Recherches récentes :

comment changer silent bloc triangle punto dans les actualités, news et essais

L'Abarth Punto Evo marche sur le chemin de la retraite. Née en 2010 lors du restylage de la Grande Punto, elle va laisser sa place dans la gamme du Scorpion à la Punto 2012, issue d'un deuxième restylage. [...]

Publié le 18/04/2012


L'Abarth Punto Evo marche sur le chemin de la retraite. Née en 2010 lors du restylage de la Grande Punto, elle va laisser sa place dans la gamme du Scorpion à la Punto 2012, issue d'un deuxième restylage. [...]

Publié le 18/04/2012

L'Abarth Punto Evo marche sur le chemin de la retraite. Née en 2010 lors du restylage de la Grande Punto, elle va laisser sa place dans la gamme du Scorpion à la Punto 2012, issue d'un deuxième restylage. [...]

Publié le 18/04/2012

L'Abarth Punto Evo marche sur le chemin de la retraite. Née en 2010 lors du restylage de la Grande Punto, elle va laisser sa place dans la gamme du Scorpion à la Punto 2012, issue d'un deuxième restylage. [...]

Publié le 18/04/2012

Abarth Punto Evo : les tarifs

Prochainement à l'essai sur Turbo.fr, l'Abarth Punto Evo dévoile ses tarifs. En remplaçant le modèle dérivé de la Grande Punto, la nouvelle Abarth Punto Evo passe à la vitesse supérieure pour accroître [...]

Publié le 04/06/2010


Test : Fiat Punto Evo 1.3 Multijet 95 ch

Que se cache derrière le nom de Punto Evo ? Pas une nouvelle voiture mais tout simplement une évolution de la Grande Punto, en bref : un restylage. Alors, quoi de neuf ? C'est en 1993 que la première [...]

Publié le 24/11/2009

Test : Fiat Punto Evo 1.3 Multijet 95 ch

Que se cache derrière le nom de Punto Evo ? Pas une nouvelle voiture mais tout simplement une évolution de la Grande Punto, en bref : un restylage. Alors, quoi de neuf ? C'est en 1993 que la première [...]

Publié le 24/11/2009

C’était prévu, on le savait : la marque italienne devait montrer à Genève deux nouvelles déclinaisons venimeuses dans sa gamme, l’une sur sa micro-citadine rétro, l’autre sur sa nouvelle Punto Evo. Voilà donc ces nouvelles 500c Abarth et Punto Evo Abarth avant de les retrouver sur leur stand la semaine prochaine en Suisse pour le salon de Genève. La 500c Abarth d’abord, reçoit tout à fait logiquement le même bloc 1,4 litres T-Jet de 133 chevaux et 206 Nm de couple que la version fermée. La…

Publié le 24/02/2010

Allons, concentrez-vous un peu, ce n’est pas bien compliqué ! La Punto est devenue Punto Evo par la grâce d’un facelift. Facelift ...

Publié le 06/09/2011

Fiat Punto 2012 : tarifs et gamme

Lancée en 2005 sous le nom de Grande Punto, la citadine polyvalente du constructeur turinois a été restylée une première fois en septembre 2009 — adoptant au passage le patronyme de Punto Evo — puis une [...]

Publié le 05/01/2012

Fiat Punto 2012 : tarifs et gamme

Lancée en 2005 sous le nom de Grande Punto, la citadine polyvalente du constructeur turinois a été restylée une première fois en septembre 2009 — adoptant au passage le patronyme de Punto Evo — puis une [...]

Publié le 05/01/2012

L'actuelle génération de Punto affiche huit ans au compteur, autant dire une éternité à l'échelle automobile ! Pour ne pas laisser tomber la Punto aux oubliettes, Fiat viendra à Francfort avec une série limitée Italia qui démarrera à 12 940 euros.

Publié le 05/09/2013

Abarth lance Punto Evo et la 500C

Fin juin démarre en Italie, la commercialisation des Abarth 500C et Abarth Punto Evo, les dernières élaborations de la marque au Scorpion, dérivées de modèles connus et affirmés. La nouvelle Abarth Punto Evo vise à renforcer encore davantage sa présence dans le c'hr des jeunes passionnés, comme cela a déjà été commencé avec la Grande Punto, [...]

Publié le 16/05/2010

Test : Fiat Punto TwinAir 0.9 85 ch (2012)

Avec un restylage plutôt heureux, la Punto Evo redevient Punto et entame sa dernière partie de carrière. L'adoption du bicylindre TwinAir en provenance de la 500 témoigne de la recherche de solutions originales [...]

Publié le 14/02/2012

Test : Fiat Punto TwinAir 0.9 85 ch (2012)

Avec un restylage plutôt heureux, la Punto Evo redevient Punto et entame sa dernière partie de carrière. L'adoption du bicylindre TwinAir en provenance de la 500 témoigne de la recherche de solutions originales [...]

Publié le 14/02/2012

Test : Fiat Punto TwinAir 0.9 85 ch (2012)

Avec un restylage plutôt heureux, la Punto Evo redevient Punto et entame sa dernière partie de carrière. L'adoption du bicylindre TwinAir en provenance de la 500 témoigne de la recherche de solutions originales [...]

Publié le 14/02/2012

L'Abarth Punto commence vraiment à avoir un peu de bouteille. Alors histoire de relancer l'intérêt de l'Italienne, le constructeur propose une série spéciale de la version sportive, baptisée Punto SuperSport.

Publié le 31/05/2012

Abarth Punto SuperSport : seulement 199 exemplaires

Préparateur maison, Abarth avait donné un visage plus sportif à la Punto lors de la biennale allemande en septembre dernier. Baptisée Punto SuperSport, la citadine polyvalente transalpine n'a pas volé [...]

Publié le 31/05/2012

Abarth Punto SuperSport : seulement 199 exemplaires

Préparateur maison, Abarth avait donné un visage plus sportif à la Punto lors de la biennale allemande en septembre dernier. Baptisée Punto SuperSport, la citadine polyvalente transalpine n'a pas volé [...]

Publié le 31/05/2012

Abarth Punto SuperSport : seulement 199 exemplaires

Préparateur maison, Abarth avait donné un visage plus sportif à la Punto lors de la biennale allemande en septembre dernier. Baptisée Punto SuperSport, la citadine polyvalente transalpine n'a pas volé [...]

Publié le 31/05/2012


comment changer silent bloc triangle punto dans les forums

changer bloc ABS + purge

bonjour j'ai une fiat punto 1.9D an2000 60elx           j'ai les voyant ABS+frein a main allumer           j'ai changer le capteur ABS (oc) +le moyeu (neuf)           j'ai fais un diag a fiat et maintenent je doit changer                le bloc ABS     &nbs...

Publié le 29/03/2009

Bonjour à tous,J'écris car ma caisse part du cul de manière éhontée!A priori:silent-blocs d'essieu arrière "oméga" (les mêmes que sur les panda) explosés...Chez lancia,je les ai trouvés,à 1500 euros!(En porte-clefs,on me fou...

Publié le 23/01/2012

silenbloc de triangle avant hyundai tucson 2006

Bonjour je recherche des infos sur le train avant de mon tucson de 2006 . les silenblocs avant ( en bout de triangle ) sont a changer et je ne sais pas si ces sil...

Publié le 09/03/2010

Bonjour je viens demandé quelque conseil sur ma 306 1.4 essence année 98 phase 2. J'ai deux silent bloc sur ma ligne d?échappement qui on cassé, du coup ma ligne a pris un choc et j'ai la voiture qui à perdu énormément en puissance, elle ne tien pas le ralenti(cale tous le temps) et le moteur ainsi que la ligne tremble, un mecano ma dit de remettre des silent bloc neuf et que sa arrangerai le problème, mais bon le problème persiste donc j'ai pensé que c ete certainement le pot d?échappement qui c été bouché, donc j'...

Publié le 23/02/2013

Changer l'autoradio de base d'une grande punto ?

Hello all Je voudrais changer l'autoradio fourni de base avec ma grande punto. Apparemment ce n'est pas vraiment simple Il faut que j'achète un adaptateur pour la façade ( ~25 €) un pour les connecteurs ( ~90 €) et même après c...

Publié le 11/02/2009


vice cacher ? apres avoir vendu ma voiture

L'acheteur de ma voiture veut m'attaquer pour cause vice caché moigreg Le mar 30 oct à 16h53 --------------------------------------------------------------------------------Bonjour je voudrait avoir des reponse ...svp au plus vite . voila j ai vendu une ford mondeo qui a 10 ans de 2001 ford mondeo ambiante a 2500? 175000km occassion sans garanti a la vente .. donc j ai vendu la voiture il y a un mois a present . je les vendu dans les regle il et venu la voir le jour meme et apres avoir tester la voiture avec un control technique ok sans contre visite ... un moi apres il a fait chager la carte grise a son nom donc il et le nouveaux proprietaire .... et puis me telephone a ma surprise et me dit qui veux m attaquer pour un vive cacher et me dit qu il et aller au garagiste et il doit faire changer les silent bloc car il son usé et me dit quien a pour 600 ? parla et me mes la presion ( cause silent bloc usé et doit etre ...

Publié le 30/10/2012

Demontage triangle suspention sur bmw 320d serie 3

bonjour j aimerais savoir comment demonter un triangle sur une bmw serie 3 de 98 320d ci une personne peut me renseigner en image c...

Publié le 06/01/2010

Couple de serrage berceau et triangles

Bonjour, J'ai un problème sur ma Fiat Punto II : j'ai changé les silent blocks des triangles, et lors du remontage des triangles je me suis fié au couple de serrage indiqué dans la RTA (11 mkg). Bonne information ou pas, toujours est il que j'ai pété le filetage à 10,6 mkg (valeur max mémorisée par la clé). Donc je me demande si le couple indiqué dans la RTA est bon, ou si le filetage du berceau était merdique ...

Publié le 27/06/2010

Ou sont les purge du circuit de refroidissement punto TD

bonjour toujours ma bonne vielle punto TD S 70cv 1.7Lje souhaite faire ma vidange de circuit de refroidissement mais je n'ai trouvé qu'une seule vis de purge, celle à gauche du filtre a...

Publié le 14/02/2011

recherche triangle arriere BMW 323 i 1979

Bonjour a tous les passionnés de E21. je possède une 323i de 1979 pour courir en VHC. Trop cool ! malheureusement je viens de casser les roulements du triangle AR droit et le triangle est mort aussi! &nb...

Publié le 03/04/2010

comment installer des anti-brouillard av fiat punto 2

Bonjour j'ai une fiat punto 2 1.2 60 cv elx. Je voulais s'avoir si quelqu'un savait comment rajouter les feux anti brouillard av en sac...

Publié le 06/03/2010

comment demonter les optique sur punto 2

Bonjour,alors voila depuis un certain temps,j'ai de l'eau qui rentre dans mes optique avant de ma punto de 2001. je voudrai savoir comment démonter les optique,car je ni ar...

Publié le 27/04/2009

Bonjour à tous, me voila tout nouveau sur ce forum.Heureux possésseur d'une peugeot 206 1.9 diesel, de mars 2000 totalisant attachez vous bien, 353000kms que j'ai acheté en avril 2008 lorsqu'elle avait 174000kms (j'ai bien roulé depuis) j'ai un problème depuis toujours avec le train avant. Je vous explique la voiture secoue secoue sur tout les rapoorts, à des régimes différents, surtout en 3 et 4éme comme si quelquechose freinait la voiture. Je vous résume toutes les pièces que j'ai changé et les conséquences de ce phénomène, et mes hypothèsesFin 2008 je change les 2 amortisseur avant, leurs silent blocs et leurs roulements + les amortisseurs arrièresDébut 2009 c'est au tour des 2 triangles de suspension, 2 cardans et 2 rotules de directionJuin 2009 disques + plaquettes de frein avant + nettoyage des arrièresDécembre 2009 courroie de distribution à 282000kmsJanvier 2010 2 roulement de roue avantJuin 2010 suite a un petit accident contre un trottoir je remplace à nouveau triangle, rotule et biellette de direction, le roulement et la roue avant gaucheDécmbre 2010 train arrière hs, je le remplace par un que j'ai récupérer dans une casse. Je précise que j'ai remplacer les roulement de bras sur le "nouveau" train pour ne pas avoir à le redémonter 6 mois plus tard pour le même problèmeMars 2011 La butée d'embrayage casse, je remplace l'embrayage, j'en profite pour redonner un coup de jeune au démareur et pour changer tout les silent bloc moteuret prochainement plaquettes de frein avantAujourd'hui après avoir changer toutes les pièces relatives au train avant le problème de "secouement" persiste. Les conséquences sont assez, comment dire, chiantes?? oui chiantes. Les pneu s'usent très anormalement. Après 3 paralélisme les pneu s'usent toujours et encore à l'intérieur, pire encore chose que personnes n'a jamais vécu, cette voiture me fais des oeufs avec les pneus, je m'éxplique une moitié du pneu est usé dison normalement et l'autre moitié du pneu est plus us...

Publié le 26/07/2011

Bjr, Je possède un Fiat Punto activre 60 acheté neuve en 2003. Actuellement elle a 37 000 Km au compteur. Leur de ma dernière révision (vidange, changement courroie distri) je leur ai signalé deux choses :   que la direction faisait un bruit bizarre et qu il lui arrivait de devenir dure,   que j'entendais un bruit d'eau, derrière le bloc ventilation à l'intérieur du véhicule. Verdict, il faut changer  le système de direction électrique et le joint...

Publié le 12/12/2008

Fonction AUX sur mon poste d'origine grande punto????

Bonjour a tous je voudrais savoir comment activer la fonction AUX de mon poste d'origine sur ma grande punto . Le poste est classique il ne fait ni mp3 et ni usb   Je n ai aucune sortie jack derri...

Publié le 23/03/2010

Triangle ibiza

Bonjour j'ai une seat ibiza année 2007 et je dois changé mes silenblocs de triangle av es que quelqu'un a...

Publié le 13/03/2010

Comment rajouter des feux anti-brouillard sur un fiat punto 2?

Bonjour j'ai une fiat punto 2 1.2 60 cv elx. Je voulais s'avoir si quelqu'un savait comment rajouter les feux anti brouillard av en sac...

Publié le 06/03/2010

Bonjour à tous je possède une fiat punto cabriolet de l'année 1996 et ma lunette arrière est cassée. Est ce que qulqu'un sait si je peux changer uniquement cette partie ou si je suis obligée de changer la capote enti...

Publié le 28/03/2008

piece : diesel et essence

bonjours, donc voilà j'ai 2 cardan a changer sur ma fiat punto 1.7td année 94 et j'ai récupéré une autre punto 1.2 60s ( essence ), je voudrais savoir si le mécanisme est le même po...

Publié le 25/03/2010

Consommation punto 2

bonjour a tous j'ai un souci avec ma punto 2 1,2 essence   l'ordinateur de bord m'indique que je consomme 18L/100 alors que sur le manuel de la ...

Publié le 04/04/2010