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bipper tepee ordinateur de bord dans les actualités, news et essais

Kia Niro : Crossover d'un nouveau genre !

Encore un nouveau crossover chez Kia ? Oui, mais celui-ci, il est vraiment particulier. En effet, la Niro innove en se posant comme un crossover uniquement disponible avec une motorisation hybride. On vous emmène à bord ?

Publié le 15/07/2016


Maserati fait un bon temps entre Cadix et San Salvador

Ce n’est pas un chrono sur circuit, mais celui d’une traversée à la voile. A bord du monocoque Maserati*, Giovanni Soldini et son équipage ont franchi la ligne d'arrivée à San Salvador à 10 h 59 min 10 sec GMT. Ils ont parcouru les 3884 miles de la route orthodromique qui relie Cadix et San [...]

Publié le 15/01/2012

Bercy accueillera pour la première fois l?ERDF Masters Kart les 10 et 11 décembre prochains. De nombreux pilotes célèbres sont attendus pour ces deux shows qui se disputeront à bord de karts électriques.

Publié le 04/05/2011

La version définitive du Civic Tourer sera la vedette du stand Honda au Salon de Francfort. Nous l'avons découvert en avant-première. Sous son gabarit compact et sa ligne fluide, ce break réserve plusieurs surprises, dont un coffre géant de plus de 600 litres.

Publié le 13/08/2013

Dévoilé à l'été 2011, le très prometteur moteur à essence 1.0 EcoBoost promis presque aussi sobre qu'un bon turbodiesel 1,6 litres fait son baptême du feu sous le capot de la Focus, en 100 et 125 chevaux. Nous avons essayé le plus puissant à bord du break. Franchement surprenant.

Publié le 22/02/2012


La troisième génération du Porsche Boxster arrivera l'année prochaine et plusieurs prototypes de moins en moins masqués (voire même totalement nus) ont déjà été aperçu. Il ne restait finalement que l'intérieur à détailler, voici une photo très claire de l'habitacle qui se rapproche de celui de ses grandes s'hrs.

Publié le 21/12/2011

Porsche Boxster E : premier contact

Après la technologie hybride, Porsche travaille sur l'électrique. Pour ses premières expérimentions, le constructeur allemand a choisi d'électrifier une Boxster. Un tour à bord d'un des premiers prototypes permet de prendre conscience que la technologie est bien maîtrisé même si la solution technique définitive pas encore arrêtée.

Publié le 23/05/2011

Voir des prostituées se tenir au bord des routes espagnoles n'a plus rien de surprenant pour les habitants tant cette pratique est répandue dans le pays. Aux alentours d'Els Alamus, une ville du nord de la Catalogne, le maire a cependant décidé

Publié le 26/10/2010

Cette année, le Père Noël ne débarquera pas sur un traineau tiré par des rennes, mais à bord de la nouvelle Jaguar XF Sportbrake. ...

Publié le 14/12/2011

Un sondage réalisé en Angleterre par YouGov montre que 74% des interrogés sont pour l'interdiction de fumer en voiture lorsque des enfants sont à bord. Selon les statistiques britanniques, chaque année [...]

Publié le 20/08/2010

Tour Auto : la France renoue avec les glorieuses anciennes

Les nostalgiques d’une certaine idée de l’automobile, symbolisée par la Coccinelle Volkswagen, la SM Citroën, des modèles rares et spectaculaires comme les Ligier JS2, les Porsche 906 et 910, sans oublier les incroyables Ferrari 250 GTO*, vont se masser au bord des routes cette semaine. Pendant 5 jours, plus de 220 véhicules de collection, ayant [...]

Publié le 17/03/2012

Bien décidé à remettre les pendules à l'occasion du Salon de Genève, Peugeot se tourne tout naturellement vers les suisses Bell & Ross pour signer l'horloge de bord de son concept SR1. L'illustre [...]

Publié le 26/02/2010

Bien décidé à remettre les pendules à l'occasion du Salon de Genève, Peugeot se tourne tout naturellement vers les suisses Bell & Ross pour signer l'horloge de bord de son concept SR1. L'illustre [...]

Publié le 26/02/2010

Bien décidé à remettre les pendules à l'occasion du Salon de Genève, Peugeot se tourne tout naturellement vers les suisses Bell & Ross pour signer l'horloge de bord de son concept SR1. L'illustre [...]

Publié le 26/02/2010

Bien décidé à remettre les pendules à l'occasion du Salon de Genève, Peugeot se tourne tout naturellement vers les suisses Bell & Ross pour signer l'horloge de bord de son concept SR1. L'illustre [...]

Publié le 26/02/2010

Mini a sorti plusieurs spots de pub en cette fin d’année : un sur le service Connected (qui permet de relier l’iPhone à bord et de profiter de plusieurs services on line dont Facebok et Twitter) et deux autres sur le Countryman, qui mettent l’accent sur la transmission 4 roues motrices de ce modèle. Voir [...]

Publié le 30/11/2010

C’est sans aucun doute la Ferrari la plus atypique. Loin des flamboyantes et brutales 488 GTB, la GTC4Lusso se profile comme la Ferrari pour tous les jours. Une Ferrari aux caractéristiques sortant du commun, avec ses 4 places, son allure de break de chasse et surtout… Ses 4 roues …

Publié le 10/06/2016

Pour ne pas quitter le domaine des autos ultra-exclusives, McLaren a publié ce jour un communiqué confirmant la présence de sa P1 « de série » au salon de Genève mais surtout, ils ont annoncé, vidéo à l'appui, la présence d'un mode « Race » à bord de cette supercar qui entend battre tout ce qui roule sur la planète.

Publié le 06/02/2013

Vous avez découvert le concept-car Nissan Invitation sur le stand du Salon de Genève il y a quelques semaines. Nous avons eu la chance, en exclusivité pour la France, d'en faire le tour de façon plus approfondie, et de découvrir son habitacle lors d'un shooting VIP à Barcelone, devant l'impressionnant hôtel W.

Publié le 03/04/2012

Lancé en avril 2010 par la marque aux chevrons, le web magazine « Street Mapper » connait un succès international et totalise aujourd'hui plus de 10 millions de visiteurs. Ce programme de divertissement, traité à la manière d'hn guide urbain, propose d'explorer à bord de la DS3 les endroits les plus insolites des grandes villes [...]

Publié le 20/04/2011

Après avoir testé le Grand Scenic 3, les lapins crétins se lancent dans un tour du monde à son bord. Catastrophes et boulettes en prévision ! La marque au Losange a déjà fait confiance aux lapins crétins [...]

Publié le 19/04/2010

Peugeot va débuter la commercialisation de sa berline 408 en Malaisie. Non disponible chez nous, la Peugeot 408 est une compacte tricorps basée sur la 308. Vous remarquez certaines similitudes au niveau des portières, du pare-brise et des optiques et une planche de bord identique ! En Malaisie, la Peugeot 408 est uniquement disponible avec des [...]

Publié le 21/06/2012

Emission Turbo du 27/11/2011 : VW Coccinelle, Nissan Juke, Jeep Grand Cherokee SRT-8, Lancia Ypsilon

Cette semaine, Dominique Chapatte et Etienne Bruet se rendent à Bruxelles à bord des VW Coccinelle et Nissan Juke. Et retrouvez aussi le Best Of et les Essais Turbo.fr de la semaine : . L'INTÉGRALE [...]

Publié le 28/11/2011

Emission Turbo du 27/11/2011 : VW Coccinelle, Nissan Juke, Jeep Grand Cherokee SRT-8, Lancia Ypsilon

Cette semaine, Dominique Chapatte et Etienne Bruet se rendent à Bruxelles à bord des VW Coccinelle et Nissan Juke. Et retrouvez aussi le Best Of et les Essais Turbo.fr de la semaine : . L'INTÉGRALE [...]

Publié le 25/11/2011

Emission Turbo du 27/11/2011 : VW Coccinelle, Nissan Juke, Jeep Grand Cherokee SRT-8, Lancia Ypsilon

Cette semaine, Dominique Chapatte et Etienne Bruet se rendent à Bruxelles à bord des VW Coccinelle et Nissan Juke. Et retrouvez aussi le Best Of et les Essais Turbo.fr de la semaine : . L'INTÉGRALE [...]

Publié le 25/11/2011

Raikkonen reprend le volant d'une F1

L’image était attendue. Ce lundi, sur le circuit Ricardo Tormo à Valence (Espagne), le finlandais a repris du service à bord d’une F1 chez Lotus. Il ne s’agit pas de la nouvelle voiture voiture de l’écurie, qui sera révélée le 5 février sur le site web de Lotus F1 Team et le lendemain sur le [...]

Publié le 24/12/2011

La panne soudaine reste une véritable hantise pour l'automobiliste, à plus forte raison avec toute la famille à bord sur la route des vacances. Toutefois, avant de vous jouer un mauvais tour, votre voiture vous envoie généralement de nombreux avertissements. A vous de bien les décoder.

Publié le 05/06/2013

Le petit Meriva vient de fêter son 100 000ème exemplaire sorti de l'usine depuis l'arrivée de la nouvelle mouture. Du coté du Zafira en revanche, on fait ce qu'on peut en attendant le nouveau modèle. Plus que quelques mois à patienter pour ce prochain Zafira dont voici déjà la planche de bord.

Publié le 02/02/2011

Renault fait de la pub pour la Twizy

Le 1er janvier, Renault a passé à la TV son fameux spot avec le Père Noël électrique. A la fin de la pub, on pouvait lire : « Twizy, fin 2011″. Il faudra en effet attendre la fin de l’année pour rouler à bord de ce quadricycle électrique. Et septembre prochain pour la Fluence ZE et [...]

Publié le 05/12/2010

La voiture verte dans les rues de Los Angeles

Comme c’est de plus en plus le cas dans les salons, il sera possible de conduire des voitures « vertes » à LA, lors de l’ouverture du salon. Les journalistes qui couvrent l’événement auront la possibilité de rouler dans les rues de la cité des anges, à bord de modèles électriques, hybrides et même à pile à [...]

Publié le 28/09/2011

F1 : Susie Wolff teste la Williams FW33

Le livre d'histoire des femmes-pilotes en F1 n'est pas d'une épaisseur impressionnante, il est donc assez logique et naturel que l'on se fasse l'écho de la journée de test de la pilote écossaise Susie Wolff à bord d'une Williams FW33 sur le circuit de Silverstone. Même si cela ne revêt qu'une importance toute relative.

Publié le 18/10/2012

Chelles : un chauffard tue trois personnes dont une petite fille de trois ans

Samedi soir à Chelles (Seine-et-Marne), un chauffard ivre et conduisant sans permis avec à bord de son véhicule sa fille a tué trois personnes en fonçant dans un abribus.

Publié le 18/04/2011

2536km avec un plein en Ford Mondeo diesel

Un des records souvent tenté dans le monde automobile est celui du plus grand nombre de kilomètres effectués avec un seul plein. Deux Norvégiens viennent justement de boucler un parcours de 2536 km à bord d'une Ford Mondeo diesel.

Publié le 16/05/2012

General Motors : une voiture sans chauffeur en 2015

General Motors entend commercialiser son premier véhicule sans chauffeur à l'horizon 2015. Il semble que les tests effectués sur un prototype de Chevrolet Tahoe sans aucun être humain à bord se soient [...]

Publié le 14/10/2009

General Motors : une voiture sans chauffeur en 2015

General Motors entend commercialiser son premier véhicule sans chauffeur à l'horizon 2015. Il semble que les tests effectués sur un prototype de Chevrolet Tahoe sans aucun être humain à bord se soient [...]

Publié le 14/10/2009

General Motors : une voiture sans chauffeur en 2015

General Motors entend commercialiser son premier véhicule sans chauffeur à l'horizon 2015. Il semble que les tests effectués sur un prototype de Chevrolet Tahoe sans aucun être humain à bord se soient [...]

Publié le 14/10/2009

Pour accompagner le lancement de la DS3, Citroën propose des accessoires de couleur assortis entre eux : bandeaux de planche de bord, pommeaux de levier de vitesses, cabochons centraux de roues, ou encore jantes et enjoliveurs de roues. Par ailleurs, une gamme de chromes, un becquet ou encore des stickers de personnalisation viennent multiplier les [...]

Publié le 15/03/2010

Le programme "Sécurité pour Tous", développé par Renault avec l'Education Nationale, a de nouveaux vainqueurs. Les dessins d'une classe de CE2 et d'une classe de 4e seront affichés au bord des routes, pour inciter les automobilistes à la prudence.

Publié le 08/07/2010

Secma F440 DCI : Sans permis, mazout et fun

Jusqu'à aujourd'hui encore, la gamme du constructeur Secma se réduisait à seulement deux véhicules : le Fun Extr?m 500 et le F 16 (ici à l'essai). Et parce que le segment des voitures sans permis est en ébullition depuis que les radars poussent comme des mauvaises herbes sur le bord des routes, la marque française présente le F440 DCI...

Publié le 06/04/2011

Renault dévoile sur You Tube deux spots de pub qui passent en ce moment en Angleterre. Il s’agit de publicités pour la Clio RS qui mettent l’accent sur la jeunesse. En gros, le message c’est : on ne s’ennuie pas à bord de la Clio RS et on peut attendre chose de l’existence qu’une vie [...]

Publié le 01/05/2010

Jusqu’au 22 septembre, le monospace compact de Ford est en tournée dans toute la France. Après Nantes, Paris-La Défense et Strasbourg, les fans du B-Max pourront prochainement voir de près ce nouveau modèle à Bordeaux, Marseille et Lyon. L'objectif est de faire découvrir au plus large public le système d'accès à bord révolutionnaire de ce [...]

Publié le 04/08/2012

La Mercedes Classe B F-Cell est à l'heure actuelle la voiture européenne la plus avancée en matière de pile à combustible. Sa commercialisation a débuté en très petite quantité et nous avons eu la chance d'en prendre le volant. Une voiture futuriste qui s'utilise exactement comme un modèle classique.

Publié le 04/02/2011

Nouveau Renault Grand Kangoo : pour 7

Chez Renault, il existe déjà un Grand Espace, un Grand Modus et un Grand Scénic, il y aura bientôt un Grand Kangoo. Le VUL de Renault grossit pour accueillir jusqu'à 7 personnes à bord. À partir de 20,750?

Publié le 29/03/2012

A quelques jours du salon de Detroit, la filiale US de Nissan fait un peu de teasing autour du nouveau Pathfinder. Voici donc courtes vidéos qui permettent de se faire une idée de la ligne de ce modèle. Nissan promet de la technologie, de l’espace à bord pour 7 personnes et du volume de chargement. Voir [...]

Publié le 05/12/2011

Une Jaguar XF Sportbrak sur le Tour de France 2012!

L?édition 2012 du Tour de France cycliste est maintenant lancée. Skoda, comme à son habitude, est partenaire de cette nouvelle édition. Pourtant, si vous suivez le Tour de France sur le bord des routes, votre attention sera peut-être retenue par un intrus.

Publié le 01/07/2012

Robonaut 2 en mission dans l'espace

A plus de 400 km au dessus de la terre, Robonaut 2 a débuté sa première mission dans l’espace. Il s’agit de ce robot humanoïde développé par General Motors et la NASA. R2 a embarqué à bord de la navette Discovery et doit travailler au sein de la station spatiale internationale. Voir la vidéo : var [...]

Publié le 29/01/2011

Alors que le gouvernement polonais va prendre, à compter du 1er juillet, la Présidence tournante semestrielle de l?Union Européenne, Peugeot a été retenu comme principal partenaire pour la logistique automobile. C’est donc à bord de véhicules de la marque au lion que seront organisés les déplacements en lien avec les réunions et conférences qui se [...]

Publié le 15/05/2011

Voici les premières images de l'habitacle du concept car présenté par Citroën au dernier Salon de Genève, le DS High Rider, préfigurant la future DS4.

Publié le 23/04/2010

Venturi a remporté son pari. Le constructeur et fournisseur de batteries, partenaire de PSA pour les véhicules électriques de la Poste, a soutenu le projet de deux aventuriers en leur fournissant un Berlingo électrique. C’est à bord de ce véhicule, sans assistance, que les deux aventuriers Géraldine Gabin et Xavier Chevrin ont parcouru 14 000 [...]

Publié le 13/06/2010

Alors que la photo de DSK à bord d'hne Porsche Panamera a fait le tour du web et a créé une polémique sans précédent, le constructeur allemand a décidé de prendre la parole. D’abord intrigué et quelque peu irrité (le Buzz l’avait interrogé à ce propos), Porsche a donc fait paraître dans les quotidiens français [...]

Publié le 12/04/2011

Exclusif : La Twingo va adopter un GPS et un autoradio sur iPhone

Elaboré par Oxygen Audio (une marque du groupe Admea), le concept O’Car transforme l’iPhone en un autoradio. Il suffit de brancher le smartphone d’Apple sur un support au tableau de bord et, grâce à une application tuner RDS que l’on télécharge sur l’App Store, de piloter les radios FM. Le produit intéresse les constructeurs, à [...]

Publié le 24/09/2011

Pour la troisième année consécutive, Jean-Philippe Dayraut s'alignera au départ de la course de côte de Pikes Peak le 30 juin, à bord d'hne Mini de 900 chevaux!

Publié le 30/05/2013

Pirelli engrange un nouveau record. Le manufacturier a équipé la Pagani Zonda R, la voiture la plus rapide du monde, qui avec des P Zero slick a couvert les 20.83 km du circuit du Nürburging en 6′47″. La Zonda R a battu un record établi il y a quelques mois par une autre supercar extrême [...]

Publié le 08/06/2010

Jusqu’au 5 septembre prochain, vous pouvez voter sur le site www.citroencreativeawards.com, pour voter pour votre DS3 préférée. Depuis le mois de mai, 700 projets de personnalisation ont été déposés par les participants originaires de plus de 50 pays. Les designers pouvaient ainsi proposer leur interprétation des pavillons et bandeaux de planche de bord de la [...]

Publié le 19/08/2010

Le tour du monde en famille et en camion avec Renault Trucks

Partir autour du monde en famille et en camion, c'est le pari un peu fou de Laurent, Virginie et leurs trois enfants qui ont décidé, un jour de juillet 2010, de quitter Paris et de partir à l'aventure pendant trois ans. Ce couple a entamé un périple de 120 000 km à bord d’un poids [...]

Publié le 06/04/2011

Après l'Opel Adam laissée sur le bord de la route, c'est au tour du Mini Paceman de devoir jeter l'éponge pour le titre de Plus belle voiture de l'année 2012. Ce dernier n'a pas récolté assez de suffrages [...]

Publié le 28/12/2012

Après l'Opel Adam laissée sur le bord de la route, c'est au tour du Mini Paceman de devoir jeter l'éponge pour le titre de Plus belle voiture de l'année 2012. Ce dernier n'a pas récolté assez de suffrages [...]

Publié le 28/12/2012

Après l'Opel Adam laissée sur le bord de la route, c'est au tour du Mini Paceman de devoir jeter l'éponge pour le titre de Plus belle voiture de l'année 2012. Ce dernier n'a pas récolté assez de suffrages [...]

Publié le 28/12/2012

Après l'Opel Adam laissée sur le bord de la route, c'est au tour du Mini Paceman de devoir jeter l'éponge pour le titre de Plus belle voiture de l'année 2012. Ce dernier n'a pas récolté assez de suffrages [...]

Publié le 28/12/2012

Après l'Opel Adam laissée sur le bord de la route, c'est au tour du Mini Paceman de devoir jeter l'éponge pour le titre de Plus belle voiture de l'année 2012. Ce dernier n'a pas récolté assez de suffrages [...]

Publié le 28/12/2012

Troisième génération pour l'Audi A3. Si en apparence, cette nouvelle A3 ne change guère, la nouvelle plateforme MQB permet de gagner un peu en empattement et donc d'espace à l'intérieur. Mais dans l'habitacle, le bouleversement est réel, avec la planche de bord et la console revus, et l'intégration du nouveau système MMI. Des changements également au niveau des motorisations plus économes.

Publié le 06/03/2012

C’est le britanique Jann Mardenborough, âgé de 19 ans et originaire de Cardiff, qui a franchi la ligne d’arrivée du circuit de Silverstone à l’issue d’une quadruple épreuve de 20 minutes à bord du Coupé Nissan 370Z. Avec une pôle position et la victoire, il n’en fallait pas plus pour convaincre Eddie Irvine, le président [...]

Publié le 28/05/2011

On le sait (même si au quotidien on ne le sent pas vraiment), François Fillon, notre Premier Ministre est un fan de compétition automobile? Il ne rate pas une occasion de s'installer à bord des engins les plus pointus, voire même de les piloter. Mais l'homme a une autre qualité : il est lucide sur son bilan concernant le sport automobile.

Publié le 04/05/2010

La marque de GPS s’associe au film « Camping 2″ avec Franck Dubosc. TomTom met à disposition de ses clients la panoplie du parfait fan avec la possibilité de télécharger nombre de contenus exclusifs Camping 2 via le logiciel TomTom HOME. Les utilisateurs pourront ainsi complètement personnaliser leur GPS favori et l'habiller aux couleurs Camping comme [...]

Publié le 14/03/2010

Friande de nouvelles technologies, la marque aux anneaux a adapté la technologie 4 G sur une A8. Réalisée en partenariat avec Alcatel Lucent, qui a apporté son savoir-faire dans le réseau LTE (Long Term Evolution) cette « web car » permet de surfer plus vite à bord qu’avec une clé 3G. Il devient possible d’obtenir un débit [...]

Publié le 18/01/2011

Il y a quelques semaines en préambule des 24h du Nürburgring, Mercedes a organisé sur la ligne de départ de la célèbre Nordschleife 5 modèles emblématiques de son engagement sportif. Ces 5 modèles frappés du badge AMG ont pris part à une session très marketing qui consistait en un tour de la boucle Nord avec départ décalé et arrivée en groupe. Parmi ces 5 AMG, on trouvait Michael Schumacher à bord d'une F1 !

Publié le 05/06/2013

Tout le monde connait les images à 360° et notre récente visite virtuelle du Mondial de l'auto vous en a montré une application possible. La technologie permet dorénavant d'adapter cette technique à la vidéo comme nous le montre ce film en caméra embarqué à bord d'une Red Bull en démonstration au volant de laquelle on retrouve Sébastien Buemi.

Publié le 29/10/2012

A défaut de nouveau modèle à lancer cette année, Volvo effectue des remises à niveau sur certains modèles. Ses berlines et breaks haut de gamme S80, V70 et XC70 sont ainsi sujettes à plusieurs améliorations. Les modifications vont plus loin que l’ajout du coloris Biarritz Blue ( photo ci-dessus ). La planche de bord de ces [...]

Publié le 16/04/2011

Une appli Aston Martin sur iPhone

Baptisée « Aston Martin Explore », cette application propose notamment le fameux « Engine Start » du tableau de bord, où le conducteur doit en principe insérer sa clé en verre – commune à toute la gamme actuelle maintenant – pour faire démarrer le moteur et entendre son bruit envoûtant. Au choix, V8 ou V12. On y trouve des photos [...]

Publié le 31/01/2011

Après avoir été présentée au dernier salon de Genève, la DS High Rider nous dévoile son habitacle. Le luxe est au rendez-vous avec un cuir pleine fleur sur la planche de bord, les contreportes et les sièges. Ceux-ci reprennent la confection bracelet façon sièges de DS Inside. Une sellerie qui sera sûrement abandonnée pour le [...]

Publié le 01/05/2010

Rappel de GPS chez Nissan

C’est une première. Nissan USA a décidé de procéder au rappel préventif de 5500 GPS Nüvi 750 de marque Garmin. Il s’agit d’un GPS nomade intégré au tableau de bord qui peut, dans de rares cas, s’échauffer et prendre feu. Le rappel concerne les modèles Frontier, Pathfinder, Rogue et X-Terra. Les incidents répertoriés n’ont causé [...]

Publié le 16/08/2010

Mini Maps : un tour du monde virtuel sur Facebook

Afin de doper la fréquentation de sa page Facebook, Mini France met à la disposition de sa communauté de fans un jeu très fun. Il a pour nom Mini Maps. En utilisant les données libres de Google Maps et notamment la vue satellite, il permet tout simplement de parcourir le monde à bord d'hne Mini. [...]

Publié le 18/05/2011

BOMBE ANTICREVAISON FACOM

Depuis ces dernières années, les constructeurs automobiles font souvent l'impasse sur le montage en série d'hne roue de secours. Dans le meilleur des cas, la roue de secours demeure une option !? Désormais un kit de réparation avec compresseur remplace la roue de secours. Disposer à bord  de son auto d'hne bombe anti-crevaison peut vous permettre de reprendre [...]

Publié le 10/08/2011

Cette semaine Cartech le Mag est au Challenge Bibendum, le rendez-vous annuel des innovations vertes de l'automobile. Au programme : un tour à bord de la Porsche Boxster électrique, une Audi qui carbure au gaz de synthèse, un point sur le pneu vert et l'essai de la Hyundai Genesis dans sa version V6.

Publié le 30/05/2011

Take Care est la nouvelle signature de Renault pour le bien être à bord de ses voitures. Le premier modèle à en bénéficier est la Latitude, qui propose des prestations inédites : - climatisation automatique tri-zone, avec gestion unique de la qualité de l'air par ioniseur d'air bi-mode et double diffuseur de parfum, - un siège conducteur [...]

Publié le 15/09/2010

SsangYong Chairman W Kaiser : Test insolite !

Voilà un modèle qui vous est sans doute parfaitement inconnu. Non importée chez nous, la SsangYong Chairman W est une voiture exclusive destinée aux élites coréennes. On vous embarque à bord ?

Publié le 07/07/2016

De le prochaine Mercedes Classe B, nous connaissons déjà l'extérieur grâce à des images volées. Alors que le communiqué de présentation officiel n'est toujours pas publié, Mercedes fait comme si de rien n'était et poursuit son plan de com' en nous proposant aujourd'hui de découvrir l'habitacle de cette prochaine compacte à l'étoile.

Publié le 29/07/2011

Il y a 2 ans, un officier du FBI écrasait dans un arbre au bord d'une route une Ferrari F50 saisie quelques années auparavant. Un accident alors sans grandes conséquences, sauf pour la fierté de l'officier. Mais c'était sans compter sur l'entêtement de la compagnie d'assurances qui a remboursé l'auto à son propriétaire et qui réclame désormais 750,000$ au FBI.

Publié le 25/02/2011

Bryan Bouffier remporte le rallye Kosice, en Pologne

Bryan Bouffier est un pilote complet et très occupé. Ce week-end, il courrait, toujours copilote par Xavier Panseri, le Rally Kosice, comptant pour le championnat des rallyes polonais qu'il a déjà remporté à plusieurs reprises. Il s'y est imposé à bord de sa Peugeot 207 Super 2000 préparée par les Français de chez PH Sport.

Publié le 19/09/2010

Les test s de Soheil Ayari : Opel Corsa OPC : le tour chrono

Embarquez à bord de l'Opel Corsa OPC pour un tour chrono du circuit de la Ferté Gaucher avec Soheil Ayari

Publié le 24/08/2011

Comme cela a déjà été annoncé, Zoé proposera le système R-LINK. Il s’agit d’une tablette tablette tactile qui sera intégrée au véhicule et qui permettra aux automobilistes d'accéder à un catalogue d'applications, à l'image de ce qui se fait déjà sur les smartphones. Parmi les 50 applications prévues au démarrage, il y aura ChargeMap. Ce [...]

Publié le 08/02/2012

Quelle que soit la saison et la luminosité, l'assurance d'hne bonne visibilité à bord de son auto passe inévitablement par des surfaces vitrées propres. Même de bons essuie-glaces associés à un liquide lave-glace spécifique ne peuvent venir à bout d'hn pare-brise gras. Il faut donc régulièrement nettoyer son pare-brise avec un produit [...]

Publié le 13/09/2012

BMW partenaire de Paris Photo

Partenaire officiel de cet événement depuis 2003, la marque allemande jouera une fois encore son rôle de transporteur officiel. Les invités seront véhiculés dans la capitale, à bord de modèles BMW. C’est le 15ème anniversaire de ce rendez-vous international incontournable pour la photographie qui se tient au Grand Palais. Il a lieu à partir d’aujourd’hui [...]

Publié le 11/10/2011

Aux Etats-Unis, le statut de leader du réputé championnat Nascar ne suffit pas à vous faire échapper à la justice routière du pays. Kyle Bush qui se plait à participer à toutes les divisions du championnat a l'habitude de naviguer à plus de 300 km/h sur les ovales mais lorsqu'il fut surpris en ville à bord d'une Lexus LFA à plus de 200 km/h sur une zone limitée à 45 km/h, le shérif du coin a vu rouge.

Publié le 25/08/2011

La Countryman fait le mur sur l?A1

Vous l’avez peut être déjà vue si vous empruntez A1 en région parisienne : la Mini Countryman s’affiche en bord d’autoroute sur une affiche géante de 300 m2. La campagne, qui a débuté à la veille du Mondial, est prévue jusqu’au 31 octobre. Son slogan est tout trouvé : « faîtes le mur ». La campagne est [...]

Publié le 12/09/2010

Après une première apparition au Mans, dans le cadre de la parade des voitures du futur, Audi a pris plaisir à faire rouler la version électrique de la R8. La e-Tron a de nouveau pris la piste ce week end, en Allemagne, dans le cadre du rallye Silvretta Classic. Il y avait à son bord [...]

Publié le 12/06/2010

La nouvelle Série 1 est le premier modèle de la gamme à proposer l'option BMW Live, qui comprend notamment l'accès gratuit aux actualités grâce à des flux RSS, des informations météo ainsi que des services Google parmi lesquels Google Local Search, Google Panoramio et Google Street View. Ces nouvelles applications transitent par la connexion Internet du [...]

Publié le 22/08/2011

La Peugeot 207+ casse les prix

En ces temps de crise, Peugeot reprend la recette de la 206+ pour sa 207, qui devient la 207+. Cette fois-ci, pas de restyling ni de changement de planche de bord. Il s’agit avant tout d’une opération marketing ! La Peugeot 207+ s’affiche au prix canon de 8990 euros, sous condition de reprise. Il s’agit d’une 207+ [...]

Publié le 09/10/2012

Si la première place revient à l’équipage Carole Montillet-Syndiely Wade (Axecibles) à bord d’un pick up Nissan, les équipes du réseau Women@Renault au volant du Dacia Duster ont fait un tir groupé. Un des équipages, constitué de Sylvie Delcour et Marie Speeckaert, remporte le challenge éco-conduite et monte sur la deuxième place du podium [...]

Publié le 06/03/2011

Ces dernières années, les routes françaises ont connu un véritable carnage à leurs abords, un génocide fomenté par les plus hautes autorités du pays. La cible ? Les arbres, accusés d'avoir entraîné la mort de trop nombreux automobilistes. Pourtant, les statistiques démentent cette théorie et d'autres pays font l'exact contraire, en en plantant.

Publié le 06/09/2010

Ayant comme stratégie d?être à l'avant-garde des services de mobilité, le constructeur automobile a souhaité proposer à ses clients, dès le mois d’avril 2010, un accès internet embarqué WiFi, sous la forme d'hn boîtier vendu en tant qu’accessoire. Dans un premier temps, ce boîtier est proposé sur les 5008, 3008, C4 Picasso, C3 Picasso, Nouvelle [...]

Publié le 01/03/2010

Audi parade avec les joueurs du Bayern de Munich

Le FC Bayern Munich est champion d’Allemagne : une bonne opération pour Audi qui est partenaire du club. Franck Ribéry et ses coéquipiers ont célébré leur titre en paradant à bord de bolides de la marque aux anneaux : R8 Spyder, A1 ou cabriolet A5. Pour mémoire, en juillet dernier, les joueurs prenaient possession [...]

Publié le 12/04/2010

C’est bien la première fois qu’un chien vole la vedette à un modèle de voiture. Au début de cette pub pour le Citroën C3 Picasso, on se croirait dans un spot pour la SPA. Et puis, le chien qui semblait voué à l’abandon est appelé par sa maîtresse qui le fait monter à bord de [...]

Publié le 10/04/2010

Depuis plusieurs années, il est question chez Fiat d'un dérivé spacieux de la 500 qui tarde à prendre corps. Cette Grande 500 (ou Gran 500) qui a été ces derniers mois surprises à plusieurs reprises continue de se dévoiler officieusement, cette fois-ci de l'intérieur. La future Fiat Ellezero comme si vous y étiez.

Publié le 13/01/2012

Selon toute vraisemblance, Romain Grosjean qui vient de remporter la manche du Trophée Andros d'Isola 2000 à bord d'une Renault Clio sera en 2011 le troisième pilote Lotus Renault. C'est le retour du franco-suisse dans une discipline qui ne l'a pas ménagé et probablement exclu un peu trop vite.

Publié le 12/01/2011

NXT NETTOYANT VITRES MEGUIAR?S

Quelle que soit la saison et la luminosité, l'assurance d'hne bonne visibilité à bord de son auto passe inévitablement par des surfaces vitrées propres. Même de bons essuie-glaces associés à un liquide lave-glace spécifique ne peuvent venir à bout d'hn pare-brise gras. Il faut donc régulièrement nettoyer son pare-brise avec un produit approprié afin d?éliminer le [...]

Publié le 11/10/2011

Sébastien Loeb rejoindra un impressionnant panel de pilotes pour disputer les ERDF Masters Kart de Bercy à bord d'hn kart Sodi STX intégralement électrique.

Publié le 08/07/2011

Test Mercedes GLK 350 CDI 4MATIC : un restyling bienvenu

Mercedes restyle son SUV GLK avec de nombreuses évolutions : moteur V6 diesel retravaillé, style revu, nouvelle planche de bord, et équipements supplémentaires. Lancé en 2008, la Classe GLK compte bien prendre un nouveau départ en France. A la traîne derrière les ventes d’Audi Q5 et BMW X3, ce GLK restylé peut-il inverser la tendance ? Style Avec [...]

Publié le 09/07/2012

La marque a fait appel à l’agence de design britannique Linley pour une série très limitée (10 exemplaires) de la Continental Flying Spur. Résultat : des motifs stylisés insérés dans les nombreux placages en bois, sur la console de bord, les contreportes et les tablettes intégrées aux dossiers de sièges. Le must est sans aucun doute [...]

Publié le 03/09/2011

Peugeot fait des voitures conviviales et familiales? Pas seulement! Certes, même la plus puissante des Lionnes a un diesel sous le capot. Mais le HDi de la Peugeot 908, victorieuse au Mans, pousse derrière le pilote, et beaucoup plus fort que dans les autres modèles de la gamme. En route pour quelques tours sur le circuit Ettore Bugatti.

Publié le 12/09/2009

A côté de Renault (voiture officielle) et d’Audi (partenaire de la quinzaine), Lancia sera le troisième constructeur en vue à Cannes. La marque italienne s’invite au Festival avec un voilier de 85 m, « Signora del vento ». A bord, Lancia accueillera ses invités pendant toute la durée de l’événement au « Lancia Caffe » et proposera des [...]

Publié le 12/04/2010

Après la Mini, c’est au tour de la Série 1 d’être connectée. BMW annonce l’arrivée d’un dispositif permettant de connecter son iPhone à bord de la Série 1 (coupé et cabriolet) et de s’en servir pour se connecter à des web radios, ou encore pour mettre à jour son statut Facebook ou Twitter. Naturellement, l »opération [...]

Publié le 08/12/2010

2'24 de Porsche Panamera GTS avec Romain Dumas et ses amis

Pour la sortie de sa toute nouvelle Panamera GTS présentée en ce moment à Los Angeles, Porsche a concocté un petit film promotionnel où les qualités de familiale grande voyageuse de la Panamera ne sautent pas aux yeux tout de suite. Quoique, elle embarque en effet pas moins de 4 pilotes à bord, dont notre Romain Dumas national.

Publié le 17/11/2011

Rinspeed publie les photos de Bamboo

Rinspeed publie des photos de son concept de voiture de plage électrique. On y voit le toit gonflable dessiné par James Rizzi. Autres nouveautés : l’affichage de messages sur la calandre, transformée en écran, et la présence à bord d’une tablette HTC et d’un smartphone. La Bamboo sera sans doute l’un des concepts les plus [...]

Publié le 17/01/2011

Une des grandes nouveautés de la rentrée est l'arrivée d?Internet sur toute la gamme BMW (sauf la Série 6). Pour la première fois en France, la marque propose l'accès au web illimité à bord du véhicule. Internet est une option tarifée 90?, pour la durée de vie du véhicule (sans abonnement), disponible uniquement en combinaison [...]

Publié le 11/08/2010

A l’occasion de la sortie en DVD du film Avatar de James Cameron, Citroën lance une opération spéciale. La marque lance aujourd’hui et jusqu'au 31 Mai une offre spéciale sur la C4 Picasso. Les acquéreurs de ce modèle bénéficieront d'hn « pack Avatar », comprenant un lecteur DVD double écran et le DVD du film. La [...]

Publié le 22/03/2010

Le marché américain possède ses propres caractéristiques, et si un constructeur souhaite y réussir, il se doit de répondre aux attentes des clients nationaux, à savoir de gros véhicules et surtout un espace à bord important. C'est principalement pour cela que Volkswagen va présenter son SUV sept places à Detroit, histoire de venir embêter Ford sur sa terre natale avec son Explorer.

Publié le 10/01/2013

(J'aime de nuit) Vicarage, des vieilles Jaguar, de vraies vieilles!

Vous aimez les Jaguar classiques ? Moi aussi. Vous aimez les Jaguar classiques et voulez rouler sans souci à bord d'hne Jaguar classique ? Alors roulez en Vicarage.

Publié le 25/03/2012

Mark Higgins explose le record du Tourist Trophy de l'Ile de Man en ... Subaru WRX STI

Même si nous ne sommes pas chez nos confrères de la moto, vous savez probablement tous que le TT de l'Ile de Man est une épreuve moto. C'est d'ailleurs la course la plus dangereuse au monde et plusieurs motards y perdent la vie chaque année. Il existe également un record auto qui tenait depuis 21 ans, Mark Higgins vient de l'exploser à bord d'une Subaru WRX STI.

Publié le 07/06/2011

Après avoir « apprécié » les Subaru WRX de nos brigades d'interception rapide sur le bord des autoroutes, dorénavant, ce sont des Renault Mégane R.S qui équiperont la Gendarmerie et qui viendront vous demander de vous rabattre si jamais vous vous endormez sur la pédale de droite. Ces nouveaux véhicules viennent d'être présentés au Ministère de l'Intérieur.

Publié le 11/02/2011

Pas plus tard qu'hier, nous vous montrions les premières photos « live » de la toute nouvelle mouture de la Hyundai Elantra, forte d'un design un peu compliqué mais pas désagréable à regarder. Cette fois, on passe à l'intérieur avec une première photo de sa planche de bord. Et le résultat semble plutôt flatteur à première vue.

Publié le 20/07/2010

Audi a reçu le prix du meilleur système de navigation embarqué pour le GPS de l’A8, qui permet d’avoir accès à des services de Google, dont Google Earth. Ce qui est une première. Le prix a été décerné dans le cadre des Telematics Awards, un événement qui avait lieu à Dearborn, près de Detroit. Le [...]

Publié le 18/05/2010

La marque japonaise est de retour au salon américain, après plusieurs années d’absence. Elle fera le show avec deux concepts : l’un sur la base d’un van électrique, l’autre sur la base du Pathfinder. Le premier préfigure un modèle zéro émission dans la gamme, avec de l’espace à bord et se destinant aussi bien aux [...]

Publié le 16/11/2011

Le Nürburgring en Ferrari, c'est fait, en Caterham, c'est fait, en bus, c'est fait, en Taxi, c'est fait, en tonneau, c'est fait aussi, en F1, c'est du réchauffé, en Radical, ça va vite, en Nissan GT-R aussi, le Ring en vélo ou à moto, ça existe, bref, il nous manquait le karting. Parlons au passé, car c'est désormais chose faite avec cette toute première tentative à bord d'un kart 125 Energy/TM.

Publié le 27/01/2011

Troisième de la dernière édition de Pikes Peak, le Dacia Duster "No Limit" aura fait une entrée remarquée pour sa première participation. Retour sur les moments forts en vidéo. SUR LE MÊME THÈME : [...]

Publié le 01/07/2011

Troisième de la dernière édition de Pikes Peak, le Dacia Duster "No Limit" aura fait une entrée remarquée pour sa première participation. Retour sur les moments forts en vidéo. SUR LE MÊME THÈME : [...]

Publié le 01/07/2011

Troisième de la dernière édition de Pikes Peak, le Dacia Duster "No Limit" aura fait une entrée remarquée pour sa première participation. Retour sur les moments forts en vidéo. SUR LE MÊME THÈME : [...]

Publié le 01/07/2011

Troisième de la dernière édition de Pikes Peak, le Dacia Duster "No Limit" aura fait une entrée remarquée pour sa première participation. Retour sur les moments forts en vidéo. SUR LE MÊME THÈME : [...]

Publié le 01/07/2011

Après la découverte de la Porsche Boxster Spyder, nous vous proposons maintenant un tour du circuit de la Ferté Gaucher.

Publié le 16/11/2010

En apparence, c’est une Focus comme les autres. Sauf qu’un vidéo-projecteur perché en haut du stand envoie un film qui se réfléchit directement dans le pare-brise. Bienvenue dans la salle de cinéma privée de Ford. Ce « in car theatre » sert à présenter en à peine une minute trente les caractéristiques de la nouvelle Focus. C’est [...]

Publié le 08/09/2010

La Sonic est l’une des nouveautés marquantes de Chevrolet sur le salon de Detroit. Pour mieux la mettre en valeur, la marque de GM n’a pas hésité à en faire une version pour DJ. Avec des amplis à ras bord et le banc de mixage qui va avec, la Sonic n’hésite pas à passer le [...]

Publié le 12/12/2011

Partenaire automobile officiel du parc de Mickey, le constructeur allemand propose deux séries spéciales sur le Zafira Tourer et le Meriva. Ces deux modèles s'enrichissent pour l'occasion d? un iPad 2* fourni de série, sur lequel il sera possible aux enfants ? et aux plus grands, pourquoi pas ? ? de retrouver l'hn des plus [...]

Publié le 14/02/2012

Malgré les vagues qui ont emporté les installations en bord de plage, à la fois chez Audi et son voisin Canal Plus, le constructeur allemand sera prêt à temps pour le Festival de Cannes. Rappelons que la marque aux anneaux, présente depuis 2007 au Festival, sera cette année encore partenaire officiel de la Quinzaine des [...]

Publié le 06/04/2010

Volkswagen s'est associé à Google pour créer l'application SmileDrive. Elle est proposée gratuitement sur le store Google Play et s'appuie sur les réseaux sociaux et le concept ludique du journal de bord pour rendre attrayants les trajets les plus ennuyeux. L'application est pour le moment seulement disponible aux USA et sur les téléphones Android.

Publié le 13/08/2013

Vous les avez appréciées ou détestées. Elles ne vous ont en tout cas pas laissés indifférents. Nos drôles de dames, Martine et Eva reviennent pour vous donner leurs impressions sur l'Opel Meriva. Un regard volontairement plus décalé qu'habituellement sur Caradisiac. Mais quelque part tout aussi représentatif, non ?

Publié le 18/01/2011

Dans le cadre d’un concours, des étudiants du centre technique de Nashville dans le Tennessee (Etat où est implanté le siège de Nissan/Infiniti aux USA) et du Community College de l’Etat planchent sur un projet qui consiste à transférer le moteur d’un QX 56 (V8 5,6 L de 400 ch) dans un bateau. Transformé pour [...]

Publié le 03/12/2011

Les talents oubliés par le monde du rallye ne sont pas rares, tant les places (non payantes) disponibles sont rares en WRC. Chris Atkinson qui fut la victime directe du retrait de Subaru en 2008 va avoir l'opportunité de revenir au sein du championnat du monde lors du rallye de Finlande à bord d'une Citroën DS3 WRC.

Publié le 05/07/2012

Test Fiat 500L 1.3 Multijet 85 : conclusion, galerie photos

Conclusion Produite en Serbie, la Fiat 500L partira rapidement à la conquête du monde. En plus des Etats-Unis, l’Asie est également au programme ! La clientèle féminine répondra sans doute à l’appel du pied de Fiat. Cette 500L mise beaucoup sur son look et sa vie à bord, dommage que la partie conduite semble un peu sacrifiée [...]

Publié le 16/10/2012

Commence-t-on à penser autrement à la Sécurité Routière ? L'avenir le dira mais en l'occurrence, l'annonce par Frédéric Péchenard, délégué interministériel à la Sécurité Routière, de la pose de près de 600 radars pédagogiques au bord des routes en 2013 laisse penser que la prévention est remise au goût du jour.

Publié le 31/10/2012

Robert Kubica satisfait de ses premiers test s en DTM

C'est aujourd'hui que Robert Kubica a effectué son test à bord d'une Mercedes de DTM sur le circuit Riacrdo Tormo de Valence (Timo Glock était aussi présent). Malgré la pluie qui s'est abattue sur la piste lors de son run, le pilote polonais s'est dit satisfait de cette expérience. Même si aucun chrono n'est officiellement donné, il semble qu'une nouvelle fois Kubica ait impressionné son monde.

Publié le 25/01/2013

Sans surprise la Peugeot 208 est la grande vedette du stand Peugeot au Salon de Genève 2012 ! Elle est présentée dans de multiples configurations en version de série, ainsi qu’en série limitée Ice Velvet. Et les deux concepts cars Peugeot de Genève appelés GTI Concept et XY Concept ne sont autres que des 208 avec [...]

Publié le 06/03/2012

Au moment où Richard Branson dévoile la navette à bord de laquelle les fortunés de ce monde pourront bientôt voyager dans l'espace, Autoretro, dans son hors-série consacré aux voitures françaises populaires des années 50, nous offre une magnifique balade dans le temps? pour 6,50 ?.

Publié le 12/08/2009

Que s'est-il passé sur la place du Casino à Monaco il y a quelques jours, nous n'en savons rien et les questions demeurent. Comment une Bentley Azure, une Aston Martin Rapide, une Mercedes Classe S, une Rolls Royce Phantom Drophead Coupé, une Porsche 911 et une Ferrari F430 ont-elles pu se retrouver dans une posture aussi ? stupide que piteuse ? Voilà en tout cas le petit accrochage urbain le plus onéreux de ces dernières années !

Publié le 22/07/2011

Un road movie participatif en Dyane le long de la Loire

Vanishing Dyane est un road movie tourné durant l?été 2011 à bord d'hne Citroën Dyane de 1978, démontée petit à petit et vendue en pièces détachées tout au long du parcours, pour acheter le carburant qui la fait avancer. Le film retrace un voyage de plus de 1000 km fait de rencontres et de paysages, [...]

Publié le 03/12/2011

L'an dernier, Alain Prost s'est lancé dans un nouveau partenariat sur le Trophée Andros. À bord d'un Dacia Duster, il a tenté de donner la réplique à un Dayraut pour le coup imbattable. Il repart cette année avec la même équipe et une auto remaniée.

Publié le 07/10/2010

BMW promet un concept car extraordinaire au prochain salon de Genève. La marque allemande entend marquer les esprits et voler accessoirement la vedette à Mercedes qui fête ses 125 ans. Plutôt que de célébrer le passé, bien qu’elle soit fière d’avoir intégré l’iPod en 2004 et avoir été la première à proposer Internet à bord en [...]

Publié le 26/12/2010

La future BMW Serie 6 cabriolet en photo sans aucun camouflage !

BMW est venue au Mondial de l'Automobile de Paris 2010 avec un concept-car sensé annoncer le style de la prochaine Serie 6. Effectivement, le style était tout simplement identique à celui du modèle de production si l'on en croit cette photo diffusée sur internet depuis quelques heures, montrant rien de moins que le futur cabriolet Serie 6 au bord de l'eau.

Publié le 13/10/2010

Début février, le skipper Giovanni Soldini et son équipage composé de sept personnes tenteront de battre le record de la traversée de l?Atlantique entre Cadix (Espagne) et San Salvator (Bahamas), à bord du Maserati. Ce voilier, auquel la marque automobile donne son nom en tant que sponsor*, vise le record dans la catégorie des monocoques. [...]

Publié le 28/12/2011

Pour le renouvellement de sa C4, Citroën est ambitieux. La nouvelle C4 ne se refuse rien avec une carrosserie sculptée façon C5, une planche de bord de qualité, des équipements novateurs et même un Stop & Start ! Voici l’essai de cette nouvelle Citroën C4 en version e-HDI 110 Exclusive. Design Cette nouvelle C4 rompt avec le style [...]

Publié le 25/10/2010

Cette matière, synonyme de l’élégance italienne et qui se reconnaît au toucher, connaît cette année un succès tout particulier au salon de Genève. En effet, elle est présente sur de très nombreux modèles avec des formes, des couleurs, des surpiqûres à chaque fois différentes. On retrouve l’Alcantara à bord de voitures de prestige, comme l?Aston Martin [...]

Publié le 15/02/2012

On connaissait la version Andros, pilotée par Alain Prost… Voici la première image du modèle de série. Dacia va donc étoffer sa gamme en 2012 avec Lodgy, un monospace proposé avec cinq et sept vraies places. Fidèle à l'esprit de la marque, ce modèle apporte beaucoup d'espace à bord et des prestations qui vont à [...]

Publié le 06/12/2011

Aix en Provence est une ville magnifique. Le Sud en général est une région sympathique. L'idée simple de cruiser en bord de mer dans un cabriolet V10 suffit à beaucoup pour imaginer ce qu'est le bonheur total. Et pourtant, la région Aix-Marseille manque dramatiquement d'évènement populaire concernant l'automobile de prestige. SVL, le Salon des Véhicules de Luxe de la fin de semaine tentera de combler ce manque.

Publié le 20/04/2010

De la même façon que les constructeurs publient leurs chiffres de vente en cours d'année, l'Agence Nationale du traitement automatisé des infractions nous fait part des résultats semestriels de ses agents postés au bord des routes (les radars fixes donc) : comme chez les constructeurs allemands, le radar ne connaît pas la crise, les coups de flashs ont augmenté en 6 mois de 14% !

Publié le 15/10/2012

Avant de s'exposer à Francfort, la Ferrari 458 Spider s'est offerte aux clients et aux journalistes lors d'une petite sauterie organisée à Maranello en présence de tout le staff de dirigeants de la marque et des pilotes F1. Pour Fernando Alonso, la 458 Spider n'est pas une découverte puisqu'il a déjà été sollicité pour tourner une petite vidéo à son bord. Le jaune lui va bien.

Publié le 09/09/2011

Le 22 mars prochain débutera dans le désert marocain le 21ème Rallye Aïcha des Gazelles, une course automobile 100% féminine où tout se joue à la boussole et à la carte. Pour la première fois, 4 équipages du réseau Women@Renault s'engageront dans la compétition, à bord d’un Dacia Duster, pour relever le défi d'hn nouveau [...]

Publié le 29/01/2011

A la rencontre de Forza Mat avec Fiat et Lancia

Dans le prolongement du Mondial, Lancia et Fiat ont souhaité faire rencontrer à quelques journalistes le travail du collectif d’artistes Forza Mat, auquel les deux marques sont associées. Résultat : une virée dans Paris au départ du MotorVillage, le show room du groupe Fiat en bas des Champs-Elysées. A bord d’une Delta Hard Black et [...]

Publié le 25/09/2010

Renault présentera au Mondial de Paris une version légèrement restylée de sa familiale Laguna. Pour l’heure, seules la berline et le break sont concernés. Le Coupé Laguna devra sans doute attendre Genève en mars 2011. Au menu, une nouvelle face avant, plus dynamique grâce à un bouclier avant redessiné. A l’intérieur, la planche de bord est [...]

Publié le 22/09/2010

Comme tout employé « normal », Sébastien Loeb a besoin d'un peu de variété dans son travail pour conserver intacte sa motivation. Après 10 ans passés en WRC, la routine et la lassitude guette. Du coup, Citroën, Total et Red Bull ont trouvé de quoi amuser l'octuple (bientôt nonuple ?) champion du monde puisqu'il va participer aux X-Games américains à bord d'une DS3 XL spéciale de 545 ch ! Voici la vidéo de la première séance d'essai.

Publié le 27/06/2012

Lors du prochain CES, en janvier 2012, Delphi va présenter à bord d’un véhicule sa vision de l’interface homme machine. L’objectif est de présenter les informations de façon claire et attractive, mais sans perturber le conducteur qui doit rester concentré sur la route. La sécurité est vraiment l’exigence numéro un. Priorité est donc donnée aux infos [...]

Publié le 16/11/2011

Nasser Al-Attiyah a remporté le Dakar 2011 sur un VW Race Touareg mais le retrait de l'équipe allemande qui se concentre désormais sur le WRC l'a laissé sans volant pour cette nouvelle édition. Le qatari a finalement trouvé une opportunité pour défendre son titre, il sera à bord d'un Hummer dans l'équipe de l'américain Robbie Gordon.

Publié le 06/12/2011

Sacrée surprise pour les spectateurs qui sont venus voir le match France-Roumanie au Stade de France. Ils ont pu voir Sébastien Loeb faire le tour du stade à bord de sa C4 WRC, afin de célébrer son nouveau titre de champion du monde avec son co-pilote Daniel Elena et Citroën. Et ce n’est pas tout… [...]

Publié le 09/09/2010

Un an après sa présentation, le petit Ford B-Max est présenté à Genève dans sa version définitive. Point fort et marquant de ce nouveau petit monospace : l’absence de montant central, facilitant l’accès à bord. Les portes avant s’ouvrent de façon classique, alors que les portes arrière sont coulissantes. Conçu sur la plate-forme de la Ford [...]

Publié le 07/03/2012

Volkswagen Polo Match

La Volkswagen Polo Match est de retour ! Elle affiche un niveau d’équipement intéressant pour un tarif débutant à 10390 euros seulement. La Volkswagen Polo Match est basée sur un version Confortline, et reprend déjà l’équipement de série de cette dernière : Radio CD RCD 310, tableau de bord moussé, climatisation manuelle, volant cuir multifonctions, [...]

Publié le 02/03/2012

Soucieux de rendre la mobilité accessible à tous, Renault propose une option de siège pivotant de confort pour le passager avant sur la Clio. Grâce à cette nouvelle fonctionnalité, l’accès à bord devient beaucoup plus simple pour le passager. Cette innovation répond à une attente des clients européens.

Publié le 02/04/2010

Le monospace Mazda 5 n’a que deux ans, mais il a droit quelques nouveautés pour le millésime 2013. Les modifications extérieures sont légères, et se résument à l’apparition de répétiteurs de clignotants sur les boîtiers de rétroviseurs. Dans l’habitacle, la planche de bord reçoit une finition noir laqué, et les sièges sont redessinés. L’équipement de [...]

Publié le 20/02/2013

La technologie Bosch dans la course au Mans

Partenaire d’Audi, l’équipementier allemand fournit l’injection diesel des protos engagés aux 24 H du Mans. Sa technologie est aussi embarquée à bord des modèles essence tels que les Ferrari 458 Italia, les Corvette et les Porsche 911 GT3. Outre les systèmes d’injection, Bosch Motorsport fournit aux équipes des calculateurs, des affichages, des enregistreurs de données, [...]

Publié le 17/05/2012

Tout comme sa rivale Audi A1, la Citroën DS3 fête ses 100.000 exemplaires. Chez Audi, cela se compte en voitures produites, chez Citroën, c’est le nombre de commandes… Pour fêter ça, Citroën propose un nouveau coloris rose fuchsia sur les coques de rétroviseurs, le toit, les cabochons de roue, le bandeau de planche de bord, ou [...]

Publié le 30/06/2011

De toutes les mesures mises en place en matière de sécurité routière, l'installation des radars automatiques au bord des routes est la plus efficace selon la Sécurité Routière. Et pour enfoncer, le clou, elle a lancé une campagne « Les radars sauvent des vies, la preuve », sous la forme d’un argumentaire. Elle est relayée par des [...]

Publié le 01/03/2011

Créée en 1930, soit vingt-sept ans après les débuts de la course, la caravane du Tour de France fait partie intégrante de la plus célèbre course cycliste du monde. Les millions de gens qui se pressent sur le bord des routes viennent autant pour voir la caravane que les coureurs, si ce n'est plus. Nous avons pu nous immerger durant 24 heures au sein de l'équipe Skoda et découvrir l'envers du décor.

Publié le 16/07/2013

Mini sort une panoplie pour les week ends en Countryman

A l’heure des premiers pique-nique bucoliques, Mini a prévu toute une collection d’accessoires pour la Countryman. Les anglais appellent ça le « get away » package. On trouve pêle-mêle un ensemble table et chaises, un duvet tout en un, une nappe, une parka et des bottes. Autant d’élements qui peuvent être stockés à bord du véhicule. S’encanailler [...]

Publié le 11/04/2010

On sait tous ce que c'est : un temps au beau fixe et une autoroute dégagée donnent souvent l'envie de hausser le rythme et de tutoyer d'un peu plus près les limitations de vitesse. C'est probablement ce qu'a vécu hier Jean-Paul Huchon à bord de sa berline suédoise. Mais, débordé par un excès d'enthousiasme et de vitesse, il a été contrôlé à plus de 40 km/h au dessus de la limitation et s'est vu retirer son permis de conduire.

Publié le 24/10/2011

La voilà ! La vidéo en caméra embarquée de la montée record de Nobuhiro Monster Tajima à bord de son Suzuki SX4 Hill Climb Special est sur la toile. Après 9'51'' d'effort, le maître de Pikes Peak a de nouveau frappé dans un spectacle riche en enseignements avec en premier lieu, un constat : il aurait pu aller beaucoup plus vite !

Publié le 28/06/2011

Volkswagen profite de l’ouverture du salon de Pékin, aujourd’hui, pour révéler en première mondiale la nouvelle Phaeton. Le vaisseau amiral de la marque allemande évolue de façon assez subtile avec un nouvel avant et l’ajout de technologies innovantes. La principale nouveauté provient de l’Internet à bord qui, grâce à une liaison 3G par le biais [...]

Publié le 24/03/2010

Un constructeur doit-il être tenu responsable en cas d'accident grave et de mort à bord de l'un de ses véhicules ? En tout cas, cette veuve russe demande 1,5 million d'euros pour préjudice moral à Bentley après que son mari se soit tué et que les airbags ne se soient pas déclenchés.

Publié le 27/12/2012

Essais F1 Jeunes Pilotes Abu Dhabi Jour 2 : Felix da Costa devant avec Red Bull

Pour la deuxième journée de tests F1 Jeunes Pilotes d'Abu Dhabi, Antonio Felix da Costa a signé le meilleur temps pour sa seconde journée à bord de la Red Bull RB8. Il devance cette fois-ci la McLaren aux mains d'Oliver Turvey.

Publié le 07/11/2012

Fiat Punto Evo : promo flop, reprise top !

La Punto Evo est l'ultime "Evo"lution de la Grande Punto. En fait un très gros restylage qui a porté sur la partie avant de la voiture et sur la planche de bord complètement remaniée. Cela a bien relancé l'auto, et Fiat qui propose des promos sur tous ses modèle sou presque, se montre assez tendre sur celle concernant l'Evo. Par contre l'offre de reprise est canon si vous avez un véhicule vieillissant ou en mauvais état.

Publié le 19/05/2010

Le nouvel Opel Meriva ne sera lancé qu’en septembre, mais 30.000 commandes ont déjà été enregistrées. Cette seconde génération du petit monospace urbain propose un accès à bord inédit pour le segment, avec des portes arrière à ouverture antagoniste. La taille du Meriva 2 est également bien plus conséquente. Résultat positif donc pour le positionnement de [...]

Publié le 14/06/2010

Goodyear lance une originale campagne baptisée « Mission sécurité » qui sera déployée au courant de l’été 2011. Goodyear lance ainsi une opération de sensibilisation sur l’importance du pneumatique lors des départs en vacances. Le manufacturier s’est allié à  VINCI Autoroutes et les Sauveteurs en Mer SNSM pour mettre en place des points d’information dans les aires de [...]

Publié le 25/04/2011

Après Mercedes, Toyota et Volvo, c’est au tour de Nissan de se fixer l’objectif ambitieux de réduire virtuellement à zéro le nombre d’automobilistes tués ou grièvement blessés dans des accidents impliquant ses voitures. Le concept « Safety Shield » vise à améliorer la sécurité du véhicule dans son ensemble, avec des technologies qui évitent l’accident, en minimisent [...]

Publié le 16/10/2011

Cette Mini Cooper S n’est pas tout à fait comme les autres Mini. Baptisée Inspired by Goodwood, cette Mini fabriquée à 1000 exemplaires est assemblée en partie dans les ateliers Rolls-Royce. L’habitacle est particulièrement soigné avec une planche de bord en ronce de noyer véritable, une sellerie cuir nappa à doubles surpiqûres, de la laine [...]

Publié le 03/05/2011

Audi A8L W12 Security : contre les balles

Parfois, les personnes véhiculées à l'arrière d'une grosse limousine allemande exercent une activité de nature à mettre leur vie en danger, qu'ils soient des trafiquants mafieux ( cliché habituel de la grosse limousine allemande évoqué par cet amusant reportage de Top Gear la semaine dernière ) ou pas. Du coup, il faut s'assurer de disposer d'un arsenal sécuritaire suffisant à bord. Après les BMW blindées, voici la nouvelle A8L W12 Security d'Audi.

Publié le 15/02/2011

Volkswagen Passat : Changements trop timides?

Le renouvellement de la familiale Volkswagen,  berline et break, a déjà suscité de nombreux commentaires lors de sa présentation au Mondial de Paris 2010, souvent jugé comme un remodelage plus qu'hne vraie refonte du modèle.Les prestations de la nouvelle Passat progressent t-elles vraiment, et le matraquage sur la technologie des différentes aides à la conduite ne cache t-il pas un manque de piment ?Ce premier essai, à bord du break SW 2.0 TDI 170 DSG6) nous a permis d'en avoir le c'hr net.

Publié le 27/10/2010

On avait déjà vu Stéphane Sarrazin, pilote officiel Peugeot Sport déjà confirmé pour 2011, à bord de la 908 d?Oreca. L'opération va être renouvelée pour les trois dernières manches de la saison de LMS, histoire sans doute de donner toutes les chances à Oreca d'empocher le titre.

Publié le 06/07/2010

Nouvelle gamme pour l?Infiniti FX

Infiniti lance quelques modifications sur son SUV FX, pour le lancement de la nouvelle gamme 2011. L’équipement de série s’enrichit d’un hayon électrique pilotable au tableau de bord, sur le hayon ou par la télécommande. Une nouvelle teinte Noir Malbec apparaît au catalogue : il s’agit d’une peinture auto-cicatrisante « Scratch Shield », un bon [...]

Publié le 17/04/2011

Vous avez aimé l'idée d'une boite noire dans votre véhicule ? Vous allez adorer celle d'une caméra invisible dans votre tableau de bord. Alors que l'on stigmatise les décérébrés à la GoPro filmant leurs inconséquences routières, nos dirigeants se disent que, finalement, ce type de dispositif a certaines vertus sur lesquelles il faut s'attarder.

Publié le 03/08/2013

Cette société, qui évolue dans le domaine des NTIC, a décidé de sponsoriser un équipage du Trophée Roses des Sables. Il s’agit d’une compétition issue de la pure tradition des rallyes raids africains. A bord d’un 4X4, d’un buggy, d’un quad ou d’une moto, l’objectif est de rallier l’étape du jour à l’aide d’un road-book, [...]

Publié le 11/09/2011

Entre les 24h du Nürburgring, une séance d'essai pour Audi et un rallye, Romain Dumas a trouvé le temps d'une seconde séance d'essai à bord de sa Porsche 911 GT3R qui l'accompagnera dans sa découverte de la mythique épreuve de Pikes Peak. L'occasion de valider les modifications de sa voiture et présenter ses nouveaux partenaires.

Publié le 29/05/2012

Chez Peugeot, le concours de design réclame que l'on dessine des autos, chez Citroën, il faudra juste taguer un toit ! Le premier Citroën Creative Awards, un concours de design international, vient de débuter et demande aux candidats d'imaginer une décoration du pavillon et de la planche de bord de la toute nouvelle DS3.

Publié le 13/05/2010

La tendance suicidaire de certains animaux au bord des routes est assez surprenante pour l'humain conducteur de voiture. Dans le cas qui nous intéresse, on imagine qu'une horde de taureaux en furie lâchés sur le circuit effraie assez facilement le frêle écureuil s'étant aventuré à l'intérieur de l'enceinte. Mais croire qu'il peut traverser la piste alors qu'arrive une Lamborghini Murcielago lancée à pleine vitesse est fatalement une erreur. Aïe.

Publié le 01/07/2011

La Ford Mustang repasse devant la Chevrolet Camaro

Les américains sont tout de même assez chanceux. Même au bord du gouffre, leurs constructeurs nationaux se lançaient ces dernières années dans une guerre intense pour la conquête d'un nouveau marché très sexy : le muscle car revival. Chevrolet semblait y avoir définitivement pris de l'avance avec sa Camaro au dessin si agressif, mais Ford vient de se payer une petite revanche.

Publié le 03/06/2010

Erik Comas était connu jusqu'à présent pour avoir brûlé pas mal de pétrole durant ses années F1 puis pour avoir joyeusement continué à raréfier le précieux liquide en s'amusant à bord de Berlinette Alpine sur les épreuves historiques. Dorénavant, il va compenser puisqu'il vient d'acquérir 5 Roadster Tesla qui lui ont été remis par le patron en personne.

Publié le 08/10/2010

Michael Schumacher et Nico Rosberg sont les premiers à avoir un e-Bike siglé Smart. A un mois du lancement de ce nouveau produit, les pilotes de Mercedes GP vont pouvoir utiliser ce vélo à assistance électrique pour arpenter le paddock. Pour Schumi, ce vélo joue le même rôle que le KERS à bord de sa [...]

Publié le 04/02/2012

Il n'est jamais facile, à l'heure d'internet, d'aller à la rencontre de nos lecteurs et de nos lectrices. Quelques-unes des initiatives prises ici-même pour tenter de nous permettre de nous rencontrer n'ont jamais fonctionné. Pourtant, notre désir (le mien comme celui de la rédaction toute entière) est grand d'aller à votre rencontre. Alors, ce soir, via Minuit chicanes, je tente une « nouvelle » expérience.

Publié le 25/06/2012

Chris Harris rote en Porsche 911 Turbo

L'art de la Drag Race n'est pas aussi aisée que ce que l'on peut penser vu de l'extérieur. Comme nous le montrent certaines vidéos, un run n'est pas de tout repos. On peut sereinement affirmer aujourd'hui que cette discipline vit ses derniers jours lorsque l'on a la chance de pouvoir mesurer les progrès en la matière des constructeurs de voitures de sport. Nissan a beau l'interdire, la première chose que vous faîtes à bord d'une GT-R c'est activer le launch control. Vous réalisez alors des…

Publié le 11/12/2009

Tout comme l’iPod ou l’iPhone, les constructeurs aiment bien l’iPad. Jusqu’à présent, BMW semblait le plus en pointe sur la question avec un support dédié, mais Land Rover l’a coiffé au poteau. Il devient le premier constructeur à offrir l’iPad (et non pas un, mais deux) sur sa série Range Autobiography Ultimate Edition. Ce Range [...]

Publié le 15/01/2011

Le Hyundai Veloster arrive en occasion : le bon moment pour craquer ?

Il a fait le buzz ce petit coupé Hyundai à sa sortie. Ses spécificités : un look hors norme et une grosse originalité avec son concept 3+1 portes. En effet, on retrouve une porte côté conducteur, classique pour un coupé, mais 2 côté passager, ce qui améliore l'accès à bord. Commercialisé depuis le mois de septembre dernier, il commence à faire son apparition dans les colonnes des petites annonces. Bonnes affaires en vue ?

Publié le 15/02/2012

Opel vient de dévoiler les photos et la vidéo de son concept car, qui préfigure la prochaine génération du Zafira. Un monospace conçu dans l’esprit lounge avec un pare-brise panoramique qui se fond dans un toit en verre. A bord, l’ambiance est digne de la première classe avec des siègles inclinables et un support pour [...]

Publié le 26/01/2011

Jusqu?à présent, nos petites virées tapaient dans le décalé, le fumant et l'amusant. Pour notre cinquième sortie, nous avons décidé de nous « payer » un mythe. Ou pour être plus précis, de nous coltiner avec une auto en cours de mythification puisque la moitié de son patronyme est déjà historiquement déifié. Faisons court, nous avons passé une journée à bord de la Ferrari 599 GTO.

Publié le 24/08/2010

Quelle que soit la saison et la luminosité, l'assurance d'hne bonne visibilité à bord de son auto passe inévitablement par des surfaces vitrées propres. Alors quand on peut bénéficier d’un traitement qui repousse toutes les saletés c’est encore mieux. Issu des Nanotechnologies, le produit Clear Drive protège à long terme les vitres des saletés, de la [...]

Publié le 10/01/2012

Jusqu'ici, la Pagani Huayra ne s'est faite connaître que sur un mode figé donc silencieux. Le nouveau V12 AMG biturbo qui anime cet engin spectaculaire n'a rien à voir avec l'ancien V12 qui était atmosphérique et plutôt très réactif, sans réelle inertie. Evo Uk qui a pu accompagner Horacio Pagani sur quelques kilomètres à bord de son dernier bébé en est revenu avec une vidéo édifiante. La Pagani Huayra sonne de l'intérieur comme ? un aspirateur géant !!

Publié le 27/07/2011

Contrairement aux Laguna berline et break qui ont eu droit à un restyling relativement important, le coupé Laguna doit se contenter d’un rafraîchissement plutôt léger. Extérieurement, la principale modification réside dans l’intégration de feux de jour à LED dans les blocs optiques. Dans l’habitacle, la planche de bord reçoit désormais une surpiqûre façon habillage cuir. C’est sous [...]

Publié le 08/12/2011

A partir du 10 avril, les Lapins Crétins sont de retour à bord du Grand Scenic. Renault va leur faire faire un tour du monde. Le voyage est à découvrir sur le site www.renault.fr, à partir du 10 avril. Voir la vidéo :

Publié le 10/03/2010

La marque propose d’enrichir son offre « Mini Connected », basée sur l’iPhone, par une nouvelle application « Mini Minimalism Analyzer » qui permet de faire de l’éco-conduite en analysant vos performances en temps réel. L’iPhone affiche sur l’écran de bord des paramètres tels que la consommation, l’accélération et le freinage. En fonction de la conduite, vous arrivez à avoir [...]

Publié le 15/09/2010

Michael Schumacher qui vient de replonger a de grosses démangeaisons. Le volant, la piste, les G lui manquent. Son retour en F1 n'est pas motivé par l'argent mais par une insatiable envie de compétition et d'adrénaline. L'homme, on le sait, est méticuleux et impliqué, il n'est donc pas très surprenant d'apprendre qu'il sera cette semaine à Jerez pour 3 jours d'essais à bord d'une monoplace GP2 de développement gérée par le team Super Nova. L'allemand a besoin de reprendre le rythme du pilotage…

Publié le 11/01/2010

Ça y est, General Motors est redevenu maître à bord du navire Opel. Depuis le placement en faillite du constructeur américain et la décision de vendre sa filiale européenne, Opel fut placé sous la tutelle d'un trust composé de membres du gouvernement allemand et de dirigeants de l'entreprise afin de protéger la société d'une faillite totale de sa maison mère. Les autorités allemandes injectaient 1.5 milliard d'euros dans le constructeur de Rüsselsheim durant le processus de vente qui aboutira…

Publié le 01/12/2009

La prochaine BMW Serie 6, monture de Tom Cruise das Mission Impossible 4

La marque à l'hélice venait au Mondial de l'Automobile de Paris avec dans ses valises, un nouveau concept-car pour donner un aperçu très avancé de la prochaine génération de Serie 6 coupé. Après avoir découvert un premier cliché de la version cabriolet surprise quelque part au bord de l'eau, on apprend maintenant que cette future grande BMW figurera dans le prochain épisode de Mission Impossible au cinéma.

Publié le 05/11/2010

la Fiat 500 Aznom Motore Centrale fait des ronds

Elle était à Top Marques mais le seul exemplaire présent faisant des ronds dans Monaco avec des clients potentiels à bord, il fut difficile de la coincer aux abords du Forum Grimaldi. Pas de problème, la voilà de retour en vidéo, immortalisée sur un parking dans une session de ronds fumeux guère reluisants mais tout de même inattendus. Ah oui, cette 500 Aznom Motore Centrale est une propulsion.

Publié le 27/05/2011

Pendant quatre semaines consécutives, Jeep communique sur l’application Ipad de l’Equipe Mag lancée en décembre dernier. Selon Stéphane Labous, Directeur de la marque Jeep, « ce choix permet de renforcer notre visibilité auprès d'hne cible d'hommes passionnés de sport et de technologie et illustre parfaitement la signature de notre campagne pour la nouvelle Jeep Wrangler : Traverser [...]

Publié le 04/01/2011

Vous avez découvert hier les images du restyling discret des BMW Série 3 coupé et cabriolet. Comme d'habitude, cette "nouvelle" BMW a fait son petit effet auprès de certains d'entre vous même si son look n'a pas véritablement changé. Reste qu'une automobile est ...mobile et que pour juger de l'impact visuel d'une auto, rien ne remplace de la voir en action dans son environnement. C'est un peu le but de cette vidéo de près de 3mn qui vous emmène à bord (à côté, au dessus, le jour, la nuit,…

Publié le 19/01/2010

Aston Martin Rapide "True Power should be shared" : 3eme partie

Notre « feuilleton » Aston Martin se poursuit avec le troisième épisode de la série « True power should be shared ». Dans cet épisode, on commence à comprendre ce que transportent nos 4 agents à bord de leur belle Aston Martin Rapide qu'ils évitent consciencieusement d'abîmer. C'est peut être là la différence avec James Bond ?.

Publié le 28/01/2011

Dans le cadre de son offre Touch & Go, Toyota offre la possibilité sur la Yaris de se connecter à Facebook. Pour cela, il faut opter d’abord pour l’option Toyota Touch avec GPS et écran tactile. Ensuite, grâce à un téléphone mobile compatible et Bluetooth, on peut se connecter à l’écran de bord. Au moyen [...]

Publié le 07/08/2011

Jaguar promeut sa XF Sportbrake avec un Speedboat

Le positionnement de Jaguar retrouve petit à petit son standing et la marque redevient une alternative crédible et distinguée aux Premiums teutons moins chaleureux et moins raffinés. Pour continuer à travailler cette image, Jaguars Cars dévoile un concept inédit de ? hors-bord. Baptisé Speedboat, il s'accorde avec la toute nouvelle Jaguar XF Sportbrake qui est indirectement promue avec ce concept.

Publié le 31/10/2012

Coyote System, l’inventeur et leader européen de l'avertisseur de radars fixes et mobiles en temps réel a conclu un accord avec Parrot, leader mondial des systèmes mains-libres. L’info n’est pas vraiment un scoop, puisque la présence à bord de l’autoradio connecté Asteroid du service iCoyote avait été annoncé le 6 avril dernier. Coyote sera en effet [...]

Publié le 20/03/2011

Pour accompagner l’extension de son partenariat avec Bose, Renault lance la série limitée Bose® Edition sur les gammes Megane, Laguna, Scenic et Koléos et organise en parallèle un concours ainsi qu’une campagne publicitaire avec l'artiste Melody Gardot. Dès le 14 février, les internautes pourront jouer sur le site live-orchestra.fr pour tenter de faire partie des quelques [...]

Publié le 10/01/2011

L'association PSRE part en guerre contre les pubs pour les kits mains libres

L?Association PSRE (Promotion de la Sécurité Routière en Entreprise), s’insurge contre la recrudescence de promotions et de publicités pour des équipements tels que les systèmes de téléphonie mobiles installés à bord des véhicules d'entreprise. Certains équipementiers ou constructeurs incitent par là-même les entreprises à équiper leur flotte automobile de tels systèmes sous l'argument, (totalement faux aux [...]

Publié le 19/03/2011

Mercedes fait sensation avec son concept baptisé, F 800 Style. Un avant goût de CLS qui recoupe toutes les innovations de la marque. Plus qu'un permis de conduire, c'est un brevet d'ingénieur qui vous sera nécessaire. Cette grosse berline aux allures de coupé mesure 4.75 m pour 1,93 m de large. Les lignes préfigurent l'aspect du prochain CLS. A bord, ce F800 Style est totalement épuré. Toutes les commandes s'exécutent via un pavé numérique appelé « Cam-Touch-Pad ». D'un mouvement de doigt, le …

Publié le 03/03/2010

Pour faire suite à la photo mystère, voilà aujourd'hui la solution ! Il faut reconnaître que Pappy Diablo était sur la bonne voie, bravo à lui, mais voilà les informations complètes et précises grâce à la fiche technique glissée sur le tableau de bord par son propriétaire. Constructeur : JJ Chasseing Carrosserie : FT Bonito de Fiberfab personnalisée et adaptée. Châssis : Coccinelle de 1966 Train avant, arrière, direction : Porsche 911 Moteur : Flat 6 de Porsche 911 S avec préparation (255…

Publié le 20/01/2010

Insolite: l'Insee met l'automobile en chiffres

L’INSEE vient de dévoiler ses tableaux de bord de l’économie française 2010. Habitudes de consommation, impact sur l'environnement, industrie: l'automobile fait bien sûr partie des indicateurs importants. L’occasion de découvrir des chiffres étonnants, amusants... ou plus inquiétant. Florilège en douze points. 82,7% : c’est la part de ménages disposant d’une voiture en France en 2008, contre 76,8% en 1990. La durée moyenne de détention est de cinq ans. 30% : c’est la proportion de ménages …

Publié le 25/03/2010

Sans vouloir être méchant, si vous n'avez pas 10mn à perdre, vous pouvez passer à autre chose. En effet, même s'il s'agit d'une information qui traite d'un record battu sur le Nürburgring, vouloir regarder en intégralité la vidéo qui du chrono établi par Dale Lomas à bord du Volkswagen Multivan revu par Revo peut paraître très long. Et ce, même s'il vient d'effacer des tablettes Sabine Schmitz en tombant sous les 10 mn.

Publié le 21/06/2013

Une nouvelle étude sur le comportement dit à risque des automobilistes vient d'être publiée par OpinionWay pour l'association Assureurs Prévention. Celle-ci s'intéresse aux attitudes des conducteurs lorsqu'ils sont en présence d'enfants. Selon ce sondage, 76 % des personnes interrogées reconnaissent avoir eu une conduite à risque alors qu'ils avaient des enfants à bord.

Publié le 22/07/2013

Eurosport a tenté et réussi son pari un peu fou de diffuser en direct la quasi intégralité (il en manquait une seule) des spéciales du rallye Monte-Carlo. Malgré des conditions météo difficiles, la retransmission fut un bonheur qui aura permis de découvrir le rallye de la façon la plus intime qui soit, c'est à dire au plus près, voire à bord des autos. Avec un total cumulé de 12 millions de téléspectateurs, ce Rallye de Monte-Carlo télévisé est un énorme succès puisque c'est une augmentation de …

Publié le 28/01/2010

Si vous séjournez parfois sur le bord de mer, vous connaissez très certainement la Mini Moke. Cette version très aérée de la Mini pensée à l'origine pour l'armée britannique a eu son heure de gloire dans les années 70/80 à proximité des plages du littoral français. L'auto produite jusqu'en 1993 garde une aura intacte grâce à une bouille sympathique, une version entièrement électrique est désormais commercialisée en France, voici la eMK6.

Publié le 11/09/2012

Essais F1 Barcelone Jour 3 : Rosberg et Mercedes pointent leur nez

Hier, Michaël Schumacher estimait que sa voiture ne possédait pas la vitesse nécessaire pour se battre pour la victoire. Toutefois, après analyse des datas, l'allemand revenait sur ses déclarations en précisant que finalement, la charge d'essence qu'ils embarquaient était probablement supérieure à celle des équipes trustant le haut du classement chronométrique. Nico Rosberg aujourd'hui à bord de la Mercedes a rassuré en signant le meilleur chrono (au niveau de ceux d'Hulkenberg et Alonso hier…

Publié le 27/02/2010

Week-end tout en contraste pour la troisième édition du Grand Challenge disputée sur le Pôle Mécanique d'Alès. Les 2 runs ensoleillés du samedi plaçaient l'étonnant Vincent Beltoise sur sa Caterham R300 devant tous les prétendants à bord de leur WRC. Le dimanche, la pluie drue a écarté la petite propulsion de la bagarre en tête pour couronner finalement Cédric Robert sur Peugeot 307 WRC, vice-champion de France 2010 et récent vainqueur du rallye du Var sur la même voiture.

Publié le 05/12/2010

Volkswagen proposait déjà un système Hifi Fender sur sa Coccinelle. Pour aller encore plus loin, une nouvelle série spéciale de la Coccinelle appelée Fender Edition voit le jour. Parmi les éléments spécifiques, la façade de la planche de bord reprend un revêtement façon guitare Fender, baptisé  »Sunburst Fender ». Le fameux système Hifi Fender propose une puissance [...]

Publié le 08/08/2012

En tant qu'amoureux de sport automobile, il y a des dizaines (voir des centaines ?) de voitures que j'aimerais un jour essayer. Mais certains modèles me laissent un peu perplexe. Si je sais qu’ils sont extrêmement efficaces, performants, sûrs, j’aurais quelques doutes avant de monter à bord de ces monstres routiers. Pourquoi ? A cause de la légende qu’ils véhiculent et la difficulté de leur pilotage ! Notre sportive du jour entre exactement dans cette catégorie. Véritable mythe ambulant, elle a …

Publié le 02/04/2010

C'est au Salon de Genève que la marque Alfa Romeo présenta pour son élégante Mito une nouvelle option disponible au catalogue : le Blue & Me Tomtom. Sous cette jolie appellation se cache forcément un système de navigation intégré sur le tableau de bord, avec une optimisation de l'ergonomie et de la facilité d'utilisation. Ainsi le PND est équipé d'un écran tactile de 4,3 pouces et de toutes les fonctions classiques Tomtom (MapShare, Alertes Radars etc...). Mais le plus vient d'une possibilité…

Publié le 09/03/2010

Antoine vous en a parlé hier, Bruno Senna était de service ce week-end aux World Series by Renault organisées sur le circuit de Spa. Le brésilien, neveu d'Ayrton, est cette année le 3eme pilote Lotus Renault qui, lorsqu'il n'y a pas de Grand Prix, se retrouve à faire des démonstrations à bord d'une ancienne F1. Bruno Senna est du genre décontracté et en phase avec son temps puisqu'il ne semble pas pouvoir se séparer de son smartphone même au boulot. Pire, il l'utilise au volant ? de sa F1 !

Publié le 03/05/2011

Le premier rallye 2010 auquel participera Ken Block est le Sno*Drift du championnat Rally America qui se dispute dans le Michigan, ce week-end. Il sera à bord de sa Ford Fiesta préparée chez Olsbergs dont il vient de prendre le volant pour une session de test bien givrée. Comme d'habitude, les caméras étaient là pour immortaliser la "journée de Ken" qui n'a rien d'une promenade de santé. Comme moi, vous constaterez que mis à part l'aspect extérieur, cette Fiesta n'a rien à voir avec celle de …

Publié le 29/01/2010

Il y a une quinzaine de jours, le 4 février dernier, se tenait la conférence de presse de l’ACO, au Mans, annonciatrice des concurrents conviés à disputer les 24 Heures du Mans 2010, les 12 et 13 juin prochains. L’ACO profitait de cette occasion pour dévoiler aux journalistes présents (et même les surprendre agréablement en proposant à ceux qui avaient prévu de longue date le déplacement – ce qui n’était pas non cas… – un baptême de piste à son bord) la nouvelle Pescarolo-Le Mans, un proto…

Publié le 17/02/2010

Un seul et unique CX-5 trônait au milieu du stand Mazda du Salon de Francfort et c'était bien peu vu l'engouement suscité : difficile, très difficile de parvenir à faire une photo sans un curieux au milieu du cliché et une file d'attente s'était organisée pour monter à bord. Il faut dire que ce n'est pas un modèle anodin pour le constructeur d'Hiroshima, mais plutôt une vraie révolution : le CX-5 est en effet le premier modèle Mazda à inaugurer le SkyActiv.

Publié le 19/09/2011

Patrick Garcia vous en avait déjà parlé la décennie précédente : Travis Pastrana avait décidé de fêter les douze coups de minuit du 31 décembre 2009 en battant le record du monde de saut en longueur en voiture, ce qui est toujours mieux que de regarder Michel Drucker à la télévision. Mais comme ça paraissait visiblement un peu trop simple, il voulait s'élancer d'un quai de Long Beach, à Los Angeles à bord de sa Subaru Impreza de rallye pour atterrir sur une barge (qui porte ici particulièrement …

Publié le 04/01/2010

Le jeu des 1000 bornes en Seat Altea 1.6 TDi CR 105 FAP ECOMOTIVE

Relier Barcelone à Paris avec un seul plein, c’est le défi que Seat nous a proposé de relever à bord d’un de ses véhicules badgés ECOMOTIVE. Une bonne occasion de tester le 1.6 TDi à rampe commune en variante 105 chevaux qui remplace le 1.9 TDi de même puissance à injecteurs pompes sur un modèle de la marque catalane. Au volant du monospace compact Altea en l’occurrence. Pas une simple promenade de santé, ni tout à fait un chemin de croix. Plus de 1000 bornes entre 1700 et 2200 tr/min 99% du …

Publié le 19/01/2010

Elle s'est annoncée en gros filigrane à travers le concept RS de Détroit, la future Aveo de Chevrolet n'est pas qu'un concept, elle est déjà sur les routes en pleine séance de mise au point. L'auto doit sortir d'ici 2011 et elle vient d'être surprise dans des test Grand Froid, ce qui nous permet de jeter un œil à l'intérieur. Si l'on veut bien mettre en parallèle les images du concept Aveo RS, on remarque tout de suite un air de famille très prononcé (même le combiné d'instrumentation 'robocop' …

Publié le 21/01/2010

Vu sur Essai Renault Captur Energy dCi 90 : conclusion, photos, caractéristiques   Conclusion Le Renault Captur a tout de la super-Clio. Il marque des points en matière de style, de confort, de vie à bord et de personnalisation. L’agrément de conduite de cette version pêche par un manque de puissance :En savoir Cet article Essai Renault Captur Energy dCi 90 : conclusion, photos, caractéristiques est apparu en premier sur - Actu Automobile.

Publié le 17/06/2013

La troisième génération de la Lexus IS se singularise avant tout par l'arrivée d'hne motorisation hybride essence/électricité. Avec des rejets de CO2 de 99 g pour 223 chevaux, les concepteurs de l?IS 300h entendent bien surclasser toutes les familiales allemandes huppées équipées de diesels 2 litres en coûts d'hsage et faire au moins aussi bien dans les autres domaines. Ce premier essai sous les averses viennoises à bord de deux versions, dont une F Sport, semble bien donner foi aux discours de la marque premium du géant Toyota.

Publié le 14/06/2013

Une Maserati GranCabrio, un top model et une route en bord de mer, what else ?

Au delà de toute considération technique, la Maserati Gran Turismo est toujours considérée comme l'un des véhicules les plus désirables du marché automobile mondial. Aussi fallait-il s'attendre à ce que le résultat soit également flatteur lorsque la marque au trident décidait de lancer le développement d'une variante cabriolet. Depuis quelques mois, la GranCabrio est enfin parmi nous et Maserati débute à peine les efforts de promotion autour de sa nouveauté décapotable. L'occasion de publier une nouvelle séquence vidéo simplissime mais aussi très jolie.

Publié le 22/04/2010

Avant l’extension du nouveau système d’immatriculation (SIV) aux véhicules d’occasion, Caradisiac vous faisait part de ses craintes quant à la capacité du système à digérer les 5 millions de véhicules annuels supplémentaires, contre 2 millions de neufs environ… Il semblerait que la réalité nous donne raison. Préfectures surchargées, système informatique victimes de bugs ou de plantages à répétition, les dossiers en souffrances sont de plus en plus nombreux. Et les files d’attentes devant les…

Publié le 21/11/2009

Pikes Peak 2011 : Jeff Zwart bat un record en Porsche 911 GT2 RS

Jeff Zwart a déjà remporté à 7 reprises sa classe lors de la Montée de Pikes Peak, c'est un habitué du coin, un habitué de Porsche et cette année, il a tenté un pari un peu fou. Partir du siège de Porsche Motorsport en Californie et rallier Pikes Peak dans le Colorado à bord de la 911 GT2RS avec laquelle il allait par la suite s'aligner sur la ligne de départ. Pari réussi, personne n'est allé aussi vite avec une voiture de production.

Publié le 08/07/2011

Rappel de la question : A Paris, il existe actuellement une entreprise de pompes funèbres qui allie à merveille l'esprit "low cost" et la fibre nostalgique. Comment s'appelle-t-elle, et quelle est sa spécificité ? Réponse : Très joliment dénommée "L'autre rive", cette entreprise parisienne de pompes funèbres propose des transports funéraires à bord de Citroën 2 CV. Ah ! Entendre une dernière fois le ronronnement si rassurant de la Deuche… On en mourrait !

Publié le 23/02/2010

Quand on pilote une Mitsubishi Lancer Evo X développant 751ch à la roue (ce qui en fait la plus puissante du monde) en catégorie Unlimited de Time Attack US, on est normalement habitué à quelques moments un peu chauds… Mais Paul Gerrard ne s’attendait probablement pas à ce que ça atteigne de telles températures. Lors de sa participation aux derniers Super Lap Battle Finals, de la fumée envahit soudainement l’habitacle. Gerrard s’arrête en catastrophe au bord de la piste, criant au passage un…

Publié le 30/11/2009

Suivez un tour chrono du circuit de la Ferté Gaucher avec Soheil Ayari à bord d'une Abarth 500 C Esseesse.

Publié le 31/05/2011

Même si les monospaces sont en perte de vitesse depuis quelques années et l'apparition des 4x4 compacts et autres crossovers, ils restent très importants pour les familles dont les critères sont la modularité ou encore l'espace à bord. Ainsi, l'an prochain, Citroën lancera le nouveau C4 Picasso, très attendu après le succès du premier. BMW se lancera quant à lui pour la première fois sur ce segment avec l'Active Tourer tandis que Kia commercialisera la troisième génération de Carens et que Volkswagen renouvellera le Touran.

Publié le 10/12/2012

Rappel de la question : Pour leurs interventions les plus urgentes, il paraît que des pompiers se déplacent à bord de cette Peugeot 206 très spéciale, dénommée "H2O". Dans quel pays ces pompiers exercent-ils ? Réponse : Nulle part malheureusement ! En fait, cette 206 "H2O" est un concept-car qui fonctionne avec une pile à combustible, produisant de l'électricité à partir d'hydrogène. Bien qu'il n'ait jamais été produit en série, il reçut en 2002 le premier Prix de l'innovation et de la création.

Publié le 26/03/2010

Ne mégautons donc pas et passons allègrement d’une catégorie du sport auto à l’autre. Grégory Guibert avait impressionné le staff de Peugeot Sport lors de son test à bord de la 908. Il a retenu, nous apprend le site Endurance Info, comme pilote d’essais. Un rôle large puisqu’il aura en charge de déverminer des 207 S2000, Spider THP et 908 HDi FAP, en lieu et place d’Anthony Beltoise. Voilà peut-être pour lui une belle opportunité. Passons au GT4 EC. En 2010, des Porsche Cayman dérivées des…

Publié le 23/01/2010

Maria de Villota se montre et revient sur son accident

Tout le monde se souvient de l'accident dramatique dont a été victime Maria de Villota en juillet dernier lors d'un simple test aérodynamique sur un aéroport à bord d'une Marussia. Sans que l'on sache encore pourquoi, la monoplace s'est emballée et est allée percuter un camion dont le hayon de déchargement était ouvert à hauteur de la tête de la pilote espagnole. Un peu plus de 2 mois après cet accident qui a failli lui coûter la vie, on est heureux de revoir Maria de Villota qui se souvient de tout comme elle l'explique dans un hebdomadaire de son pays d'origine.

Publié le 10/10/2012

Dr. Dre vient de mettre en ligne son dernier clip « i need a doctor » (issu de l'album Detox) dans lequel on retrouve Eminem ou encore la chanteuse Skylar Grey. Dans ce clip, Dr. Dre passe en revue sa vie avant qu'un accident à bord d'une Ferrari 360 Modena l'envoie tutoyer la mort. Au delà du caractère presque testamentaire de ce clip, on retiendra les images d'un crash filmé apparemment sans trucages et dans lequel il semble que la 360 Modena mâchouillée est bien réelle. Ça ne vaut donc plus rien une 360 Modena ?

Publié le 25/02/2011

Qui pouvait croire qu’un tel accident serait possible ? Un routier évolue à bord de son camion, sur une voie rapide, sans se rendre compte qu’il roule avec sa benne en position haute. La hauteur de l’ensemble est par conséquent très importante, et ce qui ne devait pas arriver, arriva, la route du camion croisa une passerelle pour piétons, à laquelle il ne laissa aucune chance. Avec la vitesse, la remorque reste pratiquement en place, seul le vérin cède sous la violence du choc, alors que…

Publié le 29/01/2010

Le Renault Master de nouvelle génération que nous avions découvert en photos a enfin droit à une ligne « bien à lui ». Parmi les utilitaires de la gamme Renault, le Master faisait en effet jusqu’à présent figure de parent pauvre en matière de style. Le style, s’il n’est pas le critère principal pour l’achat d’un VUL, occupe pourtant une place grandissante. Et le Master hérite enfin, à l’égal des Kangoo et Trafic, d’un look qui permet de le distinguer d’emblée des autres utilitaires, notamment…

Publié le 30/03/2010

Mais dites donc, ça fait bien longtemps que nous n’avons pas parlé ni du Nürburgring ni de la Renault Mégane R26-R ! Heureusement, RSR Nürburg, société proposant à la location une grande variété de véhicules (de la vieille Alfa Romeo 75 à la Porsche 997 GT3 RS) pour entrer dans l’enfer vert, se charge régulièrement d’offrir des caméras embarquées de fort belle qualité. Ici, nous sommes donc à bord d’une Mégane R26-R qu’on ne présente plus, avec Dale Lomas à son volant, instructeur pour RSR …

Publié le 11/02/2010

La semaine dernière, les mardi 30 et mercredi 31 mars, l’écurie OAK Racing a étrenné la version 2010 de sa Pescarolo, dorénavant équipée d’un moteur Judd. Le mardi, c’est à Guillaume Moreau, nouvelle recrue à plein temps du team de Jacques Nicolet, que revenait l’honneur de parcourir les premiers tours de roue, sur la n°35. Le lendemain, Matthieu Lahaye et Jacques Nicolet se sont relayés à bord de la n°24. A l’issue des essais, François Sicard, team manager du OAK Racing, a fait le point avec…

Publié le 05/04/2010

Rappel de la question : Adolescent, Alain Prost fut un champion international de karting. Chacun sait qu'il fut plus tard quadruple champion du monde de F1. Mais savez-vous quand et par quel biais il fit ses premiers pas en sport automobile ? Réponse : La première fois qu'Alain Prost monta à bord d'une voiture de course, ce fut en 1975 lors des stages de l'école de pilotage Renault-Elf-Winfield du circuit Paul Ricard. Après avoir remporté haut la main la finale de l'école, il devint "Pilote …

Publié le 02/12/2009

Ce week-end à Tignes, Guerlain Chicherit a réalisé en public et pour la première fois un back flip automobile sans assistance à bord d'une Mini de rallye-raid spécialement étudiée. Frappée du logo de la marque concurrente de Red Bull sous la bannière de laquelle on se rappelle que Rhys Millen avait échoué dans sa tentative, la Mini réalise un saut périlleux arrière parfait avant d'atterrir sur une rampe de neige copieuse pour gentiment venir s'arrêter quelques mètres plus loin.

Publié le 18/02/2013

L'acteur Jocelyn Quivrin se tue au volant de son Ariel Atom

Hier soir, vers 23h20, l’acteur Jocelyn Quivrin, 30 ans, circulait seul à bord de son Ariel Atom sur l’autoroute A13 quand il en a perdu le contrôle pour une raison encore inexpliquée, percutant violemment une paroi du tunnel de Saint-Cloud. La voiture de sport a pris feu et, malgré l’arrivée rapide des pompiers, le comédien n’est pas parvenu à s’extraire de l’habitacle et serait mort brûlé vif. Le tunnel a été fermé à la circulation dans le sens province-Paris jusqu'à 2H30 ce matin selon le…

Publié le 16/11/2009

WRC Cup 2010 : encore une Ford Fiesta S2000 pour Sousa

Malcolm Wilson doit se frotter les mains devant le succès de la nouvelle monture sortie de ses ateliers. Après Tuohino, après Pons, c'est Bernardo Sousa ancien pilote Red Bull en Production WRC qui se lance dans cette nouvelle coupe du monde pour voiture S2000 intégrée au championnat WRC à bord d'une toute fraîche Ford Fiesta S2000. Le portugais Bernardo Sousa participera en Suède, en Jordanie, au Portugal, en Allemagne, en France, au Japon et au Pays de Galles, soit 7 rallyes comme le réclame…

Publié le 01/12/2009

IRC : Kris Meeke exclu du rallye d'Ecosse, la victoire pour Wilks (Skoda)

Le week-end dernier la dernière manche du championnat IRC se déroulait en Ecosse. Cette véritable bataille d'Angleterre opposait essentiellement des pilotes locaux puisque tous les titres étaient déjà décernés. Le champion 2009 l'anglais Kris Meeke ne pouvait rater son rallye national et était donc le grand favori à bord de sa Peugeot 207 S2000 Kronos. La bagarre avec Guy Wilks fut intense. L'ex pilote Proton étrennait une Skoda Fabia S2000 lui opposait une belle résistance mais au final, …

Publié le 26/11/2009

Un peu de nouveau au pays des « ultra informés » de la planète auto/version actu produit/marque Citroën/futur modèle Cactus. Selon Autocar, des études marketing ont obligé Citroën a revoir assez sérieusement l’intérieur du futur modèle qui doit être dérivé d’un concept car C-Cactus… qui commence dorénavant à dater. Ont notamment été remis en cause l’absence de tableau de bord, le regroupement des commandes autour de la colonne de direction ou encore l’absence de vitres électriques. …

Publié le 03/02/2010

Un peu de nouveau au pays des « ultra informés » de la planète auto/version actu produit/marque Citroën/futur modèle Cactus. Selon Autocar, des études marketing ont obligé Citroën a revoir assez sérieusement l’intérieur du futur modèle qui doit être dérivé d’un concept car C-Cactus… qui commence dorénavant à dater. Ont notamment été remis en cause l’absence de tableau de bord, le regroupement des commandes autour de la colonne de direction ou encore l’absence de vitres électriques. …

Publié le 03/02/2010

Dans le dernier Top Gear, la star invitée à venir faire un chrono à bord de la Reasonably Priced Car était Rowan Atkinson que l'on appelle encore par chez nous Mister Bean. L'homme est un petrol head pur et dur et possède un garage fourni des plus beaux engins possibles. Dans son dernier film, Johnny English reborn, apparaît une Rolls Royce Phantom Coupé V16 9,0l qui a une particularité : elle n'a rien d'un décor de carton-pate, elle est un vrai prototype de l'usine.

Publié le 19/07/2011

Nouvel Opel Meriva: C'est lui!

Quel changement ! Le nouvel Opel Meriva, de deuxième génération, présente une ligne nouvelle de la calandre à la lunette arrière. Bien entendu, c’est par l’ouverture de ses portières antagoniste qu’est d’abord retenu le regard. Un regard qui s’arrêtera ensuite en arrêt sur le montant central… Peu importe, l’essentiel avec ce système baptisé FlexDoors n’est pas d’ordre esthétique mais bien pratique : cette ouverture doit faciliter l’accès à bord. Pratique et esthétique en revanche, le toit…

Publié le 05/01/2010

Voici notre dose hebdomadaire de Top Gear avec le troisième épisode de la quatorzième saison ! Cette semaine, James May découvre une nouvelle façon de déplacer sa caravane tandis que Richard Hammond découvre la campagne britannique à sa recherche à bord de sa Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Balboni. Mais la pièce de résistance de cette épisode est sans aucun doute la genèse de la marque Lancia, avec les essais des modèles les plus emblématiques de la marque avec en conclusion, l'essai de …

Publié le 01/12/2009

Vous avez adoré l'aventure de Jean-Philippe Dayraut à Pikes Peak à bord du Dacia Duster No Limit ? Vous regrettez de ne pas avoir pu entendre et voir à quoi ressemble un 4x4 roumain aileronné de 850 ch ? Vous êtes en vacances près du Mont Dore ce week-end ? Ça tombe bien, vous pourrez satisfaire tous vos désirs puisque le Dacia Duster No Limit et Jean Philippe Dayraut seront en démonstration lors de la course de côte la plus connue du championnat.

Publié le 04/08/2011

Les tracas de Toyota continuent d’alimenter les médias de tout bord et parfois, on peut aller vraiment loin comme pour cette terrible affaire mettant en scène une Toyota Camry de 1996 impliquée dans un accident mortel aux circonstances pas claires. Flash-back en juin 2006 : Koua Fong Lee rentrait de l’église avec sa famille pour retourner chez lui lorsque tout à coup, il décrivait un emballement de sa pédale d’accélérateur en même temps que la perte du pouvoir de freinage. Sa Toyota percutait…

Publié le 24/02/2010

La rencontre avec Alain Prost, son interview vous ont été contés par le menu plus tôt dans la journée tout comme les tours de pistes effectués à bord du Dacia Duster de 350 ch de l'Andros. Sachez qu'ils sont aussi visibles en vidéo. Vivez ci-dessous les émotions d'un sac de sable sanglé et passager admiratif d'Alain Prost dessinant quelques arabesques sur la piste de glace de Val Thorens qui porte son nom. N'essayez pas de faire ça chez vous avec votre prochain Duster DCi, il y a quelques…

Publié le 23/02/2010

Je trouve que ça commençait à faire longtemps qu’on avait pas parlé d’un accident burlesque et insolite à base d’alcool ou de sexe. Mais celui-là suffit à rattraper quelques longues journées sans histoire graveleuse. La scène se déroule à Los Angeles et débute lorsqu’une berline Lexus IS percutait un autre véhicule à cause de sa conductrice sous l’emprise de l’alcool. La Lexus reste plantée dans le terre-plein central, l’autre véhicule impliqué est rangé près du bord de la route, et un…

Publié le 14/12/2009

Le truc dont tout le monde parle depuis quelques mois, c’est lui. Après les iPod et autres iPhone devenus incontournables, Apple lance cette fois le iPad. Un objet dont on peut se demander à quoi il sert exactement, mais qui semble assuré d’un succès certain alors que sa commercialisation ne fait que débuter. Le voilà déjà dans une voiture. Le travail est à mettre à l’actif d’un spécialiste de l’équipement audio automobile, basé à Santa Clarita en Californie. L’idée de ce travail était de faire …

Publié le 06/04/2010

Cacophonie ne semble plus être un mot assez fort pour illustrer l'ambiance qui règne actuellement entre responsables au pouvoir et députés UMP, des personnes du même bord, doit-on le rappeler. Après l'annonce par Claude Guéant d'une suspension des retraits de panneaux indicateurs de radars, François Baroin relayant François Fillon a gentiment expliqué que les députés n'avaient pas tout bien compris et qu'il n'était pas question de revenir sur la suppression des panneaux, encore moins de les remplacer par des homologues pédagogiques. Les députés n'ont pas tardé à réagir expliquant qu'ils en avaient « marre d'être pris pour des cons » !

Publié le 25/05/2011

Imaginez. Vous êtes en vacances sur la Côte d’Azur. Vous avez quitté votre domicile de Caen la veille, et êtes descendu en train. Vous buvez tranquillement un petit cocktail au bord de la piscine (l’abus d’alcool…). Quand tout à coup votre fiston, qui est resté chez vous, pour (soi-disant) réviser ses rattrapages, vous appelle. Tout de suite, vous sentez la panique dans sa voix. « Papounet, c’est horrible, je viens de passer devant ta Mercedes Classe E, et tu as laissé un paquet ouvert de…

Publié le 19/11/2009

World Series by Renault au HTTT Paul Ricard : c'est maintenant

Entrée gratuite, spectacle garanti pour toute la famille, les World Series by Renault se sont installées sur le circuit Paul Ricard avec leur cortège d'animations. Pour cette première journée, les courses ont souri aux français Jean-Eric Vergne en FR 3.5 et Paul Loup Chatin en EuroCup FR 2.0 alors qu'Alain Prost et Jean Ragnotti ont assuré le spectacle à bord des « vieilles » RE40 et R5 Maxi Turbo. Les courses de Clio Cup et Megane Trophy ont également proposé leur lot de bagarres au couteau, bref, une belle entrée en matière pour un spectacle qui se poursuit demain. Voici un premier lot de photos de Jean-Marie Farina.

Publié le 17/09/2011

Les Virées Caradisiac sont avant tout des ? virées. Soit en général des déplacements à bord d'automobiles qui peuvent ne pas être l'objet principal de la virée susdite. C'est en tout cas ce qui s'est produit lors de notre venue au 15eme Festival du film de comédie de l?Alpes d?Huez où nous avons cherché à savoir ce que les stars pensent de l'automobile. Une mission compliquée qui nous aura permis de savoir, entre autre, que Muriel Robin est un garçon, François Damiens, un adepte du frein à main et Raphaël Mezrahi, un propriétaire de Toyota Prius plus concerné par ses oreilles que par l?écologie. Et sinon, on a fait des ronds dans la neige en Renault Mégane R.S Trophy

Publié le 01/02/2012

Après une deuxième génération de Clio qui a démontré tout le savoir-faire de Renault en terme de citadine polyvalente, cette troisième génération a enfoncé le clou. La clientèle ne s'y est pas trompée, et la Clio 3 est restée tout au long de sa carrière sur le podium des meilleures ventes en France. D'ailleurs, même avec l'arrivée de la 4e génération, elle reste au catalogue sous le nom de "Clio Collection".Elle représente un excellent compromis entre gabarit et espace habitable, entre confort et tenue de route, mais aussi entre prix et habitabilité. De fait, elle peut servir, et a servi d'unique voiture à de nombreux foyers, tant son homogénéité a fait mouche.Certes, ce n'est pas non plus la citadine parfaite. Elle n'est pas des plus incisive de comportement (hors version RS), son look n'est pas flamboyant, la présentation de sa planche de bord n'est pas folichonne. Mais comme on dit : elle fait le job. Elle peut de plus compter sur une version break baptisée Estate au volume de chargement plus important, et sur une déclinaison sportive très affûtée, la RS, qui fédère de nombreux aficionados.Du côté de la fiabilité, elle fait partie de la nouvelle vague de modèles, sortis après 2004, qui ont la chance d'échapper aux nombreux aléas des productions antérieures (Mégane 2, Laguna 2, Espace 4). Oui, depuis le minispace Modus sorti en 2004, les Renault affichent une fiabilité très correcte, voire supérieure à la moyenne, et la Clio 3 ne connaît que peu de soucis extrêmement récurrents, même si certains dysfonctionnements sont venus troubler la quiétude de certains propriétaires.

Publié le 26/11/2012

Le C4 Picasso, lancé en mars 2007, quelques mois après le Grand C4 Picasso (octobre 2006), avait vocation a remplacer le Xsara Picasso, qui a toutefois continué sa carrière en parallèle. Depuis l'arrêt de commercialisation de ce dernier en 2010, il reste le seul monospace compact 5 places de la gamme du constructeur aux chevrons.Il est également le seul à avoir pu faire de l'ombre au monospace compact frappé du losange, à savoir le Renault Scénic. Il l'a régulièrement devancé en terme de ventes dans l'hexagone, avant que le Scénic ne reprenne la tête avec la sortie de la 3ème génération.Reste que le C4 Picasso a immédiatement plu au public pour son esthétique affirmée et bien plus audacieuse que celle du Xsara Picasso. Il a séduit également pour ses aspects pratiques, sa très bonne luminosité à bord, grâce au pare-brise zénith qui remonte très haut, et sa présentation agréable doublé d'un équipement généreux.Au chapitre grief maintenant, il faut citer son prix élevé en neuf, qui a refroidi les ardeurs de certains (mais on n'a rien sans rien) et un comportement pataud sur la route. Mais nous le verrons, il souffre aussi en occasion de maux récurrents qui ont eu le don d'agacer au plus haut point les propriétaires, et le vieillissement de l'habitacle pose problème pour certains modèles. Sa cote en occasion est par conséquent assez basse, ce qui annule les prix élevés en neuf.Tout cela nous fait vous conseiller d'être prudent lors d'un achat d'occasion, et de bien vérifier avant de foncer tête baissée tous les points qui seront développés dans cette maxi-fiche fiabilité.

Publié le 24/05/2011

Le Grand C4 Picasso a fait ses premiers tours de roues en octobre 2006, quelques mois avant sa version raccourcie 5 places le... C4 Picasso (mars 2007). Il inaugure chez Citroën le concept des deux variantes de carrosserie différentes selon le nombre de place, afin de mieux imiter Renault et ses Scenic et Grand Scenic.Il est d'ailleurs le seul à avoir pu faire concurrence au monospace compact frappé du losange, en le devançant largement en terme de ventes, tant que le Grand Scénic 3 n'était pas encore arrivé...Le Grand C4 Picasso a immédiatement plu au public pour son esthétique affirmée (on était bien loin de la fadeur du Xsara Picasso). Il a séduit également pour ses aspects pratiques, ses 7 places très bien intégrées, sa très bonne luminosité à bord, grâce au pare-brise zénith qui remonte très haut, et sa présentation agréable doublé d'un équipement généreux.Au chapitre grief maintenant, il faut citer son prix élevé en neuf, qui a refroidi les ardeurs de certains (mais on n'a rien sans rien) et un comportement pataud sur la route. Mais nous le verrons, il souffre aussi en occasion de maux récurrents, encore plus nombreux que pour le C4 Picasso 5 places déjà étudié, qui ont eu le don d'agacer au plus haut point les propriétaires. Le vieillissement de l'habitacle pose par exemple problème pour certains modèles. Sa cote en occasion est par conséquent assez basse, ce qui annule les prix élevés en neuf. Les problèmes sont pour la plupart bien traîtés en service après-vente mais certains perdurent tout de même ou reviennent.Tout cela nous fait vous conseiller d'être prudent lors d'un achat d'occasion, et de bien vérifier avant de foncer tête baissée tous les points qui seront développés dans cette maxi-fiche fiabilité.

Publié le 12/07/2011


bipper tepee ordinateur de bord dans les forums

Bonjour, je possede une audi a6 2,5l quattro de 2003 et depuis quelques jours la télécommande de femeture centralisée ne fonctionne plus.Aprés avoir essayé avec les deux clés toujours rien.A la valise seul le code erreur est indiqué.Le mécano me suggére de regarder le contacteur de p...

Publié le 12/03/2010

BMW 318D confort E90 de nov 2006

Bonjour j'ai une panne sur le circuit le circuit distribution gas oil suite le à l'apparition sur mon tableau de bord le logo moteur jaune .BMW a dianostiqué avec la valise que c'etait la valve de limitation gasoil qui etait déffectueuse .Après le changement de celle ci le meme problème e...

Publié le 15/10/2010

Problème de démarrage sur fiat brava 1.9d de 1996 sx ; j'ai bien le voyant de préchauffage au tableau de bord il ne clignote pas donc sa ne peut être les bougies, en tournant la clé on entend le démarreur se lancer, mais le moteur lui ne suit pas. Comment être sûr ...

Publié le 25/01/2011

Bonjour, voila je voulais savoir comment démonter un tableau de bord d'une C4 ? (La partie au centre qui tient l'écran GPS) Car je doit le démonter pour mettre un écran. Idem pour démonter l'autoradio ?   J'en pro...

Publié le 07/04/2010

Bruit derriere compteur

Bonjour   J'ai un bruit lors mise du contact sur un cmax, derriere mon tableau de bord au niveau du compteur, un espece de ventilo qui tourne (Ca fait le bruit d'un vieux ventilo de pc encrassé). Est ce que quelqu'un aurait une idée ...

Publié le 02/10/2008


bonjour a tous , j'ai un petit problème chez ma partner année 2008 , l'afficheur de montre au niveau de tableau de bord ne s'allume jamais,alors comment faire pour changer l'ampoule .. en plus il y'a un bruit flagrant au niv...

Publié le 05/04/2010

Salut à tous,   je possède une xtype 2.0d de 2005 (enfin surtout ma femme ) et je me posais une question sur l'aiguille de température d'eau sur le tableau de bord. En effet lorsqu'on fait un peu de route l'aiguille arrive au milieu de la graduation, mais dès qu'on ralentit (de 110 à 70 par exemple) au bout de 30s l...

Publié le 04/05/2009

voiture sans permis aixam

bonjour je voudrai de l'aide car je cherche à demonter le tableau de bord de ma voiture sans permis aixam pour changer les enceintes car les 2 sont morte j'ai trouver les 2 principale vis mais apres j'ai peur de tout cassé en ti...

Publié le 05/10/2008

interieur alfa fiat

bonjour a tous!  Je suis propriétaire d'une grande punto sport orange 130cv et j'ai quelque vu sur l'alfa mi To qui me semble des plus joli! Mais j'ai étais un peu déçu en ouvrant la portière car je trouve l'intérieur repris sur la fiat (l'ensemble table...

Publié le 18/03/2010

Bonjour à tous,     merci de votre aide si vous rencontrez les mêmes problèmes que moi.. j'ai une 207 HDI SPORT PACK achétée neuve le 26/09/06 et avec laquelle j'ai problème sur problème depuis.. Elle a aujourd'hui 3 ans, et 67 000km...Désolée c'est un peu long, mais je n'ai pas le choix..   Mercredi 2 décembre dernier,  à 100 mètres de mon domicile, mon véhicule s?est subitement mis à faire un fort bruit au niveau du moteur et je n?avais plus de puissance. Impossible de dépasser les 50 km/heure. Vu l?heure tardive j?ai laissé mon véhicule au parking jusqu?au lendemain matin. Au démarrage le problème était toujours présent.  J?ai donc apporté mon véhicule au garage le plus proche de mon domicile (300 mètres) car en plus du bruit et de la perte de puissance, il y avait désormais un claquement.  Au bruit du moteur, le garagiste m?a dit qu?il s?agissait sûrement d?un problème sur une sortie catalytique ; qu?il acceptait de conduire mon véhicule chez Peugeot par plateau car je devais bénéficier d?une participation constructeur. Le soir, il me présente un devis d?environ 1500 EUR car c?est le turbo qui a lâché, et m?informe que Peugeot ne prendra rien à sa charge car la garantie sur leurs véhicules est de 2 ans. Il m?apparait tout à fait anormal que le Turbo d?un véhicule casse au bout de 67000km, puisque la durée de vie de celui-ci approche normalement les 200 000 km. J?ai obtenu par le biais d?une amie un contact chez PEUGEOT France, à qui j?ai raconté tous les déboires rencontrés sur mon véhicule depuis son achat en septembre 2006 à ce jour. Après m?avoir conseillée de faire un courrier au service clientèle de Paris, il m?a dit que je ferai mieux de faire un procès à Peugeot par le biais de ma protection juridique.  Cette attitude me confortant encore dans le fait que mon véhicule a un problème de fabrication depuis le début. Aussi, voici ?l?historique? de mon véhicule ci-après :   Achat le 26/09/2006 à la concession PEUGEOT Amiens Dury. 3 jours plus tard, alors qu?il pleut, impossible de remonter les vitres électriques. Les joints sont sortis de leur habitacle et empêchent les vitres de se fermer.  Je me rends dans la concession Peugeot la plus proche de mon travail (concession D?Asnières). Il est proche de 18h et le personnel me dit ne rien pouvoir faire pour moi. Afin de remonter les vitres, ils décident de couper les joints qui se sont déformés. Ceux-ci sont changer ensuite par la concession d?Amiens, qui dénigre l?attitude de leurs confrères d?Asnières..Entre temps, le moteur se met à faire un bruit ?de tracteur?. Celui-ci s?atténuant fortement en embrayant ou débrayant, Peugeot Amiens me dit que le problème doit venir de l?embrayage.  Je leur laisse donc le véhicule pour réparation. Quand je le récupère, le bruit est toujours présent malgré le changement du câble. (NB : je n?ai pas reçu de relevé d?intervention pour cette opération et en contactant Peugeot Amiens ce matin, ils n?ont pas de trace de mon passage pour cette réparation/changement ; je suis en droit de me demander si quelque chose à été fait ou non?) On me dit alors que le problème doit venir de la boite de vitesse. Que si on la change, le problème sera toujours présent puisqu?on remettra la même, et qu?un courrier part chez Peugeot France pour avoir leur retour à ce sujet.  Aucune réponse d?Amiens pendant des mois, malgré mes appels et mes différents passages à la concession. Le commercial est aux abonnés absents, ne me répond pas, et aucun courrier ne me parvient. Personne ni du service commercial ni de la direction d?Amiens ne daigne me rappeler ou m?informer. Je relais alors mes emails envoyés à Amiens à la direction clientèle de Peugeot France à Paris, et à la direction SAV. Ceux-ci me répondent que suite à leur intervention, Peugeot Amiens s?engageait à me recontacter. S?ensuit alors le dépôt du véhicule pour changement de la boite de vitesse (juillet 2008). Le bruit est toujours là et se fait encore plus présent. On me dit alors qu?il s?agit du bruit normal du moteur ?Au même moment de l?intervention, on me change le contacteur du régulateur de vitesse qui ne fonctionne plus. Une semaine après, il ne fonctionnait toujours plus. Entre temps, je suis partie en congés, ...

Publié le 07/12/2009

lifan 320

voici les photo pour lifan 320         tableau de bord   ...

Publié le 12/06/2009

Autonomie en reserve

Bonjour,Est ce que quelqu'un connaitrait par hazard le nombre de km qu'on peut parcourir avec la reserve de diesel avec une 407 car sur mon ordi de bord ce matin la pompe c'est affichée et il yavait mentionné 120 km d'autonomie, j'ai regardé le book, il dit que suivant la conduite l'autonomie est de + au - ...

Publié le 06/08/2013

J'ai acheté ma voiture il y a 1 an maintenant. J'avais le voyant de préchauffage qui s'allumé et j'ai des coupeurs d'acceleration.Mon garagiste m'a dit que c'était la vanne EGR, Jai changer ma vanne EGR et la pompe injection,le début mettre ..mais ri...

Publié le 19/08/2010

help choix

Bonsoir j'ai besoin de votre avis j'hésite entre 2 voitures  d'occasion voila je vais vous les présenter alors la 1er Volkswagen Polo finition carat 1.4l 16v 100cv 148000KM 2001 CT OK problème : symbole abs constament allume mais fonctionne  la 2er golf 4 ...

Publié le 28/03/2010

Et voilà, elle est arrivée le 18 mai!  Voici les photos (désolée pour celles floues...) : Le petit truc pour la gestion du GPL entre le cendrier et le levier de vitesse En fait quand on démarre et qu il y a du GPL dans le réservoir, le voyant GPL clignote et le voyant SP95 est orange. Quand le moteur est chaud, le voyant GPL reste fixe et le voyant SP95 s éteint. Si on veut rouler au SP95 même s il y a du GPL, il faut appuyer au milieu. Porte conducteur  L'adaptateur GPL à visser sur l entrée du réservoir avec sa housse  Le dessous à l arrière comme j ai pu  Le coffre immense par rapport à la twingo  Tapis Sandero pour 29€  Plus de roue de secours alors ils fournissent un kit répare pneu  Même sur version Lauréate, pas d ordinateur de bord  Les commandes   Des pneus continental..  Les trappes GPL et essence  Alors voilà, après un certain nombre de jours que je l'ai, j'ai quelques remarques. Points positifs : - La voiture est haute par rapport aux autres berlines et c'est très bien! Ce sont surtout mes grands parents qui trouvent cela chouette lol Du coup, monter et descendre ne leur demande pas d'effort contrairement à d'autres voitures. - L'espace pour les jambes à l'arrière et à l'avant est très correct même à 4 passagers - Je la trouve confortable pour le moment (dimanche je vais faire un peu de route, on verra si je le pense encore) - Assez nerveuse quand même en ville - Silencieuse (en tous cas à moins de 100km/h) - Elle donne la sensation de bien tenir la route, elle semble lourde sans l'être en fait. Elle fait robuste. - Je trouve l'intérieur très joli (version Lauréate) - Elle remporte l'unanimité autour de moi depuis que je l'ai même pour ceux qui étaient sceptiques. Et i...

Publié le 27/05/2009

Bonjour, plus d'essuie glace avant et arrière et plus de pompe lave glace       Le fusible sous le tableau de bord était brûlé, je l'ai changé et toujours rien       Y aurait il un relai    si oui ou ce...

Publié le 05/03/2010

Bonjour tout le monde !La femme d'un de mes potes c'est faite car-jacké sa caisse ce w. e. (Golf GT).Ils ont besoin de la remplacer rapidement par un truc économique et pas cher, budget max de 1500? assurance basse, yvelines ou proche.Des idées d'annonces qui vont pas les laisser sur le bord de la rout...

Publié le 30/11/2010

mode d'emploi delta

J'ai commandé la nouvelle lancia delta 1,6 mjt seletronic platina et vu que je ne l'aurais pas avant début mars je voudrais savoir si quelqu'un aurait un manuel en "double" pour tout connaître de ma future voiture !!!!!!!!!!!!!! je trouve qu'ils devraient le donner à la commande le temps de se fai...

Publié le 10/01/2010

KIA Clarion Systeme de navigation

Bonjour à tous, je viens de commander une KIA cee'd SW, et on me propose également le Système de navigation Clarion portable. Il s'agit d'un GPS portable et d'un dock installé sur la partie droite du tableau de bord. J'ai demandé des détails au vendeur sur le m...

Publié le 31/12/2009

Probleme boite auto c 220 cdi

salutation a tous , apres remise en route ( 2 mois ) la batterie faible est remplacer correctement , la voiture marche ok , puis reste sur une seule vitesse et defois remarche a nouveau ! suffit de couper le contact pour que ca marche plus ou si !....quelqu'un aurais une idee sur ce genre de panne ? , je precise rien ...

Publié le 23/03/2012

Bonjour à tous,      Cela fait plus d'un mois que je cherche le modèle et la marque de ma futur voiture ! J'ai parcouru de nombreux sites et suis resté un bonne centaine d'heures sur mon ordinateur pour enfin faire mon choix : Saab !!   J'ai découvert la 9-3 Viggen    , dont je suis littéralement tombé amoureu après avoir regardé toutes les fiches de toutes les voitures du site automobile-sportive.com !      Je souhaite acquérir une voiture à la fois sobre et puissante et suis passionné par la mécanique (même si je n'y connais pas grand chose.... pour l'instant    ). J'ai décidé de faire une prépa sur le moteur de ma futur chérie !! Seulement, la Viggen et la 900 nouvelle génération ont à peu près le même design. Est-il préférable d'acquérir un...

Publié le 22/08/2007

Affichage Kangoo

Bonsoir et bonne année à tous. J'ai un souci avec un kangoo, l'affichage de la radio a progressivement disparu, est revenu de temps en temps et là, il est parti pour de bon. Est-ce que l'un d'entre vous a déjà eu ce problème et surtout a une solution ? P.S.: kangoo dci 2003, 67 000 km et l'a...

Publié le 01/01/2010

Bonjour,J'ai un projet d'acquisition pour une voiture neuve, budget de 19 000 euros maximum (biensur si possible moins...).J'hésite encore un peu mais je souhaite finaliser cet achat avant la fin de l'année, je viens donc à la pêche aux conseils.Je ne suis pas du tout refractaire aux mandataires et ce budget tiens biensur compte des remises possible auprès de telles sociétés.Mes "contraintes" sont :- Compacte, coupé ou sportif... (4,2 m de long minimum) de préférence à hayon, modèle récent et design- 5 places- Diesel mini 110CH- Climatisation automatique- Installation Bluetooth- Fermeture centralisée- Jantes mini 16 pouces- Radar de Recul- Phares à allumage automatique- Retro retractables électriquement- Régulateur / limitateur de vitesse- Commandes au volant- Ordinateur de bord- Vitres éléctriques- ABS, ESP....- Retro couleur carrosserie- Phare antibrouillard- Eventuellement Peinture métalisée- Si possible boite vitesse pilotée / robotisée ou à défaut boite 6 manuelleDans un premier temps j'avais jeté mon dévolu sur une Kia Pro Cee'd en Diesel 128Ch dans un modèle proche de la finition Sport en France (origine espagne) avec toutes mes contraintes de caractéristiques dont (points en "plus") : Sellerie cuir / tissu, Système Eco-Dynamique (ISG, stop auto du moteur à l'arrêt) et garantie constructeur 7 ans. Le meilleur tarif que j'ai trouvé (toutes charges comprises / livré à domicile / après déduction bonus écologique) est de 18 120?.J'ai ensuite continué mes recherches et je me penche maintenant sur la Renault Megane Coupé dans sa version Bose Edition (origine Belgique mais modèle quasi identique) en Diesel 110CH avec boite EDC (boite auto à double embrayage), là les points en "plus" sont : boite auto à double embrayage, carte main libre Ren...

Publié le 22/12/2010

bonjour tout le monde j'ai une punto 1,9D de mai 2000 depuis plusieurs jours j'ai le témoin de grillage d'ampoule qui est allumé en permanence au tableau de bord c'est un témoin orange rond avec des rayons autour(comme un soleil) j'ai  vérifié t...

Publié le 18/03/2010

Bonjour,   Est ce qu'il y a quelqu'un qui a un Ford S max, qui a eu des soucis de batterie et dont le problème aurait persisté après le changement d'alternateur.   Cela fait Trois ans que nous avons acheté la voiture neuve 30 000 euros, première année problème de batterie, puis après deux remorquages, on a fini par nous changer l'alternateur et voilà que 1an après : les problèmes réapparraissent et s'intensifient de mois en mois : voiture ne demarre pas, redémarrage avec les pinces, en marche le moteur continue de tournée mais le tableau de bord, les phares, les essuies glace, s'éteignent d'un coup, affichage sur tableau de bord de DEFAUT MOTEUR, parfois le voyant huile est aussi long à s'éteindre. Puis le lendemain, tout va bien la voiture redémarre normalement puis tout recommence 1 semaine après etc...   Bien evidemment, nous sommes très mécontents avec 3 enfants, la voiture n'est pas fiable, on ne p...

Publié le 15/03/2010

Salut,   Ma 306 (Diesel atmo) a des problèmes de démarrage. Je pense que ça vient du neiman, voilà les symptômes :   - je mets le contact sur préchauffage, pas de problème. - lorsque je mets le contact, toutes les lumières du tableau de bord faiblissent, le ...

Publié le 31/03/2010

Voyant de ceintures sur 206

Bonjour, sur ma 206 HDI génération de 2008 achetée d'occasion tout récemment et encore sous garantie, il n'y a pas de voyant de ceintures de sécurité qui s'allume au tableau de bord, chez Peugeot il m' été dit que sur ce modèle il n'y avait pas de voyant pour les ceintures, comme ça me paraît vraiment bizar...

Publié le 10/03/2010

Probleme de demarage apres avoir changer de moteur sur une panda fire 750

j'ai démonter et remonté un moteur sur une panda et quand j'avez tous bien rebrancher je tourne la clé pour démarer et le démarreur fait clac et le tableau de bord s'éteint aussitôt ! ...je suis oblgé de rebranché la batterie !!croyant la panne été sur le d...

Publié le 21/12/2010

Quelle faisceau electrique pour ma 205

Bonjour,à tous Voilà,je voudrais savoir j'ai une 205 diesel 1l7 grd année 1984 je voudrais changer le tableau de bord qui et de phase 1 et je voudrais mettre le phase 2 est ce qu'il faut que je change le faisceau électrique ou puis...

Publié le 23/02/2010

probleme rexton ,sonne 6 fois en roulant de temps en temps

Bonjour a tous,je viens d'acheter un rexton de 2005 et j'ai quelques petit soucis   -de temps en temps ,il se met a sonné 6 fois sans voyant d'allumé sur le tableau de bord?????? -de temps en temps mon voy...

Publié le 11/01/2010

Voyant Passat 1.9 TDI

Bonjour, je suis possesseur d'une Passat TDI 130, et j'ai le "voyant" (plutôt signal d'alerte) comme quoi je dois faire la révision, seulement je suis à 10 000km de la faire, je l'ai faite en juin et depuis j'ai fait que 250km (environ) est-ce un problème qui vient du tableau de bord j'ai vérifié, tout les...

Publié le 20/03/2010

Bonjour a tous   Mon espace 2 essence de 1993 est tombé brutalement en panne. J'ai calé et impossible a redemarrer . Je me suis aperçu que les voyants rouges qui s'allument en mettant le contact avec la clé ne s'allumaient plus . Le démarreur se lance normalement et tous les autres é...

Publié le 27/12/2009

Bonjour a tous et a toutes, j'ai une Saab 9.5 2L Turbo 150 GPL de 1999 avec 159.000 Kms et j'ai deux problème: 1er, j'ai la marche arrière qui a légèrement du mal a passer je dois m'y reprendre a deux fois pour la passer et mettre le néman, que dois je ...

Publié le 29/05/2009

j'ai besoin d'aide, j'ai un freelander 3 portes et un pb avec l'ouverture de mon coffre.   dans un premier temps, la poignée s'enclenche mais pas à chaque fois qu'on appuie dessus. Egalement, la vitre ne descend plus pour pouvoir ouvrir le coffre que ce soit à la télécommande, à la clé ou au bouto...

Publié le 06/01/2008

Porsche Carrera S Cabrio 997 355ch

Bonjour,   nous venons d´acheter un Carrera S Cabrio 997 mais nousn´avonspas de notice d´utilisation et nous aimerions savoir comment se règle la montre situé sur la planche de bord. Merci d´avance   Franzose --------------- WWW.MITES-A...

Publié le 13/03/2010

                                                                                Qu'est ce que vous en dite de cette merveille au fond d'un garage de mecano?!Pour moi,c                 Année:1988..turbo essence +ABS..+dir assistée..+volant reglable en hauteur et en profondeur.   place aux photos.              ...

Publié le 15/02/2007

bonjour   hier je suis rentré du boulot et les codes de mon toy étaient allumés(la voiture n a pas bougée depuis 2 jours)! juste les codes pas le tableau de bord pas les phares arrières et commodo en position éteind bnen sur! j ai débranché la batterie.o...

Publié le 26/02/2010

Bonjour   Je suis l'heureux conducteur depuis peu d'un XC 90 D5 185ch summum  geartronic 2006, c'est vraimment un plaisir de rouler avec cette voiture qui est très souple. J'ai vu qu'il y avait la possibilité d'installer un tél. que me conseillez vous d'installer comme téléphone a bord. faut il pas...

Publié le 30/01/2010

probleme de micro coupure sur eclairage interieur et exterieur

bonjour j'ai un petit souci d'eclairage sur ma 205   quand je roule par moment mon eclairage interieur et exterieur ce coupe environ une seconde aussi bien l'eclairage tableau de bord que les phares   soit...

Publié le 19/03/2010

Bonjour  et BONNE ANNEE 2010 a tous, et meilleurs veux, Bon, le problème est débuté par une faute grave; on a mis de l'essence sans plombe a la place du diesel!!!! voitureure jeep 2,8 CRD modèle 2007 bien sur la voiture s'est arrêté,,,, on a vidé le réservoir et on a remis la voiture en marche....tout va bien la voiture roule normalement comme s'il n'est rien passé mais le problème qu'après un trajet de 5 km ou plus et on arrête le moteur et redémarre le moteur ne démarre plus qu'après une heure et demi ou deux heures!!!! c'est a dire quand le moteur refroidit je l'ai amené a la maison bosch en TUNISIE car je suis Tunisien, pour faire un diagnostic mais malheureusement l'ordinateur n'a pas pu lire la carte   je l'ai amené che...

Publié le 05/01/2010

bonjour tous le monde!!!!! un ami vien de me donné ca mazda 626 gt coupé année 89 elle fonctionne parfaitement   sauf que je vien de changer la batterie car elle etait faible et depuis elle ne veut plus rien savoir   plus de voyan au tableau de bor...

Publié le 07/03/2010

Saab 93 sport Hatch Tid 120cv

J'hésite entre une saab sport Hatch Tid 120cv série spécial suède et une audi A4 Avant TDI116Cv. Ce qui me fait peur chez saab, c'est la revente du véhicule après quelques années. Est ce difficile ? Y a t il une forte décote ? Les entretien sont ils aussi cher qu...

Publié le 06/06/2007

Bonjour à tous, je suis nouveau sur ce forum. Il ya environ 3 ans j'ai acheter une Renault Safrane 2.0i RT complétement d'origine que j'ai avec le temps complétement transformé Je lui ai mis des vitres teintés, une admission direct, un kit xénon, des jantes 17", un poste DVD, modifié l'éclairage du tableau de bord, rajouter un bouclier ...

Publié le 26/01/2010

reglage montre C3

bonsoir a tous   j'ai une amie qui possede une C3 et j'arrive pas a lui mettre l'heure , deja je possede pas les livre de bord donc j'ai reussi a changer les langues , la date de 1 jours mais c'est tout   quel est la methode svp? l'afficheur fait uniquement montres, date, et info, et radio ...

Publié le 29/03/2010

pieces citroen cx

bonjour a tous   proprietaire d'une citroen cx serie 2 ex-ambulance sur la base de l'evasion vandaliser par des petits c.. il y a 1 semaine vitres cassé ,coup de pied dans la carrosserie ,phares et feux cassé . il me reste plus que les roues le moteur et l'interieur en bon etat donc je les vend il...

Publié le 20/01/2009

DVD ASTON MARTIN

Pour information SPORT-AUTO propose avec son numéro de Janvier un DVD avec l'essai de l'ensemble de la gamme.   Je l'ai reçu aujourd'hui donc pas eu le temps encore de le regarder mais vu dans le menu qu'il y des tours de circuit à bord de la Vanquish S en caméra multi-angle. Cà doit être un bonheur... --------------- Light is right... (...

Publié le 22/12/2006

Bonjour,Les vacances approchent à grand pas , je vais partir en Espagne en fin de semaine du coté de Tarragone.J'ai vu que ce pays avait investi dans les mêmes appareils photos que ceux que nous rencontrons sur le bord de nos route.Je ne suis pas un fangio du volant, mais j'aurai voulu savoir qu'elle était la m...

Publié le 24/07/2013

Changer d'autoradio sur une Yaris

Bonjour,   Je souhaite mettre un autoradio mp3 dans ma yaris (l'avant dernière version, achetée en 2004). Je crois qu'il est impossible d'enlever l'autoradio d'origine (et puis ça ferait moche puisqu'il est intégré au tableau de bord). Alors je me demande : est-ce possible de l'installer dans la place de rangemen...

Publié le 07/09/2007

Bonjour, ça y'est c'est le début des em..brouilles. A peine achetée j'ai un voyant qui s'allume sur le tableau de bord. Il est en forme d'étoile avec le dessin d'un moteur il me semble, et est le plus à droite des voyants d'alerte. Sur le mode d'emploi j'ai le choix entre truc de pollution, truc d'abs et truc de je ne sais plus. Il...

Publié le 28/03/2010

Bonjour,   J'ai un gros problème qui me fait de gros soucis lors de la conduite : Mon DA ne marche plus sur mon Classe A 160 CDI de 2003. En fait, je conduisais hier en pleins orages et pluits et tout d'un coup j'ai vu le petit témoins rouge de dessin d'une batterie s'allumer sur mon tableau de bord avec perte ...

Publié le 10/03/2010

probleme climatisation

bonjour   voila mon  probleme  je possede   une  nubira  serie  2   année  2002 lorsque  je roule  et que le moteur  a atteind  sa temperature de  croisiere la  climatisation  se met  en route  sans  en avoir actionner ...

Publié le 14/08/2009

Hello guys, J'aimerais votre avis. Je suis allé essayer une voiture tout à l'heure, mais un truc me turlupine. Le voyant d'huile s'est allumé lors d'une accélération pied au plancher...le voyant de pression est passé de 5 à 3,5 un petit laps de te...

Publié le 05/05/2010

Bonjour, voila ce matin (0°)  impossible de démarrer ma ford mondéo di 115Ch de 2002, les voyants au compteur s'allument, préchauffage : j'essaye de démarrer et j'ai juste un bruit style "cliqueti" ce que je trouve bizard, c'est quand j'essaye de démarrer j'ai le voyant fermeture centra...

Publié le 20/12/2009

Bonjour, je viens de recevoir ma deuxième twingo blanc glacier RipCurl 1.5 85(sinistre total après 2 mois de la première ...). J'ai ajouté le pack look (composé des jantes 15'' Altair, vitres arrières teintées, bequet gris), les coques de rétros grises, les strippings...

Publié le 05/12/2009

Saab sport hatch Tid 120 Vs Audi A4 Avant Tdi 116cv

J'ai actuellement une 307 SW hdi 110 et J'hésite entre 2 séries spéciales : Saab 93 Sport Hatch serie special de suède Tid 120 et une Audi A4 Avant TDI 116 Cv.     Quelqu'un peut m'aider ?     J'ai ente...

Publié le 06/06/2007

ventilation habitacle

bonjour à tous, xsara 1.4 hdi de 2004   à l'aide ! lors de la mise en route ce matin ,la ventilation s'est mise en route à son maximum, alors que les réglages au tableau de bord sont "normaux" rien n'y fait. mon véhicule est équipé de la clim auto   en attendant, pour...

Publié le 29/03/2010

Bonjour à tous, Propriétaire d'un suzuki G.V 1.6 essence de janvier 2004, je viens de m'apercevoir que lorsque je passe en 4WD (long ou court), le témoin vert 4WD du tableau de bord est allumé et clignote. Je ne me rappelle plus si ce témoin doit être fixe ou clignotant. Je précise que je suis tout de même bien en 4 ...

Publié le 17/02/2010

consommation huile moteur sur 911 Carrera neuve

J'ai acheté fin Octobre une Carrera neuve (boite PDK) et c'est la troisième fois que je rajoute de l'huile en 5500km avec alerte sur indicateur du tableau de bord (usage très cool ) J'avoue avoir perdu totalement l'habitude d'ajouter de l'huile dans une voiture (Peugeot ou Citroen) depuis des lustres....d'au...

Publié le 13/02/2010

presentation de ma velsatis 2.2DCI 140FAP initial

Sur cette photo je trouve ma Velsatis superbe(elle est vraiment classe ) Alors je vous présente cette beauté  initial phase 2 intérieur cuir et planche de bord grege clair. Qu'en pensez vous? Laissez vos commentaire et déposez vos pho...

Publié le 11/12/2007

Bonjour, je vous raconte ma mésaventure pour en faire profiter la communauté et savoir si je ne suis pas le seul à avoir eu ce problème.... Voiture: XC70 D5 summun geartronic de 2004, 178 000Km   Après un démarrage quotidien et un trajet de quelques km, je redémarre suite à un arrêt, et là "sapin de noël" au tableau de bord: message :"srs airbag rep urgent", "pb frein arret urgent", "dstc déconnecté", "dstc reconnecté" ... j'en passe..... La voiture fonctionne, le moteur tourne normalement, mais plus de clignotant, les codes (aux xénon) clignotent, plus de warning.... et toujours un défilé de message de panne. Je coupe le contact, attends 2 min et je redémarre. plus de message d'erreur, sauf "SRS airbag rep urgent". Je décide de rentrer chez moi car rouler avec une anomalie électrique comme telle ne me parait pas très sérieux, surtout avec la météo actuelle (neige + froid ...) Et sur le chemin du retour, 2 minute après le départ, de nouveau tous les messages d'erreurs, plus de clignotant, un bruit de cliquetis étrange dans le tableau de bord et soudain plus de tableau de bord....panne totale des indications, blackout total....(la voiture continue de rouler normalement). Arrêt sur la bas coté, attente de 2 min, redémarrage et toujours le message "srs aibag rep urgent" mais tout le reste fonctionne !!!????   Retour à la maison, je test le débranchement de la batterie pendant 30 min, rebranchement, rien ne chang...

Publié le 10/01/2010

Bonjours, je voudrais savoir si sa vos le coup d'acheter une mégane de 1998 essence et gpl 150000kms, le gros problème joint de culasse en vue pour la voiture, sachant qu'on me vendrais la voiture 500€, savais vous combien au maximum combien sa coute de refaire le moteur? Sa ...

Publié le 27/01/2010

Bonjour à tous , voici mon problème : mes veilleuses fonctionnent quand j'actionne le comodo , le retro éclairage tableau de bord aussi ...de mêmes que les pleins phares ..par contre plus de feux de croisement !! les deux ampoules semblent avoir claqué en même temps ! ? j'ai vérifié tous les fusibles : ok et j'ai cha...

Publié le 06/04/2010

                                                                Petite question aux passionnés de la mini:   Je vais avoir le kit éclairage dans ma mini, aussi j'aimerai savoir s'il me sera possible de modifier la couleur de l'éclairage de mon tableau de bord  (compteur & compte tours)   Et oui ! Je suis blonde, que voulez-vous....... LOL ! &n...

Publié le 27/01/2010

Trop plein de boite vitesse ford escort td 99

Bonjour, je viens de refaire le plein de ma boite vitesse sauf que l'huile est remontée par le câble compteur jusqu'au tableau de bord et sur le tapis de sol, je viens de lire que c'est à 1cm du bouchon de remplissage le niveau pour fiesta, là ou il y a ...

Publié le 16/07/2011

auto radio suzuki ignis

Salut , mon pere a acheté une suzuki ignis de 2001 avec 95000 km au compteur . de base sans auto radio   ! on en a acheté un ( panasonic ) et on enleve le cache tres compliqué   !!! et la surprise il y a des enceintes , une antenne mais rien qui arrive ...

Publié le 21/09/2008

Bonjours à tous,   A chaque fois que je démarre mon altéa tdi stylance, j'ai un voyant qui s'affiche et qui clignote. Ce voyant est une clé à molette orange, et j'ai cru comprendre d'après le manuel de la voiture qu'il s'agissait de la maintenance à effectuer...sauf que ma voiture est été entièrement révisée avant de m'être vendu il y a maintenant 4 mois...et je n'ai p...

Publié le 15/04/2008

Ma polo est malade

Bonsoir, j'ai ma polo diesel 1.9 qui vient de se prendre pour un sapin de noël tout le tableau de bord quand je mets le contact s'allume et clignote jusqu'au moment ou ...rien pas de contact , mais les aiguilles des deux compteurs frétillent . Que faire? j'ai deja regardé tous mes fusibles intérieur , j'ai défais puis re...

Publié le 04/12/2010

Ça fait des années que je vois des Ram, que je trouve ça impressionnant...     Souvent, ils sont conduit par de gros gars pressés qui roulent comme des malades       Là, j'ai sauté le pas et suis allé tester un modèle Sport dernier cri, avec une calandre couleur carosserie       Premier test:   Monter à bord demande un effort certain, le marche-pied serait le bienvenu, mais cela en vaut la peine car une fois assis, on est bien, les sièges sont fermes ( revêtus d'un tissus qui résiste aux taches m'a t'on assuré..  ), la cabine est lumineuse, vaste, agréable, les commandes bien disposées, le tableau de bord est plus flatteur que celui d'un Durango....Dire qu'on est dans un utilitaire, pas malheureux le prolo américain         A noter la petite glace coulissante électrique         Il est motorisé par le V8 Hemi de 5.7 litre de 345 cv, ce dernier tourne sur 4 cyl à vitesse constante.   Au début, j'ai un peu de mal avec l'encombrement, j'ai l'impression qu'il plus gros et plus haut qu'un Ford F150, la confiance vient naturellement, d'une main je l'emmène sur l'autoroute, le moteur est d'une discrétion incroyable et il a...

Publié le 27/02/2007

Probleme electrique

Bonsoir a tous j'ai un probleme avec ma 206 1.6 roland garros avec 170 000 km un jour en roulant mon tableau de bord s'amuse a s'eteindre et se rallumer et pouf a l'arret impossible de la redemarrer ma batterie a encore de la puissance mais non les vitre elec descende petit a petit le klaxon fait un bruit biza...

Publié le 30/05/2013

Probleme de feu seat altea

bonjours je possede une seat altea tdi 105 stylance de 2005 avec 97 000km.Un voyant s'allume sur mon tableaux de bord logo me signalent un probleme d'ampoule effectivement mes feu arriere ne s'allume plus ni a droit ni a gauche quand je freine ou quand j'allume mes feu de croisement... par contre le feu stop au dessu du coffre s'allum...

Publié le 06/09/2010

Bonjour,   y a t'il une personne qui pourrait me dire comment désactiver l'airbag coté passager de ma bmw serie 1  ? Effectivement j'ai ouvert la porte droite coté (passager) mais a ma grande stupéfaction, il y a bien un rond dessiné s...

Publié le 26/03/2010

Equiper 206 de retroviseurs electriques

Bonjour à tous, je possede une 206 1.4hdi de 2005 dont je suis ravis (sobre et fiable). Ce vehicule est equipé de retroviseurs MANUELS avec sonde t°C. J'aimerais tout simplement savoir si je peux l'equiper de retroviseurs electriques en achetant les 2 retroviseurs et la commande. La question que je me pose est de...

Publié le 07/07/2010

Nous avons eu un problème avec la jauge de notre Rexton:quand le réservoir est presque vide et que nous faisons le plein, la jauge ne remonte pas aussitôt;il nous faut attendre quelques jours pour qu'elle remonte progressivement et nous ind...

Publié le 09/04/2007

je vais surement acheter une mini cooper  de l'etranger, allemagne Savez-vous s'il est possible de changer la langue du tableau de bord car je pense que les menu et autre seront en allemand!!(elle aura le gps donc lui aussi en allemand) poura t'on tout changer en francais, gps, moyen de conso...

Publié le 17/02/2010

bonjour a tous

bonsoir je vais commander demain une avéo 1.2l de base chez mon concéssionnaire j'ai vu que c'était un réservoir de 45 litres je voudrai savoir combien de km fait on approximativement en roulement normalement,je dispose actuellement  d'une polo 1.4l de 1995 c'est un réservoir identique je parcours 330 km avec et en poussant j'atteint 280 km ca commence a faire ch...

Publié le 15/11/2009

bonjour a tous avant tout je voulais savoir pourquoi il n'éxistait pas sur se forum un endroit ou l on peux vendre et chercher des minis cela pourais étre simpa ... sinon me voila ici pour vendre mon cooper (je sais pas si j ai le droit..) voici un tit topo     vend belle mini cooper pack fashion (et non une mini one) de 115cv essence   sa 1er mise en circulation et le 01/09/2005 sois model  phase 2 elle a comme option : tout cuir clim auto lumiére ambiance Pack Chrome Line extérieur Auto radio CD MP3 retro éléctrique ordinateur de bors   compte tours Jantes rocket 15' vitre éléctrique direction assisté boite a gant réfrigéré pression pneu prise 16v dans le coffre etc etc.. vidange et...

Publié le 24/11/2009

Air chaud dans l'habitacle jetta

Bonjour à tous, j'ai une jetta 2.0 tdi, 2008 qui est à plus de 70000 km maintenant. Souvent, de l'air chaud passe à travers le tableau de bord, et ca continue même en fermant toutes les bouches de ventilation.   Si c'était tout le temps, j'aurai trouvé ça normal, mais le phénomène survient de manière irrégulière.   C'est tellement...

Publié le 21/03/2010

Bonjour. J'ai une Buick "Park Avenue" de 1994, parfois, lorsque je tourne la clé de contact, le tableau de bord s'allume, mais le moteur ne se met pas en route. Je touche un peu les fils au hasard et après 5 ou 6 minutes, elle démarre. En plus, lorsque je suis à l'arrêt et que j'accélére fort, une alerte retentie (la même que lorsqu'on oublie la clef sur le contac...

Publié le 28/01/2010

Bonjour je m'appel Loic. Je vien d?acheté une Bmw 525td e34 année 1994 avec 350000Km.Elle roule très bien mais a ce jour, je voulais savoir comment peut ton coupé l'alarme d?origine Bmw n°82 92 9 402 500 quand on na pas la clé pour mettre ARRÊT / MARCHE et que la LED et cassé. au...

Publié le 20/11/2012

Bonjour,   Mon ami ayant fait un stage de pilotage sur un circuit à bord d'une Lamborghini gallardo, je suis à la recherche d'une location d'une telle voiture pour un week end dans le secteur de Metz ou Strasbourg pour lui faire la surprise lors de la Saint Valentin ou pour son anniversaire....

Publié le 17/01/2010

changement de calorstat jeep cherokee xj 2,5l GPL 1993

Bonsoir a tous   Mon cherokee chauffant mal, surtout en ce moment j'ai acheté un nouveau calorstat. Pas de problème pour le démontage, mais comment savoir si le vieux est mort ? De plus, le joint papier de l'ancien est en miettes je compte mettre du Loctite joint bleu pour le remplacer Qu'en pensez vous?   De plus, je n'a...

Publié le 20/02/2010

probleme 4 roue motrice

bjr a tous sure le pagero de mon pere nous avons un soucis.   lorsque les 4roue sont enclenché   quand on repasse en 2 roue motrice les voyant au tableau de bord des roue avant ou blocage ect.. clignote nous somme donc obliger de faire marche arriere pour enlever les 4 roue motrice   si quelqun p...

Publié le 27/03/2010

bruits sur twingo 2

Bonjour à tous,     Après avoir lu tous les post, j?ai moi aussi décidé de témoigner. J?ai acheté une Twingo II 2009 expression 1.2 lev, 16 U 75 - 114g Eco 2 (CNOA) livrée en février 2010.   A ce jour, elle affiche 2000 kms, question conduite RAS, confort agréable.( Les sièges arrières séparés ne sont pas faciles à mettre en break surtout pour une femme).   Je tiens également à confirmer la présence d?un bruit, cela ressemble à une turbulence d?air provenant de l?arrière du véhicule. Suite à cela, je décide de prendre RDV chez Renault. Après une immobilisation du véhicule 2 jours complets pour ce bruit, Renault fait donc remonter l?information au pôle Renault. La réponse de celui ci, conformément au cahier des charges : le feutre posé sur les passages de roues  étant présent rien n?est à faire.   A ce jour, le bruit subsiste toujours, le fait d?être seul dans le véhicule ce bruit est plus prononcé. Même avec un passager à coté de soi ou même avec un objet volumineux dans le coffre (sièges rabattus), le bruit est diffé...

Publié le 30/03/2010

Panne de clignotants sur c 15

Bonjour a tous, je ne m'en sort pas avec mon c15 , votre aide serais la bienvenus!! Les clignotants peuvent fonctionné tres bien pendant quelques secondes puis se bloquent , seul le voyant au tableau de bord reste allumé les clignotants eux sont eteints. Le fait de couper le contact puis le remettre peus les refaire fonctionner mais pas ...

Publié le 23/10/2011

Bonjour j'ai une fabia RS 2006,  et je veut installer un Porte-Gobelet   car de série y en a pas !     car j'ai constaté sur certaines version de la fabia il existe le Porte-Gobelet  rétractable intégré au tableau de bord juste a coté de l'autoradio  comme sur la phot...

Publié le 25/02/2010

? Quand ~ SlimFat (FabiaVRS) rencontre ~ polo3182 (A3Sline) ?

Salut à tous,     Voilà la rencontre SlimFat et polo3182 a eu lieu cet après-midi, autour d'un verre, ensuite shoot photo et essai des véhicules respectifs.     En préambule nous nous étions donné rendez-vous à la concession Audi Labège, où nous avons eut le premier contact physique ( ), contact totalement différent de ce que peux être une interaction par écran d'ordinateur interposé...   Très bonne impression, polo est très sympathique, et de suite le dialogue c'est instauré naturellement...   Ensuite nous avons eu une discussion avec un vendeur Audi, discussion quelque peu surprenante s'agissant de la politique placement image de la marque, et qui risque de faire grincer des dents... Mais j'en parlerais sur un sujet spécifique, qui ne manquera pas de faire beaucoup réagir.   Après le pot et des échanges mutuels (ça a continué pe...

Publié le 09/07/2009

Sondage

bonjour a tous,   je voudrais realiser un sondage pour un futur lancement d'entreprise. la question est la suivante :   Si l'on vous proposez de visiter Paris a bord d'une voiture de reve en tant que pilote ou passager(pour un prix compris entre 80euros pilote;50euros passager),une facon original ...

Publié le 12/10/2009

Si quelqu'un pouvait m'aider ... Lors de la mise en marche , 3 barres horizontales apparaissent au tableau de bord et un signal sonore répétitif retentit ; le moteur démarre après une ou deux sollicitations mais aussi bien la marche avant que la marche arrière refuse de s'enclencher pendant quelque secondes puis la vitesse enclench...

Publié le 09/08/2008

Quelle finition?

Bonjour à tous,   j'ai acheté une Audi A3 SB de 2006 qui vient d'allemagne. sachant qu'en allemagne y'a pas de finitions et que je ne suis pas un grand connaisseur en AUDI (c'est ma première audi avant j'avais la 307) je ne sais pas ou la classer!!! elle a comme options:   Ordi de bord Système Navigation Audi BNS 5.0 Jantes All 16" Allumage des feux et détecteur de pluie ...

Publié le 31/03/2010

autoradio

Salut  a  tout  les cruziens.   Voila  j' aurai  besoin  d'un  avis  concernant  un  autoradio  pour  cruze : [url]http://cgi.befr.ebay.be/AUTORADIO-GPS-TACTILE-DVD-USB-SD-IPOD-CHEVROLET-CRUZE_WOQQitemZ280402909247QQcmdViewItemQQptZLH_DefautDomain_23?hash=item414950d83f.  Vaut'il  le  coup (Quand  même moins  cher  que  l'option)  et  peut  on  brancher  l'ordi &nb...

Publié le 19/11/2009

voyant "security "orange fixe sur firebird 3.8l de 97

bonsoir a tous  je suis proprietaire depuis peux d'une firebird de 97 en 3.8l   j'ai un voyant "security " orange fixe au tableau de bord  qqn pourrait-il me renseigner a son sujet ... merci d'avance   de plus ou et a quel prix puis rouver d...

Publié le 01/12/2008

Bonjour je m'appel Loic. Je vien d?acheté une Bmw 525td e34 année 1994 avec 350000Km.Elle roule très bien mais a ce jour, je voulais savoir comment peut ton coupé l'alarme d?origine Bmw n°82 92 9 402 500 quand on na pas la clé pour mettre ARRÊT / MARCHE et que la LED et cassé. au...

Publié le 20/11/2012

bonjour a tous depuis quelques jours ,le coffre de ma focus ne s'ouvrait plus que avec la clé, ni la télécommande ni le bouton au tableau de bord ne fonctionnait .j'ai démonté la prise au niveau du moteur de la serrure et j'ai bien du courant mais depuis aujourd'hui la serrure c'est complètement coincée ,même a la clé ....

Publié le 10/10/2010

probleme jauge gazoil viano

bonjour a tous nous voila proprietaire d un viano 3l cdi de 2009 et toute la famille en est ravi (3 enfants + le chien) mais en faisant le plein pour la premiere fois depuis 3 semaines que nous l avons je viens de m apercevoir quand faisant le plein de gazoil ,il manquait 2 barre sur le tableau de bord,e...

Publié le 26/02/2010

bonjour,j ai une mazda 3 elegance 1.6 diesel 110ch du 12/2008 et parfois dans les bouchons (pied souvent sur l embrayage et sur la pedale de frein ) je n ai plus de direction assitée (volant tres tres dur a tourner) et le voyant direction assitée  s alume au tableau de bord .il me faut alors couper le contact et tout repart norm...

Publié le 30/03/2010

Audi A3 Installation accoudoire

Bonjour, Dans le kit d`installation il n´y a pas de gabarit de percage, pour le faire faire chez Audi il demande 120 euros. Je veux le faire moi-meme, quelqu´un peut-il me donner la distance entre la base de l´accoudoire et l´orifice du cendrier d´une part et sur le devant le bord en contre bas. Entr...

Publié le 03/04/2010

changement autoradio ibiza sc fr 2009-2010

Bonjour à tous,     j'ai recemment commandé la seat ibiza sc fr 1.4 tsi 150 dsg, il s'avere que l'autoradio est integré au tableau de bord, j'ai recheché sur le forum des post mais je n'ai rien trouvé, j'aimerai savoir s'il est possible de le demonter pour mettre un poste de meilleure qualité. On m'a dit que cela ne presententait pas d'inte...

Publié le 17/11/2009

Salut à tous, après plusieur mois je me suis enfin inscrit sur votre forum sur les conseilles de brice176 et xxxthedevilxxx qui sont 2 amis à moi dans la viedonc je m'appelle maxime je suis de seine et marne et je roule dans une "magnifique" AX sport phase 2 ,de couleur blanche, et pour ceux qui étaient a la journée circuit de la cha...

Publié le 11/10/2010

bonjour,voila mon souci,depuis hier.je posséde une twingo année2000 et elle possede un antidémarrage non codé,et mon véhicule n'est pas centralisé.hier impossible de demarrer ,et je penser que ça provenais de la batterie.donc batterie changer ce jour,et le voyant rouge de l'antidemarrage ne s'affiche pas du tout au tableau de bord!je ...

Publié le 16/12/2012

Bonsoir à tous,Je viens d'acquérir une E90 320 D de 2006 et j'ai un problème de régulateur de vitesse. le comodo permet d'augmenter ou de réduire la vitesse mais l'affichage reste bloqué à 40.3km/h malgré que la vitesse augmente ou diminue. Les manipulations préconisées dans le manuel ne servent à rien. J'ai un second souci c'est l'indice de c...

Publié le 01/08/2010

Bonjour,   Mon père a un problème avec sa C5 boite auto, il n'a pas utilisé sa C5 depuis 2-3 mois. Samedi, nous avons rechargés la batterie pour la faire rouler un peu, mais impossible de passer sur N la boite bloque entre P et R ( elle ne se place même pas sur R ) mais la marche arrière fonctionne bien, la voi...

Publié le 15/09/2008

Bonjour,Twingo 1 de 1994 135000 kms. Seulement 2 vitesses de ventilation. Pas de clim.D'un seul coup plus aucune ventilation. Fusible grillé.Nouveau fusible = OK mais seulement sur la 1ère vitesse.Dès que je passe sur la seconde vitesse : il claque immédiatement.Moteur de ventilati...

Publié le 23/09/2011

Presentation 205 gti 1l9 130cv

rebonjour a tous, je recommence       je vous presente ma 205 gti 1l9 130cv am1988       elle a aujourd'hui a peu prés 116000km     je l'ai acheté grace au conseille des gticien de ce forum il y a maintenant 2mois     elle possede un filtre a air et une bar anti rapprochement l'interieur turbo d :s et le tableau de bord moussé q...

Publié le 18/10/2009

Salut à tous,   je viens de prendre possession d'un   VIANO LONG AMBIENTE COMAND 2.2CDI NOIR     Il m'a été difficile    de faire mon choix car peu de personnes se sont exprimées sur ce véhicule...   Je vais mettre quelques photos de mon véhicule dès que le soleil refera son apparition...   Et vous ?   Vo...

Publié le 19/12/2006

bonjour j'ai mon pavé numérique du code alarme qui ne s'allume plus du toutdonc impossible de mettre mon code et bien sur la voiture ne démarre pas. A savoir que le problème a commencé quand la batterie etait faible.En changeant la batterie sans résultat.Tout  s'allume au contact sauf pavé numéri...

Publié le 30/03/2010

Classe B ou Tiguan

Salut à toutes et tous, Actuellement possesseur d'un toy RAV 4 de 2004, je souhaite d'ici quelques mois changer de véhicule. En ligne de mire 2 options après avoir longuement fait le tri sur les marques et les modèles: - la mercedes classe B. - le VW Tiguan. Ces 2 véhicules correspondent à mon souhait Diesel avec Boite Auto Confort à bord Autant de coffre que le Rav 4 2em...

Publié le 08/02/2010

Consommation Matiz

Bonjour Premier teste avec 100km en ville assez fluide banlieue Paris a 7h00 et 15h   6,6 Litres    aucun embouteillage conduite cool utilisation de la 4 ième, une personne a bord, sur 60 km et deux pour le reste. A tester avec embouteillage, et autoroute .   Matiz version 2009 moteur 0,8 --------------- Logan MCV 1.5...

Publié le 27/08/2009

ma mazda 323F

salut, nouveau venu, je vous parlerai de ma caisse , une 323 F ....... que dire sur cette voiture de 16 ans qui arrive à 170 000 bornes et ne m'a jamais laissé sur le bord de la route ... en rade     elle a ses "yeux" qui se lèvent   et un "petit" moteur de 1.6 L avec son carbu double corps..... j'ai acheté cette caisse un peu par hasard e...

Publié le 31/10/2006

Bonjour a tous !   J'ai un problème groupé sur mon WJ. - Vitre elect avant droite et arrière droite HS - fermeture centralisée ne fonctionne plus (ni avec la clé ds la serrure conducteur) - rétro électrique droit ne se règle plus et ne se rabat plus - le coffre ne se verrouille plus   je précise que l ouverture des deux portières droites ne déclenchent plus les plafonniers et que l'ordi de...

Publié le 20/01/2010

Comment savoir si on a un fap?

Bonsoir, J'ai une mégane 2 1.5 dci 105 de mai 2006. Depuis quelques temps je remarque que la voyant anti pollution reste allumé sur le tableau de bord (pendant environ 3 secondes après avoir allumé le moteur) J'ai lu sur le petit manuel de ma voiture qu'il fallait passer chez renault si la mégane avait un fap. J'étais persuadé de ne pas en a...

Publié le 25/11/2009

Bonjour, j'au une 307 SW sport essence 1.6 de 2007.   La semaine dernière, quand je voulais enclencher le régulateur de vitesse, le triangle (rouge ou orange, je ne sais plus) s'allumait sur le tableau de bord, et emmetait un bip. Sur l'écran multifonctions, il était noté : "système de régulation de vitesse défaillant."   En revanche, le limiteur de vitesse fonctio...

Publié le 28/02/2010

divers petits problemes besoin de solutions

Bonsoir tout le monde     Voila jai ma c4 1.6hdi 92cv et jai quelque problemes dont voici:       -les chiffre du compte tour parfois apparaise et parfois non visible sur l'ecran?? -le voiyant service s'allume quand ont demarre l'auto puis s'etein au bout de quelque seconde??   -le voiyant du prè chauffag...

Publié le 13/03/2010

Voyant rouge Ford Fiesta

Bonsoir à tous,   Ma grand-mère, qui a perdu la notice technique de sa Ford Fiesta, a un voyant rouge qui s'allume sur son tableau de bord, alors qu'il n'y était pas avant. Quelqu'un pourrait-il m'expliquer la signification du voyant rouge entouré dans le lien ci-après, en regar...

Publié le 15/12/2009

Quelques questions avant de l'acheter

Boujour   Je reviens du concessionnaire et cette voiture m'a vraiment plus.  Elle a l'air super.  Mais qques truc me tracassent.  Vous pouvez surement m'éclairer :   1) Je fais pas mal de ville (RP), n'est-ce pas trop dur de ciruler dans des rue encombrée ?   2) Je me suis installé à bord, et je me suis sentis tout petit dedant : est-il possible de re-hausser les s...

Publié le 17/09/2007

Bruit dans l'habitacle

Bonjour,   J'ai une Toyota Auris de septembre 2007, elle affiche 38.000Km au compteur, j'en suis globalement satisfait à une chose près : un bruit dans l'habitacle qui perdure depuis plusieurs mois et devient franchement pénible à la longue Il se situe entre la console centrale et la partie de droite du tableau de bord Ce bruit est audible dès q...

Publié le 19/03/2010

Renseignements 118d

Je viens d'acquérir une 118d 122cv d'occasion, d'Allemagne, pour mon épouse qui aime avoir un peu de répondant au volant d'un véhicule. Perso, je suis plus pépére et préféré le confort et la convivialité d'un Renault espace, image de marque n'ayant rien à voir, bien sur. Ma question: j'ai un manuel de l'utilisateur en allemand, existe t'il l'équivalent en Francais, ne serais-ce que pour comprendre l'ordi de bord...

Publié le 24/03/2010

bonjour, je viens d'acheter un chevrolet blazer s10 2.8 cm3 boite auto. Je recherche des renseignements sur la fiabilité mécanique et la fiabilité général de cette auto ainsi que le type de boite auto. Je recherche tous ce qui est équipements intérieurs ( garnitures de portes, moquettes, etc ) je précise que mon blazer à un ...

Publié le 26/11/2008

Elle est belle mon aveo , non ?

Je vous présente mon aveo 1.2 LS Gpli noir cabone acheté le 21.12.2009 (2200 km au compteur)   Je la trouve pas mal, non ? vous en pensez quoi ?   cordialement   Pour les aveosites : je trouve que t'entretien de l'habitacle est tres aisé ( moquette facile à aspirer, plastiques du tableau de bord se nettoient en un seul geste). je suis surpris de la qualité et de la facilité d'entreti...

Publié le 02/02/2010

Kit lecteur MP3

Bonjour,   Je suis un heureux nouveau proprietaire d'une Civic 5 portes. Malheureusement l'autoradio d'origine n'a pas d'entree AUX, et il semble plutot difficile de le changer. Par contre il existe des kits pour brancher un MP3, par exemple ici: http://www.carnlink.com/boutique/liste_rayons.cfm   Est-ce-que quelqu'un a deja realise le montage d'un systeme comme cela. A priori il suffit de s...

Publié le 18/11/2008

Bonjour,     J'ai un gros problème avec ma smart, hier en l'ouvrant (après 3 semaines de non utilisation, dans un parking) elle faisait des "bip bip bip" sans vouloir démarrer et tout le tableau de bord s'est mis à clignoter.   Aujourd'hui, je n'arrive même plus à l'ouvrir !!! je peux seulement ouvrir le coffre manuellement, grâce à la serrure mais c'est tout ...

Publié le 30/01/2010

installation auto radio dans seat ibiza 2000

bonjour a tous , j'ai presque fini mon installation audio dans une seat ibiza   tdi 110 sport  de 2000 . j'ai démonté la console centrale ( 5 min ) . j'ai démonté le bloc clim , radio ( 2 min ) . j'ai repiqué l'alimentation ( + , + apres contact , et masse et antenne électique ( remote petit fil noir ) ), ( 15 min ) . j'ai découpé le haut de la console centrale avec gabarit de l'auto radio ( 15 min ) . j'ai découpé le bas de tableau de bord sans toucher au cage de vis de console bloc radio et clim ( 5 min ) . ensuite j'ai tire le fil remote pour l'ampli et le rca jusque le coffre en cachant le tout sous les plastiques . j'ai tiré un cable avec porte fusible de 60 A de la batterie au coffre . j'ai démonté les panneau de porte avant pour enlever les ancien h.p d'origine et installé des entretoises pour recevoir des h.p en 17 cm et tiré des cables d'alimentation jusque le coffre . j'ai percé la plage arriere pour installer aussi des h.p en 17 cm et installé une moquette acoustique . ensuite j'ai branché le tout a un ampli en prenant la masse sur la fixation de la banquette arriere . e...

Publié le 21/03/2010

Probleme avec boite de vitesse automayique

bonjour S.V.P j'ai un problème avec ma voiture rexton model 270 gasoil avec la boite de vitesse automatique   quand je met le levier sur D ou bien R un signa 4WD rouge et rdc sur le tableau de bord s'allume et la voiture marche pas je suis obligé stopper le moteur et redémarrer de nouveau...

Publié le 29/12/2009

Bonjour, je vous expose mes soucis, malgrés mais avec plus de précision qu'ils sont dans le titre mais avec plus de précision: 1/ J'ai plus d'ABS et le voyant donc allumé sur le TDB(Tabeau De Bord) 2/ J'ai plus d'ASR, le voyant sur la console est toujours allumé 3/ J'ai plus de fonction VDC, je ne sais pas comment le tester, mais le voyant sur le TDB, le triangle orange allumé sur le compte-tours 4/ Le voyant frein s'éteint au démarrage, mais se rallume après avoir roulé 10 mètres et reste allumé 5/ Le régulateur de vitesse fonctionne pas, mais parfois quand je met la voiture à l'arrêt 5 MIN. je mets le conctact, enclanche le régulateur, là le voyant vert s'allume sur le TDB, je démarre et une fois lancé sur la route, je le règle et il fonctionne, il se déclencche correctement, la mémoire aussi, elle reprend bien le règlage, mais seulement quand je l'arrête(off) complètement il ne se remet pas toujours en fonction, et parfois il marche, en fin de compte il fait comme il veut. Tous ceci est apparu après un changement d'embrayage chez un agent ALFA, 500kms après exactement à 1Km près. Sur mes recherche internet j'ai put apprendre par exemple qu'en sortant et remontant les cardans on peux endommager les capteurs ABS, et que tout le reste est lié, et pire encore, que par une programation, ils peuvent vous cacher les voyants d'alerte, parce que les problèmes sont apparuent quand j'ai fait un reset après un changement de filtre à gasoil et à air, donc l'ODB(Ordinateur De Bord) a réenregistré les nouvelles coordonnées, donc aussi la défaillance de tous ces défauts, enfin c'est ce que j'ai put apprendre en cherchant sur le net et les forums. Le garagiste m'avait aussi envoyé dans un centre pointS où il dit envoyer ces voiture là-bas parce qu'il n'a pas le matériel pour faire le paralélisme, ce qui doit être fait vue qu'il m'a dit avoir descendu le berceau moteur pour sortir la boite à vitesse, il a donc touché au train avant, j'y vais, avec mes deux pneus neufs, ils me les montent, font le paralléisme, 80?, soit disant un geste commercial, alors que je pense que ça aurait du être pris en charge par le garagiste, parce que c'est lui qui a touché au train avant. Donc pour moi, 80? sa fait cher pour ne changer que deux pneus. Mais bien sûr il falait que j'y retourne une deuxième fois, le volant était de travers et elle tirait a droite, il refont, donc preuve que ça a été mal fait la 1er fois, et maintenant elle tire encore à droite avec le volant de travers mais dans l'autre sens. Je suis aussi aller me renseigner dans un autre garage ALFA, un concessionnaire cette fois ci, j'ai donc demandé au chef d'atelier si en retirant et remettant un cardan, il m'a répondu que oui, et que ce sont des pièces particulièrement fragiles. Un technicien en électricité et électronique avec qui je suis en contact via le net suite à une annonce passé pour une demande d'aide, me l'a aussi dit, et pire encore, certain s'amuse même a monter des cassés pour que l'on revienne faire la réparation, avec une nouvelle facture bien sûr, et à tout les coups encore en remontant vos anciens capteurs qui étaient encore bon sûrement. Et justement, ...

Publié le 05/04/2011

Bonjour, je vous expose mes soucis, malgrés mais avec plus de précision qu'ils sont dans le titre mais avec plus de précision: 1/ J'ai plus d'ABS et le voyant donc allumé sur le TDB(Tabeau De Bord) 2/ J'ai plus d'ASR, le voyant sur la console est toujours allumé 3/ J'ai plus de fonction VDC, je ne sais pas comment le tester, mais le voyant sur le TDB, le triangle orange allumé sur le compte-tours 4/ Le voyant frein s'éteint au démarrage, mais se rallume après avoir roulé 10 mètres et reste allumé 5/ Le régulateur de vitesse fonctionne pas, mais parfois quand je met la voiture à l'arrêt 5 MIN. je mets le conctact, enclanche le régulateur, là le voyant vert s'allume sur le TDB, je démarre et une fois lancé sur la route, je le règle et il fonctionne, il se déclencche correctement, la mémoire aussi, elle reprend bien le règlage, mais seulement quand je l'arrête(off) complètement il ne se remet pas toujours en fonction, et parfois il marche, en fin de compte il fait comme il veut. Tous ceci est apparu après un changement d'embrayage chez un agent ALFA, 500kms après exactement à 1Km près. Sur mes recherche internet j'ai put apprendre par exemple qu'en sortant et remontant les cardans on peux endommager les capteurs ABS, et que tout le reste est lié, et pire encore, que par une programation, ils peuvent vous cacher les voyants d'alerte, parce que les problèmes sont apparuent quand j'ai fait un reset après un changement de filtre à gasoil et à air, donc l'ODB(Ordinateur De Bord) a réenregistré les nouvelles coordonnées, donc aussi la défaillance de tous ces défauts, enfin c'est ce que j'ai put apprendre en cherchant sur le net et les forums. Le garagiste m'avait aussi envoyé dans un centre pointS où il dit envoyer ces voiture là-bas parce qu'il n'a pas le matériel pour faire le paralélisme, ce qui doit être fait vue qu'il m'a dit avoir descendu le berceau moteur pour sortir la boite à vitesse, il a donc touché au train avant, j'y vais, avec mes deux pneus neufs, ils me les montent, font le paralléisme, 80?, soit disant un geste commercial, alors que je pense que ça aurait du être pris en charge par le garagiste, parce que c'est lui qui a touché au train avant. Donc pour moi, 80? sa fait cher pour ne changer que deux pneus. Mais bien sûr il falait que j'y retourne une deuxième fois, le volant était de travers et elle tirait a droite, il refont, donc preuve que ça a été mal fait la 1er fois, et maintenant elle tire encore à droite avec le volant de travers mais dans l'autre sens. Je suis aussi aller me renseigner dans un autre garage ALFA, un concessionnaire cette fois ci, j'ai donc demandé au chef d'atelier si en retirant et remettant un cardan, il m'a répondu que oui, et que ce sont des pièces particulièrement fragiles. Un technicien en électricité et électronique avec qui je suis en contact via le net suite à une annonce passé pour une demande d'aide, me l'a aussi dit, et pire encore, certain s'amuse même a monter des cassés pour que l'on revienne faire la réparation, avec une nouvelle facture bien sûr, et à tout les coups encore en remontant vos anciens capteurs qui étaient encore bon sûrement. Et justement, ...

Publié le 05/04/2011

Photo-reportage de notre Touareg V6 TDI 240 ... [RdN--712 ];)

Salut tout le monde, j?ai créé ce topic dans le but de présenter le Volkswagen Touareg de mon père acheté neuf en concession et reçu le 23 mars 2009 qui totalise 12 000 km à nos jours, j?espère que ce topic vous plaira, trêve de blabla place à la présentation. Couleur : Gris Atacama Présentation du véhicule : Technique   Motorisation : - Moteur : V6 TDI - Nombre de cylindres : 6 - Suralimention             : Turbo - Puissance Fiscale        : 16 cv - Cylindrée                    : 2967 cc - Puissance                     : 240 chevaux - Au régime de               : 4000 tours/minute - Couple moteur             : 550 Newton-mètres - Au régime de                : 2000 tours-minute Performances : Transmission : - 4 roues motrices : system 4X Motion - Boite                   : Automatique Tiptronic à 6 rapports  Pneus & Jantes - Pneus                   : Michelin Diamaris 235/65 R17 V - Jantes                   : Canyon 7 ½ Jx17   Dimensions         -    Longueur              : 4754 mm       -     Largeur                : 2217 mm       -     Hauteur                : 1767 mm       -     Empattement        :  2855 mm       -  Volume min. coffre :   555 L  -  Poids à vide : 2321 Kg Performances - Vitesse maximum : 204 km/h (à vérifier) - Accéleration 0 à 100 : 8.3 S  Consommation - Consommation urbaine : 11.6 L/100Km - Consommation extra-urbaine : 7.9 L/100Km - Consommation mixte : 9.3 L/100Km - Réservoir : 100L     Rejets CO2 : 244g/km (les écolos vont m?envouloir )   Options présentes :   - Exterieur :   ? Pack chrome ? Feux anti-brouillard ? Rails de toit chromées - Intérieur : ? Ordinateur de bord ? Climatisation multi-zones « Climatronic » ? System audio constructeur avec 10HP ? Airbags ? Boussole dans le plafonnier ? Chargeur 6 cd dans le coffre ? Sellerie cuir « Cricket » ? Régulateur de vitesse ? Rideaux pare-soleil sur vitres latérales arrière ? Siéges avant réglables éléctriquement - Techniques & sécurité : ? Direction servotronic asservie à la vitesse   ? Verrouillage centralisé & télécommandé ? ABS, ESP, ASR+EBV ? Blocage du différentiel central ? Immobiliseur ? Alarme périmétrique & volumétrique    Maintenant place aux photos : (vous allez la trouver hyper répugnante, j'ai oublié de dire à mon père de la...

Publié le 22/07/2009

Apparemment, depuis mai 2009, VW fournit une nouvelle option: " Préparation téléphone avec écran tactile sur tableau de bord pour téléphone avec Bluetooth® (9W8) " vendu aux alentours de 650 euros qui serait compatible avec de nombreux téléphones.   Il ne s'agit apparemment pas du système qu'i...

Publié le 26/05/2009

Je vends un pot échappement Modena 360 qui a 12000 kms, et un lève glace portière passager. (voir photos jointes.   Par ailleurs, je cherche, un extracteur arrière sous le tunnel fond plat de CS, avec ailettes 3 x 2, une plaque anniversaire Ferrari située sur tableau de bord de la 360, côté passager, et un fond c...

Publié le 31/03/2010

Bruit de turbo J8S

Bonjour!   j'entends depuis peu le sifflement du turbo a l'accélération et quand ce denier est solicité.   Je penchais sur une perforation de la grosse durite venant de l'échangeur d'air car il y a quelques années il s'était fendu a la jonction du turbo et j'avais pu sur le bord de l'autoroute le recouper et réenmmencher sans problèmes.   Mais après l'avoir de nouveau ausculté,je ne vois pas de fissures,mais il s...

Publié le 21/03/2010

Jack 3.5 ou autre sur civic 2008

Bonjour à tous,   J'ai une civic 1.8 sport de 2008 et j'aimerais pouvoir écouter les musiques qui sont sur mon iphone 3G sur l'autoradio.   Il semble donc que j'ai le choix entre installer une prise Jack 3.5mm, ou faire installer un "systeme" ipod.      j'ai pas de préférence entre les deux, je cherche simplement l...

Publié le 02/02/2010

Bruit intérieur tres desagreable maintenant.... quand je roule j'ai la sensation que le tableau de bord vibre et c'est tres genant, j'ai tout essayé: j'ai enlevé tout dans la boite à gant, je pensais qu'un stylo roulait ou un truc du genre.... rien à faire le bruit y été toujours... j'ai eu l'idee de tenir FORT le grand compteur kilo...

Publié le 31/12/2009

307 SW 1,6 ess de 2004. J'ai des problèmes de démarrage, quelques fois je mets du temps à démarrer, ça arrive même a remettre à zéro l'ordi de bord (date et heure). j'ai recherché sur le forum, je n'ai rien trouvé de similaire. Le problème à l'air d'empirer avec le temps. Mais quelquefois elle démarre très bien. Est-ce que ça peut être le démarreur? il me semble que lors d'une dern...

Publié le 15/11/2009

bonjour   j'ai une 307 hdi année 2004 2L 90cv je l'ai acheter chez un garage peugeot en oct 2008 et environ 8 mois elle a commencer a me donné des petits acou comme elle est garanti je l'ai enmener au garage ils m'ont dit qu'ils avaient remis l'ordinateur a jour qu'il y avais un defaut non corriger lors de la derniere vidange bref je les croie sauf qu'elle a continuer et comme ce n'est pas tout le temps je laisse tombé le mois dernier elle a commencer a me le faire plus souvent et avais du mal a demarré je la depose chez peugeot toujours sous garanti il me la garde 3 jours pour faire des test il me disent que ça y est le probleme est ressolu que s'était une electrovanne ça a fonctionner correctement 15 jours et ça recommence   je ne sais plus quoi faire car j'ai l'impression qu'ils me prennent pour une conne maintenant quand elle ...

Publié le 31/03/2010

Anomalie abs

Bonsoir à tous,   Je possède une 307 2.0L 90Ch de 2001 Depuis 3 jours mon tableau de bord m'affiche "anomalie Abs" et le voyant orange s'allume.   Celui-ci ne s'affiche JAIMAIS directement au démarrage, mais soit après quelques mètre, soit après plusieurs kilomètres, il est même arrivé qu'il ne s'affiche pas (pour des traje...

Publié le 08/04/2010

Futur achat Mini Cooper Clubman

Bien, maintenant que je suis passée par la section présentation des nouveaux membres : J'habite près de Toulouse et je vais changer ma bonne vieille Mazda diesel (excellente mécanique, en passant) contre une voiture plus petite, une G...e, avec plus de pèche et en motorisation essence car j'ai une conduite plutôt sportive     Alors après avoir parcouru ce forum depuis plusieurs jours, je me lance :   J'envisage l'achat neuf d'une Mini Cooper Clubman, je fais 20000km par an, équipée comme suis :     Fonction depart/arret automatique   Regeneration de l'energie de freinage   Controle dynamique de stabilite DSCIII   Attelage de remorquage avec rotule amovible (obligatoire !!!)   Ecrous anti vol   Roue secours dimension réduite   Pack retroviseurs extérieurs   Rétroviseurs extérieurs chauffants   Chrome-Line extérieur   Pack visibilité   Toit et coques de retroviseurs Silver   Montants C Siver   Toit ouvrant électrique verre   Vitres arrières teintées   Triangle de presignalisation et trousse de 1er secours   Rétroviseurs interieur anti-eblouissement automatique   Sièges avant réglables hauteur (c'est trop bas pour ma moitié) Accoudoir central avant   Kit rangement   Colour Line Cream White   PDC arrière   Phares au Xenon   Système de haut-parleurs Hi-Fi Harman/Kardon   Radio Boost CD   Système pour téléphone portable Bluetooth avec interface USB   Connectivité étendue pour lecteur audio de téléphone portable (la j'hésite encore ...) Deuxieme cle de telecommande radio     Pack Chili    Capteur de pluie    Volant 3 branches cuir sport    Ordinateur de bord    Inserts Aluminium Brosse    Chrome-Line intérieur    Volant multifonctions    Jantes 16" Bridge Spoke    Cuir Lounge Hot Chocolate    Sièges avant sport    Climatiseur automatique    Phares antibrouillard     Reste la couleur principale de la voiture : je suis tr...

Publié le 14/02/2010

quel GPS pour ma MINI ?

                                                                                            J'aurai besoin de vos connaissances en la matière, messieurs les passionnés de MINI.   Volontairement, je n'ai pas choisi de prendre l'option GPS avec ma mini....   mais, comme je vais en avoir besoin, je m'en remets à vous.   Que me conseillez-vous ? J'aimerai pouvoir l'adapter sur le tableau de bord,       et non sur le pare brise... car je trouve ça gênant  !   Par avance, je vous re...

Publié le 17/02/2010

probleme boitier electronique

Bonjour, je viens de faire passer mon octavia 1.9tdi 110cv 2001 au VAG COM, 2 codes erreurs sont ressortis : -17965 P1557 => problème électrovanne N75 (pièce commandée) -18062 P1654 => *localisation : boitier électronique instruments de bord - défaillance du système                       &nbs...

Publié le 18/02/2010

Mercedes slk 200 compreseur de 2002

bonjours a tous pouvez vous me répondre a cette question je possède une mercedes slk compresseur de 2002 avec 50000 kilométrés et depuis quelque temps j ai sure le tableau de bord jai le voyant moteur qui reste allumé je regardai sur la notice ou il me dit que sa peu etre l injection ou sonde lambda ou debimetre mémé mercedes ne sanve pas la...

Publié le 27/02/2012

koleos panne injection

bonjours cela fait 3 fois que je raméne mon koleos pour une panne injection qui et inscri sur mon tableau de bord ,je vous donne les symptome le vehicule marque injection a controler puit 1 a 2 minute plus tard panne injection le vehicule na plus aucune puissance et s'arrete et 5 minute apres on redemare comme si rien n'et...

Publié le 22/03/2010

Ma femme viens de commander sa Fiesta Trend

Bonjour Ma femme viens de commander sa Fiesta Trend avec le pack option régulateur de bord en 5 portes, ce seras la version 2010 en Noir, alors  j'aurais avoir quelque opinions sur cette voiture   Nous avons essayé la voiture et les premières sensations sont très bonne c'est pour remplacer sa R19...

Publié le 17/03/2010

Voyant huile BM 320 D

Bonjour, Le voyant d'huile orange s'est allumé au tableau de bord de ma BM 320 D E46 . Le niveau d'huile etait effectivement faible et j'ai complété. Mais ça continuait à s'allumer environ 20 secondes apres le démarrage puis arrêt du voyant quelques secondes après. J'ai fait faire la vidange et demandé le diagnostic electronique, mais pas d'anomalies sur la m...

Publié le 09/11/2009

panne subite SCENIC 2.0 16V

bonsoir   mon ancien Scenic 1 ph2 motorisation 2.0 16V de 2001 avec 108000kms au compteur, entretien fait par Renault, a connu aujourd'hui sa première panne: sur route a vitesse normale, il a brusquement déccéléré et sur le bas côté, a calé définitivement avec le tableau de bord illuminé et a necessité son rapatriement au garage. je n'ai pas de diagnostic, mais cela me fait penser a un incid...

Publié le 08/03/2010

Bonsoir, Je viens de faire l'acquisition d'une alfa 146 ess 1.6 d'occasion....il y a 1 mois..... depuis quelques jours, la voiture ne démarrait que par "shintage", alors j'ai pensé de suite à la batterie, j'en ai acheté une et la voiture a démarrer nickel ! hors ce matin, après 2 jours sans rouler, elle n'a plus démarrer...... même panne qu'avant l'achat de la ...

Publié le 31/10/2010

Bonjour, Je rencontre un énorme problème (un de plus!) sur mon scenic 2 1.9dci acheté en mai 2003. Il a 118000km et en dépit des révisions le turbo a cassé sur l'autoroute hier dégageant une épaisse fumée qui s'est propagée dans l'habitacle et sur l'autoroute. Grosse frayeur avec 2 enfants en bas âge à bord. Impossible d'arrêter le moteur qui s'est emballé et a fini par claquer. Rien ne sem...

Publié le 21/06/2010

Manuel Audi S8 4.2i V8 Quattro pack avus bv6

Bonjour tout le monde,Je suis nouveau sur le forum. Désolé, je n'ai pas trouvé la section présentation.Je viens d'acquérir une Audi S8 4.2i V8 Quattro pack avus bv6 de 1997 avec 147000kms, malheureusement le manuel de la voiture est en allemand .Je recherche donc toutes les infos pour les commandes tableau de bord etc... Si une âme charitable pouva...

Publié le 03/07/2013

Vidange / Revision ForTwo

Bonsoir à tous,   L'ancien propriétaire de ma Smart 4/2 année 2005 à fait faire la grosse révision (400e) le 21 Janvier 2008 dans un concessionnaire Smart, donc bientôt un an ! J'arrive bientôt à 43000 KM, mon tableau de bord m'indique donc que je dois refaire une révision dans 4900 KM pour le...

Publié le 09/01/2009

Dimensions pontiac ou camaro 2nd ou 3eme generation

Bonjour à tous, Ayant eu le plaisir de croiser quelquefois ces magnifiques voitures "pontiac, camaro" de 2nd ou 3eme génération au bord des routes.   Ces voitures sont extrêmement basse ( environ 125-130 cm de hauteur si je me trompe pas). Je me suis souvent posé la question de savoir si je pouvais tenir à l'intérieur avec mes 1m95 ?   Je ...

Publié le 09/09/2009

Propriétaire depuis le 15 Décembre 2009,d'une SEAT IBIZA REFERENCE,il m'est arrivé la semaine dernière,lorsque je roulais à une vitesse de 60 km/h,le véhicule s'est subitement arrêté,témoin de batterie,allumé au rouge et j'ai fini sur le bord de la route.Impossible de repartir,après divers démarrage,témoins allumés au rouge et orange.La batterie et les fusibles ont été testés,RAS.Arrivée en concession,celle-...

Publié le 05/08/2010

suite de "plus rien a l'ecran..."

bonjour ! hier soir content d'avoir détecté la cause de ma panne de tableau de bord ( un fameux fusible de commutateur d'allumage)j'en reste la .. elle démarre..bon.. il commençait a neiger ... ce matin une bonne vingtaine de centimètre de neige ... je me dit qu'il serait plus sage d'attendre que les routes soient bien degagés avant de prendre enfin la belle... sauf qu'a la 1ere accélération ...pouf p...

Publié le 04/01/2010

demontage petit ventilateur tableau de bord

Bonjour,   Comme de nombreux propriétaire d'une X-type de 2005, j'ai le bruit en permanence,  même moteur arrété, contact coupé,  du ventilateur de la sonde de température intérieur. Comment doit-on changer ce ventilateur qui se trouve sur le côté droit du volant, je recherche des conseils pour le changement de cette petite pièce sans passer par un garage.    ...

Publié le 29/01/2010

bonjour à tousje suis propriétaire d'une Avensis D4D 110 de 2001.ce matin, les voyants de la batterie, du filtre gasoil et de la température moteur restent allumés et s'éteignent dès que j'atteins le régime de 1500 tours. Dès que je repasse dessous, les voyants se rallument.je suis passé chez Toyota prendre rendez-vous et le réceptionniste (un gars sympa ...

Publié le 10/01/2012

Bonjour, L?éclairage de mon compteur kilométrique s?atténue au fur et à mesure du temps. Ça a commencé il y a quelques mois par la partie gauche et maintenant c?est toute la moitié droite qui devient invisible en plein jour (http://img704.imageshack.us/img704/2219/img3853y.jpg). Est-ce que ça peut être un vice caché ou simplement un problème d?ampoul...

Publié le 07/03/2010

Bonjour, j'ai sur le tableau de bord, au milieu de celui-ci au dessus de l'ODB une sorte de boite a gants qui a l'air de devoir s'ouvrir en poussent sur le bouton a l'avant de celui-ci qui s'enfonce bien en appuyant dessus, mais rien a faire ça reste fermé.Est-ce normal, j'ai pensé que que ça avait quelque chose a voir avec l'airbag,ou alors que c'es...

Publié le 08/03/2009

Bonjour, Appel à tous les génies de l’électricité automobile. Voila mon problème.je viens d’acheter une Toyota Corolla diesel en février dernier. Je bénéficie d’un anti brouillard comme cadeau avec le véhicule. Ce dernier m’a été remis bien au complet dans un carton avec ses câbles, le relais, les deux projecteurs et le bouton devant servir de commande au tableau de bord. Le concessionnaire qui m’a vendu le véhicule me recommande une personne pour le montage de cet accessoire. A l’entrevue, le préposé suite à mes questions m’indique qu’il devrait couper les fils des veilleuses pour y raccorder les nouveaux câbles et les couvrir avec du scotch électrique. J’ai tout de suite compris qu’il s’agit d’un amateur et lui confier un véhicule neuf serait une erreur fatale que je pourrais regretter par la suite. Ayant un minimum de connaissances en électricité je prends la chose en main et je procède à la dépose des caches puis du montage des projecteurs sur leurs logements respectifs. C’est ainsi que je découvre devant chacun d’eux une fiche qui n’a l’apparence de servir qu’à une seule chose : la connexion du projecteur correspondant. Cela me laisse supposer que l’installation est ainsi prête jusqu’au tableau de bord. Je démonte alors les caches sous le volant pour avoir accès aux boitiers dérivateurs et oh surprise !un enchevêtrement de fils sans aucune indication pour réaliser mon branchement s’offre à mes yeux avec de quoi rebuter le téméraire des pro des câbleurs électriciens. Si j’excepte le câble qui m’a été remis et devant relier les AB au tableau de bord et supposant que le constructeur à pris le soin ...

Publié le 26/03/2010

PGO P22

Une nouvelle PGO présenté à Francfort   Le Moniteur Automobile du 14/09/2007   L'artisan français propose un concept à l'état brut à Francfort : le coupé P22 où la toile est mise de côté.     Ce concept de petit coupé est le fruit d'une collaboration entre les départements Design et Recherche et Développement du constructeur. L'objectif était notamment de développer une voiture, sur base d'une Speedster II, ayant une identité exclusive.   Ainsi, la P22 projette l'image de ce que pourraient être les modèles de demain du constructeur. De plus, les concepteurs ont mis l'accent sur les flux internes et l'aérodynamisme du modèle au volume lisse. Après les dessins, les maquettes et le passage par le CAO (Conception Assistée par Ordinateur), la carrosserie a été entièrement modelée et sculptée à la main.   Les entrées d'air avant marient les lignes « néo-retro ». La proéminence des ailes est accentuée par la baguette qui vient en prolongement des bouches sur les ailes. S'inspir...

Publié le 14/09/2007

Autoradio

Bonjour, J'ai depuis peu une 107 avec son autoradio d'origine, mais j'aurais voulu mettre l'autoradio de mon ancienne voiture qui est beaucoup mieux, le seul problème, c'est que je ne sais absolument pas comment démonter le poste actuel et j'aimerais éviter de rajouter des sous pour le faire en lever chez peugeot.... Donc si quelqu'un sait comment faire s...

Publié le 31/03/2007

BONJOUR, cela est peut etre arrivé à l'un d'entre vous? en faite, le témoin du régulateur de vitesse de mon alfa 147 s'allume au démarage comme il le faut avec tout les autres témoins sur le tableau de bord. Mais je pense qu'il doit y avoir un faux contact car il ne fonctionne qu'une fois sur deux, c'est à dire qu'il peut se déconnecter à tout moment ou voir ne pas s'allumer alors ...

Publié le 02/01/2009

Technique

Bonjour à tous   Un peu d'aide technique pour mon GC V8 4.7.   Je désire faire la vidange du circuit de refroidissement, merci de me donner la procédure à suivre (d'après le bouquin de bord, il y a un truc spécial à faire)   Merci également de me renseigner sur le changement des roulements de moyeux arrières et sur la vidange de la boîte auto.   Je ne connais pas la pression des pneus (...

Publié le 20/02/2010

Mercedes Classe S

 La nouvelle Classe S.       Depuis la présentation de la Classe S il y a environ 50 ans, chaque génération de berlines du segment prestige de Mercedes-Benz a une longueur d?avance sur son temps. La Classe S ne cesse d?établir de nouvelles références dans les domaines de la sécurité, du confort ou de la dynamique de marche.   La technologie de demain dans une voiture d?aujourd?hui   La Classe S a toujours joué un rôle précurseur en matière de technologies de sécurité novatrices. Du lancement de l?ESP® à la présentation de PRE-SAFE® ? la Classe S a initié des tendances qui ont été suivies par l?industrie automobile toute entière. Avec des technologies telles que le système perfectionné PRE-SAFE® ou le régulateur de vitesse et de distance DISTRONIC PLUS, la nouvelle Classe S reste fidèle à sa réputation de véhicule novateur.. Confort... Prenez place. Dès que vous aurez refermé la porte, vous vous sentirez comme chez vous. La Classe S est dotée de tous les équipements de confort que vous êtes en droit d?attendre d?une berline de luxe Mercedes-Benz. Sellerie cuir exclusive ou boiseries raffinées ? la Classe S satisfait les exigences les plus élevées.   Il en va de même de la technologie qui vous garantira un agrément de conduite infini. Grâce aux sièges avant multicontours dynamiques avec fonction massage (option), même les trajets sinueux deviennent plaisants. Et avec leur fonction massage à quatre niveaux, votre bien-être sera total. La Classe S vous offre un confort si exceptionnel ... que vous ne voudrez plus en descendre.   Système de commande et d´affichage COMAND Pour la nouvelle Classe S, nous avons perfectionné le système de commande et d?affichage COMAND pour qu'il soit encore plus ergonomique.   Le COMAND Controller et les touches de fonction du système COMAND sont disposés sur la console centrale et donc, aisément accessibles. De plus, toutes les informations utiles sont affichées sur le visuel COMAND ? un écran couleur TFT haute définition de huit pouces recentré vers le conducteur. Vous pouvez ainsi voir à tout moment ce que vous êtes en train de régler. Le COMAND Controller constitue la centrale de commande du système. Il vous permet d'accéder aux menus et de les sélectionner confortablement, en procédant par impulsions. Vous confirmez ensuite par une pression.   Les touches de fonction du système COMAND sont conçues pour les réglages que vous devez effectuer quotidiennement. Elles vous guident rapidement vers les fonctions autoradio, DVD ou CD, ainsi que vers le téléphone ou le système de navigation. Enfin, une touche « Favoris » a été prévue pour programmer la fonction que vous utilisez le plus souvent.   Outre le système COMAND, le visuel multifonctions est à votre disposition pour le contrôle de la pression des pneus pendant les trajets ou le réglage de l?ordinateur de bord, par exemple. Vous pouvez l?utiliser à l?aide des touches de commande du volant multifonctions.   Confort d'assise:   Savourez vos longs trajets à bord de la Classe S : pour vous, nous avons installé de série des sièges à réglage électrique et soutien lombaire qui se plient à vos désirs sur simple pression d?une touche.   Votre confort se trouve encore rehaussé avec les sièges multicontours avant (de série sur S 500) et dotés de coussinets d'air qui s'adaptent parfaitement à votre morphologie. Ceux-ci comportent plusieurs zones de réglage qui peuvent être ajustées à l'aide du système COMAND via le COMAND Controller. Les sièges multicontours offrent par ailleurs la fonction de positionnement PRE-SAFE® : lorsque le dispositif détecte un risque d?accident, il redresse automatiquement votre siège et remplit les coussinets d?air afin de vous assurer un bon maintien de toutes parts.   Les sièges avant multicontours dynamiques avec fonction massage, disponibles en option, proposent bien plus que de simples réglages personnalisé...

Publié le 14/08/2006

Haut parleur qui ne fonctionne plus

Bonjour à tous,   Je viens vers vous aujourd'hui à cause d'un soucis que j'ai découvert que très récemment. La Twingo possède un ensemble boomer + tweeter (ces derniers sont positionnés sur la partie haute du tableau de bord) séparé. Mais voilà, le tweeter droit ne semble plus émettre de son.     Pensez-vous que le haut parleur se soit abimer avec le tem...

Publié le 09/04/2010

Probleme rocky 1994

salut   j'ai un soucil avec une daihatsu rocky de 1994 modèle bicolore, avec ve, to, re, ja, ..bref, plutot bien équipé   j'ai aussi le systeme de 4 roues motrices électronique, donc un bouton poussoir au tableau de bord   mon probleme, ca ne marche pas   le voyant vert des ponts s'allume dès bouton enfoncé, mais rie...

Publié le 18/11/2009

bonjour à tous, heureux utilisateur d'un beau jouet (300c touring 5.7 v8) depuis peu, je rencontre divers petits soucis qui m'empoisonnent la vie.... le plus ennuyeux, est que je ne peux pas remplir le réservoir d'une façon normale (pistolet dans le réservoir à fond et qui se bloque qd c'est plein), je suis obligé de le remplir tt doucement sinon il se bloque de suite (le pistolet se bloque après avoir mis 15 l et en y allant tt doucement, j'arrive à en rajouter plu...

Publié le 07/03/2010

Salut a tous, depuis quelques temps, un ami a rajouté a sa petite collection une alfa que j' adore, une 8C spider, je n' ai pas encore pu l' essayer, mais elle me fait déjà pas mal d' effet !! Elle est a tomber par terre, de couleur blanche (un peu nacré je dirais c' est sympa, avec les montants noirs, rétros noirs et des parties en carbone apparent.L' intérieur noir, cuir, planche de ...

Publié le 01/10/2012

Bonjour à tous Je rencontre un problème sur mon Touran Sport TDi 140 DSG de 2006. Depuis quelques jours, les trois voyants ( oranges ) désignés ci-dessous se sont allumés simultanément au tableau de bord : - Le voyant d'ESP - Le voyant de l'ABS - Le voyant indiquant une défaillance du système d'échappement Après un test de conduite, il me semble que l'ABS ne fonctionne plus, ni l'...

Publié le 17/01/2010

Bonjours a tous, ayant un opel zafira 2.0L tdi de 2004, 150000 KM, j'ai enmené mon véhicule la semaine dernière pour un problème de démarage a froid quand le véhicule n'avait pas tournée depuis un ou deux jours, donc comme convenue avec le garagiste changement des tuyaux de retour de gasoil. Et la je m'apercois qu'il ma compté un passage au banc electroniq...

Publié le 16/03/2010

Probleme moteur astra F help please!!!!!

Bonjour voila je possede une opel astra F 1.4 de 60 ch moteur gm de 1996.   Depuis quel jour alors que je roule tous a fais normalement a chaud  on dirais que la voiture se noie ya les temoin au tableau de bord qui clignote puis la voiture s'étein et plus moyen de la rallumer avant 2-3 min.   Apres quel se ralume j'ai rema...

Publié le 03/02/2010

bonjour a tous je voudrais faire connaitre un problème que j ai depuis peu avec ma skoda octavia 2 de 2005 voila la journée aucun de mes voyants de clignotants ni de l allumage des feux ne s allume quand je démarre ma voiture mais les aiguilles fonctionnent parfaitement mais voila le plus bizzare c est que la nuit tout s allume normal...

Publié le 18/02/2010

Mon ventillateur ne soufle plus d aire dans ma twingo

---il y a deux semaine mon ventillateur de chauffage a grille donc j ai demonter mon tableau de bord et changer celui-ci mes depuis mon ventillo que j ai changer fonctionne super bien mais m envoie plus d aire dans la voiture .------mes aerateur ouverts celui-ci ne soufle plus d aire pourtant on entend bien le ventillateur fonctionner .------...

Publié le 17/02/2012

Bonjour,   je possède depuis peu une 206 hdi 1.4 eco xline 5 portes de 2005 avec 45000km.   J'ai un petit souci avec mon tableau de bord:   quand je monte une cote (bien pentue) le voyant STOP + le voyant frein à main s'allument et ça bip en même temps!   Parfois quand je roule tranquillement, le bip sonne aléat...

Publié le 04/02/2008

Bonjour a tous, j'ai actuellement des problèmes de jauge de carburant sur une audi A6 3.0 TDI ambition luxe.   La jauge se met a vide et l'orinateur de bord me signale d'aller faire le plein immédiatement, il ne détecte plus la quantité de gasoil dans le réservoir.   renseignements pris auprès de mon concessionnaire audi, il s'agit d'un problème qui arrive sur les véhicule A6 et connu de la marque, j'ai rendez vous p...

Publié le 21/01/2008

octavia combi cap ouest

bonjour a tous je vais tres certainement acheter une octavia combi tdi 105cv cap ouest de octobre 2006 clim manuelle, ordi de bord, vitres electriques seulement a l'avant pneus en 195 65 15   j'ai quelques questions qui s'adressent aux connnaisseurs de ce type de vehicule:   sagit il de l'octavia combi 2 ? a quoi correspond la gamme "cap ouest" pour trouver la cote sur la...

Publié le 26/02/2010

Bonjour tous,   Je recherche quelqu'un qui peut m'aider, j'ai en effet un défaut SRS sur ma W203 de 2005 avec l'indication sur le tableau de bord "SRS système de retenue défectueux, rouler à l'atelier"   J'ai débranché la batterie quelque temps et rebranché mais toujours pareil !   J'ai regardé sur des forums mais il n'y à pas beaucoups de renseignements sur ce sujet...   Cela proviend...

Publié le 04/08/2008

Fort bruit de grincement sur fabia combi

Bonjour, Aujourd'hui, panique à bord ! aprés avoir roulé 100 m, un drole de bruit apparait coté avant droit de ma voiture. Je m'arrête et je descend voir... rien de visible. Je repart, le bruit reprend, de plus en plus fort, j'ai du alerter tout le voisinage ! j'avais rendez-vous pas loin, j'y arrive, je stationne et une demi-heure aprés, je repart, plus aucun bruit !!! Je passe quand mêm...

Publié le 15/01/2010

Mini unique au monde!

Bonjour! Il paraitrait qu'une mini, unique, une reproduction des anciens modèles style rallye ai été construite en 2003. Apparament elle est passé dans l'émission turbo mais je ne suis pas sur.     Elle est bleue avec un toit blanc, deux bandes blanches paralléles sur le capot, un par buffle, interieur cuir marron, tableau de bord et volant en bois (ou du faux bois),...

Publié le 14/12/2009

E 60 530D 2005 qui avance pas trop

Bonjour Tout le monde , je suis un heureux proprio d'une 530D auto  modèle 2005 de 230ch 105000 km , normalement elle fait du 0à100KM/H en 6.8 seconde mais la mienne le fait en 12 voir 13 seconde , est ce que quelqu'un a une idée pour me dire qu'est ce qui cloche ?   est ce un problème de Turbo ? Débitmètre ? Catalyseur ? ou problème de boite au...

Publié le 24/02/2010

Fiat Panda 2010

Après 6 ans, Fiat restyle sa Panda ! Restylage très léger : Les boucliers avant et arrière un peu arrangés, rétroviseurs plus grand, nouvelle calandre, nouveaux enjoliveurs, barres de toit chromées et tableau de bord un peu revu, nouveau compteur, nouveaux tissu, témoin de ceinture et surtout l'apparition du 1.2 69ch de la 500 (qui ne rejette que 113g de CO2) en remplacement du 1.2 60ch ! (enfin !) Il y a...

Publié le 17/10/2009

5,7L hemi US

Salut à tous, toujours dans mes recherches de GC V8, je viens d'essayer un GC III V8 5,7 l, GPL. Super moteur, très vif, bonne boite etc. Seul souci la présentation intérieure :   c'est une version importée des US, immatriculée pour la première fois fin déc 2004 là bas....et la planche de bord arbore un plastique dur du plus mauvais effet, les contre portes itou, bref c'est la cata...       Il est pourtant équipé comme un limited, à sa...

Publié le 13/03/2010

Vibration Mazda 2

Bonjour à tous,   J'ai une Mazda 2 achetée neuve en juin dernier. Primo, l'amorto arrière droit a été remplacé à 6.000 km, il faisait du bruit. Le nouveau commence à déconner aussi, un glonk glonk perceptible même sur route peu bosselée.   J'espère que ce ne sont pas des pompes à vélo made in Taiwan !!!   RDV pris au garage pour vérifications...   Deuzio, des vibrations alé...

Publié le 18/11/2009

Bonjour à tousMa voiture : Seat Ibiza 6L 2005 TDI 100++ Sport EditionJ'ai de simples optiquesMon ampoule phare côté conducteur a grillé, je parle de l'ampoule feu de croisement.J'ai donc acheté une nouvelle ampoule et je l'ai changée.Le problème est le suivant :Dès que j'allume mes feux (pas de position) de croisement, j'ai ce phare qui est en feu de route directement, et j'ai bien le voyant bleu sur le tableau de bord. L'autre phare fonctionne correcte...

Publié le 25/06/2016

Autoradio et alarme sonore

Bonjour à tous et bonne fête de fin d'année. J'ai une sportage depuis 2009, boite auto, diesel. - J'aimerai savoir si l'un de vous à déjà essayé de changer l'autoradio d'origine ? Est-ce que je suis obligé de démonter le tableau de bord tout entier ? - J'aimerai aussi savoir si l'un de vous sait comment désactivé/supprimé l'alarme sonore qui sonne lorsque l'on ouvre la portière coté chauff...

Publié le 06/01/2010

autoradio et alarme sonore

Bonjour à tous et bonne fête de fin d'année. J'ai une sportage depuis 2009, boite auto, diesel. - J'aimerai savoir si l'un de vous à déjà essayé de changer l'autoradio d'origine ? Est-ce que je suis obligé de démonter le tableau de bord tout entier ? - J'aimerai aussi savoir si l'un de vous sait comment désactivé/supprimé l'alarme sonore qui sonne lorsque l'on ouvre la portière coté chauff...

Publié le 06/01/2010

Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD LTD

Bonjour à Toutes et Tous,   Je me permets d'ouvrir un sujet relatif à ma nouvelle acquisition, un Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD LTD - modèle 2005, pour y référencer mes constatations (+ / -) et inviter quiconque à compléter le sujet par ses expériences et/ou interrogations.   La famille s'agrandit, comme beaucoup j'ai dû opter pour un véhicule spacieux en dépît du côté sportif de l'automobile. Après quelques mois de tableaux Excel, recherche sur le web, comparatifs en tout genre, j'ai choisi ce Chrysler pour son moteur Mercedes, le volume de son coffre en version 7 places (+ de 600 l.) et son système Stow'n'Go qui me facilite la vie avec des enfants en bas âge.   Avant de communiquer mes réactions après quelques jours de conduite, j'énumère les options présentes sur ce modèle: - Stow'n'Go - climatisation automatique avant-arrière - chargeur 6CD - navigation GPS - assistance parquage - portes latérales électriques - hayon du coffre électrique - siège conducteur électrique avec mémoire pour deux positions de conduite - siège en cuir - sièges chauffants (première rangée) - vitres teintées - bluetooth     Ce que j'ai apprécié: + la position de conduite, très haute et sécurisante + la très bonne tenue de route (temps sec et pluvieux) + l'angle de bracage du véhicule, permettant des manoeuvres rapides malgré les 508 cm de l'engin + les portes et hayon électriques, actionnables en un clic + le volume du coffre, dont la configuration "profonde" permet d'y transporter des objets qui ne se déplacent pas dans le coffre à chaque virage + le système Stow'n'Go permettant de rabattre les 5 sièges arrières dans le plancher en moins d'une minute + l'assitance au parquage extrêmement simple et utile (témoin visuel + sonore) + les bonnes reprises du véhicule malgré son poids + l'absence de bruit dans l'habitacle à vitesse normale (+ de 50 km/h) + la qualité du système audio et les réglages précis du son entre les différentes rangées + la voix du GPS, même si l'écran n'est pas tactile (dommage) + l'intensité de la lumière réglable dans l'habitacle (notamment pour les passagers) + l'ordinateur de bord, y.c. un gadget sympa = la boussole + la télécommande des clés + l'accessibilité de la troisième rangée (il existe un espace entre les sièges de la seconde rangée) + l'espace pour les jambe...

Publié le 06/04/2009

Renault Megane II CC ne demarre plus

Bonjour à tous!J'espère trouver enfin la solution à mon problème.Je suis propriétaire d'une Renault Mégane II CC de 130ch de 2006.Malheureusement depuis 3 jours elle ne démarre pas! En effet, des que je rentre la carte et que j'appuie sur START j'entend des "clac" mais rien ne se lance.. On entend le moteur essayé de se lancer mais rien ne se passe. Des messages sur le tableau de bord co...

Publié le 24/08/2016

Bonjour,   Je viens de m'inscrire sur ce forum afin d'avoir de l'aide.   Je suis propriétaire d'une MAZDA5 neuve et encore sous garantie.   Ma voiture a eu des symptômes de pertes de puissance, j'ai appelé immédiatement la concession qui l'a suivie depuis le début. Le concessionnaire me dit de lui l'emmener la voiture jusqu'au garage (- de 20 Km) et me demande si un voyant est allumé, ce qui n'était pas le cas.   Environ 10 minutes après je recontacte le garage, le voyant de la batterie s'est allumée et DPF clignote, sa réponse pas de souci emmenez là jusqu'au garage. Là je lui répond que je ne sais même pas si le véhicule arrivera jusque là-bas. Le concessionnaire insiste.   Résultat : - Je ne suis jamais arrivé jusqu'au garage - J'ai dû me débrouiller pour faire remorquer mon véhicule jusqu'à la concession   Là j'apprends que je n'avais qu'à contacter Mazda Assistance, le souci ? 1- Le vendeur ne m'a jamais parlé de MAZDA Assistance 2- Dans mes papiers de véhicules aucune trace de MAZDA A...

Publié le 08/12/2009

Bonjour, Suite à ma commande chez PNEU ONE de pneux GOODRIDE 215 55 R17 98w pour la 407SW de ma femme, Je viens de monter les pneux hier et impossible de les monter correctement, c'est à dire qu'ils ne viennent pas en butée contre le bord de la jante exterieur (même en mettant le produit pour les faire glisser). Alors que du côté intérieur ils y vont normalement en les gonflants! J'ai essayé de rouler avec doucement mais ils ne se me...

Publié le 02/02/2010

probleme urgent peugeot 307 accident/vitesse

bonjours a toutes et a tous j'espère que certains d'entre vous pourrons me renseigner, voila, mon petit frère s'est fait gravement boulé en moto par une conductrice a bord d'une 307, celle si affirme qu'elle ne rouler qu'a 30 voir 40 km/h ce qui me parait bien difficile vu la violence du choc, l'état de la moto et surtout celui de la 307 ainsi que les marques de freinage relativement longues, ma question est la suivante : que se sois avec la &...

Publié le 08/04/2010

Probleme demarrage sur POLO 1.2 message EPC ! help !!

bonsoir ami internautes !! je consulte tres souvent ce site et je le trouve extrement pratique et interessant. Voila j'ai eu un petit probleme avec ma Polo 1.2 12V annee 2002 elle ne demarre plus et il ya un message qui s'affiche sur le tableau de bord qui est " EPC ". La voiture d'un coup refuse de demarrer . J'ai changé la batterie mais c'est toujours pareil !!  Donc la elle est immobilisé et je vo...

Publié le 04/06/2009

Une petite proposition de ma vision tuning sur dacia

Voila dans se post je vous proposerais ma vision tuning, sur des modeles dacia. Je ne possede pas de dacia mais j'adore cette marque (ben oui j ais pas encore eu l ocasion de changer mon vehicule). Je suis pas non plus un kéké, je suis plus style soft.      Cette fois ci, il s'agit de la Dacia sandero     Alors celle ci sera traité facon tres haut de gamme, un peu une version initial ayant deja pour base la version prestige de la gamme.       Vue de l'exterieur : l'on pars donc sur une base noir nacré. l'on remplace les optique avant par celle de la sandero stepway qui possede des fonds noir, puis l'on prend ces retroviseurs couleurs alu brossé : voici les éléments que l'on prend donc :     On installe egalement le becquet acessoire de dacia, et les jantes alu 16 pouces de la version stepway, puis l'on rabaisse le vehicule, l'on souligne la caisse d'un liseret couleur alu on teinte egalemnt les vitres arrieres et lunette arriere en carbone leger. On installe egalement un silencieux sortie diametre 90.     On passe a l'interieur, voici deja l equipement de base du modele prestige :   PRINCIPAUX ÉQUIPEMENTS   ? Bandeau supérieur de calandre façon chrome ? Baguettes latérales de protection couleur carrosserie ? Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie réglables électriquement ? Projecteurs antibrouillard ? Poignées de portes extérieures façon chrome satiné ? Baguette de décor sur panneaux de portes ? Médaillon de tissu sur panneaux de portes ? Siège conducteur réglable en hauteur ? Ordinateur de bord* ? Sièges Pliss ? Télécommande à radio fréquence ? Lève-vitres avant électriques ? Banquette arrière rabattable et fractionnable 1/3 - 2/3 ? Volant réglable en hauteur ? Poches aumonières au dos des sièges avant ? Airbags latéraux avant tête-thorax ? Ceintures de sécurité avant avec prétensionneurs pyrotechniques ? Appuis-tête avant fixes nouvelle génération ? Seuil de porte avant ? Volant en croûte de cuir noir ? Conditionnement d?air ? Radio CD 4 x 15 W ? Sièges Sable   OPTIONS dont on equipe le model...

Publié le 16/03/2010

Informations mini cooper s 170

Bonjour,   Je vais acquérir une mini cooper S d'occasion. Elle à été immatriculé en 02/2007 pour la première fois. D'après la carte grise, c'est un modèle 170 ch.   Je voulais savoir qu'elle étais la différence avec le modèle 175, car pour moi ce modèle devrais être de ce type (Peut être une erreur à la carte grise ?) ...

Publié le 03/11/2009

Bruit claquement sur nouveau berlingo XTR

Un mois d'acquisition et 3000 km pour ce berlingo XTR HDI 110 FAP. Deux passages en concession pour un changement de façade sur tableau de bord (problème électrique), manque des vis sur garniture porte avant droite et ce fameux bruit.   Je suis patient mais ça commence à me courir. Il y a déjà eu un premier ressérage au niveau du train avant (le premier était fait à...

Publié le 07/03/2009

Accro jantes noires

Salut a tous, Alors voila mon probleme. Je viens de recevoir ma voiture ya 1 moi et j'ai fais repeindre mes jantes en noire brillant (meme couleur que la voiture) mais malheureusement j'ai touche un trottoir et la jante a un accro sur le bord qui fait environ 6 ou 7 cm. La jante elle meme n'a rien c est juste la couche de peinture qui est partie. Je voulais demander conseil et savoir quel serai...

Publié le 03/07/2010

Recherche prprietaire de lamborghini countach

Bonjour,   Je cherche à communiquer avec des proprietaires de lamborghini countach car ma passion pour cette voiture m'a poussé à me lancer dans la construction d'une replique (je sais certain deteste). Je par d'une base Prova et je cherche à avoir un maximum de renseignement et surtout quelques dimentions pour quelle soit le plus realiste possible. J'ai besoin principalement de dimentions interieur (position ...

Publié le 09/04/2008

probleme anti demarage renault laguna 2,2diesel

bonjours  je possede une renault laguna 2,2diesel de 1996 le moteur a rendu l ame, j ai acheter un moteur complet similaire au mien , lors de le mise en route l odir de bord me dis antidemarage defaillant voir notice, j ai entendu dire que il fallait rentrer un code obtenu chez renault avec la carte grise , hors soucis le moteur n est plus celui ...

Publié le 24/03/2010

A la recherche d'une Opel GT [Rhone-Alpes]

Bonjour à tous,   J'aimerais bien me payer une Opel GT à plus ou moins court terme mais la production semble arrêtée donc ils n'en ont plus en concession. Je suis donc a la recherche d'une bonne ame qui possèderait une Opel GT dans la région rhone alpes et qui serait disposé a me la montrer. Le but est essentiellement de constater la qualité de l'intérieur que certains décrivent comme...

Publié le 04/04/2010

Jauge d'huile sur Cherokee 2,1l TD

Bonjour à tous,   ça fait un moment que j'me balade en "visiteur" sur ce forum de passionnés. Pis j'ai passé l'pas... à 49 balais j'ai réalisé un vieux rêve ! Samedi j'ai ramené un Cherokee à côté de mes bécanes. Ho il n'est pas de première jeunesse : 1989, la peinture un peu passée, un peu crade (ya du taf de nettoyage), mais avec seulement (j'espère) 157 000 km au compteur (le dernier proprio ne roulait pas). Il fonctionne pas mal, même plutôt bien.   Bien sûr, il y a quelques bricoles à s'occuper... ça se fera au fur et à mesure, tranquille , ça fait partie du charme !   J'aurais donc un petit peu besoin de vos lumières !     Dimanche à mon retour (env. 200 bornes, le mec a fait les niveaux avant de partir et m'a dit qu'il ne consommait pas d'huile ni eau), j'ai par réflexe regardé la jauge d'huile... sec ! (l'eau n'a pas bougé) J'me dis : "'tain ! il consomme!!! (merde!)" Je remets donc env. 1/2 l d'huile : jauge tjrs "séche" (?) Par contre au démarrage, l'aiguille de cadran de pression (ou niveau ? j'ai pas le manuel d'utilisation) d'huile du tableau de bord (à droite) se colle direct au taquet sur sa  droite (alors qu'elle restait bien tranquille aux 3/4 avant) !!!? Alors : 1. soit y'a vraiment plus d'huile (ça monte pas sur la jauge manuelle) : Aïe ! 2...

Publié le 15/02/2010

sondage pour futur entreprise

bonjour a tous,     je voudrais realiser un sondage pour un futur lancement d'entreprise.   la question est la suivante :     Si l'on vous proposez de visiter Paris a bord d'une voiture de reve(f430 spider,gallardo spyder,maserati gran cabrio), en tant que pilote ou passager(pour un prix compris entre 80euros pilote;50euros passager), ...

Publié le 12/10/2009

J'ai un ISUZU RODEO 1995, V6, 3.2L. J'ai quelques problèmes d'électricité. J'ai le fusible de l'éclairage du tableau de bord qui grille dès que j'allume les veilleuses, le fusible ECM qui grille ce qui entraine l'arrêt du moteur, j'ai le "check trans" qui clignote dès que je mets le contact, jai le voyant "ABS", "park" et "fioul "qui restent allumés pendant que je roule.   J'ai recherché envain ...

Publié le 15/04/2009

bonjour plaquette de frein ?

bonjour j ai une petite question sur ma voiture Logan 2007 -1.4 essence - 49270 km, j ai changer mes plaquette de frein une fois a 30000 km, et maintenant  les 2 derniers jours quand je freine une lampe s'allume dans mon tableau de bord, mais elle s'allume a une faible puissance je la vois le soir comme si faible tension mais quand je frei...

Publié le 03/04/2010

Bonjour à tous les détendeurs du SX4 je viens d'acquérir un sx4 diesel 120 cv de 2006, avant j'avais une mazda 626 diesel compress (voiture vraiment fiable), enfin bref, mis à part quelques lacunes dont vous savez tous (plastiques durs, coffre trop petit, bruit dans la planche de bord) j'ai eu le coup de coeur pour cette voiture.   J'avais l'habitude de faire les vidanges moi meme (6...

Publié le 23/09/2009

Presentation de ma Mercedes CLK 320 CDI

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------   Salut, nous sommes le 01-03-2010...... ça fait environ 15 mois que ce topic est ouvert   et vu que nous sommes a la 52 emes page, j'ai decidé de faire un index sur les pages qui ont marqués ce topic.   Page 1    = Presentation de la voiture au moment de la creation de ce topic. Page 3-4 =  Rabaissement de la caisse a l'aide de ressorts courts. Page 6-7 =  Pose d'un pack en 18 pouces (jantes+pneus) AMG et Vredestein. Page 10  =  1er Rassemblement a vincennes avec des FAiens... carlito, pascaf, claude, lediscret. Page 15  =  Bilan des 10000 km. Page 16  =  3eme rassemblement a vincennes avec des FAiens...carlito, pascaf, nininho, steve, popo. Page 20  =  4eme rassemblement a vincennes avec des FAiens... Page 13-17-24  =  Photos de mon CLK terminer et actuel. Page 26  =  Photos[reportage] sur mon voyage au musée Mercedes-Benz a Stuttgart. Page 27  =  5eme rassemblement a vincennes avec des Faiens... Page 30  =  Photos de vacances de mon copain Pascaf dans le var. Page 31  =  Photos de ma 106 (nouvel achat), et photos sur l'accident , quelques jours apres. Page 32  =  Dépose de mon CLK chez Mercedes-benz "St ouen l'Aumone" pour sa révision + Factures. Page 33  =  7eme rassemblement a vincennes avec des FAiens...pascaf, amel_the_white, lalienfou, claude, lediscret Page 34-35 = Photos de mon CLK en vacances. Page 38  =  Photos du CLK Page 39  =  8eme rassemblement a vincennes avec des Faiens...pascaf, nininho, carlito, nero75, gtpowa, rafael, zekiel. Page 40  =  Photos de mon CLK, exterieur, interieur. Page 46  =  Petite Arsouille     Page 48  = Reprogramation chez Digiservices et passage au banc de puissance (Photos et Courbes). Page 49 =  Chronos sur différents exercices pris avant la reprog et après la reprog. Resultat sans appel. Page 51 =  Explication complette sur le foncionement du FAP et sa régéneration. Page 52 =  Video du CLK sur le banc de puissance de Digiservices.     Apres quelques modifications, voici mon CLK actuel :       Passage au banc de puissance aprés Reprog Digiservices     ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------   Le 12 septembre 2008   Salut a tous!!! Je voudrais vous presenter, aujourd'huit, ma Mercedes CLK 320 CDI Avantgarde. En effet, après une Lancia Delta GT IE, Fiat UNO Turbo IE, Honda CRX GTI 16v, Rover 216 GTI 16v et 3 BMW, ( 318i de 1995 ), ( 320d de 2001 ), ( 320d de 2005 ), j'ai decidé il y a 3 mois de changer de marque et surtout de cylindres, je voulais passer aux 6 cylindres mais rester diesel pour la sobrieté.   Moteur: V6 3.0 L Turbo, Injection Direct, 24 soupapes. (REPROG. Digiservices) Puissance : 270 Cv Couple : 620 Nm   Performances : 0-100 km/h : 6.3 s 400m DA    : 14.4 s 1000m DA  : 26.2 s 80-120 (D) : 4.1 s 40-140 (D) : 9.1 s 60-160 (D) : 11.5 s Vitesse Maxi (Compteur) : 265 km/h   Options exterieur: Ligne avantarde                          Jantes 17                          Bi-xenon                          Double sortie d'echappement s...

Publié le 12/09/2008

Mets de l'huile...

Bonjour à tous,Lecteur assidu mais intervenant épisodique, j'ai besoin de vos lumières et plus particulièrement de celles de BOBAL.Ma compagne a récup une astra neuve comme voiture de fonction. Évidemment ils ne lui ont pas file une opc mais une mazout deja bien sympa malgré sa puissance limitée.Bref, l'ordi de bord signale un niveau d'huile bas et la première révision n'est qu'à 30000km (!). Je vais donc en remett...

Publié le 01/08/2012

bonjour à tous,   voilà mon soucis, un problème électrique sur le faisceau de ma remorque a créé un court circuit sur ma ceed sw 115 ch. Depuis,elle ne refuse de démarrer,et le tableau de bord ressemble à un arbre de noel quand je met le contact.Le témoin de préchauffage ne s'allume pas,   J'ai vérifié tous les fusibles(intérieur et moteur),et ils sont tous ok !!   Je tiens a précisé que l...

Publié le 27/03/2010

PB avec FAP sur GV

Bonjour à tous, Utilisateur d'un suzuki grand vitara DDIS 1.9L (diesel 130CH) mis en service après septembre 2005.   Je recherche des utilisateurs de ce véhicule ayant eu le témoin lumineux de tableau de bord baptisé : "Témoin de fonctionnement défectueux" (page 3-7 du guide utilisateur) qui se serait allumé. J'ai eu pour ma part un problème de FAP qui a surchauffé et a entrainé un début d'incendie du véhicu...

Publié le 10/07/2009

BMW M5 E60 : Bruit de claquement lors du passage de vitesse

bonjour à tous,Je possède une BMW M5 E60 SMG7 de 2007, elle a 50.000km. Depuis quelques jours, on entend un bruit de claquement lorsque l'on passe la 2ème, quand la voiture rétrograde.C'est un bruit sourd, un bruit de mécanique, le bruit semble venir de l'avant de la voiture. On dirait que la boîte passe le rapport en force ou que quelque chose "cogne".Le bruit est présent aussi bien en mode Drive, qu'en mode séquentiel.Le bruit ne se fait entendre que lorsque la voiture rétrograde en 2ème. (passage de la 3 à la 2.) Par contre aucun bruit pour les autres rapports. Aucun bruit quand la voiture passage de la 1ere à la 2ème.J'aimerai donc avoir votre avis sur la question ? qu'est ce que ça peut être ?J'ai fait constaté le problème par le chef d'atelier, il me dit qu'il faudrait refaire une programmation du boîtier électronique de la boîte SMG.Pour info, il y a quelques mois j'avais déjà eu des problèmes de boîte. Je roulais tranquillement en mo...

Publié le 27/11/2010

sondage pour futur entreprise

bonjour a tous, je voudrais realiser un sondage pour un futur lancement d'entreprise.   la question est la suivante :       Si l'on vous proposez de visiter Paris a bord d'une voiture de reve(f430 spider,gallardo spyder,maserati gran cabrio),   en tant que pilote ou passager(pour un prix compris entre 80euros pilote;50euros passager),   une facon original et une ...

Publié le 12/10/2009

tout sur l'iX55

Le nouveau Hyundai ix55:   Le SUV de catégorie supérieure de 7 places le plus abordable du marché ! Le ix55, le nouveau porte-drapeau de Hyundai, complète parfaitement la gamme dynamique et sportive des SUV de Hyundai. Le tout nouveau SUV de luxe haut de gamme se base sur le Veracruz pour le marché nord-américain et a été largement retravaillé pour le marché européen. Ce SUV présentant des qualités de route exceptionnelles possède un intérieur large, luxueux et réfléchi pourvu de série de 7 places. Il s'agit du SUV de luxe le plus abordable du moment. En tant que leader incontesté du marché des SUV et spécialiste, il n'est pas surprenant que Hyundai lance un nouvel SUV comme authentique "image builder" de la marque. Le ix55 se positionne dans la gamme des SUV de Hyundai au dessus de la Tucson et du Santa Fe, et se mesure à quelques noms célèbres tels que la Volvo XC90, la Range Rover Sport, la VW Touareg, la Lexus RX et la Mercedes ML.   Style et design   Avec son style soutenu et moderne, le Hyundai ix55 semble tout comme la i10, la i20 et la i30 très européen. Grâce à ses phares au xénon en forme d'yeux robustes et sa calandre imposante, ses flancs musclés, ses jantes en alliage de 18 pouces et sa ligne de toit souple, ses feux arrière incorporés et ses échappements intégrés, le ix55 associe robustesse, modernité de style et équilibre des proportions. Les concepteurs ont notamment réussi à donner au ix55 une ligne néanmoins élégante, malgré sa large configuration de 7 places. D'autres motifs de design remarquables sont notamment le capot dynamiquement sculpté, les clignotants latéraux intégrés dans les rétroviseurs et surtout la partie arrière chic mais sportive comprenant un spoiler de toit et les unités de feu arrière LED qui augmentent non seulement la visibilité, mais donnent aussi à la voiture une touche high-tech. Il est en tout cas plus qu'évident à première vue que le ix55 joue dans la catégorie supérieure absolue des SUV !   Intérieur   Utilisant avec goût le bois et le cuir, l?habitacle spacieux, versatile et élégant du ix55 est au sommet du luxe. Seuls les meilleurs matériaux sont assez bons ici, et la finition qualitative surtout est d'un niveau élevé inégalé. L?équipement de série exceptionnel comprend des sièges en cuir (disponibles en 3 couleurs différentes), un système audio de luxe Infinity compatible MP3, un ordinateur de bord multifonctions, des vitres obscurcies à l?arrière, une instrumentation à éclairage bleuté, une climatisation bizone avec commandes séparées pour les passagers arrière, un volant multifonctions gainé de cuir et réglable dans toutes les directions, un régulateur de vitesse, le déverrouillage central avec commande à distance automatique, un capteur de pluie, des capteurs d?aide au stationnement et 2 sièges supplémentaires qui sont cachés dans le plancher du coffre. L'exceptionnelle polyvalence du ix55 est à imputer à la configuration de 7 places. Lorsqu?ils ne sont pas utilisés, les deux derniers sièges se replient à plat dans le plancher du coffre pour donner un compartiment à bagages énorme de 598 litres (VDA). Si vous avez besoin de place supplémentaire, les deux derniers sièges, dotés de ceintures de sécurité à trois points, se déplient facilement et rapidement. Les sièges de la deuxième et de la troisième rangée se replient séparément, et la capacité maximale du compartiment à bagages est de 1 746 litres. La version Executive dispose d'un certain nombre d'éléments de confort exclusifs tels qu'un réglage électrique du volant, une fonction de mémorisation pour les sièges (y compris la position du volant et des rétroviseurs), un hayon électrique, un système keyless go (il suffit d'avoir la clé dans la poche pour démarrer), un GPS plein écran, un toit ouvrant vitré électrique avec fonction de basculement, ? Suspension, tenue de route et confort de conduite Basé sur le Hyundai Veracruz, réputé sur le marché nord-américain, le nouveau ix55 a subi d'importants transformations dynamiques pour le préparer au marché européen. Sa suspension avant à jambes de force et sa suspension arrière multi-bras ont reçu des amortisseurs et des ressorts renforcés pour une tenue de route plus dynamique, tandis que l'assistance de la direction a été adaptée pour une maniabilité plus directe. Le résultat en est une voiture extrêmement confortable qui, grâce à la traction à 4 roues motrices intelligente, sait néanmoins afficher des propriétés de conduite dynamiques.   Tout ix55 Executive est aussi équipé de série d'un dénommé 'self levelizer'. Ce système veille à ce que le ix55 ne penche pas en état de chargement, et à ce que les propriétés de conduite n'aient pas à souffrir du surchargement éventuel. Le système fonctionne à l'aide d'amortisseurs à huile, dont la pression peut varier. Plus le chargement est lourd, plus la pression d'huile est élevée dans les amortisseurs, ce qui permet de garder le véhicule parfaitement stable. Cela fait du ix55 le compagnon de travail idéal !   Moteur et transmission   Le ix55 combine des performances supérieures à une faible consommation grâce à une traction à 4 roues motrices avec répartition de couple et une boîte de vitesses automatique à 6 rapports souple ? une première pour Hyundai ? équipée d'une fonction de passage des vitesses manuelle Shiftronic. La boîte de vitesses Aisin est munie d'une fonction overdrive et d'un convertisseur de couple qui modère la consommation lors des voyages sur autoroute. La commande de vitesses adaptive fuzzy-logic dispose de programmes de passage des vitesses préprogrammés notamment pour la conduite sportive et la conduite en montée.   L?arrivée du ix55 marque également la première mondiale du tout nouveau moteur turbodiesel CRDi 3,0 litres V6 puissant. Ce moteur a été spécifiquement développé pour le marché européen et produit 240 ch à 3 800 tr/min et un couple impressionnant de 451 Nm entre 1 750 et 3 500 tr/min. Le ix55 accélère de 0 à 100 km/h en seulement 10,4 secondes et atteint une vitesse maximale limitée électroniquement de 200 km/h. La consommation reste dès lors limitée à une exceptionnelle moyenne de 9,4 l/100 km et les émissions de 249 g/km CO² sont très acceptables pour cette catégorie. Le ix55 est bien entendu équipé de série d'un filtre à particules diesel. Un support de moteur séparé veille à ce que le moteur fonctionne sans émettre de vibrations. Cela se remarque non seulement en régime stationnaire, mais aussi pendant la conduite. Le moteur CRDi V6 affiche un caractère étonnamment crémeux, qui fournit, surtout lors des reprises, le couple disponible pour donner un sensible coup de pouce.   La traction à 4 roues motric...

Publié le 19/12/2008

Bonjour à tous,   J'ai une A3 TDI140 2005,   Depuis 2 jours; le pb est certainement déjà connu (ou la coîncidence de 2 pb simultané); ma porte conducteur même fermée est affichée ouverte sur le tableau de bord, la lumière reste donc en marche et je me suis rendu compte aussi que ma serrure côté conducteur aussi ne se ferme plus automatiquement (manuellement oui), enfin les clign...

Publié le 15/03/2010

Bonjour à tous,   J'ai une A3 TDI140 2005,   Depuis 2 jours; le pb est certainement déjà connu (ou la coîncidence de 2 pb simultané); ma porte conducteur même fermée est affichée ouverte sur le tableau de bord, la lumière reste donc en marche et je me suis rendu compte aussi que ma serrure côté conducteur aussi ne se ferme plus automatiquement (manuellement oui), enfin les clign...

Publié le 15/03/2010

Bonjour à tous. Je suis nouvel arrivant sur ce site et suis propriétaire d'une Chevrolet spécial deluxe de 1942. En cours d'entretien et de restauration pour certaines parties, je suis très intéressé sur toutes informations concernant l'achat de pièces moteur, carosserie, etc... pour mon véhicule. J'ai dernièrement acheté des boutons de tableau de bord en bakélite à une société de Vancouver mais...

Publié le 16/05/2010

ODB sur GP mjt75 Dynamic

Bjr à tous     j'ai depuis hier une GP mjt75 Dynamic d'occasion avec 18000km et qui date de Mai 2008 tout va bien mais j'ai une petite question qui me turlupine   mon ODB ne m'indique que trés peu d'élément (réglage heure,bip vitesse ,bip ceinture , km/h ou miles )pas meme la conso ni de compteur journalier    je fais les réglages grace aux boutons situes à gauche du tableau de bord y aurait-il un autre réglage     est...

Publié le 30/03/2010

PROCEED : BRUITS PARASITES TABLEAU DE BORD

BONJOUR A TOUTES ET A TOUS J AI PRIS POSSESSION DE MA PROCEED CRDI LA SEMAINE DERNIERE. ET DEPUIS LE DEBUT DES BRUITS PARASITES SONT APPARUS ENTRE LA COLONNE DE BOITE ET LA CONSOLE. CES BRUITS APPARAISSENT LORSQUE LE MOTEUR GRONDE EN 1 ERE OU 2EME OU DES FOIS SUR MAUVAIS REVETEMENT. AVEZ VOUS ETE AUSSI CONFRONTES A CE GENRE DE DESAGREMENT ? FRANCHEMENT JE SUIS PARTICULIEREMENT DECU PAR LE MANQUE DE SOIN APPOR...

Publié le 30/05/2008

Stage de conduite

Bonjour à tous,   Ayant toujours aimé les courbes des Lamborghini, je souhaite   casser ma tirelire pour effectuer un stage de conduite à bord   d'une voiture de mes rêves. Noel représentant une excellente occasion !   Cependant, je n'arrive pas à me décider. Je me tourne donc vers vous pour savoir si certains d'entre vous avaient déjà réalisé ce genre de stage ? Si oui, il y a t il des cho...

Publié le 18/12/2006

Installation d'une sonde de niveau de liquide de refroidissement

Bonjour, ayant récupéré depuis peu une XZ 1.9D Aura d'avril 92 avec 286 000 km et devant changer mon radiateur de refroidissement moteur, j'ai été surpris de ne pas trouver de sonde de niveau pour le LDR. Sur cette finition, j'ai la lecture au tableau de bord de ma température d'eau qui est donnée par la sonde se trouvant sur le boîtier du thermostat.   Pouvez-vous me confirmer mais, je suppose que cette sonde ne do...

Publié le 17/03/2010

Bon voici les symptomes du jour. A priori, tout semble indiquer une batterie H.S. Plus de jus, plus de klaxon, et bien naturellement impossible de démarrer. On monte la Xsara, les cables et hop la Xantia démarre. Sauf que j'allume les phares, etc et là je vois que la lumière faiblit au tableau de bord au rythme des warning et même sans les warning l'intensité des feu de position varie. Je pense donc à l'alternateur mais y a aucun voyant d'allumer au tableau de bord.... A faire vérifier mais pourquoi pas. Toujours est-il que la batterie a moins de deux ans et que je suis surpris qu'elle soit HS. Quelques minutes plus tôt après que nous ayons démarré la Xantia aux câbles mon père a coupé le moteur puis a voulu redémarrer de suite pour voir si elle prenait et ...nada!! Je me décide à mettre une vielle batterie de ma Xsara que j'ai changé l'an dernier mais qui était encore bonne. Sans plus de résultats. Je remonte donc la batterie de la Xantia. Je vais pour la démarrer et là au miracle ça marche! Je peux même la démarrer avec les phares allumés Bon elle démarre, mais vous imaginez bien que si tout va bien je ne vous raconterai pas ma vie. La voiture broute. Elle a du mal à tenir son ralentie. Cale, on red...

Publié le 25/12/2009

Capteur de frein AR SERIE 1

Bonjour a tous. Ennuyé je suis!!!!(yoda)   Je viens de changer mes plaquettes AR sur ma 118D ;mais pas le temoin d'usure (n'étant pas arrivé à la cote limite des plaquettes ;il me restais encore 6000 kms à parcourir) En voulant redemarrer et surtout remettre a zéro mon ordi de bord lorsque je démarre le message "véhicule sur un pont en rouge apparait"et un autre voyant reste allumé meme en roulan...

Publié le 16/03/2010

instaler un gps sur mercedes e 270 cdi avangarde w211

tout d'abord bonjour,je suis ravi de faire parti de ce forum,et quoi de mieux quand on se pose des questions que de les poser a des gens qui savent de quoi ils parlent,voila j'ai une mercedes e270 cdi avangarde w211 de 12/02,et je voudrais savoir ci elle est deja pré équipée ou pré cablée pour recevoir une console gps couleur grand ecran,ou ci il faut prévoir des transformations,par rapport aux commandes au volant,ou c...

Publié le 08/02/2009

Bonjour, J'ai une Honda Civic... et la régénération pose des pbs. Il se trouve que la voiture n'a pas roulé pdt 3-4 mois puis pdt 6 mois seulement sur de courts trajets (10 kms). En septembre dernier, j'ai dû la ramener chez le garagiste d'urgence, pb catalyseur dû au FAP à ce qu'il m'a dit. Il a aussi rajouté qu'il fallait rouler régulièrement en 4ème sur l'autoroute. Mais le voyant du tableau de bord se rallume régulièrement. Je ne fais toujours pas de très l...

Publié le 27/10/2009

alternateur ou pb de masse?

bonjour. tout d' abord je vous expose des bizarreries rencontrées avant, ca a peut etre un lien avec les pbs rencontrés aujourdhui: 1 en appuyant sur les freins, ca allume les veilleuses ( feux de positions ) et la plaque à l' arrière. 2 pendant ma dernière grande virée, j' ai trouvé que ma fiesta 1.3 de 94 avait moins de patate dans les cotes. aujourdhui, surprise : batterie vide! je demande à mon voisin de me passer du jus avec mes cables. ma fiesta démarre sans pb. je parcours alors volontairement 40km pour recharger la batterie. je m' arrete alors faire des courses, 10mn. à mon retour, je tourne la clé dans le contact : rien ne s' allume au tableau de bord! je me dis " eh mince, je vais etre encore coincé ! ben non! la voiture démarre! mais c' est alors que les soucis arrivent. arrivé au 1er stop, je freine donc. le plafonnier s' allume, et se met à couiner le bip d' oubli d' extinction des feux ( vous savez, quand on ouvre la porte ) ca se reproduit jusqu' à l' autre magasin.là, moteur tournant, je vérifie à nouveau ma batterie : vide! ( fulmen montée en janvier, avec voyant de charge ) de plus, la porte étant ouverte, je m' amuse à allumer mes phares : pas de bip, mais rien non plus s' allume au tableau de bord! par contre les feux fonctionnent bien ...

Publié le 22/03/2010

Bonjour à tous !     Voilà la semaine dernière j'ai fait l'acquisition d'une Touring 320d de 1999 avec à son bord 180 000 kms (aucune idée si certifiés). Voiture achetée sans papiers d'origine (donc le dossier d'entretien BMW).   Tous les freins (disques + plaquettes) avaient déjà été remplacés il y a 30000 kms. L'alternateur est neuf (1 mois). L'intérieur est en bon état pour les kilomètres qu'elle a. Véhicule roulé par l'ancien proprio (3e main) seulement 10000 kilomètres.   Je me suis dit au début: "Allez mon gars, pour le prix c'est soit quitte ou double. Cette histoire pue l'embrouille." Puis après avoir discuté longuement avec le type, il m'invite chez lui et il me dit qu'il veut acheter quelque chose de plus grand (famille nombreuse). Il m'avait l'air correct et sérieux.   Il s'est dépêché de vendre la voiture car il a fait tous les papiers à ma place (y compris Certificat de Conformité, immatriculation, CT et passage aux mines).   Pour situer un peu, j'ai vu le véhicule le Samedi soir et le Mardi j'étais déjà son bord avec les papiers.   Frais à prévoir: - Oil Service - Resserer le câble du frein à main - Changer une ampoule   Dès le mercredi, je prends RDV avec le garage du coin pour faire une vidange et changer l'ampoule + câble...

Publié le 12/03/2010

Bye Bye Jeep...

Hello,   Et voilà, l'episode Jeep Grand Cherokee est terminé... Mon amie n'aimait pas trop. Et puis meme si j'aimais beaucoup, l'installation GPL n'etait pas pratique car le reservoir etait dans le coffre et prenait une place folle.   Pour remplacer, j'ai pris un Touareg en V6 essence qui sera equipé GPL dans quelques jours. Ca fait moins baroudeur, ses qualités pures de franchissemen...

Publié le 05/02/2010

changer insert tableaux de bords et installer accoudoir central

Bonjour a tous,     je viens d'acheter un clubman cooper s d'occas.. et je suis devenu minimaniaque   je cherche a changer les inserts decoratifs de tableaux de bord, de porte et de places arrieres qui sont des checkered sliver de cooper s et installer des piano black a la place.     cela interesse quelqu'un un échange? j'arrive pas vraiment a savoir combien ca coute? &nb...

Publié le 07/03/2010

bonjour , j'ai acheter 1 pajero 3.2 did depuis peu , mais j'ai 1 souci lorsque je passe en vitesse lente il ne se passe rien pas plus de frein moteur en sequentiel pas de vitesse réduite .j'ai eu 1 terrano et quand je passais en vitesse lente j'avais l'impression d'avoir un tracteur alors que là il n'y a pas de changement par rapport au mode 4 roue motrice sur mon pajero , les voyants du tableau de bord eux n'ont aucun souci. je pense qu'il y a un problème mais je ne sais pas lequel. ...

Publié le 17/05/2009

etant propietaire d'une megane 2 1.9 dci sport dynamique. j'ai eu un prob. le message au tableau de bord je cite ( carte non detecté ). apres avoir appelé le depanneur ( changement de baterie .le probleme persiste ) donc la voiture est dirigé au garage. Avant cette operation le depanneur sois disant est obligé défectué de la mecanique au niveau de la direction du faite de l'impossibité de monter la Megane sur le camion ( le volant etant bloqué ). Ce ma...

Publié le 12/11/2010

Revue technique mitsubishi colt 1.5l glxi de 1991

Bonjour,Je viens d'acheter une Mitsubishi Colt 1.5 GLXi de 1991 (type mine : C52AMN).J'aimerais trouver la Revue Technique Automobile concernant ce modèle. Si une âme charitable avait ça dans ces archives, et accepte soit de m'en vendre une copie, ou de m'en fournir une copie à titre gracieux, ce serait vraiment super.Il s'agit d'un véhicule qui a déjà pas mal d'heures de vol à son actif, et j'aimerais lui faire une bonne révisi...

Publié le 26/05/2013

nouveau sur le forum

Bonjour   Je viens de faire l'acquisition d'un GC V8 4,7 de 2001 avec 139000 Kms en très bon état et j'envisage la vidange du circuit de refroidissement. Sur le bouquin de bord, il est précisé qu'il y a une technique particulière pour cette opération, pouvez vous m'en dire un peu plus sur ce sujet et me préciser la manip à faire.   Je compte faire ensuite la vidange de la boîte ( j'ai les fluides et filtres nécessaires) meci de me donner la...

Publié le 18/02/2010

PROBLEME DE LA BOITE DE VITESSE

Bonjour,     Je suis déjà membre de ce forum, mais pour une autre marque. La raison de presence, c'est que j'ai une jaguar S-type équipée d'une boite de vitesse manuelle.   Mon problème c'est cette boite! Depuis un certain temps l'embrayage patine! J'ai fait remplacer à 3 reprises les disques d'embrayage,   mais sans succès! Pour la 4è fois je viens de faire remplacer le disque d'embrayage et l...

Publié le 20/02/2010

poste renault kangoo sur megane 1

bonjour,mon poste ne veu plus prendre mon code.cela me fait comme si mon code etais faux.je me suis rendu chez renault,et j'ai juste eu comme reponse que mon poste doit etre mort et le gars c'est barré.   du coup j'ai acheter un poste kangoo d'origine mais je n'ai pas fait gaffe que un des sucre n'est pas bon.sur mon ancien j'en ai trois et sur le nouveau   4.  je peu en brancher 2 du coup je n'ai pas d'affic...

Publié le 26/03/2010

Recherche Aston Martin pour photo/video reportage dans le 06

Bonjour, je recherche un proprietaire d'Aston Martin (si possible DBS), dans le 06 (je suis d'Antibes), pour effectuer un petit reportage photo et vidéo un peu spécial : ma société  utilise des drones pour réaliser des photos et vidéos HD aériennes. J'ai besoin d'un petit clip vidéo et de quelques belles photos aériennes qui serviro...

Publié le 24/09/2009

Depuis quelques temps j'avais un problème avec un fusible de ma pompe  essence qui sottait dès qu'il pleuvait et de ce fait la voiture ne démarrait pas. Il suffisait de le changer et tout étéit repartit. Hier j'ai cru avoir le même problème mais cette fois aucun fusible n'avait sotté et surtout aucun voyant du tableau de bord ne s'allune plus. La voiture f...

Publié le 28/10/2009

HELP !

Bonjour à tous, Nouvelle sur le forum et éperdument amoureuse de ma 206, je m inquiète pour elle. 1.6 XS Avril 2001, 140000 km, courroie distri faite à 113 ML. Bref, depuis de longs mois, (je ne roule pas beaucoup depuis plus d un an) et je précise même que cet hiver ptite mère elle s est caillée les miches car je ne l utilisait que pour 3 kms par semaine, précisions qui est peut etre en rapport a mon problème... Déjà, panne de batterie normal là, la pauvre...elle tournait pas des demie semaines entière a -5°, bref depuis donc de long mois de temps en temps j entendais un sifflement discret mais présent surtout lors des accélérations puis rien pendant des semaines. Hiver passé avec des jours sans tourner, un jour je la prends et gros sifflement coté conducteur en roulant pas à l'arrêt (enfin depuis le changement de batterie j ai pas remit en route ca me fait peur de tout casser) est ce grave ? quelle pièce  dois je faire vérifier ? GARAGE ? non pas de tunne et puis au vu de ce qui merde aussi j ai bien peur que les réparations soient plus importante que la valeur de titine. Bref j ai aussi le compteur de vitesse qui s est mis à délirer un jour à 100km par exemple il m indiquait 30 km puis petit a petit n a plus fonctionner !!! j ai pas pu passer le cont...

Publié le 25/03/2010

Bonsoir,   Je viens de faire l'acquisition d'un RR sport et les phares sont réglés un peu haut, vu que je me prends des appels tous les soirs depuis 15 jours en rentrant du boulot. Le manuel évoque une manipulation qui m'a l'air étonnamment compliquée pour un tel réglage. Ai je raté un épisode ou n'y a t-il effectivement aucun réglage depuis le tableau de bord ? Si qqun a déjà effectué le réglage lui même, est ce accessible a un néophyte ou faut il passer par le garage ?   Je pense q...

Publié le 24/11/2009

Bonjour à tous et tout mes meilleurs voeux pour commencer.   Voilà , j'ai une Lancia Y 1200 de 2003, la capricieuse m'a indiquer un problème moteur via le voyant orange du tableaux de bord, il s'avérait que le régime moteur monté tout seul dans les tours. Puis les deux dernières semaines, à croire qu'elle apprécie le froid hivernale, plus rien. Aujourd'hui je prend l'autoroute après 150km le voyant orange clignote et elle n'a pas arrêté de brou...

Publié le 09/01/2010

PROBLEME DE LA BOITE DE VITESSE MANUELLE

Bonjour,     Je suis déjà membre de ce forum, mais pour une autre marque. La raison de presence, c'est que j'ai une jaguar S-type équipée d'une boite de vitesse manuelle. Mon problème c'est cette boite! Depuis un certain temps l'embrayage patine! J'ai fait remplacer à 3 reprises les disques d'embrayage,   mais sans succès! Pour la 4è fois je viens de faire remplacer le disque d'embrayage e...

Publié le 20/02/2010

tout les voyant clignote et sa demarre pas

bonjour Je vous expose mon probleme , j'ai une safrane de 1993 2.1l td.Pour faire aller ma ventilation interieur je suis obligés de mettre le fusible et de l'enlever pour arreter cet derniere.Mais la nuit derniere j'ai oublié d'enlever mon fusible, donc la ventilation a tourné toute la nuit.Au matin pa moyen de demarrer ma voiture tout les voyants sur le tableau de bord clignote et...

Publié le 06/11/2009

Changer Autoradio sur nouvelle Polo

J'ai achete une Polo finition Sport et j'en suis tres content. Mais je veux changer l'autoradio et je demande l' "adaptateur" chez ma concession VW. Apres deux / troix coup sur son pc, deux / trois coup de fil, le mecano de ma concession VW m'indique que c'est impossible directement. C'ets possible sur la gamme Trend mais qu'il faut changer la console sur la mienne et la c'est meme pas la peine niveau prix. il m'indiq...

Publié le 26/01/2007

Direction floue (ou flottante) sur FABIA COMBI 2006

J'ai une FABIA Combi 1.9 TDI de juillet 2006 avec 54000 kms.   Depuis quelques semaines, la direction est curieusement flottante un peu comme si je roulais sur une route verglacée[b][/b]. Pas de témoin allumé sur le tableau de bord.   J'ai vu sur ce forum des problèmes un peu du même type décrits mais sur des FABIA plus ancienne...   J'ai pris rendez-vous chez SKODA à Paris 12ème art mais ils n'ont p...

Publié le 17/02/2010

essuie glace plus lent voir ne fonctionne plus.

Bonjour, Ma KIA Picanto date de décembre 2009. Et déjà le moteur des essuies glace ralenti voir ne fonctionne plus. J'aimerais savoir si cela pourrait provenir de la batterie. Car en effet n'ayant pas d'avertisseur d'oubli de feux de croisements ou autre et bien j'oublie souvent de les couper. Cependant l'essuie glace arrière fonctionne très bien... Autre chose, alors que j'avais allumé mes feux qui fonc...

Publié le 05/04/2010

Porte avant passager.

Bonsoir Messieurs,   Depuis peu heureux propriétaire d'un X Type 2.0 D, j'ai un petit souci, ce n'est pas bien grave, mais je voulais vous demander votre avis. Quand le passager avant ouvre sa porte, le plafonnier ne s'allume pas ( alors qu'avec les autres portes la lumière fonctionne), et si le moteur est tournant, le tableau de bord ne m'annonce pas que la porte est ouverte ( alors que pour les autres le message et le voyant rouge sont là...

Publié le 20/02/2010

Bonjour! Voici mon souci ! Ma ford s'est subitement arretée sur l'autoroute (tous les voyants allumés normalement). Je la redémarre, elle tient le ralenti puis j'ai accéléré et là elle a calé. J'ai voulu redémarré et là impossible ( pas de souci particulier avec mes voyants de tableau de bord). Le lendemain, j'y retourne pour la tracter, je teste tout de même de la redémarrer et là miracle, elle démarre sauf qu'elle a tenu le coup sur 50m. Elle a reca...

Publié le 19/11/2009

Comment nettoyer le circuit de refroidissement

Salut tout le mondeApres une avarie sur le refroidisseur d'huile de bmw 525d que j'ai changé,je me suis aperçu que le véhicule indiqué toujours sur le tableau de bord:liquide de refroidis.niveau trop bas. malgré les purges après remplissage et appoint d'eau.Pensant à une défaillance Electronique j'ai continué à circuler avec.En la garant dans garage je décide d'aller vérifier la bouteille d'eau. J'étais surpris de voir la bouteille gorgée d'une...

Publié le 08/02/2012

bonjour! donc je vous propose ma solution que j'ai réalisé pour pouvoir transporter mon vtt dans ma logan mcv. Solution proposer pour 1 vélo, je suis en train de l'améliorer pour pouvoir transporter 3 passagers et 3 vtt en gardant le siège 1/3 et en rabattant le 2/3.   donc place au explication et aux photos!   voici le rendu final :     donc voici le chassis qui est composé de : - une règle en alu de maçon de 1m                    (9.72€) - tube alu rectangulaire 19.5x35.5mm de 1m        (10.30€) - une charnière courte alu pour M12 de 1m          (9.10€) - 2 arrêts de porte standard acier                      (2x8.90€) - 2 équerres alu 110x100mm                             (1.67€) - 2 embouts rectangulaire 19.5 noir                    (0.54€) - 20 vis tole 4.8x16 autof                                 (1.51€) - 1 fourche porte roue avant                             (10€ bradé fin de série sinon c'est environ 40€) - accroche rapide roue de vélo                          (6.5€)   ce qui fait un total d'environ : 70€     donc commencer par scier le tube rectangulaire de 46 cm de long, sur celui-ci fixer la fourche dessus (fixation différente selon les porte fourche) puis la fixer avec les équerres à 9 cm du bord de la règle a maçon et fixer à chaque extrém...

Publié le 15/10/2008

GPS RNS 310

SUJET RNS 310,   bonsoir a tous,   j'ai enfin décidé de m'inscrire et de donc ne plus que consulter les msg,   je me pose pas mal de question sur le RNS310 qui equipe la Carat Edition en serie (depuis pas longtemps apparemment...)   - à quoi sert la touche PHONE ?   - antenne shark avec ou pas ?   - quel choix de bluetooth possible en maximum intégré (et sans l'option premium avec un ecran en plus sur le tableau de bord...)   - peut on écouter la musique sur la SD pendant un guidage SD...

Publié le 04/10/2009

NOUVEAU SUR LE FORUM

Bonjour     Je viens de faire l'acquisition d'un GC V8 4,7 de 2001 avec 139000 Kms en très bon état et j'envisage la vidange du circuit de refroidissement. Sur le bouquin de bord, il est précisé qu'il y a une technique particulière pour cette opération, pouvez vous m'en dire un peu plus sur ce sujet et me préciser la manip à faire.     Je compte faire ensuite la vidange de la boîte ( j'ai les fluides et filtres nécessaires) meci de me donner la démarche à sui...

Publié le 19/02/2010

C3 Craquage accesoires et Voyants !!

Bonsoir à tous,     J'ai actuellement un problème avec ma C3 exclusive de juillet 2002 qui totalise 88000 kms.En effet, celle ci de temps à autre me fait une jolie discothèque au niveau du tableau de bord et des accessoires. Je m'explique: Sans aucune raison les essuies glaces ainsi que les phares, mais aussi les voyant d'airbags se déclenche, puis s'arretent     Juste avant avant que se declenche ces problemes un bip retenti dans l'habitacle, p...

Publié le 30/03/2010

Pot catalytique daewoo matiz

Salut, j'ai une daewoo matiz 1ère génération édition bénélux datant de ....2001 (on ne rit pas, elle roule et contrairement aux zoms, tout ce que je demande à ma voiture, c'est de m'emmener là où je lui demande !!) pitié, ne me massacrez pas !!! je suis frèle fluette et sans défense !! et pouis on ne tape pas sur une femme ....)je cherche le prix d'un pot catalytique et éventuellement le prix de la main d'oeuvre pour son remplacement (ces m'sieurs ne vont pas résister à aider une pauvre dam...

Publié le 26/09/2010

    Comme il est dit dans le titre, je recherche un propriétaire d'une Mustang pour faire un cadeau d'anniversaire à mon meilleur ami.   Depuis son enfance, il est passionné d'américaines, et plus particulièrement de la Mustang, toutes générations confondues !     Le top, serait qu'un gentil possesseur serait apte à l'emmener faire un tour à bord de sa Stang'.   Ce serait le plus beau cadeau que je puisse lui faire.   Merci infi...

Publié le 10/05/2009

Autoradio Golf V +

Salut a tous. Alors voilà, je cherche a changer l'autoradio RCD 300 de ma golf plus 2.0 tdi sport. de 2005.   Le rcd 300, je trouve qu'il a un son très mauvais (enceinte uniquement a l'avant). Et je souhaite pouvoir lire des fichiers mp3. Soit sur clés usb soit sur carte sd, peu importe. Avec une prise ipod, ça serait le top.   Mais surtout, je ne veux pas dénaturer l'estétique interieur de ma golf. Donc je ne sait pas quoi faire, si j achete un autora...

Publié le 30/03/2010

Bonjour,J'ai démonté tous mon tableau de bord afin d'atteindre le radiateur de chauffage situé derrière car il y avait une fuite. Après avoir tous remonté, il me reste un fil et je ne sais plus du tout ou il va et à quoi il sert ! ( voir photos)Pouvez-vous me dire à quoi sert-il et ou il va ?Par ailleurs, j'ai un autre problème.Ayant démonter mon volant sur mon opel astra 1998 sans avoir débrancher ma batterie au...

Publié le 29/07/2012

tableau de bord picasso

Bonjour à tous,   l'afficheur du compteur de mon Picasso est cassé (coté gauche la où il y a les KMs). J'aimerai le remplacer par un occasion mais à priori le compteur changé affichera le kilométrage le plus élévé entre le véhicule et le compteur nouvellement monté sans retour possible en arrière. Mon picasso ayant 120 000 Kms je ne trouve que des colmpteurs ayant beaucoup plus de Kms, ce qui ne me convient guère. Je suppose que la mémoire des kilomètres est sur la carte électronique du comp...

Publié le 12/03/2010

Bonjour à toutes et à tous,   Je vous expose mon problème. Voilà, hier j'ai cassé le boitier (clé avec ouverture centralisée) de ma clé de contact.   C'est juste le couvercle qui est cassé. Sinon tout marche nickel, mais vu qu'il y a un anti-démarrage je suis obligé de tenir le boitier à la clé en elle même le temps de démarrer, ensuite je le pose sur le tableau de bord et il ne me reste plus que la clé dans la serrure avec un bout qui dépasse. ...

Publié le 15/03/2010

J'ais acheté une BMW serie 1 120d et jai un probléme avec l'eclairage,il ya un code défaut sur l'ordi de bord et le gps qui me dit que les feux de croisement sont en panne alor qu'il marche tré bien.ce qui est chiant c'est que sa sonne tous les minute et sa depui 6 mois car l'ancien proprio avait mit des ampoules xénon et kan je lé achété il ma dit kil fallé juste enlevé avec la valise le code defaut je suis allé ché 4 garage ...

Publié le 04/04/2010

Pb de puissance sur un 2.0 JTD EL

Bonjour à tous,   Comme beaucoup, si je post ici c'est que je cherche une solution à un problème.   Petite présentation : Au départ, on aime bien cette voiture. Elle est pratique et nous est nécessaire pour cause de famille nombreuse, mais depuis qu'on l'a elle nous le fait payer. Achetée d'occasion il y a trois ans à quelques 90 000 Km, on a vite du faire changer des pièces (certaines prises en charge par la garantie) mais à mon avis on a pas fini ... Je vous fais grace de l'inventaire, mais au point ou j'en suis, je désespère.   Notre Ulysse a donc maintenant un souci de puissance qui se manifeste par : - 130 Km/h maxi et dans de bonnes conditions, donc dès que la route monte un peu la vitesse, elle, baisse. C'est trés désagréable de se retrouver en 3°, au taquet, à 60 sur autoroute. - Pas moyen de prendre plus de 3000 tours.   On est passé déjà plusieurs fois chez le garage Fiat du coin, mais l'ordi ne disant rien et la charge de travail étant telle que, ... J'ai bien appelé une concession Fiat plus "grande", mais là j'ai pas aimé la réponse : "Ah, si l'ordinateur n'ar...

Publié le 27/11/2009

Remplacement du liquide de refroidissement et Lookeed 60000km

bonjour  je  veux savoir   si   vraiment je dois changer le glaciol    a  60000  km  logan essence ,  je  crois meme  le  liquide  de freinage   ,   je  veux  savoir   aussi   quand  je  dois changer   les  plaquettes de freins   km ,  j ai deja changer les plaquettes a 30000 km  ,  un ami  a moi il m adit  qu ils était   morts  mais  rien  a  signaler  ...

Publié le 29/01/2010

Bonjour, J'ai acheter une mazda 5 110ch en diesel hier à une concession Renault. Hier en repartant sur l'autoroute j'ai constaté un manque de puissance et puis quelques minutes plus tard le témoine DPF s'est allumé sur le tableau de bord. J'ai essayé de poussé un peu de le moteur pour brulé les gaz mais rien n'y a fait. J'ai l'impression de conduire un veau. Sur l'autoroute en montée je ne dépassait pas les 110.   J'ai peur qu'il faille changer le FAP. La voiture bénéficie ...

Publié le 31/05/2009

Ma saxo ne demarre plus, plus de voyants

bonjour tous le monde,Ma saxo 1.5D de 1997 ne démarre plus depuis ce matin.Alors au début elle essayait de demarrer, cliquetis au niveau du contact mais rien.Je l'ai démarré avec des cables et là elle a démarrer. Je l'ai laisse chauffer et le temps de reculer elle a calé.Depuis, plus de voyants sur le tableau de bord, plus d'antidemarrage a code, plus rien ne se passe quand je tourne le contact et plus de vitres électriques et de fermeture centralisée.Je n'y connais pas gra...

Publié le 26/12/2011

Temoin indicateur: "CHECK"

Bonjour,   Nous avons une Carnival, du 2007, premiere mise en circulation Oct-2006.   Depuis 2 hivers maintentant, quand la temperature baisse en dessous de 5 degrees environ, le voyant "CHECK" s'allume (un temoin indicateur de colour jaune sur tableau de bord). Maintenant avec le froid en fin d'annee 2008, c'est une compagnon constante !   C'est une indication, selon le guide utilisateur, du dysfontcionnement systeme anti-pollution.  Apres une demi douzaine de visites chez notr...

Publié le 28/12/2008

Salut,   Depuis que le mécano m'a changé mon filtre à gasoil jeudi sur mon audi A6 avant (II) tiptronic quattro 2.5 TDI 180 cv AKE de 02/2001 qui a un peu plus de 142 000 kms : impossible de démarrer.   Astuce : obliger de remplir à ras bord le filtre de gasoil, d'insister quelques secondes sur le démarreur et là elle démarre.   A mesure de démarrage successifs, il est de plus en plus difficile de démarrer le véhicule (1h ou 2hrs d'intervalles).   Si c'est 12 ou 24h après : impossible de démarrer et donc refaire la manip du dessus décrite. &n...

Publié le 03/04/2010

Bonjour à tous,   Dimanche j'ai changé mon filtre à gasoil sur mon 2.7 CRD de 2003, j'ai pris la précaution de le remplir pour réamorcer afin de ne pas trop tirer sur le démarreur.   Seulement j'ai le témoin du tableau de bord indiquant la présence d'eau dans le filtre qui s'est allumé en roulant.   Le manuel indique qu'il faut vidanger le filtre à gasoil immédiatement. Je l'ai donc vidé ce soir par la vis de purge situé en bas sur le côté puis je l'ai rempli à nouve...

Publié le 23/02/2010

Skoda fabia aie aie aie

Attention gros probleme electrique sur le Fabia Je possede une fabia de 2001 et c'est nickel, sauf que depuis quelques semaines j'ai de gros problemes electriques (baisses d'intensites des phares, du tableau de bord, probleme direction assisté etc....) et je viens d'apprendre que le tuyau de lave glace est gainé avec le faisceau electrique et ce tuyau etant perce mes fils electriques sont en train de s'oxyder. Je suis en train de faire une belle petite lettre a Skod...

Publié le 02/04/2008

probleme batterie

Bonsoir ! Alors voila j'ai une twingo année 97 essence et je me suis retrouvée il y a deux jours avec le voyant de la batterie +abs qui clignotait sur le tableau de bord. J'ai du vite me mettre sur le coté et j'ai appelé un ami qu'il vienne me dépanné ; on essaié les pinces et deux kilomètre boom en panne plus de contact plus rien !  Pensant que c'etait la batterie qui ete naz j'en ai acheté une nouvelle mais le voyant était encore allumé aujourd'hui         Mon père m'a dit au téléphone que sa pouvait...

Publié le 16/03/2010

Bonjour à tous, depuis ce matin, quand je demarre ma voiture et passe la marche arrière, cela marque sur le tableau de bord "systeme d'aide au stationnement défaillant" et le témoin "SERVICE"   est-ce du au temps qu'il a fait ce week end ???? (grele + pluie) elle n'a juste pa bougé depuis 2 jours.   J'ai regardé les fusibles rien d'anormal par contre j'ai constaté qu'il y avait un cable qui se promenait dans le vide dan les compartiment fusible et qui a mon avis devrait être relié au ...

Publié le 05/04/2010

Alors voila, je me suis aperçu qu'il y avait un vide du coté des amicales BMW, donc je vous propose une petite amicale des BMW Serie 3 E46.   Avis à tous les propriétaires : partagez vos photos, vos bonheurs, vos problèmes, vos solutions   Je me lance avec la mienne, une M3 que j'ai depuis quelques mois...     Au début, je cherchais un coupé ou un cabriolet 330Ci, et puis un jour ma fiancée a vu une annonce pour une M3 dans les prix qu'on s'était fixé, alors je me suis dit : "bof, ca coute rien d'essayer..." erreur fatale, j'en ai pas dormi de la nuit tellement cette voiture m'a fait halluciner!!!       --------------------------------------------------------------------------------------- Membres   mk1.rs2600 - Diabolopj - larios evildude       compact NKOEHL - 316ti yoshi79 - 325ti bmwval - 325ti '01 fredw - 320td   berline urrog - 318i charlou 89550 - 320d olivier toucour - 320d VSIR - 330d Patt - ex-330d steepy - 330d Carlton74 - 330i Celtagaz - 330ix touring PandaV12       - une panda V12? ha ben non, une 320d Touring 307swmax     - ex 330D Touring, comme quoi... 330 touring    - on se demande... zouzoupitchoune - 320D touring   coupés toodroa        - 320Ci '02 In Nomine Seth - 323Ci cbi            - 323Ci Cab, ex-325Ci, ex 330d seb328Ci       - devinez... 328CiE46       - laissez moi réfléchir un peu.. Taurim         - 330Ci '01   elnino77       - 330Ci despe330ci     - 330Ci SMG nan            - M3 '01 motorix        - M3 cronos 1er     - M3 le pof         - M3 SMG II '02 Carl           - M3 SMG II ficanas        - M3 SMG II vroum31        - M3 SMG II Cab stopino        - ex-M3, ex-320Cd, ex-320d -=LoTuS=-      - M3 mickaelfoltz   - M3 CSL sherlock       - Alpina B3S   --------------------------------------------------------------------------------------- Code ordinateur de bord Pour les obtenir : appuyez sur le bouton de gauche sur la vitre du tableau de bord, puis mettez le contact en position 2. Un chiffre clignote alors, appuyez sur le bouton pour passer passer d'une catégorie à une autre, puis une fois la catégorie choisie, attendez pour entrer dans le sous menu et recommencez.   Je vous recommande le 2.0 personnelement... 1.0 Un numéro du châssis 1.1 K-Zahl Tacho 1.2 numéro de pièces 1.3coder -, diagnostic -, l'indice d'autobus 1.4 date de fabrication KW/J 1.5 état de logiciel et 1.6 facteur de moteur de nombre de cylindres de statut d'injection   2.0 Essai de système de voiture familiale   3.0 Service intervalle base du calcul en litres 3.1 nombres des jours jusqu'à l'inspection de temps 4.0 Consommation momentanée dans l/100km annonce z.B.0154=15,4l 4.1 consommation l/h   5.0 Consommation de portée dans l/100km 5.1 portée momentanément en km 6.0 contenu du réservoir moyen p. ex. 123321 = 12,3links 32,1 à droite 6.1 contenu du réservoir total p. ex. 0652 = 65,2 l 6.2 valeur d'annonce à la jauge à combustible et dernier nombre si 1 alors les deux donneurs, annonce OK unplausibel=keine avec 2 erreurs de donneur avec 3 ti signal   7.0 Température du liquide de refroidissement (dans °C) 7.1 température extérieure 7.2 régime moteur momentanément momentanément 7.3 vitesse momentanée momentanément 8.0 Représentation hexadécimale celui 8.0 Représentation hexadécimale des valeurs de 7.0 7.3   9.0 Tension de réseau de bord en volts   10.0 Codage national   11.0 Codage d'unité   N'occupe pas 12.0   13.0 Essai   14.0-14.4 mémoires d'erreur avec 000000 pas d'erreur stocké 15.0 - 18.0 ne prouve pas   19.0 verrouillage/de Ent- des fonctions d'essai 3-20 annonce saute sec. Rhytmus des I_on sur des I_off ouvrir : Pour une annonce des I-off clé appuient sur fermer : Après l'abandon des fonctions d'essai automatiquement   20.0 facteur de correction consommation formule pour facteur de correction : Verbr indiqué. le X 1000/consommation déterminée = facteur par la pression sur la clé de voiture familiale commence l'ajustement des postes des des nombres commence de 0-9 à changer si le nombre correct allume clé presse 20.1 réglage du poste dedécimale 20.2 réglage des 100 et 1000er la place 20.3 stockage et annonce eingeste     --------------------------------------------------------------------------------------- SMG II Launch Control Comme précisé dans le manuel, toute la mécanique en prend un sacré coup, et cette manipulation doit etre faite dans la limite du raisonnable. La garantie peut etre invalidée en cas d'abus   while the car is stopped: switch off the stability sytem and select shift program six switch the engine to sport mode with the hand shifter in drive, hold it in the downs...

Publié le 23/07/2004

Bonsoir, Voila j'ai récupéré une mégane 1 de 1996 finition RXE mais le soucis c'est qu'elle n'a aucune sono d'origine, mes grands parents (a qui elle appartenait) l'on acheté sans. Donc je pense avoir trouver un poste correcte a bon prix (pioneer DEH 3100 UB) sauf que je ne sais pas du tout quoi mettre comme enceintes (surtout le diamètre) je voudrai savoir le diamètre précis des portières car c'est la que je veux les installer ainsi que les modèle qui rendrai le mieux pour un prix ne...

Publié le 03/01/2010

Bonjour,J'ai trouvé ce forum pour pouvoir m'exprimer et demander des avis sur les démarches à suivre. La semaine dernière je roulais sur l'autoroute direction Paris en vacances à bord de ma Fabia nouvellement achetée (3 mois, 5000km). J'avais réglé le régulateur à 130km/h environ. L'autoroute était presque vide.A un moment donné, un camion déboîte sur un autre pour le doubler sans avertir. J'appuie sur ma pédale de frein pour désenclencher le régulateur. Aucune réaction (j'ai mon permis depuis 1996, je sais où est la pédale de frein). Le camion de gauche s'approchant à grande vitesse du coup, je suis obligé de retourner sur la voie de droite... Elle-même encombrée par le camion doublé. Il ne me reste plus que la voie d'arrêt d'urgence si je ne veux pas percuter un des deux camions et très probablement y rester. J'arrive à passer... et derrière la voiture fait un tête à queue, fonce sur un talus sur le bord de l'autoroute, réalise un vol plané au dessus d'un chemin qui coupait ce talus... Pour finir en tonneaux de l'autre côté du talus sur une aire d'autoroute. La voiture finit sur le flanc droit et moi à pendouiller dans la ceinture de sécurité.Au final, plus de peur que de mal, je m'en sors miraculeusement très bien! Quelques égratignures et des bons bleus (et une côte cassée). Après les démarche...

Publié le 12/08/2011

Bonsoir, quelqu'un a-t-il une idée sur le problème suivant. J'ai une Alfa 166 2.4 JTD 175 et, ce matin, en ouvrant la voiture via la centralisation, les feux clignotants de gauche (avant, arrière et latéral) sont restés allumés en permanence au lieu de clignoter puis de s'arrêter. Toute la journée, ils sont restés allumés. Ce soir, j'ai enlevé le fusible clignotant pour ne pas décharger la batterie. Je précise que j'ai un problème d'étanchéité au niveau de joint de pare-brise (je dois le faire changer), avec des infiltrations d'eau ...

Publié le 22/02/2010

Bonjour à tous,ce dimanche 26 septembre les circuits de La Ferté Gaucher (situés en Seine et Marne, à 70 kilomètres de Paris) organisent une journée porte ouverte. Vous pourrez :* piloter, sans réservation, des GT prestigieuses - Ferrari, Lamborghini, Porsche, Mustang - et des monoplaces Formules Renault.* effectuer des baptèmes à vitesse de compétition à bord de sports prototypes ou autres GT.* bénéficier de baptèmes drift en mustang,* par...

Publié le 14/09/2010

Bonjour à tous,ce dimanche 15 août les circuits de La Ferté Gaucher (situés en Seine et Marne, à 70 kilomètres de Paris) organisent une journée porte ouverte. Vous pourrez :* piloter, sans réservation, des GT prestigieuses - Ferrari, Lamborghini, Porsche, Mustang - et des monoplaces Formules Renault.* effectuer des baptèmes à vitesse de compétition à bord de sports prototypes ou autres GT.* bénéficier de baptèmes drift en mustang,* parti...

Publié le 10/08/2010

Perle rare: Une A4 TDI 130 de 2003 avec 26000 kms...

Bonjour à tous,   Petit nouveau sur le forum je vous salue tous.   Je viens de vendre ma voiture pour cette Audi incroyable.... Une B6 tdi 130 pack de 2003 avec 26000 kms.   Je la récupère samedi et ne manquerai pas de vous mettre qques photos. Elle est gris foncé. Le plus impressionnant c'est l'intérieur qui est quasiment comme neuf: Sièges, tableau de bord sont dans un état proches du neuf. Il me tarde d'aller la chercher....

Publié le 23/02/2010

Alfa Romeo 166 [ Topic officiel ]

Bienvenue aux Alfistes et aux autres faïens sur le second topic officiel de l'Alfa-Roméo 166   Le premier étant en section générale car lorsque je l'avais crée la section Alfa n'était pas beaucoup fréquentée:   http://www.forum-auto.com/automobi [...] 347282.htm     Alfa 166 phase I (1999-2003)     Alfa 166 phase II (2003-2008)       Certains membres de forum auto roulent en 166, voici donc ceux dont nous avons connaissance:   - Alfadusudest => 2.4 JTD 140 Pack 2001'     - AR166TI => 2.4 JTD 175 (pack TI/ bleu nuvola)     - Audipowaaa => 2.4 JTD 140 PACK 2000'     - Boonka75 => 3.0 V6 24S     - Chris1419 => 2.4 JTD     - Classic => 2.0 TS 1999'     - Enzo-sf => 2.4 JTD 150 2003'     - gregetmimi => 2.4 JTD 175     -italfa => 3.0 V6 24S     - jul88 => 2.4 JTD       - lambek => 2.0 TS (teinte nacrée)     - Supraman => 2.0 Ts 1999'     -tom smg2 => 2.4 JTD 20V 175 sportronic     - TOPAZE166 => 2.4 JTD 136     - Alfiste16 (enfin son père ) => 166 2.0 Ts 2000' (revendue)     - l'islandais => 2.0 Ts bleu ontario   (Si vous souhaitez voir votre 166 ici, dites le moi).   Présentation PHASE 1   La 166 phase I est assez discrète surtout vu de l'avant. Ses petits feux pour certains la rendent trop gentille, trop timide. Je trouve que ca ne me choque pas plus que ça, et que ca lui donne un faciès sympa contrairement à d'autres véhicules avec des feux avant globuleux . Le profil est très sympa avec le capot plongeant et une certain touche d'agressivité que je le lui trouve.   Son habitacle n'est pas trop original mais par rapport à la concurrence (allemande pour ne citer qu'elle) c'est autre chose: une ambiance un peu décalée avec la magnifique sellerie cuir disponible en plusieurs teintes. Le tableau de bord sors également de l'ordinaire avec d'origine le grand écran couleur servant à l'ordinateur de bord appelé " ICS ", la climatisation et pouvant également servir d'écran pour le système de navigation à cd rom.   L'habitabilité arrière se révèle trop réduite pour un véhicule de cette catégorie mais suffit quand même (à noter que le dessin de la banquette arrière est plus destiné à deux personnes), le confort réservé aux occupants des places avant est à mettre en exergue.   Les documents de bord et les clefs:     Cette photo montre des clefs de 166 première génération. Les clefs ne sont pas forcément rouges et par la suite Alfa adoptera une clef rétractable Places avant de la 166 phase I (avec sièges en cuir beige électriques/chauffants et volant/pommeau en cuir):     Places avant de la 166 phase II (avec sièges en cuir noir chauffants et volant avec commandes radio et pommeau en cuir):       Sièges en cuir noir:     Sièges en cuir bleu pétrole avec option "blue style":     Sièges en velours (chauffants et électriques à mémoire) :     Sièges en cuir bordeaux avec option "red style":     Tableau de bord avec compteurs noirs:     Le pare soleil arrière très pratique, la visibilité pour les manoeuvres est n'est pas excellente :   Conduite   L?agrément de conduite d?une Alfa 166 ne peut être dissocié de l?émotion offerte par des mécaniques de tempérament. Premier de cordée, le 2.0 Twin Spark de 150/155 ch se montre déjà fort généreux en sensations et bénéficie d?une appréciable souplesse de fonctionnement. Avec lui, les plus longs périples routiers sont totalement envisageables sans avoir à redouter la moindre lassitude au volant (avec une Alfa c'est normal en même temps ).   Suivent deux motorisations V6, nettement plus musclées (2.5 de 188/190/192 ch et 3.0 de 220/226 ch) dont les très hautes performances répondent parfaitement aux attentes des conducteurs les plus exigeants. En diesel, le 5 cylindres JTD de 136 ch était le diesel disponible dès le départ sur 166. Il verra sa puissance augmentée à 140 puis 150ch sur la phase I. Ce diesel mérite amplement d?être cité pour son agréable sonorité (pour un diesel hein , sa grande disponibilité à bas régime et ses reprises (boîte manuelle à six rapports uniquement disponible). Il consomme évidemment moins que les versions essences.   Equipements   Il existe différents niveaux de finition selon les pays et au fil du temps.     J'ai pu noter: "impression" - "progression" - distinctive" - "selective" - "luxury" -"Ti".   -Progression avec les motorisations 2.0Ts de 150/155 ch, 2.5V6 de 188/190/192 ch, 3.0V6 de 220/226 ch et 2.4 jtd de 136/140/150 ch (phase I), 150/175/185 ch (phase II).   Cette finition comporte entre autres :     -climatisation automatique -régulateur de vitesse -trappe à skis -ordinateur de bord -feux antibrouillard -peinture intégrale -aérateurs arrière -airbags fronteaux et latéraux.   La version 3.0 V6 reçoit en plus un chargeur six Cd et un rétroviseur photosensible   Le niveau suivant est Distinctive et se part en plus de :   -lave-phares avec feux aux xénons -de jantes alliages de 17 pouces.   Ici aussi, la 3.0 V6 se distingue en recevant une alarme, un pare-brise chauffant et un téléphone GSM.   Le dernier niveau de finition est Séléctive     Technique   -2.0Ts : 4 cylindres en ligne transversal, 1970 cm3. -Alésage x course (mm) : 83 x 91. -Puissance maxi (ch à tr/min) : 150 à 6300. -Couple maxi : 18,5 à 3800. -Boîtes de vitesses à 5 rapports manuels.   -2.5V6 : 6 en v à 60° transversal, 2492 cm3. -Alésage x course (mm): 88 x 68,3. -Puissance maxi (ch à tr/min) : 188 à 6300. -Couple maxi : 22,5 à 5000. -Boîtes de vitesses à 5 rapports manuels.   -3.0V6 24V : 6 en v à 60° transversal, 2959 cm3. -Alésage x course (mm): 93 x 72,6. -Puissance maxi (ch à tr/min) : 220 à 6300. -Couple maxi : 27 à 5000. -Boîtes de vitesses à 6 rapports manuels ou 4 automatiques/séquentiels   -2.4JTD 150 : 5 cylindres en ligne transversal, common rail. -Alésage x course (mm): 82 x 90,4. -Puissance maxi (ch à tr/min) : 150 à 4000. -Boîtes de vitesses à 6 rapports manuels ou 5 automatiques/séquentiels.     Côté sécurité   Airbags frontaux et latéraux,ABS, anti patinage, disques ventilés avant, disques arrières, régulateur de vitesse     Vous aimerez :   -Son comportement routier sûr. -Son équipement de série bien fourni au vu du prix. -Sa ligne agréable et racée. -Son ergonomie bien pensée. -Son confort. -Ses moteurs convaincants. -Sa rareté.   Vous aimerez moins :   -L'habitabilité arrière limite pour deux, insatisfaisante pour trois. -Son rayon de braquage important (mais bon c'est une Alfa ). -L'absence de banquette rabattable. -Ses moteurs agréables mais pas assez sobres (sauf jtd). -Son gps à cd rom.     Côté fiabilité   Sur la motorisation 2.4 Jtd en version 136/140 et quelques rares 150 ch :   -Usure prématurée de la pompe d'injection. -Consommation d'huile importante en début de vie (mais s'altère au fil des kilomètres).   Sur toutes motorisations et millésimes :   -Réglage périodiques du train avant conseillés afin de réduire l'usure prématurée des pneus. -Usure rapide des roulements de roues sur quelques voitures.     Côté budget   -Assurance : attendez-vous a payer le prix fort, car la 166 est mal aimée des assureurs En Belgique ce n'est pas le cas, je ne sais pas comment c'est en France...   -La monte pneumatique est plutôt onéreuse (les pneus sont larges en 16 ou 17" )   En résumé : cette belle italienne fait mentir l'adage: elle est fiable Pour le reste, elle reste une vraie transalpine, vivante et performante   Catalogue accessoires:   Maintenant, la PHASE II     ALFA ROMEO 166 II : un regard plus franc !   Redessinée par le Centre de Style Alfa Romeo, la 166 reçoit une nouvelle face avant renforcant ainsi son appartenance esthétique à la marque. Elle allie l'élégance d'une voiture de prestige à l'allure sportive d'un coupé.     La partie avant a été entièrement redessinée et intègre une calandre plus imposante inspirée de l'Alfa 156. Les ouies d'aération, les groupes optiques, le capot et le pare-chocs avant ont été revus et les antibrouillards avant modifiés.     Par ailleurs, de nouvelles jantes à rayons de 16", 17" et 18" ainsi que 4 nouveaux coloris font leur apparition.   Dans l'habitacle, l'Alfa 166 allie toujours un excellent confort, des revêtements raffinés et des finitions soignées.         L'Alfa 166 propose une gamme complète de six moteurs différents capables de répondre aux exigences des clients les plus avertis. Quatre moteurs à essence : 2.0 TS de 150 ch, 2.5 V6 24v de 188 ch, 3.0 V6 24v de 220 ch et 3.2 V6 24v de 240 ch. Deux moteurs turbo diesel sont par ailleurs proposés : le 2.4 JTD 10v de 150 ch et le nouveau 2.4 JTD Multijet 20v de 175/185 ch.     Les moteurs sont accouplés à une boîte de vitesses mécanique à 6 rapports, à l'exception du moteur 3.0 V6 24v de 220 ch, uniquement proposé avec une boîte automatique. Par ailleurs, le brillant 2.4 JTD Multijet 20v de 175 ch/ est également disponible avec une transmission automatique à 5 rapports d'une nouvelle conception, extrêmement sophistiquée.     Parmi les nombreux équipements disponibles sur l'Alfa 166, on retiendra : l'ABS à capteurs actifs avec répartiteur électronique de freinage, l'amplificateur de freinage d'urgence, le contrôle de stabilité VDC(ESP), les airbags frontaux, latéraux et window bags, le climatiseur automatique, le régulateur de vitesse, le système de navigation GPS avec écran couleurs et guidage vocal, le téléphone GSM "mains libres", le système Hi-Fi avec 10 haut-parleurs ou le chargeur de CD. La nouvelle Alfa 166 y ajoute désormais les projecteurs bi-Xénon, les capteurs de recul et le verrouillage automatique des portes au delà de 20 km/h.   PACK Ti   TI, Tourisme International, tel est le sigle qui - dans l?histoire d?Alfa Romeo - a toujours distingué les voitures sportives et racées. Le Pack TI, disponible en option, propose une assiette surbaissée qui vous assure un plaisir accru pour une conduite à la fois sûre et plus maniable. A l?extérieur, le Pack TI est caractérisé par un sigle spécifique apposé sur les deux pare-boue et par des jantes en alliage ...

Publié le 27/01/2009

Moteur FIAT Ulysse 179 2.0 JTD

Bonjour a tous,   Je suis l'heureux et malheureux propriétaire d'un FIAT Ulysse 2.0 JTD 16V - 107 ch de 2007.     Malheureux, parce que j'ai vraisemblablement cassé mon moteur. Le moteur aurait serré dans le langage des mécano. En fait j'ai vraisemblablement tapé mon carter alu et grosse fuite d'huile sur autoroute.   J'ai du roulé 100 bornes sans huile, et pourtant pas de témoin au tableau de bord !!!!!!!!!!!!!!!!!   J'ai donc boussilé le moteur.   Je recherche donc un moteur neuf de pré...

Publié le 04/03/2010

probleme pompe a essence nubira 1998

bonjour, nubira 98 1.6 100000 km, pour la deuxieme fois j'ai un probléme avec la pompe a essence que j'ai changé a 50000km, du jour au lendemain la pompe à essence ne répond plus.fusible et relay verifié fonctionnent, fusible ECM bon,fiche d'alimentation de la pompe testée le courant arrive: j'ai placé une nouvelle pompe neuve, au premier contact elle repond et le moteur demarre , j'éteint et je ressaye de redémarrer rien du tout, la pompe ne répond pas. remarque l'indicateur de niveau d'essence...

Publié le 05/12/2009

Niveau d`huile bas et j`ai pas recut aucun mesage sur le tableau de bort

slt j`ai une golf 5 model 2008 1.9 tdi tous est normalle , qaund le niveau d`huile est bas juste un peut un alarme s`affiche ``verifier niveau d`huile`` je verifie et je trouve le niveau monque juste un peut, a peut pree 1/4 de litre ou moin , j`ajoute un peut d`huile et apre demarage tous va bient et le message se retire du tableau du bord, apre 120 km j`ai changer le chaine du destrubition chez volkswagen et j`ai remarquer apre que niveau d`huile est bas et il...

Publié le 05/08/2014

Probleme contact porte.

Salut tout le monde,   Je possède depuis une semaine un PT Cruiser 2001 Limited Edition et j'ai un petit soucis avec un contact électrique de la porte conducteur, le contact qui "voit" si la porte est ouverte ou fermée... Il ne fait justement pas contact correctement et me dit que la porte est ouverte lorsqu'elle est belle et bien fermée. Lorsque je roules, les plafonniers s'allument, l'alarme de porte retentie et une indication de porte ouverte apparait sur mon tableau de bord. Lorsque la voiture est arrêtée...

Publié le 20/01/2010

Bonjour,   Si ma question peut vous paraître idiote, c'est qu'on vient de m'offrir ce véhicule de 150.000 kms en parfait état avec boite automatique vu que je suis paraplégique......   J'ai débranché la batterie et d'après le livre technique, ça a bloqué l'autoradio. Malgré les explications du livre, je n'arrive pas à le remettre en route. Aller dépenser de l'argent chez Nissan me dérange un peu, vu que c'est un vieux modèle à K7.   Je voudrais donc le remplacer par un appareil plus moderne qui lit les MP3.   Je souhaiterais d'...

Publié le 27/03/2010

Panne d?autoradio ? Seat Ibiza (2001)

Bonjour à tous,   Je possède une Ibiza SDI de 2001. C?est le modèle avec le grand afficheur LCD au milieu du tableau de bord. J?ai quelques soucis justement avec cet afficheur : quand je coupe le moteur et je retire la clé, l?autoradio s?étend aussi. Mais au bout de quelques secondes (10 ? 20 sec) l?autoradio s?allume tout seul ! Je le étend de nouveau en appuyant sur la molette du volume, mais dans quelques secondes il s?allume de nouveau. Impossib...

Publié le 18/09/2006

Balade en Silver Shadow

Premier feeling en ouvrant la portière et qui me ramène bien des années en arrière*....C'est lourd !     On ne claque pas la porte d'une Rolls (ni d'une Jaguar d'ailleurs), on l'accompagne et ça se fait tout seul, on inspecte l'état de ses chaussures également..     L'expression "monter à bord" se vérifie, c'est haut perché que l'on contemple la route dans un vrai fauteuil avec des accoudoir où l'on s'accoude réellement!     Le parfum qui émane de l'auto est suave et entêtant, Très "Old England", il est propre aux anglaises du passé où je retrouve avec ravissement la ronce de noyer de la meilleure veine, un tableau de bord assez dépouillé auquel il manque un mano de pression d'huile ??     Contact, le V8 s'ébroue et trouve son ralenti, il n'est pas des plus modernes, inpiré des production américaines et alimenté par deux carbus SU dirait on...     Une fois chaud, il tourne comme une , on y va en douceur et douceur il y a, aucune envie de brusquer cette Lady qui semble flotter sur l'asphalte, ce coté aérien est renforcé par la hauteur de caisse à la ceinture qui ne l'est pas moins!     C'est le grand bonheur, tout fonctionne à merveille à part la clime qui a soif...on est vraiment bien assis, de plus en plus indifférent à ce qui nous entoure, c'est beau la richesse!   Le moteur est à peine perceptible, on sent qu'il est là, on accélère un peu et ça décolle avec une certaine vigueur un poil ouatée..     Rien à voir avec une amé...

Publié le 31/08/2006

Stationnement de camion de livraison devant habitaion - de 1m50

Bonjour, je souhaiterais de l aide car j habite dans un petit bourg en campagne, mon voisin est une pharmacie qui se fait livré de 4h30 le matin jusqu à 19H le soir. mon problème est que ma baie vitré (seul vitre de ma salle)et je dors en haut de cette piece, les camions se garent devant MOINS 1M50 de ma baie. donc je subit depuis plusieurs années les nuissances sonores(musiques fortes claquement de portes des camions...) et visuelles. etant assistante maternelle les enfants que je gard...

Publié le 11/07/2010

montage hauts parleurs

bonsoir a tous une question me taraude; comme mon nom l indique j ai donc acheté une....... avec soi disant le pré equipement audio. donc j essaye de brancher un poste, la prise d antenne et l iso avec l alim et les fils de hauts parleurs sont la mais aucun cablage n arrive a l emplacement des enceintes.   fauty il decouper les fils pour amener du cable jusqu aux enceintes ou y a t il comme j ai cru les lire ds le forum audio des cables sous le tableau de bord que je n aurais pas vu? j ai pourtant regar...

Publié le 12/03/2010

Bonjour, 1er question : CODE AUTORADIO J'ai une mégane 2 4 portes (de juin 2007) modèle que l'on trouve spécialement en Espagne. Je n'ai plus le code de l'autodadio CD que celui-ci me demande pour fonctionner. Le véhicule vient d'espagne, le revendeur c'est un garage de revente toutes marques sur Paris, qui ne l'a pas. Comment faire? Combien cela coûte? 2eme question : Affichage au tableau de bord "CONTROLER LE BLOCAGE DES PORTES" En contrôlant mes fusibles, ceux...

Publié le 17/01/2010

Bonjour,   Je suis propriétaire d'une Avensis verso D4D achetée neuve en juillet 2003.   Au bout de 30 000 Kms, le concessionnaire m'a changé en garantie les sondes de pompe a injection (voyant bloque moteur allumé en orange)   Au bout de 125 000 kms même problème : (voyant bloque moteur allumé en orange) plus d'accélération du tout et passage de 130 kms/h jusqu'à l'arrêt complet du véhicule. Ce dernier redémarre sans problème après coupure du moteur.   Conclusion du concessionnaire: changement à nouveau des sondes de pompe a injection (cette fois ci à mes frais : 385.00 € TTC), le concessionnaire m'avait alors parlé d'un "code turbo"   17 000 kms plus tard (sans problème) et donc au bout de 142 000 kms : tjs le même problème : plus d'accélération du tout et passage de 130 kms/h jusqu'à l'arrêt complet du véhicule. Il redémarre aussi après coupure du moteur. Le concessionnaire me dit après branchement de l'ordinateur que le code de la panne renvoi vers un code turbo. Je lui ai demandé de me prendre en garantie les sondes de pompe à injection ce qu'il a accepté en me précisant que ce n'...

Publié le 31/12/2008

=[Road Test]= Nouvelle Audi A6 3.0 TDI Multitronic

Bonjour à tous,Comme je suis actuellement en Finlande et que ma douce est en Allemagne (et aussi que le temps est vraiment en Finlande?), je suis donc allé lui rendre visite. Je n?avais que quelques jours donc pas question de perdre du temps dans les transports en commun; je loue donc une voiture m?étant mis en tête de louer une Série 5. Je n?ai pas encore eu l?occasion d?essayer une F10/11. Manque de bol, arrivé à l?aéroport on me refile une A6? Je partage quand même ces quelques centaines de kilomètres à son bord même si ça n?a absolument rien d?excitant; un poêle à mazout somme toute. Pour du plus gros poêle à mazout je vous réfère à ce précédent post: http://www.autotitre.com/forum/1000-km-en-740d-xDrive-107342p1.htm#v40Bon je dois avouer que je n?ai pas pris le temps de faire des photos correctes, ça n?en valait pas la peine. Prise en main et intérieur Excusez moi, je n'ai pas pris de photo de l'intérieur mais il ressemblait exactement à ça...La première chose en la voyant : c?est fade. Certes celle-ci n?était pas aidée pas sa couleur noire et ses jantes quelconques; c?est une berline familiale passe-partout. Je prends quand même, y?avait pas de 5 sur le parking alors pas le choix?L?intérieur maintenant et c?est là qu?il y a plus de choses à dire. Il y a des quantités astronomiques de personnes qui y voient le saint graal alors que bon, c?est bien fini certes, mais ce n?est pas non plus au-dessus des concurrents. Un exemple : le plastique du porte-gobelets qui est entre le MMI et l?accoudoir est simplement affreux, et je pèse mes mots; le toucher est assez inattendu. C?est dur et ça aurait davantage sa place plus bas, vers les pieds. Certains pourraient dire que c?est le détail que j?évoque juste pour faire chier. N?empêche que c?est vrai. Maintenant autre point que je trouve désagréable (je ne remets pas en cause la qualité), les boutons font « clic ». J?ai seulement eu l?occasion de monter dans 3 Audi récentes : une A4 Avant, une A3 Sportback et cette A6; à chaque fois les boutons cliquaient. À mon goût ça fait cheap. Enfin. Après ces quelques lignes « plastiques moussés » ( ) on va parler de ce qu?on voit et de comment c?est (à voir) même si c?est subjectif. Déjà le volant de ce modèle n?était pas des plus beaux mais moyennant quelques euros supplémentaires il y a le volant sport trois branches. La planche de bord est selon moi trop tortueuse, le dessin manque de simplicité. Tout cela étant du domaine subjectif. Maintenant vient l?ergonomie et je dois avouer que les premiers kilomètres j?étais simplement perdu. J?ai rentré ma destination sur le parking et je me suis mis en route de suite. Je ne peux pas dire que l?ergonomie du MMI est mauvaise car c?est faux, mais elle requiert un temps d?adaptation. Il y a beaucoup de boutons autour de la molette centrale et en roulant on ne peut pas quitter la route des yeux tout le temps pour faire attention sur quel bouton on appui. Malheureusement ce modèle n?avait pas le MMI haut de gamme avec le truc touch (l?équivalent de la Navigation Business de chez BMW) donc j?ai pas eu droit aux jolis graphismes? ni au relief? Mais honnêtement ce GPS suffisait amplement. Je n?ai juste pas pu trouver (dans des délais raisonnables, moins de 5 minutes) comment déplacer la carte pour voir les routes empruntées. Aussi quelques indications vocales étaient parfois floues et les indications en général manquaient de réactivité m?ayant causé de rater des sorties. (genre une sortie qui se décompose en deux ou trois sous-sorties). Autre détail chiant avec ce GPS et son écran rétractable: il est possible de juste le rétracter quand on en a pas besoin mais dès que l'on modifie quelque chose de la ventilation, là il ressort pour afficher ce qui à était modifié.. De plus on a besoin de l'écran pour voir les momifications apportées à la répartition des flux d'air... *clic* *clic* *bzzzzzzzzzzzzzzzz*.......*bzzzzzzzzzzzzzz* Ensuite il y a l?ordinateur de bord qui est entre les compteurs; beaucoup d?informations, trop même? En jetant un coup d??il rapide on ne parvient pas à saisir instantanément l?information désirée. Sur ce point je préfère BMW qui a éclat...

Publié le 24/11/2011

changer un radiateur de chaufage interieur sur xsara 1.8 16V

Salut à tous, depuis un peu plus d'un an sur ma xsara, j'ai des odeurs de liquide de refroidissement dans l'habitacle, l'année derniere j'avais detecté une fuite au niveau du boiter à eau (calorstat). J'avais donc fait le necessaire, demontage, nettoyage et j'avais refait le joint avec de la pate bleue. Plus de fuite de ce coté la donc, par contre j'ai toujours l'odeur de LDR quand la voiture commence a chauffer, ce ne peut donc venir que du radiateur de chauffage intereur.   Est ce que quelqu'un ...

Publié le 20/03/2010

Mon moteur ne depasse pas 3000tours

ma voiture nouvelle passat 2006 est devenue un peu lourde pour depasser faut mettre trop de temps diagnostic: debit metre à changer et capteur de pression à changer aussij'ai changé le capteur de pression seulement car le debit metre ç trop cher et j'ai roulé elle est devenue normale sans elle ne depasse jamais en roulant les 3000tours ou bien 130km/Hnouvo diagnostic: changer le capteur de pression (mais ç le nouvo capteur...

Publié le 24/12/2012

opel ascona c 1984

Bonjour,   le ventilateur du chauffage ne fonctionne plus,l'interrupteur tableau de bord a été changé (interrupteur 4 positions rond). Le chauffage quand a lui fonctionne bien. Si je tourne le bouton du ventilateur mes essuie glace fonctionne je précise que le meme bouton coupé tout fonctionne normalement pour les essuies glaces.La pompe du lave glace ne fctionne plus non plus mais ce la est peut etre sans rapport. Les fusibles sont évidement bon. Comment je peux vérifier ou se trouve la panne...

Publié le 14/03/2010

achat 206 1.4 hdi ste [avis]

bonsoir a tous ,   J'aimerais avoir votre opignon ,     je craque pour un 206 1.4 hdi ste pack electrique , clim , radio cd ,   c'est une berline de base , transformé en véhicule de socièté ,   date de mise en circulation : 10/2006 31600 km   le prix est de 5900 euros   le véhicule est vraiment comme neuf !   rien pas une rayure ni même sur la planche de bord !!!         je voudrais avoir des information sur le 1.4 hdi  , ces problèmes ?? (on m'a parlé d'un cablage foireux sur les airbags...)   est-ce que je fais une bonne affaires ? car vu les différente annonce sur le web , ça l'air  ...

Publié le 26/02/2010

Ajout de haut parleurs sur Pixo

Bonjour et merci de votre accueil sur votre forum. Je viens d'acheter une Pixo équipée de la radio d'origine. En rentrant, je m'aperçois qu'il n'y a en fait que 2 HP dans le tableau de bord. Je vais donc me chercher 4 HP supplémentaires pour mettre dans l'emplacement prévu dans les portes. Et là, surprise, pas de fils pour HP. Du coup, je vais les mettre moi même mais : La fiche d'origine, branchée derrière l'autoradio n'a pas de cosses électriques pour brancher les 4 autre HP. Mais il y a les emplacements p...

Publié le 18/11/2009

probleme alarme dodge viper

bonjour     j ai un problème avec l' alarme de ma dodge viper de première génération     comme cette voiture ne roule pas souvent, je coupe la batterie au coupe batterie dans le coffre   j ai voulu la remettre en route aujourd hui, et l 'alarme (d' origine dodge) ne veut pas ce déconnecter   " alarm set"  au tableau de bord, de ce fait la voiture démarre et se coupe de suite     impossible de stopper l 'alarme avec les télécommandes, j ai localisé l' alarm...

Publié le 09/01/2007

Dysfonctionnement clignotant Corsa C

Bonjour à tous,   Depuis quelques jours, j'ai un problème avec le clignotant avant droit.   Quand je mets le clignotant du côté droit, ça clignote vite (comme si une ampoule était grillée). J'ai donc changé l'ampoule (qui me semblait HS) et c'est toujours pareil     J'ai même échangé le support qui tient l'ampoule (entre le clignotant droit et gauche), toujours pareil :@ Il me semble que je n'ai pas de tension qui arrive au clignotant, mais je ne vois de quoi celà peut v...

Publié le 13/03/2010

Conseils achat sportive 9-10 000KE : Mini Cooper S, Smart Forfour/Coupe BRABUS, SLK, TT ???

Pour ceux qui viennent souvent sur le forum, il verront que je me cherche un peu, et en effet je ne sait plus trop ou donner de la tête pour ma future...Toujours les mêmes critères :Assez sportive (Rapport poids puissance qui me permettra de m'amuser un minimum)EssenceClasse et équipement de confort type clim, regulateur de vitesse, ordi de bord...Conso pas + de 9L/100Un minimum de coffre (+ de 200L)Pas + de 120 000 km (Km annuel 20 000 max., je la garderais 2ans)Entre 8000 et 10 000 euros max.Tr...

Publié le 08/03/2011

Bonjour, J'ai fais acheter à mon père une Splash 1,0l Pack pour ses vieux jours.   Il en est enchanté et elle lui (nous) convient parfaitement.   Bon, il ne faut pas attendre du 1,0l des prouesses notamment à quatre à bord, sur l'autoroute, mais on s'en doutait un peu       Par contre un truc m'interroge : le ventilateur (de radiateur of course) se déclenche pratiquement toutes les dix secondes à l'arrêt... est-ce normal? Et ce, y compris immédiatement après le démarrage à froid. M'a pas l'air dimensionné pour chauffer autant le petit 3 cyl, ou avoir à se réguler aussi souvent! Un V...

Publié le 29/01/2010

Salut   Mon ami possède une panda de 89 série estivale 750, de puis 15 jours cette voiture à un problème certainement électrique, les clignotants fonctionnent mais que coté conducteur, coté passager le clignotant fonctionne en méme temps que les phares, nous avons nettoyer toutes les masses du véhicules,changer le commodo,la bobine, tous les fils de bougies sont neufs, pas de fils coupés, nous allons devenir oufs. nous pensons à une fausse masse mais comment pouvoir l...

Publié le 30/12/2009

Bonjour à tous,Je suis propriétaire d'une Bmw 318 D (E90). Mon Papa en a fait l'entretien, j'ai réinitialisé les voyants de maintenance pour la vidange et le liquide de frein, pas de souci. Par contre on a changé les plaquettes arrières (le témoin m'indiquait de les changer depuis quelques jours). J'ai bien lu qu'il fallait changer le capteur d'usure lorsqu'on les changeait. En effet malgré une réinitialisation, le nombre de kilomètres reste "------". Qui plus est par inadvertance j'ai fait une réinitialisation de l'avant alors qu'elles sont qu...

Publié le 20/12/2011

PETIT NOUVEAU

Bonjour à tous Je rentre pour la première fois dans la cour des proprio de 4X4 avec un GC 2003 2.7 CRD ; quel bonheur de rouler à bord tous les jours, même avec 115 000 kms il parait tailler pour vivre de nombreuses années et de nombreuses aventures... Cependant ce matin le vérouillage centralisé me faisait défaut !!! Impossible d 'ouvrir les portes passager et le coffre avec la télécommande.... Je pensai immédiatement à un fusible, mais lequel, la notice des fusibles ne donne pas le détails pour le vérouillage centralisé. Par contr...

Publié le 08/03/2010

Duster, Dokker ou nouvelle Sandero stepway : laquelle prendre ??

Saloute, J'ai une gros diléme... Je n'arrive pas a choisir entre ces 3 vehicules. Je roule en berlingo pour le moment, il m'arrive d'aller sur des chemins hors route, mais pas non plus du 4*4...J'aime le dokker car il ressemble au "bébér" : pratique, routier, coffre, pare brise et vus panoramique comparé a d'autre véhiculeJ'aime la sandero stepway car équipement de 2012/13 J'aime le duster car, passe partout.J'aime le duster car passe partout. Mais, le tableau de bord et l'équipement d...

Publié le 26/06/2013

Blue & Me et iPOD

Bonjour,   Je viens de commander une Alfa 159 SW avec l'option Blue & Me et le système HiFi Bose. Je me demande si il est possible de connecter une lecteur iPOD 160GB sur le port USB qui se trouve dans la boite à gants et avoir accès à toute la musique via l'interface qui se trouve dans le tableau de bord?   Pas d'urgence, la voiture n'arrive qu'en Janvier et je n'ai pas encore acheté l'iPOD... je viens à peine de finir de convertir tous mes cds en mp3 sur mon iMAC (2000 Cds pour 130 GB), l'étape suivante est l'achat d'un iPOD Classic 160GB pour tout a...

Publié le 12/10/2007

Bonjour,   Nouveau sur ce forum je fous fait une petite présentation photo de mon X-Trail. C?est un SE 2 L DCI 150 ch de mars 2009. Il est équipé des options GPS, camera de recul et du toit panoramique ouvrant. C?est vraiment une bonne voiture, confortable, spacieuse et agréable à conduire. J?ai juste un petit problème de voyant d?injection et un bruit bizarre (vibration) à l?accélération, mais Nissan va sans doute régler ça rapidement ;-)   de face !         Les vitres arrières surteintées   [img]http://images.forum-auto.com...

Publié le 06/05/2009

Bonsoir !     A la recherche pour mes week end et mes loisirs d'une voiture-passion,années 70's ou 80's,sur laquelle je pourrais bricoler,passer du temps a lui rendre une seconde jeunesse dans l'état le plus proche de l'origine,je lorgne du côté des BMW E30,Alfa a moteur 4 cyl a plat ou 6 cyl,éventuellement une française comme par exemple une 309 gti 16s,je n'ai jusqu'a présent pas pensé a Mercedes !   Jusqu'à ce soir où j'ai été voir et essayer une 190 2.3 16s !  wouaaaaa quelle voiture !     Pour tout dire je dois bien avouer que je ne connais que très mal Mercedes,et pourtant,quand j'ai vu sur la malle arrière 2.3 16s,ça m'a interpellé et rappelé quelque chose ! surement les essais d'époque que je lisais quand j'étais gamin ! un  comparatif avec la nouvelle super sportive de bmw sortie alors pour la concurrencer,la E30 M3 !       Voici des photos de cette 190 2.3 16s                   Voilà pour les photos que j'ai fait a l'arrachée avec mon tel,je dois prendre rdv pour faire un vrai essai de la voiture,je ferais alors de meilleurs photos   Tout d'abord,voici la présentation de cette 190 2.3 16s :   231 000 km,elle est de 1988 et elle est a vendre 5 000 euros.     Voici ce qui me chagrine après le rapide aperçu que j'ai eu de cette voiture :     - son kilométrage,est ce un problème ou est ce que ce ne doit pas être un frein a son achat ?   -Manque les jantes d'origine... ça se trouve aisément en occasion ?  parce que là,avec ces pauvres jantes alu a la con pas d'origine...je trouve que ça gache vraiment t...

Publié le 18/03/2010

Sensations au volant !

Bonjour à la communauté S-type   Toujours dans ma quête d'infos sur la S-type 2.7D boîte auto en vue d'un achat prochain, je m'en remets aux heureux propriétaires de cette version pour connaître leurs impressions au volant de la belle à mazout (sensations, confort, consommation, étagement et réactivité de la boîte auto, ...).   Je suis bien entendu preneur des bons comme des moins bons côtés de cette voiture.   Je recherche aussi des renseignements quant à la façon dont vous avez ...

Publié le 04/09/2009

Bonjours à tous!   J'ouvre aujourd'hui ce nouveau sujet pour partager avec vous l'histoire "hallucinante" que je vis depuis 5 mois. Je tiens à la partager avec vous pour recueillir certains conseils, juridiques ou autres et vous faire part de mon mécontentement envers le garage vendeur de mon véhicule mais aussi du service après vente Volkswagen.   Le 30 Septembre 2009, j'ai pris livraison de mon véhicule auprès d'un garage parisien (franchise d'une marque de vente de véhicules neufs toutes marques et occasions récentes). C'est une Golf V GT Sport TDI 105ch DSG avec 7000kms, révision effectuée juste avant la livraison (vidange) Après 15 jours et 1200kms, alors que j'étais en weekend-end à Bordeaux, l'ordinateur de bord à afficher ce témoin et le message "pression d'huile voir notice". J'ai dons immédiatement stoppé le véhicule et ai constaté que toute l'huile du moteur coulait à flot sur la route!!!   Lé véhicule étant garanti par VW, j'ai contacté l'assistance qui a pris en charge mon véhicule et l'a envoyé chez VW. Constatation de ce Garage "le bouchon d'huile est tombé" il a été retrouvé dans le protège carter. VW s'est dons mis en relation avec le garage vendeur pour qu'il prenne en charge le cout des opération a effectuer sur mon véhicule, ce que le directeur a accepter.   VW a donc contrôlé mon véhicule (turbine turbo, et essais routier apès avoir remis de l'huile, biensur) et me l'a rendu 4 jours après. le réceptionniste de l'atelier m'a expliqué que j'avais eu beaucoup de chance et que le moteur n'avait pas souffert de la perte de l'huile!   Heureux de récupérer mon véhicule je suis donc reparti vers Paris. Mais 150 kms après je me suis arrêté sur une aire à la hauteur de saint jean d'angeli sur l'A10. En repartant le véhicule a affiché le témoin et le message "vérifier niveau d'huile". Donc de nouveau assistance et rapatriment de la voiture chez VW à Saintes cette fois. Et là le diagnostic a été beaucoup plus grâve: Turbo HS, arbre à cames HS, Haut moteur HS... bref moteur mort!   Après contact vers VW et le garage vendeur tous deux ce renvoient la responsabilité!!   - arguments VW = le garage vendeur leur aurait demandé d'effectuer un intervention la plus limité possible afin de diminuer les coûts!   - arguments du vendeur = il a payé une facture a VW, pour la réparation du véhicule, il n'est donc plus responsable! Contact pris avec le service client VW France, il m'a été assuré pendant une semaine que le garage VW à Bordeaux allé être obliger de payer les réparations de mon véhicule, et au bout de 7 jours... ben non, finalement ce n'est pas à eux de payer!!!! ...

Publié le 08/03/2010

Golf 2 gti 16v moteur Kr pb indicateur de carburant disfonctionement

bonjour a tous et merci a toute l'equipe de forum auto d'avoir fait ce site la j'espere que tout le monde va bien! je possèdes une golf 2 gti 16 et j'ai un petit souci au niveau de l'indicateur de carburant qui marche plus j'ai démonter le compteur j'ai fouillé un peu rien j'ai contrôlé les fusibles rien tout marche dans le compteur et le tableau de bord a part l'indicateur de carburant j'ai même ouvert la petite trappe derrière au dessus de la pompe j'ai trouvé un peu de fil électrique mais j'ai pas voulu y touch...

Publié le 05/04/2010

Vitesse maximale d'une C220 D de 1997

Bonjour à tous, J'ai une C220 D de '97 (enfin fin '96), avec ces 300 000 km elle tient plus que bien la route. A part 2-3 soucis de pompe il y a un an, j'ai jamais eu grand chose comme problème en 2 ans de possession. Mais ça, on s'en fou plus ou moins. Je suis tombé sur la fiche technique plus ou moins officielle de ma voiture, qui affiche une vitesse Max de 185km/h (impressionnant non ). Alors j'ai voulu tester l'efficacité de ces données. Verdict de l'expérience : la mienne monte à 193kh/h (en environ 2h30, mais elle monte quand même), avec 3 personnes à bord. Héhé, pas ci mal...

Publié le 05/03/2010

Avis sur un achat mercedes CS :D

Bonjour à tous je sollicite votre aide pour avoir vos avis sur un futur achat de véhicule, alors voila:Il s'agit d'une Mercedes C220 CDI BVA Gris métal. Ces options (Toit panoramique ouvrant, jantes alu 16, régulateur de vitesse, ordi de bord, clim bizone, rétroviseur électrique). Elle est de juillet 03 et a 130 000 kms. C'est une première main l'ancien proprio était un sacré maniaque, tout dans le coffre est parfaitement bien emballée, l'intérieur tissu beige est nickel, tout comme la carrosserie.C'est un garage qui la vend à 9900 ?, il me la laisse à 9400 ?.Est-...

Publié le 21/04/2011

Bonsoir à tous, Je viens d'acquérir une 307 xt premium d'avril 2002 chez un concessionnaire Citroen, enfin bref, voilà ma question : Vendredi soir alors que je roulais j'ai eu ce message sur l'ordi de bord : " EFF. EMCRASSAGE FILTRE A PARTICULE (FAP)" + le voyant d'autodiagnostic moteur pendant  environ 10 secondes. Dans le manuel, rien ne correspond à ce message.   Quelqu'un a-t-il déjà eu ce type de message? ou quelque chose qui s'en rapproche, car ne pensant pas qu'il disparaitrait je n'ai pas trop fait attention. En tous cas, je suis sûr que ce n'était pas "risque colmatage f...

Publié le 21/04/2007

Bonjour à tous!Voila je vous expose mon problèmeJ'ai une mégane 2, 1.9dci 120 de 2002 et depuis 2 jours impossible de la faire démarrer...J'avais un manque de puissance batterie je l'ai donc changée mais rien n'y fait...J'ai aussi essayé de démarrer avec des pinces ainsi qu'en poussetteLorsque j'essaye de démarrer, le tableau de bord s'allume, le moteur tire pour démarrer et ensuite cela ce soupe (j?entends une sorte de "clack" au moment d'appuyer sur le bouton)A noter que pendant plusieurs heures ma fermeture centralisée ne ma...

Publié le 18/12/2012

[Test Drive Rpt] BMW 550i et 550 GT X-Drive BVA8 4.4 V8 407ch - 2012

Essais réalisés le 26/02/2012Deux essais "BMW on Demand" que je n'avais pas encore mis en ligne, on l'on découvre ma berline BMW préférée (avec la 535i) et un minibus à 100k?. Minibus est peut-être exagéré mais le style de la 550GT fait quand même dans le lourd : Et si au départ, l'accès à bord semble aisé , il faut quand même prendre garde aux montants de PB, assez incurvés : Enfin, une fois à bord, on profite d'une belle habitabilité et d'une bonne luminosité : Et comme de bien entendu, c'est très bien foutu : Quant au coffre...c'est une soute : Bref, hormis le style lourdaud c'est pas trop mal mais, la 550i, elle, c'est tout bonnement la Joie : La joie intérieure : Le plaisir des sens...bon, on s'en tient à la vue et au toucher : On a même droit à une vue de caméléon : Pour plus de détails, je vous laisse consulter l'essai de la 535i :http://www.autotitre.com/forum/Test-Drive-Rpt-BMW-535i-3.0L-6L-Twin-Power-Turbo-306ch-BVA-106938p1.htm#v183Les chiffres;550 GT X-Drive (4 roues motrices) : V8 de 4.4 délivrant 407ch à 5.500 tr/mn - BVA à 8 rapports - Vmax=250km/h - 0 à 100 en 5.4s - poids= 2.130kg - co2=275 g/km550i (propulsion) : V8 de 4.4 délivrant 407ch à 6.400 tr/mn - BVA à 8 rapports - Vmax=250km/h - 0 à 100 en 5.0s - poids= 1.130kg - co2=243 g/kmSur la route:La 550GT X-Drive procure beaucoup de plaisir au volant , un confort royal au niveau des sièges , une tenue de route correcte , un système X-Drive qui rend complètement Zen Et puis ça booste et ça tire :Par contre l'isol...

Publié le 04/07/2012

Salut à tous   Je suis souvent présent sur ce forum mais en section BMW, je fais donc une présentation rapide de ma personne. Je m'appel Seb, j'ai 22 ans j'habite à coté de Bourgoin-Jallieu dans l'isère, je suis commercial mais je suis sourtout un "mordu de bagnoles"   Je change très souvent mes véhicules loisirs (j'ai une 406 td et maintenant une Ibiza tdi pour le boulot). J'aime le changement, pouvoir essayer un maximum de voitures, donner mon avis, comparer les perfs, les caractéristiques de chaque véhicule, bref, c'est ma PASSION !       Depuis l'achat de ma première BMW en 2006 (une 320i coupé e36 de 1993   ) Je ne jure que par la marque à hélice.   Cela dit, depuis quelques mois une voiture m'attirais ... L'astra H OPC !!!     - 240cv - Une gueule d'enfer - Une voiture Allemande - Très bien équipée de série   Bref je décidais de vendre ma M3 e46 pour en acheter une !!! Mon choix était irrévocable !!   En parcourant leboncoin, j'ai trouvé pas mal d'annonces d'OPC, je suis allé en voir 4, mais aucune ne m'a satisfaite : - Une était gris métal, je la trouve trop banale - Une était noire, j'ai pas du tout eu le coup de coeur - Une était grise et avait la boite qui craquait - Une avait un kilométrage fort douteux. (elle aurait fait 8000 km en 2 ans et demi )   Bref, je suis déséspéré. Mon budget était de 16500 €. Puis j'en vois une a 1 heure de chez moi : Bleue, 30.000 km, affichée 17500 € ...   Je décide d'appeler le monsieur, nous faisons mi-chemin et nous nous rencontrons.   Au premier coup d'oeil, je suis tombé sous le charme, contrairement aux autres OPC que j'ai été voir, le propriétaire a fait un bel éffort de présentation (moquettes aspirée, voiture lavée ) J'inspecte l'auto de plus près. A noter une bonne rayure sur la portière conducteur, et une jante qui a pris un trottoir Sans ça l'auto semble saine extérieurement. Intérieurement, RIEN A REDIRE !!! L'auto est comme neuf, on peut encore sentir l'odeur du neuf Les sieges sont IMPECCABLE !   Place à l'essai !! Je me place au volant, Julien le propriétaire se place en passager. Après 5 km d'essai (accélérations, freinages, direction ...) Tout est OK.   Bref, premier GROS coup de coeur     Je dis à Julien que je lui donne une réponse le lendemain.   Je le rappel comme prévu mais lui dit que je n'ai pas réussi à me décider car "j'hésite avec une Audi S3 ( )" Et l'OPc est au dessus de mon budget. Etant très pressé de la vendre, il me fait une proposition que je n'ai pas pu refuser ... 16000 € !!! Une heure plus tard, le chèque de banque était fait   Je suis allé la récuperer cet après midi. Nous avons fait les papiers...

Publié le 06/11/2009

Bonjour à tous, je me permets de vous solliciter concernant bien sur qq conseils sur l'achat d'une MINI COOPER S (R56) de 2007. Voici mes questions : 1. Tout d'abord je privilégie un professionnel avec garantie. Votre avis à ce sujet ? 2. Si, lors d'un test, je sens le moteur un peu mou par rapport à un autre test, c'est normal ? 3. Comment vérifier, en montant à bord du véhicule, le nombre de kilomètre restant pour la prochaine révision ? Ya une manip spéciale ? 4. Je privilégie une cooper s full options, pensant que c'est mieux pour la revente. Qu'en pensez vous ?...

Publié le 20/02/2010

La Xsara 2.0 16s WindowsCE de XsaraWin

[color=red]Salut le forum![/color]   Après avoir tourné autour du pot et posé dix mille questions sur citroen-compactes (j'y suis en tant que zxavantage et suis arrivé ici comme plein d'autres), me suis finalement décidé et ai fait l'acquisition d'une Xsara 2.0 16s 5 portes.     (fil de discussion précédent mon achat ici : http://www.citroen-compactes.com/f [...] sc&start=0   Donc, me voici propriétaire d'une Xsara, et mon surnom ZxAvantage du forum citroen compactes ne rime plus à rien  dommage, mais en son bon souvenir, je ne créerai pas de nouveau profil   Alors la voiture en questions ressemble à ça :     les photos en compagnie de ma ZX Avantage :   Et le moteur :     [color=blue]Sa description :[/color] [color=red] Marque :[/color] Citroën (What else?) [color=red]Modèle :[/color] Xsara 2 (phase 2.3 pour être plus exact me semble t il) [color=red]Année :[/color] 2003 [color=red]Kilomètrage à l'achat :[/color] 104 000 [color=red]Couleur :[/color] Rouge Lucifer [color=red]Nombre de portes :[/color] 5 [color=red]Moteur :[/color] 2.0 16s 137ch (EW) [color=red]Finition:[/color] Windows CE (base Exclusive)   [color=red]Equipements (dans le désordre) :[/color]   - ABS   - 4 airbags   - Climatisation Automatique   - ESP déconnectable   - Aide au freinage d'urgence AFU   - 4 vitres électriques   - Antibrouillards AV   - Radar de recul   - Régulateur de vitesse - Rétroviseurs électriques dégivrants rabattables électriquement   - Fermeture centralisée à télécommande HF - Jantes alliage 5 branches 15 pouces - Phares et essuie glaces automatiques - [color=blue]AutoPC de Clarion[/color] et PSA  qui est une solution tout en un regroupant : Citation : - Ordinateur de bord avancé (à base de [color=blue]Pentium 166MMX[/color], 32 de RAM) - Système d'exploitation Windows CE 2.12 - Ecran couleur 256*64 pixels (8 couleurs seulement) - GPS NavTech, cartographie 2002-2003   - Chargeur 6 CD - Tuner RDS (30 présélections FM, 10 AM) - Ampli 4x35w musicaux - Téléphone intégré (carte sim dans le coffre, utile en cas d'urgence 112) - Fonctions SMS et Mail, gestion des contacts, carnet d'adresses - Info traffic TMC - Mémo vocal - Et le tout pilotable par commandes vocales!   Une petite illustration :   Voilou, ça suffira, vous l'aurez vite compris, la liste d'équipements est pléthorique sur cette Xsara!   Une petite photo du tableau de bord (pas prise de ma Xsara, mais une autre Xsara Windows CE, 100% identique): [color=red] Son histoire :[/color] Elle appartenait à une société et n'a eu qu'un propriétaire, un c** de fumeur qui n'a jamais pris soin de sa voiture!!! Je l'ai donc récupérée dans un piteux état, même pas nettoyée par le professionnel qui l'avait trouvée pour me la revendre!! Son prix a été de 4800€ ce que je trouve raisonnable même si on trouve du 1.6 16s exclusive avec moins de km et surement en état nickel... mais le 2.0 16s c'est quand même autre chose (ESP de série par exemple, indisponible sur les motorisations autres que celle ci plus hdi 110).   [color=blue]Mes premières impressions (par rapport à la ZX que j'ai eu un an et demi et 20 000km) : [/color] [color=red]Confort :[/color] Et bien là, je dois dire qu'il y a un recul... la ZX était plus habitable à l'arrière en tout cas (largement!) et les suspensions de la ZX gommaient vraiment tout, presque à la manière d'une suspension hydraulique Xantia etc... La Xsara est bien plus rigoureuse et ferme, mais ça participe à sa meilleure tenue de route (on y revient chapitre suivant). Le coffre est plus grand (408l contre 350 env), mais n'a pas l'avantage d'être aggrandissable par banquette coulissante, ce qui fait que la ZX avait au moins aussi grand coffre une fois la banquette avancée de 20cm) Enfin dans l'ensemble, très bon confort de roulement, amortissement bien mieux qu'une allemande (moins tape cul sur les dos d'ane par ex). Un petit bémol pour l'insonorisation, mais ça peut aller.. juste que dans les tours, le moteur est assez sonore et pas assez insonorisé au niveau du silencieux arrière (le bloc moteur avant l'est par contre très bien). La position de conduite n'est pas aisée à trouver (surtout que ma mère s'en sert de temps en temps et dérègle tout à chaque fois) L'ensemble des équipements de confort participe à ce que le voyage se passe bien dans tous les cas ^^.   [color=red]Tenue de route et performances :[/color] Là je dois dire qu'elle est conforme à ce que j'en attendais! une vraie GT, à savoir une voiture confortable, habitable, et qui sait hausser le rythme quand on lui demande, sans pour autant avoir la sportivité que j'aurais souhaité... mais on ne peut pas tout avoir (dommage que le 5p et le 167ch n'existent pas!) Sur route, la fermeté relative des suspensions procurent un réel sentiment de rouler sur des rails, avec un train arrière autodirectionnel qui la rend vive, mais pour l'instant jamais traître (juste fait deux glissades ne déclenchant même pas l'ESP!). La voiture enchaîne les courbes sans prise de roulis (ou si peu) et est plutôt stable à haute vitesse. La direction est ma foi trop lourde en ville et en manoeuvre on a l'impression de conduire un camion (heureusement que les pneus ne sont qu'en 195!). Le ressenti de lourdeur disparait en roulant normalement heureusement. Concernant les pneus, ce sont des Michelin Energy E3A et non du pilot sp Sport, comme la roue de secours (et donc la monte d'origine) et ils s'en sortent assez bien, tout le monde reconnaît la qualité de ces pneumatiques made in France! La prochaine monte redeviendra Pilot Sp Sport ^^. Niveau performances, je n'ai pas vraiment testé outre mesure ce qu'elle pouvait donner. Disons qu'elle est très nerveuse en 1ère (pas facile à doser, et trop courte). En seconde, à 4000 (couple maxi) on peut mettre le pied dedans et elle s'envole (jusqu'à 100 environ) et la troisième permet de prendre de la vitesse jusqu'à 150 environ. Les deux derniers rapports sont un poil longs comme le dit le moniteur auto, mais ça suffit bien (10 et 14s en 80-120 d'après les mesures auto plus). J'ai testé en 3è le 80-120, mais n'ai pas eu de résultat terrible, on était 4 dedans, ça a donné 9.5s.. pas terrible. Enfin, rouler avec 137ch, ça permet de laisser venir pas mal de kékés (premier kéké déposé : un portugais en 307 tuning hdi... qui slalomait sans clignotants et à toute vitesse da...

Publié le 28/11/2008

forte consommation 120D 163CH

Bonjour tout le monde,   j'aimerais avoir un avis sur ma consommation  que je trouve tres haute, avec ma BMW 120D.   je trouve que je consomme beaucoup, meme pas 650km avec un plein en general (quand il faisait chaud je faisais 700), soit 9l/100 celon l'ordi de bord en ce moment pourtant je roule très cool et je fais enormement atention, j'ai une conduite tres economique pour vous dire avec mon ancienne CLIO 1.6 110ch essence, je faisais du 7-7.5l/100.  ...

Publié le 23/12/2009

Bonjour à tous,   Ma chevrolet lacetti 2.0 TCDI a maintenant un peu plus d'un an (mise en circulation juillet 2008) et à peine 17 000 KM. Depuis quelques jours j'ai des soucis avec l'eclairage des feux de croisements (un sur deux qui fonctionne), les phares anti-brouillards ne s'eclairent plus et l'eclairage du tableaux de bord non plus.     Cela ressemble aux dysfonctionnements decris par izn0g00d dans les sujets suivants :   http://www.forum-auto.com/marques/ [...] jet436.htm http://www.forum-auto.com/marques/ [...] jet374.htm   - L'objet de mon poste est d'avoir votre avis sur le fait que l...

Publié le 28/09/2009

Bonjour à tous,   Après avoir vendu notre BMW X3 D luxe, nous voilà devenus acquéreur d'un XC90 D5 163 cv de 2005, noir, finition Xénium, 105.000 Kms.   C'est un véhicule ex-monaco que nous avons acheté chez concession Volvo et toujours entretenu chez Volvo Monaco...   On a fait que quelques dizaines de kms avec mais c'est déja un réel plaisir de conduire... douceur, silence et vrai confort à bord...   Cela change de notre X3 qui était véritablement inconfortable. C'est notre 3ieme 4x4 après avoir été propriétaire il y ...

Publié le 14/03/2010

PHOTOREPORTAGE Mini Cooper D JCW look

Bonjour à tous, je suis membre depuis un long moment sans jamais avoir posté.   Mais aujourd'hui j'ai décidé de vous montrer ma belle   C'est donc une Mini Cooper D chili red avec bande noire sur le capot et le pack JCW c'est à peu près tout pour l'extérieur.   Niveau intérieure, elle a quelques options dont, tissu cuir ray noir, pack audio avec HP supplémentaires, clim auto, allumage phares essui glace auto, pack éclairage et rangement, volant sport MF etc..   Je ...

Publié le 05/01/2010

BESOIN DE CONSEIL POUR ACHAT ALFA 147 115 JTD

bonjour à tous,     j'aurais besoin de conseil . Car je suis tenté également par l'achat d'une Alfa Romeo jtd 115ch de novembre 2001 avec 145000 illométres et garantie étendoné qu' elle est chez un garagiste.   voici le descriptif que le garagiste donne au vehicule .     vehicule en bonne etat general,vert,5portes,   11/2001,controle technique ok,pneu av neuf.   optionsa,ve,fc,re,gps intégré d'origine,clim auto,regulateur,   jantes alu.   elle à les siege beige et...

Publié le 15/02/2010

Fuite radiateur je pense

Bonjour,   1ère question : Je pense que mon radiateur a une fuite mais je n'en suis pas sûr. En fait, depuis 2 semaines chaque 2,3 jours selon comment je roule je remplis le vase d'expansion du liquide de refroidissement. J'ai essayé le winngs rien n'y a fait, un produit qui colmate également les parties métalliques du radiateur, rien. C'est peut être une partie plastique. Au fait, je vois juste après quelques heures de repos du moteur une toute petite flaque sur le trottoir sous le radiateur.     Seconde question : Le radiateur qu'il y a devant la voiture c'est le radi...

Publié le 06/04/2010

Bonsoir à tousVoila le principal est dans le titre, je me suis faite flasher par un radar fixe permanent à 110 compteur pour 110km/h autorisé ...Devant moi une voiture s'est faite flasher mais elle était bien au dessus de la limitation, un instant plus tard quand j'arrive à la hauteur du radar flash de nouveau ... je revérifie mon compteur j'étais à tout pile 110 km/h.Une voiture me suivait donc on sera peut être 2 sur la photo mais j'ai quand même peur de recevoir quelque chose.Et si c'est le cas est ce que je peux constester le pv...

Publié le 16/08/2010

CITROËN DS3 RACING   CARROSSERIE Finition carbone : Lame inférieur de bouclier AV Elargisseur d?aile AV et AR Ceinture bas de caisse Protection latérale de porte Diffuseur arrière   Couleur : Choix de deux ambiances bicolore : Caisse Blanche / Pavillon Bleu Botticeli Caisse Noire Obsidien / Pavillon Orange Rappel de teinte de pavillon sur rétroviseur Rappel de teinte de pavillon sur jonc et chevron de calandre Rappel de teinte de pavillon sur vernis jantes Rappel de teinte de pavillon sur les étriers de freins Rappel teinte de pavillon sur les ressorts de suspension   Signature véhicule : « R » chromé au logo DS3 et / ou Logo « Racing » chromé sous « Citroën » et / ou Plaque portes   Roue : Jantes design et/ou vernis spécifique (18? ou 17? issue de serie)   Echappement : Canule de sortie spécifique   INTERIEUR Finition carbone : Enjoliveur volant Accoudoirs de portes Façade centrale planche de bord Pieds de casquette combiné   Couleur : Rappel teinte de pavillon sur : Pommeau de levier de vitesses Enjoliveur de levier de vitesses (partie inferieure) Bandeau planche de bord   Signature véhicule : Plaque de série limitée numérotée et / ou « R » collé sur enjoliveur volant carbone et / ou « R » brodé sur dossier siège AV   MOTEUR Kit 200ch: Adapté pour le moteur THP 150ch   Option retenue : moteur type DT turbo issu moteur DTS cartographie boitier moteur spécifique Echappement : canule et silencieux spécifiques   LIAISON AU SOL : Voies AV et AR élargies de 30mm Assiette abaissée de 15mm   LIAISON AU SOL : SUSPENSIO...

Publié le 04/02/2010

pb calage au ralenti mazda 6

Bonjour à tous, alors voila mon problème, au ralenti, la voiture cal... le moteur se coupe... le problème est même survenu lors d'un retrogradage à très bas régime... le tableau de bord reste allumé mais je suis obligé de redémarrer... parfois au re-démarrage le moteur recale dans la foulé ... Ma concession m'a fait la modif par rapport au pb de clim (même si elle ne faisait pas partie du lot) mais rien y fait ...   Je possède une FW 136cv de 2003 avec 103000km.   Le problème c'est que ça n'arrive pas souvent ... je vais être obligé de la la...

Publié le 07/04/2009

Lancia Ypsilon : Fashion victim

Bonjour, j'ai pris réception de ma Ypsilon platino + pour réaliser au bout de quelques kilomètres que la finition intérieure ne correspondait pas du tout au modèle choisi sur la documentation... Le concessionnaire et le service client de Lancia (très désagréable) veulent me convaince que la platino + ne se fait pas en cuir noir et planche de bord noire comme décrite sur la doc. mais en noir et ivoire... En bref ils me prennent pour une imbécile et je n'aime pas cela. J'ai peut être un modèle unique !!! De ce fait malgré ses équipements ...

Publié le 21/07/2009

tout a bord  bonjour ! jai acheter une golf v tdi 140 d'occasion, 60000kms, et a 86226kms j'ai ramener celle-ci au garage vw reypin bourgoin jallieu, car je perdais du liquide de refroidissement, il m'on changé le radiateur a gaz etc..       3 mois plutard je la ramène pour le meme problème et la vw me dit que d'après un communiqué il faut changer la culasse, car celle que javais n'etait pas adapter pour le tdi 140, heureusement qu'elle était encore garanti, sa ma permis de pas trop bataillé pour mes droits. Ce que je n'ai pas apprécié, c'est qu'il m'on pas appelé pour que ramène ma voiture. Malg...

Publié le 02/01/2008

GT DRIVE Circuit du Castellet Drinving Center

Ce weekend, je suis allé avec un ami faire quelques tours (5) sur Mac Laren et Lamborguini Gallardo. Ces essais sont organisés par la société GTDRIVE.Nous pensions pouvoir nous amuser sur le mythique circuit Paul Ricard....mais depuis 1 mois a été ouvert un circuit dit "Driving center".Donc en plus de ne pas voir le circuit historique, vous vous retrouvez en bord de zone sur un circuit tout neuf mais très sinueux, limitant les prises de vitesse, pas de vrai ligne droite pou...

Publié le 24/06/2013

Lecture MP3 sur un autoradio incompatible

Bonjour   Sur ma Mégane, j'ai l'autoradio d'origine, comme celle-ci, mais incompatible MP3. Jusque-là, j'utilisais un lecteur MP3 qui fait transmetteur FM (un truc cheap de mauvaise qualité) et hier, il m'a lâché. Du coup, j'aimerais avoir une solution fiable et efficace pour lire les MP3. Les CD Audio m'embêtent, car on ne peut pas y mettre plus d'une vingtaine de chansons. J'ai pensé à deux solutions :   1) Je change complètement le poste audio pour prendre une autoradio compatible MP3, avec port SD et USB. Le problème avec les postes qui ne sont pas d'origine, c'est qu'ils ne s'harmonisent pas avec le tableau de bord. Et qu'en est-il des commandes ...

Publié le 07/03/2010

Perte de puissance et accoups fiat stilo

bonjour a tous , je me gratte la tete depuis 2jours sur ma stilo jtd 126cv de 2005 , alors il y a 2jours , je faisait tiré puis un moment plus rien impossible de depasser 120 km h grosse perte de puissance , pas de durite de debranchez rien , puis aujourd hui elle remarchai nikel puis un momen clim et la elle sait mise a broutter puis claquer ; j ai enlever la clim et sa le faisait encore. le probleme c est que je l ai eteinte et rallumer sa n y faisait plus , puis rééteint puis rallumer et sa le faisait defois .....quelqu...

Publié le 18/06/2013

Bonjour à tous,   après recherche je n'ai rien trouvé sur ce topic précis, d'où ma demande. Je viens de faire l'acquisition d'une S40 1.6D momentum, une occasion de 23 000 km, très propre. Modèle aout 2007, arès restylage.   Elle tourne comme une horloge, c'est vrai, à un tout petit détail près.     je perçois comme un bruit de vibration, qui rappelle aussi un bruit aérodynamique, apparaissant autour de 90/100 km/h. Pour rester dans l'image ça me fait penser à un bruit de drapeau qui claque au vent...en moins fort évidemment... c'est a priori aerodynamique, car en débrayant ou ...

Publié le 18/03/2010

NIVEAU HUILE SUR BOXER DIESEL

Je viens de prendre livraison d'une legacy diesel et je fais appel aux internautes pour répondre à mes interrogations.   Je viens de survoler le manuel d'utilisation et je suis étonné de constater qu'il faut vérifier le niveau d'huile moteur chaud. Or je l'ai toujours fait (sur des citroën) moteur froid.   D'autre part, il est conseillé de vérifier le niveau à chaque plein de carburant. Ce moteur "mange" t-il beaucoup d'huile lorsqu'il est neuf ?   Je n'ai pas trouvé de conseil pour le rodage. Faut-il en faire un ?   Je n'ai pas trouvé dans le manuel, s'il e...

Publié le 19/12/2009

probleme demarrage cherokee electrique

bonjour a tous     je suis nouvo sur se forum ,alors merci d'avance pour vaux reponce , voila j'ai un cherokee 4litre qui marche tres bien et que je prepare pour faire du 4x4 seulement parfoit c'est une guirlande de noel et il ne veux plus demarrer : je m'explique quand je mes le contacte les voyan tableau de bord s'alume pas toujour corectement et au lieux que se soit la pompe a essence qui fonctione ses l'eclairage interieur qui s'alume donc ne demare pas , le demareur et le reste fontionne sauf la pompe et defoi il va marcher nikel et la je ne comprent pa...

Publié le 19/03/2010

Bonjour tous le monde, j'ai pas d'éclairage nocturne (j'ai verifié dans le rns-e c'est en auto), ne s'allume pas et ne s'éteint avec le contact se coupe toute les 30 min et les hp arrière ne fonctionnent pas. J'ai été chez audi pour avoir un peu d'aide mais comme j'ai acheté mon GPS sur le net et non pas chez eux ils ne veulent pas. Le modèle de la voiture est mars 2009 et je l'ai reçu via un mandataire d'allemagne sans le poste je sais pas quel type de poste radio était installé ou si ça se trouve aucun poste n'a été installé. Coté voiture j'ai 2 connecteurs un marron pour les HP, l'autre ...

Publié le 10/11/2009

systeme de freinage 607

Bonjour a tous , stephane068@yahoo.fr Rappel, Pourquoi le forum efface ce message il est important que le maximum de personne sache ........ (Non assistance a personne en danger ....) Message urgent a tous les possesseur de 607 V6 01/2007 ce qui est mon cas 50000km.   Peugeot a fait une campagne de rappel sur le système de freinage (amplificateur de freinage )on nous annonce que lors du contrôle si la pièce est en bonne état elle n'est pas changée . Je vous conseil de demandez a vos concessionnaires ou garagistes ce qu'ils ont fait lors de cette campagne . Hier matin,22/03/2010 Mon épouse ,en sortant de la maison et après avoir effectue 100 mètres se rend contre qu'elle n'a plus de frein ,par chance elle roulait dans une zone de 30km/h elle a pu stopper le véhicule grâce au frein a main ,2 minutes plus tard elle prenais l'autoroute vitesse 110km/h imaginez les dégâts et peut -être que ma famille ne serait plus de ce monde .......... Pourquoi Peugeot n'a t-il pas fait changer systématiquement la pièce sur tous les véhicules passés en campagne de rappel et laisse une pièce potentiellement dangereuse. Finalement on est un peu candidat a la roulette russe . Si la panne survenait 2 minutes plus tard avec les enfants a l'arrière et de surcroît sur autoroute .........je peux vous dire qu'elle a eu la peu...

Publié le 24/03/2010

Temperature pot catalytique

Bonjour a tous,Apres avoir fait pas mal de recherche sur le sujet, j'ai appris qu'en fonctionement normal, la température a la sortie d'un pot catalytique est sencée etre a peu pres 25 a 50 degrés plus élevée que la température a l'entrée a 2500 tr/min. A un régime ralenti, la température est sencée etre la meme des 2 cotés du pot catalytique. J'ai fait un test sur ma voiture avec un thermometre infrarouge et voila les mesures que j'ai prises:A 750 tr/min: temperature a l'entrée = 85 degrés, temperature a la sortie = 85 degrésA 2500 tr/min: temperature a l'entrée = 120 degrés, temperature a la sortie = 90 d...

Publié le 08/04/2011

Achat sportive Allemande budget 9-10 000 euros : TT 180, SLK 200K, Cooper S, Forfour/Coupe Brabus

J'ai eu quelques avis qualitatifs sur tout ces modèles, je souhaiterai pour finir quelques avis quantitatif avec un petit sondage pour me permettre de me faire une idée de ce que vous feriez à ma place.Mes critères :- Assez sportive (Rapport poids puissance qui me permettra de m'amuser un minimum)- Essence- Classe et équipement de confort type clim, regulateur de vitesse, ordi de bord...- Conso pas + de 9L/100- Un minimum de coffre (+ de 200L) (Je fait quelques déplacement et j'aimerai quand meme pouvoir transporter au moins un gros sac)- Pas + de 120 000 km (Km annuel 20 0...

Publié le 10/03/2011

BONJOUR JE VEND MA CIVIC LSI

Bonjour je vend mon honda civic an94 a contre coeur mais j ai besoin plus grand pour la famille elle a 203mkm ct ok il ya 2mois sans remarques elle a ve vc da to re abs alarme volant sport jantes 16pouces noir avec bord chromer 4nvx pneu pot sport phares arriere lexus cligno avant blanc plus phares d origine capot carbone avec prises d air central transparent tres rare plus origine cote moteur admission direct kn full chrome dessus de culasse ro...

Publié le 04/04/2010

Bonsoir,Après des mois de recherche et de questions concernant ma remplaçante, j'ai le plaisir d'informer à ceux qui ce sont torturé l'esprit pour trouver une voiture qui me conviendrai, que j'ai enfin trouvé mon bonheur !Finalement j'ai cédé et j'ai abandonné l'essence noble pour un mazout. C'est vraiment pas de moi mais là la raison l'a emporté sur la passion. Je vais être amené à faire beaucoup de kilomètre pendant 2ans, donc le diesel été plus judicieux.C'est donc une Audi A3 2.0 TDI Ambition Luxe boite DSG toutes options (Navigation plus, chargeur 6CD, Son Bose, Volant multi, toit ouvrant, cuir...etc)Esthétiquement la voiture a subi quelques modifications qui lui vont à ravir : Kit complet s-line, feux arrière des nouvelles A3, bas de caisse et aileron S3, calandre Black shadow et jantes type RS4 en 18".En résumé : Je l'ai que depuis 2 jours mais ayant pas mal roulé avec (oui déjà !) je pense pouvoir être assez objectif sur la voiture :Bon le confort c'est royal, tant en terme d'équipements que de conduite.Equipements complet comme dit plus haut. Pour la conduite, chassis qui vire vraiment a plat (235/40R18 en michelin neufs, 4 amortisseurs bilstein, chassis sport), direction bien consistante, boite a...

Publié le 04/09/2011

Probleme clio 1 1,4l essence

Bonjour a tous, j'ai un petit souci sur ma clio, acheter ya 15 jour sur leboncoin la voiture paraissais propre et nikel, au bout d'une semaine j'ai ete obliger de l'enmener au garage pour kil me chenge le demarreur, on m'as conseiller de changer les bougies ce que j'ai fait la voiture roulais nikel deux jour apres j'ais fais 80 km et puis un bruit bizarre a commencer a partir du moteur. jme suis aretter sur le bord de la route, j'ai ouvert le capot sa fumais bcp et plus moyen de la redemmarrer, jl'ai laisse sur place jy suis retourne le lendemain la voiture demarr...

Publié le 10/07/2010

Bonjour à tous, récent propriétaire d'une Mercedes Benz C 220 CDI de 2001 avec seulement 106000kms j'ai eu un soucis de 'jus'. Je me suis dit que la batterie avait un peu d'âge alors je l'ai changé. Je ne la prends que le weekend et la semaine elle est stationnée dehors, et donc pendant les jours de weekend il n'y a pas de problème, et là le vendredi, obligé de se brancher sur une autre voiture car sinon elle ne démarre pas je ne sais pas d'où vient la panne, j'ai regardé les ampoules de coffres et de boite a gants mais ça ne vient pas de là à priori. J'ai un message d'erreur au tableau de bord qui m'annonce un problème à propos de l'ESP, je pense que ça vient du 'c...

Publié le 19/03/2010

Bonjour,   en voyant les Brilliance au salon de Genève 2007, j'ai été surpris par leur design et leur finition modernes. Je n'avais pas eu avoir d'informations autres que le peu de données techniques du constructeur.   Je viens de voir le resultat du crash-test EuroNCAP, c'est par brillant les Brilliances !!! (facile, le jeu de mots...).   Voici le compte rendu du Moniteur Automobile :   Recalée ! La Brilliance BS6 n'a pas réussi l'examen EuroNCAP que lui a infligé l'ADAC en collaboration avec d'autres clubs automobiles. Elle ne décroche qu'une seule étoile.     La berline chinoise « de luxe » Brilliance BS6 peut être qualifiée de dangereuse lors d'un accident. Ainsi, au crash-test de collision frontale, effectué à 64 km/h, elle a obtenu un très insuffisant 4 sur 16. L'habitacle s'avère peu solide si bien que le volant, la planche de bord et la roue y pénètrent, piégeant les occupants et les blessant gravement. Comme si cela ne suffisait pas, les portières sont difficiles à ouvrir pour les services de secours. Pourtant la voiture est équipée de deux airbags, mais ils ne compensent pas la mauvaise conception de la carrosserie et leur synchronisation avec les ceintures de sécurité, par ailleurs sans prétensionneur, est défaillante. Résultat : enfoncement du thorax.   Ce n'est guère mieux au test de collision latérale à 50 km/h : 8 points sur 16. La tête des occupants n'est pas protégée par de matériaux capables d'absorber le choc. En plus, la planche de bord a été à ce point déformée que la limite biomécanique de résistance a été dépassée au thorax et à l'abdomen. Ce qui explique que la deuxième étoile théorique EuroNCAP, vu le score total de...

Publié le 22/06/2007

Hello les pandistes   Tout est dans le titre, elles sont pas chères nos nouvelles panda mais est-ce que prix bas rime avec mauvaise fiabilité?   Indiquez l'année de votre véhicule, le modèle (pour les équipements défaillants), la motorisation et le kilométrage de survenu de la panne...   Je commence : Panda bella 1.1 de 2007 35000 km au compteur   - Problème de relais et multiplexage à 15000km et 18 mois ( le tableau de bord ressemblait à un sapin de noel et les aiguilles s'agitaient en tous sens) : 10 jours d'immobilisation pour localiser la panne et remplacer le relais d...

Publié le 14/03/2010

Alfa 156 150 jtdm de 2005 ou Alfa 159 120ch de 2005 ?

Je suis un peu perdu pour acheter ma nouvelle voiture.   J'hésite entre une alfa SW 150 jtdm de 2005 ou une alfa 159 120 ch de la meme année. L'alfa 159 est plus couteuse mais c'est aussi un modèle plus récent. En revanche, les 120 CH me laissent hésitant puisque j'ai cru lire ici que le 150 CH était préférable. L'alfa 156 est moins plus abordable (quoique ...) mais avec une motorisation 150 Ch avec les dernières modifications de la 156 qui a largement fait ses preuves.   Ancien possesseur d'une alfa 156 de 2002, je me souvenais d'un tableau de bord plastique qui avait tendance à emettre quelques bruits de craquements....

Publié le 01/04/2010

Salut à tous ! Me revoilà, encore sous le coup de mon achat...une cooper s de decembre 2007 avec 25000 km. Je suis allé la chercher à côté de Lyon, très bonne transaction ! Le vendeur était un passionné d'automobile comme moi, très bon contact. C'est vraiment une excellente voiture à conduire. J'ai 650 km d'autoroute pour rentrer au bercail, et vraiment...c'est sympa. Beaucoup de couple, je la trouve silencieuse même à 140 km/h au régulateur. Niveau consommation, je suis agréablement surpris...l'ordi de bord indiquait entre 6.8 et 7.2 en vitesse constante. Je vous ai fait quelques photos pour accompagner mo...

Publié le 13/12/2009

problemes divers sur vel satis

bonsoir   je possede une vel satis 3.5 initiale depuis pres de 2 ans et je n'ai que des problemes avec ce vehicule (j'ai eu beaucoup de renault auparavant sans soucis , mais celle là bat les records !) problemes d'electroniques  on a changé  3  fois le tableau de bord silent bloc changés   1 phare xenon changé ( il prenait l'eau ) sonde de temperature ext changée   actuellement problemes divers qui sembleraient non connus??? pas d'afficahge de temp exterieure par temps froid ou humide ou alors temp de - 38° C ( malgré le changement de sonde ),modif de cette temp lorsqu'on dégivre les retros ou lorsqu'on les rabat , coupur...

Publié le 28/01/2007

Bonjour , j'ai besoin d'aide j'espère que quelqu'un pourra m'aider voici mon problème , j'ai une vielle titine une seat ibiza de 96 , depuis 3 jours le voyant de la batterie s'allume mais la voiture démarrait bien , ce midi en rentrant du boulot en roulant tous les voyants de tableau de bord se sont éteins, l'horloge, les kilomètres, ... je suis arrivée à bon port j'ai coupé le moteur puis qd j'ai voulu redémarrer , plus rien, tous les voyants batterie,préchauffage,ect clignotent vite par contre l'horloge et les kilomètres n'affichent plus rien sauf qd je retire ma clef ils reste allumé...

Publié le 07/02/2013

Batterie

Bonjour à tous,   Je possède un Terracan 2,5 CRDI BVA Pack Luxe 163cv de Juillet 2006.   Je l'ai acheté en 2008 à 8500km et j'ai aujourd'hui 43425km.   Mon problème: j'ai fais faire la révision des 45000km chez un spécialiste 4x4 et non pas chez Hyundaï car la garantie constructeur est expirée depuis Juillet dernier.   Je suis rentré du garage en ayant fait 25km. 3 semaines se sont écoulées sans que mon véhicule ne sorte de mon garage.   Ce matin il ne démarre plus, la batterie semble à plat, les voyants du tableau de bord s'allument mais j'entend des claquements. Les phares sont très ...

Publié le 08/02/2010

Clio 2 phase 3

Bonjour,   Depuis hier soir, j'ai un voyant en bas à droite du tableau de bord qui s'affiche et j'ai perdu beaucoup de puissance en seconde en particulier. voir la pièce jointe pour le voyant. J'suis une fille et j'y connais pas grand chose.... C'est une clio 2 phase 3 dci 1.4 65cv, 91000 km. J'ai récemment fait re-souder les cables pour les airbag et un test électronique avait été fait. Le mécanicien m avait indiqué que les bougies de chauff étaient en partie mortes et que la vanne egr est bloquée. Un devis de 410€ m'a été fait. Ce voyant a-t-il un rapport avec la vanne egr ou les bougies de chauff ? Et si oui est ce que le devis est bon? Détai...

Publié le 16/03/2010

Commissaires de piste

Je me faisais une réflexion puisqu'on parlait ce matin souvenirs automobiles, rêves de gosses tout ça... Ca m'a fait penser à une époque pas si lointaine où on arrivait à magouiller avec mon pater, via le jeu des connaissances, pour aller assister aux 24h du Mans avec les commissaires, tout au bord des pistes voire dans des coins auxquels le public n'avait pas forcément accès, type ligne droite des hunaudières . Bon, ça fait des années que ça ne marche plus, la direction de course ayant fini par s'apercevoir que certains coins comptaient plus de copains des commissaires que de commissaires eux-mêmes. Du coup, en me rappelant de ça ce matin, je me suis posé une question: com...

Publié le 19/05/2013

vol de ma mini

Mini cooper volée dernière semaine de février dans les hauts de seine (92) sur Levallois. Elle est bleue "Bugatti", toit blanc avec la rampe de phares "Monte Carlo", les bandes blanches sur le capot et surtout des jantes alu minilite en 6x10 chaussées en Yokohama, sans oublier un échappement central de couleur noir. Elle dispose également d'un intérieur cuir sur-mesure Noir avec un liseret bleu en daim, d'un tableau de bord central à trois compteurs à fond clair et d'un volant trois branches "Cooper" en acier à trous. Elle a nécessi...

Publié le 14/03/2010

Bonsoir tout le monde,   Voilà, il y'a 6 mois, j'achetais une Megane 2 phase 1 pack authentique 2004 1,5 dci 80 chv 3 porte bleu électrique!   je ne reproche rien a cette voiture à part une seule chose :   Les bruits d'intérieure de la Megane! J'ai 2 bruit principaux assez frustrant.   1) Un bruit de roulement dans les portières à hauteur de l'oreille ( en +    ) quand j'arrive dans les 90/100 km/h. 2) Des bruits de craquement de plastique aux extrémité du tableau de bord! Sur route accidenté cela devient vite horrible       Voilà , j'aurais aimez avo...

Publié le 14/03/2010

Salut, je crée ce topic pour tous ceux qui ont (ou ont conduit) un Land Rover et veulent faire partager leur expérience en Offroad plus particlièrement. Je commence en vous laissant des photos du Land Rover Experience Organisé par le concessionnaire de ma mère au circuit de Charade (Auvergne) : Arrivé le matin, sous la pluie (cool, va y'avoir plein de gadoue    )  Voila le bestiau : LR Disco 3 TDV6 SE + GPS    Ensuite, balade avec les voitures personnelles (bon on voit pas le Free de ma mère, ben oui moi je regardai...

Publié le 25/03/2007

Octavia 1

Bonjour,     Sur mon Octavia de 2002, je voudrais vérifier les fusibles des antibrouillards.   Dans la notice d'utilisation page 157, on trouve le plan des fusibles situés à gauche du tableau de bord ; et à côté, jusqu'à la page 158, on a les N° des fusibles avec les ampérages correspondants.   Problème : les fusibles vont jusqu'au N° 44 sur le plan alors que dans les descriptions à côté, on va jusqu'au N° 59. Ou sont les fusibles N° 45 à N° 59 ?   Apparemment les fusibles N° 36 et N° 51 sont pour les antibrouillards, j'aimerais bien vérifier le N...

Publié le 30/12/2009

FORD LTD CROWN VICTORIA police interceptor

Salut hall ! biggrin.gif   Voilà quelques infos sur ma tuture !!! C'est une ancienne voiture banalisée de la police de LA, seulement 3 exemplaires en France dont un à Waldisney !! Contrairement à certaines voitures de police us en France, celle ci est une des rares à ne pas être une copie !!!   Lorsque je l'ai récupéré elle n'était plus entretenue, j'ai du donc faire un très long travail de remise en service et un très très gros entretien autant niveau moteur que niveau suspension, freinage etc.... Je l'ai aussi totalement rééquipée avec le matériel police d'origine (en état de marche)...   Contrairement aux Chevrolet caprice, c'est un modèle qui na ni était vendu ni produit en Europe d'où son petit nombre en France.     FORD CROWN VICTORIA LTD P72police interceptor de 1991 V8 302ci (injection électronique) 28cv   caractéristiques :   nombre de places : 6 longueur : 5.45m largeur : 1.98m poids : 1.800kg hauteur : 1.40m capacité du coffre environ 472L pneus : 225 70 R15 spécial police   équipements :   air bag conducteur vitres électriques avant et arrière climatisation vitesses automatiques régulateur de vitesse overdrive ouverture coffre électrique rétroviseurs électriques direction assistée allumage automatique des feux etc...   options spéciales :   feux de recherch...

Publié le 26/10/2008

Bonjour à tous,Problème sur ma Ford mondeo 2.0 DI ambiente 90ch de 2001:Contact coupé, il y a un bruit de moteur électrique qui reste en fonction. Ce moteur semble se situer dans le compartiment moteur, sous le ballon d?assistance de freinage. La consommation mesurée à la batterie est de plus de 4 Ampères (ce qui m'oblige à débrancher la batterie dès que je j?arrête mon moteur si je ne veux pas la mettre à plat) . J'ai ôté tous mes fusibles 1 à 1, du boitier compartiment moteur et du boitier de l'habitacle, ce bruit de moteur est toujours présent.D'où cela peut-il venir? que pourrait être ce mot...

Publié le 06/09/2013

Ford Mustang 2006

Après ( un peu ) de travail, voila le photo reportage sur la "Nouvelle" Ford Mustang.   Fiche   Marque: Ford Modèle: Mustang GT Convertible Année: 2005 Moteur: V8 4,6 L   24s     Puissance: 300 cv Boîte: Automatique 5 vitesse + Overdrive Coloris: Extérieur: Noir Verni            Intérieur: Cuir graphite pâle Jantes: 17 po alu coulé usine brillant Principales Options: Jantes, sellerie cuir, BA, Pack+ et Pack Sport (finition interieur Alu) Origine: Caroline du Sud, Etats-Unis Entrée sur le territoire Français: Juin 2006 Kilométrage actuel: 14 300 Km Prix neuf aux USA: 34 000 $ Si il y a des informations manquantes, je les ajouterais plus tard   Passons maintenant aux photos     Pour commencer, voila la clef. Sans style réel, la télécomande attenante est commune aux autres modèles du groupe Ford. En Bref le propriétaire d'une Aston Martin se retrouvera avec la même.     Exterieur:     Les deux dernières photos ont été prise dans les Alpes, ce qui m'amène à vous parler de la consommation. La Mustang est très surprenante sur ce point puisqu'elle fait en moyenne du 11L sur autoroute, du 13/14L en montagne ou en ville. Le plein tient environ 600 / 700 Km, en gardant une conduite raisonnable.     Interieur:   De ce coté, ne vous attendez pas à une finition à l'européenne. Elle n'est certes pas inexistante, mais la qualité perçu n'est pas très bonne.     A l'avant l'habitabilité est très bonne. A l'arrière les places sont plus petites mais tout aussi grande, voir plus grande que dans un cabriolet CLK par exemple. De plus les sièges sont "creusés" ce  qui augmente encore la place.     Le tableau de ...

Publié le 28/10/2006

Bonjour à tous,   Je suis depuis peu l'heureux possesseur d'une BMW 318D E90 Facelift de Mars 2009.   Je viens de constaté hier que la commande des feux avant (l'espèce de tourniquet en chrome se trouvant sur le bas a gauche du tableau de bord et qui sert à allumer les feux de routes et les feux de jours) s'est enfoncé dans la commande. il n'est plus apparent comme dans la photo qui suit mais s'est enfoncé dans la le cache de la commande!! Je peux encore le tourner pour allumer mes phares (encore heureux) mais ceci m'inquiète beau...

Publié le 29/03/2010

bonjour ,  je cherche quelqu'un qui peux me renseigner sur le branchement du relais qui alimente les feux aditionnels sur un suzuki vitara ???? voilà l'anomalie, lorsque j'utilise les feux de route pas de probleme ils alimentent bien les longues portés par l'intermédiaire du relais, et s'éteignent bien quand je repasse en feux de croisement. Par contre dés que j'éteint avec le comodo au tableau de bord tout les feux , les longues portés reste allumés.    Donc aprés vérification j'ai pu remarquer que les trois files qui alimentes l'ampoule du phare, à savoir feux de positio...

Publié le 20/01/2009

enfin , on a notre laguna 3 estate 2.0 dci 130 black edition

depuis mercredi soir , elle est arrivée. tous les équipements sont la . à l'extérieur : barres de toi chromés , double sorti d'échappement chromés , feux arrière fumés , masque de phare avant noire, laves phares, bas de caisse  look gt .  et couleur de la voiture noire nacrée . à l'intérieur GPS tom-tom intégré, climatisation  bizone, frein de parking électrique, régulateur de vitesse, store arrière dans les portes............ la liste est longue . enfin , le premier avis est très positif. elle a un look très classe .  le confort est très b...

Publié le 27/03/2010

La mal aimée. Par Arnaud A. pour Autotitre.comLa E36, on en a déjà parlé, notamment de la M3 E36 3.0, lors du premier numéro de marche arrière.Cette fois, on va s'arrêter sur le vilain petit canard de la gamme.Petit flashback. Nous sommes au début des années 90, au tout début. BMW présente la nouvelle série 3, une voiture d'apparence relativement classique, mais qui cache bien son jeu. Et en parlant de jeu, BMW a sorti le grand. Toute une gamme de 6 en ligne, une option pont autobloquant, et la petite coquetterie censée faire briller les yeux un essieu arrière multibras "Z-axle". On évitera de re-parler de la formidable M3 E36, qui sous sa robe de série 3 tuning se permettait de toiser les supersportives de l'époque. Quittons l'autobahn et les circuits pour revenir chez BMW, tout en haut de la tour de verre de Munich. Volkswagen dégaine une descendante aux Golf 1 et 2, la Golf 3, et le ras de marée s'empare de la presse, éclipsant par la même occasion la fringuante Série 3. BMW décide alors de riposter, et décision est prise de s'emparer du segment inférieur. Seulement voilà. La E36 a couté beaucoup d'argent, la E39 en développement en coûte beaucoup plus, et comble du comble, le VR6 de la golf est encensé partout. Alors que le patron, en 6 cylindres, c'est BMW! Enfin, à l'époque. Ni une ni deux, Helmut et Günther, responsables du service R&D, dégainent un hybride de leur poche de tablier blanc. Non, pas une hybride à la Toyota, mais plutôt une voiture.C'est en 1994 que la Compact apparaît. Face avant de E36, train arrière de E30, et planche de bord d'on ne sait trop quoi. On est au milieu des années 90, et voilà BMW qui nous pond une voiture avec une planche de bord tout droit sortie des années 80. Ça fait tâche.Les moteurs sont de simples 4 cylindres, sans intérêt. Elle aura même droit à son petit 4 cylindres diesel de 90cv. La finition était plutôt bonne, mais la qualité des plastiques bien inférieure à celle de la E36 "normale". Bref, pour son entrée dans le monde de l'accès, BMW rate le coche. Les puristes crient au scandale, et la carrière de la E36 compact vire au fiasco. Mais chez BMW, on a une fierté, et un slogan. Et on aime toujours pas la Golf VR6, qui se targue d'être la seule et unique compacte 6 cylindres du marché, un marché qui voit débarquer de plus en plus de super GTI. Branle bas de combat, lors du restylage, un M52 apparaît sous le capot du caliméro de la gamme. La 323ti est née. L'extérieur gagne des boucliers peints, des bas de caisse ton caisse, et même de superbes jantes BBS de 16". Ça commence à avoir un peu de gueule. A l'intérieur, les sièges plus plats que Jane Birkin laissent leur place à des sièges sport aux multiples réglages, et l'équipement de série est plutôt riche. Climatisation, ordinateur de bord, vitres électriques, verrouillage central, ABS et même un ASR, que BMW vendra comme un autobloquant électronique. Saloperies de marketeux. La voiture sera même équipée de pas moins de deux airbags, de série, oui ma ptite dame! Je sais, on s'en fiche. Revenons à la cathédrale sous le capot. Enfin, à la chapelle. Le M52 choisi est le M52b25, soit ni plus ni moins que le 2.5 de la 323i. Tout en alu, calage variable Vanos, 24 soupapes. Mahle permet au bloc de se doter d'un traitement Nikasil, celui la même que Porsche utlisait depuis longtemps en compétition. Le traitement Nikasil permet de diminuer les frottements, et donc, de faire baisser la consommation. Et forcé de constater que ça marche! Non seulement on bénéficie d'un bloc à la fiabilité exceptionnelle, mais en plus, on se retrouve avec un moteur d'une efficience rare. Jugez plutôt, sur route ouverte, en suivant le flux de circulation, l'engin se permet de tomber sous les 8 litres assez facilement. Rappelons tout de même que c'est un bloc de 2500cc né il y a plus de 20 ans! Vive le downsizing. Si il n'est pas explosif, il fait preuve d'une très belle linéarité, même si on arrive tout de même à percevoir le déclenchement du Vanos vers les 4500 tours. La boîte un peu longuette sied parfaitement au gros couple de l'engin, 245Nm, et elle se montre même plus ferme et plus précise que sur les E36 du riche. A froid, on note toujours un point dur au passage de la première et de la deuxième. Niveau châssis, elle a les qualités de ses défauts.On passera outre le fait que BMW a opté pour une batterie dans le coffre, contrairement aux autres compactes, histoire d'avoir une répartition parfaite.Si le monde entier a crié au scandale lors de la découverte d'un train arrière de E30 dans une robe de E36, le monde entier s'est également rendu compte que cela permettait à la voiture de vivre. Alors oui, la compact a un châssis relativement peu optimisé. La suspension est un peu souple, certes. Mais elle vit! Le train arrière vite dépassé, et les mouvements de caisse mal maîtrisés deviennent vite autant de raison pour faire... N'importe quoi. Le train arrière décroche relativement facilement, mais il vous téléphone presque avant de décrocher tant c'est prévisible. Et c'est tout naturellement que le contrebraquage interviendra, remettant les choses dans l'ordre. Dans ces conditions, on pestera vraiment contre l'abse...

Publié le 12/06/2016

Bonjour au propriétaires de swift. Possesseur d'une Swift DDIS de 2005, depuis quelques milliers de Km, mon véhicule est affublé de fortes vibrations à faible et haut régime moteur: cela se traduit par des vibrations au niveau de l'ensemble de l'habitacle et du pédalier ( problème non résolu par la concession). De plus depuis peu en vitesse normale, il arrive que ma voiture fume gris en sortie de pot d'échappement, sous forme d'un nuage de fumée bref et non constant; enfin, j'ai également constaté des trous de puissance à l'accélération depuis 1 mois. Tous ces problèmes non pas été résolus par le service de Sav. Pourriez vous me donner des pi...

Publié le 22/06/2008

Bonjour,     J'ai une ford fiesta 1.8 diesel de 94.   Ma batterie est morte et ne chargeait plus, après contrôles batterie, alternateur, je me suis aperçu que le voyant de batterie ne s'allume pas, même au démarrage (avec une batterie neuve). J'ai démonté le bloc compteur pour accéder à l'ampoule, elle est bonne, si je la met à la place du témoin de frein à main elle fonctionne.   Avec un multimètre j'ai mesuré les contacts du circuit au niveau de l'ampoule du témoin de batterie et je n'obtiens aucune tension. Je dois donc avoir un faux contact sur le fil qui alimente cette ampoule.  ...

Publié le 04/04/2010

Ma FABIA RS (photos reportage et petites modif')

Bonjour, je viens vous présenter ma Fabia RS de 2005. C'est la phase 2 achetée 10 000 € avec 50 000km il y a bientot 1 an... bref une bonne affaire pour moi ! Elle totalise 70 000 km, achetée après avoir longuement hésité avec l' ibiza FR.     Néanmoins après avoir essayé les deux, le confort de la FR s'est révélée déplorable à mon gout, des plastiques durs un peu partout et surtout un modèle trop vu ; ainsi mon choix s'est tourné vers la Fabia, plus spacieuse et confortable, une sellerie magnifique (attention aux tâches !), une planche de bord sobre mais moussée quand meme, une ligne...

Publié le 18/01/2010

Probleme volant moteur Volvo V50 2.0 D

Je viens sur ce site pour avoir quelques renseignements ou conseils car j’ai des petits soucis avec ma voiture une Volvo V50 2.0 D momentum. de 2006 Je l’ai acheté d’occasion, garantie Volvo, en 2007 (35000 km) Pendant 1 an pas de problème. Puis un petit problème de contacteur de feux de recul qui se mettait en route intempestivement et qui arrêtait le système de cruise control car l’ordinateur croyait que j’engagait la marche arrière à 130 sur l’autoroute. Le garage en a bavé avant de trouver la panne mais bon la facture est restée raisonnable. Eté 2008 fuite de clim au mois de Juillet avant de partir en vacances….réparation sur le lieux de vacances (750 euros : changement du radiateur, décanteur etc.) Apothéose Novembre 2008, visite des 80000 km de base. Un ouvrier « oubli » de resserrer la cloche de filtre à huile, on perd l’huile sur 4 km… à la sortie un bon vieux serrage de moteur. Le garage reconnaît sa faute, effectue l’échange standard du moteur. 4 semaines d’immobilisation. En compensation 3-4 retouches de peintures gratuites pour l’immobilisation et ma mansuétude. Avril 2010, plus de climatisation…on me fait un rechargement du liquide et on me dit que au bout de 2 ans c’est normal. (On n’aurait pas bien resserré un collier ou deux lors de l’échange standard que cela ne m’étonnerait pas) Par contre plus grave, depuis un certain temps, j’e...

Publié le 02/05/2010

mon moteur s'arrete brusquement + voyant "sheck"

bonjour   mon véhicule : TUCSON 2X4 CRDI 140 CV 2006   106 000Kms   lorsque je roule, mon moteur se coupe brutalement . Voilà ce qui se produit en l'espace de quelques secondes :       - lorsque j'appuie sur l'accélérateur je sent que le moteur ne monte plus en régime.     - le direction se durcie     - tous les voyants du tableau de bord s?allument me signalant que le moteur est arrêté. Dans la seconde qui suit, je redonne un coup de démarreur et tout repart normalement à l'exception du voyant "check" qui reste allumé.   Constats :   - cela se produit, il me sembl...

Publié le 08/03/2010

concession pas coll du tout...

Bonjour à tous, nouveau sur ce forum, c'est malheureusement avec un coup de gueule que je poste ici pour la 1er fois.   Depuis 2003 je suis client KIA, d'abord un Carnival LS, puis en 2007 une Ceed's SW 1.6L 115Cv Executive et pour finir en Juillet 2009 un Carnival. Nous sommes clients de la même concession Bas Normande depuis 6 ans (achat, entretient et dépannage) et c'est donc notre 3eme véhicule chez eux.   mi-juin 2009 et aprés avoir reçu de notre concession une pub pour un Carnival, ma femme et moi decidons de lacher notre Ceed's SW pour reprendre un Carnival (avant les vacances pour partir en famille c'est tip top...).notre vendeur nous propose un LS BEST et un EX (neuf tout les deux). Aux vues destarifs, il nous oriente vers un affaire à saisir; passe quelques coup de fils et nous annonces tous de go qu'il peu nous proposer un Carnival de collaborateur qui aurai 15500 km et d'année 2007. Nous vente le produits "... c'est le même que j'ai là ... la clim est manuel au lieu d'automatique ... et l'intérieur et tissus ...en finition il est un peu moindre que votre Ceed's avec son intérieur cuir..." son prix??? 15000 €. nous sinons le bon de commande livraison prévu sous 2 à 3 semaines (non précisé sur le BdC).   Au bout de 4 semaines, tjrs rien... "... il doit arrivé dans la semaine...", lors de la commande nous étions partis sans docs et à la recherche d'infos (régulateur de vitesse), je me rends sur le site Kia France, HHHHHHHHHHHHHHooooooooooooo surprise le véhicule ne comporte pas les options tant ventées (radar de recule, ordinateur de bord ...). Le 17 /07 retour à la concession pour me faire le vendeur. Aprés un entretient musclé et l'envie profonde d'annulé la vente, le vendeur prenant ma femme par les sentiments " ... je vous l'ai commandé...qq je vais en faire maintenant ... vous n'avez pas le droit... il y a un bon de commande que vous avez signés..." bref il fini par inclure sur le bon de commande les options : radar de recul et barres de toits (entres autres)     le 27 /07 ma femme prend livraison du véhicule à 17h30 rentre à la maison vers 18h30 (20km) et nous partons faire qqs cousre vers 19h (vous comprendrez l'importance du timing) 19h15 et 20 km plus tard : EN PANNE!!!!????? je réussi à redémarrer et mis 15 lts de carburant.     le 28/07 au matin Rtour concession. nous récuperons le véhicule à 14 h "... vous allez rire mais vous étiez en panne de carburant ..." à 18h 30 re panne dans une descente avec un virage en épingle à cheveux et un rond point 150 m plus loingt, ma femme seule au volant, plus de direction, plus de frein plus de moteur ... la mort au tournant!!! c'est encore avec un grand mystére et un trou noir quelle réussie à franchir les obstacle et à s'arréter derriére ...le cimetiére!!!   le 28 /07 retour atelier sur plateau, je paume une journée de boulot et des rdv clients (je suis artisan), résultat les filtres gasoil sont plein de merdes la cré...

Publié le 13/01/2010

Bonsoir,Après des mois de recherche et de questions concernant ma remplaçante, j'ai le plaisir d'informer à ceux qui ce sont torturé l'esprit pour trouver une voiture qui me conviendrai, que j'ai enfin trouvé mon bonheur !Finalement j'ai cédé et j'ai abandonné l'essence noble pour un mazout. C'est vraiment pas de moi mais là la raison l'a emporté sur la passion. Je vais être amené à faire beaucoup de kilomètre pendant 2ans, donc le diesel été plus judicieux.C'est donc une Audi A3 2.0 TDI Ambition Luxe boite DSG toutes options (Navigation plus, chargeur 6CD, Son Bose, Volant multi, toit ouvrant, cuir...etc)Esthétiquement la voiture a subi quelques modifications qui lui vont à ravir : Kit complet s-line, feux arrière des nouvelles A3, bas de caisse et aileron S3, calandre Black shadow et jantes type RS4 en 18".En résumé : Je l'ai que depuis 2 jours mais ayant pas mal roulé avec (oui déjà !) je pense pouvoir être assez objectif sur la voiture :Bon le confort c'est royal, tant en terme d'équipements que de conduite.Equipements complet comme dit plus haut. Pour la conduite, chassis qui vire vraiment a plat (235/40R18 en michelin neufs, 4 amortisseurs bilstein, chassis sport), direction bien consistante, boite auto bien réactive.Le son bose es...

Publié le 04/09/2011

BMW 750 V12:grosse fuite d'eau et boite hs

bonjour a tous alors voila,tous commence l'an dernier (juillet 2009) ma deuxième femme (bmw 750 v12 E32) se met a chauffer après 20 minutes de route j'ai de la buée dans l'habitacle et de l'eau dans mes tapis avant. je démonte mon tableau de bord et remplace le double tuyau en plastique qui va au radiateur de chauffage. là je retrouve le sourire, la vitesse et tous les plaisirs de cette auto. Et pour l'hiver vu la neige je la rentre dans le garage voilà que ce matin je la ressort (a croire qu'elle m'en veut) plus de vitesse avant (boite autom) seul la marche arrière fonctionne parfaitement et toute l'eau du moteur coule au s...

Publié le 19/03/2010

Vos estimations pour ma 306

Bonjour à tousJ'aimerai vendre ma 306 pour pièces, mais je n'ai aucune idée du prix que je peux en tirer...Elle est de mars 1996, essence, 199820kms.A part quelques légères bosses et égratignures ici ou là, l'extérieure est nickel.Le toit ouvrant a 3 ans, les pneus sont récents, les deux rétros sont d'occas.L'intérieur est très propre, les sièges sont nickels, idem pour toute la partie tableau de bord, l'auto radio K7 est d'origine.Côté moteur, elle a toujours été bien entrenue, révision faite régulièrement.Je m'en sépare parce qu'elle a un soucis au niveau compression moteur, qu'il faut donc ...

Publié le 22/05/2011

avertisseur sonore porte conducteur chevrolet AVEO

bonjour,   lorsque j'ouvre la porte conducteur à l'arrêt du véhicule de ma chevrolet AVEO LS, un avertisseur sonore assez puissant m'indique que ma porte est ouverte... Or si mon poste radio fonctionne, l'avertisseur sonore me gêne pour écouter la radio, Je ne peux pas écouter la radio si j'ouvre ma porte conducteur, c'est un peu gênant si je veux faire entrer de l'air dans le véhicule, de plus déjà un voyant rouge indique sur mon tableau de bord que ma porte est ouverte;   donc j'aimerais supprimer cet avertisseur sonore, est-ce possible ? A mon avis si je retire un fusible je po...

Publié le 20/07/2009

Honda civic 2009

Bonjour,   Je suis rentré dans le clan des Civics depuis 1 mois maintenant ...     J'ai acheté une Civic ctdi sans fap (modèle 2009 neuf de juillet 09), c'est la série Virtuose (sport mais moins cher   ) avec une calandre type S (la nouvelle clandre normale est affreuse !!) couleur noire.   Depuis 1 mois j'ai parcourus 5000 km (merci les vacances )   Mes commentaires sont les suivants :     - Moteur : ctdi : TOP, linéaire, souple, performant, ... et qui consomme pas bcp ... Je suis encore en rodage, mais j'avais débuté à 6,2 L, j'ai fait un record à 5,1 L avec bcp national il y a 3 jours (bref la conso est de l'ordre de 5 à 6 litres ce qui est bien pour un moteur de 140 ch (150/160 rél ??)     - Fiabilité : RAS, hormis 2 p'tits défauts :                                          - Silent bloc remplacé dès le 2ème jour car la vibration du pot s'écoutait dans l'habitacle, depuis RAS !                                            - Tableau de bord : bruit parasite sur route départementale (type Corse), lors de la révision des 10 000 km, le concessionnaire me changera le plastique ...  [b]est ce que qq'un a ce problème ?      - Habitudes ergonomiques à réapprendre : les vitres qui ne remontent quand contact est fermé (la clim est de série   ), les rétos qui ne se rabattent pas automatiquement (mais les 2 secondes "manuel" permettent de calmer le turbo   ), l'ODB qui indique les km restant sans réserve (j'ai réalisé un plein de 45 L alors que l'ODB indiquait plus que 2 km restant), la radio qui n'indique pas la liste des stations (mais on utilise l'ipod), et enfin le régulateur de vitesse qui n'indique pas la vitesse bloquée (ce qui est utile si on oublie entre 2 déconnexion du RV), bref des détails que les françaises propose mais sans fiabilit...

Publié le 09/08/2009

Voila les enfants, beaucoup de bonheur a bord de mon taxi, un V6 onctueux, une caisse sympa en confort, avec tout ces equipementsmais malheureusement, tel sebgizmo et barbatacci, conneries sur conneries, aller au bout du monde pour trouver un specialiste qui me prenne pas les deux couilles, mais une a la fois?ca commence a me gavermon kruger est full jusqu'a la semaine prochaine, aujourd'hui, bloqué a 50km/h 3000 tr max, un 0 a 30 en 15 secondes, la c'est la goute d'eau qui fait deborder le vasePetite bonne nouvelle, je vais etre papa, d'ou le pourquoi je parlais de break Cahier des charges dans mes reveskeubréUne essence mais qui puisse avoir un ...

Publié le 31/05/2016

Bonjour, j'ai un problème sur une 106 essence de 1992 (moteur à carbu). Elle ne démarre plus depuis que j'ai voulu régler la course de la pédale d'embrayage. Je pense que je n'y suis pour rien, ce serait plutôt une coïncidence à mon avis. Bref, il doit y avoir une masse quelque part. Par exemple quand je mets le contact sans démarrer, et que j'actionne les feux de détresse, les voyants du tableau de bord diminuent d'intensité, puis petit à petit les ampoules s'allument et on entend le tic tac des clignotants. Autre exemple, les feux de position s'allument, mais pas les croisement. Parfois, les croisements s'allument, ainsi que les...

Publié le 22/10/2009

Bonsoir à tous,Impossible de démarrer ce soir la voiture.Quand j'enclenche le contact, un "tac tac" (avec les lumières du tableau de bord qui clignotent) se fait entendre.J'ai appelé un copain qui fait de la mécanique pour qu'il me dise si c'était la batterie ou autre chose, afin de ne pas m'engager dans des frais pour rien.Il m'a dit d'allumer mes feux et de voir si en démarrant, l'intensité baissait, ce qui serait signe d'une batterie déchargée, d'après ce que j'ai compris.Feux de croisement allumés, j'ai enclenché le contact, et idem : "TAC TAC" avec les feux qui se mettent à clignoter mais pas à ...

Publié le 07/12/2010

bonjour , je possede donc ce modele avec un petit kilometrage sympathique de 306.000kms et absolument rien a dire je recontre depuis peu un gros probleme de demarrage par temps froid. bougie de prechauffage neuve batterie neuve alternateur neuf fusible tous ok si il fait donc vraiment froid , la mondéo a du mal a demarrer mais elle finit toujours par y arriver a force de tirer dessus ( ce qui n'est pas bon , je sais )   auriez vous une reponse technique a me donner quand à sa panne   (je precise aussi , qu'auparavant lorsque je mettais le tour de clé , dessuite aprés l'extinction du voyant de...

Publié le 26/01/2010

Hindustan Ambassador

L'Hindustan Ambassador est à l'Inde, ce que le thé est à l'Angleterre. Elle est comme un souvenir vivant de l'ancien Empire des Indes de nos amis britanniques, puisqu'il s'agit à l'origine d'une Morris Oxford de 1956 :Morris Oxford 1956 Hindustan Ambassador 2014 Si l'apparence extérieure est toujours pareille, sous le capot de nouveaux moteurs Isuzu 1400 et 1800 ont remplacé le Morris, et à l'intérieur le tableau de bord rappelle que l'on n'est plus dans les années 50. Même la climatisation est disponible en option. C'est la voiture préférée des chauffeurs de taxi. Hindustan Ambassador Vigo d'apparence "plus moderne" : La fiscalité étant ce qu'ell...

Publié le 02/03/2014

Bonjour !   Voilà je possède une Hyundai Lantra de 1997 depuis déjà un certain nombre de mois, et depuis je ne suis toujours pas parvenu à ôter l'autoradio existant (pour le remplacer par un plus performant).   Il s'adit donc d'un JVC qui m'a l'air d'être d'origine. J'ai d'abord tenté de l'enlever de manière diplomatique, en utilisant une clé de démontage d'un autre autoradio, sans succès. J'ai ensuite tenté la méthode sauvage, sans succès non plus.   Bref, il ne reste plus grand chose de la face avant de l'autoradio, mais ce dernier reste néanmoins parfaitement fixé sur ma Hyundai. Cela m'a permis d'observer un peu mieux sa fixation : il semble qu...

Publié le 04/12/2009

Scenic 1,9L DCI 120 CV 2005 moteur HS

Bonjour à vous. Je viens sur le forum pour faire part de mon mécontentement face à Renault et trouver des gens qui peuvent me soutenir. Nous avons un scenic II 1.9L DCI 120 CV luxe privilège de 2005, les révisions sont ok, il a environ 80 000 Km, et bien sûr plus sous garanti! L'autre jour je roulais heureusement doucement car j'aurais pu me tuer! J'entends un bruit et là la voiture ne répond plus (plus de direction, plus de tableau de bord, et un bruit atroce dans le moteur), elle ne voulait plus s'arreter du coup j'ai du enlever la carte pour l'éteindre et pour qu'il s'arrête. Nous l'avons emmené chez Renault, le moteur est HS et comme il n'est plus sous garanti tout est à ...

Publié le 18/01/2008

Bonjour à tous ! j'ai besoin de vous car j'ai un gros souci sur ma Golf 3 tdi 90 de 94, j'explique :il es impossible de demarrer à froid, grosse fumer blanche/bleu, avec un peu de dégripan dans le filtre à air je la fais démarer sans problème et une fois chaude aucun problème de démarage, je conclu à un problème de préchauffage donc. le voyant au tableau de bord ne s'allume qu'une demi seconde..Pour commencer, j'ai tester mes bougies, j'ai pris un fil brancher sur le plus de ma batteri et toucher mes bougies et aucune étincelles. donc je me dit que mes bougies sont nazes, je prend des bougies sur une autre golf qui marchai nickel, je les monte et je retest. toujours pas d'étincelles.. de la, je verifie...

Publié le 06/09/2010

A la demande générale, c'est à dire, ma mère et moi, je fais une présentation de ma voiture   bien que je l'ai acquise mi-Août 2008.  Je sais, je suis un peu long à la détente, quelques copines me l'ayant déja fait remarquer         Aprés quelques GOLF, toutes phases confondues et une MEGANE 2 ( l'erreur de ma vie avec mon mariage    ), j'ai voulu changer de marque en restant dans le solide, le beau, la frime et le pas Français....dont acte .   Achetée en Allemagne via Mobile.de à un particulier et ramenée par une connaissance     je précise qu'elle est dans un état proche du neuf, aussi bien à l'intérieur, avec un cuir sans traces, des contreportes sans marques et l'extérieur, une carrosserie irréprochable sans aucune marque, rayures ou autres.   j'ai balisé au départ qu'elle n'ait été repeinte     j'ai posé la question chez BMW histoire de me rassurer lors de mes passages...mais non pas trace d'un voile ou de raccords     enfin bon, elle n'a pas non plus été expertisée       La parano encore, sur les voitures importées qui revient de temps a autre     En fait l'ancien proprio devait être (tout comme moi) un naze maniaque qui sors a peine la voiture du garage       les 4 jantes sont vierges de coups, rayures ou impacts en tous genres   A ce jour, et avec 6 mois d'utilisation j'atteinds peniblement les 86000kms, c'est dire si je roule..   à ma décharge, je précise que j'ai un autre véhicule ainsi qu'une moto       Certains diront : "pourquoi donc avoir acheté un G.O" ?  je réponds : "j'en sais rien"  !   descriptif : - 330 CD d' Octobre 2003 avec 83500 kms en arrivant dans mon box                - gris Silbergrau   un petit copié collé ( aprés rectification des nombreuses fautes ) des options selon le mail reçu de CIC@bmw.fr               - Suspension sport   - Volant multifonctions   - Pack rétroviseurs extérieurs rabattables - Toit ouvrant électrique verre   - Tapis en velours - Triangle de présignalisation et trousse de 1er secours   - Bois précieux ( myrthe ) - Kit fumeur - Sièges avants réglage électrique à mémoire   - Sièges avants sport - Park Distance Control - Capteur de pluie - Phares au Xénon - Eclairage adaptatif de virage - Climatiseur automatique - Système de navigation GPS 16/9 - Téléphone avec écouteur sans fil ( SAGEM ) - Lecteur de CD - Hifi système Harman/Kardon - Ciel de pavillon couleur anthracite - shadow line chrome - Clignotants blancs - Feux arrières à Led - Roues alliage léger M style rayons doubles 135 M avec pneus mixtes - Notice d'utilisation allemande - Controle dynamique de stabilité - Volant 3 branches cuir sport avec airbag - Accoudoir central avant - Phares antibrouillards - Compte-tours - Ordinateur de bord   Modifications faites :           - changement du volant pour un //M                                        - changement du pommeau bois pour un "short" //M                                        - changement des seuils de porte                                        - installation d'une prise audio sous l'accoudoir              ...

Publié le 11/02/2009

Ma MITO MultiAir 135 S&S Selective

Bonjour à tous,     J'ai fais l'acquisition mercredi dernier d'une Alfa Romeo Mito MultiAir 135 S&S Selective avec quelques options :     Peinture métallisée Noir Etna   Cerclage des phares Noir Etna   Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement et à mémoire   Sellerie AR 3 places avec 3 appuis-tête rabattable 2/3-1/3   Régulateur de vitesse   My Port/Support navigateur portable   Commande radio au volant   Vitres privatives INTEGRALE   Pack Sport 17" :     Instrumentation de bord Sport   Jantes alliage 17" Sport   Pare-chocs AR Sport avec extracteur   Projecteurs antibrouillard   Spoiler AR   Pack Confort  :     Accoudoir AV avec espace de rangement   Capteur de pluie Allumage...

Publié le 20/03/2010

Bonjour;je possède une toyota avensis de 2001, et elle a 250 000 kms au compteur, j'ai un problème de démarrage assez curieux, l'hiver ou quand la température extérieur est basse, j'ai beaucoup de mal a démarré, jusqu'a parfois vidé la batterie et dans un dernier tout de clé elle démarre, ensuite tout va bien bon démarrage, bonne puissance ensuite quand l'été arrive et que la voiture se trouve en plein soleil, au tableau de bord tout s'allume, comme d'habitude, et quand je tourne la clé rien ne se passe, comme-ci je n'avais pas de batterie, je suis obligé de tourné la clé de contact plusieurs fois et ensuite elle démarre, et quand les temperatures en extérieur...

Publié le 11/11/2011

Inspections d'une occasion lors d'une visite ?

Bonjour à tous,   Je vais probablement aller voir une F355 (2.7) la semaine prochaine (en concession Ferrari). Sur quoi faut-il s'attarder en particulier, pour pouvoir se dire: ok elle est saine et en bonne santé ? - bien sur il y a le carnet et les entretiens (et donc la courroie) - il y a aussi les collecteurs (maladie des F355) - la jonction entre le pare-choc arrière et la carrosserie, pour savoir si elle n'a pas été trop martyrisé sur circuit - le cuir du tableau de bord, qui se décolle en cas de bronzage intensif (au soleil)   Et lors de l'essai routier ?   Certes c'est une concession, ce qui a tendance à rassurer, mais ce n'est pas une raison pour ach...

Publié le 27/03/2010

Moteur qui coupe pendant que je roule

Bonjour,   Voilà depuis quelques temps lorsque je roule, le moteur se met à couper (je ne sais pas pourquoi), le symbole rouge de la batterie s'affiche alors sur le tableau de bord, et le volant est bloqué. Lorsque je redémarre je peux continuer à rouler, mais ce problème m'inquiète car c'est super dangereux j'appréhende le moment où ça peut couper, et le fait que je puisse faire des accidents en plein milieu d'une route jpréfère éviter lol. ça ne m'arrive pas à chaque fois que je la prend, mais 1/2 fois. Si je pouvais avoir des avis de spécialistes, car je n'y connais rien du tout et pas envie de me faire avoir par un garagiste.   (je ne ...

Publié le 17/03/2010

Nouveau Pathfinder/Navara 2010

Salut à tous,   Voici quelques photos et description du nouveau pathfinder/navara prévu pour 2010:   La grand nouveauté réside dans l?adoption du nouveau diesel maison à savoir le V6 dci (non de code: V9X). Ce V6 de 3.0L fournira une puissance de 238 ch mais surtout un couple de 550 Nm! La version 2.5 dci reste au catalogue mais ce voit ?upgrader? avec une puissance augmentée de 19 ch soit 190 ch et 450 Nm de couple soit 47 Nm de plus que la précédente version. La consommation est annoncée à la baisse avec 1.3 L en moins.   La caisse change légèrement avec une nouvelle calandre, des nouveaux optiques et des pare-choc revus. L?habitacle aborde aussi une nouvelle planche de bord et l...

Publié le 07/03/2010

Recherche revue technique sur audi 80 cabriolet TDI

Bonjour, j'ai deux trois petits soucis avec mon Audi 80 TDI Cabriolet.....elle a aujourd'hui 520.000 km et roule toujours comme au premier jour de 1995......mon verrouillage central ne fonctionne plus avec ma télécommande ? puis-je changer de boitier sans changer tout le système ? genre boitier universelle avec deux télécommande.....et où ce trouve ce boitier ? j'ai aussi un soucis avec les lumières (éclairages) des boutons du chauffage et du cendrier....y-a-t'il un relais ? je pense qu'il ni a qu'un fusible? ....pour l'éclairage instruments de bord ? je cherche une copie de la revue technique de ce modèle d'Audi ou juste la copie des emplacements fusibles et relais.....v...

Publié le 07/03/2011

Les Photos de la Mini Beachcomber !

Pas de portières, une garde au sol surélevée, une bonne bouille : la Mini Moke a joué les starlettes sur les plages du monde entier. Sa descendante Beachcomber espère connaître le même succès auprès du public du salon de Detroit.   En anglais, Beachcomber désigne une vague déferlante ou une personne vivant au bord de la mer à la manière de Robinson Crusoé. C?est également le nom d?une chaîne d?hôtels installée aux Seychelles et sur l?île Maurice. Le ton est donné : l?appellation de ce concept Mini découvrable, bientôt présenté à Detroit, fleure bon le sable fin, l?eau turquoise et les planches de surf. Certains détails de carrosserie, comme la calandre et les bas de caisse cloisonnés, rappellent même son aïeule, la fameuse Mini ...

Publié le 17/12/2009

fusible espace 4 3.0 dci

bonjour   sur le tableau de bord le voyant service etait alumé avec : detection de pluie defaillant j'avais enplus comme panne l'allumage automatique des feux,feu de recul et radard de recul,ventillation   diagnostic renault : fusible saute , vous avez un fil a la masse quelle que part laissez nous votre vehicule plusieurs jours,j'ai demandé un devis mais impossible car ils ne connaissent pas le temps pour trouver la panne. je suis rentré chez moi , changer le fusible de 20 A  par un 25 A.je n'ai plus de panne a part la clim. connaissez vous ce probleme et surtout que dois je faire ...

Publié le 07/04/2010

slt, moi j'ai une kalos 1.4 16v sx GPLi 5 portes depuis 1 ans, 1° main, j'en suis moyennement satisfait , le silence ok surtout par rapport aux diesel , très facile à conduire,conduite souple,  j'apprécie son embrayage dans lesbouchons,aucune pannes . Par contre les caractéristiques techniques donnés par chevrolet: réellement mesurées? ou arguments commercial?   donnée chevrolet                                réelle 0 à 100en 11.1s                                17secondes! les scooters me double!   consommation moyenne 6.7l/100            10l/100km  euh j'ai une fuite?   direction à assistance variable en fonction du rég...

Publié le 02/09/2007

Consommation iQ 1.0L sur autoroute: surprise!!

Salut les camarades en iQ!   J'ai eu une vilaine surprise aujourd'hui en faisant le bilan de la consommation de deux trajets d'environ 480km chacuns sur autoroute (Paris -> Lyon avec un peu de ville et de périph). Pour un peu moins de 1000km j'ai consommé, tenez vous bien, 91L d'essence (mélange SP95/E10 et un peu de SP95)! Ce qui nous donne... 9.1L/100km.   C'est absolument énorme!   [Edit: Après étude des tickets d'autoroute et d'essence, il s'avère que la conso sur autoroute a été de 8.0L/100km. Pour plus d'infos voir ce message. Ma conso reste plus élevée que celle constatée par les autres possesseurs d'iQ, cela peut venir de ma conduite.]   Il y avait des montées (un peu, nor...

Publié le 31/12/2009

Bonjour à tous,je lance un SOS ... pour ma mégane ocupé 1.6 de 2000.Depuis plusieurs semaines, les clignotants ne fonctionnent plus (ainsi que les warning)Je change le fusible, et dès la première mise en route des clignotants ou des warning, le fusible ressaute!!Changements d'ampoules (au cas où..). Vérification que pas de fil soit dénudé ou autre donc pas de faux contact... Pour résumé,(sans fusible) si je mets un clignotant (droite ou gauche) on entend le bruit du clignotant mais à vitesse accélérée, pas de lumière verte au tableau de bord . La centralisation marche (mais pas de lampe allumée ni à l'ouverture ni à la fermeture de la centralisation) mais ça ferme la voiture.Si je mets un fusible, il saute dès que je mets un clignotan...

Publié le 28/08/2011

[Test Drive Rpt] BMW X6 M V8 4.4 Bi-Turbo 555ch - 2012

Essai effectué le 10 Mars 2012Bien que pas fan des familles Crossover ou SUV, un modèle BMW siglé ///M pique tout de même la curiosité : C'est vrai qu'il n'est pas très gracieux, ce coléoptère à roulettes.Première surprise : malgré sa garde au toit élevée, l'accès à bord n'est pas du tout aisé. Deuxième surprise : les soutiens latéraux du siège bacquet s'ajustent automatiquement à la morphologie du conducteur, une fois le séant posé.Sinon, l'intérieur est assez luxueux mais pas au niveau d'une nouvelle série 5 (F10)...ça sent le mois...euh, l'ancienne génération BMW.Volant de camion en main, c'est parti.Bon, le HUD aux couleurs rasta (Ecran Tête Haute jamaïcain) est aussi d'ancienne génération car peu lisible lorsqu'il fait beau, surtout avec un monospace blanc devant (c'est mieux dans un tunnel) : Reste que ce HUD est aux fraises par rapport à celui de la 5 F10.Le grognement du V8 est sympa sur petites accélérations mais une fois lancé, il n'a plus rien de dramatique...enfin, l'option frime est respectée, c'est le principal.Ensuite, on est plutôt déçu : la boite auto n'est pas très réactive et passe les rapports de manière saccadée, la direction est lourde (toujours cet univers de camion), le châssis manque de précision, le confort manque tout court...c'est rugueux et râpeux à mener...à côté de ça, et malgré son voyant d'ESP typé guirlande de Noël, la M5 F10 vous régale de son onctuosité, ça fond dans la bouche.En plus, ça rame :Je plaisante, ça rame pas mais les sensations n'ont rien d'agréables.Le truc le plus gênant reste ces sensations de vibrations à haute vitesse : lancé à 240, ça vibre de façon diffuse...l'impression de se trouver à bord d'un truc trop haut sur pattes, ave...

Publié le 19/03/2012

Ma nouvelle voiture

Salut tout le monde . Vue que la mx-5 fessait vraiment trop voiture de garçon coiffeur j'ai décidé d'acheter une 3 voiture Descriptif du monstre : Super 5 gt turbo phase 2 ( am87 ) rouge ( car ça roule plus vite) 80 000km au compteur je n'y crois pas trop mais l'usure de la voiture est cohérente au niveau volant et pommeau . niveau modifs et frais récent : joint de culasse ( renforcé ) dump forge dv004 montage coupe je dois avoir 0.9 de pression je regarderai une fois la dump réparé. ligne Grn inox avec silencieux omp bar anti rap avant disque percé avant . joints de queue de soupapes neuf alternateur noufe . les trucs a revoir : mauvaise masse la batterie ne recharge...

Publié le 07/12/2009

NIVEAU ADDITIF GAS OIL FAIBLE

Bonjour a tous , heureux ....jusqu a cette semaine d une superbe 307 SW 2002, 68000kms. M est apparu cette semaine le message suivant  "NIVEAU ADDITIF GAS OIL FAIBLE", je file chez concessionnaire, 4 heures + tard devis estimatif 1157 euros ..........Devis après essai valise , changement du Cataly FAP + capteur + additif filtre + ect....... Bref, après mure réflexion , je ne fais faire finalement que le remplissage de l additif EOLYS + une régénération forcée du FAP   Je verrai par la suite pour le changement du FAP si besoin .   Ma question est la suivante est ce que je prends un risque au niveau fonctionnement ? Ne pensez vous pas que le diagnostique est un peu générale ..... et étendu ,dans le se...

Publié le 30/03/2010

  Ayant récemment acquis une LOGAN Berline miniature au 1/43 (Un très grand merci à Michael alias Mickro  ) je me suis dit: "Observons si elle est bien comme la vraie!!"     Voila donc:   Les détails sont assez fidèles mise à part pour certaines teintes.   Il faut aussi savoir que le modèle présenté est une Collection1 (reconnaissable comme la vraie à certains détails    )             Les jantes alliage de première génération.         Les détails de la face avant où l'on voit la calandre noire des Collection1.       C'est un Dci70.         Le dessous.         L'intérieur est lui aussi assez fidèle mise à part comme dit + haut certaines teintes (comodos, levier...

Publié le 08/12/2008

Propriétaire d'une yaris2 depuis 09/06, celle ci a présenté depuis 5000kms un problème de cliquetis au niveau moteur parfaitement audible ds l'habitacle et à l'extérieur du véhicule.Au début, ce problème est apparu uniquement en ville et moteur chaud pour ensuite se trouver majoré suite à de longs trajets autoroutiers où il ressemblait alors à 1 cliquetis-grincement(comme 1 pièce mal graissée) sur voies de décélération au rétrogradage, identique avec utilisation de la clim auto.Ce bruit ne disparaissait qu'à l'extinction moteur et réapparaissait moindre qd même à chaque redémarrage qd le moteur atteint sa température normale de fonctionnement. Après 2 passages en atelier pour diagnostic bruit et galets tendeurs+ poulie...

Publié le 29/09/2007

[Test Drive Rpt] Mercedes CLA 250 2.0T 211ch BVA 7G DCT - 2013

Essai effectué le 5 Mai 2013Après l´essai de la version camionnette (B 200 156ch 7G DCT essence), il était temps de faire connaissance avec la version "limo" du Best seller Mercedes.Chose remarquable, cette concession de Nuremberg n´expose que, et uniquement que, les modèles essence du CLA : Dont cette sympathique version Edition 1 : sellerie cuir, peinture et jantes specifiques, pour résumer. Et l´heureuse élue est ... la CLA250 quasi fullPack (pour éviter toute jalousie, une version CDi est tout de même disponible à l´essai ) : Alors, L´AV avec sa grille diamant, ça va, l´AR, c´est déjà moins ça (ça passe un peu mieux avec le bouclier/diffuseur AMG, de 3/4 AR) : Mais le profil a qqchose de pas harmonieux, enfin ça passe un chouilla mieux sur l´Edition 1...la peinture et les jantes, peut-être : L´accès à bord se fait naturellement, à l´AV, mais c´est vraiment pas terrible, à l´AR : Une fois à bord, l´habitabilité est correcte, y compris aux places AR et le coffre offre un bon volume, mais tout en profondeur (les dossiers de la banquette sont rabattables): J´aime bien leurs portières : La forme des sièges : Le toit ouvrant vitré : Les seuils de portes éclairés qui font, tout de même, un peu bling-bling : J´aime moins la planche de bord, un peu trop chargée à mon goût : Surtout cet écran-tablette qui fait pièce rapportée : Enfin, rien de choquant....si ce n´est cette énoooorme pédale de frein de camion. Niveau qualité des matériaux, y´a du bien et du moins bien...la console centrale et la partie inférieure de la planche de bord (incluant la boîte à gants) est taillée dans le même plastique dur que celui de la Civic (bref, pas dépaysé), les couvercles de rangement font carrément plus toc que dans la Honda, idem avec les cerclages chromés des aérateurs en jouets chinois recyclés.Niveau équipement, c´est bien HdG mais ça se paye...un peu trop cher (avis perso).Enfin, y´a quand même pas de caméra de recul...à ce prix là....faut pas trop rêver, non plus : Allez, partons maintenant faire un tour :Le siège conducteur se règle dans tous les sens (commandes en forme de siège situé sur la portière, sauf pour les réglages lombaires...typiquement Mercedes) et offre un bon confort avec, toutefois, une assise est un peu courte pour ma morphologie (moyen pour les longs trajets), mais la positions de conduite est très correcte (volant réglable dans tous les plans) : Le démarrage s´effectue à l´aide d´une moche clef, activant/désactivant la condamnation centralisée et permettant l´ouverture du coffre à distance, qu´il faut introduire dans le slot adéquat et tourner (pas de Keyless).Il faut ensuite désactiver le frein de parking : Puis pied sur le frein ... cette énorme pédale de frein, ça m´a vraiment marqué ... on peut alors sélectionner le mode Drive...E pour le fonctrionnement standard (par défaut)....ou S pour le passage en mode Sport : ...

Publié le 06/06/2013

Bonjour Mesdames les Porschistes, Monsieur les Porschistes,   je m'adresse à vous aujourd'hui (je suis tout nouveau sur ce forum) parce que la Porsche de la famille (toute nouvelle elle aussi) connait des petits problèmes. Notre grenouille vient d'Italie, c'est une 996 3.6 Carrera 2 de 2004 avec 113000km avec la garantie Porsche Approved. Jusque là aucun problème ( Présentation à venir promis    )     Mais hier, alors qu'on la sortait pour lui faire prendre l'air avant de partir, un petit voyant s'est allumé sur le tableau de bord : " Check moteur, vous rendre dans un atelier spécialisé " le compte tour s'est mis à dér...

Publié le 07/03/2010

Bonjour,je vous écris pour demander des avis avant d'aller voir (ou de faire venir) un garagiste...Mon problème:- je n'ai pas pu utiliser ma voiture depuis février environ (pas même un démarrage)- jusqu'alors, aucun problème. Le dernier contrôle date de l'été dernier et on avait changé la batterie- aujourd'hui, rien ne fonctionnait: l'ouverture automatique n'a rien voulu savoir, rien ne s'éclairait sur le tableau de bord lorsque j'essayais de tourner la clef (sans aucun résultat, pas le moindre petit bruit)J'ai parcouru des forums et je pense qu'il s'agit de la batterie.Étant totalement inculte en ce domaine, j'aurais voulu vous demander si vou...

Publié le 17/06/2012

Alors vu que ça a l'air de vous intéresser, je vais vous livrer mes impressions...     Première visite chez Lamborghini Porrentruy (Garage Affolter) alors que je ne roulais pas encore en voiture de sport, c'était aux portes ouvertes d'octobre 2007. Mes parents et moi-même avons été remarquablement bien accueillis par un responsable, dans l'ambiance des concessions suisses, à savoir "cool", jean-basket de rigueur... le top du top ! "os clients s'emmerdent toute la semaine à faire des courbettes en costard, alors le week-end, ils apprécient de pouvoir être en jogging pour venir chez nous", explication tout à fait rationnelle du vendeur. Une ambiance très appréciable, et vraiment proprice à la détente... et à l'achat ! Après quelques minutes de discussion, j'ai pu y essayer une Gallardo e-Gear, qui m'avait à l'époque convaincu, même si je n'étais pas fan du design...   Quelques mois plus tard, achat de ma Modena, donc je reviendrai dans le PR que je vais faire tout à l'heure...   Puis, lundi dernier, RDV chez Lamborghini pour prendre contact, dans le cadre de l'acquisition éventuelle d'une Murciélago pour moi, d'une Maranello ou 456GT pour mon ami qui m'a accompagné. Prise de contact sympa avec un autre vendeur, café, cigarette, discussion, très cool, il nous propose de venir l'essayer la semaine prochaine.   C'était donc hier, arrivée sur place vers 9h30, une demi-heure de parlotte où j'ai pu poser les questions qui me tenaient à coeur, principalement sur l'entretien de ce bolide exceptionnel. Un budget qui semble relativement raisonnable (en dehors des imprévus, ce sont toujours eux qui font gonfler la note), notamment grâce à la présence d'une chaîne de distri et non d'une courroie.   On part donc en essai pour 20 minutes de plaisir, un gros bolide noir arrive devant la concession...     Il commence par rouler pour sortir de la concession, je prends le volant 500m plus loin. Passage sur nationales, puis village, manoeuvre pour faire demi tour, et retour par nationale puis autoroute.   Mes impressions (les mauvaises d'abord) :   Tout est très dur, de la direction à la boîte de vitesse manuelle, par ailleurs le gabarit de la voiture donne vraiment l'impression de conduire un camion aplati. Prise en main très très difficile, voiture pour experts.   Impression d'ultra sportivité, mais associée psychologiquement à de la fragilité et à un manque de fiabilité car les finitions intérieures sont très "brouillon", j'aurai pu me croire à bord d'une réplique sur base Fiero (j'exagère volontairement), et ça tremble, c'est dur, c'est capricieux...     Ergonomie à revoir notamment au niveau du pédalier, pour information j'étais en baskets (Air Max) et je touchais l'accélérateur en freinant. J'ose pas imaginer ce que ça donnerait avec des chaussures de ville !   Je note aussi la qualité du cuir en net recul par rapport à une Ferrari ou même à une Mercedes.   Je précise pour les amoureux de la note d'échappement, comme moi, une grosse déception à ce niveau. L'échappement était certes d'origine, mais le bruit n'a absolument rien à voir avec celui d'une Ferrari Modena avec échappement d'origine.     Par contre, un design absolument sublime, des détails "bling-bling" super frime, du genre les "flaps" sur les ailes arrières, les portes papillon, les échappements centraux, etc.   Au niveau d...

Publié le 22/07/2008

Fusibles des prises accessoires du coffre d'une Passat Break ...

Bonjour à tous,   Assez stupidement, je l'avoue, j'ai grillé les deux fusibles des prises accessoires qui se trouvent dans le coffre (à droite, en entrant, après le cric   ) de ma Passat Break TDI 115 de 2000. Je dis bien les deux, car je les ai entendus sauter (un petit "Tic" ! quelque part du côté du tableau de bord) l'un après l'autre, après avoir consciencieusement déplacé cette @#ù@!? de convertisseur 12V (qui est à la poubelle depuis, je vous rassure...).   Pas plus affolé que ça, j'ouvre la boîte à fusible et je cherche... Visuellement, aucun de grillé. Je recommence avec un testeur de continuité, en sortant les fusibles un par un... Tous bons. Avec un copain électricien, ...

Publié le 09/07/2009

Probleme avec le compteur d'essence (tableau de bord)

Bonjour Je viens d'acquérir une Peugeot 406 1.8L essence 7Cv (année 07/1998) d'occasion auprès d'un particulier.J'ai fais avec des amis toutes les vérifications courantes pour m'assurer de son bon état.Juste après l'achat j'ai été faire un aller retour chez un amis de 250km en tout et sur le retour j'ai remarqué que tout d'un coup l'aiguille du compteur essences'est mise a bougé au fur et a mesure des mouvement de la voiture.c'est a dire que quand j?accélérais, elle bougeais librement du plein vers le vide ou inversement. Pareil quand je tournais à gauche ou à droite, quand je freinais.Enfin bref on aurais dit qu'elle bougeait au grès des mouvements de l'essence.Le plus étran...

Publié le 11/03/2012

X-Type classic ou executive en BVA ? la quel choisir sur ces annonces

Bonjour a tous. Je compte acheter une Xtype pour ma mère je suis sur une x type 2.2 Classic en boite auto de Septembre 2009 avec 1300km vendu 26990€ voici l annonce il l'a mette en boite manuelle mais j'ai appeler c'est bien une boite auto   http://www.groupesafi.fr/fiche.html?id=9023   Puis celle ci une 2.2 executive en boite auto de juillet 2009 avec 24 000 km pour 26 300 €     voici l'annonce   http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 03289.html   Visiblement un peu plus optionné mais pour ma mère je n'est pas besoin d'avoir un paquet d'accesoire.  ...

Publié le 08/02/2010

Demande de renseignement pour lave glace sur Ford Focus 1,6 90CH titanium

Bonjour à tous,Mon père à une Ford Focus 1,6 90CH TitaniumC'est un modéle de 2007 acheté en décembre 2007 et il l'a reçue en février 2008Ce matin en voulant faire aller les essuie glace, le réservoir d'eau était vide et il n'y a eu aucun témoin qui c'est allumé sur le tableau de bord et il n'y a eu aucun bip pour prévenir.Comme il ce rendait au garage ce matin pour un problème avec la cléf de ça voiture, il a demander au garagiste pour voir s'il y a un témoin et un bip quand le reservoir d'eau du lave glace est vide.Ce qu'a répondu le garagiste : Que toutes les Ford Focus n'ont pas cette fonction de témoin et de bip pour le rervoir d'eau du lave glac...

Publié le 08/02/2011

Reprendriez vous une Saab ?

Proprio d'une Saab 9-5 sw diesel, je l' amortis en attendant de pouvoir m'en débarasser . On dira que la marque sort des véhicules corrects tant qu'ils sont motorisés en essence ; au niveau diesel, on frise l'escroquerie: la 9-5 sw qui pèse son poids est propulsée maintenant par le même moteur qui est monté dans la fiat gran punto ( les puissances sont différentes ). Passons sur toutes les expériences passées: 3.0tid, 2.2 tid etc) Pour avoir fréquenté ( trop ) le réseau après vente, la marque associée: opel est sur le même piédestal. GM utilise qui possède , je ne sais combien de marques, utilise sa banque d'organes quand il s'agit de sortir un nouveau modèle. Apparemment, ici, ils sont a court, c'est fiat qui fournit. Je voudrais ajouter que c...

Publié le 10/05/2009

Sac plastique dans la ventilation d'une golf III

Bon ben tout est dans le titre, mais pour l'histoire, voila ce qui c'est passé. Je pars faire des courses et pour une fois je pense à prendre un sac histoire de pas avoir l'air con en me promenant dans les rayons avec une pile branlante de courses ... je saute dans la voiture, il fait chaud la clim est en route le recyclage d'air aussi, je jette mon sac sur le siège passager, je démarre. A moi le bonheur d'aller faire des courses, je tourne, je freine, rond point, j'accélère le sac chute du siège, un vieux bruit d'aspiration et le sac a disparu, magique ??? Non il est entré dans la bouche qui se trouve sous le tableau de bord au niveau des pieds du passager je m'arrête je farfouille avec mes grosses mains pleines de doig...

Publié le 10/07/2010

Bonjour   J'ai juste un coup de gueule à passer contre Renault. Le coupé Mégane me plait bien, et je suis allé le voir aujourd'hui (porte ouverte).   La concession en avait un blanc, toutes options avec le moteur dci 130, très joli.       Je me suis installé au volant: assise confortable, tableau de bord bien conçu, mais ... je touche au plafond. Descente du siège obligatoire et j'ai eu la désagréable surprise de voir que même le siège en bas, j'ai les cheveux qui frotte au plafond . Je suis grand (1m88) mais ce n'est pas non plus énorme. Il fallait que j'ouvre le store du toit ouvrant pour ne plus toucher. Je descends et je vais voir le vendeur. Il me répond: "descendez le siège monsieur". Je l...

Publié le 14/03/2010

Qqs questions sur l'Opel Meriva

Bonjour,   Fraîchement propriétaire d'un OPEL MERIVA 1.7 CDTI 100 cv (finition cosmo - 06/2006), j'aurais quelques petites questions d'ordre technique.   J'aimerais savoir si les "Mériva" sont équipés :   - de l'ASR (antipatinage)? (et comment le voir? le désactiver?)   - d'une alarme d'origine? car le vendeur m'a dit que mon véhicule avait une alarme d'origine... mais je ne vois aucun voyant ni bouton pour la stopper, alors avez-vous une expérience sur ce sujet?   - d'un feu antibrouillard arrière? ceci car j'ai bien un bouton pour le mettre en marche et un voyant sur le tableau de bord mais pas d'allumage alors soit il n'est pas installé soit mon ampoule est HS...   Et autre chos...

Publié le 25/03/2010

27 octobre 2021...il est déjà 22H! Après un Strasbourg-Lille avalé en seulement 3H (oui les cyborg conducteur de TGV ne font pas grève), il temps de récupérer mon véhicule pour traverser la "capitale des Ch'ti"!Que de changement en 10 ans, la crise économique est passée par la, plus de pétrole, les écologiste sont au pouvoir depuis déjà 9 ans...Le parc auto à lui aussi était bouleversé; Ferrari et Porsche ne sont présent désormais que dans des musées et le nos autos de sport ne sont plus les mêmes désormais...: Il fait froid(oui c'est le Nord!!!), je m'empresse donc de rentrer dans ma petite propulsion...Ma Citroen Zero Allez, contact! Contact!!!!??? Ah oui c'est vrai, le silence...il est loin le temps de feu ma Megane RS Le tableau de bord rappel la morosité de notre époque: sombre et sans imagination. Je m'extirpe du parking, et mon compteur est déjà passé de 120KM d'autonomie à 92KM...Bref L'équipement est correct: avec la clim auto, l'autoradio USB, les JA, l'ESP...mais pas de condamnation automatique des portes(en 2021 on ne vole pas les auto!)!Bizarrement et malgré le silence de sénateur à bord, je ne me sens pas rassuré! En ville je suis sous tension,les piétons ne m'entendent pas arriver, le moindre frôlement d'un scooter me fait sursauter(oui ils sont encore thermiques eux !!). Heureusement la facilité de roulage(boite auto, accélération correcte) et l'autoradio digne d'une Dacia logan me dé stresse un peu...Bon allez direction Villeneuve d'Ascq par l'autoroute, pied au plancher! Dans un bruit d'aspirateur, mais avec un comportement sein, j?atteins rapidement les 100km/H, puis avec plus de difficulté les 120/130...http://www.youtube.com/watch?v=WsEkH6yLsOc Désolé Ruquier est encore la!!! De toute façon à cette vitesse, les bruits d'air sont omniprésent et mon autonomie fond comme ne...

Publié le 28/10/2011

Bonjour comme je vous l'ai expliqué precedemment, je suis en train d'essayer de faire passer ma reparation en charge par Skoda (je dois changer mon faisceau electrique et attention .....1800 EUROS!!!).   Je souhaite qu'il prenne cela en charge car la cause de cette panne me semble des plus absurdes, en effet ces messieurs ont decider de faire passer le tuyeau de lave glace en plein mileu du faisceau electrique, bien evidemment ce tuyau a percé et mon faisceau est bien oxydé, ce qui entraine baisse de tensions des phares, du tableau de bord et probleme de ma direction assisté....   Evidemment , j'ai deja telephoné deux fois au service client, envoyé une belle petite lettre en recommandé et dev...

Publié le 08/04/2008

FIABILITE DES IMPREZA??? Ca donne quoi?

Bonjour, je poste un nouveau sujet afin d'en apprendre un peu plus sur ce beau bijou qu'est la subaru impreza.   Il est rare de voir dans les annonces une impreza qui n'ai pas eu un moteur cassé et changé.   Comment diable cela se fait-ce??? (phrase à la con   ) Soit les conducteurs de subish sont des sagoins de pilotage avec l'entretien qui ne suit pas derrière, soit la mécanique a fortement besoin de refonte de matériaux? S'il vous please, aidez moi à comprendre ce bord*l.   D'autan que je me tâte fortement pour acquérir une WRX de 2002 environ pour 15000 neuronnes max. Mais à ce prix là je veux pas être emmerdé tous les 4 matins avec la mécanique. Si vous me dites que les subish sont fragiles je me dirigerais à ce moment ve...

Publié le 13/01/2009

Ma gt turbo

Salut tout le monde . Vue que la mx-5 fessait vraiment trop voiture de garçon coiffeur j'ai décidé d'acheter une 3 voiture Descriptif du monstre : Super 5 gt turbo phase 2 ( am87 ) rouge ( car ça roule plus vite) 80 000km au compteur je n'y crois pas trop mais l'usure de la voiture est cohérente au niveau volant et pommeau . niveau modifs et frais récent : joint de culasse ( renforcé ) dump forge dv004 montage coupe je dois avoir 0.9 de pression je regarderai une fois la dump réparé. ligne Grn inox avec silencieux omp bar anti rap avant disque percé avant . joints de queue de soupapes neuf alternateur noufe . les trucs a revoir : mauvaise masse la batterie ne recharge pas . rouille en baie de pare brise et sur une...

Publié le 07/12/2009

Salut à tous     J ai un autoradio avec chargeur cd en facade que je trouve vraiment bien en effet j'ai plein de vieilles cassettes et ca fait plaisir de les ré-écouter, mon seul soucis dans ce monde merveilleux c'est que un cd est bloqué dedans et du coups le poste se met en erreur.   voila j ai potassé le lien chevy , il montre comment le poste est fixé mais pas comment on fait pour "declipser" le cover du tableau de bord qui est devans celui-ci , ou alors je suis un gros nul (ce qui est fort possible aussi lol)   donc comme j'ai remarqué que Badaboum avait souvent la réponse à bcp de choses , ou qqu d'autre serait il assez sympa et prévenant ,     p...

Publié le 04/08/2008

Bonjour à tous,     Une amie tout juste propriétaire d'un H2 SUT, se retrouve avec une boite auto bloquée sur les modes D ou N. Impossible de passer le mode P ou la marche arrière ( mode R ) et bien sur idem pour les modes 1, 2 et 3.    - le moteur s'allume et se coupe en mode N  - elle peut donc rouler en marche avant seulement  - la clé ne s'enlevant que sur le mode P, elle reste coincée dans le contact  - aucun voyant ne s'allume sur le tableau de bord   Je pense que le bouton sur le coté du levier de vitesse ne doit pas déverrouiller l'accès aux autres modes. Le problème est apparu d'un coté alors qu'elle...

Publié le 26/10/2009

reparation ou reprogrammation calculateur ABS

Bonjour,     voila j'ai une C5 phase 1 HDI 110 de 2002 avec 93000 km. Ces derniers jours un message est apparu sur la commande de bord " freinage ABS défaillant", je l'ai amené à mon garage de quartier que je connais bien et qui a travaillé pendant 10 ans pour Citroen . Bien qu'il ait la valise de diagnostic , il l'a amené à un ami chez citrôen qui a conclu après un diagnostic qu'il fallait changer le calculateur ABS, on me demande 750 euros.   Au travail, j'ai un ami dont le frère est chef d'atelier chez Citroen ( mais à 800 bordes) qui lui a dit qu'il fallait pas systématiquement changer le calculateur mais uniquement le reprogrammer ou le réparer et que cela coutait bien moins cher.     Comme je n'y connais rien, et que je ne veux pas laisser 75...

Publié le 17/03/2010

2 roues ou 4 roues Motrices ?

Bonjour à tous, tout nouveau sur ce forum bien animé ...   Je vais passer commande d'un XC60 en remplacement ... d'une belle berline 3L Diesel 230 CV propulsion et "savonnette" dès que les choses se gâtent.   J'envisage la nouvelle finition R design, couleur noir ou en blanc, boite auto, caméra, et comme il fait froid à Luxembourg, siège chauffant, Xénon,et  Radio 12HP pour les embouteillages fréquents sur les axes autoroutiers frontaliers ...   Bref, une "sport" équipée à peu de chose prés comme une Xénium.   Reste le choix du moteur de de la transmission. Mes parcours : 80 % autoroute ( limitée le plus souvent à 110 km/h) par tous les temps ( et il pleut pas ici ) et un peu de ville, 30.000 Km /an     J'ai pu essayer la 175 CV Traction mais pas la 205 AWD   Je recherche confort, silence...

Publié le 06/02/2010

Bonjour à tous,Bon voilà je prends une semaine de vacances et à mon retour, je la paie cash, entre l'ordinateur qui me lâche et un sale rhume Enfin je vous sollicite pour un autre soucis, ne sachant pas trop vers qui m'adresser, bon c'est pas un sujet troll, c'est sérieux La petite histoireDébut Juillet, je constate ma jante AVD pleine de graisse, direct je me dis soufflet de cardan percé. N'ayant pas envie de changer le cardan, je fais le tour des garages autour pour faire changer ce soufflet, tous les garages m'annoncent 3 semaines de délais... Je finis par trouver un petit garage indépendant qui me change le soufflet dans la semaine.Sur place, le mécano me dit qu'il y a encore de la graisse dans le soufflet, le cardan n'est pas touché, je peux repartir nickel!Le 1er Août, en vacances et de passage sur Lyon je fais la révision des 160'000 avec mon garage habituel, je leur mentionne un léger sifflement et claquement à checker lorsque j'accelere en tournant. Mon mécano me demande si j'ai fait changer un soufflet, je dis que oui, il me dit que le travail a du mal être fait parce que les bruits proviennent du cardan AVD.Il ne préfère pas y toucher et me dit de retourner voir le garagiste, l'opération devant être garantie.De retour, je vais voir le dit garagiste, il démonte et me dit que le soufflet n'a pas bougé, et que le bruit est du aux plaquettes encore bien encrassés par la graisse, je me dis "mouais bon", il dégraisse tout, je fais un essai vite fait, plus de bruit. Tu parles, une fois rentré, ça recommence de plus belle.Voulant avoir un au...

Publié le 08/08/2012

175 ou 205 CV pour le XC60

Bonjour à tous, tout nouveau sur ce forum bien animé ...   Je vais passer commande d'un XC60 en remplacement ... d'une belle berline 3L Diesel 230 CV propulsion et "savonnette" dès que les choses se gâtent.   J'envisage la nouvelle finition R design, couleur noir ou en blanc, boite auto, caméra, et comme il fait froid à Luxembourg, siège chauffant, Xénon,et  Radio 12HP pour les embouteillages fréquents sur les axes autoroutiers frontaliers ...   Bref, une "sport" équipée à peu de chose prés comme une Xénium.   Reste le choix du moteur de de la transmission. Mes parcours : 80 % autoroute ( limitée le plus souvent à 110 km/h) par tous les temps ( et il pleut pas ici ) et un peu de ville, 30.000 Km /an     J'ai pu essayer la 175 CV Traction mais pas la 205 AWD   Je recherche confort, silence, bien être à bord...

Publié le 06/02/2010

Ma gt turbo --> petit demontage

Salut tout le monde . Vue que la mx-5 fessait vraiment trop voiture de garçon coiffeur j'ai décidé d'acheter une 3 voiture Descriptif du monstre : Super 5 gt turbo phase 2 ( am87 ) rouge ( car ça roule plus vite) 80 000km au compteur je n'y crois pas trop mais l'usure de la voiture est cohérente au niveau volant et pommeau . niveau modifs et frais récent : joint de culasse ( renforcé ) dump forge dv004 montage coupe je dois avoir 0.9 de pression je regarderai une fois la dump réparé. ligne Grn inox avec silencieux omp bar anti rap avant disque percé avant . joints de queue de soupapes neuf alternateur noufe . les trucs a revoir : mauvaise masse la batterie ne recharge pas . rouille en baie de pare brise et sur une...

Publié le 07/12/2009

Bonjour à tous, ça y est je l'ai enfin ma Cupra 240Ch. J'avais avant une mégane de 2000 1.6 16S 110ch   Donc elle est de 2007, elle est noir Inferi   En plus des option d'origines elle a les équipements:   Bluetooth Vitres arr surteintées Prise auxiliaire USB (sous le siège) pression des pneus Toit ouvrant électrique feux xénon auto directionnel avec buse de lave glace   Première impression: franchement, ca pousse fort et tout le temps. Sur n'importe qu'elle vitesse à 2000 tours ca repart et bien (surtout en 2,3,4)ensuite ca grimpe et à 4500 trs environ ca redonne un coup et ca recolle encore plus au siège, on sent bien les 240 chevaux. Et niveau vitesse on et vite au dessus de 130 et il faut faire très attention car on s'en rend pas compte ... On a l'impression qu'elle demande que ça et on send qu'il y en a sous la pédale donc dur de ne pas jouer... Et le bruit du pot ( rauque et sourd comme j'aime) et du moteur sont bien jolie, et le bruit du dump valve encore mieux !!!       Niveau look extérieur, j'adore l'avant avec son pare choc qui fait bien sport et les jante 18 pouces avec les étriers rouge donne vraiment un look rageur c'est magnifique   Niveau intérieur, on voit tout de suite que l'on est dans une voiture sportive, les siège baquets, le chrome, les pédale alu, le pommeau le volant et les signes cupra un peut partout ca en jete, beaucoup dise que le tableau de bord faire un peur "cheap" mais ça me va parfaitement!   tenue de route, il pleuvait beaucoup donc ca glisse beaucoup, la première était donc inexpoitable et la seconde après 4000 ca glissait affreusement ( a part le peut de portion de route sec que j'ai pu trouver). Sinon le chassis répond rapideme...

Publié le 12/08/2008

probleme freinage 405

salut,        quand j appuis juste un peu sur la pedale de frein(apres la garde des freins )elle ne remonte pas et   maintient les roues freinees   je passe le pied dessous la pedale pour la relevee,mais on ne peu conduire comme cela,j ai deja casse un cardan...ce que j ai fait j ai mis un sandof de la pedale au dessous du tableau de bord qui me remonte plus vite la pedale    je ne sais pas si c est la pompe a vide ou l assistance frainage ou le maitre cylindre ou repartiteur ou pistons de roues ou autres choses....   On me dit le resort de la pedale j y croit pas trop.....  J ai constater j ai pas de perte de liquide de frein .. je penserai plutot sois le ressort qui ne remonte pas assez vite du master vac ou le piston du maitre cylindre et cela...

Publié le 26/02/2010

clc 180 kompresson fiable ou pas ?

bonjour à tous,   je suis plutôt Bmw mais je suis un peu en mode " Hésitant " pour l'achat de ma prochaine voiture qui se déroulera dans qlq semaines ! alors au début j'ai hésite entre une Mini cooper ou une serie 1, ( 116 i ou 118 i ) mon choix à été orienté vers la Bmw, par hasard je me suis intéressé à la gueule de la class C, et comme j'aime plus les petites voiture, car je suis célibat, la voiture sera pour des petits trajet Ville, sans trop d'autouroute, j'ai fait une petite recherche sur la CLC, et vraiment ça m'a fait un coup de c?ur pour l'intérieur, j'ai trouvé pas mal d'offre sur internet pour des clc 180 compressor en pack sport et vraiment en comparant contre BMW serie 1 je trouve que l'intérieure de la merco dépasse celui de la BMW de loin surtout les siège Spo...

Publié le 20/02/2010

Demontage de ma vanne EGR mondeo 2.2 155ch

bjrj ai acheté d occasion cette mondeo au mois de decembreca roule trés bien pour l instanta part ce petit soucien roulant, j ai une perte de puissance, puis clignotement de la lampe de prechauffagedonc, j eteigne le moteur , et la lampe s eteignémais bon, jusqu au jour, ou la lampe temoin moteur est resté allumé (alors la, perte de puissance limite calage a chaque demarrage, fumé noir aussi)donc, j ai jeté un oeil dans le moteur lolet vu que l on parle beaucoup de la vanne EGR je me suis dit je vais la demonté la nettoyé voir peu etre la neutralisé mais bon apparement via internet beaucoup sont equipé d une vanne pneumatique bien sur la mienne ben c est une electrique (celle la on ne peut la neutralisé ) donc j ai demonté, aprés demontage , et nettoyage la vanne été legerement entreouverteme suis di mort pour mort on va demonté , en fait c est clipser je dirai, voila en 3 partieon voit les 2 engrenages, j ai enlevé le 1er , puis le 2eme, et sur le 2eme il y a des petit pipio, donc 1 et cassé, il bloque le ressort qui doit descendre le piston le morceau cassé se trouvé dans le trou a droitepour le mien avec un chasse goupille j ai pu enlevé le 2eme morceau j ai trouvé une tige de meme diametre que j ai rentré en force au marteau et avec la meule, la lime , j ai remit a peu pret la meme tige lol lol et puis aprés, j ai tout remonté donc voila , honnetement aprés remontage le temoin ...

Publié le 08/06/2012

Cela fait 5 jours et une cinquantaine d'heures que ...........je ne trouve pas !Le plus approchant serait les Opel Kadett ou Olympia de 1934 à 1938, mais ça ne colle pas pour les phares: seule la calandre semble + ou - OK.Et, en plus de son pare-brise bombé (donc post 1949) et son tableau de bord des "70, avec compteur à curseur, il semble qu'on ait inversé le sens d'ouverture des portes: les charnières ont l'air d'être d'un fourgon !!!!!mais elle semble assez "luxueuse", avec de nombreux joncs et baguettes nickelés, dont le long des phares, un arrière cumulant "siège de belle mère" et roue de secours extérieure à alvéole, pose pied de dickey seat.Je me demande si elle ne viendrait pas d'un carrossier (Belg...

Publié le 25/12/2013

presentation de ma nouvelle ypsilon

salut a tous     j' ai crée se topic a fin que tous les posseceur de ypsilon puisse partager leur experience car il n' y a pas beaucoup de topic d" ypsilon   voici la mienne     la premiere photo est celle que mon vendeur ma filé lors du déchargement du camion l' inetrieur j' ai remarqué que j" ai pas d' appuis tetes arrieres le vendeur ma dis que je pouvais en prendre en option ( je vais voir) le tableau de bord me fais pensé au americaine ! je l' ai pas encore beaucoup essayé donc niveau moteur je dirais sa plus tard   [img]http://images.forum-auto.com/mesimages/555815/!!qnjYPg!m0~$(KGrHgoOKjIEjlLmW!tGBK,s+kFtrw~~_12.jpg [/img]   enfaite pendemp le transport une voiture a eu une fuite d' huile et c' est ma voiture qui c' est tout pris donc chez lancia ils m' o...

Publié le 19/08/2009

AUDI A3 S-Line TDi 140 DSG TOE

bonjour,   je voudrais acquerir une A3 s line mais c'est une boite automatique ce qui me freine un peu. Je voulais avoir vos avis et connaitre les avantages et inconvenient d'une boite auto. Merci d'avance ci-dessou le descriptif de l'annonce     Prix : 14 890 € Année-modèle : 2005 Kilométrage : 90 500 KM Carburant : Diesel   Boîte de vitesse : Automatique   AUDI A3 TDi 140 S-Line DSG TOE- NAVI - Xénon   04/2005 - 90 500 Km 1ere Main - Jamais Accidentée Entretien AUDI - Carnet à Jour Couleur Noir Métal Excellent Etat     Equipements Principaux :   ABS, ESP, ASR, EDS, FAP, Abags, Toit Ouvrant Elec, Navigation System DVD Couleur, GSM, Bluetooth, Bi-Xénon, Régulateur de Vitesse, S...

Publié le 13/03/2010

Bonjour, je recherche une nouvelle voiture (ma mégane est en panne, je sais, nul n'est parfait!!!) Aussi, ayant repéré une saab 9.5 vector de 2006 avec 74000 km (chez citroen) et une saab 9.3 (chez bmw) de 2007 avec 54000 km, pourriez vous me dire quelles sont les différences (meme moteur 150ch) les atouts et les faiblesses de chaque modele (entretien, confort, tenue de route...) et m'éclairer sur les risques, et ce qu'il faut que je vérifie ou demande (car je suis nul en mécanique) avant de les essayer les sieges de la 95 sont en cuir+tissus noir, ceux de la 93 en cuir, quelles différences de confort? les phares xenons de la 93 apportent-ils un confort supplémentaire? pas de gps sur la 95, comparé à un tomtom, que vaut le gps saab (ormis son intégration dans le tableau...

Publié le 21/12/2008

Bonjour à toutes et tous et merci d'avance à tous ceux qui répondront.   J'ai fait cet après-midi la vidange d'huile de ma Yaris 1.5 L 16 V de 2003 et je souhaitais remettre l'indicateur de maintenance à zéro, seulement rien n'est écrit dans le livret d'entretien sur la méthode à employer.   J'ai fait des recherches sur le forum concernant cette remise à 0  et j'ai trouvé ce sujet : http://www.forum-auto.com/marques/toyota/sujet1907.htm   Seulement la méthode citée :   "Mettre l'indicateur compteur sur TRIP A, maintenir enfoncé le bouton, coupé le contact, remettre le contact, tu vas voir des petites barres clignoter, tu attends jusqu'à voir apparaître : 0000000 "  ne f...

Publié le 27/03/2010

Bonsoir,     J'ai décidé de me présenter, cela fait un certain moment que je traine ici     Lao, possesseur d'une jaguar S type 3L depuis Septembre 2009. Acheté à 106000kms, elleà actuellement 113000kms.   J'ai quand même un peu rouler avec, et c'est toujours un plaisir, les longs trajets ne se ressentent plus, on s'arrête seulement pour faire le plein       Donc elle est noir métallisé, première MEC en 05/2003. Je suis la 2eme main, c'est une origine française du concessionnaire Jaguar à Marne la Vallée (77)     Niveau option: Boite automatique Cuir noir électrique   Insert en bois, tableau de bord en cuir Toit ouvrant Climatisation Radar de recul arrière RADIO CD GPS tactile, avec chargeur de cd dans le coffre Pack spo...

Publié le 06/01/2010

Debut juillet j'achete un Pontiac Trans Sport 2.3 16v au GPL plutot sain, bien entretenu etc...mais avec une clim HS. Le vendeur me dit que le compresseur en as un coup et que la commande de tableau de bord est aussi quasiment HS ( fonctionnement erratique...) Bref, je ne m'en fais pas, car par ailleurs tout est ok.     Apres 8 jours et 2500kms ( j'ai attaqué fort ! ), et devant descendre droit dans le sud ( direction Nice à 4 personnes à bord ), j'en ai eu marre d'avoir chaud et j'ai décidé de tenter une opération "flash" sur la clim... Je l'ai donc faite charger pour voir ( c'était vide ) et là, le systeme a redémarré. 5 Min apres, le compresseur s'est bloqué. Nous avons donc réinjecté de l'huile dans le circuit et ca a remarché. Ca faisait bien du froid, le compresseur tournait bien, avec quelques légers micro grippages de temps en temps. Je me suis dis, on verra bien !   Et en chemin, il a laché...roulements HS, grippage partiel...puis total...jusqu'au blocage du moteur complet à l'arrivée chez moi ( 2000kms plus tard en fait....Soit 4500kms en 20 jours si vous suivez bien...)... Tout s'est échappé, huile et gaz.... Dans le meme temps, le voyant "diagnostic" ( orange ) du moteur s'est allumé en cours de route....   De retour chez moi, recherche d'une solution...et finalement, vu l'accessibilité affreuse et histoire de ne pas dénaturer le véhicule, j'opte pour la solution : Compresseur neuf. Hier matin je recois donc un Harrison tout neuf, avec sa bouteille déshydratante et les joints.  ARGH le porte monnaie... Montage ( non sans mal....Bon dieu que c'est nul ! ) , recharge du circuit....puis...pas de déclenchement !   Il n'y a pas de jus qui arrive au compresseur....En direct sur la batterie ca marche, un vrai frigo...Mais sinon, rien ! Le voyant "AC" clignote mais rien de plus.... J'ai pu voir que le voyant "diagnostic...

Publié le 31/07/2008

Lewis Hamilton a piloté une Mercedes W25 de 1934       À l?occasion du 75ème anniversaire de la légendaire monoplace Mercedes W25, le Champion du Monde 2008 a eu le privilège de monter à bord de l?une de ses voitures de course qui a marqué à jamais la marque à l?étoile...     C?est le 08 juin dernier que Lewis Hamilton est venu en Allemagne pour prendre part à la journée de célébration de la Mercedes W25. Ce rendez-vous avec la marque germanique a permis au pilote britannique de prendre le volant de ce bolide. Ce moment extraordinaire restera à jamais gravé dans sa mémoire comme une expérience très enrichissante. A la descente de la W25, il était surpris par le comportement de cette monoplace de 1934 : " Le bruit assourdissant, le freinage "primitif" et le pilotage son...

Publié le 14/07/2009

Bonjour,j'ai actuellement un problème électrique avec ma Clio, ce matin en roulant l'autoradio s'est arrêté, plus de voyant, pas moyen de le rallumer, tout le reste fonctionnait parfaitement, je me suis arrêté plusieurs fois et le moteur a redémarré sans problème.Après avoir vérifié le fusible dans la boîte à fusibles, j'ai sorti l'autoradio de son logement pour vérifier le fusible situé à l'arrière de l'autoradio, il était intact.Après avoir remis l'autoradio en place, j'ai constaté que lorsque je mettait le contact aucun voyant ne s'allumait et qu'il était impossible de démarré, le moteur tourne et "tousse" mais l'antidémarrage l'empêche de démarrer. Tout le reste fonctionne : feux et vo...

Publié le 15/07/2013

Prenant particulièrement soin de ma voiture, j'ai pensé qu'il serait agréable que nous partagions nos techniques respectives de nettoyage.   Aussi bien en ce qui concerne l'intérieur (cuir - alcantara - tissu - plastiques - bois - alu ...) que l'extérieur ( brillance- griffes - pot d'échappement - chromes ...).   Cette idée m'est venu après avoir eu ici même quelques questions à ce sujet, et retrouvé des membres de ce forum, sur des forums spécialisé dans le Detailing.   Je vais donc commencer par l'illustrer à l'aide de photos personnelles, concernant le nettoyage intérieur, suivie par une rénovation" (si je puis dire) de l'extérieur.     Nettoyage intérieur   Les produits nécessaires - à mon goût-   L'aspirateur - indispensable   Un mini-aspirateur (se branche sur l'allume cigare)   Le shampoing carrosserie autoglym avec une mini serpillère   Un bac d'eau chaude, avec une pointe de ce shampoing   Une "brosse" collante Les microfibres, utiles surtout pour l'extérieur. Mais je m'en sers aussi pour l'intérieur   Un shampoing,nettoyant (Autoglym), pour intérieur. Accompagné de brosses et de pinceaux   Un soin cuir (je n'aime pas cette marque, mais n'ayant que le volant en cuir, j'utilise ce produit qu'on m'a donné). Avec un petit chiffon en coton propre.   Le soin pare-chocs Autoglym. Avec une "mousse" ou un chiffon pour l'appliquer. Vous remarquerez que j'utilise beaucoup la gamme Autoglym, car elle offre une gamme de produits efficaces ayant un excellent rapport qualité prix.   J'expliquerais ci-dessous la façon d'utiliser ces différents produits.   l'intérieur avant nettoyage   l'intérieur est très poussiéreux et sale. Le pédalier est taché par de la de terre.     Les bas de porte sont encrassés     Le compteur est plein de poussières. Il y a de petites taches sur les plastiques du tableau de bord et entre les sieges.     Le pied du pommeau est plein de saletés. A l'arrière, il y a pas mal de "minouss"     En cours de nettoyage   Tout d'abord il faut humidifier légèrement une microfibre (MF par la suite)   Puis pulvériser le nettoyant Autoglym, sur tous les supports désirant être nettoyés   Edit : j'ai dit et fait une connerie, il ne faut pas pulvériser sur les éléments du tableau de bord le nettoyant mais sur la MF directement. Comme ça pas de risque de créer des auréoles de produits   Le tableau de Bord   La porte Le bloc compteur   Le bloc clim   Puis à l'aide de la MF, nettoyer tour à tour chaque partie vaporisée. Agir ainsi pour tout l'intérieur.   Pour ma part je nettoie les grilles de ventilation à l'aide de petits pinceaux d'aquarelle que je trempe avant dans le bac d'eau chaude + shampoing. J'essuie rapidement avec la MF pour éviter que la poussière ne s'y colle.     Je fais de même pour les boutons de vitres électriques   Idem pour les plastiques sous le frein à main (entre les sièges )   A noter, que certains plastiques peuvent s'enlever et être nettoyés séparément.   Je déboite le volant pour le nettoyer complètement ainsu les parties habituellement cachées. (le volant en lui-même et la trappe pour le débloquer). Je pulvérise et j'essuie à l'aide de la MF.   Entretien des volants cuirs : je dépose une noisette sur un chiffon doux et j'applique sur tout le tour du volan...

Publié le 13/11/2008

Salut tout le monde, voila je viens d’acquérir une vielle mazda mx5 de 1996, elle n'est plus en tres bons états, car elle a été laisser a l'abandon pdt quelque temps par l ancien proprio. Donc, j ai voulu la faire démarrer, mais pas moyen le démarreur ne tourne pas et ne fais aucun bruit la batterie est bonne et rechargée. J'ai essayé de la pousser et de passer la 2e pour démarrer, mais ça n’a pas fonctionné non plus. Le moteur a de la compression les bougies sont ok. donc voila je voulais savoir si vous pourriez me dire ce que je devrais faire ou comment m y prendre pour essayer de la faire tourner. Je sais que je dois démonter le démarreur vu qu’il foire complètement, mais ce que je pouvais faire d’autre pour qu’elle dé...

Publié le 06/06/2010

Je vends de nombreuses pièces pour RENAULT NN 1 de 1925, conduite à gauche, modèle assez rare à trois portes. N° de châssis 201186.(châssis complet avec papiers français, plaque en bronze reprenant les caractéristiques du véhicule, moteur complet, ailes, portières, carburateur d?origine en bronze, réservoir à essence, compteur kilométrique, cadrant ampères, tableau de bord, phares, encadrement de pare-brise en parfait état, boite de vitesse, pont, volant, colonne de direction, ?..) J?ai acheté ce véhicule presque complet pour obtenir diverses pièces de rechanges pour mon véhicule NN2. Certaines de ces pièces ne me sont pas nécessaires ou ne correspondent pas à mon modèle. Si vous cherchez une pièce mécanique ou un élément de carrosserie pour votre véhicule, n?hésitez pas à me cont...

Publié le 13/04/2011

Je vends de nombreuses pièces pour RENAULT NN 1 de 1925, conduite à gauche, modèle assez rare à trois portes. N° de châssis 201186.(châssis complet avec papiers français, plaque en bronze reprenant les caractéristiques du véhicule, moteur complet, ailes, portières, carburateur d?origine en bronze, réservoir à essence, compteur kilométrique, cadrant ampères, tableau de bord, phares, encadrement de pare-brise en parfait état, boite de vitesse, pont, volant, colonne de direction, ?..) J?ai acheté ce véhicule presque complet pour obtenir diverses pièces de rechanges pour mon véhicule NN2. Certaines de ces pièces ne me sont pas nécessaires ou ne correspondent pas à mon modèle. Si vous cherchez une pièce mécanique ou un élément de carrosserie pour votre véhicule, n?hésitez pas à me cont...

Publié le 13/04/2011

Bonjour à tous, après avoir parcouru une bonne dizaine de pages sur ce forum et n'ayant pas trouvé de réponse à mon problème, je me permet de faire appel aux experts, ( je suis plutôt neuneu). J'ai acheté ce matin une chouette Xsara Picasso 1.8 16V de 2001 et j'ai déjà un souci: il m'est impossible de verrouiller (avec la télécommande, ou manuellement, ou avec le bouton de verrouillage centralisé sur le tableau de bord) les portes. Je ne peux que verrouiller manuellement la porte AVD, PUIS la porte AVG... ce qui signifie que mes portes AR sont dévérouillées (la voiture dort dans la rue...super). De +, impossible d'ouvrir le hayon. Ce problème n'étant pas garanti par le revendeur ( seul boite pont moteur pour 3 mois), je m'at...

Publié le 03/04/2010

Ma Grande Punto Abarth [ Turbo heart ]

Salut à tous !   Voila deux jours maintenant que j'ai reçu ma Grande Punto Abarth, après des problèmes informatique pour l'immatriculation, j'ai enfin pu prendre posséssion de mon petit scorpion blanc   Première impressions après être sortie de ma Punto 2 sporting, c'est grand ! je veux dire par la que je ne me fais pas encore totalement au gabarit de la voiture, avec la sporting je me faufilais partout, je frolais les murs et les voitures, avec l'Abarth je ne m'amuse pas à faire ça, grosse et large la cochonne   Enfin j'ai été surpris par la qualité de construction globale de la voiture, il y a en effet un mieux certains par rapport à la Punto 2, on a voulus faire plus ferme, pas spécialement mieux assemblé mais dans l'ensemble on a clairement l'impréssion d'être passé presque deux générations d'auto au dessus, pour exemple, quand je monte dans l'abarth j'ai toujours cette impréssion bizarre d'entrer dans une A3 ! et je ne plaisante pas, avec le plafonnier qui s'éteint et s'allume progréssivement, ou encore l'ordinateur de bord qui affiche "Abarth" comme pour souhaiter la bienvenue à bord, à noter au passage que la clé ressemble également à s'y méprendre à une clé tout droit sortie de chez Audi ...   Pour conclure sur ce passage de la qualité globale, les sièges sont vraiment de bonnes facture, ils m'intiennent très bien le corps notemment quand on attaque un peu ( ).   A noter qu'il y a une fermeture à l'arrière des deux sièges certainement pour enlever le tissus afin de les laver. Question ergonomie général c'est très positif, je précise également que le volant est réglable en hauteur, mais également en profondeur, je précise ce dernier détail car j'ai pu lire dans la presse que le réglage en profondeur n'était pas possible, ce qui avait bien évidemment pénaliser le véhicule   Passons au paragraphe que le permis n'aime pas beaucoup   Mes impréssions les tous premiers kilomètres, voiture très sage et silencieuse quand elle est froide, et qui ronronne avec un très sympathique bruit d'échappement une fois chaude, j'ai été agréablement surpris par la sonorité de la voiture, mais je crois que ce que j'ai le plus aimé c'est les accélérations, le bruit fait pensé par moment au bruit d'une M3 pour ceux qui connaissent, et je ne déconne pas, sur le coup je ne savais même pas que c'était l'Abarth qui faisait ce bruit   Autrement comme je l'ai dit ailleur, je n'ai pas pu m'empêcher de tirer un coup dedans, mais sans trop forcer, à ce jour n'ai pas dépassé les 3500 trs, par contre j'ai été plus dur avec le Turbo qui est régulièrement monté franchement en pression, en faite je conduisais trop sagement avec la voiture, le probleme c'est qu'il a quand même fallu que j'entre sur les autoroutes, et donc accélérer, j'ai un peu laisser mon pied sur l'accélérateur, l'habitude de la sporting certainement, un automobiliste en BMW 118d a voulus me coller certainement pour jouer, je l'ai laissé faire un moment mais il se rapprochait un peu trop (dangereusement à mon gout ) j'ai accéléré doucement au début pour laisser de la distance, il est revenue plus fort pour me coller à nouveau, bon la j'en ai eu un peu marre, rodage ou pas la j'ai accéléré franchement en partant sur la droite pour revenir sur la gauche et lui mettre au moins 12 voitures       Bizarrement le monsieur est vite devenue sage et il a arrêter de coller, je l'ai laissé revenir sur la gauche Si il y a bien une chose qui a radicalement changé depuis que j'ai cette voiture, c'est le comportement des autres automobilistes, mis à par celui avec la BMW, aucun n'a osé me coller, j'ai LA PAIX !!! Avec la sporting j'étais souvent collé/emmerdé, pas avec cette voiture, pour moi c'est très important car je commençais à être de plus en plus énervé au volant à cause des autres automobilistes qui vous collent au derriere pour jouer les Schumacher, la ils n'osent plus surement de peur d'être ridicule, et je préfère ça   Bref au niveau performance la voiture m'a l'air plutôt honnête, je conclurais quand la mécanique sera libéré, et pour je ne sais plus qui, si je compare avec la Uno Turbo ie que j'ai possédé, l'Abarth est plus violente dans l'ensemble, au début je ne la trouvais pas extra et j'ai vite montré du doigt le poids de l'auto, mais en réalité il faut bien se faire aux rapport de boite et éviter de conduire la voiture sur le couple comme un diésel en attendant que le Turbo fasse tout le boulot, même si la mécanique est très à l'aise avec les reprises, passer les rapports comme il faut, franchement la Grande Punto Abarth peut être redoutable, par contre je laisse pour ainsi dire le bouton "sport bosst'" tout le temps activé, je trouve que sans, la voiture est assez feignante, mais c'est surtout la grande différence de performance qui me perturbe avec ce bouton, je suis beaucoup plus habitué à conduire avec plutôt que sans.   Au niveau chassis et comportement routier je n'ai pas pu vraiment juger car je reste encore gentil dans le domaine étant donné l'état du véhicule, mais pour les passages que j'ai pu fair...

Publié le 18/10/2009

Une Jaguar X Type sinon rien

Bonsoir,   J'ai depuis un an une Jaguar X Type 2.0D de juin 2004 (56 000kms) achetée avec garantie 1 an chez Jaguar Port Marly(78). Depuis tout petit, j'admirais les xj6 4.2l et xj12 5.3l séries 1, 2 et 3. Depuis la fin des séries 3, j'ai été déçu par la xj suivante avec des phares rectangulaires. Pour moi, Jaguar est une des meilleures marques au monde. Eh oui, n'en déplaise à certains mais avec la x-type, j'ai pu accèder à une jaguar qui plus est fiable, peu onéreuse en entretien, en consommation et en assurance. Je peux m'en servir tous les jours et retrouver l'esprit du tableau de bord des xj série 3 dans un silence où tous ceux qui sont montés dans ma Jaguar ont cru que c'était une esssence tellement l'insonorisation est excellente tout comme les réglages moteur. Le cuir beige est de toute beauté...

Publié le 08/11/2009

Toutes les opel astra g [ Topic officiel ]

Bonjours a tous apres de nombreuses recherches sur le forum je n'ais trouvé aucun post qui parle uniquement de l'astra g j'ai donc decidé d'en ouvrir un. Je vais vous presenter ma voiture opel astra g 1.8 16V sport.       Type Essence   Disposition 4 cyl.   Cylindrée 1796 cm3   Puiss. maxi 125 ch à 5600 tr/mn   Couple maxi 170 Nm à 3800 tr/mn   Transmission   Type Traction   Boîte de vitesse Manuelle 5 rapports   Chassis   Pneus 205/50/16 W   Frein avant disques ventilés   Frein arrière disques   Dimensions   L x l x H 4.27 x 1.97 x 1.39 m   Coffre 460 dm3   Réservoir 52 litres   Poids total 1195 kg   Performances   Vitesse maxi 210 km/h   0 à 100 km/h 9.3 s   Consommations   Urbaine 10.8 l/100 km   Extra-urbaine 5.8 l/100 km ...

Publié le 18/04/2008

Salut ici!! je viens vous présentez ma petite nouvelle depuis samedi.C'est une 325TDS Worldline Pack , de 98 achetée avec 161 000km .. Je cherchais une voiture assez "récente" et solide à la fois pour tout les jours en remplacement de ma Golf , tout en gardant un certain confort de conduite .. c'est chose faite !!! Depuis longtemps je veux une E36 avec son tableau de bord incliné vers le conducteur ou tout les éléments tombent directement sous la main ... Après de longues recherches je suis tomber sur cette très bonne affaire.. J'ai acheter cette voiture à un couple retraité qui l'avaient achetée neuve il y a presque 12 ans .. L'ancien propriétaire est un fidèle de la marque depuis l'E21 en passant par l'E30 ,cette E36 et aujourd'hui un X5 neuf ... Donc première main et la moindre pièce ...

Publié le 09/12/2009

http://www.m10-online.netBonsoir à tous,Je me permets de vous informer de l'ouverture du site M10-Online.net consacré aux BMW 2002 et série 3 de type E21 et E30 équipées du quatre cylindres de légende de la marque bavaroise le M10 qui sera monté sur quelques uns des modèles les plus mythiques de cette dernière et dont les évolution feront ses heures de gloire en compétition.Vous y retrouverez l'historique de ce moteur et des modèles abordés, mais également un guide du collectionneur et d'achat avec des informations et la côte actualisée de chaque version, une rubrique Informations avec des scans de magazines d'époque et d'aujourd'hui, une Galerie avec les voitures des membres mais également le récit de mon parcours de jeune collectionneur avec mon 318i de 1983. Enfin, la pa...

Publié le 08/02/2011

Dans la série des bobos de mon Range, j'ai affaire maintenant à 3 nouveaux petits défauts! Normal il m'avait laissé 3 mois tranquille le bougre! Après démarrage j'ai les 2 premiers voyants en bas à droite du tableau de bord qui restent allumés à mon avis un peu trop longtemps: ((abs)) et ((!)) Apparemment il est normal qu'ils soient allumés pendant 7s (si j'ai bien compris ce que j'ai lu dans mon manuel). Ce qui m'intrigue plus c'est que j'ai comme un bruit de petite pompe qui dure assez longtemps, comme si mon circuit se mettait sous pression. Maintenant parfois quand je freine, j'ai l'alarme défaut abs qui sort, parfois disparait, parfois reste un peu plus longtemps. J'ai bien entendu vérifier mes niveaux qui sont bons Mon petit garagiste du coin (je vais pas chez Land Rover car au Havr...

Publié le 27/02/2010

Salut à tous !   Je possède une FORD FIESTA III 1.3 (60CV) NEWPORT de 1995 (direction assistée, double airbags, vitres électriques avant, verrouillage/déverrouillage électrique du hayon, verrouillage centralisé des portes), type mines : FAJWF. J'ai eu récemment des problèmes électriques sur ma voiture et notamment la rupture du fil bleu qui est relié de l'alternateur au témoin de charge (témoin batterie) sur le tableau de bord. A cause de cela, je me suis retrouvé arrêté en ville avec plus de phares, plus de ventilation, plus d'essuie-glaces... et une batterie déchargée puisque l'alternateur ne fonctionnait plus ! Comme je savais d'où cela venait, je bricole souvent ma voiture, après remorquage chez le garagiste Ford, je lui ai dit que cela ne pouvait pas venir de la batterie (elle était neuve!), de l'alternateur (moins de 3 ans, alternateur BOSCH acheté neuf), j'avais révisé entièrement mon démarreur (suite à la rupture de la tresse de masse entre le solénoïde et le démarreur) donc ce n'était pas ça non plus. Je lui ai dit que le fil bleu qui passe sous le radiateur par la même gaine qui emmène le fil rouge d'une solénoïde de démarreur (lui-même relié au + de la batterie) vers une borne de l'alternateur était en mauvais état et que c'était sans doute plus une panne de faisceau électrique qu'autre chose ! Quand je suis allé chercher ma voiture, il m'a bien confirmé mon diagnostic, j'ai quand même lâché 100Euros pour une confirmation (1h30 de main d'?uvre sans achat de pièces), à cause de ça, j'ai un peu les boules! Néanmoins, je me pose une question, j'ai remarqué que lorsque j'allumais les phares, l'éclairage de la montre et de la façade de mon autoradio Ford (monté d'origine) faiblissait d'autant plus. En feux de position, l'intensité d'éclairage de la montre et de l'autoradio faiblit un peu, en feux de croisement, encore un peu plus et feux de route encore un peu plus, cela se fait graduellement. J'ai réalisé cet essai pendant quatre ou cinq kilomètres ce matin (avec désembuage de la vitre vitre arrière enc...

Publié le 03/04/2010

Bonjour,   A la suite d'une tentative d'installation d'autoradio j'ai rencontré quelques soucis :   Lorsque que je tourne la clé pour mettre les instruments sous tension (pas le contact ni le démarrage, le premier) : l'affichage de l'heure ne s'allume plus, ni aucune autre chose sur le tableau de bord.   Ensuite quand la voiture est démarrer, l'heure ne s'affiche qu'une fois avoir roulé quelques dizaines de mètres. L'autoradio quant à lui ne peut être mis en route que quand l'heure s'allume. De plus quand l'autoradio est en marche, je n'ai de son qu'à droite, rien à gauche. Cela ne viens pas de l'autoradio car ce n'est pas le seul à faire ça.   J'ai pensé à des fusible qui ont sauté, mais ils ont l'air en bon état. Mais je n'ai vérifié que ceux qui sont en rapport avec l'autoradio.   J'ai débranché la batterie le temps...

Publié le 22/03/2010

Vase d'expasion qui deborde twingo 1995

bonjour voila mon problemeil y a quelques jour la voiture de ma copine a chauffer le voyant c'est allumer maisfants en bas ag on a pas pu s'arreter tout de suite(route tres frequentee,pas eclairee et avec mes 2 enfants en bas age a bord.(elle n'avait plus de chauffage depuis quelques jours)du coup quand on a pu s'arreter grosse fume sortant du moteur.etant a lors a environ 2 km de chez moi apres avoir attendu refroidissement complet du moteur j'ai ramener la voiture.le lendemain j'ai voulu refaire le plein de liquide de refroidissement et la tres grosse fuite sur pompe a eau.du coup je vien de changer pompe a eau mais j'ai un autre soucis avec le circuit de refroidissement.quand j'ai voulu remplir le circuit de ldr rien ne ...

Publié le 22/01/2012

Probleme Ordi de Bord

je possede une BMW 320I, E36, je n'ai pas a me pleindre car elle marche bien et jamais de probleme, jusqu'a il y a peu de temps. Le Bloc Compteur, ne fonctionne plus, c a dire que les aiguilles essence, km/h, compte tour, consommation et temperature ne fonctionnent plus, et le petit voyant kilometrique a cristaux liquide n'affiche plus le kilometrage mais affiche a la place le mot "CODE". De temps en temps, le mot "CODE" est remplace par le mot "PPPPPP", lorsque c'est "PPPPPP" qui est affiche la voiture emet des BIP a intervale regulier... Cependant la voiture roule sans probleme, mais c genant. De temps en temps tout redevient normal le temps d'un trajet, jusqu'a ce que je coupe le moteur. Je suis alle chez BMW, ils disent kil faut changer toute la carte etc etc......

Publié le 15/05/2006

Pb Gestion boite auto et Erreur ECU ?

Cher tous.   Bonne année (même si elle commence mal pour ma voiture chérie)   Suite au court-circuit sur l'alimentation de la pompe de refoulement  Plus de pompe de refoulement , j'ai depuis 2 incidents très gênants.   1 - A coté du levier de boite auto, les voyants ne s'affiche plus, et la boite se met en sécurité cad en 3ieme.      J'avais eu ca 2 fois en 10 ans, mais le soucis avait à chaque fois disparu après un redémarrage de la voiture.      Aujourd'hui le problème est constant.   2 - Sur l'afficheur au tableau de bord, à la place des chiffres consommation, il y a un "F"          Le problème est lui aléatoire, mais je n'avais jamais vu ça en 10 ans.   3 - J'aimerai déterminer la, les causes, avant de voir quelle suite donner:  Soit c'est réparable, ...

Publié le 02/01/2010

Bonjour à tous,   Depuis le temps que je lis vos messages et surtout vos tutos, il est temps que je me présente. Alors je suis l'heureux propriétaire d'une Xantia 2.1 TD exclusive (phase 2) de mai 98 qui comptabilise 168000 km (je mettrai des photos dès que possible). Elle a succédé à ma première voiture qui était une Xantia 2.1 TD de Juillet 96 (255000km) qui a rendu l'âme.       Et sur cette nouvelle que j'ai que depuis quelques semaines j'ai remarqué quelques problèmes :   - Tout d'abord il y'a un une fuite de liquide sur le tapis coté conducteur (sous mes pieds donc). Donc je pense que c'est du LDR --> donc fuite radiateur chauffage d'après ce que j'ai lu. Mais y'a t'il un moyen pour vérifier que c'est bien ça ?  Et surtout y'a t'il un risque à laisser comme ça ? Car je me vois mal déposer le tableau de bord pour changer le radiateur...(je suis co...

Publié le 21/03/2010

Golf VI, la reprogrammation

Bonjour,   De plus en plus de questions commencent à fleurir sur la reprogrammation de la Golf VI, plutot que d'avoir des informations diffuses dans divers topics, j'ai pensé qu'il serait judicieu de regrouper les sociétés offrent cette prestation avec les tarifs et les caractéristiques.   En préambule, Je voudrais faire un rappel :   - Vous ne serez plus couvert par votre assurance si l'expert découvre que le calculateur a été reprogrammé - Vous ne serez plus couvert par la garantie constructeur si votre garage découvre que vous avez reprogrammé votre calculateur - vous pouvez user plus vite l'embrayage de votre voiture, la raison est fort simple : + de couple = + d'usure de l'embrayage - Vous devez apprendre a respecter la mécanique, cela est vrai pour un moteur 'stock', mais cela l'est encore plus sur un moteur reprogrammé (respectez les temps de chauffe, respecter les temps avant l'arrêt du moteur) - La reprogrammation n'entame en rien la durée de vie de la mécanique   L'objet de ce sujet n'est pas de faire un débat pour ou contre la reprogrammation, il y aura toujours des partisants et des détracteurs, les faire tomber d'accord n'est pas possible, donc si il était possible d'éviter l'éternel débat sans fin cela pourrait être sympathique.   -------------------------------------------------   Voila le compte rendu de la reprog de mon véhicule.   Le moteur est passé de 110 CV et 25 MKG de couple à 175 CV et 36 MKG de couple.   Fort logiquement le moteur est totalement différent, pour des raisons de préservation de l'embrayage et tout bétement en raison du turbo le couple commence réellement a arriver à 2000 Tours, ensuite le moteur monte trés rapidement jusqu'a 5000 tours ou il ne s'essoufle pas, c'est d'ailleur ce qui ma le plus surpris une fois la cartographie modifiée, c'est la capacité du moteur a monter dans les tours en délivrant toujours la puissance (ceux qui ont eu avant un moteur IP connaissent le trou passer 3500 tours minute).   Au niveau de la VMAX qui n'a que peu d'intérêt à mon sens, le moteur est toujours limité à 200 KM/H a 3500 Tours, je ne sais pas encore si il est possible de faire sauter la bride et objectivement je ne le ferais pas, car les pneus eux même ne sont donnés que pour 220 KM/H et que je ne vois pas l'intérêt de le faire.   J'ai fais un chrono de 0 à 100 et dynolicious me donne 8 secondes, ce qui est plutot correct, néanmoins je trouve que le train avant est trop solicité durant ce genre de test, donc a faire une fois ou deux pour s'amuser mais ensuite, du moins en ce qui me concerne, je ne vais pas répéter l'opération.   Autre changement important, la voiture monte trés vite a 200KM/H elle ne cale pas, ne ralentis pas, d'ailleur c'est une constation qui s'applique a toute vitesse, la voiture monte trés vite dans les tours / trés vite en vitesse, je serais réellement tenté de dire beaucoup trop vite, car au vue de l'isolation de la Golf VI la sensation de vitesse est fotement atténuée, je me suis retrouvé le temps de le dire a 140 sur une nationale en doublant en partant de 90 (en 4ieme) ce qui surprend et donne a réflechir à la conduite a adopter, ainsi que la vigilance necessaire une fois la modification effectuée.   Niveau tenu de route, adhérence, tant sur le sec que sur le mouillé, rien ne change, le comportement est toujours irréprochable et le couple supplementaire ne pose aucun souci par route humide.   Au niveau de la consommation j'ai noté une baisse d'environ 1L au 100 sur route, j'avais a cette fin effectué un trajet de référence a 90 KM/H d'une heure, un de 110KM/H d'une heure, un de 140 KM/H d'une heure de nuit sur route quasi vide, le tout au régulateur de vitesse ...

Publié le 09/12/2008

De quel model de voyager je dispose actuellement

Bonsoir   J' ai acheter un voyager de 98 mis en circulation le 18 08 98   et j' ai beaucoupde mal à trouver certaines carracteristiques :     est-ce un voyager II ou III ? c est un 2.5 l  8 bourins fiscaux sur le vehicule c' est préciser voyager SE     il est imporrtant que  je sache car j ai des difficulter a trouver les pièces sur les site car a cette date il y a     amalgame entre la version II et III peut etre !! je penche pour le II   Autre info qu il me faut , un collègue m' assure bec et ongle que ce moteur est équiper   d une chaine de distribution et non d' une courroie or sur le site oscaro ou yakarouler il semble     proposer une courroie de distribution pour les vehicule de cette date et de cette cylindrer  qu' en est il du coup?     quand je demarre j ai une epaisse fumer blanche qui sent l huile bruler avec en plus un gros warning   qui apparait au ...

Publié le 29/01/2010

[Test Drive Rpt Xpress] Honda Civic TypeS 3p 1.8 V-Tec 140ch

Essai réalise le 13 Mars 2010. Alors ce TDR express, j'avais dit oui, puis non, puis finalement c'est oui. Même si elle fait désormais bien partie du paysage, la Honda Civic garde ce côté futuriste toujours aussi attachant : la face acérée et la poupe qui n'est pas sans rappeler un submersible de l'Ifremer, voire un vaisseau spatial ami. Et l'habitacle, enfin surtout le TdB, fait lui aussi dans le Hi-Tech : le Mr en blouson rouge, c'est Rod Vader himself, et il s'y trouvait si bien qu'il ne voulait plus en sortir. De prime abord, l'aspect des plastiques durs ne fait pas très cossu, mais l'ensemble respire la qualité, bref on est très loin du low-cost. Y'a bien ce léger défaut d'assemblage, au niveau de la casquette du compte-tour, mais rien d'agaçant non plus : on le retrouve aussi bien sur la TypeS que sur ce modèle 5 portes du showroom. Les commandes ne sont pas disposées de manière standard mais toutes sont facilement accessibles et ça reste intuitif. Les sièges sont très confortables (et réglables dans tous les sens), et l'espace à bord est vraiment accueillant tant au niveau de la largeur aux coudes que de la garde au toit , et l'accès aux places AR ne m'a posé aucun problème. Ce modèle était également doté d'un toit en verre : Niveau rangements, c'est pas un monospace mais y'a ce qu'il faut, quant au volume du coffre, c'est vaste pour une compacte : Pour démarrer l'auto, il faut tourner la clef de contact puis appuyer sur le bouton "Start" : pas super logique , mais en cas d'accélération subite et non sollicitée, on a la possibilité de couper le moteur très rapidement. La position de conduite idéale est vraiment facile à trouver, tant au niveau des sièges qu'au niveau du pédalier et du volant, réglable en hauteur et en profondeur. Et elle est vraiment sympa à mener cette Civic. J'adore son tableau de bord à étage, où il n'est pas nécessaire de quitter la r...

Publié le 16/03/2010

Pd demarrage megane 2 apres changement batterie

Bonjour,J'ai acheté une mégane 2 d'occasion (de 2004 avec 65000km) en décembre 2011. je m'en suis jamais servi, à part la démarrer de temps en temps. dernièrement elle démarré difficilement jusqu'au jour ou elle demarre plus. j'ai branché la batterie d'une fiat punto (50ah) pour tester, elle a démarré nikel. j'achete donc une batterie, je me trompe et prends une 50ah au lieu de 65ah. je branche cette fameuse 50ah et là ke dalle... tous mes voyants sont nikels, mes essuies glaces marchent bien mais quand j'appuie sur start... rien.. aucun clic... rien.. sauf ma ventilo qui tourne dés que la batterie a été connecté, trop bizarre... et le tableau de bord met en défaut direction non vérouillée et parfois direction no...

Publié le 26/04/2012

Je me suis rendu cet après midi à la concession INTINI Alfa Romeo / Lancia / Maserati de Bertrange au Luxembourg.   Au milieu d'un show room à faire saliver toutes les marques allemandes tronait une Alfa Romeo Mito avec une inscription "Série Spéciale".   En m'approchant, j'ai découvert qu'elle était habillée du même coloris que la Maserati Quattroporte exposée juste en face.   J'ai pris place à bord de cette Mito très particulière, en effet elle est équipée de manière pléthorique, la combinaison sellerie cuir tabac + Ocean Blue est extraordinaire.   Au Luxembourg, elle est affichée à 25876€TTC. La concession a vendu 7 des 9 modèles qu'elle a reçu pour l'occasion. Il ne lui reste que le modèle du show ro...

Publié le 02/03/2010

Bonjour à tous,   Je suis nouveau sur ce forum et heureux propriétaire d'un Rodius 4wd BVA de 2006. J'ai rencontré des soucis avec la remontée de vitre du passager avant à ce jour résolu. En Novembre 2009, quelques jours avant la fin de garantie, la sonde de présence d'eau dans le filtre à gazoil a fait des siennes. La concession de Reims commande une sonde neuve et m'en informe. Un jour après, je télèphone pour convenir d'un RDV et là stupeur, j'apprends que  la concession de Reims a fermé définitivement. A ce jour, la sonde n'a toujours pas été changée et je suis hors garantie constructeur , Ssangyong france cherche un autre garage sur Reims.   Puis je débranché cette sonde défectueuse ? (elle sonne( bippe et se met en défaut sur tableau de bord) souvent et du coup se met en sécurité et on ne peut plus dépasser un certain rég...

Publié le 12/02/2010

Bonjour à tous,   C'est super d'avoir un site d'entraide sur des dysfonctionnements des pannes de voiture. Voilà, j'ai une 407 2.0 hdi modéle mars 2007, 47 000kms avec climatisation, je viens de l'apporter au garage peugeot pour une mise à jour de la campagne de rattrapage (mercredi). Jeudi je récupére mon véhicule.Vendredi 12/02/2007 je constate que j'ai un probléme d'air chaud côté conducteur. La ventilation est active température au maximum sur le tableau de bord de chaque côté, mais la air froid voire tiéde persiste côté conducteur alors que côté passager tout fonctionne normalement.   Avez vous une idée de la panne? Si oui, pouvez m'aider!!!   Quel diagnostic envisager pour ce probléme d'air froid côté conducteur?   J'ai envie de résoudre ce probléme sans l'intervention du garage car la...

Publié le 13/02/2010

remplacement de la canalisation d'alimentation du circuit de carburant

Bonjour, j'ai acheté une Renault modus en mai 2009, jusqu'en décembre tout allait bien jusqu'à ce que le voyant rouge "stop" s'allume, sur le tableau de bord c'est suivi de "panne de l'injection". Je l'emmène au garage où je l'ai acheté et ils me disent que c'est juste le filtre a gazole et j'ai un devis de 300€!!!   Je fais changer le filtre et la surprise la panne est encore existante! Je l'emmène dans un autre garage qui me dit que s'il y a ce problème c'est parce qu'il faut que je change mes pneus!!!!! Je veux bien être une femme et ne pas être un pro de la mécanique mais il ne faut pas me prendre pour C*******.   Je fais un autre garage et la on me trouve une panne au niveau de la canalisation d'alimentation du circuit en carburant et il faut remplacer l'intégralité de cet...

Publié le 23/03/2010

J'aime, j'aime pas... [JOURNEY]

J'AIME:   - Le regard des gens - Sa ligne extérieur - Son équipement (R/T) intérieur - Son toit ouvrant éléctrique - Son systéme audio de qualité et pouvant lire les DVD Vidéo et Audio (846 chansons) - Le systéme U-Connect de l'Audio (Kit mains libres à reconnaissance vocale) - L'éclairage bleuté (façon Xénon) du pavillon à l'ouverture des portes - L'éclairage de la planche de bord et des tapis avant avec un beau petit vert chaleureux et reposant - Son moteur, son couple et l'étagement de la boîte automatique - La qualité du cuir - La facilité pour le passer en 7 places - Les rangements (sous siéges passager, bac plancher AR et coffre) - La qualité d'assemblage en générale - La double prise allume cigare à l'avant   J'AIME PAS:   - Le regard des gens - L'ouverture du capot moteur - Le bouchon de réservoir à clef - ...

Publié le 04/08/2008

Hello à tous, je m'appelle Jérôme, j'ai 17 ans et j'habite en Suisse romande.   Je vous écris aujourd'hui car ma maman s'apprête à commander le Nissan Qashqai i-Way et j'ai quelques questions à propos de ce modèle. C'est un véhicule qu'elle utiliserait pendant quelques mois et qui me serait ensuite normalement destiné, après l'obtention de mon permis de conduire.   Avant cela une petite paranthèse, est-ce une voiture qui convient à un jeune qui vient d'obtenir son permis ?   Concernant le modèle i-Way maintenant :   Est-ce vraiment le meilleur modèle à choisir dans la gamme des Qashqai ?   J'ai la documentation devant mes yeux et je m'étonne car je remarque que des options très intéressantes ne sont pas disponibles avec le modèle i-Way, qui est censé être le plus complet.   - Il n'est pas possible d'avoir les sièges en cuir à 100% ?   - Comment cela se fait-il qu'il est impos...

Publié le 14/03/2010

Salut à tous !!!     Voici des photos de la bête que je suis entrain de faire         j'ai eu dû mal car je suis un simple carrossier et non pas un mécano alors avec plusieurs conseilles j'ai pu en arrivé là         Aller c'est partie !!!       205 GTI 1.6 à la base, la voici               Pas plus vite que ça pour la 1.6 en ligne droite                   Vieille intérieur phase 1 (beurk)                 Démontage !!!                   Future Moteur 2.0 MI16                   Moteur monté                 Changement du tableau de bord (phase 2) + refaire raccords du câblage                       Petite modif de la traverse car le système d'accélération taper contre                 Problème de montage du support de radiateur car je n'arrivé pas à le monter.       Voici pourquoi !!!           Hé oui comme vous pouvez le voir le support dépasse d'environ de 10cm.    La pipe d'admission est trop longue               Alors voila ma modif !!! &nb...

Publié le 18/10/2007

Besoin de conseils pour achat MINI ONE

Bonjour   J'ai besoin de vos avis et recommandations pour l'achat d'une Mini One.   Je suis jeune conductrice je sais que le modèle ONE n'est pas forcément le plus avantageux mais en tout cas c'est le seul que je vais pouvoir assurer sans me ruiner donc... mon choix est fait à ce niveau   Ayant un budget maximal de 15 000 euros, je m'oriente forcément vers un modèle d'occasion.     Concernant l'année de mise en circulation, je préfèrerais une MINI récente avec nouveau tableau de bord et 5 cv fiscaux. Seulement pour 15000 euros, pas grand chose, pas d'options...   Je commençais à regarder les ONE Park Lane que je trouve sympa et bien équipées. Mais prendre un modèle de 2005/2006 est-ce intéressant ? J'ai lu par exemple que la consommation était plus importante...

Publié le 28/10/2009

Vive la F355!

Bonjour à tous. Tout d'abord merci pour la passion qui se dégage de ce forum que je lis régulièrement depuis plusieurs années, sans avoir jusqu'à aujourd'hui franchi le cap de l'inscription. Propriétaire depuis plus de 3 ans d'une merveilleuse 355 berlinetta rouge, achetée à sa première propriétaire (une dame italienne) avec 16000 kms et comptabilisant aujourd'hui 24000 kms, j'ai failli commettre cet été l'irréparable: m'en séparer !   J'explique: ayant économisé comme un fou depuis pas mal de temps, je m'étais mis en quête d'un nirvãna automobile, pensant qu'il existait beaucoup mieux que ma "petite" F355 qui pourtant ne m'avait jamais déçu (hormis financièrement, lorsque les collecteurs m'ont laché...). J'avais eu l'occasion d'essayer il y quelque temps une Modena, mais la boite F1 m'a dégouté par son côté "playstation", son talon pointe automatique au retrogradage, bref sa trop grande facilité (le pilotage d'une super sportive ça se mérite, merde ). J'ai ensuite pu faire l'essai musclé d'une 997 GT3RS, qui serait à en croire certains journalistes la meilleure sportive actuelle. Ok, ça tient très bien la route (une fois l'avant inscrit...), ça pousse à tous les régimes avec un bruit sympa sans plus, mais surtout en ligne droite et en accélération ça passe son temps à louvoyer et à suivre les inégalités de la chaussée, comme le faisait la bonne vieille Carrera 3.2 que j'ai possédée 5 ans! Mon choix s'est finalement arrêté sur la Gallardo, dont la gueule d'avion furtif m'a toujours fait fantasmer   J'avais trouvé l'exemplaire de rêve: orange boreal, boite manuelle (of course!), peu kilométrée, état neuf   Tout était prêt: finances, assurance, entretien etc, ne restait qu'une formalité à priori jouissive: l'essai. Et là, le flop, le bide total (façon le mec qui attire Ryanna dans son lit et qui réalise le moment venu que c'est un travelot). J'ai pas accroché DU TOUT  Le temps de réponse de l'accé...

Publié le 19/08/2009

[Test Drive Rpt] Mercedes Classe B 200 Fascination 1.6T 156ch 7G-DCT - 2012

Essai réalisé le 1ier Ocobre 2012L'idée de départ était d'aller faire connaissance avec la nouvelle Classe A, mais devant la piètre accessibilité (AV et AR) de la compacte MB et l'installation pas très top à la place du conducteur, il a fallu se rabattre sur sa déclinaison monospace, histoire de ne pas avoir fait le déplacement pour rien. Sympa, le modèle essence proposé à l'essai est une B200 (1.6 Turbo de 156ch) en finition HdG. Pour une camionnette, le style est des plus réussis et malgré son côté FBI (noire, belles jantes à dominante noire, vitres fumées), ça se laisse largement regarder : Quelle gueule, lorsque le salesman l'a sortie de l'atelier, projecteurs allumés. Une fois à bord, les bonnes surprises continuent : l'accessibilité, l'habitabilité, la finition (très beau cuir, boiserie) et le volume du coffre (486 litres) sont excellents. Mention spéciales pour l'espace réservé aux jambes, à l'AR. Redoutable également, la ronce de noyer véritable qui offre une sensation de matière plastique, au toucher. Cette finition Fascination propose un équipement pléthorique , avec entre autres :Bi xénonsCaméra de reculDétecteurs d'Angle mortAFUAide au démarrage en côteAide au parking ActifStart & StopPalettes au volantNavigation GPSAudio USB MP3...BlueToothClim autoPack ExclusifPack SportBlackBanquette 2/3 1/3 (eh oui, c'est en option )toit ouvrant vitré électrique avec volet obturantetc... Mention spéciale à la caméra de recul, vraiment exploitable : Un habitacle accueillant, chaleureux et à la pointe, bref, un côté statique désirable. Lâchons les chevaux.Le démarrage s'opère à l'aide d'une clef de contact qui ne ressemble en rien à une clef de contact, puis il suffit de positionner le sélecteur de vitesse (situé au volant) sur "D" : facile à utiliser, ce truc. L'isolation phonique est excellente , par contre on s'aperçoit très vite que le confort n'a rien de Mercedes : c'est franchement ferme et les occupants se font secouer à la moi...

Publié le 02/10/2012

Saab 9-3 [Topic Officiel Saab]

Le logo officiel du topic:                           Citation :                Table des matières du topic   A   Aéro X(présentation du projet par Obelux): 305 Audio(systèmes saab -}2006):  16 B   Boitier P.BOX de Chironome:  240 Break Estate Aero (9-5):  320   C   Cadillac BLS:  137 Caractéristiques techniques: 12 Chaînes neige Trak: 185 Commandes volant: 205 Comparatif Saab 9-3 et Volvo V50 / D5: 302 Concession de Chambéry: 107 Concession de Chassay: 225 Concours photo(1er du nom): 118 Consommations:  11  12 33  52 100 Coupe-vent pour cabriolet: 291   D   Démarches administratives belges pour immatriculation véhicule: 106 Démo insertion de photos sur topic: 43 Dimensions pneus/motorisations: 10 11 17 Distribution sur saab 9-3 (courroie ou chaîne): 71   E   Echappement (sortie double Tibougsaab): 221 234 Electronique (explication des différentes abréviations ABS, Reaxs,...): 185 Entretiens Saab: 333 Entretien sellerie cuir par Re135: 290   F Fiabilité Saab: 310 Fibre optique GPS: 18 Fighting kit: 316 Filets de coffre: 6   G   Galerie de toit pour 9-3 par Chrisyl: Il faut queje retrouve la page!!! Gamme Saab (historique) par Obelux: 279   H   Hirsch (préparateur moteur): 67   I   Intérieurs 9-3, 9-5, 9-7: 310 311 Intérieurs en tissu ou en cuir: 315   J   Jantes (belles photos): 329 Jantes dispo sur les 9-3 -}2005: 75 128   K   L   Logo Saab (historique) par Obelux: 268   M   N   O   Opération saab fête le printemps: 7 Ouverture coffre avec batterie H.S: 73 Ouverture capote de saabcab: 7   P   Packs (à propos de): 314 Périodicité révisions: 267 Présentation du Sport Hatch à Paris: 46 Présentation du Sport-Hatch à Aix les Bains: 75 77 Prise auxiliaire MP3 -}2005: 267 Prise Tech II: 128   Q   R   Rencontre S60/Saab 9-3 de Chrisyl: 26 Rencontre Re135/ma pomme: 96 Rencontre Stephbe/ma pomme: 103 Rencontre Stephbe/Pilou93: 149 Rencontre Setter/ma pomme: 200 Rencontre J-V/ma pomme: 229 Rétrospectives du topic:  100ième page ;200ième page ;300ième page ;400ième page Rétros extérieurs (règlages, implication siège électrique): 308 Retouche peinture sur aile par Tibougsaab: 33   S   Salon auto de Bruxelles: 223 Salon auto de Franckfort: 125 126 127   SID (infos révisions): 56   T   Téléphone intégré: 52 Téléphone système bluetooth: 51 117 Tuning: 330   U   V   Ventes en Belgique: 422 Ventes en France: 425 Vidéos de Re135 et de son saabcab hirsché: 86 274 279 Vidéo de Stephbe pour l'anniversaire du topic: 289 Vitres à impulsion, anti-pincement: 313   W   X   Xénons(changement ampoule) par Aviator 56: 252   Y   Z   Liens utiles   Saababba site officiel communication GM saabsportclub trollhattansaab blog pour les anglophones!!! saab international hirsch performance   Présentation de nos belles!!!   Section cabriolet:   Fred Web: 309 329 Re135: 66 70 St Bernard (1ière du nom): 41 47   Section Sport-Hatch:     Chironome: 135 Christophed: 290 Philipp64: 217 Potenuma: 192   Section Berline de sport:   Aviator56: 228 Ced1285: 100 Chrisyl (1ière du nom): 6 49 50 Jeanpasse73 (1ière du nom): 1 2 8 Jeanpasse73 (3ième du nom): 116 JG78 et sa Viggen: 92 101 Kutsak: 15 LeffeBe: 266 Obelux: 266   Rafinesse: 268 Sempani: 133 Stephbe: 102 104 112 Tibougsab: 4 49             Après de longues hésitations, une longue attente, j'ai enfin récupéré ma suédoise    Consulter le topic suivant http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet263087.htm pour connaître le pourquoi du comment du choix d'une saab !!!!!!                           PRESENTATION DE LA BELLE     Saab 9-3 modèle 2005 fabriquée à Trollhättan en Suède.   Motorisation alfa/fiat le fameux JTD 1.9l boite manuelle 6 rapport...

Publié le 08/04/2005

Bonjour à tous !J'ai acheté une A3 TDI 2.0L de 2007 en occasion ( elle a actuellement 90.000 km ) il y a un peu plus d'un ans, donc elle n'est plus sous garantie depuis 1 mois et demi, et je rencontre depuis hier un probleme sur celle ci... Je vous explique le plus clairement possible.Lorsque je met le contact, j'ai un message "Pertubaration ESP Consultez la notice". Si j'essaie de démarrer ( même en ayant au préalable désactivé l'ESP ) j'entend le démarreur très féblard ronronner 4/5 fois puis uniquement des claquement sous le capot et le tableau de bord qui clignotte au rythme de ces claquements... ( j'ai pas trop insisté ) :non:J'ai essayé de débrancher / rebrancher la batterie mais rien de concluant, du coup je me retrouve avec ma A3 bloquée dans le garage J'aimerais savoir si quelqu'un a deja eu / aurait une idée du problème et s...

Publié le 09/06/2011

probleme fusible 30A clio 1.9d 1994

bonjour,   j'ai un petit soucis avec ma clio 1.9D de 1994. Elle s'est arretée quand je roulais. J'ai découvert un fusible de 30A qui a griller au niveau de la boite à fusible sous le capot. Il s'agit d'un fusible du circuit moteur d'après la doc. En essayant de démarer, j'avais perdu le voyant de préchauffage sur le tableau de bord. En remplassant le fusible, le voyant est réapparu. J'arriavit quand meme pas à démarer, quand j'essayais, rien sinon ce fusible qui regrillait. J'ai testé toutes les bougies, les ais nétoyé (car un peu de rouille), et la la voiture démarre!!! Je fais 2km, et elle recale en roulant. Juste pour le fun, je remet un fusible neuf, elle redémarre fait 5 mètres et recalle.   A votre avis, ca peut venir de koi. Sachant que d'après les schémas éléctriques, le seul élément qui entre sur le fusible 30A est le commutateur de ...

Publié le 19/12/2006

Montage sono dans la nouvelle Alto!!!

Comme promis, je vais vous faire partager mon montage de sono dans mon Alto GL.   Pour rappelle, voici à quoi ressemble mon destrier.     Je rappelle que dans la GL, l'autoradio est d'origine, il est de petite qualité et n'est raccordé qu'à 2 HP 10cm dans la planche de bord... donc ça mérite d'évoluer quand on apprécie un temps soit peu la bonne musique!     1ère étape : se munir du matériel nécessaire - commander chez Suzuki ou Nissan un faisceau ISO (permettant de raccorder le nouvel autoradio et de pouvoir brancher les câbles des HP arrières) et un encadrement d'autoradio. Ces 2 éléments sont aujourd'hui dispos. - acheter un super autoradio. Oui c'est très important tant la qualité est inégale d'une marque à l'autre. Pour ma part j'ai opté pour un JVC KD R401 qui fait MP/WMA, et qui a des ports USB et auxiliaire. Prix : 99€ chez Feu Vert. C'est un excellent choix (qualité sonore, fiabilité des postes JVC). - acheter les HP arrières... Dans mon cas, j'ai utilisé des éliptiques Pioneer que j'avais sur ma lada samara . Maintenant qu'on a le matos il faut aménager l'Alto pour accueillie ce beau monde!   2e étape : préparation plage arrière Afin d'accueillir mes Pioneer éliptiques, je ne pouvais sacrifier la modeste plage arrière d'origine. Ainsi j'ai eu recours à une planche de récupération (celles dont se souviendra schumi 70 ). J'ai donc pris le gabarit de la plage d'origine et découpé la planche à la scie sauteuse. Quand le gabarit a été établi, j'ai pu m'occuper de l'emplacement des HP. Après avoir établi mes repère, j'ai donc percé un trou à la perceuse sur le bord de ceux -ci. Puis j'ai découpé les emplacements à la scie sauteuse. Après avoir meulé les contours de la planche, il a donc fallu rajouter des supports adaptés pour poser la planche sur son emplacement. Ensuite, c'est la pose de la moquette (moquette accoustique récupérée sur la plage de mon ex lada), fixée à la colle et avec des clous (si avec ça ça tient pas! ) Enfin, il faut s'occuper des tout finales qui sont la poignée et le petite tampon ...

Publié le 06/09/2009

Doubidou stach stach

Comme certains le savent (tout le monde) j'ai fait peter un Dacia duster, Prestige 4X4, parce que je n'allais quand meme pas dépenser si peu Et en plus, j'ai pris un diesel Pourquoi? Parce que c le seul bloc dispo avec le cuir pleine fleur de vache de cavalcade, et qu'accessoirement, le bloc essence a non seulement le bon gout de ramer, mais il réussit aussi le tour de force de ne pas du tout etre au point au niveau de sa bicarburation E85/SP.Pour des raisons comptables aussi, le Diesel s'imposait.Alors, ce diesel, qu'en est til? Et bien comme tous les diesels, c'est atroce dehors, moins pire dedans, atroce en charge.Ce micro bloc K9K de chez Renault, a la bonne réputation, a le bon gout de chauffer assez vite, et d'arriver a mouvoir ce pas trop lourd SUV de luxe sans trop rechigner a la tache.Faut dire qu'il est accouplé a une boite de vitesse relativement courte, dont la premiere est meme a proscrire pour un usage routier, selon le manuel. Mention special pour le maniement de la boite de vitesse, au guidage parfait, on dirait du honda Le K9K chie sa race sous 1400 tours, et vibre sa mere autour de 1000. Au dessus de 1400, c'est passable. Dans la pratique, on ne peinera pas a laisser la 6eme partout sur nationale, mais faudra pas hesiter a refoutre la 5 pour traverser les villages. Bref, ca se deplace, plutot étonnement bien compte tenu du moteur du mobylette que ca embarque. En livraison, je fais bcp de petits trajets, je tourne a 8litres, sinon, ca se contentera de 7litres de jus de taxi. Je passe tous les jours sur un chemin de foret utilisé par des engins de débardage, parfois tres gras, et toujours défoncé, le truc motrice toujours impeccablement, et la suspension encaisse plutot tres bien les chocs. L'habitacle est construit avec des restes de Zastava. Je n'ai jamais accordé d'importance aux plastiques d'une caisse, tant que ca ne couine pas, ca me va. Et ca ne couine p...

Publié le 04/10/2012

L?image des gendarmes à bord de 4L apparaît à des années lumières quand l?on voit le nouveau véhicule de la Brigade rapide d?intervention (BRI) de Caudan (Morbihan). En effet, cette dernière vient de se doter d?une Mercedes CLS 350 année 2010, avec 265 chevaux sous le capot! Le prix catalogue de cette voiture, sans les options, s?élève à plus de 66.000 euros.Pour autant, la gendarmerie nationale n?a pas eu de crédits supplémentaires pour se procurer un tel véhicule, lequel d?ailleurs n?équipera uniquement que la BRI de Caudan. En fait, ce coupé Mercedes a été confisqué à un chauffard pris en grand excès de vitesse, sous l?emprise de l?alcool et sans permis.Et selon les dispositions de la loi sur la sécurité intérieure (Loppsi), son véhicule a été attribué à l?unité de gendarmerie qui l?a arrêté. « Nous ne voulons pas faire peur aux automobiliste...

Publié le 19/07/2011

Laguna III Damfear [Photo-reportage]

Mises à jour : 14/03/2010 1an à son bord : bilan page 47                       08/03/2010 34.000km de la Laguna page 47                       26/02/2010 91.000km de la Mégane page 46                       18/02/2010 Vidéo carte mains libre Laguna page 45                       12/02/2010 Laguna, Scenic II de prêt et Mégane page 43                       09/02/2010 Traitement HD by Jonathan80 page 42                       05/02/2010 Totoshop by Damfear page 41                       29/01/2010 Laguna avec la Clio III qui remplace la Super 5 page 39                       29/01/2010 33.000km de la Laguna page 39                       26/01/2010 Mégane avec une Mégane III et des photos de Laguna page 38                       25/01/2010 Mégane en compagnie d'une Mégane II.2 pour fêter ses 2ans avec moi page 37                       10/01/2010 Mégane sous la neige page 34                       03/01/2010 Laguna sous la neige page 33                       31/12/2009 Mégane après la révision, toute propre page 33                       28/12/2009 32.000km de la Laguna et photo à Issy les Moulineaux page 33                       24/12/2009 Couinement repéré sur la Laguna page 32                       18/12/2009 Laguna sous la neige page 31, encore page 31, toujours page 31 et page 32                       13/12/2009 90.000km de la Mégane page 31                       07/12/2009 Tableau de bord de nuit et une veilleuse grillé page 30                       06/12/2009 31.000km de la Laguna page 29                       31/10/2009 Photos en couple, Mégane et Laguna ensemble page 27                       28/10/2009 30.000km et photos des vitres teintés page 27                       26/10/2009 Laguna en compagnie d'une GT 4Control page 26                                           Message "Faire révision" sur la Laguna page 26                       23/10/2009 Message "Prévoir révision sous 10 jours" sur la Laguna page 26                       15/10/2009 Nouvelles photos dans le sous-sol des vitres teintées page 26                       11/10/2009 Comparatif des compteurs de 3 M9R page 24                       10/10/2009 Teintage des vitres 5% pour 3/4 arrière 20% à l'avant à Royan page 24                       09/10/2009 Message "Prévoir révision sous 20 jours" sur la Laguna page 24                       01/10/2009 Sortie de ma fille et ma femme de la maternité en Laguna page 24                       30/09/2009 Message "VIDANGE A PREVOIR" sur la Mégane page 23                       26/09/2009 Vidéo démarrage à froid de la Laguna page 23                       18/09/2009 89.000km de la Mégane page 22                       31/08/2009 Totoshop by Bikinours page 20                       27/08/2009 Modus de prêt page 20                       24/08/2009 Vidéo démarrage à froid de la Mégane page 18                       23/08/2009 29.000km de la Laguna page 18                       16/08/2009 Laguna et son propriétaire page 16                       14/08/2009 Totoshop by Cliomax et Bikinours page 16                       10/08/2009 Laguna décorée pour un mariage accompagnée de quelques grosses voitures page 15                       30/07/2009 Laguna en compagnie d'une Mégane III coupé Orange Cayenne page 15                       25/07/2009 Coup de porte sur la Laguna page 14                       24/07/2009 28.000km de la Laguna page 14                       22/06/2009 Totoshop by Lagouna page 12                       20/06/2009 Avis sur mon vendeur page 1                                           Mégane après un nettoyage page 12                                           Message "DEFAILLANCE ELECTRONIQUE" sur la Mégane, nettoyage de la vanne EGR page 12                       11/06/2006 Pare-choc arrière sur la Lagu...

Publié le 12/04/2009

Reportage photos Clio Classic Phase 4

Bonjour,   J'ai le plaisir de vous présenter la Clio Classic Phase 4 fabriquée en turkie et qui a été introduite au marché marocain en même temps que la Clio III (au courant de l'année 2006). C'est une voiture qui est destinée aux marchés des pays du tiers monde. Au maroc, cette voiture est commercialisée avec 2 motorisations : le 1.5dCi 65ch et le 1.2 16v de 75ch.   Voici le design exterieur de la voiture :           L'interieur de la voiture :     La voiture que j'ai personnellement testée est une 1.2 16v. Le moteur dégage les mêmes performances que sur la Clio 2 ph 2 avec une consommation trés convenable. Côté équipements, la voiture est trés allégée et ne presente que les équipements de base. Mais ce qui m'a le plus impressioné c'est le coffre de 510, c'est un trés grand coffre. L'interieur de la voiture est le même que la clio 2 ph2. l'espace arrièr...

Publié le 26/02/2007

Suite à une demande croissante des trolls Sony, WMB et d?autres d?une majorité de foromeurs, je fais une présentation de ma voiture, même si je l?ai achetée en Mars 2007. Beaucoup plus long à la détente que WMB ?     Ceci étant ma première voiture - qui plus est, une BMW ? il n?y aucun historique à faire, mis à part ma Yamaha PW 80 rose     Achetée en France, via un ami de mon Beau père, très soigneux et très maniaque, la voiture n?a fait qu?en 2 ans et demi (Juillet 2004 première immatriculation, achat en Mars 2007) 4992 Kms? Un aller de la concession à son garage et un aller retour Yvelines ? Porto au Portugal?   Je tiens à préciser qu?elle était dans un état irréprochable lorsque je l?ai achetée! Intérieur nickel, pas un pet, pas une rayure ni griffure sur les cuirs et en extérieur la même, pas un éclat de gravillon, comme si elle sortait d?usine? Pour ses 4992 Kms c?est bizarre comme m?aime!     Enfin bref, il a du les faire dans sa petite cour les kilomètres?     Le propriétaire doit être un gros maniaque (intérieur, extérieur, pare-brise, jantes, pneu, tout est NEUF).   Mais Teek78 sent le truc bizarre... Je lui demande pourquoi il la vend, pour même pas 5000 Kms, état nickel etc. Il me dit qu?il a besoin d?argent pour faire des travaux.   Je lui dis donc que je réfléchi à sa proposition (Plus de 20 000 €uros à sortir d?un coup ça fait réfléchir ! Remarque, une BMW n?as pas de prix ! Pour tout le reste, il y a Eurocard Mastercard   Aimant les berlines et étant au début, parti pour une française (Laguna)   , je lui dis que je le rappellerai la semaine d?après.   La peur étant l?assurance et les réparations à faire dans le futur etc. mais étant donné que mes parents, ma famille, mes s?urs, ainsi que ma boite (10 camions et camionnettes) sont au Gan, je pensais à une petite réduction?       Bah ! Tu parles assurance à 900€ en tous risques ! (par an, je tiens quand même à préciser) En gros nickel pour moi, mais 20 000 quoi !!!   Je ressasse cette voiture qui m?obsède depuis que je l?ai vue, un jour, deux jours, trois jours, quatre jours, j?en peux plus?   De plus, le téléphone Bloutousse et l?écran MKIV avec GPS? m?ont fais basculer vers Bayerische Motoren Werke (BMW pour les incultes)   Je prends mon téléphone et je l?appelle? A peine décroché, un « JLA PRENDS !!! » retentit à ses oreilles.   Depuis 2 ans et 3 mois, que du bonheur?.     De plus ayant déménagé il y a près d?un an (la famille s?agrandissant), l?assurance est retombée à 750€ net TTC (62.50€ prélevé tous les mois) pour soi-disant « changement de zone et mise en place du véhicule assuré en garage protégé » Allez comprendre?   Certains trolls diront : Pourquoi un Diesel ? Et naturellement je n?aurais pas de réponse? On ne va pas rentrer encore dans le dilemme existentiel de certain :   Gazout ou Mazout?       Seul bémol à mon gout : les vitres manuelles arrières, la non présence des xénon, les poignées de portières et les pare-chocs extérieur en noir ainsi que l?entourage de porte en plastique (chromé étant mieux)     Descriptif : 320 D pack Business de Juillet 2004 avec 5002 kms en arrivant dans mon garage (10 Kms tout pile !)     Un copié collé du mail des options selon CIC@bmw.fr                 Équipement optionnel commandé : ...

Publié le 13/05/2009

XM II 2.5TD HYDRACTIVE Direction dure.....

Bsoir à tous,       Je possède depuis env 1mois une XM Type2 de 1994. C'est une 2.5 TD 130CV. HYDRACTIVE   VSX ou EXCLUSIVE ? (Impossible de savoir ! Même chez AXA malgré n° constructeur. Pas important)   Elle a le régulateur de vitesse. Sièges en cuir AV électriques et AV AR chauffants   Accoudoir élect - Ordi de bord. etc...     LES SOUCIS :   N°1 PROBLEME HYDRAULIQUE.   Direction est devenue super dure par moment. [u]Parfois aussi depuis peu problème de freinage à la prise en   main de l'auto (freinage distance plus longue que d'habitude) après cela s'arrange plus ou moins.   Aussi ordi affiche "Pression hydralique anormale".   Quelqu'un peut il me donner quelques piste !?   Et comment purger si cela est possible une XM Hydrative (Purge auto ou pas) ?   Pour ma part je pense tout d'abord nettoyer les filtres du bocal LHM et ...

Publié le 01/04/2010

Enfin la nouvelle !

Des fois c'est dur de trouver chaussure à son pied, ça m'a pris quelques mois mais j'ai enfin trouvé dans quoi poser mes fesses !Rappel des faits : sortant d'une 325i e92, je voulais un truc plus "vif" (http://www.autotitre.com/forum/Par-quoi-remplacer-une-E92-106542p1.htm)Cahier des charges :- Essence !- max 20k?- coupé, cab pk pas mais toit rigide (pas de roadster, je veux des places arrières), berline j'en ai pas trouvé (J'aime bien la 159 mais l'intérieur me fait gerber) surtt pas de break- Xenons+GPS obligatoires- jolie bien sûr - pas de tuning staïle- Les couleurs vert pomme ou jaune sont banies- un peu de poils dans le slip mais pas trop non plus pour eviter de payer une CG à XXXX?- boite manu j'aimerai bienJ'ai mis des mois à faire ma princesse "boff, ché paa " "mouais" "on verra "Je me suis orienté assez vite sur une marque : MercoLes modèles se sont précisés, j'ai cherché longtemps un CLK 500 mais rien de spé dans les annonces, pas de coup de foudre Et puis, il y a quelques semaines "HAN ! Putain mais oui", le cahier des charges était presque comblé : essence, <20k?, xenons, gps etc ... Tout sauf BVA ! Comme il faut pas mourir idiot et que la bête a une boite séquencielle, j'me suis dit que ça valait le coup d'essayer Stop le suspens : C32 en ligne de mire Quelle idée m'a pris, encore plus rare à trouver ! Mais j'aime les caisses un peu "à part", qu'on voit pas partout. Et puis j'ai fini par en voir une nickel sur leboncoin. Coup de tel : Qques heures plus tard, j'etais en train de l'essayer. Qques jours plus tard, j'etais en train de l'acheter Je crois que ma trique est toujours pas redescendue depuis que je l'ai achetée Question poils dans le slip, je suis plus que servi, pour envoyer, ça envoie sa mère la chienne !Ma chérie a très rapidement réinventé le sigle AMG : "Ah My God !!" Tout ça pasqu'un jour elle a voulu voir ce que ça donnait pied au plancher Ce que j'aime dans cette caisse c'est le côté brutal sous la cape sage et tranquille renvoyée par la voiture po...

Publié le 19/02/2012

Allo a tous   je cherche quelqu'un qui pourrait m'aider avec mon problème sur ma saab 9-3 2004. Depuis un mois un message d'erreur apparait dans le tableau de bord Problème de porté des phares mes phares ne bouge plus avant quand je démarais la voiture il montait et descendait pour s'ajuster selon le niveau de la voiture. J'ai lu dans le livre de l'auto qu'il y a un capteur près de la suspension avant et arrière et un près de la boite fusible a coté de la batterie mes je voudrais être sur de ce que les supposé capteur on l'air j'ai vu qu'il y avait deux petit boitier près de la suspension avant et arrière sur le coté chauffeur relié par pivot a la table de la conduite et relié a un fils et a coté des fusible près de la batterie. Je voudrais juste...

Publié le 07/03/2010

Ma nouvelle voiture, une Golf 3 VR6

Bonjour à tous,   nouvelle évolution dans ma "carrière automobile", je vous présente ma 6 ème voiture, une Golf 3 VR6.     Voiture mise en avant pour son moteur particulier, le premier 6 cylindres installé sous le capot d'une compacte:   Extrait de l'article d'automobile-sportive (http://www.automobile-sportive.com/guide/volkswagen/golfvr6.php)   Avant il y avait les 6 en V et les 6 en ligne. Deux solutions techniques difficiles à implanter dans une berline compacte comme la Golf. Dans les années 50, Lancia avait développé un moteur en V très compact avec un angle ultra fermé de 13°. Reprenant donc le concept bien inspiré de Lancia pour sa nouvelle mécanique, le moteur en V fermé possède tous les avantages que recherche VW : faible largeur, masses en mouvement réduites et bien équilibrées. Ainsi été né le VR6 (V pour la disposition, R pour "Reihe" qui signifie "en ligne", et 6 comme le nombre de cylindres). Quelques astuces de conception vont parfaire cette idée géniale. La culasse unique par exemple recouvre les cylindres disposés en quinconce. L'étude d'un moteur aussi original et sa fiabilisation vont tout de même demander 10 ans de recherche à VW... Le résultat est cependant très intéressant. Dans sa première mouture de 2.8L avec une culasse à seulement 2 soupapes par cylindre, il délivre déjà 174ch et un couple confortable de 24,5 Mkg dont 80% de cette valeur (soit 20 Mkg) sont disponibles de 1200 à 6500 tr/mn ! Voilà donc bien de quoi offrir la souplesse caractéristique des V6. Sans parler de sa sonorité, onctueuse mélodie qui vous flatte les oreilles à chaque montée en régime. Sur la Synchro, équipée d'une transmission intégrale, nous aurons même droit à une variante 2,9 litres de 190 Ch. Ce VR6 est encore plus onctueux et coupleux que celui de la traction à bas régime. Et il y a toujours la sonorité?   Moteur : 6 cylindres en V 2792 cm³ 12 soupapes Puissance Maxi : 174 Ch (128 Kw) à 5800 tr/min (Régime Maxi 6500 tr/min) Couple Maxi : 235 Nm (24 mKg) à 4200 tr/min (~ 140Ch) Ratios : 62 Ch/L (46 Kw/L) - 84 Nm/L   Elle a même "participé" au titre "Demain c'est loin" du groupe Français IAM:   SWF file (5 minutes 45 secondes)   Pour la mienne, c'est une ODB2 de mai 1995 (une des toutes premières si je ne m'abuse), d'origine Suisse, vendue neuve au garage AMAG de Genève. Ses baguettes de portes sont siglés "VR6 Edition" ... alors deux solutions: -Soit il s'agit d'une série spéciale -Soit il s'agit d'un rajout, vu que le logo est dispo chez VW encore aujourd'hui   J'espère trouver une réponse à mon interrogation sur le forum!   Donc elle a aujourd'hui 164 000kms, c'est une 5ème main (1ère en Suisse, une deuxième en Suisse vendue chez Roc Auto, une troisième chez une personne qui habitait à Nantua (01), une quatrième chez une personne qui habitait dans le 83 et enfin mon pote qui me l'a vendu, pour le peu qu'il l'a conduite!), avec un carnet complet mais pas spécialement bien rempli.   Elle est noire, intérieur cuir gris. Cette couleur grise qui a d'ailleurs inspiré l'intérieur couleur "Gris pierre" de chez Porsche (dispo sur les 997, les Cayenne et sur le couple Boxster/Cayman). Elle a le toit ouvrant électrique qui est un vrai régal au passage, moi qui sort d'une S3 avec TO, rien à voir, la "lame" anti-remou est très efficace, très appréciable sous le soleil! Elle dispose également de la Climatronic, élément in-di-spen-sable pour moi car je roule à 90% du temps avec un filet d'air ... Pour finir, elle dispose des sièges chauffants, option pour l'instant totalement inuti...

Publié le 31/05/2009

klaxon et turbo

bonjour.   j'ai acheté il y a à peine un mois une kia rio crdi 110 ex de 2006, 16000 km utilisée seulement par la concession bref pour l'instant aucun problème.   mais tout de même 2 questions.   mon klaxon fait très peu de bruit style celui d'un scooter    comparé à celui de mon ancienne 206 c'est le jour et la nuit. je suppose que ce n'est pas normal, qu'en est il sur votre rio ? pour l'anecdote un type m'a coupé la route avant un feu, j'ai voulu klaxonner mais il n'a rien entendu  et l'appel de phare en plein jour pas top         sinon à propos du turbo, j'ai lu sur le livret qu'il fallait attendre un certain temps à l'arrêt avant de couper le contact selon l'utilisation que l'on a fait du véhicule afin de préserver le turbo. ca va de 20 sec à 2mn.     et sur le forum quelqu'un disait qu'en fait il fallait attendr...

Publié le 22/12/2009

Panne alternateur Focus Cmax 1,8 TDCI 90000km

Arrivé à 90000km , mon ford Cmax 1,8 TDCI a allumé le voyant rouge de la batterie sur le tableau de bord avec une forte odeur de brulé et un petit bruit aigu. Après avoir soulevé le capot, l'odeur provenait de l'alternateur et après vérification la tension disponible était quasiment nulle.     L'alternateur était de marque DENSO avec les références suivantes: 104210-3640  12v-150A 4M5T-10300-UB.   Coût de l'échange chez un concessionnaire FORD 680€ TTC plus la main d'oeuvre environ 140€. Aucune prise en charge de prévue de la part du concessionnaire sinon un encouragement à envoyer un courrier à FORD-FRANCE avec toutes les incertitudes liées à leur position.     J'ai cherché des alternatives moins onéreuses et trouvé chez un spécialiste en électricité automobile une offre ...

Publié le 02/12/2009

Achat 1re Ferrari! Que pensez-vous?

Hello tout le monde,   je voulais savoir si c'est un achat raisonnable d'après vous?!? Voilà, cela fait un moment que je vous lis, que je regarde etc. Mardi passé j'ai conduit ma peut-être toute prochaine et première Ferrari, une Mondial 3.2 de 1988 avec 75'000 km au compteur de couleur rouge.   Qu'en penser? je fonce ou j'abandonne???? De prime abord, prix: 18'000 euros avec la visite et dernier grand service courroies crantées fait en 2008 à 68'000 kmet  (donc 7'000 km depuis) Le gars vient de s'acheter une maranello et la vend en direct mais via un garage spécialisé qui prend sa comm. au passage. Le Hic: pas de carnet de service ni de doc de bord, perdus!   Par contre, toutes les factures d'entretien depuis 1998 dispo avec tous les détails de ce qui a été fait (factures à 95% issues de concessionnaires officiels ferr...

Publié le 09/03/2010

Bonjour à toutes et à tous,   J'aurrais plusieurs questions à vous poser, car nous avons 2 Xantia à la maison, et sur notre nouvelle acquisition nous rencontrons quelques problèmes. Les voici:   Nous avons la radio qui capte mal dans une Xantia Exclusive phase 2, alors que dans notre autre Xantia (une phase 1, tout est nickel). J'ai vérifé les connectiques derrière l'autoradio, et visiblement pas de changement.   Avez-vous une solution pour ce porblème très génant sur de long trajet en voiture (ce pour quoi la Xantia est conçue)?   De plus, la Xantia phase 2 est équipée d'un changeur 6 CD. Or il nous manque la pièce qui va dans le changeur. Saurriez-vous où puis-je trouvé la référence de cette pièce, afin de la racheté?   Autre "problème", à partir de 110 Km/h, la porte arrière dr...

Publié le 26/10/2009

Bonjour,Je possède un SCENIC 2 et il y a quelques mois j?ai eu le fameux problème du tableau de bord qui c?est d?abord mis à clignoter pour ensuite finir par s?éteindre complètement.Avant de clignoter, mon scenic avait 96000Km et à chaque fois qu?il se rallumait il me rajoutait entre 10 et 20000Km de plus.Après avoir écrit à RENAULT (par 3 reprises), leurs réponses est sans appel, prise en charge de 30% sur une facture de 900?. Hors il s?avère que ce problème est un vis caché, puisqu?il s?agit d?un défaut connu de RENAULT, seulement ils se cachent derrière une sois disante vétusté du véhicule, heureux d?apprendre que ma voiture soit bonne à la casse à 96000Km (année 2004) !!!Une personne de du service RENAULT m?a téléphoné et je ne vous cache pas mon étonnement sur le ton qu?elle a employé au téléphone.Au regard de tous les autres défauts constaté ...

Publié le 19/02/2012

Bonjour   Je viens vous faire de part de mon expèrience avec ma Peugeot 206 1.4 16v 90ch, immatriculé le 29 mars 2005   Véhicule acheté d'occasion chez Peugeot en mai 2007 avec 14 000 km. Elle à maintenant 90 000 km.   En 2 ans et 10 mois j'ai fait comme réparation :    - 2 réparations sur la boite à vitesse (Marche arrière qui passait 1 fois sur 2) Immobilisation de la voiture pendant 8 jours pour ses 2 réparations. La voiture avait environ 35 000 km au compteur    - La commande de l'airbag qui à été changé. Voyant airbag éclairée sur le tableau de bord. Environ 48 000 km au compteur    - La commande des rétroviseurs extérieurs changé, Je ne pouvais plus dépliée les rétroviseurs. Environ 52 000 km au compteur    - Fuite d"huile au niveau du filtre à huile. changé 2 fois en l'espace de 1500 km. Environ 70 000 km au compteur. 120€ pour le changement du filtr...

Publié le 31/03/2010

Me voici tout nouveau sur le forum A3 avec a première Audi. Après de nombreuses années chez Renault j'ai pris possession de mon A3 Lundi.   C'est une Sportback Streamline 1.9tdie Gris argent glacier de juin 2009 avec un peu plus de 4500 km.   Premières impressions très bonnes, je suis plustôt agréablement surpris de ce 1.9Tdi 105cv, moins bruyant que dans l'A3 de mai 2008 que j'avais essayé. (certainement du à l'amélioration de l'insonorisation lors du restylage). Côté agrément, cest certe bcp plus mou que mon Dci 180cv de mon ex laguna Gt mais pas autant que pourrait laissé présumer l'ecart de 105cv à 180cv. Le moteur est plaisant et suffisant pour le poids de la voiture sans être sportif. L'agrément de ce moteur reste cependant pour moi le petit défaut de cette A3 en comparaison au dci 110 renault ou au Hdi 110 du groupe PSA.   Côté finition, j'adore le kit s-line de ...

Publié le 26/08/2009

pb autoradio mini cooper 2007

Bonjour,   Je vous explique le pb : je viens d'acquérir une mini r56 de 2007 à un loueur de véhicule (au passage qui ne garantie pas l'autoradio). j'ai une station de radio quand j'allume la radio mais ne peux rien faire d'autre. je n'ai pas la possibilité de changer de station ou de mode et pas la possibilité de mettre un cd. Le poste ne veut meme pas avaler le cd. Info : le véhicule à été equipé d'un parrot qui à été arraché avant que je vois le vehicule. Hier j'ai accédé au système parrot (enfin ce qui reste) et deconnecté le boitier bleu du parrot car ca gresillait dans les enceintes. au moins il n'y a plus de bruits parasites mais "France info" c'est chiant à force ! j'ai essayé de demonter mais ne sachant comment m'y prendre et ne sachant pas si c'est utile j'ai vite arrété. Que dois je faire ? je n'y connais pas grand chose en elec voiture mais je pense que peut être u...

Publié le 05/03/2010

Projet Berlinette

Bonjour à toutes et à tous ! Je suis Florent Grelier, étudiant en troisième année à l'ISAT (Institut Supérieur de l'Automobile et des Transports situé à Nevers), une école d'ingénieurs spécialisée dans l'automobile. Durant cette année scolaire 2008/2009, je participe au projet "Berlinette" qui consiste à concevoir une voiture sportive dans l'esprit de la divine Alpine A110. En ce qui concerne la voiture dans sa globalité, il ne s'agit pour l'instant d'une modélisation 3D sur ordinateur.   Le design a été effectué par un élève de l?ESAAB (école de design de Nevers) tandis que la technique est réalisée par un groupe de neuf élèves-ingénieurs passionnés prêts à faire revivre une voiture de légende ! Notre objectif est de pouvoir fabriquer à court terme divers éléments tels que châssis, trains roulants afin de les présenter à différents salons ou éventuels partenaires, le but étant un prototype roulant (nous espérons juin-juillet 2010 mais nous ne pouvons rien promettre !). Bien entendu, notre rêve serait de pouvoir la commercialiser mais la route est encore longue avant d?y arriver !     J?aimerais préciser qu?il ne s?agit pas d?une rêverie ou d?une simple rumeur. C?est un projet sérieux, solide qui avance tranquillement mais sûrement ! Nous faisons tout notre possible pour que le projet se concrétise et c?est pour cela que nous comptons sur vous pour que ce projet puisse se faire connaître.   Pour info, voici les dimensions de l?auto relevées sur notre maquette numérique 3D :   Longueur : 4100 mm Larguer : 1830 mm Hauteur : 1190 mm Empattement : 2400 mm Voie avant : 1560 mm Voie arrière : 1575 mm   N'hésitez pas à nous co...

Publié le 07/11/2008

[Test Drive Rpt] Hyundai Veloster 1.6 DGi 140ch BVM - 2011

Essai réalisé le 12/09/11Le Veloster, c´est d´abord un véhicule capable de jouer un rôle dans le film Transformers, sans avoir besoin de se transformer : L´autre caractéristique du Veloster, c´est son asymétrie dûe au fait qu´il ne propose que 3 portes...enfin, 4 en comptant le hayon. Bref, on peut décemment parler d´exotisme : L´habitacle s´inscrit dans la même veine : J´aime bien l´intégration des HP, dans la contre-porte, notamment dans le prolongement de la poignée de porte. Le tableau de bord est moderne, et la profusion de plastiques durs ne choque pas car les matériaux employés semblent être de bonne qualité...moins camelote que dans la dernière Civic , en tout cas. A propos de Honda, le volant du Veloster ressemble furieusement à celui de la Civic , mais comme il s´agit d´un bon volant, c´est plutôt une qualité. Pour le reste, l´habitacle est accueillant à l´AV : cuir dans l´édition limitée Intro (99 exemplaires), tissus dans le modèle de base, mais confortables et à réglages manuels, dans les 2 cas. A l´arrière, la place y est un peu plus comptée mais l´espace aux jambes est correct : Le seuil de porte étroit ne facilite pas l´accès à bord mais c´est pas non plus, la croix et la bannière : La garde au toit est correcte car l´inclinaison du dossier de la banquette positionne le haut du crâne directement sous la vitre, mais ceux mesurant 1m80 risque de frotter (un peu juste) : Le coffre, au seuil un peu haut perché, propose un bonne contenance : Niveau équipement l´édition Intro (uniquement en BVA) propose toutes les options disponibles sur un Veloster (le full de chez full, donc), dont le cuir et un toit panoramique sympa : Mais la version de base offre un équipement de bon niveau et un habitacle dans lequel on se sent bien : Sur la route :Par rapport au coupé Genesis, on tombe dans la catégorie inférieure mais un 1.6 de 140ch (co2: 145 g/km) ne doit théoriquement pas souffrir d´anémie, non plus : Contact : le bouton Start/Stop se situe au centre, en bas de la console centrale, avec un démarrage sans clef comme dans le coupé Genesis : Le levier de vitesse est agréable à manipuler et le guidage correct. L´embrayage ne demande pas d´effort particulier. La direction est correc...

Publié le 13/09/2011

bonjour a tous,je suis très embêter avec ma seat ibiza tdi 110 sport.( 150000km) il y a un mois environs j'ai casser mon embrayage, la butée a traversé. Du coup le garagiste chez qui je me suis faites remorqués à changé le kit d'embrayage et également le volant moteur!!!! montant de la douloureuse 1780?!!!!!!!Il s'avère que seulement 1heures après l'avoir récupérer ma pédale d'embrayage s'est enfoncé, j'ai réussi a l'a relever et j'ai pu passer mes rapports mais difficilement!!!! Après avoir pris contact avec le garagiste il m'envoie chez l'un de ses collègues (j'habite loin, du 1er garagiste). Là on me dit c'est l?émetteur d'embrayage, donc je le change, à mes frais toujours!!!! je récupère mon véhicule après une matinée de travail, et là REBELOTE!!!! la pédale s'enfonce!!!! au bord de la crise de nerf et presque a 2000e de réparation je retourne chez le 2eme garagiste qui me change le récepteur, cette fois a ces frais (faut quand même pas abuser)!!...

Publié le 27/02/2012

Vanne egr Focus II 1.6 tdci 110

Bonjour à tous,   J'ouvre un nouveau sujet même si la question a déjà été abordée un peu dans tous les sens, mais pas vraiment pour mon modèle de focus et ne répondant pas à toutes les questions que je me pose. Désolé pour cette sensation de doublon ...   Donc hier, obligé de faire remorquer ma focus sur 400 mètres, je ne pouvais plus grimper cette foutue côte   . La voiture broutait, manquait franchement de puissance, s'essoufflait et calait dans la montée. Après plusieurs essais effectués avec le garagiste, il en déduit que la vanne egr est HS. En la débranchant tout va bien, avec, c'est la cata.   J'ai donc fait faire un devis: prix de la pièce + main d'oeuvre=   .   Plusieurs questions me turlupinent donc:   -Cette vanne est-elle "réparable" grâce à un démontage/nettoyage? -La vanne est-elle commandable (et où) d'occasio...

Publié le 27/02/2010

A4 B7 2.7Tdi / conso moyenne de l'ODB

Salut à tous,   J'ai récemment acquis une occasion A4 avant 2.7Tdi, modèle B7, boîte Multitronic, 40.00km, finition S-Line, une voiture vraiment très agréable - ça me change de mon véhicule précédent, un pickup Navara... Retour aux vraies voitures !   Cependant, un tout petit détail, que certains d'entre vous ont peut être rencontré : la conso moyenne donnée par l'ODB est fantaisiste : j'étais carrément en extase quant, lors de mes premiers kilomètres, il me donnait la valeur de 5.5L/100km ; un tel agrément, de telles reprise, et la conso d'un 1900cc ! Je me suis dit, pourquoi pas, vu que je roule calmement, et beaucoup sur autoroute... Jusqu'au second plein, ou une rapide règle de trois me ramène à la réalité des chiffres, beaucoup plus plausible pour le modèle : un bon sept litres.   Y'a pas mort d'homme, et je peux vivre avec ce détail, mais je m'étonne quand même : j'ai eu auparavant deux coupés 406 avec deux motorisations diff...

Publié le 09/03/2010

Voici les infos du dernier communiqué de presse de Renault.   DEUX NOUVELLES OFFRES SPORTIVES POUR COMPLÉTER LA FAMILLE MÉGANE La famille Mégane s?enrichit de deux nouvelles offres sportives GT et GT Line développées par Renault Sport Technologies. Leur ambition : rendre accessible plaisir et sportivité au plus grand nombre en mettant à profit le savoir-faire de Renault Sport Technologies. Disponibles sur les carrosseries berline, coupé, break et coupé-cabriolet, ces deux versions intègrent des attributs sportifs spécifiques : ? des réglages châssis plus sportifs, ? des boucliers avant et arrière redessinés, ? des jantes alu Celsium de 17?? (GT Line) ou Jetow de 18?? (GT), ? des sièges sport à maintien latéral renforcé issus de Mégane R.S. avec sellerie GT spécifique, ? un pédalier alu et une ambiance carbone foncé soulignée par des éléments carbone brillant, ? et un badging sur la calandre et la malle arrière. La version GT, la plus exclusive des deux, est associée aux moteurs essence TCe 180 et diesel dCi 160. Elle reprend en plus certains éléments de châssis de Mégane R.S. Sur la base de la finition Dynamique, la version GT Line dispose du châssis Sport de Mégane Coupé, couplé à des motorisations écologiques et économiques comme le dCi 110 FAP (114 g de CO2 / km), désormais disponible avec la toute nouvelle transmission à double embrayage EDC (Efficient Dual Clutch). Renault Mégane GT et GT Line seront commercialisées à partir de juin 2010.   DISTINCTION AU QUOTIDIEN Les Renault Mégane GT et GT Line se distinguent des versions standard de la famille Mégane par des attributs sportifs extérieurs et intérieurs, soulignés par différents éléments Dark Metal (gris anthracite) et carbone brillant, propres à ces versions. La version GT Line adopte un nouveau bouclier avant avec une entrée d?air centrale redessinée et soulignée par une traverse noir brillant sur laquelle vient se fixer la plaque minéralogique. De part et d?autre du bouclier, des écopes sculptées Dark Metal englobent les antibrouillards. Couplés à des projecteurs à fond noir, ces éléments spécifiques confèrent aux Mégane GT Line une très forte personnalité. La partie inférieure de bouclier arrière devient ton caisse et intègre un diffuseur aérodynamique. Des jantes alu Celsium de 17?? et des rétroviseurs Dark Metal, ainsi qu?un badging « GT Line » sur la calandre et la malle arrière complètent cette offre. Nouvelle Mégane Coupé-Cabriolet adopte en plus une baie de pare-brise et un enjoliveur de ceinture de caisse Dark Metal. Dans l?habitacle, on retrouve cet esprit sportif à travers : - la sellerie sport R.S. TEP / Tissu carbone foncé 1 - un pédalier en aluminium - un tableau de bord avec compte-tours analogique à fond gris - des poignées de tirage, aérateurs et baguettes de planche de bord carbone brillant, - un badging « GT Line » sur la baguette de planche de bord, les appuie-têtes et seuils de porte avant Pour garantir un confort maximal aux occupants et une meilleure tenue en virage, le maintien latéral des sièges est assuré par les sièges développés pour Nouvelle Mégane R.S. Encore plus exclusives, les Nouvelles Mégane GT intègrent tous les éléments design proposés sur GT Line avec en plus : - un volant en cuir à jantes épaisses et cale-pouce développé pour Mégane R.S. - des seuils de porte avec marquage Renault Sport 2 - un badging « GT » sur la baguette de planche de bord et sur les appuie-têtes avant - de jantes alu Jetow de 18?? teintée Dark Metal - un badging « GT » sur la calandre et la malle arrière   9 teintes sont disponibles pour l?ensemble de ces nouvelles versions : - 1 teinte (Bleu Malte) est réservée à ces versions dans la gamme Mégane, - 3 teintes pour sont dédiées à Mégane Berline, Coupé et Estate : Orange Cayenne, Blanc Glacier et Gris Platine - 2 teintes sont spécifiques à Mégane Coupé-Cabriolet : Blanc Nacré et Bleu Roy - 3 teintes sont communes aux 4 carrosseries : Rouge Dyna, Noir Nacré et G...

Publié le 02/03/2010

Une DBS dans mon garage!

Bonjour,   Je travaille chez un concessionnaire PEUGEOT en tant que vendeur. Mon plus gros client (pour son entreprise) possède 2 Aston dont une DBS. Ce matin, pour un nettoyage la bête était là. Alors dès ce soir je vous fais parvenir quelques photos.     Pour infos, sa précédente DB9 est toujours a vendre. Il roule tout les jours en Aston. Il fait 40000kms / an. D'après mon client, le confort est top même si elle se révèle plus dur que la DB9 " Classic" dû a ses jantes de 20".   Pour ses déplacement en famille, il est en Cayenne GTS.     Les petits détails sympas sont:     - Le nom de la personne qui a inspecté la voiture en fin de ligne. Plaque située dans le moteur.   - Le téléphone Nokia 8800 Aston Martin, qui a pour sonnerie le bruit du moteur. - Le parapluie Aston Martin dans le coffre   Ce MONSIEUR, est plutôt sympa avec nous car ce matin, il a proposé au chef d'atelier de ...

Publié le 11/05/2009

Bonjour à tous,   Qu'il est facile de forcer la portière de la Lolo !!!   Vendredi, belle journée et petite promenade entre St Malo et Cancale pour se changer d'air. Arrêt en bord de mer près de quelques autres véhicules et balade sur la plage. Revenant vers notre voiture, ma femme se rend compte que quelque chose ne va pas... La serrure coté passager a été forcée et est ressortie de la portière. Petit inventaire rapide, ils n'ont pris que le contenu de l'accoudoir, un couteau Laguiole et une pince multi outils Leatherman. En revanche, ils n'ont pas pris le TomTom qui était aussi dans l'accoudoir ???  Rien d'autre ne manque à l'appel. 2 ou 3 CDs dans le vide poche ne semblent pas les avoir tentés. Le verrouillage centralisé fonctionne toujous, la vitre électrique aussi.   Bref, direction lundi matin chez le petit garage Nono qui suit la Lolo pour comm...

Publié le 20/02/2010

gros probleme sur ma c2 vts

bonjour a toutes et a tous ! voila je vien d'aquérire ce matin uen superbe c2 VTS de 2005 ! j'ai donc roulé casiment toute la journée le probleme est arrivé ce soir   je me gare en ville et retourne a ma voiture 5 min apres je démare et un bruit fait son aparrition comme si je trainé quelque chose sous la voiture ! je m'arete regarde rien du tout !! je decide donc d'allez me mettre a un endroit plus éclairé en approchant d'un parking plus de direction assisté le tableau de bord s'illuminé fasso narbre de noel et la grosse fummé blanche et uen odeur d'embrayage cramé   je vous épargne toute la galere que j'ai eu avec mon assistance la voiture étant assuré de ce matin bref le dépanneur arrive me parle d'abord de l'embrayage mais les vitesse passe nikel et l'embrayage a l'air aussi nikel     par contre au moment de l'achat ma clef forcé dans le neim...

Publié le 13/03/2010

GLK

Un topic pour parler que de vos pneus sur vos GLK, expérience(s) ,qualité(s), longévité(s)...tout doit passer à la loupe. Pour Commencer ce sujet :   DUNLOP SP SPORT MAXX (20 Pouces)       Dimension   Avant  : 235  / 45 / R20 | Arrière : 255 / 40 / R20 Prix unitaire constaté : environ 230 € Type de conduite moyenne sur parcours : 40% Eco - 60% Normal Pression du pneu  2.3 bar Kilométrage effectué : 11 500 km Espérance de vie : 35 000 Km (conduite souple) / 20 000 Km (conduite speed)   Descriptif commercial   Dunlop a créé le pneu Ultra Hautes Performances SP Sport Maxx pour vous apporter le maxximum de grip pour un plaisir de conduite maxximum. La technologie MRT (Multi Radius Tread = Profils à rayons de courbure multiples) calcule avec précision le contour du pneu en utilisant 10 rayons. Ceci assure une distribution de la pression la plus homogène possible sur la surface de contact au sol. Il en résulte une surface de contact plus grande qui fournit les meilleurs niveaux d...

Publié le 21/03/2010

Bonjour,   Je suis nouvelle sur ce forum. Je viens tout juste d'acheter un Espace III 2,2 TD 1999 (ce vendredi pour être précise !). Ne connaissant pas bien le tableau de bord, et sans connaissance de cause, je pense qu'il y un vrai problème de chauffage et de ventilation.   Premièrement, les aérateurs centraux (qui eux ne diffusent que de l'air froid, ça je l'ai lu dans le manuel), soufflent tout le temps, je ne peux fermer qu'un côté.   Ensuite, le côté conducteur chauffe, mais très peu à mon sens, tandis que le côté passager, lui souffle un mince filet d'air tiède. Bref, on est gelés. Et les enfants se plaignent de recevoir trop d'air froid.   Aie, aie. J'ai essayé de contacter le vendeur, qui s'est bien gardé de me le dire, et qui là ne répond pas à mes messages !! Je suis furax, d'autant que j'ai fait 4 heures aller et retour pour aller ce fichu machin !   Que dois-je faire ? Mon mari a trouvé le guide complet, mais il ne...

Publié le 09/02/2010

casse moteur sur rodius

Bonjour tout le monde Tombé amoureux de ssangyong, nous passons le cap et achetons neuf un rexton xdi luxe. Pas de souci, super véhicule pour ma part. La famille s'agrandissant, je vends le rexton et achete a la place un rodius BVA 2.7, des petits soucis commencent a 9000 kilometres, un cliquetis sur la roue avant droite, hop un passage chez le concessionnaire, problème réglé une simple biellette et hop ca repart. Par contre cet été les choses se corsent, je reviens de vacances et hop sans demander le rodius fait un bruit plutot bizarre et s'arrete net sur l'autoroute ! Je vous passe les détails de l'assurance qui a été parfaite, je suis a la macif, tout a été pris en charge même pour les 6 personnes que nous étions et le bateau derrière     La le concessionnaire ssangyong du coin rend son verdict : moteur cassé, c'est normal monsieur il n'y a pas d'huile dans le moteur ! Comment est ce possible que cela arrive sans crier gare ? pas de témoi...

Publié le 16/08/2007

Ils ont gagné le gros lot........(Article paru dans le dauphiné)"Samedi, une Clio RS est repérée par les gendarmes du peloton autoroutier de Bonneville sur l?A40. Le véhicule roule vite, sur la voie de gauche, en direction de Chamonix. Pointage, mesure, verdict : 199 km/heures.Alors que le conducteur se rabat sur la voie de droite, les militaires remarquent une moto, masquée par la voiture. Profitant de l?aspiration, le motard dépasse la Clio. Nouveau pointage, nouvelle mesure, nouveau verdict : 233 km/heures !Le motard n?avait pas apprécié d?être doublé?Le périple des deux bolides avait en fait commencé quelques kilomètres plus tôt, sur l?A40, à hauteur de Bardonnex. La Clio, conduite par un habitant d?Archamps de 22 ans, avait doublé deux motos. Un affront, pour l?un des deux pilotes?En dépit de la présence de sa femme en passagère, des valises latérales ainsi que d?un chien yorkshire sur la moto, cet habitant de Gex (Ain), âgé de 27 ans, n...

Publié le 28/09/2011

Bonjour à tous, Il y a quelques jours, on m'a changé mon démarreur sur ma ZX Aura de 1993 et j'ai changé moi même une des cosses de ma batterie qui a 3 mois. Mais aujourd'hui elle ne démarre plus. Quand je mets le contact, j'entends seulement un léger "clic" au niveau de mon tableau de bord et de mon démarreur, mais ensuite rien ne se passe. Je précise que ma voiture est équipée d'un code de démarrage. J'ai essayé de démarrer avec une vitesse en embrayant, sans vitesse, sans embrayer. La batterie est chargée, les voyants sont allumés, j'ai essayé d'enlever une cosse puis de rebrancher, j'ai essayé avec des câbles et une autre voiture, et j'ai vérifié la pompe d?amorçage pour voir si le gazoil arrivé. Je suis un vrai amateur en mécanique alors si vous avez besoin de précision, j'essayerai au maximum de mes compétences de vous éclairer. Pour plus d'informations, j'ai fait une vidéo lors du démarrage : http://www.youtube.com/watc...

Publié le 20/05/2013

Tableau de bord mort

html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd">Tableau de bord mort - Aide et accueil des nouveaux FORUM Aide et accueil des nouveaux - FORUM Auto par marques #mesdiscussions a.red{color:red;} #mesdiscussions .toolbar .left img{ margin-left:5px; margin-right:6px;} #mesdiscussions .arbo{margin-top: 0px;} /* Déclarations nécessaires à la nouvelle maquette du site */ .MenuForum { font-size: 13px; padding: 0; border: 0; } .Partenaire { font-size: 13px; padding: 0; border: 0; font-family: sans-serif; } #header a, .Partenaire a { text-decoration: none; } #header a:link, .Partenaire a:link { color: #FFFFFF; } #header a:visited, .Partenaire a:visited { color: #FFFFFF; } #header a:hover, .Partenaire a:hover { color: #CCCCCC; text-decoration: underline; } #header a:active, .Partenaire a:active { color: #FFFFFF; } /* forçage sur MD */ #mesdiscussions a:hover { color: #A30303;} body { margin-top: 1px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; font-size: 12px; font-family: Verdana,Tahoma,Arial,sans-serif; } #menu { width: 690px; height: 21px; font-family: Verdana, Arial; font-size: 11px; text-transform: uppercase; font-weight: bold; background-repeat: no-repeat; } #menu1 { width:100%; height:51px; background-color:#FFFFFF; } #menu a { color: #FFFFFF; text-decoration: none; } #menu a:hover { color: #FFFFFF; text-decoration: underline; } .o_menu { float: left; text-align: right; } .sousmenu2 { height: 20px; float: left; margin-top: 2px; font-family: Verdana, Arial; font-size: 11px; font-weight: bold; } .sousmenu2 a { margin-left: 10px; color: #000000; text-decoration: none; } .sousmenu2 a:hover { color: #000000; text-decoration: underline; } .sousmenu2 a:visited { color: #FFFFFF; } .fastsearchMain{ width: 330px; } .fastsearchHeader {font-family: Verdana, Arial; font-size: 13px;} .fastsearchHeader a:visited {color: #000000;} .fastsearchInput{ width: 100px; border: 1px solid black; } .fastsearchSubmit{ background-color: #319BCD; width:20px; cursor:pointer; border: 0px; background-position:0px 1px; background-repeat:no-repeat; } form { display: inline } #mesdiscussions div.toolbar2{border-bottom:1px solid #D5D4D5; padding-bottom:2px;} #mesdiscussions div.toolbar{border-bottom:2px solid #EFF8FF; padding-bottom:0px;} #mesdiscussions table.main{ border:1px solid #CAD296;background-color:#EFF8FF} #mesdiscussions .fondForumSupercat{ background-color:#E3EDAB;} #mesdiscussions .fondForum1PagesHaut, #mesdiscussions .fondForum1PagesBas, #mesdiscussions .fondForum2PagesHaut, #mesdiscussions .fondForum2PagesBas, #mesdiscussions .fondForum1Subcat, #mesdiscussions .fondForum2Fonctions{ background-color:#ECEEF4; color:#000000;} #mesdiscussions .fondForum1PagesHaut a, #mesdiscussions .fondForum1PagesBas a, #mesdiscussions .fondForum2PagesHaut a, #mesdiscussions .fondForum2PagesBas a, #mesdiscussions .fondFo...

Publié le 25/03/2010

Bonjour à toutes et à tous. Je suis le nouveau propriétaire d'une OMEGA 2.5 td de juillet 98 avec 162000 kms au compteur (réels). Cette voiture fonctionne parfaitement bien. Toutefois, j'aurais une ou deux questions. Voilà, j'ai les ampoules du côté gauche du bloc instruments qui doivent être grillées. Est ce compliqué de changer cela ?   De même, le combiné d'allumage des feux ne devrait il pas être éclairé en permanence au démarrage de la voiture ? Si oui, est ce compliqué de démonter cela ? De plus, en ouvrant le côté gauche du tableau de bord, derrière ce combiné des feux, j'ai remarqué la présence d'une minuscule ampoule qui apparemment est grillée. Quel est ce type d'ampoule ?     Je suis désolé de ces questions, mais la voiture m' a été donné sans livret d'explications. Donc je découvre. De plus, on m'a donné l'autoradio d'origine mais sans le code. De ce fait, je me retrouve avec un ch...

Publié le 27/01/2010

mieux vaut en rire

Bonjour à tous,     Je viens vous raconter en quelques mots mes mesaventures avec ma Prius achetee en Novembre dernier.   Au bout de tres peu de temps plus moyen de la demarrer, j'appelle donc l'assistance qui m'envoie un depanneur, apres examen il s'avere que la batterie est a plat, il la recharge et la voiture redemarre.     A 2 ou 3 reprises meme topo impossible de demarrer mais a force on repart, dimanche dernier par contre , carte electronique bloquee dans la fente, et impossible de partir. Re telephone a l'assistance et re depanneur   qui apres avoir fait maintes manips decoince la carte et en essayant de redemarrer la voiture celle ci recule d'un coup et va taper dans le vehicule qui se trouvait derriere.   L'ordinateur indique 6 problemes et le depanneur nous remplit une fiche de constat precisant l'accrochage du pare choc et le danger que presente la voiture.   Le lendemain celle ci est remise au concessionnaire qui nous a vendu cette voiture neuve bien entendu.   Et nous parlons de l'accroc du pare choc en demandant bien sur que celui ci soit change par leurs soins puisque nous ne sommes nullement responsables de cela. Notre assureur etant egalement Toyota.     Comprenant que cela presente un pb nous appelons notre assurance et nous leur transmettons le rapport du depanneur en signalant que nous ne sommes en aucun responsable de l'accrochage.     Ce jour nous avons recupere la voiture, la batterie presentait un defaut ce qui selon eux etait la cause de tous les problemes ( ce n'est pas le premier cas parait il ) mais rien au sujet du parechoc sauf un vague devis correspondant au montant de notre franchise d'assurance comme par hasard pour une reparation (et non echange ) du parechoc qui ensuite serait repeint il s'agit de plastic donc dans le temps je doute de...

Publié le 28/06/2008

&#034;Anomalie antipollution&#034; sur HDi 2.2l 136

Bonsoir,   J'ai fait l'acquisition en fin d'apres midi d'une C5 HDI 2.2l 'Exclusive' de 2001 avec 240000kms. Le proprio a récemment tout refait dessus au niveau moteur.   Confiant, je pars avec le bestiau direction la pompe pour faire le plein. 65L de gazole plus tard, me voilà sur l'autoroute. 40kms de parcourus et là, c'est le drame ! Un gros 'Biiiip' et inscription du message "Anomalie Antipollution". Sur le tableau de bord, les voyants 'service' et une sorte de petit moteur orange sont allumés. Je me gare sur la premiere aire et appelle le vendeur pour lui expliquer le probleme.   Il m'a dit qu'en passant le karsher pour nettoyer tout a l'heure, de l'eau a dû s'infiltrer et toucher une sonde. Il m'a dit de continuer à rouler pour que çà sèche et que çà allait partir.   100 bornes d'autoroute plus tard et arrivé chez moi, l'erreur et les voyants sont toujours là   J'ai lu ci et là plusieurs diagnostics et je ne sais pas à quoi me fier...   Je n'ai subi aucune perte de puissance ; apres le ...

Publié le 13/03/2010

Lamborghini Murcielago LP650-4 Roadster Limited Edition

Lamborghini Murcielago LP650-4 Roadster Limited Edition     Voici les premières photos officielles de la nouvelle Lamborghini Murcielago LP 650-4 Roadster édition limitée. Seulement 50 unités de la super Lambo seront produites à un prix avec de nombreux zéros. Le roadster supercar italien dispose d'une version du 6,5-litre moteur V12 qui produit 10 ch de plus avec 650hp (478kW) et un couple maximal de 660Nm.   Couplé avec le V12, la transmission permanente à quatre roues motrices qui permet de donner une bonne prise en main de la voiture pour les chiffres de 3,4 secondes pour le 0 - 100 km / h (0 à 62 mph) et une vitesse maximale de 330 km / h (205 mph).   L'originalité consiste en la couleur orange sur la LP 650-4 Roadster où elle contraste avec le gris foncé extérieur carrosserie. À l'extérieur, elle apparaît sur le pare-chocs avant, sur les bas de caisse latéraux, les étriers de frein et sur le pare-chocs arrière. Les logos LP 650-4 sont appliqués sur les côtés de la voitur...

Publié le 13/03/2009

Alpine GTA : V6 Turbo et V6 GT

La première à sortir est la V6 GT, c'était en 1984, il était temps de remplacer l'A310. Le V6 PRV atmosphérique de la V6 GT annonce 160 ch ce qui lui permet tout de même de se propulser de  0 à 100 km/h en 8"3, le 0 à 180 en 30", le 400 m DA en 15"3, le Km DA en 28"4 et d'atteindre une V-Max de 237 km/h...             Un an plus tard en 1985 sort la V6 Turbo qui développe maintenant 200 ch à 5 750 tr/mn pour un poids de 1180 kg (40 kg de plus que la V6 GT)         Les séries limitées :   Malheuresement les chiffres de ventes d' Alpine GTA s'effondrent en raison du manque d'image du blason Renault sous lequel la GTA est vendue  par rapport à la concurence, le constructeur dieppois lance une série limitée badgée " Alpine " et baptisée Alpine V6 Turbo Mille Miles. En mémoire aux exploits de la marque dans la célèbre course italienne...     Il se sera écoulé 100 exemplaires de V6 Turbo Mille Miles en l'anné 1989 réservé au marché Français       La concurence continue de faire du tort à la GT Française, les ventes continuent de s'essouflées. Fin Fév...

Publié le 26/08/2006

Tableau de bord en panne vectra C

html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd">Tableau de bord en panne vectra C - Aide et accueil des nouveaux Demande d'aide - FORUM Aide et accueil des nouveaux - FORUM Auto par marques #mesdiscussions a.red{color:red;} #mesdiscussions .toolbar .left img{ margin-left:5px; margin-right:6px;} #mesdiscussions .arbo{margin-top: 0px;} /* Déclarations nécessaires à la nouvelle maquette du site */ .MenuForum { font-size: 13px; padding: 0; border: 0; } .Partenaire { font-size: 13px; padding: 0; border: 0; font-family: sans-serif; } #header a, .Partenaire a { text-decoration: none; } #header a:link, .Partenaire a:link { color: #FFFFFF; } #header a:visited, .Partenaire a:visited { color: #FFFFFF; } #header a:hover, .Partenaire a:hover { color: #CCCCCC; text-decoration: underline; } #header a:active, .Partenaire a:active { color: #FFFFFF; } /* forçage sur MD */ #mesdiscussions a:hover { color: #A30303;} body { margin-top: 1px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; font-size: 12px; font-family: Verdana,Tahoma,Arial,sans-serif; } #menu { width: 690px; height: 21px; font-family: Verdana, Arial; font-size: 11px; text-transform: uppercase; font-weight: bold; background-repeat: no-repeat; } #menu1 { width:100%; height:51px; background-color:#FFFFFF; } #menu a { color: #FFFFFF; text-decoration: none; } #menu a:hover { color: #FFFFFF; text-decoration: underline; } .o_menu { float: left; text-align: right; } .sousmenu2 { height: 20px; float: left; margin-top: 2px; font-family: Verdana, Arial; font-size: 11px; font-weight: bold; } .sousmenu2 a { margin-left: 10px; color: #000000; text-decoration: none; } .sousmenu2 a:hover { color: #000000; text-decoration: underline; } .sousmenu2 a:visited { color: #FFFFFF; } .fastsearchMain{ width: 330px; } .fastsearchHeader {font-family: Verdana, Arial; font-size: 13px;} .fastsearchHeader a:visited {color: #000000;} .fastsearchInput{ width: 100px; border: 1px solid black; } .fastsearchSubmit{ background-color: #319BCD; width:20px; cursor:pointer; border: 0px; background-position:0px 1px; background-repeat:no-repeat; } form { display: inline } #mesdiscussions div.toolbar2{border-bottom:1px solid #D5D4D5; padding-bottom:2px;} #mesdiscussions div.toolbar{border-bottom:2px solid #EFF8FF; padding-bottom:0px;} #mesdiscussions table.main{ border:1px solid #CAD296;background-color:#EFF8FF} #mesdiscussions .fondForumSupercat{ background-color:#E3EDAB;} #mesdiscussions .fondForum1PagesHaut, #mesdiscussions .fondForum1PagesBas, #mesdiscussions .fondForum2PagesHaut, #mesdiscussions .fondForum2PagesBas, #mesdiscussions .fondForum1Subcat, #mesdiscussions .fondForum2Fonctions{ background-color:#ECEEF4; color:#000000;} #mesdiscussions .fondForum1PagesHaut a, #mesdiscussions .fondForum1PagesBas a, #mesdiscussions .fondForum2PagesHaut a, #mesdiscussions .fondForum2PagesBas a, #mesdiscussio...

Publié le 23/03/2010

Bonjour,   J?ai une Rover 25 1.6L 2002 qui suite à un changement de batterie dans un garage ne veut plus démarrer.   Premiers symptômes semaine dernière en pleine ville: impossibilité de démarrer. Le bruit + le comportement des voyants du tableau de bord > batterie déchargée.   Redémarrage sur la batterie d?une bonne âme, je peux donc rentrer chez moi et décide de voir si cela se reproduit avant de décider de changer la batterie.   2 jours plus tard, même chose. N?étant pas bricoleur, je prends rdv avec le garage le plus porche de chez moi. Je démarre sur la batterie de mon voisin.   Arrivé au garage, le diagnostic identifie bien que la batterie est morte et doit être remplacée.   Seulement  à l?issue de la manipulation, la voiture ne démarre plus du tout. Les voyants s?allument correctement (donc a priori batterie neuve ok).   Le garagiste pense alors au verrouillage potentiel du véhicule, essaie ...

Publié le 30/09/2009

Nos futures Getz

J-5 Nous allons bientôt chercher nos deux Getz d'occasion. La grêle est passée par là ; ma voiture (une clio de société 1.5D -usage perso- côtée 2000 euros par l'expert) nécessitant des réparations supérieures à la valeur, trois solutions m'étaient proposées : la vendre à l'assurance, ou, la garder en l'état avec CT à refaire et gel de la carte grise, ou, la faire réparer avec surplus des réparations à ma charge. Dommage pour mon voisin, il avait bien besoin d'une voiture pas chère, même grêlée ! Donc, je vend à l'assurance et je change pour une Getz Essence d'occasion (finalement je roule très peu). En allant valider la commande chez le concessionnaire, mon mari craque sur une Getz diesel. Sa voiture (une Peugeot 206 HDI) est également grêlée, mais réparable. On confie donc le "dégrélage" au concessionnaire qui nous fait une reprise de la Peugeot, impossible à revendre à un particulier en raison d'un voyant sur le tableau de bord qui revient...

Publié le 30/09/2009

Questions sur la Colt 1.3L 95ch Invite Cleartec

Bonjour,   J'envisage sérieusement l'achat de cette voiture qui présente un rapport qualité/prix imbattable. J'hésite encore un peu avec la Honda Jazz 1.4L Elegance dont l'intérieur est beaucoup mieux fini (magnifique planche de bord) et pratique (magic seats génial), mais le problème de la Honda c'est le prix. Au final, la Colt me reviendrait 2500€ moins chère avec en plus le régulateur de vitesse et les jantes alliage que je n'ai pas sur la Jazz. C'est énorme comme différence.   Apparemment tous les possesseurs de Jazz sont très contents de leur achat. Par contre il y a très peu de témoignages pour la mitsubishi surtout pour le dernier modèle Cleartec. Aussi avant de signer le bon de commande, j'aurai voulu avoir quelques retours. Je n'ai pas encore pu l'essayer en concession mais cela ne devrait pas tarder !   A ceux qui l'ont déjà essayé :   Est-ce que le moteur est bruyant en ville et sur autoroute ?...

Publié le 16/07/2009

Bonjours à tous, j?ai une Opel Astra année 2000 G dti (F48) 16v, cette voiture a un gros problème de coupure électrique. Oui quand on roule d?un seul coup les voyants du tableau de bord s?allume et la direction devient dure, alors soit on mets les warnings ou soit on coupe le contact et on refait démarrer la voiture.de toute façon se problème est comme si on couper le contact en roulant et donc après plus de direction assisté , et il y a de fois pendant 2 ou 3 jours rien, et il y comme l?autre jours quand j?ai amené mon fils se faire opéré et bien 5 fois de suite se problème et arrivé donc galère. J?ai fait des recherches sur certain site, j?ai crue comprendre que c?était peut être la puce de la clé qui de temps en temps envoyait des mauvaises information donc l?atidemarage s?enclencherais comme on a 2 clés ma femme a pris ma clé et sa fait toujours la même choses ,après si j?ai bien compris il parait la maladie de certaine Opel Astra le Nieman et bien il y a des moments il faut...

Publié le 02/10/2011

Recablage Condamnation Automatique en Roulant [Tuto]

Welcome Back sur une Nouvelle réactivation d'une Fonction en sommeil sur la version Française de la Logan     Ce tuto S'applique a tous les modèles de la gamme actuelle De la Logan a la sandéro en Finition LAUREATE Tuto Baser sur une Dacia Logan MCV Phase II   Matériel Nécessaire :   Clef torx pour le démontage Du câble en 0.75mm Un connecteur rapide (électricité) Une Pin UCH Un Fer a soudé Du scotch     Ier ETAPE: UCH and co !!!     Allez Allons y Alonzo pour la phase de démontage qui va représenter 98% de ce tuto !   J'ai commencé par Extraire la mousse Isolante située au dessus du pédalier de la voiture il est maintenus par des clips en plastique en différent endroits :     On commence par les plus accessibles et en douceur autant que faire se peut car la mousse n'est guère solide, la voici totalement extraite :     Ceci nous donnant un accès directe sur l'uch il se situe coter pédale d'embraye et ressemble a Ceci nous ne pouvez pas le ratez :     Sur celui Ci déclipsez le connecteur noir en appuyant au centre de la manette de déverrouillage pour passer le "clip" qui le sécurise une fois verrouiller sur l'uch !   Dans cette broche Noir se trouve 2 connecteurs cotes a cotes c'est le Marron sur lequel nous allons intervenir. Il faut l'extraire de la Broche Noir en appuyant sur le petit clip qui le maintient en place et en poussant en même temps pour le faire sortir :     Etape II : Préparation du Câble UCH :   Pour réaliser le câble pour relier a votre UCH vous pouvez : soit Torsadez votre morceau de câble dénuder et l'enclenchez en "force" dans le connecteur     Soit Comme moi vous procurez en casse un connecteur UCH et débrocher dessus a l'aide d'une aiguille une de ces précieuses Pins Afin de faire un MONTAGE PROPRE je recommande Chaudement cette Option ! Souder votre Câble en 0.75  Directement sur la patte de votre Pin Ou  dénuder le câble d'origine relié a la pin et dénuder le votre et soudez les ensembles et isolez moi tout ca proprement !   Etape III : Pénétration  de l'UCH   Prenez votre Pin UCH et vous allez devoir L'insérer dans La PIN EHI A6.    C'est dans le 6eme Emplacement (déjà occuper vus que j'ai déjà insérer la pin au moment de la photo et Mon Pouce Masque la EHI A1) en partant de la GAUCHE (de mon pouce sur la photo) :       Présentez la Pin avec la Petite languette de rétention face a vous pour l'insérer dans le connecteur allez bien au fond du connecteur vous devriez entendre un petit clic lorsque celle ci sera en place !   Voila Vous Pouvez dès à présent remonté votre Connecteur en procédant dans l'ordre inverse du démontage !   Etape IV : Démontage Tableau de Bord    :   Pour Commencer Retirer l'entourage de Votre poste autoradio en fonction de l'autoradio il faudra peut être aussi l'extraire (pas nécessaire dans mon cas) Maintenant placer votre main en bas de la console centrale vous allez sentir une "fente" entre la console centrale et le tableau de bord Tirez Fermement pour extraire les 1ers clips qui la maintiennent fixer :     Remontez petit à petit le long de la façade pour extraire délicatement tout les clips qui la maintiennent au tableau de bord ! Inutile de débrancher tout les boutons poser la délicatement dans l'habitacle :     Nos prochaines cibles seront les deux pièces rapporter de chaque coter du bloc compteur/colonne de direction. Nous commencerons par celle a droite du volant rendu accessible grâce au démontage précédent !   Avec votre main attraper la pièce et tirer Dessus par le coter pour la déclipser :       Voila ce que vous obtenez une fois celle ci Extraite :       Ensuite direction la Colonne de direction passer dessous vous verrez 2 trous qui contiennent 2 Torx à dévisser :     Dévissez-les :     Ensuite Déverrouiller la manette de réglage en hauteur du volant :     On repasse au Dessus Déclipsez la partie Haute du cache :       Voila ou vous devez en être :       Enlever maintenant la Partie Basse du cache en tirant (vers le bas) dessus et si besoin est monté ou baisser la hauteur du volant pour faciliter l'extraction du cache :     Et Hop un petit tas de Bazard...         Dorénavant vous avez Accès à la Deuxième pièce rapporté sur la gauche du compteur ! C'est un bloc d'une seule pièce qui va sortir Aérateur Inclus ! On tire dessus pour la déclipser :     Voila l'état d'avancement du démontage à ce stade de l'opération :       Maintenant on va s'attaquer aux 2 Vis Trox qui maintiennent l'entourage de la casquette du bloc compteur Voila ou elles se situent une de chaque coter :       Dévissez-les Entièrement !   Maintenant il faut Extraire la casquette du bloc compteur pour cela Tirez Fermement dessus elle est maintenus par 2 clips à son entourage elle devrait venir assez facilement : ...

Publié le 19/03/2010

Clio 2 1.4 16v

Bonjour,   je possède une clio 1.4 16v de 2001 qui a près de 90 000 km   j'ai changé les célèbre bobines vers 60 000 km (pris en charge par renault assitance)   j'ai ensuite de nouveau changé les bobines moi même (merci le forum) lorsque elles sont tombées en panne (environ une par an, toujours au mauvais moment)   la semaine dernière, la voiture à du mal à démarrer, elle broute un peu et fini par ne plus démarrer du tout. Je pense une fois de plus aux bobines, mais elles sont. Je m'occupe du capteur PHM (démontage, nettoyage, test) mais ce n'est pas ça.   Je vérifie l'arrivée d'essence, les bougies, l'antivol (merci une fois de plus au forum) Au bout de 3 jours la voiture fini par démarrer en crachant un beau nuage noir. Le voyant moteur s'allume alors sur le tableau de bord. mais la voiture semble marcher correctement.   Passage chez renault pour diagnostic : sonde lambda + capteur PHM et cablage + Bobines + bougies !!! environ 700€ ...

Publié le 31/03/2010

Bonjour à tous,   J'ai une idée dans la tête d'améliorer la vie à bord de ma 107 (Trendy 5p) en améliorant l'isolation acoustique à moindre coût et en rajoutant des HP. Pour l'isolation, je pensais tapisser du fond du coffre jusqu'aux pieds des passagers arrière ainsi que les parois du coffre avec du matériau isolant.Sans aller jusqu'aux extrêmes de certains possesseurs de 308, je pensais utiliser de la sous-couche pour parquet ép 3mm en feutre: Isofeutre TS1 J'ai acheté des HP pour remplacer ceux présents sous le pare-brise : des JBL GT5-402 Je serais intéressé pour monter des haut-parleurs supplémentaires dans les portes avant de ma 107. J'ai téléchargé la doc technique Toyota pour l'implantation dans les portières.     Maintenant les questions J'aurais souhaité avoir un retour d'expérience sur les manip: - pour l'isolation, je recherche pas un gain exceptionnel, juste de l'amélioration. Que pensez-vous du matériau, et des zones à traiter? - Pour l'audio, avant ...

Publié le 03/02/2010

Critiques concernant le Tino essence 2.0 cvt

Bonjour,   J'aimerais vous faire part de quelques critiques concernant le Tino 2.0 Luxe CVT (2002 - 115.00km) :   - mon véhicule a toujours tendance à tirer à droite et ce dès le changement des pneus d'origine (environ 25.000km). Nissan n'a jamais réussi à régler le problème !     - le chauffage fonctionne bien, voire trop bien ! En effet, de l'air chaud pénètre dans l'habitacle alors que toutes les bouches sont fermées et que le chauffage est coupé. Nissan a démonté tout le tableau de bord, tout a été changé (en 2003), mais le problème n'a pu être réglé. A partir de 15° (température extérieure), je suis obligé de mettre la clim en route pour ne pas souffrir de chaud dans l'habitacle.   - le train de pneus à l'arrière à tendance à devenir de plus en plus bruyant à partir de 20.000km. Certaines marques de pneus sont moins bruyantes que d'autres.   - carosserie qui commence à être piquée sous l'aile gauche arrière     Voilà en gros les points ...

Publié le 23/03/2010

Ma 406 et ses maladies!

[Je vous ai fait le copier/coller du post que j'ai fais sur un autro forum, ne m'en voulez pas lo0l mais c'est poir avoir vos avis à vous aussi! qui me sont très importants]     Bonjour à tout le monde,   Sous ce beau soleil de l'Ile-de-France, où les gens semblent heureux avec la venu du beau temps, il s'avère qu'aujourd'hui c'est un jour très défunt pour moi, effectivement, le verdict du garage est tombé, il n'est pas très rassurant, même pas du tout, ma superstar n'est pas du tout en forme, et Zeds s'est bien fait entubé...   Pour ceux qui ne connaissent pas ma 406, voici un petit résumé de mes aventures jusque là :   c'est une 2.0L HDI 110CV, moteur RHZ, full mux, année 2002 (10.2001), BVA, finition SV, 7CV, 139 600km aujourd'hui, achetée il y'a plus d'un mois et demi en BELGIQUE (Nivelles), à 138 150km, affichée à 5000€ avec garantie et CT, pour l'importation, le garagiste belge m'a fait un prix de 3700€, étant étudiant, privilégieant le cuir, les jantes, le matériel, ....je nageai en plein rêve, on ne pouvait mieux, prix magnifique qui fait douter, mais étant jeune, on est pressé, biensur sans garantie, ni CT, le dernier CT datait du mois d'Octobre 2009, rien à signaler, vieux de cinq mois).   Achetée donc le 3 février 2010, ayant parcouru environ 1500km avec j'ai réussi à établir un assez gros listing des problèmes qu'elle pose, une 406 qui pourtant croyez moi, roule très très bien! Quant à ce fameux garagiste, il ne répond plus à mes appels (quel hasard), "je suis en Italie", "je suis en Autriche", "je n'étais pas au courant", "je suis occupé", impossible d'avoir un dialogue avec lui, tu t'es bien fait entubé Zeds, le mal est fait!   Je rappel que je suis au tiers et mon assurance (EURO ASSURANCE) ne couvre que la responsabilité civile...  vous me direz "déjà il achète en Belgique, en plus de ça il est chez Euro assurance et en plus au tiers!"     J'adooooooooooooore ma superstar, j'en suis la troisième main, sortie en 10.2001, elle appartenait selon le garagiste à un Papy (blabla habituel à mon avis), cependant un carnet d'entretien m'a été fournie avec un suivi rigoureux tous les 10 000KM jusqu'a ses 123 000KM, de nombreuses choses de changées, une 406 jusque là j'imagine sur son 31 de partout, car c'est impressionnat le soin (si le carnet est authentique, je doute de tout maintenant)! Puis elle a été vendue à ce garagiste, qui lui l'a donné à sa femme handicapé qui ne peut conduire que des automatiques, l'endroit où il habite est mi-ville, mi village, elle l'a conduit jusqu'à 138 000KM en environ un an et demi, aucun entretien n'a été fait durant cette période, soit 16 000KM sans strictement une dépense. Et a souhaité la vendre car il avait acheté un X5 pour sa femme.   L'annonce consultée, je me jette sur l'occasion et me rend en Belgique, où sous la neige, la voiture me plaît, je roules avec elle tourne comme une horloge, mais bon en 1h30 d'essai et d'analyse de la voiture, on ne voit pas tout! J'étais de plus avec un pseudo-mécano qui ne lui a rien trouvé de grave à part le fait de changer les pneus, les disques et plaquette, il m'a dit il y en a pour 1000€ au moins, ça me convenait, c'était le budget prévu pour mon véhicule futur. Aujourd'hui, en ma possession depuis presque deux mois, 1500km avec moi, je vous établi le listing des problèmes que j'ai constaté ainsi ce que le garage Peugeot a constaté, ils m'ont fait un listing de problèmes eux aussi, sans prix jusque là car ils n'ont pas eu le temps, je retourne demain, mais ils m'annoncent d'avance 4000€ de frais, non, je n'ai pas ajouté un 0 en plus, vous avez bien lu 4000€. Suite à cet entretien avec un garagiste, j'étais chamboulé, je n'ai pas pensé à lui demander si il pensait que la voiture a été accidenté auparavant, chose que je ferais demain!     PROBLEMES QUE J'AI CONSTATES   ? TENUE DE ROUTE : le véhicule a failli glisser plusieurs fois sur la route, j?ai pensé à des pneus usés, mais ils ont été changés. En allant, faire le parallélisme, EUROMASTER m?ont dit que qu?ils ne pouvaient pas le faire, car la roue arrière droite avait quelque chose qui bloquait, ils m?ont dit d?aller voir Peugeot.   De plus, le volant est de travers, c?est bien à cause e ce problème, la conduite est très désagréable et contre la sécurité ! ? SURCONSOMMATION : je consommais 14l/100km en ville pendant l?hiver, j?ai fais le plein et calculer moi-même la consommation, pas celle de l?ordinateur de bord.   Après avoir changé mes pneus, je me rends compte que la conso est descendu à 11l/100km, mais ca reste tout de même beaucoup pour un HDI, même un V6 ne consomme pas autant. Je ne fais que de la ville à maximum 50km/h, je respecte le temps de chauffe etc. Je suis un conducteur sage. On m?a parlé de fuite quelque part possible, des filtres à changer peut être etc, je ne sais même pas que faire pour ça, c?est surment dû encore au fait que la voiture a besoin de puissance à cause de son problème. De plus, le garagiste n?a pas eu le temps de se pencher sur ce problème. ? VIS A BORD : depuis l?habitacle, et même de l?extérieur, prêtant attention, j?entends quelque chose tourner sous le capot, ce n?est pas normal, car je ne l?ai jamais entendu sur mes autres 406, on m?a dit que c?était sûrement une courroie trop tendu, ou peu tendu ! Je vais particulièrement citer les vitres arrières qui sont très lentes à descendre et vibrent lors des mauvaises routes ou encore parfois à l'arrêt. Pour les portes, elles couinent, crack sur les mauvaises routes. Parfois j'entends même ma sellerie qui couinent ou encore d'autres éléments que je n'arrive pas à identifier. Notamment dans la malle, des boum boum, tout...

Publié le 04/04/2010

Bonjour à tous,   Ce sujet pour vous présenter mon SCenic 3 reçu jeudi 10 Décembre et commandé début octobre.   IL s'agit d'un Scenic version Carminat tomtom qui est une base d'expression avec le système GPS Tomtom ainsi que le kit audio et téléphonie Motorisation 1,5 Dci 105ch Il est gris platine avec un intérieur foncé carbone sur les plastiques et des selleries bleus grises. J'ai également un toit ouvrant pano et vitres arrières teintées, pour le reste il a les fonctions et équipements classiques.   Si vous voulez des précisions, je suis dispo pour vous répondre.   Voici les photos:     Voici l'intérieur en finition assez sobre, pas de fioriture dans cette finition , on le voit sur les couleurs plastiques noires sur l'aérateur centrale et sur le capot plastique autour du levier ainsi que les baguette de finition porte et planche de bord. L'ensemble est bien assemblé et les plastiques   sont de bonne qualité: ...

Publié le 13/12/2009

Bruit &#034;couinement&#034; moteur 1.4i sur ma C3 2009

Bonjour à tous, Je viens d'acheter une C3 de 2009 avec ce moteur. Je trouve qu'il est vraiment très bien, mais je lui trouve un petit bruit bizarre, comme un sifflement/couinement/frottement dès que je dépasse les 3000 trs/mn, et en ouvrant le capot je pense que ce bruit vient bien du bloc là où il y a les soupapes (je suis loin d'être mécano... dsl), et/ou un léger couinement des courroies. Un genre de "vvvvvvvv, vvvvvvvvv", hem... Le bruit est surtout présent en 1e et seconde, puis en 5e dès que je roule à plus de 100-110 kms/h, jusqu'à ce que le bruit du moteur couvre ce bruit au-delà de 120 kms/h. En gros, plus je monte dans les tours plus le bruit augmente. La révision des 30000 kms vient d'être faite, et RAS au niveau des voyants du tableau de bord. Les 4 voyants rouges (huile, liquide de refroidissement, freins et batterie) s'allument au moment de mettre le contact, puis disparaissent dès que je démarre, donc normal. Le voyant orange "moteur" s'éteint bien quelques secondes après avoir démarré. Je trouve juste que le ...

Publié le 02/04/2010

Bonjour à tous!   Je reviens à la charge avec ma Scenic... (après un problème de fuite d'huile où on m'a remplacé le turbo, un ch'tit tuyau défectueux, un problème avec la commande d'embrayage, la serrure du coffre qui déconne, le tableau de bord HS et j'en oublie certainement... ), c'est maintenant au tour de la ventilation à faire des siennes...     C'est une Scenic de 2004, Dynamique Luxe, 1.9 dCi; clim auto.   Le ventilateur du chauffage ne tourne plus, que ce soit en position dégivrage pare-brise, en auto ou en manu, peu importe la vitesse sélectionnée, ca ne souffle pas... (alors j'ai froid! )   J'ai parcouru un peu le forum, on trouve un peu de tout et pour tous les modèles (mégane, scenic 1, 2, renault 19???), alors je ne sais pas quel est le bon topic à suivre (tout est mélangé ).   Ce que j'ai fait : j'ai vérifié le fusible... trop simple... c'est pas ca...   J'ai pu lire que ca pourrait être le moteur du ventilateur en lui-même qui serait grillé/grippé; mais je ne sais pas exactement où il se tro...

Publié le 03/04/2010

Polo 1,4 Essence 80ch ou Polo 1,4 TDI 80ch United?

Bonjour à tous,   Voilà je vous explique le soucis que j'ai actuellement. J'aimerais m'acheter une voiture avec un budget compris entre 9000 et 10000euros.   Les Polo m'attirent énormement et 2 modèles bien précis; bien sur, je suis evidement ouvert à d'autres modeles de meme tarifs.   La premiere est une Polo 1,4 Essence 80ch Edition 5 portes Année 2008 avec 35000kms. Ayant comme option : Clim, lecteur cd MP3, 4 vitres électriques, rétros ext dégivrants, jantes alu, ordi bord, régulateur de vitesse   Pour un prix de 9400euros.   La seconde est une Polo 1,4 TDI 80ch United 5 portes Année 2008 avec 40000kms Ayant comme option : Clim, lecteur cd, pack électrique, vitres avant électriques     Pour un prix de 9700euros.     Je parcours en moyenne 13-15000 kms par an. En général d'avantage de ville que de route.   En sachant qu'il n'y a que 300euros d'ecart entre l...

Publié le 03/04/2010

bonsoir depuis le temps que je post sur le forum je présente enfin ma voiture. c'est donc une zx break bleu amiral vernie 1.4i de 1997 avec le moteur tu3jp elle a 175 000kms. les modification faites dessus sont: -montages du boitier de xantia pour avoir les vitres séquentielle dans les 2 portes avant. -montage d'un temporisateur de plafonnier de xm. -adaptation d'un horloge de xantia phase 2 avec affichage de la température extérieur. -montage d'un bouton de centralisation pour ouvrir est fermé la voiture de l'intérieur. -installation de haut parleur 13cm dans les portiere arriere et d'un autoradio cd usb sd et prise aux et installation de haut parleur alpine à l'avant. -peinture en gris alu: - des contour de poignet de porte intérieur                              - des contour de bouton de vitres électrique                              - contour du levier de vitesse -installation d'un allume cigare dans le coffre pour la glaciere électrique     ce qui est prochainement   -i...

Publié le 11/08/2009

13 mai 2009   bonjour à toutes et à tous,     Voilà, j'ai un problème avec ma manette de phare (donc avant) de mon PT. Depuis quelques temps, les feux anti-brouillards avants restent allumés, parce que la manette reste "coincée" sur les feux anti-brouillards alors que mes phares ne sont même pas allumés. il y a un faux contact, mais cela est très très minime. Juste 1 demi millimettre (sur la manette). Le voyant est allumé sur le tableau de bord. Il me suffit d'appuyer légèrement sur la manette pour que le faux contact cesse mais dès que je lache la manette, ça recommence ... Je suis obligée de mettre du skotch pour remedier à cela. L'autre jour, je n'avais plus de batterie ... Comment faire ? Je n'ai pas vraiment les moyens de changer la manette... En enlevant les ampoules, le problème serait-il règlé ??     De plus, je cherche à la vendre car je n'ai pas les moyens d'avoir une telle voiture qui me coûte très cher en carburant etc. C'est une voiture que ma belle mère m'a donné lorsqu'elle est partie...

Publié le 13/05/2009

Bonjour à tous!   Je reviens à la charge avec ma Scenic... (après un problème de fuite d'huile où on m'a remplacé le turbo, un ch'tit tuyau défectueux, un problème avec la commande d'embrayage, la serrure du coffre qui déconne, le tableau de bord HS et j'en oublie certainement... ), c'est maintenant au tour de la ventilation à faire des siennes...     C'est une Scenic de 2004, Dynamique Luxe, 1.9 dCi; clim auto.   Le ventilateur du chauffage ne tourne plus, que ce soit en position dégivrage pare-brise, en auto ou en manu, peu importe la vitesse sélectionnée, ca ne souffle pas... (alors j'ai froid! )   J'ai parcouru un peu le forum, on trouve un peu de tout et pour tous les modèles (mégane, scenic 1, 2, renault 19???), alors je ne sais pas quel est le bon topic à suivre (tout est mélangé ).   Ce que j'ai fait : j'ai vérifié le fusible... trop simple... c'est pas ca...   J'ai pu lire que ca pourrait être le moteur du ventilateur en lui-même qui serait grillé/grippé; mais je ne sais pas exactement où il se trouve (il faut ouvr...

Publié le 03/04/2010

Comment lire les mp3 / changer de pistes avec les commandes au volant

Bonsoir cher alfistes, j'ai plusieurs questions à la recherche toujours du petit supplément sur nos petites Madones du bitumes.   J'ai vu à travers plusieurs forum qui datent un peu d'ailleurs qu'il était possible d'adapter l' ICS de l'auto afin qu'ils lisent les MP3.  On parle souvent de LOUDLINK un adaptateur qui viendrait se brancher à la place du chargeur cd dans le coffre. Quelqu'un à déjà fait et peut éclairer ma lanterne ??? J'ai lu aussi qu'il était possible de lire des vidéos ou simplement d'écouter des MP3 et avoir un lecteur CD dans l'habitacle du véhicule ce qui est un vrai luxe dans nos véhicules, j'avoue que de ce côtés ce n'est pas très bien pensé, je ne sais pas ce que vous en pensez mais un bon lecteur CD il n'y a rien de tel . Pareil le topic date et les liens dessus ne sont plus actifs. Quelqu'un a testé ??? Enfin ma troisième question, c'est concernant les commandes au volant pour le lecteur audio, j'ai vu sur you tube que certai...

Publié le 14/02/2010

  La Rumen a vu le jour en 2001 des mains de Roumen Antonov, un passionné bulgare arrivé en France en 1998. A la base de son projet, sa passion, et l'envie de créer sa propre voiture. Il s'inspire largement des Bugatti Atlantic pour créer la Rumen. Il présente le 1er prototype au public en 2002, et les 1ères réactions du public sont largement positives, et l'idée vient d'en faire une petite série. Après plusieurs prototypes (présenté à Francfort en 2005 sur base de Smart), 4Stroke présente au Mondial 2006 la version quasi-définitive de son bébé. Cette fois, c'est le petit véhicule commun PSA-Toyota qui servira de base.   La Rumen reprend donc châssis, trains roulants, groupe-motopropulseur et architecture électronique des Peugeot 107 et Toyota Aygo. Le moteur, le petit 3 cylindres 1L de 68ch implanté....derrière le passager est vif et rageur, la sonorité est bien plaisante. Le moteur prend 6500 tours/min sans rechigner, et la boite robotisée, en position séquentielle répond bien.   ...

Publié le 13/02/2007

Pompe a essence clio 1

Bonsoir,   Suite a mon précédent topic concernant un problème d'allumage sur une Clio 1, je suis à présent plus ou moins sur qu'il s'agit de la pompe a essence. J'ai une fois eu des problèmes d'allumage, j'ai cherché d'où ca venait et j'ai donc changé la tête d'allumage, le filtre à essence et la batterie, et depuis je n'en déduis que la pompe à essence.   Actuellement je n'ai pas d'essence qui arrive au niveau de l'injection.     Des fois la voiture démarre, je suis même allé faire un tour avec, et d'autres fois non, tout dépend de son humeur on dirait bien. Quand la voiture tourne, j'entends bien la pompe fonctionner. J'ai du jus sur la prise de la pompe (12v et 24v je crois). Je pense donc au relais de la pompe mais je n'arrive pas à le trouver... Je n'ai trouvé aucune correspondance au niveau des couleurs de fils entre la prise de la pompe et les relais moteur. J'ai suivis la gaine qui va se perdre dans le tableau de bord.   Dans le bloc moteur j'ai trois relais à coté de la batterie, deux bruns (12V 40A) et un violet. Dans l'habi...

Publié le 22/03/2010

Mitsubishi Colt RalliArt 1.5 Turbo

Alors voila, depuis le temps que je disais que j'allais faire un présentation propre en ordre de ma voiture la voici enfin! C'est le modèle de la Colt le niveau de finition le plus élevé. J'avais le choix entre celle ci qui avait déjà 1500km ou une noir totalement neuve mais 2000.- (frs suisse) plus chère. Donc vu la différence je n'ai pas hésité bien longtemps. Je l'ai maintenant depuis bientôt 2 mois et pour le moment que du bonheur. Elle allie le côté pratique et agréable. Le coffre est, pour moi, largement suffisant. Les 4 portes elles sont très agréables pour transporter mes amis (sachant qu'ils font tous en moyenne 1m90    ). Les sièges semi-baquet sont très agréables. Pour le reste le tableau de bord ne change pas d'une Intense a une exception prête! le compteur, je crois, sur les Intense monte jusqu'à 220 or sur la RalliArt il est à 240 (détail me direz vous ^^ ). Côté conduite le Turbo se déclenche à 3000 trs/mn. Il faut éviter de trop tirer sur la 2ème car ça vient de suit...

Publié le 01/05/2009

Essai Ford F150 2006

Ayant une heure à tuer pendant que ma Mercury était au traitement à l'huile, je suis allé faire un tour dans le showroom et là.....Je l'ai vu !     Un superbe F150       Il respire le costaud et dès qu'on monte à bord ( Dieu que c'est haut ! ), on est saisi par une sensation fusionnelle, ah ce qu'on est bien !     On survole la route, l'intérieur est vraiment sympa, on peut tenir à 3 à l'arrière, dès que l'on roule, c'est magique, cet engin est du genre viriloide, on est un peu secoué mais c'est bon !     Le moteur, le V8 4,6 L Triton de 231 CV ( à 4750 trs/mn ) emméne gaillardement ce camion, à noter que l'on peut se contenter du V8 standard de 202 CV ( à 4350 ) ou opter pour le 5,4 litre de 300 CV 3 soupapes/ cyl ( à 4750 trs/mn ) pour le fun ou....la peine, car si tu as une caravane King Size ou un beau bateau, no problemo, le F150 est là.     Ce moteur n'est d'ailleurs pas un modèle de discrétion, si tu descends d'une 2 pattes ou d'un gazout, tu vas me prendre pour un cinglé mais il faut reconnaitre qu'il a de la voix, c'est jouissif, il m'a donné envie de prendre le premier chemin venu et de mettre les gaz au fond.     Le freinage m'a impressionné ( 4 disques ), il est puissant et...

Publié le 31/08/2006

Bruit Moteur M6 2004 CD 120, vos avis SVP!

Bonjour à tous et bonne année pour ce soir!   Mon probème est le suivant: J' ai eût quelques soucis de témoin de pression d'huile qui s'allumait de temps à autre et qui frétillait même, après passage chez Mazda, ils ont remplaçer le filtre à huile, démonter la console d'instruments de bord pour contrloer l'ampoule, remplaçer le contacteur de pression d'huile, et depuis , j'ai eût un nouveau bruit dans le moteur..... Au début c'etait au démarrage du moteur, au ralentit il y avait du côté courroie accessoires (localisation aproximative du bruit) comme une cresselle qui avec le régime moteur augmente où diminue. Maintenant, ce bruit est toujours présent mais a partir de 1500/ 1800 rpm et ce jusqu'au bout à mon avis (je n'ose pas monter trop hat dans les tours.) Cepandant lorsque je laisse le moteur chauffer (aiguille de T° au millieuavant de tester le regime ) le bruit est un peu plus faible. Selon les mécanos de chez Mazda, ce pourrait être la pompe à huile....donc j'ai demandé un devis , et la le coup de bambou dans la tronche...

Publié le 31/12/2009

Bonsoir chers amis automobilistes. Le ventilateur d' habitable s' est mis en route intempestivement et à fond s' il vous plait... Pas moyen de l' arrêter sauf en coupant le contact et donc le moteur avec .C' est gênant car on n' entend plus le moteur.Alors j' ai regardé sur internet et il s' agirait du module du pulseur qui serait HS.Le souci est que je ne parviens pas à le trouver derrière la console centrale de tableau de bord.La 205 Turbo D a une finition haut de gamme pour les voitures de l' époque et les plastiques sont un peu plus complexes à démonter.J' ai enlevé les 3 commandes de la partie chauffage-ventilation, enlevé le circuit imprimé du potentiomètre. Je suis bloqué par les cables des différents volets de ventilation.J' ai donc démonté toutes les vis de la console du haut vers le bas (des trois commandes de ventilation-chauffage jusqu' au petit vide-poche sous l' emplacement de l' autoradio (que je n' ai pas installé ;-D).J' ai aussi démonté horizontalement les vis du cache de la colonne de direction jusqu' au vide-poche devant le passager de droite. mais rien n'...

Publié le 25/03/2012

Orléans - Océan 7 au 9 Avril 2012Bonsoir,je vous poste le programme pour la ballade d'Orléans - Océan 7 au 9 Avril 2012Samedi 7 Avril : Départ 8h30 Place de l?Eglise à Ormes, après 150 kms nous ferons notre premier arrêt et nous reprendrons la route pour déjeuner au restaurant à St Berthevin ensuite direction St-Brieuc où nous poserons nos valises à l?hôtel Clisson. Après avoir pris possession des chambres nous vous donnerons rendez-vous vers 19h00 pour un apéritif avant de nous rendre à pieds au restaurant.Dimanche 8 Avril : Départ 8h15 pour une journée au bord de mer au cours de laquelle vous découvrirez différents sites. Nous commencerons la matinée par notre traditionnelle dégustation d?huitres qui sera suivi par la visite d?un édifice datant de 1802 classé monument Historique en 1862. Cette matinée se conclura autour d?un plateau de fruits de mer où vous pourrez profiter de la vue sur le port. Après ce déjeuner nous reprendrons la rou...

Publié le 22/03/2012

Bjr à tous, j'ai pris la décision d'ouvrir ce nouveau TOPIC, car j'ai le sentiment qu'un certain nombre de propriétaires de KIA SOUL, rencontrent le même problème....Enfin, problème, disons un petit désagrément aggaçant   J'ai déjà eu l'occasion de  le signaler dans le topic dédié au SOUL, mais la solution ne semble pas apparaître.   Voilà le problème: J'ai un soul play CRDI et à partir de 100km/h, il y a un bruit de vibration/ou de cliquetis irrégulier qui se fait entendre à l'avant gauche. Je situerais le bruit ou derrière le tableau de bord, ou à l'intérieur du compartiment moteur.   On dirait qu'avec la vitese, et peut être le vent qui s'introduirait quelque part, deux élements s'entrechoquent et cela créé des petits claquements secs, manifestement sans gravité..mais vraiment aggaçants. Ce n'est pas un bruit electrique car trop irrégulier..Non, vraiment un bruit  comme  quand une sangle de toit claque avec intermintence sur le pavillon d'une voiture, si vous voyez ce que je veux dire.   J'ai cru tout d'a...

Publié le 11/03/2010

Bonjour,   Pour cause de déménagement je suis obligé de me séparer de mon Proto de course Lada Niva.   Après sa participation au challenge Lada et plusieurs participations aux 24h4X4  de Paris, il revendique de beaux Podiums.   Hélas, je dois m'en séparer... eh, oui, c'est la vie et la roue qui tourne...   Quelques détails sur le bolide : -Conforme FFSA, -Caisse Poly et Aluminium, -Arceau intégré à la structure,   -Bacquets, Harnais, Extincteurs,   -Tableau de bord alu, -Parallèlogramme de Watt, -Double amortisseurs Koni, -Moteur Peugeot 2litres +/- 200Cv, super fiable et très sûr, -Réservoir souple 100 litres, -Freinage 4 disques ventilés avec répartiteur réglable AV/AR, -Véhicule refait à neuf en 2002 pour les 24heures TT, -3 trains de roues complets pneus quasi neufs, plus quelques pneus neufs, neufs, -Etc...   Ce proto est un régal à piloter, il a tout d'une porsche ! !   Il y a quelques travaux à faire dessus (dernière course en 2002 et il n'a pas trourné depuis), mais il y a les pièces détachées en suffisance pour le remettre e...

Publié le 08/07/2007

Salut à tous   Je suis en train de choisir ma prochaine voiture et mon choix penche vers l'Auris LUNA D4D 126 Jai pas mal parcouru les forums et j'ai relevé pas mal de problèmes...     Jaimerais faire un résumé des problèmes rencontré ainsi que la solution trouvée par les utilisateurs avertis que vous ètes pour pouvoir aller chez les concessionnaires avec une liste la plus complète possible Merci d'ètres concis et précis et de ne pas sortir du sujet principal   Voici la liste que j'ai deja faite en parcourant les forums :   Freins qui grinces, changement de ressorts antivibratoires Bruit permanent qui vient, soit des joints portières soit des passages de roues arrières non isolés Infiltration d?eau et humidité, buée dans les optiques de phares avant Problèmes de démarrage (système sans clé) broutements (ca se dit ca? lol) Reprogrammation de l'ECU moteur Trous à l?accélération entre 2800 et 3000 tours  (changement des injecteurs) Rappel relatif à la colonne de direction bruit du bac ou reservoir à essence jusqua ¾ plein Craquements et grincement...

Publié le 02/03/2009

Nouvel Aygotiste

Bonsoir à tous.       Je me présente, Sebastien, 25 ans et travaillant dans un grand groupe de téléphonie mobile.     Je viens donc ici vous présenter mon nouveau moyen de locomotion, j?ai nommé mon Aygo Sport 1.0 VVT-i.La voiture a été commandée le 1er Octobre 2009 et j?en ai pris possession le 31 Décembre 2009.       Je sors de quelque chose qui n?a pas grand-chose à voir avec l?Aygo puisque depuis deux ans et 70000 km je roule avec une Mercedes classe C w202 2.2 CDI de 1999, que je possède encore mais qui ne roule quasiment plus depuis que j?ai reçu ma toy le 28 Décembre dernier.       Mes premières impressions:   Le bruit. J?avais essayé une 107 avant de commander l?Aygo et quand je l?ai conduit, je suis tout de suite tombé amoureux du 3 cylindres?     Le changement de gabarit par rapport à la classe C. Les places de parking sont devenues des stades de foot pour moi maintenant.     La maniabilité est très bonne, on se faufile partout c?est excellent.     Les plastiques qui je trouve font moins toc que lors de mes premières impressions avant de commander la voiture. Mais là encore je n?arrive pas de la mêm...

Publié le 13/01/2010

Bonjour     Et bien, rebelote pour moi.   Le LDR monte très haut dans le bocal de compensation et, même après 3 km, par 19°C en T° extérieure, les ventilos se mettent à tourner.   Le LDR s?évapore même par le bouchon du bocal. Évidemment, une odeur âcre s?échappe du compartiment moteur.   Cet AM (16/06/2008 ? 13h30 chez Sogel) je vais chez mon concessionnaire pour un diagnostique.   Et je vous tiens au courant du résultat des courses.     Pour mémoire   Mon Sub est un Forester X GPL de 2004 et n?a pas même 60 000km.   Vidange du circuit de refroidissement faîte, il y a 3 mois, lors de la révision des 4 ans à ~53 mkm.   Et sachant que l?indicateur de T° au tableau de bord n?indique pas de surchauffe.   --------------------------------------------------------------------------   Verdict : un radiateur de refroidissement - colmaté. En fait, la différence de T° entre la Durit haute (bouillante) et la Durit basse (à peine tiède) démontrerait que le LDR ne circule pas.   Enfin, étonné par cette estimation, je demande à voir. Après tout pourquoi pas le Calorstat ou la pompe à eau.   - J?attends, bien que la garantie soit caduque, une prise en charge de Sub France. - Le démontage pour vérification (simple à faire cette vérif). - Je vous tiens au cou...

Publié le 16/06/2008

Mon nouvelle outil de travail !

Salut les Alfistes,   Je vous présente ma troisième Alfa/taxi,   Aprés : 156 SW 2,4 150 cv     et 166 sportronic 175 cv     Voici la dernière :       Exit le 5 cylindres, à mon grand regret, mais je n'ai pas du tout aimé le manque de disponibilité de la version 200 cv en boite auto. Donc ma 159 est une version 1,9 150 cv Qtronic, couleur bleu aurora et je suis le premier à avoir commandé cette teinte dans ma concession, je ne regrette pas du tout mon choix. Finition selective avec cuir gris et tableau de bord noir/gris, c'est un gris trés clair ce qui va me compliquer l'entretien ! Premières impressions en 4 jours et 1200 km, ce 4 cylindres est volontaire malgé un trés leger manque de dispo à bas régime, je n'aime pas sa musicalité castagnettes, le son du 5 va me manquer mais je compenserai avec ma 156 V6, j'apprécierai encore plus la symphonie du V6.     Le chassis de la 159 est impressionnant d'efficacité, moins confortable que la 166 avec un peu plus de bruit de roulement présent dans l'habitacle, mais rien de rédibitoire. J'adore cette voiture, normal c'est une Alfa. J'ai le système blue&...

Publié le 08/11/2008

Photoreportage Secma Fun EXTR'M 500

Bonjours,     Voila au cours de cette été je suis partis en vacance comme beaucoup d?entre vous, et j?ai eu l?occasion d?essayer une voiture hors du commun. Elle est forcément très méconnue de nous car sa production reste limitée.   Il s?agit d?une voiture produite par la société française SECMA, nommée : Fun EXTR?M 500. Elle ne ressemble a rien de ce qui se produit sur la route et je pense que ses caractéristiques technique vous en dirons déjà long sur le véhicule :         MOTEUR - Bicylindre essence 4 temps refroidi par eau - Arbre à cames en tête - injection électronique multipoints - Cylindrée: 505 cc - Alésage : 72 mm - Course : 62 mm - Couple maxi : 32.5 Nm à 2 200 t/mn - Puissance maxi limitée à 15 kW (21 CV) - Transmission aux roues AR par boîte 5 vitesses + marche arrière avec différentiel intégré - Démarreur électrique - Pot d'échappement catalytique   SUSPENSION   - Indépendante sur les 4 roues - Avant : Double triangle avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques   - Arrière : Bras tiré avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques     TYPE - Roadster 2 places - Châssis poutre en acier traité anticorrosion - Propulsion par moteur arrière   ELEMENTS DE SECURITE   - Arceau de sécurité en acier - Ceintures de sécurité 3 points à enrouleur - Pare-brise feuilleté - 4 freins à disques à double circuit - Pare-chocs   CARACTERISTIQUES   - Longueur : 2,50 m - Largeur : 1,40 m - Hauteur : 1,10 m - Poids : 394 kg   VITESSE :   - Vitesse : 110 km/h   EQUIPEMENTS - Ensemble pédales réglable suivant la taille - Frein de parking - Tableau de bord : compteur kilométrique, indicateur de vitesse, compte tours, feux de détresse - Essuie glace et lave glace électriques - Coussins amovibles - Rétroviseurs - Emplacement radio - Jantes en alliage - Pneus 175 x 60 x 13 - Chauffage dégivrage - Volant en alliage   Alors donc pour récapituler ce qui nous intéresse :   Un 500 cm^3 propulse les 394 kg de l?engin en position centrale AR et développe 21 cv (27 d?après la société de location ?).   Voila donc ce que vous attendez tous, des photos ! :               Et d?autres photos prisent sur le site de la société :         [URL=http://imageshack.us][IMG]http           Pour mes impressions personnels, ben ca porte bien son nom !       Alors déjà ce n?est pas un foudre de guerre c?est sur mais la position est vraiment a ras du sol et rappel un Kart,   on s?aide du montant centrale pour s?y installer et en étant petit (1...

Publié le 05/09/2007

Bonjour à tous,   je possède une X-Type 2.0D Sport de 2004, totalisant 107000 km.   J'aimerai savoir ou se trouve la sonde de température extérieure, svp! Mon indicateur de température intérieure indique des valeurs farfelues, parfois cela va bien, mais j'ai remarqué que quand je roule sur des routes bosselées que c'est là que le problème surgit!   J'ai aussi constaté que l'aiguille de température moteur au tableau de bord, monte très peu, surtout sur autoroute, il faut que je tire un peu dessus pour qu'elle monte a peine d'un cran, elle ne va jamis jusqu'au milieu. Le chauffage est insuffisant, et je trouve qu'elle consomme pas mal.Peu etre le calorstat toujours en position ouverte?Ou alors, plus de calorstat du tout, ils l'ont peu etre enlvé en concession (Jaguar Reims) Il parait qu'il y a 2 calorstst sur ce moteur! En faible accélération, elle fume à l'échappement.... Et le ralenti est bizarre, aux alentours de 700/750 tpm. Parfois, on a l'impréssion que le moteur va calé, il se produit un phénomène étrange, comme si quelque chose se m...

Publié le 24/01/2010

Il y plusieurs jours, le voyant de ma X type 2.2d clignote et l'ordinateur, ayant détecté un problème, met la voiture ne mode "sécurisé" (impossible d'accélérer à fond, perte de puissance) Le problème disparait dés que je coupe et remet le contacte et la voiture retrouve sa puissance. J?ai beaucoup cherché et je me suis rendu compte que cela pouvait être : - Bougies de préchauffage (hypothèse invalidée car le moteur démarre sans problèmes) - Vanne EGR (problème classique chez pas mal de x types) - Turbo grippé   Quelques jours plus tard, le voyant continuait à clignoter mais ne disparaissait plus après avoir redémarré. Je me suis décidé à aller chez Jaguar Drogenbos (j?habite Bruxelles) Là, ils m?ont dis que le problème serai la vanne EGR à 90% Après diagnostique à la valise : erreur P132A ? turbo foutu ? 2500€ MO comprise. Ils ont vérifié les bougies, les injecteurs et la vanne EGR, tous était nickel.   Le turbo est un turbo Honeywell-Garrett  GT1749V - 758226-0004 ?sur les mondeo avec moteur identique, la référence est 758226-5008s mais c?est le même turbo.   Le moteur est un Moteur Puma 2.2 (et non Duratorq)  ? 155ch ? 114 Kw ? produit entre 2005 et 2008   Je ne suis pas prêt à payer 2500€ d?autant que j?ai trouvé le turbo en vente à 700€ avec notice et nouveau kit (joints neuf etc..) Mais même l?éventualité de payer 700€ me fait mal d?autant que lorsque je bouge le bras qui relie l?actuateur (boitier électrique de commande) et le turbo, ca bouge sans problème (les pales du turbo s?actionnent bien)   Donc après tous cela, je pense avoir isolé le problème : Le turbo n?est pas encrassé ( ?) (je pensais le démonter et le nettoyer) mais c?est donc le petit boitier électronique (actuateur) qui actionne le bras qui a un problème. C?est un actuateur garrett  hella 712120 ? 6nw 008 412.   Impossible de l?acheter séparément (Honeywell Garrett veut qu?on achète le turbo entier !). Je vais démonter l?actuateur ce soir pour voir si le petit moteur dans l?actuateur n?est pas mort (les supers ingénieur de jaguar n?ont pas pris en comp...

Publié le 15/01/2010

Voiture tres rare :Mazda 323 Turbo 16s

Voilà j'ai acheté une Mazda 323 turbo 16s de 1988 et je connais pas grand chose sur cette voiture au point de vue de l'entretien car je n'ai pas son carnet. Alors avis aux connaisseurs!!C'est une 7cv, 2roues motrices, et un 1.6 il me semble. De série, j'ai le toit ouvrant éléctrique, vitres et rétros électriques...     Sur la carte grise,c'est marqué type:BF1312. C'est une GTS, une GTX, une autre?? ça fait combien de chevaux?(136, 140 , 143, 150?) Quelles sont ces performances (0 à 100, 400m DA, 1000m DA, Vmax, 80 à 120 km/ en 4ème et 5ème) On met quoi comme carburant? (super, SP 98 ou 95) On met quoi comme huile? (10w40 ?) Quelle quantité d'huile faut t'il mettre? Contenance du filtre à huile. Y a t'il un pot catalytique?   Quels sont les références de bougies?   Mais y a quelques choses que je trouve bizarre, c'est que de 1000 tr/min à 4000tr/min y a vraiment rien du tout, elle n'avance pas du tout, on dirait qu'elle fait 40cv,c'est normal pour ceux qui en ont une???? Après 4000 trs c'est un autre monde, on est vraiment collé au siège, c'est tres violent! Dites moi c'est normal car franchement c'est mou de chez m...

Publié le 12/04/2005

Bonjour à tous, Regardant de près les technologies alternatives au pétrole, nous avons essayé pendant 24H la petite nissan LEAF en 100% électrique.Le modèle essayé est le full options avec juste la peinture métalisée et le pack confort (capteur solaire sur becquet et retro degivrants et volant chauffants). La liste des options étant très réduite.De base, le véhicule est équipé de GPS à écran tactile avec ordi de bord, caméra de recul, clim bizone et regulateur/limiteur, système keyless.Présentation extérieure:Pas forcément son point fort, même si les phares avant sont dans la lignée des micra et juke l'ensemble ne donne pas une impression de dynamisme. L'arrière fait penser à une Lancia et bien que chaussée en 16", les arches de roues semble bien vides acec ces jantes trop simples. Présentation intérieure.bonne surprise à l'ouverture des portes( par simple pression sur les poignéees de porte) , l'intérieur beige est accueillant et respire la technologiel'habitacle est spacieux, la garde au toit très bonne et il y de l'espace pour les coudes. La planche de bord est assez agréable et fonctionnel de m^me pour le volant multifonction on regrete tout de même l'omniprésence des plastiques durs, du volants en plastique et de la présence de moquette type ciel de toit sur les accoudoirs. La voiture n'a que 2000km et c'est déjà légèrement sale les places arrières sont également bien loties avec suffisament de place pour un siège bébé avec le siège reculé à fond. Le coffre est logeable bien qu'encombré du kit de recharge. La banquette 1/3 2/3 perd de son intéret avec la présence d'une barre de batterie en guise de séparation Prise en main et conduitel'accès au poste de conduite est aisé, le réglage du siège est facile mais pas de réglage en profondeur du volantUne pression sur le bouton start et le sapin de noël s'allume en musique. Vous remarquerez la faible autonomie de la bête 160km en conduite eco.Le selecteur de vitesse est assez sympa et offre une bonne prise en main.Il dispose d'un mode éco qui permet de préserver l'autonomie des batterie en évitant les accélérations franches. on peut douter du fait que la voiture soit en marche mais une fois le sélecteur mis sur D, la voiture avance en silence.C'est assez agréable et déroutant néanmoins passé 50KM/H, le silence est remplacé par le roulement des pneus et la différence est moins significativ...

Publié le 31/05/2012

panne bsi 307 besoin d'aide

bonjours a tous, je suis nouveaux sur le forum     j'ai besoin d'aide et surtout de réponses a mes questions svp!!!!!!   ma peugeot 307 2.0 hdi 110chx XS de 2002 c'est mise a paniquer il y a quelque mois sous la pluie   anomalie antipollution   airbag desactivé   oublie frei a main   puis plus rien des le lendemain     A ce jour , ma caisse ne veut plus se vérouiller l'ordi de bord me signale les portes ouvertes le coffre ne souvre plus   le garagiste ché qu'il elle se trouve a changer les serrures verifier la batteries les faisceaux, branche la valise me demande la carte code pour les clef ou cas ou elle ce sont déprogrammé.     trouve rien      il me dit par ailleur qu'il arrive a faire tout fonctionner avec la valise branchée       direction peugeot qui annonce " le bsi a grillé" 1000 euros svp!!!!     ils sont marrant peugeot comme si j'avais 1000 euros a mettre pour que mes serrures refonctionnent car c'est mon probleme principale je ne peut pas fermer ma voiture.     EST CE QUE le bsi est vraiment grillé ou simplement déprogrammé?   car une fois j'étais avec le garagiste et la valise étais branché i...

Publié le 04/02/2009

Bonjour à toutes et à tous,     pour faire court: hier, j'ai eu l'occasion de vivre, pendant plus ou moins trente minutes, un véritable rêve. Passionné d'Aston Martin, c'est dans une DB9 que j'ai fait le tour de ma ville (Montpellier, et, petite précision, du côté passager. C'est ça d'avoir 16 ans...). Que dire ? Et bien, c'est indescriptible. C'est une expérience magique. A peine entré dans la voiture, on se croit dans un autre monde. Tout est superbement réalisé, du volant au tableau de bord, en passant par la ligne toute en courbes que l'on aperçoit dans le rétroviseur, par les sièges d'une qualité et d'une finition exceptionnelles, sans oublier le mythique bouton "Engine Start" qui réveille la bête. Et parlons-en, de la bête ! Cette mélodie, impossible de ne pas sourire, de ne pas frissonner en l'écoutant. A chaque accélération, on est transporté dans une autre dimension. Plaqué au siège, on se laisse emporter par le hurlement du V12. Chaque feu rouge devient le départ d'une course. Mais, au milieu de toutes ces émotions, le plus exaltant, le plus grisant, le plus envoutant, c'est, mesdames, mesdemoiselles et messieurs, la traversée d'un tunnel. Toutes vitres ouvertes, la péd...

Publié le 11/10/2009

Caiada in ze SLK 250..... mazoute du frangin qu'on a rien a futre.

Alors voila mon frangin viens de la recevoir il y a 4 ou 5 jours, faut dire que ça été une longue attente, 6 mois d'attente pour être franc.Le Prix de cette Merco SLK 250 CDI BlueEfficiency Roadster équipée comme elle est et aussi inclue l?immatriculation et toute la paperasse et % garage inclue, ça lui a coûtée très exactement 46705 euro TTC Le moteur est donc le 4 cylindres 2100cm3 de 204ch Bi-Turbo (2xturbo) avec a la clé 500nm, tout ceci pour une conso de 5 L a rouler normal ( mon frangin la fait et en roulent pas mal en ville) Niveau perf - elle abat les 0-100 en 6.5 et une vitesse de pointe de 244kmh et 124g/KMIl y a pas bien sure toute les options, sont budget a lui été de 47000 euro donc ça été pil poil, cela dis il y a déjà pas mal dedans tel que:- Intérieur cuir Nappa chais pas quoi avec couseurs en rouge assortie au ceintures de sécurité- Pack retro extérieur rabattable chauffant jour nuit et tout ce bordel - Essuie glace avec capteur de pluie - Toit escamotable panoramique - Pack Sport AMG ( jantes , Disque de freins perforée , suspat sport , changement de carrosserie etc etc - Tapis de sol AMG -Commande éclairage spécial LED ( éclairage Diurne) -Sièges Chauffants -Climatisation de base -Chauffage espace niveau de la tête ( grille dans le haut du dossier des sièges) - Pack éclairage intérieur- Éclairage Ambiance ( couleur rouge dans les portes et console central) - Stationnement Guidée -PDC avant et Arrière-Vide poche avec prise 12V console central etc-AirGUIDE - pare-vent en verre avec plaque tournant -Soutiens lombaire réglable hauteur et inclinaison -Pack protection anti-vol-Module Bluetooth SAP ( avec transfert de MP3 etc )-Becker Map Pilot ( gps)-Radio Audio 20 CD- Assistant de feux de route -Avertisseur angle mort -Avertisseur Franchissement de ligne -Rappel de limitation de vitesse -ILS Phare Bi-xenon directionnel etc -Phares arrière LED-VE VC telecomande -Volant Multifunction Sport -Voice Control-Iimitateur et régulateur de vitesse ( Avec fonction KickDown même en BVM) -Boite Manuel a 6 rapport et je crois que c'est tout .... Le moteur faut pas s'attendre a un bruit SPORT injection.. non disons que c'est pas vraiment diesel pas vraiment sport donc a l?intérieur c'est un son sans plus on peut vide de charme mais ca ronc bien quand on pousse, je pense même que les échappement lui donnent trop de résonance, pour un essence pourquoi pas mais dans un diesel j'aurais plus étouffer le bruit que le mettre en valeur comme ils on fait, aussi j'ai pas entendu aucun turbo a l?intérieur de la caisse, je sais qu'il y a deux mais ils restent discret, bon j'avais un peut de music donc j'ete pas nom plus dans le silence le plus total.en reprise un 80-120 ça ce fait en 4 sec tout au plus, rapide ce truc, en boite BVM, la première et la deuxième sont violente et très courtes, ce qui fait que même avec toute les aides ON et avec des énormes pneus tout neuf et route sec etc, ça burn en première et deuxième. Niveau suspat c'est ferme et c'est un régal, rien a voire avec mon tabouret named Z4 que te démonte les organes en un rien de temps, ici dans la merco c'est comme sur les porsche, tas pas de coup sec qui te font faire une grimasse quand tu passe une bosse au autre, c'est vachement bien filtree propre et tenue de route, faut vraiment y allez comme un bourrin pour la faire partir, et si on fait exprès de la faire partir du Q dans un virage serrer par exemple ça ce rattrape les fingers in ze ass. ( les jantes AMG reste toujours en 18")La direction c'est aussi un régal, un truc qui ma surpris, le rayon de braquage tu peut faire demi tour n'importe ou, la direction est précise assez dure en dépend de la vitesse et ce volant on la bien on main et franchement il en jete ce volant. La boite BVM, c'est comme celles que j'ai connu dans les previous SLK, ca passe comme dans du beurre, le seule hic c'est que tu a 500nm a 1500trm a gouverner,donc tu a nécessitée de t?habituer lors du démarrage pour empêcher des démarrage brusque ou des a coups suite au relâchement de l'embrayage, mais après une 50 aine de km on commence a si faire et a comprendre le truc. bon c'est un roadster qui est pas léger, ça affiche tout de même 1590kg, mais espace réduit qu'a 2 occupants uniquement et avec ce moteur et couple il na aucun mal a p...

Publié le 16/07/2012

Adaptateur audio sur une Twingo2

Bonne Année à tous et à toutes...   J' aimerai poser un adaptateur comme ceci sur ma Twingo2 :     Cette adaptateur est disponible sur certains sites, Renault le propose aussi sous forme d'audio connection box pour plus de 200€... Tous cela est expliqué sur ce forum : http://www.forum-auto.com/les-club [...] 382226.htm   Le problème c'est qu'il n'explique pas comment le faire sur une Twingo2... Donc j'ai essayé de voir comment faire... IL y a bien une prise sur le derrière de l'autoradio pour pouvoir fixer un adaptateur ou une prise AUX.     Par contre je voudrais placer le tout au niveau de la boit à gant et non au niveau des portes gobelets(trop visible) ou il suffirait juste de percer un trou...   Seulement à l'intérieur de l'autoradio impossible de faire passer un fil jusqu'à la boite à gant...       Pour info, pour enlever l'autoradio et son socle il suffit de tirer doucement le socle...   J'aurais aimé savoir si certains l'avaient fait ou avait démonter une partie de leur planche de bord ou se sente capable de le faire, j' y suis pas a...

Publié le 01/01/2009

Bonjour,j'ai un picasso 2l hdi 90cv ann 2000voila mon histoir tout a commencé quand je suis arrivé a mon véhicule j'appui sur la telecomande les porte s'ouvre mes pas de clignotant je demarre tout va bien en roulant je m'apercoi que quand je mes le clignotant a droite ou a gauche rien s'allume a l'exterieur mes le clic clac a l'interieure fonctione en suite je m'arrete a un feu j'appui sur le bonton interieur pour fermer les porte et la centralisation ce mes en route mes elle ne s'arreter plu pendant au moins 40sec g meme cru q'un truc allé me péter au visage car ca fesai beaucoup de bruit et apres plus rien plus d'ouverture / fermeture juste le clic du relais enfin bref.. la suite ordi de bord devient fou message defaut niveau d'huile, defaut capot ouvert ,defaut charge batterie,defaut abs, defaut antidemarage électronique, en suite essui glace qui déconne et cligniotant droit cligniote en continue sans que je touche au commodo apres elle démarre une fois sur dix defaut antidemarrage électronique donc plusieur jours a chercher une masse ou quelque chose du jenre mes rien!! pas le ...

Publié le 28/01/2011

[DURACELL] Mitsubishi iMiev

Récemment on m'a prêté les clés d'un engin... Différent Hmmmm sa sent le Ralliart, le Tommi Makkinen qui transpire sous les bras à fond de 5 entre les sapins finlandais... Et ben non, pas de bol, dans l'autre hémisphère, tout est différent, alors ce sera kanter qui transpire sous les bras parce que faut pas mettre la clim, ça use les piles, et à fond de D (enfin pas trop à fond, hein, les piles...)Un intérieur cosy comme une zaza, un logo prestigieux Un coffre qu'il est grand pour mettre des trucs Une ligne inspirée des plus pouissants aspirateurs (à poils de chats, pas à gonzesses...)La miev!!!!! Alors voila, la ville de Melbourne a cette iMiev en essai, et chaque employé peut reserver la pile à roulettes pour faire un travail-maison-travail en échange d'un peu de temps passé à répondre à une enquête, et à condition d'habiter dans un rayon de 30 km. Ouep, avec 80-100 bornes d'autonomie, pas question de partir en road-trip... Et pourtant ce serait pas si mal! Le silence absolu à bord est un peu déroutant mais pas si flagrant en environnement urbain, les véhicules autour se chargeant de la bande son, mais c'est une fois lancé hors de la ville qu'on se rend compte de l'absence de bruit de fonctionnement, à part une fréquence similaire au démarrage d'un tram sur les fortes sollicitations. Et franchement il n'y a pas besoin d'envoyer l'aiguille du -heu, machin qui ressemble à un compte tours, mais qui est un économètre façon BMW de la belle époque- dans le coin pour que ça avance!L'espace à bord est surprenant, l'auto parait très étroite de l'extérieur alors on n'est étonnemment pas mal installé, j'ai pas testé l'arrière mais cela semble honnête également. L'auto est équipée aux standards actuels, sièges, essuie-glaces et phares, et autres trucs genre clim (mais faut pas la mettre, ça use les piles) , poste tactile double-din avec GPS mais aucune fonction de gestion de l'auto comme sur une Prius, l'essentiel des infos étant regroupé dans le combiné derrière le volant, vitesse, kilometrage, niveau de charge, autonomie, economètre et position du selecteur.Le sélecteur central qui permet de choisir entre les positions habituelles d'une boite auto, P, N R et D, auxquelles s'ajoutent ECO, privilégiant l'autonomie, et B pour Regenerative Braking, qui permet de récupérer l'énergie cinétique au freinage et de la convertir en bons wa-watts et se relaxer les miches à se dire qu'en fait, on va peut-être bien arriver jusqu'au boulot! Ca augmente le frein moteur, plus question d'arriver sur les feux en roue libre, on s...

Publié le 17/12/2011

VOLVO S80

Bonjour à tous et merci de m?accueillir dans ce forum.Je suis désolé mais mon premier message est déjà un appel à l'aide. Je vous explique.Je suis propriétaire d'une VOLVO S80, 2,5 TDI de 2000. Au début du mois de juin, je suis tombé en panne avec la voiture. Le garage VOLVO où elle a été remorquée à établi qu'il s'agissait d'un problème avec la distribution. Elle a été refaite moyennant 1800 euros.Lorsque j'ai récupéré ma voiture, j'ai constaté un manque de puissance.J'ai d'abord pensé qu'il s'agissait d'une impression mais après quelques jours un voyant s'est allumé sur le tableau de bord et un message de prise de rendez-vous s'est affiché. J'ai ramené la voiture au même garage qui a diagnostiqué cette fois une fuite d'air dans le circuit du turbo. L?attitude du garagiste me paraissant étrange (et celui-ci ne pouvant pas me fournir de véhicule de remplacement) je suis allé faire voir ma voiture par un garagiste indépendant à proximité de chez moi. La réponse n'a pas tardé :" Le circuit de turbo n'a rien mais la pompe d'injection est décalée de 2 crans. De plus, des pièces présentes sur la facture portent toujours l'étiquette du dernier changement de courroie ...

Publié le 02/08/2012

Avis sur Mercedes 280SE de 1984 ?

Bonjour.   Dans une casse j'ai vu en dépôt vente une Mercedes W126 280SE j'ai glané quelques infos : - elle est du 6 avril 1984 - 14cv - 285 647km - pas tourné depuis 1 an - type 12602211 - VIN WDB 1260221A062833   Sinon : - peinture vert métallisé, pas mal, juste un coup de lustrage est ce sera un miroir. - intérieur en cuir beige en plutôt très bon état vu les conditions, pas craqué ni rien, mériterait juste un peu coup de produit adapté. réglage manuel. - les inserts en faux bois ont plié et se décollent de partout - jantes tôles 14" pneus en bon état - le 6 en ligne est de première génération : double arbre à came et sans poussoir (logique vu l'année) - boite 5 rapport mécanique - la direction semble avoir du jeu - il y a un point de rouille perforante au bas de la vitre arrière, et dans le coffre c'est très rouillé aussi à cet endroit - un peu d'oxydation sur les longeron dans le coffre (pas regardé sous la roue de secours) - pas de rouille dans le compartiment moteur - la bord de l'aile ARG à la peinture explosé et du stop rouille comme seul traitement.   Le gars (le particulier propriétaire) en demande 35...

Publié le 26/03/2010

Citroen C5 2.0 HDi,ph1. [Photoreportage]

Voila hier aprés midi,ballade pour aller voir cette voiture: CITROEN C5 2.0 HDi 110 ch de janvier 2003. Donc c'est une CITROEN C5 2.0 HDi,finition "PACK" ,immatriculée en Janvier 2003. Kilometrage de 90 000 kmq: Finition "PACK" avec air-bags,abs,aide au freinage d'urgence,clim' auto Bi-zone,4 vitres electriques,retros electriques,ordianteur de bord,radio CD commandé au volant,detecteur de pluie et allumage auto des feux...etc. Seul manque a l'appel les jantes alu... Banquette 2/3-1/3 avec trappe a skis et 3 appuis tete ainsi que 3 ceintures 3 points. Un tres grand coffre: Et le fameux 2.0 HDi de 110 ch: Entretien tres suivi,les derniers frais realisés sont les freins,un C.T  VIERGE,avec juste un defaut de signalé,sans contre visite,mais que le proprietaire a fait reparé:fuite d'un cylindre de suspension arriere,ainsi qu'un leve vitre,fait lui aussi. Le seul defaut est un tout petit pet sur la porte arriere droite,en bas,et un frottement,mais sinon elle est nickel.   Je l'ai bien sur essayer:sur routes pourries,c'est vraiment du velours,la hauteur s'adapte automatiquement,et je l'ai poussée un peu,ça repond bien y compris dans les fortes montées.En ville,elle ...

Publié le 28/03/2010

Renault Scenic 2 Diesel qui broute apres passage de la 1ere et la 2eme

Bonjour,   Toute première fois pour moi de poster sur un forum pour mon problème de voiture et malheureusement pas trouvé de réponses sur le sujet   J'ai une Scenic 2 confort expression - 1,9 dci - 120 ch de 2004 elle a 101 000 km. On a changé la courroie (kit) de distribution, pompe à eau, filtre à huile en juin dernier Il y a 15 jours, Il a été changé les bougies de préchauffage. Jusqu'à la rien de bien grave.   Depuis 3 jours la voiture s'est mise à brouter, sans message du tableau de bord. une fois la 1ere passée ou la 2eme et que j'essaie d'accélérer elle broute, seul moyen pour ne pas qu'elle cale jouer avec l'embrayage et l'accélérateur, cela ne le fait pas lorsque la voiture est lancée, autoroute par exemple, pas de soucis. Elle démarre bien, le ralenti tient sans dératé     Je suis allé voir un garage Renault afin de voir ce qu'il en pense, il a essayé la voiture et me répond qu'il n'a jamais vu cela ! Là, tu commences à te dire : dans quelle galère je vais, ca m'emmène ou ? Surtout que la vision du garagiste est de remplacer les pièces qui pourraient est cause de ce probleme en commençant par la moins...

Publié le 21/03/2010

 Bonjour à tous. Je viens présenter ma voiture que j?ai depuis Avril 2007. Et donc vous faire part de mes impressions. Il s?agit d?une Mégane L?Equipe DCI 105. Je l?ai prise en remplacement d?une Clio 2 DCI 80 Extrême de 2005 avec laquelle j?ai parcouru 62197 kms (très exactement) en 20 mois. Renault me la reprise à un très bon prix. C?est une voiture dont je garde un excellent souvenir (c?était ma 3ième Clio 2) malgré de nombreux problèmes mécaniques : turbo HS, etc. Fin de garantie approchant, j?ai préféré m?en débarrasser !   Voilà le lien de présentation:  http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0 Et voilà mon second véhicule: http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t16152.htm   Au départ, j?étais parti pour une Clio 3 Rip Curl DCI 105, lorsque la série limitée l?Equipe est sortie. Faut dire, la Clio 3 me fait ni chaud ni froid d?un point de vue esthétique, alors que je trouve la Mégane superbe.   J?ai pris le DCI 105 car je fais beaucoup d?autoroute, donc la boite 6 était un élément indispensable. D?une pour le bruit, mais aussi pour la conso.   Pour situer la voiture, la série l?Equipe est basée sur une Authentique avec en plus : - une sellerie spécifique - les antibrouillards avant - volant et pommeau gainés de cuir - radio CD MP3 - peinture intégrale (si peinture métallisé) - jantes alu (je sais plus lequel) en 16 - régulateur ? limiteur de vitesse   Il me semble que c?est tout     Etant donné que je n?apprécie que très peu les essuie-glaces auto, les feux auto, la clim auto et tout ce bordel électronique, cette finition me convenait totalement, sachant que je demande un minimum, d?une pour le confort, mais aussi pour la sécurité : le régulateur limiteur, le volant et pommeau cuir, les antibrouillards avant. Je ne parle pas de certains équipements qui sont à mon sens indispensable et que la Mégane offre dès le niveau de base, comme la clim manuel, l?ordinateur de bord, le volant réglable en hauteur ? profondeur, siège réglable en hauteur, vitre électrique, direction assistée, etc?   Voilà les photos :               Peut-être que certains le remarqueront, j?ai dans les 2h qui ont suivi la livraison du véhicule enlevé les horribles autocollants « L?Equipe » collés sur les portières arrières au dessus de la baguette de protection. Ainsi que le sigle « RENAULT » collé  en bas à droite du hayon. Je trouve que ça déséquilibre l?arrière de la voiture. Le losange suffit à savoir que l?on a affaire à une Renault !   La sellerie n?a rien d?extraordinaire, mais les surpiqûres rouges sur un tissu noir, je trouve que ça à de la gueule ! Les sièges sont fermes, avec un bon maintien latéral. Enveloppants juste comme il faut !     Tout juste pourra-t-on pester sur le fait que Renault n?ait pas équipé la voiture de rétros électriques. Pas très grave à l?usage, une fois réglé, on y touche plus. Ainsi que par l?absence de l?accoudoir central. Pas grave non plus, je m?en passe très bien. Le rangement à la place se révèle finalement très pratique. De même que par la disparition du rangement fermé des portières au niveau des coudes. Pour moi, ça ne me dérange pas, car il n?y a pas grand-chose qui traîne. Et il y a assez de rangements à plusieurs endroits : grande boite à gants, sous les pied des passagers avants, sous l?autoradio, et grand bac de portières, à l?avant comme à l?arrière.   La direction électrique tant critiquée n?est finalement pas trop mal. Ca demande un léger temps d?adaptation, c?est tout. En ville c?est un régal. Mais c?est vrai qu?au départ, ça fait un peu bizarre. Sachant que ma voiture fait partie des véhicules dont la direction a été améliorée. Par contre, Renault est un peu radin pour ne pas avoir équipé la vitre avant passagère d?un bouton à impulsion, comme celui du conducteur. On est obligé de garder le doigt sur le bouton jusqu?à la man?uvre finie !   Sinon, 2 ou 3 trucs qui me viennent à l'esprit.   Les feux halogènes éclairent très très bien. J'ai été surpris par leur efficacité et leur puissance. Pourtant je conduis régulièremet une voiture avec feux bi-xénon directionnels.   La trappe de carburant sans bouchon, je trouve que c'est une grosse connerie. A mon avis, dans le temps des impurtés pourront rentrer. Et tout le monde sait que ces moteurs ne les aiment pas du tout.   Pareil pour la carte à la place de la clef. Sur ce modèle, ce n'est pas une "main libre", donc aucun intérêt par rapport à une clef classique. Surto...

Publié le 09/10/2007

    1. Introduction Lexus est la marque créée par Toyota en 1983, pour concurrencer les plus grands constructeurs automobiles de luxe. Le succès de Lexus commence par la conquête du marché américain dans les années 80. En 1998, Lexus présente son modèle d'entrée de gamme, l'IS200 (topic de Powerpuff Mookie), par laquelle le constructeur nippon espère conquérir le continent européen. Cette IS est créée spécifiquement pour concurrencer les BMW Serie 3: 6 cylindres en ligne de 2.0 (155ch) et 3.0 (215ch), propulsion. L'IS200/IS300 aura un grand succès en Angleterre, aux Pays-Bas, mais peine à percer en France, Belgique, notamment dû à une très faible publicité dans ces pays.   La Lexus IS de nouvelle génération a été présentée au grand public au Salon de l'Automobile de Genève 2005, le 1er Mars 2005. Après la Lexus GS, c'est le second modèle de la marque à être conçu selon les principes de stylisme L-Finesse. Elle a été dessinée dans le centre de stylisme ED2 de Toyota, implanté à Sophia-Antipolis depuis 2000. Son centre de gravité est le plus bas de toutes ses rivales. Cette fois ci, le but recherché est de se démarquer de BMW, de l'extérieur comme de l'intérieur, plus luxueux dès les premiers packs.     En Europe, seules l'IS250 et l'IS220d sont commercialisées, en propulsion. L'IS350 et l'IS250 AWD visent le marché Nord-Américain.     2. Les caractéristiques Dimensions: 449x180x142 cm. Coffre: 378 dm3 Transmission : 6 vitesses manuelles ou robotisées, aux roues arrières   IS250 (auto) Moteur      :  2.5L V6 24s VVT-i Puissance   : 208 ch à 6400 tr/mn Couple      : 252 Nm à 4800 tr/mn 0-100 km/h  :     8,1 (8.4) s Vitesse max :     225 (220) km/h Conso. l/100: 13.5/7.7/9.8 (12.7/7.0/9.1) Emission CO2:   214 g/km   IS220d Moteur      :  2.2L 16s   Puissance   : 177 ch à 3600 tr/mn Couple      : 400 Nm entre 2000-2600 tr/mn 0-100 km/h  :    8.9s       Vitesse max :   215 km/h Conso. l/100: 7.9/5.4/6.3 Emission CO2:   168 g/km       Les performances, la traction, le contrôle et la stabilité du véhicule sont controlés par les nombreuses sondes du Vehicle Dynamics Integrated Management (VDIM). Le tout premier moteur diesel Lexus est un 4 cylindres en aluminium à rampe commune équipé d'un catalyseur à quatre voies pour réduire les émissions, d'une cylindrée de 2231 cc. Ce moteur combine une injection haute pression à 1800 bars, et un facteur de compression de 15,8:1. Il est équipé d'un turbocompresseur à ailettes variables, piloté électroniquement. Ses émissions NOx et PM répondent aux exigences EURO IV.     3. Les finitions     Le systême audio par défaut est équipé d'un changeur 6xCD intégré au tableau de bord, lisant les formats MP3 et WMA, offrant une prise auxiliaire et épaulé par 13 enceintes.   Le Smart Keyless Entry (SKE) permet à son propriétaire d'ouvrir l'IS en rapprochant la clé de la poignée, et de la démarrer d'une simple pression.   Les phares aux Xénon directionnels (I-AFS) pivotent jusqu'à 15°.   TRC, ABS et VSC sont repris de l'IS première du nom.     En option:  . le systême Pre-Crash Safety (PCS) controlé par un radar et l'Adaptative Cruise Control (ACC) adaptant automatiquement la vitesse à celle du véhicule suivi pour ré-accélérer une fois la route libre.      . Pack multimédia Mark Levinson® (Pack et Pack Luxe uniquement) :   * 6xDVD     * 14 haut-parleurs donc un subwoofer inversé de 200mm   * amplificateur 10 voies de 300 watts RMS   * logiciel audio Surround Mark Levinson® (MLS) pouvant reproduire un son 5.1   * logiciel de navigation   * écran 7" tactile, s'associant au systême Mark Levinson® pour la diffusion de films DVD   * commande vocale en 3 langues (Français, Anglais, Allemand)   * guidage vocale en 10 langues   * intégralité de l'information concernant l'Europe occidentale fournie sur DVD   * téléphone Bluetooth à main libre intégré     En Allemagne, une finition de base est disponible pour 31000€ (IS250) et 29600€ (IS220d). Les finitions sports de l'IS250 et de l'IS220d ar...

Publié le 08/08/2006

Essai Ford Explorer 2006

Je souhaitais faire l'essai du Eddie Bauer mais il n'était pas disponible, il n'y avait que la version de base, cad le XLT ou le haut de gamme, un Limited toutes options ( cuir, GPS, lecteur DVD..Etc ) A noter que la version XLS a disparu...   J'ai choisi le LTD et je n'ai pas été déçu, quel contraste en terme de finition et de qualité de matériaux avec la concurrence, Ford a depuis quelques années sérieusement revu sa copie, on se sent bien dans ce 4/4, le tissus des sièges est sympa, le tableau de bord agréable à regarder, cerclé de chrome ( ça ne vous rappelle pas quelque chose...Si, si la Mustang !    ), le système d'ouverture des portes surprend au début, un levier monté en bout d'accoudoir, pas mal ma foi.   Le moteur est nouveau, c'est toujours un V8 4.6 litre ( 24S ) mais il développe désormais 292 cv contre 239 précédemment et croyez moi on sent bien la différence, particulièrement au niveau des reprises, en usage courant, il se montre également plus rond, plus agréable à utiliser, il se situe en terme de sensations et d'efficacité entre un Chevy Trailblazer ( 4 litre Ecotec ) et un Durango ( V8 HEMI 5.7 litre ).   Le confort est au rendez vous, la tenue de route ne réserve pas de mau...

Publié le 31/08/2006

Autoradio origine Blaupunkt et Note MIX 2006?

Quelqu'un a-t-il essayé l'adaptateur-interface Ipod d'origine Blaupunkt sur l' autoradio de la Note Mix ? http://www.adn-tuning.com/car-audi [...] 0105:11670   Il permettrait d'ajouter la source "ipod" au bouton "SRC" sur les postes compatibles "DMS" (CD changer) depuis 2001.   J'ai une Note Mix avec le poste MMCD Blaupunkt 1 DIN, sur le site de Blaupunkt on me dit qu'il est compatible avec les CD changer? http://www.blaupunkt.com/de/7642346318_main.asp J'ai le même en noir. j'ai trouvé la page suivante sur le site Blaupunkt pour le support du cable Ipod sur les autoradios Blaupunkt, ceux listés dans le tableau en bas de page concerneraient la compatibilité de la reprise de l'affichage de l'ipod sur le poste..mais pas sur le mien. http://www.blaupunkt.com/fr/infoservices_7_3.asp   Les postes du commerce Blaupunkt n'ont pas besoin d'adaptateurs ISO pour le cablage sur un Note car le cablage du tableau de bord est déjà ISO. C'est donc déjà 17€ d'économie. On dirait qu'il est aussi directement compatible avec les commandes au volant de la Note car derrière le poste je ne vois aucun boitier interface. Sur le site ADN-Tuning aucune interface CAV n'est référencée pour la Note avec un Blaupunkt alors qu'ils distribuent les interface Blaupunkt pour les autres véhicules? http://www.c...

Publié le 03/01/2009

Le regard BMW ==&gt; Postez vos photos! [concours photo]

Bienvenue à vous,   Voici le concours de Photos pour le mois de mars, concours choisi par LaRascasse   Règles : Le but est de poster une photo prise par vous même d'une BMW en taille réelle (mais pas forcément la sienne de BMW) qui soit en rapport au thème du concours "Le regard BMW", ça peut être donc être une photo d'un phare d'une BMW, une photo montrant une personne regardant une BMW, etc... (laissez libre cours a votre imagination... )     Vous avez jusqu'au 20 mars pour proposer votre photo (une seule photo par membre accordée). Passé ce délai, les membres de forum-auto commenceront à voter pour la photo qu?il préfère.   La photo peut être retouchée par ordinateur!   Il est autorisé de changer de photo autant de fois que le membre le veut tant que la période des votes n'est pas lancée, pour ce faire, il suffit de poster la nouvelle photo sur le sujet du concours en précisant bien que c'est un changement de photo!   Celui qui aura récolté le plus de votes aura gagné, et devra proposer une nouvelle base pour le concours du mois suivant.     Héberger son image :   Tout d'abord, les participants ont l'obligation de poster une photo avec un format règlementaire qui ne doit pas faire plus de 800 X 600 pixels! (pour ne pas déformer la page! )   Les photos de "petite taille" en pixels ou en "vignette" sont acceptées, mais sont vivement déconseillées!   Pour héberger votre image sur forum-auto, cliquez ici pour savoir comment faire Bien sûr vous pouvez également utiliser des hébergeurs gratuits comme www.imageshack.us , www.servimg.com et d'autres encore...   Attention: Ne supprimez pas la photo proposée de votre répertoire photo, sinon votre participation sera annulée!   Logiciels conseillés : Photoshop (payant), The Gimp, photofiltre et plein d'autres logiciels permettent à ce jour de magnifiques transformations. Mais rien ne vous empêche d?utiliser d?autres logiciels de transformations voir même de ne pas transformer votre photo!   Les votes : Nous mettrons en place un sondage ou un vote sur le sujet avec tous les concurrents dès la fin des propositions.   Pour que le vote soit valide (dans le cas d'un vote sur le sujet avec + de 10 participants): Le membre doit déposer son message soit de cette manière: "Je vote pour la photo n°X" soit de cette manière: "je vote pour le membre X". Les votes ne respectant pas cette méth...

Publié le 01/03/2010

Bonjour à tous. Voilà mon problème: possesseur d'une fiat Punto JTD de 2003. Il y a peu j'ai changé le moteur par un de moindre kilométrage.   Donc me voilà au volant de ma punto tout content du bruit que fait mon nouveau moteur. Je me rend au boulot, tout roule mais je remarque quand meme que le voyant moteur s'est allumé, je me dit que je passerai chez un garagiste ce midi. A midi quand j'essaie de démarrer ça ne veut pas, je veux dire que tout s'allume au niveau du tableau de bord donc pas de pb batterie, et combien meme j'ai sortie les cables pour essayer de démarrer en me branchant avec un autre véhicule, ça ne change rien. j'ai l'impression que le moteur tourne bien mais au moment de tirer l'essence quelque chose cloche et le voyent rouge du moteur s'allume à ce moment la. J'ai fait venir un ami mécano qui a apparemment réussi à la faire démarrer pas longtemps en mode "startpilot" (j'utilise ce mot mais je ne sais même pas ce qu'il signifie). Bref j'ai appelé qqs réparateurs fiat et là plusieurs sons de cloches: - l'un me dit qu' il s'agit peut simplement de l'intérupteur d'inertie qu'il faut pousser. (mais je ne sais pas ou il se trouve - un autre que du fait que le moteur a...

Publié le 02/03/2010

CLK 320 W209

Salut tout le monde. Après avoir passé beaucoup de temps en voitures françaises j'ai décidé de me faire plaisir en passant chez Mercedes désormais. Voici ma trouvaille qui après de longues semaines d'hésitations je vais chercher dans 2 semaines.   Une CLK 320 Elegance de fin 2003 totalisant 110 000km à ce jour avec un carnet d'entretien complet. C'est une 2ème main et sort tout juste de chez Mercedes pour la révision.   Niveau équipement c'est bien simple elle a toutes les options disponibles sauf les sièges chauffants. Entre autres: Intérieur cuir beige. Sièges et colonne de direction électriques. Rétros électriques dégivrants et rabattables. Rétros électrochromes. Commande à distance intégrée au rétroviseur intérieur (peut piloter jusqu'à 3 appareils différents). Système GPS Command avec tuner TV intégré et changeur 6CD. Système bose à 12 hauts parleurs. Régulateur limiteur de vitesse. Système Distronic qui gère la distance de sécurité et ralentit à la place du conducteur. Parktronic (radars avant et arrière). Phares xénons. Bluetooth. Appuie tête arrières rétractables depu...

Publié le 23/01/2010

Avis sur la mini cooper D.

Bonjour à tous,   voilà, j'ai enfin reçu ma mini cooper D (depuis plus d'un mois maintenant). Ayant dépassé les 1000 km, je vais pondre mon avis, même si 10 000 avis existent déjà, mais cela pourra toujours servir à ceux qui hésitent encore ou se posent plusieurs questions.   Donc, mini cooper D, astro black, jante 17 ", full option (pour ne pas faire le détail).   Je suis vraiment impressionné par la qualité du véhicule, les matériaux utilisés, la robustesse, la qualité de conduite pour une mini voiture (:p). Au début, la conduite était très rigide, mais ce phénomène s'estompe de jour en jour. la voiture devient maniable, et niveau accélération, j'y vais encore assez molo molo (je ne dépasse pas les 3500 tr/min et pas plus de 130 km/h sur autoroute). Le moteur reste au final assez discret, le bruit d'un moteur diesel n'est pas dérangeant.     la position de conduite est bonne et  les sièges sont confortables, l'espace est suffisant. Le système star and stop est déroutant au début, mais on s'y fait assez rapidement.     Niveau consommation, je dois dire que ca boit pas mal. Je pense qu'après rodage, tout ceci va baisser! Sur autoroute, lorsque j'affiche la consommation en temps réel, je tourne autour de 5 l/100 (en 5ème) mais dès que j'enclenche la 6ème vitesse, l'indicateur de consommation m'indique un 1.9-2.4 voir 3.9l/100.     en ville, la consommation moyenne est de 7.5L/100, inévitable.     Au niveau des options, le chrome line extérieur donne un autre regard au véhicule. Très jolie, mais très brillant malgré tout. je pense que si je devais prendre une nouvelle mini, j'abandonnerais cette option. Par contre, le chrome line intérieur est bien agréable. Tout est chromé, et le touché est très agréable. Concernant le toit ouvrant, pas trop eu l'occasion de l'utiliser, vu le temps qu'il fait dehors, mais je dois dire que c'est la première fois que j'ai un toit ouvrant et cela apporte de la luminosité. A conseiller donc!!!   Les rétroviseurs rabattable intérieurement est une chouette option également pour l'air conditionné automatique. Pas de chipotage, on sélectionne la température, et la mini s'occupe du reste.     Concernant le système audio harman kardon, c'est juste dément! je ne suis pas un pro de la musique, mais pour quelqu'un qui écoute de la musique un peu n'importe comment sans se soucier si le son est excellentissime, c'est dans ce cas également une option a conseiller. Le son est bon, fort, précis et de l'extérieur, c'est juste exceptionnel. Par contre, au niveau des basses, certaines chansons ont un peu de mal, on sent bien que les bass sont mal restitués. Cette option coute cher, mais franchement, pour...

Publié le 30/12/2009

info comment gagner un chouilla sur opel astra G 1,7 dti 16V

Salut a tous, Ça fais déjà un bon moment que je ne me suis pas connecté par ici, mais par souci de solidarité et pour remerciement de l'aide que j'ai reçu je poste ceci...     Donc j'ai ce veau qu'on appel aussi astra 1L7 dti. Et ca se traine un peu avec cette caisse jusqu'au jour ou "magie" le voyant du cerveau moteur s'allume sur le tableau de bord et la voiture marche mieux (reprise et pêche enfin ce qui manque le plus).   Quand ça m'est arrivé je me suis dit y a quand même un truc et puis j aime pas que mes voyants s'allumer . Donc Je vais chez le docteur à voiture qui me dit que c'est le débitmètre d'aire qui est cuit bon on le remplace. Et hop la caisse re-traine comme d'habitude. Incompréhension de ma part mais ça doit être normale ... Par la suite je rencontre plein de mécano qui m'explique que ma programmation de "secoure" est plus élevée que celle par défaut. Je me suis donc gratté la tête 35 minutes  et ai quand même demandé ce que je risquais si je débranchais ce fichu débitmètre ?   Réponse : rien tu consommeras plus tu pollueras plus .   Donc voila amis astraïste! perso ma caisse a 280 000 km et tourne comme un coucou suisse. si vous voulez essayer c'est un petit boitier bran...

Publié le 20/10/2009

bonjour a tousj'ai besoin de votre avis, alors le probléme c'est que j'ai toujours voulu avoir une audi a3 (de première génération). mes voila j'ai flashé sur a3 "s line" 1998, ce qui me parrait bizarre et j'ai beau cherché je n'arrive pas a trouvé ca fiche technique. et il me semble pas que la ligne s line soit sortie sur la première génération. donc 1.8 ou 1.8t maquillé ? en tous cas c'est réussi. ensuite le km et monstrueux pour un véhicule essence : 263 000 km, et le prix complétement fou : 3500 euro (soit mon budget max que je mettais fixé).enfin bref j'ai fait d'autre recherche, et en regardant les golf 3 et 4 je suis tombé sur une mazda 323, et la je me suis dit "m'est oui les petite nippons et le coréen". et ensuite je tombe sur une hyundai coupée fx essence de 2003 7 cv fiscaux 102 cv réelle 143 000 km et seulement 2500 euro, et en plus elle est super jolie. et en simulation d'assurance je tourne 1500 euros pour une audi a3 de 1.8 125cv soit 125euros/mois contre seulement 720 euros pour cette hyundai (65 euros/mois).mes critéres de choix : budget max 3500 euros, puissance entre 100 et 125 cv, kilométrage entre 150 000 et 200 000 km pour une essence et 150 000 a 250 000 km ...

Publié le 15/08/2013

Bonjour à tous,   Je me permets avant tout une courte présentation: A 34 ans j'habite aujourd'hui l'Alsace, et comme vous tous je suis fan de belles autos. Je suis inscrit depuis un petit moment, je parcours souvent vos lignes, et ceci et mon premier message. J'avais bien dit courte !   Je suis doucement monté en gamme (auto), j'ai notamment eu une Corvette C5, puis une 996 avec un bel aérokit usine GT3 acheté en concession Porsche à Stuttgart. Cette dernière est aujourd'hui en vente.   Dès qu'elle aura trouvé son nouveau propriétaire (et cela me fait mal de la vendre car c'est vraiment une belle auto), je pourrai me consacrer entièrement à la concrétisation de mon rêve: une F355. J'ai déjà effectué quelques recherches, mais sans visite.   Mon modèle idéal: A la différence de beaucoup d'entre vous, je ne souhaite ni du rouge, ni du jaune (même si ces deux couleurs lui vont à ravir.). Je préfère une couleur plus sobre. J'ai donc opté pour du noir, gris ou bleu foncé (tour de France). Pour l'intérieur du noir ou bi-ton noir/gris. Je sais qu'en cas de revente, ces choix ne sont pas les plus recherchés. Mais est-ce bien raisonnable de revendre une F355 ? Même si mon rythme d'achat/revente est de 2 à 3 a...

Publié le 22/03/2010

Bonjour à toutes, bonjour à tous!     >>> Petite présentation vite fait de mon futur "carosse":   - Ayant possedé durant deux ans une Fiat Grande Punto Dynamic (options Emotion) 1.2 65, j'ai été contraint de changer pour une Toyota Aygo, au vu de toutes les misères que m'avait faite ma Grandé.   Seulement voilà, après presque deux ans passés à bord de ma Toyota, aussi attachante soit-elle, je me suis mis en quête d'une voiture plus spacieuse, (un peu) plus confortable: entre temps, j'ai adopté deux chiens (d'où la nécéssité d'avoir un coffre plus gros), et je me suis pacsé (une Aygo, à deux...bah... on préfère plus gros, quoi!)   Mon choix s'est naturellement porté sur une Punto Evo. Pourquoi l'évo?   * J'ai obtenu une remise plus importante que sur la Punto "Cult" * J'ai essayé pas mal d'autres voitures, mais seule la Punto a titillé ma fibre nostalgique de mon ancienne Grandé   Après deux minutes de négociations, j'ai obtenu d'une voiture à 12140 euros, un tarif de...9900 euros! Je précise que mon Aygo, n'ayant pas 8 ans, ne me donne pas droit aux primes à la casse...   J'ai donc opté pour ceci:   * Punto Evo * Team Pack Design * 3 Portes * Bleu rock'n'roll * Essence 1.2 65   La seule opti...

Publié le 18/03/2010

Le 22 juillet 2010, je fais procéder par le centre 53B de Manosque au remplacement des 2 pneus de ma caravane par des « FULDA » 165/80 R 13, avec gonflage à l?azote et assurance « Master Sérénité ».Après une semaine, je constate que les deux pneus sont A PLAT ! J?ai donc dû les regonfler avec les moyens du bord. Après 48 heures, les pressions relevées sont à 1 et 2.2 Bar. Nouveau gonflage le lendemain afin de conduire la caravane en hivernage et depuis ce jour, ma caravane est à l? abri en Dordogne alors que j?habite en région dunkerquoise.Entre-temps, j?ai contacté téléphoniquement le centre manosquin où il m?a rétorqué : « Il devait y avait un problème aux pneus, au bout de 2 jours, vous auriez dû les ramener, alors qu?au bout d?une semaine? ». Sont-ce les critères « Assurance Sérénité » ???De plus, avec des pneus gonflés à l?azote auraient dû me faire économiser du carburant, or les moyennes sont passées de 5.6 l/100 en solo, et de 8.5 à 8.7 l/100 en traction, à 10.9 l/100 ! « Assurance Sérénité », là encore ??? Tout ceci avec un prix prohibitif puisque le représentant m?a facturé chaque enveloppe 67.56? le pneu, alors qu?à mon retour je me suis renseigné dans un autre de vos centres qui m?a proposé ceux-ci à 31.95? ! La raison invoquée ...

Publié le 30/08/2010

Bienvenue à vous,   Médo ne souhaitant plus s'en occuper, je prends donc la relève pour l'organisation du concours photos   Voici le concours de Photos pour le mois d'Avril, concours choisi par Ponpon14   Règles : Le but est de poster une photo prise par vous même d'une BMW en taille réelle (mais pas forcément de la sienne) qui soit en rapport au thème du concours "BMW et Pâques", cela peut donc être une photo d'une BMW avec des oeufs, mais pas les siens, il y a des mineurs sur le forum !!     Vous avez jusqu'au 20 Avril pour proposer votre photo (une seule photo par membre accordée). Passé ce délai, les membres de forum-auto commenceront à voter pour la photo qu?il préfère.   La photo peut être retouchée par ordinateur !   Il est autorisé de changer de photo autant de fois que le membre le veut tant que la période des votes n'est pas lancée, pour ce faire, il suffit de poster la nouvelle photo sur le sujet du concours en précisant bien que c'est un changement de photo!   Celui qui aura récolté le plus de votes aura gagné, et devra proposer une nouvelle base pour le concours du mois suivant.     Héberger son image :   Tout d'abord, les participants ont l'obligation de poster une photo avec un format règlementaire qui ne doit pas faire plus de 800 X 600 pixels! (pour ne pas déformer la page! )   Les photos de "petite taille" en pixels ou en "vignette" sont acceptées, mais sont vivement déconseillées!   Pour héberger votre image sur forum-auto, cliquez ici pour savoir comment faire Bien sûr vous pouvez également utiliser des hébergeurs gratuits comme www.imageshack.us , www.servimg.com et d'autres encore...   Attention: Ne supprimez pas la photo proposée de votre répertoire photo, sinon votre participation sera annulée!   Logiciels conseillés : Photoshop (payant), The Gimp, photofiltre et plein d'autres logiciels permettent à ce jour de magnifiques transformations. Mais rien ne vous empêche d?utiliser d?autres logiciels de transformations voir même de ne pas transformer votre photo!   Les votes : Nous mettrons en place un sondage ou un vote sur le sujet avec tous les concurrents dès la fin des propositions.   Pour que le vote soit valide (dans le cas d'un vote sur le sujet avec + de 10 participants): Le membre doit déposer son message soit de cette manière: "Je vote pour la photo n°X" soit de cette manière: "je vote pour le membre X". Les votes ne respectant pas cette méthode se verront refusés!   Celu...

Publié le 02/04/2010

  bonjour a tous,   je me permet de mettre ce lien malgres le fait que je ne soit pas proprietaire d'une mustang, mais bon habitant au Quebec proche de Montreal j'ai tous les jours l'occasion d'en voir sur la route, parfois j'en vois des modifier qui sont tres belles et mechante a souhait mais en generale on voit surtout des GT.   Seulement 2 300 unités, incluant des coupés et des cabriolets, seront construites pour 2008.   Le constructeur Ford vient de dévoiler les premières images de la Shebly GT décapotable 2008, une nouvelle édition limitée qui joindra la gamme Mustang dès cet automne. La Shelby GT 2008 sera proposée sous deux types de carrosserie, soit coupé et cabriolet. Elle arborera aussi une nouvelle combinaison de couleurs, Bleu Vista et argenté. L'extérieur hérite également de plusieurs éléments distinctifs, incluant une prise d'air sur le capot et des jantes de 18 pouces. Sous le capot, on retrouve le même moteur V8 qui équipe les autres modèles GT, mais ce dernier reçoit un ensemble de performances issu de chez Ford racing. D'une cylindrée de 4,6 litres, ce moteur développe 319 chevaux pour un couple de 330 lb-pi. Ajoutez un échappement moins restrictif, une suspension sport et une boîte manuelle à cinq rapports Hurst, vous obtenez une voiture hautement performante Voici quelques lien sur le modele shelby 2008 coupe et cabriolet dispo au Canada   c'est une belle voiture mais helas ca reste du ford amerique pour la qualite des plastiques...   http://www.auto123.com/fr/ford/she [...] rtid=63109   http://www.leguidedelauto.com/articles/25/   Petit encart sur la mustang en general :   http://www.leguidedelauto.com/articles/826/   extrait de l'article :   Moins de 25 000 $ CAN ! Difficile à croire, mais sans options, il est possible d?obtenir une Mustang à moins de 25 000 $CAN. Et si vous êtes attiré par la décapotable, c?est à peine plus de 28 000 $ CAN qu?il vous faudra débourser. On vous propose d?ailleurs ce cabriolet à coût moins élevé que celui d?une PT Cruiser ou d?une New Beetle ! On pourrait donc reprocher bien des choses à la Mustang avant de commencer à qualifier ses vices d?impardonnables. Il reste maintenant à savoir si Chevrolet, avec sa Camaro 2009, saura s?ajuster de manière à réellement recréer cette rivalité d?antan, à la façon Canadiens/Nordique.     Feu vert Voiture culte Prix alléchant Plaisir de conduire assuré Puissance hallucinante (GT et GT500) Bon châssis   Feu rouge Quelques bruits et craquements à bord Mécanisme de la capote à revoir (décapotable) Train arrière sautillant Voiture trois saisons     la Shelby Super Snake de 600 H.P     Le moteur pourra ainsi développer 600 ...

Publié le 19/08/2008

Tiumph TR5 pi (overdrive) [Presentation]

Bonjour à tous,   Je suis le forum depuis plusieurs année et je me décide aujourd'hui enfin à apporter ma contribution en présentant l'une de mes voitures, il s'agit d'une Triumph TR5 pi (overdrive) de 1968, elle appartient à mon père depuis toujours et m'est destiné prochainement (j'ai bientôt 20 ans). Après un moteur explosé au tout debut des années 90 elle a passé pratiquement 10 ans dans un box jusqu'a ce que mon père se decide à la sortir pour la restorer entièrement  voyant la passion de l'automobile naitre en moi. Je vais tenter de faire un petit résumé de cette restoration qui a duré 7 ans ( et oui une restoration c'est toujours plein de rebondissement surtout lorsqu'on est perfectionniste), j'oublierai surement des choses mais je vais essayer au fil du temps de rajouter ce qui me reviendra et bien sur je pourrais demander à mon père.     Tout d'abord la voiture a été entièrement desossée puisque la restoration a été complète, pas une seul pièce n'as été oublié.   D'abord sur l'aspect esthetique. La peinture à été refaite deux fois ( soucis d'exigeance) la couleur est Dark Blue, une couleur d'origine au catalogue triumph si je me souvient bien. Tout les chromes ont evidement éte refait, etc ... Les moquettes on été refaite sur mesure en bleu marine ainsi que la sellerie dans un bleu clair, les sièges sont maintenant en cuir ( simili à l'origine). La capote est de la mème couleur que la carosserie aussi que que le couvre capote, et nous possedons aussi un Hard top lui aussi Dark blue et on couvre tonneau de même couleur. Le tableau de bord à lui aussi été fait sur mesure en ronce de noyer et les parties surplombant les portières à l'origine dans un plastique noir pas vraiement joli ont été egalement refaites sur mesure dans une ronce de noyer assortie au tableau de bord, pièces unique à ce jour sur une tr4 ou 5. Je crois que tout est dit concernant l'esthetique, on peut attaquer la mecanique, le plas de resistance.     La voiture a été entièrement preparée, mais dans les régles de l'art puisque toutes les pièce ou presque sont des pièce triumph et cela ne change pas l'esprit de la voiture, il ne sagit donc pas d'une préparation farfelue qui dénaturerait l'âme de l'auto. Le chassis à été renforcé, une bar antiroulis avant a été installée, la suspension à été preparée avec la pose d'amortisseurs koni couplé a des ressorts et cales speciaux plus fermes pour un comportement optimal. Les voix ont été très legerement élargies pour une meilleur assise et des jantes 68 rayons chromés posées couplés a des pneus collection michelin (monte d'origine). Concernant le moteur il a été entièrement préparé, vilbrequin sport, un système inedit pour decompressé le bas moteur, pistons forgés etc .. je n'ai plus le listing des pièces en tête mais il est assez consèquant. La puissance est aujourd'hui portée au tour des 200ch ( 150 à l'origine). Pour finir une ligne complète inox faite main (made in UK) à été installé pour une performance accrue et surtout une sonorité envoutante ! J'ai surement oublié de nombreuse choses mais cela me reviendra.   Après 7 ans de restora...

Publié le 04/04/2010

Bonjour chers amis, comme le titre de ce sujet le suggère, je suis un peu déçu de ma XF. Je m'explique: livrée neuve en juin dernier (Diesel, premium...), j'ai à ce jour parcouru +/- 13500 Km en prenant soin de la voiture et sans brusquer la mécanique (J'insiste sur ce point: je traite mes voitures, comme mes anciennes motos, avec beaucoup de douceur, en bon amoureux de  la mécanique que je crois être ...).  Rien à reprocher au niveau confort, ambiance à bord et agrément de conduite: que du bonheur. Mais les problèmes électriques, électroniques et maintenant mécaniques qui ont déjà jalonné notre courte histoire m'effrayent un peu au niveau fiabilité et longévité... Jugez plutôt: (1) à la livraison: impossibilité de régler le siège conducteur: reprogrammation du système nécessaire (1h d'attente..). Cela a un peu gâché la fête, et induit les premières appréhensions. (2) Peu après la livraison, je m'aperçois que le cache de poignée de porte extérieure conducteur est mal fixée, à remplacer. (3) vers 9000 Km: décondamnation automatique des portes via la poignée intérieure conducteur tombe en panne: mécanisme à remplacer. (4) vers 10000 Km: shimmy sensible vers 100 Km/h, rééquilibrage et géométrie refaite (payants, évidemment! pourtant, je n'ai jamais ...

Publié le 05/12/2009

Honda Civic

EN COURS DE CONSTRUCTION...   Présentation Je n?ai pas mi bien longtemps à me décider pour la Civic. Au départ je m?orientais plus vers de l?italienne, Alpha 159 (trop cher pour moi), Lancia Delta (un peu cher également dans la finition qui me plaisait), Fiat Bravo (moteur essayé dans la Delta mais je l?ai trouvé trop creux à bas régime? Après ça, je me suis plutôt intéressé aux marques japonaises tout naturellement puisque mon frère conduit une Toyota Corolla et il est en est très content. J?ai commencé par regarder la Auris, mais il paraît que c?est une grosse merde par rapport à la Corolla et je n?aime pas du tout l?arrière de cette voiture. Ensuite, j?ai regardé de prêt la Mazda 3 et la Honda Civic Virtuose par la même occasion. Et là, j?ai tout de suite préféré la Virtuose pour son design beaucoup plus original. Et j?ai fini de me convaincre en essayant le 2.2l i-CTDI et en regardant les possibilités de revente d?une telle voiture. Elle décote beaucoup moins qu?une Mazda 3 et puisqu'il y en a très peu sur le marché, ça reste toujours intéressant à la revente ! Enfin ça, c?est au cas où j?aurais besoin de la revendre, mais j?espère ne pas en avoir besoin puisqu?en un week-end et 1200km je la trouve géniale ! Ou alors, ce serait pour l?échanger contre une éventuelle nouvelle Civic ! A suivre?     Choix du modèle Il était temps de sélectionner le modèle qui me convient. Et puisque c?est une voiture plaisir et que j?aurais largement pu m?en passer, j?ai décidé de me faire plaisir sur la finition. Je partais donc au début sur une Vituose puis après avoir regardé les différents catalogues que j?ai eu entre les mains, j?ai opté pour une Virtuose Navi très bien équipé pour le prix catalogue et vis à vis de la concurrence. Pour mes besoins, j?ai donc fais ajouter un attelage amovible, je reviendrais dessus un peu plus loin dans ce test. J?ai opté par la couleur noir Crystal parce qu?en Virtuose Navi le choix était très restreint malheureusement, à moins d?attendre plusieurs mois et ne plus profiter de la promotion du moment. Et de toute manière, en noir, elle est vraiment superbe mais salissante. Pareil, je reviendrais là dessus un peu plus tard? Ensuite, puisque c?est la toute première voiture que je m?achète, je ne sais pas du tout combien de kilomètres je vais faire avec puisque je vis à Paris et que la voiture reste chez ma copine sur Poitiers la semaine. De plus ma vie, risque de basculer dans quelques mois et je ferais certainement beaucoup plus de kilomètres. Je n?ai donc pas pris de contrat d?entretien particulier mais juste une extension de garantie 5 ans avec kilométrage illimité que je devrais recevoir dans quelques jours?   Le prix J?ai économisé environ 13% par rapport au prix catalogue grâce à une offre promo du moment et surtout un tarif défiant toute concurrence de maxi77, présent sur ce forum? Vous noterez que c'est moins cher que les meilleurs offres mandataires ! Au passage, maxi77 c?est le meilleur, il m?a fait conduire une Civic Type R White quand j?ai été chercher ma voiture à sa concession? Pour récapituler : Honda Civic Virtuose Navi ? 2,2l i-CTDI ? Noir Crystal ? Attelage amovible ? Extension de garantie   L'extérieur de la Civic Bon, tous le monde connait la Civic sur ce forum, il est donc inutile de décrire avec précision la voiture. Je vais donc me contenter de vous donner mes impressions sur l'extérieur et l'intérieur de cette belle Honda Civic Virtuose! La  version 2009 n'apporte pas grand chose niveau nouveautés extérieures. A ce que j'ai vu, je vois que la calandre avant et les jantes qui ont vraiment été revues. Certains préfères l'ancienne calandre, mais personnellement j'ai une grosse préférence pour la nouvelle. J'envisage tout de même de la faire remplacer par celle de la Type S un jour. Mais j'ai d'autres petites modifications esthétiques à faire avant ça (teinter des vitres). Pour mon appréciation personnelle, je trouve que la Honda Civic a véritablement un look décalé de ce qu'il se fait sur le marché, et ça, depuis 2006. Quelques marques tentent encore l'extravagance et c'est bon de voir ça ! Dans un domaine un peu plus classique, original mais tout aussi controversé, la Lancia Delta que j'aime toujours autant niveau design. La Civic est différente et séduit par ses lignes jeunes et novatrices, elle n'est pas prête de ce démoder, à moins que Honda se décide à lui offrir un véritable relookage en 2010 et là, je pense que beaucoup se renseigneront sur les offres de reprise du modèle actuel, et moi le premier ! Maxi77, m'entends tu ? La forme du capot, les feux parcourant toute la largeur de la voiture aussi bien à l'avant qu'à l'arrière, la double sortie d'échappement triangulaire ou encore la forme particulière du hayon sont autant d'éléments qui font de cette Civic une voiture si particulière, et encore, je n'ai pas encore évoqué l'intérieur de la voiture qui mérite sérieusement de s'y attarder. Au catalogue, malheureusement, les couleurs sont peu nombreuses. On aurait par exemple apprécier retrouver le orange, le bleu ou le blanc, des couleurs qui lui vont vraiment très bien ! Au lieu de ça, on retrouve différentes teintes de gris et une sublime couleur noir crystal. Pire, selon les gammes, les choix se réduisent significativement à moins de faire une commande particulière et là, certains membres du forum en ont déjà fais les frais... Une livraison très tardive et on risque de se voir refuser la commande par Honda. Alors Monsieur Honda, pour vos vieux fans et vos nouveaux adeptes comme moi, merci de mettre plus de couleurs au catalogue, surtout que la Civic est magnifique avec quelques couleurs vives !   L'intérieur de la Civic A l'intérieur, la Civic reste tout aussi originale qu'à l'extérieur. Moins controversé que la carrosserie, l'intérieur surprend tout de même les gens qui ne connaissent pas la voiture, et bien souvent les premiers mots qui sortent de la bouche des gens à qui je montre ma nouvelle voiture sont : "Woo, à l'intérieur c'est un vaisseau spatial!". On ne peut pas le nier, le tableau de bord est assez surprenant, surtout sur la version Navi avec beaucoup plus de boutons sur la p...

Publié le 14/10/2009

Salut à tous, amis de la section   Mon premier post dans la section citroen pour annoncer la commande aujourd'hui de ma future : DS3 VTI 120 SoChic BVM5 Je me présente rapidement, Thomas 24 ans je suis dans l'hôtellerie, ca sera ma troisième voiture après une ford fiesta et une bmw serie 3. Je n'aurai jamais pensé à cette voiture de prime abord, j'étais tourné vers la mini cooper S.Mais lorsque j'ai vu la DS3 j'ai complétement craqué ! Une ligne agréable, un design très accrocheur et beaucoup moins banale que l'innombrable horde de mini sur la route, les leds sont du plus bel effet   .Après une Bmw, c'est sur que la politique est complètement différente mais avec 9000kms/an et des petits trajets (sauf vacances   ) je la trouve très bien adaptée à l'utilisation que je vais en faire       Après une première prise d'infos et une première config pour se faire une idée sur internet, j'ai adoré la personnalisation du véhicule, il est certain que pour trouver la même que la sienne il va falloir chercher     Et aujourd'hui j'ai passé la commande de la belle à la cc de neuilly sur seine ! Acceuil agréable (j'ai quand même réussi à prendre en défaut le commercial sur pas mal de questions, ils sont pas très renseignés dis donc !) , donc bilan positif et une...

Publié le 18/03/2010

Mercredi, mon concessionnaire m'a sonné pour me dire que je pouvais venir chercher mon Insignia. Insignia Cosmo 130CV (160 = coupe gorge pour la fiscalité belge) Phares AFL bi-xénon GPS Sièges sport perforés/ventillés Jantes (de séries!!!) 18 pouces Kit main libre bluetooth   Je ne peux pas vous cacher que j'ai vraiment eu du mal à dormir mercredi soir --- sachant que le lendemain à 8h30, j'avais rendez vous chez le concessionnaire.   Pamis un liste très très longue de points positifs, les principaux sont : - la tenue de route excellente,   - le design,   - une certaine exclusivité (et oui, il n'y en a pas encore beaucoup sur les routes en ce moment),   - les sièges HYPER confortables (gonflables)... à bord de cette caisse, on ne voit pas passer les kimolètres. - Le moteur 130 CV apas mal de reprise (je quitte une vectra 150 et la différence est pas grandissime... ici, c'est un 2L) - L?interface GPS est vachement mieux (3D cette fois? enfin) - La qualité d?écoute et d?émission du kit main libre   Quelques points négatifs toutefois - pas vraiment contraignants:   1/ blindés de gadgets parfois pas évident à configurer : Ex: comment faire en sorte que les rétros se dirigent vers le bas automatiquement lors de la marche arrière? comment faire en sorte que ...

Publié le 28/02/2009

Essai Maserati GranSport

  Elle est vraiment tres tres belle cette Maserati GranSport, tronant sur le parking d'une station service d'autoroute un dimanche apres midi entre le circuit du Vigeant et Paris. Tres tres belle mais surtout tres tres propre car son proprietaire est un maniaque de l'esthetique automobile proposant ses services via sa Société SLAC (06 64 42 63 72). Enfin on pouvait l'admirer tout en sirotant un café dont le gout est a l'oposé du prix. Car l'arrivée un car se garant pas tres loin libere une meute d'adolescents attirés par le bolide comme les insectes vers la lumiere... Stephane me tend alors les clés de sa derniere acquisition. C'est donc sous les regards envieux que je m'installe a bord de cette tres belle italienne. Tout d'abord je tourve l'interieure tout cuir rouge Cartier absolument splendide. Sur le papier, les interieurs rouge ne sont pas dans mes preferences. Mais la force est de constater que c'est vraiment tres tres beau. Et puis avec une Carrosserie gris foncé, le contraste est réellement saisissant. De plus, je suis aussi surpris dans le bon sens du terme par l'habilité. La voiture n'est pas tres grande. Mais pourtant il y a vraiment un sentiment de place. J'aime beaucoup les touches de carbone par ci, par la. Je regle le siege, les retroviseurs. Dommage, je trouve le montant de pare brise beaucoup trop pres. Apres avoir mis la clé de contact, petite pression sur le bouton start. Le V8 4,2 se met en route. Kolossal effet a l'exterieur. Mon cote Georges Clooney sans doute... Petite pression sur la palette de droite pour enclencher la premiere vitesse. Super l'alcantara sur le face cachée de la palette .Tres tres agréable au toucher. Un super idée ! Stephane me tend alors les clés de sa derniere acquisition. C'est donc sous les regards envieux que je m'installe a bord de cette tres belle italienne. Tout d'abord je tourve l'interieure tout cuir rouge Cartier absolument splendide. Sur le papier, les interieurs rouge ne sont pas dans mes preferences. Mais la force est de constater que c'est vraiment tres tres beau. Et puis avec une Carrosserie gris foncé, le contraste est réellement saisissant. De plus, je suis aussi surpris dans le bon sens du terme par l'habilité. La voiture n'est pas tres grande. Mais pourtant il y a vraiment un sentiment de place. J'aime beaucoup les touches de carbone par ci, par la. Je regle le siege, les retroviseurs. Dommage, je trouve le montant de pare brise beaucoup trop pres. Apres avoir mis la clé de contact, petite pression sur le bouton start. Le V8 4,2 se met en route. Kolossal effet a l'exterieur. Mon cote Georges Clooney sans doute... Petite pression sur la palette de droite pour enclencher la premiere vitesse. Super l'alcantara sur le face cachée de la palette .Tres tres agréable au toucher. Un super idée ! C'est avec la suspension en mode confort et la boite en mode normal que je quitte prudemment la station service pour reprendre l'autoroute. Le bruit du moteur est vraiment impressionnant. Une source permanent de plaisir a bord de cette Maserati GranSport. Je monte les rapports en ne depassant pas les 4500 tours. Premiere critique : il n'y a pas de manometre de temperature d'huile. Je trouve cela impardonnable. Certes, je sais que le moteur est chaud puisque nous avons deja roulé 200 km. Mais cette information est pourtant importante dans la longévité du moteur... Enfin, c'est toujours plus excusable que le compteur kilometrique mecanique digne de la Renault 4L Clan de ma maman. La nous avons traversé le mur du ridicule pour une marque comme Maserati !!! La tenue de route est pas mal du tout. La suspension est ferme mais reste confortable. Un bon point sur la precision de la direction. Et un autre bon point sur le volant cuir/carbone. Nous cruisons tranquillement à 130 km/h sous les 4000 tours minutes. Le mot...

Publié le 07/06/2009

Subaru Impreza GT TURBO

Bonjour à Tous   je dois me séparer de ma sub, et je pense que c'est un bon endroit que ce forum, ou elle pourra trouver un nouveau proprio qui l'appréciera   C'est une IMPREZA GT TURBO GC8 de 95 !   Pour les connaisseurs, le modèle le plus robuste et le gros turbo TD05 de chez IHI.   Elle a actuellement un peu plus de 139000km et marche du tonnerre !   Légère et puissante.   Environ 1250kg pour + de 230cv dans cette configuration.     Seulement 9CV fiscaux pour l'assurance et prix de la Carte Grise divisé par 2 !!   (soit environ 5cv à payer seulement)   Possibilité d'assurance spéciale (collection > 120€/an)     - Bi-ton : Peinture blanche et toit noir.   - Sièges bacquets Sparco. (tissus usé) - Short Shift STi.   - 4 longues-portés intégré au parchoc avant.   - Ligne complète Groupe N > Bruit Magnifique !   - Silencieux visuellement discret.   - Bavettes rally.   - Volant sport.   - Tableau de bord entièrement en Alcantara.   - Kit d'admission direct.   - Barre anti-rapprochement avant.   - Vitres arrières teintées.   - Suppression de l'antenne d'origine, Antenne de toit type rally   - Coupe circuit   - Pédalier plaqué en métal     Entretiens récents :   - Bougies   - Vidanges (moteur, boite et pont)   - Plaquettes   - Courroie de distributio...

Publié le 27/01/2010

petit comparatif leon2/bravo2

bonjour a tous, j' ai pu tester, sur de courtes durées certes, 2 cncurentes une leon2 tdi 105 reference avec otions jantes alu et peinture metal, et une bravo2 1.6 multijet 105 elegance avec comme seul option peinture metal.   lignes : ce sujet est toujours personnel,je trouve que ce sont 2 belles voitures dans leur categorie, a l' exterieur, je ne pourrais les departager, de toute facon mon prochain achat sera surement un de ces 2 modeles, alors le dilemne ne vas pas etre facile. En revanche, concernant l' interieur, je prefere la leon pour son coté sportif.   vie a bord : au niveau finition, ells se valent, elles ne sont pas les meilleurs dans la categorie dans ce domaine, loin de là, si l' assmblage est bon sur les 2 voitures, les plastiques utilisés sont un peu mesquin sur cette categorie de voitures : plastiques durs (perso je me fiche un peu de savoir qu' ils sont moussés, faut ete seul dans la vie ou avoir peu de centre d' interets pour attacher de l' importance à ces details) mais il faut reconnaitre que la concurence soigne mieux leurs plastiques (308, golf par ex) et a plus de 20 000 euros neufs sans options, ils auraient pu faire un effort, fiat, faut le souligner, à enormement progressé dans ce domaine (pavillon agreable au toucher (ridicule ce terme utilisé par les journaleux autos), moquette de bonne qualité et qui couvre le bas de la planche de bord, mais la leon arrive n' a pas non plus a rougir, donc match nul.   moteur/boite : le 1.9 td 105 est trop bruyant, tant a froid qu'a l' acceleration, une fois a vitesse stabilisé le moteur se fait peu entende, mais ses claquements sont un peu desuet aujourd' hui, la fiat fait beaucoup mieu, mais elle posséde la derniere generation de mutlijet, fiat est tres fort dans ses moteurs, tant essence que diesel, et ce 1.6 multijet 105 est une reussite : souple (quoi qu' un peu creux en dessous de 1500 trs/min), silencieux, coupleux performant et parait il sobre, avec 105 chevaux (je n' ose imaginer le 120 alors!), il accelere fort et reprend bien et la boite 6 un regal, meme si la 6eme ne sert que sur autoroute, l' ensemble est bien etagé, mais la boite fiat est desagreable (une maladie chez fiat) surtout comparé a la boite de la leon, bien plus precise et mieux guidée donc la leon a un moins bon moteur mais une boite de vitesse plus agreable a utilisée, attendons le tdi 105 common rail sur la leon (a mon avis on ne l' aura que sur la leon3!!!!)   chassis/tenue de route : le chassis de la leon est plus dynamique que celui de la bravo, de toute facon sur la leon, tout inspire a la sportivité : chassis agile, suspensions fermes, la bravo, elle, priviliegie le confort, son chassis est plus pataud, ses suspensions plus souples, j' ai trouvé que la bravo absorbait mieux les grosses deformations de la route que les les petites bosses...etrange. la leon, elle, est assez ferme, mais ca n...

Publié le 31/01/2010

[BMW Welt Rpt] BMW Driving Experience 320i - BMW on Demand Z4 sDrive23i

En consultant le site web dédié, le BMW Welt peut passer pour une concession BMW 5 étoiles, avec son architecture avant-gardiste, son entrée gratuite, son espace enfants, ses cafés, restaurants et son accueil clientèle, pour qui souhaite prendre livraison de sa bavaroise, sur le site historique de la marque.Le fait est, que ce soit en 2009 ou en 2010, l'endroit fait tout de suite bonne impression :2009 : 2010 : Laquelle se poursuit dans le parking souterrain :2009 : 2010 : puis se confirme lorsque l'ascenceur nous mène directement au coeur du Monde BMW : 2009 : 2010 : le BMW Welt appartient à ceux qui arrivent tôt. Et malgré les modèles exposés, renouvelés suivant l'actualité :2009 : 2010 : Le BMW Welt n'est pas un concessionnaire : on peut s'installer à bord de la plupart des modèles exposés (*), élaborer un devis (sur base des prix catalogue) mais ni négociation commerciale, ni vente y sont réalisées.(*): sauf Z4, M3, M3 cabrio et tout autre modèle HdG pour lesquels il faut demander l'autorisation et chaque second passée à bord se fera sous surveillance)Le truc sympa est que certaines auto sont équipées d'une simulation moteur, qui fonctionne en actionnant l'accélérateur : ça fait plaisir au fiston. L'autre prestation sympa est de pouvoir prendre livraison de sa BMW (commandée d'un peu partout dans le Monde - facturée 500? en Europe), en bénéficiant de l'accueil VIP du BMW Welt. Je voulais revenir sur les cabriolets M3 et 318icas pour faire part de ma déception, côté qualité de fabrication :Sur la M3, la contre-porte sonnait vraiment creux (un des parement était limite en train de se faire la malle) et on se demande combien de temps le "léger" seuil de porte M/// va pouvoir résister. Sur la 318i, au moment de m'extirper des étroites places AR, je m'aide de mon coude, calé sur l'accoudoir relevé et .... craaac : Normalement, c'était supposé rester comme ça : Surtout au prix où, c'est vendu : Heureusement, chez BMW Individual, les choses semblent s'arranger : Même si le tarif des options est limite crise de fou-rire : Sorti des modèles contemporains, on peut également apprécier le savoir faire du BMW Classic Group : Le sport automobile est aussi représenté : enfin, l'était en 2009. En 2010, le sport fait place à l'Isetta et la Moto de Police : ah oui, une partie du BMW Welt est consacré à la moto, mais comme on dit par ici..."Nicht mein bier". Elle serait pas de chez nous, celle là Au départ, je me suis demandé d'où venait cette trace de wheeling, au beau milieu du BMW Welt ? Puis je me suis demandé ce que faisais cette Isetta, abandonnée au fond du Welt ? J'ai alors compris :L'Isetta s'amuse à faire peur aux visiteurs en se faufilant, klaxonnant et freinant comme une folle. Et c'est l'émeute à chaque pause : Marrants...

Publié le 08/11/2010

Présentation de ma BMW M5 SMG7 V10 de 2006 (E60)   Après avoir eu une M3 E46 pendant près d'un an, j'ai acheté vendredi passé ma seconde BMW Motorsport : une magnifique M5 E60 ! Lorsque j'ai mis ma M3 en vente, jamais il ne me serait venu a l'esprit de racheter une BMW et encore moins une série 5 car je voulais acheter une 911 Cependant les BMW M restent des voitures très très attachantes et tout aussi polyvalente, bien plus qu'une Porsche en tout cas   J'ai donc commencé a scruter les M6 mais l'offre restant trop restreinte en Belgique, je me suis tourné vers la M5 qui partage ce moteur magique que je désirais soit le V10 de 5.0 ! Je suis tombé sur une annonce dans mes prix et les critères que je me fixais (soit Silverstone ou noir, cuir noir obligé, moins de 100.000 kms, toit ouvrant, GPS pro, ...) mais manque de bol, elle est vendue avant mon rendez-vous avec le vendeur ... Déçu je recommence a faire les annonces mais elles sont toutes plus âgées, plus kilomètrées et surtout plus chère ! Chance de cocu, le vendeur me rappelle pour me dire que le financement de son "acheteur" est refusé et que la voiture est de nouveau en vente Bref vendredi j'ai posé mon acompte et j'ai réceptionné la voiture samedi soir a mon retour du ski bien crevé mais heureux de trouver mon nouveau jouet ...   C'est donc une M5 E60 de 2006 avec 58.0...

Publié le 21/02/2010

je la vends à contre-coeur car je monte ma société et ma banque à besoin d'un apport pour mon capital. et j'ai mis le montant de cet apport au prix auquel je vend ma 944. Je l'ai importée il y a pile 1 an des Pays-Bas, j'ai effectué toutes les demarches pour lui donner des papiers français. En trois semaines c'était bouclé. Je ne l'ai pas payée cher à l'achat car plusieurs frais étaient à prévoir : emetteur et recepteur d'embrayage à remplacer + purge du liquide de frein. et elle avait de la pression dans le vase d'expanion. Cependant, elle avait des plaquettes neuves, des sieges refaits, une peinture récente (malheureusement pas faite dans le compartiment moteur).   je l'ai quand même ramenée par la route (+ de 400 km) sans le moindre soucis de chauffe ou quoique ce soit. je l'ai même poussée à plus de 200 en belgique ce qui m'a permis de voir que la voiture etait une bonne base. Arrivé j'ai moi, une fois les demarches faites (3 semaines) elle etait française. J'ai donc fait la liste de ce qu'il y avait à faire dessus. - Premierement : Regler ce probleme de pression et cette pedale d'embrayage qui remontait à moitié une fois sur 10. J'ai d'ailleurs commencé par ça.   - pièces achetées à cupspirit et posées dans un garage. - 1 insigne neuf rajoutté par la meme occasion. le probleme de pression de flotte s'agravait au cours de l'été, je devais en effet remettre constament du LDR.   - En aout je décide d'acheter un kit distri complet + pompe à eau neuve + pochette de joints chez cupspirit, une fois les pieces reçues je l'amene dans un garage pour qu'ils me le fasse. ils amenent la culasse à rectifier et surprise : FELEE !!! morte, à remplacer ! Probleme de pression trouvé car le joint de culasse était impeccable. Donc me voilà parti à la recherche d'une culasse d'occasion (pas assez riche pour une neuve et inutile sur un bas moteurde 200 000 km), un ami avait un moteur de 1985 et j'ai pu recuperer la culasse pour 200 euros. je l'amene au garage et deux semaines apres (ils ont pris leur temps) elle tourne impeccable mais la courroie d'equilibrage siffle fort. Je me dit que c'est normal après m'etre documenté et je recupere ma voiture. (mois d'octobre) quelques jours après j'etais avec au rassemblement PorscheLegend à Amiens où j'ai pu faire connaissance avec des membres du forum. elle sifflait encore recemment et j'ai reglé la tension de la courroie d'equilibrage ce week end avec le frere de ma copine qui est mécano. Du coup elle ne siffle plus. j'ai changé les pneus avant qui étaient merdiques (poreux). donc à l'arriere nous avons des michelin en 215/65/15 et à l'avant du firestone 205/60/15 - j'ai fait la vidange il y a 1 mois, changé le filtre à essence il y a 1 semaine. Elle a 205600 km. la pompe à essence a deja été changée et j'ai remplacé le relais DME. J'ai remplace le tableau de bord qui etait fissuré par un en état neuf que j'avais dans une 924 pour pieces (rare). En tout elle m'a cout...

Publié le 30/03/2007

Dodge Magnum RT Hemi : V8 5.7 340 Chevaux !

Voici donc ma dernière acquisition :   Dodge Magnum RT 5,7 L HEMI 2005     Motorisé par un surpuissant V8 Hemi 5,7 L de 340 CV, ce modèle est unique en son genre en France. Ce magnifique break est customisé avec des jantes chromées de 20 pouces, une grille de calandre, un gigantesque toit ouvrant electrique transparent couvrant la totalité du toit de la voiture, ainsi qu'un lecteur DVD avec écrans dans l'arrière des appuis-tête avant et casques. Apprenez à son bord tout le sens du mot "voyager" !     Le Dodge Magnum n'est pas importé en France mais il est le cousin du break 300 C qui est en vente chez Chrysler. Cette voiture a un look extraordianaire et est tout simplement splendide, avec sa ligne de toit plongeante, sa ceinture de caisse ultra-haute et sa toute petite surface vitrée latérale arrière.   Dodge Magnum n'est pas importé en France officiellement mais il est le cousin du break 300 C qui est en vente chez Chrysler. Cette voiture a un look extraordinaire et est tout simplement splendide, avec sa ligne de toit plongeante, sa ceinture de caisse ultra-haute et sa toute petite surface vitrée latérale arrière.   Moteur V8 HEMI 5,7L 340 Chevaux - Boîte Automatique - Sellerie cuir gris - Immense Toit ouvrant electrique - Jantes alliage 20 pouces - Lecteur DVD ave...

Publié le 06/03/2007

[Test Drive Rpt] Nissan Juke 1.6 DIG-T 190ch Tekna 2 RM

Essai réalisé le 13 Novembre 2010Initiée par le 350Z et le Murano MkI, le Nissan Juke vient compléter une gamme toujours plus exotique, niveau design et performance (Cube, 370Z, GT-R...). Le Juke rejoint la nouvelle cohorte des "pocket SUV"s mais sait s'en démarquer sur un point : sa GUEULE !!! Son regard acéré de tueur Ninja est adouci par 2 gros feux globuleux , que l'on pourraient prendre pour des anti-brouillards , mais il n'en est rien (de nuit, au détour d'un rétroviseur, on peut aisément le prendre pour un Porsche Cayenne) : le style n'en est que plus décalé , comme si l'on avait empilé 2 autos, l'une sur l'autre. Le reste de la carrosserie (5 portes) mélange courbes baroques et lignes musclées, avec beaucoup de réussite : le côté coupé étant renforcé par le, désormais, classique artifice stylistique Alfa 156 (également repris sur la Honda Civic), c.a.d les poignées de portes AR intégrées au montant. A l'intérieur, la présentation semble flatteuse (pédalier alu sur version Tekna) et l'équipement (de la version Tekna ) très complet mais la finition pas vraiment son point fort : les plastiques souples argent métallisé ne sont pas un modèle d'esthétisme mais ils auront au moins l'avantage d'encaisser le poids des années et d'éviter les grincements, mieux que le faux aluminium brossé d'une Civic, en tout cas. Côté habitabilité, il y a à boire et à manger : La garde au toit, la largeur aux coudes et, pour les places AR, l'espace aux jambes permettent de s'installer confortablement à bord : niveau position de conduite, l'assise des sièges est parfaite, par contre le dossier occasionne une petite gêne au niveau des lombaires.Quant au volume du coffre, il est correct : le plancher parait un peu haut mais il cache un bac de rangement très pratique, lequel cache, à son tour, une roue galette, bref on l'a déjà dit...pratique. Les seuls points négatifs, on les trouve aux places AR : peu ou pas de rangements pour les enfants et surtout, l'étroit seuil de porte qui ne facilite pas l'accès à bord, pour les adultes. Sur la route (humide et très glissante, en ce Samedi de Novembre), la Juke 190ch (2 roues motrices) est très facile et très agréable à mener : Le moteur répond présent immédiatement (il y a juste ce petit temps de latence lorsque l'on enfonce l'accélérateur après avoir roulé sur un filet de gaz en 3ième, mais cela ne dure pas très longtemps ). Le châssis et le feeling de la direction sont excellents : pas de roulis dans les rond-point et l'auto se place avec précision. Le freinage (y compris d'urgence) est du même tonneau : sûr et puissant, et l'auto garde imperturbablement son cap. Le seul point, au départ, déroutant vient du levier de vitesse (boîte 6): les longs débattements longitudinaux donnent la sensation de faire du rameur , mais le guidage est nickel et les rapports se verro...

Publié le 15/11/2010