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échangeur huile/eau pour Dodge Caliber SXT dans les actualités, news et essais

Future Viper SRT : premier teasing

Le compte à rebours a commencé. La prochaine génération de Viper qui ne sera plus une Dodge (ni une Chrysler forcément) mais une SRT va se dévoiler sur facebook petit à petit. Voici la première image quasi cartoonesque de la bête.

Publié le 31/01/2012


Vidéo : bras de fer entre pick-ups américains

Aux Etats-Unis, les pick-ups full size sont toujours parmi les autos les plus vendues du marché. A chaque nouvelle génération de modèles, Ford, Chevrolet ou Dodge annoncent inlassablement que leur pick-up [...]

Publié le 17/12/2012

Vidéo : bras de fer entre pick-ups américains

Aux Etats-Unis, les pick-ups full size sont toujours parmi les autos les plus vendues du marché. A chaque nouvelle génération de modèles, Ford, Chevrolet ou Dodge annoncent inlassablement que leur pick-up [...]

Publié le 17/12/2012

Vidéo : bras de fer entre pick-ups américains

Aux Etats-Unis, les pick-ups full size sont toujours parmi les autos les plus vendues du marché. A chaque nouvelle génération de modèles, Ford, Chevrolet ou Dodge annoncent inlassablement que leur pick-up [...]

Publié le 17/12/2012

Vidéo : bras de fer entre pick-ups américains

Aux Etats-Unis, les pick-ups full size sont toujours parmi les autos les plus vendues du marché. A chaque nouvelle génération de modèles, Ford, Chevrolet ou Dodge annoncent inlassablement que leur pick-up [...]

Publié le 17/12/2012


Vidéo : bras de fer entre pick-ups américains

Aux Etats-Unis, les pick-ups full size sont toujours parmi les autos les plus vendues du marché. A chaque nouvelle génération de modèles, Ford, Chevrolet ou Dodge annoncent inlassablement que leur pick-up [...]

Publié le 17/12/2012

Wiz Khalifa et sa Dodge Challenger SRT8

Wiza Khalifa a le vent dans le dos. A l'instar de nombreuses stars du rap dont les carrières se font et se défont à vitesse grand V, le garçon a bien compris certains rouages du marketing et maîtrise parfaitement son image, puisqu'il arrive

Publié le 08/06/2011

Quizz du vendredi: Une amatrice d'émissions de carbone...

Bugatti Veyron, Dodge Viper, Ferrari Enzo... voilà quelques véhicules que doivent particulièrement apprécier nos amis écologistes... Il faut dire que la Veyron rejette pas loin de 600 g de CO2 au kilomètre parcouru. Je ne vous calcule pas le

Publié le 17/12/2010

Jeep Grand Cherokee : V6 diesel Fiat sous le capot !

En reprenant le groupe Chrysler, Fiat a fait le ménage dans la gamme et dans les marques. Chrysler s’appellera Lancia et Dodge ...

Publié le 25/02/2011

Photos du jour : Dodge Challenger RT

En 2008, Chrylser relance un nom mythique de son passé, la Challenger. Ceux qui ont par exemple vu le film Vanishing Point savent ce que pouvait représenter la Challenger à la fin des années 60 et au début des années 70 aux Etats-Unis. Un

Publié le 21/06/2013

Insolite : 150 Chrysler Neon de 1997 complètement neuves à vendre !

En 1994, la Plymouth/Dodge Neon débarquait en Europe sous le blason Chrysler. Sept ans plus tard, la berline américaine disparaissait des concessions du Vieux Continent à cause de son faible succès. [...]

Publié le 06/10/2011

Insolite : 150 Chrysler Neon de 1997 complètement neuves à vendre !

En 1994, la Plymouth/Dodge Neon débarquait en Europe sous le blason Chrysler. Sept ans plus tard, la berline américaine disparaissait des concessions du Vieux Continent à cause de son faible succès. [...]

Publié le 06/10/2011

Photos du jour : Dodge Viper SRT10

Si l'on ne sait pas encore à quoi ressemblera exactement la prochaine Viper, on appréciera toujours la SRT-10 ! Avec son énorme V10 de 8,3 litres de cylindrée, elle dispose de 712 N.m de couple à 4200 tours ! De quoi revoir sa définition de

Publié le 24/09/2011

Fiat Freemont, Journey sauce italienne

Fiat s'apprête à commercialiser le Freemont, une version rebadgée et modifiée du Dodge Journey. Ce crossover/monospace tentera de séduire avec une dotation de série généreuse.

Publié le 24/01/2011

Hennessey Venom GT : 933 chevaux au banc en vidéo !

Il y a désormais 2 ans, Hennessey nous annonçait une voiture de sa construction, la Venom GT. Comme souvent, on était septique par rapport aux effets d'annonces : V10 de Dodge Viper et plus de 1.000 chevaux [...]

Publié le 04/06/2010

Nouvelle Porsche 911 Carrera S : 7 minutes 40 sur la Nordschleife, ça promet

7 minutes et 40 secondes, un temps qui peut paraître lent par rapport aux chronos récemment claqués par les Lexus LFA Nürburgring Edition et autres Dodge Viper ACR ( en 7 minutes et 12 secondes ! ). Mais [...]

Publié le 24/09/2011

Nouvelle Porsche 911 Carrera S : 7 minutes 40 sur la Nordschleife, ça promet

7 minutes et 40 secondes, un temps qui peut paraître lent par rapport aux chronos récemment claqués par les Lexus LFA Nürburgring Edition et autres Dodge Viper ACR ( en 7 minutes et 12 secondes ! ). Mais [...]

Publié le 24/09/2011

Dodge Viper 2013 : présentation au Salon de New York en avril

Les rumeurs et spéculations autour du nouveau modèle de Viper vont bon train. Après les informations annonçant la possible présence d'un nouveau V10 encore plus puissant, nous avons appris que cette nouvelle [...]

Publié le 02/12/2011

Dodge Viper 2013 : présentation au Salon de New York en avril

Les rumeurs et spéculations autour du nouveau modèle de Viper vont bon train. Après les informations annonçant la possible présence d'un nouveau V10 encore plus puissant, nous avons appris que cette nouvelle [...]

Publié le 02/12/2011

Genève 2011 : Fiat Freemont, un Dodge Journey rebadgé

On le sait, Lancia se prépare à accueillir plusieurs Chrysler rebadgées au sein de sa gamme. Mais du coté de chez Fiat aussi, on aura bientôt droit à des américaines. Pour s'en rendre compte, il suffira de venir à Genève où sera présenté un nouveau véhicule à tendance crossover déjà bien connu de nos routes.

Publié le 24/01/2011

Salon Chicago 2012 : Chrysler 300 Mopar

Mopar, voilà un nom bien exotique mais pourtant connu des aficionados des productions de l'ancien numéro trois américain, qu'il s'agisse de modèles Chrysler, Dodge ou Jeep. A titre de comparaison, Mopar [...]

Publié le 01/02/2012

Salon Chicago 2012 : Chrysler 300 Mopar

Mopar, voilà un nom bien exotique mais pourtant connu des aficionados des productions de l'ancien numéro trois américain, qu'il s'agisse de modèles Chrysler, Dodge ou Jeep. A titre de comparaison, Mopar [...]

Publié le 01/02/2012

Dodge Viper : à peine relancée, la production de nouveau arrêtée !

La SRT Viper est un véritable bide commercial, et ce n'est pas ce dernier rebondissement qui risque de le contredire. La production du bolide a en effet une nouvelle fois été arrêtée, quelques jours seulement [...]

Publié le 09/07/2014

McLaren MP4-12C : elle fera office de voiture de police... dans un jeu vidéo !

En attendant sa commercialisation, les fans de la McLaren MP4-12C pourront la découvrir dans le jeu vidéo Need for Speed : Hot Pursuit. Aux côtés des Dodge Viper et autres Porsche 911 GT3 RS, la nouvelle [...]

Publié le 13/08/2010

Nouveautés rebadgées de l'alliance Fiat / Chrysler : des ventes pas si mauvaises

Les puristes italiens avaient très peu apprécié le fait de retrouver un SUV Dodge parachuté dans la gamme Fiat avec le Freemont, pas plus que de voir le nouveau haut de gamme Lancia directement repris [...]

Publié le 20/05/2012

Nouveautés rebadgées de l'alliance Fiat / Chrysler : des ventes pas si mauvaises

Les puristes italiens avaient très peu apprécié le fait de retrouver un SUV Dodge parachuté dans la gamme Fiat avec le Freemont, pas plus que de voir le nouveau haut de gamme Lancia directement repris [...]

Publié le 20/05/2012

Nouveautés rebadgées de l'alliance Fiat / Chrysler : des ventes pas si mauvaises

Les puristes italiens avaient très peu apprécié le fait de retrouver un SUV Dodge parachuté dans la gamme Fiat avec le Freemont, pas plus que de voir le nouveau haut de gamme Lancia directement repris [...]

Publié le 20/05/2012

Nouveautés rebadgées de l'alliance Fiat / Chrysler : des ventes pas si mauvaises

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Publié le 20/05/2012

Nouveautés rebadgées de l'alliance Fiat / Chrysler : des ventes pas si mauvaises

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Publié le 20/05/2012

Nouveautés rebadgées de l'alliance Fiat / Chrysler : des ventes pas si mauvaises

Les puristes italiens avaient très peu apprécié le fait de retrouver un SUV Dodge parachuté dans la gamme Fiat avec le Freemont, pas plus que de voir le nouveau haut de gamme Lancia directement repris [...]

Publié le 20/05/2012

test - Test Fiat Freemont 2.0 MJT 140: Western-spaghetti

Dodge Journey revisité à la sauce italienne, ce sept-places Fiat est censé remplacer à la fois le break Croma, et les monospaces Multipla et Ulysse dans la gamme du constructeur transalpin. Vaste programme...

Publié le 10/06/2011

Une Dodge Viper ACR-X qui se prend pour un Art Car BMW

Sur la liste des engagés des dernières 24 Heures du Mans, impossible d'avoir pu manquer cette BMW M3 GT2 engagée face aux Porsche 911, Corvette et autres Ferrari 430. Elle n'a pas laissé un souvenir impérissable par ses performances mais plutôt grâce à sa livrée, signée de la main de Jeff Koons dans la plus pure tradition des Art Car BMW. L'auto a visiblement fait des émules dans le monde de la voiture de sport.

Publié le 12/07/2010

Dodge Challenger SRT-8 Ultimate Auto, en 405 de large sur le train arrière

Ultimate Auto est une enseigne basée en Floride qui évolue dans un registre assez proche de celui de Platinum Motorsport. Concrètement il s'agit d'un préparateur relativement haut de gamme qui propose des concepts de personnalisation.

Publié le 24/01/2013

Ram Doblo : Fiat exporte son ludospace aux USA et au Canada

Après le Dodge Ram, le Ram Doblo. Fiat vient en effet d'annoncer la prochaine distribution de son utilitaire compacte ( et ludospace ) Doblo sur les marchés américains et canadiens. Dès l'année 2013, [...]

Publié le 10/09/2011

Ram Doblo : Fiat exporte son ludospace aux USA et au Canada

Après le Dodge Ram, le Ram Doblo. Fiat vient en effet d'annoncer la prochaine distribution de son utilitaire compacte ( et ludospace ) Doblo sur les marchés américains et canadiens. Dès l'année 2013, [...]

Publié le 10/09/2011

Spyshot : Dodge Ram hybride, changement d'ère

C'est une certitude, les temps changent en matière d'automobile, même pour les plus vieux symboles américains. Outre-Atlantique, les pick-up full-size trustent le haut des ventes depuis de nombreuses décennies et continuent de se vendre comme des petits pains à coté de nouvelles autos plus compactes et moins polluantes. On se prépare pourtant à une petite révolution dans ce segment de gamme très conservateur.

Publié le 30/08/2010

Dodge : la marque se retire de la NASCAR

Les voitures du championnat Nascar n'ont plus grand chose à voir avec les modèles de route même si elles reprennent leur calandre et leur forme générale. Mais lorsqu'on est un grand constructeur américain, [...]

Publié le 08/08/2012

Dodge : la marque se retire de la NASCAR

Les voitures du championnat Nascar n'ont plus grand chose à voir avec les modèles de route même si elles reprennent leur calandre et leur forme générale. Mais lorsqu'on est un grand constructeur américain, [...]

Publié le 08/08/2012

Dodge : la marque se retire de la NASCAR

Les voitures du championnat Nascar n'ont plus grand chose à voir avec les modèles de route même si elles reprennent leur calandre et leur forme générale. Mais lorsqu'on est un grand constructeur américain, [...]

Publié le 08/08/2012

Dodge : la marque se retire de la NASCAR

Les voitures du championnat Nascar n'ont plus grand chose à voir avec les modèles de route même si elles reprennent leur calandre et leur forme générale. Mais lorsqu'on est un grand constructeur américain, [...]

Publié le 08/08/2012

Dodge : la marque se retire de la NASCAR

Les voitures du championnat Nascar n'ont plus grand chose à voir avec les modèles de route même si elles reprennent leur calandre et leur forme générale. Mais lorsqu'on est un grand constructeur américain, [...]

Publié le 08/08/2012

Dodge : la marque se retire de la NASCAR

Les voitures du championnat Nascar n'ont plus grand chose à voir avec les modèles de route même si elles reprennent leur calandre et leur forme générale. Mais lorsqu'on est un grand constructeur américain, [...]

Publié le 08/08/2012

Dodge : la marque se retire de la NASCAR

Les voitures du championnat Nascar n'ont plus grand chose à voir avec les modèles de route même si elles reprennent leur calandre et leur forme générale. Mais lorsqu'on est un grand constructeur américain, [...]

Publié le 08/08/2012

Mini Coupe JCW par Dueil : esthétiquement violente

Une Mini Coupé JCW est déjà un engin à la bouille relativement épicée au naturel, surtout s'il est équipé des bandes sur la carrosserie façon Dodge Viper ou Shelby GT500. Mais chez les Allemands de Dueil, [...]

Publié le 14/05/2012

Mini Coupe JCW par Dueil : esthétiquement violente

Une Mini Coupé JCW est déjà un engin à la bouille relativement épicée au naturel, surtout s'il est équipé des bandes sur la carrosserie façon Dodge Viper ou Shelby GT500. Mais chez les Allemands de Dueil, [...]

Publié le 14/05/2012

Mini Coupe JCW par Dueil : esthétiquement violente

Une Mini Coupé JCW est déjà un engin à la bouille relativement épicée au naturel, surtout s'il est équipé des bandes sur la carrosserie façon Dodge Viper ou Shelby GT500. Mais chez les Allemands de Dueil, [...]

Publié le 14/05/2012

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Publié le 14/05/2012

Mini Coupe JCW par Dueil : esthétiquement violente

Une Mini Coupé JCW est déjà un engin à la bouille relativement épicée au naturel, surtout s'il est équipé des bandes sur la carrosserie façon Dodge Viper ou Shelby GT500. Mais chez les Allemands de Dueil, [...]

Publié le 14/05/2012

Mini Coupe JCW par Dueil : esthétiquement violente

Une Mini Coupé JCW est déjà un engin à la bouille relativement épicée au naturel, surtout s'il est équipé des bandes sur la carrosserie façon Dodge Viper ou Shelby GT500. Mais chez les Allemands de Dueil, [...]

Publié le 14/05/2012

Ca fait beaucoup de Viper

Après une seconde génération qui vient de se terminer avec quelques dernières séries limitées, la Dodge Viper tire sa révérence pour quelques mois avant de réapparaître avec une nouvelle mouture qu'on nous annonce plus méchante que jamais. En attendant, voilà une séquence surréaliste rassemblant beaucoup mais alors, beaucoup d'autos.

Publié le 18/02/2011

Drive Angry, Nicolas Cage très énervé en Dodge Charger

Nicolas Cage, les caisses, ça le branche assez. L'acteur américain est connu pour son amour immodéré pour l'automobile et présentait un garage absolument impressionnant, peut-être un peu altéré depuis les problèmes financiers qu'il a connu dernièrement. Au cinéma, c'est pareil. Après Gone in 60 secondes ( 60 Secondes Chronos ), Cage renouera prochainement avec les voitures de sport au cinéma.

Publié le 26/07/2010

Volkswagen : 16.000 Routan rappelés aux USA

Encore une vague de rappel aux États-Unis. Cette fois c'est Volkswagen qui est concerné avec son Routan. Produit conjointement avec Chrysler, le Routan est un cousin direct des Dodge Caravan et Grand [...]

Publié le 14/06/2010

Insolite : la babysitter transporte le bébé dans la benne de son pick-up

La vidéo ci-dessous est juste sidérante. Elle montre un pick-up blanc de marque Dodge, mais cela n'est pas vraiment le détail qui nous intéresse ici. En fait, c'est plutôt ce qu'il transporte dans sa [...]

Publié le 19/08/2011

Insolite : la babysitter transporte le bébé dans la benne de son pick-up

La vidéo ci-dessous est juste sidérante. Elle montre un pick-up blanc de marque Dodge, mais cela n'est pas vraiment le détail qui nous intéresse ici. En fait, c'est plutôt ce qu'il transporte dans sa [...]

Publié le 19/08/2011

Insolite : la babysitter transporte le bébé dans la benne de son pick-up

La vidéo ci-dessous est juste sidérante. Elle montre un pick-up blanc de marque Dodge, mais cela n'est pas vraiment le détail qui nous intéresse ici. En fait, c'est plutôt ce qu'il transporte dans sa [...]

Publié le 19/08/2011

Salon Pékin 2012 : premières photos de la Fiat Viaggio

La Fiat Viaggio reprend donc la même plateforme que les Alfa Romeo Giulietta et autres Dodge Dart. Elle garde d'ailleurs des proportions similaires à cette dernière avec une silhouette tricorps, logique [...]

Publié le 21/04/2012

Salon Pékin 2012 : premières photos de la Fiat Viaggio

La Fiat Viaggio reprend donc la même plateforme que les Alfa Romeo Giulietta et autres Dodge Dart. Elle garde d'ailleurs des proportions similaires à cette dernière avec une silhouette tricorps, logique [...]

Publié le 21/04/2012

Salon Pékin 2012 : premières photos de la Fiat Viaggio

La Fiat Viaggio reprend donc la même plateforme que les Alfa Romeo Giulietta et autres Dodge Dart. Elle garde d'ailleurs des proportions similaires à cette dernière avec une silhouette tricorps, logique [...]

Publié le 21/04/2012

Salon Pékin 2012 : premières photos de la Fiat Viaggio

La Fiat Viaggio reprend donc la même plateforme que les Alfa Romeo Giulietta et autres Dodge Dart. Elle garde d'ailleurs des proportions similaires à cette dernière avec une silhouette tricorps, logique [...]

Publié le 21/04/2012

Salon Pékin 2012 : premières photos de la Fiat Viaggio

La Fiat Viaggio reprend donc la même plateforme que les Alfa Romeo Giulietta et autres Dodge Dart. Elle garde d'ailleurs des proportions similaires à cette dernière avec une silhouette tricorps, logique [...]

Publié le 21/04/2012

Un clone chinois du Ford F150

Le Ford F150, c'est un peu l'image automobile américaine avec le Dodge Ram : des pick-up imposants, déclinés en différentes tailles et avec une grande gamme de moteurs. La Chine prévoirait-elle de produire « son » F150 ?

Publié le 06/02/2012

Scoop : la prochaine Chrysler 300C se découvre

La prochaine génération de Chrysler 300C a été surprise en phases de tests, l'occasion de découvrir son profil. Développée conjointement avec la prochaine Dodge Charger et le futur haut de gamme Lancia, [...]

Publié le 10/08/2010

1/43ème - BARREIROS Super-Azur Gran Ruta

L'autre constructeur espagnol, Barreiros, longtemps spécialisé dans le poids lourd, se diversifia vers l'automobile lorsque Chrysler entra dans son capital. Il produisit des Dodge et des Simca dans son usine de Villaverde

Publié le 25/08/2011

Salon Genève 2011 : Fiat Freemont

Trois mois après le Dodge Journey restylé, Fiat dévoile le Freemont qui prendra la relève en Europe. Aux termes des accords conclus entre les groupes Chrysler et Fiat, plusieurs modèles vont être empruntés [...]

Publié le 24/01/2011

Jeep a un nouveau directeur du marketing en France

Dans le cadre de la réorganisation en cours au sein du groupe Fiat France, Guillaume Drelon, qui était jusqu?à présent en charge de la communication et des relations publiques pour les marques Chrysler, Jeep et Dodge, est promu Directeur Marketing Jeep. Placé sous la responsabilité du Directeur de la marque, Stéphane Labous, il aura en [...]

Publié le 17/08/2011

Test : Test : Jeep Trailcat Concept

Dans le cadre du Camp Jeep 2016, nous avons pu prendre le volant d'une bête assoiffée d'essence, le Jeep Trailcat. Un drôle de Wrangler poussé par le V8 de 707 chevaux de la Dodge Charger Hellcat. [...]

Publié le 10/06/2016

Pékin 2012 : la Fiat Viaggio fait sa timide

Fiat avait déjà annoncé que la Viaggio serait dévoilée au salon de Pékin. Cette voiture cousine de la Dodge Dart américaine se destine à la Chine, voici les premières images montrant ses spécificités.

Publié le 13/04/2012

SEMA 2010 : HPP Trans-Am & Camaro, nostalgie encore

HPP s'est fait connaître l'an dernier au Sema Show avec sa transformation de Dodge Challenger en une Daytona très sixties. Rebelote cette année avec 2 Chevrolet Camaro remodelées en des évocations d'un passé heureux.

Publié le 27/10/2010

Futures Fiat et Lancia - Accent américain

Si Chrysler et Dodge devraient quitter le marché européen en 2011, leurs produits s'offriront une deuxième vie, sous des blasons Fiat et Lancia. Mais en attendant, le groupe italo-américain va connaître une période de transition.

Publié le 02/01/2010

Une Plymouth Barracuda avec un moteur de Dodge Viper à vendre

Sur la version américaine du site d'enchères Ebay, on trouve parfois de rares spécimènes automobiles tout droit sortis de l'imagination de particuliers un peu fous. Ici, l'atelier à l'origine de la dite création a métamorphosé les entrailles d'une Plymouth Barracuda.

Publié le 13/04/2012

SEMA 2010 : Chevrolet Camaro SSX Concept, du X partout

Le choix d'une lettre pour représenter une famille d'automobile ou une ligne d'accessoire tourne généralement autour des mêmes lettres. Illustration symptomatique au Sema 2010 : quand Dodge baptise ACR-X sa version piste de la Viper, Chevrolet en fait étonnamment de même avec ses Corvette et Camaro. Après la Z06X, voici la SSX Concept.

Publié le 03/11/2010

Fiat Viaggio : elle s'appellera Fei Xiang en Chine

Chrysler avait dévoilé la Dodge Dart lors du Salon de Detroit en janvier. Quelques mois plus tard c'était au tour de Fiat de présenter une berline compacte dérivée de la Dart qui repose elle-même sur la [...]

Publié le 16/05/2012

Fiat Viaggio : elle s'appellera Fei Xiang en Chine

Chrysler avait dévoilé la Dodge Dart lors du Salon de Detroit en janvier. Quelques mois plus tard c'était au tour de Fiat de présenter une berline compacte dérivée de la Dart qui repose elle-même sur la [...]

Publié le 16/05/2012

Fiat Viaggio : elle s'appellera Fei Xiang en Chine

Chrysler avait dévoilé la Dodge Dart lors du Salon de Detroit en janvier. Quelques mois plus tard c'était au tour de Fiat de présenter une berline compacte dérivée de la Dart qui repose elle-même sur la [...]

Publié le 16/05/2012

Fiat Viaggio : elle s'appellera Fei Xiang en Chine

Chrysler avait dévoilé la Dodge Dart lors du Salon de Detroit en janvier. Quelques mois plus tard c'était au tour de Fiat de présenter une berline compacte dérivée de la Dart qui repose elle-même sur la [...]

Publié le 16/05/2012

Fiat Viaggio : elle s'appellera Fei Xiang en Chine

Chrysler avait dévoilé la Dodge Dart lors du Salon de Detroit en janvier. Quelques mois plus tard c'était au tour de Fiat de présenter une berline compacte dérivée de la Dart qui repose elle-même sur la [...]

Publié le 16/05/2012

Chicago 2010 : nouveau Chevrolet Silverado HD, toujours plus costaud

De l’autre coté de l’Atlantique, il existe toujours un marché important pour les gros pick-up. Contrairement à certains SUV, eux ne sont pas là pour papillonner en ville mais avant tout pour rendre de très gros services quand il faut tracter, charger ou transporter. Après les gigantesques Ford Super Duty et Dodge Ram HD, voici la nouvelle mouture du concurrent GM, le Chevrolet Silverado HD. Un véhicule toujours pachydermique qui mesure plus de six mètres de long et qui se contente pour le…

Publié le 11/02/2010

Chrysler 300C : premières photos

Le site américain Motor Trend publie les premières photos de la prochaine génération de Chrysler 300C. C'est au Salon de Detroit en janvier prochain que cette cousine de la dernière Dodge Charger, révélée [...]

Publié le 06/12/2010

Test Fiat Freemont 4x4 : la polyvalence italo-américaine

En juin 2011, Fiat revient sur le segment des monospaces avec le Freemont, tout droit issu de son cousin américain, le Dodge Journey. Un an après le début de la commercialisation, le constructeur turinois nous dévoile la version quatre roues motrices.

Publié le 15/05/2012

Fiat Freemont : future voiture de la Polizia Stradale italienne ?

Le Fiat Freemont, frère quasi jumeau du Dodge Journey, pourrait devenir la nouvelle voiture de patrouille de la police routière italienne. Photographié par nos confrères de La Repubblica, cet exemplaire [...]

Publié le 27/10/2011

Fiat Freemont : future voiture de la Polizia Stradale italienne ?

Le Fiat Freemont, frère quasi jumeau du Dodge Journey, pourrait devenir la nouvelle voiture de patrouille de la police routière italienne. Photographié par nos confrères de La Repubblica, cet exemplaire [...]

Publié le 27/10/2011

Nouvelle Chrysler 300C : premiers teasers

Alors que la prochaine Chrysler 300C a déjà été surprise sans camouflage, le manufacturier d'Auburn Hills dévoile les premiers teasers de son futur vaisseau amiral. Sa cousine Dodge Charger, avec sa [...]

Publié le 23/11/2010

Test : Ford Mustang Bullitt : une légende toujours verte

1968. Bullit. Steve McQueen prend en chasse une Dodge Charger dans les rues de San Francisco, avec une Ford Mustang Fastback. Une légende est née. Mais comment cette voiture pourtant vendue à plusieurs [...]

Publié le 26/01/2008

Ring Folies : la Dodge Viper ACR en 7'12''

Le team SRT qui prépare les versions belliqueuses du groupe Chrysler était sur le Nürburgring ces derniers jours. L'objectif de leur venue : redonner à la Viper ACR le leadership des chronos établis sur la boucle nord du Nürburgring après que la Corvette ZR1 2012 (7'19'') et la Lexus LFA (7'14'') aient battu la précédente marque établie par la Viper. Pour l'instant, rien d'officiel mais une rumeur : ils ont réussi et auraient signé un 7'12'' de belle facture.

Publié le 16/09/2011

SRT Viper GTS-R: une nouvelle vidéo

La nouvelle génération de Viper n'est plus une Dodge, ni même une Chrysler. Mais bien une SRT, cette nouvelle marque du groupe américain Chrysler qui appartient dorénavant au groupe italien Fiat.

Publié le 01/07/2012

Future SRT Viper Roadster: comme ça...

La Viper, née Dodge, est d'abord apparue sous la forme d'hn concept, et d'hn roadster. La nouvelle génération de Viper, aujourd'hui de marque SRT, est pour sa part née sous la forme d'hn coupé, présenté au dernier Salon de New York. Mais que les fans se rassurent, cette nouvelle génération sera également proposée, ultérieurement, en roadster.

Publié le 08/05/2012

Détroit 2012 : la Ford Mondeo/Fusion fuit encore

Après la Dodge Dart qui a fui dans la toile hier, c'est au tour de la Ford Fusion/Mondeo de prendre la poudre d'escampette à travers les méandres d'internet. La petite fuite précédente est suivie d'une plus importante qui nous donne un peu plus à voir.

Publié le 09/01/2012

Le futur Jeep Wrangler repoussé à 2018

Le groupe Chrysler vient de faire un certain nombre d'annonces importantes. Si les Dodge Avenger et Grand Caravan seront prolongées respectivement jusqu'en 2018 et 2017, la prochaine génération de Jeep Wrangler ne verra pas le jour avant 2018.

Publié le 26/07/2013

Ring Folies : les 7'19''63 de la Corvette ZR1 2011

L'évènement s'est déroulé bien avant la victoire mancelle de ce week-end et était finalement un prélude au feu d'artifice qui allait suivre. La Corvette ZR1 était, on l'oublie souvent, aussi rapide que la Nissan GTR sur un tour du Nürburgring, dorénavant, elle lui met juste la rouste, comme à la Dodge Viper ACR d'ailleurs.

Publié le 14/06/2011

La Viper ne veut pas mourir. Voici l'ACR-X!

Il y a quelques jours nous découvrions le tout dernier exemplaire de la Dodge Viper produit. Mais la Viper ne veut décidément pas mourir. Elle nous offre un baroud d'honneur. Merci Chrysler.

Publié le 11/07/2010

Emission Turbo du 14/03/2009 : Seat Exeo, Dodge EV, 4L Trophy...

Au programme de Turbo cette semaine : Essai de la nouvelle Seat Exeo, première berline "statutaire" du constructeur espagnol : basée sur l'ancienne Audi A4 -les deux marques appartiennent au groupe [...]

Publié le 14/03/2009

Salon Detroit 2013 : Dodge Dart GT

Chez nous, elle se retrouve sous les traits de la compacte Alfa Romeo Giulietta avec laquelle elle partage sa base technique. Mais de l'autre coté de l'Atlantique, cette base technique se retrouve dans [...]

Publié le 09/01/2013

Salon Detroit 2013 : Dodge Dart GT

Chez nous, elle se retrouve sous les traits de la compacte Alfa Romeo Giulietta avec laquelle elle partage sa base technique. Mais de l'autre coté de l'Atlantique, cette base technique se retrouve dans [...]

Publié le 09/01/2013

Salon Detroit 2013 : Dodge Dart GT

Chez nous, elle se retrouve sous les traits de la compacte Alfa Romeo Giulietta avec laquelle elle partage sa base technique. Mais de l'autre coté de l'Atlantique, cette base technique se retrouve dans [...]

Publié le 09/01/2013

Salon Detroit 2013 : Dodge Dart GT

Chez nous, elle se retrouve sous les traits de la compacte Alfa Romeo Giulietta avec laquelle elle partage sa base technique. Mais de l'autre coté de l'Atlantique, cette base technique se retrouve dans [...]

Publié le 09/01/2013

Salon Detroit 2013 : Dodge Dart GT

Chez nous, elle se retrouve sous les traits de la compacte Alfa Romeo Giulietta avec laquelle elle partage sa base technique. Mais de l'autre coté de l'Atlantique, cette base technique se retrouve dans [...]

Publié le 09/01/2013

Fiat 500 Coupé Zagato - Petit rayon de soleil

Une énième série spéciale, un Dodge Journey rebadgé: au premier abord, le stand Fiat de Genève semblait à peine mériter le déplacement. C'était sans compter sur ce concept de petit coupé, dérivé de la 500 et signé Zagato.

Publié le 03/01/2011

Fiat 500 Coupé Zagato - Petit rayon de soleil

Une énième série spéciale, un Dodge Journey rebadgé: au premier abord, le stand Fiat de Genève semblait à peine mériter le déplacement. C'était sans compter sur ce concept de petit coupé, dérivé de la 500 et signé Zagato.

Publié le 03/01/2011

Fiat 500 Coupé Zagato - Petit rayon de soleil

Une énième série spéciale, un Dodge Journey rebadgé: au premier abord, le stand Fiat de Genève semblait à peine mériter le déplacement. C'était sans compter sur ce concept de petit coupé, dérivé de la 500 et signé Zagato.

Publié le 03/01/2011

Ford Fusion : voiture verte de l'année 2013

Le salon de Los Angeles couronne chaque année la Green Car of the Year, Ford décroche le titre 2013 grâce à la Ford Fusion, version américaine de la Mondeo. La Toyota Prius C, la Dodge Dart Aero, le [...]

Publié le 30/11/2012

Ford Fusion : voiture verte de l'année 2013

Le salon de Los Angeles couronne chaque année la Green Car of the Year, Ford décroche le titre 2013 grâce à la Ford Fusion, version américaine de la Mondeo. La Toyota Prius C, la Dodge Dart Aero, le [...]

Publié le 30/11/2012

Ford Fusion : voiture verte de l'année 2013

Le salon de Los Angeles couronne chaque année la Green Car of the Year, Ford décroche le titre 2013 grâce à la Ford Fusion, version américaine de la Mondeo. La Toyota Prius C, la Dodge Dart Aero, le [...]

Publié le 30/11/2012

Ford Fusion : voiture verte de l'année 2013

Le salon de Los Angeles couronne chaque année la Green Car of the Year, Ford décroche le titre 2013 grâce à la Ford Fusion, version américaine de la Mondeo. La Toyota Prius C, la Dodge Dart Aero, le [...]

Publié le 30/11/2012

Ford Fusion : voiture verte de l'année 2013

Le salon de Los Angeles couronne chaque année la Green Car of the Year, Ford décroche le titre 2013 grâce à la Ford Fusion, version américaine de la Mondeo. La Toyota Prius C, la Dodge Dart Aero, le [...]

Publié le 30/11/2012

Fiat Freemont : le premier modèle conçu avec l'aide de Chrysler

Voici le modèle que Fiat présentera à Genève et qui est le premier issu de l’alliance avec Chrysler. Ce mélange de crossover et de monospace à 7 places reprend la plate-forme du nouveau Dodge Journey. Il sera d'ailleurs produit dans l'hsine mexicaine de Toluca, le site qui produit également la Fiat 500 pour le marché [...]

Publié le 26/12/2010

Une Viper avec un V8 de Corvette, c'est possible ?

Aux Etats-Unis, il y a deux sportives majeures. D'une part, la Chevrolet Corvette qui traine son V8 depuis plus de cinquante ans et d'autre part, la Dodge Viper qui fait chanter son V10 depuis le début des années 90. Et s'il était possible de combiner les deux ?

Publié le 22/10/2010

Dodge Viper : la dernière version customisée est sortie d'usine

Alors qu'on ne sait toujours pas quand débarquera sa remplaçante, la dernière version customisée de la célèbre voiture de sport américaine est sortie d'usine. Répondant à une commande spéciale, cette [...]

Publié le 02/07/2010

Ford F-Series Super Duty : un hybride plug-in à venir

Le Ford F-Series Super Duty est le plus de tous les pick-ups full-size aux Etats-Unis, devant le Chevrolet Silverado ou le Dodge Ram. Dans les années à venir, il va progressivement passer à la technologie [...]

Publié le 30/07/2011

Ford F-Series Super Duty : un hybride plug-in à venir

Le Ford F-Series Super Duty est le plus de tous les pick-ups full-size aux Etats-Unis, devant le Chevrolet Silverado ou le Dodge Ram. Dans les années à venir, il va progressivement passer à la technologie [...]

Publié le 30/07/2011

Tarifs : Fiat Freemont à partir de 25.700 euros en Italie

Le Fiat Freemont a fait sa première apparition lors du dernier salon de Genève. L'occasion de redécouvrir un Dodge Journey à peine remaquillé et de s'apercevoir que le produit a plus d'intérêt qu'il n'y paraît. À l'époque, aucun tarif n'était publié, c'est désormais chose faite avec un prix d'attaque de 25,700? en Italie.

Publié le 08/04/2011

Nouvelles Lancia Thema et Flavia : ce sont elles, ne les appelez pas Chrysler

C'est prévu, le salon de Genève regorgera de curiosités génétiques sur le stand du groupe Fiat. Nous découvrions la semaine dernière un étonnant Dodge Journey rebadgé et place maintenant aux deux nouvelles berlines introduites par Lancia, deux autos à forte consonance américaine.

Publié le 28/01/2011

Réveil Auto - Audi 80 Martinsson Racing : saucisse épicée

A première vue, une Audi 80 de 1984 cabossée reprenant la célèbre livrée de General Lee, la Dodge Charger des frères Duke dans la série « Sheriff, fais-moi peur », a tout de la cliente idéale pour figurer dans la saucisse du vendredi. Mais pas celle-là, pour la seule et unique raison qui se trouve sous le capot. Les nuits d’hiver sont rudes et longues en Suède, mettant à mal les esprits locaux. Chez Martinsson Racing, on a cependant du souffrir un peu plus que les autres et en voilà le résultat.…

Publié le 21/12/2009

Voici l'Aston Martin DBRS9 "Art Car"

BMW, en collaborant avec l'artiste mondialement connu Jeff Koons, a remis à l'honneur les Art Cars à l'occasion des dernières 24 Heures du Mans. Depuis, une Dodge Viper s'inspirant de la M3 GT2 a été vue aux Etats-Unis en course. L?écurie BRS (Belgian Racing Service) alignera deux Aston Martin DBRS9 aux prochaines 24 Heures de Spa, dont l'hne sera une Art Car.

Publié le 28/07/2010

Salon Genève 2011 : les hôtesses Citroën, Peugeot & Renault

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Publié le 05/03/2011

Salon Genève 2011 : les hôtesses Ferrari, Lamborghini & Maserati

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Publié le 04/03/2011

Salon Genève 2011 : Les hôtesses Lancia et Pininfarina

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Publié le 05/03/2011

Salon Genève 2011 : les hôtesses Honda, Lexus, Nissan, SsangYong & Tata

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Publié le 04/03/2011

Salon Genève 2011 : les hôtesses Honda, Lexus, Nissan, SsangYong & Tata

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Publié le 04/03/2011

La Mercedes SLS AMG aurait-elle dû s'appeler Dodge Viper ?

Depuis la fin de l'année dernière, la firme à l'étoile dispose enfin de sa propre voiture de sport après feu la SLR McLaren. La SLS AMG évolue avec brio face aux meilleures productions mondiales, mais sa genèse aurait également pu déboucher sur une autre voiture de sport ? américaine celle-là ? d'après des informations rapportées par certains de nos confrères.

Publié le 17/06/2010

Salon Genève 2011 : Les hôtesses Alfa Romeo & Fiat

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Publié le 04/03/2011

Un remake de la course-poursuite de Bullitt dans la série Alcatraz

Le film Bullitt mettait en scène une des premières véritables courses poursuite de l'histoire du cinéma en 1968 avec la Ford Mustang fastback GT390 et la Dodge Charger. Aujourd'hui, c'est dans la série Alcatraz qu'un remake de cette fameuse course-poursuite est en préparation.

Publié le 13/03/2012

Pour les Beach Bad Boys : une Plymouth Hemi Cuda spéciale à vendre aux enchères

Même si la pollution c’est mal et que se déplacer dans un véhicule générant plus de 100 grammes de CO2 par kilomètre sera probablement bientôt considéré comme un crime contre l’humanité, les amateurs d’automobile peuvent néanmoins se réjouir du grand retour des muscle car / pony car revival débuté il y a déjà presque une décennie avec la précédente génération de la Ford Mustang, suivie par les Dodge Challenger et autres Chevrolet Camaro. Ces nouveaux engins puissants et suffisamment bruyants…

Publié le 21/01/2010

Fiat, futur propriétaire à 100% de Chrysler !

Un géant parmi les mastodontes ! Fiat aura ainsi le contrôle de nombreuses marques : Alfa Romeo, Lancia, Fiat, Maserati, Chrysler, Dodge et Jeep. Outre les développements communs, cela permettra également la distribution des produits italiens sur le juteux marché …

Publié le 02/01/2014

Test Fiat Freemont Urban 2.0 16V Multijet 140 et 170 ch 4X2 : à l'opposé d'une Fiat 500 !

Essai Fiat Freemont Dernier né de l’alliance Fiat-Chrysler : le Fiat Freemont, un SUV 7 places. Vous avez peut-être croisé un jour un Dodge Journey dans la rue, très proche de cette nouveauté. Ce SUV a été remanié par Fiat, et arrive sur un marché concurrentiel avec des arguments à faire valoir. Voici comment Fiat nous [...]

Publié le 11/07/2011

Nouvelle Viper, nouveau serpent

La nouvelle Viper qui ne sera plus une Dodge mais une SRT sera dévoilée au salon de New York en avril. Nous avons déjà eu droit à des prototypes et un teasing, attardons-nous 2 secondes sur son nouveau logo. Car à chaque Viper, un nouveau serpent.

Publié le 15/02/2012

Salon Genève 2011 : les hôtesses Cadillac, Chevrolet, Dodge & Jeep

RETROUVEZ TOUTE L'ACTUALITÉ DU SALON DE GENÈVE SUR NOTRE PAGE SPÉCIALE : SALON AUTO GENÈVE 2011. SUR LE MÊME THÈME : Mondial Auto Paris 2010 : les hôtesses Salon Francfort 2009 : les hôtesses [...]

Publié le 04/03/2011

Salon Genève 2011 : les hôtesses Cadillac, Chevrolet, Dodge & Jeep

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Publié le 04/03/2011

Encore une Art Car dans la course : cette fois, une Aston Martin DBRS9 aux 24 Heures de Spa

La mode est définitivement à l'Art Car. Tout débutait il y a quelques décennies avec une succession de très jolies BMW vues dans la Sarthe pour les 24 Heures du Mans. On reprenait en juin dernier avec la décision du constructeur allemand de renouer avec ce passé coloré en lançant une collaboration unique avec l'artiste américain Jeff Koons. L'opération faisait des émules aux Etats-Unis puisque la livrée était copiée de façon exacte sur une Dodge Viper ACR-X vu ce week-end en course. Et ça continue...

Publié le 13/07/2010

Dodge Viper & Ram SRT10, tués par la tornade

Les éléments se sont déchainés de l'autre coté de l'Atlantique ces derniers jours. Au Guatemala, un trou béant paralysait les routes. Mais le week-end dernier a aussi été délicat dans l'Ohio où s'est formée une tornade d'une rare intensité, occasionnant de gros dégâts et tuant sept personnes. Coté automobile, certains pertes sont aussi à déplorer.

Publié le 07/06/2010

Hennessey VelociRaptor 500 : power everywhere

Nous connaissons bien Hennessey, spécialiste incontestable de la très, très grosse préparation sur base d’objet roulant déjà très violent au naturel. Dodge Viper, Nissan GT-R, Chevrolet Camaro… en plus de compétences techniques remarquables, le spécialiste américain fait montre d’un éclectisme intéressant. La preuve avec ce dernier travail sur un Ford F-150 pas comme les autres. Le Raptor est une version spéciale développée par Ford sur son F-150, conçue pour offrir les meilleures aptitudes…

Publié le 11/02/2010

Nouvelle Porsche 911 Type 997 Turbo Cabriolet PDK ....en Légo !

Dans le garage de Sheepo, on découvre des choses extraordinaires. Il y a des camions, des Buggies, un kart, une Dodge Viper, une Bugatti Veyron et la dernière entrée est une Porsche 911 (997) Turbo Cabriolet à boîte PDK. Mais le plus extraordinaire n'est pas tant dans la liste, plutôt dans le fait que tous ces engins ne demandent pas un compte en banque démesuré car ils sont réalisés en ? Légo ! Et pour rajouter à l'écarquillement des yeux qui ne manquera pas de naître sur votre visage, sachez que tous sont en grande partie fonctionnels.

Publié le 08/07/2011

Insolite : Chamarostang, la muscle car miniature 3 en 1

Bien avant les bidouilleurs infographistes, les tripatouilleurs de résine ont nourri notre imaginaire en voitures irréalistes et autres inventions motorisées. Robert D est un maquettiste de talent qui n'est pas parvenu à choisir entre une Ford Mustang, une Dodge Challenger et une Chevrolet Camaro. Difficile de lui en vouloir, chacune sait charmer l'auditoire avec ses propres caractéristiques esthétiques. Sa dextérité dans l'art de la miniature lui a rendu un fier service puisqu'il s'est tout…

Publié le 23/12/2009

Comparatif néo-rétro: Bataille de Challenger !

Elle a l'âge d'une belle Cougar (la Mercury), elle est désirable à souhait, et sa plastique aguicheuse nous ferait presque oublier les formes sensuelles de sa fille... Aujourd'hui, nous vous proposons un comparatif entre 2 générations de Dodge Challenger afin d'essayer de les départager. Laquelle nous procurera le plus de plaisir ? Tel est la dure question à laquelle nous allons tenter de répondre.

Publié le 29/11/2011

Un nouveau concept : la concession-boucherie

Si vous passez par Clermont-Ferrand, et plus précisément à Aubière, vous aurez l’occasion de voir chez le concessionnaire Mercedes local un nouveau concept. Il s’agit sans doute d’une première mondiale… En effet, une boucherie partage les mêmes locaux que les marques Smart, Chrysler, Jeep et Dodge depuis le 20 octobre. Mais attention, une boucherie de [...]

Publié le 05/10/2010

Fiat Freemont : un américain fabriqué au Mexique

Si le SUV Fiat Freemont vous rappelle un autre véhicule, c’est normal : il s’agit du Dodge Journey. Ce dernier ne sera donc plus vendu en Europe, et sera vendu sous la marque Fiat. Avec 4,89 m de long, 1,88 m de large et 1,72 m de haut l’habitabilité est au rendez-vous. Sept places sont donc [...]

Publié le 24/01/2011

Ford Mustang Shelby GT500 : plus légère, plus puissante, plus méchante

Une Dodge Challenger ou une Chevrolet Camaro, c’est joli. Mais personnellement, je trouve la Mustang encore plus désirable tout en étant moins pachydermique et plus discrète que ses copines musclées. Sauf lorsqu’on traite de la version Shelby GT500, modèle d’esthétisme brutal. Une GT500 qui va justement avoir droit à quelques ajustements très intéressants pour l’année prochaine, histoire de la rendre encore plus efficace sur le tarmac. Après la GT350, Ford présente en effet sa GT500 millésime…

Publié le 09/02/2010

Réveil Auto - Ferrari F430 Spider Underground Racing : 1000ch sinon rien

Chez Underground Racing, on n’aime pas vraiment les puissances à trois chiffres et encore moins les moteurs atmosphériques. En sortant des ateliers du préparateur américain avec une paire de turbos, la Lamborghini Murcielago avoue jusqu’à 1100ch, l’Audi R8 V10 jusqu’à 1200ch, la Ford GT jusqu’à 1300ch, la Lamborghini Gallardo et la Dodge Viper jusqu’à 1500ch, avec à chaque fois un petit billet d’environ $100 000 pour parvenir au stage de préparation le plus élevé. Aujourd’hui, Underground…

Publié le 19/03/2010

Ralph Gilles : "le design de la future Viper sera inspiré d'une femme nue sur la plage"

Être designer et patron d'une marque oblige à bien choisir ses mots lorsque l'on parle de futurs modèles. Ralph Gilles qui cumule les fonctions de patron de Dodge et du design Chrysler a visiblement les hormones en ébullition lorsqu'il s'agit d'évoquer la prochaine génération de Viper. La décrire en affirmant qu'elle sera inspirée par une femme nue sur la plage surprend et pose plein de questions.

Publié le 17/01/2011

MODALELI nous parle de son Dodge Journey 2.0 CRD 140

Caradisiac, depuis l'année dernière, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveauté, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur le site un témoignage. Au hasard, ou presque.

Publié le 07/02/2011

Le retour de la Lancia Thema

Après de longues années de disparition des catalogues, la Lancia Thema nous fait un come-back. C’est d’autant plus une bonne surprise que depuis trop longtemps, les nouveaux modèles Lancia se font rares. Avec l’alliance Fiat-Chrysler, les modèles rebadgés seront légion. Après le Fiat Freemont, ex Dodge Journey, voici donc l’ancienne Chrysler 300C rebadgée Lancia Thema. Les proportions [...]

Publié le 14/02/2011

[Vidéo ] Tron Legacy, sans Audi E-Tron mais avec des Dodge Tomahawk

Si vous habitez sur la planète Terre, il apparaît quasiment impossible que vous soyez passé à coté d’Avatar, ce film plein de grands hommes bleus qui explosait littéralement les scores de Titanic au box-office à la fin de l’année dernière. Mais un nouveau blockbuster géant est déjà prévu pour l’hiver prochain, cette fois dans un cadre hautement futuriste. Tron Legacy débarquera sur les grands écrans en décembre prochain avec à l’affiche quelques véhicules sympa. Vous vous souvenez de la …

Publié le 09/03/2010

houston37 nous parle de sa Dodge Charger R/T HEMI 340

Caradisiac, depuis l'année dernière, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveauté, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur le site un témoignage. Au hasard, ou presque.

Publié le 21/02/2011

Comparatif : quel est le meilleur grand monospace ?

Votre voyage dans le c'hr du Péloponnèse, à cinq dans une petite Fiat 500, a réveillé votre claustrophobie. C'est décidé, la prochaine fois vous partirez avec un véhicule plus spacieux. Pourquoi pas un grand monospace ?Si depuis l'arrivée sur le marché des monospaces compacts à sept places (mais aussi des crossovers), les grands monospaces perdent du terrain, ils restent parmi les meilleurs pour transporter confortablement une famille. D'ailleurs, les constructeurs, malgré des ventes en baisse, croient toujours à cette catégorie. Ainsi, Fiat vient de dévoiler le Freemont (un Dodge Journey rebadgé), Volkswagen l'avait précédé en lançant  son nouveau Sharan, suivi par le Seat Alhambra son cousin. Demain il y aura aussi le Lancia Voyager, Kia réfléchit à un nouveau Carnival? Pour le moment, les nouveautés apparues ces derniers mois n'ont pas encore détrôné le roi du secteur, sa majesté Renault Espace. Mais rien ne dit que dans notre comparatif, le modèle français arrivera à résister à une concurrence toujours plus nombreuse et bien armée.

Publié le 30/08/2011


échangeur huile/eau pour Dodge Caliber SXT dans les forums

Vidange Rover 214 GSI 1992 103cv

Bonjour a tous. Je viens de faire la vidange de ma rover 214 gsi de 1992, a 143000km. Voici le matériel neccessaire: - 5 litres d'huile 10w40, - filtre à huile (purflux LS802 à 3,27€ sur oscaro), - 1 clé à pipe de 19, - 1 joint pour le bouchon de vidange (je n'ai plus la réference...), - 1 entonnoir (ou une bouteille en plastique coupée en 2), - 1 clé à filtre, - 1 paire de gants en latex, - quelques journaux (pour mettre sur le sol en cas de débordement), - et bien sûr un bac pour récupérer l'huile usagée!!!   C'est une opération assez simple, mais il faut tout de meme faire attention a ce que l'on fait! Il est notamment interdit de fumer a coté de la voiture durant l'opération!   Je ne suis pas un professionnel, mais je fais pas mal de trucs sur mes voitures. Il s'agit la de conseils et je ne pourrai bien sur etre tenu responsable d'aucun dégat matériel ou humain du fait de cette opération effectuée sur votre voiture. Ceci dit n'ayez pas peur tout doit bien ce passer!       1/ Moteur chaud (l'huile s'écoulera mieux en théorie) et voiture à plat avec frein à main serré, placez le journal sous le bouchon de vidange (à l'avant du carter d'huile, vissé à l'horizontale), puis le bac de vidange. Placez ce bac légerement sur l'avant, le jet d'huile va bien vers l'avant au début. ATTENTION LE MOTEUR EST CHAUD DONC LE VENTILO DU RADIATEUR PEUT SE METTRE EN ROUTE DURANT LA VIDANGE... Si vous doutez, débranchez la batterie. 2/ Mettez les gants. Avec la clé de 19 dévissez le bouchon. Attention de ne pas le faire tomber dans l'huile, ni dans le trou du bac de vidange (ca peut le boucher et créer un débordement très vite!!!). ATTENTION L'HUILE ET LE MOTEUR SONT CHAUD!!!! Récupérez le bouchon et le joint. Si vous avez de l'huile sr l...

Publié le 10/12/2009

Changement joint de culasse sur Saxo 1.1i

Salut a tous !!   Bon c'est sur et définitif mon joint de culasse rend l'ame Le soucis c'est que je n'est pas de mélange LDR et huile mais il rejette que l'huile et un bon paquet il y a 3 jours j'était a la moitié d'huile et ce matin bah.....le mini et pas de mayonaise !!   Donc dans la foulée je veut changer le joint de cache culbuteur a première vue pas trop dur     Joint de cache culbuteur sur oscaro   Mais il y a un mais !! Le joint de culasse !! Comment faire ?? Les prix sont pour moi pas chers au niveau pièces quand je regarde les mécano qui prennent 400€ pour sa alors que sa ...

Publié le 15/01/2010

Heavy Duty ou pas ? [Ram]

Bonjour a tous, je suis nouveau sur le forum et je recherche une information, je souhaite acquerir un Dodge Ram 2500 Heavy Duty j'en ai trouvé un que je compte aller checher demain, cependant j'ai un doute sur le fait que ce soit reellement un Heavy ...

Publié le 16/05/2008

Entretien sur la 170 CDI et fiabilité

Bonjour, En lisant le premier sujet dans ce forum Classe A, l'entretien courant est: - tout les 20000kms pour le changement d'huile moteur, - tout les 40000kms por le filtre à huile, - tout les 80000kms pour le filtre à gazole   Sur ce moteur c'est une chaine de distribution. Donc pas de changement à effectuer, mais il y a-t-il une vérification / re-tendre / ... à faire et à quels kilo...

Publié le 17/11/2006

reservoir d'huile de dierction assistée pour d4d 110 E12

Bonsoir Ayant eu besoin de faire l'appoint d'huile de direction assistée sur mon partner,je me suis penché sur ma corolla pour verifier!! Le bide!!je trouve pas!! le manuel d'atelier de la corolla etant introuvable.....j'achete celui du rav4 qui semble avoir le meme moteur(photos); sur celui ci on voit bien le reservoir vers le bocal de lave glace. Sur mon moteur (d4d...

Publié le 02/03/2010


Problème twingo

BonjourJ'ai un soucis avec ma Twingo de 1996, depuis hier, après une dizaine de kilomètre de la maison (sur 4 voies) celle ci à decéléré sans raison (passée de 105 à 85) aucun voyant allumé au tableau lorsque je me suis arretée elle sentait le chaud avec une légère fumée dans le moteur. Le niveau de liquide de refroidissement est bon, l'huile aussi, aucune fuite apparente??? de...

Publié le 16/01/2013

boite auto mercedes 250d w124 annee 90

bon jour!! pour la premiere fois!! J'ai un probleme avec ma boite automatique mercedes 250d w124 annee 1990  en roulant normalement en ville subitement auccun vitesse ne marche ni le R ni le D,3,2, le niveau d'huile est bon .Est-ce que  c'est le filtre d'huile, ou le distributeur,ou les disques ?? Quelque jours avant ce probleme j'ai entendu des bru...

Publié le 24/07/2007

Besoin d'un avis : Trop d'huile peut endommager le joint de culasse ?

Bonjour !N'y connaissant absolument rien en voiture, j'ai besoin de votre avis. J'habite actuellement en Irlande, et ce matin, avant de prendre la route pour aller à Dublin, mon copain (qui ne s'y connait pas non plus en voiture) a voulu rajouter de l'huile. Le niveau était un peu en dessous de la jauge, mais malheureusement, il en a ajouté un bon centimètre en trop... soit je crois environ 2 litres... Résultat : après être sortis du parking, la voiture s'est mise à faire énormément de fumée. Du coup, nous sommes allés au garagiste le plus près (moins de 10 km en voiture donc), qui m'a dit que la voiture était difficile à démarrer à froid et haletait beaucoup. Les bougies sont extrêment sales à cause de l'huile, et il suspecte, si j'ai bien compris, que les pistons de moteur se soient rompus. Enfin, pour lui, le joint de culasse devra être r...

Publié le 09/04/2011

Besoin d'un avis : Trop d'huile peut endommager le joint de culasse ?

Bonjour !N'y connaissant absolument rien en voiture, j'ai besoin de votre avis. J'habite actuellement en Irlande, et ce matin, avant de prendre la route pour aller à Dublin, mon copain (qui ne s'y connait pas non plus en voiture) a voulu rajouter de l'huile. Le niveau était un peu en dessous de la jauge, mais malheureusement, il en a ajouté un bon centimètre en trop... soit je crois environ 2 litres... Résultat : après être sortis du parking, la voiture s'est mise à faire énormément de fumée. Du coup, nous sommes allés au garagiste le plus près (moins de 10 km en voiture donc), qui m'a dit que la voiture était difficile à démarrer à froid et haletait beaucoup. Les bougies sont extrêment sales à cause de l'huile, et il suspecte, si j'ai bien compris, que les pistons de moteur se soient rompus. Enfin, pour lui, le joint de culasse devra être r...

Publié le 09/04/2011

Besoin d'un avis : Trop d'huile peut endommager le joint de culasse ?

Bonjour !N'y connaissant absolument rien en voiture, j'ai besoin de votre avis. J'habite actuellement en Irlande, et ce matin, avant de prendre la route pour aller à Dublin, mon copain (qui ne s'y connait pas non plus en voiture) a voulu rajouter de l'huile. Le niveau était un peu en dessous de la jauge, mais malheureusement, il en a ajouté un bon centimètre en trop... soit je crois environ 2 litres... Résultat : après être sortis du parking, la voiture s'est mise à faire énormément de fumée. Du coup, nous sommes allés au garagiste le plus près (moins de 10 km en voiture donc), qui m'a dit que la voiture était difficile à démarrer à froid et haletait beaucoup. Les bougies sont extrêment sales à cause de l'huile, et il suspecte, si j'ai bien compris, que les pistons de moteur se soient rompus. Enfin, pour lui, le joint de culasse devra être r...

Publié le 09/04/2011

niveau d'huile f360 F1

Bonsoir Ayant roulé pratiquement 10.000 Km depuis le dernier entretien, je me pose la question controle niveau d'huile . L'ayant controlé quelques fois (s'il n'y en avait plus, je l'aurais vu! et je l'aurais surtout payé très cher), mais controler un moteur chaud et tournant n'est pas évident. Est'il normal d'avoir des bulles sur la barre de control?... J'ai essayé le systè...

Publié le 12/03/2010

Fuite d'huile trop bizarre! help

Bonjour, Voila deux jours, j'ai senti comme une odeur bizarre quand je rentrait et sortait de la voiture, comme une odeur de vomi aigue ... Et ce matin je vient de regarder autour de la voiture et je me suis appercu que tout autour des roues, dans le garde boue, j'ai plein d'huile (est ce vraiment de l'huile mais ca y ressemble, c plutot huileux et jaunatre ..), et ce tout autour des 4 roues !!!! la roue avant gauche semble la plus touché, on peut voir les goutte tombé a terre ... de plus donc, il y a donc cette odeur vraiment nauséabonde, une odeur mi caca mi vomi, qui semble venir de ces fuites tout autou...

Publié le 23/06/2010

Fuite huile Renault Megane Coupé 1,9 TDI de 2001

Bonjour, Je possède une Megane coupé dynamique de Novembre 2000, 1,9 TDI, 105cv. Je me suis rendu compte il y a quelques jours d'une fuite d'huile de boite au niveau du sélecteur de vitesse. Il me semble que le joint torique n'assure plus correctement son rôle. J'ai demandé à mon garagiste ce que je pouvais faire et visiblement, ce problème est courant et toute réparation finirait par fuir de nouveau. Il me...

Publié le 27/03/2010

Boite de vitesse gelée

Bonjour a tous,   Par cette période de froid (des gelées allant de -0° a -4°/5°/6° degrés)ma boite de vitesse est gelée tous les matins,il est vrai que mon véhicule est dehors(pas de garage),mais elle est dans ma cour,accolée entre ma maison et ma dépendance. La concession "Fiat" me dit que c'est normal,l'huile de boite gèle vu les basses températures,c'est bien la 1ère voiture que j'ai et que je vois que l'huile de b...

Publié le 02/01/2009

ou est le filtre à huile

Bonjour à tous les détendeurs du SX4 je viens d'acquérir un sx4 diesel 120 cv de 2006, avant j'avais une mazda 626 diesel compress (voiture vraiment fiable), enfin bref, mis à part quelques lacunes dont vous savez tous (plastiques durs, coffre trop petit, bruit dans la planche de bord) j'ai eu le coup de coeur pour cette voiture.   J'avais l'habitude de faire les vidanges moi meme (6...

Publié le 23/09/2009

Fumée bleue noire sur Ypsilon 1.3 mjt 2004

Bonjour,   je suis (encore) l'heureux propriétaire d'une Ypsilon 1.3 mjt 70 de 2004 en version Platino. Pas d'avaries depuis mes 111000 km parcourus sauf que depuis quelques temps, j'ai une fumée bleue/noire au démarrage et lorsque j'accélère. Ca a une sale odeur d'huile (je suppose) brûlée. Sinon, je ne consomme pas d'huile et je n'ai pas de perte de puissance (de toutes façon...

Publié le 02/11/2009

jauge à huile

bonsoir, je me permet de vous demander un petit renseignement : sur la 306 1.6l essence(1994) de ma fille, la jauge à huile me parait cassée.   en faite, il a l'air de manqué la partie plastique qui l'empeche de s'enfoncer plus loin dans l'orifice.(j'espère bien m'expliquer )   j'e met une photo, bien qu'apparement ça ne soit pas une jauge de 306, mais il me manquerait la partie orange. je ne sais pas trop jusqu'ou enfoncer l...

Publié le 05/04/2010

neon 1998 manuel entretien

salut, savez-vous où je peux trouver un manuel d'entretien pour Dodge Néon (1998 dans mon cas), je réside au Québec,   je cherche aussi des informations sur l'entretien courant du véhicule:   -vidange -purge liquide de ...

Publié le 12/12/2008

Revision 90000Kms Pajero 3.2l DID boite Auto 2003

Bonjour, je possede un Pajero 3.2l DID de 2003 boite auto et j'ai appelle 2 concessionaires pour avoir une idee du prix de cette revision. il est vrai que c'est une grosse revision (toutes les vidanges possibles ainsi que le changement de certaines pieces (galets ou palets) sur la chaine de distribution. Le temps de travail serait de 7 heures et le cout de.....1200 euros!... Si quelqu'un pouvait m'expliquer cette somme exhorbitante.   Si l'on considere un taux horaire de 60 euros ( il ne faut quand meme pas etre sorti ingenieur mecanique pour faire une maintenance sur un Pajero, attention,je ne veux pas denigrer les mecaniciens de Mitshubishi!) 7*60= 420 euros TTC &nbs...

Publié le 29/06/2007

Los Angeles en muscle car, des adresses?

Salut les potos. Je rentre de Tahiti début Mai et vu que je passe par LA, autant m'octroyer une petite halte de quelques jours pour visiter LA, San diego, le grand canyon et Las vegas! J'aimerais joindre l'utile à l'agréable et louer une pure américaine introuvable chez nous, style mustang cab...

Publié le 16/03/2010

vidange de la boite par erreur megane estate 1,5 dci 80!!!

Bonjours à tous,   J'ai fait une bourde en vidangeant la boite de ma megane estate 1,5 dci 80 au lieu de l'huile moteur!! ( je sais faut pas etre malin...!) Du coup c'est la panique, j'ai donc plusieur petites questions...:   -quel huile faut il mettre? -quel quantité? - par quel endroit la mettre...? j'ai bien vu une petite durite avec un genr...

Publié le 28/03/2010

"Fuite de la butée d'embrayage" sur Opel Vectra B (embrayage hydraulique)

Bonjour,Je suis désespéré. Je suis propriétaire d'une Opel Vectra B (1.7L TD).L'embrayage m'ayant laché, avec un ami mécanicien, nous l'avons changé (embrayage hydraulique + butée.Nous avons ensuite tout remonter, nous avons pompé l'embrayage afin de faire circuler l'huile.Nous avons redémarer le véhicule, mais nous sommes apperçu que de l'huile coulait.Nous avons donc tout redémonter, et nous nous sommes apperçu que l'huile s'échapper de la butée d'embrayage. Nous avons recommencé plusieurs fois l'opération, mais sans tout complètement remonter, et nous sommes toujours confronté au même problème...

Publié le 18/04/2011

assurance jeune conducteur pour un ram 1500

bonjours voila j'aimerais comme premier véhicule un dodge ram 1500 les ancien comme celui la : http://www.leboncoin.fr/vi/69120345.htm?ca=7_s   je c'est j'ai la folie des grandeur lol mais sa coute combien en assurance par an ?? je dema...

Publié le 25/09/2009

Bruit anormal sur Xsara Picasso 1.8

Ma question se rapporte à une Xsara Picasso d'année 2000. Pendant plus d'une année, elle n'est pas sortie du garage. Je n'ai pas débranché la batterie et naturellement elle s'est déchargée. J'ai beau la recharger, rien n'y fait. J'ai donc acheté une batterie neuve. A la remise en marche, le moteur faisait un bruit bizarre. J'ai vérifié le niveau d'huile, il était bien en dessous du minimum. J'ai rempli le réser...

Publié le 17/08/2013

Cadillac CTS 2007

Avis aux amateurs Cadillac!   Voici la toute première photo de la prochaine génération de CTS signée Cadillac       Cette nouvelle génération permettra de mieux faire la distinction entre l'actuelle CTS ainsi que la BLS réservée au marché européen     CTS ...

Publié le 01/09/2006

Problème bruit sur musso

Bonjour, je possède un musso de 96 , 110000 Km , j'ai toujours eu une fuite d'huile après avoir fait des Km le sous-sol est taché, j'ai toujours remis de l'huile dans la boite et cela tient (la boite de transfert était félée et j'ai fait une réparation de fortune). Actuellement j'ai un bruit permanent à l'arrière (comme des petits oiseaux) à faible et à grande vitesse , je ne sais pas si c'est un roulement de roue ou autre ? Depuis le départ je n'ai jamm...

Publié le 08/09/2008

Pour les amoureux de l'Avenger!!

Salut tous!!!   Pour les amoureux de la Dodge Avenger nous sommes tous réunis sur ce forum consacré à notre belle voiture!!!   allez y faire un t...

Publié le 03/01/2009

Moteur XM qui s'emballe sans raison, grosse fumée émise puis tout OK

Je roulais tranquillement sur un échangeur assez fréquenté même un peu embouteillé à BXL et tout d'un coup, bruit effroyable, fumée noire plus de vitesse, genre emballement intempestif du moteur bon je me calme, je remet une vitesse et la voiture repart comme si de rien n'était!   En cours de route, lors de deux autres redémarrages, rebelotte, par deux autres fois, même problème!!   C'est flippant.   Je sonne à l'ancien proprio de l'XM et celui-ci me dit qu'il a eu le même problème et un diéséliste lui a refait, c'était une membrane dans le correcteur de suralimentation.   Jordan, mon fils, a regard mais si je pouvais l'aider de quelques photos,...

Publié le 04/04/2010

AIDEZ MOI !!! PROBLEME DEMARRAGE A FROID PAJERO 2,8 TD 1996

bonjour à tous ,   j'ai besoin de vous !     voila j'ai un pajero acheté depuis peu de temps il a toujours eu du mal a démarrer a froid... c'est un 2.8 L TD long de 1996 ...il a 191 000 km...   j'ai cette voiture depuis 15 jours et j'ai deja fait:   vidange :moteur,boite de vitesse,boite de transfert,pont AV et AR ,tout les points de graissage,filtre a air,bougies de préchauffages... la batterie est de fevrier 2009...   mais mon probleme persiste...il demarre super mais tourne les 5/10 premieres minutes comme une patate...   par erreur j'avait mis un peu trop d'huile dans le moteur quand j'ai fait moi meme la vidange(1,5 L de trop)du coup comme il etait un peu tard ,j'ai fait 3 km pour rentrer chez moi et j'ai enlever le surplus d'huile le lendemain matin...Je me suis aperçu en enlevant ce surplus d'huile(Elf 15W40)qu'il y avait un peu de quelques chose concentré au milieu de la surface de l'huile que j'avait recuperer dans une bassine propre...   Un ami qui s'y connait un peu en 4x4 et avec qui j'ai fait tout ces petits entretiens,...

Publié le 17/12/2009

KMS ou MILES

                                                            BONJOUR à toutes et à tous   Pouvez vous me renseigner, sur un DODGE DURANGO  V 8  4,7 L de décembre 1999 le compteur est en kilomètres ou en miles? . Je...

Publié le 05/04/2008

Corvette C4 en Europe

Je suis un propriétaire d'une C4 au canada et je suis curieux de voir combien de C4 sont rendues en Europe.  J'aimerais bien voir des photos de vos C4 en France.   Merci!   --------------- nouveau site auto: www.tourdemachine.com   ...

Publié le 06/11/2007

probleme boite automatique ou convertisseur????

un grand bonjours a tous pour commencer,je suis nouveaus sur le forum et je vient d'aquerir une ram 1500 de 1995 V8 5.9L laramie,il ya juste un petir soucis,on entend un petit bruit de vibrations,grognement,^pas facile a dire quend on accelere seulement,deja a partir de 2000trs meme en position parking,est ce que quelqun aurait une idee de quoi cela peut venir???convertisseur,boite,pompe a huile d...

Publié le 20/01/2010

Vidange sur un cayenne 4.5 de 2003.

Salut a tous,     J'ai une vidange a faire sur le cayenne de mon cousin, c'est un 4.5 atmo de 2003, quelqu'un peut t'il me dire la quantitee d'huile moteur?? En effet apres avoir parler avec quelque personne, j'ai tout entendue, de 9l a 16l, donc si quelqu'un peut me dire la vraie valeur ce serait super sympa.   Je ne suis malheureusement pas au travai...

Publié le 07/02/2010

Température d'eau Dodge Charger srt8 6.1L

Bonjour a tous,   Pour les propriétaires de V8. Pouvez vous me dire sur quelles plages de température d'eau vos voiture montent?   Mon charger stagne entre 215 et 230° F soit 100-110° Celsuis. Les ventilos tournent et la T° redessant jusqu'a 215°F (100°) ...

Publié le 21/05/2009

Trop plein huile moteur C270 W203 Réglé !!!

      Epilogue de mon problème de trop plein huile moteur sur C270 2001 W203   Suite donc à ce problème, car le voyant d'alerte à l'ODB s'allumait quotidiennement dès que la voiture avait chauffé et donc que l'huile moteur était plus fluide (de la 5/30), vu aussi que même en contrôlant le niveau "exact" via l'accès du menu caché, qui m'indiquait des mesures inquiétantes (7,2 L !!!) j'ai appelé Mercedes Montrouge (92), j'ai parlé au contremaître qui m'a dit de venir le lendemain 14h30. La bas ils se sont occupés immédiatement de ma voiture (alors qu'ils manquaient pas de boulot, une vraie ruche la dedans...), et 35mn plus tard après un café généreusement offert par la personne qui m'a pris en charge, j'ai récupéré la voiture, avec un bon demi litre d'huile en moins (j'ai pas vu, mais ils font ça par aspiration, j'ai vu de loin le capot moteur levé). Le gars qui s'en est occupé m'a même donné une feuille avec les mesures correctes d'huile à respecter, et m'a conseillé d'acheter la "jauge atelier" en vente chez eux, qui permet de mesurer de manière EXACTE le niveau d'huile moteur.   ILs m'ont signé mon bon de sortie et m'ont dit que je ne devais RIEN. Sympa, non ? Alors normal, j'ai laissé 10e au gars qui ...

Publié le 16/03/2010

Présentation de ma Wrx

Salut je me présente je m'appelle Jp je suis du Havre(76),j'ai un Wrx de 2003 noir. Avant j'ai possédé un 405Mi16 prépa Toxic de 180cv,puis un 405 T16,puis un Wrx de 2001 Bleu,ensuite un Bora Tdi (rabaissée,18" ),un C8 (3moisca me ressemblait pas). Je suis donc repartit sur un Wrx noir de 2003 de 225cv depuis décembre 2006. Depuis elle est équipée Sti Style,c'est à dire aileron Prodrive Style,rajout de parechot,cache antibrouillard,volant Sti9. J'ai mis des jantes Oz Ultraleggera en 18"(j'aurait bien mis du 19" mais les routes par chez moi ne sont pas terribles) montées avec des God Year Gsd3. Installé une Ligne complète Blitz Nur Spec,une dump valve Hks(la vraie),je viens de monter aujourd'hui un up-pipe flex. pour le freinage j'ai opté pou...

Publié le 15/09/2007

Rover 45 1.8L 16V Liquide blanchatre dans liquide de refroidissement

Bonjours à tous voilà mon probleme, Ce matin j'ai constaté une sorte de liquide blanchatre dans le vase d'expansion du liquide de rafroidissement.... Le moteur ne surchauffe pas, pas de fumée blanche, la voiture tourne impec!!! J'ai émis la thèse d'un joint de culasse mort mais cette sorte de "mayonnaise" n'est présente que dans le liquide de refroidis...

Publié le 14/04/2009

com2000, injecteurs et tout le tralala!

Bonjour,   Je suis l'acquéreur d'une 206 1.4HDI d'occaz (75000Km) et entretien serieux. 15 jours apres mon acquisition: Le comodo fonctionne a moitié, comodo type COM2000, je recontact le vendeur qui me dit l'avoir changer il y a moins de 2 ans dans un petit garage. J'ai eu la facture qui est une facture à la main. Ai je possibilité de me faire changer ce comodo gratuitement? Car franchement 2ans pour un comodo à 250€ c'est vraiment se foutre des gens!   2eme question: La personne à contacté sont garagiste pour savoir le type d'huile à mettre dans la voiture, il s'agit de 5w10 100% synthese. Je regarde le manuel 206 section huile, en tout petit il est marqué "pour ...

Publié le 29/03/2010

Astra G,joint de culasse ?

Bonjour à tous,   J?ai sur les bords du  bocal de ldr un dépôt, une mousse semi solide, pâteux de couleur blanche, légèrement brune, on dirait des cristaux calcaires.   Ce n?est pas huileux Le ldr est propre, l?huile parait normal, pas de fumée, le moteur tourne nickel.   C?est une astra G cabrio 2004,1.6L avec 145.000kms   J?ai du refaire l?appoint de l?huile, 750 ml en 14.000kms et il manquais 1.5 cl de ldr. Le gars (n?a pas vu la voiture) chez qui j?ai acheté le ldr me dit que c?es...

Publié le 15/03/2010

Moteur hs?

Bonsoir, je vous explique mon problemeje possede une fiat croma 2.4 jtd 200 collezionne de 2006 avec 80000km je l ai depuis quelques moisj avais un voyant et une info m indiquant fap colmaté alors comme indiquer sur la revue technique laisser tourner jusqu a ce que le voyant s eteigne a bout de 2 heures le voyant s eteait toujours pas eteint alors j accelere et la fumer blanche le moteur semballe impossile de couper et puis arret du vehicule bien entendu...

Publié le 10/03/2012

Besoin de Conseils, Merci

Bonjour a tous,         Voilà, j'ai une focus ghia 1.8L / 115 chvx de 2002 a 155.000 Km (verte ! ) et plusieurs problèmes qui m'inquiète...         Je l'ai déposé chez un mecano il y a quelques jours pour réparer deux trois trucs...       Voilà comment était ma voiture avant de la déposer chez le gars:       1) Mon voyant d' huile s'allumait une fois la voiture chaude mais a l'arrêt seulement. Genre après 15 bornes, je m'arrête a un feu et "clic" voyant d'huile fix !         (vidange faite régulièrement avec chg de filtre a huile mais pas a gasoil depuis 70.000 Km..)       2) Une fois la voiture chaude, toujours a l'arrêt, ma voiture a un ralentis très bas, elle broute un peu.. Il suffit que j'allume les phares pour qu'elle se mette a tourner normalement...       3) Fuite a un injecteur (au niveau du tuyau), et tuyaux qui les relient entre eux un peu fatigué !       A part ça, pas de perte de puissance, de la fumée au démarrage, rien de méchant quoi...       Je l'ai donc déposé chez un mécano et nous avons décidé de faire quelques réparations (peu coûteuse) pour trouver la panne (voyant d'huile)       Il a donc:       -Changer les tuyaux injecteurs, changer le joint d'un injecteur défectueux.       -Changer le thermocontact de la pompe a huile.       -Il a testé le bon fonctionnement de l'alternateur ( avec une manipulation avec la batterie et autre chose, je ne sais plus trop...! )             1) - mon voyant d'huile s'allume toujours a l'arrêt mais cette foi...

Publié le 01/04/2010

probleme de pression d'huile sur 156 2l jts

bonjour a tous et a toute     voila il m'arrive un gros problème     Après le changement de ma vieille batterie pour une toute neuve sur mon alfa 156 2l jts selespeed   l'ordinateur de bord me signale une pression insuffisante d'huile moteur , et le voyant d'huile joue au yoyo. Direction chez alfa pour un éventuel passage a la balise . Surprenant ce cher monsieur refuse le passage a la balise , et essaye la voiture . Son diagnostique pompe a huile hs du au froid, 1500€ sur l'ardoise pour changé pompe a huile et distribution complète.   Le hic c'est quelle ne fait ca que a chaud et a basse vitesse ( entre 0 et 30km/h ) et a chaque fois que je freine et m'arrête , mais jamais en pleine accélération et jamais au dessus de 30km/h ???     Donc je m'interroge ???     J'ai essayé de débrancher la batterie et de la remettre  toujours pareil . J'ai vérifié bien sur les niveaux   impeccable . La vidange a 2000km , faite par l'ancien proprio chez alfa ( 95€ ca va !!!) Je pense refaire une vidange et tout les filtres , quand dite vous ?   merci de m'aider car du cou...

Publié le 04/02/2010

Problème moteur ( serrage)

Jusqu'à présent, j'étais satisfait de mon sportage acheté en décembre 2005. Par contre, il m'est arrivé un problème moteur sur autoroute. D'après le concessionnaire KIA où est stationné mon véhicule actuellement, le moteur aurait serré. Faisant un grand parcours, j'avais contrôlé mon niveau d'huile avant de partir, ce niveau étant quasiment au maxi la révision ayant été effectuée 10000 km auparavant.   Cela faisait pas loin de 1000 km que je roulais en effectuant des arrêts tous les 02h00, dont le dernier 10 minutes avant l'incident. Donc juste avant que le moteur stoppe, j'ai senti comme un souffle puis un bruit sourd sous le capot moteur comme si quelquechose avait été projeté et venu percutter le capot moteur, puis dans les secondes qui ont suivi le moteur a stoppé, à ce moment tous les voyants se sont allumés comme quand l'on mets le contact sans démarrer le moteur. Etant sur la file du milieu de l'autoroute encerclé de véhicules et étant dans l'impossibilité de me rabattre, j'ai essayé de le redémarrer sans effet, la direction et les freins se durcissant. Après un autre essai le moteur est reparti, non pas sans avoir quelques frayeurs, par contre avec un bruit de claquement, étant à proximité d'une aire de repos j'ai réussi à me rabattre et à me diriger vers celle ci. Après avoir stoppé le moteur, j'ai ouvert le capot car il y avait des dé...

Publié le 09/02/2009

Civic type R FN2 Turbo by Lr Performance

Encore une HONDA turbalisé!!! Véhicule de base : Honda Civic Type R 2007 Puissance 201cv à 8000tr/min Couple 19.6 m.kg à 5600tr/min Modification : Kit turbo LR PERF sur base de GREDDY T517Z Pression suralimentation 0.5 bar sur régime de couple max et 0.3 bar sur régime de puissance max Injecteurs 650cc Pompe à essence Walbro 255lph Kit échangeur LR PERFORMANCE Blow off valve TIAL Gestion electronique sur mesure Ligne après cataliseur LR PERF 63.5mm Catalyseur origine Résultats : Puissance 260cv à 8360tr/min Couple 30m.kg à 3850tr/min La courbe de puissance et de couple : http://www.lr-performance.net/Cms/photos/ctr_fn2_turbo/CTR_FN2_TURBO_LR_PERF.pdf Au final la voiture est très agréable à conduire avec une souplesse extraordinaire. La plage d'utilisation est b...

Publié le 19/01/2010

album photo de dodge viper srt 10

voici toute les photo: [img]http://images.forum-auto.com/mesimages/736425/dodge_viper_gts_1996%20_01[1].jpg [/img][img]http://images.foru...

Publié le 29/06/2009

Ma seat peine a demarré et fume blanc

bonjour j ai un souci depuis quelques temps avec ma seat 1.9SDI 4CV 1998 elle a presque 30000kms. Elle peine a demarré (ou bout de 3/4 fois en insistant) et la en rentrant chez moi j entends un bruit qui claque. Donc je regarde un peu et je vois que mon niveau huile nulle alors que pas de voyant. Bon je change mes bougies de prechauffage comme elle peine a demarrer et...

Publié le 05/08/2013

Voyant de pression d'huile sur dacia DCI 1.5

je posséde 1 dacia sandero dci 1.5 que j'ai acheté neuve. Depuis le début,au démarrage à froid le voyant de pression d'huile ne s'éteint qu'au bout de 2 à 3 secondes. Si démarrage après une précédente utilisation,le voyant s'éteint après un temps qui s'étale de 0 à 2/3 secondes suivant l'intervalle entre les 2 démarrages.Renault interrogé par téléphone,m'assure après essai sur un autre véhicule du même modèle en stock dans leur concession que leurs constatations sont ...

Publié le 07/08/2010

Nouveau commander

Bonjour a tous!   Topic officiel du magnifique commander!   Vos commentaires, vos photos, possesseurs ou futurs aquéreurs, ce topic est a vous!   Quelques photos du commander V8 limited Hemi!   Pas dispo en France je crois malheureusement, ils doivent se contenter d'un pauvre mazout   &n...

Publié le 19/09/2006

navigation RAM 2006

bonjour à tous,   je suis heureux propriétaire d'un dodge ram srt10 2006 et mon petit soucis est au niveau de l'autoradio. c'est un modèle REC ( donc américain ) et je voulais savoir si quelqu'un aurais une technique pour faire marché le GPS en mode europe ??? je dispose actuellement du DVD mopar...

Publié le 14/03/2010

PROBLEME SUR 206 TRENDY 1.4L ESSENCE ?

J'ai acheté en 2007 une 206 TRENDY 1.4L ESSENCE. Elle a maintenant 7000 km et j'ai dû refaire l'appoint d'huile 2 fois (environ 0,4 litre au total). J'ai vérifié il n'y a pas de marque d'huile sous le véhicule dans le garage où elle est stationnée. Est ce normal qu'elle consomme un peu au début ? Est ce que ça va continuer ? Avez vous le même problème si vous avez le même modèle ? C'est ma 7ème voiture neuve en 25 ans et je n'ai jamais eu le ...

Publié le 18/09/2008

Démarrage GOLF 3 témoin d'huile moteur clignote

Bonjour à vous, quelqu'un peut il m'aider ? j'ai acheté une golf 3 modèle de 1994 1,8 GL ess il y a 4 mois elle démarrait depuis peu au deuxième coup (peut etre le froid...). hier, plus rien a faire, je tourne la clé, les témoins d'huile et niveau temp clignotent, le démarrage marche mais le moteur ne se lance pas (le bruit est semblable a d'habitude, comme si le coupe circuit faissait son boulot quoi). ah oui, j'ai un coupe c...

Publié le 14/03/2010

Dodge ZEO CONCEPT

  http://car3ddesign.oldiblog.com/?p [...] id=1795842 Concept tout électrique   &nbs...

Publié le 14/01/2008

PROB Focus / voyant huile / perte puissance / Tourne mal...

Bonjour a tous,     Voilà, j'ai une focus ghia 115 chvx de 2002 a 155.000 Km (verte ! ) et plusieurs problèmes qui m'inquiète...     Je l'ai déposé chez un mecano il y a quelques jours pour réparer deux trois trucs et depuis j'ai d'autres problèmes...!   Voilà comment était ma voiture avant de la déposer chez le gars:   1) Mon voyant d' huile s'allumait une fois la voiture chaude mais a l'arrêt seulement. Genre après 15 bornes, je m'arrête a un feu et "clic" voyant d'huile fix !     (vidange faite régulièrement avec chg de filtre a huile mais pas a gasoil depuis 70.000 Km..)   2) Une fois la voiture chaude, toujours a l'arrêt, ma voiture a un ralentis très bas, elle broute un peu.. Il suffit que j'allume les phares pour qu'elle se mette a tourner normalement...   3) Fuite a un injecteur (au niveau du tuyau), et tuyaux qui les relient entre eux un peu fatigué !   A part ça, pas de perte de puissance, de la fumée au démarrage, rien de méchant quoi...   Je l'ai donc déposé chez un mécano et nous avons décidé de faire quelques réparations (peu coûteuse) pour trouver la panne (voyant d'huile)   Il a donc:   -Changer les tuyaux injecteurs, changer le joint d'un injecteur défectueux.   -Changer le thermocontact de la pompe a huile.   -Il a testé le bon fonctionnement de l'alternateur ( avec une manipulation avec la batterie et autre chose, je ne sais plus trop...! )   Voilà ce qu'il a fait, je ne remet pas en question c compétences mais, depuis que je l'ai récupérée :     1) - mon voyant d'huile s'allume toujours a l'arrêt mais cette fois ci avant que la voiture chauffe   &...

Publié le 01/04/2010

Sympa le nouveau cabriolet Demon

Pour les chanceux qui sont allé au salon de l'auto à Genève, vous avez peut etre comme moi flashé sur le nouveau cabriolet de Dodge!!     Pas mal du tout, moi je suis fan!!   la demoiselle d'a coté aussi         A m...

Publié le 15/03/2007

Import Challenger d'Italie

Salut à tous !   j'aimerai acheter une Dodge Challenger ici en Europe. Les prix des concessionnaires francais sont exhorbitants... 75OOOE pour le V8 6.1l. J'ai vu nettement moins cher en Italie, sur Ebay.it notamment.   Ma question est la suivante : dois-je repasser à la DRIRE et à l'UTAC pour la faire homologue...

Publié le 27/01/2009

Ram v8 magnum r/t 1992 problème électrique

Problème intermitant sur un dodge ram r/t, 1992, moteur 318 magnum, semi-injection! Problème de feu,1: coupure sur les bougies d'allumage et,                        2: coupure sur pomp...

Publié le 08/05/2009

A tous les possesseurs de fabia 1 et plus particulieremment fabia RS

voila je crée ce sujet car je pense que c'est le meilleur endroit. J'ai une fabia rs noire de 2005 donc phase 2 dont le turbo a cassé il y a peu, il  a donc turbo HS, catalyseur HS, debimetre HS, echangeur HS.   la voiture a  120 000kms et je ne souhaite pas la reparer sachant que j'ai aussi la distribution a faire la facture s'approche de 4000 euros et ayant touché un vehicule en heritage je vais utiliser celui ci car me retrouver avc une fabia de 120 000kms et 4000 euros de factures sachant que la voiture n'est pas tres propre(sieges tachés et meme troués par endroits, aile avant gauche abimée) ne me convient pas, bref je propose donc toutes pieces de fabia rs tdi 130 de 2005, des phares en passant par les pares choc, les jantes ou encore ...

Publié le 27/01/2010

HELP!!! Chrysler Stratus problème boite de vitesse

Bonjour à tous, j'ai acheté il y'a un peu moins d'un mois une Chrysler Stratus Lx V6 2.5L 163cv avec boite auto séquentielle auto stick , la voiture roule parfaitement etc... jusque cet après midi, cela fait maintenant 3 jours qu'elle était garée dans la rue, il à gelé pendant 3 nuits, cet après midi, je vais pour la décongeler, donc grattage je tourne la clé dans le contact, et hop démarrage niquel (comme toujours!) je déplace la voiture dans l'allée pour vérifier ses niveaux(, elle fait un drôle de bruit mais je met ceci sur le compte du gel etc.., je passe la boite dans toutes les positions plusieurs fois (PRND et inversement) j'ouvre le capot, je tire la jauge de niveau de la boite (moteur tournant) et grand malheur, pas une foutue goute d'huile dans la boite, je coupe le moteur directement je vais là où elle était garée et il y'a une grosse flaque d'huile, je me suis calé sous la voiture et le carter d'huile est tout poisseux avec une goutte d'huile qui ne demande qu'a tomber, il y'a un morceaux mi dur mi mou (comme du carambar) qui sort du carter, c'est de la pâte à joint! Que faire?? L'huil...

Publié le 03/01/2010

probleme de bougies, ils sont toujours noyés d'huile

aidez moi s'il vous plait -----------...

Publié le 18/03/2010

mazda rx7

bonjour   comment puis-je modifier mon refroidisseur d'huile a...

Publié le 19/10/2009

niveux de huil

je cherche comment savoire le niveaux d"huile d...

Publié le 24/07/2008

A quoi sert cette durite?

Bonjour à tous, j'espère que quelqu'un pourra me renseigner.Alors voila, je possede une vieille ford fiesta 1.1L essence de 1990 et hier en voulant remettre un peu d'huile, je me suis apperçu que la durite reliant le bouchon d'huile au dessous du filtre à air est sectionnée sur un peu plus de la moitié du diametre comme le montre le trait rouge que j'ai fait sur la photo. (Cette photo n'est pas de moi. je l'ai touvée sur le net car je ne peux pas prendre de photo).Je ne sais pas depuis combi...

Publié le 03/09/2011

Problême de surchauffe sur seville 99

Bonjour @ tous,   Ma seville a les symptomes suivant: Au ralenti: température normal En roulant: le moteur surchauffe à l'accélération par acoups sans aller jusqu'à la zone rouge, et le vase d'expansion bouillonne. Le radiateur n'est chaud qu'à l'extremité, et il n'y a qu'un filet d'eau qui passe dans les grosses durites     J'ai controlé l'huile et l'eau -> RAS pas d'huile dans l'eau et inversement J'ai controlé la durite de puge->RAS, l'eau coule sans problême au ralenti. J'ai démonté le calorstat, et l'ai mis dans l'eau bouillante-> il s'ouvre, puis se referme à température ambiante. J'ai démonté les deux grosses durites et controlé le passage dans le radiateur-> RAS A droite du radiateur, deux durites rigides sont connectées et vont à la boi...

Publié le 21/11/2009

vidange et plaquettes frein skoda octavia II 105cv 04/2006

Bonjour   je dois effectuer ma vidange sur mon octavia II 105cv de 04/2006   vu le tarif indiqué de la concession, je vais me la faire moi même   actuellement j'ai comme huile Castrol EDGE 5w40 ( VW 505 01) ==> est ce bien ?? Quelle filtre a huile mettre ? (la marque ?) Maintenant pour les freins : changement plaquettes avant et arrière   quelle marque choisir (pour ne pas avoir de br...

Publié le 30/11/2009

voyant chek allumé au tableau de bord!

Bonjour je possède un rexton depuis 3 ans, il a 42000 kms et aucun soucis jusqu'ici sauf que depuis hier j'ai le voyant chek (couleur orange) qui reste allumé au tableau de bord! J'ai vérifié mes niveaux vidange faites il y a 10000 kms, chgement filtre carbu/air/huile=fait et vidange liquide de freins ! juste le niveau d'huile au mini j'en est donc rajouté car je pensais que cela pouvait avoir une incidence sur ce voyant mais non!   Quelqu'un a-t-i...

Publié le 25/11/2007

Subaru Impreza WRX 9 [VDS]

Je mets en vente mon véhicule : Subaru Impreza WRX 9 Année 2007 acheté en 2008 avec 8000 Km au concessionnaire Nissan a Aix en Provence actuellement 24000Km effectué sur autoroute (Marseille-Toulon) , la voiture est encore garantie chez subaru pour 1 an, la révision des 2 ans ou 30000Km sera effectuer. Modification: 3 Manomètres (pression turbo,température d huile et voltmètre) Un intermédiaire devil + échappement sport prowler Vitres teintées Décoration rallye Pas de reprogramation ou autre a était effectuer sur le véhicule pour co...

Publié le 12/08/2009

perte de puissance en montée

Bonjour à tous. Je suis nouveau sur le forum, je viens d'acheter un L200 de 2003 d'occasion. Il tourne bien mais quand je prend l'autoroute il y a une légère montée après l'échangeur (Nangy 74) et la pour arriver à 120 si j'appuie trop, le voyant orange tout à gauche s'allume (contrôle temoin préchauffage). Alors perte de puissance et arrivée au sommet de la côte a 80. Donc je m'arrête je coupe le contact 1mn et je repart. Le garagiste m'a dit que ça arrivait sur autoroute. Il est garantit 6 mois. je l'ai acheté pour mettre le quad de ma fille dans la benne et le mien dans une remorque pour aller trainer à gauche, à droite. Dans quinze jours on va faire du quad et je vais passer Belgarde, Nantua etc... là ça monte et je serais chargé. ça me parait bizzare qu'un L200 peine dans une montée c'est fait pour porter et tracter n...

Publié le 02/05/2009

Plymouth SuperBird

Voicie le grande jumelle de la Dodge Daytona, elle  sont très reconaissable par leur spectaculaire aileron arrière et leur ligne très aéroynamique pour l'année de sa sorti!   Voicie une photo de vehicule:   --------------- 205 GTI 105: http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t25067.htm...

Publié le 22/10/2006

soucit consommation d huile sur une focus 1.6 16v ess.

Bonjour a tous   Je me  prénomme Eric et un souci m?amène ici ?. Début décembre j ai acheté une tite focus 1.6 16v de 99 totalisant 88000 km ? Ne connaissant pas l historique du véhicule (la seule chose que je sais c est que l ancienne proprio l?a gardée de 1999 à février 2009 ?.puis dépôt vente ?) le lendemain : vidange et tout les filtres ? 5w30 a5b5 ? super content de mon achat ? sympa à conduire ?.. La belle vie sauf que en  trois mois et quatre mille kilomètres j ai du rajouter 2 litres d huile pour pouvoir rester au niveau maxi. ? Il parait que ce moteur en consomme ?. Mais quand même  je trouve ça disproportionné ( j ai possédé tout un tas de véhicules essence et diesel et de toute marque : fiat tipo , vw cox , super 5 gt turbo ( de loin la plus chouette à conduire    ) et je dois dire que la seule fois que j ai consommé autant en huile c était  avec une volvo 240 gl qui avait 280000 km et beaucoup moins de contrainte au niveau limitation de vitesse ?.   Ma focus...

Publié le 03/03/2010

Consommation excessive d'huile sous la pluie, grosse fumée , voyant anti pollution allumé.....

Bonjour a tous gros soucis du voyant anti pollution qui s'allume sous la pluie, grosse fumée a l'accélération, odeur d'huile. Je me suis aperçu que mon entrée d'air était face à ma roue gauche et n'ayant plus de pare boue, l'eau plus les cailloux étaient dans la boite à air. j'ai vérifié mon filtre à air et là bingo ! le filtre était ouvert en deux. je l'ai changé ainsi que le débimètre car la grille était remplie au trois quart de sable. je décide de supprimer l'entrée d'air avec le filtre et la boite à air (remplacé par un filtre cône comme celui de la photo.) je reviens de peugeot, j'ai fait éteindre le voyant anti pollution, il m'ont dis de mettre un cable blindé qui part de la pédale...

Publié le 07/05/2010

commercial dodge épouvantable

Voilà un témoignage pour vous faire part de ma grande deception de l?attitude d?un concessionaire. Passionné d?automobile depuis plus de vingts ans .. à l?extrëme je l?avoue ( passant tout mon temps libre entre lectures d?essais du net, magazines, expériences véccues, lectures de forums, tests neuves, occases, crash et j?en passe ) j?aime à l?occasion aller voir les modèles en concession pour me rendre compte par moi même et avoir mes opinions par exemple sur la qualité des matériaux, de l?assemblage rigoureux ou pas, l?insonorisation et etc. Ce vendredi 15/01 j?acompagnais un ami devant remplacer son véhicule pour raison familiale premièrement au salon de l?auto de Bruxelles 2010, diverses anecdotes chez d?autres constructeurs mais je ne suis pas là pour ça. Il craqua sur divers modèles dont certains imprévus, et eu le coup de foudre pour le dodge caliber, je pourrais continuer en expliquant aussi les qualités et défauts du modèle mais là non plus je ne suis pas là pour ça. Sur le stand Dodge belle présentation du modèle, une jeune femme très sympathique nous vanta le modèle pendant de longues minutes n?hésitant pas à ouvrir le véhicule dans tous les sens , se plier en quatre pour rabatte les sièges , tout nous vanter sans oublier rien d?important, vraiment très professionnelle. Ayant vu celà l?ami en question trouvait que ce véhicule était le plus approprié à ses besoins ( aliant famille, sport, et rareté ), bref le lendemain nous nous rendons donc chez le concessionnaire le plus proche confiant entre ce beau contact de la veille et divers avis favorable sur ce garage, avis trouvé principalement sur le net. Avec de plus la crise nous avions bien vu que des commerciaux de diverses marques pouvaient etres plus facilement à notre écoute, bref que du positif le lendemain en partant chez ce concessionnaire. Nous arrivons , pas d?erreurs notre véhicule de reprise d?autre marque que ses marques, garré plus loin pour ne pas etre directement jugé sur celà car celà arrive bien souvent par exemple. Nous sommes reçu par un commercial , hautain, sûr de lui , à la limite du désagréable, froid voir antipathique, nous parle à peine du véhicule convoité , ne nous incite pas à y rentrer, ne nous fait pas rêver, parle juste du moteur se disant probablement que comme ça nous n?y comprendront rien, ne nous montre pas le véhicule , n?ouvre même pas le coffre , bref ne parle pas de fonctionalité, de volume de coffre, le plus drole nous dit juste que pour l?achat du véhicule ils offrent des sacs à dos ( le détail qui sert à rien même si c?est réel ) qui sais il était peut etre commercial en bagages la semaine dernière , déjà là nous sentions que nous étions de trop ( un samedi en condition salon avec aucun autre client à ce moment pour le coté des américaines ! ça c?est fort ! ) ne nous propose pas d?offre juste le prix où l?importateur fait l?offre pas de pourcentage concession pourtant en lui faisant comprendre gentiment mais le contact était si lointain, n?essaye en rien de nous conquérir, j?essaye de parler des suspensions pour en voir reellement la dureté , il ne nous répond même pas , Sachant que sur le plus gros site de vente de voitures d?occasion en belgique il propose ses véhicules de démonstration avec écrit « essais sur simple demande » j?essaye de lui en parler car celà fait tjs quelques milliers d?euros économisés surtout que le caliber est rarement essayé en concession, et là de un nous dit que ce n?est pas possible que le véhicule démo n?est pas là ( le samedi des conditions salon !! le pire c?est qu?en plus c?est vrai , il sera sans doute probablement là en semaine quand les gens travaillent et ne savent pas l?essayer) et étant fier en disant celà, qu?il fallait prendre rendez vous non inscrit bien sur dans ses annonces aimant déplacer les gens pour rien qui sais !? je lui parle de vente du véhicule démo ( correspondant sur le net parfaitement à celui désiré ( il a quant même fait des annonces pour et bien sûr prétexte n?importe quoi me dis que celle de démo il n?y a pas le cuir ni les sièges chauffants et j?en passe pour vendre sa neuve sans remises pourtant dans l?annonce ces caractéristiques y sont indiquées alors où est le mensonge car il s?agit bien qqpart de mensonges et là, ça s?arrete là, il part discuter avec un collègue peut etre de la direction lui ayant l?air très sympa, par contre ayant entendu la demande du véhicule démo lui je le voyais un peu embarassé. Ayant au depart eu des vues aussi sur d?autres modèles il se fait que ce garage est aussi concessionnaire d?une autre marque non américaine celle là pour ne pas la citer et donc l?ami se rend donc dans l?autre partie de la concession et regarde l?autre voiture à son aise , attend les informations que nous avions reçu la veille pour voir leurs attitudes, c?est quant même leur travail, pour cette marque c?est un autre commercial qui s?en occupe nous dit on, il serait occupé avec qqn d?autre, pas de soucis nous attendons c?est normal un samedi. On regarde la voiture 5 minutes et là qui voyons nous revenir le commercial dodge qui nous dit simplement un peu poliment mais surement.. de sortir et que l?on n?a ...

Publié le 16/01/2010

Mon multipla accélere tout seul ! ! !

Bonjour à tous ! Voilà, je vous présente le problème de mon multipla JTD 110 de 2001 qui affiche 217 500 kms. Il accélere tout seul ou reste à un régime moteur élevé de temps en temps. Je me suis renseigné un peu autour de moi , les deux choses qui reviennent sont : il "bouffe" de l'huile ? NON ! le niveau d'huile reste inchangé depuis la derniere vidange et il ne fume pas bleu... juste un peu noir lors des accelerations forte. Donc je ne pense pas que ce soit le turbo qui s'emballe...( ce n'est pas un RENAULT ! ) A l'occas' , je vais démonté mon intercool' pour vérifier si il y a de l'huile mais.... sinon, on me parle du potentiometre de la pédale d'accelerateur ou de la prise de celui ci. Chez FIAT , apres leur avoir posé la question, ils ont voulu me vendre le potentiometre.... bien sur...

Publié le 25/11/2009

Demarrage 206

bonjour a tous, je posede une 206 hdi 1,4l de 2003, à l'achat (occasion) elle tournait impec mais là de plus en plus souvent, elle a du mal a demarrer,j'ai changer les cosses de batterie par des neuves,pareil.J'ai changer les charbons du démarreur,tout remonté et pareil:si je place le demarreur sur un étau en branchement direct et que je l'excite il tourne impec mais quand je le remonte sur la 206 rien...les voyants restent allumes, ils ne baissent pas d'intensite au moment ou je tourne la clef dans le ne...

Publié le 21/06/2012

probleme puissance L200 de 2003

Bonjour à tous.   Je suis nouveau sur le forum, je viens d'acheter un L200 de 2003 d'occasion.   Il tourne bien mais quand je prend l'autoroute il y a une légère montée après l'échangeur (Nangy 74) et la pour arriver à 120 si j'appuie trop, le voyant orange tout à gauche s'allume (contrôle temoin préchauffage).   Alors perte de puissance et arrivée au sommet de la côte a 80.   Donc je m'arrête je coupe le contact 1mn et je repart.   Le garagiste m'a dit que ça arrivait sur autoroute.   Il est garantit 6 mois.   je l'ai acheté pour mettre le quad de ma fille dans la benne et le mien dans une remorque pour aller trainer à gauche, à droite.   Dans quinze jours on va faire du quad et je vais passer Belgarde, Nantua etc... là ça monte et je serais chargé.   ça me parait bizzare qu'un L200 peine dans une montée c'est fait pour porter et tracter no...

Publié le 02/05/2009

Moteur FIAT Ulysse 179 2.0 JTD

Bonjour a tous,   Je suis l'heureux et malheureux propriétaire d'un FIAT Ulysse 2.0 JTD 16V - 107 ch de 2007.     Malheureux, parce que j'ai vraisemblablement cassé mon moteur. Le moteur aurait serré dans le langage des mécano. En fait j'ai vraisemblablement tapé mon carter alu et grosse fuite d'huile sur autoroute.   J'ai du roulé 100 bornes sans huile, et pourtant pas de témoin au tableau de bord !!!!!!!!!!!!!!!!!   J'ai donc boussilé le moteur.   Je recherche donc un moteur neuf de pré...

Publié le 04/03/2010

plymouth 1956

bonjour a tous j'aimerais parler d'un sujet avec des amateurs et passionnés comme moi de la plymouth modele 1956 tous type confondu je possede moi meme un modele d'exportation dodge kingsway 1956   il n'y a pas beaucoup de renseignement sur ce modèle de nos jours car pas beaucoup de doc photos ou articles sont &n...

Publié le 21/08/2008

Infos conso Dodge Dart GT 64

Salut,   Je viens de dénicher une Dart gt de 64 qui est en train de pourrir dans une casse juste à côté de chez moi et j'ai entrepris de la retaper avec mon père mais j'aurais voulu avoir quelques infos surtout au niveau de la consommation de cette voiture. C'est une 6cylindres (oui, je sais, un v8 c'est mieux!) automatique et j...

Publié le 04/05/2008

vidange boite de vitesse de la polo

bonjour à tous     http://images.forum-auto.com/icones/message/icon11.gif   URGENT Je suis débutant en mécanique.  je suis en train de faire l'entretien de la polo TDI  75  de 2000 de mon fils.     J'ai vidangé la boite de vitesse et suis incapable de remettre de l'huile dedans. Vue de dessous le boulon est bien situé à droite et plus haut que le bouchon de vidange de la boite? J'essaie d'injecter l'huile avec ma pompe mais le liquide semble ne pas vouloir entr...

Publié le 06/03/2010

PROBLEMES REPARATION FOCUS

Bonjour a tous,     Voilà, j'ai une focus ghia 115 chvx de 2002 a 155.000 Km (verte ! ) et plusieurs problèmes qui m'inquiète...     Je l'ai déposé chez un mecano il y a quelques jours pour réparer deux trois trucs et depuis j'ai d'autres problèmes...!     Voilà comment était ma voiture avant de la déposer chez le gars:     1) Mon voyant d' huile s'allumait une fois la voiture chaude mais a l'arrêt seulement. Genre après 15 bornes, je m'arrête a un feu et "clic" voyant d'huile fix !     (vidange faite régulièrement avec chg de filtre a huile mais pas a gasoil depuis 70.000 Km..)     2) Une fois la voiture chaude, toujours a l'arrêt, ma voiture a un ralentis très bas, elle broute un peu.. Il suffit que j'allume les phares pour qu'elle se mette a tourner normalement...     3) Fuite a un injecteur (au niveau du tuyau), et tuyaux qui les relient entre eux un peu fatigué !     A part ça, pas de perte de puissance, de la fumée au démarrage, rien de méchant quoi...     Je l'ai donc déposé chez un mécano et nous avons décidé de faire quelques réparations (peu coûteuse) pour trouver la panne (voyant d'huile)     Il a donc:     -Changer les tuyaux injecteurs, changer le joint d'un injecteur défectueux.     -Changer le thermocontact de la pompe a huile.     -Il a testé le bon fonctionnement de l'alternateur ( avec une manipulation avec la batterie et autre chose, je ne sais plus trop...! )     Voilà ce qu'il a fait, je ne remet pas en question c compétences mais, depuis que je l'ai récupérée :     1) - mon voyant d'huile s'allume toujours a l'arrêt mais cette fois ci avant que la voiture chauffe     &n...

Publié le 01/04/2010

Avis d un pro pour une vente

bonjour . j'ai vendu ma voiture senic2 en très bon état général a 5 300 euro 15 jour apré l'acheteur il me demande d'annuler la vente j'ai refusé . apre 2jour je reçois une lettre RC . noter de su que:-voyant allumé pression d'huile défaillant or moi quand j'ai vendu la voiture pas voyant était pas allumé.-importante fuit d huile . (le contrôle technique a bien noter défaut d'étanchéité moteur, et le acheteur a téléphoner au ct...

Publié le 26/10/2011

Temperature circuit de refroidissement Voyager 2.5CRD 202

Bonjour   Je note qu'avec les temperatures hivernales actuelles  la jauge de temperature a du mal à decoller, est-ce normal sur un Voyager 2.5CRD de 2002, probleme de calorstat ou bien trop d'air en calandre? La température remonte un peu si j'immobilise le vehicule ce qui me laisserait penser que le moteur reçoit ...

Publié le 06/01/2010

Bruit Moteur M6 2004 CD 120, vos avis SVP!

Bonjour à tous et bonne année pour ce soir!   Mon probème est le suivant: J' ai eût quelques soucis de témoin de pression d'huile qui s'allumait de temps à autre et qui frétillait même, après passage chez Mazda, ils ont remplaçer le filtre à huile, démonter la console d'instruments de bord pour contrloer l'ampoule, remplaçer le contacteur de pression d'huile, et depuis , j'ai eût un nouveau bruit dans le moteur..... Au début c'etait au démarrage du moteur, au ralentit il y avait du côté courroie accessoires (localisation aproximative du bruit) comme une cresselle qui avec le régime moteur augmente où diminue. Maintenant, ce bruit est toujours présent mais a partir de 1500/ 1800 rpm et ce jusqu'au bout à mon avis (je n'ose pas monter trop hat dans les tours.) Cepandant lorsque je laisse le moteur chauffer (aiguille de T° au millieuavant de tester le regime ) le bruit est un peu plus faible. Selon les mécanos de chez Mazda, ce pourrait être la pompe à huile....donc j'ai demandé un devis , et la le coup de bambou dans la tronche...

Publié le 31/12/2009

roulement arriere

bonjour a tous   je vend des roulement de roue arriere pour:   -chrysler pt cruiser   -dodge neon   -plymouth neon       piece neuve de tres bonne manufacture "timken" conçu pour les models de 2000 à 2005.   un roulement d'o...

Publié le 26/02/2009

La Dodge Viper SRT 10 au Salon de Detroit

La Dodge Viper SRT 10 au Salon de Detroit     Dodge Viper SRT 10 2008 : une nouvelle démonstration de démesure !   Lorsqu?elle a été présenté en 1991, et pendant des longues années, la Dogde Viper était outrageusement puissante et brutale, c?était sa fierté, sa raison d?être: aucune comparaison n'était possible avec le reste de la production américaine. En effet la Viper occupe une place bien particulière par sa philosophie : d'une part c'est la plus puissante des voitures américaines de série, mais elle est la seule voiture de sport à se passer des technologies telles ques l'ESP ou la boîte séquentielle : la Dodge Viper laisse le pilote seul maître de sa monture.   Mais depuis quelques années, la concurrence se montre de plus en plus dangereuse, et vient remettre en question le titre de la Viper. Les nouvelles Mustang marquées de la griffe Shelby ou Saleen, et le retour du sigle Z06 sur la Corvette sont autant de mauvais signes pour la Viper. Il était donc temps de mettre les choses au point : voici une nouvelle version de la Viper SRT-10 qui vient remettre les choses en place au salon de Detroit 2007.   Le Salon de Detroit est l'occasion de remettre à jour cette icône de la production automobile Américaine, à la fois pour lui offrir le surcroît de puissance qu'il lui manquait par rapport à ses concurrentes, mais aussi pour l'adapter aux nouvelles réglementations en matière d'émissions polluantes. Même si la Dodge Viper 2008 affiche des performances de premier ordre, elle respecte les nouvelles normes antipollution californiennes LEV2.   Pour le millésime 2008, la Viper gagne 90 chevaux supplémentaires grâce à un moteur V10 modifié qui est passé de 8,3 l à 8.4 l grâce à un réalésage d'1 mm, ce nouveau V10 développe maintenant de 600 chevaux pour 760 Nm de couple ! Ceci permet à la Dodge Viper SRT-10 de réaliser le 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes et le 0 à 160 km /h en moins de 12 secondes, avec une distance de freinage de moins de 30 mètres pour passer de 160 km/h à l'arrêt !   Pour faire passer le surcroît de puissance, la Dodge Viper se voit équipée d'un embrayage bidisque et d'une boîte de vitesse manuelle à 6 rapports Tremec modernisée avec une commande aux débattements plus courts, de quoi ravir les amateurs de pilotage. Les trains roulants ne sont pas oubliés, le freinage est assuré par des disques de 350 mm (14 pouces) pincés par des étriers Brembo, la voitures est équipée de l?ABS, de suspensions indépendantes en aluminium et un autobloquant à glissement limité. Les jantes en aluminium forgé et poli de 18 pouces à l?avant et 19 pouces à l?arrière, disponibles en 3 dessins différents, sont chaussées de pneus Michelin Pilot Sport.   Le bloc V10 en aluminium de la SRT-10 est équipé de pistons contrôlés par ordinateur CNC (Comput...

Publié le 20/02/2007

cremaillere de direction mini cooper S

Bonjour,   j'ai acheté une mini cooper S et 1 moi et demi aprés en me garant, j'ai vu une marre d'huile a l'endroit de ma manoeuvre, et je me suis aperçu que cela provenait de ma cremaillere de direction, suite a cela je me suis renseigner du prix qui est trés elevé, mais dan s un premier temps j'ai remi de l'huile de direction dans la pompe et depuis mon niveau ne baisse plus mais j'ai toujours quelques goute qui coule. Cela ne gène en rien la conduite,elle est passé au controle technique ou il on ...

Publié le 12/11/2009

Clio 2 1.9D échappement toujours la même chose

Bonjours, j'ai ma clito qui à 150 milles je viens tout juste de faire 70€ de frais d'entretien (huile moteur, filtre à huile, filtre à air, filtre à gazoil) , quelles m'en demande d'avantage mon pot d'échappement vien de rendre l'âme une fois de plus. Il aurra couter en 10 ans la sommes de 700€ plus la partie intermédière (catalytique) à changez de nouveauxxx !! d'une sommes de 300 € !!! Ce pot m'aurra couter 400€ Tout compris depuis que j'ai l'accquisition de la voiture Pour résoudre se problème définitivement je vais achetez la ...

Publié le 28/11/2009

Clio 2 1.9D échappement toujours la même chose

Bonjours, j'ai ma clito qui à 150 milles je viens tout juste de faire 70€ de frais d'entretien (huile moteur, filtre à huile, filtre à air, filtre à gazoil) , quelles m'en demande d'avantage mon pot d'échappement vien de rendre l'âme une fois de plus. Il aurra couter en 10 ans la sommes de 700€ plus la partie intermédière (catalytique) à changez de nouveauxxx !! d'une sommes de 300 € !!! Ce pot m'aurra couter 400€ Tout compris depuis que j'ai l'accquisition de la voiture Pour résoudre se problème définitivement je vais achetez la ...

Publié le 28/11/2009

Novice Mazda 3!

Bien le bonjour,     Depuis hier je suis l'heureux acquéreur d'une Mazda 3 MZR Performance(2.0L) de 2005. 70000 bornes, encore l'odeur du neuf dans l'habitacle (sisi), toutes les options sympas sauf le cuir, la sono Bose, et le gps (mais ça je vais y remédier )   Je posterais quelques photos... En attendant j'essaye d'apprivoiser la jauge d'essence!   Le précédent propriétaire était pas très intéressé motorisation, mais moi j'aime faire ma vidange et les autres bricoles avec mes propres ...

Publié le 04/02/2010

Probleme boite automatique saxo citroen

bonjour,j'ai un soucis avec la boite automatique de la voiture de ma femme, elle l'a garée dans une petite rue en pente proche de chez nous, il y'a trois jours elle m'appelle en me disant que le levier de vitesse est bloqué sur la position P, j'ai essayé de le débloquer mais je n'y suis pas arrivé.Le lendemain un ami est venu m'aider, il a secoue la voiture comme un prunier et le levier s'est débloqué, comme les places de stationnement sont rares dans le quartier surtout u...

Publié le 18/01/2012

CL600 help!!!

Bonjour  J aurais besoin de l avis de connaisseur sil vous plait. Voila on me propose d echanger mon dodge 2007 24000 km contre un CL600 année2000 avec 160000 km. toutes options et apparament en tres bon etat. Que dois je faire?? Je ne connais absolument pas ce vehicule, et je ne sais pas si je ne prend pas un risque, en faisant un tel echange? quelqu un pourrait me renseigner, et me dire si la mercedes CL...

Publié le 06/03/2010

CLIO 2 année 2003 Fume lors de l'accélération

Bonjour Ma fille possède une CLIO 2 Dci du 09/2003 cette voiture fume blanc avec une forte odeur d'huile brûlé lors de l'accélération. 1) cette voiture fume lors de l'accélération lors de la monter d'une côte de 300 mètres à 2200 tr/mm mais elle ne fume pas du tout lors de la descente même vitesse du moteur en frein moteur. 2) Elle fait beaucoup de petit trajet en ville environ 4 Kms en ville allé et retour. 3) Elle consomme environ 1,5 litre d'huile tous les 3000 kms. 4) Lors de long déplacement elle fume pendant 20 ou 30 Kms puis ne fume plus du tout quelque soit la vitesse moteur et la puissance d'accélération. 5) La vanne EGR a été changée par la concession Renault ainsi que les bougies de préchauffage. 6) Le concessionnaire ne dit de mettre du liquide dans le gasoil je met du Wynn's protection injection haute pression pour Dci mais cela n'a pas résolu le problème. 7) Cette voiture semble consommer beaucoup d'huile en ville et sur des petits trajets, mais au contraire être très sobre en huile sur les longs trajets. 8) Le concessionnaire ne dit qu'il n'y à pas de problème pourtant sur les trajets courts cette voiture fume beaucoup de couleur blanche avec une forte odeur d’huile brûlé lors de l'accélération. 9) Je ne suis pas sur que lors du contrôle techniq...

Publié le 30/11/2009

probleme de demarrage

[#ff3800]   bonjour j ai besoin de votre aide je ne suis pas tres doué en electricité sur une voiture mais en mécanique ca peut aller je possède une mazda 626 2.0L de 1993 diesel et j aimerai savoir car j ai une fuite  d huile au niveau joint spi coté de l arbre a cam et mon alternateur est rempli d huile on m a dit de passer le moteur au carcher j aurai voulu savoir si mon probleme de dechargement de la batterie peut etre causé par ca j ai changé la batterie elle est bonne j ai vérifié mes bougies de prechauff...

Publié le 27/03/2010

golf III gt tdi qui vibre

bonjour alors j ai un petit problème j ai ma golf III gt tdi  de 95 qui vibre on ma dit que sa vener du filtre a gasoil moi je ne c est pas trop quelqu un pourait il m aider svp , la voiture pousse bien mais il ya la vibration qui me derange on ma dit aussi que avant de faire un plein ou un demi plein il serais preferable de mettre 1 L de huile disel pour que la voiture ne tremble plus ou bien sa peut venir des pompe a gasoil , de la pompe a injection , la couroie d alternateur,des roullements , ou bien le moteur qui est fatuiguer la voiture na que 187 000 km comment savoir d ou v...

Publié le 28/03/2010

Révision 140000 Kms.

Bonjour,   Révision effectué aujourd'hui à la concession de Perpignan. Bonne opinion confirmée. Facture détaillée et expliquée, accueil pro. Total: 437 € avec filtre à huile, filtre à air, remise à niveau des fluides (boite auto....), Ecotec - Boost Evolution Diesel 300ml pour nettoyer le circuit d'injection, huile Igol Profive Gold 5w40 (9,5l), passage au StartScan. Il me faudra changer les amortisseurs avant celui de gauche présentant un légère fuite, je vais voir par quoi les remplacer, ou du JEEP ou autre, je suis pr...

Publié le 06/04/2010

turbo : premier accusé

Bonjour;    j'ai un soucie avec ma megane 2 de 2004 (totalisant 115000km), dernièrement j'ai remarqué que ma voiture évacue une fumée blanche/gris lorsque d'appuis sur la pédale d'accélération; j'ai remarqué aussi qu'elle consomme un peu d'huile (une petite quantité pas inquiétante et pas de consommation d'eau)  et j'entends le bruit du sifflement du turbo plus un autre bruit de ronronnement grave du coté droit du moteur , tout ça lorsque je mets la boite en rapports et lorsque j'accélère.   un mecano que je connais soupçonne le turbo par ce qu'il a trouvé de petite trace d'huile l...

Publié le 31/03/2010

Question sur comment contrôler l'état d'un turbo (Garett)

Bonjour à tous,ayant quelques soucis avec notre voiture (Smart fortwo 600cm3), je cherche à comprendre la cause de nos malheurs.La voiture a eu quelques grosses réparations il y a 18 mois, et depuis seulement 12.000 km se sont écoulés :- moteur échange standard- nouveau turbo compresseur- nouvelle pompe à eau - nouvelles bougiesAprès ces réparations (env. 5000 km après), j'ai fais faire une vidange (avec l'huile préconisée, niveau fait à chaud) et changement de filtre à huile.Donc le soucis que nous avons eu, c'est que d'un seul coup d'un seul, sur autoroute dans une côte, la voiture n'avait plus de puissance.(pas de fumée particulière, pas de bruit particulier, pas d'odeur)A la descente suivante, rien à signaler, la voiture semblait repartie comme avant, sans soucis.A la côte suivante, idem, plus de puissance, mais surtout apparition d'un nuage de fumée (que je dirais blanche ou bleue très claire)Toujours aucun voyant, odeur d'essence et huile brulée.Arrêt immédiat et remorquage jusqu'à chez nous.J'ai démonté un peu 2-3 trucs : d'abord l'échappement à la sortie du turbo.... plein d'huile.admission d'air du turbo..... un peu d'huileLe moteur "semble" tourner sur 2 ou 1 cylindre au lieu des 3 habituels.Maintenant j'ai pris contact avec le garagiste qui m'a fait l...

Publié le 16/01/2011

Probleme de TURBO (Hyundai Trajet crdi)

Bonjour, un matin en prenant ma voiture j'ai remarqué une tache d'huile sur ma place de parc. Je l'ai portée au garage pour un contrôle. Pas de chance... le turbo de ma cocotte à lâché. Après réparation, mon garagiste m'a montré les pièces endommagées. Le filtre à huile est tout goudronné!!! Il semblerait qu'il n' ait jamais été changé. Non ce n'est pas possible!!! On venait de le changer 5000 km auparavant. Il y a autre chose mais personne ne sait de quoi il sagit. Aucunes explications! Mystère? Peut-être un autre problème? Si vous avez eu une chose semblable ou une idée quelle qu'elle soit cela m'arrangerait. En plus après réparation le moteur fait un bruit bizarre.  Merci de m'aider.  ...

Publié le 02/12/2009

fuite liquide refroidissement

bonjour et meilleurs voeux  a tous , voila mon souci, j'ai mon niveau de liquide de refroidissement qui baisse (j'en remet environ 1.5 a 2 tous les 3 a 4 jours), aucune trace de liquide au sol ni a l'interieur du vehicule, le niveau d'huile ne bouge et aucune trace d'eau dans l'huile, la temperature  ne surchauffe pas, le moteur tourne impeccable et n'a aucune ratee, a l'echappement pas de fumee ni d'odeur anormale, a premiere vue le niveau deu liquide ne baisse que quand le moteur tourne, la je l'ai laisser sans tourner penda...

Publié le 05/01/2010

carter d'huile pour moteur 1,8 TD

Bonjour à tous. Voilà j'ai un (petit?) soucis. Je dois changer mon carter d'huile en alu sur ma Ford Mondeo 1,8 TD Ghia de 1998.   Pour cela j'ai 2 solutions :     - soit je fais remplacer le carter, mais bon le garagiste m'annonce 300€ de pièce et 600€ de main d'?uvre et donc c'est pourquoi j'aimerai savoir si les carter pour escort, fiesta ou autre de même moteur sont adaptables pour la mondéo, car trouver un carter d'occasion c'est pas si facile (d'ailleurs si quelqu'un en vend je ...

Publié le 20/03/2010

LE DODGE JOURNEY

  et non, je ne viens pas vous donner les tarifs       ce véhicule sera un 4x2 vendu principalement avec le 2.0 CRD 140ch...   un gros SUV / Break / Monospace de 4m89!!!   avec tout ça, à combien pouvons-nous l'estimer en tarif de base???     - sachant que ...

Publié le 15/09/2007

svp sur polo essence 1.4 mpi anne 2000

jai un problem de l'huile singal kan la voiture chaufé   et c koi service OIL jai fai ...

Publié le 08/03/2010

Additifs huile moteur et carburant

Le motoriste conseil au service ...

Publié le 07/03/2012

Un problême avec ma douce...avant le 1 janvier 2010...M...E

Salut a tous...   aujourd'hui avant d'aller faire les courses avec ma belle...   J'ai constaté une épaisse fumée blanche trés importante a la sortie d'échappement dès que j'accélère...   Je viens de faire une mise à niveau hier d'huile car la jauge me le demandait.   Pour info une 5W40 castrol.   Je me demande si celà viens d'un trop plein d'huile de ma part ou bien si le pot d'échappement catalysateur d'origine n'est pas en cause????   La fumée blanche se fait également à l'allumage mais moins épai...

Publié le 31/12/2009

Panne moteur...aie aie aie !!!

Bonjour,   J'ai acheté ma mini à un particulier en septembre 2009. C'est une Mini Cooper 1,6 115ch Essence de 2003 - 67 000 kms. Il y a de ça 2 jours, le voyant moteur s'est allumé, me suis donc vite garée. J'allais éteindre la voiture, mais elle était déjà éteinte et impossible de redémarrer. Plus d'huile, et le voyant ne s'est pourtant pas affiché sur le compteur !!! Une dépanneuse est venue la chercher, ils ont essayés de mettre de l'huile mais ne démarre pas pour autant! Elle a été transféré dans un garage et d'aprés le garagiste, il manquerait une compression... Il y a de ...

Publié le 06/04/2010

Dodge Charger R/T

Caracteristiques techniques: longueur 5.29 m.                                        largeur 1.95 m.                                        hauteur 1.35 m.                                        poids 1625 kg.   Moteur: 8 cylindres en V; alésage x course 109.7 x 95.3 mm; 7206 cm cubecouple max 610 Nm a 3200 tr/mn 420 ch (309 kW) a 4600 tr/min Performances:vitesse max 251 km/h      ...

Publié le 02/05/2007

Je ne suis pas prêt d'acheter une nouvelle Peugeot

Bonjour   Je viens vous faire de part de mon expèrience avec ma Peugeot 206 1.4 16v 90ch, immatriculé le 29 mars 2005   Véhicule acheté d'occasion chez Peugeot en mai 2007 avec 14 000 km. Elle à maintenant 90 000 km.   En 2 ans et 10 mois j'ai fait comme réparation :    - 2 réparations sur la boite à vitesse (Marche arrière qui passait 1 fois sur 2) Immobilisation de la voiture pendant 8 jours pour ses 2 réparations. La voiture avait environ 35 000 km au compteur    - La commande de l'airbag qui à été changé. Voyant airbag éclairée sur le tableau de bord. Environ 48 000 km au compteur    - La commande des rétroviseurs extérieurs changé, Je ne pouvais plus dépliée les rétroviseurs. Environ 52 000 km au compteur    - Fuite d"huile au niveau du filtre à huile. changé 2 fois en l'espace de 1500 km. Environ 70 000 km au compteur. 120€ pour le changement du filtr...

Publié le 31/03/2010

casse courroie

bonjour voila j'ai ma courroie de distribution qui a casser et j'ai de l'huile qu...

Publié le 01/04/2010

claquement moteur

une claquement qui suis le regime plus de la limaille sur la jauge d'hu...

Publié le 16/02/2010

Filtre anti pollution colmaté + ENCORE une vidange

Salut à tous. Voila, j'ai une Fiat 500 mjt 75 qui a 26 000 km. A ce jour, l'ordinateur me dit de temps en temps "filtre anti pollution colmaté". J'ai pris RDV chez Fiat qui me dit qu'il faut changer le filtre et donc obligatoirement faire une vidange derrière. J'ai changé l'huile moteur il y a 5000 km environ, c'est ce que c'est la même huile? Bien sûr, ce n'est pas pris par la garantie car c'est de l'entretien ! Je trouve ça vraiment bizarre. Soit le mec s'est dit "c'est une nénétte qui n'y connait rien, je vais pouvoir lui racont...

Publié le 02/03/2010

WJ 2,7l CRD 2002 procédure de vidange et entretien

Bonjour à tous, je possède un Gd Cherokee 2,7L CRD depuis Juin 2009, il est de Nov 2002 et je dois faire l'entretien complet. J'ai bien fouillé le forum et je n'ai pas trouvé de renseignements sur les filtres à huile et à gasoil qui sont des modèles différents de ce que je connais. Je voudrais savoir comment intervenir pour les changer. Quelle huile mettez vous votre moteur. Est-il difficile de changer la courroie de service qui me semble pas très accessible ?  Je viens de faire faire les vidanges boite, BT et ponts chez Jeep (500 Euros ) et je n'ai pas envie d'y...

Publié le 22/03/2010

Dodge Néon 95-98 Lumierre toujour alumé

Bonjours je crois bien être a la bonne place pour poser cette question a propos de ma dodge néon 95 moteur changer pour un 98 voila.   mon problème est le suivant:   en allant porté mon enfant a l'école j'ai éteint mon moteur et enlever les clés de l'ignition mais voila que mes phares sont rester allumé en position haute, plus capable de les éteindre avec le petit bras pour les lumière alors jai remis les clés dedans l'ignition et le moteur ne voulais plus démarreur même pas un clic rien du tout, j'ai débrancher la batterie et je suis aller me chercher une petite barre de fer pour cogner sur le démarreur pensant qu'il était rester comme coller, mais non rien ne se passait alors je l'ai déconnecter pendant 15 minute.   quand jai remis le courant les lumière sont rester allumer mais le démarreur a fonctionner mais une fois rendu a la maison elle recommença son manège et depuis je prend mon autre véhicule, dernièrement j'ai réessayer ma néon elle démarre mais toujours le même problème de lumière qui reste allumer,   cela dit je ne crois pas a un problème de bouton de lumière ou le bras ser...

Publié le 22/02/2010

Prix et détails des révisions pour KIA RIO 1,5l CRDI

Bonjour à tous,   J'ai une RIO 1,5l CRDI UEFA de 2008 et j'aimerai qu'on informe tous les propriétaires de RIO diesel sur les prix et détails des révisions qu'on réalise chez le constructeur.   Perso, je peux vous informer sur la révision des 15000 Km (1 an): J'ai fais cette révision en avril 2008 chez KIA (bas-rhin)   Détails: MO révision : 72,30€ HT MO remplacement filtre à pollen : 12,50€ HT (abusé pour 2 minutes d'intervention) Joint de vidange : 0,67€ HT Filtre à huile : 11,98€ HT 5,3 litre...

Publié le 02/04/2010

Essai Dodge Charger SXT 2007

Chez Chrysler-Dodge, j'ai déjà testé le Durango ( V8 5.7 litre Hemi ) et le Magnum ( V6, 3.5 litre )...   On m'amène l'auto, elle est de couleur...Gris sale, tellement crado que je ne prendrais pas de photos, il faut vous dire qu'il fait chaud aujourd'hui, la neige fond et les voitures sont dans un sale état.       Donc, c'est une SXT, motorisé par le V6 3.5 litre de 250 cv @ 6400 et de 250 @ 4000 (lb.pi@tr/min) de couple.     ( sur cette photo, c'est une Hemi    )     L'intérieur fait instantanément penser aux autres modèles de la marque, sobre et rigoureux, un petit côté germanique pas désagréable ma foi, le maintien est ferme, le petit volant tombe bien en main mais je le trouve un peu épais, la finition est très correcte, le cuir est plaisant et agréable au toucher, on se sent bien dans cette auto de taille moyenne, les places arrières sont un peu justes si aimez prendre vos aises, le coffre est étonnement vaste mais le seuil est assez haut.       Nous voilà partis, première impression, elle est lourde !       La tenue de route est bonne, la direction précise, confortable et un poil ferme, on évolue sur l'autoroute à 100 à 1600 trs/...

Publié le 26/02/2007

Programme d'entretien classe c coupé

Bonjour à toutes et à tous   Je me permets de poser ce sujet :   je me renseigne sur le programme d'entretien et le tarif d'entretien de la classe c coupé 1 ere génération   Car j'aurais éventuellement souhaité en acquérir une mais avant toute chose je m'interroge sur   son entretien et son cout d'entretien.   tous les combien de km doit on faire l'entretien?  et le type de réparation occasionnée?   * vidange huile moteur essence tous les 25 000km ?     * à 90/120 000 km : pompe plaquettes?   * 160 000 km : changement de la chaine? purge huile boite auto?   &nb...

Publié le 25/10/2009

documentation Elan S2 moteur Isuzu 16V 1588cm3

Bonjour trafalgare et vous autres,   Aurais tu une documentation ou une explication sur le demontage du carter d?huile bas moteur (tôle noir) dont j'ai par un moment d'égarement fais frotter sur un gendarme couché qui lui n'était pas réglementaire. Résultat je pissais de l?huile, un trou, j?étais dans tous mes états.     il tient par des visses de 10 et par quatre écrous. Le tout est plus ou moins accessible. Mais je n?arrive pas  retirer deux ecrous qui sont situés vers la cloche. Pour cela il me faut enlever une tôle qui est te...

Publié le 13/10/2009

Du chauffage que quand je roule

Bonjour,   Sur ma Lancia Y de 96 je n'ai du chauffage que quand je roule !!!! Si je m'arrête à un feu rouge, j'ai du chauffage encore quelques secondes et ensuite, c'est de l'air froid. Dès que je roule, le chauffage revient. J'ai fait l'essai d'accélérer à l'arrêt vers 2000tr/min, le chauffage revient timidement.   Le calostat, le radiateur moteur (avec son bouchon), et le radiateur d'habitacle ont été changés dernièrement (moins de 2 ans)   Concernant le joint de culasse, il n'y a pas de mayonnaise dans le liquide de refroidissement, une mise sous pression du circuit de refroidissement n'a pas montré une baisse de pression et il n'y a pas de fumée bleue, et lors de ma dernière vidange, l'huile était sale mais limpide   Le moteur de ventilation interne fonctionne, ainsi que les volets d'orientation du flux. Le ventilateur radiateur branché sur du 12V fonctionne aussi)   Le liquide de refroidissement a vite pris une couleur rouille malgrès le changement du radiateur.   Sur le circuit ...

Publié le 21/12/2009

General Lee, la Dodge Charger 1969 de Dukes of Hazzard !

General Lee, la Dodge Charger 1969 de Dukes of Hazzard !     Dukes of Hazzard, une série de légende !   C'est en 1979 que Paul Picard, un producteur visionnaire de chez Universal Studios, lança une série télévisée que chacun d'entre nous connait et qui allait devenir une série culte pour toute une génération : Dukes oh Hazzard, en français : Shérif, fais mois peur !     La grande héroine de cette série, Général Lee, une Dodge Charger de 1969 orange, aux portes soudées, fanquée du chiffre 01 et le toit recouvert d'un drapeau sudiste, fut choisie pour la série. Il était convenu que les cousins Dukes conduiraient un muscle car, la Dodge Charger fut choisie !     Shérif, fais moi peur en quelques chiffres !   Pour les 147 épisodes de 50 minutes de la série Dukes of Hazzard, un multitude de Charger furent utilisées, de toutes les motorisations :  des 6 cylindres, des V8 et même des R/T, ces dernières étant épargnées lors des sauts monstrueux et autres cascades, pour servir uniquement lors des prises de vue rapprochées. D'après les cascadeurs de la série et les employés de chez Universal, près de 300 Dodge Charger furent sacrifiées en 6 ans de tournage, à raison de deux voitures par épisode environ, et de 3 caméras par cascade.     En effet, contrairement à ce que voulait faire croire la série, la Dodge Charger orange ne sortait jamais entière de ces nombreuses cascades. Celà allait de la destruction partielle, et dans ce cas les voitures étaient démontées ou remises en état suivant le niveau de dégâts, à la destruction totale, la belle Dodge partait alors directement à la ferraille. Pour la petite histoire Général Lee était lesté de plaques de plomb ou de sacs de sable dans le coffre  pour rester à plat en l'air, ce qui aggravait les dégats lors de l'atterissage.     Il est impossible de dire exactement ce qu'il est advenu de toutes ces Dodge Général Lee, le secret était bien gardé autour de ces autost, les producteurs refusaient que le public sache que les Charger étaient tout le temps détruites, et gardait tout les épaves préciseusement. Ainsi les voitures partant à la casse se voyaient dépouillées de tous les éléments qui auraient permis de les identifier, le tout était stocké dans des dépots de la Production.     Général Lee, la fin d'une histoire !   Mais même pour une série télé, il existe des limites ... en 1985, devant la consommation astronomique de voitures, les producteurs décident d'arreter les frais. Terminé donc les cascades monstrueuses, on met amors en place l'usage intensif de maquettes, ce qui était d'actualité à l'époque. La série y perdra une grande part de son intérêt et perdra toute crédibilité car l'emploi des modèles réduits s'accompagnera de sauts invrasemblables ... Aujourd'hui, il ne reste que 17 Dodge Charger de cette grande épopée. La plupart appartiennent à des collectionneurs privés. John Schneider le comédien incanant le blond Bo Duke, possède un exemplaire en parfait état, équipée du fabuleux moteur V8 426 ci Hemi de 425 chevaux.     Dukes of Hazzard, le film !   A noter qu'en 2005, cette série télévisée a été portée au grand écran, trois des principaux rôles de Shérif, fais-moi peur ont été attribués à des valeurs montantes d'Hollywood : Seann William Scott, incarne Bo Duke, Johnny Knoxville, le cousin Luke, enfin, Jessica Simpson, chanteuse à succès dont c'est ici la première expérience sur grand écran, se glisse ...

Publié le 29/08/2007

HELP ! Quelle voiture pour trimbaler mes petits enfants ? Je suis perdu ! J-5047

Salut,Il faudra que je trimbale mes petits enfants. Cela va devenir urgent. Plus que 14 ans pour trouver.Vraisemblablement le Modus sera en bout de course, bien que je ne perde pas espoir de le préserver compte tenu de la part d'histoire qu'il occupe dans l'imaginaire collectif, dans la Grande histoire industrielle automobile, dans le Petite histoire des 24h du Mans (la victoire en 2022 ).Toutefois, je dois envisager son remplacement. Avez-vous des infos sur les modèles d'occasion agés de 4 à 6 ans, avec moins de 80 000 km, équipés impérativement de :- analyseur de route à champs laser- interface neuronale iDrive 19 ou AndroidDrive Pineapple & Artichoke Pie- générateur de puissance à induction de phase (pas celui à échangeur carbonique, c'est caca, c'est sale et ça claque comme un vieil élastique d'un slip kangourou sur la taille d'un octogénaire priapique)Je voudrais un truc :- qui garde la côte, - qui se revend bien, - pas cher à l'acha...

Publié le 12/08/2014

Un nouveau site Web de Voiture Américaines d'Importation : www.fl-voituresamericaines.com

Un nouveau site de vente de voitures Américaines d'importation vient de voir le jour récemment. Je vous invite à aller consulter ce nouveau site sur www.fl-voituresamericaines.com.Il s'agit du nouveau site de la société S2L auto, négociant et importateur de voitures de Prestige Américains situé à Hérouville - Caen en Normandie. Vous trouverez peut-être l'affaire que vous reche...

Publié le 11/01/2011

Voyant vidange Clio 3 DCi

Bonjour à tous,Je vous explique le problème : je dois partir cette nuit en vacances (800 kms aller). Du coup hier, par sécurité, j'ai vérifié le niveau d'huile de ma clio 3 DCi de 2007 achetée en janvier 2012 avec 100 000 kms. Elle a ajourd'hui 9 000 kms de plus et le tableau de bord m'indiquait qu'il me restait 12 000 kms à faire avant la vidange.Le niveau d'huile était proche du mini, j'en ai donc rajouté. Je suis désormais proche du maxi, sans le dépasser. Ma voiture a passer la nuit, mais là surprise ce matin : le voyant "clé à molette" s'allume ainsi que celui...

Publié le 08/07/2012

vidange,changement des filtres.Besoin d'aide.Corolla 1999

Bonsoir. Quel type de clé pour le filtre à l'huile et comment ...

Publié le 25/02/2010

durit supérieur ou joint de culasse ??

salut a tous !! alors voila j'aurai besoin d'un petit renseignement : j'ai acheter une zx tonic 3p 1.1 de 1997 que j'ai eu lundi !! je la trouve niquel mais hier j'ai purger tout le systeme de liquide de refroidissement avec mon pere et plus tard dans la journée je pars rouler avec et au bout de 2km mon voyant de température moteur s'allume !! je decide de faire demi tour et de rouler tout doucement mais au bout de 200m un gros bruit et de la fumée    !! j'ai étein mon moteur directement     la durit supérieur a explosé carrément mais le nive...

Publié le 21/03/2010

Bouchon de carter huile Xantia 1,9 D foiré ?

Bonsoir à tous ! Tout d'abord merci pour tous vos bons conseils. Ils ont bien aidé ma petiote voiture à retrouver l'aération via un nouveau neman.   Aujourd'hui il s'agit de la xantia de mon frère. Une 1,9D (X16a) de 1996, 178 000 km. Il a fait faire sa vidange dans une station Total dans la Creuse l'été dernier. En voulant la refaire dans l'Oise il y a deux semaines, le mecano voit l'état du boulon et refuse de le faire. En effet, le bouchon du carter d'huile est tout enduit d'un "truc" et qu'il se pourrait qu'il y ait une fuite. Le mé...

Publié le 03/04/2010

RENSEIGNEMENTS SUR SUZUKI BALENO ESSENCE

JE SUIS RESPONSABLE ATELIER DANS PLUSIEURS MARQUES AUTOMOBILES? DEJA JE PEUX VOUS DIRE QUE CE QUI CONCERNE N IMPORTE QU ELLE BALENO OU AUTRES ET VEHICULE FRANCAIS?LA VIDANGE DE BOITE OU PONTS ETC EST CONSEILLE MAIS PAS OBLIGATOIRE MAIS CONSEILLE ENTRE 40 ET 60000 KMS MEME OPEL IL N Y A PAS D HUILE A VIE C EST COMME L HUILE MOTEUR A 7500 C EST TRES BIEN AVEC FILTRE D ORIGINE ET HUILE AU MOIN DE SEMI SYNTHESE EN VISCOSITE 1OW40 MAINTENANT IL EXISTE UNE HUILE SUPERIEUR MOI C EST CE QUE JE FAIS DE LA YACCO 15W50  100 SYNTHESE (GALAXIE) 12 EUROS LE BIDON DE 2 L MAIS C EST DE L HUILE POUR COMPETITION ET JE PEUX VOIR DIRE QUE MA SUPER 5 GTX A 31OOOO KMS ET NE CONSOMME PAS D HUILE NI ANTIGEL A 22 ANS ET PASSE AU CT SANS PROBLEME ET DE MEME POUR MA SUZUKI BALENO 120000KMS SANS AUCUNS PEPINS SACHER QUE LA QUALITE PRIME ET POUR LES BOITES DE LA MOTUL 75W90 100 SYNTHESE VIDANGE TOUS LES 50000KMS DISTRIBUTION TOUS LES 70000KMS OU 5 ANS ROULE OU PAS  ,FAIT CE QUI ES PRECONISE ET AVEC DE LA QUALITEE VOUS JUGEREZ APRES , concernant les problemes de bv suzuki, il y a des reglage a faire garde embrayage et course du pédalier a modifier si par cable et laisser chauffer un peu le moteur au ralenti 1 A 2 MINUTES AVANT DE PARTIR A FROID UNE BOITE SE MANIE EN DOUCEUR , valable aussi pour les boites francaise probleme de marche arriere, une boite si elle passe bien a froid elle acrochera un peu a chaud ,alors vaut mieux qu elle soit un peu raide a froid et passe sans accros a chaud sela depend e la viscosite et l usure de la boite et de ses kilometres, c est comme les anciens camions on rouler a l huile lourde pour faute de consommation et...

Publié le 22/10/2009

moteur qui fume et qui tremble = joint de culasse ?

bonjour a tous   J'ai lu sur internet que les symptome d'un joint de culasse peuvent etre : - moteur qui tourne sur 3 pattes (mon cas a froid...il tremble) - fumée blanche (mon cas lors du démarrage a froid pendant 2/3 min) - ...et bien d'autre encore que je ne site pas car il ne me concerne pas vraiment   Je me pose cette question car un jour mes 2 courroies d'accessoires avaient lachées, dont celle qui entraine la pompe a eau, et de plus j'ai rouler comme ca pendant 5min (pas moyen de m'arrété)   conséquence : monté en surchauffe du moulin...   par contre je n'ai pas de mayo dans le "ballon" de liquide de refroidissemen...

Publié le 02/04/2010

audi 80 cab 2.3l panne bizarrrrrrrrre !!!!!!!!!

Bonjour à ts   & merci d' avance pour vos idées éventuelles qui pourraient me réconcillier avec ma petite chérie.... Volà lorsque je démarre l' auto, pas de problème ralentis ok beau bruit si j' accélere, tjs pas de problème là ou ça coince, je passe une vitesse je débraie, & la les ennuis commence ça ratatouille, j' ai des trou à l' accélération.... j' embraie et la plus de problème, le moteur tourne correct, je rame   Déjà fait gros entretient (filtre + huile)             changer bougies             tester cable bougie-> 61ohm chaque             ai fait mettre l' ordi dessus tro...

Publié le 11/09/2009

Importation d'une Dodge Charger SRT-8... d'allemagne

Salut à tous,   Toujours à la recherche d'une Charger SRT-8, je me pose la question suivante (et je vous pose aussi la question ...  ) Est-ce compliqué (ou plus simple) d'importer une voiture américaine.... d'Allemagne ?   Je m'explique, voici 2 annonces trouvées sur un site à des prix bien inférieurs à ceux pratiqués en France:   http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=154005199   http://ww...

Publié le 16/03/2009

panne 180 CDI

Bonjour, propriétaire d'une classe A 180 cdi de 47000kms, j'aimerais avoir votre avis sur une panne qui m'est arrivée. Samedi soir d'un coup, perte de puissance, le régime moteur ne prends plus les tours ; 10 minutes plus tard c'est l'arrêt et l'impossibilité de redémarrer. Auto stop jusqu'à la maison ! Ce matin elle redémarre assez facilement et le voyant diagnostic moteur est allumé mais le retour se fait normalement et les régimes moteurs sont corrects. arrivé, je débranche la batterie et la reconnecte, le voyant de diagnostic s'éteint ; tout est redevenu normal ? ? ce que j'ai fait dernièrement : vidange ( huile mb226.31 ) + filtr...

Publié le 28/02/2010

Devis entretien + changement 2 pneus

Bonjour à tous, Je vais devoir faire l'entretien des 60 000km avec une bonne vieille vidange et le changement de tous les filtres qui vont bien... C'est vrai que j'ai un peu négligé cet aspect là depuis un petit moment donc ça s'impose!   Je dois aussi changer mes pneus arrières qui commencent à être bien usés (d'origine soit 60 000km!!!!)   Sinon mon véhicule c'est un zaf B 1.9 diesel 120cv de 2006 Bon je vois déjà ce que vous allez écrire...   Sinon pour le devis: 230€ pour la vidange avec huile 5W40 + filtres: à huile, à air, d'habitacle, à ...

Publié le 29/12/2009

conseil

bonjours,   j'aimerais savoir quelle huile vous me conseiller pour le train arriere de ma porsche 924S d...

Publié le 05/04/2010

moteur hs caddy life !

Je n'ai pas l'habitude des forums mais vos conseils seraient les bienvenus : Possesseur d'un Caddy Life 105 DSG depuis 2 ans dont j'ai beaucoup apprécié ses avantages, j'ai perdu le bouchon d'huile de vidange a noël; le temps que je réagisse ( voyant d'huile clignote d'un coup + avertissement sonore) croyant à une panne électronique, j'ai fait 2km au ralenti sur l'autoroute ( de nuit, -5° et à 10km de la maison...)... Résultat, apres dépannage et remorquage par assistance VW le garage VW local me dit que le moteur est abimé : cout env 8000 eur !   Ma colère vient du fait que le 25/09/2009 soit 3 mois avant j'ai fais la révision des 80000 km chez VW...

Publié le 04/01/2010

Nouveau TéTiste...bcp de questions

Bonjour,   -Je suis l'heureux possesseur d'un TT 2.0 tfsi de 2007 avec 23000km depuis un peu plus d'une semaine maintenant et je me pose de multiples questions;   -Tout d'abord le service longlife...une révision et une vidange tout les 30000km!!...ça fait beaucoup de kilomètre pour le même huile qu'elle soit haute performance ou non? -L'ancien proprio de mon TT à opté pour une révision tout les 10000km ou 1 an...je trouve cela beaucoup plus juste car il ne faut pas se voiler la face on achète pas un TT pour rouler en mode papy donc l'huile comme tout le reste d'ailleu...

Publié le 07/03/2010

28th Annual Atlanta International Auto Show 2010

  L'Exposition Internationale de l'Auto d'Atlanta est le Plus Grand Evénement Automotive du Sud Est des Etats Unis d'Amérique. Il y'avait une grande sélection de voitures de luxe, économiques, de sport, exotiques, hybrides, de rêve, uniques, ainsi que des véhicules utilitaires et industriels.   Cette 28éme édition du Salon a drainé plus de 100000 visiteurs, et près d'une centaine d'exposants présentait les nouveaux modèles.   Les marques d'Automobiles suivantes...

Publié le 06/04/2010

Help !!!! Problème démarrage Rover 400

Bonsoir,   J'ai un gros problème avec ma Rover 400, je suis déjà allée voir 4 garagistes qui me donnent chacun leur version et je ne sais plus qui croire !   Ma voiture ne démarre pas et quand je tourne la clé il n'y a qu'un "clic" et le moteur n'est même pas entrainé. Le seul moyen de la redémarrer est de mettre une vitesse et de la pousser d'avant en arrière. Du coup j'ai changé la batterie, le démarreur, les bougies, les files de la tête de delco. Moralité elle ne démarre toujours pas et j'en ai eu pour 600 € !   2 garagistes sur 4 pensent à mes poussoirs hydroliques qui sont collés par une huile qui a "caramélisée" le haut moteur ...

Publié le 29/04/2008

Dodge challenger SE , test? , elle vaut le coup ?

Bonjour    Dans pas longtemps je vais m'installer en Amérique , et je compte bien me faire plaisir avec une muscle car    , je suis complètement accros a la challenger version 2008/2009 , et je voulais savoir ce qu'elle vaut techniquement , j'ai pas les moyen de me prendre la version SRT a 6.5L , donc je pense me rabattre sur la version SE 3.5L ou éventuellement la la R/T en occaz  mais j'ai vu qu'elle fait environ 2tonnes et a un couple de 200 et quelques .. c...

Publié le 30/07/2008

boite de vitesse

Bonjour, Je suis bloque sur ma revision car je ne sais pas ou se situe la jauge du niv...

Publié le 09/07/2009

Mecanique clio

comment peut-on apparaitre le niveau d'huile dans la table...

Publié le 20/05/2011

boite auto

bonjour   combien de litres d huile apret vidange ...

Publié le 27/03/2010

cadillac 1966

Bonjour,j'aimerais savoir quel filtre à huile se monte sur...

Publié le 13/03/2009

Renseignements PTRA Rumble Bee [Ram]

puisque personne  me répond, savez-vous où je peux aller pour avoir le PTAC et le PTRA exact du dodge ram rumble bee? à la préfecture? le souci , c'est qu'à part cette carte grise qui me parait erronée sur le poids et le certificat de cession (sur lequel ne figure pas le poids), je n'ai plus rien d'autre. si quelqu'un avait une idée.... Actuellement, avec le poids qui est inscrit, je crois que je n'ai même pas le droit de tracter un van...

Publié le 02/05/2008

Ford explorer

bonjour je recherche une personne quoi possede une ford explorer de 1996 car proble...

Publié le 16/08/2010

bva qui n'accroche plus

bonjour la bva de mon korando n'accroche plus a froid, on me dit qui le niveau d'huile est peut ...

Publié le 06/01/2008

Entretien de mon Kyron SSANGYONG

J'envisage de faire l'entretien de mon KYRON Quelle huile utiliser ? Quelles sont l...

Publié le 07/07/2009

Fuite CLIO 2 1.9D

Bonjour,Voila je possède une CLIO 1.9D et j'ai une petite fuite d'huile (Voir photos).Sa peut v...

Publié le 08/03/2012

Fiat

Bonjour,   Comment changer le filtre à huile...

Publié le 27/02/2010

Avensis D4D 126 boite 6 : la seconde accroche à froid

Je possède une Avensis Breack MC 126 D-4D Techno boite 6 de 2008.   Elle a 33000 km.   Depuis environ 10000 km, le passage en seconde à froid accoche à la montée, comme à la descente. Le phénomène est moindre à chaud.     Les réponses de la concession sont :   - fréquent sur presque toutes les boites 6 toyot, mais souvent vers 60Kkm, continue après avoir changé l'huile (entretien normal),   - démontage d'une boite déjà effectué et le synchro est bon,   - huile boite déjà changée avant 60Kkm sur certaines voitures et pas d'amélioration,   - problème technique remonté au constructeur, pas de réponse à ce jour.    ...

Publié le 09/11/2009

[Visit Rpt] Velden 2016 - Wörthersee - Autriche

Sportwagentreffen Velden 2016 (le 18/06/2016 ) - Par ordre alphabétique: j'ai pas tout mis, j'ai pas tout vu.Alfa Roméo: Aston Martin: Audi: Bentley Rolls BMW: Celui-ci, non seulement il croit conduire un 4x4 mais qu'en plus, c'est une Golf: B comme Bouchons: un véritable fléau à Velden: Du coup et pour calmer le jeu, la police tolère les 0-100 et les burn-out, en plein centre-ville Citroën C1: Corvette (intrus inside) : De Tomaso: Dodge Chrysler: Donkervoort: Ferrari: Ferrari Tuning: Fiat: Ford: Jaguar: KTM: Lamborghini: Lexus: Lotus: ...

Publié le 03/07/2016

slk 200k: tension de la chaine de distribution

bonjour à tous,   ma slk 200k r170 émettant comme un raclement à l'accélération comme à la décélération entre 1500 et 2500 trs/mn, mon mécano a diagnostiqué un problème de tension de la chaine de distribution,   une panne bénigne si ce n'est le démontage et remontage des pièces tout autour (compresseur compris selon lui) qu'il a chiffré à + ou - 1000 EUROS!!!!!!!!!!!   j'avoue en être resté perplexe, les ingénieurs de chez mb, en construisant ce véhicule, n'ont pas pensé à mieux placer ce tendeur qui coute à peine une cinquantaine d'euros???????????????????   quelqu'un saurait-il combien d'heures de mains d'oeuvre nécéssite le remplacement de ce tendeur? &nb...

Publié le 31/03/2010

306 xn 1993 ( essence ) probleme : sa cale depuis que j'ai fais ma vidange

bonjour a tous, voila je suis un nouveau sur se forum ainsi sur les route, je viens d'obtenir mon permis le 26 février 2010voila j'ai acheter se véhicule samedi, j'ai remarquer qu'il avais que le niveau d'huile été vraiment au minimum.j'ai donc décider de faire la vidange, puis de changer le filtre a air et le filtre à huile par la même occasion j'ai donc mis 5 litres d'huile, au début je savez pas se qui fallait j'ai donc tout mis ... ( je suis désoler, mais je suis seul, sans parent je connais rien en mécanique, je n'est pas les moyen de la mettre au garage, je me débrouille tout seul )aprés avoir effectuer tout ceci, j'ai rouler a peu pret 250 km, et la depuis se matin, première constationsje suis partie au bout du 10eme km la voiture a comment dire, fait un a coup le voyant orange avec un K a l'intérieur c'est allumé brefement puis comme si de rien n'étais elle est repartie normalement je suis rentrer chez moi, tout a l'heure j'ai voulu repartir le moteur été froid, le niveau de la temperature été vraiment bas ..je suis parti j'ai calé 3 fois de suite cette aprem pareil, et la donc, j'ai rouler le moteur été a 80 ° a peu pret, sa ma fais co...

Publié le 08/02/2011

Problème de direction assistée sur Mercedes SLK 320 (R170)

Bonjour à tous !   Ma voiture fonctionnait très bien ce matin... Mais en la reprenant ce soir, la direction était devenue très dure. En fin de compte, j'ai pu rouler avec, et elle ne fait pas de bruit spécial, mais c'est particulièrement difficile de tourner les roues à l'arrêt et à petite vitesse (comme dans le parking).   En ouvrant le réservoir d'huile de direction assistée, j'ai pu voir qu'il semblait à moitié vide (mais il n'y a pas de repères dessus -- je ne sais donc pas comment il doit être rempli). Et il y a des taches d'huile sur les tuyaux autour de la pompe -- je m'en suis mis pas mal sur les doigts -- mais apparemment pas sur le rése...

Publié le 16/03/2010

probleme moteur pajero td

salut tout le monde   un pote a un pajero td intercooler (je ne connais pas la cylindré!) de 99 qui a 240 000km (seul prorio depuis l'achat)il est bien entretenus,mais il y a un ans le 4x4 s'est mis a délirer, il l'emmène chez un mecano et apres diagnostique une des chambre de combustion etait fendu ,donc il fait changer la culasse (1200e!!) joint de culasse neuf,et tout et tout...tout vas bien pendant 10 000 km mais depuis quelque jour le moteur surchauffe,il a perdu u peut de pèche,quand il roule normalement de l'huile sort par le bouchon de  remplissage!! et quand il est au ralenti et que l'ons ouvre ce fameux bouchon de remplissage l'huile gicle assez fort du moteur et une vapeur assez importante sort du meme orifice,en sachant qu'il n'y a pas d'huile dans le liquide de refroidissement,liquide qu'il consomme d'ailleurs pas mal,enfin a l'échappement il sort une fumée blanche relativement epaisse,meme moteur chaud.....   il semblerai donc que le moteur soit raide,mais,etant donner que la culasse...

Publié le 17/12/2009

Golf 2

bonjour, voila je possède un golf 2 essence et j'ai un problème avec c 'est quelle me crache de l' huile par le filtre a air .Si quelqu'u...

Publié le 25/11/2011

suzuki vitara probleme consomation

suzuki vitara il mange beaucoup d'huile pas de fuite le moteur tourne tres bien de q...

Publié le 15/08/2008

Mini one 2002 probleme moteur

j ai un probleme avec la mini one 2002:j ai constate je roule avec la voiture elle chauffe tros jusqu a elle renfle le liquide de refroidissement; j ai changer le carlostate mais le problemme et toujours la , quand je purge le sercuit la voiture tourne normal , mais apres quelque kilometrage (20km a 30km) je constate qu il y ade l air dans le cuicuit et c reconnance le meme problemme( renfolement de liquide par le vase), j ai pas de melonge de l huile et eau dans le vase ni mousse dans le bouchon de l huile, ni des bulles dans le vase l ors de demarrage du moteur quand il est a froid alors je pense pas qu i...

Publié le 05/05/2012

Entretien Bravo Sport 150 CV

Bonsoir A l'approche de mes 30.000km je pense effectuer moi même l'entretien de ma belle. Moteur,filtre huile , air et celui de l'habitacle. Quelqu'un a t...

Publié le 04/03/2010

slk 200k: problème tension chaine de distribution

bonjour à tous,   ma slk 200k r170 émettant comme un raclement à l'accélération comme à la décélération entre 1500 et 2500 trs/mn, mon mécano a diagnostiqué un problème de tension de la chaine de distribution,   une panne bénigne si ce n'est le démontage et remontage des pièces tout autour (compresseur compris selon lui) qu'il a chiffré à + ou - 1000 EUROS!!!!!!!!!!!   j'avoue en être resté perplexe, les ingénieurs de chez mb, en construisant ce véhicule, n'ont pas pensé à mieux placer ce tendeur qui coute à peine une cinquantaine d'euros???????????????????   quelqu'un saurait-il combien d'heures de mains d'oeuvre nécéssite le remplacement de ce tendeur? &nb...

Publié le 31/03/2010

slk 200k: problème tension chaine distribution

bonsoir à tous,   ma slk 200k r170 émettant comme un raclement à l'accélération comme à la décélération entre 1500 et 2500 trs/mn, mon mécano a diagnostiqué un problème de tension de la chaine de distribution,   une panne bénigne si ce n'est le démontage et remontage des pièces tout autour (compresseur compris selon lui) qu'il a chiffré à + ou - 1000 EUROS!!!!!!!!!!!   j'avoue en être resté perplexe, les ingénieurs de chez mb, en construisant ce véhicule, n'ont pas pensé à mieux placer ce tendeur qui coute à peine une cinquantaine d'euros???????????????????   quelqu'un saurait-il combien d'heures de mains d'oeuvre nécéssite le remplacement de ce tendeur?   en att...

Publié le 31/03/2010

Garantie constructeur

ma clio III est toujours sous garantie mais j'ai une fuite d'huile sur le renifleur, la garantie con...

Publié le 25/03/2011

Problème hydraulique sur ma C5 2L HDI

Bonjour à tous, Voila je vous expose mon problème! Je viens d'acquérir une C5 2L HDI année 2001,content de moi je décide de l'entretenir,huile,filtres,liquide de refroidissement,jusqu'à là tout va bien,mais l'ordinateur de bord m'indique que le lave glace est vide,j'achete 5L de lave glace,et là le drame se produit,je me trompe et le verse dans le vase hydraulique,résultat après 3 jours,moteur de la pompe hydraulique HS(cassé),heureusement pour moi,je trouve le même à la casse,après une purge chez citreon pour évacuer l'eau qui se trouve avec l'huile hydraulique,je monte mon moteur sur la pompe hydro.,le...

Publié le 22/03/2010

Fuite huile, et vibration.

Bonjour a tous. Je suis un fidèle de Mazda, depuis 1995, c'est déjà ma septième...   J'ai acheté il y a 3 mois une Mazda 3, 1.6HDI 110, qui a environ 130000km. A un prix très correct.(je sais moteur Peugeot/Ford ) Problème1: J'ai baissé le prix a cause d'une fuite d'huile légère vers les injecteurs, mais je vous donne la version courte. Après nombreuses prises d'informations, je fais changer les joints (4) des injecteurs, et le joint de cache culbuteur. La fuite est revenue très rapidement.   C'est bien de l'huile vers la base des injecteurs, et ça ne fait pas baisser mon niveau, la voiture fonctionne très bien (puissance/conso ok). Je pense que certains d'entre vous ont déjà vécu ça, si vous avez la bonne info pour solutionner ce problème. Et aussi si il y a une astuce pour gaver le circuit en gasoil, le mécano a mis 5h pour réussir a redémarrer le moulin (pas de pompe de gavage?).   Problème2: Il y a une vibration très irritante a la longue, derrière le tableau de bord,...

Publié le 07/03/2010

DVD GPS Chrysleur Jeep Dodge europe 2009

Bonjour,   Je viens d appelé chez JEEP pour voir combien me couterais un DVD pour le GPS de mon Grand Cherokee 2005 il y en a   pour environ 300€ se que je trouve cher pour un DVD . Ducout je viens de voir sur le site leboncoin.fr que une peronne vender des Répliques, copie de se DVD aux prix de 40€ se qui et vrément pas cher !!!! Donc il ma expliqué comment il fait pour avoir des répliques il a acheté un DVD 2009 ...

Publié le 22/02/2010

Lumiere batterie allumé

Bonjour,   J'ai un dodge neon 1995. Depuis qu'on a changé le starter, mercredi, la lumiere batterie est allumé en permanence. Vous me direz: alternateur, on y a penser, donc ont a retourné l'alternateur(encore sous garantie, car neuf du mois de mars), il l'on tout défait en morceaux, et il ont dit qu'il avais rien, il ont meme changé le *c state?* dessus car ces le code que l'ordinateur donnais. L'alternateur charge 14,2, comme il le devrais. Ensuite, ont a pe...

Publié le 13/12/2008

moteur

bonsoir , j'ai démonté mon moteur de jumpy XUD9, je voudrais le remplacer mais est ce que je peux mettre un moteur de 306, xantia etc .... ? Est ce que c'est exactement les même car o...

Publié le 29/03/2010

slk 200k r170: problème tension chaine de distribution

bonsoir à tous,   ma slk 200k r170 émettant comme un raclement à l'accélération comme à la décélération entre 1500 et 2500 trs/mn, mon mécano a diagnostiqué un problème de tension de la chaine de distribution,   une panne bénigne si ce n'est le démontage et remontage des pièces tout autour (compresseur compris selon lui) qu'il a chiffré à + ou - 1000 EUROS!!!!!!!!!!!   j'avoue en être resté perplexe, les ingénieurs de chez mb, en construisant ce véhicule, n'ont pas pensé à mieux placer ce tendeur qui coute à peine une cinquantaine d'euros???????????????????   quelqu'un saurait-il combien d'heures de mains d'oeuvre nécéssite le remplacement de ce tendeur?   en at...

Publié le 31/03/2010

problème de boite de vitesse (la 5e ne passe plus)

j'ai une hyundai H100, et je n'arrive plus à passer ma 5e vitesse. Est-ce un problème de manque d'huile? ou avez...

Publié le 27/01/2008

Renault MASTER 2.2 dCi fume.. bleu ? (cf. photo)

Bonjour   J'ai mon master 2.2 dCi de 2004 avec moins de 75.000km qui fume bleu. Avant au démarrage à froid mais de plus en plus aussi à chaud  comme sur la photo mais pas en permanence. des fois il va pas le faire et puis sans raison sur la même ligne droite il va se mettre à fumer (l'échappement est sur le coté on voit bien dans le rétroviseur)   Pareil par deux fois, dans les bouchons véhicule arrété moteur au ralenti il s'est mis à "cracher", le gars derrière devait plus rien y voir   Pour la fumée est bien bleue (pas grise ?) Est-ce que vous pensez que seules des bougies défectueuses peuvent faire ça ? Est-ce qu'une huile dison peut ê...

Publié le 22/03/2010

probleme instruments compteur

Bonjour a tous je possede un patrol baroud 2,8l turbo, et depuis deux jours je n'ai plus de compte tour,ni de jauge a escence,ni la pression d'huile,ni celle de charge, l...

Publié le 02/03/2010

auto

Bonjour a tous, quelqu'un sait il ou se trouve le bouchon pour remplir ma boite de vitesse d'huile. Marque alto 800 cm cube année 1989 ...

Publié le 25/11/2007

Révision 62000km Mini cooper D de novembre 2010

Bonjour à tous,Je viens de passer chez BMW AutoLille pour faire un devis pour une ma révision des 62000 Km car j'ai le témoin lumineux de la révision qui vient de s'allumer.J'avais téléphoné on m'avait dis à la grosse il y en a pour environ 600 euros. : ( déja j'avais un peu mal au fesses.Pour être sur du prix je suis passé sur place : il prenne la clé l'impression sort et la j'en ai pour un montant total de 967 euros ...... je trouve l'addition très lourde pour une mini cooper d (de novembre 2010).En détail :Huile moteur 218 ? (état échu 3400km)Controle Véhicule 53 ? (état échu 2000km)Frein arrière 202 ...

Publié le 05/08/2013

Honda CR-X ED9 4600 euros [ VENDS ]

Bonjour a tous,   Ayant besoin qu'une voiture plus familiale, je vends mon crx ed9 phase 2.   MARQUE: Honda MODELE: CR-X 1ER MISE EN CIRCULATION: 15/10/1990 COULEUR: Rouge Rio R-63 PUISSANCE DIN: 130 ch PUISSANCE FISCAL: 8 KILOMETRAGE: 99600 kms       PRESENTATION DU VEHICULE     CHASSIS:   -Jantes Nippon Racing F-2 Racing -Pneus goodyear eagle f1 gsd3 ( 6000 kms ) -Combinés filetés D2 ( 9000kms depuis Juillet 2008 ) -Bras de suspension arrieres K-Sport -Bar avant sup Ractive -Bar arriere sup no name -Bar C-pillar home made -Plaquettes de frein Ferodo DS 2500 ( 10000 kms )     MOTEUR   -Entièrement d'origine sauf un KAD pour l'hiver et un CAI pour l'ete. -Intermédiaire inox ( 5000 kms)   INTERIEUR   -Entierement d'origine -Siege conducteur commence a fatiguer -Tapis de sol piqué [color=red]CRX[/color] -Banquette arrière refaite par moi même.         EXTERIEUR   -Peinture récente en bonne etat -Capot peint en noir brillant -Bavettes Honda   -Déflecteurs de vitres Honda   ENTRETIEN DU VEHICULE     -Achat du véhicule a 81000 kms début Février 2006   -81700 kms : -Vidange moteur -Remplacement filtre a huile -Remplacement Rotule de direction gauche -Purge et remplacement liquide de frein   -82300 kms : -Remplacement silencieux d'échappement   -83500 kms : -Remplacement maitre cylindre -Purge et remplacement liquide de frein -Remplacement rotule inférieur droite -Remplacement soufflet de cardan droit   -88000 kms : -Vidange moteur -Remplacement filtre a huile -Remplacement des bougies   -92000 kms : -Remplacement des deux gros silent blocs du train arrière -Reglage jeu de soupapes     -93500 kms : -Pose de 4 goodyear eagle F1 GSD3 -Géométrie complète     -93500 kms : -Vidange moteur -Remplacement filtre a huile ...

Publié le 02/03/2010

Bruit moteur mitsubishi eclipse

Bonjour/Bonsoir à tous! Depuis un certain temps j'ai un problème de bruit moteur, à vrai dire, je crois qu'il c'est lancé dans la musique, plus précisément les castagnettes! J'entends un genre de "clac-clac" au niveau du haut du moteur (la tête, peut-être) et ce à chaud comme a froid. Les symptômes : - A une lumière, quand je suis a l'arrêt donc, je l'entend très clairement. - Au iddle (P), je l'entends encore une fois très clairement - Le clac suit la cadence du moteur, si j'accélère il accélère. - A 2000 tours et plus ,environs je ne l'entends plus Mon niveau d'huile est correcte, j'ai fait changé les courroies/bougies l'été dernier. Mon changement d'huile a...

Publié le 05/01/2010

problème moteur 106 1.4L XSI

bonsoir, j'ai eu une journée de libre a consacrer a ma titine, tout allait super bien mais j'ai voulu m'attaquer a quelques travaux d'entretient ... Vidange de l'huile de boite et vérif des bougies, les bougies ayant minimum 15.000km (depuis que j'ai l'auto) je les ait changé pour des valeo 4électrodes pour essayer ce que ca donnait. Vidange de l'huile de boite avec de nombreux copeaux comme je me doutait mais bon ce n'est pas mon principal soucis. Remontage des bougies neuves, demarrage etc ... Le moteur démarre au quart de tour comme d'habitude, je vais donc essayer la voiture. Et la gros soucis, le moteur cale au debrayage par exemple sur un feu rouge ou un stop en m'arretant ou ralentissant fortement sur un r...

Publié le 06/04/2010

casse boite auto Pontiac Transport 3,8L

Bonsoir, ma femme vient de tomber en panne avec le Pontiac, l'huile de la boite pisse de par tout, il fait nuit je ne peux...

Publié le 13/02/2009

Devinette automobilistique

Je suis a la recherche d'un vehicule ayant les caracteristiques suivantes :- moteur incliné- strict deux places- train arrière renforcé et élargi- carbu- lubrification de la bo...

Publié le 26/07/2011

Renault megane 1,6 RE

Bonjour, je voudrais savoir pour l'entretient de ma MEGANE 1,6 RE , je voudrais savoi...

Publié le 09/05/2011

Neon 98 , transmission ou moteur claque

Salut, J'ai acheter une Dodge Neon 1998 hier. Quand la voiture est froide, tout va bien (Les 15 premieres minutes). Apres, quand j'accélère, la voiture donne des coup (Comme si j'arretais de peser sur l'accelérateur 1 seconde). Quand la voiture est bien chaude, il est impossible d'accéléré convenablement, elle donne vraiment beaucoup de coup. Je sais qu'a froid la transmission à de la difficulté à changer de vitesse (il n'a pas dindicateur de rpm, ...

Publié le 07/11/2009

:: Fuite turbo ? [HDI]

Salut   Je pense avoir un problème avec mon HDI 110. Ça fait un certain temps que la voiture manque de pêche ... on dirait qu'il n'y a plus de couple. Avant, lors de l'accélération, je sentais bien que c'était plein à 2000tr/m, et que ça essoufflait après 3500-4000. Là, de 2000 à 4000 ça accélère pareil, et ça rame pas mal. Mais par contre, parfois elle accélère normalement. Il n'y a jamais aucun voyant qui est apparu. La semaine dernière, j'ai voulu faire une petite vidéo du compteur, j'étais stabilisé en 2nd à 2000, j'écrase ... le turbo charge pas ... 2500 ... 3000 et là " coup de pied " aux fesses, le turbo s'est remis à charger et c'est parti, il me semble normalement. Je vous ferai parvenir la video, je mets au moins 3 secondes à passer de 2000 à 3000tr/m Sinon, hier j'ai tenté de libérer la cavalerie ... pas de temps de réponse, mais de la fumée , alors qu'avec le régime que je lui fais tenir, elle ne fumait pas d'un poil ! ( c'était la nuit, et je voyais la fumée avec les phares de la voiture me précédant ). Je précise que je n'ai pas accès à la valise, donc je ne sais pas si ...

Publié le 07/03/2010

Question sur certificat de vente

Bonsoir à tous J'ai une question assez simple, je vous explique en gros mon problème : J'ai acheté un véhicule dimanche dernier. Ce soir, je me suis rendu compte qu'il y avait un problème moteur (plus d'huile, plus d'eau et huile ressort par la jauge au ralenti). Je propose au vendeur de soit me rembourser le véhicule, soit si il n'a rien envoyé à la préfecture d'annuler mon certificat de vente et que je peux de mon côté revendre le véhicule en précisant la panne. C'est un véhicule acheté à très bas prix et sans problème il peut partir. Avec eux, le véhicule ira en casse et je trouve un peu dommage. Le souci, le certificat de vente a déjà été envoyé à la préfecture. Je pense maintenant que la seconde solution, que je m'occupe de reve...

Publié le 16/12/2009

boutique ebay bonne affaire piece origine DRBIII pas cher

Salut a tous je me permet de vous mettre le lien de ma boutique e-bay, je sais que les pieces pour chrysler / dodge / jeep ne courrent pas les rues. le but n'est pas de casser les ventes internes au forum mais bien de vous fournir des pieces a moindre cout à savoir que ce sont des pieces d'origine nous reccuperons des stocks de concession qui ferme entre autre celui ci proviens de la concession a villeneuve d'ascq dans le nord. tout n'es pas en vente...

Publié le 21/07/2009

Etanchéîté siege injecteur VM 2.5CRD

Bonjour à tous     En demontant mon cache haut moteur (capot plastique) pour acceder derriere le bloc moteur, au calorstat que je voulais changer, je me suis rendu compte qu'un des 4 injecteurs baignait dans un genre de goudron noir certainement du à une mauvaise etancheité de son siege ; en mettant la main je sens un souffle chaud et le moteur a un comme un bruit de cliquetis.   J'ai déposé le véhicule en concession ce matin et là j'attends le verditct (Grd Voyager 2.5CRD 2002) . &n...

Publié le 15/02/2010

Surconsommation BMW 330dA 183 CV 2001

Bonjour, J'ai une 330d boite auto tiptronic (5 vitesse), 183 CV, année 2001 (Novembre). C'est ma 3ème 330d depuis 2003. La seule en boite auto. Je me rappelle que le deux premières (en boites manuelles) consommait entre 6,7 et 7,4 litres au cent kilomètres. Celle-ci (en boite auto) me consomme en moyenne 9,2 litres au cent ! Ce que je trouve excessif pour une 330d, même si l'on considère qu'une boite auto va consommer en moyenne 1 litres de plus qu'une boite manuelle, il y a tout de même environ un litre de trop. Je cherche à savoir les piste à explorer pour détecter l'origine de cette surconsommation, sachant que : - La boite de vitesse est neuve, son huile aussi. - L'huile moteur neuve aussi. - Filre à air ...

Publié le 27/12/2009

Problème ML 270 CDI

Bonjour, voilà j'ai un gros problème avec mon ML 270 cdi de 2003 et il totalise 196500km.Le problème c'est qu'il a une grosse perte de puissance a 3000tr/min, comme une rupture et ça à t...

Publié le 09/01/2011

revision 150.000 kms

Merci de me dire quoi faire changer lors de la visite des 150.000 km (chez un garagiste hors réseau volvo)? Je suis intéressé par les références des différents filt...

Publié le 06/01/2010

Carter troué

Help!,besoin conseil : Sous une pluie battante, à 2h du matin (les pâtissiers se lèvent tôt!), je me prends une pierre, casse mon carter, et 500 m plus loin je m'arrête ayant une perte de puissance et le voyant d'huile allumé. Remorquage,expertise de mon Ford Cmax par un garagiste agréé par mon assurance. rapport après 20 jours d'attente sans prêt de véhicule . première expertise : carter à changer + protection de dessous de caisse ect.. deuxième expertise : moteur hs :dépot de coussinet de bielle dans le moteur +2 bielles bleutées Appel téléphonique de l'expert me disant qu'il ne savait pas si l'assurance allait prendre le moteur en charge, m'accusant de responsable des dégats puisque je ne m'étais pas arrêté de suite (me trou...

Publié le 30/05/2010

lumiere orange

Salut tous, Suite a un simple controle du neveau d'huile moteur, il y a une lumiere orange en forme de moteur que reste allume a cote ...

Publié le 27/12/2009

Entretien Bravo sport 150CV

Bonsoir. A l'approche de mes 40.000km je prévois de faire l'entretien de ma belle. Moteur,filtre à huile,air et le filtre d'habitacle. Quelqu'un aurait une i...

Publié le 04/03/2010

direction assistee pajero 94

ma direction n'est plus assistee, c'est arrivé subitement' niveau huile correct, pas de fuite, pouvez-vous m'aiguiller. sinon quelqu'un aurait -il une pompe à me vendre (entrai...

Publié le 17/04/2009

daewoo nexia 1l5 16s

bonjour a tous et a toute voila j'ai un petit probléme, il y a 2 mois j'ai fais un join de culasse sur ma deawoo et je les laisser comme ca !!! pensser vous que ca a andomager ...

Publié le 11/05/2007

Voiture tres rare :Mazda 323 Turbo 16s

Voilà j'ai acheté une Mazda 323 turbo 16s de 1988 et je connais pas grand chose sur cette voiture au point de vue de l'entretien car je n'ai pas son carnet. Alors avis aux connaisseurs!!C'est une 7cv, 2roues motrices, et un 1.6 il me semble. De série, j'ai le toit ouvrant éléctrique, vitres et rétros électriques...     Sur la carte grise,c'est marqué type:BF1312. C'est une GTS, une GTX, une autre?? ça fait combien de chevaux?(136, 140 , 143, 150?) Quelles sont ces performances (0 à 100, 400m DA, 1000m DA, Vmax, 80 à 120 km/ en 4ème et 5ème) On met quoi comme carburant? (super, SP 98 ou 95) On met quoi comme huile? (10w40 ?) Quelle quantité d'huile faut t'il mettre? Contenance du filtre à huile. Y a t'il un pot catalytique?   Quels sont les références de bougies?   Mais y a quelques choses que je trouve bizarre, c'est que de 1000 tr/min à 4000tr/min y a vraiment rien du tout, elle n'avance pas du tout, on dirait qu'elle fait 40cv,c'est normal pour ceux qui en ont une???? Après 4000 trs c'est un autre monde, on est vraiment collé au siège, c'est tres violent! Dites moi c'est normal car franchement c'est mou de chez m...

Publié le 12/04/2005

Ma STI 7

Voila, après avoir possédé un SW WRX, j'ai acheté au mois de mars une STI 7 de 2002.   C'est un 2L de 265 cv.   C'est une première main, 54.000km, entretenue chez Subaru par son précédent propriétaire avec tout particulièrement la grosse révision des 50.000km .     Elle a peu roulé ces derniers temps puisque l'ex proprio a fait 6.000km en 1 an.   J'ai déja fait pas mal de trucs dessus depuis l'achat:   - 4 pneus neufs Bridgestone RE050 A XL (flancs renforcés) - vidange moteur avec filtre à huile, filtre à air - distri avec courroie de clim + alternateur (merci à wattman) - début de montage d'un kit 3 manos Defi (à ce jour seul le mano de pression de turbo fonctionne), il reste encore à connecter la pression d'huile et la température d'huile (merci à loic) - changement des joints de couvre culasse des 2 côtés, seul un côté suintait mais j'ai fait aussi l'autre côté en prévention - changement du silencieux avec montage d'un catback Blitz Nur Spec   Il va falloir changer les amortisseurs, ils sont carbonisés notamment ceux à l'arrière   Et un voile de peinture ne lui ferait pas de mal           Le Blitz             Les...

Publié le 19/06/2008

audi a3 2004

Bonjour a tous Voila la petite histoire de mon audi A3.Le 26 janvier 2010,ma voiture rentre en concession Audi pour y faire la courroie de distribution a 120000 kms (courroie,galet ,pompe a eau, joint )jusque la rien d'extraordinaire.Mon Audi à toujours était entretenu en temps et en heure et jamais de soucis particuliers dessus. Mais voila,quand je la récupère,j'ai l'impression que ma voiture à moins de pêche à l accélération.On me dit chez Audi que la courroie de distrib doit se mettre en place et qu' elle est en rodage. Le 18 mars 2010 ,comme d'habitude ,je prend la route pour le travail est la catastrophe.La voiture et la motorisation s'étouffe complétement et la voiture va mourir tout doucement sur le bas côté sans que je puisse faire quoi que ce soi.Je soulève mon capot  et la grosse tache d'huile sur mon carter au niveau du remplissage bouchon d'huile.J appelle donc l assistance et ma voiture est remorqué chez Audi.Pendant 2 jours ils vont chercher après la panne sans succès et c'est moi le vendredi 17 mars au matin qui leurs dicte la conduite à tenir sur les recherches à effectués et la BINGO,1 heure après ils me rappellent pour m'...

Publié le 21/03/2010

entretient

salut  tous le monde dans quelque peu j'ai l'entretient des 90000 km à faire cela comprend l'huile ,les filres,et (le silencieu d'admission est ce que quelqu'un serait me dire ce que c'est?...

Publié le 24/03/2010

help et bonjour

Bonjour a tout le monde j aurais besoin qu'on m'éclaire ma lanterne j ai acheter une oldsmobile omega de 1980 et je dois remettre de l'huile dans la direction assistée mais je sais pas la qu...

Publié le 18/11/2008

Probleme demarrage 405

Bonjour, voila, j'ai une peugeot 405 année 1992, modèle SRDT , elle refuse de démarrer, j'ai vérifié tous les niveaux, huile, liquide de refroidissement, la batterie est bonne, mais ...

Publié le 12/12/2011

316 TI joint- de culasse ou fuite de liquide ???

Bonjour à tous,Voilà je vous écrit un peu désepérée, pour faire simple je viens d'acheter une 316 TI de 2002, 160 000 km au compteur, entretien plus que parfait, toujours chez BMW ainsi que toutes les révisions, la dernière date de 3000 km. A jour ainsi que le carnet d'entretien.Mais j'ai remarqué dernièrement qu'il me manquait beaucoup d,huile alors que la vidange est récente. Je fais l'appoint. Je vérifie ensuite la consommation d'huile ne se fait pas ressentir.Puis je remarque avant hier que j'avais un petit manque de liquide de refroidissement mais pas grand chose, la tige ne sortait pas mais je la voyais tout de même en me penchant au dessus du vase d'expansion, mais bêtement j'oublie de faire l'appoint ( le voyant ne s'était jamais allumé)Je fais environ 40 km et en arrivant chez mes amis une légère fumée sort du capot mais pas grand chose, je commence a flipper mon ami ouvre le capot et me dit que j'avais mal refermé le bouchon le liquide était sortit ( il y'avait du liquide autour du vase) Super la gonzesse Plus de liquide j'attends que le moteur refroidisse et on remet du liquide,( bouchon bien fermé) je repars et quelques kilomètres après le voyant de liquide s'allume. 46* J'arrive chez moi ( 5h du mat) et je sens l'odeur du liquide qui s'est évaporé et chauffer. Ce matin nous regardons et je vois déjà une marque d'eau sous la voiture mais sur les grav...

Publié le 01/09/2013

vidange boite vitesse W211

bonsoir,   Est ce que quelqu'un sait comment faire la vidange de boite à vitesses mécanique sur une E220 CDI de 2004. ...

Publié le 24/02/2010

Probleme moteur

Bonjour voila j ai un gros probleme avec mon moteur j ai une perte d huile importante au niveu du cache souppape j ai changer mon joint et ca fuite toujour ...

Publié le 25/02/2010

VIDANGE BVA ML 400 CDI

Bonjour a tous,   je souhaite faire ma vidange de ma bva de mon ml 400 cdi de 2002, quelqun peux me dire ou ce trouve le bouchon de remplissage svp?   Si vous avez...

Publié le 12/02/2010

huile boite

Bonjour Je doit faire la vidange boite de vitesse, boite de  transfert ,pont avant,pont arrière,suzuki vitara 2L hdi 2004 5 portes Qu...

Publié le 11/10/2009

FUMEE BLEUE TRES IMPORTANTE EN CHARGE

Bonjour à tous ! , Véhicule concerné : LJ 70 de 86 à 230000 KMS 1/ Démarrage même par temps très froid au quart de tour sans aucune fumée même en accélérant . 2/ Après quelques minutes de chauffe moteur , fumée très importante bleue uniquement et très épaisse exclusivement en charge. Si l'on accélere doucement à vide et par palier , pas de fumée. J'ai donc démonté la durite située entre turbo et admission d'air , un peu d'huile moteur présente , mais même avec la durite déposée , mêmes symptômes ! . Le moteur tourne apr ailleurs très bien , pas de bruits suspects.   Que penser ? joints de queues de soupapes , il devrait fumer dès le démarrage à froid , là ce n'est pas le cas. Resterai un...

Publié le 06/03/2010

Audi sonne 3 fois ???

Bonjour, Je possède une audi A 3 de Juin 2000. Depuis hier, elle sonne 3 fois (3 petit bip) toutes les dix minutes. Savez vous ce...

Publié le 23/07/2010

Audi sonne 3 fois ???

Bonjour, Je possède une audi A 3 de Juin 2000. Depuis hier, elle sonne 3 fois (3 petit bip) toutes les dix minutes. Savez vous ce...

Publié le 23/07/2010

pb mazda MPV

Bonjour, j'ai un Mazda MPV de 4 ans, il a 98000 kms et j'ai eu un soucis dernièrement : perte de puissance sur 300m et l'huile moteur a été consommé par le moteur. est ce que quelqu'un sait s...

Publié le 03/04/2007

presentation de ma nouvelle ypsilon

salut a tous     j' ai crée se topic a fin que tous les posseceur de ypsilon puisse partager leur experience car il n' y a pas beaucoup de topic d" ypsilon   voici la mienne     la premiere photo est celle que mon vendeur ma filé lors du déchargement du camion l' inetrieur j' ai remarqué que j" ai pas d' appuis tetes arrieres le vendeur ma dis que je pouvais en prendre en option ( je vais voir) le tableau de bord me fais pensé au americaine ! je l' ai pas encore beaucoup essayé donc niveau moteur je dirais sa plus tard   [img]http://images.forum-auto.com/mesimages/555815/!!qnjYPg!m0~$(KGrHgoOKjIEjlLmW!tGBK,s+kFtrw~~_12.jpg [/img]   enfaite pendemp le transport une voiture a eu une fuite d' huile et c' est ma voiture qui c' est tout pris donc chez lancia ils m' o...

Publié le 19/08/2009

Bouchon carter d'huile Panda 2008

Bonjour,     Je me suis apperçu avant hier que mon carter d'huile était sans bouchon. Etant loin d'un garage Fiat j'avais attendu avant d'en acheter un autre: j'ai utilisé du papier journal comme solution de fortune. Ce matin j'ai fait un tour à mon garage qui m'a vendu une piece en caoutchouc noir pour 7 euros.     J'ai beau essayé je n'ai pas réussi à le metter dans le trou en question, même en taillant des encoches dans le coté du bouchon. Par contre je me suis appercu qu'il y avait un bouchon sur l'emplacement de ma voiture qui ressemblait à un tel objet, sauf que c'était en plastique, et il rentre parfaitement   en vissant: rien de plus simple. Ma seule crainte c'est que je me demande si c'est vraiment ce qui est p...

Publié le 26/03/2010

WGT ou VGT

Bonsoir les amis! quelqu'un peut-il m'aider en m'explicant ce que signififie WGT, VGT et CPF? Je ne sais pas si mon New Carens 2.0L CRDI 140ch 6vitesses 7places est WGT ou VGT et de ces 2 types dépend la classification de l'huile moteur à utiliser. En tout cas c'est ce que j'ai compri...

Publié le 27/11/2007

E34

svp.je suis au point d'acheter une 525i e34 et son proprietaire pretend qu'elle developpe 295cv d'aprè ce qu'il a dit c'est un moteur developpè de 1995.je voulè savoir si c'est vrai ou pas.et svp...

Publié le 25/02/2013

Panne moteur

bonjour a tous,je suis proprietaire d'une 307 SW 110 chevaux. Quelque peut ti me dire si c'est normal que j'ai serre mon moteur a meme pas 200000 kms. Avant j'ai deja change mon ...

Publié le 02/06/2012

Comment savoir si j'ai un FAP sur ma voiture?

Salut a tous, Je dois faire un appoint d'huile sur ma Megane et je ne sais pas si je doit mettre de la 5w40 (sans FAP) ou de la 5w30 spéciale (avec FAP) Comment sav...

Publié le 23/06/2010

pont korando mort !?!

le roulement du pont de mon korando est mort a 110000km ! Pourquoi ? Est-ce que quelqu'un a eu deja cette anomalie ? Pourtant j'ai fait le...

Publié le 28/03/2008

vidange

est ce que le reservoir d'huile est couplé  la boite de vitesse ? en gros la vidange de la boite de vitesse est elle indepe...

Publié le 21/03/2010

Probleme sur BMW 530D

Bonjour a tous! Je possede une BMW530d et la semaine derniere elle s'est mise en rupture sur l'autoroute et n'a jamais voulu redémarrer . les voyants au tableau de bord sont normaux, et les niveaux hu...

Publié le 09/01/2010

les astuces pour vos voitures

bonjour à tous, je créer ce susjet afin de permettre à tout les membres du forum de poster leurs trucs et astuces pour pouvoir s'occuper des belles.Grâce à ce topic, chacun pourra trouver ce qui l'interesse -) . je suis sur que beaucoup de membres ont leurs petits trucs alors n'hsitez pas à partager vos connaissances   je propose cette classification     1) PRODUIT 2) OU T'UTILISER 3) QUELLES UTILISATIONS 4) OU ACHETER   je commence   I) 1)Huile de table ou huile moteur 2)sur toutes les étiquettes récalcitrantes laissant de la colle sur un support 3)support plastiques et tout les métaux 4)grandes sufarces   II) 1) dentrifice et/ou cendre de cigarette 2) métaux 3) polissage (ex: jantes, le cavalino), rendre brillant les métaux 4) grandes surfaces et buraliste         I...

Publié le 27/02/2010

Joint de culasse hs

bonjours on ma dit que mon joint de culasse etait HS comment verifier si c vrai ? car je nai pas de fuite de liquide de refroidissement, ni de fumée qui sort du pot ni du moteur . par contre dans mon reservoir d h...

Publié le 15/06/2013

temperature 406 hdi100

bonjour je voudrez savoir si la temperature de ma 406 hdi 110 etait normal elle a tient facilement les 90 degres   peut etre je dois changer mon liquide de refroidissement donn...

Publié le 17/03/2010

Probleme touareg

bonsoirje vient d acheter une touareg v 10 avec 150000kms avec plusieur fuite huile ( joint de culbuter , pompe a gasoil plus d autre joint la garag...

Publié le 08/11/2010

frein arriere prb piston

bj j ai essayé de changer plaq arriere ..piston dur a repousser..enlevé, repoussé a l'étau en tournant, remonté, purgé conduite, essai sur pédale :piston ne sor...

Publié le 26/09/2009

BJ 70 AN 86 Reniflard

Bonjour à  tous !, J'ai acheté dernièrement un bj70 an 86 qui démarre nickel au quart de tour à froid , mais des que le moteur est à température fume bleu épais à l'accélération. J'ai cherché en premier lieu à nettoyer le reniflard , et j'en ai pas trouvé ! normal ou pas ? La seule " mise à l'air libre moteur " que j'ai trouvé , et la réaspiration des vapeurs d'huile prise sur le cache culbu qui arrive en amont de l'entrée d'air turbo. Autre point quand je démarre à froid le matin , nickel , aucune fumée à l'échappement , juste quand j'accélere alors que le moteur n'est pas encore chaud , un tout petit peu de fumée noire. Pour moi pas de probleme de carburant ou injecteurs , je pense principalement au turbo HS , pour deux raisons les bagues qui pourraient être mortes ,...

Publié le 06/03/2010

boitier de direction

bonjour,j ai lu sur le forum que le defaut des gr cherokee sont les flexibles qui fuient, c est ce qui m arrive au niveau de la direction ,je voudrais savoir qu elle huile il fau...

Publié le 24/02/2010

sifflements a l'acceleration

bonjour, possesseur d'une sonata crdi 140 de 2007 , j'ai effectué la vidange des 30 000 et depuis, il y a un sifflement a l'accélération,a chaque changement de rapport. je ne sais pas d'où cela peut venir.ques...

Publié le 08/12/2009

Diametre d'un joint du bouchon de vidange

Bonjour j'aimerai savoir si quelqu'un connait le diametre du joint du bouchon de vidange du carter d'huile...

Publié le 21/09/2007

De l'aide svp casse du carter d'huile moteur hs expert veut pas prendre en charges les reparations

bonjour j'ai acquis une Megane en juin 2012 neuve il y a un mois ma copine a pris une borne en ciment sous la voiture sa a cassé le carter d'huile et crever les pneus la voiture c'est emballée et a calée le lendemain matin ont appel le dépanneur Renault et il nous dit que le moteur et mort sans avoir démarré la voiture juste en la voyant.ont appelle donc l'assurance (axa) ont déclare le sinistre ont rempli les papiers ,l'assureur nous dit que mardi un expert passera .il passe donc le mardi suivant et Renault lui sorte un devis a 18 000 euros .l"expert nous appels un jour après et nous dit que il comprend pas comment on a fait sa je lui explique tout et lui précise bien que le moteur c est emballé pas très convaincu il y revient le lendemain en me disant que il aller interroger le calculateur pour voir si ont a roulé conclusion de l'expert le calculateur ne montre pas si ont a roulé ou pas mais aux trace de pneus( les deux cotée gauche) ont voit que la voiture a roulée et ont est donc sans nouvelle depuis bientôt une semaine et apparament l'assurance prendrait pas les travaux en charge vu que on aurait roulé d?après les ...

Publié le 11/11/2012

Bouchon de vidange R5 sur Boite manuelle

Bonsoir,Une personne pourrait-elle m'indiquer ou se trouve le bouchon de remplissage d'huile de boite manuelle sur un R5 de 20...

Publié le 05/08/2010

vidange golf 5 et changement des filtres

j'ai une golf 5 tdi 90 ch, je voulais faire ma vidange moi même et changer les filtres aussi, pouvez vous m'indiquer ou se trouve ...

Publié le 16/05/2008

vidange sur 1.6 mzcd diesel de 2004

bonjour, je souhaite effectuer la vidange de ma mazda 3 1.6 mzcd performance de 2004 mais je ne trouve pas le filtre à huile! quelqu'un pourais m'aider svp!!! je suis...

Publié le 26/02/2010

voyant orange de diagnostic moteur

le voyant orange de diagnostic moteur reste allume en permanence malgre une vidange et le change...

Publié le 13/03/2010

boulon tomber dans carter d huile

pendant une vidange on ma fait tomber un boulon dans le carter moteur...

Publié le 26/10/2009

Vidange seul ou centre auto ou garage citroen

Bonjour à tous   Dans 2 semaines je dois avoir fait une vidange ! J'aimerai la faire par moi même : je connais l huile, mais je ne sais pas exactement comment changer filtre et joint correspondant. De plus je n'ai pas d'outillage, je suis encore étudiant, en stage, en appart provisoire, bref je n'ai pas de matos pour lever le pont avant et pas de clé surtout!   Je compte à peu près 25 € d huile total 10W40, et avec le filtre et joint, + réservoir + clé+ élévateur portable etc ... ça doit pas dépasser en tout 50 à 60 €.   Question : ça vaut le coup de la faire soi même sachant ma condition, que je n'ai rien ? à part un garage collectif ? Quels sont les prix pratiqués en général ? Un garage citroën m'a dit qu'il fallait compter 70 à 80 &e...

Publié le 21/06/2008

Entretien Bravo2 Sport 150

Bonjour. A l'approche des 40.000km je pense faire l'entretien de ma belle. Moteur, filtres air ,huile et habitacle. Quelqu'un aurait une idée de la localisation de ce dernier ( h...

Publié le 05/03/2010

WRX 2005 14900€ [VENDS]

http://www.leboncoin.fr/vi/42164773.htm?ca=21_s     Subaru Impreza WRX 4 Portes   07/2005   225 cv 15cv   Bleu métal   105 000 kms   Moteur boxer 2.0L 16s Turbo.   Direction Assisté, Verrouillage centralisé, ABS, Airbag, Clim Auto   Vitre et rétro électrique.       Pièce Récente :   Vidange huile Castrol   Filtre à huile   Filtre à air   Filtre à essence   Filtre à pollen   Bougies   Balais essuie vitre   Disques de frein Av Brembo   Plaquettes de frein Av   Amortisseurs + Coupelles Ar Origine Subaru   4 Jantes 17 Origine Subaru et 4 pneus Michelin sport + géométrie   Tapis de sol Origine Subaru       Accessoires :   Aileron STI + Ressort coffre STI   Silencieux Echappement Supersprint   Dump valve   Autoradio MP3 Sony + USB       Agrément de conduite exceptionnelle ...

Publié le 16/03/2009

lumiere orange

Salut tous, Suite a un simple controle du niveau d'huile moteur, j'ai une lumiere orange en forme de moteur que reste allumé. Quelqun peut m'aider a dechif...

Publié le 27/12/2009

entretien SEDICI

slt je viens de payer 265 EUR pour le premier entretien de ma fiat sedici (25000 km), je trouve cela énorme 2h de main d'oeuvre à 50 EUR/h pour l...

Publié le 03/03/2009

E34 M50 525i 07/91 votre avis

bonjour, je possède une E34 M50 525i de 7/91 elle a 200.000 km elle fonctionne très bien   elle consomme un verre d'huile aux 1000km je l'ai acheté première main à 68.000 km j'ai grillé une soupape donc dé...

Publié le 05/04/2010

Retarder un peu le service C

Bonjour,   Ma classe B de 2006 et 73800 km m'annonce un service C dans 1900 km. Sauriez-vous comment retarder un peu l'échéance (çà m'arrangerait un peu financièrement ...). J'ai refait le niveau d'huile car il m...

Publié le 07/03/2010

huile de direction ( bmw serie 1 120 d )

Bonsoir a tous , j ai une petite question !  Comment vous lisez la jauge du bocal de direction assistée ( sur le bouchon il y a une jauge sans aucune inscription !! mais il y a deux t...

Publié le 12/03/2010

perte liquide de refroidissement

Bonjour à tous ! Sur mon xtrail 2,2dci, 48000km, de 12/2004 :   J'ai remarqué jeudi que j'avais un manque de ldr dans mon vase d'expansion ( vide ), et depuis peu une fumée blanche au démarrage à froid mais qui diminue plus le moteur tourne longtemps (15 km et fume encore un peu blanc). Faisant des petits parcours ces derniers temps, avec le froid, j'avais mis la fumée sur le compte de présence d'eau dans l'échappement. Et jeudi, j'ai finalement ouvert le capot et j'ai trouvé le vase d'expansion vide.   J'ai donc fait de suite le complément dans le vase et dans le radiateur directement comme indiqué dans le manuel, j'ai rajouté 2,5 l environ au total. Vendredi j'ai fais 60km aller et 60 km retour avec et RAS, plus de fumée, et pas de conso de ldr. Les températures sont remontées aussi depuis.   Je précise que...

Publié le 07/02/2010

vidange croma

Bonjour, je compte faire ma vidange sur ma croma 2 jtd 150. Est ce que quelqu'un ait où est le filtre a huile sv...

Publié le 03/04/2010

Help : assuré tout risque? ça dépend pour quoi!

Help!,besoin conseil : Sous une pluie battante, à 2h du matin (les pâtissiers se lèvent tôt!), je me prends une pierre, casse mon carter, et 500 m plus loin je m'arrête ayant une perte de puissance et le voyant d'huile allumé. Remorquage,expertise de mon Ford Cmax par un garagiste agréé par mon assurance. rapport après 20 jours d'attente sans prêt de véhicule . première expertise : carter à changer + protection de dessous de caisse ect.. deuxième expertise : moteur hs :dépot de coussinet de bielle dans le moteur +2 bielles bleutées Appel téléphonique de l'expert me disant qu'il ne savait pas si l'assurance allait prendre le moteur en charge, m'accusant de responsable des dégats puisque je ne m'étais pas arrêté de suite (me trouvant au milieu de quelques virages suivis d'un...

Publié le 30/05/2010

Probleme chauffe d'eau 406

Bonjour, j'ai un probleme avec ma voiture 406 HDI 2l2 136. Le matin au demarage, le moteur demarre normalement et au bout de 3 ou 5 minutes, le voyant "Stop" s'allume et m'indique "temperature eau moteur très é...

Publié le 15/04/2011

Probleme de flexible

bonjour, quelqu'un sait ou on peut trouver un flexible de retour d'huile de turbo avec filetage sur bas moteur pour renault espace 2 car j'en trouve nul part et chez renaul...

Publié le 01/10/2010

vidange moteur sur c4 picasso

Bonjour ,mon mécano m'a dit qu'il fallait absolument passer mon c4 picasso a la valise après avoir effectuer une simple vidange moteur , sinon j'aurais un message d'erreur "niveau d'huile insuffisant" ...

Publié le 17/02/2010

Huile moteur

salut, je voudrais faire une vidange d'huil moteur mais je ne sais plus quel huil utilisé vu l'age et le kilomtrage de ma polo 1.9 tdi 100 ch de 2003 qui a 211000 km, mon mecano ma proposé une ...

Publié le 02/12/2011

pompe direction assistée

Bonjour, lorsque je tourne le volant moteur tournant toute l'huile qui se trouve dans le bocal de réservoir de la direction assistée s'échappe par le haut en bouillonnant... est ce la pompe de direction qu...

Publié le 06/10/2007

Retarder un peu le service C

Bonjour,   Ma classe B de 2006 et 73800 km m'annonce un service C dans 1900 km. Sauriez-vous comment retarder un peu l'échéance (çà m'arrangerait un peu financièrement ...). J'ai refait le niveau d'huile car il me semble avoir vu sur u...

Publié le 07/03/2010

Fuite tres importante LDR, 605 D, 1992

Bonjour a tous,Ne suis pas un spéc. Voila mon soucis est que je me retrouve avec une fuite (xxxl) de LDR qui provient de l'avant droit après avoir démonté la roue droite et enlever la 'joue' je vois diverses poulies courroies... a première vue la fuite se situe au dessus d'un boulon de 10 qui est derriere et 5cm au dessus du carter a huile moteur , j'ignore ou est la pompe a eau, je n'ai pu trouver de vue du moteur ni de fiches, Quelqu'un ou une pourrai me dire si il y a un site ou autres ou je pourrai voir "mon moteur" ? L'idéal serait de me dire ce qu'elle a : Voiture sur cales roue et joue int coté avant droit enlevées vue sur les courroies et poulies La fuite est permanente moteur chaud , froid, démarré ou non, pas de mayo dans le vase, ce n'est pas une durite ttes vérifiées de ce coté. Après nettoyage karsher ça coule ++++ d'au dessus ...

Publié le 10/10/2010

Fumée et tourne sur 3 pattes sur 19 1.9ld

Bj ma 19d de 95 et 128 000 dégage une grosse fumée plutot grisatre avec odeur de gasoil imbrulé.elle démarre au quard de tour mais tourne sur 3 pattes .pas de surp...

Publié le 09/01/2008

Vidange de pont

J'approche les 65000kms, la revision des 40 000 ayants eu lieu suivant chez le concessionnaire hummer en floride) et un vidange/filtre et filtre air faite a 50 puis 60Mkms je me posait la question des vidanges de...

Publié le 02/04/2010

fiat palio :fumée bleu

bonjour : j'ai un soucis avec ma voiture   il fume un peu bleu je pense que huile se brule   sa viscosité est 15w40   la voiture ...

Publié le 04/03/2010

vidange liquide de direction assistée

bonjour a tous voila je voudrais changer l'huile de direction assistée de ma kangoo essence de 1998 . qui pourrais me dire comment procéder pour cette opé...

Publié le 31/03/2010

Un peu de mécanique ! besoin d aide

Bonjour   je possede une saab 900 turbo 16 s de 1986. je voudrais savoir si quelqu un connait la reference de l huile de direction assisté pour ce modele. je compte faire la fa...

Publié le 07/08/2007

Problème avec ma r19 1.9DT RN : ne démarre pas ?

Bonjour,J'ai besoin de vos lumières car en mécanique je suis une vrai blonde lol !!!j'ai acheté il y a 1 mois 1/2 une R19 DT RN qui av CT OK !G changé la batterie car le véhicule n'avait pas roulé depuis long tps tout allait bien,mis à part un problème au démarrage : la voiture démarre au quart de tour puis le moteur broute je dois accélérer pour ne pas caler (av émission de fumée blanc/bleu) sa dure 1 min ou 2 puis plus rien... quand je roule pas de fumée... je ne suis pas mécano mais Je pense à un problème d'injecteur ? (bougie)... selon vous ? (pas de caramel au réservoir d'huile, pas de surconsommation d'huile ou d'eau) depuis ce matin elle ne démarre plus ? Problème de batterie la voyant reste allumé !! pourtant les feux fonctionnent, je ne comprend pas pourquoi elle ne démarre pas ?Pas de problème de démarreur car il y a le déclic... Visiblement la batterie c dé...

Publié le 03/12/2012

Surchauffe de la punto 1

J'ai une Punto I Je roule à 50 elle surchauffe en 2 mn! Je roule à 90 elle a la tête froide! Le radiateur neuf! Liquide de refroidissement clean! Ces jours j'ai remarqué le carburateur contient de l'...

Publié le 05/03/2010

vidange

Bonjour,   J'ai fais ma vidange chez Norauto , j'en ai eu pour 103€ comprenant la vidange, changement filtre a huile, filtre a air et ...

Publié le 04/03/2010

Restauration de véhicules anciens sapeurs pompiers

Bonjour à tous,Je me présente Michel, quelle heureuse surprise de voir sur votre forum des photos de ma collection privé de vieux véhicules sapeurs pompiers qui étaient autrefois utilisé dans le département de l'hérault.Pour finaliser la chose je vous envoie des photos de début de restauration concernant le delahaye. Si toutefois, vous souhaitez avoir des truics et astuces n'hésitez pas à me contacter par MP et je me ferais un plaisir d'aider si je le peux.Sachez que si vous venez sur la commune de Marseillan dans l'hérault, je me ferais un plaisir de vous faire decouvrir ce...

Publié le 13/01/2013

Bmw 316i 2003

slt tout le monde j'ai une e46 phase 2 année 2003 et j'ai galéré pour résoudre mon prob qu'est le suivant : lorsque j'enleve le bouchon d'huile le moteur baisse son régime avec dépression de tel sort que j'arrive plus a retirer le b...

Publié le 12/02/2013

capot bloqué

bonjour a tous le capot de mon opel astra break 1995 1.7 td ecoturbo etant bloqué, je sollicite votre aide pour m'aider a l'ouvrir.est il possible de le crocheter ? merci d'eclairer ma lanterne,d'autant ...

Publié le 07/03/2010

Problème de boite auto Rover 216 SI

Bonjour,   J'ai fait ma vidange moteur et changé mon filtre à huile hier et aujourd'hui, impossible de faire avancer ou reculer ma Rover 216 SI BA.   Quelqu'un pourr...

Publié le 28/02/2010

Vidange de boite

Bonjour à tous,   J'aimerais avoir quelque info pour une vidange de boite de vitesse, quelle huile dois je mettre et a combien de borne doit on la faire ?   Merci a...

Publié le 16/06/2009

probléme joint de cullasse

bonjours a tous   alors voila je possède une 106 1.1l essence (zenhit) de 93 et le problème et le suivant: le joint de culasse n'arrête pas de sauter, cella fait déjà deux fois qu'il a été changer.   Bon la première foi le meccano n'avait pas rectifier la culasse donc sa à recommencé mai la deuxième foi le meccano a fait rectifier la culasse changer la pompe a eau, nettoyer le radiateur, changer le thermostat et changer la courroie de distribution ( a  noter que entre la premiére reparation et la deuxiéme reparation s'est ecouler 1 mois). Et voila que 4 mois après sa recommence, (huile dans le circuit de refroidissement et mayonnaise au niveau du bouchon de remplissage d'huile). Donc joint de culasse a refaire la voiture et conduit par mon pére donc conduite plus que douce il ne tire pas dedan a froit et ne depasse pas les 100 km/h en gros le moteur n'es pas brusqué ...

Publié le 29/03/2010

Corolla diesel d4d 1,9D consommation d'huile importante, fumées noires

Bonjour à tous,Je suis propriétaire d'une corolla diesel 1.9D moteur 90cv D4D année 2002 - kilométrage : 240 000 kmsDepuis déjà environ 30 000 kms ce véhicule consomme de l'huile et dégage lors des accélérations des fumées noires.Aucune fuite apparente, pas de consommation d'eau, pas de mayo sur le bouchon du réservoir liquide de refroidissement.Tous les 3000 kms la jauge passe du maxi au mini (c'est à dire j'ajoute 1 litre tous les 3 000 kms)A froid elle démarre mal l'hiver (les bougies de préchauffage sont d'origine) -> peut être ceci en est la cause.Maintenant que les températures sont plus clémentes, le démarrage est correct.Je suis conscient d'avoir un pb de moteur (probablement segmentation et joints de queues de soupape).Ma question est la suivante :[g]D'après vous combien de tem...

Publié le 05/06/2013

Suite vraiment pas de pont !!

Salut tout le monde,   Voilà le périple continu, diagnostique du garage, sans avoir essayé le véhicule, changement du joint spy du pont.   Suite à notre échange téléphonique j'ai demandé à ce que le garagiste vérifie quand même les roulements et pignons car j'ai roulé 400 km avec une huile de pont qui partait au fur et à mesure des km et pour finir avec un bruit énorme à l'arrivée à Mulhouse.   Il n'a pas pu m'expliquer pourquoi ce bruit se faisait qu'au ralentissement et non à l'accélération.   Il va quand même essayer le véhicule.   Bref, grosse galère avec le SAV Ssangyong qui au départ nous alouait un véhicule que pour trois jours et qui ont quand même prolongé ce délais jusqu'au 3 janvier et qui suite au tél qu'ils auront du garagiste prolongeront ou pas la location du véhicule en prêt car apparement notre Korando ne sera pas fait ...

Publié le 30/12/2007

GARAGE SUR AVIGNON

BONJOUR A TOUS J'AI OUVERT UN GARAGE AVIGNON ET BONNE NOUVELLE J'AI TRAVAILLE SUR LES  SUB PENDANT 8 ANS Y COMPRIS DERNIEREMENT ALORS A BIENTOT ET PUR LES EQUIPES JE SUIS AGREE GPL BELLISSIM'AUTO 2 RUE DE L'ANCIENNE ...

Publié le 26/10/2009

Test d'huile 18000Km X-Trail DCI. Vidangez à 10000Km!!

Salut à tous,     Lorsque l'on veut y voir plus clair sur ce qui est le mieux en terme d'entretien moteur, il faut aller jusqu'au bout de la démarche et procéder à un test d'huile.   Les recommandations de Nissan précisent un espacement tous les 20000Km por une utilisation peu sévère et tous les 10000Km en utilisation sévère. Reste à savoir ce qui peut être considéré comme sévère ou pas??? A ce sujet, il semble y avoir un concensus chez les spécialistes qui dit que la consommation du véhicule donne une indication sur le degré de sévérité d'usage, pour un véhicule donné bien sur.   On peut dire que la conso du DCI allant de 7 à 9l en gros, ma moyenne de 7,2l pour un usage campagnard indique plutôt une utilisation peu sévére.   L'huile utilisée est volontairement haut de gamme homologuée par le groupe VAG pour 30000Km max: Castrol EDGE 0W30 Je l'ai laissée 18000Km dans le carter et vidange à 60000Km.   Pour plus d'infos, consultez le site IESPM et plus particulièrement cette partie qui donne le glossaire et explications sur la feuille de test: http://www.iespm.com/web/glossaire.asp On ira aussi faire un tour sur le site où il y a des nombreux tests d'huile et additifs avec des explications sur l'interprétation des résultats et plus particulièrement la seconde partie de ce test sur Automotoconso: http://www.automotoconso.com/leblog/?p=249   Les échelles vont de 1 à 5: 1 bon, 2 & 3 moyen, 4 & 5 mauvais   Evaluation globale: 3: ATTENTION   Synthèse:   Caractéristique de l'huile: 4 mauvais Qualité de combustion: 1 Bon Pollutions:   Qualité d'admission d'air: 4 mauvais: présence de silicium Pas de présence de liquide de refroidissement ou de condensation: 1 bon Usure Haut Moteur(dont turbo et distri)) :3 Moyen Usure Bas Moteur: 2 Moyen.   NOTA: Dans le diagnostic général, il y a un chapitre sur l'admission d'air qui serait à contrôler...cela laisse perplexe lorsque l'on sait que le circuit est complétement étanche du fait du turbo. Ceci dit, la présence de silicium, qui est une particule particulièrement abrasive vient de toute évidence de l'EGR. Cela a été indiqué moult fois par les spécialistes.   Il est indiqué dans le diagnostic: Présence de particules abrasives et metalliques sensibles indiquant une usure anormale du moteur. A vu des résultats, une réduction des intervalles de vidange paraît souhaitable.   Lorsque l'on fait des tests d'huiles, il ne faut pas confondre usure anormale en cours et moteur usé; ce sont des éléments différents ...

Publié le 19/02/2009

Echange belle camaro z28 de 76000 kms

Bonjour,   Voilà, je cherche à réaliser un échange sympa contre ma Chevrolet camaro Z28 (carte grise Française) de seulement 76000 kilomètres pour un gros V8.               C?est un coupé sport de 288cv de juin 1999, motorisé par un bloc tout alu V8 de 5,7 litres de cylindrée, avec 44mkg de couple et des performances largement supérieures à 90% de ce qui roule en France.   C?est une 3ème main, Je l?ai depuis 1 an et 12000 kms, et j?ai fait faire tout l?entretien ;   Vidange de pont +additif / Vidange moteur 5w30 + filtre huile / Filtre à air K§N neuf / bougies récentes / Plaquettes de freins Av et Ar neuves pas encore montées (200 dollars soit 160 euros) reçues il y a quelques jours.. Ce sont des  Hawks HPS performance en provenance des USA / La boite de vitesse est vidangée avec changement de la crépine (filtre). Les pneus AV ont 3 mois et 3000 kms et les AR seront neufs.   Elle est mise en configuration US pour ses rétroviseurs (importés des USA), sont beaucoup plus jolis et fuselés, électriques bien entendu). Les deux rétros européens sont livrés avec également. Elle a une barre anti rapprochement. La carrosserie est en très bon état. Les jantes chromées d?origine sont en excellent état et traitées régulièrement avec belgom Chrome.   L?intérieur est en bon état également. Elle a les sièges électriques et gonflant, la climatisation, l?ABS, les doubles airbag, l?anti patinage déconnectable (ASR très utile vu la puissance et le couple du gros V8 par temps humide), l?autoradio 12 CD d?origine, et les TTop, ces deux demi-toits en ver...

Publié le 15/06/2009

achat rodius demande d'informations !

Bonjour, nous sommes une famille avec 5 petits et nous pensons acheter un rodius d'occasion qui a actuellement 9600 kilomètres chez un concessionnaire huyndai/ssangyong. A part les vérifications fréquentes du n...

Publié le 08/11/2008

Entretien clio chipie 1.2

alors j aurai besoin de renseignements sur une clio chipie 1.2 (60ch) de 19971: de combien de kms doit on espacer les vidanges?2: quel type d huile et quelle quantité pour ...

Publié le 23/07/2012

Datalogging sur OBD

Comme de moins en moins de voiture recente donnent accès aux informations essentielles, temperature d'huile, pressions, niveaux etc...Voici une petite interface qui se branche sur un affichage d'origine et sur l'OBD...

Publié le 13/01/2011

comment remplir la boite de vitesse d'un c4 picasso?

bonjour, Habitué à faire les petits réparations sur mes voitures, je veux changer l'huile de la boite de vitesse de mon c4 picasso . malheureusement, je n'arrive pas à trouver le bouchon de remplissage.il parait qu'il est so...

Publié le 14/03/2010

Vidange Boite 308 HDI 110

Bonjour Suite a une erreur j'ai vidanger la Boite a vitesse au lieu de l'huile moteur Pouvez vous m'expliquer s'il vous plait ou se fait le remplissage de la BV d'une 308 HDI 1.6 110cv J'ai beau chercher un bouchon...

Publié le 07/11/2009

huile de frein ou?

Bonjour tout le monde,     J'essaye de comprendre le rôle et de trouver le nom de la boite jaune sur la photo ci-joint mais sans succès tout seul ; quelqu'un peut m'aider s'il...

Publié le 27/01/2010

Consommation d'un Subaru Legacy 08

Je me suis procuré une Subaru Legacy 2008, à moteur essence de 2,5l. Elle consomme autour de 8l au 100km et je me demande si c'est convenable pour ce modèle?   C'est un...

Publié le 04/08/2008

Vidange sur le 1.9 DCI de 2005

Bonjour à tous,   Est-il possible de faire soit même la vidange du moteur 1.9 DCI (120 cv) de ma Primera? J'ai bien vu que le filtre à huile était très accessible, mais pour ce qui est du bouchon de vidange, je ne me suis pas penché sur so...

Publié le 24/03/2010

PROBLEME 306 1.9 diesel

Bonjour j'ai un soucis avec ma 306 1.9 diesel profil le liquide de refroidissement remonte et la durits devient dur on me dit que j'ai un joint de culasse mais un joint de culass...

Publié le 31/07/2010

reportage entretien saab 9.3 2.2 Tid

Bonjour,   Ce weekend j'ai effectué l'entretien de la 9.3 de ma femme et j'ai décidé de vous en faire profiter.   La voiture est une 9.3 2.2l Tid "phase 1" d'avril 2002 et totalise 170 000 kms. Les travaux prévus sont: Vidange                                     Remplacement filtre à huile                                   Remplacement filtre à gasoil                                   Remplacement filtre à air                                   Remplacement filtre Habitacle   Ne disposant ni de pont ni de fosse la première chose est de "caler" la voiture sur chandelle pour avoir accès dessous.       On peut alors "poser" le capot de protection inférieur en dévissant 6 vis à l'aide d'une clé de 8.       On voit alors le carter moteur et le bouchon de vidange     On le dévisse avec une clé "torx" de 45 et pendant que l'huile coule on s'occupe du filtre à huile.   J'ai enlever le capot en plastique 3 vis torx .   Le filtre à huile et sous la vanne EGR Dévisser son bouchon avec une douille de 36.     Sur le bouchon est indiqué son couple de serrage. 25.5 N/m +-5N/m.   On pose le bouchon et le filtre sur l'établi     On enlève le filtre     Et les 2 joints toriques       Et on remet le filtre et les joints neufs (n° 22 chez purflux)     On le remet en place dans le moteur et on serre au couple     On remplace le joint du bouchon de vidange on le remet ainsi que le capot inférieur puis on enlève les chandelles.   J'ai mis 5.5l d'huile (préconisé par le carnet d'entretien Saab) 5W40 de chez Esso.   Je revérifirais le niveau dans 100 kms.     Filtre à air     Déclipsage du boitier     et on accéde au filtre     Le vieux et le nouveau.   On remet le couvercle du boitier et les clips et c'est bon.       Filtre habitacle   Il faut démonter les essuie glaces enlever les caches et dévisser les écrous       Retirer le joint     et le "cache essuies glaces" qui est clips...

Publié le 22/02/2010

auto posseder ou gasket de tete sauter?

Voila depuis 4 mois l'orsque je roule avec ma dodge spirit souvent l'aiguille de la CHALEUR du moteur monte pi descent elle se promene parfois elle monte au maximum pendant plusieur minute . Mais apres un certain temp exemple 20 minute de route elle devien normal et elle ne bouge plus comme si rien cetais passer elle reste a la bonne endroit!!   j'ai été voir un garagiste j'avais pu de prestone... il men a rajouter sa le fais toujours... Puis il ma dit ces les gasket de tete qui a sauter!! (Mais je crois il pense que je parle de l'aiguille de revolution du moteu...

Publié le 05/02/2009

Turbo Maserati

Salut à Tous,Ma 3200gt, d'un seul coup d'un seul c'est mis à faire un bruit de chasse d'eau (Comme une énorme soufflette d'air) quand on accellere en charge. Il n'y a pas de fumée ni de de trace d'huile.J'ai regardé de près les durites autour d...

Publié le 15/09/2011

Audi A4 2.0 TDI: FAP + Turbo HS suite à une vidange, cause?

BonjourVoici mon souci encouru et j'aimerais avoir plus ample informations sur cela, pour voir les différentes marches à suivre:-J'ai envoyé mon audi A4 AVANT 2.0tdi de fin 2007 dans un garage en Allemagne pour effectuer un entretien et une vidange.-Aprés l'avoir récupérer, de suite un nuage de fumée blanche sortant de l'échappement c'est créer et continuer tout le trajet (environ 5KM)-Je suis alors retourné au garage concerner leurs demandant explication, avec leur valise ils n'ont rien découvert et m'ont suggérer d'aller chez Audi pour constater les éventuels dégâts tout en disant que cela n'avait rien à voir avec eux bien sur.-Je suis aller chez audi, et aprés expertise le TURBO et le filtre a particule FAP sont HS (baigne dans l'huile).Est ...

Publié le 13/06/2013

Revision des 150.000

Merci de me dire quoi faire changer lors de la visite des 150.000 km (chez un garagiste hors réseau volvo)? Je suis intéressé par les références des différents filtres (GO, air, Huile, clim). Lors de la revisi...

Publié le 07/01/2010

vidange pont boite et boite à vitesse et transfert

bonjour à toutes et tous, Je viens d'acheter un santana vitara 1.6 glx. L'ancien propriétaire ne sais pas vraiment quand les vidanges ont été réalisé.   Je n'ai pas le revu technique ni le livret. Quelle huil...

Publié le 21/07/2009

Probleme cardan

Bonjour,J ai le cardan av gauche qui fait des siennes.apres avoir change les amortisseurs,a chaque rotation de la roue le cardan pousse sur la boite de vitesse.pourtant,apres verification pas de fuite d huile...

Publié le 21/04/2016

Recherche moteur NA 18B2 1.6cc et 115 cv

Bonjour à tous, Je recherche un moteur 1.6 cc de 115 cv pour remplacer le mien qui consomme de l'huile (1 litre pour 800 kms). Ou un mécanicien pour refaire le mien, j'habite dans le 13 (Istres). Merci de vos réponse...

Publié le 09/01/2010

rodage civic ictdi

Salut à tous, je viens d'acheter une civic icdti (hier en fait) et j'aurais voulu avoir des conseils concernant le rodage. Dans le bouquin Honda il est préconisé de ne pas accelerer brusquement pendant 1000 kms et de ne pas f...

Publié le 13/01/2010

Golf 3 1992 je voudrai savoir si le niveau trop élevé peut provoquer des bruits

J'ai un bruit régulier et progressif en fonction de la vitesse comme un bruit de roulement en mauvais état est que ça peut ve...

Publié le 16/02/2011

Votre Jeep préférée?

Alors pour vous, quelle est la Jeep que vous préférez?   Bien sur la mythique, celle qui part qui la légende a commencé, la formidable Willys!     Sa digne héritière Wrangler:     Le formidable Cherokee XJ?     Sa remplaçante avec sa bouille sympathique le Cherokee KJ (Liberty sur l'autre continent)       Le Grand Cherokee? Baroudeur de famille?     Le nouveau Gd Cherokee?     Ou le Commander?       Personnelement si je devais en choisir un ce serait le Cherokee XJ, avec sa ligne intemporelle, bien carrée, robuste, typique Jeep! Avec son 6 cylindres 4.0l increvable il passe partout avec bonheur, bref une Jeep qui ...

Publié le 01/09/2006

Après vidange fumée blanche et la voiture ne démare plus oups!!!

Bonjour je vien de finir la vidange sur ma super 5 gtx j'ai changé les filtres et j'ai ralouté dans l'huile du metal5 curatif en la démarant de la fumée blanche est sorti du capot j'ai coupé...

Publié le 15/07/2011

l'existance d'une matière comme du beur au radiateur

j'ai controlé l'eau de mon radiateur palio et j'ai observé l'existance d'une matière comme du beur et jusqu'à maintenant je ne sais pas de quoi il...

Publié le 18/03/2010

307 bv

bonjour tout le monde, ayant un gros probleme j'espere que vous serai la pour y répondre ^^ je vous explique j'ai acheter une 307 2.0 hdi 90 de 2001 il y a un moi les roulements de boites sont hs petit sifflement quand je ralenti, mon pere me dit que l'on peut rouler ...

Publié le 30/03/2010

Ma C70 2.4i 24V

Amis: Bon soir. Des trois jours J'ai une VOLVO C70 2.4i 24V avec 170 CV de novembre de 1999. Il étai d'un ami que par besoin de famille il y a eu besoin de la changer par une 4 portes et comme le Concessionnaire l'offrai un montant d'Euros dérisoire, J'ai allé a Barcelone pour elle. Il y a 250.000 Km, de carrosserie c'est 99% parfait avec quatre éraflure sans importance, Et dans mon voyage, 650 Km, marchait très souple avec une consommation de 8,2 l/100 Km et avec l'ennui d a la moitié s'avoir allumé la alarme orange de panne sur le système électronique de gestion de la moteur.     Puis e durant le mois, que un de mes fils il y a utilisé la voiture, il y a commencé a faire des a coups a baise vitesse, par exemple a 1.000 tours minute en deuxième quand monte pour relancer la marche dans un bouchon et aussi en charge quand en troisième ou quatrième Je monte entre les 2.000 / 2.500 tours minute puis d'une marche relativement lente.   Je vais f...

Publié le 31/12/2009

Ma xsara ne demarre pas!!!

bonjour, je vais tenter de vous expliquer au mieux ma situation.j'ai une xsara 2.0L HDI année 2001.La voiture tournait bien jusqu'a present, aucun probleme de demarrage.il ya quelques jours je prends ma voiture je roule environ 20 km et je l'arrete. jusque là aucun probleme.une 1/2 heure plus tard je tente de la demarrer et je n'y parviens pas.je lève alors le capot et là surprise: le moteur plein d'huile et plus de bouchon de remplissage d'huile.je verifie le niveau, celui ci a sensiblement bougé mais niveau tjs ok. je rachete un bouchon le revisse.je retente de demarrer mais impossible.ce que je sais c'est que lorsque je mets le contact il n'y a que le voyant batterie qui est allumer, tous les autres restant eteint. le demareur tourne mais en vain;autre chose: je n'entend plus la pompe de gavage demarrer;le fait qu'elle ne demarre pas ne vient pas de la pompe de gavage puisqu...

Publié le 05/01/2013

Suzuki Baleno 1.6 qui broute à chaud

Bonjour à tous, voila mon problème j'ai donc une suzuki baleno 1.6 essence automatique depuis 6 mois environ. Jusqu'à présent je ne faisais que de courtes distances et il lui arrivait de brouter mais c'était irrégulier et épisodique donc je n'y ai pas prété attention. La semaine dernière, j'ai fait pour la première fois une grande distance (Paris-Grenoble). Et après plusieurs centaines de km, la voiture s'est mise à brouter de plus en plus jusqu'à ce que ce devienne gênant, c'est-à-dire qu'à vitesse constante, le moteur broute toutes les 3 sec. Je finis par m'arrêter, je laisse le moteur refroidir un quart d'heure puis je repars et tout va bien. Puis le problème revient après une vingtaine de minutes. Et je recommence l'opération plusieurs fois pour arriver à bon port Sur les conseils d'un garagiste, j'ai changé le...

Publié le 28/04/2010

COLT (1.5 Did), vidange, entretien courant

Ma colt 1.5 Did de 2005 ayant dépassé sa période de garantie, j'ai fait moi même (crise économique oblige ) un peu d'entretien.     Filtre d'habitacle Je ne connais pas exactement la période pour le changer. Il doit faire 200mm*180mm*40mm, un modèle à charbon actif. Ce filtre se trouve sous la boite à gant. J'ai pris le MannFilter CUK 1830 commandé sur 123pieceauto. Il y a une notice, qu'on retrouve d'ailleurs sur le site du fabricant.   Attention, il y a un sens pour le monter. Des flèches imprimées sur le filtre indique le sens de l'air et du montage. Il suffit de mettre la main dans l'emplacement du filtre, ventilateur en marche, on en déduit le sens de l'air et donc comment mettre le filtre.   Sinon n'importe quel filtre à charbon actif de la dimension indiquée (à quelques millimètres près) fait l'affaire. Il y a de nombreuses marques et il y a aussi celui de Mitsubishi.     Filtre à air C'est pas sorcier d'ouvrir la boite ou il est enfermé, elle se trouve juste à coté de la batterie. Quelques clips, un collier de serrage à enlever et voilà. J'ai pris ce modèle toujours sur le même site mais il y a le choix.     Vidange Contrairement aux filtres air/habitacle, très difficile de trouver le bon filtre à huile. En attendant, le mieux est de l'acheter chez le concessionnaire car la plupart des sites internet ne référencent pas un bon modèle (ça se voit au diamètre plus petit que celui de ma colt). Et en centre auto, je n'ai pas trouvé. Rectificatif: après de nombreuses recherches, voici le bon modèle sur oscaro.com   J'ai l'habitude d'utiliser pour sur-élever un peu l'avant de la voiture, des segments de ...

Publié le 02/04/2009

TTT 1.3 CDTi [entretien]

Bonjour, je souhaiterais faire l'entretien de ma TTT 1.3 CDTi 70cv pour ses 50 000km je voudrais remplacer le filtre a air, a gazoil, a huile + vidange est ce que vous pouvez me donner les références de ces 3 pièces car on m'en propose plusieurs s...

Publié le 10/03/2010

Problèmes électriques sur pajero ?

Bonjour Je possède un pajero long 2,8 GLS de 1995 . Lorsque je le démarre les voyants du filtre à carburant,, de charge et de niveau d'huile moteur restent allumés ensemble pendant quelques secondes voire quelques minutes en fo...

Publié le 16/10/2009

HYUNDAI PONY 1.5 glsi 1993 MPI qui broute

Bonjour ou bonsoir     Je viens en vôtre aide car je suis complètement perdue, je connais pas mal la mécanique dût a ma passion des motos et ne vais que rarement chez le garagiste, mais la je vous avoue que j'en ai ma claque .   Bien, alors c'est une Hyundai pony 1.5l GLSI de 1993 a injection multipoint  cette voiture a toujours toujours très bien fonctionné, et démarre toujours au 1/4 de tours , seulement maintenant elle broute (pas de blague, sa broute l'herbe svp..)   Depuis le changement des bougies pas des super 4 bosh( a ce moment la j'ai senti des accoup dans le ralenti , mais faible , mais comme ce n'est pas habituel..) et le remplacement du filtre a air mann filter , j'ai que des ennuis. En réalité lors de ces changements la voiture tourna nickel chrome , une vrais petite horloge  1 jours et demi plus tard, me retrouve avec plus aucune patate, la voiture qui a du mal , elle dépasse guerre des fois 2000 , 3000 ou 4000 tours, elle y va sur de filet de gaz, des que j'ouvre, sa fais Boahhhhhh, et sa retombe a 900tours . J'ai nettoyer le filtre a essence( il y avait de l'essence noir ) = toujours pareil   Fais la vidange=toujours pareil Changer le filtre a huile =toujours pareil regarder si la pompe envoyer du jus, c'est ok   rechanger les bougies=toujours pareil rechanger le filtre a air= toujours ...

Publié le 26/02/2010

Viper ACR

Bonjour,   voici une nouvelle version de la Viper : la SRT 10 ACR. Une version "coursifié" utilisable sur route.   L'article du site web du Moniteur Automobile :   En subissant une cure d'amaigrissement, la Viper SRT-10 ACR se montre plus acérée sur piste tout en restant homologuée pour la route.     Présentée au SEMA Show de Las Vegas et au salon de Los Angeles, la Dodge Viper SRT-10 ACR (American Club Racer) reprend le coeur mécanique de la Viper SRT-10 « normale », à savoir le V10 en aluminium 8.4 litres de 600 chevaux et 760 Nm. Mais elle a des performances qui lui appartiennent grâce à son allègement et à d'autres réglages.   La Viper a été retravaillée sur cinq aspects : le groupe motopropulseur, le style extérieur, le cockpit, le freinage et la liaison au sol. Sans oublier la chasse aux kilos superflus. Ainsi, elle perd d'office 18 kg, notamment en allégeant de nombreux éléments et en supprimant les antibrouillards avant. Mais elle peut encore en perdre 18 de plus avec un kit Hard Core Package supprimant l'autoradio, l'isolation moteur et le kit anticrevaison.   Le style extérieur de cette Viper est sans équivoque. Outre les teintes agressives, ce coupé radical profite d'une lame de pare-chocs avant en fibre de carbone, tout comme les déflecteurs et l'énorme aileron arrière réglable augmentant l'appui. Le cockpit se pare d'un tableau de bord en fibre de carbone allégeant la voiture. Un chrono est proposé en option.   La préparation du châssis lui donne des suspensions KW avec compression et détente des amortisseurs paramétrables. La garde au sol est également adaptable. La barre antiroulis avant se montre plus résistante. La Viper SRT-10 ACR chausse des jantes spécifiques Sidewinder en aluminium forgé diminuant la masse non suspendue. Les roues de 18 et 19 pouces accueillent des p...

Publié le 23/11/2007

Rouler avec le connecteur filtre à gazoil débranché

Bonjour, en voulant vérifier le niveau d'huile moteur car zaf de 2000 qui en consomme beaucoup, j'ai remarqué que le connecteur qui se branche sur le dessus du filtre à gazoil était débranché. J'ai toujou...

Publié le 30/03/2010

Bruit vibrations moteur CRD 2.8

Bonjour,   depuis deuxjour le moteur de mon Cherokee 2.8 crd fait un bruit de casseroles a chaud comme à froid surtout en decélération ou à petite vitesse. Ce claquement proviendrait de la partie basse, a l'oreille.Et dans la...

Publié le 11/03/2010

Langue Tableau de bord

Bonjour tout le monde,   Voilà, mon souci est que mon écran digital intégré au tableau de bord est en néerlandais, donc quand il y'a un commentaire du genre, niveau d'huile bas ca fait (ol...

Publié le 16/03/2010

sonde lambda et consomation d huile sur civic

 Bonjour je suis le propriétaire d une honda civic coupé 1.5l 16v lsi type moteur d15b7 et je viens de remplacer ma sonde lambda, le petit souci et que la sonde neuve n a pas de connecteur et les couleurs ne correspondent pas.     Sur la nouvelle:2 marrons                        1 violet                        1 blanc     Sur l ancienne:2 noirs                       1 vert                       1 vert     J ai donc coupé les fil de l ancienne pour rebrancher tous ce petit monde de la facon suivante:   Les 2 marrons avec les 2 noirs,   Le blanc avec la blanc   Le violet avec le vert c est le branchement qui me parais le plus logique.     Apres avoir fait 2 kms la voiture ratasse un coup puis le temoin moteur s allume mais...

Publié le 15/03/2010

Problème BVA sur BMW E32 730i

Bonsoir à tous,Je demande de l'aide et des conseils pour une BMW E32 730i.J'ai vidanger la boite vitesse,( avec remplacement de la bonne huile...)Depuis, après avoir recharger la batterie qui était dechargée ), seule la 4eme et marche arriere foctionnent...Que se ...

Publié le 14/03/2011

Perte puissance passat tdi 130 2001

Bonjour, j'aimerai connaitre votre avis car depuis mon retour de vacance j'ai une perte de puissance sur tout les rapports elle roule a 140km/h   j'ai fait l'entretien complet(vidange filtre huile air et gazoil) mai...

Publié le 10/09/2009

J'ai un gros problème aide moi!

SalutJ?ai une alto Suzuki année 2007 kilométrage 90000 la fois passe en regardant la bouteille d'eau j'ai remarqué dans l'eau ils y'a du l'huile je suis allé chez un garagiste il a changé le joint de culasse toujours...

Publié le 08/05/2012

vidange de boite auto

bonjours a tous voilas apres une sortie ce week end ma boite c est mise a fuire de l eau et quand je regarder le niveau d huile etais sous le mini je pense donc au joint de boite donc je voudrais avoir des avis et a...

Publié le 22/03/2010

toyota starlet ep81

Pourquoi mon véhicule , toyota starlet 1995,ep81,model 1.3 essence,automatique, consomme 14litre au 100, en ville, j'ai changer, les bougies, le filtre a essence...

Publié le 05/02/2010

Pieces Mazda 626

Bonjours   Quelqu'un connait-il une bonne adresse pour l'achat de pieces pour ma mazda 626 D 2.0 comprex de 1994, Je cherche les filtres( huile, gaz oil, air ) ¨   Plaquettes de frein Ar ...

Publié le 27/12/2006

vidange boite auto 2.7 crd

JOYEUSES FETES ET BONNE ANNEE A TOUS. voila ,je possede un grand cherokee 2.7 crd de 2002 avec 110000kilometres. ma question ,comment vidanger la boite auto et  quelle manipulation pour le remplissage ?(quantité) de meme ,ho...

Publié le 02/01/2010

Coût révision 45000 km Vitara 3P 1.9 DDIS

Bonjour à tous,   Ma copine sort de la concession Suzuki du coins pour la révision des 45000 Km   Pas grand chose de neuf à part de l'huile, des filtres et Bam 400 € !!!   Trouvez vous cela n...

Publié le 09/04/2009

Garagiste audi pas cher

Bonjour,Je possède une berling Audi A6 mise en circulation en 1998 (année 2000). Connaissez-vous un garagiste (autres que speddy...) qui s'occupe de véhicules de ce type ? Parce que chez Audi ça coûte un bras : 120? de l'heure !!! oulala Pour des répara...

Publié le 31/10/2012

Courroie distribution cassée après démarrage

Bonjour à tousAlors je possède une VW Polo L1.4 de 2003,essence.La courroie de distribution avait été faite à ses 92000 km il y a un peu plus de 2 ans et aujourdhui elle arrive à ses 110000km.Mon problème est quaprès un long trajet de 3h sur autoroute j'ai fais une pose dans une aire de repos pendant environs 30min. J'ai ensuite essayer de redémarrer ma voiture mais rien à faire. J'ai d'abord entendu qq bruits métallique au niveau du moteur puis plus rien. Résultat :véhicule en panne. Qq heures plus tard, la dépanneuse arrive à mon secours (ouf !). Diagnostique rapide : j'ai roulé sans huile moteur (j'en avait remis 2 jours avant mon départ...) et que la courroie de distribution avait lâché donc qud le moteur etait mort et qu'il fallait le changer.Il me dit de le rappeler qq jours plus tard pour avoir le devis des réparations et m'annonce que le moteur est bel et bien HS et qu'il faut en acheter un aut...

Publié le 06/06/2016

p'etite fumée noir

bonjour a tous, je sus nouveau sur le forum. Je dispose depuis peut d'une opel corsa c 1.3 cdti de 2004, et son problemme et kel fumme pas mal. de plus a froid il y a pas de puissance, comme si le turbo ne se lancer pas sur a peut prés 5 min. pourtant elle ne boufe pas d'huile. On ma...

Publié le 31/03/2010

CHECK MOTEUR ORANGE

BONJOUR J AI UN REXTON DE 2006 82000KM J AI FAIT FAIRE UNE VIDANGE MOTEUR PLUS FILTRE A HUILE DEPUIS LE CHECK MOTEUR ORANGE S ALLUME ET QUAND JE PASSE LA MARCHE AVANT OU ARRIERE LE FREIN NE FONCTIONNE PLU...

Publié le 04/11/2009

révision des 30000 kms sur aygo hdi

Bonjour à tous     voilà je viens d'éffectuer la révision des 30000 kms sur mon aygo qui n'est plus garanti ,car chez toy 297 euros et norauto 199 euros . pour la vidange impeccable par contre pour le filtre à huile i...

Publié le 23/01/2010

Achat Avensis Break 150 D-4D... Malmenée?

Bonjour,   J'envisage d'acheter une Avensis pour remplacer ma vieille Carina diesel arrivée en bout de course.  Dans mes recherches, je suis tombé sur une D-4D Break 150ch de 2008 qui pourrait m'intéresser (vente en concession Peugeot). Elle a 37000 km au compteur et lui reste 16 mois sous garantie Toyota.   J'ai essayé la voiture et elle se comporte assez bien, mais... j'ai des doutes.       - le moteur devient très bruyant en dessus des 3000 tours, claquements importants     - un léger sifflement du moteur est également audible sous accélération, à haut régime.  Turbo?     - dans le carnet, l'ancien propriétaire indique le rajout de 2 litres d'huile à 20000 km et 1 litre à 25000 km. Ca me parait excessif.  Le premier entretien a bien eu lieu à 15000 km et le suivant à 30000 km.       - à l'arrêt avec le moteur qui tourne, le ...

Publié le 24/01/2010

fumée blanche perte de puissance turbo cassé ?

Bonjour à tous,   je viens d'avoir un bon souci de moteur. A la sortie d'un péage , en voulant passer la troisième, et alors que j'ai toujours le pied sur l'accélérateur,je sens comme un acoup, comme si j'avais donné un léger coup de frein, puis je n'arrive pas à rouler à plus de 90 95. 2 kms plus loin, je sors de l'autoroute, là pareil, je roule à max 60. Ayant compris que j'avais un gros souci moteur, je cherche une place pour me garer. Je sens que j'ai de moins en moins de puissance je roule à trente max. Au feu rouge commence à se former un énorme nuage blanc, épais, forte odeur acre, les voitures derrière moi ne devaient plus rien y voir.   Je décide de remorquer la voiture jusqu'à mon garagiste. Par curiosité je vérifie le niveau d'huile : plus rien !!! Mon garagiste m'oriente sur un agent peugeot que j'appelle et qui au téléphone à demi mot me fait comprendre qu'ils ...

Publié le 29/03/2010

306 1.9 TD S'emballe

Bonjour à touce je suis nouveaux j'ai acheté une 306 1.9 TD et le moteur s'emballe à peut près quand elle est chaude j'ai vérifiée le niveau d'huile et effectivement il a un tout petit peut augmentée. Une personne pourrai m'en dire plus si c'est plus probable que cela soit le turbo ou le...

Publié le 08/05/2012

Vidange, différence entre Skoda et VW ?

Bonjour,   Propriétaire d'un roomster 1.9 TDI (105cv), il semble que cela soit le meme moteur que la golf et pourtant l'entretien est à 15000 km sur roomster et 20000 km sur golf, alors que c'est la meme huile !!!!!! Les conce...

Publié le 27/01/2010

intervalle des vidanges SX4 Sedan

salut, je possède une Suzuki SX4 1,6 essence (modèle 2008, 26000 KM), mon concessionnaire vient de me proposer pour rallonger l'intervalle des vidanges à tous les 10000 Km, l'huile Motul 2100. Il se trouve que dans un des centres spéci...

Publié le 27/08/2009

passage de vitesses tres dure lorsqu il gèle... Normal or not ?

Bonjour !   Pb avec mon Korando année 99... Lorsqu'il gèle, le passage des vitesses s'avère quasiment impossible et/ou est très difficile... et ce malgrè un remplacement de l'huile de boite....

Publié le 31/01/2010

Mouarf ma xsaraccce vient de tomber en rade

Alors voila, je suis actuellement en rade a saint denis n est il pas genial ? En gros, j ai fait demi tour en braquant un peu a fond, bim bam boom, bruit de casserol, plus de direction assisté. J me pose, je sors et j vois de l huile par terre. Le bocal de direction est quasi vid...

Publié le 02/12/2011

Intérêt de la garantie ?

Je me pose la question de l'intérêt de la garantie d'1 an que le concessionnaire m'a fait prendre lors de l'achat de mon Fusion d'occasion (de 2007 - 20.000 km)... Au début on se dit : chouette, comme ça pendant 1 an on est serein (d'autant que je fait 40.000 km / an). Mais quand on regarde d'un peu plus près les conditions de la garantie : pour être valable, il faut faire une révision tous les 10.000 km (pour un modèle essence), et ce chez un agent Ford agréé...   C'est donc ce que j'ai fait le mois dernier pour la révision des 30.000 km... Bilan : vidange de l'huile moteur + filtre + remplacement du filtre à pollen = 194 euros (et encore, chez un autre concessionnaire c'était 280 euros pour la même chose)... Et un joli coup de tampon sur le carnet de garantie pour la conserver valable... Et le garagiste de me dire : c'est con de faire une révision tous les 10.000 km, car avec les huiles actuelles une vidange tous les 20.000 c'est suffisant... Moi qui avait l'habitude d'entretenir moi-même mes précédente...

Publié le 12/03/2010

soucis avec ma r19

bonjour, je vous explique le soucis que j'ai : ma r19 ne demarre plus , il y a de l'huile sur une bougie et les autre son toujour noir meme apres les avoir nettoyer ou meme changer , quand je veut essayer de demarrer il y a de la fumer noir et ne demarre pas , mon mari a regarder et il a l'impr...

Publié le 24/03/2010

question entretient bmw e90 kit m sport

salut tout le monde ,deso pour le titre non explicite   alors comme dit tout a l'heure j'ai l'entretient des 90000 km a faire cela comprend l'huile ,les filtres ' et le silencieux d'admission.. j'aurais voulu savoir ce qu'était (le silencieu d'admis...

Publié le 24/03/2010

SPACE STAR

Bonjour à tous   je viens de détecter un écoulement d'huile sous mon space star (80 000 km , 2003) je ne vois pas d'où cela vient le garagiste non plus     il me parle de turbo, de joint de culasse !!!   est-ce que quelqu'un a connaissan...

Publié le 02/06/2009

Décrasser ma polo de 86

Bonjour à tous   Voila je souhaiterais s'avoir comment puis-je décrasser le moteur de la polo de ma maman, elle est de 86 et c'est une 4cv essence. Elle a des petit soucies de puissance et de demarrage, car elle est encrasser, après avoir nettoyer les bougies quelques temps après utilisation elle a du mal au demarrage et de reprise au feux rouge ou pendant la conduite, parfosi elle ne prend plus du tout quand les bougies sont sales et je suis obliger de les nettoyer et là magique et troune comme une holorge et demarre comme un rien. Quand les petits soucies sont de retour je démonte à nouveau les bougies et je contaste qu'elles sont à nouveaux sales ( noir et traces d'huile  ). Mi -primtemps je vais lui faire une bonne vidange pour qu'elle soi à nouveau propre, car elle en a besoin, mais je souhaite également decrasser sont moteur pour qu'elle soi...

Publié le 26/03/2010

Problème injecteur

Bonjour à tous, suite à mon problème d'odeur d'huile brulée sortant du chauffage de l'habitacle, je viens de m'aperçevoir que le 5° injecteur fuite. Il a été changé chez jeep au mois d'aout dernier pour 1020 e. Problème de joint, je ne sais pas...

Publié le 23/01/2010

DEVIS Joint de culasse Clio 1

Salut , j'ai un probleme sur ma clio 1 essence 140 000 km.le liquide de refoidissement boue et fume mon chauffage ne marche plus et mayonnaise sur le bouchon d'huile..je crois que c'est le joint de culasse.Penser vous que ca vaut le coup pour une caisse de 1993 ...

Publié le 07/12/2010

Chauffe moteur

J'ai un problème de chauffe sur ma velsatis 3.0dcI initiale de 2003. Quand je roule normalement tout va bien mais dés que j'appuie un peu, le moteur chauffe énormément et je dois m'arrêter. Est-ce que le fait d'avoir des légers "trous" à l'accéleration quand elle chau...

Publié le 27/03/2010

révision

Bonjour, Voilou, révision des 20 000 km de ma c4 hdi 110 fap bmp6 datant de fevrier 2009. Donc: vidange(joint, huile,lol)          filtre à pollen          Apoint des differents niveaux,pression des pneus , ect..          tarif horaires   &...

Publié le 09/03/2010

Vente pour pièce. Quel prix ?

salut à tousune énorme fuite d'huile a flingué les pièces de mon moteur (distrib à refaire, accessoire à refaire, etc...). Nissan me demande 2000 euros pour réparer, et je n'ai pas les moyens.je pensais reven...

Publié le 12/05/2012

Long life

Bonjour,   Je pense suivre le rythme d'entretien long life pour mon A3 TDI. C'est 30000km ou 2 ans. Dans mon cas, ca sera 2 ans. Est ce que ca fait pas trop long 2 ans avec la même huile?   Est ce que ce rythme ne dét...

Publié le 24/03/2010

Panne a repetition

je roule par accoups(sans doute une prise d'air sur le reservoir) mais depuis que j'ai changer mon cable d'accelerateur cassé, le ralenti reste bon mais perte de puissance 1,2,3, vitesses après le trous 40/50 km/h maxi pas en cote.Par moment une fumée bleutée legere ou plus epaisse s...

Publié le 31/05/2013

problème d'afficheur du montre de partner

bonjour a tous , j'ai un petit problème chez ma partner année 2008 , l'afficheur de montre au niveau de tableau de bord ne s'allume jamais,alors comment faire pour changer l'ampoule .. en plus il y'a un bruit flagrant au niv...

Publié le 05/04/2010

Changement injecteur astra 1.7 CDTI

Bonjour à tous, et surtout à td100   Depuis quelques temps j'ai de grosses vibrations moteur à faible charge, qui disparaissent lorsque je demande du couple ou à plus haut régime. J'ai donc suspecté un injecteur récalcitrant, qui aurait du mal à s'ouvrir à faible pression, mais marcherait toujours à plus haute pression (un injecteur peut-il encore se boucher sous 1600 bars ?). Vu au scantool, je dirais que vers 500 bars l'injecteur fonctionne de manière satisfaisante, c'est à dire sans vibrations moteur, mais l'atténuation des vibrations peut être due également au régime plus élevée...   Au ralenti, je débranche un à un les injecteurs, ils ont tous un impact sensible sur le régime sauf le 4ème où cela ne change presque rien (d'ailleurs ça tourne encore plutôt bien sur presque 2 cylindres ).   Pensez-vous que cela puisse être autre chose ? Un problème d'étanchéité cylindre je ne pense pas car j'ai l'entièreté du couple/puissance à plus forte c...

Publié le 01/03/2010

Soucis mecaniue avec Blazer 2002?

[etiennemorel2001@yahoo.fr]       Actuellement pour un an aux USA, j'envisage d'acheter un Blazer 2002, avec 80000 miles au compteur, environ 128000km. Ici pas de garantie ni de controle technique!! Quels son...

Publié le 17/12/2007

Entretient 50000 km de Grande Punto

Bonjour Tout le monde,Je viens le service technique de la maison Fiat pour savoir ce qu'il y a à changer lors de l'entretient 50000 km, et là j'étais un peu étonné.Le mec m'a dit qu'il faut changer la chaine de distribution + les pattins + les bougies + le filtre à air + le filtre à huile Est ce qu'...

Publié le 22/08/2011

probleme boite de vitesse 307

bonjour tout le monde, ayant un gros probleme j'espere que vous serai la pour y répondre ^^ je vous explique j'ai acheter une 307 2.0 hdi 90 de 2001 il y a un moi les roulements de boites sont hs petit sifflement quand je ralenti, mon pere me dit que l'on peut rouler comm...

Publié le 01/04/2010

Probleme fumeé blanche

bonjour,je vous presente ma clio 2 1-j'ai un problème d'un peu de dégagement de fumé blanche lors de demarrage avec trouble de moteur juste 1minute 2-diminution leger d'huile moteur 3-diminution leg...

Publié le 29/10/2010

quel moteur

bonjour je cherche à acheter un range rover classic entre 85 et 91 ( pour ce que j'ai vu jusque là) mais je ne sais pas quoi choisir dois je prendre un td ou un v8 au gpl   la robustesse? l'economie? quel est le meilleur compromis? et derniere question est ce que les v8 tournent au E 85 sans mod...

Publié le 04/02/2009

Mauvais liquide de freins

Je suis allé acheter du l'huile pour les freins de ma voiture une audi A4 et lorsque je lai pris en main jai demandé au vendeur si c'etait bien ca et il ma confirmé que oui donc je lai acheté et donc utilisé mais il se trouve ke quelques jours apres ma pédale de freins est plus hautes que celle de...

Publié le 24/10/2011

Probleme moteur fiat

Bonjour, j'ai fait une bétise j'ai trop d'huile dans le moteur de ma fiat, une bielle a cassée et a endommagé le moteur...résultat le garagiste me dit qu'il doit changer le moteur, qu'il côute 4500 euros HT sans la main d'oeuvre... Je n'y connaît absolument rien, ce tarifs vous paraît-il raiso...

Publié le 09/02/2011

Révision 90000 km 206 diesel

Bonjour,J?ai bien envie de faire ma révision des 90 000 kms sur ma 206 1,4 HDI mais je me pose quelques questions :1) Je n?ai pas de fosse alors comment faire, l?avant est près du sol2) Le compteur avec la clé ne sera pas remis à zéro3) Je ne sais pas où indiquer les travaux effectués4) Je me demande...

Publié le 22/08/2012

Direction assitée

Bonjour, Hier mon suzuki vitara de 2000 c'est mis à faire du bruit quand je tournais les roues, je pense que c'est la direction assistée j'ai verifié le niveau de liquide de cette derniere c'est OK, pourtant je sentais bien que celà venait de la direction, un grincement ....Après avoir verifié je n'...

Publié le 07/09/2009

BVA sur X type 2.5

Bonjour,   Je suis nouveau sur ce forum   et j'espère que certains d'entre vous pourrons m'aider. Je viens d'acheter la Jaguar X type 2.5 BVA de 2006 d'une amie qui vivait en Angleterre mais qui a le volant a gauche (comme en France) et que je trouve superbe, mon problème est que c'est la première fois que je conduis une BVA, j'ai essayé de la conduire ca ne m'a pas posé de problème en ce qui concerne PDRN, mais je ne sais pas à quoi sert les positions 2/3/4 quelqu'un peut-il m'aider SVP car j'ai lu sur certains forum qu'il ne fallait pas passer les vitesses en roulant donc je ne comprends pas . Par ailleurs j'ai lu qu'il faillait ajouter ou changer (je ne sais pas s'il faut vidanger) l'huile de la BVA, peut-on le faire soit même et avec quelle huile   ? Enfin si une ame généreuse pouvait me faire une copie du manuel je serai très reconnaissant car celui que j'ai est en Anglais .   Une autre de mes questions concerne le stationnement,  j'ai lu que certains pour la garer...

Publié le 02/08/2009

problème frein clio 1.9 d de 1995.

bonjour..il y a quelque temps sur ma clio 1.9d je commencais par perdre du liquide de frein..je refaisait les niveau assez régulièrement..mais tous fonctionnais normalement..   un matin la pédale de frein était molle une fois sur 10...je l'ai emmené au garage il m'a dit que cétait les freins arrière qi était en cause.. donc je les ai changé ( pas constaté de présence de liquide de frein sur le tambour ) et j'ai purgé les frein (arrD arrG avD avG)..lors du test routier apres la purge tout est ok...mais le lendemain rebolotte..pédale molle une fois de temps en temp...   avant de changer mes freins j'avais jeter un oeil sous la caisse pour vérifier l'état des caalisation de frein et fléxible..tout avais l'air ok... hormis la présence d'une trainé d'un liquide huileux qui partait de l'avant du véhicule..qui s'arrétais vers la tringleri de la boite...j'ai pensé que cétait l'huile de boite..mais maintenant je me demande si ce n'étais pas du liquide de frein...vu que je perdais souvent ...

Publié le 15/10/2009

Stoper la corrosion sur un 4x4 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bonsoir a tous je suis nouveau et j ai besoin un conseil.je viens d'acheter un toy LJ 70 turbo de 1992 de 200000kms mecanique impecable la caisse bon etat le seul bemol viens du chassis des trasses de rouille par tout endesous alors ma question est que je sais pas c...

Publié le 25/05/2010

Nissan Qashqai

Bonjour, Possesseur d'un Qashqai 150 DCI ,boite auto 6 vitesses,de novembre 2007, j'aimerais savoir où se trouve le filtre à huile sur ce moteur( Cartouche papier ).Quelqu'un peut-il me répondre à ce sujet ? Je signale avoir reçu, aujourd'hui 8 Décembre un courrier en recommandé avec accusé de réception du construct...

Publié le 08/12/2009

plusieurs pannes moteur hs

onjour  j ai plusieurs problemes avec mon cayenne s je l ai acheté d occasion chez un professionnel au mois de fevrier 2008 j avais auparavant signé un bon de commande avec une garantie de 12 mois mais lors de la reception du vehicule il n y avait plus possibilité de la garantir une remise de 500euros en contre partie m a été proposé que j ai accepté et oui pourquoi c est une porsche rien ne casse  donc le28/ 02 /2008 je recupere ce magnifique porsche cayenne s anneé 2003 73200km  le 7/03/2008 etant parti sur le continent car je vis en corse un voyant s allume vite direction porsche resultat 8 bobines d allumage félées resultat 475euros le 26/09/2008 revision porsche 81820km le6/11/2008 toujours sur le continent grosse fumeé blanche resultat 2 petites durites d eau en plastique entre le moteur et la boite de vitesse percées resultat2123euros je recupere le vehicule une semaine plus tard le garagiste me dit vous etes tranquille pour...

Publié le 02/02/2010

ram 1500 hybride ? ou diesel ?

Chers tous, j'ai entendu dire que pour 2010 DODGE allait nous sortir (avec le partenariat de mercedes et BMW) un RAM 1500 hybride, avec le moteur 5.7 hémi et son génial systeme qui lui permet de tourner sur 4 cylindres quand il n'a pas besoin de toute sa puissance, ce qui permet des économies non négligeables. en plus il serait tri-mode : 100% essence ou combinaison electrique + essence ou encore 100% electrique. perso je trouve génial comme systeme, génial comme idée (marre de la prius qui se traine ou du RX450h qui vaut une fortune). En plus avoir le superbe 5.7 hémi, c'est top, tout en restant "politiquement correct" avec le hybride. je vais suivre cette affaire de près, et si vous avez des infos... postez ici...   alors par contre j'ai e...

Publié le 12/12/2009

la conso des xantia 2.1 TD

ben oui, pas trouvé de sujet là dessus alors j'en fais un   J'ai la 2.1TD V3 exclusive hydractive de 1998 250 000km Nous l'avons depuis peu de temps mais avec les 3 pleins vidés, nous, enfin ma femme fait 5.8L/100 Que de la national dans le médoc avec Bordeaux à traverser (en gros 1/2h...

Publié le 26/03/2010

Audi A4 B8 panne moteur

Grosse déception au retour des vacances de Prague.   Mon audi A4 B8 est au garage et d?après les symptômes ce n?est pas bon signe. Env  3800Kms au compteur Je revenais avec ma femme, ma fille, grand-mère et chien ce dimanche et nous avions un peu plus de 1200 Kms à parcourir Prague -> Paris.   Nous sommes partis tôt le matin et la route ce passe très bien avec un très beau temps, la voiture fonctionne comme d?habitude. Rien à signaler après plusieurs pauses Pipi. Déjà près de 800 Kms parcourus. Vers 18H30 nous étions vers Verdun sur l?A4 quand tout à coup j?entends un bruit léger type clac clac. Je me dis que ce bruit n?est pas normal et je commence à rouler en dessous des 100 Km/h en sachant que l?air de repos Verdun sud est à une quinzaine de kilomètres. Aucun voyant à ce moment là ne s?est allumé. 2 Minutes plus tard le témoin d?huile rouge de l?ODB s?allume et ordre de s?arrêter immédiatement, ce que je fais ! Là je commence sérieusement à m?inquiéter et j?ouvre le capot moteur, je vérifie le niveau d?huile. Plus rien !! L?horreur !! Pourtant les niveaux d?huiles et d?eau avant de partir étaient bons   Il me reste 3 Kms avant d?atteindre l?aire de repos et je fais du stop. Heureusement quelqu?un s?arrête et m?amène à l?air de repos. J?achète un bidon d?huile et je retourne à pieds en sens inverse pour rejoindre la voiture. Imaginez dans quel état je suis à ce moment là !!   Je refais les niveaux et prêt de 2.5 litres d?huile sont engloutis. Là j?essai de redémarrer, le moteur broute mais cale. A ce moment là mieux vaut ne pas insister. J?appelle la gendarmerie qui me redirige vers un centre spécialisé pour faire venir une dépanneuse   Ne voulant pas faire n?importe quoi j?appelle aussi Audi Assistance.   Là aussi grosse déception car j?explique le problème et ils ne veulent pas prendre en charge notre problème car j?ai remis 2.5l d?huile dans le moteur. Incroyable mais vrai. Le gars me dit que j?ai mis trop d?huile « Au revoir Monsieur » ! Imaginez vous sur le bas côté de l?autoroute un dimanche en fin d?après midi avec ma femme et ma fille dans la voiture en train d?attendre que la situation se débloque. Trop énervé je téléphone à mon assurance et là enfin j?arrive à avoir le bon interlocuteur qui m?aide à me sortir de ce pétrin. Le dépanneur arrive monte la voiture sur le camion et nous amène au premier garage.   L?assurance commande un taxi et nous amène jusque chez nous soit 350 kms Ouf !. Le lendemain notre assurance toujours elle, rapatrie le véhicule au premiers garage Audi à Verdun. Chapeau Nexx Nous sommes enfin chez nous vers 1H00 du matin et nous ...

Publié le 08/05/2008

Bruit du moteur et plus d accelerateur sur ma zafira

bonsoir voila ja i un soucis avec ma zafira j ai effectué la vidange a huile du moteur depuis elle voulait plus se mettre en route maintenant elle demarre mais le moteur tourne bizarrement avec un drole...

Publié le 26/05/2013

problème lada niva

bonjour a tous!! un amie a moi a un lada niva 1.6 essence carbu et a chaque fois qu'il rentre dans une gouille un peu trop fort il broute, il tourne sur trois patte, puis il cale et il a énormément de mal a redémarer, et y broute encore un peu et après avoir chauffer il va mieux! De quoi cel...

Publié le 09/07/2008

réglage jeu de soupapes sur 1.4 GPL

Bonjour,   Quelqu'un connait-il comment se fait le réglage du jeu de soupapes sur le 1.4 GPL/SP95 :   - Y'a t il des culbuteurs à contrôler/régler facilement ? - Ou des poussoirs avec des pastilles à contrôler/changer après dépose chiante de l'arbre à cames? - Ou bien des poussoirs à rattrap...

Publié le 02/08/2009

Amortisseurs de Korando

Bonsoir,   j'ai remarqué qu'un amorto AR de mon Korando avait perdu de l'huile cet hiver. Il faut donc que je les change pour le contrôle technique... Pourriez-vous m'indiquer quelle marque et type d'amortisseurs sont les mieux indiqués pour ce véhicule? Je pense que je les remplacerais par des modèles à...

Publié le 03/04/2010

smart for two diesel

bonjour je souhaiterai acheter une smart for two diesel neuve j'hésite qu'est-ce qu'elle vaut au final est-ce qu'elle est revendable ? une fois la garantie passée ? j'ai lu qu'elle consomme beaucoup d'huile et que le réservoir est bien sur trop petit je reste convaincue que c'e...

Publié le 28/10/2007

entretien du toyota picnic diesel

Bonjour   Je recherche des informations pratiques sur le picnic diesel: Comment change t on le filtre a gasoil? Idem pour le filtre à huile? Le kit de distribution se change tous les combien de kms? Pas facile de trouver pour cette voit...

Publié le 21/03/2010

Mégane 2 bva 130 cv de 2007

Bonjour , j'ai une mégane 2 BVA de 130 cv de 2007 (moins de 30 000 km) : BVA patine puis les vitesse ne ''passent'' plus+ allumage témoin ABS . Un garagiste a changé le capteur d'ABS ( abs ,plaquettes , vidange moteur : 500€) = aucun changements , maintenant on me parle du calculateur ou de pression de l'huile boîte ?( +M.O =800€ ?) , et demain ce sera le rétroviseur ? Ce probleme récure...

Publié le 13/01/2010

vend une alfa pour pieces ou pour travaux

bonjour a contre coeur je suis obligé de me séparer de mon alfa 156 JTD2.4L 1998 car il faut que je m'en achete une plus grande (la famille s'agrandie)il y a le turbo qui vien de laché, une micro fissure sur le cartere d'huile voila pour les travaux les plus important autrement elle ai gri...

Publié le 15/03/2010

Audi a3 8l

bonsoir a tous,je me présente,je m'appel laurant je suis propriétaire d'une audi a3 tdi 130 depuis peuet je souhaiterais avoir quelques conseils pour que puisse entretenir et personnalisé correctementsans trop faire de conneriesvoilà,tout d'abord je souhaiterais lui faire une bonne grosse ...

Publié le 13/08/2014

Moteur HS à 64 000 kms ?!?

Bonjour à tous   Ma nana est tombée en rade avant-hier sur l´autoroute avec sa Smart ForTwo de 2003, une Pulse 65ch.   Perte de vitesse et de puissance en 6eme après une pointe à la VMax (140), et le voyant moteur allumé. Puis le moteur qui broutait et tremblait lorsqu´elle lachait les gazs.     Après rapatriment dans un Smart Center (Offenburg en Allemagne), le verdict est le suivant, dixit l´assureur : pas de compression cylindre N°3, moteur définitivement cassé. ( )   Pour l´instant on en sais pas plus...       Vous avez des idées ou des connaissances en micro-moteurs turbalisés vous ?? Parce qu´à 64 000 km, je trouve ca rude...     Donc ma copine et moi sommes à la recherches de toute info, tout contact et toute idée sur ce que pourrait être la panne, ainsi que les possibilités de réparations sur Strasbourg et environs.   Pour info cette auto a été utilisé jusqu´en décembre dernier par son père à Marseille, sous contrat ...

Publié le 19/03/2008

Quel outillage pour vidange Grande Punto 1.9l

Bonsour à tous,   Voila après de multiples recherches mais en vain, j'aimerais savoir quel est l'outil pour dévisser le bouchon de vidange d'huile moteur...?? C'est une Grande Punto 1.9l JTD 130cv, je sais que sur le...

Publié le 04/03/2010

galant témoin lumineux orange s'allume quand je roule

Bonjour, J'ai perdu le manuel technique et j'ai un témoin lumineux qui s'allume après 20km. Le témoin ressemble à celui du frein à main mais il est orange et à l'intérieur du cercle il y a une voiture qui dérape. Tous les niveaux sont bons, liquide de frein es...

Publié le 15/04/2009

Ma voiture fume gri dans les cote

bjour voila ma 406 svdt année 1997 diésel roule tré bien sur le plat mé l osque je monte une cote elle se mé a fumé gri et sa sans l huile bruler apré avoir monté la cote elle repart normalement je voi pas d ou sa e venir mé cé vrais que je ...

Publié le 25/02/2012

Vidange Boite de vitesse 1.4l HDI

Bonjour à tous     Alors je viens vous taquiner un peu, parce que j'ai décidé d'entreprendre la vidange de ma boite de vitesse sur mon 1,4 HDi totalisant 132000 km!   J'en ai eu marre des craquements de boites et des vitesses qui accrochent, alors j'ai décidé de m'y coller       Je suis donc passé chez Nortoto pour acheter une seringue, l'huile de boite et une paire de joints!!     J'ai pris cette huile au passage, j'espère qu'elle sera adéquate...         Mais mon problème n'est pas la... après avoir parcouru les bon nombres de topic relatant ce sujet, je reste perplexe car je n'arrive pas à trouver le bouchon  de remplissage sur mon moteur       Je pense avoir trouvé celui de vidange, comme indiqué sur la photo...       Par la même occasion peut on me confirmer que c'est le bon ??     Sur un autre post que j'ai éplucher on trouve ce schéma la... Mais je n'arrive pas à voir en réalité ou il se trouve, est ce que sur mon modèle de moteur datant de fin 2004 il se siturais autre part ??             Je ne suis pas un expert en méca...

Publié le 02/04/2010

quel est le kilométrage pour entretien r19d

bonjour je voudrai savoir a quel kilométrage fait'on les entretien pour une r19 ph1 année 1992 6ch 65ch   filtre a air   filtre a huile filtre a gazoil &nbs...

Publié le 02/04/2010

Punto Td 97 fort kilometrage

Bonjour,je possède une Fiat Punto 1.7Td de 1997 et elle a actuellement 295 000 KM, donc je me posais des questions sur la fiabilité de ce moteur, qui a jusqu'à présent fait ses preuves. Mais jusqu'à quand ?Je l'entretiens régulièrement, dernièrement je lui ai changé filtre à air, filtre à ...

Publié le 30/06/2012

Claquement moteur

Bonjour, depuis peu, mon moteur s'est mis a claquer et il a même aggraver le bruit dernierement...j'ai consulté 2 garages...l'un me dit que je devrai changer le moteur et l'autre me dit de laisser faire, qu'il pourra faire encore 10 ans comme ca...que c'est un probleme répandu chez Jeep...dois je laisser faire et ajouter un additif ou de l'huile ...

Publié le 10/03/2010

VIDANGE KIA RIO 1.5 CRDI 110 Ch

Bonjour à tous !         J'ai une KIA RIO de 2006 1.5 CRDI 110 Ch.     Je voudrais savoir si malgrés la préconisatin constructeur de faire la vidange tous les 15000km, il serais éventuellement possible de la faire tous les 30000 km en mettant de l'huile de ...

Publié le 24/03/2010

VIDANGE KIA RIO 1.5 CRDI 110 Ch

Bonjour à tous !       J'ai une KIA RIO de 2006 1.5 CRDI 110 Ch.   Je voudrais savoir si malgrés la préconisatin constructeur de faire la vidange tous les 15000km, il serais éventuellement possible de la faire tous les 30000 km en mettant de l'huile de synthèse (5W40, j...

Publié le 12/03/2010

vidange clio 3 dci 86cv + photo reportage

pour la vidange   prendre poignée a cardan 3/8'' de chez facom 45cm  (voir photo)   cle pour filtre a huile de chez norauto 5.90 euros ou chez cora  (diametre 76 mm)   photo reportage joint.   su...

Publié le 25/12/2008

Huile sur Seat Leon TDI 140

Bonjour,Je suis l'heureuse propriétaire d'une Seat Leon. L'achat a éte effectué auprès du concessionnaire Seat et avait 25000km, le mécanicien a fait une vidange mais a dit d'en refaire une vers 40000-45000km... Aujourd'hui ma voiture a 39000km et lors de la première visite du contrôle technique il manquait 2 litres dan...

Publié le 09/06/2011

petit question 4x4

bonsoir à tous ,   je possede un ram 1500 5.7l hemi 345ch de 2003 et je voudrais savoir si je peux rouler en 4x4 long (pas cour) sur la route (quand il neige gel ou autre ) et aussi sur route en terre battue , je me doute que en 4x4 cour pas mais je me possait la question . Personne a ce jour me dit que je peux et dans ce cas a quoi sert le 4x4 long si on peux pas l utiliser et que quand on fais du 4x4 c que avec le cour donc je pige pas tous !!   enfin, j ai lu aussi quelque topic sur le forum et j ai remarque que beaucoup se disputent mais pour la défense des deux parti je trouve que les voitures en France son cher (les dodge je parle ) j ai acheter le mien de 2003 120.000km et tous et tous 13.000 euro + tva (Belgique) je comprend pas pourquois c'est ...

Publié le 06/02/2009

Trop plein de boite vitesse ford escort td 99

Bonjour, je viens de refaire le plein de ma boite vitesse sauf que l'huile est remontée par le câble compteur jusqu'au tableau de bord et sur le tapis de sol, je viens de lire que c'est à 1cm du bouchon de remplissage le niveau pour fiesta, là ou il y a ...

Publié le 16/07/2011

Smart forfour

Bonjour j'aurais besoin d'un petit renseignement pour smart forfour on vient de casser le carter d'huile, je n'arrive pas à en trouver sur internet est ce que certains d'entre vous auraient des adresses internet ou je pourrais en trouver, voire meme des adresses d...

Publié le 24/05/2010

Echange standard moteur Porsche 997 suite à cylindre griffé ....

Bonjour à tous,J'aimerai savoir si quelqu'un a un retour d'expérience sur les gros soucis que je rencontre actuellement :j'ai acheté à un particulier il y a 2 ans et demi une Porsche 997 carrera 4S de 2007 et qui avait 31000 kms. Le véhicule est Français, le parcours et le carnet sont nickets ainsi que les entretiens.L'auto est en excellent état mais très rapidement je constate que je consomme beaucoup d'huile (1l voire 1L5 aux 1000 kms). Plusieurs fois j'interroge le concessionnaire en achetant l'huile chez eux qui me répond à chaque fois qu'il n'y a rien d'anormal.Depuis peu, j'ai un bruit suspect à l'arrière droit lorsque le moteur est chaud. J'ai laissé ma voiture en concession qui m'indique que le cylindre 4 est très fotement rayé et qu'il faut procéder à un échange standard du moteur. N'ayant pas la garantie Porsche Approved ce sera pour ma pomme. J'attends le devis du concessionnaire mais ce sera au delà de 20 K?.Par ailleurs, j'ai demande un relevé des plages atteintes depuis la mise en service du véhicule (chose que j'aurai du demander avant l'achat mais que ...

Publié le 24/01/2013

Probleme moteur niva 92 1,6l GPL

bonsoir a tous j'ai un problème sur le 4x4   j'ai controlé l'arrivée de l'essence = ok , changer les bougies tous marche le courant arrive bien au bougies   mais j'ai vu des petites goutes d'eau sur les bougies   rien de suspect dans le vase de refroidissement   mais le plus inquietant c'est...

Publié le 10/12/2008

Probleme d'embrayage / boîte de vitesse sur Austin Mini de 1990

Bonjour Cela fait 2 fois que moteur coupé, j'arrive à passer les vitesses mais après avoir mis le contact, impossible de passer une seule vitesse ; la solution provisoire que j'ai trouvée est de faire les niveaux d'huile (qui étaient corrects) et de pomper la pédale d'embrayage. Est-ce un ...

Publié le 22/06/2010

petit probleme sur rover 214 si

bonjour tout le monde jaimerais avoir des reponses par rapport a mon probleme...ma voiture (rover 214 si 103cv 150 000km) consomme  du liquide de refroidissement  et depuis peu  j'ai comme de la mayo dans l'huile...dites moi qu'est ce que sa pourrait etre en autre que le joint de culasse...ce qui me ferais ch*er....malgres ce pro...

Publié le 07/05/2009

Achat H2

Bonjour tout le monde !   Je viens de me remettre en selle sur l'eventuel achat d'un H2 .   Je m'interroge sur le marché ... les importateurs US proposent des H2 ( 03'05' , luxury , 80/100.000 km) a des tarifs interressants 29/39 KE . Budget tout a fait en rapport avec le vehicule et sa qualité de finition ... le H2 restant pour moi , non l'ultime 4x4 mais plutot un jouet pour papa capricieux (que je suis) ... Puisque le budget me seduit et que l'on m'a rassuré sur le fait que le H2 vendu par Hummer France est identique aux autres HUMMER de la planete et que la garantie constructeur de toutes façons n'est plus active sur les vehicules d'occaz de 03'05' . Alors je me dit qu'effectivement je vivrai bien une experience H2 !!!!!!!! je parcours les forums et constate que les primes d'assurances de certains (soit disant) proprietaires s'elevent a 2500E/an en moyenne , je tente le coup et demande a mon assureur un devis personnalisés (de toute façon pour un H2 , ils n'ont pas de reponse sur ordi) la reponse de UNIM (filial paramedical d'AGF) pour un Homme de 30 ans avec 11 ans de permis , 43% de bonus , province (85) , passé de bon conducteur sur vehicule delicat dans la meme agence depuis 5 ans sur 911 / M3 / Dodge ... on m'annonce pour un tout risque sur 10.000 km/an , avec 1300E de franchise une prime de ..................................: 850E/an !!!!!!!!     Me voila rassuré mais etonné des posts de certains forums ... j'approfondis le sujet me pose la question de consommation au quotidien et du goulu V8: passage a l'ethanol (1200E) proposé comme ils font aux US (pompe 0.80 cts + 20% de conso) ou alors passage au GPL (5000E) pour faire sauter la carte grise de 34 cv (1000E qd  meme). avez vous une experience sur ce sujet ?   Puis me ballandant sur les annonces allemandes , je vois que le HUMMER H2 en allemagne se vend entre 22KE et 30KE pour le meme nivo d'equiepemnt que les importateurs français. les H2 allemands sont deja immatriculés et deja en plaque europeenne ... alors ... pourquoi ne pas acheté labas et les passer en France comme une Porsche (ce qui ne pose pas de probleme , a part verifier le kilometrage/carnet et etre sur...

Publié le 07/09/2008

Entret. traction.Intégral

Bonjour à tous,   Je possède un Grand Cherokee CRD 3l Diesel et je viens de voir apparaître sur l'ordinateur le message "Entretien Traction Intégrale". Quelqu'un peut-il me dire ce qu'il faut faire, car dans le manuel d'entretien, je ne trouve pas cette rubrique. Une révision a été faite à 112000Kms ainsi qu'une vidan...

Publié le 11/01/2010

Audi A3 dégage une fumée blanche

YouhouSalut à tous, j'ai une audi A3 2.00 TDI 140 chevaux qui a dans les 50 000 km. Avant hier soir alors que je testais ses performances (sur circuit on va dire), j'étais lancé à 190 et d'un coup j'ai une perte d'accélération, avec l'aiguille du régime qui sautait, la pédale d'accélérateur qui est devenu complètement molle et qui répondait plus et surtout une grosse fumé blanche qui s'éch...

Publié le 13/05/2012

Bruit suspect Moteur essence 1,4i 16V Polo 6n2

Bonjour à tous,   Voila je possède depuis presque 2 mois une VW Polo 6n2 de 2001 essence 1,4i 16V de 56000km. Je précise bien que c'est une essence et pourtant à l'oreille on dirait un petit diesel :s.   J'aimerais savoir d'ou peut provenir se bruit et si cela est grave ou pas? appar...

Publié le 04/04/2010

Fiat Punto 1999 sifflement embrayage/boite

Bonsoir, Ma Fiat Punto est une 60 S Opera essence/gaz  Aprés 150 km d'autoroute, arrivé à la sortie, un sifflement strident s'est fait entendre. Lorsque je debraie le bruit s'arréte. Est-ce la buttée d'embrayage, sachant que celui-ci n'a que 10.000km ou la boite de vitesse, sachant que ...

Publié le 15/03/2010

Fiat Punto 1 demmare plus, besoin d'aide.

Bonjour, hier j'ai fais une vidange moteur + filtre a huile + filtre a air + filtre a gasoil sur ma Punto 1.7 Td de 1997 295 000 km et depuis la voiture a du mal a demmarer, cale en roulant tient le ralenti 30 secondes puis s?éteint...pourtant j'ai bien fait les choses j'ai amorcé le filtre a gasoil avec la visse d...

Publié le 10/06/2012

Quelle bougies metre dans la peugot 403 ?

savez vous quelle bougies il faut metre pour la peugot 403 ?car mon grand pere a fait (dans les annees 75) un tracteur forestier avec un moteur de 403 essence et j aissaye de le remetre en service le moteur etait bloquer j ai reussis a le degriper avec de l'huile et ma...

Publié le 13/08/2010

Peugeot 205 Junior sauvé de justesse

Bonjour,   J'ai sauvé de la casse il y a 3 mois, une Peugeot 205 Junior Modèle 1990. C'était la première voiture d'un ami, et il la laissé pourrir 2 ans dans son garage quand il a changé de voiture. Quand j'ai appris qu'il voulait la mettre à la casse je lui ai demandé de me la donner à la place   Elle est pas mal "bigné" coté carrosserie mais elle a quasiment pas de points de rouille. Elle a beaucoup de kilomètres par contre (245000) Bref dessus j'ai fais quelques travaux (Filtres, huile, essuie glace, bougies, allumage etc) d'entretien dessus puis tout doucement j'ai commencé à rouler un peu avec. Déjà à ma grande surprise elle a démarré au 1/4 de tour.   Pour faire cours, elle roule bien, consomme un petit 5l/100, consomme pas d'huile ni d'eau, et fume pas (sauf a froid et quand il fait humide au début)   L'autre jour, afin de ne pas "rester" dans l'illégalité, je lui ai fait passer son contrôle technique, et ce fut un succès !! (Bon j'ai changer quelques ampoules, les plaquettes de frein et deux pneus et la rotule de direction droite)   Voila, je suis assez content...

Publié le 11/03/2009

casse moteur

bonjour je me suis inscrit sur ce forum pour denoncer le manque de fiabilite du nissan; je suis tres mecontant et suis pas le seul. en revenant de vacances en fevrier mon moteur a cassé net .je roulais pourtant a 120 km/h et une biele s est cassée ;huile par terre. le nissan est de 2004 et n a que 100000 kms.genial. la garantie est p...

Publié le 25/03/2010

Focus RS500 la série spéciale ultime

Ford présentera au salon automobile de Leipzig une version ultime de la désormais légendaire Focus RS.   La Focus RS500 est une série spéciale limitée à 500 exemplaires   Développée à partir de la Focus RS, la RS500 voit sa puissance portée à 350 ch et son couple à 460 Nm.   Exclusive jusqu'à sa couleur, le RS500 reçoit une teinte noire mate, des jantes alliage noires et des étriers de frein rouges.   La production débutera à partir du mois de mai 2010.   Plus puissante et plus performante A partir du moteur de la Focus RS, la RS500 reçoit une préparation mécanique réalisée en partenariat avec Revolve Technologies qui développe des kits hautes performances pour les modèles Fiesta et Focus sous la marque Mountune. Mécaniquement, les principales modifications se situent au niveau de l'échangeur air/air et du boitier d'admission plus importants. Dans le même temps, les sorties d'échappement sont agrandies et la pompe à carburant renforcée. Ces améliorations mécaniques s'accompagnent d'une recalibration électronique sans augmentation notable de la pression de suralimentation. Ceci garantissant à la fois fiabilité et niveaux de consommation. Au final, ces modifications portent la puissance maximum à 350ch à 6000 tr/min tandis que le couple maximum atteint désormais 460 Nm disponibles entre 2500 et 4500 tr/min. Cela se traduit par des performances hors normes : 265 km/h en vitesse de pointe et le 0 à 100 km/h en 5,6 secondes. "On ne peut pas confondre la Focus RS et la RS500 car les 15% de puissance supplémentaires s'entendent et se ressentent immédiatement." déclare Gunnar Hermann Directeur de la gamme des véhicules compacts Ford. "Déjà berline compacte t...

Publié le 01/04/2010

Hummer H2 Huile de moteur

Bonjour à tous, j'ai fait l'acquisition d'un H2 année 2005. J'aimerais savoir où (boutique ou site internet) je pourrai trouver du lubrifiant XLR8 fabriqué à Houston avec du téflon dans sa composition. La vente de ce produit est interdit dans l'Union européenne. C'est ce que l'ancien propriétaire utilisait et je vais bientôt tomber à court. J'ai va...

Publié le 16/09/2009

Ma twingo broute a chaud

---Bonjour a tous je posede une twingo de 1999 moteur D7F je viens de faire la vidange et le changement du filtre a huile et a aire changer mes bougies mais selement a chaud elle broute toujours comme si on laisser un stater .-----Cela me le faits que quand elle est chaude elle broute elle sac...

Publié le 18/12/2011

Boite pour 4x4 Ssangyong Musso FJ TurboD Fulls 2,9L

bonjours à tous, j'ai un 4x4 Ssangyong Musso FJ TurboD Fulls 2,9L année 2000,la boite fait du bruitncar plus d'huile,donc à changer je pense.Je une boite pour ce modéle. J'ai trouvé une boite 2,3l non turbo,moteur atmos. de 1998,mais je ne sais pas si cela est compatible. S...

Publié le 14/12/2009

remplacement plaquettes de frein arriere SEAT Cordoba 1.9 TDi Berline

bonjour a tous voila j'ai une seat cordoba de 2003 1.9 TDI     je doit changer mes plaquette à l'arrière mais pas moyen.   j'ai deserer l'ariver d'huile pour rentrer le piston facilement parce que j'ai besoin de la place pour met plaquette.   moi on ma parler de viser/tourn...

Publié le 19/08/2009

Boite multipla cassée

134000 km et des vacances gachées   Bruit de roulement depuis quelques dizaines de kilomètres avec l'espoir de pouvoir rentrer et réparer. Hélas, avant-hier bruit de vaisselle cassée puis un bruit de turbine d'hélicoptère, nous avons pu regagner notre gîte avec une grosse odeur d'huil...

Publié le 03/04/2010

Pb sur volvo V 40 1.9 l td 90 ch.

Bonjour vous ! je suis propriétaire d ' une volvo V 40 1.9 td 90 CH , et j ' ai hue une panne un peux troublante ! ma voiture c ' est mise a accélérer toute seul et j ' ai été obliger de la caler pur l ' arrêter . On ma dit c ' est le turbo , alors j ' ai changer turbo ! Mai ça na pas changer mon problème , alors j ' ai démonter une durite de prisse d ' air , celle qui arrive au moteur. Et la je n ' est pas trouver de l ' huile comme quan...

Publié le 18/11/2009

Fuite liquide sous Fiat 500 1.3 multijet

Bonsoir, Je viens de découvrir qu'un liquide fuit sous ma voiture (fiat 500 1.3 multi jet 75) après avoir remarqué la tache au sol. Lorsque je regarde par dessous la voiture à l'avant , les pièces sous la voiture sont gorgées de ce liquide on dirait. C'est un liquide jaune je crois ( huile ?) , si vous pouviez me dire de quoi sa po...

Publié le 22/02/2013

Révision Clio II essence occas

Bonjour , je viens d'acheter une clio II 1.2 de 1998 essence, avec 76 000 Km au compteur distribution pompe a eau courroie changé à 56000Km ( 2008 ) + pneu neuf. Mon cousin me conseille de faire une vidange et de changer tous les filtres ( huile, air, essence..). Est-ce que c'est bien de faire une révision générale sachant que l'ancien proprio ne m'a pas ...

Publié le 17/01/2010

grincement roue avant droite clio2

Bonjour je ne connais rien en mécanique et je sollicite votre aide. Voilà j'ai un clio2 rte 98 et depuis un moment j'entend un bruit de grincement dans ma roue avant droite quand je suis au dessus de 90KMh . c'est comme si y'avait pas d'huile dans mon cardan, mais impossible mes souflets sont en...

Publié le 01/04/2010

temoin de jauge a carburant

bonjour, ayant malencontreusement perdu ma tige de jauge d'huile moteur, honda ne proposant plus a la vente cette piece, n(en trouvant nulle part dans les casses autos, je cherche a connaitre le gabarit, a savoir la longueur totale ainsi que la distance entre le haut de la jauge jusqu'au temoins mini et maxi afin d'essayer d'adapter ces mesures ...

Publié le 26/01/2010

enfin ma crx v-tec

voila je viens de me faire plaisir en achetant ma crx v-tec, c'est une 91 que je viens de completement renovee, news peinture et news interieur v-tec, elle est completement d'origine l'ancienne proprio, n'a jamais depasser les 5000 tour et elle a 200.000 km,elle comsomme pas d'huile et tourne comme un horloge, mais jai...

Publié le 29/01/2008

Bruit anormal au ralenti

bonsoir voila quand j etait au ralenti ma c5 a fait un bruit bizarre c est a dire ca tremblait dans la voiture j avait l inpression que le moteur fessait un bruit de cassell je l ai arreter et redemarer et ca la refait je ne sait pas d ou cela provient il y a 1 semaine quand j avais regarder a l huile il en rester pas b...

Publié le 08/12/2010

perte de compression

Bonjour,   depuis hier,le moteur tousse et broute énormément.à cela une fumée bleue s'échappe .des traces d'huile sont à relever à la sortie de l'échappement.   j'ai fait refaire toute la distribution voici 2 ans ( remplacament joint,soupapes culasse,kit distribution et courroie,pompe à eau etc..).le garagiste m'a dit au téléphone qu'il pourrait s'agir des segments. &n...

Publié le 06/04/2010

Durée de vie moteur sur vel satis 2.2dCi 150 CV !!

Je souhaite témoigner de très graves problèmes de fiabilité sur le moteur de la VelSatis et de la mauvaise foi du constructeur qui ne reconnaît pas ses responsabilités. Dans mon cas, il s'agit du 2.2l dCi, 150 CV.   J'ai été victime de 2 changements de moteur en moins de 90 000 km !!   Voici l'histoire :   - achat du véhicule en juin 2005   - 1ère alerte "panne de pression d'huile" en novembre 2006, après 29 000 km. --> changement du turbo   - 2ème panne en janvier 2008, après 49 000 km : changement complet du moteur + turbo, heureusement sous garantie   - 3ème panne en janvier 2010, après 89 000 km (donc 40 000 km sur le moteur neuf !) : huile "caramélisée" dans le moteur --> décision de remplacer une seconde fois le moteur !!!   Et c'est là que la mauvaise foi entre en jeu, car Renault ne veut pas prendre en charge ces réparations et me demande de prendre en charge une bonne partie de coût de remise en état (plus de 5000 euros). Hallucinant !!!!     Pas de discussion possible avec le service relations clientèle, c'est ça ou rien. Un vrai chantage ! Ces gens-là n'ont vraiment aucune notion du client ! Heureusement j'ai pu négocier une maigre ristourne chez mon garagiste, mai...

Publié le 08/04/2010

quand le voyant voiture+clé doit-il disparaître ?

Re bonjour !   Une question sur ce voyant :   Depuis peu j'ai changé la vanne egr sur mon zafira (1.9cdti 120 cv)   Pendant environ une semaine, quand je mettais le contact, le voyant voiture+clé à molette apparaissait quelques secondes, puis disparaissait avant que je démarre.   Maintenant, le voyant ne disparait qu'après avo...

Publié le 17/03/2010

[Oldtimer Test Rpt] Dodge Challenger 440 Magnum 1971 7.2 390ch BVA (3 vitesses)

Essai réalisé le 14 Octobre 2011Ofenwerk Nürnberg est un endroit particulier pour qui aime découvrir (gratuitement ) le monde des anciennes (les portières, capots et coffres sont déverrouillés, ce qui permet de vraiment découvrir chaque auto ...il est juste demandé de ne pas s'assoir à l'intérieur ), et malgré mes nombreuses visites (rythme quasi mensuel), le lieu réserve systématiquement son lot de surprises, mais ce Samedi là fut un jour très spécial ... rencontre avec la mythique Dodge Challenger 440 Magnum. Tomber sur mon Muscle-car préféré des 70's, chez Ofenwerk cela n'a rien d'exceptionnel : Mais cette version 440ci Magnum de 1971 (7.2 de cylindrée, 390ch), dans sa robe orange HEMI, est pour moi, cultissime : L'auto parfaitement restaurée est dans un état rare : Et son gros bloc, magnifique : Et son doux ronflement, une fois démarréJe suis en admiration ... comme un bambin devant son plus beau jouet ... la sortir de son hall d'exposition et partir à son bord, faire un petit tour derrière le volant, ce serait juste de l'extase. Suffit de demander, me lance Andreas. Rendez-Vous fut pris le Jeudi suivant La voici, attendant sagement sa plaque temporaire ... j'ai du mal à réaliser qu'un tel jour est enfin arrivé : L'habitacle, complètement sombre et sobre, a beau être "made in USA", il n'inspire que 2 mots : Simplicité, Solidité. Aussitôt installé dans les confortable sièges en skai (tellement épais qu'on dirait du cuir) , la touche rétro vous enlace de ses sangles abdominales AV (type ceinture de Boeing, la demi-sangle réglable côté console centrale, la demi-sangle élastique, côté portière). En bon pédagogue, Andreas va d'abord prendre le volant de manière à m'instruire sur le mode de fonctionnement de l'auto tels que, le simplissime maniement de la BVA 3 vitesses , l'exotisme de la direction et surtout ... le comportement à adopter sur chaque phase de freinage (en gros, faut taper 2 fois plus fort et appuyer 2 fois plus loin qu'avec un pédale de frein actuelle ).Même si la ligne d'échappement n'est pas vraiment libérée, le son est bon (faut écouter avec des basses, sinon, ça ne rend pas complètement l'ambiance ) :Depuis l'intérieur, le vrombissement du V8 est bien présent mais reste assez discret, gage de longs trajets pas fatigants (pas de bruits d'aéro, non plus). L'autre ambiance ultra géniale est cette vision panoramique sur le long capot :Andreas s'arrête alors sur une aire de repos, signe que la joie va décupler d'intensité. Ne pas oublier de profiter de la mélodie caverneuse du V8, au ralenti (faut bien insister sur les basses, hein ) :Prêt à coiffer la couronne de King of the Road. Première surprise, la position de conduite semi allongée, limite relaxante, est parfaite pour mon gabarit. Position sur D, l'auto se propulse en douceur avec passage des vitesses (3 en tout), lui aussi, tout en douceur : pas un à-coup, pas une secousse, l'auto dans son ensemble restant très confortable, c'est ultra agréable. Autre surprise, pas un rossignol, pas un grincement, et si les vibrations se ressentent sur chaque accélération du big block, elles se propagent sans bruit, chapeau la qualité de ce mobilier rustique. Etonnante cette ha...

Publié le 17/10/2011

Concessionnaire hyundai POITIERS (tres mauvais garage 12 000.00 euros de reparation)

Le concessionnaire Hyundai a POITIERS 86 a de tres mauvais mecaniciens et le responsable de l'atelier et encore plus mauvais que vous le pensez. il m'a remis dans la voiture 4 littres d'eau et ce monsieur m'a dit que tout aller bien et il m'a redonne ma voiture en me disant de regarder au niveau d'eau. Conclusion un B...

Publié le 02/01/2013

306 xs noire 3 portes phase 1

Bonjour a tous   Je m'appel Rémi j'ai 17 ans et je viens d'acheter une 306 xs noire de 1994 Je lui dédie donc se topic   Je l'ai acheter 1900€     -180 000km     -embrayage frein avant arrière distribution pompe a eau tout est neuf   -entretien toujours à jour     Seul petit défaut la fuite d'huile d...

Publié le 29/03/2010

filtre à gasoil pour Chevrolet Nuriba 2,l TDCI

Bonjour,   je cherche désespérément une référence pour le filtre à gasoil de la Chevrolet Nubira 2,0l tdci cdx, j'ai fait le tour des fournisseurs et je n'ai rien trouvé. Chez fram j'ai eu les filtre à air, habitacle ( schéma de montage associé) et huile mais pas gasoil, quelqu'un pourrait-i...

Publié le 17/03/2010

ma nissan tino s'arrête toute seule (cale)

lorsque je roule ma tino s'arrête à n'importe quel moment et n'importe ou Je suis obligé d'attendre 2 mm avant de pouvoir redémarrer --------------- ma tino s'arrête tout seul lorsque je roule (cale# j'ai changé filtre à carburant,air ,huile   ...

Publié le 10/02/2010

moteur navara explosé

Salut,   Je suis proprietaire d'un Nissan Navara 2,5 DCI de 2004 avec 140KMS. Le moteur a explosé, bielle et piston ont traversé le bloc.   Pas de signal de jauge d'huile ni de chauffe.... Pas de bruit sauf 30 secondes avant l'incident...   Est ce normal ? A qui cela est-il déja arrivé ?   J'ai fait un recours auprès de Nissan France que doi...

Publié le 24/10/2007

La pouissance de mon v8 !!!

bonsoir a tous !!! un peu a la facon de guillaume2 j'attaque aujourdhui mon petit def,je refait un peu l'histoire...achat du véhicule en 2007, l'auto parait saine, un peu de taff pour la remettre bien. elle a un ptit palmares interessant.vendu !!! l'auto sort des 24h de paris, course qui fracasse pas mal les voitures..... on commence donc par lui faire un relooking a nos couleurs orange noir et blanche remettre la carosserie en place, decouvrir cette nouvelle auto... passe pas mal de temps (2 ans) durant lequel on travaille dessus par ci par la, sans réellement savoir quoi faire comme course...l'opportunité se présente, on va faire un tour en endurance tout terrain, grosse prépa de l'auto... dépose des ponts, des boites ( transfert et vitesse) , tout y passe, mise en condition endurance ( pas de copi, gros eclairage....)on decouvre pas mal de misére, l'ancien proprio a fait du boulot de singe.....au final ca donne ca !! on fait notre epreuve, je fait mes debuts au volant, ca commence fort, je fait la qualif, les 2 departs ( un de jour, un de nuit dans le sens inverse...) je le met sur le coté des le premier tour ( il est tres vif le tank...)on perd 2 heures dans la nuit, au final on fini 34eme sur 94, 5 eme de classe et 3eme en histo 2,3 choses remontent, nos amortisseurs sont largués, le moteur consomme de l'huile ( 1,5 litres tout les 4 heures de course )c'est décidé on ouvre le bloc !!!et comme je suis plutot touche a tout, j'avais bien envie de me le farcir !! donc avec l'aide d'un mecano pro et d'un copain, on a entamé le travail lundi aprem...premiere chose les compressions, et de...

Publié le 12/04/2011

La pouissance du v8 !!!

bonsoir a tous !!! un peu a la facon de guillaume2 j'attaque aujourdhui mon petit def,je refait un peu l'histoire...achat du véhicule en 2007, l'auto parait saine, un peu de taff pour la remettre bien. elle a un ptit palmares interessant.vendu !!! l'auto sort des 24h de paris, course qui fracasse pas mal les voitures..... on commence donc par lui faire un relooking a nos couleurs orange noir et blanche remettre la carosserie en place, decouvrir cette nouvelle auto... passe pas mal de temps (2 ans) durant lequel on travaille dessus par ci par la, sans réellement savoir quoi faire comme course...l'opportunité se présente, on va faire un tour en endurance tout terrain, grosse prépa de l'auto... dépose des ponts, des boites ( transfert et vitesse) , tout y passe, mise en condition endurance ( pas de copi, gros eclairage....)on decouvre pas mal de misére, l'ancien proprio a fait du boulot de singe.....au final ca donne ca !! on fait notre epreuve, je fait mes debuts au volant, ca commence fort, je fait la qualif, les 2 departs ( un de jour, un de nuit dans le sens inverse...) je le met sur le coté des le premier tour ( il est tres vif le tank...)on perd 2 heures dans la nuit, au final on fini 34eme sur 94, 5 eme de classe et 3eme en histo 2,3 choses remontent, nos amortisseurs sont largués, le moteur consomme de l'huile ( 1,5 litres tout les 4 heures de course )c'est décidé on ouvre le bloc !!!et comme je suis plutot touche a tout, j'avais bien envie de me le farcir !! donc avec l'aide d'un mecano pro et d'un copain, on a entamé le travail lundi aprem...premiere chose les compressions, et de...

Publié le 12/04/2011

La pouissance du v8 !!!

bonsoir a tous !!! un peu a la facon de guillaume2 j'attaque aujourdhui mon petit def,je refait un peu l'histoire...achat du véhicule en 2007, l'auto parait saine, un peu de taff pour la remettre bien. elle a un ptit palmares interessant.vendu !!! l'auto sort des 24h de paris, course qui fracasse pas mal les voitures..... on commence donc par lui faire un relooking a nos couleurs orange noir et blanche remettre la carosserie en place, decouvrir cette nouvelle auto... passe pas mal de temps (2 ans) durant lequel on travaille dessus par ci par la, sans réellement savoir quoi faire comme course...l'opportunité se présente, on va faire un tour en endurance tout terrain, grosse prépa de l'auto... dépose des ponts, des boites ( transfert et vitesse) , tout y passe, mise en condition endurance ( pas de copi, gros eclairage....)on decouvre pas mal de misére, l'ancien proprio a fait du boulot de singe.....au final ca donne ca !! on fait notre epreuve, je fait mes debuts au volant, ca commence fort, je fait la qualif, les 2 departs ( un de jour, un de nuit dans le sens inverse...) je le met sur le coté des le premier tour ( il est tres vif le tank...)on perd 2 heures dans la nuit, au final on fini 34eme sur 94, 5 eme de classe et 3eme en histo 2,3 choses remontent, nos amortisseurs sont largués, le moteur consomme de l'huile ( 1,5 litres tout les 4 heures de course )c'est décidé on ouvre le bloc !!!et comme je suis plutot touche a tout, j'avais bien envie de me le farcir !! donc avec l'aide d'un mecano pro et d'un copain, on a entamé le travail lundi aprem...premiere chose les compressions, et de...

Publié le 12/04/2011

Alfa Romeo Spider 2.0ts

JE vous demande, car je n'ai pas de capacité à déterminer une panne MA Spider, une 99, 117 000km environ, fait un bruit de clac métalliques très fort...peu importe le régime... Je n'arrive pas à savoir ce que ça peut être la variateur de phase? la distri? Le cliquetis n'est pas celui d'un moteur à froid, on entend bien que du métal cogne sur de métal... le niveau d'huile es...

Publié le 10/10/2012

probleme boitier electronique

Bonjour, je viens de faire passer mon octavia 1.9tdi 110cv 2001 au VAG COM, 2 codes erreurs sont ressortis : -17965 P1557 => problème électrovanne N75 (pièce commandée) -18062 P1654 => *localisation : boitier électronique instruments de bord - défaillance du système                       &nbs...

Publié le 18/02/2010

[Oldtimer Test Rpt] Dodge Challenger 440 Magnum 1971 V8 7.2 390ch BVA (3 speeds)

Essai réalisé le 14 Octobre 2011Ofenwerk Nürnberg est un endroit particulier pour qui aime découvrir (gratuitement ) le monde des anciennes (les portières, capots et coffres sont déverrouillés, ce qui permet de vraiment découvrir chaque auto ...il est juste demandé de ne pas s'assoir à l'intérieur ), et malgré mes nombreuses visites (rythme quasi mensuel), le lieu réserve systématiquement son lot de surprises, mais ce Samedi là fut un jour très spécial ... rencontre avec la mythique Dodge Challenger 440 Magnum. Tomber sur mon Muscle-car préféré des 70's, chez Ofenwerk cela n'a rien d'exceptionnel : Mais cette version 440ci Magnum de 1971 (7.2 de cylindrée, 390ch), dans sa robe orange HEMI, est pour moi, cultissime : L'auto parfaitement restaurée est dans un état rare : Et son gros bloc, magnifique : Et son doux ronflement, une fois démarréJe suis en admiration ... comme un bambin devant son plus beau jouet ... la sortir de son hall d'exposition et partir à son bord, faire un petit tour derrière le volant, ce serait juste de l'extase. Suffit de demander, me lance Andreas. Rendez-Vous fut pris le Jeudi suivant La voici, attendant sagement sa plaque temporaire ... j'ai du mal à réaliser qu'un tel jour est enfin arrivé : L'habitacle, complètement sombre et sobre, a beau être "made in USA", il n'inspire que 2 mots : Simplicité, Solidité. Aussitôt installé dans les confortable sièges en skai (tellement épais qu'on dirait du cuir) , la touche rétro vous enlace de ses sangles abdominales AV (type ceinture de Boeing, la demi-sangle réglable côté console centrale, la demi-sangle élastique, côté portière). En bon pédagogue, Andreas va d'abord prendre le volant de manière à m'instruire sur le mode de fonctionnement de l'auto tels que, le simplissime maniement de la BVA 3 vitesses , l'exotisme de la direction et surtout ... le comportement à adopter sur chaque phase de freinage (en gros, faut taper 2 fois plus fort et appuyer 2 fois plus loin qu'avec un pédale de frein actuelle ).Même si la ligne d'échappement n'est pas vraiment libérée, le son est bon (faut écouter avec des basses, sinon, ça ne rend pas complètement l'ambiance ) :Depuis l'intérieur, le vrombissement du V8 est bien présent mais reste assez discret, gage de longs trajets pas fatigants (pas de bruits d'aéro, non plus). L'autre ambiance ultra géniale est cette vision panoramique sur le long capot :Andreas s'arrête alors sur une aire de repos, signe que la joie va décupler d'intensité. Ne pas oublier de profiter de la mélodie caverneuse du V8, au ralenti (faut bien insister sur les basses, hein ) :Prêt à coiffer la couronne de King of the Road. Première surprise, la position de conduite semi allongée, limite relaxante, est parfaite pour mon gabarit. Position sur D, l'auto se propulse en douceur avec passage des vitesses (3 en tout), lui aussi, tout en douceur : pas un à-coup, pas une secousse, l'auto dans son ensemble restant très confortable, c'est ultra agréable. Autre surprise, pas un rossignol, pas un grincement, et si les vibrations se ressentent sur chaque accélération du big block, elles se propagent sans bruit (y'a juste le mini-rétroviseur qui en devient inutile, tellement c'est flou), chapeau la qualité de ce mobilier rusti...

Publié le 17/10/2011

[Oldtimer Test Rpt] Dodge Challenger 440 Magnum 1971 V8 7.2 375ch BVA (3 speeds)

Essai réalisé le 14 Octobre 2011Ofenwerk Nürnberg est un endroit particulier pour qui aime découvrir (gratuitement ) le monde des anciennes (les portières, capots et coffres sont déverrouillés, ce qui permet de vraiment découvrir chaque auto ...il est juste demandé de ne pas s'assoir à l'intérieur ), et malgré mes nombreuses visites (rythme quasi mensuel), le lieu réserve systématiquement son lot de surprises, mais ce Samedi là fut un jour très spécial ... rencontre avec la mythique Dodge Challenger 440 Magnum. Tomber sur mon Muscle-car préféré des 70's, chez Ofenwerk cela n'a rien d'exceptionnel : Mais cette version 440ci Magnum de 1971 (7.2 de cylindrée, 375ch), dans sa robe orange HEMI, est pour moi, cultissime : L'auto parfaitement restaurée est dans un état rare : Et son gros bloc, magnifique : Et son doux ronflement, une fois démarréJe suis en admiration ... comme un bambin devant son plus beau jouet ... la sortir de son hall d'exposition et partir à son bord, faire un petit tour derrière le volant, ce serait juste de l'extase. Suffit de demander, me lance Andreas. Rendez-Vous fut pris le Jeudi suivant La voici, attendant sagement sa plaque temporaire ... j'ai du mal à réaliser qu'un tel jour est enfin arrivé : L'habitacle, complètement sombre et sobre, a beau être "made in USA", il n'inspire que 2 mots : Simplicité, Solidité. Aussitôt installé dans les confortable sièges en skai (tellement épais qu'on dirait du cuir) , la touche rétro vous enlace de ses sangles abdominales AV (type ceinture de Boeing, la demi-sangle réglable côté console centrale, la demi-sangle élastique, côté portière). En bon pédagogue, Andreas va d'abord prendre le volant de manière à m'instruire sur le mode de fonctionnement de l'auto tels que, le simplissime maniement de la BVA 3 vitesses , l'exotisme de la direction et surtout ... le comportement à adopter sur chaque phase de freinage (en gros, faut taper 2 fois plus fort et appuyer 2 fois plus loin qu'avec un pédale de frein actuelle ).Même si la ligne d'échappement n'est pas vraiment libérée, le son est bon (faut écouter avec des basses, sinon, ça ne rend pas complètement l'ambiance ) :Depuis l'intérieur, le vrombissement du V8 est bien présent mais reste assez discret, gage de longs trajets pas fatigants (pas de bruits d'aéro, non plus). L'autre ambiance ultra géniale est cette vision panoramique sur le long capot :Andreas s'arrête alors sur une aire de repos, signe que la joie va décupler d'intensité. Ne pas oublier de profiter de la mélodie caverneuse du V8, au ralenti (faut bien insister sur les basses, hein ) :Prêt à coiffer la couronne de King of the Road. Première surprise, la position de conduite semi allongée, limite relaxante, est parfaite pour mon gabarit. Position sur D, l'auto se propulse en douceur avec passage des vitesses (3 en tout), lui aussi, tout en douceur : pas un à-coup, pas une secousse, l'auto dans son ensemble restant très confortable, c'est ultra agréable. Autre surprise, pas un rossignol, pas un grincement, et si les vibrations se ressentent sur chaque accélération du big block, elles se propagent sans bruit (y'a juste le mini-rétroviseur qui en devient inutile, tellement c'est flou), chapeau la qualité de ce mobilier rusti...

Publié le 17/10/2011

Problemes moteur 987 S 3.2 !!!

Cette apres midi , mon Boxster 3,2 S 280 est repartit sur la depanneuse.   je roulais tranquillement depuis 50 km , et tout a coup , un fort sifflement , 100 metres apres , une fummée blanche sortant de l'echappement et coupure moteur !!   Il ya de l'huile sur la sortie d'echappement.   Pour info , c'est un Boxster 987 3.2 280cv de 2006 avec (quand meme) 144000 kms... entretien 10...

Publié le 28/02/2010

Modification moteur W8 d'une 206 vers un SCUDO 1,9 d

Bonjour,Je change mon moteur sur mon scudo 1,9 d par un moteur qui était sur une 206 (les deux moteurs sont des W8 1,9 d mais les branchements électriques sur la pompe à injection sont differents. 3 fiches sur l'un deux sur l'autre. Aprés avoir essayé tous les système : soit le moteur est suralimenté, soit le voyant STOP s'allum...

Publié le 25/06/2011

Gd Cherokee WH 5l7 2005

Bonjour à tous, je viens de faire passer un Gd Cherokee HEMI 5L7 de 2005 au GPL, et après une heure de route au gaz le voyant moteur s'allume avec le code P3497 (pb désactivation de cylindres banc 2), alors que rien ne se passe au régime essence ... Une heure plus tard, c'est le code P qui sort (mauvaise huile : je viens de faire une vidange et ce n'est pas ça non...

Publié le 09/03/2010

Ma nouvelle familliale

l'audi A6 est parti pour de nouvelles aventures , et meme si au début , je me suis dit que la xm ferait bien 'affaire pour les escapades familiales , la réaction de mme et des enfants m'a plutôt conseillé de chercher une remplaçante les pistes étaient 530 e39 ess ou gasoil , audi a6 bvm , ml 270et je suis tombé sur une annonce de terracan à 20 km de la maison je suis allé le voir et j'ai pris !!! les plusde la place ! et un grand coffre le look me plait bien les grosses roues ( picard academy)le pack luxe : cuir clim auto toit ouvrant le pare buffle le crochet attelage la distri à faire ( bon dans la négoce!)les moins bien récent pour mon pddp style ( 2003)donc cg chere bva quoique assez sympa la conso et le cout au km ( entre 11 et 15 selon le proprio)la picardisation :vidange avec traitement prévidange plus charge de gda avecl'huile neuve ( 5w40 auchan)filtre a huile traitement bacteriologique du réservoir + traitement simultané du circuit injection en curatifchangement à la fin du traitement du filtre a gasoil nettoyage filtre a air allégement important de la ligne d'echappement ( trop important !!, faut que je remette un petit intermédiaire )suppression de l'egr et ce matin reprog en belgique j...

Publié le 02/02/2011

catalyseur

bonjour a tous   tout d abord merci vortex pour ta 1° réponse sur l' huile de boite.   je voudrais savoir si il ya un problème si je supprime les catalyseur sur mon H2 et les remplacer par un tuyau direct. a savoir que ou je vie on n'a pas de problème de controls TC, et que tout et permit sur un véhicule. il possède dejat une double...

Publié le 30/03/2010

Entretien courant d'une renault mégane scènic de 1999

Bonjour à tout le monde, Voila j'ai une renault mégane scénic année 1999 (phase 1) turbo diesel avec clim manuelle, voulant faire moi-meme l'entretien et  dans le carnet de la voiture il n'y a aucune info sur l'entretien, j'aimerai savoir a quel kilométrage il faut faire les vidanges, cha...

Publié le 06/04/2010

Prelude 1992 Bruit niveau des soupapes

Voilà mon problème sur une honda prelude 2.3i de 1992,   j'ai des bruit ( clic clic clic ... irrégulier ) au niveau des soupapes, du moins ce bruit viens du moteur. On ma conseillé de l'huile plus épaisses pour atténuer mais cela ne résout pas le...

Publié le 24/08/2008

DCI

Bonjour,     un petit sondage pour connaitre le prix que vous avez payé pour la révision des 20000kms.   Merci de préciser par message le garage et le prix ou vous avez effectuer cette revision pour faire connaitre les garages qui profitent et ceux qui sont raisonnables et ainsi aiguiller le...

Publié le 24/03/2008

Joint de culasse ???

Bonjour,Voila mon probleme est trés simple je crois.Je suis allé chez un garagiste (j'habite en Hollande) pour qu'il me change les deux cardans Gauche et droite (avant) et la le monsieur constate qu'il y a une fuite d'huile au niveau du block moteur mais à gauche la ou il y a la courroie (ci-joint 2photos)Il me dit que c'est le joint de culasse et qu'il faut vite ...

Publié le 29/01/2012

plusieurs problèmes honda civic ictdi 2009

Bonjour à tous, j'ai une honda civic (08/09) avec plusieurs problèmes: -voyant huile qui s'allume alors que le niveau est bon (le voyant ressemble à une burette avec une vague en dessous) -bruit bizarre pédale embrayage(léger grincement) -frein à main desserré -grincements amortisseurs arrières ...

Publié le 29/03/2010

Problème de consommmation Ford Fiesta 2009

Bonjour à tous! Ma copine à acheter la nouvelle Ford Fiesta 1.4 Titanium. Lorsqu'elle fait le plein, l'ordinateur affiche une autonomie de 610km et après 90km parcouru il affiche plus que 470 d'autonomie.. Et si mon calcul est bon, 610-90=520km.... Alors je voudrai savoir si d'autre personne ont eu le problème. La consommation ne change pas qu'on tire dessus ou pas elle affiche 6.2lt/100km. Le garagiste ne comprend pas non ...

Publié le 07/08/2009

Achat smart roadster Brabus

Bonjour, j'ai trouvé une smart roadster brabus de 2004, elle a 55 000 km, je suis très intéressé pour l'achat surtout après l'essai (miam miam).   Mais j'ai quand même quelques question:   - quels point faut il surveiller lors de l'achat ? - Est ce que la vidange peut se faire de manière classique (en vid...

Publié le 25/05/2008

probleme de perte de puissance sur mon espace 3 2.2 dci

Bonjour j'ai un probleme de perte de puissance sur mon renault espace 3 2.2 dci année 2001 . Lorsque je le demare un coup sur deux il n'a plus de puissance ; j'ai changé vanne EGR ; electro-vanne de turbo ; filtre a gazoil ; filtre a huile ; et filtre a aire ; et vidange moteur . J'ai remarqué que lorsque je debranche le tyaux de l'electro-va...

Publié le 21/03/2010

Hommell entretien

Bonjour à tous, Je suis l'heureux conducteur ocasionnel d'une hommell berlinette echappement. A mon grand regret, le propriétaire ne l'entretien pas beaucoup et ne la "sort" pas souvent. Alors dans mon âme charitable, je me sacrifie... ;-)   Cela dit c'est l'heure de la vidange et de la purge du circuit de freinage. Et donc:     Quelle huile met-on dans cette voiture ? Est-ce que je peux mettre du Liquide de ...

Publié le 08/11/2007

probleme suite a un changement d alternateur

J ai eu une panne d alternateur sur mon opel atra diesel 1.7 de 2003 modele avec pompe a vide  qui a caussé également un manque de la direction assistée. Aprés changement de la piece mon véhicule fonctionne seulement de temps à autre au démarrage la direction reste dure pendant quelques secondes puis redevient normale de ...

Publié le 01/01/2008

Une Chinoise " Geely HQ" à 3500 euros

Salut !   Vu dans auto moto dimanche.   Les chinois se lancent à l'assaut du marché européen.   A cette occasion, ils vont lancer la Geely HQ à 3500 euros !       C'est clair qu'à ce prix là, on n'aura certainement pas d'ABS, d'airbag, et que les vitres se lèveront à l'huile de coude.   Le test Euro NCAP...

Publié le 19/09/2005

futur achat subaru impreza gt turbo: Votre avis?

Bonsoir a tous   Je suis sur le point d'echanger mon vehicule actuel contre une subaru impreza gt turbo 217cv break du 09/1998. Elle a 115 000kms 7500€.   dernier frais: revision avec huile 10w60, vidange boite de vitesse, tous les filtres + bougies.   Qu en pensez vous? est ce fiable comme ver...

Publié le 17/01/2009

Demarrage ZX 1l9d

Bonsoir,   j'ai une ZX 1l9 d avantage dont je viens de faire un joint de culasse. Il etait mort car la voiture n'avait pas tournée depuis 1 an.   Avant le joint de culasse la voiture démarrait. Beaucoup de fuite d'huile, de fumée mais elle démarrait.     Maintenant que j'ai fait le joint impossible de démarrer. on a eu bcp de mal à la réamorcer, du coup j'ai remplie l'emp...

Publié le 04/04/2010

vidange BA 2,8crd jeep cherokee/liberty/KJ 2004

Bonjour à tous !   J'ai acheté un cherokee de 2004 en BA 2,8 Crd d'occasion et je souhaiterais effectuer la vidange de la BA. Mais quand j'ai voulu regarder le niveau, le tuyau d'accès pour la languette niveau s'est fendu ! A environ 25/30 cm du bouchon jaune !(cf photo) Le problème c'est que c'est aussi à ce tuyau qu'on doit remettre la nouvelle huile! ...

Publié le 13/06/2009

Probléme voyant new beetle tdi 90

Bonjours a tous, hier soir en sortant de mes courses j'ai eu la mauvaise surprise que ma new beetle année 1999 tdi 90, ne démaré plus ( alors que a l'allée aucun probléme, pas de voyant allumer rien), et la en métant la clé dans le contacte j'ai pu remarquer 3 voyant allumer: le voyant EPS ( un triangle entouré d'un rond en orange),le voyant d'huile en rouge,le voyant du frein a main en roug...

Publié le 12/02/2012

ma civic à besoin de vos avis

Bonjour à tous. J'aurai peut'etre une réponse ici étant donné que j'ai déjà posté ce meme message sur le topic sur les huiles et ke j'attends toujours la réponse. donc voilà: je suis propriétaire d'une honda civic eg4 lsi de 93 qui totalise environ 288700 km, elle tourne nikel à part que la 3ème commence à craqué. je souhaite donc faire une vidange de boite mais je ne sais pas quoi prendr...

Publié le 21/01/2010

Aidez moi (problème mécanique et photo)

Bonsoir, j'ai un petit problème d'ordre mécanique sur ma caisse (une astra diesel ancien modèle) En gros j'ai vu que pas mal d'huile (je suis pas certain que ça en est) coulait en dessous de ma voiture a l'avant ! En ouvrant le capot de la voiture moteur allumé je me suis rendu compte qu il y avait un espece de petit jet qui sortait du moteur et plus précisemment d un des 4 "bidules" qui est sur le coté du moteur ...

Publié le 19/04/2010

PASTILLE DESSABLAGE

Bonjour a tous!!!   J'ai un cherokee 4,0 L Country de 95. J'ai fais une grosse bourde oups! j'avais une fuite de liquide refroidissement chronique sans pour autant avoir de chauffe ni d'eau dans l'huile ni de signe de joint de culasse. Donc par economie je mets de l'eau distillée. Bref le gel, une petite surchauffe(je sais, je suis une buse). Je me suis arrété immédiatement. Depuis j'ai une fuite sur le co...

Publié le 18/02/2010

voyant moteur allumé et boite bloquée

Bonjour, suite à voyant moteur allumé ?? (ou autre raison suplémentaire ??) (sur WJ 2l7 CRD 2002) ma boite auto reste bloquée en seconde. malheureusement on avait prévu de partir en vacances à la fin de cette semaine, et on panique car sans la jeep  et avec 3 enfants.....!!! est ce que quelqu'un a une idée de ce qui ce passe? avez vous déja rencontré ce PB....

Publié le 15/02/2010

intercoller mort et joint moteur

je viens d'acheter un xtrail de fevrier 2005 dci 2.2 il a senti le brule j'ai ouvert le moteur plein de projection d'huile j'ai pris rv chez un concessionaire nissan qui nous a dit que le probleme etait connu intercooler a changer et un joint dessous mort le vehicule a ete suivi par nissan integralement mais pas de rappel j'ai ouvert un dossier que puis je exiger il a 100018 kms de plus controle technique en de...

Publié le 18/03/2010

Fin de l'aventure 3.1

Hello Hier matin fuite d'huile moteur importante sous mon 3.1 de 2000 114000km,bilan du garage Jeep "fuite au joint spi du villebrequin + plaque entretoise moteur boite fendue"cout des réparations "2000€". En 1 an sous garantie,le pont,clim,étriers disques+ resitances siéges+ chauffage....etc   Voila acheté à 92500 km 9000€ il y a 1 an ...

Publié le 17/03/2010

interference cligotants sur ordinateur de bord

LAGUNA 2 année 2004 45000 kms en sortant du contrôle technique obligatoire le fait d'actionner un clignotant (en roulant) vient perturber l'ordinateur de bord. pendant une fraction de seconde les compteurs(vitesse et compte-tours tombent à zéro) puis l'ordinateur de bord rallume 4 voyants (stop , serv, pression d'huile, pneu a plat. ces 4 voyants s'éteignent au bout d'une seconde MAIS les compteur journaliers...

Publié le 08/04/2010

Golf V GT Sport.... Grosse galère!

Bonjours à tous!   J'ouvre aujourd'hui ce nouveau sujet pour partager avec vous l'histoire "hallucinante" que je vis depuis 5 mois. Je tiens à la partager avec vous pour recueillir certains conseils, juridiques ou autres et vous faire part de mon mécontentement envers le garage vendeur de mon véhicule mais aussi du service après vente Volkswagen.   Le 30 Septembre 2009, j'ai pris livraison de mon véhicule auprès d'un garage parisien (franchise d'une marque de vente de véhicules neufs toutes marques et occasions récentes). C'est une Golf V GT Sport TDI 105ch DSG avec 7000kms, révision effectuée juste avant la livraison (vidange) Après 15 jours et 1200kms, alors que j'étais en weekend-end à Bordeaux, l'ordinateur de bord à afficher ce témoin et le message "pression d'huile voir notice". J'ai dons immédiatement stoppé le véhicule et ai constaté que toute l'huile du moteur coulait à flot sur la route!!!   Lé véhicule étant garanti par VW, j'ai contacté l'assistance qui a pris en charge mon véhicule et l'a envoyé chez VW. Constatation de ce Garage "le bouchon d'huile est tombé" il a été retrouvé dans le protège carter. VW s'est dons mis en relation avec le garage vendeur pour qu'il prenne en charge le cout des opération a effectuer sur mon véhicule, ce que le directeur a accepter.   VW a donc contrôlé mon véhicule (turbine turbo, et essais routier apès avoir remis de l'huile, biensur) et me l'a rendu 4 jours après. le réceptionniste de l'atelier m'a expliqué que j'avais eu beaucoup de chance et que le moteur n'avait pas souffert de la perte de l'huile!   Heureux de récupérer mon véhicule je suis donc reparti vers Paris. Mais 150 kms après je me suis arrêté sur une aire à la hauteur de saint jean d'angeli sur l'A10. En repartant le véhicule a affiché le témoin et le message "vérifier niveau d'huile". Donc de nouveau assistance et rapatriment de la voiture chez VW à Saintes cette fois. Et là le diagnostic a été beaucoup plus grâve: Turbo HS, arbre à cames HS, Haut moteur HS... bref moteur mort!   Après contact vers VW et le garage vendeur tous deux ce renvoient la responsabilité!!   - arguments VW = le garage vendeur leur aurait demandé d'effectuer un intervention la plus limité possible afin de diminuer les coûts!   - arguments du vendeur = il a payé une facture a VW, pour la réparation du véhicule, il n'est donc plus responsable! Contact pris avec le service client VW France, il m'a été assuré pendant une semaine que le garage VW à Bordeaux allé être obliger de payer les réparations de mon véhicule, et au bout de 7 jours... ben non, finalement ce n'est pas à eux de payer!!!! ...

Publié le 08/03/2010

Boite de vitesse citroen saxo automatique

Bonjour, je suis nouveau sur ce forum, je ne sais pas si je suis au bon endroit pour poser ma question. Je possede une citroen saxo de 2001, quand je parque ma voiture je la met sur P, et voici plusieur fois que l'orsque je veux redémarrer, elle bloque sur P et plus moyens de faire quoique ce soit j'ai peur de la cassé en tirant dessus, j'ai vérifier si il y avait suffisament d'huile de boite...

Publié le 15/02/2010

Huile moteur, laquelle pour vos belles ?

Hello, j'ai fouillé un peu sur le forum, car une question me titille...   Depuis que j'ai ma 512 TR, je ne met que de la Shell Helix en 5w-40. Maintenant j'ai lu un post d'un 355iste qui a découvert la yacco et c'est top paraît-il.   J'ai aussi un ami ici qui, sur sa 430, ne met qu'un truc dont j'ai oublié le nom... "Ultra racing" ou je ne sais quoi....   Bref, vous, vous utilisez quoi ? (sachant qu'ici à Nouméa, chaud tout le temps.... p...

Publié le 04/04/2010

Vidange BVA Jatco jf 506 e

Salut à tous,D'abord tous mes meilleurs voeux pour l'An 2011 et qu'ils se réalisent.Je possède une Jaguar X-Type Classique, V6 2.5i 4WD, 197Cv de juillet 2004.Equipée d'une BVAuto modèle JATCO 506 E qui équipe aussi certaines MAZDA et FORD.Je désire effectuer la vidange de boîte, un spécialiste des BVA m'a confirmé qu'il fallait uniquement de l'huile DEXTRON 4 ou DEXTRON 5 mais surtout pas l...

Publié le 08/01/2011

anatomie d'un moteur de Rover 200 ?

Bonjour!   Je suis l'heureuse propriétaire d'une Rover 200 essence. J'aimerais faire quelques travaux d'entretien moi-même, comme la vidange et le changement des filtres à air, huile et carburant. Je n'ai jamais fait cela auparavant, et je n'arrive vraiment pas à localiser le bouchon de vidange, ni les filtres   ! Le schéma dans le livret de la voiture ne montre qu'une vue d...

Publié le 14/05/2009

Fiche technique GOLF 3

Bonjour à tous Quelqu'un pourrait me dire comment s'appelle la piéce moteur qui est un support sur lequel est fixé la poulie alternateur. Cette piéce est au dessus du filtre a huile moteur , elle passe dans le moteur et sort au dessus de l'alternateur. là elle vibre et mon moteur fait un bruit on ne peut plus suspect, je dois m'occuper d'all...

Publié le 02/11/2010

Bruit au niveau de la boite de vitesse

Bonjour à tous, Je possède une Ford Fiesta 1,25 16V Moteur Zetec de 2000. J'ai un bruit au niveau de la boite de vitesse. Quand je suis au point mort, moteur allumé, j'entend un frottement ou sifflement de l'habitacle. Une fois que je débraye ( appui sur la pédale d'embrayage ) le bruit disparais, et dès que je relàche sa reviens. j'ai essayer avec une vitesse encl...

Publié le 04/04/2010

Amicale BMW M3 E46

Fiche technique M3 E46 :   Source: www. motorsport-power.com--> Mr Drift     Rappels constructeur:   Voici la liste des rappels pour les ///M3 E46 :     1) Code de défaut spécial : 0011760100   Description : E46 S54 Coussinet de bielle     2) Code de défaut spécial : 0011950100   Description : E46 S54 Remplacer les demi coussinets de bielle (2ème KDB)     3) Code de défaut spécial : 0023070100   Description : E46 S54 Changer le collier de tuyau fixé à la boite "M" séquentielle     4) Code de défaut spécial : 0023150100   Description : E46 S54 SMG Modifier le brochage des relais     5) Code de défaut spécial : 0023170100   Description : E46 S54 Programmer le boîtier électronique SMG   Source: www.motorsport-passion.com--> Matdess       Comment savoir si les rappels ont été effectués?   C?est simple?allez en concession avec la carte grise ou le n° du châssis et on pourra vous indiquez quels rappels ont été effectués sur le véhicule. On pourra même vous imprimer ce type de feuille.   Source: www.motorsport-passion.com--> freem3       On peut considérer qu?il y a eu deux phases pour les M3 E46 :   Phase 1 : date de fabrication à partir d?avril 2001 Phase 2 : date de fabrication à partir d?avril 2003     On peut les différencier visuellement par quelques détails :   Phase 1 :     Phase 2 :     Au jeu des 3 différences on peut noter l?arrivée sur les phases 2, des feux AR à diodes, d?un becquet au dessus de la plaque AR plus grand qu?avant et l?ajout d?une barre anti-rapprochement sous le capot avant. De plus sur les SMGII la disparition du sigle SMG au niveau du levier de vitesses.   Les rappels concernent les phases 1. BMW a pris en compte les quelques défaillances des premières générations pour intégrer les modifications dans les chaînes de montages des phases 2.     Les problèmes récurrents que l?on peut rencontrer sur nos ///M :   Surtout sur les phases 1 et hormis les points résolus par les rappels: - Le joint des portières se décolle. Côté châssis depuis le montant du pare-brise jusqu?au montant vertical de la ceinture de sécurité. - La peinture des accoudoirs des portes avant se craquelle. - Des broutages moteur à froid lors de t° basses. - Des problèmes de bobines d?allumage. - Des silentblocs AR qui vieillissent assez rapidement d?où un fort louvoiement lors des changements de vitesses. - Un bruit plus ou moins sourd dans le pont AR lors des virages serrés.     Concernant les bruits dans le pont arrière :   Problème connu sur les premiers millésimes des M3 E46. BMW à m^me pris en charge à 50% des changement de ponts. Suite à ce problème de bruit dans la pont BMW à préconiser l'utilisation d'un autre coefficient de viscosité pour l'huile du pont dans l'année 2002.   Donc il faut faire la vidange du pont avec de la Castrol SAF-XJ 75w140.   Certain de mes amis ont même réussi a ce que BMW prennent en charge le changement d'huile, même en dehors de la garantie, car le changement d'huile est indiqué dans l'ETK. Attention certaines concessions se cachent derrière le fait que l?huile de pont est garantie à vie, ce qui est vrai. Mais si BMW a préconisé ce changement d?huile demandez à ce qu?il soit fait.   Pour preuve :     Une impression des deux images et direction la concession.       Le Filtre Va...

Publié le 14/11/2007

Mercedes classe E220 avantgarde

J'ai un soucis avec la remise à zéro après vidange de l'huile moteur. Auparavant, quelqu'un m'avait donné sur le forum un conseil. Bonant malant, j'arrivais à remettre à zéro le service entretien. Depuis que j'ai remis le véhicule à Mercedes suite à une glissade dernièrement sur verglas, ils se sont aperçus que je faisais l'entretien du véhicule moi-même. Je pense qu'ils ont modifié l'ordinateur de bord po...

Publié le 20/03/2010

Boite auto du viano qui patine a froid

Bonjour,   ça fait plusieurs matin que je remarque que ma boite auto patine (elle n'accroche pas le rapport supperieur et cela meme a plus de 3000 trm) ça le fait pendant pres de 5 min (mon parcours du matin est une montée directe en sortant de chez moi pour conduire mon fils a l'école) et apres les rapports passent normalement   je dir...

Publié le 05/03/2010

verouillage central "probleme"

slt a tous ,verrouillage des portes,deconne,avec la clef elles se ferme 1 X sur 3,et avec la telecom.1  X sur 10, cad, au moment de fermer ou d'ouvrir,les portes se ferme et s'ouvre sans arret,mais 2 seulement et avec telecom meme chose mais une seulement et des foi deux,et en plus avec l'alarme qui est ON meme si ouverte,j'ai deja demonte l...

Publié le 02/08/2008

Voiturette

Bonjour, j'ai une voiture sans permis ligier ambra avec un moteur lombordini focs LDW502, depuis peu j'ai changer mon joint de culasse qui avait un problème , pour bien le fixer j'ai mit de la pâte a joint depuis j'ai tout remonter et quand je démarre la voiture les voyant d'huile et de liquide s'allument quand j?accélère mais quand je la laisse allumé o ralenti...

Publié le 08/08/2013

probeme moteur tourne tres mal

bonjour tout le monde voila je suis tres embêter je possede une ford fiesta 1.1 essence de 91 voila mon probleme mon moteur tourne tres mal c 'est a dire   tourne sur 3 cylindre et j'ai des rater  , de temp en temp un claquement vient du moteur et je ne c'est pas ce que c'est j'ai changer met bougie sa donne rien je pense changer mon delco et si c'est pas sa faire un relever de compression (car elle me bo...

Publié le 29/03/2010

Freinage régulateur ou répartiteur ?

Bonjour,J'ai repéré une fuite de liquide de frein au niveau de la roue arrière gauche, au niveau du kit. Les autres roues ne sont pas humides et le liquide est épais comme de l'huile donc un peu comme du liquide de frein.Je vais acheter la pièce sur oscaro, faut il ne changer que le kit ? et surtout qu'elle est la différence entre répartiteur et régulateur de force de f...

Publié le 13/08/2010

remplacement bougie + soucis fumée noire sur fiat punto 1.9 jtd

Bonjour! Voilà je possède une fiat punto 1.9 jtd qui a 180000km! Mon petit soucis concerne le changement des bougies de préchauffage qui a l'air d'être une tâche bien difficile! Je souhaiterais de l'aide car je ne l'ai pas encore repérer et je voudrais les changer moi-même! Et un petit soucis aussi qui concerne les fumées car quand j'accélére au ralenti, elle dégage ...

Publié le 04/01/2010

achat sorento

bonjour,demain je vais essayer un sorento ex major qui a 47000 km,il me plait beaucoup,mais je flippe un peu vu certaine critique au niveau du reservoir avec la perte de peinture qui encrasse les filtres et les injecteurs,les turbos qui casses,et la boite de vitesse qui saute en troisieme et pour finir la consommation d'huile anormale!je sait que toutes les marques on des mauvaises series,mais la apparement le sav est vraiment nul,et ...

Publié le 21/12/2009

fuite joint spi de pompe d'assistance au freinage

bonjour, après changement de la distr sur mon pajero 2.5l sport GLS de 99 une fuite est survenue sur le joint spi de la pompe de freinage   qui est prise en bout de l'altérnateur. Apparement c'est un problème qui serait connu et qui serait dû au gel (d'après le mécano)??? Quelqu'un connait il ce problème car je pense qu'il y a eu une mauvaise manip et que l'on essai de faire passer ça pour &nbs...

Publié le 04/01/2010

Problème embrayage [NIVA]

bonjour,   je vous explique le problème:   sur le niva la pédale d'embrayage est tout le temps collée au planché, on doit la ramener à la main et quand on appuie dessus elle est complètement molle. On a tenté de purger le circuit mais sans résultat, le système avec le piston se trouvant derrière la pédale est complètement vide et on n'arrive plus a le remplir. L'huil...

Publié le 01/08/2008

Clio 3 1.5dci 85cv boite de vitesse bloqué + fuite de la boite

Bonjour a tousjai une clio 3 1.5dci85 de 130.000km la boite de vitesse est bloquée au point mort mais c'est comme si elle etait enclenchée en 1ere je ne peux passer les vitesses.a larret je peux enclenché la 5eme ou la marche arriere mais mm enclenchée je ne peux pas faire de marche arriere.de plus j'ai remarqué en lev...

Publié le 03/07/2012

S80 TDI fume bleu a froid

Bonjour a tous je viens d'acheter une Volvo S80 2.5 TDI (moteur Audi VW 5 cylindres) de Janvier 2000 à un garage qui me l'a vendue avec distribution +ppe à eau+courroie et galets de pompe injection tout neufs.Elle a 240 000 km ,tire normalement et ne semble pas consommer d'huile mais elle FUME plutot de couleur gris/bleu et principalement à froid ou moteur pas encore en temperature, en ville lorsque je redemarre apre...

Publié le 20/01/2010

Problème de boite de vitesse sur Voyager TD SE

Bonsoir,     Je me permet de poster à la place de mes parents au sujet d'un problème de boite de vitesse sur un Chrysler Voyager TD SE de 1998. En effet, depuis 2 jours, impossible de passer la 5ème et la marche arrière.     Je me tourne vers vous car n'y connaissant pas grand chose en mécanique, vous serez sans doute plus à même de nous conseiller sur l'origine du problème (boite, embrayage, huile de boite...)....

Publié le 22/03/2010

Pane moteur MEGANE 1.9 DCI de 2003

Propriétaire d'une megane 1.9DCI de 07/2003, j'ai eu la désagréable surprise de perdre mon moteur. Le problème : AUTOCOMBUSTION Le turbo compresseur lache, le moteur s'emballe (avec de l'huile) et là c'est le drame. Résultat : 5 300 € de réparations et bientôt 2 ans de galère afind'obtenir réparation de la part de RENAULT (le défaut est officiellement reconu) POlitique de ce groupe : au téléphone, ils vont me rembourser ; sur le papier, rien et aucune explications et un mutisme à faire de...

Publié le 09/02/2007

Expertise boite de vitesses Alfa 147 1.6 TS

Bonjour à tous, La courroie de distribution de mon ALFA 147 1.6 spark gpl avait cassé après avoir roulé 62000 KM.Compteur 126000 kmIl a donc fallu faire changer le moteur par mon garagiste habituel dans le sud-est de la France.Après cette intervention, elle ne passait plus au gpl.Je l'ai donc amenée chez mon spécialiste GPL qui à du me changer le calculateur grillé, car des capteurs avaient été inversés lors du changement du moteur.Je fais réparer l'installation gpl sans créer de polémique, content d'avoir une voiture enfin fonctionnelle.Je roule tranquillement, 20000km, sans grands trajets, sur voix rapide, max 110km/h. En fin d'année 2011, je fais mon premier grand trajet pour passer Noël à Limoux, autoroute, 130 km/h.À partir de Narbonne, la cinquième saute de temps en temps quand je roule au-dessus des 110 km/h.Pas de bruit inhabituel. Je ne m'inquiète pas trop, la tringlerie est neuve, changée lors de la pose du nouveau moteur; surement un petit réglage à faire au retour.Retour prévu le 26 décembre 11, grand froid, la voiture démarre, mais lors du demi-tour au fond de l'impasse, impossible de passer la marche arrière, la voiture cale, plus de batterie.Compteur 144000kmSOS dépannage chez le garagiste le plus proche qui la remorque.L'alternateur est faiblard donc à changer puis pour voir le problème de la boite, ses mécaniciens la montent sur le pont.Leur première réaction a été de me demander s'il y avait eu de gros travaux? Oui le changement du moteur.Ils constatent de l'huile sous la boite de vitesse, des vis mal serrées, un filetage à refaire. Je leur laisse la voiture et rentre chez moi via l'assistance.Coup de tel du garagiste, plus d'huile dans la boite, visse de vidange mal serrée, travail de mon garagiste bâclé.Il me conseille de faire passer un expert et ne touche plus à rien dans l'attente.Mon assurance juridique met 2 mois pour en voyer un expert qui constate en présence du garagiste incriminé et son expert, mais il ne peut se prononcer sans le démontage de la boite.Deuxième expertise Au constat suivantLe garage de Limoux indique un manque d'huile et le bouchon de la boite dévissé qui fuyait.Des traces d'huile dans le prolongement de la boite peuvent être relevées sur le plancher.Une fuite de la boite peut être constatée après remplissage de celle-ci ai niveau du carter de cinquième au bout de cinq minutes de fonctionnement (formation de goûte)Le roulement du pignon de cinquièm...

Publié le 09/05/2012

direction qui flotte

bonjour a tous.j ai un probleme avec ma 19 td alize de 95. a partir de 110 km/h ma direction deviend franchement tres souple trop j ai la meme impression que quand on charge l arriere d une voiture les roue avant touche moins le solnet donc la direction deviend hyper souple c est pareil. j ai changer les 4 amortisseurs 4 pneus. 2 triangles.toutes les rotules et la pression des pneus est bonne ainsi que le niveau de l huile de di...

Publié le 19/03/2010

Expertise boite à vitesses Alfa 147 1.6 spark

Bonjour à tous, La courroie de distribution de mon ALFA 147 1.6 spark gpl avait cassé après avoir roulé 62000 KM.Compteur 126000 kmIl a donc fallu faire changer le moteur par mon garagiste habituel dans le sud-est de la France.Après cette intervention, elle ne passait plus au gpl.Je l'ai donc amenée chez mon spécialiste GPL qui à du me changer le calculateur grillé, car des capteurs avaient été inversés lors du changement du moteur.Je fais réparer l'installation gpl sans créer de polémique, content d'avoir une voiture enfin fonctionnelle.Je roule tranquillement, 20000km, sans grands trajets, sur voix rapide, max 110km/h. En fin d'année 2011, je fais mon premier grand trajet pour passer Noël à Limoux, autoroute, 130 km/h.À partir de Narbonne, la cinquième saute de temps en temps quand je roule au-dessus des 110 km/h.Pas de bruit inhabituel. Je ne m'inquiète pas trop, la tringlerie est neuve, changée lors de la pose du nouveau moteur; surement un petit réglage à faire au retour.Retour prévu le 26 décembre 11, grand froid, la voiture démarre, mais lors du demi-tour au fond de l'impasse, impossible de passer la marche arrière, la voiture cale, plus de batterie.Compteur 144000kmSOS dépannage chez le garagiste le plus proche qui la remorque.L'alternateur est faiblard donc à changer puis pour voir le problème de la boite, ses mécaniciens la montent sur le pont.Leur première réaction a été de me demander s'il y avait eu de gros travaux? Oui le changement du moteur.Ils constatent de l'huile sous la boite de vitesse, des vis mal serrées, un filetage à refaire. Je leur laisse la voiture et rentre chez moi via l'assistance.Coup de tel du garagiste, plus d'huile dans la boite, visse de vidange mal serrée, travail de mon garagiste bâclé.Il me conseille de faire passer un expert et ne touche plus à rien dans l'attente.Mon assurance juridique met 2 mois pour en voyer un expert qui constate en présence du garagiste incriminé et son expert, mais il ne peut se prononcer sans le démontage de la boite.Deuxième expertise Au constat suivantLe garage de Limoux indique un manque d'huile et le bouchon de la boite dévissé qui fuyait.Des traces d'huile dans le prolongement de la boite peuvent être relevées sur le plancher.Une fuite de la boite peut être constatée après remplissage de celle-ci ai niveau du carter de cinquième au bout de cinq minutes de fonctionnement (formation de goûte)Le roulement du pignon de cinquièm...

Publié le 09/05/2012

Vice cachés, l'acheteur de la Meg2 se manifeste

Ca y est c'est mon tour!Il y a 2 semaines, on a vendu la Megane2 1.9dci 120 de mon beau-père.Fev 2004, 206.000km au moment de la vente.CT datant de quelques jours avant la vente signalant juste voyant d'air bag allumé.Le jour de la vente, il l'a essayé sur qq km et est rentré avec le soir même (+de 100km).Aujourd'hui, le gars repasse à la maison, je suis au bureau, mais il dit à ma femme que le turbo est cassé et qu'il veut un dédommagement. Il dit qu'il me rappellera + tard...Déjà...

Publié le 03/09/2012

Je doute de l'achat suite à ces réparations... (160 R)

Bonjour,   J'ai finalement trouvé un annonce plus convenable pour une 160 R  berline 4 P   Cependant des frais récents m'interpelle un peu:   Le véhicule à aujourd'hui 56 000 Km et le bloc moteur a été remis à neuf à 53 000Km sous garantie après expertise (le vendeur m'explique qu'il consommait 3 Litres d'huile au 100)   Le pont arrière complet a été mis à neuf en garantie apres expertise également, suite ...

Publié le 15/12/2009

Essai Dodge Durango 2005

Ca fait un bout de temps que cet engin me taquine, je suis dingue de ses lignes...Plus viril tu meurs !     Première impression....Dieu qu'on est haut !     Un peu comme dans une Jeep mais dans un espace plus raffiné, confortablement installé dans des semi baquets en cuir ( de qualité moyenne ), le levier de vitesse ( BA of course ) est doux comme une jeune fille d'antan et ça passe tout en douceur, la direction est comme il faut voire un poil ferme, le tout se manie comme une mob ou presque, décidément plus c'est gros et plus c'est facile.     le moteur est magique, c'est le V8 5.7 litre HEMI ( Hemi.. ça vous dit quelque chose non ?  ), il est velouté en conduite normale, on appuie un peu et ça roule tranquilou, à vitesse stabilisée, il tourne sur 4 cylindres d'où économie et quand on écrase l'accélérateur d'un pied rageur, il vous colle un coup de pied au cul des familles, la montée en régime est jouissive et la sonorité fait penser à une corvette en plus étouffé...LE BONHEUR !   ...

Publié le 31/08/2006

Passât 2001 probleme de suspension

Bonjour a tous voila en fait j ai un gros soucis au niveau de la suspension de ma passât j ai déjà changer tout le kit suspension donc tous ce qui et bras et rotule(meme les rotule de direction) et la voiture prend toujours les bosse comme une vielle charrette je ne sais pas ces quelle a les amortisseur on l air bon mais a savoir quelle a 190 000 km et que les amortisseur sont d origine mais il ne pert...

Publié le 19/09/2012

Mister Auto - Vente de Pièces

Bonjour,Je regarde pour acheter des pièces.Les frais de port quand j?achète en France sont assez élevé. Ok pour des pièces spécifique, mais pour un entretien de base bof bof.Mais payer 22eur de frais de port un kit à 52...Stop!Avez-vous déjà acheté chez Mister Auto?Leur catalogue est il fiable au niveau des compatibi...

Publié le 05/06/2012

voyant moteur et allumé boite bloquée

Bonjour,   (re-posté sur le bon site) suite à voyant moteur allumé ?? (ou autre raison suplémentaire ??) (sur WJ 2l7 CRD 2002)   ma boite auto reste bloquée en seconde. malheureusement on avait prévu de partir en vacances   à la fin de cette semaine, et on panique car sans la jeep  et avec 3 enfants.....!!!   est ce que quelqu'un a une idée de ce qui ce passe?   avez vous déja rencontré c...

Publié le 15/02/2010

1.5L D suite amortisseur gaz ou huile?

Bonjour,  voila j'ai un petit soucis : je ne sais pas vraiment quel moteur est monté dans ma voiture d'occasion...   Suivant ma carte grise et ma plaque signalétique de la voiture c'est un 1.4D (mon type 1ak9b2 date 1ere imatriculation 07/03/94). Cependant si je vais sur oscaro certaine pièce ne colle pas et me font penser que j'ai un 1.5D (filtre à air nottament qui est plat sur le 1.4D et qui est cylindrique suyr la mienne (plutot 1.5D)   Voila la photo du mo...

Publié le 07/12/2008

MISE A ZERO SERVICE ENTRETIEN MERCEDES E 220 DE 2008

J'ai un soucis avec la remise à zéro après vidange de l'huile moteur. Auparavant, quelqu'un m'avait donné sur le forum un conseil. Bonant malant, j'arrivais à remettre à zéro le service entretien. Depuis que j'ai remis le véhicule à Mercedes suite à une glissade dernièrement sur verglas, ils se sont aperçus que je faisais l'entretien du véhicule moi-même. Je pense qu'ils ont modifié l'ordinateur de bord pour que j...

Publié le 20/03/2010

Cadillac Seville STS 99

Bonjour à tous, voilà je vais acquérir dans la semaine une cadillac seville sts pack de mai 1999. Elle a 220 000kms -J'aurais aimé savoir si il existait des sites internet de pièces pour ce véhicule? -Que me conseillé vous comme indice pour l'huile? -Faire la vidange tous les combien de temps? -Y'a t'il des pièces à changer à un certains kilométrage? (ex: bougies...)   Et sinon q...

Publié le 11/01/2009

témoin liquide de refroidissement

Bonjour, j'ai une AX miami essence de 96. Depuis plusieurs jours, j'ai mon témoin de liquide de refroidissement qui me fait des caprices. Lorsque je prend un virage un peu long (dans les ronds-points à chaque fois! ) il s'allume une seconde ou deux et s'éteint. Jusqu'à aujourd'hui, j'ai uniquement eu ce souci dans les virages,et que 3 fois sur 4 jours. le niveau me semble bon (je n'arrive pas à voir au travers du flacon, même avec une lampe)...

Publié le 19/03/2010

Quand faire le prochain entretien de notre kalos?

Bonjour, nous avons une kalos de 2006   qui a 17 500km, nous avons fait un premier entretien chez chevrolet au bout de 1 an a 6500km (chevrolet étaient surprit de faire l'entretien si tot). Chevrolet nous a dit dernierement que l'entretien a venir était dans longtemps(à 30 000km je crois). Ca me parait bizzare car l'entretien c'est tout les an...

Publié le 31/08/2009

Problème régime 320i e36

Bonjours a tous:   Bon je vous expose mon problème.   Mon 6 cylindres a des sacré problème pour démarré et tourné rond: j'ai récupéré une BMW 320i e36 de décembre 92, 218000 km qui n'a pas démarré depuis 2 ans,   je l'ai ramener sur une remorque chez moi dans mon garage et j'ai changer les bougies, les filtres (huile et air) et j'ai mis de la nouvelle huile (10/40 motul) + un rapide nettoyage à la soufflette histoire de viré les toiles d'araignée un peu partout. et de l'essence (sp 95 car il n'y en avait plus).   je lance le démarreur sans donné de gaz et direct elle démarre.   puis voici les symptômes:   a froid: - le moteur tourne mais le ralentit et instable pendant quelque instant - je touche légèrement les gaz et tout de suite le moteur cale - je donne un peu plus franchement de gaz et la elle broute beaucoup pour finalement ce lancer dans les tours   a chaud: - le moteur tourne au ralentit de façon instable - je donne du gaz elle broute en faisant des petite explosion (genre allumage décalé) - et quant je relâche les gaz elle s'éteint - puis difficulté à redémarré.   Mais une fois dans les tour (a partir de 3000 t/min environ) elle tourne bien (a pars les petite bruit d'explosion dans le pot) jusqu'au moment ou je relache les gaz, la elle a e...

Publié le 13/03/2010

Perte de liquide de refroidissement sur Audi A3 2.0 TDI 140

Bonjour,J'ai depuis 2 semaines une perte assez importante, et je pense anormale, du liquide de refroidissement.Hier soir je l'ai rempli au MAX et après 150km, en vérifiant elle été a moitié. ça fait déjà 2 fois en 1 semaine que j'en remet.Il n'y a pas de fuite apparente, aucune flaque sous la voiture, la durite a l'air en bon état et l'huile ne fait pas de mayonnaise.Je me dis qu'il fait assez chaud ici dans le sud mais cette consommation de liqu...

Publié le 05/08/2013

Question Technologie dernière Polo 1.6 à mazout

Bonjour,   J'ai quelques questions sur la technologie employée sur le bloc de la dernière Polo équipée du 1.6 à mazout :   - Distribution à chaine ou courroie ?   - Réglage du jeu aux soupapes automatique par pression d'huile ou autre système ?   - Y'a t'il un indicateur (voyant) de présence d'eau dans le bol du filtre à Gazoil ?, purge facile ?   - Quelle est la marque du système d'injection (pompe, common rail, injecteurs ...) Bosh ?  ...

Publié le 27/02/2010

Mauvaise série... Touran TDI 136

Depuis le mois d'Octobre, j'ai l'impression de vivre un cauchemar avec mon Touran TDI 136. Bien entendu, tous mes ennuis arrivent 4 mois après la fin de la garantie.   Bon alors pour commencer j'ai le système de fermeture centralisée qui ne fonctionne plus -> intervention de VW (payante évidemment) pour remettre de l'ordre. Simultanément, j'ai le voyant de système d'échappement qui s'affiche -> intervention de VW pour changer un volet de tubure d'admission (bref, du chinois pour un non initié) ; intervention payante évidemment. En parallèle à ces interventions, VW me signale que mes pneus avant (anciennement à l'arrière) sont usés jusqu'à l'os (après 44000 km) -> OK, à ce stade je ne pers pas la confiance et j'acte un changement de pneu. Le total de la facture s'élève en tout à 1000 Euro pour ces 3 premiers points. Je récupère mon véhicule et même pas 2 jours après, le tableau de bord est totalement HS (plus rien sur ordi de bord et aiguilles d'affichage). Mon véhicule de démarre plus -> assistance, dépannage sous 4 jours tout ça pour soit disant un fusible qui aurait sauteré -> facture "modeste" de 75 Euro. Je récupère mon véhicule et 1 jour après, j'ai un message au niveau de l'ordi de bord concernant la sonde de détection de niveau d'huile qui ne fonctionne pas + le voyant d'ESP qui s'allume en permanence. Ce n'est...

Publié le 21/11/2006

Renseignements subaru wrx 2001

bonjour subaristes, je suis l'heureux propriétaire d'une subaru WRX d'année 2001 avec 72000km, jantes 18p, ligne groupe N.   En attendant le beau temps pour avoir de belles photos !!!   j'avais quelques questions à vous poser:   -on va suggérer de faire les vidanges tout les 5000km? avec quelle huile? combien de litres?   - par temps de pluie ou sol mouillé, je suis en mode "drift" ou "en travers" dans chaque rond-point ou gros virage que je rencontre, es-ce normal?    ...

Publié le 22/04/2009

Rénovation de plastique intérieur sans huile de coude

Salut je possède une Twingo depuis peu de 10 ans d'âge. Pour ses années elle est plutot propre...toutefois j'aimerais la "rajeunir" surtout au niveau du volant qui est quand meme marqué...J'entends parlé de rénovateur plastique, pour la surface de plastique que possède la twingo je vais en avoir besoin....mais on m'a parlé de savon glycériné....super efficace AVANT le réno...

Publié le 07/12/2010

Vice cacher alfa romeo

BonjourJe suis désole mais je sais que pas grand monde aime ce sujet.J'ai acheté une alfa 166 il y a 2 semaines, elle avait 146202kmce vendredi sur autoroute voyant pression huile moteur s'allume et un bruit de claquement apparaît, l'ordinateur de bort arrête le moteur.Le garagiste intervient et m?annonce que la bielle est casser. J'ai fait que 524km avec cette voiture.Je voudrais récupérer mon argent que j'ai payé cr véhicule et me f...

Publié le 15/07/2012

fuite coté gauche moteur

bonjour a tous, je possède un x-trail 2.2 Vdi depuis 1 an et demi et je dois dire que j'en suis trés content, mais ce pendand depuis peu j'ai une trés légère fuite huile ( claire et assez fuide) coté gauche du moteur. Je croyait que ça venait de la boite de vitesse mais aprés l'avoir mis sur un pont mon garagiste NISSAN ( concession ) m'a affirmé que la fuite devait venir de la boite de transfère. Ma question est ...

Publié le 20/02/2010

VOLVO 740 TD IC Break Type 745752

Bonjour à tous,   J'ai récupéré il y a quelques mois une volvo 740 turbo diesel intercooler de juillet 1990 en finition GLT avec 230 000km. Elle était chez un ami et n'avait pas tourné durant 3 ans     Mon but était de la restaurer un minimum afin de pouvoir la garder quelques années car pour tout dire, je sort d'une laguna II 2.2 dci break   et je suis en fait un nostagique des voitures des années 80/90 moins pourri d'électronique.   De plus j'adore les séries 700/900 break     En toute connaissance de cause j'avais donc conscience du risque des dépenses à craindre pour la restauration de cette voiture compte tenu de sa longue immobilisation et du prix des pièces mais mon coup de coeur m'a convaincu.     La 1ère chose pour la remettre sur roue    les courroies, changé la batterie,le liquide de frein, le démarreur qui à laché au bout de 1 mois et bien sur une bonne vidange et changement du liquide de refroidissement avec nettoyage du circuit plus toutes les durites de chauffage neuves...je passe les 4 pneus et autres bras rotule de suspension ou silent bloc ou encore tuyaux de retour de gazoil...etc...   Pour une voiture n'ayant pas tourné depuis 3 ans les premiers KM étaient satisfaisant     Mis à part le ralenti à froid qui ne fonctionne plus (sonde de départ à froid ) obliger de rester le pied sur l'accelérateur surtout en hiver. L'abondance de fumée à l'échappement très très désagréable et même insupportable  car elle pénètre même dans l'habitacle   Une petite fuite au niveau des tuyaux la pompe d'injection venant je pense des joints (côté bloc moteur ?) La pédale de frein qui s'écrase surtout au départ à froid (peut être le maitre cylindre?) Plus divers petit détails que je passe...   J'ai maintenant roulé environ 10/12000 km depuis et je constate un point positif et un négatif     Le positif est qu'elle reprend un peu goût à la vie, elle tourne mieux, elle fume moins et rempli son office tous les jours     Le négatif est le suivant MAIS JE M'Y ATTENDAIS comme sur beaucoup de 2.4 tdic d'origine VW faiblesse du joint de culasse   Malheureusement pour moi, je crois donc que cela soit celui-ci . Sans oublier la trop longue immobilisation du moteur     Voici les symptomes:   -Surconsommation d'huile (1 bidon de 10 litres pour 10 000km !)   -Présence d'huile dans le vase d'expension de liquide de refro...

Publié le 14/08/2009

Fuite de GO vers injecteurs

Bonsoir,   Je me suis aperçu depuis 2 ou 3 jours que j'ai de l'huile qui suinte vers les injecteurs côté droit (vers le cache culbuteur) sur mon audi A6 avant (II) tiptronic quattro 2.5 TDI 180 cv AKE de 02/2001 qui a un peu plus de 142 000 kms : impossible de démarrer.     J'avais déjà changé les durites de retour de GO il y a quelques mois.   Est-ce assez simple de pouvoir changer ces joints qu'il serait peut-être bon de changer?   Est ce dangereux pour ...

Publié le 08/04/2010

KM max E39

Bonsoir,Je souhaiterais avoir une idée des plus gros kilométrages actuels des E39.Perso : 268 000 km, construite fin 1998, 540i, boîte autoRemplacés : - radiateur (plastique recyclable pas au point à l'époque) - moteur de vitre électrique AR-D - 4 boulons du collecteur d'échappement (côtes de montagne en 1ère puis contact avec la neige) - logo BMW avantProblèmes : - électronique uniquement si passages entre positions de clé de contact trop rapides (t+1mn : essuie-glass auto, t+2mn : ESP et anti-patinage...

Publié le 05/08/2010

125d m 218 ch

Bonjour Véhicule acheté neuf en septembre 2012 chez BMW ollioules 83190 des réception problème optique cache xénon tombe à l'intérieur donc remplacement de l'optique complet soit démontage du pare choc et remontage mal règle puis février 2013 tentative de vol des roues pas d'alarme retour chez BMW capteur défaillant puis mai 2013 bruit bizarre remplacement chaîne de distribution et enfin 3 semaines fui...

Publié le 03/01/2014

Probleme volant moteur Volvo V50 2.0 D

Je viens sur ce site pour avoir quelques renseignements ou conseils car j’ai des petits soucis avec ma voiture une Volvo V50 2.0 D momentum. de 2006 Je l’ai acheté d’occasion, garantie Volvo, en 2007 (35000 km) Pendant 1 an pas de problème. Puis un petit problème de contacteur de feux de recul qui se mettait en route intempestivement et qui arrêtait le système de cruise control car l’ordinateur croyait que j’engagait la marche arrière à 130 sur l’autoroute. Le garage en a bavé avant de trouver la panne mais bon la facture est restée raisonnable. Eté 2008 fuite de clim au mois de Juillet avant de partir en vacances….réparation sur le lieux de vacances (750 euros : changement du radiateur, décanteur etc.) Apothéose Novembre 2008, visite des 80000 km de base. Un ouvrier « oubli » de resserrer la cloche de filtre à huile, on perd l’huile sur 4 km… à la sortie un bon vieux serrage de moteur. Le garage reconnaît sa faute, effectue l’échange standard du moteur. 4 semaines d’immobilisation. En compensation 3-4 retouches de peintures gratuites pour l’immobilisation et ma mansuétude. Avril 2010, plus de climatisation…on me fait un rechargement du liquide et on me dit que au bout de 2 ans c’est normal. (On n’aurait pas bien resserré un collier ou deux lors de l’échange standard que cela ne m’étonnerait pas) Par contre plus grave, depuis un certain temps, j’e...

Publié le 02/05/2010

opel vivaro voyant orange defaut electrique ?

Bonjour   voila depuis maintenant 1 ans que je roule avec le voyant orange defaut electrique avec la petite resistance ,   sur un vivaro 2006 cdti 1.9   quand le voyant s'etaint je n'ai plus de turbo ,donc j'embraye en attendant que le compte tour descend ,et la il ce rallume et j'ai de nouveaux mon turbo   toute sa puissance ,   passez a la valise il ...

Publié le 07/03/2010

voyant moteur allumé et boite auto bloquée

Bonjour,   (re- posté sur le bon site....excuses...)   suite à voyant moteur allumé ?? (ou autre raison suplémentaire ??) (sur WJ 2l7 CRD 2002)   ma boite auto reste bloquée en seconde. malheureusement on avait prévu de partir en vacances   à la fin de cette semaine, et on panique car sans la jeep  et avec 3 enfants.....!!!   est ce que quelqu'un a une idée de ce qui ce passe?   avez vous déja renc...

Publié le 15/02/2010

Suintement Boite de vitesse Xsara 2.0 16v

Voila j'ai besoin de votre avis... J'ai remarqué depuis quelques temps une tache d'huile sous ma xsara au centre sous le capot... Visiblement, il s'agit d'un suintement au niveau de la boite de vitesse... Pensez vous que cela soit grave ? Combien cela va-t-il me couter ? Sachant qu'elle est encore sous "extension de garantie" lors d'un financement chez Citroen (voiture d'occasion), cela devrai...

Publié le 10/07/2010

probleme boite de vitesse 206 hdi 2.0 90cv anneé 2001

bonjour tout le monde     alors j'ai un petit souci sur ma 206 quand je passe la deuxième vitesse elle craque alors que toute les autres vitesse n'ont aucun problème j'ai changer mon embrayage et ces depuis qu'il a été changer que je constate ce problème le garagiste ma conseillé de faire un rodage de 500km pour que l'huile de boite se fasse   j'aurai voulu savoir ce que vous en pensiez . &n...

Publié le 15/03/2010

Mise a zéro serveci entretien Mercedes E220 année 2008

J'ai un soucis avec la remise à zéro après vidange de l'huile moteur. Auparavant, quelqu'un m'avait donné sur le forum un conseil. Bonant malant, j'arrivais à remettre à zéro le service entretien. Depuis que j'ai remis le véhicule à Mercedes suite à une glissade dernièrement sur verglas, ils se sont aperçus que je faisais l'entretien du véhicule moi-même. Je pense qu'ils ont modifié l'ordinateur de bord pour que je ne puis...

Publié le 21/03/2010

hyundai pony 1.5 gls, probléme

bonjour et bonne année à vous ,   Voila mes parents on une pony 1.5 gls de 1988 (model avec carbu bizar ) qui déconne pas mal , j'ai donc fait des recherches mes vraiment RIEN DU TOUT concernant cette voiture, je pense qu'elle a du etre peu commercialisé et donc c'est peut être pour cela que je trouve rien .   Cela fait peu de temps qu'on a cette voiture ( un don ) j'ai donc fait l'embrayge, distribution et l'huile et filtre huile.     Au début d'avoir roulé avec elle tener assez bien le ralenti mais en roulant avec et en s'arrétant a un feu rouge par exemple la voiture rester emballé a 2000-2500 tours et il fallait parfois l'éteindre et redémarrer pour que le moteur au ralenti revenait aux alentours des 800 trs .   Et maintenant depuis un certain temps sans avoir rien touché j'ai remarqué que le ralenti étais assez bas ( 600 trs ) a la limite de calé ceux qui a ensuite suivit bien sur . Elle ne tiens plus le ralenti si on accélère pas ce qui fait quel cale tout le temps a chaque arrêt ( très désagréable a un stop ou feu rouge )   Donc j'ai regardé un peu tout ca j'ai mit du wd-40 dans les raccord de cosse bien netoyé et ce n'est pas les connectique deja je pense, ensuite j'ai essayé de jouer avec les 3 vis proche de l'accelerateur ma...

Publié le 06/01/2010

[Gounia kikoo lol] Fumé blanche huile sor du po pérte depuisanse

Bonjour je sui nouvo je me présente sé mad jé un gro sousi svp édé moi jé un 330cd de 2004 avec 143000k je lé acheté ya 10moi avec 135000k et se weken dun cou la voitur sé mi a fumé alucinan on voillé plu rien dériér kan jacsélér le turbo me fé un gro brui kome si il lété débanché dune durite je maréte o poin mor jacélér pour regardé sét fumé et je mapérsoi ke de lhuile sor du pot et pa qun peu on me di ke sé le turbo ké mor mé el ne fume pa bleu mé blan et jé toujour rés...

Publié le 08/02/2010

gros probleme a froid sur xm 2.1 turbo d 12

salut a tous ! voila il y a une semaine je me suis acheté une xm 2.1 turbo d 12 pour aller au boulot...pour le moment pas de probleme mais 1 semaine aprés ca commence   donc a froid la voiture demmarre pas terrible mais surtout elle broute, claque et fume enormement blanc (fumée epaisse) avec une grosse odeur de gasoil   au fur et a mesure qu'elle chauffe les symptomes disparaisses (env 5 min) j...

Publié le 04/04/2010

Problème démarrage clio 2

Bonjour,   Je possède une clio 2 1.9d RXE de 2000.   Aujourd'hui, j'ai démarré ma voiture sans problème, j'ai fait 50metres, j'ai voulu m'arreter et laisser le moteur tourner pour déposer qqch, je me suis mis au point mort et la le moteur s'est éteint. Impossible de redémarrer.   Lorsque je met le contact, j'ai le voyant frein a main, huile, STOP, et batterie qui sont allumés, je tourne la clé pour démarrer, j'entends un CLAC et puis...

Publié le 24/02/2010

Moteur V8 essence des Range Rover P38

Dans les annonces, je remarque souvent que ces moteurs V8 4l surtout, et 4,6l (peut-être moins diffusé) ne dépassent guère les 100000km, ce qui m'étonne pour des gros moulins, une AX fait beaucoup plus! Ils semblent, (peut-être à tort?) moins robustes que les V8 des Grand Cheeroke? Je sais que leur conception est ancienne (Buick, je crois), mais ça n'explique pas tout! Quelqu'un pourrait-il m'en donner la raison? Pour certain, il y a l'installation tardi...

Publié le 02/02/2007

raté moteur mazada 323 F

bonjour à tous,   voila je viens d'acheter une mazda 323 F 1.5 essence de 140000 kms et lorsque j'accélère, le moteur à du mal à monter dans les tours entre 2500 et 3500 tr/min. cela se produit souvent lorsque je monte une cote,je suis pied au plancher et elle reste à 3000 tr et pas moyen d'aller plus vite et puis d'un coup elle remonte dans les tours. le problème ne se produit jamais à plus haut régime. j'ai vérifié les cab...

Publié le 26/10/2009

Problème durite reniflar golf 4

Bonjour à tous, J'ai comme tous les possesseurs de Golf 4 1,4l 16V essence eu le problème de ralenti instable à cause de l'encrassement du boitier papillon et en nettoyant tout ça je me suis aperçu qu'il y avait de la mayonnaise dans la durite du reniflar qui remonte au filtre à air.   J'ai donc nettoyé le filtre à air mais je n'arrive pas à enlever cette durite au niveau du décanteur de vapeur d'huile pour la...

Publié le 04/04/2010

bonjour a tous :-) depuis 5 ans je roulée en jaguar xkr , la dernier u

bonjour a tous :-) depuis 5 ans je roulée en jaguar xkr , la dernier une  xkr s de 2005 ; je suis très content de cette très belle GT .   Pour la premier fois je un problème L' ordinateur de borde m'indique performance réduit , avec juge orange allume , mais après avoir fait qlq km a vitesse constante + de 90 KH le voient s ' éteint e la voiture marche très bien , en plus maintenant un sifflement p...

Publié le 24/01/2010

Comment nettoyer le circuit de refroidissement

Salut tout le mondeApres une avarie sur le refroidisseur d'huile de bmw 525d que j'ai changé,je me suis aperçu que le véhicule indiqué toujours sur le tableau de bord:liquide de refroidis.niveau trop bas. malgré les purges après remplissage et appoint d'eau.Pensant à une défaillance Electronique j'ai continué à circuler avec.En la garant dans garage je décide d'aller vérifier la bouteille d'eau. J'étais surpris de voir la bouteille gorgée d'une...

Publié le 08/02/2012

classe C 250 TD 1996 boite auto FIABLE ?

Bonsoir , je suis en cours ou presque d'echange de ma C 220 D 1996 manuelle ( 245 000 km) contre une C 250 TD auto (260 000) avec 2000 euros en + L'auto est vendue 7000 et moi , reprise 5000 euros de mon auto et je rajoute 2000 pour la difference . Je precise qu'il n'y a pas de garantie sur la voiture echangée   Mes frais rescent sur ma  C 220D: pot echappement , clim (radiateur + gaz), bougies prechauffage, tuyau gasoil et vidange huile moteur (faite aujourd'hui   lol )   Est...

Publié le 11/12/2006

Ma 206 commercial 1.9 dw8 ne démarre plus

bonjour à tous , je suis tombé en panne en roulant sur une nationale.... signe précurseur: depuis plusieurs jours quelques petites secousses ... J'ai vérifier la courroie de distri est bien en place, pas cassée, la courroie alternateur à dégager ...(j'ai encore fait 10km après) le démarreur tourne, mais ça ne démarre pas ; j'ai changer le filtre à gasoil, le gasoil arrive jusqu'aux injecteurs ... on m'a dit peut etre un segment hs, j'ai vidangé l'huile, pas de limaille ... j'ai l'impression de voir des "bulles" au niveau d'un i...

Publié le 19/02/2010

Casse Turbo Audi A3 TDI

Salut à tous,J'ahbite à Tahiti et j'ai une A3 2,00 TDI de 2005 avec 50000 km et le turbo a claqué, accessoirement le moteur était bloqué, de l'huile dans les cylindres etc etc . Le devis que me propose le concessionnaire audi local s'élève à 525 000 francs pacifique autrement dit environ 4400 euros. Le détail du devis me propose dix heures de main d'oeuvre pour changer le turbo, et le turbo à 3300 euros. c'était donc pour savoir si le devis est démesuremen...

Publié le 25/07/2012

pas de puissance

Bonjour à tous   j'ai deux problemes sur une golf 3 tdi 90 modèle 98. 1/ En fait la voiture n'avance presque pas,dans les cote elle peine a atteindre les 60 kM/H.Sur le plat c'est pareil elle mets un temps fou à s'élancer. Par contre elle demarre au quart de tour.   2/ Je remet un peu d'eau de liquide de refroidissement tous les 15 jours (joint de culasse?) Je précise que le niveau d'huile est correcte qu'il n'y a pas de mayonnaise,l'eau du liquide est propre par contre il y a...

Publié le 26/03/2010