur sort tout juste de préparation de chez Fabien BARIZZA   La caisse avait 206073km  quand le moteur a était remis à neuf, il doit a voir 5000km aujourd'hui...   le rodage a été fait dans les règles première vidange a 500km puis a 1500km et bientôt celle des 5000km...   en ce qui concerne la prepa:   MOTEUR:   Vilo, volant moteur, poulies allégées / équilibrées   Bielles équilibrées au même poids   Réalésages cylindres (1800cc en 1900cc) Pistons Forgés haute compression WOSNEIR   Culasse rectifiée   Rampe inj modifiée   Régulateur de pression d'essence   Pompe 225l/h WALBRO   Admission directe   Filtre GREEN   Press huile augmentée   Récupérateur vapeurs d'huiles     TRANSMISSION:   Boite courte (de 1.3l) Embrayage renforcé   Disque kevlar   Jantes BRAID 15X7 neuves   100% du circuit de frein aviation GOODRIDGE   Frein a main Hydraulique   Répartiteur a molette     CAISSE:   Vidée, deblaksonée   Prête a être ressoudée   Barre anti rapprochement AV MAZDA 323 GTR   Barre anti rapprochement AR acier diam 35 soudée   Baquet carbone MAZDA   2 SABELT 3"   divers pièces carbone   PC ar MAZDA 323 GTR   Elargisseurs d'aile MAZ...

Publié le 03/03/2010

Aston martin DB9 2008 [photoreportage]

ça y est Mon père a enfin reçu son nouveau bolide L'aston martin db9! La configuration de la voiture est la suivante : _Noire (onyx black si je me souviens bien) _Elle est équipé du sport pack (direction et chassis revu ainsi que nouvelle monte pneumatique.) _Intérieur cuir chancellor red. _Etriers de freins rouges. _Finition piano black. _GPS _Audio linn 700watts. _Volant cuir assorti sellerie. _Raccord ipod ....   Sinon on a demandé a avoir les jantes antracites comme sur les v8 vantage (apparement  nous sommes les premiers a faire ça sur ce modèle de jante ),un traitement glstint ains qu'n traitement au teflon. Niveau sensation c'est assez impressionnant le design est à tomber, le bruit (que dis-je la mélodie ) du v12 est superbe (et encore les clapets seront enlever a la première révision ) le raffinement intérieur change des intérieurs certes tres bien fini mais assez austère des allemandes. le chassis est assez agile la voiture a l'air de vraiment bien marcher (bien sûr nous ne l'avons pas encore poussée dans ces limites rodage oblige ) en mode sport la boite auto est beaucoups plu réactive et le toucher de pédale plus direct.Mon père en est fou c'est son rêve depuis gamin d'avoir une aston il est pas pret de la changer .Son positionnement se trouve entre voiture sportive et gt. Les caractéristiques moteurs de la voitur...

Publié le 26/01/2008

Le total car covering

Exclusive Car Center est comme son nom l'indique un centre unique réservé aux voitures exclusives. Installé sur la bretelle montante de l'autoroute de Cannes, découvrez un espace de plus de 700 m² dédié à l'univers de l'accessoire automobile, du total covering et à la pose de vitres teintées. Renommée au niveau national, découvrez l'équipe Exclusive Car Covering spécialisée dans le "car wrapping" ou recouvrement de véhicules qui vous proposera un service d' installation de films de protection et de design pour la carrosserie de votre véhicule.Bénéficiant d'une technologie de pointe et de 15 ans d'expérience dans le procédé d'installation de films, nous disposons d'une palette de plus de 200 couleurs mates, brillantes et pailletées, ainsi que des films de design avec une structure 3D (carbone, snake skin, alligator skin, imitation cuir, alu brossé...) afin de transformer votre véhicule ou votre bateau en une pièce unique.Exclusive Car Center est également importateur et distributeur des plus prestigieux équipementiers au monde tels que Brabus, Carlsson, Hamann, ABT, Lorinser, AC Schnitzer.. et nous proposons donc une très large gamme de produits (kit carrosserie, jantes, reprogrammation..) et services afin de personnaliser et d'équiper tous types de véhicules.Aujourd'hui, nous somme...

Publié le 07/03/2012

Dodge Challenger 392 Hemi Super Stock Concept !

Dodge Challenger 392 Hemi Super Stock Concept   Les premier moteurs hémisphériques furent présentées en 1957 sur des voitures de la marque Chrysler, ils s'agissait de V8 354 ci. Ces moteurs fabuleux furent améliorés et transformés pour devenir les fameur 392 Hemi, qui équipa la fameuse Dodge Challenger. Cette Challenger gagna ses lettres de noblesses avec cette motorisation puissante et devint le Muscle Car emblématiqe de cette époque : de 1970 à 1974, 188 600 modèles de la Dodge Challenger furent vendus !     La Dodge Challenger équipé du V8 392 ci Hemi étaient régulièrement préparées à l'époque pour participer aux fameuses course de Drag aux Etats Unis, ces moteurs se voyaient équiper se six à huit carburateurs, modifier les arbres à cames et s'équiper de nitro ... C'est d'ailleurs au volant d'une de ces voitures préparées que Don Garlits a officiellement atteints les 200 Miles/heure (321 km/h) quand quand son Drag a atteint les 201.34 Miles/heure dans le New Jersey en 1964.     Un an avant les 50 ans de ce fameux moteur Hemi, le Goupe Mopar, fait revivre la légende en présentant au Sema Sohw de 2006 une version Drag de sa nouvelle Dodge Challenger. La version présentée ici reprend donc tous les éléments design de la ca...

Publié le 01/12/2006

C3 Hdi 90 ou VTI 120 ?

Bonjour à toutes et à tous.   Heureux possesseur d'une Micra 96 4cv essence depuis déjà maintenant 12 ans, Ma femme, mon fils et moi avons décidé de passer enfin le cap en achetant une voiture neuve. Dans le principe, nous cherchions ce que toute famille citadine cherche habituellement : un monospace pratique, beau, modulable, confortable, pas cher.....   Après avoir hésité entre le Nissan Note (pas très dépaysant après la micra mais fiable) et le Roomster (version essayé chez le concessionnaire : 1,9L TDi - très confortable, très allemande dans la conduite, gros moteur mais aussi pas mal de son dans les accélération), nous nous sommes dirigé sur le C3, qui nous apparaissait alors trop cher.   Au niveau prix, la version confort VTI 120 avec 1 ou 2 options est plutôt accessible sur les sites de mandataires : on s'en tire pour 17000 €. Le concessionnaire me propose ce matin le véhicule d'expo, un Exclusive Black Pack HDi90 avec le toit pano, le pack voyage et des jantes 17" pour 18 000 €.   Si pour 1000 € j...

Publié le 27/03/2010

Mon Alfa GTV 3L V6 24v

Je pense qu'ici tout le monde connait mon ex 147 que voici : http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 381317.htm     C'est avec elle que je suis rentré dans le monde Alfiste et que j'en suis tombé amoureux. Pendant les 3 ans 1/2 que je l'ai gardé, elle m'a procuré un plaisir fou à chaque fois que je la regardait, que je la conduisait. Et puis un jour, l'envie du V6 se fesant de plus en plus pressante, envie de rouler différend aussi (on commence à en voir partout des 147...) et puis une fois que j'avais plus ou moins tout fait ce que j'avais eu envie de faire au niveau modifs, j'me suis mis en tête de la vendre.     Elle est partie finalement assez vite, et j'ai trouvé la remplaçante tout aussi rapidement, et je vais donc vous la présenter :       C'est donc un GTV 3L V6 24v de 2000 Un peu plus de 37.000km quand je l'ai acheté y'a 1 mois Rosso Alfa + Cuir Noir   Modifs : - Aileron Cup - Jantes GTA - Clignos Blancs - Ligne Ragazzon (Inter grosse gamelle + silencieux 2x70 sans gamelle) - Filtre à air Novitec avec entrée d'air en façade - Durites Avia Goodridge + liquide DOT 5.1   J'ai deja changé les...

Publié le 26/12/2008

Calandre chromée commandée depuis 3 mois !!! Pour Volkswagen Polo.

Bonsoir, Suite à un accident, volkswagen a dû nous changer la calandre de notre polo de 2005 finition match ( = calandre chromée + jantes alu en finition extérieur ). Réparation effectuée, nous recupérons la voiture. Mon ami ne se rend compte de rien, mais moi après avoir vu la voiture une fois, je me rends compte qu'ils ont remplacé notre calandre chomée, contre une calandre noire en plastique. Ok, ca peut être une erreur, on rappelle donc le garage pour leur notifier leur erreur. Ils s'en excusent, et nous disent qu'ils vont commander notre calandre chomée et qu'elle sera là quelques jours plus tard. Cela maintenant 3 mois ( depuis mi janvier ) et ils n'ont toujours pas recu la calandre, avec comme excuse que l'usine ne lance pas la fabrication car c'est une pièce peu demandée, et que la voiture n'est pas immobilisée. Ok donc pour attendre un petit peu de temps, je comprends que ça sert à rien de lancer une chaine de fabrication pour seulement quelques pièces à fabriquer ( et donc grouper plusieurs commandes ). Mais là j'ai l'impression qu'ils vont faire durer en longueur, et peut être même un jour nous dire que cette pièce n'est ...

Publié le 13/04/2010

Mon Ibiza &#034;Mansinks&#034;

Ça fait 1an que je participe à la section Ibiza et je n'ai toujours pas présenté ma petite Ibiza.   J'ai donc décidé d'y remédier.   Caractéristique : - Ibiza FR TDI 130 année 2005 Rouge Emocion   Modifications : - Pare choc avant phase II - Jante Alu "Momo" - Glastint - Sono - Reprog - Filtre à air Green - Pédalier Momo - Cerclage aérateur en alu - BAR - Trappe à essence "sport"   Place aux nombreuses photos   Alors la voici au garage Seat Polygone à Strasbourg :     Sur celle là on voit au fond mon ancienne 307 bleu (avec feux Lexus)   Ensuite j'ai rencontré un vieux chevreuil qui a décidé de se suicider en passant sous mes roues Sur cette photo j'ai l'impression de voir une Alfa xD   Ensuite apès réparation, j'ai eu le droit à un pare choc avant phase II   Voici les dernières photos faites aujourd'hui :   D'abord avant lavage :   Après le lavage (pas super super... Ca vaut pas un bon lavage à la main avec Polish) Désolé, je vous oblige à tourner la tête   Ensuite place aux différentes...

Publié le 24/11/2008

Présentation RENAULT Clio III dCi 85 Dynamique

Bonsoir à tous, je viens vous présenter la nouvelle acquisition de la famille (mon frère). Dans ce topic, je vous ai demandé votre avis sur une occasion: une Clio III dCi 85 dynamique bleue gris. En fait, au moment de la réservation, elle venait d'être vendue. Cependant, Il y avait dans la concession un modèle mis en circulation le même jour, avec le même kilométrage, les mêmes options (régulateur/limiteur de vitesse, peinture métallisée) mais en gris eclipse, qu'on a donc réservé! Nous avons pris livraison du véhicule vendredi matin dans une concession parisienne. C'est donc une RENAULT Clio III 1.5 dCi 85 Dynamique. Gris eclipse (option peinture métalisée). Régulateur/Limiteur de vitesse. 20240 km, qui vient de subir sa révision. Mise en circulation en mars 2007. Nous sommes ensuite rentrés chez nous par l'autoroute. La voiture est souple et silencieuse. Les accélérations sont amplement suffisantes pour dépasser en toute sécurité. De plus, le moteur est sobre: sur environ 180km, dont 20 dans les bouchons de Paris (12 km/h de moyenne   ), on arrive à une consommation de 5.5 l/100km. Désormais, place aux quelques ph...

Publié le 29/06/2008

Avis sur Mercedes 280SE de 1984 ?

Bonjour.   Dans une casse j'ai vu en dépôt vente une Mercedes W126 280SE j'ai glané quelques infos : - elle est du 6 avril 1984 - 14cv - 285 647km - pas tourné depuis 1 an - type 12602211 - VIN WDB 1260221A062833   Sinon : - peinture vert métallisé, pas mal, juste un coup de lustrage est ce sera un miroir. - intérieur en cuir beige en plutôt très bon état vu les conditions, pas craqué ni rien, mériterait juste un peu coup de produit adapté. réglage manuel. - les inserts en faux bois ont plié et se décollent de partout - jantes tôles 14" pneus en bon état - le 6 en ligne est de première génération : double arbre à came et sans poussoir (logique vu l'année) - boite 5 rapport mécanique - la direction semble avoir du jeu - il y a un point de rouille perforante au bas de la vitre arrière, et dans le coffre c'est très rouillé aussi à cet endroit - un peu d'oxydation sur les longeron dans le coffre (pas regardé sous la roue de secours) - pas de rouille dans le compartiment moteur - la bord de l'aile ARG à la peinture explosé et du stop rouille comme seul traitement.   Le gars (le particulier propriétaire) en demande 35...

Publié le 26/03/2010

Topic officiel de ma 330ci SMG (MAJ du 1er post)

Bonjour à tous!   Après une longue attente (véhicule que je prévoyai d'acheter il y a plus d'un an), je vais donc vous présenter celle qui égaie mes jours depuis le 1er Décembre.   C'est donc une BMW 330ci SMG, grise (titansilber) de 2003 qui totalisée 56000kms à l'achat. Voici la liste des options qu'elle possède: (en espérant ne pas en oublier )   _ Les classiques : DA, 4VE, RE, ABS, 6 Airbags, FC, ODB _ Pack ///M2     _ Boite SMG-c à 6 rapports (avec mode sport ) _ Projecteurs bi-xénon avec détecteur de luminosité et lave phares _ Détecteur de pluie _ Régulateur de vitesse _ Aide au stationnement (PDC) _ DSC (antipatinnage et correcteur de trajectoire, déconnectable bien sur   ) _ Hifi système _ Chargeur CD _ Climatisation auto _ Volant multifonctions _ Accoudoir avant _ Préparation bluetooth _ Intérieur cuir noir _ Sièges sport électriques à mémoire _ Pare soleil arrière électrique _ Inserts intérieur carbone   Equipements en plus de l'origine et à l'achat:   _ 4 jantes répliques M3 en 18 pouces _ Rétroviseurs M3 _ Vitres teintées _ Kit d'admission directe   Assez parlé, place aux photos lors de l'achat!!!                                 Voilà vous comprenez peut être un peu mieux ma satisfaction au volant de la "bête"   C'est une voiture très agréable à conduire, on s'adapte assez vite à cette boite SMG qui est une vrai boite manuelle, mais robotisée, et non une boite auto (avec convertisseur de couple, train épicycloïdaux...) même si elle propose un mode automatique qui ma foix est très bien géré, je m'en sert peu mais quand je l'utilise ça reste agréable et elle répond très bien en conduite cool mais aussi lorsqu'on solicite le kickdown     Petit point que j'adore particulièrement, le petit coup de gaz au rétrogradage pour synchronizer au mieux les deux pignons concernés de la boite est une vrai drogue, limite quand on fait un démarrage au feu, on pense déjà aux rétrogradages qui vont suivre       La sonorité du 6 en ligne, que je connaissais déjà un peu sur mon ex 523i (2.5L), est maintenant encore plus enivrante avec le 3L et merci le kit d'admission aussi       , les montées en régime sont fantastiques.   Ce qui me plais vraiment le plus sur ce véhicule, c'est son look très sportif ainsi que son comportement qui l'est tout autant grâce à cette boite SMG qui fait de vrai merveilles, on se croirai vraiment à la place de Sébastien Loeb sur les petites routes de campagnes girondines , et ces fameux coup de gaz au rétrogradage en entrée de virage, on ne s'en lasse pas.   La consommation sur autoroute m'a agréablement surpris, car je fait autant de kilomètres avec le plein de celle-ci qu'avec mon ancienne qui...

Publié le 16/12/2007

SCENIC 2004 2.0 essence ou 1,9 Dci 120 300 nm????

Bonsoir à tous, je suis devant un gros dilemme ,si ca s'écrit comme ca..! Bref je veux acheter un scenic 2,et j'ai le choix entre 2 luxe privilege de 2004,les 2 en parfait etat,toit ouvrant panoramique,radar de recul tout..les seules diffences sont :   - le premier est noir , 1,9 Dci 133000 Km roues nervastella en 16" , le F9Q 822 300nm,théoriquement sans pb.  - le second gris 2.0 essence ,moteur en echange standart 10000 km sur une caisse de 108000 km , embrayage neuf , gps et systeme cabasse   .jantes en 17" nervasport.     Les 2 sont à jour pour ce qui est des pneus freins vidanges distrib pour le dci etc,et en parfait etat esthetique.Aucuns frais à prévoir des 2 cotés.   Maintenant le prix :   - 8000 Eur le noir Dci ,je connait tres bien le proprio,mecano chez renault  - 6400 Eur l'essence ,je ne connais pas le proprio mais tout a été fait chez renault avec les factures,1ere main.   Donc sachant que je fais environs 15000 km /an ,60% ville et 40% mixte autoroute/extra urbain , lequel prendre???   Consommation et décote pour l'essence me...

Publié le 17/03/2010

Test report mercedes cls 500

Amateur de sportives, passer votre chemin !Ici on parle de grosses berlines qui vous endorment et vous rendent totalement assistes.Apres 2 speedsters, un boxster, une corvette c6, une exige S et une evora, j etais en quete d'une R8 ou d'une vantage jusqu a ce que je me rende compte que son utlisation serait lmitee a mes embouteillages quotidiens sans possibilites de week-end. Et oui, un bebe ne se laisse pas a la maison quand tu pars en we !Me voila donc a chercher une voiture compatible avec une poussette, un siege bebe, un transat, un sac de golf et une femme qui veut pas que le bebe soit reveille par les nids de poule.Apres une recherche des berlines compatibles, essence, puissante, avec un budget plus restreint car pas envie de mettre plus de 40k dans une caisse qui me fait plus bander, je suis tombe sur une cls 500 de 2009 et 17000 km.Noire, cuir marron designo, boiseries, clim 4 zones, harman kardon, 6 dvd, gps couleur, telephone confort, airmatic, v8 5.5, boite auto 7 rapports, siege chauffants et ventiles, linguatronic, toit ouvrant... Bref c bien equipe.Apres 5000 km, voila ce que je peux dire :La boite est lente mais imperceptible en mode confort, debile en mode sportLe moteur est plein et suffit a doubler n importe quoi et n importe ouL habitacle est tellement insonorise qu on met la chaine hifi et qu on ferme les fenetresLes sieges sont extremement confortables, je frole l endormissement sur les longs trajetsLa direction est imprecise mais tres legereLes freins fonctionnent bien mais n ont pas de mordantLa suspension est extra confortable en mode confort et arrive a limiter le roulis en mode sport 1 et 2. (Incroyable vu le poids du bestiau)La chaine hifi est la meilleure que j ai entendue en v...

Publié le 27/06/2013

Rénovation carrosserie Ferrari

Bonjour, et excusez mon intrusion dans le monde à part qu'est celui de Ferrari.   Mon prénom est Davide et je vais doucement sur mes 27 ans.   La raison de mon inscription sur ce forum est simple.   Je souhaiterai, à moyen terme, créer mon entreprise dans la rénovation / embellissement automobile. Pour cela, je monte un dossier en béton que je pourrai présenter le moment voulu aux instances compétentes. Ce dossier se compose en ce moment de reportages-photos réalisés par moi-même lors de mes rénovations.   J'ai à ce jour réalisé plus d'une trentaine de réalisation, sur des véhicules aussi variés les uns que les autres. Je pratique la rénovation carrosserie depuis plusieurs années.   Voici mes reportages-photos:   http://restocars.forumactif.net/re [...] lignes-f1/   Je suis donc à la recherche d'un propriétaire d'une belle italienne habitant la Belgique ou frontière qui pourrait passer entre mes mains. Je n'ai pas de modèle bien précis en tête. Le travail sera fait soit à mon domicile, soit à celui du propriétaire si celui-ci est à moins de 50 kms de mon domicile. Les dates et les heures seront à convenir par la suite. Compter +/ - 12 heures de travail si intérieur à faire ( mais ce n'est pas ma priorité ).   Le ...

Publié le 03/04/2010

Dodge Nitro 2.8 CRD SXT. [photoreportage]

Bonjour bonjour......     Voilà, je souhaite tout simplement vous présenter le nouvel occupant de mon garage.....   C'est un Nitro 2.8 CRD 4X4, finition SXT, couleur Inferno Red, avec la peinture métallisée et vitres arrières assombries     Voici quelques photos.....       Chez mes grands-parents...       Idem.       Les jolies jantes 17" marquées de l'écusson au Bélier       Non loin de là.....   J'avoue qu'en 3/4 avant il donne pas mal. L'arrière par contre         Artistique       Le jour du baptême de mon cousin....       Le 20 juin 2008. A peine fini ma session d'exams que je me remets au boulot       Un lavage complet s'imposait....     ...parce qu'il était vraiment sâle !     Et c'est comme ça depuis la mi-janvier.               Devant chez moi, quelques heures avant de partir dans une fête de famille.       Idem.       Toujours ce 3/4 avant....         Je l'aime bien, celle-là         Discrétion..... toute relative !       Gros plan sur la gueule du tracteur         ......       Heeuuu...là, je vais pas aller plus loin, parce que l'intérieur est franchement cata par rapport à l'extérieur. Les photos suivantes sont donc censurées         Massif...       3/4 AR, ça donne pas trop mal non plus....       Hier matin, vers 14h, j'ai ouvert la porte du garage et ...      ...

Publié le 26/10/2008

Mitsubishi Lancer Evolution IX [Photo reportage]

Aprés quasi 2 ans passé chez Subaru je me suis dit pourquoi pas changer un peu, et comme le font beaucoup de possesseurs de Subaru impreza je suis passé à sa grande rivale de toujours, la mitsubishi lancer evo en version IX.   Les gros changements par rapport à la VIII c'est le passage à la boite 6, 15 cvs de plus (280 au lieu de 265), quelques détails stylistiques sensés améliorer l'aération, et le moteur est équipé du systéme Mivec qui permet d'avoir une courbe plus plate et disponible sur une plus large plage de régime, sinon un petit allégement au niveau du toit qui est en alu et aussi des jantes en version BBS allégées sur la version top ralliart (la seule version à être vendue en France).   Du coup peut être à cause du systéme Mivec, par rapport à la STI c'est quand même un peu moins violent (bon la sti avait une ligne et l'evo 9 n'ayant que 2500 kms n'est pas forcément libérée), les perfs ont l'air trés bonnes mais bon a voir avec plus d'utilisation......     Cette version top ralliart propose en fait le gros aileron carbone, les suspensions bilstein et donc les jantes BBS allégées que n'a pas la version normale (version normale vendues dans certains pays européens). Dimension des pneus 235/40/17.     Sur la route je n'ai pas pu mettre en défaut la voiture car le chassis a l'air top ça passe trés fort en courbe mais bon on verra vraiment tout ça sur circuit.   Niveau sonorité, c'est quand même moins bien que le flat four de la subaru, le bruit est relativement banal hormis le sifflement du turbo assez présent, mais bon tout ça est sauvé par le systéme audio de bien meilleur qualité que chez Subaru, autoradio MP3 de série avec des enceintes mieux disposées.     Au sujet de la boite de vitesse, les vitesses passent trés bien, l'embrayage et la boite sont moins dures que dans la sub, la course d'embrayage est un poil longue quand même.   La finition intérieure est terrible, 100 fois meilleure qu'une audi c'est dire , en fait je m'en fout de la finition, ça me va dans tous les cas. L'espace intérieur est un peu plus grand que la Subaru (la voiture fait quelques cms de plus en longueur et ça se voit au niveau des places arrières) une vraie familiale.     Et il y a, tenez vous bien 4 porte gobelets       Les siéges Recaro eux a par qu'ils n'ont pas de réglage en hauteur sont trés bon, on est bien maintenu, habillage en cuir et alcantara.     Le look c'est subjectif, on a le droit de pas aimer bien sur, mais moi j'aime         Quelques mots sur la partie technique du chassis et en particulier de ses 3 différentiels autobloquants et ses ponts pilotés mais sans rentrer dans les détails     ça va être du copié collé désolé   Explication a...

Publié le 11/07/2006

Citroen C5 2.0 HDi,ph1. [Photoreportage]

Voila hier aprés midi,ballade pour aller voir cette voiture: CITROEN C5 2.0 HDi 110 ch de janvier 2003. Donc c'est une CITROEN C5 2.0 HDi,finition "PACK" ,immatriculée en Janvier 2003. Kilometrage de 90 000 kmq: Finition "PACK" avec air-bags,abs,aide au freinage d'urgence,clim' auto Bi-zone,4 vitres electriques,retros electriques,ordianteur de bord,radio CD commandé au volant,detecteur de pluie et allumage auto des feux...etc. Seul manque a l'appel les jantes alu... Banquette 2/3-1/3 avec trappe a skis et 3 appuis tete ainsi que 3 ceintures 3 points. Un tres grand coffre: Et le fameux 2.0 HDi de 110 ch: Entretien tres suivi,les derniers frais realisés sont les freins,un C.T  VIERGE,avec juste un defaut de signalé,sans contre visite,mais que le proprietaire a fait reparé:fuite d'un cylindre de suspension arriere,ainsi qu'un leve vitre,fait lui aussi. Le seul defaut est un tout petit pet sur la porte arriere droite,en bas,et un frottement,mais sinon elle est nickel.   Je l'ai bien sur essayer:sur routes pourries,c'est vraiment du velours,la hauteur s'adapte automatiquement,et je l'ai poussée un peu,ça repond bien y compris dans les fortes montées.En ville,elle ...

Publié le 28/03/2010

Saab 9-3 [Topic Officiel Saab]

Le logo officiel du topic:                           Citation :                Table des matières du topic   A   Aéro X(présentation du projet par Obelux): 305 Audio(systèmes saab -}2006):  16 B   Boitier P.BOX de Chironome:  240 Break Estate Aero (9-5):  320   C   Cadillac BLS:  137 Caractéristiques techniques: 12 Chaînes neige Trak: 185 Commandes volant: 205 Comparatif Saab 9-3 et Volvo V50 / D5: 302 Concession de Chambéry: 107 Concession de Chassay: 225 Concours photo(1er du nom): 118 Consommations:  11  12 33  52 100 Coupe-vent pour cabriolet: 291   D   Démarches administratives belges pour immatriculation véhicule: 106 Démo insertion de photos sur topic: 43 Dimensions pneus/motorisations: 10 11 17 Distribution sur saab 9-3 (courroie ou chaîne): 71   E   Echappement (sortie double Tibougsaab): 221 234 Electronique (explication des différentes abréviations ABS, Reaxs,...): 185 Entretiens Saab: 333 Entretien sellerie cuir par Re135: 290   F Fiabilité Saab: 310 Fibre optique GPS: 18 Fighting kit: 316 Filets de coffre: 6   G   Galerie de toit pour 9-3 par Chrisyl: Il faut queje retrouve la page!!! Gamme Saab (historique) par Obelux: 279   H   Hirsch (préparateur moteur): 67   I   Intérieurs 9-3, 9-5, 9-7: 310 311 Intérieurs en tissu ou en cuir: 315   J   Jantes (belles photos): 329 Jantes dispo sur les 9-3 -}2005: 75 128   K   L   Logo Saab (historique) par Obelux: 268   M   N   O   Opération saab fête le printemps: 7 Ouverture coffre avec batterie H.S: 73 Ouverture capote de saabcab: 7   P   Packs (à propos de): 314 Périodicité révisions: 267 Présentation du Sport Hatch à Paris: 46 Présentation du Sport-Hatch à Aix les Bains: 75 77 Prise auxiliaire MP3 -}2005: 267 Prise Tech II: 128   Q   R   Rencontre S60/Saab 9-3 de Chrisyl: 26 Rencontre Re135/ma pomme: 96 Rencontre Stephbe/ma pomme: 103 Rencontre Stephbe/Pilou93: 149 Rencontre Setter/ma pomme: 200 Rencontre J-V/ma pomme: 229 Rétrospectives du topic:  100ième page ;200ième page ;300ième page ;400ième page Rétros extérieurs (règlages, implication siège électrique): 308 Retouche peinture sur aile par Tibougsaab: 33   S   Salon auto de Bruxelles: 223 Salon auto de Franckfort: 125 126 127   SID (infos révisions): 56   T   Téléphone intégré: 52 Téléphone système bluetooth: 51 117 Tuning: 330   U   V   Ventes en Belgique: 422 Ventes en France: 425 Vidéos de Re135 et de son saabcab hirsché: 86 274 279 Vidéo de Stephbe pour l'anniversaire du topic: 289 Vitres à impulsion, anti-pincement: 313   W   X   Xénons(changement ampoule) par Aviator 56: 252   Y   Z   Liens utiles   Saababba site officiel communication GM saabsportclub trollhattansaab blog pour les anglophones!!! saab international hirsch performance   Présentation de nos belles!!!   Section cabriolet:   Fred Web: 309 329 Re135: 66 70 St Bernard (1ière du nom): 41 47   Section Sport-Hatch:     Chironome: 135 Christophed: 290 Philipp64: 217 Potenuma: 192   Section Berline de sport:   Aviator56: 228 Ced1285: 100 Chrisyl (1ière du nom): 6 49 50 Jeanpasse73 (1ière du nom): 1 2 8 Jeanpasse73 (3ième du nom): 116 JG78 et sa Viggen: 92 101 Kutsak: 15 LeffeBe: 266 Obelux: 266   Rafinesse: 268 Sempani: 133 Stephbe: 102 104 112 Tibougsab: 4 49             Après de longues hésitations, une longue attente, j'ai enfin récupéré ma suédoise    Consulter le topic suivant http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet263087.htm pour connaître le pourquoi du comment du choix d'une saab !!!!!!                           PRESENTATION DE LA BELLE     Saab 9-3 modèle 2005 fabriquée à Trollhättan en Suède.   Motorisation alfa/fiat le fameux JTD 1.9l boite manuelle 6 rapport...

Publié le 08/04/2005

Changement de voiture, mais quoi ?

Bonjour, je suis un heureux possesseur d'une xsara   2.0 hdi de 2000 que j'ai eu à 120 000km et qui a actuellement 170 000km. Bon vous aller peux être me luncher mais mon 2éme amour c'est la Seat Leon 2 que je voudrai soit en 200ch soit en 170ch (plus c'est abusé avec seulement 3ans et demi de permis dont les 10 premiers mois en saxo bic 1.5D).   Bref, je me suis concerné et je me suis dit :   La xsara VTS 167ch ne me changerai pas coté taille et ca me convient parfaitement donc je ne prendrai pas plus petit (Saxo VTS 1.6 16V ). Coté options je voulais la seat leon pour ses nombreuses options mais bon chère que ce soit la voiture ou l'entretien (jantes 18" la plupart du temps en plus). Un pote ma conseillé la C4 VTS coupé 180ch mais bon j'accroche pas je sais pas pourquoi. Je ne la trouve pas moche mais pas "agressive" pour moi.   Bref, je pense que je vais me tourné vers une Xsara VTS qui crashe bien et qui n'est pas aussi chère que la Leon mais je ne sais pas si il y aura les mêmes options sur la phase 1 ou 2 ni quelle finition choisir entre la Loeb édition ou une simple.   Petite chose que je ne comprend pas, quelle est la différence entre ...

Publié le 05/04/2010

Ma Saxo VTS 16V Full Stock ! [Présentation]

Bonsoir à tous,   Après une Citroën Xsara coupé 1.4i et une 207 Hdi 90, me voilà à nouveau en Citroën mais pas n'importe laquelle... une Saxo VTS 16V entièrement d'origine       Aller je vous raconte tout : J'ai pris un crédit sur 2 ans et demi pour la 207, étant étudiant en alternance, je me suis vite rendu compte que je ne pourrais pas assumer ce crédit et que de plus je fais maximum 15.000 km par an donc un diesel ne m'est pas trop utile. Je décide donc de vendre ma belle 207 et de me retourner vers un "petit" modèle essence. Après quelques recherches je suis tombé sous le charme de ces fameuse Saxo VTS       Après avoir éplucher toutes les annonces, j'en ai trouvé une peu kilométrée, en excellent état et surtout full stock, ce qui est vraiment rare de nos jours. C'est donc partit, ce matin départ pour la franche-compté, après 3h de TGV je rencontre la bête et je suis envoûté par l'essai de cette sportive, quelle gueule, quelle sonorité, quelles reprises, le top !   Finis pour l'histoire, petite description : - 1.6 16V - 120 chevaux - Couleur grise - Année : Août 2002 - 71.000 km - Carnet entretien -...

Publié le 01/09/2009

achat Kia Cee'd 90 Crdi Fifa world cup 2010 [Présentation]

Hello tout le monde.   bon et bien voila je vais etre parmis vous un bon moment , après avoir eu une Hyundai Matrix 1,6 world cup 2006 , je passe chez Kia  avec la Cee'd 90 Crdi World cup 2010   !!! En faite je change de voiture à chaque coupe du monde   En plus cerise sur le gateau  la voiture est dispo !! et je l'aurai  mercredi prochain, avec la carte grise , et tout et tout. En tout cas je suis tombé sur un concessionnaire plutot sympa et très accueillant. Alors coté voiture : Couleur Gris Carbone et niveau de finition Fifa world cup, Allumage automatique des feux Boucliers AV et AR Sport,Calandre Sport noir laqué,Climatisation automatique bi-zone,Espaces de rangement sous le plancher du coffre,Entourage noir laqué sur console centrale et contre-portes,Jantes en alliage 17?? aspect métal Lunette et vitres latérales arrière surteintées , Masques de projecteurs aspect noir laqué ,Pédalier Sport ,Pommeau de levier de vitesse Sport ,Sellerie tissu Sport avec surpiqûres grises Seuils de portes + toutes les options de bases de la Cee'd Style. Voila pour le coté voiture. Coté prix :   Voiture : 19390 + 450 peinture métal + mise en service(carte grise etc) =  20100 euro TTC A...

Publié le 27/03/2010

H2 Jacky Touch

Salut les kings du bitume et du dollars !!!$$$   Intrigué par tout ce qui roule hors norme, j'avoue bien apprécier les Hummer , encore plus les versions Tuning !!!   Mais l'argent ne fait pas tout, et certains nababs en pétro-dollars ne savent plus quoi faire de leurs frics pour se faire voir !!!!   Citoyens fortunés, faites attention à ne pas tomber dans le syndrôme du Jacky Touch, virus de plus en plus contagieux, et qui après les Supercinq défigurés, commence à arriver sur  les très haut de gamme défigurés à coup d'accessoires débiles !!!! Le Jacky Touch, pour les cancres, c'est l'art de transformer son auto, une poubelle au bout du rouleau, en une splendide horreur écrasé d'accessoires immondes, badigeonné d'une bonne peinture Ripolin sans odeur, et bardés de terrifiants autocollants super-mode et qui font peur !!! Le tout posé avec amour ! Enfin, c'est ce que croit leurs proprios...       Ce Hummer H2 Jacky Touch est le parfait exemple à ne pas suivre :         Pour ceux qui n'aurait pas connu le site The Jacky Touch, véritable bilble des horreurs automobiles sur le net, et disparu en février 2004, voici son célèbre logo, et son texte d'introduction, ici reproduit :         &...

Publié le 12/09/2008

Présentation de ma future DS3 VTI 120

Salut à tous, amis de la section   Mon premier post dans la section citroen pour annoncer la commande aujourd'hui de ma future : DS3 VTI 120 SoChic BVM5 Je me présente rapidement, Thomas 24 ans je suis dans l'hôtellerie, ca sera ma troisième voiture après une ford fiesta et une bmw serie 3. Je n'aurai jamais pensé à cette voiture de prime abord, j'étais tourné vers la mini cooper S.Mais lorsque j'ai vu la DS3 j'ai complétement craqué ! Une ligne agréable, un design très accrocheur et beaucoup moins banale que l'innombrable horde de mini sur la route, les leds sont du plus bel effet   .Après une Bmw, c'est sur que la politique est complètement différente mais avec 9000kms/an et des petits trajets (sauf vacances   ) je la trouve très bien adaptée à l'utilisation que je vais en faire       Après une première prise d'infos et une première config pour se faire une idée sur internet, j'ai adoré la personnalisation du véhicule, il est certain que pour trouver la même que la sienne il va falloir chercher     Et aujourd'hui j'ai passé la commande de la belle à la cc de neuilly sur seine ! Acceuil agréable (j'ai quand même réussi à prendre en défaut le commercial sur pas mal de questions, ils sont pas très renseignés dis donc !) , donc bilan positif et une...

Publié le 18/03/2010

Renseignement pour impreza wrx

Bonjour a tous je suis actuellement possesseur d'une 306 1.8 16s 112 ch et je suis en train de la vendre pour m'acheter une voiture qui envoie des watts pour tout vous dire.   Je regarde pas mal de modèle différent et j'aimerais avoir pas mal d'infos sur une impreza wrx, j'ai pu remarquer que niveau puissance/qualité/prix une de 97 était pas mal du tout. 9 cv pour 211 ch DIN me semble t-il, j'ai trouvé cela interessant. Que pensez-vous d'un modèle de 97 auquel je m'interesse plus particulièrement avec les critère que j'ai cité ci-dessus?   J'aurais un budget de max 7000 euros. Sachant que je n'ai que 21 ans et donc pas trop trop d'argent, je ne peut pas me permettre une modèle trop récent avec trop de puissance comme la STI. 11 ch ce serait le max j'ai pu remarquer qu'il en avait avec 217 ch DIN c'est bien cela? Pourriez-vous me citez quelques modèles ci possible en + de ceux que je viens de citer?   Je m'interesse a cette voiture car comme dit plus haut, dans l'ensemble c'est très convaincant, mais est-ce que l'entretien coute très chère? Environ quel budget? Les pièces ce n'est pas trop chiant pour en trouver? Ou est simple? Ceci me dérange un peu...

Publié le 21/01/2010

[Essai] Elle est arrivée...

Bonsoir,Après des mois de recherche et de questions concernant ma remplaçante, j'ai le plaisir d'informer à ceux qui ce sont torturé l'esprit pour trouver une voiture qui me conviendrai, que j'ai enfin trouvé mon bonheur !Finalement j'ai cédé et j'ai abandonné l'essence noble pour un mazout. C'est vraiment pas de moi mais là la raison l'a emporté sur la passion. Je vais être amené à faire beaucoup de kilomètre pendant 2ans, donc le diesel été plus judicieux.C'est donc une Audi A3 2.0 TDI Ambition Luxe boite DSG toutes options (Navigation plus, chargeur 6CD, Son Bose, Volant multi, toit ouvrant, cuir...etc)Esthétiquement la voiture a subi quelques modifications qui lui vont à ravir : Kit complet s-line, feux arrière des nouvelles A3, bas de caisse et aileron S3, calandre Black shadow et jantes type RS4 en 18".En résumé : Je l'ai que depuis 2 jours mais ayant pas mal roulé avec (oui déjà !) je pense pouvoir être assez objectif sur la voiture :Bon le confort c'est royal, tant en terme d'équipements que de conduite.Equipements complet comme dit plus haut. Pour la conduite, chassis qui vire vraiment a plat (235/40R18 en michelin neufs, 4 amortisseurs bilstein, chassis sport), direction bien consistante, boite a...

Publié le 04/09/2011

Il est beau, il est beau, il est beau mon lavabo .

j en ai pris 1.peugeot partner HDI 112 zenith 2011 . ca fait 25000 en calalogue.En finition zenith on a tout sauf 3 choses : la peinture metal , le bloutouf , l esp, les jantes .( j ai pris les jantes, le bloutouf , la PM ) L interet d un esp la dessus .... m apparait sans interet pour moi sur cette categorie de vehicule . 16% en concession francaise et reprise du berlingo 2004 a l argus . Pour le choix d un modele essence je me suis meme pas posé la question de linteret la dessus .... Voila pour la transaction .Les tistiques principales du modele : abs, toit vitré avec rangement partout en hauteur , essuis glace auto, phare auto , clim auto bizone , ordi ( pas ridicule .. en plus ) .. MEs impressions objectives ( plus ou moins ... ) : biensur mon avis est influencé par mon berlingo d une conception de 2002... 8 ans entre deux generations c est un peu enorme forcement esthetique Pour la premiere fois dans cette categorie je me retrouve avec un truc " regardable " : la peinture metal , les roues , l allure generale lui donne un coté agréable a l oeil . LE passage a des jantes me l a fait passer en 16 pouces en 215 . C est plus sympa l oeil , un peu désagréable pour le toucher de route : les gommes rendent la direction trop sensible aux irregularités de la route .Je remarque que c est ma plus grosse monte de pneu que j ai jamais eu . Ma bm en 150ch etait en 205 par 16. Le moteur Je quitte mon vaillant 2.0 HDI 90cv ( genration 1998 ) pour un 1.6 HDI 112 de 2010 . Forcement et sans exploit je suis agréablement surpris mais il valait mieux pour 12 ans d ecart ...La tache n etait pas gagnée : 90cv pour 1300 kg contre 112cv pour ....1527 kg , je m attendais a un truc kif kif en toute logique . Bah non . Grosso modo ca marche en 5e comme la 4e de l ancien modele et ainsi de suite ... La fonction overboost est sympa aussi a l utilisation avec une deuxieme poussée ( bon toute proportion gardée ) qui intervient quelque secondes en cas d appui fort .Le truc semble mou a 1200 trs alors que le 2.0 HDI m apparaissait plus plein tout le temps . Mais le plus marquant reste pour moi l insonorisation : je sais pas si c est du au moteur ou aux insonorisants mais c est un bonheur a l interieur . Ca claque pas a l arret , et c est inaudible en roulant . C est encore et toujours a l accélération que le grondement reste désagréable a l oreille ....Un petit plus quand meme : le sifflement du turbo est permanent et lui donne dans les phases des retrogradages un bruit sympa et velouté .Les bidules L autoradio : il s agit du modele de base . Celui equipant le berlingo etait extremement désagréable : a 130 km/h j arretais la lecture d un cd pour remettre la radio . Ici on a un son plus enveloppé , plus sourd qui reste potable pour de l entréée de gamme . Associé a la prise USB on peut y brancher n importe ipod iphone et il va chercher la zic et recharge en meme temps l appareil .Le bloutouf : le truc m inquietait pour son coté usine a gaz c est pour ca que je l ai pris en option usine et non accessoire apres monte ... je suis agréablement surpris : couplé a l autoradio on a le repertoire de l ihpone qui apparait sur l ecran et ca sort sur les haut parleurs en baissantautomatiquement la musik . Pareil pour navigon sur iphone : ca guide et une fois que la garce a parlé , la musik en son faible redevient fort . La musique en bloutouf fonctionne aussi a la perfection : ca va chercher la musik sans fil tout seul . Pour parametrer l iphone ca se fait en 2 secondes et apres le mobile est reconnu et se connecte tout seul des qu on s aproche du vehicule L essui galce auto : désactivé ( c est un bonheur de te pourir le parebrise pour 2 gouttes ) , je sais pas sur les autres constructeurs mais sur PSA c est médiocre .L allumage des feux : activé ( sympa et réactif sur cette generation , 1 seconde avant intervention ) L ordi : ne rigolez pas ...si si . Tres correcte en plus : tempé , autonomie estimée , conso moyenne , instanta...

Publié le 31/01/2011

petit comparatif leon2/bravo2

bonjour a tous, j' ai pu tester, sur de courtes durées certes, 2 cncurentes une leon2 tdi 105 reference avec otions jantes alu et peinture metal, et une bravo2 1.6 multijet 105 elegance avec comme seul option peinture metal.   lignes : ce sujet est toujours personnel,je trouve que ce sont 2 belles voitures dans leur categorie, a l' exterieur, je ne pourrais les departager, de toute facon mon prochain achat sera surement un de ces 2 modeles, alors le dilemne ne vas pas etre facile. En revanche, concernant l' interieur, je prefere la leon pour son coté sportif.   vie a bord : au niveau finition, ells se valent, elles ne sont pas les meilleurs dans la categorie dans ce domaine, loin de là, si l' assmblage est bon sur les 2 voitures, les plastiques utilisés sont un peu mesquin sur cette categorie de voitures : plastiques durs (perso je me fiche un peu de savoir qu' ils sont moussés, faut ete seul dans la vie ou avoir peu de centre d' interets pour attacher de l' importance à ces details) mais il faut reconnaitre que la concurence soigne mieux leurs plastiques (308, golf par ex) et a plus de 20 000 euros neufs sans options, ils auraient pu faire un effort, fiat, faut le souligner, à enormement progressé dans ce domaine (pavillon agreable au toucher (ridicule ce terme utilisé par les journaleux autos), moquette de bonne qualité et qui couvre le bas de la planche de bord, mais la leon arrive n' a pas non plus a rougir, donc match nul.   moteur/boite : le 1.9 td 105 est trop bruyant, tant a froid qu'a l' acceleration, une fois a vitesse stabilisé le moteur se fait peu entende, mais ses claquements sont un peu desuet aujourd' hui, la fiat fait beaucoup mieu, mais elle posséde la derniere generation de mutlijet, fiat est tres fort dans ses moteurs, tant essence que diesel, et ce 1.6 multijet 105 est une reussite : souple (quoi qu' un peu creux en dessous de 1500 trs/min), silencieux, coupleux performant et parait il sobre, avec 105 chevaux (je n' ose imaginer le 120 alors!), il accelere fort et reprend bien et la boite 6 un regal, meme si la 6eme ne sert que sur autoroute, l' ensemble est bien etagé, mais la boite fiat est desagreable (une maladie chez fiat) surtout comparé a la boite de la leon, bien plus precise et mieux guidée donc la leon a un moins bon moteur mais une boite de vitesse plus agreable a utilisée, attendons le tdi 105 common rail sur la leon (a mon avis on ne l' aura que sur la leon3!!!!)   chassis/tenue de route : le chassis de la leon est plus dynamique que celui de la bravo, de toute facon sur la leon, tout inspire a la sportivité : chassis agile, suspensions fermes, la bravo, elle, priviliegie le confort, son chassis est plus pataud, ses suspensions plus souples, j' ai trouvé que la bravo absorbait mieux les grosses deformations de la route que les les petites bosses...etrange. la leon, elle, est assez ferme, mais ca n...

Publié le 31/01/2010

voila ma 320d sport design alpin weiss

bon, ca fais 15 jours que j'ai ete livré de ma 320d et pas l'ombre d'un rayon de soleil a l'horizon pour vous faire un beau reportage photo de ma bm.    en attendant voici 2 photos faite le jour de la livraison     je sort d'une 318d de 2006, donc je me suis dirigé naturellement vers une 320d , mon reve aurai ete la meme en 330d mais bon mon porte feuille ne veut pas en entendre parler.   la configuration que j'ai choisis :   320d e90 sport design   ceci est compris dans le pack sport a savoir   - sieges tissu blue shadaw alcantara anthrazit   jantes alu m 194m 17 pouces   -ecrou antivol   -sac a skis   -sieges arriere rabatable   -sieges avant sport   -insert en alu glaciersilber   -aide stationnement avant arriere(l avant est en options)   -capteur de pluie   -clim auto 2 zones   -gps pro   -suspensions sport   -volant sport m   -kit aérodynamique m   -shadow line brillant     -ciel de pavillon antracite   -fonction start et stop   -volant multifonctions   voila pour le pack sport qui est assez complet je trouve je lui ai ajouté   - retro exterieur rabatable     -retro interieur anti eblouissement     -kit rangement   -kit eclairage   -xenon   -lave phare (obli...

Publié le 04/12/2008

Présentation twingo dynamique

Bonjour a tous, petit sujet sur ma twingo reçue le 21 janvier 2010.A ce jour 2000 km tout rond. http://images.forum-auto.com/mesim [...] -01-10.jpg     Twingo 2 dynamique 1.2l 75ch lev Options: régulateur de vitesse             essuie glace auto             phares auto             ESP             vitres teintées   Pour l'instant je n'ai changé que les HP avant, remplacé par un kit éclate JBL, seul problème le passage des câbles des portes vers l'habitacle donc les câbles sont apparents (si vous avez des suggestions, libre a vous...). J'ai raccordé le filtre du kit directement sur le câblage d'origine pour ne pas me faire chier a tirer des câbles. Surpris d'ailleurs par la facilité de démontage des panneaux de portes avant!!!!Aucune agrafe abimée.   Je pense bientôt changer les hp arrières car le son n'a plus a voir a l'avant mais l'arrière reste très médiocre!!!L'autoradio est de série, c'est sensé être le 4x80w avec aux et pour le moment restera inchangé, je pense mettre du alpine par la suite http://images.forum-auto.com/mesim [...] -X313i.jpg   Niveau jantes j'ai trouvé que les far away de chez renault auraient une bonne gueule http://images.forum-auto.com/mesim [...] racite.jpg En anthracite ...

Publié le 11/03/2010

Ma nouvelle titine (V6 mazout inside)

La remplaçante de l'Accord est arrivée depuis quelques temps... Alors c'est une A6 3.0 TDI gris foncé (austerngrau pour les germanophones) venant directement d'Allemagne. Elles est de juillet 2005 et affiche 88000 kms. Les équipements : - MMI high (dernière version 5570) avec écran couleur entre les compteurs - GPS (MAJ 2009 effectuée pour pas cher les sous) - Sellerie cuir - Système BOSE - Radar AV et AR avec affichage sur le MMI - Toit ouvrant solaire - Xénons - Chargeur 6 CD - Pare-soleil AR électrique + 2 manuels dans les portières - Suspension pilotée - Commandes vocales - Jantes 16 (très bien pour mon dos) - Volant chauffant - Support téléphone intégré + bluetooth - Sièges sport chauffants (semi-électriques et assise réglable) - Pack lumière (avec éclairage aux pieds, contre-portes, extérieur...) - Pare-brise athermique - etc... L'extérieur : Le toit ouvrant solaire : Le pack lumière (pas de photos de nuit) L'intérieur avec les sièges sport : Le système BOSE : Le support téléphone (cradle Nokia 6100 à vendre d'ailleurs) : Les stores (électrique à l'arrière) : Le MMI : Panneau de commande Suspension pilotée Connexion bluetooh (Nokia 6680 dans l'accoudoir fermé) Après 2000 bornes environ, un petit bilan. Quel changement par ...

Publié le 26/12/2009

Wallyscar.

Wallyscar, vous connaissiez ?   Si oui, c'est que vous êtes encore plus curieux que moi sur les artisans automobiles français.   Je viens de découvrir que cette petite marque débute la commercialisation d'un modèle d'à peu près même vocation que l'ancêtre Méhari de Citroën.     Malheureusement, pas de transmission 4x4 en vue, mais sa garde au sol, son poids contenu de 850 à 930kg et son moteur d'origine PSA de 75cv (pour 120 Nm de couple) en feront une bonne petite "Méhari Junior des plages", avec une vitesse maxi annoncée pour 140km/h et une autonomie d'environ 580km.   Elle est vendue à 11.400€ Hors Taxes et est accessible via le site internet officiel de la marque : http://wallyscar.com/   Cette nouvelle venue répondra au nom de "Izis" et, de face avant, n'est pas sans rappeler celle d'une Jeep (style voulu indémodable).     Il est à noter que l'Izis aura droit à son lot d'options telles que : jantes alu, portes, capote en toile nautique, climatisation, phares anti-brouillard avant, radio-cd, sièges simili-cuir, etc...qu'elle a une garantie de 2 ans (ou 100.000 kms).   Et comme l'écologie est une mode dans le vent pour la plupart des nouveaux modèles, l'Izis aura droit également à sa déclinaison électrique appelée "E-Zi...

Publié le 27/09/2009

Divers Piéces détachées de ROVER 218 SD (sans turbo)

Divers Piéces détachées de ROVER 218 SD (sans turbo)de mars 1994piéces similaires sur la Honda Concerto Diesel ALLUMAGEBoitier de préchauffage ==> 100 ?Bougies de préchauffages ==> 30 ?Démarreur ==> 60 ?BOITE DE VITESSESBoite de vitesses ==> 150 ?Embrayage en bon état ==> 100 ?CARROSSERIEAile Avant Gauche (coté conducteur) ==> 40 ?Baguettes de porte Avant Gauche et Droit / pièce ==> 10 ?Baguettes de porte Arriere Gauche et Droit / pièce ==> 10 ?Calandre 218 ==> 30 ?Insigne 218 SD / pièce ==> 5 ?Klaxon ==> 20 ?Par choc Arrière ==> 50 ?Réservoir gasoil ==> 60 ?CENTRALISATIONCentralisation des portes ==> 60 ?Centralisation des vitres ==> 60 ?DIRECTION, ROULEMENT, SUSPENSION AVANTAmortisseur (seul) / pièce ==> 30 ?Ressort de suspension (seul) / pièce ==> 20 ?train avant (demi) ==> 70 ?train avant complet ==> 120 ?Triangle (Bras de suspension ) / pièce ==> 40 ?Roulement de roue avant / piéce ==> 20 ?Volant ==> 35 ?ROULEMENT, SUSPENSION ARRIEREbarre anti roulis (stabilisatrice) ==> 30 ?Pneus (1) MICHELIN 175 x 70 R 14 - 84 T + jantes compléte (4 trous) équilibrée ==> 50 ?Roulement de roue arriére / piéce ==> 40 ?Train arrière (demi) ==> 80 ?Train arrière complet ==> 150 ?Ressort de suspension (seul) / pièce ==> 20 ?DURITESDurites radiateur et autres ==> 10 ?Durite tube de eau metalique ==> 50 ?ECHAPPEMENTcollecteur d'échappement ==> 30 ?Échappement (silencieux intermédiaire) ==> 50 ?ECLAIRAGEClignotant avant gauche ==> 25 ?Plafonnier (éclairage intérieur) ==> 30 ?Interrupteurs (tous)Boitier à fusiblesInterrupteur de feu-marche arrièreEclairage de coffre à bagages Clignotants avant latéreaux gauche et droiteFREINAGECylindre de roue / piéce ==> 20 ?Étrier de frein / pièce ==> 60 ?Jeu de 2 mâchoires de frein par roue / piéce ==> 30 ?pompe à vide ==> 80 ?Servo freins ==> 50 ?Tambour de frein / piéce ==> 30 ?HABITACLE INTÉRIEURCeintures de sécurité coté passager (sans attache bas "pretentionneur") ==> 20 ?Colonne centrale intérieur (commande de chauffage et cendrier) ==> 50 ?Joint pour une porte ==> 15 ?Moquette coffre ==> 10 ?moquette complète ==> 80 ?Par soleil Gauche ==> 10 ?Radiateur de chauffage ==> 50 ?Rétroviseur intérieur ==> 5 ?Siège Arrière (banquette de couleur gris) ==> 80 ?Siège Avant passager de couleur gris / pièce ==> 50 ?soufflet de levier vitesse ==> 5Tableau de bord ==> 80 ?MOTEURMoteur ROVER 218 sd (Peugeot).sans Turbo série 200 type 218 à démonter sur place.de mars 1994 voir photo OU PIECES DETACHES ==> 300 ?Arbres a cames d'origine ==> 100 ?Boitier de filtre à air ==> 20 ?Culasse ==> 200 ?Filtre à gazole de marque PURFLUX N° 54 - CS 178A utilisable pour différentes marques de véhicules (CITROEN - FIAT - FORD - LANCIA - PEUGEOT -RENAULT ? VOLVO). Dans son emballage d'origine ==> 5 ?Injecteurs les 4 ==> 60 ?porte Injecteurs ==> 100 ?Poulie double ==> 100 ?Berceau ==> 100 ?Pompe à eausonde lambda ==> 30 ?Vilebrequin ==> 100 ?PARES BRISE ET VITRESMoteur essuie glace arrière ==> 40 ?Moteur essuie glace avant ==> 30 ?Moteur Pompe + bidon lave glace avant et arrière ==> 50 ?Par brise Arrière ==> 80 ?Vitre passager Arrière / pièce ==> 30 ?PORTES INTERIEUR-EXTERIEURBarillets de porte (x 2) + 1 clé ==> 40 ?Garnitures (panneaux) intérieur de portes arrière / pièce ==> 30 ?Garnitures (panneaux) intérieur de portes avant passager seulement ==> 30 ?hayon complet ==> 120 ?Moteur gauche d'ouverture de porte ==> 30 ?poignees de porte extérieur-intérieur ==> 20 ?Porte Avant passager (vide) ==> 50 ?Portes arriéres gauche ou droite ==> 70 ?Serrure de capot avant ==> 20 ?Serrures de porte arriére et avant ==> 20 ?Serrure (Systéme) d'ouverture de capot ==> 20 ?SYSTÉMES FERMETURECâble d'ouverture de capot ==> 20 ?Câble d'ouverture de coffre ==> 20 ?Câble d'ouvertu...

Publié le 16/11/2011

Ca y est! Mon Isignia est arrivée

Mercredi, mon concessionnaire m'a sonné pour me dire que je pouvais venir chercher mon Insignia. Insignia Cosmo 130CV (160 = coupe gorge pour la fiscalité belge) Phares AFL bi-xénon GPS Sièges sport perforés/ventillés Jantes (de séries!!!) 18 pouces Kit main libre bluetooth   Je ne peux pas vous cacher que j'ai vraiment eu du mal à dormir mercredi soir --- sachant que le lendemain à 8h30, j'avais rendez vous chez le concessionnaire.   Pamis un liste très très longue de points positifs, les principaux sont : - la tenue de route excellente,   - le design,   - une certaine exclusivité (et oui, il n'y en a pas encore beaucoup sur les routes en ce moment),   - les sièges HYPER confortables (gonflables)... à bord de cette caisse, on ne voit pas passer les kimolètres. - Le moteur 130 CV apas mal de reprise (je quitte une vectra 150 et la différence est pas grandissime... ici, c'est un 2L) - L?interface GPS est vachement mieux (3D cette fois? enfin) - La qualité d?écoute et d?émission du kit main libre   Quelques points négatifs toutefois - pas vraiment contraignants:   1/ blindés de gadgets parfois pas évident à configurer : Ex: comment faire en sorte que les rétros se dirigent vers le bas automatiquement lors de la marche arrière? comment faire en sorte que ...

Publié le 28/02/2009

BMW E46 330 CD 2003 ma 1ère BMW [Présentation]

A la demande générale, c'est à dire, ma mère et moi, je fais une présentation de ma voiture   bien que je l'ai acquise mi-Août 2008.  Je sais, je suis un peu long à la détente, quelques copines me l'ayant déja fait remarquer         Aprés quelques GOLF, toutes phases confondues et une MEGANE 2 ( l'erreur de ma vie avec mon mariage    ), j'ai voulu changer de marque en restant dans le solide, le beau, la frime et le pas Français....dont acte .   Achetée en Allemagne via Mobile.de à un particulier et ramenée par une connaissance     je précise qu'elle est dans un état proche du neuf, aussi bien à l'intérieur, avec un cuir sans traces, des contreportes sans marques et l'extérieur, une carrosserie irréprochable sans aucune marque, rayures ou autres.   j'ai balisé au départ qu'elle n'ait été repeinte     j'ai posé la question chez BMW histoire de me rassurer lors de mes passages...mais non pas trace d'un voile ou de raccords     enfin bon, elle n'a pas non plus été expertisée       La parano encore, sur les voitures importées qui revient de temps a autre     En fait l'ancien proprio devait être (tout comme moi) un naze maniaque qui sors a peine la voiture du garage       les 4 jantes sont vierges de coups, rayures ou impacts en tous genres   A ce jour, et avec 6 mois d'utilisation j'atteinds peniblement les 86000kms, c'est dire si je roule..   à ma décharge, je précise que j'ai un autre véhicule ainsi qu'une moto       Certains diront : "pourquoi donc avoir acheté un G.O" ?  je réponds : "j'en sais rien"  !   descriptif : - 330 CD d' Octobre 2003 avec 83500 kms en arrivant dans mon box                - gris Silbergrau   un petit copié collé ( aprés rectification des nombreuses fautes ) des options selon le mail reçu de CIC@bmw.fr               - Suspension sport   - Volant multifonctions   - Pack rétroviseurs extérieurs rabattables - Toit ouvrant électrique verre   - Tapis en velours - Triangle de présignalisation et trousse de 1er secours   - Bois précieux ( myrthe ) - Kit fumeur - Sièges avants réglage électrique à mémoire   - Sièges avants sport - Park Distance Control - Capteur de pluie - Phares au Xénon - Eclairage adaptatif de virage - Climatiseur automatique - Système de navigation GPS 16/9 - Téléphone avec écouteur sans fil ( SAGEM ) - Lecteur de CD - Hifi système Harman/Kardon - Ciel de pavillon couleur anthracite - shadow line chrome - Clignotants blancs - Feux arrières à Led - Roues alliage léger M style rayons doubles 135 M avec pneus mixtes - Notice d'utilisation allemande - Controle dynamique de stabilité - Volant 3 branches cuir sport avec airbag - Accoudoir central avant - Phares antibrouillards - Compte-tours - Ordinateur de bord   Modifications faites :           - changement du volant pour un //M                                        - changement du pommeau bois pour un "short" //M                                        - changement des seuils de porte                                        - installation d'une prise audio sous l'accoudoir              ...

Publié le 11/02/2009

Bmw 320 cd E46 BLUE [Présentation]

Bonjour tout le monde,   Après plusieurs années d'attente, Embêtant sans cesse mes parents (en leur empruntant leur Renault Megane), Fan de Bm2v,   je me suis enfin décidé à acheter ma 1ere voiture: 1ere marque? BM bien sûr Il a été très difficile pour moi de trouver LA bm qui peut me satisfaire (Je suis un difficile =D) En effet , budget pas très élevé, bm noir ou bleu avec beaucoup d'options, peu de km, non fumeur, toit ouvrant, navigation etc... matin et soir, j'ai cherché +- 3 mois. Heureusement ce boulot m'a permis de trouver celle que j'ai tant rêvé .   Le soir d'un Juin 2009, un néerlandophone qui travaille chez Bmw service a mis une annonce sur internet que j'ai vite découvert. D'abord j'ai cru que c'était encore une tentative d'escroquerie car le prix était assez bas. Je l'ai appelé le lendemain matin et lui ai demandé quelques infos et me suis vite décidé à aller la voir. Arrivé chez lui, une bm dormait dans un garage d'une belle villa. C'était une Bm berline grise . Choqué et déçu, je me suis dit : sur la photo elle était bien bleu et coupé à moins que je suis daltonien? :s. En rencontrant le propriétaire, il me dit qu'il avait garé la voiture dans un autre garage (OUF!). Il l'a sorti du garage et en un mot : Wouaw . Je la contempl...

Publié le 31/07/2009

Mon CADDY Life TDi 105

Bonjour a tous, chaton, 24 ans et futur papa, proprietaire d'un VW Caddy life TDi 105 de décembre 2004.   Acheté neuf par mes beaux parents, je l'ai eu en aout 08, il affiche desormais 99915kms a ce jour.   J'ai eu aussi l'an dernier un caddy van de 2004, SDi (ça rame surtout chargé comme une mule   )   Concernant le life : je la trouve tres pratique avec tous ces rangements, spacieuse (tres meme), confortable malgré quelques sautillement de l'arriere sur route degradée), la conso est tres raisonnable, et surtout, j'adore le regulateur de vitesse.   Je fais pas mal de bornes, et souvent sur autoroute, donc 400kms d'un coup, avec le caddy, c'est tout de suite plus facile (surtout grace au chargement) comparé a ma 2eme auto (206 S16).   Il est tout simple , pas de pack look, pas de jantes alu , juste en option la 2eme porte coulissante (enfin je crois que sur le life s'en est une), l'attelage et les barres de toit (que je met uniqument lorsque j'en ai besoin).     Les points negatifs a son sujet, un accoudoir mal positionné (trop bas), pas de radar de recul (ya des kits pas trop cher encore), et le siege arriere droit qui bloque lorsqu'il est rabattu, et une infiltration d'eau dans la porte conducteur (je suppose) car j'ai une accumulation de flotte dans le passage de roue avg.   Sinon, vous verrez sur u...

Publié le 12/04/2009

Votre avis sur Terrano 2

Bonjour j'aimerai votre avis sur un Terrano 2 SR, 2.7L TDI, de 1998 avec 167000 kms CT OK. Les défauts sur le CT sans contre visite sont : Echappement tube intermédiaire rouillé, barre stabilisatrice, disques de freins (surrement les plaquettes), soufflet de transmission. Tout ces défauts sont sans contre visite. J'ai déjà trouvé toutes ces pieces (sauf l'échapement) pour 200 euros sans le montage. J'aurai aussi les vidanges à faire (moteur, boite, pont) et les filtres. Environ 200 euros. Le véhicule est équipé de l'attelage (caravanne et engins agricole), de 5 pneus neuf Good year "wrangler", de 7 places, d'un toit ouvrant électrique, d'un marche pied et de jantes alu. Apparement il n'a jamais fait de TT (franchissement), le chassis et la caisse sont bon, le train avant à l'air ok et la carosserie présente quelques rayures superficielles qui disparaitront après un petit coup de polish. Il a une bonne tenu sur route et la boite fonctionne correctement. J'ai effectué un essai sur un chemin, boite courte ok, 4X4 ok, 4X2 ok. Je n'ai pas remarqué de fuite moteur, ni au turbo, ni de manque de puissance. Le turbo se déclenche apparement correctement mais vu que c'est le premier Terrano que je conduis je ne peux pas comparer. Par contre j'ai été bluffé par le confort sur route et la pr...

Publié le 14/03/2010

Présentation de votre Alfa Romeo 159

Je me lance... Après 20 ans de fidélité à Citroen pour nos véhicules principaux, on a décidé de changer un peu pour une fois (pas envie de rempiler pour une C5, et C6 trop grosse). Mes parents se sont donc offert une sympathique 159 SW 1.9 JTDm 120 ( eçu: ) Gris Stromboli, intérieur gris clair, finition Distinctive avec jantes spécifiques 17", peinture gris métal, pack feux auto+retro electrochrome indexable.   Bon alors niveau confort, c'est évident que ça change terriblement de la C5 avec sa suspat Hydractive3, sa banquette molle et sa sellerie tissue. Place à un confort honnête mais sans plus, on sent la dureté d'une suspension rigoureuse associée aux jantes 17". Ca me dérange pas fondamentalement, je dois dire que l'ibiza que je roule au quotidien n'est pas une référence en la matière . Pour rester dans les détails qui fâchent, l'intérieur est un peu triste, les rangements limités et la console centrale peu digne d'une alfa. Malgré l'effet cossu-isant de l'intérieur ton clair, je trouvais la C5 (phase 1 avec imitation bois) plus accueillante. Enfin, la finition est assez inégale, les coutures parfois pas top, la C5 était un ton en dessous globalement mais bien plus homogène. Voila pour les détails moins, passons aux plus ! Déja quelle ligne j'ai pas tout de suite adhéré (je préferais la berline) mais au final je m'y fais de mieux en mieux, et cet avant agressif, quel délife Un autre point positif pour moi est la climatisation : une bizone totale (t° ET ventil), bouches d'aération à l'arrière (enfin maintenant qu'on fait plus de longs voyages tous ensemble dans la voiture, c'est plus très utile ...), et plutot bien efficace et puissante comparé à la C5. Pour le moteur, faut pas chercher... Annoncé à 280Nm et 120cv (mesuré à 300Nm et 130cv) il ne fait pas de miracles dans cette auto de près de 1600kg. Cependant ça suffit aux principaux conducteurs, plutot mous niveau conduite. J'ai pu faire un essai en concession (le vendeur m'avait proposé un essai dans la berline en 2.4 jtd 200, je crevais d'envie de dire oui, mais dans un soucis de rigueur de la démarche j'ai accepté le 120. Car c'est pas en testant le 200 qu'on peut savoir si le 120 sera potable ou trop limite pour l'usage). En route donc, la voiture est exceptionnellement silencieuse, on entend surtout les bruits de roulement des 225 de 17". Le jtdm m'étonne par sa souplesse et sa discrétion à bas régime (on ne saisit la dieselité du moulin que vers 2500tr), on ne l'entend pour ainsi pas... Pas de claquement ni de grondement résonnant dans l'habitacle... rien à voir avec la C5 qui se transformait en essoreuse sous 1500tr... Au volant, 2 surprises, une bonne et une mauvaise... La mauvaise d'abord : le moteur est vraiment vraiment limite... à 4 dedans la poussée en 2nde est très potable et même plaisante, mais dès la 3e on sent que l'auto est limite... J'ai d'ailleurs abandonné mon 0-100 à 9...

Publié le 07/08/2006

Ma p'tite 306 XS (Shoot lavage :) ) [Présentation]

Salut à tous         Sa fait quelques temps que je suis FA et je me suis rendu compte que j?ai jamais présenté ma titine (même pas dans le topic des peugeot 306 XS, alors que j'étais persuadé de l?avoir fait). Aujourd?hui, je me suis donc motivé pour rectifié cet oubli avec ce topic de présentation.   Alors ma titine, c?est bien une Peugeot 306 :   Finition : XS Moteur : 2L HDi Puissance : 90ch DIN Couleur : Gris quartz Sur la route depuis : Juin 1999 Date d'achat : Décembre 2008 Kilométrage actuel : 186000km   Modifs/ajouts par rapport à l?origine : - Sono : Kit éclaté, caisson de basse + ampli - Autoradio CD MP3 - Plaques d'immatriculation en plexiglas - Dessiglage latéral (nom du garage) - Ecrous-antivol - Appuie-têtes arrières   Réparations effectuées : - Changement d?un joint sous le moteur suite à une fuite du liquide de refroidissement - Changement du condenseur de clim - Recharge de la clim : 2 fois - Nouvelle étanchéité du pare-brise - Entretien classique : Vidange et filtres - Changement lève-vitre gauche   - Changement de la pompe de direction assistée - Changement des galets tendeurs de la courroie accessoire   Autres : - Nouveau lion de coffre (perdu l?ancien en roulant ) : Merci Dusson pour la remise à neuf     - 2 nouvelles roues (jantes, pneus et vis) suite à un vol       Modifs/réparations à faire (quand j?aurais la motivation) : - Refaire les montants de portes qui parte...

Publié le 21/07/2009

Recensement des Porsche de F.A. !

Voila apres le recensement general   Le recensement des Porsche   Comme ca quand on aura une question sur une 3.2 ou une 928 ou encore la Turbo, vous serez exactement a qui vous adressez   J'ai besoin de la puissance, cylindrée et si option moteur ...   914   toulau  - Porsche 914Gt - 230 Ch 3.2 - Equipé course     928   Flavporsche  - Porsche 928 S4 - 320 Ch 5.0 - /     L'interieur   944   Jc-Ferrari  - Porsche 944 Targa - 163 Ch 2.5 - Ligne Inox     Video : Passage 944 Avec Ligne Inox   Video : Ligne Inox 944 A L'Arret   Clemz944  - Porsche 944 Targa - 163 Ch 2.5 - /     968   Belga  - Porsche 968 - 240 Ch 3.0 - /     L'interieur   Photo-Reportage [Unlocked]   Boxster (Type 986)   tennissimo -  Porsche Boxster 986 - 228 Ch 2.7 - /     911 (Type 911)   Greedy  - Porsche 911 Carrera Cabriolet - 231 Ch 3.2 - /     Photo-Reportage [Unlocked]   911 (Type 964)   911 Touch  - Porsche 964 Carrera 2 Targa - 250 Ch 3.6 - /     hugoland  - Porsche 964 Carrera 2 - 250 Ch 3.6 - Pot Sport     toulau  - Porsche 964 (965) Turbo 3.6 - 360 Ch 3.6 - /     Mathieu964  - Porsche 964 Carrera 2 - 250 Ch 3.6 - /     powa  - Porsche 964 Turbo 3.3 - 320 Ch 3.3 - /     911 (Type 993)   Vector A-wx3  - Porsche 993 Carrera 4 - 285 Ch 3.6 - /     L'interieur   Photo-Reportage [Unlocked]   Brabham  - Porsche 993 Carrera 2 Cabriolet - 300 Ch 3.6 - /     911 (Type 996)   Ebrie  - Porsche 996 Carrera 4S - 320 Ch 3.6 - /     Car-Game  - Porsche 996 Carrera 4S - 320 Ch 3.6 - /     L'interieur   Photo-Reportage [Unlocked]   Ac cobra  - Porsche 996 Gt3 Rs -381 Ch 3.6 - /     L'interieur   Photo-Reportage [Unlocked]   Samote67  - Porsche 996 Carrera 4S - 320 Ch 3.6 - Preparation RUF [Vendue au profit d'un Porsche Cayenne S]     Photo-Reportage [Unlocked]   Marty26  - Porsche 996 Carrera 2 - 320 Ch 3.6 - /     Valentino30  - Porsche 996 Carrera 2 - 300 Ch 3.4 - Kit Turbo & Gt3 MkI  ...

Publié le 23/05/2007

Présentation et reportage de ma nouvelle BMW 330i E90 LUXE

Bonjour à tous!   Voilà la présentation tant attendue de ma nouvelle acquisition       Je l'ai depuis 1 semaine, elle remplace ma 330ci E46 Phase 2 que j'avais présenté ici:   http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0       La nouvelle est donc une 330i E90 achetée chez BMW, pour rappel, les caractéristiques sont les suivantes:   6 cylindres en ligne 24 soupapes 3,0l avec Double Vanos et Valvetronic 258ch à 6600 tours, maxi 7000 tours 17cv fiscaux 300nm de 2500 à 4500 tours 1555 kilos dont 75kgs pour le conducteur et le plein fait Vitesse maxi 250 km/h 0 à 100 en 6,3 sec Conso mixte 8,7l       Elle est (quasi) full options   (j'adore ce terme à la con   ), on va dire bien équipée dont voici la liste approximative car on peut pas tout mettre       Finition Luxe incluant:   Sellerie cuir Dakota beige Clim auto 3 zones Détecteur de pluie et luminosité Système de navigation Professionnal Idrive 16/9 Kit de rangement Accoudoir central coulissant Rétroviseur électrochrome Radar de recul avec affichage sur le GPS Kit éclairage Bouton démarrage Start Stop Ordinateur de bord Régulateur de vitesse avec fonction freinage Calandre entièrement chromée etc.   Options:   Toit ouvrant électrique Jantes 18P 162 en 255/35/18 à l'arrière Feux bi-xénons Alarme BMW Accès confort sans clé Rideau pare soleil électrique Sièges avant électriques à mémoire Téléphone Bluetooth Commande vocale pour fonctions principales Chargeur 6cd Peinture métalisée noire Saphir Boîte Steptronic 6   Prix neuf: plus de 55500 euros     Place aux photos, je ferai des commentaires plus tard, peux pas tout faire en même temps     Pour les plaques, pas de soucis, vu la ...

Publié le 13/07/2008

Mon nouveau carosse : Audi S3 TFSI [Présentation]

Salut;   Beaucoup ne connaissent en section Audi que sur le topic ou je faisais mon mariole à chercher les différences entre la S3 et S3 fl ... finalement, je me suis décidé.     Apres avoir presque-acheter un modèle de 2008 gris avec les Recaro, le TO, le GPS+ et le volant avec méplat, j'ai une une illumination. Ou plutôt une ré illumination ... une S3 de 2009 (donc FL) avec 29 000 km. J'avais déjà repéré cette belle négresse il y a une dizaine de jours, mais elle etait hors budget et avec un bon millier de kilomètres en moins. Une petite rentrée d'argent imprévue et un coup de fil une dizaine de jours après, me revoilà en face de la belle. On s'entend sur le prix, je ramène les sous et me voila proprio de la tuture.     Donc elle a le GPS+ avec interface USB et entrée auxilliairen, volant avec méplat, toit ouvrant, cuir bi-tons rouge et noir, jantes style RS4, roue galette, et une installation audio assez sympa (pas de Bose)   je l'ai depuis hier à 17h30 environ, et déjà 250 bornes... Que dire? j'adoooore cette bagnole: le moteur , la commande de boite (même si ça n'a pas le toucher d'une commande de boite BMW), le bruit , l'intérieur . Et en plus elle est étonnamment confortable (je sors d'une 320d E90 Sport design).   Enfin bref, y a certain truc que j'aime pas. Y en a qu'un seul en fait: les rapports de...

Publié le 08/01/2010

[Essai] Elle est arrivée...Audi A3 2.0 TDI Ambition luxe DSG !

Bonsoir,Après des mois de recherche et de questions concernant ma remplaçante, j'ai le plaisir d'informer à ceux qui ce sont torturé l'esprit pour trouver une voiture qui me conviendrai, que j'ai enfin trouvé mon bonheur !Finalement j'ai cédé et j'ai abandonné l'essence noble pour un mazout. C'est vraiment pas de moi mais là la raison l'a emporté sur la passion. Je vais être amené à faire beaucoup de kilomètre pendant 2ans, donc le diesel été plus judicieux.C'est donc une Audi A3 2.0 TDI Ambition Luxe boite DSG toutes options (Navigation plus, chargeur 6CD, Son Bose, Volant multi, toit ouvrant, cuir...etc)Esthétiquement la voiture a subi quelques modifications qui lui vont à ravir : Kit complet s-line, feux arrière des nouvelles A3, bas de caisse et aileron S3, calandre Black shadow et jantes type RS4 en 18".En résumé : Je l'ai que depuis 2 jours mais ayant pas mal roulé avec (oui déjà !) je pense pouvoir être assez objectif sur la voiture :Bon le confort c'est royal, tant en terme d'équipements que de conduite.Equipements complet comme dit plus haut. Pour la conduite, chassis qui vire vraiment a plat (235/40R18 en michelin neufs, 4 amortisseurs bilstein, chassis sport), direction bien consistante, boite auto bien réactive.Le son bose es...

Publié le 04/09/2011

Nettoyage moto et auto sans eau

Bonjour,Jusqu'à présent non, et comme je suis gaté avec le cuir, le chrome, les alus polis et la carosserie noir brillante, j'avais au moins 5 produits, type de chiffon pour astiquer mes belles.Sauf que hier, de passage dans un magasin nouveau du coin, un lieu de rencontre sympa pour les motard toutes catégorie, y'avait un stand de nettoyage gratos, je dis bien gratos.Je regarde donc un gars bosser sur une sportive, un trail, puis deux grosses Harley, et surprise, juste deux gant de toilette, un peu d'eau et un bidon blanc. Le résultat à chaque fois étant sidérant, toutes les surfaces, y compris les casques, parebrise, jantes, echappement devenant instantanément un mirroir.Quand ce fut le tour des harley électra et road king, j'me dis là mon gars, avec du chrome, ca a être autre chose. Stupéfiant, un mirroir à chaque coup d'essuyage. Du coup je lui montre mon Sportster, avec les moucherons, et autres bestioles récoltés le week end dernier. Il mouille un peu son gant de toilette, met une larme de ce produit, le passe sur mon phare, coup de chiffon, un mirroir, puis il enchaine sur mes fourreaux, idem, et sans frotter, je lui montre ma pédale en alu poli, pareil, puis le garde boue arrière, encore deux coup de gant, et sa brille colmme aucun polish n'a jamais donné....

Publié le 30/05/2011

Honda CR-X ED9 4600 euros [ VENDS ]

Bonjour a tous,   Ayant besoin qu'une voiture plus familiale, je vends mon crx ed9 phase 2.   MARQUE: Honda MODELE: CR-X 1ER MISE EN CIRCULATION: 15/10/1990 COULEUR: Rouge Rio R-63 PUISSANCE DIN: 130 ch PUISSANCE FISCAL: 8 KILOMETRAGE: 99600 kms       PRESENTATION DU VEHICULE     CHASSIS:   -Jantes Nippon Racing F-2 Racing -Pneus goodyear eagle f1 gsd3 ( 6000 kms ) -Combinés filetés D2 ( 9000kms depuis Juillet 2008 ) -Bras de suspension arrieres K-Sport -Bar avant sup Ractive -Bar arriere sup no name -Bar C-pillar home made -Plaquettes de frein Ferodo DS 2500 ( 10000 kms )     MOTEUR   -Entièrement d'origine sauf un KAD pour l'hiver et un CAI pour l'ete. -Intermédiaire inox ( 5000 kms)   INTERIEUR   -Entierement d'origine -Siege conducteur commence a fatiguer -Tapis de sol piqué [color=red]CRX[/color] -Banquette arrière refaite par moi même.         EXTERIEUR   -Peinture récente en bonne etat -Capot peint en noir brillant -Bavettes Honda   -Déflecteurs de vitres Honda   ENTRETIEN DU VEHICULE     -Achat du véhicule a 81000 kms début Février 2006   -81700 kms : -Vidange moteur -Remplacement filtre a huile -Remplacement Rotule de direction gauche -Purge et remplacement liquide de frein   -82300 kms : -Remplacement silencieux d'échappement   -83500 kms : -Remplacement maitre cylindre -Purge et remplacement liquide de frein -Remplacement rotule inférieur droite -Remplacement soufflet de cardan droit   -88000 kms : -Vidange moteur -Remplacement filtre a huile -Remplacement des bougies   -92000 kms : -Remplacement des deux gros silent blocs du train arrière -Reglage jeu de soupapes     -93500 kms : -Pose de 4 goodyear eagle F1 GSD3 -Géométrie complète     -93500 kms : -Vidange moteur -Remplacement filtre a huile ...

Publié le 02/03/2010

Présentation de kit sportif pour Range Rover Sport et Vogue

Bonjour,   Je me permet de vous présenter la gamme de préparation esthétique pour Range Rover Sport et Vogue (avant et après 2010) que nous lançons pour les pays francophones.   Il ne s'agit pas de "tuning" ici, mais bien de préparation esthétique servant à rendre ces 2 véhicules plus sportif et classe tout en gardant leur esprit d'origine.   N'hésitez pas à critiquer ce que vous n'aimez pas sur cette présentation, mais en restant constructif si possible. Que ce soit sur le design ou les matériaux utilisés.   Notre but ici est de faire un peu connaitre ce produit, et surtout voir les réactions des personnes possédant ces modèles en vue d'éventuelles modifications. Nous faisons principalement la revente aux concessionnaires et garages, notre intention de base ici n'est donc pas de faire de la vente via ce forum. Néanmoins si vous êtes intéressé par ces modèles, le fait qu'on ai utilisé ce forum pour la présentation vous donnera bien entendu droit à une remise sur ces produits, nous trouvons logique que si nous pouvons en faire la présentation via votre forum la moindre des choses est de vous faire avoir un retour sur ce service.   Voici le Range Rover Sport disponible maintenant aussi pour les version après 2010 :   Pare-choc avant et extensions d'ailes larges.     Pare-choc arrière avec diffuseur carbone et sortie d'échappement intégré à même le pare-choc.     Calandre, prise d'air latérale, becquet et montant de porte en véritable carbone    ...

Publié le 10/03/2010

Vends Cayenne S de 2007 385 CV

Vends Cayenne S de juillet 2007 Il s'agit du phase 2, 385 CV 4L8 Noir métallisé, cuir caramel (havane) Il vient tout juste de franchir le cap des 40000 km Je le vends tout simplement car j'ai besoin plus que jamais de liquidité pour le rachat d'un fond de commerce J'ai bien dis je le "vends" pas je le "brade" sinon je préfère le garder encore un peu C'est une 2ème main, le 1er proprio l'a payé 108000 euros, je l'ai acheté au mois de juin au prix de 56000 euros (j'ai encore l'annonce d'achat de la centrale) Pour info cela fait 4 semaines qu'il est en vente, j'en voulais 52000 euros J'ai reçu à l'époque plusieurs offres, dont 2 à 48000 euros Je regrette de ne pas l'avoir vendu, sauf pour le 1er qui voulait payer la totalité en espèce Mon prix de vente actuel est de 45000 euros ferme Le véhicule en côte encore plus de 55000 ! Il est en parfait état, la révision des 30000 km a été faite en juin à Porsche St Germain En Laye 78 Les plaquettes de freins viennent d'être changé aujourd'hui AV et AR Les seuls frais à prévoir sont le remplacement des pneus AV, +/- 500 € pour des pneus de marques homologués Porsche Les options sauf les classiques climauto, régulateur de vitesse abs etc etc...: Cuir étendu (panneaux de portes, volant et tablea...

Publié le 08/03/2010

Nettoyage moto et auto sans eau (comme la boucherie)

Bonjour,Jusqu'à présent non, et comme je suis gaté avec le cuir, le chrome, les alus polis et la carosserie noir brillante, j'avais au moins 5 produits, type de chiffon pour astiquer mes belles.Sauf que hier, de passage dans un magasin nouveau du coin, un lieu de rencontre sympa pour les motard toutes catégorie, y'avait un stand de nettoyage gratos, je dis bien gratos.Je regarde donc un gars bosser sur une sportive, un trail, puis deux grosses Harley, et surprise, juste deux gant de toilette, un peu d'eau et un bidon blanc. Le résultat à chaque fois étant sidérant, toutes les surfaces, y compris les casques, parebrise, jantes, echappement devenant instantanément un mirroir.Quand ce fut le tour des harley électra et road king, j'me dis là mon gars, avec du chrome, ca a être autre chose. Stupéfiant, un mirroir à chaque coup d'essuyage. Du coup je lui montre mon Sportster, avec les moucherons, et autres bestioles récoltés le week end dernier. Il mouille un peu son gant de toilette, met une larme de ce produit, le passe sur mon phare, coup de chiffon, un mirroir, puis il enchaine sur mes fourreaux, idem, et sans frotter, je lui montre ma pédale en alu poli, pareil, puis le garde boue arrière, encore deux coup de gant, et sa brille colmme aucun polish n'a jamais donné. Un ...

Publié le 30/05/2011

Cee'd Active 115 [Photoreportage]

Bonjour,   Voici ma Cee'd Active 115, aujourd'hui elle est un peu plus sale et doit passer au nettoyage ce weekend mais bon ! Le blanc, c'est salissant... Mais que c'est beau ! Enfin ça reste moins salissant qu'un noir métal, toujours est-il que le gris métal reste le plus propre avec la saleté   Avec pas mal de retard, voici donc mon photoreportage pour ma nouvelle Cee'd tant attendu ! Sans plus tarder les photos... On commence par l'extérieur, pas besoin de commentaire. Avec la neige c'est tout joli, c'est tout blanc !                 Puis l'intérieur... J'ai oublié de photographier les clés rétractables             Le siège conducteur est quasiment reculé à fond et le passager arrière n'est pas une personne de petite taille   Concernant mon avis, en restant objectif sur la voiture. Dans les points négatifs je trouverai :   - Pas de jantes alu sur la version Active - La réception radio pas excellente - La roue de secours galette - Pas de possibilité de fixer la ventouse du GPS sur l'ordinateur de bord - Une rayure pas trop visible sur l'affichage radio (qui sera normalement changé d'ici janvier)   Après pour les points positifs, je suis très élogieux :   - Confort ferme, conduite ferme (j'ai horreur de m'enfoncer dans les sièges et avoir l'impression de conduire un bateau). - Style sobre - Finitio...

Publié le 30/11/2007

Un Scenic II phase² carminat 1.5 dci 105ch [Photoreportage]

                                                                           Bonjour tous les gens !!!                                                                                                                                                             SWF file     Voila moi aussi je me lance voici mon Scenic II phase² carminat 1.5 dci 105ch de 09/2006 Bleu crépuscule qui accusait lors de l'achat 152000km   il appartenait a Temsys (Location longue durée) qui a été vendu aux enchères et acheté par un pro qui me la revendu et il me l'a vendu avec une distrib a faire alors qu'elle a été faite par renault a 127000km ainsi que la pompe a injection   7300 €  (j'aurai été curieux de voir son bénéfice) car il m'as dis que c'etait impossible de descendre + bas       le voila :       ah non ca c'est maintenant (01/2010) c'était juste  pour vous donner envie d'aller un peu plus loin     on revient donc au début ou elle était comme ça :             l'intérieur :       voila je compte toute de même l'embellir en y rajoutant : intérieur - retro electrochrome ca c'est fait...   - porte lunettes ca c'est fait... - enjoliveur chromé de la commande de clim ca c'est fait... - pommeaux cuir  ...

Publié le 09/05/2009

Mondéo 2L2 Tdci 155 de votre humble modérateur [PRESENTATION]

Bonjour à tous,   Alors voilà, je vous présente ma toute fraîche et toute "nouvelle" Mondéo Tdci 2L2 155ch. Celle ci vient remplacer mon S-Max 1L8 Tdci avec un peu de regret quand même car c'est une super voiture, mais changement de vie professionnel oblige, j'ai dû m'en séparer pour racheter 2 voitures, (une Ka neuve pour ma femme et la Mondéo pour la famille) car en fait avant j'avais un véhicule de fonction.   Voilà, donc cette Mondéo est de 2006 et totalise 96000 kilomètres, quasi que de l'autoroute. C'est une Ghia intérieur cuir bi-ton et sellerie cuir. Je l'ai acheté en concession et garantie 2 ans, oui je sais 2 ans de garantie pour une occasion mais cela fait la 4ème Ford que je lui achète en 4 ans, 3 neuves ( Fusion 1L6 Tdci, S-Max 1L8 Tdci, Ka 1L3 Tdci) et 1 occasion, la Mondéo, sans compter les autres Ford acheté précédemment chez lui, voir ma signature    donc je pouvais bien bénéficier de ce petit avantage. J'ai fait rajouter lors de l'achat le surteintage intégrale des vitres (offert), l'attelage avec boule amovible (offert aussi) en plus de la révision intégrale de la voiture, reprise de la carrosserie ( peinture de certain éléments ) remplacement des pneumatiques en place, c'est à dire 4 pneus neige neuf qui sont dans le coffre et en attente de leurs jantes par 4...

Publié le 16/03/2010

Présentation de notre A8 Limo V8 TDI !!

Bonjour à tous,   Petite présentation de l'A8 Longue 4,2L V8 TDI Avus que nous avons achetée neuve, le père et moi même (voir confusion pg.2), en Octobre 2008 dans notre concession... Un petit tour d'horizon des équipements et caractéristiques du bébé : - Suppression par Audi Exclusive du Keyless go ! On a eu suffisemment de problèmes avec l'ancienne, hors de question de remmetre ça, mais vu que l'Avus l'a de série, AExcl obligé lol - Bang & Olufsen 1000W 14hp - MMI 30Go GPS 3D 2 slots SD et interface AMI - Pack cuir étendu 1 (on regrette carrément de pas avoir pris le 2 au moins maintenant...) - Caméra de recul - Volant sport 3 branches avec palettes - Audi Side Assist (détecteur angles morts) - Régulateur de vitesse avec radar de distance (bluffant de précision !!) - Jantes bicolores 20" doubles branches - Cuir naturel noir - Sièges avants confort avec ventilation et fonction massage + AR chauffants + 4 appuies tête confort - Stores AR électrique et portières - Fermeture des portières assistée Softclose - TOE - Air Suspention Sport (rabaissement de la caisse) - Pack de lumière à LED intérieur - Clim 4 zones - Réception TV TNT + Radio numérique - Reposes pieds AR + réglage siège passager AV depuis l'AR - Version Limousine donc, 5,19m au lieu de 5,06m - Bi Xénons actifs directionnels - Commande vocale - Mirroirs AR dans le plafond éclairés - Chauffage station...

Publié le 11/02/2010

rénovation lancer evolution 6

voila voila,je fait de la renovation(restauration)automobile. je vais vous montrer une de mes plus belle rénovation que j ai faite avec un pote sur une lancer evolution 6 noir d'un pote a nous. j'enlève tout les micro rayure, coulure, poussière de verni, pete, trace, contamination invisible a l'oeil nu et parfoit des vrai grosse rayuer que je peux enlever grace a certaine astuce et dernierement nous avons fait une civic type r,cel de mon pote     que je vous montrerai plus tard ! donc voila on commence d abord a vous montrer des photo de la voiture non commencé ...   maintenent lavage sur toute la voiture: passon aux jantes: et voila le resultat: scotchage des endroits fragile comme les joints et le reste: maintenent voyons les dégats: voici une coulure de peinture que l'on distingue a peine sur la photo donc je vous l'indique dans le cercle blanc : je vais donc poncer au papié à poncer à l'eau au 2000 ensuite au 1500 et pour finir encore au 2000: un coup de lustreuse au cutting pad et regarder le resultat de l'aile avant: moi en train de lustrer le capot lol  : attaquons le pot d'échapement avec un produit special pour l'inox: avant: apres: l'interieur maintenent: special accrocheur de poussiere: voila apres avoir fini la voiture et avec le lustrant,nous allons finir avec une cire qui est une protection pour la carroserie: c'est une cire que j'aplique a la main: ...

Publié le 17/11/2007

[Summer pleasure] Back to essential...

Hello tout le monde ! La semaine passée, je me lamentais bien comme il faut sur "ces putains de voitures trop modernes qui font qu'au final même si on aime bien l'automobile on ne s'en sert plus QUE comme un objet purement utilitaire".Non pas que je voulais péter un temps sur un circuit (ni même sur la route, d'ailleurs...), je suis plutôt du genre placide au volant. Mais je roule en Kia Soul, donc pour le charme et le plaisir de conduire, c'est sûr ça laisse un léger vide à combler...Bref, vendredi, lors d'une petite pérégrination sur le net, je tombe sur une annonce bien sympathique (mais qui, de loin, pouvait puer un peu la merguez).163.000 bornes, carnet d'entretien à jour, factures, contrôle technique nickel, cuir, sièges électriques chauffants, enfin beaucoup d'options (même des trucs qui m'ont jamais intéressé, comme les essuies-glaces auto), pour pas cher la voiture : 2.550 euros. Un peu poussé par la curiosité je suis quand même allé voir. Petit garage sympa, un peu paumé dans la semi-cambrousse, garagiste vraiment très sympa, essai routier, tape la causette (il a quelques youngtimers on ne peut plus sympas derrière son garage, genre audi coupé et compagnie) et...J'ai craqué Ok l'ancien proprio a sans doute un peu foiré sur le modèle de jantes et sur les rétros peints, mais elle est nickel de chez nickel, et je crois q...

Publié le 16/08/2011

un nouveau en GT 00 prepa [photos]

salut a tous   depuis le 1er juin j'ai acquis une subaru impreza gt turbo année modele 2000 avec 129.000Km au compteur, je suis la 3eme main.   avant j'ai eu plusieurs vehicules dont certains ont ete presentés sur ce forum: mercedes 300D 110ch mercedes c250td 150ch mercedes c280 v6 197ch porsche 944 turbo S 250ch renault R21 turbo prepa 200ch     pour en revenir a la sub elle est en super etat mecanique, distrib, embrayage neufs, toutes vidanges faites, tout le reste a jour, interieur et exterieur tres propre, rien a dire ! le CT est ok (une seule notif a propos de taille de pneus non reglementaire, autant dire vierge    )   niveau options elle a le double airbag, la banquette ar rabatable, et c'est tout je pense   a part sa comme prepa elle a: ligne inox madac diam 63 + silencieux devil freinage groupe N + plaquettes DS2500 durites aviations + dot 5.1 volant moteur allegé reprog 270ch (1.25bar au turbo) filtre a air blitz dump valve forge pompe walbro amortisseurs kayaba agx jantes 17" de WRX   niveaux premieres impressions sa marche tres fort je retrouve les sensations de la porsche c'est que du bonheur. la sonorité du flat, libérée par la ligne est vraiment super sans etre excessif, surement grace au silencieux devil homologué  :2) la caisse est raide mais tres securi...

Publié le 03/06/2009

Le presque plus petit BM du fofo, fallait bien le presenter un jour...

Bon, ca fait plus d'un an que je l'ai et je ne l'ai pas encore presentée.Je suis en arret maladie et je me fais royalement chier.Je ne sais pas quelle est la raison la plus valable des 2 mais je vais franchir le pas et vous presenter Le plus petit BM du fofo.C'est une serie 3 modele e91 facelift.Motorisation 2.0d (oui un mazout en plus, m'en vais concurrencer Thamomo)Boite auto (comme Thamomo)couleur noirte (aussi comme Thamomo, decidement )Quelques photos: En equipement par contre, Tamomo me poutre ( comme en moteur d'ailleur)C'est donc une 320dA e91 facelift origine allemagne avec une config un peu bizarrePas de gps, pas d'IdriveSiege tissus Max56 style avec accoudoir centralretro interieur electrochromejante alu pddp (205/55/16) je connais pas le ref du modeledetecteur de pluieallumage auto des feuxregulateur de vitessesieges chauffants4 jantes toles avec pneus hiverRadar de stationnement avant et arrierefeux pas xenon mais veilleuses angel eyes (rajouté???ca m'etonnerait au vu du profil de l'ancien proprio)feux arriere a LedAchetee en mai l'an dernier, elle totalisait 32 000km, aujourd'hui 76 000kmC'est essentiellement ma femme qui roule avec, je n'en profite que le week endMes impressions:Je suis tres content de mon achat malgres quelques points negatifs:le coffre, c'est pas une serie 5, mais on savait a quoi s'attendre, sortant d'une megane 2 berline, c'est tout benefle confort, le moteur est bruyant en charge, les suspension sont seches, les runflat doivent y etre pour qqc aussi.Toujours par rapport a la megane, mais on gagne en plaisir de conduite ce que l'on perd sur ce point.Et a ce niveau, la megane est larguée.Precision de conduite, renvoi d'info, tout est 10 crans au dessus (la megane etait montée en 195/65/15)La position de conduite est aussi beaucoup meilleure , On est bas et les jambes presque tendue,en restant pres du volant, sans etre couché, j'adore.Contrairement a XU je...

Publié le 29/10/2012

Présentation de la Sandero GPL de Julien DS

Salut à tous !! Sa y est, je me suis décidé je, crée un topic au sujet de ma voiture : Une dacia sandero Lauréate blanc glacier achetée il y a bientot deux mois ( 16/11 ), kilométrée à 2300km désormais. J'en suis agréablement fier et content ... Je n'ai aucun problème : consommation correcte : 7,5L/100 en mode GPL, pas d'odeurs etc ...   Mon entourage etant un peu septique, j'ai su leur prouver le contraire ces deux derniers mois : il faut dire qu'a la suite d'une Suzuki Wagon R+, ça change beaucoup       Je suis jeune et j'ai encore beaucoup à apprendre, je pourrais ici donc poser mes quelques question étant donné que je sais jamais vraiment où poster. J'ai par contre de bonnes connaissances en informatique couplé au fait que je fais mes études en DUT Réseau et telecom. J'habite la Vendée et j'en suis très fier !   Bref passons à ce qui vous intéresse le plus : la voiture !   J'y est déjà apporté quelques petites modif comme la : - mise en place de Bande LED facon audi sous les phares . - Atténuation des bruits des écopes avec du Blackson ! Qui sera en ligne prochainement.       J'y suis très attaché et à sa place dans son garage et je la lave bien toute les 2 semaines et un peu tout les samedi pour l'instant.   Je compte y apporter quelques modifications mais aucune de majeure, ci ce n'est peut etre des Jantes quand je serais plus étudiant.   J'ai apporté un peu de modifications pour l'instant pour augmenter l'agrément de ma voiture :     - Installation audio >> Focal 130 CVX dans toutes les portières accompagnés par un auto radio puissant de 4x60W RMS alpine Cda 9857. Le tout pour une installation puissante, nette mais manquant légerement de basse par moment.( il faut dire que en diametre 130, il ne faut pas s'attendre à des bass sur-puissantes. D'ailleurs je vend l'autoradio d'origine, le keenwood.   - Cannule d'échappement ( enjoliveur ) acheté à Norauto   C'est tout pour le moment mais j'ai quelques projets comme :   - l'atténuation du bruit des écopes,   - une isolation au niveau du capot ( ça dependras de l'utilité. )   - changer la couleur de l'éclairage du compteur ( malheuresement, pas à ma portée )   - changer l'éclairage de la voiture par des ampoules blue vision ( en fonction aussi de l'utilité car je trouve pour l'instant l'éclairage correct. )   - changer les enjoliveurs ou jantes ( vague projet )   - vérifier la présence du filtre à habitacle, j'ai essayé d'ouvrir le boitié rapidement l'autre jour mais j'ai pas réussi       - me faire une installation rudimentaire pour dormir dans ma voiture. J'en ai bidouillé une au nouvel an mais je voudrais m'y pencher ( Y'avais juste une planche de contreplaqué pour combler un trou et un matelas par au dessus et j'ai très bien dormis !     Merci à Gilles qui à su m'aider dans mes choix !         voila désormais, place au photos, j'en ferrais des plus belles plus tard, vu qu'il faut pas beau et que j'ai pas encore faire de belles photos !     Les Focal CVX :         L'auto radio Alpine :       l'emplacement du filtre à habitacle :     la cannule d'echappement :     Le compteur :       EDIT :     Comme promis, j'ai fait des photos de ma voiture malgré le fait qu'elle ne soit pas propre       Photos faites juste à coté de che...

Publié le 12/01/2010

Informations concernant la 599 GTO

Chers Amis passionnés, me revoilà revenant avec des informations qu'aucun d'entre vous n'a a l'heure actuelle. Vous savez pour la plupart d'entre vous que mon père a prit commande de cette 599 GTO. Mais voilà qu'il avait conclu un marché avec notre concessionnaire. Si nous étions servit dans les premiers pour cette 599 GTO il lui prenait ce modèle. Hors Toutes les confirmations de commandes pour ces 599 GTO sont passés Samedi et dimanche derniers. J'ai alors appris qu'il y aurait 599 exemplaires de 599 GTO et que sa puissance serait de 670 chevaux. Mais jusqu'ici rien de plus. C'est Lundi que les choses se sont accéléré, mon père reçoit un coup de fil de notre concessionnaire... Celui-ci nous explique que ferrari a prévu de lancer une "Pré série" de ces 599 exemplaires de GTO. 15 sont prévue destiné a être remises avant l'été. Devinez quoi... Notre concessionnaire en a une pour nous. Une des 15 premières c'est plutôt super cool. Bon je viens vus faire partager des infos en avance. Nous avons reçu la liste des options et a notre grande surprise cette version radicale de 599 style scuderia a tous les elements luxueux d'une 599 GTB. Possibilité d'avoir les sièges daytona, GPS, son BOSE hi-fi, Cable Ipod et j'en passe...   Le concessionnaire nous a dit que la voiture subirait de grosse modification arrière style 599XX, c'est pourquoi j'hésite a la véritable ide...

Publié le 10/02/2010

C2 So Chic

Edit : Le photoreportage complet, page 4 ;-)       Bonjour   J'ai donc pris possession de ma C2 So Chic aujourd'hui   Je cherchais une citadine avec un petit côté luxueux..   Donc C2 So Chic .. Lancia Ypsilon .. ou Mini Je n'aime pas tellement l'image de la Mini (m'enfin j'en vois tous les 10m chez moi, donc ), et je n'ai pas vraiment accroché avec l'intérieur de l'Ypsilon (bien qu'elle soit super sympa )   C'est la dernière C2 So Chic.. même pas pu la config, quelqu'un qui s'est désisté avant la livraison.. du coup il n'y a pas tout.. Il me manque le régulateur de vitesse.. un peu chiant mais bon tant pis ^^   Bon, j'ai fait quelques photos mais dans le noir de mon parking ça donne pas grand chose, j'en ferais à la lumière du jour ce WE =)             Alors voilà j'ai fait une cinquantaine de km là, c'est très sympa J'en suis à 13.5L de conso     J'ai juste fait un peu d'A86 à 90km/h .. le niveau sonore est correct mais je sens que sur l'autoroute ça va pas trop le faire   J'aime : -> Le cuir (et l'odeur du cuir.. neuf ) -> Petite bouille sympa -> Le radar de recul.. même sur une petite comme ça, c'est toujours utile -> Pas mal d'équipement (clim auto etc.. enfin ça c'est pas de série, enfin bref ) -> La boite Sensodrive est bien, juste quelques a-coups parfois... -> Elle est confortable .. -> Les palettes au volant ! -> Les jantes sont mignonnes mais b...

Publié le 15/05/2007

Ma nouvelle voiture [996 C2 inside]

Hello à tous!   Voilà, après des mois de recherche de ma 911 je me décide enfin à l'acheter. En tant que passionné de voitures c'est pas évident de se lancer dans une telle recherche car ça va prendre beaucoup de temps. Je vais faire un petit résumé de comment se sont déroulées les choses, il manquera plein de détails à mon récit mais qu'importe, j'aurais tenté de décrire un petit morceau!! Roulant en Sub Impreza GT depuis quelques années déjà, j'ai eu envie de changer, pas que cette auto me déplaise ou ne me plaise plus, mais j'ai eu envie de passer à autre chose. Malheureusement pas les moyens d'avoir deux autos sportives, il faudra que je la vende Comme j'envisage de faire un peu de circuit, il me fallait une auto à la fois puissante et qui freine (à la fois fort et longtemps). La référence s'impose tout de suite, une Porsche!! Oui, Lotus fait des autos sympa, mais moins polyvalentes... Par contre je ne voulais pas, au risque d'en choquer ou blesser certains, une Porsche "de Mickey", même si avec le moteur central arrière et les freins Porsche ça reste une auto fidèle à la marque, efficace. Pas de cabrio donc exit direct le Boxster! Donc je commence à lorgner les occasions, forcément le Cayman trop récent ne rentre pas dans mon maigre budget (maigre pour une Porsche)! Je me suis dit encassant ma tirelire et en vendant mon avion de chasse (et oui, malgré ses 211ch la Subaru est pour moi un avion de chasse), que je m'orienterai vers une 911 "récente", comme je suis puriste direct une 993! Une vraie 911. Et puis en regardant de plus près, les 993 sont aussi chères voire plus chères que les 996. Quitte à mettre autant d'argent dans une auto, autant qu'elle soit "jeune" niveau look et performances. Certes la face avant des 996 n'est pas la plus aimée, perso au début j'aimais pas trop du moins pour moi rien à voir avec le charme et le caractère d'une 993! Mais voilà, j'ai réfléchis et une 996 "de base" semble être un choix judicieux, et je suis sûr qu'un jour j'achèterai une vrai 993 (S, turbo ou GT2, soyons fous, rêvons!!), quand j'aurais les sous d'avoir 2 autos et un budget conséquent! Donc voilà, lancé sur une 996 (look pas très aimé, première refroidie à l'eau, trop silencieuse, look face av de Boxster, etc?) fait que la cote est descendue selon moi suffisemment bas pour ne plus trop évoluer! Avec des clignots blancs et un échappement sport on palie facilement aux défauts cités précédemments! Alors je fais des recherches, je vois plusieurs autos à des prix, équipement, entretien, carnet et états différents et cela me permet de me faire une idée représentative du marché!   Forcément je regarde aussi ce que cela donne niveau assurance, entretien (révisions et consommables) pour vérifier que je ne vais pas m'en mordre les doigts! Pour une auto de sport je trouve que c'est raisonnable, alors je continue!   Hic, un problème, la réputation des moteurs qui cassent. On lit plusieurs choses, je vois des casses et je vois aussi des véhicules qui ont 160 000 à 200 000km sans casse donc il y a un doute. Comme mon budget ne me permet pas de prendre un modèle d'après 2000 (qui à ce qui se dit ont résolu le problème de casse moteur), je m'oriente tout de même vers un modèle 97-98 ou 99. Mais, ce jugement n'engage que moi, ma recherche de véhicules se limitera aux 996 de ces 2 types: - soit le moteur changé, comme ça à priori plus de casse à prévoir - soit une auto dont le kilométrage est supérieur à 100 000km, me disant que le moteut est déjà "éprouvé" et qu'il ne cassera plus. En effet, la grande majorité des casses moteurs relevées l'ont été entre 75 000 et 90 000km, donc?. Voilà, je regarde en Allemagne, je trouve des autos mais dans la configuration que je cherche. Car en effet, je ne l'ai pas précisé plus tôt, mais je voulais une 996 avec ces critères: - grise ou noire, pourquoi pas bleue, mais pas de couleur flashy? - ayant les options suivantes: sièges sport, chassis sport, autoblocant, JA 18p, cuir étendu - exit les boitotos et les C4 Et pourquoi pas d'autres options typées "sport" plus que confort: volant sport, ou pas obligatoirement: GPS, régulateur de vitesse, TOE, etc?   Celle de Wasken (un forumiste du club911) correspond tout à fait à ma recherche, mais mon budget m'a limité, surtout que j'envisage d'avoir une 911 avec les clignots blancs, ce qui ajoute 1000 euros au budget d'achat. J'ai tout de même été la voir, auto nickelle, pas une rayure ou bosse à l'extérieur, impressionnant pour une auto de 10 ans. J'ai pu dialoguer avec Wasken et découvrir qqn de passionné et je suis content d'avoir fait sa connaissance, en espérant avoir l'occas de le croiser lors d'une sortie un jour (petit clin d'?il Jacques!!).   Un jour sur la Centrale je tombe sur l'auto correspondant bien à mes critères, j'ai été la voir une première fois, bon état, quelques éclats de peinture sur le PC et capot avant mais rien de bien méchant. Auto bien otptionnée, jantes de GT3 mais malheureusement dont l'état de surface a été dégradé, c'est pas grave quand j'aurais plus de sous je m'occuperai de les faire reprendre!!   Voilà, alors décidé, je me décide et une semaine après je prend possession de la belle, sur Paris! Auto de parisien, et auto de femme, je n'ai pas eu peur. Déjà car l'auto était utilisée par sa proprio juste pour partir en WE, autoroute, donc pas d'utilisation sévère (preuve, les pneus ayant 10 000km sont à mi usure!!!), et j'ai vu conduire madame donc pas de soucis, RAS! Et pendant cette semaine l'attente est longue, très longue. Comme un enfant qui attend ses cadeaux de Noel... Rendez vous...

Publié le 28/07/2008

XC90 D5 AWD GEARTRONIC 7PL XÉNIUM | MY09 [PHOTOREPORTAGE]

Bonjour à tous   Voici comme promis, le photoreportage de notre Volvo XC90.   Spécifications du véhicule:   Modèle: Volvo XC90 (MY09) Motorisation: D5 AWD Geartronic 7 places Finition: Xénium Teinte extérieure: 452 Noir Saphir Métallisé Sellerie intérieure: C700 Cuir LUXURY Gris Foncé Jantes: CAMULUS 18? 235 / 60 R18 Incrustations: Aluminium Brossé Les options supplémentaires:   Surveillance vidéo anti-angle mort BLIS Airbag passager désactivable Volvo On Call (comprend pendant 5 ans : services Pistage, SOS, On Call, Ouverture à distance) Ecrous de jante antivol Boussole électronique placée dans le rétroviseur intérieur électrochrome Roue de secours temporaire Volet de fixation et de retenue de bagages multifonctions Vitres arrière sur-teintées Système audio Volvo Premium Sound, Dolby Surround Pro Logic II, RDS, 1 CD (formats WMA et MP3), 12 HP Dynaudio et amplificateur 5 x 130 W Ensemble multimédia RSE : 1 lecteur DVD/CD (formats WMA et MP3) et 2 écrans LCD logés dans les appuis-tête avant + 2 casques d?écoute sans fil Télévision numérique Homelink®, allumage de l?éclairage du domicile et ouverture de la porte de garage à distance ... et les accessoires:   Caméra de recul avec vision sur écran RTI Interface musicale double pour iPod et USB Radar de stationnement avant Tapis d?habitacle caoutchouc Tapis de coffre caoutchouc Maintenant place aux photos:                                   &...

Publié le 27/09/2008

Dilemme de choix !

Bonsoir à tous ! Je suis nouveau sur le forum et cela fait maintenant 1 bon mois que je me pose la même question car je dois changer de voiture (la mienne a une culasse bien trop avancé) et je souhaiterais mettre 11000 euros max (10000 serait mieux mais je me fait pas trop d'illusions) et j'hésite entre ces deux voitures: Alfa 147 150 phase 2 TI (ou design TI)3 portes avec 70 000 km avec pneus ok ,plaquettes ok, filtres ok et vidange et révisions faite Alfa gt 150  de 100000 km(dans ces eaux la mais pas plus)  distinctive ou sélective (avec au moins des jantes 17'') avec distribution faite, filtre changés ,vidange faite ,plaquettes ok ,pneus ok     Sachant que mon assurance sera forcement plus chère pour le gt (bien que je ne sache pas si la 147 3p est considéré comme coupé sport car lors de mes devis j'avais dit une 150 mais 5p) et je suis à 15% en ce moment à la gmf et 20% en octobre.     J'aime autant l'une que l'autre esthétiquement mais point de vue habitabilité (coffre ,places arrières ,qualité de finition)je préfère la gt après point de vue performances certains disent que la châssis du gt et la transmission sont plus efficace que la 147 (vitesse de pointe plus vite atteinte et meilleur tenue de route)mais que la 147 est plus vives car elle plus légère d'une centaines de kilos. Ensuite je ne sais pas laquelle va ...

Publié le 22/03/2010

Lada Priora : Topic officiel

Bienvenue dans le topic officiel de la LADA PRIORA     Nom : Lada PRIORA / 2170 (4 portes) / 2172 (5 portes) Présentation : 2003 (prototype) Commercialisation : avril 2007 (Russie) - 2008 (?) en Europe. Dimensions et poids :   Longueur : 4350 mm Largeur : 1680 mm Hauteur : 1420 mm Empattement : 2492 mm Voie avant : 1410 mm Voie arrière : 1380 mm Volume du coffre : 430 dm³ Poids : 1088 kg en ordre de marche Capacité réservoir :  43 l Garde au sol : 165 mm   Caractéristiques techniques :   Moteur : 4 cylindres en ligne,  essence, injection, disposé transversalement Cylidnrée : 1596 cm³ Puissance : 72 kW / 98 ch @ 5600 trs/min Couple : 145 Nm @ 3600 trs/min 2 roues avant motrices Boîte manuelle 5 vitesses + marche arrière Pneus 185/60 R14 86 (H) Suspension avant : Indépendante, à ressort, McPherson, avec barre stabilisatrice Suspension arrière : Semi-dépendant, à ressort, avec barre stabilisatrice Freins avant : disques ventilés Freins arrière : tambours Amplificateur de freinage 9"   Performances :   Vitesse maximale : 185 km/h 0 à 100 km/h  : 11,5 s Consommation moyenne :  7,2 l / 100 km => Autonomie théorique : 600 km Consommation à 90 km/h : 5,6 l / 100 km Consommation à 120 km/h : 7,2 l / 100 km Consommation en ville : 9,8 l / 100 km   Prix : 282480 roubles, $11.000   Equipement de série :   Version "Norma" 21703-01-011 :     Airbag conducteur, précablage audio, boitier à lunettes, sièges et contre-pôrtes en velours, cendrier arrière, ordinateur de bord, verrouillage centralisé avec télécommande, volant réglable, direction assistée électrique dépendant de la vitesse, indicateur de portes/capot/coffre non fermé, vitres électriques à l'avant, pare-chocs...

Publié le 06/06/2007

Photoreportage BMW M5 touring (e61)

Bonjour Amis BMistes,   Voilà mon père a enfin reçu la remplaçante de son Jeep Grand Cherokee SRT8,une superbe BMW M5 V10 507 chevaux en version touring (a peine 13 exemplaires immatriculés en France!)   Au début,on avait du mal à choisir entre ça et la C63 AMG,cette dernière étant une superbe voiture qui est aussi voir plus performante que la ///M5,mais bon on connait très bien les mecs de chez BMW,ils nous ont fait une superbe offre,depuis le temps qu'on devait leur en racheter une!     Alors au niveau de la config,elle est gris silverstone,soit dit en passant choix judicieux car premièrement ça nous change du noir,et deuxièmement ce gris avec ses reflets bleus est splendide!On a supprimé les barres de toit,à l'intérieur c'est cuir noir avec finition alu (va surement changer d'ici très peu de temps par du piano black ou du carbone),GPS affichage tête haute etc...En plus des options habituelles,on a fait teindre les jantes anthracites,le rendu est assez sympa!   Alors au niveau des sensations je ne peux pas trop en témoigner,car depuis qu'on l'a on a eu droit à la neige,et maintenant au second retrait de permis du paternel!     En tout cas pour ses premiers tours de roue,mon père trouve la boite sympa mais très compliquée,le fait que ce moteur marche dans les tours et n'ait pas un couple camionnesqu...

Publié le 17/01/2010

Mitsubishi 3000 GT VR4 Twin Turbo Born in USA

Salut, certains d'entres vous le savent, j'ai échanger le ///M contre une Mitsubishi 3000 GT VR4 Twin Turbo avec une petite prépa de 402 cv au banc... Un régal !!!     C'est un modèle US Millésime 1992 (01/08/2001) donc 300 cv d'orignes (et non pas 286 comme sur le UK spec et les modèles Européens... En 1994 elle passeras à 320 cv (réglage de la pression des turbos...) (Source : http://consumerguideauto.howstuffw [...] 0gt-8.htm)   La fiche technique de la version EU :   Type du moteur V6 à 60°   Energie  Essence   Disposition Longitudinal avant   Alimentation  Gestion ECI Multi   Suralimentation  2 turbos Mitsubishi TD04 (0.69 bar) + 2 intercoole   Distribution  2 doubles arbres à cames en tête   Nombre de soupapes  4 par cylindre   Alésage & Course  91.1 x 76.0 mm   Cylindrée  2972 cc   Compression  8.0   Puissance  286 chevaux à 6000 tr/min   Couple  41.5 mkg à 3000 tr/min   Boite de vitesse  5 rapports   Puissance fiscale 12 !!!   Type Intégrale   Direction Crémaillère, assistée   Cx 0.33   Freins avant Disques ventilés (313mm)   Freins arrière Disques ventilés (297mm)   ABS Serie   Longueur 456 cm   Largeur 184 cm   Hauteur 129 cm   Coffre 165 litres   Poids 1740 kg   Poids/Puissance 6.08 kg/cv   Vitesse max 254 km/h   0 à 100 km/h 6.1 sec   0 à 160 km/h 15.8 sec   0 à 200 km/h - sec   400 mètres DA 14.4 sec   1000 mètres DA 26.6 sec   Reservoir 75 L   Nb airbags 1 &nb...

Publié le 30/07/2009

Q5

Bonjour,   En commande Q5 2.0 TFSI S-Tronic - Blanc Ibis. Delai: +- 4 mois.   Les équipements de série et les packs proposes étant un peu différents de ceux proposes sur le marche français, au final cela donne:   Equipement de base : Jantes en alliage d'aluminium 8J x 17 po à 7 rayons "avec pneus 235/65 R17   ESP (intègre l'ABS, EBV, ASR, EDS, MSR; Offroad mode) Système de nettoyage automatique du disque de frein Servotronic   Hill Holder. Verrouillage central pour verrouiller les portes, le couvercle du coffre et du réservoir avec télécommande. Antidémarrage Audi système de stationnement plus: parking avant et arrière   Sur ordinateur bord / affichage monochrome / "Phares au xénon, bifonctionnels. Phares antibrouillard Indicateur de crevaison Système audio "Concert" avec un écran couleur 6,5 ", reglages similaire MMI; fonction de mémoire de 30 stations. Haut-parleurs: 10 haut-parleurs et un subwoofer à l'arrière, puissance totale de 180 watts Climatisation Automatique Volant multifonction en cuir. Banquette arrière rabattable repliables, divisée 1 / 3 et 2 / 3, avec le système mécanique de pliage à distance   Rétroviseurs externes à réglage électrique avec chauffage, avec des lampes LED indicateur intégré (gauche - asphériques, à droite - convexe) Les sièges avant sont actionnés électriquement. Sièges avant chauffants Buses de pulvérisation lave-glace chauffants Ancrages d'attache pour siège d'enfant ISO FIX (pour les sièges arrière) Barres de toit, en aluminium Rétroviseur avec effet Selfdimming Tissu de sièges "Havanna" Inserts décoratifs au choix (Aluminium, Bois) Accoudoir avant et 2 porte-gobelets Support pour bouteilles (1,5 l) port...

Publié le 19/01/2010

[Test Drive Rpt] Opel Insignia Tourer OPC 2.8 V6 Turbo 325ch BVA et Astra GTC 1.4 Turbo 140ch BVM

Essais réalisés le 4 Juillet 2012Pour tout dire, le but de ma visite chez Mr Opel Lille n'était autre que la nouvelle Astra GTC OPC (équipée d'un 2.0 Turbo développant 280ch ) et la rencontre s'annonçait sous les meilleurs auspices, sous les traits d'une magnifique GTC Black Edition chaussée de jantes 20" ... (mais uniquement disponible en diesel ).Mais de GTC OPC, point. Qu'a cela ne tienne...jamais à court de ressources, le sympathique Mr Opel propose une solution mixte et originale : prendre le volant de leur GTC 1.4 Turbo 140ch, en solo, puis il m'accompagnera lors de l'essai de l'Insignia Tourer OPC dont il dispose, histoire de tâter de l'ambiance OPC. Ah oui, tiens, suffisait d'y penser. Avis perso, mais je trouve la ligne de cette nouvelle Astra GTC, très réussie, la poupe en particulier : L'autre réussite en est son habitabilité : A l'AV comme à l'AR, on est à l'aise en largeur, au niveau des jambes et au niveau de la tête, grâce à une garde au toit correcte. Le coffre offre également un très bon volume de chargement : Nwar c'est Nwar : si ce n'est les quelques cerclages et inserts en plastique, façon aluminium brossé, l'ambiance à bord de cette finition Sport, fait dans le sombre. L'habitacle est, dans l'ensemble, bien réalisé , les sièges tissus/faux cuir sont confortables , les seuils de portes métalliques enjolivent ... mais la console centrale est un poil trop chargée (et, à la manipulation, les différentes touches ne donnent pas le sentiments qu'elles sont faites pour durer). De même, la poignée de porte intérieure fait un peu "cheap".L'équipement, lui, est très complet : en plus des systèmes ESP, ESC, TC, CBC, CTC, PRS, ABS, EBD, BAS, HBFA, etc... , la finition Sport propose de série les essuie-glaces et les phares automatiques, le régulo, le volant cuir réglable dans les 2 plans, le rétro intérieur électrochrom', l'OdB, la clim' auto bi-zone, la radio CD MP3 USB 7HP, l'aide au stationnement AR et au démarrage en côte, les AB et des jantes de 18", bref, c'est déjà pas mal tout ça. C'est juste dommage qu'une version Sport conserve un pédalier basique. Sinon, lorsque l'on appuie sur AUTO, la clim' se met généralement en marche, mais pas ici : ici, il faut appuyer et sur le symbole Clim' et sur AUTO. Contact:Bien que réglé au maximum, le volant me semblait encore trop bas, mais il suffit alors d'abaisser l'assise des sièges pour trouver une bonne position de conduite. Moins agréable et le bruit de diesel prononcé, toujours présent, même après s'être élancé : c'est bien le 1.4 Turbo essence, là ? Bon, en dehors de ce petit désagrément sonore (qui perturbe surtout psychologiquement), le trajet se fait dans un certain confort. Le guidage du levier de vitesse est correct, mais sans atteindre l'agrément de celui de la Civic. La direction est également bien dosée mais il y a un je ne sais quoi qui étouffe les sensations...comme une atténuation ou un filtrage trop important des remontées d'information...bref, pas trop ma tasse de thé. Quant à la tenue de route et au freinage, ils sont dans la moyenne. Par contre, ce moteur 1.4 Turbo 140ch n'a vraiment rien d'extraordinaire, que ce soit en accélération ou en reprise, il marche moins bien que le 1.8 atmo 140ch de la Civic. Et lorsque que l'on se laisse mourir en arrivant sur un rond-point, pour mieux repartir sur le 2e rapport, y'a plus grand monde sous la pédale d'accélérateur. Bon, en regardant les chiffres d'un peu plus près, on commence à comprendre : 1.364 cm3 délivrant 140ch à 4.900 tr/mn - BVM à 6 rapports - Vmax=201 km/h - 0 à 100 en 9.9s (8.9s pour la Civic) - Poids=1.437kg - co2=139 g/kmOK, l'auto n'affichait que 100km au compteur et je n'étais peut-être pas au meilleure de ma forme, mais quand on voit l'agrément offert par le tri-cylindre 1.0 Turbo 125ch de la Focus III (qui n'était pas super kilométrée, elle non plus), c'est franchement décevant. Enfin, l'auto est équipée d'un système Stop&Start, mais qui ne se déclenche que lorsqu'il en a envie : souvent non, parfois oui. Bref, autant dire que ce genre d'essai est même capable de vous mettre le doute sur l'agrément de la version 1.6 Turbo 180ch et vous convaincra du bien fondé de la version OPC. Transition toute trouvée pour faire connais...

Publié le 05/07/2012

Aide achat DEFENDER 110...

Bonjour,   Je parcours votre forum depuis peu et trouve vos échanges forts intéressants pour un novice comme moi... Le sujet a déjà été abordé et m'a permis de conforter et d'arrêter mon choix au moins sur le modèle : Un DEFENDER 110 reste à trouver la perle rare avec un budget maxi de 13000 euros. J'hésite entre 2 solutions actuellement :   Defender 110 2.5l TD 1988 178000kms moteur refait à moins de 8000 euros Defender 110 turbo diesel Moteur refait a 146 000kms Aménagé et isolé Année 1988     178000kms        pneus all terrains Très bien entretenu nombreuses réparations les derniers 30 000kms Factures disponibles   Détails réparation:   146 000km  remplacement culasse,pistons,segments,soupapes,turbo,courroie de distribution,injecteurs,silencieux échappement + pompe lave-glace   148 000km  révision pompe a injection   151 000km  changement boitier de direction et courroie   160 000km  thermostat et pompe a eau   166 000km  vidange pont et changement du joint spi   169000km  changement boite de transfert et batterie   171 000km  changement des tambours de freins et machoires   172 000km  changement boite de vitesse et embrayage   Et la deuxiéme...   Defender 110 sw 2 places,de 2003 vendu sous argus ! Prix:  12 000 €   Année-modèle: 2003  Kilométrage: 89 000 KM Carburant: Diesel Boîte de vitesse: Manuelle land rover defender 110 sw 2 places,de 2003 , 89000km, 7000 euros d'equipements suplémentaires 6 pneus neufs sur jantes, 2 réservoirs inox eau et diesel, pa...

Publié le 01/10/2009

[mon Opel Astra G OPC 2.0T noir saphir]

plutôt que de poster des photos de ma voiture à droite et à gauche et d'embêter les auteurs des topics, je me lance et je donne vie à mon propre topic    date d'achat : mars 2009 1er mise an circulation : 12/2003 kilométrage : 68 000 kms localisation : région Bordelaise moteur : 4cyl. 2.0L Turbo 16V puissance fiscale : 13cv puissance din : 200ch à 5600tr/min couple : 25,5mkg à 1950tr/min acheté avec sois-disant une reprog (O²) mais après passage au banc pas de poneys en plus mais du couple à la pelle (201ch et 37,2mkg   ) bizarre! équipement d'origine : - feux xénons - antipatinage et contrôle de trajectoire (déconnectable) - sièges chauffants cuir/tissus Récaro - détecteur de pluie - ordinateur de bord - pédalier alu - jantes 17" en 215/40 ZR17 87W modifications : - lissage arrière (juste l'inscription astra) - kit durites silicones pour le circuit d'admission d'air c'est tout    bilan : après 10 mois de vie commune et 11 000 kms, que du bonheur... et un peu de négatif mais rien d'alarmant (problème de batterie et le voyant défaut moteur qui c'est allumé en pleine arsouille à la sortie d'un rond point, j'ai coupé et rallumé et hop plus rien!). sinon pour ce qui est du positif : la rareté, la gueule racé surtout la face avant, les sièges au très bon maintiens et surtout l'effet coup de pied au cul!!!!    merci le turbal et le gain de 12mkg de...

Publié le 08/01/2010

Petite presentation BMW 316 E30 1984

Bonsoir a tous et une tres bonne annee a tous, je voulais vous presenter ma seconde BMW , c'est une 316 E30 coupe de 1984, elle totalise 208000 kms a ce jour, cette voiture est dans ma famille depuis 1997, ou elle avait ete achete a l'epoque chez bmw au kilometrage de 124000 KMS et au prix de 24000FRS, par mes parents en seconde voiture, elle a ensuite fais ma soeur, puis a nouveau mes parents avant que je la recupere moi meme, j'avais  alors 15 ans,  cette Beheme c'etait celle qui allait me cherchez a l'ecole, et c'est moi qui m'occupait de la bichonner, donc du coup j'ai voulu la recuperer, car je n'aurais pas supporter qu'elle finisse a la casse, ( comme beaucoup de E30 par chez moi) donc ca ete la premiere voiture de ma collection maintenant elle est bien a l'abri avec ses congeneres, et n'as aucun soucis a se faire car jamais je m'en separerait!, donc j'ai pris quelques photos, mais DESOLE je n'ai pas pu la sortir pour la prendre en photo, car mon garage est plein, donc difficile de la sortir, j'essayerait plus tard de la prendre en photo dehors, et cet annee si j'ai le temps je vais la restaurer entierement, et rouler un peu avec, elle aura droit a une belle peinture neuve ( polaris metalic)   elle n'as pas grand chose comme equipement, elle a   anti brouillard av becquet ar bmw jantes alu 14 pouces alarme et anti demmarage peinture vernis ranges cassettes( accessoires bmw) pare soleils ar meme couleur que les sieges antenne electonic tous ceci rajoute par son p...

Publié le 01/01/2009

presentation et question !!!!!!

Salut a tous , je me présente Martin 25 ans . je viens d'acheter la voiture de mon grand père qui malheureusement est deceder. c'est une peugeot 306 phase 1. 1400 8soupapes de 75ch. la voiture n'as jamais rouler dans la neige ni sur le sel. la voiture ne sortait pas sous la pluie . la voiture allait a l'entretien chez peugeot tout les 10.000km. la voiture allait au car wasch manuel tout les mois . la voiture n'as jamais depasser le 130km/h. la voiture a été acheter neuve chez peugeot par mon grand père. la voiture a 83.000km .   je vais si le voulez bien décrire la voiture et en profiter pour vous demander conseil , car je n'ai jamais eu de peugeot moi j'avais une toyota corolla .   donc la 306 est une phase 1. de couleur verte foncé métaliser .et il es marquer "peugeot 306 reference"   elle a les vitres éléctriques , le toit ouvrant éléctriques .le verouillage centraliser   l'intérieur est comme neuf , et l exterieur aussi sauf un petit cou sur l'aile avant droite. pour demarer la voiture je dois taper un code .   voilà , pour ma part la question est la suivante.   faut il remplacer la courroie de distribution car cela n as jamais été fait , je sais que la voiture n'as jamais forcer mais l'age etant la peut etre que je devrais le faire ?   qu'en pensez vous?   a part sa , je vais juste faire ceci sur la voiture.   embout d echappement chromer et discret. bavette sous le par choc avant de phase 2.1. anti brouillard d origine de phase 1 ( carré) jantes tsw 16 pouces avec plein de petit baton. sono . sur l'injectio...

Publié le 29/03/2010

Mon Audi A4 B5 1.9 TDI 105 [Photo-Reportage]

Bonjour a tous, après plusieurs demande je me décide enfin a me lancer dans un topic pour vous présenter ma voiture et celle que j'ai pu essayer. Alors voila c'est ma toute première auto, il sagit d'une Audi A4 B5 1.9 DI (pas très glorieux mais c'est bien un moteur TDI   ) que j'ai fait reprogrammer ( a ouf!   ) chez Mpdeveloppement sur Besançon, Elle doit avoir maintenant dans les 105cv, elle avait 155 000km quand je l'est acheter et elle en a 173 000 maintenant. Voila a quoi elle ressemblait quand je l'est acheter: Je lui est fait quelque modif: j'ai changer et repeint le par-choc avant, mis des feux phase 2 a l'avant, installer des enceintes sur la plage arrière, changer les répétiteur latéraux en cristal pour rester dans le thème, et je lui est mis un autoradio dvd divix bluetooth ( il fait tous sauf gps et le café ) et grâce a FA j'ai pu apprendre plein de petit truc et astuce, entre autre le desiglage, oui j'ai supprimé le 1.9 DI     Voici a quoi elle ressemble maintenant: Il me reste a changer les jantes et les feux arrières Sinon une petite photo de la reprogrammation: et le fameux banc d'essai: Je c'est que certain d'entre vous son plus intéressé par les autres auto donc pour leur plaisir je vous les présente     Alors voici mon préférer, Le Audi Q7 3.0 TDI Quattro que j'ai pu avoir tous un week-end lors du mariage de mon oncle et ma tante, il me falait bien sa pour les emmener a la mairie   Je vous présent...

Publié le 15/11/2008

Super 5 TC '86 [Présentation]

Bonjour à tous, je l'ai présentée brièvement dans le Topic Super 5, mais voilà son topic officiel.   Comme dit dans le titre il s'agit d'une super 5 TC (le bas de gamme des super 5), avec son moteur de 956cm3, développant 42 petit poneys. Je la possède depuis 2 ans et demi date à laquelle elle pourrissait dans un champ en attente d'être mise en pièces. La voilà au départ :     Le compartiment moteur :     Il y avait du boulot, donc pour lui donner une bouille plus sympathique par rapport à son statut de super 5 du pauvre, quelques modifications esthétiques (et non tuning) ont été appliquées.       * Feux arrières de GTX.     * Grilles de coffre avec lumière.     * Moquette qui recouvre les passage de roue de coffre.     * Console centrale double din (©GL Industrie  )     * Monogramme (génération R19) réalisé par Super5GL1986         * Volant GT turbo.     * Compteur avec compte tour.     * Trappe à essence.     * Ceintures à enrouleurs à l'arrière et mise en place de la 5° ceinture (à partir d'une ceinture de Mondeo).     * Enjoliveurs de GTX remplacés par des jantes de GT Turbo ph1 montées en 165/65/13.     * Pc arrière de Super 5 ph2.     * Plafonnier moyen avec 2 lumières non réglables.     * Rétroviseurs droit et gauche avec commande intérieure.     * Rétroviseurs intérieur de Super 5 ph2.     * Mis en place des garnitures en plastique avec 2 panneaux velours à l'avant.     * Peintures des plastiques extérieurs hauts en gris argent.     * Calandre de S5 GT Turbo ph2 peinte en gris argent avec logo renault ancienne génération.     * Plage arrière de GTX.     * Admission directe.     * Barre anti-rapp...

Publié le 05/02/2009

Conseil Choix Options pour Achat MINI Cooper

Salut les loulous !   Après de longues recherches sur le Net pour trouver des infos pratiques sur la MINI 2.2, je n'ai trouvé que votre Forum fourni en infos sur la MINI R56...       Je me lance Je vais faire l'acquisition très très prochainement...enfin commander une MINI Cooper 1.6 120 CH J'en suis seulement à la phase de configuration perso et je n'arrive pas à me décider sur certaines options....       Voici les options que j'ai choisi et dont je suis sûr : - Gris "Pure Silver" - Toit Noir et Rétros Noirs - Jantes 16' Bridge Spoke Noires équipées de pneus classiques (non Run Flat) - Sièges AV Sport - Volant Sport 3 Branches - Clignos Blancs - Ciel de Pavillon Gris Anthracite   Et celles qui me font hésiter : - Suspension Sport - Enceinte HiFi + Radio Boost CD   J'ai conçu ma MINI en ne retenant que les options que je jugeais ultra nécessaire...    Et il s'est glissé les clignos blancs et le ciel de pavillon à cause de ma chérie...fallait bien lâcher un truc       Pourquoi les suspensions sport et le système HiFi me font hésiter ? - D'abord qu'est-ce qu'ils appellent par suspensions sport ? Des ressorts d'amortisseurs plus fermes ? Des barres anti-rapprochement ? Et surtout y a t-il un gain significatif et positif par rapport à la suspension de série ? En sachant que j'ai une conduite d'un type qui a déjà fait 3 stages pour récupérer ses points et qui roule aussi en 1000 GSX-R 2004    Mais qui essaie de se racheter en évitant de prendre une Cooper S  ...

Publié le 13/04/2009

Ma 205 GLD, [D2V]

Bonsoir ou bonjour, bon je me présente Valentin et je suis dans le sud ouest, enfin bon peut importe; Je vais plutôt parler de mon 205 GLD.   Au début quand j'avais 16 ans je me lassé des 50 a boite alors j'ai décider de m'acheter un 205 pas cher a remettre en état; un amis en vendais un a 200€ j'ai donc sauté sur l'occasion.   A la fin il m'a fait un prix,150€, mais bon il y avais la segmentation du moteur a faire, et bien d'autres réparations pour la remettre en service.   Donc trêve de bavardage de vais un peut vous raconter tous sa par image.     La voici telle que je l'ai eu.   Bon pour ce qui est de l'intérieur elle était assez clean, j'avais déjà fait l'achat d'une banquette ar semi cuir pour l'embellir (ainsi que d'horrible baquet cuir que j'ai aussi vite revendue)     Après les gros travaux commencèrent     Une fois l'isolant enlever (qui pesait  due a l'eau qu'il avait pompé, ah ces INFILTRATION! ) J'ai pu déceler un déchirure de la taule au niveau du frein a main bien évidemment depuis cela a été réparer et consolidé (malheureusement pas de photo )   Mais bon il été temps de passer aux moteur, comme je l'ai dit le moteur avec les segment qui fatiguaient, et  j'avais l'intention de le changer au lieu de m'embêter a démonter le moteur pour changer des segment...(ouai jeune et flemmard) J'avais sous la main un 205 XAD qui partait a la casse avec un bon moteur 1.9 qui affichai 220 000km (le rodage a peine terminer quoi)   Récupération du moteur sur le XAD       Et le voila une fois monter sur la mienne, desolet je n'ai pas plus de photo car quand ont est a fond dans sont travail ^^   Je rebranche tout  et je remonte le radiateur et les moto-ventilateur.   J'ai aussi rajouter la Direction Assister qui été présente sur le XAD     Une fois tout revérifier il été temp de demander le moteur, (avec un peut de stress. va demarer va pas   ) Mon père viens m'assister j'actionne le démarreur et lui pompe a la poire, et au bout du 3eme essaie sa tourne         Mais les petit tracas commence, DA qui ne marche pas, et sa claque vraiment, ont ecoute tout sa, et ont s'apercois que la pompe a injection claque elle aussi et bien; et pour ce qui est de la DA c'est de ma faute en voulant tout bien faire ce que je n'ai pas fait j'ai inverser les tuyaux a la crémaillère, mais rien de dramatique encore. Enfin bon le principal est que ma 205 a enfin un moteur operationel il faudras juste faire la distribution et pompe a eau ainsi que le pompe a injection.     Allée quelques petit clishée.   Par la suite je l'ai rabaissé (et oui j'avais de jante oz et sa faisait 4x4)   Et la oui c'est bas vraiment bas même trop bas derrière moindre obstacle sa touche et ouai 4 porte et 195/50r15 sa rentre pas, et le -65 a l'avant c'est très bas bas même trop bas je pense y mettre du -50 car je n'aime pas trop l'auto avec les ressort d'origine. Après comme vous avez pus le constater la XAD lui a fait aussi dont de sont haillon qui et plus sympa même si il va avoir droit a une peinture il est blanc banquise et ma 205 meije.   Après je me suis fait plaisir en ajoutant a ma 205 des dique av ventilée provenant d'une ZX a nous qui allait partir a la casse donc plaquette neuve et ont monte sa; (sur les photo il s'agissait des plaquette usagées) Oui je sais vous allée me dir...

Publié le 17/08/2009

Topic de ma 330ci Steptronic

Bonsoir !   Alors comme prévu j'ai été cherché la bête aujourd'hui...   Petit historique pour rappel, j'avais eu un 330ci, rouge bordeau, explosé contre un arbre suite à un petit problème de pilotage       Suite à ca, j'ai voulu a nouveau racheter un 330ci, mais mon beau frère a ce moment la était en train de changer la sienne pour une CLS, il avait un coupé 320ci noir   Mercedes lui reprennait une miette de pain... il m'a donc proposé de la racheter pour le meme prix (mieux vaut qu'elle reste plutot que mercedes s'engraisse dessus !!)   Alors j'ai gardé mon "petit" 320ci, de 2000, pendant un bon moment et je l'ai revendu a 135 000 km ! J'étais parti pour une grosse configuration, je voulais absolument un SMG, phase 2, GPS, cuir... etc etc   J'avais trouvé ma perle a 19 000 €   Finalement une mauvaise communication du vendeur a voulu que cette transaction s'annule... Et c'etait finalement pas plus mal !!!! En meme temps, j'ai commencé un projet immo, racheter et retaper tout un appart, crédit, crédit... encore crédit   Finalement refinancer une nouvelle voiture... bof bof       Mais bon, j'ai alloué quand meme un petit budget "plaisir"   Et j'ai trouvé ma belle ! Alors elle n'a pas la boite SMG mais steptronic (finalement pas si mauvaise !) et il lui manque juste le GPS et le PDC ! Je l'ai eu a un très bon prix, vendeur sérieux, voiture française et carnet a jour !   Elle est globalement très propre, rien à signaler de particulier, très silencieuse en bas mais elle rugit en haut ! Un vrai plaisir J'avais pas du tout aimé les jantes M6 sur les ph...

Publié le 29/09/2008

présentation de ma mini D 110 midnight black!!

salut à tous!! ca fait un petit temps que je parcourt ce forum, on y trouve pas mal de conseil, et pas mal de petite beauté aussi!!! on en a pleins les yeux!! elles sont magnifique ces voitures!! donc, je me lance a mon tour!!     pour mes 31 ans je me suis offert un réelle reve!! ma petite mini cooper!! ca fait 2 ans que j'hésitai point de vue budget, et là en février j'me suis dit pourquoi pas allé voir les prix, les avantages des conditions salon de l'auto prime de la région wallonne..et bien, j'me suis lancé, et j'ai meme pu prendre quelques options en prime!! rien de bien exceptionnel mais voilà elle est parfaite ma minimoys!! je l'adooore!! rien a dire ca fait 1 mois que je roule avec c'est un vrai plaisir mis par la conso, mais bon j'devrai m'habitué avec le temps!! )   donc je l'ai recue le 24 mars!! 1 mois today!! happy birthday to you!! voici la config:     mini cooper D hatch tissu Cosmo Carbon Black   OPTIONS: pack pepper dsc III je ne sais pas si c vraiment de base ou non volant en cuir système d'alarme spoiler arrière chrome line extèrieur toit et rétroviseur blanc vitres teinté foncé à l'arrière tapis velour pack rangement phare anti-brouillard ordinateur de bord pack éclairage seconde clef avec télécommande a distance clignoteurs blancs jantes blanches crown spoke 17" fonction auto star/stop Coques Retroviseur Union Jack black   et bandes blanches offert 70 euro super le geste!! hum!!!!!   j'ai voulut p...

Publié le 24/04/2009

Focus RS500 la série spéciale ultime

Ford présentera au salon automobile de Leipzig une version ultime de la désormais légendaire Focus RS.   La Focus RS500 est une série spéciale limitée à 500 exemplaires   Développée à partir de la Focus RS, la RS500 voit sa puissance portée à 350 ch et son couple à 460 Nm.   Exclusive jusqu'à sa couleur, le RS500 reçoit une teinte noire mate, des jantes alliage noires et des étriers de frein rouges.   La production débutera à partir du mois de mai 2010.   Plus puissante et plus performante A partir du moteur de la Focus RS, la RS500 reçoit une préparation mécanique réalisée en partenariat avec Revolve Technologies qui développe des kits hautes performances pour les modèles Fiesta et Focus sous la marque Mountune. Mécaniquement, les principales modifications se situent au niveau de l'échangeur air/air et du boitier d'admission plus importants. Dans le même temps, les sorties d'échappement sont agrandies et la pompe à carburant renforcée. Ces améliorations mécaniques s'accompagnent d'une recalibration électronique sans augmentation notable de la pression de suralimentation. Ceci garantissant à la fois fiabilité et niveaux de consommation. Au final, ces modifications portent la puissance maximum à 350ch à 6000 tr/min tandis que le couple maximum atteint désormais 460 Nm disponibles entre 2500 et 4500 tr/min. Cela se traduit par des performances hors normes : 265 km/h en vitesse de pointe et le 0 à 100 km/h en 5,6 secondes. "On ne peut pas confondre la Focus RS et la RS500 car les 15% de puissance supplémentaires s'entendent et se ressentent immédiatement." déclare Gunnar Hermann Directeur de la gamme des véhicules compacts Ford. "Déjà berline compacte t...

Publié le 01/04/2010

Ford Mustang en France

[b][i][#ffff00]   Hey salut a tous, je lisai un petit peu vos messages a propos de la ford mustang, moi j'en est achete 3 depuis que je vis au usa. Ma premiere etait une mustang 1999 v6 noir avec 195hp(18000$ used), je l'ai gardee environ un ans et ensuite je l'ai changee pour une mustang 2002 gt v8 coupe jaune avec 260hp(26000$ New), elle etait beaucoup plus rapid que la v6 mais j'ai fini par casser le motor apres seulement 8000milles, heureusement que s'etait toujour sous garantit( 36mois-30000Milles) autrement sela m'aurais coute pas loin de 7000$. 6 mois plus tard je l'ai remplace avec une mustang 2002 v8 gt convertible 260hp(30000$ New), elle est jaune aussi avec la capote noir et les siege en cuire noir.   J'ai change la ligne d'echapement avec flowmaster et des custum muffler, sa ma ajoute environ 40hp et un sond d'enfer. J'ai mis un par choc avant de VIS RACING de california un par choc arriere de BLACK WIDDOW, un aileron importe du japon qui appartenait a une nissan skyline r34 gtr vspec, j'ai change les jantes  a 18" de DRITZ noir place sure des pneus arriere de 295/40/18 et devant 285/40/18 (faut que je les changes ) , j'ai change la grille de devant, celle d'origine est en plastic avec le cheval la mienne est en chrome sans cheval, j'ai changer les feu ariere avec des alteza light et j'ai peint les caliper en jaune, et pour finir j'ai mis des miroir m3 carbon fiber OH  et aussi j'ai mis les scoop de la mustang saleen peint en noir.   Ma mustang a 33500milles mais j'ai eu beaucoup de problem ave...

Publié le 09/08/2008

Echange belle camaro z28 de 76000 kms

Bonjour,   Voilà, je cherche à réaliser un échange sympa contre ma Chevrolet camaro Z28 (carte grise Française) de seulement 76000 kilomètres pour un gros V8.               C?est un coupé sport de 288cv de juin 1999, motorisé par un bloc tout alu V8 de 5,7 litres de cylindrée, avec 44mkg de couple et des performances largement supérieures à 90% de ce qui roule en France.   C?est une 3ème main, Je l?ai depuis 1 an et 12000 kms, et j?ai fait faire tout l?entretien ;   Vidange de pont +additif / Vidange moteur 5w30 + filtre huile / Filtre à air K§N neuf / bougies récentes / Plaquettes de freins Av et Ar neuves pas encore montées (200 dollars soit 160 euros) reçues il y a quelques jours.. Ce sont des  Hawks HPS performance en provenance des USA / La boite de vitesse est vidangée avec changement de la crépine (filtre). Les pneus AV ont 3 mois et 3000 kms et les AR seront neufs.   Elle est mise en configuration US pour ses rétroviseurs (importés des USA), sont beaucoup plus jolis et fuselés, électriques bien entendu). Les deux rétros européens sont livrés avec également. Elle a une barre anti rapprochement. La carrosserie est en très bon état. Les jantes chromées d?origine sont en excellent état et traitées régulièrement avec belgom Chrome.   L?intérieur est en bon état également. Elle a les sièges électriques et gonflant, la climatisation, l?ABS, les doubles airbag, l?anti patinage déconnectable (ASR très utile vu la puissance et le couple du gros V8 par temps humide), l?autoradio 12 CD d?origine, et les TTop, ces deux demi-toits en ver...

Publié le 15/06/2009

Volvo S80 D5 205cv Momentum Geartronic 2010 [Photoreportage]

Après près d?un an d?intensives recherches, mon paternel s?est enfin décidé? En effet, nous avons passé en revue tous les modèles envisageables, les plus importants étant : - Honda Accord 2.2 DTEC 150cv Executive - BMW 520d 177cv (E60) - Opel Insignia 2.0 CDTI 130cv Cosmo - Mercedes-Benz E 220 CDI 170cv (W211 et W212) - Renault Koleos 2.5 Privilège & Laguna Coupé 2.0 T Dynamique - Audi A4 2.0 TDI - VW Passat CC 2.0 TDI   Finalement, nous avons laissé tomber ces modèles un à un pour diverses raisons : - Prix (Mercedes W212, Audi A4, Honda Accord) (prix par rapport aux autres biensûr ) - Moteur (Insignia) - Age (BMW 520d et Mercedes W211) - Image de marque (Renault) - Pas pratique (Passat CC)   L?heureuse élue est différente de ces modèles. Même si elle est censée boxer dans la même catégorie que les Mercedes W212 et BMW 520d?   Nous avons choisi une Volvo S80 2.4L D5 205cv Geartronic BVA Momentum, de couleur extérieur Noire Et couleur intérieure Beige Les arguments en sa faveur : - Le prix, il est très agressif par rapport aux allemandes, surtout compte tenu du moteur et des équipements de série. - Le design , très épuré, nordique, super classe sans être ostentatoire. - Le moteur, un bi-turbo 5 cylindres, puissant, agréable et à la sonorité sympathique pour un diesel. - L?intérieur, ce fut le gros coup de c?ur? très bien fini, agréable à l??il, confortable.     Passons maintenant aux choses sérieuses ; voici sa présentation complète : DESCRIPTION     Marque :  Volvo   Type : S80 II   Modèle / Pack: S80 Momentum Année modèle : 2010 (version restylée) Couleur : Noire Moteur : 2.4 D5 bi-turbo 205cv Transmission : Geartronic BVA 6 rapports + mode séquentiel Jantes : Canicula 17?? Pneus :Continental Sport   Options :  - Finition Momentum avec de série : ? Sièges chauffants ? WHIPS, EB...

Publié le 05/03/2010

Conseil acquisition

Salut les Ministes,   Je viens sur ce forum depuis quelques jours maintenant car j'y trouve de bons conseils sur les Mini et vous en remercie.   Je réfléchis actuellement à l'acquisition d'une Mini Cooper d'Août 2003 115 ch (et oui, une phase 1 non restylée...) qu'un proche souhaite vendre... Elle a été achetée à l'époque autour de 18500 euros, ce qui me semble correspondre à un modèle d'appel (couleur pure silver métallisée, sièges garnis en tissu, auto radio avec lecteur cassette, phares halogènes, pneus 15 pouces, jantes aliage...). Hormis de légères éraflures sur la carrosserie, l'aspect global du véhicule est correct (j'ai noté sur d'autres posts qu'il fallait que je jette un oeil attentif à l'échappement, ce que je ferai la prochaine fois que je verrai l'auto). Au compteur, cette Mini a un kilométrage plus que raisonnable (33000 Km) mais réalisés pour l'essentiel en ville (j'eus préféré que le rodage soit réalisé sur route... mais le principe des ventes d'occasion, c'est qu'on ne choisit pas...). Connaissant l'actuel propriétaire (cercle familial), je sais que l'entretien a été très sérieux et systématiquement réalisé chez le concessionnaire.   Mais... car il y a un mais... je suis perplexe sur la boîte automatique CVT 6 rapports (à la lecture de différents posts, j'ai compris qu'apparemment, y'a eu pas mal de problèmes et qu'il y en aurait encore). D'ailleurs, la propriétaire actuelle du véhicule m'a indiqué que peu de temps après son achat, la concession avait rappelé le véhicule pour "retravailler" sur sa boîte automatique (sans pouvoir m'indiquer ce qui avait été fait précisément... peut être le logiciel de boîte mais c'est une supposition personnelle). Depuis, plus de ...

Publié le 08/02/2010

La 130i de CityZen 60

Présentation de ma 130i E81 Excellis   Bonjour,   Cela fait un moment que je participe à ce forum, j'envisageais depuis plusieurs mois de faire la présentation de ma petite bête, c'est le moment :   Il s'agit (comme l'indique le titre) d'une BMW Série 1, précisément 130i, avec moteur 6 cylindres en ligne essence, injection indirecte, développant 265 cv.   Commandée fin avril-début mai 2009 (pour remplacer une 535d 286 cv sport design âgée de 8 mois seulement, je voulais revenir à une petite sportive), elle est arrivée en concession fin juin, pour une livraison le 10 juillet.   Finition et équipements :   - Excellis - AlpinWeiss - 3 portes - intérieur cuir/tissu pearlpoint anthrazit - Boite Auto - Toit ouvrant - Pack Business (GPS Pro avec le new i-Drive, HiFi Pro, Sièges électriques à mémoire, Téléphone Bluetooth) - Bi-Xenons - Volant M multifonctions avec palettes au volant - Un peu moins "sexy" : attelage amovible   Autres équipements :   En fait, je voulais encore améliorer la sonorité de ce fabuleux moteur, ainsi que le freinage parfois un peu juste, alors j'ai fait appel au catalogue BMW performance, et après négociation avec mon concessionnaire, j'ai pu obtenir d'intéressantes ristournes, me permettant de faire installer :   - Admission carbone - Echappement performance - Kit freins Performance : Etriers Brembo fixes, 6 pistons devant et 2 derrière. Disques rainurés et perforés. - Pommeau et soufflet de boite auto performance en cuir/alcantara - Pédalier +repose pied alu performance - Jantes performance 18p 269 avec pneus 215/40/18 à l'avant et 245/35/18 à l'arrière. Gommes : dunlop Sp Sport 01 RFT - et finalement Kit carrosserie BMW performance, PC avant+arrière+bas de caisse   Voilà, après près de 5 mois d'utilisation j'aime toujours autant cette voiture, et je la recommande chaudement pour ceux qui aiment une be...

Publié le 06/12/2009

Gros probleme de genre frottement suite a un choc

Bonjour je suis le propriétaire d'une ford fiesta 1400 Senso année 2004 46896 KM: Mon problème: Le vendredi 11 Decembre 2009 j'ai preter ma voiture a ma compagne pour aller faire ses achats de noêl et une heure aprés son départ je reçois un apel d'elle en me disant vaguement se qu'il c'est passer je cite " j'ai pris un trou a l'entrée d'un rond point et la voiture ces deportés sur l'haricot a la sortie du rond point". Donc en y allant sur place j'ai vu que il y avait bien un trou et la trace de pneu sur l'haricot la jantes rapés et surtout dejantés donc je mis la roue de secours et direction Ford a Bollène gros sous modo 1.5 km je roulais a 20 km pour rien abimer de plus. La voiture fut pris en charge par le mecano qui me dis je vous tient au courant de ce quelle as, Mardi je reçois l'apel du mecano en me disant que l'ammortisseur est rentrer dans son bras donc changement de l'ammortisseur donc je suis reparti avec elle bizarrement un gros bruit de frottement en depassant les 35 km/h et augmente au fur et a mesure de la vitesse et reste constant arriver a 90 km/h donc de suite je l'as ramene a ford la fais essayer au mecano en question et il depasse les 150 toujours le buit qu'a 90 et zig zag de droite a gauche et toujours le bruit exactement pareil donc au final il pense que sa vient des avant donc un collegue de travail me dis mais t'es pneu arriere a l'avant et vice versa donc pour moi le bruit devrait t'etre a l'arriere ben non toujours a l'avant donc cela vient pas des pneu moi j'ai toujours ...

Publié le 17/12/2009

La 135i d'Olivier_TFE

SOMMAIRE DU TOPIC : cliquez ici. (Sommaire, configuration 135i, modifications, meilleurs moments, index thématique, index chronologique...)     J'ouvre ce sujet pour présenter et partager ma BMW 135i Coupé avec vous...       Le personnage: je suis Olivier, français vivant à Tenerife depuis 05/2000 (Espagne, Iles Canaries, océan Atlantique, en face du Maroc) (ne pas confondre avec les Baléares!) et j'ai 44 ans.     Je suis passionné de nature, montagne mer, kayak, ski alpinisme, motos et voitures!     J'ai vécu 14 ans en Haute-Savoie. J'ai toujours eu un pilotage sportif, c'est dans ma nature, je n'y peux rien... Avec ma moto (KTM), je fais du circuit tous les samedi. J'ai fait 6 courses de côtes moto dans ma jeunesse...     Le bolide: une BMW 135i Coupé (6 cyl. en ligne, essence, 3.0 litres, biturbo, 306 ch). Commandé le 1/12/08, je l'ai reçu le 30/1/09 au soir. Configuration à 47 400 euros, petite remise de 2400 euros déduite: En Espagne, il n'y a pas de finitions en pack comme en France, sauf le Pack M.   Blanche "alpinweiss", Pack M avec les jantes 18 pouces à 5 doubles rayons style 261M, Xénons, volant multifonction, rétro ext. pliables élect., frange grise en haut du pare-brise, vitres AR surtintées, 10HP, paquet de rangements, repose-tête AR abatibles. Je suis resté en tissu/sensatech M d'origine (noir) bien que en Espagne le cuir soit en série sur la 135i, mais finalement je préfère sans cuir.   Le reste est de série: clim auto, accoudoir conducteur (déjà viré ce WE car je n'aime pas), radio Buisness, boîte 6 vit. méca., sièg...

Publié le 04/02/2009

XC60 D5 AWD XÉNIUM | MY10 [PHOTOREPORTAGE]

Bonjour à tous   Voici comme promis, le photoreportage de notre Volvo XC60.   Spécifications du véhicule:   Modèle: Volvo XC60 (MY10) Motorisation: D5 AWD Finition: Xénium Teinte extérieure: 492 Gris Saville Métallisé Sellerie intérieure: G100 Cuir Gris Foncé Jantes: MANTUS 18? Argent Brillant 235 / 60 R18W Incrustations: Aluminium Brossé Les options supplémentaires: Airbag passager désactivable avec témoin d?indication Bornes audio d?écoute individuelle aux places arrière Buses de lave-glace chauffantes Châssis actif à suspensions pilotées Four-C Homelink®, allumage de l?éclairage du domicile et ouverture de la porte de garage distance Omission désignation moteur Porte du coffre à ouverture et fermeture assistées électriquement Prise 12V dans le coffre Rétroviseur intérieur électrochrome avec boussole électronique intégrée Système d?habitacle propre CZIP Système de fixation de bagages multi-fonctions Télécommande intéractive de sécurité personnelle PCC + Démarrage sans clé Keyless Drive + Alarme Volvo Guard avec capteurs de mouvements et d?inclinaison Toit ouvrant panoramique en deux parties avec pare-soleil électrique Verrouillage central de sécurité enfant automatique commandé depuis le siège conducteur Vitres latérales arrière et du coffre sur-teintées Les packs: PACK AIDE A LA CONDUITE   PACK COMMUNICATION PREMIUM SOUND GSM   Volvo On Call (comprend pendant 5 ans : service Pistage, SOS, On Call, Ouverture à distance) ... et les accessoires: Barre de pare-chocs avant en couleur Aluminium/Chrome Barre de pare-chocs arrière en couleur Aluminium/Chrome Seuils des portes avant avec éclairage Pédales Sport en aluminium avec surface anti-dérapant Marche-pieds en Aluminium Tapis d?habitacle en caoutchouc Tapis de coffre en caoutchouc Maintenant place aux photos:                                                  ...

Publié le 09/09/2009

Mon Rêve Blanc...

Genève - 9h00   Elle est là, blanche, jantes anthracites, magnifique, avec sa ligne absolument fluide et superbement bien proportionnée. Elle ne demande qu'à partir... J'ouvre ses portes en élytre et je m'installe à son volant, dans ses très beaux sièges en cuir noir surpiqués de coutures blanches. Je laisse mon regard se poser sur les compteurs dignes des plus belles montres suisses... Tout est magnifiquement bien fini et bien dessiné, la finition est largement supérieure à celles des pur-sangs italiens, on a l'impression d'être dans un bijou... Je mets le contact, j'appuie sur le bouton Start situé au milieu du tableau de bord et le V8 se réveille dans une sonorité rauque et bestiale... Les premières accélérations s'effectue délicatement, la mécanique est froide... Elle est très souple et très agile, le rayon de braquage est impressionnant, on pourrait l'utiliser quotidiennement même en usage urbain ! Je prends l'autoroute pour rentrer chez moi, direction Lyon. Le parcours est épicé de tunnels qui procurent un plaisir auditif sans égal à chaque accélération et à chaque rapport ! Pas besoin d'aller vite, le plaisir est là à n'importe quel régime ! Plaisir décuplé à chaque accélération en sortie de péage : Rhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, quel pied !!!! Ca pousse fort, sans atteindre la puissance d'une Gallardo, mais c'est largement euphorique ! Enfin une moderne non aseptisée !!! La boîte méca y est pour beaucoup, n'étant pas un adepte des boîtes "F1" qui, malgré leur vitesse de passage des rapports vertigineuse, ne me procurent pas le bonheur de passer les rapports et d'utiliser mes 2 pieds et me laissent un sentiment d'être trop assisté... Je continue mon parcours sur les petites routes sur lesquelles son comportement est viril et joueur, là encore, quel pla...

Publié le 24/08/2009

presentation de ma nouvelle [Seat Leon Top Sport]

Salut tout le monde   comme vous ne le savez pas encore,la section 206 le sait deja je suis l'heureux proprietaire d'une LTS tdi 150 depuis mardi.   effectivement le remplacement de mon ancienne cacahouete devenant assez urgent,je me suis donc lancé a la recherche de la remplacante ideale et la une seule s'est imposée, je veux bien sur parler de la Leon   mais attention je ne voulais pas n'importe quelle leon hein ,je voulais absolument une top sport pour son look mais egalement un 150cv minimum       apres quelques recherches sur 1 site luxembourgeois,je trouve plusieurs leon mais a des prix excessifs pour le kilometrage mais au fur et a mesure je tombe sur celle qui deviendra mienne   dans la foulée,je pris donc mon ancien destrier et me rend illico au garage qui l'avait mise en vente et je la vois je file donc dans le magasin pour voir le vendeur,demande quelques renseignements puis nous bouclons une date pour un essai sur route   l'essai etant plus que concluant,nous avons discutés avec le vendeur pour la reprise de l'ancien destrier et me decide donc a reserver ce modele.les jours passent jusqu'a ce mardi 08 septembre,le fameux jour J   1er point negatif: j'arrive a 11h au garage pour prendre possession de la belle et la le vendeur me dit que la voiture n'est pas prete   je ne me laisse donc pas avoir et l'envoie royalement chier avec sa preparation et decide de sortir la voiture telle quelle,il a juste du faire poser les plaques a la hate     oui je sais je suis casse couilles   direction l'elephant mauve le plus proche pour laver la belle,et la je m'apercois qu'un anti brouillard avant est cassé,mais en bon chieur que je suis,je retourne l'apres midi meme au garage et le vendeur commande de suite le nouveau qui sera remplacer des le mercredi...

Publié le 13/09/2009

Lamborghini Murcielago LP 670-4 SV vs SLR McLaren 722 (Top Gear) !!

MURCIELAGO LP 670-4 SV     SWF file   Dans la caste des supercars, seule la puissance et les performances comptent et les tourments existentiels (consommation, propreté... ) que connaît actuellement l'industrie automobile, semblent ici à des années-lumières.   Nouvelle illustration de cette démesure, Lamborghini reprend à son compte la devise des Jeux Olympiques : "Citius, altius, fortius". Après être déjà allée très loin dans ce domaine avec sa Murcielago LP 640, la firme italienne enfonce encore le clou avec une nouvelle mouture de son taureau furieux, cette fois-ci flanquée d'un LP 670. Les chiffres parlent d'eux-même : le V12 maison passe ainsi de 640 à 670 ch !   Outre la puissance, l'autre manière de courir contre la montre est la perte de poids. Là encore, Lamborghini ne fait pas dans la dentelle et parvient à alléger la Murcielago de 100 kg (soit 1.565 kg au total, pour un rapport poids/puissance hallucinant de 2,3 kg/ch), à grand renfort de fibre de carbone.   Un double effort suffisant pour que Sant'Agata Bolognese s'autorise à offrir à cette nouvelle version le patronyme SV (pour Super Veloce, rapide en italien), déjà porté par d'autres taureaux mythiques tels que la Miura ou la Diablo. Il n'y a d'ailleurs qu'à jeter un ?il sur les performances de la bête pour s'en persuader : 3,2 s pour engloutir le 0 à 100 km/h et une vitesse de pointe de 342 km/h que ne renierait pas certaines monoplaces.   Gageons pourtant que dans cette course à l'armement, la Lamborghini Murcielago LP 670-4 SV se verra sans doute rapidement dépassée. Citius, altius, fortius...           CONTRE       SLR McLAREN 722                                         SWF file   Mercedes construit une SLR "722 Editi...

Publié le 29/06/2009

Petit coup de jeune pour une 525d e39

Salut à tous     Dernièrement (il y a une semaine environ), j'ai faire faire une petite cure de rajeunissement à ma 525d de Nov 2000 qui totalise actuellement un peu plus de 194 000 km au compteur.   Pour ceux qui s'en souviennent, au mois de décembre un imbécile s'est rabattu sur moi en tentant de doubler une voiture par la droite. Bilan aile avant gauche et pare choc légèrement enfoncés. Et en plus j'ai dû le courser parce qu'il a pris la fuite !           Puis, au mois de janvier suite à un soucis de passage en mode dégradé à la moindre accélération franche,    j'ai dû amener la voiture au garage chez un diéséliste. Diagnostique : deux injecteur avec le corps fendu et rouillés par dessus le marché !     Les quatre autres injecteurs dépassant, de peu mais tout de même, les tolérances constructeur, je décidais donc de faire changer les six       Pendant qu'on y était, j'ai fait nettoyer la vanne EGR ainsi que le collecteur d'admission, fait changer la filtre à air et le filtre à gasoil. Puis, pendant mes vacances début février, vidange moteur et circuit de freins et enfin contrôle technique (vierge    ).   Mais, en roulant je ressentais à vitesse stabilisée (entre 90 et 110 km/h surtout) de petits à-coups ou plutôt une sorte de retenue     Donc retour chez le diéséliste, qui lui ne sentait rien    mais penchait pour un soucis de vanne EGR !   Finalement, c'est mon excellent Chef d'atelier de la concession BMW de LAVAL qui m'a proposé un réglage des valeurs d'ouverture de ladite vanne.    c'était bien ça et maintenant c'est de nouveau un ""vrai avion de chasse "       Donc, comme je le disais au début du post, j'ai décidé de lui faire faire une petite cure de rajeunissement ! Je suis allé dans une boite de la région Parisienne qui fait un excellent boulot sur l'aspect des voitures !   Au menu : * Lavage de la voiture * Lustrage à la machine ( suppression d'environ 80% des micro-rayures ) * Protection Téflon * Peinture des quatre jantes * Peinture ...

Publié le 23/03/2010

BMW 330cd e46 pack M2 [Présentation]

Salut !   Et revoilà le Seb pour une "nouvelle" présentation.   Cette fois ci j'ai craqué pour ma motorisation préférée (3.0 TD) alors que je recherchais intensivement une M3 e36 depuis 2 semaines. Je tombe sur une belle annonce de cette 330cd !   Bref ... Je désespérais un peu et hier soir j'ai vu sur leboncoin un SUPERBE coupé 330cd pack M2 à vendre. (Ce modèle faisait également parti de mes recherches innitiales avec un 330ci M2 et M3 e36).   Elle se présente male sur l'annonce (photo devant son garage de nuit) Pas top pour séduire la clientelle ...   Elle est sur Bourgoin jallieu, 132.000 km ... Je décide d'aller la voir !     Et là je tombe sous le charme   Le propriétaire "Cyril" se présente et m'explique les raisons de la vente (besoin d'argent pour racheter une voiture plus grosse). Cela fait 1 an et demi qu'il a la voiture, il l'a achetée a un monsieur d'une cinquantaine d'années qui était le premier propriétaire.   C'est donc une seconde main.     Puis je fais le tour de la bête :     - 330cd Silbergrau metallic   - Pack M2 complet d'origine   - juillet 2004   - Boite steptronic   - 132.000 km     Options :     - Cuir noir   - Sièges chauffant et electrique   - DSC2   - GPS MK3 16/9   - Chargeur 6 cd   - Radar de recul   - Allumage auto des feux   - Feux xénons   - Inserts Carbone   - Prises 12V arrières - Portes goblets arrières - Glassteint.     Bref, il manque en gros Harman/Kardon et Toit ouvrant ainsi que d'autres petites options.     L'essais :     - La boite réagit très bien surtout avec le 3.0L turbo Diesel ! (en conduite sportive le passage des rapports se fa...

Publié le 06/03/2010

Mon Break : Volvo 850 GLT 2.5L 20V

Après maintes recherches sur les différents sites internet depuis quelques mois,je vois une annonce intéressante en Suisse.   "Volvo 850 GLT,220mkm,semi cuir climatisation,2600 FRS".   Je contacte donc le vendeur,par mail,pour avoir des photos:     Voilà en gros ce que je reçois.Verte,jantes alliage,4 roues hiver,bref...allons la voir. Après 140 km de routes variées en montagne ( ) on arrive devant la voiture,ce qui me permet de faire le tour,puisque le vendeur n'est pas là.       On va même voir en dessous,la ligne sera à changer,tout du moins une partie,la carrosserie présente pas mal de rayures,les 2 pare-chocs ont eu aussi souffert:     Bref...elle commence beaucoup à me plaire.14h,le vendeur revient,le temps de faire connaissance,il me donne les clés pour faire un tour. Tout exité,une fois dans l'auto,contact!!! Et là rien,plus de batterie....   Un coup de chargeur plus tard,on laisse un peu chauffer.Ce qui est frappant,c'est cette mélodie envoutante du 5 en ligne   ,et la qualité de l'intérieur pour une auto de 1995:en effet,rien de bouge,tout semble très costaud et immuable.     L'essai en lui même restitue une bonne impression:pas de bruit de roulage,pas de craquements,simplement une sorte de fuite d'échappement, ce qui semble normal vu la ligne...   Devant le vendeur,je lui fait observer qu'il y a quelques travaux,et que ce prix devrait être revu à la baisse.On tombe d'accord,je repart en laissant un accompte,de toutes façons c'était le coup de foudre....       Après une semaine sans dormir ( ( ),on va la chercher avec un plateau puisque le véhicule n'a pas de plaques,pour le laisser à la frontière,et ensuite le d...

Publié le 27/01/2008

Modèle compacte / coupé neuf pour moins de 19 000 euros ?

Bonjour,J'ai un projet d'acquisition pour une voiture neuve, budget de 19 000 euros maximum (biensur si possible moins...).J'hésite encore un peu mais je souhaite finaliser cet achat avant la fin de l'année, je viens donc à la pêche aux conseils.Je ne suis pas du tout refractaire aux mandataires et ce budget tiens biensur compte des remises possible auprès de telles sociétés.Mes "contraintes" sont :- Compacte, coupé ou sportif... (4,2 m de long minimum) de préférence à hayon, modèle récent et design- 5 places- Diesel mini 110CH- Climatisation automatique- Installation Bluetooth- Fermeture centralisée- Jantes mini 16 pouces- Radar de Recul- Phares à allumage automatique- Retro retractables électriquement- Régulateur / limitateur de vitesse- Commandes au volant- Ordinateur de bord- Vitres éléctriques- ABS, ESP....- Retro couleur carrosserie- Phare antibrouillard- Eventuellement Peinture métalisée- Si possible boite vitesse pilotée / robotisée ou à défaut boite 6 manuelleDans un premier temps j'avais jeté mon dévolu sur une Kia Pro Cee'd en Diesel 128Ch dans un modèle proche de la finition Sport en France (origine espagne) avec toutes mes contraintes de caractéristiques dont (points en "plus") : Sellerie cuir / tissu, Système Eco-Dynamique (ISG, stop auto du moteur à l'arrêt) et garantie constructeur 7 ans. Le meilleur tarif que j'ai trouvé (toutes charges comprises / livré à domicile / après déduction bonus écologique) est de 18 120?.J'ai ensuite continué mes recherches et je me penche maintenant sur la Renault Megane Coupé dans sa version Bose Edition (origine Belgique mais modèle quasi identique) en Diesel 110CH avec boite EDC (boite auto à double embrayage), là les points en "plus" sont : boite auto à double embrayage, carte main libre Ren...

Publié le 22/12/2010

Alfa Romeo 166 [ Topic officiel ]

Bienvenue aux Alfistes et aux autres faïens sur le second topic officiel de l'Alfa-Roméo 166   Le premier étant en section générale car lorsque je l'avais crée la section Alfa n'était pas beaucoup fréquentée:   http://www.forum-auto.com/automobi [...] 347282.htm     Alfa 166 phase I (1999-2003)     Alfa 166 phase II (2003-2008)       Certains membres de forum auto roulent en 166, voici donc ceux dont nous avons connaissance:   - Alfadusudest => 2.4 JTD 140 Pack 2001'     - AR166TI => 2.4 JTD 175 (pack TI/ bleu nuvola)     - Audipowaaa => 2.4 JTD 140 PACK 2000'     - Boonka75 => 3.0 V6 24S     - Chris1419 => 2.4 JTD     - Classic => 2.0 TS 1999'     - Enzo-sf => 2.4 JTD 150 2003'     - gregetmimi => 2.4 JTD 175     -italfa => 3.0 V6 24S     - jul88 => 2.4 JTD       - lambek => 2.0 TS (teinte nacrée)     - Supraman => 2.0 Ts 1999'     -tom smg2 => 2.4 JTD 20V 175 sportronic     - TOPAZE166 => 2.4 JTD 136     - Alfiste16 (enfin son père ) => 166 2.0 Ts 2000' (revendue)     - l'islandais => 2.0 Ts bleu ontario   (Si vous souhaitez voir votre 166 ici, dites le moi).   Présentation PHASE 1   La 166 phase I est assez discrète surtout vu de l'avant. Ses petits feux pour certains la rendent trop gentille, trop timide. Je trouve que ca ne me choque pas plus que ça, et que ca lui donne un faciès sympa contrairement à d'autres véhicules avec des feux avant globuleux . Le profil est très sympa avec le capot plongeant et une certain touche d'agressivité que je le lui trouve.   Son habitacle n'est pas trop original mais par rapport à la concurrence (allemande pour ne citer qu'elle) c'est autre chose: une ambiance un peu décalée avec la magnifique sellerie cuir disponible en plusieurs teintes. Le tableau de bord sors également de l'ordinaire avec d'origine le grand écran couleur servant à l'ordinateur de bord appelé " ICS ", la climatisation et pouvant également servir d'écran pour le système de navigation à cd rom.   L'habitabilité arrière se révèle trop réduite pour un véhicule de cette catégorie mais suffit quand même (à noter que le dessin de la banquette arrière est plus destiné à deux personnes), le confort réservé aux occupants des places avant est à mettre en exergue.   Les documents de bord et les clefs:     Cette photo montre des clefs de 166 première génération. Les clefs ne sont pas forcément rouges et par la suite Alfa adoptera une clef rétractable Places avant de la 166 phase I (avec sièges en cuir beige électriques/chauffants et volant/pommeau en cuir):     Places avant de la 166 phase II (avec sièges en cuir noir chauffants et volant avec commandes radio et pommeau en cuir):       Sièges en cuir noir:     Sièges en cuir bleu pétrole avec option "blue style":     Sièges en velours (chauffants et électriques à mémoire) :     Sièges en cuir bordeaux avec option "red style":     Tableau de bord avec compteurs noirs:     Le pare soleil arrière très pratique, la visibilité pour les manoeuvres est n'est pas excellente :   Conduite   L?agrément de conduite d?une Alfa 166 ne peut être dissocié de l?émotion offerte par des mécaniques de tempérament. Premier de cordée, le 2.0 Twin Spark de 150/155 ch se montre déjà fort généreux en sensations et bénéficie d?une appréciable souplesse de fonctionnement. Avec lui, les plus longs périples routiers sont totalement envisageables sans avoir à redouter la moindre lassitude au volant (avec une Alfa c'est normal en même temps ).   Suivent deux motorisations V6, nettement plus musclées (2.5 de 188/190/192 ch et 3.0 de 220/226 ch) dont les très hautes performances répondent parfaitement aux attentes des conducteurs les plus exigeants. En diesel, le 5 cylindres JTD de 136 ch était le diesel disponible dès le départ sur 166. Il verra sa puissance augmentée à 140 puis 150ch sur la phase I. Ce diesel mérite amplement d?être cité pour son agréable sonorité (pour un diesel hein , sa grande disponibilité à bas régime et ses reprises (boîte manuelle à six rapports uniquement disponible). Il consomme évidemment moins que les versions essences.   Equipements   Il existe différents niveaux de finition selon les pays et au fil du temps.     J'ai pu noter: "impression" - "progression" - distinctive" - "selective" - "luxury" -"Ti".   -Progression avec les motorisations 2.0Ts de 150/155 ch, 2.5V6 de 188/190/192 ch, 3.0V6 de 220/226 ch et 2.4 jtd de 136/140/150 ch (phase I), 150/175/185 ch (phase II).   Cette finition comporte entre autres :     -climatisation automatique -régulateur de vitesse -trappe à skis -ordinateur de bord -feux antibrouillard -peinture intégrale -aérateurs arrière -airbags fronteaux et latéraux.   La version 3.0 V6 reçoit en plus un chargeur six Cd et un rétroviseur photosensible   Le niveau suivant est Distinctive et se part en plus de :   -lave-phares avec feux aux xénons -de jantes alliages de 17 pouces.   Ici aussi, la 3.0 V6 se distingue en recevant une alarme, un pare-brise chauffant et un téléphone GSM.   Le dernier niveau de finition est Séléctive     Technique   -2.0Ts : 4 cylindres en ligne transversal, 1970 cm3. -Alésage x course (mm) : 83 x 91. -Puissance maxi (ch à tr/min) : 150 à 6300. -Couple maxi : 18,5 à 3800. -Boîtes de vitesses à 5 rapports manuels.   -2.5V6 : 6 en v à 60° transversal, 2492 cm3. -Alésage x course (mm): 88 x 68,3. -Puissance maxi (ch à tr/min) : 188 à 6300. -Couple maxi : 22,5 à 5000. -Boîtes de vitesses à 5 rapports manuels.   -3.0V6 24V : 6 en v à 60° transversal, 2959 cm3. -Alésage x course (mm): 93 x 72,6. -Puissance maxi (ch à tr/min) : 220 à 6300. -Couple maxi : 27 à 5000. -Boîtes de vitesses à 6 rapports manuels ou 4 automatiques/séquentiels   -2.4JTD 150 : 5 cylindres en ligne transversal, common rail. -Alésage x course (mm): 82 x 90,4. -Puissance maxi (ch à tr/min) : 150 à 4000. -Boîtes de vitesses à 6 rapports manuels ou 5 automatiques/séquentiels.     Côté sécurité   Airbags frontaux et latéraux,ABS, anti patinage, disques ventilés avant, disques arrières, régulateur de vitesse     Vous aimerez :   -Son comportement routier sûr. -Son équipement de série bien fourni au vu du prix. -Sa ligne agréable et racée. -Son ergonomie bien pensée. -Son confort. -Ses moteurs convaincants. -Sa rareté.   Vous aimerez moins :   -L'habitabilité arrière limite pour deux, insatisfaisante pour trois. -Son rayon de braquage important (mais bon c'est une Alfa ). -L'absence de banquette rabattable. -Ses moteurs agréables mais pas assez sobres (sauf jtd). -Son gps à cd rom.     Côté fiabilité   Sur la motorisation 2.4 Jtd en version 136/140 et quelques rares 150 ch :   -Usure prématurée de la pompe d'injection. -Consommation d'huile importante en début de vie (mais s'altère au fil des kilomètres).   Sur toutes motorisations et millésimes :   -Réglage périodiques du train avant conseillés afin de réduire l'usure prématurée des pneus. -Usure rapide des roulements de roues sur quelques voitures.     Côté budget   -Assurance : attendez-vous a payer le prix fort, car la 166 est mal aimée des assureurs En Belgique ce n'est pas le cas, je ne sais pas comment c'est en France...   -La monte pneumatique est plutôt onéreuse (les pneus sont larges en 16 ou 17" )   En résumé : cette belle italienne fait mentir l'adage: elle est fiable Pour le reste, elle reste une vraie transalpine, vivante et performante   Catalogue accessoires:   Maintenant, la PHASE II     ALFA ROMEO 166 II : un regard plus franc !   Redessinée par le Centre de Style Alfa Romeo, la 166 reçoit une nouvelle face avant renforcant ainsi son appartenance esthétique à la marque. Elle allie l'élégance d'une voiture de prestige à l'allure sportive d'un coupé.     La partie avant a été entièrement redessinée et intègre une calandre plus imposante inspirée de l'Alfa 156. Les ouies d'aération, les groupes optiques, le capot et le pare-chocs avant ont été revus et les antibrouillards avant modifiés.     Par ailleurs, de nouvelles jantes à rayons de 16", 17" et 18" ainsi que 4 nouveaux coloris font leur apparition.   Dans l'habitacle, l'Alfa 166 allie toujours un excellent confort, des revêtements raffinés et des finitions soignées.         L'Alfa 166 propose une gamme complète de six moteurs différents capables de répondre aux exigences des clients les plus avertis. Quatre moteurs à essence : 2.0 TS de 150 ch, 2.5 V6 24v de 188 ch, 3.0 V6 24v de 220 ch et 3.2 V6 24v de 240 ch. Deux moteurs turbo diesel sont par ailleurs proposés : le 2.4 JTD 10v de 150 ch et le nouveau 2.4 JTD Multijet 20v de 175/185 ch.     Les moteurs sont accouplés à une boîte de vitesses mécanique à 6 rapports, à l'exception du moteur 3.0 V6 24v de 220 ch, uniquement proposé avec une boîte automatique. Par ailleurs, le brillant 2.4 JTD Multijet 20v de 175 ch/ est également disponible avec une transmission automatique à 5 rapports d'une nouvelle conception, extrêmement sophistiquée.     Parmi les nombreux équipements disponibles sur l'Alfa 166, on retiendra : l'ABS à capteurs actifs avec répartiteur électronique de freinage, l'amplificateur de freinage d'urgence, le contrôle de stabilité VDC(ESP), les airbags frontaux, latéraux et window bags, le climatiseur automatique, le régulateur de vitesse, le système de navigation GPS avec écran couleurs et guidage vocal, le téléphone GSM "mains libres", le système Hi-Fi avec 10 haut-parleurs ou le chargeur de CD. La nouvelle Alfa 166 y ajoute désormais les projecteurs bi-Xénon, les capteurs de recul et le verrouillage automatique des portes au delà de 20 km/h.   PACK Ti   TI, Tourisme International, tel est le sigle qui - dans l?histoire d?Alfa Romeo - a toujours distingué les voitures sportives et racées. Le Pack TI, disponible en option, propose une assiette surbaissée qui vous assure un plaisir accru pour une conduite à la fois sûre et plus maniable. A l?extérieur, le Pack TI est caractérisé par un sigle spécifique apposé sur les deux pare-boue et par des jantes en alliage ...

Publié le 27/01/2009

Nouveau propriétaire de S-type...

Messieurs, je suis heureux d'arriver enfin parmi vous.   Mon papa prend livraison de sa belle samedi matin. Il s'est enfin décidé à abandonner son Mazout pour revenir à des mécaniques qui nous feront, je l'espère, beaucoup plus vibrer tous les deux.   Notre brave Audi A6 2,5TDI (le 150ch) quattro pack plus ayant parcouru un peu plus de 166000km depuis sa mise en circulation en novembre 1999 vient donc de nous quitter.   Sa remplaçante (puisque c'est ce qui nous intéresse) est une S-type Classique 3,0 de mars 2005 qui totalise un peu moins de 19 000km.   Les photos suivront lorsqu'elle sera dans le jardin. Mais en voila une première :       Elle est British Racing Green avec l'intérieur beige of course (je ne me souviens plus si c'est le champagne ou l'ivory). A ma connaissance les équipements qui n'étaient pas de série sur la "classique" en 2005 et qui sont sur la voiture sont :   Le téléphone le GPS tactile,   le toit ouvrant   les jantes de 18 pouces.     Revenons sur le pourquoi du comment de ce choix, surtout celui du 3.0.   Nous avions au départ un budget de 30 000€ pour une S-type 2,7D de 2004 avec moins de 55000km idéalement verte avec intérieur beige, boite auto, gps, xénon (que la voiture n'a pas finalement) et, si possible, toit ouvrant.   Lorsque nous avons trouvé celle que nous avons achetée, avec le 3.0, la seule raison qui a fait que nous l'avons regardée, c'est qu'elle était affichée à 24 990€. Une fois négociée à 24 000€, c'est 6000€ de moins que le budget initial, pour une voiture qui n'a que 18500 km.   En considérant un prix constant du SP de 1,65€/L (pas impossible sur les 5 prochaines années) et une différe...

Publié le 04/09/2008

Ma future Mini Clubman Cooper D (+ Cabrio Cooper S)

Bonjour à tous, je suis nouvellement inscrit sur ce forum, même si j'en suis un fidèle lecteur depuis très longtemps déjà.   Quel plaisir de vous rejoindre donc afin de, comme vous, partager ma passion pour cette grande marque qu'est MINI !!! Pour ma part, j'ai commandé un CLUBMAN Cooper D neuf fin octobre, pour une remise des clefs prévue mercredi (en espérant que la neige n'aura pas d'incidence sur la livraison de la voiture !!!!!), en remplacement de ma Clio III.   Avec mon ami, ce sera donc notre 4ème MINI. Après une One D (rouge + toit blanc) achetée en 2003, un Cabriolet Cooper (bleu + capote et bandes noires) acheté en 2005 et enfin le nouveau Cabriolet Cooper S (blanc + capote et bandes noires) acheté en Juin dernier, j'attends donc mon Clubman avec impatience !     Pour la petite histoire, je souhaitais acheter une voiture plus spacieuse en remplacement de ma Clio, et je me suis donc rendu chez le concessionnaire BMW pour l'achat d'une Série 1. Et, comme on ne se refait pas (chassez le naturel...), j'ai également demandé un devis pour un Clubman D, ainsi qu'un essai, au vendeur MINI.   Ce-dernier, qui commence à nous connaitre, a su jouer sur la corde sensible et après cette petite remarque laconique "Le matin, une fois dans le garage, vous pourrez choisir entre le Cabrio ou le Clubman", j'ai bien évidemment craqué et signé le bon de commande... C'est donc plus un achat passion que raison (moi qui voulait un véhicule plus spacieux, je me retrouve avec un coffre plus petit et moins de place à l'arrière !!!). Malgré tout, je pense que je ne regretterai pas mon achat, comme chaque fois chez MINI. J'émets juste une petite réserve sur l'insonorisation du Diesel, qui sera certainement inférieure à celle de ma Clio d...

Publié le 20/12/2009

La Veyron 1ere sur le circuit de Magny Cours

Classement des voitures selon leur chrono sur le circuit Club de Magny Cours source : http://www.top-chronos.com/classementMagnyClub.php     Voiture Chronos théoriques Vos Chronos   Bugatti Veyron (2006-) 1'19'34   Koenigsegg CCR (2005-) 1'20'09   Donkervoort D8 270 RS (2005-) 1'20'18   Ariel Atom II 300 (2005-) 1'20'61   McLaren F1 LM (1997-1997) 1'20'84   Ferrari Enzo (2003-) 1'21'14   Porsche Carrera GT (2003-2006) 1'21'32   Pagani Zonda C12 S (2002-) 1'21'38   Caterham Super Seven R500 (2001-2003) 1'21'52   Lamborghini Murcielago (2002-2006) 1'21'59   Ariel Atom II 220 (2004-2006) 1'22'08   Corvette Z06 (2006-) 1'22'11   Donkervoort D8 210ch (2000-) 1'22'24   Jaguar XJ 220 (1992-1994) 1'22'41   Porsche 911 Turbo (2006-) 1'22'65   Ferrari 599 GTB Fiorano (2006-) 1'22'92   Nissan GT-R (2008-) 1'23'66   Lamborghini Diablo (1990-1998) 1'23'67   Ferrari F430 (2004-) 1'23'72   Dodge Viper SRT 10 (2003-) 1'23'87   Audi R8 (2006-) 1'24'45 1'24"77 (Motorsport);;;1'12"70 (autosport)   Porsche 959 (1986-1988) 1'24'54   Lamborghini Countach Quattrovalvole (1987-1989) 1'24'77   BMW M6 (2005-) 1'24'92 1'27"05 (Soheil Ayari);;;1'14"40 (autosport)   Alfa Romeo 8C Competizione (2007-) 1'25'08   Porsche 911 Turbo (2000-2004) 1'25'11   Audi RS4 V8 (2005-) 1'26'66   Aston Martin V8 Vantage (2005-) 1'26'73   Mercedes SL65 AMG (2004-) 1'26'80   Lamborghini Miura (1966-1969) 1'26'80   Lotus Esprit V8 (1996-2003) 1'26'95   Chevrolet Corvette C4 ZR1 (1989-1993) 1'27'00   Porsche Cayman S (2006-) 1'27'10   BMW Z4M (2006-) 1'27'19   BMW M3 E90 (2007-) 1'27'29   Ferrari Testarossa (1984-1991) 1'27'47   Ford GT 40 (1966-1967) 1'27'87   Hommel Berlinette RS2 (2001-2005) 1'27'94   Opel Speedster turbo (2003-) 1'28'00   Porsche Boxster S (2005-2006) 1'28'00 1'27"80 (Soheil Ayari);;;;   Subaru Impreza STI 300ch (2008-) 1'28'04   Bentley Continental GT (2003-) 1'28'14   Mitsubishi Lancer evo X (2008-) 1'28'34   Opel Lotus Omega (1991-1992) 1'28'48   Porsche Cayenne Turbo S (2005-2006) 1'28'49   Smart Roadster Brabus V6 (2006-) 1'28'49   BMW M5 E39 (1998-2003) 1'28'49   Mitsubishi Lancer Evo 9 (2005-) 1'28'62   Opel GT (2007-) 1'28'97   BMW M3 E46 (2001-) 1'28'97   Mitsubishi Lancer Evo 8 (2003-2004) 1'29'25   Lotus Elise 111 S (2002-) 1'29'44   Ford Mustang V8 GT (2005-) 1'29'49   Renault Clio V6 (2003-) 1'29'56   Toyota Supra Biturbo (1994-1997) 1'29'57   Chevrolet Corvette C4 LT1 (1992-1996) 1'29'68   Subaru Impreza STI 280ch (2005-) 1'29'84   Nissan 350 Z (2003-2005) 1'29'85   Audi S4 (2003-) 1'30'08   Venturi Coupe 260 (1990-1996) 1'30'09   Porsche 928 GT (1989-1992) 1'30'11   BMW M3 E36 3L2 (1996-1998) 1'30'15   Peugeot 205 Turbo 16 (1984-1986) 1'30'24   Nissan Skyline GT-R (1999-2002) 1'30'29   Ford Focus RS (2002-2004) 1'30'33   BMW 135i (2007-) 1'30'33   Honda NSX (1992-1998) 1'30'33 1'31"50 (?);;;1'17"90 (autosport)   Honda S2000 (1998-) 1'30'36   Subaru Impreza STI (2003-2005) 1'30'37   Mercedes C32 AMG (2001-2003) 1'30'50   Opel Speedster atmo (2000-2003) 1'30'61   Porsche 968 (1991-1995) 1'30'78   Porsche 928 S4 (1986-1990) 1'30'79   BMW M5 E34 3.8L (1992-1994) 1'30'96   Renault Megane RS F1 Team (2007-) 1'31'25   Mazda RX8 Performance (2003-2004) 1'31'30   BMW 130i (2005-) 1'31'35 1'30"72 (Soheil Ayari);;;;   BMW M3 E36 (1993-1996) 1'31'45   Subaru Impreza GT Turbo (1996-1997) 1'31'53   Audi S3 (2001-2003) 1'31'57   Renault Clio RS 200ch (2006-) 1'31'65   Renault Megane RS (2004-) 1'31'65   Mitsubishi 3000 GT BV5 (1995-1998) 1'31'70   Lotus Esprit Turbo (1987-1993) 1'31'71   Subaru Impreza GT Turbo (1998-2000) 1'31'78   Nissan 300 ZX (1990-1996) 1'31'78   Alpine A610 Turbo (1991-1995) 1'31'80   Subaru Impreza GT Turbo (1994-1995) 1'31'83   Alfa Romeo GTV 3.2 (2003-2004) 1'31'85   Porsche 911 carrera 3.2L (1984-1989) 1'31'87   Renault Clio Ragnotti (2002-2003) 1'31'99   Renault Clio Sport 182ch (2004-2006) 1'32'00   BMW 535d E60 (2004-) 1'32'02   Opel Corsa OPC (2007-) 1'32'03   Ford Sierra Cosworth (1990-1992) 1'32'05   Subaru Impreza WRX (2003-) 1'32'15   Renault Safrane Biturbo (1994-1996) 1'32'27   Fiat Coupe 2.0 20v Turbo (1998-2000) 1'32'27   Peugeot 206 RC (2003-) 1'32'37   BMW 330ci E46 (2000-) 1'32'53   Honda Civic type R (2001-) 1'32'57   Renault 5 Turbo (1980-1982) 1'32'76   Renault Clio Sport 172ch (2000-2001) 1'32'77   BMW M5 E34 3.6L (1988-1992) 1'32'92 1'34"44 (zidmie);;;;   Seat Leon Cupra R 210ch (2002-2002) 1'32'96   Volkswagen Golf V GTI (2004-) 1'32'98   Lotus Eclat (1975-1980) 1'33'04   Peugeot 405 Turbo 16 (1993-1995) 1'33'06   Peugeot 309 GTI 16 (1990-1992) 1'33'11   Opel Calibra Turbo 4x4 (1994-1998) 1'33'29   Lancia Delta Integrale 16s (1989-1991) 1'33'29   Maserati Biturbo (1982-1987) 1'33'36   Toyota Corolla TS (2002-) 1'33'54   Peugeot 207 RC (2007-) 1'33'60   Smart Roadster Brabus (2004-) 1'33'69   BMW M3 E30 (1986-1992) 1'33'90   Volkswagen Lupo GTI BV6 (2002-) 1'33'94   Audi 200 Quattro 20V (1990-1991) 1'33'95   Ford Fiesta ST (2002-) 1'33'97 1'33"98 (Soheil Ayari);;;1'24"70 (autosport)   Saab 9000 Aero (1992-1998) 1'34'06   Mini Cooper S (2002-2004) 1'34'11   Mazda 323 GTR (1993-1995) 1'34'12   Volkswagen Golf III VR6 (1993-1998) 1'34'16   Peugeot 206 S16 (1999-) 1'34'25   Renault Super 5 GT Turbo (1988-1991) 1'34'35   Porsche 944 Turbo 220 (1985-1988) 1'34'40   Honda Civic V VTi (1992-1996) 1'34'43   Citroen C4 VTS (2004-) 1'34'44   Peugeot 306 S16 167ch (1997-2001) 1'34'46   Matra Murena S (1984-1984) 1'34'47   Renault Clio 16s (1992-1993) 1'34'56   Mercedes 190 E 2.5-16 (1989-1993) 1'34'59   BMW 330d E46(2003-2005) 1'34'60   Renault Megane RS dCi (2007-) 1'34'62 1'36"03 (Motorsport);;;;   Peugeot ...

Publié le 05/05/2009

Fan de la MG ZS,ZR ou Proprio de l'unes delles

Bonjour, J'avais envie de m'inscrire sur ce site afin de discuter avec des fan ou des autres proprio de MG ZS voir ZR je suis propri de la MG ZS180 Spécial Le Mans...que pensez-vous de celle-ci??? aimez-vous ou pas??? je mettrai dés que je sais les photos de ma voiture...   Elle posséde le gros Spoiler arriére ..les jantes 17pouces (que j'ai changé ici vu le temps pourri de notre petit pays) mais il s'agit également de 17pouces aussi.. j'ai une quadruple sorties d'échappement faites sur mesure chez Toninox a Anderlues...excellent travaille un bruit magnifique...je vais mettres les xenon dessus dans pas longtemps parce-que je trouve que les phares dorigine n'éclair pas assez... j'ai déjà placé dessus des stripes LED type audi A5 etc...je suis très content moi personnellement de mon véhicule c'est une certaines exclusivité dans avoir une tellement elles sont rare..puis par rapport a ce que certaines personnes pense les piéces sont assez facile à avoir le moteur étant fait avec des piéces Honda sur base BMW...maintenant tout dépend de ce que vous cherchez pour votre MG ou ce que vous abimez aussi lol...   Aux niveau de la tenue de route rien à dire elle est collé à la route aucun défaut la dessus sauf peut etre sur la neige ou je l'ai trouvé fort patineuse et avec une tenue de route assez précaire..mais qu'il pleuve ou pas la tenue de route est parfaites..   Pour ce qui est de l'intérieur bah la c'est assez dégarnis..c'est vrai que sa manque de boutons certains diront d'options..l'intérieur n'étant pas magnifique c'est vrai mais il  ne faut pas oublié que vous vous trouvez dans une MG quel soit ZR ZS voir ZT.. et non dans...

Publié le 12/01/2009

La Phaeton de Caiada

Attention une vidéo TRÈS importante suivras en bas de cette page.Et bien, je profite d'un peut de replis pour mettre ici la phaeton et un petit teste rapport.Avant de commencer, avec le temps qu'il fait dehors il est impossible d'avoir des belles photos, et encore pire dans les photos de la voiture a l?extérieur, et bien elle est salle on voie peut être pas bien mais elle est.pour les vidéos le iphone a un micro très sensible, fait vous même l?expérience, donc ce qu'on entend dans les vidéos, et parait si haut, et bien en realitee on entend presque pas. pareille pour les photos de l?intérieur ça parait foncée, mais en vrais c'est un intérieur claire. avec le soleil je ferais d'autres photos.Bon commencent.. caisse avec 70500km et j'ai laisser la Jag et donner 7500 euro cash pour celle si avec en plus 450 pour les jantes avec pneu hiver ( celles d'ete en 18" dans mon garage) et aussi 18 mois de garantie VW , cette voiture na jamais été vendu privée elle appartenez a VW donc grosso merdo je l'ai payée 18000 euro ( jag plus cash) la jag ete de 2006 et avais un choia plus de 220000km La Phaeton, et vraiment une caisse agréable a conduire et bourrée de gadgets, d'ailleurs j'en trouve chaque jour.. La suspat pneumatique est a ce jour la meilleur que j'ai pu essayez en confort c'est royale en mode Sport ça filtre très bien et ça tourne relativement a plat, donc sachant qu'on peut régler sur des multiples dégrées, je l'ai toujours dans la position du milieux donc entre sport et confort .. c'est un bon compromis.Niveau freins, ça freine ce truc, et puis la dimension des freins le font bien comprendre. moteur 3.0TDI même si la voiture est lourde, associée a cette boite auto, il y a de la bonne pêche et des relances impecables, mieux dans tout les domaines que la jag rien a dire.Par contre le moteur de la jag été plus silencieux que ce soit dedans que extérieur sur ça ils avait fait fort, mais je dis bien mais... la phaeton est un cran plus haut a l?intérieur, ce truc est hyper silencieux, ces même déconcertant, par contre a l?extérieur tu a un vrais bruit de tracteur ... j'avais oubliée qu'un diesel pouvais être si brouillant... la jag n'avais rien comme bruit.. chaud froid eguale.. ce point été un must dans la jag ( je parle extérieur) maintenant parlent finition ... c'est incroyable comment c'est bien assemblée bon déjà que toute les pheaton sont assemblée a la main, il y a une vrais attention au détail, c'est du très bien cossu.et a l?extérieur de même on peut voir une qualitee assez impressionnent dans les matériaux.pour les options ou l?intérieur si on veut, ce truc est bourrée de tout, bon j'en ai chier a crée les profils pour moi et pour ma femme, car il faut dans le menu de l?écran central crée un profil pour chaque cle ou personne, et la il faut régler les rétros extérieur, aussi avec la fonction marche arrière, régler le miroir intérieur ( qui ce régle électriquement une fois sur mémoire) puis la radio avec les réglages de son aussi ou l?émission de radio ou si sur cd etc , la clim avant arrière ( 4 zones complétement indépendants ) l'ajustage des 18 positions du sièges plus siège passager plus réglages ceintures en hauteur , plus suspat si en sport ou confort etc etc etc, tu peut bien sure ajuster le volant en hauteur profondeur etc voir le chauffée automatiquement en mettent ça aussi dans le profil voir le chauffage stationnaire etc etc.. aussi réglages de temps d?éclairage extérieur etc .. LA radio avec le system a 12 hp est tout juste sublime, c'est incroyable a qualitee de son sans même pas allez chercher des watt plus haut Les phares en xénon, ce truc est incroyable, ils tournent au même moment que tu tourne le volant, ça te donne un angle d?éclairage incroyable, donc ils ce réglant de gauche a droite et de haut en bas.. en plus de ca quand tu tourne dans un angle assez important, tu a une lampe qui s'allume entre les deux loupes xénon avec le feux de brouillard. pl...

Publié le 25/12/2011

Viper ACR

Bonjour,   voici une nouvelle version de la Viper : la SRT 10 ACR. Une version "coursifié" utilisable sur route.   L'article du site web du Moniteur Automobile :   En subissant une cure d'amaigrissement, la Viper SRT-10 ACR se montre plus acérée sur piste tout en restant homologuée pour la route.     Présentée au SEMA Show de Las Vegas et au salon de Los Angeles, la Dodge Viper SRT-10 ACR (American Club Racer) reprend le coeur mécanique de la Viper SRT-10 « normale », à savoir le V10 en aluminium 8.4 litres de 600 chevaux et 760 Nm. Mais elle a des performances qui lui appartiennent grâce à son allègement et à d'autres réglages.   La Viper a été retravaillée sur cinq aspects : le groupe motopropulseur, le style extérieur, le cockpit, le freinage et la liaison au sol. Sans oublier la chasse aux kilos superflus. Ainsi, elle perd d'office 18 kg, notamment en allégeant de nombreux éléments et en supprimant les antibrouillards avant. Mais elle peut encore en perdre 18 de plus avec un kit Hard Core Package supprimant l'autoradio, l'isolation moteur et le kit anticrevaison.   Le style extérieur de cette Viper est sans équivoque. Outre les teintes agressives, ce coupé radical profite d'une lame de pare-chocs avant en fibre de carbone, tout comme les déflecteurs et l'énorme aileron arrière réglable augmentant l'appui. Le cockpit se pare d'un tableau de bord en fibre de carbone allégeant la voiture. Un chrono est proposé en option.   La préparation du châssis lui donne des suspensions KW avec compression et détente des amortisseurs paramétrables. La garde au sol est également adaptable. La barre antiroulis avant se montre plus résistante. La Viper SRT-10 ACR chausse des jantes spécifiques Sidewinder en aluminium forgé diminuant la masse non suspendue. Les roues de 18 et 19 pouces accueillent des p...

Publié le 23/11/2007

[Bob's TDR] La pouissance de l'OPC touch

Bien le bonjour chers amis Autotitreurs.Ce TR me tenait à c?ur depuis quelques temps ! Et pourquoi ?Tout simplement car ici, et ce depuis la nuit des temps, les modèles OPC sont la cible de railleries toutes plus violentes qu?infondées (enfin on va dire hein !) Alors je tenais à présenter moi-même, d?un ?il tout à fait neutre un modèle qui a le pourvoir de vous faire rêver. Pour commencer, resituons un peu le produit. OPC, c?est quoi ? Et bien OPC, c?est ça La passion ! La passion, c?est ce qui nous anime tous ici ! La passion des belles voitures, la passion de la pouissance, la passion des mécaniques de précision, la passion des envolées lyriques ! Bref, l?Auto, avec un grot A ( , Max n?y est pour rien !!!)Un bon petit TR commence toujours par un excellent teaser, alors à moi de vous faire rêver.Un engin exceptionnel a débarqué durant l?été dans notre concession. Pourquoi tout ce temps avant de vous faire découvrir ce TR me direz-vous ? Tout simplement car il faut du temps avant de se remettre du choc visuel et émotionnel que provoque cette bestiole ! Un rapide coup d??il aux logos gaiment collés sur les portes en dit déjà long, on va voyager dans l?univers du sport ! Le becquet de toit est également de la partie, et croyez-moi il n?est pas là pour faire beau ! Il va falloir coller cette bestiole au sol pour exploiter toutes les subtilités. Et croyez-moi, des subtilités, il y en a ! Et bien entendu, si il faut de l'appuis, c'est qu'il y a de la violence à faire passer, et à évacuer... Et pour ça, la sortie d'échappement chromée est évidemment de la partie! Vous noterez le bon goût dont Opel a fait preuve dans le choix des matériaux... On est loin quand même des échappement courbés dont même Shrek avait honte sur SON BM! Allez, je sens bien que vous trépignez d'impatience à l'idée de découvrir cette création de Russelsheim, ce pur produit de sportivité et de luxe ostentatoire! Rien que le blason sur la calandre annonce la couleur: ça va pourtrer! Sans plus tarder, je vous laisse profiter du spectacle! Car ça vaut le détour! Bienvenu dans le monde de la sobriété allemande, dans le monde du bon goût, et de la discrétion! Avant que tout le monde ne parte changer de caleçon, je fais les présentation:Nous sommes en présence d'une Opel Corsa Design Edition (je trouve que le mot Design n'a jamais autant mérité sa place) en version 3 portes, pour encore plus de sportivité!!!Il faut quand même savoir que l'armada est de sortie. Jantes alliage 17'' blanches, bandes blanches sur le toit, le capot, le becquet et le hayon, coquille de rétroviseurs blanches (mais attention, UNIQUEMENT les coquilles, surtout pas les bras de support!! ), et surtout kit carrosserie OPC Line 1. Sous-entendez par là, le formidable kit Irmscher avec lequel, en partant d'une Corsa 3 portes standard, et en ajoutant de la colle à pare-brise, on peut rajouter le becquet sport, la lèvre de pares-chocs AV et AR sport, et les bas de caisse....sports évidemment!Bien entendu, qui dit kit OPC Line 1, sous entend qu'il existe un kit OPC line 2 n'est-ce pas.... Eh bien non! Il n'y en a qu'un au catalogue! Messieurs de département marketing, je vous aime!! Passons désormais à l'intérieur.Petite revue des forces en présence... Alors là, c'est un autre univers qui se présente à nous! Des sièges....pas sport en tissu, des pédales......pas sport....pas en alu, un volant.........pas cuir, des phares.......pas automatiques!! Je continues??Non, la liste des options PAS est en effet assez impressionnante, mais après tout, il ne faut pas oublier que nous ne sommes QUE sur une Opel Corsa à 21220? prix catalogue!!! (à combien ça démarre une Clio RS déjà? )Heureusement, un élément est là pour rassurer l'acheteur compulsif dans sa folie acheteuse. Il s'agit du moteur! Ce petit bijou de technologie a quand même fière allure dans son écrin de "deutche kwalitaïte" Les plus habiles auront repéré le turbo, élément indispensable à tout modèle OPC qui se respecte! Car oui messieurs les autotitreurs, à l'Opel Performance Center, on profite des progrès de la technologie. Le turbo est un peu comme un Dieu à Duddenhofen, et faut avouer qu'il permet à ce monstre de technologie up-to-date de nous offrir des performance impressionnante, tout en nous faisant profiter d'envolées diabolique jusqu'à des régimes stratosphériques, et qui laisse rêveur. Il parait que les plus courageux des pilotes ont réussi à grimpé une fois ou deux jusqu'à près de 4600tr/min... (vous me voyez venir? )Et comme je ne veut pas vous laisser dans l'ignorance, je tenait à vous le présenter. Lorsque vous aurez l'occasion de le croiser, vous pourrez trembler. Je pense que ces 4 lettres suffisent à vous plonger dans le rêve: Ses géniteurs (les Dieux créateurs d'Isuzu) nous permettent depuis plus de 20 ans de profiter d'un bloc qui "a fait ses preuves" dans le monde de l'automobile! Loin des bateaux aseptisés au possible comme les MRS ou Peugeot GTi! Ici, ça vibre, ça claque, ça tremble, ça sent (mauvais... )! Ici ça vit!Roi du rendement, ce magnifique bloc 1,7 CDTi délivre ici l'impressionannte cavalerie de 130ch au très mauvais caractère!Un coup de clé suffit à vous mettre dans l'ambiance racing, et de réveiller () votre passion, et vous même par la même occasion!On enclenche la première avec le levier d'1m70 de long, avec un toucher métallique "moussé" (entendez par là caoutchouteux), la première dont le seul et unique objectif est de lancer la bête jusqu'à la vitesse folle de 18km/h environ (rapport ultra court inside) ou vous retrouver pendant 0,2 dixième de secondes proprement collés au siège, puis le nez dans le pare-brise lorsque le limiteur de couple (fait pas semblant celui-là, il limite dur!! ) fait son boulot. Reste ensuite à tendre le bras, attraper le levier, et demander au passager arrière de vous tirer la main en arrière pour passer la deuxième, où là, on grimpe jusqu'à la vitesse folle de 42km/h puis on refait l'opération inverse pour enclencher la 3ème!Et c'est bien en 3ème qu'on découvre le caractère ingérable des ces foug...

Publié le 24/09/2011

La Phaeton du mec le plus cool du forum - Dr. CAIADA

Attention une vidéo TRÈS importante suivras en bas de cette page.Et bien, je profite d'un peut de replis pour mettre ici la phaeton et un petit teste rapport.Avant de commencer, avec le temps qu'il fait dehors il est impossible d'avoir des belles photos, et encore pire dans les photos de la voiture a l?extérieur, et bien elle est salle on voie peut être pas bien mais elle est.pour les vidéos le iphone a un micro très sensible, fait vous même l?expérience, donc ce qu'on entend dans les vidéos, et parait si haut, et bien en realitee on entend presque pas. pareille pour les photos de l?intérieur ça parait foncée, mais en vrais c'est un intérieur claire. avec le soleil je ferais d'autres photos.Bon commencent.. caisse avec 70500km et j'ai laisser la Jag et donner 7500 euro cash pour celle si avec en plus 450 pour les jantes avec pneu hiver ( celles d'ete en 18" dans mon garage) et aussi 18 mois de garantie VW , cette voiture na jamais été vendu privée elle appartenez a VW donc grosso merdo je l'ai payée 18000 euro ( jag plus cash) la jag ete de 2006 et avais un choia plus de 220000km La Phaeton, et vraiment une caisse agréable a conduire et bourrée de gadgets, d'ailleurs j'en trouve chaque jour.. La suspat pneumatique est a ce jour la meilleur que j'ai pu essayez en confort c'est royale en mode Sport ça filtre très bien et ça tourne relativement a plat, donc sachant qu'on peut régler sur des multiples dégrées, je l'ai toujours dans la position du milieux donc entre sport et confort .. c'est un bon compromis.Niveau freins, ça freine ce truc, et puis la dimension des freins le font bien comprendre. moteur 3.0TDI même si la voiture est lourde, associée a cette boite auto, il y a de la bonne pêche et des relances impecables, mieux dans tout les domaines que la jag rien a dire.Par contre le moteur de la jag été plus silencieux que ce soit dedans que extérieur sur ça ils avait fait fort, mais je dis bien mais... la phaeton est un cran plus haut a l?intérieur, ce truc est hyper silencieux, ces même déconcertant, par contre a l?extérieur tu a un vrais bruit de tracteur ... j'avais oubliée qu'un diesel pouvais être si brouillant... la jag n'avais rien comme bruit.. chaud froid eguale.. ce point été un must dans la jag ( je parle extérieur) maintenant parlent finition ... c'est incroyable comment c'est bien assemblée bon déjà que toute les pheaton sont assemblée a la main, il y a une vrais attention au détail, c'est du très bien cossu.et a l?extérieur de même on peut voir une qualitee assez impressionnent dans les matériaux.pour les options ou l?intérieur si on veut, ce truc est bourrée de tout, bon j'en ai chier a crée les profils pour moi et pour ma femme, car il faut dans le menu de l?écran central crée un profil pour chaque cle ou personne, et la il faut régler les rétros extérieur, aussi avec la fonction marche arrière, régler le miroir intérieur ( qui ce régle électriquement une fois sur mémoire) puis la radio avec les réglages de son aussi ou l?émission de radio ou si sur cd etc , la clim avant arrière ( 4 zones complétement indépendants ) l'ajustage des 18 positions du sièges plus siège passager plus réglages ceintures en hauteur , plus suspat si en sport ou confort etc etc etc, tu peut bien sure ajuster le volant en hauteur profondeur etc voir le chauffée automatiquement en mettent ça aussi dans le profil voir le chauffage stationnaire etc etc.. aussi réglages de temps d?éclairage extérieur etc .. LA radio avec le system a 12 hp est tout juste sublime, c'est incroyable a qualitee de son sans même pas allez chercher des watt plus haut Les phares en xénon, ce truc est incroyable, ils tournent au même moment que tu tourne le volant, ça te donne un angle d?éclairage incroyable, donc ils ce réglant de gauche a droite et de haut en bas.. en plus de ca quand tu tourne dans un angle assez important, tu a une lampe qui s'allume entre les deux loupes xénon avec le feux de brouillard. pl...

Publié le 25/12/2011

Présentation de la 745d de papa Martini

Mon père a été le malheureux acheteur d'une 120iA neuve en décembre 2004. Cela fait donc 5 ans que ma mère et moi gueulons parce que les prestations en terme de confort de sa béhème sont inexistantes (et en rendent le prix indécent) et, à force d'insistance et de persuasion, on a pu le lui faire admettre. Et toujours à force de temps et de persuasion, j'ai pu également (là c'est très très fort quand on connaît mon père) lui faire admettre qu'un achat d'occasion sur ce type de voitures (berlines confortables, récentes, faiblement kilométrées, vendues en concession et garanties) était un choix raisonnable et peu risqué.   Il était donc parti sur une 535d (la différence de prix avec la 530d étant minime) mais l'arrivée prochaine de la nouvelle série 5 (on est en décembre à ce moment) - mauvaise pour la décôte - ainsi que les tarifs pas dégueulasses des séries 7 outre-Rhin l'ont poussé à s'orienter sur une ancienne 7 V8 (tant qu'à faire - dommage cependant que les 3L biturbo ne soient pas dispos sur la E65). Le cahier des charges était : Moins de 50000 km, (bien) moins de 50000€ en diesoul et moins de 40 en essence, moins de quatre ans, achat en concession avec label Premium Selection et garantie européenne, sièges confort (ils sont absolument incroyables et hautement recommandé par myself), sièges chauffants, sièges ventilés, sièges massants et, plus généralement, tout plein d'options-gadget à en donner une demi-molle à un quinquagénaire préparant sa retraite. La vente était presque faite (et même signée) sur une 750i mais la mauvaise volonté du concess sur certains points (pneus hiver normalement gratuits devenus payants, extension de garantie  normalement gratuite devenue payante et je ne sais quoi encore) nous a poussés à lui dire d'al...

Publié le 05/04/2010

Golf III vr6 en mode restauration de A à Z

Salut à tous, donc je présente mon nouveau joujou que j'ai depuis maintenant plus de 6 mois mais qui n'à roulé que 500 kms dans mes mains !!! Donc elle est de 1992, modèle 5 portes produite a Wolfsburg de couleur LA9V brillant swartz, moteur 2.8l OBD1 Options : 4 vitres éléctriques, direction assisté, fermeture centralisée, rétro éléctrique, toit ouvrant éléctrique d'origine. Kilométrage : 160000 kms   Je l'ai récupérer avec un début de joint de culasse (qui n'etait pas confirmé au départ) donc j'ai d'abord attaqué par ce probleme avec la vidange du liquide de refroidissement et changement des sondes plus calorstat avec son carter complet ect .... mais pas de changement donc joint de cucu confirmé   donc on verra un peu plus tard !!!! Mis à part ca, la carrosserie mérite un bon gros gros gros rafraichissement car malheureusement elle esta attaqué de partout ou presque  ....     J'ai commencé quelques travaux et amélioration : Feux arrière style m3 (supprimé pour remettre en origine) Antibrouillard et clignotant cristal (acheté mais remis en origine aussi) Filtre à air plat K&N dans la boite d'origine Admission poli Pommeau golf 4   Changement du tableau de bord et de tous les plastiques intérieurs pas des noirs (d'origine ils étaient bleus) et tableau de bord de vento Changement du joint de culasse (j'attaque mardi) Installation d'une petite sono discrète (faut bien mettre la poussette dans le coffre déjà qu'il est pas grand !) Nouvelle lame vr6   En prévision : peinture complète couleur origine ou peut etre et je dis bien peut etre couleur aubergine (j'adoooooore) Combiné fileté raceland Passage en peinture des jantes et polissage des bords (si mes finances le permettent je mettrais des bbs rm mais c'est pas pour tout de suite !!) Teinter les vitres   Collecteur inox     Et se seras déjà pas mal je pense   Donc voici la bête :   Le début des travaux pour changer le calorstat et son carter, j'en ai profité pour lui faire une bonne vidange de ldr au g12 et lui changer aussi les sondes.   Voici quelques photos en vrac des achats et des divers travaux   La voilà pendant les travaux pour le remplacement du carter de calorstatet du nettaoyage des durites et du radiateur au complet :   L'etat du bocal de ldr avant la purge et le nettoyage et après ca un bon remplissage au g12 !!!!!!   Voici les quelques achats afin d'améliorer un peu ce petit vr6 : Une jolie lame vr6 toute neuve : Les nouveaux style m3 sympa mais sans plus tout compte fait   Mes nouveaux plastiques d'intérieur et le commencement du démontage : Et mon copain le polytrol !!!!! Et on démonte tout !!!!! en une heure c'étais bouclé pour tout enleve Démontage des sièges pour enlever la moquette     Ensuite la jolie moquette ..........   Mon petit butin trouvé au démontage de l'ensemble (j'en ai trouvé une vingtaine dont au moins 10 de provenance allemande d'avant euro   Et la mauvaise surprise trouvé sous les protection de moquette ........     Ma moquette noir après un petit nettoyage :   Découpage de l'emplacement du boitier sous le siège passager, pour bien faire j'ai utilisé mon ancienne moquette comme patron : Et voilà le travail !!!!! Et hop on commence le remontage   Mes nouveaux vides poches : Mes nouveaux panneaux de portes non percés pour les enceintes avant : Après : Mon gros bordel !!!!!     Entre temps achat de tout le nécessaire pour faire ma peinture et autres avec 1 compresseur d'air 1 pistolet à peinture (pour apprêt) et un pistolet peinture et vernis 1 soufflette 1 pistolet à choc avec ses douilles 1 flexible pour le gonflage des pneus et autres   Et on attaque le poncage : La voici sans son string afin de voir son petit cul !!!  erg     Le poncage du parechoc arrière en cours (en dessous de la couleur noir il y avait un ancien vert dragon :   Elle me donne l'impression d'être à l'abandon  qzevfv  qzevfv   Petit essai pour des vitres teintées     Et l'intérieur quasiment fini de remonter   Démontage des ailes avec de belle surprise :   Et la voiture sans son aile pourri .......           &nbs...

Publié le 10/10/2009

4x4 ISUZU Trooper 3.0di 2002 [Présentation]

Salut à tous !   Entre deux séjours à l'hopital, j'ai quand meme eu le temps de faire l'idiot et d'aller acheter un truc que personne ne connait ici en france...   Je ne sais pas trop ou le présenter, ni si ce topic sera vraiment lu car je suis perdu dans les méandres du forum, dans une sous rubrique d'une marque même pas répertoriée...     Donc, je viens d'acquerir mon 1er 4x4, c'est un genre qui me trottait dans la tete, pour avoir connu ca dans le passé avec mon père et j'aimais les sorties "bourbiers" et autres croisements de ponts, devers, angle d'attaque etc...   Et y'a fallut que je tombe sur un engin quasi inconnu en france, bien que la marque soit mondialement connue, existant depuis 1929 et 1er motoriste diesel dans le monde entier.   Il s'agit d'un ISUZU Trooper, 3.0Di modele 2002, version longue, finition "Citation" avec le pack Chrome. Vrai 4x4 ( chassis poutre avec caisse rapportée, boite de transfert et pont avant enclenchable electriquement en dessous de 100km/h ), la caisse est issue d'un ancien accord GM, et reprend les traits de feu l'Opel Monterey, qui a fait une apparition eclaire en france entre 94 et 96.     Le moteur, pur produit ISUZU, a recu en 1999 le prix de l'innovation technologique au Japon. C'est un 4 cylindres de 3.0 de cylindrée, à injection de type Common Rail, Turbo, 16 soupapes et double arbre a came en tete. Developpant 160cv, il sort un couple sympa de 36 m/kg à 1800tr/mn. Il répond aux normes Euro3.   Celà en faisait à l'époque le 4x4 diesel le plus nerveux, puissant et rapide de sa catégorie loin devant le Patrol GR, le Pajero et Land Cruiser.   Quelques defauts de jeunesse ont entaché son début de carriere, avec des rappels en serie sur les...

Publié le 25/04/2009

peugeot 306 1400i , un veau??????

Salut a tous , je viens d aller essayer la peugeot 306 1400i que je vous avais dit que je reprenais. la courroie a été changer donc plus de souci.(par peugeot)   par contre je suis dégouter , mais vraiment !!!!!     je sais que c etait a mon grand père et qu'il a jamais tirer dedans.... qu'elle a 86.000km réel , et tourne comme une horloge.   mais alors quel veau , serieux sa avance vraiment pas !!!!! ayant l habitude de ma corolla 1300gt   en essayant la peugeot j'ai été degouter , serieux , a un poin tels que j esite a la reprendre!!!!   svp aider moi !!!! ,       je suis dégouter car j 'aime bien la 306 elle es nikel et je sais que je peut la rendre agréable a conduire , mais si vraiment sa avance pas comme je l' ai vus , alors je ne saurais pas rouler avec !!!!!!     la seul chose que j 'aime pas c est le pedalier , je trouve l accelerateur mal situer ... et le freinage , les frein (disque et plaquette) ont 2000km mais sa freine bien mais rien a avoir avec le freinage de ma toyota.   donc voila , je suis entrain d esiter , la voiture es au garage , elle dort pendant que je reflechi .   j esite soit je la reprend et je parviens a la faire avancer quand meme un peu ,       soit je reprend une honda civic 1400 16soupapes . et sa je sais que sa roule bien.   mais    jsui degouter j ai trop envie de prendre la 306 et qu'elle avance "normalement"   es il possible que se soit par ce qu'on a jamais rouler vite avec  , jamais mon grand père n avais tirer dedans .   et que puis je faire pour lui rendre de la peche , car la pour vous dire je suis en 2eme a 40 j acceleraire , et sa monte mais peniblement , serieux un veau !!!!!   disons qu avec ma toyota corolla 1300 j ai dessus un carburateur weber double corps ,un 4en 1 , une ligne de pots (non bruyante mais d 'un gros diametre) , et quand j acceleraire je sens une poussée ...et elle doit avoir qque ch...

Publié le 01/04/2010

Présentation de ma 207CC Griffe Hdi !! [Photo Reportage]

Bonjour à tous ! Voilà, mon troisième PR sur FA en quelques semaines... Cette fois, après l'A8L et la E320, c'est au tour de ma voiture perso, la 207 CC Griffe Hdi. J'ai eu cette voiture pour mes 18 ans, achetée à 2000kms à un collaborateur Peugeot. Autant dire que j'ai fini le rodage  Elle a aujourd'hui 38 000 kms, (née en Octobre 2007 et avec moi depuis fin Avril 2008) se porte très bien (révision des 40 000 OK, bilan de rentrée chez Peugeot OK + géométrie) et est actuellement avec moi à Londres jusqu'à -théoriquement- début Juillet. Je compte en réalité la remplacer d'ici un mois et demi, quand ma limite de puissance infligée par mon assureur tombera en même temps que mes 20 ans et 2 ans de permis... D'où un hommage sur FA! Pour ce qui est de l'auto, c'est une griffe, sans plus, donc : - Cuir Claudia Noir Mistral, supiqûres - RD4 MP3 + Chargeur CD - Radar de recul - ESP + pression des pneus - Peinture métal Noir Obsidien - Jantes 17' Hokenheim - Feux de virage statiques - Clim' auto bizone - Vitres teintées AR - Grille alu - Seule option : le Windstop ! Indispensable pour les vétérans du 'détoité' comme moi    Ensuite, j'ai essayé de personnaliser le plus légèrement possible, dans une unité de couleur et une règle : pas de stickers     Donc, pour les petites modifs, il y a : - Rajout du repose pied en Alu Peugeot (pour compléter le pédalier, même design) - Changement des coques de rétro pour les RC trempées dans un bain d'aluminium pour aspect satiné (et pas chromé hein   ) - Antenne ultra courte en alu (j'en avais marre de voir ce doigt de ET en version cabrio!) - Montage de Feux DRL Diurnes dans la grille avant, monté sur le courant des lanternes (de série t...

Publié le 11/03/2010

La MG TF

J'ai vu qu'il y avait un topic officiel sur son ancètre la MG F mais pas sur elle ?! Donc je me permets d'en créer un, afin de rassembler les quelques TFistes qu'il doit y avoir ^^     Riche héritière des MG A et B des années 1960 à 1980, la MG F se voit repenser, restylée et transformée en MG TF. Rob Oldaker, directeur du développement produit de Morris Garage (MG) a reçu le prix du "cabriolet de l'anneé" 2002 pour la MG TF, une prestigieuse récompense décernée par un jury de journalistes indépendants, issus de onze pays. Prometteur, ce prix place la MG TF dans le peloton de tête des plus beaux cabriolets du monde.   Stabilité, précision et confort trois exigeances qui résument le modèle. Ses principales concurrentes de l'époque : Mazda MX5, Fiat Barchetta ou encore Toyota MR. La ligne est fluide. La capote double épaisseur se replie facilement et s'intègre parfaitement aux lignes du véhicule. Un couvre tonneau, ainsi qu'un hard top étaient également proposés en options.   Pour les équipements intérieurs, quatre ambiances étaient proposées : grenadine, light smokestone, noir, beige. Avec inserts ronce de noyer ou carbone.  Egalement quatre couleurs de capote: noire, grise, verte et bleue.   Trois selleries différentes : Tissu Sebring (noir, grenadine ou beige), Alcantara et cuir (noir et beige; noir et grenadine; noir et gunsmoke) et le cuir peine fleur Oxford (champagne ou ebène).   13 Choix de couleurs extérieurs: British Racing Green, Goodwood Green, Brooklands Green, Le Mans Green, Calypso Gold, Sienna Gold, Trophy Yellow, Starlight Silver, Dover White, Fire Frost, Black Pearl, X Power Grey, Solar Red, Trophy Blue, Ignition Blue, Royal Blue.   Niveau motorisations, conformément à la lignée des roadsters MG, la TF a un sacré tempérament. Ce cabriolet deux places est doté d'un moteur 4 cylindres type K, en alliage léger, ...

Publié le 20/04/2008

Dodge Charger [Daytona]

Bonjour a tous!!   Dodge vient d'arriver officiellement en France avec la très réussie petite Caliber qui est une bonne alternative dans le monde des compactes, pour rouler différent, tout en restant adaptée a nos routes européennes. D'ailleurs, les premières ventes s'annoncent très bien. Ainsi, peut être que Dodge va élargir sa gamme en France, espérons le, car cette marque mythique gagne à être connue chez nous. Aussi, dans le monde du luxe et du sport, Dodge dispose d'un très joli petit joujou: la Charger!  Directement dérivée de la sublissime Chrysler 300C, la Charger dispose d'un tout autre charme, plus racé, plus sportif.   Place aux photos et à la présentation:   Nos charmantes hotesses méxicaine vous présente donc la "bete":     Ici dans sa version de "base", équipée du 6 cylindres 3.5 qui développe deja la modeste puissance de 250 chevaux. Calandre agréssive, ligne racée...   L'arriere un peu plus fade pour certain dispose néanmoins d'un certain charme, ici dans sa version RT reconnaissable a sa double sortie d'échappement, pour évacuer les gaz du terrible 5.7l hémi V8 de 340ch, qui équipe également sa soeur la Chrysler 300C, mais également d'autres modèles de Dodge, comme le Durango ou encore le fameux RAM!     Mais la plus méchante, et celle qui fait renaitre la légende des année 60/70 des fameux muscle cars: c'est la DAYTONA! :   phares anti brouillard, calandre noire, uniquement disponible en rouge, jaune ou orange, spoiler avant sport, ça en jette!     La calandre annonce la couleur: dévoreuse de bitume.. et de circuit!!     Ici on peut la comparer a une "simple" version 3.5l, qui parait de suite beaucoup plus fade...       Le profil est également très racé:     Ailes bodybuildées, ligne ramassée:       Les magnifiques jantes alu poli de 18" ressortent très bien, en 5 batons, collent très bien a l'image sportive de la voiture.  Ce sont les même qui équipe la 300C en France.     Chez Dodge, c'est une peu ...

Publié le 18/08/2006

PR

Salut   Voila depuis hier, je suis l'heureux propriétaire d'une 207 1.6l VTi 120 Premium Pack 5 portes. Il s'agit d'une Premium Pack + toit en verre panoramique, pack urbain (radar de recul + rétro élèctrique) et alarme En jaune lacerta.     Pour l'instant, après une centaine de kilométres au volant Le meilleur: -l'agilité de la voiture, malgré le poids proche de ma C4 (1275kg), je la trouve très agile ! j'ai pas l'impression d'être au volant d'un tank comme avec la C4! le volant se tourne avec un doigt! -le moteur très silencieux en utilisation normale, çà change de mon HDi 92cv! -j'avais peur d'avoir un moteur assez molle, finalement même en restant sous les 3000tpm, c'est très convenable pas besoin de pousser le moteur au delà des 3000tpm pour s'insérer dans le trafic! (pratique pour le rodage, au moins je ne me traine pas sur la route) -la souplesse du moteur, bien que n'ayant pas encore beaucoup roulé avec, on sent quand même la différence ... là ou le HDi 92cv avait du mal en 3e 40km/h, le VTi 120cv s'en sort sans problème en 4e à la même vitesse... -le jaune lacerta, purée çà change de la grisaille quotidienne, ras le c*l de tout ce gris/noir/beige/blanc ... au moins je reconnais ma voiture sur un parking ! -niveau consommation, c'est encore trop tôt ... pour l'instant je suis à 7.6l via l'ODB après 100km, mais j'ai passé un bonne heure dans un bouchon aujourd'hui donc a suivre... mais c'est déjà pas trop mal, c'est a peine plus qu'a l'èpoque ou j'avais ma Grande Punto 1.4l avec 40cv de moins ... (récapitulatif conso http://www.spritmonitor.de/en/detail/314927.html ) -sympathique la jauge de température d'huile, c'est la première fois que j'en ai une sur ma voiture, très pratique pour savoir quand profiter de la mécanique   -je ne sens plus cette odeur de mazout le matin !!   Le moins bien (il faut bien en trouver ): -qualité perçue légèrement en retrait par rapport a ma C4, notamment au niveau d...

Publié le 23/10/2008

Présentation de ma 2007 997 Targa 4S

Bonjour à tous   Souvenez-vous, il y a quelques mois, je postais (http://www.forum-auto.com/marques/porsche/sujet300.htm) pour demander s'il valait mieux acheter une 997 4S en Tiptronic ou BM6. Après avoir hésité longtemps et lu vos conseils j'ai finalement opté pour la BM6. Le choix de la 4S était fait depuis longtemps, car j'ai toujours été subjugué par les "hanches" magnifiques de ce modèle, liées aux voies arrières élargies de 44 mm. En plus, les 4 roues motrices donnent un vrai plus sécurité quand on va tous les jours au boulot avec sa grenouille, comme c'est mon cas. Et comme la transmission est typée "propulsion", on ne perd pas en plaisir de conduite. Après être allé plusieurs fois en concession, je suis tombé un jour sur la Targa qui était dans le showroom. Et là, ça a été le coup de foudre. Du coup mon choix s'est porté sur une Targa 4S. Il est vrai que le goût de ma femme (présente le jour de la découverte du modèle) pour le toit ouvrant panoramique, qui permet d'allier les avantages du cabriolet aux lignes scupturales du coupé, m'a aidé à pencher en ce sens. Il est toujours plus facile de lâcher le gros chèque quand Madame est enchantée, que quand elle râle   Me voici donc propriétaire de la belle Targa 4S depuis 3 semaines, et je ne résiste pas à vous présenter ici quelques photos prises le week-end dernier en balade en province. Je l'ai achetée neuve par un negociant multimarques parisien, avec une bonne ristourne (ce qui aide à franchir le pas...). Voici donc quelques clichés, auxquels j'espère en ajouter de plus beaux bientôt, notamment de l'intérieur.                                             Au niveau des options - full cuir noir sur sièges sport - jantes turbo (les plus belles, je trouve) - échappement sport (le pied total, le gadget "indispensable" : quand on appuie sur un bouton, l'échappement devient rauque et sonore, avec un point d'orgues à partir de 4500 t/min, "jouissif" ) - Sound System Bose - Volant multifonctions - seuils de porte alu avec targa 4S illuminé - pommeau levier vitesse et frein à main en alu - habillage console et compteurs alu - radar recul - sièges chauffants - GPS - chargeur 6CD - régulateur vitesse (et non, ce n'est pas offert...) - détecteur de pluie (non plus...) - pack chrono (gadget peu utile, mais très "sport" et "classe" )   La ligne :   J'avoue être fan de la 997. Le retour aux phares ronds redonne à la 996 un coup de jeune et de modernité qui rappelle la 993. La ligne est inimitable, on se prend à espérer que Porsche ne déroge jamais dans le futur a cette recette incroyable qui fait le succès de la 911 depuis 40 ans. Il m'arrive de descendre dans le garage juste pour la voir, en faire le tour, caresser les hanches de la belle, admirer sa fuite de pavillon ou son regard expressif. C'est toujours un arrachement que de devoir la quitter après un trajet, on aimerait dormir avec En tout cas, sur les parkings, ou les stations service, la 911 attire toujours autant les curiosités, et c'est un plaisir que d'aller discuter avec les passionnés des caractéristiques de la bête. En noir, je la trouve sublime, et les jantes Turbo lui donnent ce qu'il faut de sportivité, tout en restant dans l'élégance et la féminité du style Targa.   Sur la route :   Je ne suis qu'en période de rodage (1800 km au compteur), donc je n'ai pas encore "tiré sur la bête". Seulement, une fois au rupteur (par excès d'enthousiasme incontrôlé) et une pointe à 200 sur l'autoroute, mais pas plus. Je l'amène généralement jusqu'à 5000 t/min maxi, afin de laisser pistons et chemises faire connaissance dans la bonne humeur et le respect... Au niveau des reprises, ça pousse fort, certes, mais je dirais que ce n'est pas ce qui m'impressionne le plus. Oui, c'est ma première Porsche, mais j'ai aussi une BMW serie 3 E90 330i et avec 254 ch, ç...

Publié le 21/10/2007

Futur achat Mini Cooper Clubman

Bien, maintenant que je suis passée par la section présentation des nouveaux membres : J'habite près de Toulouse et je vais changer ma bonne vieille Mazda diesel (excellente mécanique, en passant) contre une voiture plus petite, une G...e, avec plus de pèche et en motorisation essence car j'ai une conduite plutôt sportive     Alors après avoir parcouru ce forum depuis plusieurs jours, je me lance :   J'envisage l'achat neuf d'une Mini Cooper Clubman, je fais 20000km par an, équipée comme suis :     Fonction depart/arret automatique   Regeneration de l'energie de freinage   Controle dynamique de stabilite DSCIII   Attelage de remorquage avec rotule amovible (obligatoire !!!)   Ecrous anti vol   Roue secours dimension réduite   Pack retroviseurs extérieurs   Rétroviseurs extérieurs chauffants   Chrome-Line extérieur   Pack visibilité   Toit et coques de retroviseurs Silver   Montants C Siver   Toit ouvrant électrique verre   Vitres arrières teintées   Triangle de presignalisation et trousse de 1er secours   Rétroviseurs interieur anti-eblouissement automatique   Sièges avant réglables hauteur (c'est trop bas pour ma moitié) Accoudoir central avant   Kit rangement   Colour Line Cream White   PDC arrière   Phares au Xenon   Système de haut-parleurs Hi-Fi Harman/Kardon   Radio Boost CD   Système pour téléphone portable Bluetooth avec interface USB   Connectivité étendue pour lecteur audio de téléphone portable (la j'hésite encore ...) Deuxieme cle de telecommande radio     Pack Chili    Capteur de pluie    Volant 3 branches cuir sport    Ordinateur de bord    Inserts Aluminium Brosse    Chrome-Line intérieur    Volant multifonctions    Jantes 16" Bridge Spoke    Cuir Lounge Hot Chocolate    Sièges avant sport    Climatiseur automatique    Phares antibrouillard     Reste la couleur principale de la voiture : je suis tr...

Publié le 14/02/2010

Allopneu, à éviter (du moins en pleine saison car incompétant!!)

Bonjour,J'ai décidé d'écrire un message pour donner mon avis sur "Allopneu.com". Arrivant en hiver, et habitant en région montagneuse... forcément, je décide de me commander des pneus neiges sur "Allopneu" (On retrouve des pubs d'eux sur énormément de site public sur internet...)Suite à la validation de ma commande (paiement effectué, la total...) je reçois le lendemain un mail pour m'annoncer que mes pneus étaient en rupture de stock. Qu'il fallait que je les appelle(sur un numéro surtaxé: 34cts/mn) pour qu'on puisse trouver un arrangement.Comme je n'avais pas le temps, je n'ai tenté de les appeler que le lendemain. A mon premier essai, la voix automatique m'annonce une attente de 8mn environ, après 9minutes... la voix me dit que personne n'est disponible, de bien vouloir réessayer ultérieurement... Ma seconde tentative, ce même message est survenu immédiatement!Etant extrêmement borné, je les ai appelé au total 74fois dans cette journée... et jamais une réponse!!!j'ai ensuite vu que Mickaël le médiateur d'allopneu commentait toute les messages de mécontentement sur internet, je lui ai donc envoyé un message pour voir... mais rien (et toujours rien actuellement)... enfin bref! J'ai essayé une dernière fois de les appeler, et cette fois, j'ai eu quelqu'un!!!! (j'ai faillit lui chanté la petite musique d'attente tellement je la connais par coeur!)J'ai eu la chance de tomber sur un commercial courtois, polis et accueillant! eux... non, ça c'était en rêve! Pardon! Il me demande si je suis bien #### (il me dit mon nom) ce à quoi je confirme, et il me dit: "Alors... à oui, les pneus et ... même les jantes sont en rupture" je lui demande alors comment on peut faire, le temps d'attente avant le réapprovisionnement, parce que j'avais constaté qu'il n'y avait plus rien en stock sur le site et il me dit: "Attendez une minute, je vais vérifier... hmm ah oui, il ne reste que des pne...

Publié le 02/12/2010